运输业户安全管理制度

第一篇：运输业户安全管理制度

运输业户安全管理制度

（5辆车以下经营业户）

业 户 承 诺 书

（业户名称），于 年月 日取得道路货物运输许可，经营范围为 负责人姓名，负责人身份证号：，经营地（或住所）在，已（拟）购置车辆，驾驶 名，驾驶员姓名。

道路运输安全关系到财产安全和生命安危，安全责任重如泰山。本人作为单位安全生产第一责任人郑重承诺：严格遵守国家和上级有关安全生产方面的法律、法规，并带头认真执行以下安全生产管理制度，保证本单位运输生产安全。

承诺人（签字或公章）：

XXXX年X月X日

一、安全生产岗位责任制

(一)主要负责人安全职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，结合本单位实际，制定保证运输安全生产岗位职责、操作规程、安全生产应急预案等规章制度。对本单位的安全生产负全责。

2、雇佣的从业人员必须具备道路运输部门要求的相应的从业资格。定期组织本单位驾驶员进行安全教育和培训。

3、负责保证运输车辆良好的技术状况，保证在安全生产上的必要投入，按要求对车辆进行维修和检测。

4、准确及时掌握车辆运行情况，合理使用和调度车辆，制止超载、超速等违法行为。

5、配合道路运输管理机构和有关部门做好运输车辆的管理工作，负责对单位安全生产情况的监督检查。

6、认真做好所属运输车辆的建档工作，按要求及时向车籍所在地道路运输管理部门报送有关资料。

(二)驾驶员岗安全职责

1、认真学习并熟知《道路交通安全法》，《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，安全驾驶相关知识和技能以及突发情况的处置能力，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作 规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。本人无法处理的问题和故障，要及时向负责人或雇主汇报车辆有关情况。

4、积极参加安全例会和安全教育培训，不断捉高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能，遇到交通事故或紧急情况及时向单位负责人汇报情况或有关部门报警，尽量保证人身安全和减少损失。

二、驾驶员安全操作规程

1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

（3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气，漏电。

4、配合有关部门和人员对营运车辆进行安检，安检合格方可出车。

5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

6、严禁私自越线（改线、绕道)行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善，安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、安全例会制度

1.负责人每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。

2.安全例会由单位负责人负责召集并决定开会时间、地点。

3.安全例会由负责人、安检员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

4.例会内容：

(1)传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

(2)听取各有关人员的情况汇报；

(3)对表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

(4)对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；

(5)对下阶段安全生产工作进行安排。

5.会议由安检员负责记录，会议记录妥善保管。

五、道路交通突发事故处理应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

XXXXXXXXXX部

第二篇：个体运输业户安全管理制度

个体运输业户安全管理制度

一、安全生产岗位责任制

(一)负责人岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。

2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。

3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。

5、负责对单位安全生产情况的监督检查。

(二)安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。

2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

3、对车辆进行例检，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导。

4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

(三)驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。

4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。

二、驾驶员安全操作规程

1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。⑷保持车容整洁。

4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

6、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、从业人员安全管理制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及单位各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、从业人员的资格及聘用：

⑴驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。⑵从业人员年龄不超过60周岁。

⑶从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

⑷单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。

三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

五、安全例会制度

⒈单位负责人每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。⒉安全例会由单位负责人负责召集并决定开会时间、地点。

⒊安全例会由单位负责人、安检员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。⒋例会内容：

⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神； ⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；

⑶对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施； ⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理； ⑸对下阶段安全生产工作进行安排。

⒌会议由安检员负责记录，会议记录妥善保管。

六、安全培训和教育学习制度

为加强安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。

2、安全培训和教育学习单位负责人、安检员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

3、安全培训和教育学习的内容：

⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规； ⑵各岗位的安全操作规程；

⑶典型事故的案例分析警示教育； ⑷事故应急处理及现场自救知识； ⑸其他安全内容。

4、安全培训和教育学习应每月组织一次。

5、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。

6、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

⒈购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

⒉车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

⒊车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

⒋严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。⒌驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。⒍对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆应及时办理报废手续，不得勉强使用。

八、道路交通事故处理应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

九、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第三篇：个体运输业户安全管理制度

XXX 个体运输业户安全管理制度

二○一六年四月

目 录

一、安全生产责任制度

二、对从业人员的安全教育制度

三、职业道德教育制度

四、安全生产业务操作规程

五、安全生产监督检查制度

六、驾驶员和车辆安全生产管理制度

七、运输应急预案

（应急预案包括报告程序：应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等）

八、安全承诺书

第一编、安全生产责任制度

一、安全生产岗位责任制

(一)车主岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。

2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。

3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

4、负责召集驾驶员安全教育等各项重要会议。

5、负责对车辆安全生产情况的监督检查。

(二)车主岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。

2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾 3 驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

3、对车辆进行例检，车辆不合格及时整改。

(三)驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。

4、协助驾驶员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

第二编、对驾驶员的安全教育制度

一、驾驶员安全管理制度

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规，提高驾驶员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、驾驶员的资格及聘用：

⑴驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

⑵驾驶员年龄不超过60周岁。

⑶驾驶员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

三、驾驶员严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、驾驶员应参加教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

第三编、职业道德教育制度

安全培训和教育学习制度

为加强安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

1、安全培训和教育学习工作由车主负责组织。

2、安全培训和教育学习的内容：

⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

⑵车主、驾驶员的安全操作规程； ⑶典型事故的案例分析警示教育； ⑷事故应急处理及现场自救知识； ⑸其他安全内容。

第四编、安全生产业务操作规程

1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。⑷保持车容整洁。

4、配合驾驶员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通 标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

6、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

第五编、安全生产监督检查制度

1、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

2、装货时严查超载和擅自装载危险品。

3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

5、检查消防设施是否安全有效。

第六编、驾驶员和车辆安全生产管理制度

车辆、设施、设备安全管理制度

⒈购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

⒉车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

⒊车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

⒋严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。⒌驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。

⒍对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆应及时办理报废手续，不得勉强使用。

第七编、运输应急预案

一、道路交通事故处理应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

二、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。第八编、安全承诺书

根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求，本人取得道路运输许可后，为守法、诚信和安全经营，本人郑重承诺如下：

一、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货运输及站场管理规定》、《四川省道路运输管理条例》和政府规章、规范性文件的要求，守法经营，做到证件齐全有效，不超范围经营。

二、个人发展依靠新增车辆、加大投入、加强管理，确保不在本市范围内其它运输企业或单位吸纳转户车辆，不恶意以投资、参股等方式在本市范围对注册公司转落藉本市车辆。

三、经常对照开业条件，车主按时参加查（审）验。按照要求坚决完成抢险救灾等指令性运输任务。严格执行汽车运输作业规程，不使用运输设备设施从事违法活动。

四、经常对照《汽车运输业车辆技术管理规定》，按照要求对车辆进行二级维护、上线检测，确保车辆技术状况完好和道路货物运输安全。

五、如违反以上承诺，本人自愿接受吊销经营许可、停止车辆新增、停业整顿等行政处罚和强制措施。

六、本承诺书，一式两份，区（市）道路运输管理机构、本人（车主）各执一份。

承诺人签字：

****年**月**日

第四篇：运输安全管理制度

安 全 生 产 管 理 制 度

第一章 总 则

第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《江苏省公路运输行业行车安全管理规定》，结合本公司的运输工作实际，制定本制度。

第二条本公司各级运输安全管理部门及所有从事公路运输的单位和个人都必须严格遵守本制度。

第二章 管理机构及工作职责

第三条公司安全技术部是负责本公司机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是:

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验；

2、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；

3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；

4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；

5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。

6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

第四条各运输单位配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责为:

1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好驾驶员的安全教育和管理；

2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导；

3、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；

4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作；

5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作；

6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。

第五条安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。

第六条运输单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为:

1、贯彻执行政府颁发及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械(含电传机)的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料；

2、教育和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，总结和推广先进经验；

3、编排车辆、机械保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作；

4、贯彻执行车辆耗油、用件、用胎的立卡、登记、考核、统计、盘查等各项管理、搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报；

5、协助安全员办理车辆年审、事故处理及其他安全生产业务；

6、办理单位领导委托和交办的其他车管及安全生产管理事项。

第七条车管员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理和修理技术，有独立判断和排除汽车一般故障的技术和现场处理能力，并有一定的文字、语言表达能力。

第八条公司对安全员和车管员要进行有计划的培训，通过自培或选送代培等渠道，不断提高其业务水平及工作能力。同时根据他们的工作性质和特点，授于一定的工作权力和给予一定的岗位津贴。

第三章 安全管理基础工作

第九条公司建立各级正副行政领导的安全岗位责任制:公司总经理为公司安全生产第一责任人，分管副总经理为公司安全生产直接责任人，安全技术部经理为公司安全生产组织管理责任人；属下各运输单位(车队)经理(车队长)为所在工作单位安全生产第一责任人，分管副经理(副队长)为所在工作单位安全生产直接责任人，安全员、车管员为所在工作单位安全生产组织管理责任人。实行全面质量管理，运用全面质量管理(TQC)方法抓好安全管理基础工作。

第十条各运输单位必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持安全为了生产、生产必须安全和管生产必须管安全的原则。正确处理生产与安全的关系，实行全方位安全管理，把安全工作列入党、政、工、青、妇等部门的议事日程，齐抓共管。

第十一条公司安全管理部门及属下运输单位要运用板报、标语等形式大力宣传国家和企业有关安全法规和安全制度，推广行车先进经验和表彰好人好事，教育员工遵章守法，自觉做好安全行车的各项工作。第十二条各运输单位(车队)每月至少召开两次安全生产会议及组织两次安全学习，开展经常性的教育。学习内容:⑴学习交通法规，提高安全观念；⑵总结行车工作，交流安全经验；⑶分析事故案例，查找事故苗头；⑷检查安全漏洞，制订防范措施；⑸宣传安全典型，表扬好人好事。同时做好会议记录和签到手续。第十三条实行车辆承包经营的单位，必须把安全考核指标纳入承包合同，并要加强对承包者的安全思想教育和对承包车的技术管理工作，不得以包代管，以罚代教。

第十四条公司安全管理部门和有关领导要经常深入到各运输单位(车队)检查各项安全规章制度的执行、落实以及各项原始资料的建档登记情况。各运输单位(车队)均应建立领导值班制度，设立安全值班日记和原始资料记录台帐或档案。

第十五条各运输单位(车队)应根据季节变化和运输工作实际，组织各种安全生产竞赛活动，如百日安全无事故竞赛、春运安全竞赛、安全知识和优质服务竞赛等，并做好日常安全生产统计工作，报送公司有关部门及领导。

第四章 驾驶员管理

第十六条雇用或接收调入的机动车驾驶员，必须经驾驶技术考核合格才能办理雇用和调入手续。第十七条持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作需要调到车队驾驶车辆时，必须经过驾驶技术考核合格才能安排驾驶车辆。

第十八条持有机动车驾驶证的员工及新调入或雇用的机动车驾驶员，均须到公司安全技术部填表登记建立驾驶档案。驾驶关系在外单位的，应在登记后一个月内转入本公司。

第十九条调离的机动车驾驶员，应在调离后三个月内办妥驾驶关系过户手续。否则，公司不予办理年审签章，其违章肇事亦与公司无关。

第二十条被雇用的临工驾驶员，在报到上班前必须与用工单位签订用工合同，按规定缴交合同和安全押金，并由用工单位做好岗前教育培训工作，否则不准安排驾车。

第二十一条驾驶员的岗位职责:

一、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

二、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。

三、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

四、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆”三清例保“工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

五、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

六、履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

七、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

第二十二条驾驶员必须牢固树立”安全第一“思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司安全行

车规定，切实做到”十坚持“、”九不准“。

十坚持:

1、坚持中速行驶，不开英雄车；

2、坚持各行其道，不开霸王车；

3、坚持文明礼让，不开斗气车；

4、坚持安全第一，不开冒险车；

5、坚持预防为主，不开侥幸车；

6、坚持二严律己，不开违章车；

7、坚持三勤例保，不开带病车；

8、坚持四慢五掌握，不开盲目车；

9、坚持劳逸结合，不开疲劳车；

10、坚持顾客至上，不开缺德车。

九不准:

1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；

2、不准光脚和穿拖鞋开车；

3、不准超速和超载；

4、不准疲劳和带病驾车；

5、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；

6、不准饮酒后开车；

7、不准动用单位车辆私带学徒学车；

8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；

9、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。

第二十三条各运输单位(车队)要经常了解和掌握驾驶员的思想动态和精神状态，主动关心他们的工作和生活，不断改善他们的工作和生活条件；注意劳逸结合，适度安排出车，防止疲劳驾驶。

第五章 事故处理

第二十四条 本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、辗压、翻复、失火或其他过失，造成人、畜伤亡或车物损失，直接经济损失达人民币200元以上者均作记案事故处理。

第二十五条 发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告当地交警部门和本单位，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

第二十六条 车属单位接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司安全技术部门和有关单位做好善后工作。

第二十七条 肇事驾驶员在处理事故现场后四十八小时内应 写出书面检查报送单位及公司安全技术部备案。书面检查要求将肇事日期、时间、所驾车辆号牌、行驶路线、出事地点、原因、经过、后果(含人、畜伤亡和车、物损失情况)及本人对事故的认识、教训、今后措施详细写清楚。

第二十八条 为教育肇事者本人及广大驾驶员，肇事单位对事故要坚持”四不放过“的原则:没有弄清事故原因不放过；没有认真写出书面检查及订出今后防范措施不放过；没有在安全会上深刻检查使广大驾驶员从中受到教育和吸取教训不放过。同时，其驾驶执照由所在单位安全员收缴保管，待后处理。

第二十九条 对肇事驾驶员，肇事单位应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照本制度第四十一条之规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。公司各级管理人员驾车肇事，其事故处理一律应报公司安全技术部核准。

第三十条 事故结案后，肇事单位应将事故结案书影印一份报送安全技术部存案。同时事故结案书正本及索赔单位应汇总、整理交由有关经办人员办理索赔手续。

第六章 奖罚规定

第三十一 公司属下各运输单位(车队)必须建立驾驶员安全技术档案。从到本单位驾车之日起按时准确

地记录驾驶员安全行车里程、违章、肇事及表彰、奖励等情况，作为其本人今后晋级任职及参加各类评奖的有效依据。

第三十二条 对下列在安全管理和安全行车工作中做出显著成绩的单位和个人，除给予精神鼓励外应给予相应的物质奖励:

1、本公司职业驾驶员每月安全行车二十天以上，每季六十天以上无大小事故，并能积极参加各项安全活动及安全会议者，奖励六十元；全年安全行车二百四十天以上无大小事故及无会议缺席情况，奖励一百元。

2、在季度安全检查评比中，消灭责任事故和货损货差或旅客投诉的车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励一百元。在安全检查评比中，消灭重大事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

3、在年终总结评比中被评为市或集团公司安全先进单位(或集体)的车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元；被评为市或集团公司安全先进的个人，每人奖励二百元。

4、在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励主管司机五十元；连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

第三十三条 对发生责任事故的驾驶员，根据其性质、责任和认识、表现，按下列规定标准给予停止驾驶工作、取消个人累计安全里程及追究赔偿等处理:

1、轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30％至40％经济损失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下):负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10％至20％经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程；负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30％至40％经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

3、重大事故(直接经济损失30000元以上100000元以下):负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10％至20％经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程(属死亡事故，取消三十万至五十万公里)；负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30％至40％经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

4、特大事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

上述事故损失赔偿总额最高不得超过二千元(租赁承包除外)。驾驶员肇事扣证期间，由车队根据工作需要安排做杂工，并按工种及表现发给基本工资、工龄工资、辅助工资(即福利补贴)，同时发给出勤生活补贴，标准为每天3至5元(以实际出勤天数计发)。安排装卸的，则按装卸班组的计酬办法计发工资。

第三十四条 驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。是职工者另行安

排工作，是临工者给予解雇处理。

第三十五条 其他违章处罚:

1、未经请假无故不参加安全学习，每次罚款二十元；累计三次不参加学习，除按规定罚款外，停止驾驶工作一个月；累计五次以上，停止驾驶工作三个月。是临工给予解雇处理。

2、未经请假无故不参加肇事办班学习，除责成补课外，每次罚款五十元；重犯者加倍处罚。

3、违反”九不准"一至六项其中一项，以及不按规定装载危险品、易燃品、易爆品或发现乘客带有上述物品上车时不予劝阻或在执行吊装作业期间不戴安全帽，处予一百元以下罚款。

4、私自动用单位车辆带学徒学车或将车辆交给外单位司机及无证人员驾驶，经查获:货车每次罚款300元；的士每次罚款1000元。重犯者加倍处罚，是临工的给予解雇处理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责。

5、私自动用营运车辆装运走私物品或无证人员进入边防区，造成车辆被扣留者，除罚款由司机自负外，并按车类台班计赔损失。造成车辆被没收者，则按价赔偿。

6、非工作需要和未经单位领导同意私自动用营运车辆办私事，或在运输途中无故驶离托运路段运私货，经查获，其行驶里程双倍计收运费。私吞之运费则十倍处罚。若造成车辆损坏或事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责赔偿。

7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及本单位处理，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵涉到单位派人处理者，其事故赔偿加倍追究。

8、驾驶员在行车中因违章驾驶或无携带驾驶证、行驶证、营运证、路费证、入城证、保险证等，其被查获的违章罚款，由驾驶员本人负责。

第七章 附 则

第三十六条 本制度自二零一一年一月一日起实施。有关条款如与政府部门颁发的法令、规定不符，应及时进行修改；如与本公司原来制订的制度有出入的，则以本制度为准。

第三十七条 本制度的解释权属于公司董事会

第五篇：运输安全管理制度

运输安全管理制度

一、安全生产岗位责任制

㈠公司运输安全领导组

为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立 蕉岭新达汽车运输有限公司安全领导组：

组

长：全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作；

副组长：负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；

成员：①安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；

②安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。

③司机班长，负责对驾驶员的日常管理。

（二）安全管理领导组职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。

5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。

6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。

7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

（三）经理（安全领导组长）岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

5、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。㈢经理（安全领导组长）岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。

4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。

5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。

7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。

8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。㈣车队长岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。

2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。

3、认真落实公司安全生产工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。

4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。

5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

6、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。

7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。

8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。㈤安全员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。

2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。

3、负责起草公司安全生产工作计划和安全生产总结。

4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。

5、负责对安全生产事故的上报、调查。

6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。

7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。

8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。㈥安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。

2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。

3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。

5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全情况分析报告。

6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。㈦驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。

4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。

5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。

6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。

7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。

二、驾驶员安全操作规程

⒈驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

⒉接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。

⒊驾驶员对车辆的日常维护应做到：

⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

⑷保持车容整洁。

⒋配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

⒌在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

⒍驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

⒎严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

⒏驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

⒐超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。

⒑遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。

⒒下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。

⒓在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

⒔通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。

⒕夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

⒖车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。

⒗在高速公路行车必须遵守高速公路交通管理规定，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。

⒘车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。

⒙车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。

⒚收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。

三、安全生产监督检查制度

（一）为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。

（二）公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。

（三）安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。

（四）安全生产监督检查的内容包括：

⑴公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况；

⑵涉及安全的岗位人员到岗履职情况；

⑶道路运输车辆的证照保险是否齐全有效；

⑷道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；

⑸从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；

⑹安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；

⑺其他涉及安全的内容。

（五）安全生产监督检查结果及处理办法；

⑴符合规定，鉴定合格，继续运行；

⑵轻微隐患，当场立即整改；

⑶一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；

⑷重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；

⑸非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。

（六）发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。

（七）公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。

（八）安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。

四、从业人员安全管理制度

（一）为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

（二）从业人员的资格及聘用：

⑴驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

⑵安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。

⑶从业人员年龄不超过60周岁。

⑷从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

⑸单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。

（三）各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

（四）本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

（五）本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。

（六）单位对从业人员实行考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。

（七）对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：

⒈不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；

⒉两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；

⒊责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；

⒋操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为的；⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。

五、安全例会制度

⒈公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。

⒉安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。

⒊安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

⒋例会内容：

⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；

⑶对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；

⑸对下阶段安全生产工作进行安排。

⒌会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。

六、安全培训和教育学习制度

为加强公司安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。

⒈公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。

⒉安全培训和教育学习工作由公司安全领导组负责组织。

⒊安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。

⒋安全培训和教育学习的形式：

⑴派人外出参加有关组织的培训；

⑵邀请有关部门领导或专家进行培训；

⑶公司自行组织对有关安全知识的集中学习；

⑷现场观摩教育学习。

⒌安全培训和教育学习的内容：

⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

⑵各岗位的安全操作规程；

⑶典型事故的案例分析警示教育；

⑷事故应急处理及现场自救知识；

⑸其他安全内容。

⒍安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。

⒎每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。

⒏安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

⒈本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

⒉车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

⒊车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

⒋公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。

⒌驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。

⒍公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。

八、道路交通事故处理应急预案

为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。

（一）应急组织机构及职责

公司成立交通事故处理应急领导组：

组长：全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。

领导组下设事故处理、应急救援两个小组。

（二）应急处理程序

⒈发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。

⒉车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。

⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。

⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。

（三）应急保障

⒈物资保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。

2.人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。

（四）事故报告

公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。

九、突发公共事件道路运输应急预案

为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。

（一）工作原则：快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。

（二）应急准备

⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。

⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。

（三）应急响应

⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。

⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。

⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。

（四）执行指令任务

⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。

（五）应急终止：完成物资运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。

（六）总结奖惩：对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。