第一篇：公交公司安全预想征文
构建公交“安全预控”长效机制
“安全预想”的指导理论源于“多米诺骨牌定律”，当把第一个骨牌推倒，其后的骨牌相互作用顺序而倒，直至最后一个。如果把最后一个“骨牌”看做安全事故，那么之前的每一个“骨牌”就是造成事故的一个环节。通过“安全预想”把任意的一个事故环节掐掉，那么，顺序而倒的“骨牌”就不会到最后一个，也就降低了事故的可能。
在“安全预想”的理论指导下，公司以安全文化为引领，以预防预控为核心，围绕思维科学化、工作标准化、管理精细化、考核规范化“四化”目标，构建实施了以人为本、安全为天、预防为主的“三为”安全理念为指导，预教→预测→预想→预报→预警→预控“六预”为运作流程的“3+6”安全预控管理模式，初步探求到了一条事故超前预防的有效途径，推动了安全管理向过程预控转变。
主要做法是：
一、实施预教，增强职工安全意识
实施“31”安全教育方法。“31”：即一季一主题、一月一活动、一天一内容的安全宣教模式，实现了安全教育的制度化、经常化。通过灵活开展案例警示教育等形式，培育职工安全价值观念。
深化拓展安全培训方式。开展“实景”培训，实施现场“说教培训”，在事故现场对照交通法规和操作标准，对事故驾驶员
1进行现场问考和说教培训，使职工能够掌握岗位安全技能；强化岗位培训，突出场站长、班组长“两长”、安全员、例保员的培训，不间断开展职工岗位练兵、技术比武活动，提升干部职工的安全问题超前分析判断、动态管控、制度落实“三种能力”，提升职工的隐患辨识、标准操作、应急处置“三种能力”。通过灵活多样的培训，实现了培训的重点由以书面培训为主向以现场实践为主的多种方式转变，职工安全素质由“应知应会”向“必知必会”转变。
二、实施预测，超前排查发现各类危险因素
分级预测排查隐患。建立公司、场站、班组、岗位四级隐患预测排查制度，每月由公司安保部门组织一次全范围隐患预测排查，统筹把握安全重点和薄弱环节；每周由机务科组织一次机务隐患预测排查，明确机务安全管理的难点要点；场站每天、班组每班动态进行隐患和安全不放心人排查，职工围绕车辆状况、操作方法、思想动态等方面开展隐患自查，及时发现和消除隐患。
三、实施预想，弥补预测结果的缺失
充分发挥职工的主观能动性，对各生产环节认真分析，围绕车辆状况、操作方法、思想动态、现场环境等要素，职工开展全方位、全覆盖“针对性”预想，想象本岗位可能出现的安全问题，及时做好预防。
四、实施预报，把预测预想结果准确及时上传下达
对预测预想出的安全隐患或危险性问题，通过“三级”预报，一级预报。通过电话将隐患随时预报，通过调度信息系统、内部办公网络等现代传输手段，对极端天气等突发危害及防范措施；二级预报。由场站将排查的隐患预报给现场职工；三级预报，职工将本岗位的隐患预报给班组长和场站领导。通过全方位、全过程的“三级”预报，使干部职工养成了像关心天气一样关注安全的良好习惯。
五、实施预警，对预报出的各类安全风险隐患及时警示
对预报反映的安全风险隐患，整理分类，采取针对性的预警措施，强化对“人”的警示。思想意识警示。建立了严格的安全奖惩制度，对违章行为、严重隐患公开剖析、处理，针对节假日等薄弱时段，强化案例剖析警示，消除干部职工松懈麻痹思想。
六、实施预控，提前消除安全隐患和危险因素
通过人、技、物、环各种预控形式，动态控制和提前消除预测、预想、预报的各类危险因素。
行为预控。推行“十六字”操作程序，培育了职工“预测隐患、预想风险、确认安全、标准操作”的良好习惯，重抓职工安全自律习惯养成。
制度预控。完善安全生产行政问责办法、经济量化考核办法，细化人身和非人身事故的惩处标准，实行安全问题责任追究与经济处罚“双考核”。
硬件预控。坚持管理、装备、培训并重，加大安全投入，要充分利用GPS公交智能调度系统，进行实时动态监控。
环境预控。推进安全精细管理，建立了理念、标准、考核于一体的精细化管理体系，积极推行走动式管理。打造“学习力、决策力、管控力、执行力、创新力、聚合力”“六力”安全管理队伍目标，实施安全质量管理一查、二改、三惩处、四交流“1234工作法”。
只有自觉主动抓安全的良好行为逐步规范养成，只有不断加强安全基础管理，只有不断健全完善制度，只有合理构建“安全预想”长效机制，公交的安全保障能力才能不断增强，安全形势才能更加持续稳定。
江阴市公共交通公司
2010-9-19
第二篇：安全预想演讲稿
安全预想牢记在心，生命就能一握在手
——综掘一队金俊锋
尊敬的各位领导，矿工兄弟们：
大家下午好！我叫金俊锋，是综掘一队的一名皮带司机。今天，我演讲的题目是：安全预想牢记在心，生命就能一握在手！
庄子有云：“小心使得万年船”。可见安全工作做好，意义多么重要！当发生矿难时，我们在电视上会看到两鬓斑白的双亲泪水哭干；妻子珠泪满面、神情木然；儿女也发出撕心裂肺的哭喊！从这凄惨的场面我们不难理会到：我们就是老人的心！妻子的天！儿女的山！生活中如果没有我们，将给他们带来多么大的痛苦和打击呀！如何使他们没有痛苦，永远快乐呢？那就是我们能天天平平安安地出现在他们面前。然而，由于我们受作业环境的限制，加上安全知识的匮乏，以及侥幸麻痹心理的存在，致使悲剧不断在我们矿工身上上演！如何消除隐患，杜绝悲剧重演呢？我个人认为，最行之有效的方法就是：时刻将安全预想牢记在心，事事进行安全预想！
记得曾在张沟矿工作时，有一天，皮带司机张某在接到开机信号后，未经预想直接启动了皮带。结果把站在皮带上补风筒的刘某拉入了溜煤眼,幸亏发现及时，刘某才幸免一难。如果张某安全预想到位，点动开机，就不会发生这起侥幸事故了。由此可见，工作前进行安全预想是多么的重要！
作为一名皮带司机我在工作中是这样预想的：
1.进入工作地点时，要做到两个“一定”即：一定要严格交接班，掌握上班的运行情况，以免因遗留问题影响本班的安全生产；一定要
先验看工作地点的安全状况，发现隐患及时处理。以免被突然冒落的岩煤块或歪倒的点杆、支架所伤。
2.在开机出煤时，常因司机的操作不当或精力不集中而造成设备损坏和人员伤亡事故发生。我的防范措施是：要做到“四勤”、“一集中”、“五不要”和“四严禁”。“四勤”即“勤听、勤看、勤闻、勤动手。”“一集中”即精神高度集中。“五不要”的第一个不要是:开机出煤时不要忘记听清信号点动开机。第二个“不要”是：开机出煤时不要忘记打开喷雾，戴上防尘口罩。第三个“不要”是：不要忘记站立开机。第四个“不要”是：开机出煤时不要正对皮带机头站立。第五个“不要”是：处理故障或清理皮带下的浮煤杂物时，不要忘记应停机、停电进行，并将开关闭锁，手把打至零位。四“严禁”：第一个“严禁”是：严禁倒开皮带。第二个“严禁”是:严禁利用皮带运送人员、设备、物料等。第三个“严禁”是：严禁私自调整或者变更各种保护装置的整定值。第四个“严禁”是：连接皮带时，严禁站在皮带架子上进行。
由于本人安全预想深入到位，时刻将安全预想牢记在心。自公司开办安全预想活动以来，本人的身体从未受到过任何伤害，所操作的设备也未出现过损坏事故。这都是提前进行安全预想所得来的的益处。隐患险于名火，防范胜于救灾，未雨绸谬比亡羊补牢更明智！矿工兄弟们，人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的机会！家人盼望的是平安团聚，我们决不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪！更不能使儿女稚嫩的生命受到风雨的侵袭！我们担负着父母的盼
望和妻子儿女的依赖。为了企业的发展，为了家庭的幸福美满，只有将安全预想时刻牢记在心，生命才能一握在手！让我们携起手来，让安全警钟长鸣!在公司领导的正确领导下，为创造美好而辉煌的明天
而努力奋斗吧！我的演讲完毕，谢谢大家！
第三篇：公交公司安全报告
公共交通有限公司 安全生产报告
---公交公司经理
默默
尊敬的各位领导、各位同仁：
本人系BB市公交公司总经理，安全生产第一责任人，现对我公司的安全生产工作情况述职如下.一、基本情况
公司于2012年5月注册成立，前身是永城市城市公共交通有限。公司下设办公室、财务室、安检科、考核办、稽查科、广告科、客运科、统计室、保卫科等9个科室，公司主管部门为交通运输局。公司现有工作人员568名，在岗人员583名，停薪留职人员85名，永城市公交公司现有公交线路8条（1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、）共计133辆车，1—5路107辆分别由107户个体经营业户经营，采取公司管理私人挂靠的经营模式；6—8路公交车共有26辆，采用公车公营的经营模式。本人从2013年13月正式接手该公司运营以来，在市委、市政府及交通局的正确领导下，在上级有关部门的大力支持下，积极履行职责，按照科学发展观的要求，认真贯彻落实我市关于公交客运安全生产工作的一系列重要指示和重大部署，紧紧围绕永城市市委、市政府提出的“坚持科学发展建设魅力永城”的战略目标，为永城市经济发展和确保社会稳定的大局，着力抓好安全生产各项工作的落实，有效遏制了各类重特大事故的发生，本人自接管公司一来未发生一起重、特大恶性交通事故，使我公司能够保持持续、健康、稳定发展。
二、安全生产工作具体作法
——抓领导，落实安全生产责任制
安全生产工作是否抓好，责任制是否落实，关键在于领导。为此，我首先抓好领导这一关，成立了由我为安全生产直接责任人、公司副经理及各中层干部为成员的安全生产领导小组，领导小组具体负责全公司的安全生产工作，做到责任到人，措施到位；其次抓责任制的落实，公司与各部门签订了安全生产责任书，将安全生产责任制的工作逐级延伸，逐级落实，形成一级抓一级、一级对一级负责，形成安全生产工作齐抓共管的局面。在实际工作中要求各部门把安全生产责任制作为一票否决制。与此同时还抓了安全事故行政责任追究制的落实。一直以来我们把此项工作列入责任制考核范围。要求各科室、路、队按照“谁主管，谁负责”的原则，不仅使安全生产责任制落到了实处，而且还做到了安全生产警钟长鸣，常抓不懈。
——抓检查，消除安全事故隐患
抓好公交安全生产工作，检查是保障。几年来公司每年
都要进行不低于5次的安全生产大检查，在安全生产检查中，力求做到“三个结合”：一是检查与整改隐患相结合；二是检查与责任追究相结合；三是检查与建立长效机制相结合。客运企业的安全是企业生存发展的保障，关系到国家、集体财产和人民生命安全。几年来我们一方面加强宣传教育和培训，每年对安全管理人员集中组织培训三次，每月召开全公司职工和全体司乘人员安全工作会议一次，以会代训，从思想上提高司乘人员的安全意识，增强他们应对紧急情况的处理能力，另一方面不断进行检查督促、严格处理。做到车辆安全合格，安全通道畅通无阻，人员安全生产综合素质合格，对达不到安全技术条件的车辆，一律不允许投入运营，真正做到安全第一，乘客生命第一，使企业在安全稳定中取得发展
——抓投入，创造安全生产良好条件
安全生产是一个永恒的主题，安全工作无小事，舍得安全生产上的投入也是关键。近年来，为创造公司安全生产的良好条件，投入了较大的人力和资金。人力投入上，一是配备专管安全副经理和安全员，常抓安全生产管理；二是成立安全生产稽查队，对不安全车辆、超员、超速等实行经常性督查；三是配备督查员、安检员，实行专人、专职、专责。资金投入上，一是投入资金近50万元，新建公交智能调度系统，计划12月投入使用，为车辆规范化、标准化打下基
础；二是投入资金###万元，对公司车辆进行定期的维修、保养提供了便利和条件；三是投资###万元，对133辆公交车配置了GPS卫星报站器。通过以上投入，不仅为公司安全生产创造了条件，同时也为公司的各项管理带来了好处，还使公司的形象得到了提升。
——抓宣传，营造良好的安全生产氛围
以《中华人民共和国安全生产法》和贯彻市安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，公司有针对性地开展了“五个一”活动。一是组织全体员工学习由市有关客运安全生产制度。充分利用安全学习日的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习有关安全生产方面的知识，并组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》安全生产知识答题考试；二是组织员工观看了《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育纪录片；三是出墙报5期、悬挂横幅和张贴宣传标语50余幅；四是印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份；五是组织了遵章守纪教育活动。公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安检科为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。六
是开展了安全事故隐患排查整治活动。公司定期组织对各自岗位的生产设施、设备进行全面检查，安检科安全员对本公司133辆车进行全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、例保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。七是加强了路检路查工作。公司还定期组织安全员上路检查，受检车辆300台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超速、疲劳驾驶、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。这些工作的开展，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。
三、存在的主要问题及原因
一是宣传氛围不浓，常态化不够。二是管理措施不够具体，各环节之间协调不充分。三是对违法违规车辆的查处力度不够，公交车辆存在擅自拆座、安装“扶手”现象，超速行驶现象仍然存在。存在问题的主要原因，一是安全生产意识有待进一步增强；二是安全生产未出现大的问题而出现思想麻痹；三是经营者为追求最大利益，对安全生产不十分重视。
四、下步工作打算
客运安全生产人命关天、责任重大、任务艰巨。为此，以本次安全达标精神为契机，进一步抓好安全生产。
一是组织领导要更到位。安全生产能不能抓到实处，抓出成效，关键在于领导是否重视、组织是否到位。我作为主要负责人是本公司安全生产的第一责任人，必须亲自抓，负总责，并进一步加强领导和督促检查。分管负责人要集中力量具体抓，切实解决安全生产中的问题。相关部门必须明确自己的职责，切实承担起责任，守好一方责，保好一方平安。要多掌握一些好的经验和方法，了解工作中存在的问题，善于抓主要矛盾、抓主要矛盾的主要方面，切实解决本质问题。要切实健全完善各项工作制度，定期研究分析单位的安全生产形势，检查督促安全生产措施，做到“三个有数”，对管理范围内的责任有数，对安全生产的形势有数，对整改措施的成效有数。
二是协调配合要更到位。安全生产工作涉及面广，要实现安全生产的良性发展就必须着力构筑安全生产长效机制，在市交通主管部门安监部门的正确领导下，在落实上狠下功夫，按照各自职能分工，既各司其职，各尽其责，又密切配合，齐抓共管，形成工作合力。在各自的职责范围内，对安全生产工作依法实施监督管理，工作中互通信息、加强交流、密切配合，切不可各自为政，甚至相互推诿。对于某些交叉领域的安全监管，要齐抓共管，杜绝出现安全监管盲区、盲点。公司安委会要充分发挥统筹、督促、协调、推进的工作
职能。
三是队伍建设要更到位。我们要以提高素质、强化执法责任，建设一支业务精通、作风优良、服务热情、清正廉洁的安全监管队伍，确保人人严格按照安全规程操作、按照法律和政策办事。切实担负起开展本公司安全监管的职责。作为公司来讲，经营者是第一责任人，发生事故就不能推卸，必须要建立健全一整套科学的安全生产规章制度，制定预防事故的各项措施，定期进行安全生产检查，杜绝违章指挥、违法操作的行为，防止事故的发生；
四是宣传教育要更到位。安全生产要时时讲，处处讲，反复讲，形成氛围，造成声势。要把安全生产宣传教育摆在常规工作的重要位置，深入持久，长抓不懈。对违反安全生产法律法规的人和事坚决予以曝光，保持对安全隐患部位、安全隐患单位的高压态势。要利用张贴标语、印发宣传单、发布公告等多种形式大力宣传安全生产的有关法律法规，保持强大的宣传声势，提高员工的安全生产意识，营造全公司关爱生命、关注安全的良好氛围。
安全生产人命关天，责任重大。在今后的安全生产工作中一定要本着对党和人民负责，也对自己负责的原则，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持以人为本、预防为主，以新的理念、新的思路、新的管理方法，积极探索建立和完善道路运输安全的长效机制。在工作上做细做实，在落实上
狠下功夫，坚决杜绝重特大事故的发生，确保全公司安全生产良好局面，强基固本，为构建安全和谐的交通运输，为我市加快科学发展、六城联创作出新的更大的贡献！
公共交通有限公司
2013年12月8日
第四篇：公交公司安全承诺书
篇一：公交公司运输服务质量承诺书
公交公司运输服务质量承诺书
为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司郑重承诺：
一、遵守《安全生产法》、《道理交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。
二、遵守安全法的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。
1、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。
2、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。
3、保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗（驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证、且三年内无重大以上交通责任事故记录），身体健康，胜任工作。
三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。
1、保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。
2、客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经
营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹事、承包人集访、群访等影响社会稳定的事件。
3、保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。
4、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证，转让或变相转让客运经营权。
5、保证严格按照运管机构核定的经营线路运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。
6、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。
7、保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。
四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。
1、保证车辆不超速、不超员，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
2、保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。
3、保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。
4、保证车辆清洁、卫生、不在车内播放暴力、色情等不健康
的影像节目。
5、保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。
6、切实维护乘客合法权利，保障乘客安全，努力做到让乘客满意。
五、遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，包括本次申报的客运车辆，在此慎重承诺：
如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。
承诺单位：xx公共交通汽车有限公司（公章）
年 月 日
篇二：2011年长兴公交客运有限公司春运承诺保证书
2012道路旅客运输企业安全生产责任书
为了规范道路旅客运输市场有序发展及确保道路旅客运输市场安全生产，根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》《山西省道路运输条例》相关规定。并根据2012年市、县文件精神以“安全畅通，文明和谐”为主题，以“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”为原则，认真安排2012工作。特制定2012道路旅客运输企业安全生产责任书。
一、坚决服从交通主管部门的正确领导。
二、接受道路运输管理所的监督管理，履行企业优质经营
及企业安全生产责任的落实。
三、保证参加营运的司乘人员证件齐全有效、营运车辆证
件齐全有效、营运车辆技术状况优良。
四、成立2012安全管理专项机构，并且严格履行安
全职责明确企业法人为安全第一责任人、明确安全主管责任人。
五、严格履行安全生产例会制度、落到实处。
六、建立健全隐患排查、监督检查、事故报告与处理、应
急保障、车辆承运人保险、gps管理等制度。做到负责人清楚、落实清楚、责任清楚。
七、保证在2012运输车辆运营中发现隐患和发生责
任事故时必须按照“事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过”四不放过的原则来处理。
八、在2012车辆的例检例查必须作到谁检查、谁签
字、谁放行、谁负责，在检查中要求必检项目要根据以下内容严格实施：
1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。
3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小1.6mm)；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。
6、悬
挂：不得有断裂、移位现象。
7、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
8、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。
九、进一步提高服务质量，为人民群众创造安全和谐的乘车环境。
（各企业签字人必须是该企业法人或者是该企业法人指定的具体负责领导人）
屯留县道路运输管理所： ――――――――
屯留县长兴公交客运有限公司：――――――――
2012年1月16日 篇三：公交公司服务承诺书
公交公司服务承诺书
一、服务承诺内容： 强化服务意识，提高服务质量，创新服务方式，提升服务水平，做到诚信服务、文明服务、热情服务，方便群众；公开行业承诺，规范行业行为，加强行业自律，塑造行业新形象。更好地为广大人民群众提供安全、方便、舒适、准点、快捷的乘车条件。
二、工作措施：
1、严格执行服务规范，文明用语，普通话服务，规范使用报站器，着装整齐，持证上岗规范配戴，服务标志齐全规范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋开车，不发生无声服务，不讲服务忌语，不辱骂乘客，在营运时不打手机，不在车厢内吸烟。
2、严格营运纪律，有站必停，不越线营运，不擅自改线或缩短线营运，市区内按站点停放，不开门游客、不滞站等客，进站停车安全开、关车门，确保乘客上下车安全。
3、车况完好，车辆设施齐全，不带病行驶。
4、在运行条件正常的情况下，正点发车，保证计划车次完成，首末班车正点率达到98%，车次正点率达到95%，正点时差每次不超过正负2分钟，遇有客运高峰，合理调度车辆，及时疏散乘客。
5、车容整洁，卫生设施齐全。
6、加强司乘人员的安全教育，为乘客提供一个安全的乘车环境，如发生意外，做到以人为本，积极救助，并服从有关方面的责任处理与赔偿。
7、为中心城区范围符合有关文件规定的离休干部、现役、伤残、离退休军人、伤残人民警察、70岁以上老年人办理公交ic卡，持卡（证）提供免费乘车服务。
8、在公交线网改造、站点设置、运营班次安排上广泛征求广大群众的意见、建议，切实做到乘客至上。
三、做好监督检查工作：
一是设立承诺服务热线，方便乘客和群众咨询、投诉和预约服务。热线电话为：（ic卡），对受理的诚信承诺投诉及时查实，并于3日内给予答复，10日内处理完毕。
二是实行首问责任制。初次接到乘客、群众来信、来电、来访的人或部门为首问责任人。首问责任人应当热情接待，不得推诿。对不属于首问责任人本职范围内的事项，要主动与本单
位有关部门联系，介绍或者引导来访者前去咨询或者投诉。对不属于本单位职责范围内的电话咨询或者投诉，一时无法解决或者解答的，应主动留下通讯办法，并立即与有关部门衔接，有关部门受理后，应立即以回电或其他形式予以答复。
三是按照服务承诺内容及工作要求，公司将对各部门、各车队、各线路车辆等进行定期与不定期督促检查，坚持每月30日召开工作例会、总结和评审活动开展情况，对工作中发现的问题及时研究解决，对违诺失信和违反上级规定、并造成严重后果的视情依纪或依法处理。篇四：公交驾驶员安全运营承诺书
公交驾驶员安全运营承诺书
为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：
1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规
和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。
2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。
3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安
全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。
4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零
食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。
5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。
6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。
7、认真做好车辆“三检四勤”（出车前、行车中、收车后
检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安
全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。
8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善
待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强
行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道
路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守
法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。
9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用
安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。
10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘
客受伤等意外事件发生。
责任车辆：贵hu0779 承诺人：
车辆自编号：014 运营线路：2路
2015年4月28日
篇五：高平市顺风公交公司服务质量承诺书
高平市顺风公交公司服务质量承诺书
公共交通是为城市人民的出行服务的，为了提高旅客运输服务质量，满足广大旅客的乘车需求，确保广大旅客生命财产的安全，认真做到优质服务、文明服务、礼貌待客，特做如下承诺：
一、按照城市公交“十统一管理”（统一经营、统一调度、统一进站、统一结算、统一标识、统一服装、统一服务标准、统一安全管理、统一管理档案、统一统计报表）的要求进行经营管理。
二、城市客运车辆全部符合部颁《营运客车类型划分等级评定》（jt/t325）规定的要求，车辆技术状况符合国家规定标准，车辆完好，能确保安全。
三、认真落实安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度。
四、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。要求进站的客运车辆必须有安全例检单卡、证照齐全方可报班营运。
五、服务质量管理：第一、按照交通部有关规定设置岗位和配置人员，建立健全岗位责任制；第二、工作人员具备
基本的工作素质和良好的职业道德，使用文明用语统一着装、接受培训、持证上岗；第三、在醒目处设置客运线路图、班次表里程票价表、旅客乘车须知、旅客和车辆进出站等设施和服务标识明显。
六、运营管理：第一、按照运管机构审批核准的经营范围经营和营运方式、经营区域、线路、班次组织运营；第二、与承运人签订进站运营协议书，双方按协议履行各自职责，保证客运车辆干净整洁；第三、建立客运经营者、客运车辆、和从业人员的管理责任，建立基础管理台帐；第四、建立统计报表制度。
七、安全管理：第一、实行“三品”检查制度，加强宣传教育；第二、配备车辆安全例检设施及安检人员，实行先例检后报班的运行制度；第三、加强出站车辆的检查，严禁超员；
八、收缴费管理：第一、严格执行国家和我省运价政策以及《山西省汽车客运站收费规则实施细则》等规定，不挪用、扣压运费；第二、按规定向运管机构按时、足额缴纳运管费。
九、自觉遵守道路交通运输行业管理的规定，服从各级运管机构的管理和监督。
第五篇：活动预想
大杨幼儿园“庆六一”
暨大班毕业典礼活动预想方案
六一节是每个幼儿的节日，也是一个充满童趣的节日，更是我们大杨幼儿园的大班同学告别幼儿园之时，为了幼儿能更好的在幼儿园中学习、生活，我们特制定了如下方案：
一、活动目标
通过开展“六一”系列活动，使幼儿在积极的参与中体验合作与交往的快乐，从而度过一个幸福、难忘的“六一”儿童节，同时也邀请家长参观并参与幼儿的节日庆祝活动，进一步增进亲子间的感情。通过开展“六一”活动，进一步塑造并提升了幼儿园在家长心中的良好形象；同时，将幼儿园孩子们近期的所学效果展示给家长，让家长看到孩子在幼儿园的全方面提升与成长，从而更好的促进我们的各方面如期顺利完成。
二、活动准备
1、布置富有欢庆气氛的班级环境及全园周围环境，布置艺术节横幅。
2、小中班年级组以班为单位作好庆祝活动的准备。
3、大班组毕业典礼庆祝活动准备。
（1）排练表演节目
（2）毕业典礼会场环境布置，增添节日气氛。调整音响确保
表演时不出现意外。
（3）毕业典礼会场座位安排：大班幼儿与家长的座位安排。
（4）主持人员安排：两位大班幼儿。
（5）节目准备，音乐落实，收齐音乐磁带并归类、排序。
4、给大班幼儿家长发出邀请函，邀请他们来参加大班毕业典礼。争取家长对此次庆祝活动的配合与支持。
三、活动内容
（一）小、中班庆祝活动
6月1日小、中班各自在班级里进行庆祝活动，活动方案由小、中班的年级组长起草，如各班有不同活动，可由班主任起草活动方案。
（二）大班毕业典礼
6月1日大班三个班级在大活动室进行大班毕业典礼，各班出3-4个节目（舞蹈、唱歌等）参加表演，大班在6月1日邀请家长来参加毕业典礼。
主持人由XXX负责，选择两位大班幼儿当主持人，音响效果由XXX负责，调整音响和话筒，收齐音乐磁带并归类、排序，表演时放音乐。
大班年级组长起草活动方案，活动大体流程如下：
1、园长致开幕词。
2、家长代表发言。
3、毕业联欢活动。（包含教师表演）
4、教师代表活动总结。
（三）教师基本功表演
大班组三年以内的教师进行教师基本功表演，可以表演舞蹈、唱歌、朗诵等节目。节目在6月1日儿童节中大班毕业典礼上表演。
四、活动总结
活动结束后各年级组制作“庆六一”活动的小报，并写活动小结。上交活动方案、毕业典礼详细流程稿、小报和活动小结。
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