精工实习心得（5篇）

第一篇：精工实习心得

大学生金工实**结报告

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

安全第一

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！

数控车床

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”！

后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

第二篇：精工实习报告

喔iuiqw我上午u但是我我本次实习算是在大学中继金工实习后的又一个很重要的实习课，时间为期一周。一开始老师说这次的实习课很简单，对于我来说,因为我记得在初中时焊接过,所以就觉得不是特别的难，第一天通过老师的讲解,虽然听的不是很懂,但是还是跟着老师的步骤一步一步来,因为很久没焊了,所以一开始焊的时候有些紧张,手有点发抖,所以第一天是在寻找和摸索焊接的感觉中度过,焊的器件不是很多,下课后我总结了一下原因，一是由于新的芯片,新的尝器件，二是盲目的跟从,对于器件在哪些位置,如何放置不大熟悉,还需要和同学讨论才能得出结果，所以第一天浪费的时间比较多，也耽误了后面的进度。经过第一天的摸索,很期待第二天上课的到来，由于吸取了第一天的经验，所以做起来也快了些，电阻电容的焊接基本都在第二天完成的，时间不知不觉的在你焊接的过程中过去了,当老师说下课的时候,还意犹未尽,还想继续焊接,总的来说对于第二天的表现比较满意。到了第三天,接着昨天的工作,继续焊接,因为感觉焊接的差不多了,所以就去测试一下不好的地方,精益求精.由于这两天天气比较潮湿，使得我们工作的铜圈上出了氧化反应，使得锡无法正常的焊到器件上，这让我花费不少时间，但在老师的指导下，把上面氧化的部分磨掉后，又能正常的工作,看到我的二极管发光了,我感觉很高兴,这是我自己付出努力劳动的结果,我相信大家都是一样的感觉.最后一天是继续完成还没有完成的工作,把电话机的外壳安装等工作,最后测试,电话铃响了却不能通话,这让我有些遗憾,不过我还是觉得很欣慰,毕竟是自己亲手做的东西嘛,所以就义不容辞的买下来了,当做一种纪念与回忆,真的很享受这样的过程,感觉真的很棒!从本次实习课中我收获了,齐心协力,团结向上的氛围,在焊接的过程中,有些器件自己的手不够用,通过同学的帮助,成功的焊接了自己的器件,体现的是同学间的友谊和凝聚力。第三，通过本次电子工艺实习制作集成电路电话机，让我了解了电话机的安装、焊接、调试以及电子元件的功能作用等。通过实习，亲手制作电话机，让我知道了电阻如何从外观了解其阻值的大小，电容的不同种类与功能，焊接时如何准确把握焊接点的位置，需要焊锡的多少等方面的知识。最后对于自己小小的意见,在今后的工作中一定改正急功近利的心态，务必要求任何工作都保质保量的完成,发现自身的不足,也是一件很美好的事情。以上就是我的一些心得体会。五一吧

第三篇：精工实习报告

机械制造工程训练

实习报告

仅供参考，如有不当请自行纠正删减

钳工、铸造

1.如何正确选择划线基准？

划线时需要选择工件上某个点、线或面作为依据，以用来确定工件上其它各部分尺寸、几何形状和相对位置，此所选的点、线或面称为划线基准。划线基准一般与设计基准应该一致。选择划线基准时，需将工件、设计要求、加工工艺及划线工具等综合起来分析，找出其划线时的尺寸基准和放置基准。

2.何谓划线的找正与借料处理？

找正：找正就是利用划线工具（如划线盘、角尺、单脚规等）使工件上有关毛坯表面处于合适位置，加工余量得到合理分配。

借料：通过试划和调整，使各个加工表面的加工余量合理分配，互相借用，从而保证各个加工表面都有余量，都能进行加工，而原有的误差和缺陷都由加工后排除，这种补救性的划线方法称为借料。

3.如何选择锯条齿距的粗细规格？

锯条粗细的选择

1、锯条的粗细应根据加工材料的硬度、厚薄来选择。

2、锯割软的材料（如铜、铝合金等）或厚材料时，应选用粗齿锯条，因为锯屑较多，要求较大的容屑空间。

3、锯割硬材料（如合金钢等）或薄板、薄管时、应选用细齿锯条，因为材料硬，锯齿不易切人，锯屑量少，不需要大的容屑空间；锯薄材料时，锯齿易被工件勾住而崩断，需要同时工作的齿数多，使锯齿承受的力量减少。

4、锯割中等硬度材料（如普通钢、铸铁等）和中等硬度的工件时，一般选用中齿锯条。

4.平面锉削有哪几种方法？各有何特点？

1.顺向错：锉刀沿着工件横向或纵向移动，锉削平面可得到正直的锉痕，比较美观。适用于工件锉光，锉平或锉顺锉纹。

2.交叉锉：是以交叉的两个顺序方向对工件进行锉削，由于锉痕是交叉的，容易判断表面的不平整度，因此也容易把表面锉平，交叉锉法去屑快，适用于出锉。

3。推锉法：两手对称的握住锉刀，用两大拇指推锉刀进行锉削，这种方式用于较窄平面且已锉平，加工余量较小的情况，来修正和减少表面粗糙度。

5.攻丝前底孔直径如何确定，对脆性材料和塑性材料，为何应用不同的经验公式？

攻丝前底孔直径=D丝锥的公称直径-P螺距。对脆性材料和塑性材料，只能参考，但不能用这个公式！有微量的变化！

6.常用造型工具有哪些？它们有什么用处？

1.翻砂工具：压勺，提勾，刮刀，竹鞭梗；

2.造型工具：芯撑，铸钉，铸卡,撑头，卡子，芯顶；

3..掸笔：猪鬃掸笔，羊毛担笔，圆水笔，扫笔,涂料笔，铁夹笔； 4.橡胶锤； 5..绝缘柱。

车削加工

1.三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘的特点是什么?

用伏打扳手旋转锥齿轮，锥齿轮带动平面矩形螺纹，然后带动三爪向心运动，因为平面矩形螺纹的螺距相等，所以三爪运动距离相等，有自动定心的作用。

四爪单动卡盘全称是机床用手动四爪单动卡盘，是由一个盘体，四个丝杆，一付卡爪组成的。工作时是用四个丝杠分别带动四爪，因此常见的四爪单动卡盘没有自动定心的作用。但可以通过调整四爪位置，装夹各种矩形的、不规则的工件，每个卡爪都可单独运动。

车床附件，用以夹持圆形或方形、矩形工件，进行切削加工。这种卡盘的四爪不能联动，需分别扳动，故还能用来夹持单边的、不对中心的工件。

2.车外圆时,为什么要实行粗、精车分开原则？

粗车讲究的是效率与速度，对刀具要求是不用太锋利，但要耐用不易崩口。精车要求是达到图纸要求公差，对刀具要求锋利，切削量不用大，最主要达到光洁度要求。

3.试述转动小滑板角度法车圆锥的特点及适用场合

优点：

（1）可车削各种角度的内外圆锥，适用范围广。（2）操作简便，能保证一定的车削精度。

缺点：

（1）只能用手动进给，劳动强度较大，表面粗糙度 较难控制；（2）车削锥面的长度受小滑板行程限制。适用：加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。

4.用直进法车螺纹有什么特点?适用范围?

特点就是省事，适用小螺距 一般螺距5-4mm以下用直进法。

5.光杠、丝杠的作用是什么？为什么车外圆时用光杠带动刀架，车螺纹时用丝杠带动刀架？

车床的光杆和丝杆都是传递转矩使刀架移动作用

光杆从结构上不能保证精确的传动比。所以一般用来车外圆、端面、内孔等。一般不用来车螺纹

设计丝杆的作用是主轴转一圈刀架能精确移动相应的距离，这样能保证车出来的螺纹螺距相等 所以丝杆是用来车螺纹用的，并且在设计时 他们之间有互锁作用，即光杆转丝杆就不转，丝杆转光杆就不转。防止两个同时转而损害设备。

6.主轴的转速是否就是切削速度?当主轴转速提高时，刀架移动加快，是否说明进给量增大？

主轴转速严格来说不算切削速度的。切削速度还跟工件直径有关系，转速提高刀架移动加快只能是说切削速度加快。并不是进给量加大。因为进给量是按主轴每转来算的。比如0.24mm进给量就是主轴每转一圈刀架移动0.24mm。所以说主轴转的越快刀架就移动的越快

7.为什么车削时一般要先车端面？为什么钻孔前也要先车端面？

1.钢材端面是不平整的，假如直接车外圆的话容易损坏刀具(这是是断续切削），先车端面是也是断续切削，但端面车刀（一般是45°）容易磨，所以先车端面

2.好计算产品长度，先车端面再车外圆就可以直接按图纸尺寸的长度一刀车出。

3.钻孔是先车端面可防止孔钻偏，还有容易计算钻孔长度。

焊、铣削加工

1.立铣刀与键槽铣刀有哪些区别？ 1，键槽铣刀不能加工平面，而立铣刀可以加工平面。

2，键槽铣刀主要用于加工键槽与槽，键槽铣刀对铣键槽很好用.。比方 6MM的立铣刀跟键槽铣刀6MM比铣槽，立铣刀容易断刀，而键槽铣刀能一刀过。

3，键槽铣刀的切削量要比立铣刀大。

2.何谓顺铣和逆铣？各适用于什么场合？

逆铣 铣刀旋转方向与工件进给方向相反。铣削时每齿切削厚度从零逐渐到最大而后切出。

顺铣 铣刀旋转方向与工件进给方向相同。铣削时每齿切削厚度从最大逐渐减小到零。

特点：

(1)切削厚度的变化逆铣时，每个刀齿的切削厚度由零增至最大。但切削刃并非绝对锋利，铣刀刃口处总有圆弧存在，刀齿不能立刻切入工件，而是在已加工表面上挤压滑行，使该表面的硬化现象严重，影响了表面质量，也使刀齿的磨损加剧。顺铣时刀齿的切削厚度是从最大到零，但刀齿切入工件时的冲击力较大，尤其工件待加工表面是毛坯或者有硬皮时。(说法二)逆铣时，逆铣时刀齿由内住外切削，切削由薄变厚，刀齿从已加工表面切入，对铣刀的使用有利，当铣刀刀齿接触工件后不能马上切入金属层，而是在工件表面滑过一小段距离，在滑动过程中，由于强烈的磨擦，就会产生大量的热量，同时在待加工表面易形成硬化层，降低了刀具的耐用度，影响工件表面光洁度，给切削带来不利。顺铣时，刀齿开始和工件接触时切削厚度最大，且从表面硬质层开始切入，刀齿受很大的冲击负荷，铣刀变钝较快，但刀齿切入过程中没有滑移现象。同时，顺铣也更加有利于排屑。一般应尽量采用顺铣法加工，以提高被加工零件表面的光洁度，保证尺寸精度。但是在切削面上有硬质层，积渣，工件表面凹凸不平较显著时，应采用逆铣法。

(2)切削力方向的影响顺铣时作用于工件上的垂直切削分力FfN始终压下工件，这对工件的夹紧有利。逆铣时FfN 向上，有将工件抬起的趋势，易引起振动，影响工件的夹紧。铣薄壁和刚度差工件时影响更大。铣床工作台的移动是由丝杠螺母传动的，丝杠螺母间有螺纹间隙。顺铣时工件受到纵向分力Ff与进给运动方向相同，而一般主运动的速度大于进给速度υf，因此纵向分成Ff有使接触的螺纹传动面分离的趋势，当铣刀切到材料上的硬点或因切削厚度变化等原因，引起纵向分力F f 增大，超过工作台进给摩擦阻力时，原是螺纹副推动的运动形式变成了由铣刀带动工作台窜动的运动形式，引起进给量突然增加。这种窜动现象不但会引起“扎刀”，损坏加工表面；严重时还会使刀齿折断，或使工件夹具移位，甚至损坏机床。逆铣时工件受到纵向分力Ff与进给运动方向相反，丝杠与螺母的传动工作面始终接触，由螺纹副推动工作台运动。在不能消除丝杠螺母间隙的铣床上，只宜用逆铣，不宜用顺铣。

补充逆铣和顺铣各有优缺点，应根据具体情况选用。1，顺铣时刀具寿命长。2，顺铣时表面质量好。3，顺铣时夹紧力比逆铣小。4，顺铣时容易造成工件窜动。从上述比较可见，顺铣比逆铣更优越。因此，当铣床工作台具有丝杠河螺母间隙的调整装置、工件表面无硬皮时，应采用顺铣。但是目前一般铣床还没有消除工作台和螺母间隙的装置，所以，在生产中仍多采用逆铣。

3.常用的分度方法有哪些？使用与什么场合？

分度方法(1)直接分度

当分度数目很少，分度精度要求不高时，可采用直接分度法。分度时，先松开锁紧螺钉，扳动手柄，使分度头内部的蜗轮与蜗杆脱开，然后用手直接转动主轴进行分度，而不通过手柄和蜗杆

另外，也可以不用脱开蜗杆和蜗轮啮合，而直接转动分度手柄，从固定在主轴前端的刻度盘上看出主轴所转过的角度。分度完毕后，扳动手柄将主轴锁紧，以防铣削加工时，主轴发生松动。

这种分度方法简便，但分度精度较低，铣削时刚性也差，目前很少应用。一般直接分度就做一块12孔的分度盘，通过定位销插入分度盘来分度。这样分度，又方便，又迅速，精度也较高。

(2)简单分度

这是比较常用的方法，是直接利用分度盘，通过蜗轮蜗杆的传动来分度的方法。根据机床传动比的概念，分度的关系式如下： n2＝n1*i 其中n1为分度盘手柄的转数n(为所求)；n2为被传动的主轴转数，由于主轴带动工件分度，当工件的分度数目为Z时，则铣完每一个齿(或槽)时，主轴应转1/Z(此为已知)；i为手柄轴到主轴之间的总传动比，即

I=1／1X1／40 =1／40。故有 n=40/z 式n=40／Z即为简单分度法。例如铣齿数Z=36的齿轮，每一次分齿时分度手柄转数为n=40／Z=40／36=10／9(圈)，即每分一齿，分度手柄需转过一整圆再多摇过1／9圈。这1／9圈一般通过分度盘来控制。国产分度头一般备有两块分度盘。分度盘的两面各钻有不通的许多圈孔，各圈孔数均不相等，而同一孔圈上的孔距是相等的。

第一块分度盘正面各圈孔数依次为24、25、28、30、34、37：反面各圈孔数依次为38、39、41，42、43。

第二块分度盘正面各圈孔数依次为46、47、49、51、53、54：反而各圈孔数依次为57、58、59、62、66。

简单分度法，需将分度盘固定。再将分度手柄上的定位销调整到孔数为9的倍数的孔圈上，即在孔数为54的孔圈上。此时手柄转过一周后，再沿孔数为54的孔圈转过6个孔距(n=10／9=60／54)。

为了确保手柄转过的孔距数可*，可调整分度盘上的扇股(又称扇形夹)的夹角，使之正好等于6个孔距而孔数为6+1=7，这样依次进行分度时就可以准确无误。

分度的方法还有差动分度和角度分度。

4.焊接电弧的结构及温度分布如何？何谓正接与反接？

电弧由阴极区，阳极区，弧柱区三部分组成。不同材料电极温度是不同的，其温度分别大概是这个范围（2600K-4200K，2400K-3500K，6000K-8000K）

如图 正接反接如图

5.常见的焊接缺陷有哪些？用哪些方法能检验焊接内部缺陷？

常见焊接缺陷有:

一、裂纹：

1、热裂纹；

2、冷裂纹；

3、再热裂纹；

4、层状撕裂：

二、未焊透和未熔合；

三、夹渣；

四、气孔；

五、表面缺陷：

1、咬边；

2、背面凹陷；

3、焊瘤；

4、弧坑；

5、电弧擦伤；

6、焊缝尺寸不符合要求；

六、其它缺陷：

1、过热和过烧；

2、夹钨；

焊缝缺陷检验的方法：

一、渗透探伤；

二、超声检测；

三、射线探伤：

1、x射线探伤；

2、r射线探伤；3高能射线探伤；

数控机床加工

1.数控机床在开机之前，为什么要进行零点回归？

数控机床在开机之前,通常都要执行回零的操作,归根于机床断电后,就失去了对各坐标位置的记忆,其回零的目的在于让各坐标轴回到机床一固定点上,即机床的零点,也叫机床的参考点(MRP).回参考点操作是数控机床的重要功能之一,该功能是否正常,将直接影响零件的加工质量.确定机床坐标系.系统采用增量式测量系统，滑板位移量的测量基准点是机床参考点。在数控车床和数控系统关机后重新启动、接触急停或超程状态，数控系统均失去了对机床参考点坐标的记忆。因此，必须先进行手动回零操作，使机床重新建立滑板位移量基准点和机床坐标系

2.滚珠丝杠传动有什么特点？

滚珠丝杠传动是将螺旋运动转化为直线运动，同时传递能量和力或者调节零件位置的传动形式。滚珠丝杠由丝杠、螺母、滚珠和反向器等四部分组成。丝杠转动时，带动滚珠沿螺纹滚道滚动，为防止滚珠从滚道端面掉出，在螺母上装有反向器，构成滚珠的循环通道，使滚珠从通道的一端滚出后，沿着通道进入另一端，重新进入滚道，形成闭合回路。同普通滑动丝杠相比，滚珠丝杠传动具有下列特点。

①传动效率高效率高达90％～95％左右，耗费的动力仅为滑动丝杠的1／3。

②传动精度高经过淬硬并精磨螺纹滚道后的滚珠丝杠副，本身就具有很高的传动精度。由于摩擦小，启动时无冲击，低速时无爬行，工作时温升变形小；容易获得较高的传动精度。

③磨损小、寿命长钢球是在淬硬的滚道上作滚动运动，磨损极小，工作寿命一般要比滑动丝杠高5～6倍。

④运动的可逆性逆传动效率几乎与正传动效率相同，既可把回转运动变成直线运动又可把直线运动变成回转运动，以用于一些特殊要求的场合。

⑤没有自锁功能，在垂直使用时需要设置自锁装置。

根据滚珠在整个循环过程中与丝杠表面的接触情况，反向器可分为内循环和外循环两种结构。内循环结构，滚珠在整个循环过程中始终与丝杠表面保持接触。在螺母的侧面孑L内装有接通相邻滚道的反向器，利用反向器引导滚珠越过丝杠的螺纹顶部进入相邻滚道，形成一个循环回路，称为1列。一般在同一螺母上装有2～4个反向器，并沿螺母圆周均匀分布，故有2～4列。内循环方式的优点是滚珠循环的回路短、流畅性好、效率高、螺母的径向尺寸也较小。但精度要求高，否则误差对循环的流畅性和传动平稳性有影响。

3.数控机床加工特点？

1．适应性强

数控机床上加工新工件时，只需重新编制新工件的加工程序，就能实现新工件的加工。数控机床加工工件时，只需要简单的夹具，不需要制作成批的工装夹具，更不需要反复调整机床，因此，特别适合单件、小批量及试制新产品的工件加工。对于普通机床很难加工的精密复杂零件，数控机床也能实现自动化加工。

2．加工精度高

数控机床是按数字指令进行加工的，目前数控机床的脉冲当量普遍达到了0.001mm，而且进给传动链的反向间隙与丝杠螺距误差等均可由数控装置进行补偿，因此，数控机床能达到很高的加工精度。对于中、小型数控机床，定位精度普遍可达0.03mm，重复定位精度为0.0lmm。此外，数控机床的传动系统与机床结构都具有很高的刚度和热稳定性，制造精度高，数控机床的自动加工方式避免了人为的干扰因素，同一批零件的尺寸一致性好，产品合格率高，加工质量十分稳定。

3．生产效率高

工件加工所需时间包括机动时间和辅助时间、数控机床能有效地减少这两部分时间。数控机床的主油转速和进给量的调整范围都比普通机床设备的范围大，因此数控机床每一道工序都可选用最有利的切削用量；从快速移动到停止采用了加速、减速措施，既提高运动速度，又保证定位精度，有效地降低机动时间。数控设备更换工件时．不需要调整机床，同一批工件加工质量稳定，无需停机检验，辅助时间大大缩短。特别是使用自动换刀装置的数控加工中心，可以在同一台机床上实现多道工序连续加工，生产效率的提高更加明显。

4．劳动强度低 数控设备的工作是按照预先编制好的加工程序自动连续完成的．操作者除输入加工程序或操作键盘、装卸工件、关键工序的中间测量及观看设备的运行之外，不需要进行繁琐、重复手工的操作，这使工人的劳动条件大为改善，5．良好的经济效益

虽然数控设备的价格昂贵，分摊到每个工件上的设备费用较大，但是使用数控设备会节省许多其它费用。特别是不需要设计制造专用工装夹具，加工精度稳定，废品率低，减少调 度环节等，所以整体成本下降，可获得良好的经济效益。

6．有利于生产管理的现代化

采用数控机床能准确地计算产品单个工时，合理安排生产。数控机床使用数字信息与标准代码处理、控制加工，为实现生产过程自动化创造了条件。并有效地简化了检验、工夹具和半成品之间的信息传递。

4.解释以下指令的含义：

G97S1000;一分钟主轴旋转1000圈，也就是通常所说的恒转速

T0101;车床1号刀，第二个01为补正号 G28U0W0;回归机械原点

G00X25.Y5.;快速定位到（25,5）点 M08;冷却液开启

5.普通车床和数控车床在机械结构上有何区别

1、采用了全封闭或半封闭防护装置

数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。

2、采用自动排屑装置

数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。

3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。

数控车床大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。

4、可自动换刀

数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。

5、主、进给传动分离

数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。

6、普通车床他是手动操作，灵活，同样大的设设备承受的力距大。加工曲面，车床为加工带锥度和圆弧等的产品麻烦。它只有主轴电机。上刀用手摇动拖板。没有检测装置和显示装置，数显的除外。加工单件产品方便。

数控车床他是数控系统控制一切，走刀，转速，进给，能廓加工。同样大的设设备承受的力距要小些，各部位要精密些，能方便加工各自曲面。它有检测装置和显示装置。适合大批量件的生产。

与普通机床相比，数控机床有如下特点：

（1)优点

1.加工精度高，具有较高的加工质量；

2.可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；

3.加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；

4.机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；

5.机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；

6.批量化生产，产品质量容易控制；

（2）缺点

1.对操作人员的素质要求较低，对维护人员的技术要求较高。

2.但其加工路线不易控制，不像普通机床一样直观。

3.其维修不便，技术要求较高；

4.工艺不易控制

数控机床是使用数控程序来控制机床实现自动加工的。与普通机床相比，数控机床适应性强，适合单件、小批量复杂工件的加工；加工精度高，数控机床的脉冲当量普遍可达0.001mm/脉冲；生产效率高，可以在一台机床上实现多工序连续加工，大大提高了生产效率；劳动强度低，自动化程度高；良好的经济效益；有利于生产管理的现代化。

6.插补的目的是什么？具体过程怎么样？

插补是为了进行数据密化。

机床数控系统依照一定方法确定刀具运动轨迹的过程。也可以说，已知曲线上的某些数据，按照某种算法计算已知点之间的中间点的方法，也称为“数据点的密化”。

数控装置根据输入的零件程序的信息，将程序段所描述的曲线的起点、终点之间的空间进行数据密化，从而形成要求的轮廓轨迹，这种“数据密化”机能就称为“插补”。

插补计算就是数控装置根据输入的基本数据，通过计算，把工件轮廓的形状描述出来，边计算边根据计算结果向各坐标发出进给脉冲，对应每个脉冲，机 床在响应的坐标方向上移动一个脉冲当量的距离，从而将工件加工出所需要轮廓的形状。

7.什么是伺服驱动系统？

伺服驱动系统是一种以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统，例如数控机床等。

8.什么是CNC驱动系统，它与NC系统有何不同？ CNC(数控机床)是计算机数字控制机床(Computernumericalcontrol)的简称，是一种由程序控制的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而使机床执行规定好了的动作，通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件。

NC用数字信息对机床运动及其加工过程的进行控制的一种技术，为硬线数控装置，她的输入处理、插补运算和控制功能，都由专用的固定组合逻辑电路来实现，不同功能的机床，其组合逻辑电路也不同。改变或增减控制、运算功能时，需要改变数控装置的硬件电路。因此通用性、灵活性差，制造周期长，成本高；CNC（Computer Numerical Control），是以计算机为核心的数控系统，为软线数控装置。这种数控装置的硬件电路是由小型或微型计算机再加上通用或专用的大规模集成电路制成，数控机床的主要功能几乎全部由系统软件来实现，而修改或增减系统功能时，也不需变动硬件电路，只需改变系统软件。因此，具有较高的灵活行，同时由于硬件电路基本上是通用的，这就有利于大量生产，提高质量和可靠行，缩短制造周期和降低成本。

第四篇：精工实习报告

我们在学校校工厂进行了为期两个星期的金工实习。期间，我们接触了车、钳、焊、等3个工种。两个星期的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个星期的金工实习。

“精工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习模具制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了模具制造的基础知识,了解了模具制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由25mm车到24mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.焊工

焊工心得体会这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊工的经历时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简单，在完理论课之后，终于轮到我亲自动手实践了!我的心里很高兴,但是也很紧张害怕，毕竟是我第一次接触焊工！我以为会很简单，很容易，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立刻紧张起来。按照老师说的，我立即左右摇晃，焊条果然和铁板脱落了！后来就感觉好多了，心里也不那么害怕了……第二次实习时，虽然天气很热，可是我们依然把衣服穿的很严实，简直密不透风，因为我们知道其中的危险性！刚开始，我摩擦引弧后，把焊条拿得很高，只见那火光向下冲，简直像火箭升空时一样！我以为把焊条拿的高一点，冲力就会小一点，所以第一根焊完后，铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下！看见别人焊的那么好，心里很不是滋味。就这样四根都焊完后，感觉什么也没有学到！后来问了老师，才知道焊条要拿的低一点，移动速度要慢一点，才能焊的好！我焊完之后，我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验，我问了老师我还有哪些不足，老师一一分析了我的“杰作”的问题，我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的经验，也为自己赢得了自信。是啊，只有认知道自己的努力实践，才能够不断进步。总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨认真，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。精工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。精工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这两周的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过精工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第五篇：精工实习感想

精工实习心得体会

短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的。一个不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台，让我们能充分的对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

在此,我想结合钳工、车工、数控以及特种加工来谈一下自己的心得体会。

第一项，我们要进行最累的一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识，它作用广泛，如切削加工前的准备，机器装配前的准备，某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具，保护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它，还需付出长久的努力。

钳工需要人的耐性。

钳工第一次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很痛苦。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。刚开始我们要锯断毛坯，慢慢地我们开始体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我锯出来的面比较粗糙，所以锉的过程花 费了很长时间。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲孔时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快，才容易成功。攻丝时不可盲目加工，要注意螺纹深度。最后，我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时，看到自己的作品，心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最重要的，老师也强调了我们要注意安全，包括着装，工作习惯等等。我们接下来按照分组，由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不可随意乱放，以防飞出。自我感觉车床还是比较简单的，但最后还是将圆柱直径多削了一毫米，半成品近在咫尺，却没能得到。身为一名以投身航天为理想的国防科大学生，这种错误有时可能是致命的，也再次让我意识到细节决定成败的重要性。第三项是数控，数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工。在编程时注意不可让机床进给过度，否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。编程指令不是很多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是辅助操作指令等等。编程之前要认真分析图纸，寻找合理方案，然后再编程，要认真细致的编程，尽量不出错。

第四项是特种加工，特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，可以达到“以柔克刚”的目的，但由于能量来源，经济性的考虑，要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触情况下产生电火花，从而产生大量的热，使工件熔化，已达到加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。我相信其在未来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，我们受益匪浅。两周的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。