别克管理规定2013.3.20

第一篇：别克管理规定2013.3.20

销售部管理规定

引言：

为提高团队整体战斗力，特制订部门管理规定，希望实现对全体员工的约束，也希望大家能够自律。

概述：

本规定主要分为以下几个方面---上班制度；请销假制度；值班制度；电脑运用制度；普通话制度；迎宾制度；卫生级展车制度；DOSS系统运用制度；展厅洽谈桌清理制度；销售进度制度；附加值制度；接待客户制度；满意度制度；试乘试驾制度；客流表填写；三表卡管理；每周活动；日常礼仪礼节；培训工作；

日常管理板块：

第一、上班制度：

上下班不得无故迟到或早退，时间由行政部统一通知；特殊情况需向部门经理报告；不允许忘记指纹签到，否则按旷工处理；若有迟到或早退现象，则按销售顾问每次20元罚款，展厅经理、内训师、销售助理、分期主管每次30元罚款，销售经理每次50元罚款进行处理；早操时间为每天7：55分，若早操迟到，则每次罚款10元；

第二、请销假制度：

销售顾问请假1天以内，需由部门经理同意并在假条签字；请假1天以上，需由部门经理同意并由总经理签字确认；展厅经理、内训师、销售助理请假，需由部门经理同意且总经理签字确认；销售经理休息，需总经

理同意；本部门不接受短信、电话及代请假的情况；若要续假，则必须当面进行（且由总经理同意方可）；员工假期结束，需向假期批准人销假；同一天内员工休息不得超出3人（特殊情况除外）；

第三、值班制度：

部门执行值班制度，按照男女、新老的原则进行搭配，值班人员负责早晨开启车门，安排迎宾，安排前台登记客流，中午值班，下午负责DOSS系统的跟进监督，锁车门，下班后值班等项目；若值班当天有销售顾问没有按规定处理一切事物，则处罚第二天继续值班；按照值班表，销售顾问不得在自己值班之日轮休；中午前台必须有值班人员在岗，否则处罚次日继续值班；

第四、电脑运用制度：

除工作之外，不得随意运用公司电脑进行上网、浏览网页、下载无关文件，公司电脑只允许跟进DOSS系统及生成零售订单；若销售顾问需在网上了解汽车相关知识，则要求其在夕会时进行讲解；不按规定运用电脑，第五、普通话制度：

发现一次罚款50元；一周发现两次以上，罚100元；若发现员工用吕梁方言交流者，一次罚款50元；若发现销售顾问接待客户后马上用方言给客户讲解者，一次罚款100元；

第六、迎宾制度：

迎宾时间：早晨10:00—中午12:00，下午14:00—18:00;值班人员在每天晨会结束后进行迎宾的安排，第一班迎宾人员必须准时上岗，否则处罚其多站半小时或一小时；站迎宾位置是固定的，若有人离开指定位置而

肆意乱站，则罚其继续下一岗的迎宾；迎宾交接：必须是下一岗人员在时间到之前就站到指定位置去接替，而非上一岗人员离开指定位置再去寻找下一岗人员；迎宾时间必须保证，少一分钟，将进行十分钟的弥补； 第七、卫生及展车制度：

展厅经理每天负责展厅卫生的安排及检查工作，销售顾问主要负责展车卫生，展车底部卫生，展车旁资料架卫生，展车前后贴牌卫生，展厅电视卫生，展厅洽谈桌卫生，别克历史墙卫生，销售顾问办公室卫生，消防柜卫生等展厅内所有卫生；轮胎宝必须喷洒均匀，轮胎底部必须清理干净，擦拭干净以后再喷表板蜡，展车上有胶，必须用柏油处理干净；展厅经理要时刻保持对保洁的观察，从而保证展厅地面的整体光洁；展厅玻璃需要进行每周一次的清理，保持清新；

第八、DOSS系统：

每天由当天值班人员负责管理DOSS系统，要求值班人员进行该系统的及时跟进，若系统体现有跟进不及时的现象，则将追加当天值班人员的责任；每日下班前，值班人员必须对DOSS系统中的新客流进行补充，同时进行试乘试驾相关关联；

第九、洽谈桌清理制度：

销售顾问接待完客户后，需马上对洽谈桌进行清理（烟灰缸、洽谈椅等），展厅经理负责监督，发现一次未清理，罚款20元；严格进行销售顾问分组，同一组里的销售顾问负责组员接待事物（如该组组员都在接待客户，则要求展厅经理、内训师、保险专员等帮助处理）；本规定不接受任何不能及时清理洽谈桌的理由；

业务管理板块：

第一、销售进度：

按照每月的销售指标，销售顾问进行进度安排，最好是以周为单位，以鞭策自己工作的紧迫感；销售指标也将按车型分开（尤其是大车的销售），销售顾问必须有大车销售，否则按激励机制进行处罚；若大车销售比例较高，则按激励机制进行额外奖励；

第二、附加值制度：

销售顾问不得将装潢、附件、保险作为自己的曾量点，更不得蓄意增减结算单中的相关指标，如有特殊情况需更改，则需销售经理同意并签字确认； 销售经理需每天进行附件库存的通报，保证附件周转率健康稳定；

赠送或客户购买的保险，必须经分期主管确认后交给相应保险公司方可出单，不得随意派送保险公司，更不得将保险出单私自交给与自己关系好的保险公司人员；分期主管要严格执行公司给予的各保险公司出单比例，避免比例失衡而造成不必要的麻烦；

第二、接待客户制度：

凡销售经理或展厅经理发现一例接待不积极的现象，则处罚当事人停止接待一周，并写出书面检查；若客户进店展厅没有销售顾问，则对聚众聊天人员处以每人每次一菜处罚；接待客户必须严格按照SGM相关流程进行，否则将对销售顾问进行考核，尤其是不介绍展厅经理、不介绍售后服务代表、未提供试乘试驾等基础服务必须到位，否则处以不同程度的处罚；

第三、满意度制度：

对于客户反映的销售顾问态度不够友善或者交车前后销售顾问态度变化明显者，处以重罚（例如该车的提成取消）；

第四、试乘试驾制度：

要求试乘试驾率达到厂家和集团的标准。在没有专职试驾专员的情况下，只要销售顾问有试驾要求，则销售经理、库管都需要无条件配合； 第五、客流表填写：

客流表前三纵行由前台接待填写，要求前台如实反映当前客流情况； 销售顾问需在接待完客户后，及时填写剩余的客户商谈内容、客户相关信息，否则将处以5元一次的罚款；

第六、三表卡管理：

三表卡信息不准确，一次罚款款10元；三表卡不能及时（当天下午下班时）接受检查，一次罚款20元；销售顾问需参考DOSS系统所体现的客户进行客户跟进和管理，但是不能完全依赖于此系统；

第七、每周活动：

要求销售部周周有活动，周周有活动主题和邀约话术，充分利用每周的展厅或户外活动，进行销售的冲刺；市场部要配合好相关工作的开展，销售顾问要做好邀约客户的工作，要求对邀约客户数低于平均数的销售顾问进行物质处罚，具体方案再定；每周二下班前，市场部提交本周末活动方案；

第八、礼仪礼节：

要求销售顾问对客户礼貌有加，不得有无故顶撞或态度恶略的现象；

见到集团、厂家或公司领导一定要问好示意；展厅内见到客户一定要说：“您好”；严格佩戴领带、领花和工牌；工作衣要经常清洗；发现礼仪不规范的员工，要进行当众检讨，以提醒其礼节的问题；

第九、培训制度：

务必执行每周三次的培训要求，内训师、分期主管、销售经理要做好相关培训的课件，且要求进行有效的考核；考核成绩不达90分的销售顾问，要进行补考和补训；每周日下班前将本周培训总结和下周培训计划交给总经理以备案；对于厂家培训，我们将积极配合，且要求参训人员考核成绩必须合格；内训师要牢记每个季度的厂家内训反馈报表，不得延误。

2013年3月20日

第二篇：别克广告创意

品牌简要回顾

别克是一个拥有100多年历史的美国品牌，自1998年在中国诞生之日起，上海通用就开始探索如何美国别克融入中国文化，用东方价值观、文化理念打造“上海通用别克”，以使品牌在文化内涵上，更加拉近与消费者的情感距离。

一个品牌一旦结合了国家与文化的因素，所产生的力量不可估量，品牌魅力也难抵御。别克从来都是追求超越、追求卓越的品牌，其广告创意之新、立志之高也就是自然了。

经过多年市场的积累和品牌推广，上海通用别克逐步形成了“以世界先进技术铸造产品筋骨，以中国文化精髓塑造品牌灵魂”的方针，“逗号篇”创意评述

这是一则60秒得品牌形象广告，是国内第一支不以汽车为主角的汽车广告，也是国际品牌本土化的成功变现。

其一，画面与音乐创意打动人心。

1、几位成功人士相聚，展示他们年轻时代的合影照片，并再次面对镜头。这时，定格的画面上出现一个“逗号”。是的，荣耀只代表现在。“逗号”是一颗种子，昨天播下的是对今天的追求，今天播下的是渴望超越的激情。

2、一双男人的手和一双女人的手，在婚纱的衬托下叠握。这时，一个“逗号”凝聚在手上。手逐渐变老。是的，幸福的结合只是婚姻的起点。“逗号”像一只钻戒，它代表了爱的承诺。

3、健儿攀上顶峰，站在雪山之巅眺望世界。这时，他的身影幻化成一个“逗号”。是的，这只是人生旅途中的一座高峰。

4、新生婴儿的出生由一个逗号过度到别克车的一次次上世。

以上在黑白平行叙述画面的叠换中，伴随真悠远而圣洁的音乐，富有感染力，后半部分“逗号”组成的鼓点，急急切切地响着，好像是催我们继续出征，都别具一心。

其二，诉求单纯，主题突出，在这则文人气息浓厚的广告里，以“逗号”为诉求点，逗号的意义在于表达，对许多中国人来说，每一次的成功，只是漫漫求索旅途的一个片段，他们将永不满足，执意追求前方更为辉煌的成功。用一个极其普通的标点符号，以极其独特的创意方式与受众沟通。

其三，文案语言的亲切简单

1、荣耀，成功，杰作以及重复出现的逗号，简洁而不简单。

2、没有可以渲染，没有哗众取宠，排比手法使主题得到强调，黑白画面更具沉稳内敛之大气，此时无声胜有声！

3、“逗号篇”表现的是中国人最感亲切的内容，传达的是最具当代中国精神的成功理念，从而最能引起这个社会主流人群的共鸣。

其四，情感诉求和理性诉求完美结合。抛弃了汽车广告一贯的香车美女或是功能性的方式。用中国人的一种传统文化与精神贴近人性，攻占心灵。

黑白底色，或是回忆，或是憧憬，或是情感付出，或是享受和幻想，都意蕴含蓄。沉稳之中不乏人性美。事业，朋友，爱人，孩子一一再现，成功得唤起了人们的心理共鸣。

“逗号篇”不但是别克品牌的宣言，也是写给那些与时俱进、奋斗永无止境人们的“献词”。。。

不足之处与在创意

1、第一个镜头是纪录，广告推出的时间是04年，正值奥运前，如果将普通球衣改成一个穿着中国队服的人冲刺终点，会更具视觉冲击和心灵震撼力。整个意境将由个人提升到国家层面，与中国文化和精神更加贴切。

2、第三幅画面要表现的是一只男人的手和女人的手，在婚纱的衬托下叠握。“逗号”代表了承诺，心手相牵，爱到老。但是，给受众传递的不那么明显，如果能讲镜头从一开始来个全境，再聚集到两只手上，效果会更好，而且，婚纱也不对应中国传统。

3、第四幅画面表现的是一对淳朴的农民在享受着麦田的丰收和孩子即将出世的丰收，主题双重意境不错，但与别克品牌不搭配。别克是一种中高档品牌，目标受众应该是成功人士，而为了这批社会精英，广告宣传无疑也要突显品牌体现出来的尊贵身份。虽然这广告注重人性情感诉求，但在目前中国市场上，汽车作为一种地位和身份的象征依然不会变，所以人物角色需要改变。

4、后面一攀登者的画面稍显累赘，整个广告情节是含蓄的，突然来一攀登者艰辛地前行，似乎与广告主题相一致，但不断攀登的形象表现的太明显了，破坏了广告的含蓄意境，有画蛇添足之感，建议去掉，效果更佳，而且节省经费。

第三篇：别克历史

网易汽车4月13日报道 别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1903年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C.Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。

历史

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

1903年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1903年9月11日，福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C．Durant)。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵“摇钱树”。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。

杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展”，并很快接到1000辆汽车的订单。

别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。

1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹“黑马”。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。

1926年别克产量即高达26万辆。

战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74．5万辆，1974年又升到82．1万

发展过程

别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。

正如十九世纪90年代由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，gm别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

1940年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。

百年历史

在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。

在1923年，四轮制动系统开始运用到1924款的Buick车型上。

在1929年，别克推出了一款造型较小的且命名为Marquette的6汽缸轿车，但是该车的生产到1931年就停止了。

在1932年，B-O-P销售公司成立，从而巩固了Buick、Oldsmobile以及Pontiac品牌的销售力量.在1936年，别克Buick Roadmaster得以推介，结果由Harley Earl设计的这款车子堪称造型方面的里程碑。

在1937年，Linden分公司成立并用来进行Buick、Oldsmobile以及Pontiac车款的生产。在1939年，别克推出了整个汽车界的首款运用了闪光器的后置转向灯。

在1945年，Buick-Oldsmobile-Pontiac汽车组装公司成立，后来在1965年，这家汽车组装公司又变成了通用汽车组装公司（General Motors Assembly Division简称GMAD）。

在1948年，别克推出了首款扭矩力转换器样式的自动变速器并运用在美国的乘用车上。在1951年，别克推出了两款量身打造的且极具流线造型的概念车--Buick LeSabre与Buick XP-300并以此来检测通用在造型与机械配置领域的全新技术。

在1952年，凯迪拉克Cadillac，Oldsmobile以及别克Buick三大品牌都分别引入了动力转向配置（Power Steering）。

在1953年，由Delco Remy公司研发的12伏电子系统被安装在凯迪拉克、Oldsmobile以及别克车款上。同年别克的高压缩比的V8型发动机也诞生了，此外，别克与Oldsmobile还都推出了动力刹车系统（Power brakes）。

在1954年，别克与Oldsmobile推出了汽车界的首部四门、无车柱的硬顶轿车并以1955款式进行发布。随后在1955年，凯迪拉克为其1956 Sedan de Ville提供了同样的配置与设计。

在1960年，通用以1961款式在美国推出了三款造型更小的新车--Buick Special，Oldsmobile F-85以及Pontiac Tempest。

在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。

在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。

在1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Oldsmobile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了凯迪拉克Cadillac标准尺寸的豪华轿车。

在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。

在1982年，别克汽车公司宣布计划巩固其在Flint的汽车组装厂。

在1984年，一家负责通用北美乘用车营运的全新的有组织的机构成立，结果两家综合性汽车集团--Chevrolet，Pontiac以及加拿大的通用GM形成的C-P-C集团与别克Buick、Oldsmobile以及凯迪拉客Cadillac形成的B-O-C集团各自对自己的产品实现了全权负责--包括从设计、生产、组装到上市一系列的过程。

在1988年，通用推出了其全新打造的中等尺寸的GM10家族车型--别克Buick Regal，Oldsmobile Cutlass Supreme以及庞蒂克Pontiac Grand Prix。

在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。

在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail--这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。

在2002年，别克为其诞生一百周年进行庆祝。

今天，经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。

一百年，成就一个经典他是第一个真正成功的汽车品牌。

他设计生产的诸多产品成为业界的一个个代表之作。

他带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

他是第二次世界大战中的战士，日以继夜的生产着航空发动机和救护车辆，英国首相丘吉尔亲笔信致以感谢。

他从1903年成立起的第一辆汽车到1908年的8820辆，短短5年间一跃成为美国第一位。

他在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，他是美国通用汽车公司的一大台柱。别克，始于1903年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（Walter L.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1903年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。

第一个成功的汽车品牌1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所

未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动，不断打造她的汽车帝国梦。

上帝的智慧，第一辆概念汽车别克Y-Job 传奇设计大师哈里·厄尔是汽车设计界的灵魂，其矢志创新的精神及其大胆奔放的性格，令其创就一个又一个传世经典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄尔手中展现，全世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。Y-Job不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的轮廓设计更对汽车设计产生了深远的影响。

美国汽车文化的鼻祖 1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。

从路霸到超级里埃维拉，别克造就了典型的美国车，也成就了极具特色的美国汽车文化。超级里埃维拉之后，美国汽车业出现了一大批的追随者，其对美国汽车工业的意义可见非凡。

确立一个时代设计走向之车 1950年，战斗机呼啸而起的勃发雄姿让别克设计师的灵感喷薄而出，别克Lesabre敞篷概念车出现在世人惊讶的眼眸中，并由此确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。Lesabre敞篷概念车拥有两项当时较为突出的技术，一是使用双燃料(汽油和酒精)，二是装有湿气传感器，当车主离开后天下雨时，会自动关闭车顶篷。这些在当时都是汽车技术的先锋。

第四篇：办公室别克商务车管理办法[定稿]

办公室别克商务车管理暂行办法

为了更加合理地使用别克商务车，做好学院公务接待工作，使接待工作规范有序，同时结合我院实际情况，特制定本办法。

一、别克商务车使用范围

1.优先保证学院领导公务用车；

2.学院重要接待和大型活动专项用车；

3.办公室机要文书公务用车；

4.离退休院领导公务用车；

5.上级机关公务用车；

6.在别克商务车空闲的情况下，校内其他部门用车(仅限南京市区用车)需经分管院领导同意。

二、别克商务车使用规则

1.学院办公室要做好领导因公务使用别克商务车的服务工作，领导提前预定的用车，要保证百分之百的到位率。

2.学院接待来访客人用车，是指上级领导、兄弟院校领导等重要客人来访时所需用车。接待人员要根据来访者的具体情况安排好车辆。

3.办公室机要文书因工作需要用车，需向部门领导申请，经批准后登记用车。

4.在商务车空闲时，校内其他部门或单位因公可申请使用。需由用车部门提出申请，经分管院领导审批后，由学院办公室负责协调安排，并且按照里程收取一定的费用。每月进行一次公务用车的审核、结算工作，经审核无误后，由财务处直接从用车部门实行划账。

学院办公室二〇一〇年十月八日

第五篇：别克汽车实习总结

我与三颗子弹销售部：杨世慧

第一次接触别克这个百年品牌是13年1月8日，那是一台君越车，展放在闹市中的购物广场。Waterfall直瀑式镀鉻格栅，配合360度环保一体座舱，显示出别克君越车浓厚的商务气息。君越车精美的内饰完全改变了我对美国人做工粗糙的看法。

时间来到2013年2月22日，在这一天，我正式加入阳海别克，成为一名别克车销售顾问。第一天的工作就是了解别克车，直瀑式镀鉻格栅就是别克车家族脸孔，三颗子弹就是别克品牌logo。别克车与其他品牌的车相比，有几个特别之处：首先是车门的上下锁，它还是以前那个很古老的拉杆，一开始我觉得很老土，后来经过老同事的解说，才明白它这个设计的独特之处。还有它的遥控钥匙，按一下解锁只是开驾驶员那一扇车门，再按一下才是所有车门解锁。

在接下来的日子里，我从最基本的汽车知识开始学习，了解了汽车的发展历史还有现状。学习别克的品牌历史以及logo的演变历程，进取、成就、气度是他的品牌个性。开别克车的男人给人一种沉稳、大气的感觉。这个来自美国的品牌带给现代人宁静舒适，注重动力操控的动感轿车。

平时，老员工也很乐意帮助我们新人。我们有什么不懂的地方，他们都很乐意赐教。老员工在接待客户的时候，我就站在旁边学习，帮忙给客户倒茶水，顺便聆听老员工怎么跟客户沟通，怎样促使交易成功。平时没客户的时候，老员工也会和我们做情景模拟，然后帮我们分析，指出不足的地方，加以改进。

在阳海这个大家庭的熏陶下，我掌握了汽车的专业知识，学习了销售的沟通技巧。销售汽车倒不如说是推销自己，作为销售，首先要对自己的产品有信心。世界上没有十全十美的产品，每个品牌都有它的用户，只有对自己的产品有十足的信心，才能称为销售。

未来有太多的不确定，唯有不懈努力，不断学习，才能在这个竞争激烈的社会立足。心静、思远才能志行千里!