第一篇：铁路总公司和所属运输企业提供
铁路总公司和所属运输企业提供：
1铁路运输服务（增值税专用发票11%）
2铁路运输相关物流辅助服务（增值税专用发票6%）3铁路建设基金
4货运保险(此次不变 为金融保险业 地税)5铁路治安防范费
第二篇：中国储备棉管理总公司所属企业安全管理办法
中国储备棉管理总公司 所属企业安全管理办法 第一章总则
第一条为贯彻落实国家安全生产法律、法规和标准，预防和减少生产安全事故，保障人员生命和国有资产安全，特制订本办法。
第二条本办法适用于中国储备棉管理总公司所属仓储企业（直属仓储企业和总公司控股的仓储企业，以下简称为“所属仓储企业”）；储备棉社会承储单位参照执行。中储棉花信息中心、中储棉新疆有限责任公司等直属企业，根据本单位的实际情况制定企业安全管理办法，报总公司备案。
第三条所属仓储企业要认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，加强安全生产管理，建立健全安全生产责任制度，实行“一岗双责制”，深化企业主体责任落实，全面落实安全生产工作责任制，完善安全生产条件，确保安全。
第四条 所属仓储企业要按照国务院提出的强化企业安全生产属地管理的要求，加强与当地安全生产监管监察、公安消防部门的工作联系与沟通，接受当地安全生产监管监察、公安消防部门的监督检查和管理。
第五条所属仓储企业主要负责人为本单位安全生产工作第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，对本单位安全生产、消防安全、安全保卫、防灾抢险应急救援等消防安全工作负总责；主要负责人、分管负责人和安全生产管理人员，必须持有安全培训合格证书，并在当地安监、公安消防等部门备案。
第六条所属仓储企业须成立安全生产委员会，主要负责人任主任；安全生产委员会负责研究、部署、指导、监督、组织检查安全生产管理工作、隐患排查治理和应急管理等工作，确保安全投入、安全管理、技术装备、教育培训等措施落实到位。
第七条所属仓储企业在严格执行国家、有关部委及地方颁布的消防安全生产法律、法规、规章和标准的基础上，须认真贯彻执行本办法。第二章安全管理制度
第八条
24小时库领导值班制度
1、值班领导为本单位领导班子成员和安全总监（适用于已设置该岗的直属企业）。其他人员一律不得顶替领导值班。
2、坚持24小时库领导在库值班制度。形成完整有序的库领导、安全科长和其他人员三级值班工作体系，随时掌握并及时处理库内发生的异常情况。值班期间，要按照各自职责认真查岗、查哨，确保在库设施设备、财产物资和人员等安全，确保安全运营。值班领导对值班期间库内安全生产工作负直接领导责任。
3、值班期间，值班领导须对仓库的重点岗位（门卫、监控室值班及处警情况、巡逻情况、配电、水泵值班情况）、要害部位及区域（作业现场、铁路站台、露天临时观察棉垛、库房内72小时内堆垛）等进行不定时检查。每日查岗查哨不少于4次，其中，白天每次间隔不长于8个小时，夜间每次间隔不长于6小时。
4、春节等节假日要加强查岗查哨次数，对临近居民区和人员集中地区的库区严防烟花爆竹等易燃物品入侵；异常天气要加大巡查力度，增加值班人员，尤其要加强储备棉轮换出、入库期间作业面、作业库房、露天临时堆垛、夜间盯守、苫垫捆扎等重点岗位、要害部位及区域情况的检查。
5、值班期间发现的问题要当班处理，同时真实、完整记录；未处理完的事务要向接班领导交接清楚。重大隐患和问题要按照相关规定和程序进行处置。
6、库领导须24小时轮流在库值班，其中主要负责人值班每月不得少于4次。对因参加总公司等上级主管部门安排的培训、会议等出差时间较长、一时无法达到当期值班安排的，要作出书面说明，并附会议通知等相关文件。
7、值班记录应认真、全面、详实、及时反映以下内容：值班、查岗和查哨，重点岗位、要害部位及区域的检查情况，异常情况和处置结果等。第九条安全科长值班制度
1、值班科长为安全科正、副科长或本单位其他科室正、副科长。一般工作人员一律不得顶替科长值班。
2、坚持24小时在科值班制度，值班科长对值班期间库内安全管理具体工作负直接责任，全面掌握仓库的安全动态，及时协调和处理安全方面的问题及隐患，对作业部位及重点要害区域按照有关规定及时采取有效的安全防范措施，及时向值班领导汇报，并做好记录。
3、值班期间，须对仓库的重点岗位（门卫、监控室值班及处警情况、巡逻情况、配电、水泵值班情况）、要害部位及区域（作业现场、铁路站台、露天临时观察棉垛、库房内72小时内堆垛）进行不定时检查。
4、要认真查岗、查哨，重点检查有无异常情况、隐患及处理结果和记录；查各岗位人员在岗、履职和规范记录情况；查各岗位安全设施设备运行状况，确保门卫、监控、巡逻、水电等岗位按照规定履行职责，确保安全运营。
5、值班期间，每日查岗查哨不少于6次，其中，每日上午、下午各2次，每次间隔不长于4小时；上半夜、下半夜各1次，每次间隔不长于6小时。
6、春节等节假日、异常天气及储备棉轮换出入库期间要加强巡查，增加检查次数，尤其要加强作业面、作业库房、露天临时堆垛等夜间盯守、苫垫等情况的检查。
7、值班期间发现的问题要当班处理，同时真实、完整记录；未处理完的事务要向接班科长交接清楚；重大隐患和问题要按照相关规定和程序进行处置。
8、值班记录应认真、全面、详实、及时反映值班、查岗和查哨、异常情况及处置等情况。第十条门卫值班制度
1、值班人员要树立高度的责任心，认真履行职责。
2、提高警惕，坚守岗位，文明值勤，礼貌待人。
3、值班人员须严格执行进出库检查登记制度，切实把好入门关，做好外来人员、车辆登记，火源、火种检查及收缴、入库须知告知签字及放行入库等工作，发现问题及时报告。商品出入库等人员车辆出入较多时，一道门须加强值班力量，防止因外来人员、车辆较多时检查不严、不细，不能及时发现安全隐患和风险。
4、值班期间严禁从事任何与工作无关的活动，严禁缺岗、脱岗和擅自换岗。
5、认真做好值班记录，按时交接班。值班记录不得漏项、空行等，时间不得间断，字迹工整、记录干净整洁。
6、所属仓储企业须根据本单位实际，制定门卫工作职责及工作流程，严格把好入库关，切实做好风险及隐患控制工作。第十一条进出库检查登记制度
1、严格进库检查登记。对入库的人员、车辆及所携带的物品，值班人员要认真查验、登记，凭证入库。作业期间，与作业有关的外来人员进入库区，须经作业部门负责人批准并安排专人监督陪同进入库区；临时来访人员进入库区须经值班领导批准，并由接待部门或接待人员全程陪同。
2、坚决杜绝将火源、火种等带入库区。凡需进入库区的人员、车辆，应接受门卫值班人员的入库安全教育，必须严格登记和接受检查，严禁携带火源（含车载点烟器）、火种、易燃易爆物品入库。门卫须配置烟火检查器材，对入库人员进行烟火检查，彻底杜绝火种、火源等被带入库区；对入库车辆须登车严格检查收缴驾驶室火源、火种、易燃易爆物品，清理烟蒂、烟灰等，检查车厢、轮胎是否夹带烟头并清理；检查机动车辆是否配戴防火帽及佩戴是否完好有效。篷布须苫盖严实并捆扎牢固，否则不准放行入库；载货车辆等候入库时严禁司机在车旁吸烟。
3、严禁拖拉机、三轮车、摩托车、电瓶车等车辆进入库区；严禁非作业车辆进入库区。
4、仓库一道门、二道门外须在醒目位置设置入库安全须知宣传牌（尺寸不小于1.6×1.2米），并印制纸质入库安全须知宣传单，履行告知义务，外来入库人员检查、登记、阅读签字后方可放行入库。
5、进库人员必须自觉遵守仓库的安全管理制度，听从指挥。凡发现“三违”（违章、违规、违纪）等行为时，警卫、巡逻人员及其他本单位人员均有权制止，并按照有关规定对其进行教育和处理。
6、人员、车辆出库时要认真检查，物、证相符，手续齐全方可出库；送货空车出库时，须确认无夹带库内物品后，方可放行。
7、未经总公司新闻发言人批准，谢绝新闻媒体人员进入库区采访、摄像、拍照和报道；未经本单位主要负责人批准，严禁任何人员在库区内摄像、拍照；社会承储单位接受关于储备棉的有关新闻采访、报道时，应经片区分管库报总公司新闻发言人批准。
8、夜间和节假日期间，除总公司安排的飞行检查人员外，禁止一切外来人员和本单位非值勤人员进入库区，确因工作需要进入库区的，须报经值班领导批准。
9、总公司安排的飞行检查人员进入库区，须由持有《中国储备棉管理总公司安全检查员证》的人员带领，按规定登记后予以放行。第十二条
24小时巡查制度
1、巡查人员要严格履行职责，遵守规定，提高警惕，坚守岗位。
2、执勤期间，严禁睡岗、脱岗、漏岗、私自顶岗接哨；巡查时严禁乘用交通工具。
3、熟悉库内的警卫目标及防火巡查目标、重点区域、要害部位，坚持24小时不间断巡查，巡查次数每小时不少于1次；巡查期间必须对出现的违章、违规和违纪行为进行纠正，并及时向值班科长报告。
4、作业结束后，必须对作业面坚持72小时不间断巡查。
5、节假日、夜间及异常天气要加大巡查力度及应急值守力量，汛期雷雨天要特别注意雷电、汛情、漏雨等情况，提早做好突发事件应急救援准备工作；雷电发生时要做好巡查人员防雷击工作，确保人身安全。
6、对巡查期间发现的紧急异常情况及隐患，必须立即就近使用报警器报警，同时采取急救、控制措施；发现一般问题及隐患，应按有关规定向值班科长报告，做好相关记录；发现重大问题，要按照规定程序及时报告。
7、认真做好值班记录，按时交接班。值班记录不得漏项、空行等，时间不得间断，字迹工整、记录干净整洁。
第十三条
24小时监控室值班制度
1、监控值班人员应当接受消防行业的特种岗位资质培训，取得上岗证书后，方可上岗，并定期接受再培训。
2、实行监控室24小时值班制度，保证监控设备24小时正常运转，切实发挥监控设备的功能，值班人员要认真负责、坚守岗位，坚决杜绝松懈麻痹思想，不放过和漏掉任何一次异常现象和情况。
3、监控室必须装配24小时专线直拨值班电话。值班电话严禁任何人非报警情况下联络使用，确保畅通。值班人员使用专线电话报警时，要言简意赅，简明扼要。
4、值班人员要树立高度的责任心和强烈的责任感，认真履行本岗位职责，发现异常情况及设备报警，须立即按有关规定和程序查明原因，及时报告、果断处置，并真实、完整的做好处警记录。
5、做好监控设备的检、维、修工作，密切关注监控设备运行状况，发现问题及时报告值班科长，并做好监控设备运行记录。
6、值班期间严禁从事任何与工作无关的活动，严禁迟到、缺岗、脱岗和擅自换岗；特殊情况（吃饭、上厕所等）下需要离岗时，必须请示值班科长同意，并与值班科长安排的临时替班人员交接好后方可离开。
7、认真做好值班记录和出警记录，按时交接班。值班记录不得漏项、空行等，时间不得间断，字迹工整、记录干净整洁。第十四条警消人员交接班制度
1、执勤人员必须严格执行交接班制度，做到尽职尽责。
2、按时交接班，不迟到，不早退，严禁缺岗和擅自换岗。
3、交接班、上岗必须统一着装，佩带执勤标志。
4、交班人员记录当班情况时，要做到登记认真，内容详实，字迹清楚，不得提前填写或过后补写。
5、交接班时，交班人员做到交情况、交记录、交物品、交卫生；接班人员必须对交接情况进行确认，双方在交接记录上签字后，方可上下岗。
6、若因交接班人员粗心大意、交接不清、漏报、知情不报等造成隐患不能及时处理，或导致事故发生的，交接班人员承担相应责任。
7、接班人未接岗，交班人不得离岗；若15分钟后无故不到岗接班，交班人须及时逐级汇报给值班班长和科长，值班科长须立即查清情况，并及时报告值班领导，并详细记录有关情况，对无故不按时接班人员要及时作出严肃处理。第十五条安全作业制度
1、所属仓储企业应根据中储棉总公司有关规定和本单位生产安全的特点，建立健全特种设备、重点岗位的安全操作规程和防范措施，并落实到相关岗位，严格执行。
2、从事叉车、电工、焊接、消防控制室值班等特种作业岗位的人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
3、作业人员必须接受岗前安全生产教育和培训，经考核合格后方可作业。仓库有外包施工、作业时应对施工、作业单位的资质和相关人员的资格进行审核备案，并签订安全生产管理协议，所有人员必须接受入场前安全生产教育培训，经仓库考核合格后方可作业施工，并将有关培训考核资料归档备案。
4、各库须按照《中国储备棉管理总公司高处作业安全管理规程（试行）》，并结合本单位实际，制定高处作业（人员、装卸设备）实施细则。作业人员必须遵守各项安全规章制度和操作规程，严格落实防护措施，按照规定佩戴、使用防护用品，防止各类安全事故发生。
5、作业人员在使用设施、设备之前必须对其性能进行认真检查，禁止带故障作业；电动吊车作业时，电源线必须完好无破损、裸露，铺设应符合用电安全规程，严禁被碾压。
6、所有入库作业的机动车辆，必须戴防火罩（至少有2层及以上隔离层）；电动车必须有防止火花喷出的安全装置；装卸货物后，不准在库区内停放或维修；不能马上驶离仓库的，须停放在指定位置。
7、作业时，作业组织科室为安全责任主体。作业组织科实施作业前必须书面告知安全科，已确定的现场安全责任人和现场安全防范措施；安全科对作业现场实施安全监管，且安全监管人员有权对违章、违规和违纪等不安全行为进行批评教育、责令整改、制止或停止其作业等，积极履行监督监管职责，确保作业安全。
8、设备的安装、检测、维修必须由专业电工严格按照操作规程进行操作。
9、对技术性较强的机、泵、仪器必须由专业人员负责进行维护、保养和定期检测。需经技术部门检验的，要通过检验合格后方可使用。
10、作业结束后，作业组织科室应对作业现场进行彻底检查清理，确保安全后及时书面告知安全科，安全科须对清理情况进行安全复查，做好相关记录。
11、安全科在清场交接手续完成后必须落实作业面72小时巡查措施等。
12、当班领导须带领作业组织科室、安全科、设备科等相关科室一起，对作业现场进行清场检查、确认，并组织交接、签字等，相关流程须详细记录并归档。第十六条火源、电源、水源管理制度
1、库区和办公生活区（室外）一律禁止吸烟、明火，一道门、二道门、库区等重要部位须设置醒目数量充足的消防禁烟、禁火标志、标识和标语；对危险源（危险设备及区域）须设置相应的安全警示标志标识。
2、库区确需使用明火时，应严格遵照《中国储备棉管理总公司动火作业操作规程（试行）》执行。
3、电源管理必须由专业电工负责，定期检查维护，严禁超负荷运转和带故障作业。配电室、发电机室、高压泵房地面要铺设绝缘胶板，电缆沟要覆盖密封，并采取防触电、防尘、防软体动物的“三防”措施。
4、各库须按照《中国储备棉管理总公司临时用电安全管理办法（试行）》，并结合本单位管理实际，制定本单位临时用电安全管理实施细则。库区线路必须使用地下电缆，严禁高空架线和地面乱拉临时电线，及时更换老化线路；库房内严禁设置固定电源。
5、线路、电源设备必须由专业电工严格按照安全操作规程及所属仓储企业管理的有关规定进行安装、检查、保养、维修。库区内严禁使用电暖器、电炉等易引发安全事故的电器。
6、火源、电源管理、隐患整改、线路改造、使用明火等情况，要记录归档。
7、消防水池须经常补水，保证水位符合消防规定，并保证水源清洁，发现异物、杂物要及时清理。寒冷季节，要防止结冰，确保水源随时可用。
8、经常检查、清理排水渠道，确保始终排水畅通无阻。第十七条消防设施、设备、器材管理制度
1、各库须按照《中国储备棉管理总公司消防安全管理办法（试行）》，并结合本单位实际，制定本单位消防安全管理实施细则。
2、所属仓储企业要严格按照国家标准、行业标准合理配置消防器材，并做好“四定”管理，确保完好有效；检测检查、维修保养等应做好记录，并由有关人员签字存档。
3、安全和消防设施设备器材须建立台账，并制定检维修计划和方案，定期检维修，检维修应登记建档，消防设备维修记录一式三份，一份存根，一份交设备维修部门，另外一份留存安全科。
第十八条 消防安全教育培训制度
1、所属仓储企业消防安全教育培训工作须严格贯彻执行《生产经营单位安全培训规定》（国家安全生产监督管理总局令第 3 号）和《中国储备棉管理总公司安全教育培训管理办法（试行）》，主要负责人和安全生产管理人须组织制定本单位消防安全教育培训计划，建立健全从业人员安全培训档案，详细、准确记录培训及考核情况，并经安委会及本人签字确认。
2、认真贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，持续开展员工消防教育培训，按照“一岗双责”的要求，教育员工自觉履行消防义务，认真学习安全知识，加强消防技能训练，熟练掌握和必知“四懂、四会、四不伤害、消防四个能力建设和事故查处“四不放过”原则”。四懂：懂本岗位生产过程和原材料的火灾危险性；懂预防火灾的措施；懂扑救初期火灾的方法；懂逃生自救的方法。
四会：会报警；会使用消防器材；会扑灭初期火灾；会逃生。四不伤害：不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害、保护他人不受伤害。
消防四个能力建设：检查消除火灾隐患的能力，组织扑救初起火灾的能力，组织人员疏散逃生的能力，消防宣传教育培训能力。
事故查处“四不放过”原则：事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。
3、定期对安全教育的内容须进行分析、评估和适时调整，以符合和适应相关法律法规、规定的更新及本单位安全生产工作的实际需要。第十九条 警消人员训练制度
1、编制体能和技能训练计划和具体方案。
2、警消人员集中技能训练每季度不少于1次，每次累计训练不少于60课时。
3、单兵训练项目（含体能和技能）每人每周不少于4课时。
4、专项火灾预案演练每月不少于1次。要求自指令下达后3分钟内实现三支枪出水，所有水枪充实水柱不低于10米。要对演练的内容、过程和结果进行讲评、分析和总结，不断完善演练预案和方案。及时、完整、详实记录专项预案演练内容、过程、结果及总结，并归档保存。
5、警消人员所有训练须完整、详实、及时记录并归档保存。
6、体能、技能考核要求详见《单项技能训练内容》。第三章安全检查工作制度
第二十条所属仓储企业的主要负责人须组织制订完善本单位生产安全检查制度和安全检查实施细则，并组织实施及落实。对库内安全状况，特别是作业现场、一道门、库区道路、库房、货场、铁路站台等重点部位实行全方位的有效监控，确保及时发现安全风险及隐患。第二十一条所属仓储企业安全生产委员会须认真组织好周安全检查和事故隐患排查工作，集中、全面的安全检查每周不少于1次；汛期、异常天气及重大节日还需组织专项检查。第二十二条安全检查至少包括以下内容：
1、安全生产责任制逐级落实情况；
2、安全生产过程中，设施、设备安全运行及安全作业情况；
3、警卫人员执勤情况、24小时值班情况及交接班记录；
4、安全知识教育培训、学习、考核情况，消防演习技能及熟练程度；
5、库区重点部位安全防火措施落实及隐患消除情况；
6、消防设施、器材配置及管理情况，确保性能完好；
7、安全档案和各项记录是否及时、准确、详实、完整；
8、详细内容须参照《中国储备棉管理总公司所属仓储企业安全管理检查评比标准》组织检查。
第二十三条所涉安全检查全部工作，须全面、完整、详实与及时记录，并归档备查。第四章隐患排查与治理工作制度 第二十四条所属仓储企业须按照《中国储备棉管理总公司安全生产事故隐患排查治理管理办法（试行）》，制订完善事故隐患排查治理工作制度和隐患排查实施细则，并组织实施及落实。第二十五条所属仓储企业须对库内安全状况，特别是作业现场、一道门、库区道路、库房、货场、铁路站台等重点部位实行全方位的有效监控，坚持定期与不定期相结合、集中排查与日常值班查岗查哨、巡查、安全监管等相结合，对发现的隐患及时进行整改治理。对安全检查或隐患排查中发现的隐患，应进行分析评估，确定隐患等级，登记建档，及时采取有效的整改治理措施；对不能当场整改的隐患，要下达整改通知书，明确整改措施，定责定人限期整改。
第二十六条重大事故隐患一经发现，须在治理前立即制定应急预案，在隐患未消除前，要采取有效防范措施，确保无安全责任事故发生。同时须制定隐患治理方案，采取有力措施及时治理。
第二十七条隐患整改完成后，整改责任部门应及时向安全部门提出复查申请，经复查验收和效果评估合格后，报主要负责人并存档备查。
第二十八条隐患排查治理情况应按有关规定于每季度首5日前定期汇总上报总公司安全管理部。
第二十九条所涉隐患排查与治理工作，须全面、完整、详实与及时记录，并归档备查。第五章 应急管理工作制度
第三十条 所属仓储企业须按照《中国储备棉管理总公司应急救援管理办法（试行）》的制定本单位的应急救援管理实施细则，并组织实施及落实。第三十一条 所属仓储企业要根据国家有关法律、法规和《生产安全事故应急预案管理办法》，结合本单位实际，制订《安全生产暨突发事件综合应急预案》，并针对重点作业岗位制定应急处置方案或措施，其中至少包括以下各种事故事件的专项应急预案及现场处置方案：
1、火灾事故；
2、防汛事故；
3、防雷电事故；
4、地震事故；
5、特种设备事故；
6、人身安全事故；
7、群体性事件；
8、食物中毒事件；
9、盗窃事件；
10、职业健康事故；
11、受限空间作业事故；
12、破坏事件应急处置预案。第六章消防安全档案管理制度
第三十二条按照国家有关档案管理的规定和要求，所属仓储企业须制订完善的消防安全档案管理工作制度和实施细则，并组织实施及落实。第三十三条按照档案管理的规定和要求，所属仓储企业须安排专人负责消防安全档案，做到科学化、制度化和规范化管理；消防安全档案资料要设专柜存放，分类别、分及时整理、归类、存档和妥善保存；当年资料要用资料盒分类存放，且须及时整理、归类、存档和妥善保管。
第三十四条消防安全档案保管范围：组织建设、制度建设、日常安全管理、隐患排查与治理、应急管理、消防设施设备器材管理、火源电源管理、安全管理考核与奖惩、社会承储单位安全检查与指导、工伤档案等消防安全管理方面所涉及的有关文件、记录、电子文档、视频监控图像等资料。
第三十五条消防安全档案保管期限：按照国家档案保管有关规定执行。其中工伤档案须长期保存，社会承储单位安全检查与指导记录保存两年，视频监控图像保存一个月，其他消防安全档案保存一年。
第三十六条建立消防安全档案查阅和销毁制度，并制定相应记录和清单，经分管领导审批后方可进行查阅和销毁。
第七章安全管理考核与奖惩工作制度
第三十七条所属仓储企业须制订完善的安全管理考核与奖惩工作制度和实施细则，并组织实施及落实。第三十八条每年总公司对所属仓储企业安全管理工作进行综合考评，考评得分纳入总公司对所属企业的业绩考核。根据考评结果，每年评出若干获奖等级，予以通报表彰和奖励。同时，总公司对获奖的所属仓储企业按照一定比例的奖励名额，对安全工作先进个人给予通报表彰和奖励。奖励人员由所属仓储企业提名，报总公司审核确定。第三十九条所属仓储企业对本单位员工安全工作进行考评，对成绩突出者，给予表彰和奖励；对能够及时发现重大隐患，积极采取措施，避免造成经济损失，积极提出合理化建议，经采纳后对仓库安全工作有显著成效，以及在抢险救灾等重大事件中贡献突出者，适时给予表彰和奖励。奖励人员由所属仓储企业提名，报总公司相关职能部门审核确定。第四十条总公司对所属仓储企业的主要负责人值班情况进行跟踪监督并考核，每月进行统计公示及不定期抽查和调查，于定期检查时核实其值班情况。对半年内达不到应值班累计天数者，将予以通报警告；对全年达不到应值班累计天数者将给予相应的行政处分，同时纳入所属企业负责人业绩考核。
第四十一条各级值班人员（领导、科长及班组）在值班期间因擅离岗位、玩忽职守、麻痹大意未能及时发现异常情况、隐患或对上报的异常情况未及时采取有效防范措施而导致安全事故发生，或事故隐患事态扩大蔓延的，或不按有关规定、程序处置和控制，造成安全责任事故的，负直接责任；对发生安全责任事故的，取消该企业年终参加安全评比的资格，其负责人及相关安全管理人员当绩效考核实行安全一票否决制，并按总公司相应的管理规定予以处理。
第四十二条对工作中未认真履行岗位安全生产职责和一岗双责、玩忽职守、漏查或未及时发现重大安全隐患、违反仓库安全管理制度及发生安全生产事故隐瞒不报者等，视情节严重程度，给予扣减奖金及警告、记过、撤职等处分，直至解除劳动合同；对人员或库内物资财产等造成较大或重大损失的，应根据损失情况予以赔偿；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第四十三条总公司对所属仓储企业的主要负责人在安全管理工作（含领导值班）中出现弄虚作假、欺上瞒下、包庇属下、虚报、瞒报、漏报、误报等情况，一经发现，视情节严重程度，给予扣减奖金及警告、记过、撤职等处分，直至解除劳动合同；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八章安全事故责任处理制度
第四十四条 所属仓储企业发生安全事故，发生单位主要负责人有下列行为之一的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过、记大过、降级或撤职处分，并扣减奖金40%至80%；事故发生单位为社会承储单位的，除扣减事故发生单位40万元以上100万元以下的保管费外，给予片区分管库主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过、记大过、降级处分，并扣减奖金30%至60%；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
1、不立即组织事故抢救的；
2、迟报或者漏报事故的；
3、在事故调查处理期间擅离职守的。
第四十五条 事故发生单位及其有关人员有下列行为之一的，事故发生单位为所属仓储企业的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过、记大过、降级或撤职处分，扣减奖金60%至100%；事故发生单位为社会承储单位的，除扣减事故发生单位50万元以上100万元以下的保管费外，给予片区分管库主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过、记大过或降级处分，并扣减奖金40%至80%；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
1、谎报或者瞒报事故的；
2、伪造或者故意破坏事故现场的；
3、转移、隐匿资金、财产，或者销毁有关证据、资料的；
4、拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的；
5、在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的；
6、事故发生后逃匿的。
第四十六条 所属仓储企业发生事故，事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定给予相应行政处罚；视情节给予相应的经济处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
1、发生一般事故的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过或记大过的处分，扣减奖金30-50%；
2、发生较大事故的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员警告、记过或降级的处分，扣减奖金50-70%；
3、发生重大事故的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员记大过、降级或撤职的处分，扣减奖金70-90%；
4、发生特别重大事故的，给予事故单位通报批评，并视情节给予单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员降级或撤职的处分，扣减奖金80-100%。
第四十七条 事故发生单位为社会承储单位的，除按《国家储备棉仓储合同》的规定扣减社会承储单位部分保管费用及相关费用外，该事故单位所在片区分管库主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员未依中储棉总公司相关管理办法履行相应安全生产管理职责的，依照下列规定，视情节给予相应的处分及扣减绩效；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
1、发生一般事故的，给予发生事故片区管理单位通报批评，并视情节给予主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员警告或记过的处分，并扣减奖金10-50%；
2、发生较大事故的，给予发生事故片区管理单位通报批评，并视情节给予主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员警告、记过或记大过的处分，并扣减奖金20-60%；
3、发生重大事故的，给予发生事故片区管理单位通报批评，并视情节给予主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员记过、降级的处分，并扣减奖金30-70%；
4、发生特别重大事故的，给予发生事故片区管理单位通报批评，并视情节给予主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员记大过、降级或撤职的处分，并扣减奖金60-100%。
第四十八条 因片区分管库主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员未依中储棉总公司相关管理办法履行相应安全生产管理职责及对社会承储单位的安全检查指导责任，所属仓储企业或社会承储单位发生事故的，事故发生单位或片区分管库及其有关人员有下列行为之一的，给予事故单位或片区分管库通报批评，并视情节给予片区分管库主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接管理人员警告、记过、记大过、降级或撤职处分，扣减奖金60%至100%；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
1、未按照制度规定按时开展巡查检查，并及时发现隐患的；
2、未按照规定开展隐患排查，并及时发现事故隐患的；
3、未能及时上报发现的事故隐患；
4、未能及时采取有效措施对发现的事故隐患加以防范的；
5、未能采取有力措施及时治理整改事故隐患的；
6、发生事故未能立即赶赴现场采取有效措施组织施救的；
7、事故发生早期处置不当导致事故势态扩大的。第九章附则
第四十九条各所属仓储企业应根据本办法制订具体实施细则。第五十条本办法未尽事宜，按法律及国家有关规定执行。第五十一条本办法由总公司安全管理部负责解释。第五十二条本办法自2014年1月1日起施行，同时《中国储备棉管理总公司所属企业安全管理办法》（中储棉仓[2012]354号）废止。
第三篇：国家税务总局关于中国铁路机车车辆 工业总公司所属企业缴纳企业
【发布单位】税务总局 【发布文号】
【发布日期】2001-06-27 【生效日期】2001-06-27 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网
国家税务总局关于中国铁路机车车辆
工业总公司所属企业缴纳企业所得税问题的通知
（2000年6月27日发布）
北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河北、山西、江苏、安徽、山东、湖北、湖南、河南、广东、贵州、四川、陕西、甘肃省（直辖市）国家税务局，大连、青岛市国家税务局：
近接中国铁路机车车辆工业总公司《关于实行部分企业所得税继续汇缴的请示》（中车财函〔2000〕60号）。中国铁路机车车辆工业总公司及所属企业是经总局批准实行汇总纳税的企业，1999年汇总纳税期限已满。为支持其改组改制，经研究，同意该总公司所属企业2000继续按照《国家税务总局关于中国铁路机车车辆工业总公司所属企业缴纳企业所得税问题的通知》（国税函〔1999〕238号）的规定汇总纳税。
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第四篇：关于铁路非运输企业文化建设的思考
加强企业文化建设，构建和谐铁路贺运中心
——张湘平
党的十八大报告中指出：“文化是民族的血脉，是人民的精神家园。全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴，必须推动社会主义文化大发展大繁荣，兴起社会主义文化建设新高潮，提高国家文化软实力，发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用”。这一论述，深刻揭示了文化对于社会生活的重要意义。一个人没有文化，将难以在现代社会中应付自如的生活，一个企业没有文化，在竞争激烈的市场经济大潮中，不仅难以应对社会、经济、管理等各种错综复杂的矛盾，也难以应对各种挑战，更谈不上抓住机遇发展自己。因此作为铁路运输行业，我们必须做到与时俱进，未雨绸缪，大力加强企业文化建设，才能有效推进公司全面、协调、可持续发展。
一、坚持以人为本，最大限度地激发和调动员工的主动性、积极性和创造性
发展文化应以人为载体，人是文化生成与承载的第一要素。坚持以人为本就是要把全体员工视为企业文化建设的主要对象和重要资源，企业文化作为一种管理文化，更应该强调对人的管理，并把“人”的重要性有机地融合到追求企业发展目标上来。在企业文化建设过程中，要强调关心人、尊重人、理解人和信任人，把员工个人的生存和发展需要纳入到企业发展的大局中来统筹谋划,维护好，实现好员工的切身利益，真正关心员工需求，调动员工的积极性和创造性，使企业的管理更加科学有序，使员工发展与企业发展协调一致，这样的企/
4业文化才具有永恒的持久力和生命力，这样才能使金色灿烂的企业文化之花结出甜美的果实。
二.坚持求真务实，杜绝弄虚作假、让企业文化做到有的放矢
搞好企业文化建设，要坚持求真务实促发展。企业文化建设的目的在于加强管理，提高效益，为企业发展提供持久的源动力。因此，企业文化建设必须着眼于与企业生产经营相结合，与企业中心工作相结合，以求真务实的精神推进企业文化建设。求真务实，就是求企业文化建设内在规律和效能之真，务企业文化建设提供动力加快发展之实，求企业文化建设符合工作实际之真；务企业文化建设做深做细发挥作用之实，求企业人本管理之真；务提高职工素质、推动管理上等级、创水平之实。创建企业文化不能搞形式，搞一阵风，雨过地皮湿，表面轰轰烈烈，实际做做样子，喊喊口号。这样不但做不成企业文化，而且还会劳民伤财，诋毁企业文化。必须紧张而有秩序地按照企业整体规划一步一步抓落实，甚至于雷厉风行抓落实。求真务实，真抓实干，还必须创造性地开展工作。每个企业都有自己独特的企业文化，在企业文化建设的过程中，只有紧密结合本单位实际，才能建设起符合本企业实际的特色鲜明的企业文化，也只有这样的企业文化，才有生命力、活力以及威力，才能激活生产力，提升竞争力。因此，我们一定要做好结合这篇大文章，既要注重吸收借鉴兄弟单位的优秀管理成果、强势企业的成功经验，更要注重紧密结合本单位的实际，挖掘本企业的文化底蕴。把提高服务效率、服务质量作为目标，做到让职工满意、领导满意；让职工群众参与到文明创建之中，发挥群众舆论
监督作用，为倡导树文明新风创造条件。另外，还要继续加强政治环境和生活环境建设。本着“量力而行、循序渐进”的原则，不断改造、改善必要的基础设施，使企业的环境面貌焕然一新，为职工群众创造优美舒适的工作生活环境。
三、坚持安全第一，突出安全在企业文化当中的主导地位。
安全工作事关大局，是各行各业永恒的主题，是管理工作的重中之重，对于安全生产实践中创造出的宝贵经验，在铁路的日常工作中一直是经常讲，反复讲，使之扎根在头脑中，融于血液中，然而近年来，铁路事故仍然频频发生，尽管分析事故的背后，原因是多方面的，但汲取教训，我们不难从中发现一点，那就是安全文化意识的缺失，安全第一的理念并没有深入人心，遵章守纪还没有形成群体的自觉行为。建立铁路安全文化，就是为了改变过去抓安全管理，摒弃过去主要靠宣传说教，靠人盯人，靠检查督促的现象，具体到铁路的实际工作中，就是良好的企业文化建设氛围，对铁路职工的观念意识、行为等形成，从无形到有形的影响，从而减少各类事故的发生。
安全文化是企业文化的重要组成部分，作为铁路企业，应把安全文化当作核心文化建设，以文化的渗透力、影响力和导向力，引导铁路干部职工树立正确的安全观，端正思想行为，形成群体保安全的浓厚氛围，确保铁路运输安全稳定，长治久安。
企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力，也是构建和谐企业的重要保证。当今世界随着经济全球化和科技进步日新月异的形势，企业文化建设成为人们共同的价值观和共同的美好愿望。然而企业文化的建设并非一朝一夕所能完成的事情，却是一个长期奋斗和不懈努力的过程。我们只有真正建立起以服务为宗旨，以诚信为基石，以人本管理为核心，才能创造优美的工作生活环境，提升企业的知名度，树立良好的企业形象，为构建和谐企业奠定坚实的基础。
第五篇：运输总公司春运安全工作总结
20xx年春运从1月8日开始，至3月10日结束，为期40天。为认真做好春节期间的客货运输工作，确保旅客安全回家，总公司认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极准备，认真部署，圆满地完成了春运工作。现总结如下：
一、加强领导，认真部署，责任落实
总公司成立了以总经理吴世明同志任组长，所属各春运单位主要行政负责人为第一责任人的春运领导小组，总公司安全管理处设为春运办公室，了解掌握春运工作进展情况，及时解决运输生产中存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。同时，各客货运输单位、客运站实行24小时值班制度，及时掌握春运动态信息。
按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的总体要求，总公司于1月25日下午召开了春运工作动员部署会，各单位也相应召开了会议，在认真总结往年春运经验工作的基础上，认真做好客流调查和预测分析，制定了切实可行的运输计划和应急预案。
各客货运输单位与所有参加春运的车主和驾驶员签订了“春运安全行车责任状”，做到春运工作人人有责，全公司上下形成了党政工齐上阵的春运工作体系和目标责任保证体系，以确保春运工作的顺利进行。
二、狠抓安全检查，加强宣传教育
1、严把车辆准入关。春运前，各单位对所有参加春运的车辆及相应安全设施进行了全面检查，对不合格的车辆收回其营运证或要求立即整改，消除安全隐患，确保车辆不带“病”上路。
2、严把驾驶员从业资格关。加强驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识。春运前，各单位加大对驾驶员证照检查，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆，严禁超载和疲劳驾驶。长途客车必须按规定配备驾驶员。
3、强化监督检查。春运期间，总公司多次组织安全生产、安全行车的全面大检查，并提出建议和整改意见，在源头消灭各种安全隐患，做好事故预防工作，认真落实车辆进、出站和旅客进站的安检工作。同时，每天安排两名工作人员协助“两站”维持站内秩序。要求各单位严厉打击客车超载行为，“两站”均严格按照客车的载客定额发售客票和检票，实行出站签字制度，谁签字，谁负责。并安排专人24小时通过GPS进行监控，杜绝超速行为。严格执行“三不进站，五不出站”的制度，切实做好易燃、易爆、易腐蚀危险品的查堵工作，确保站场秩序安全。
4、加大安全宣传教育力度。各客、货运单位利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏、广播、宣传站、横幅标语等形式进行广泛的安全宣传教育，不断增强司乘人员安全行车和乘车的意识。同时，总公司对客运场站、办公场所周围的居民发放了《致邻近居民的一封信》，预防因新春佳节燃放炮竹带来的火灾隐患。
三、组织有力，打响抗雪保运战
2月10日晚，一场大雪使交通运输受到严重影响。此时，正值春运客流高峰期，为保证春运安全，使旅客都能回家团聚，总公司及所属各单位及时召开了抗雪保运工作会议，成立了以总经理吴世明同志为组长、所属各单位和部门主要负责人为成员的防雪、防冻、防滑工作领导小组，并立即启动应急预案，分别成立了应急分队。各单位迅速落实各项措施，对雨雪冰冻灾害天气中出现的重点问题，做到及时解决、及时上报。为确保人员到位、设备物资到位，总公司购买了大量铲雪工具，现场铲雪、现场清运，明确责任，层层落实，切实把雪灾带来的损失降到最低。***新亚客运公司高速车队安排专人驻点新亚汽车站和汽车东站，随时为两站提供运力支持，同时，还特派数名工作人员，前往各高速路口，及时掌握高速公路车辆放行情况，及时将消息传达至各站，确保万无一失。11日夜，当得知因雨雪天气，许多旅客滞留在***机场，公司连夜紧急调度应急车辆60多台，赶赴机场运送旅客近百车次。截止至2月16日，公司共计投入应急资金2万余元，免费救助，施救车辆达20多台次，未发生一起因雨雪天气造成的安全事故，深受上级领导好评。
四、积极开展“微笑服务、温馨交通”活动
随着春运工作的顺利进行，总公司及所属各单位“微笑服务、温馨交通”活动得到进一步推动。
1、工作人员每天都以愉快的心情和饱满的精神投入一天的工作中，保持仪容仪表端庄大方，面带微笑，时刻保持快乐的心境；
2、站内广播和电子显示屏滚动播放发车时刻表，确保旅客按时上车；
3、“两站”在候车大厅设立了春运服务台，安排专人接受旅客咨询，及时为旅客提供帮助；
4、保持良好的站容站貌和车容车貌，为旅客提供舒适的乘车环境；
5、春运期间，涌现出了一系列助人为乐、拾金不昧的好人好事。工作人员主动为丢失钱包的小伙子买了回老家的车票；主动归还乘客丢失的手机；为旅客找寻走失的孩子等等。此次活动的开展，已深入人心，并取得了较大的成效。
五、总结体会，和谐春运
截止到3月10日春运结束，汽车东站安全输送黄山专线旅客2.4万人次，肥东专线近100万人次；新亚汽车站为66.62万人次；***旅行社输送人次为30万人，回顾春运40天总体平稳安全有序，未发生一起一般性以上安全事故。今年春运能够顺利地完成，主要有以下三方面的原因：
一是各级领导高度重视和关心春运工作。总公司上下统一思想，齐心协力，密切配合。
二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。
三是各级党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用。广大职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。使2010年春运实现了安全生产既定目标，为总公司全年安全生产各项工作打下了坚实基础。春运工作的圆满完成，预示着一年好的开端，在今后工作中，总公司全体员工将不断总结经验、开拓创新，为再创新业绩而继续努力。
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