2013.10.17工程例会汇报材料

第一篇：2013.10.17工程例会汇报材料

本周工程例会监理汇报材料

一、本周施工进度情况：

（1）1#排洪隧洞本周掘进9ｍ，累计完成101ｍ，二衬支护本周完成15m，累计完成55m。未完成周计划20m,主要是爆破器材雷管供应不足，影响施工进度。

（2）2a胶带隧洞本周掘进9ｍ，累计完成78ｍ，二衬支护本周完成15m，累计完成51m，未完成周计划10m，掘进量滞后1m。

二、下周施工进度安排：

（1）1#排洪隧洞洞身掘进20ｍ。

（2）2a胶带隧洞洞身掘进10ｍ，二衬支护9m。

三、施工质量情况：

工程质量处于受控中，符合规范设计和规范要求。

四、安全、文明施工情况：

安全及文明施工处于受控中。

五、监理过程中存在的问题：

（1）隧洞二衬支护及时跟进，确保施工人员安全。

（2）1#排洪隧洞拱顶及时注浆，防止拱顶土方坍塌。

（3）工程资料要求施工方做到及时签审，不能久拖。

（4）1#隧洞因无雷管导致隧洞掘进滞后，要求施工方加强爆破器材管理。

鞍矿院攀钢截排洪系统及胶带隧道工程项目监理部

2013年10月17日

第二篇：工程例会汇报材料

XXXXXX集团

北京地铁X号线X期X标项目部第X工程队

工程例会汇报材料

（第4周）

一．上次例会提出问题的落实情况

1.已制定电暖气使用管理制度。

2.人员最新花名册已上报。

3.严格人员出入管理，夜间出入登记。

4.现场电焊工随时准备按照项目部要求安排体检。

二．队伍进场情况

由于XXXX竖井生活区建设还没有完成，目前所有施工及管理人员起居均在XX区间。其中有队级管理人员15人，东呼区间4人，呼甜2#井15人，提升架作业人员5人。监控量测单位4人，共计48人。

另外，XXX井暂无、人员进场。XX单位人员由第X工程队管理。

三．本周施工情况汇报

1.进度方面

（1）管理制度完成并上报。

（2）XX区间降水井探坑完成12个。

（3）XXX井路灯改移正在进行。

（4）XXX井已完分项工程如下：

A．生活区床铺、被褥、炊具、库房材料等已就绪。

B．围挡灯安装完成，砖基础涂料粉刷完成。

C．空压机已试机，均存在问题，已通知物资部安排厂家今天过来检修。

D．提升架准用证已办理完成。

E．降水井洗井完成27眼，成孔完成33个，探坑完成44个。

2.技术、质量方面

常用数据表完成，实验、测量台账完成。

（1）XX区间：正线各断面工程量完成，正线方案完成，横通道资料表格

基本完成，降水交底完成，竖井责任成本方案优化量完成，管线调查正在进行。

（2）XXX号井：管线调查完成，场地布置设计完成，竖井资料表格已形成。

（3）XXX号井：自来水管保护方案完成，提升架广告牌方案完成，台秤安装交底完成，砂石料场挡板交底完成，硫酸库、液化气防护间、乙炔氧气防护交底完成，竖井资料表格已形成，管线调查正在进行。

（4）学习培训：上周由XXX对全体管理人员讲解了降水施工。

3.安全方面

（1）制定并上报了H1N1甲型流感预防制度。

（2）11月9日对XXX井提升架进行了验收，问题如下：

A.操作平台局部漏焊，已补焊加强。

B.操作室有2块玻璃未安装，玻璃未贴膜，已整改。

C.提升架行车梁与电动葫芦不垂直，已调校完成。

D.维修平台爬梯焊接不牢，已加固。

E.操作平台四周未加挡脚板，已整改。

F.开关箱内无工作零端子排，已整改。

（3）XXX井电焊机进线端防护罩不合格，已整改。

四．下周工作计划

1.进度方面

（1）管理制度继续完善。

（2）XXX井路灯改移完毕。

（3）XXX井完善施工准备，提升架、空压机等设备的维修报验，安装上水管线，竖井开挖人员、机具、材料进场。

2.技术方面

（1）继续XX区间的管线调查。

（2）核算XXXX井提升架工程量。

（3）编制XXXX井自来水管线保护交底。

（4）学习培训：下周计划请XX主管工程师XXX讲解：区间管线。

3.安全方面

（1）今天安排“关于H1N1甲型流感防控及电暖气使用管理”的安全会议。全体人员参加。

（2）对XXXX井的各种标识牌进行完善。

（3）加强夜间安全巡视。

五．存在的问题及采取的措施

针对部分工人反映的伙食问题，我工程队经过讨论，制定了具体措施，满足工人伙食需要。

六．需上级部门解决的问题。

1.XXXX井冬季饮用水只能采用地下水，建议化验水质。

2.临建建议自购或从X号线调用发电机。

3.配电箱及电缆(下井150平)需抓紧时间进场。

4.现场剩余材料较多，无场地堆放，如何处置还需进一步探讨。如模板、钢管、枕木。

XXXX-XX-XX

第三篇：工程例会汇报材料

德清通用航空机场建设项目飞行区标段

第1次工地例会汇报材料

在业主、监理单位的正确指导下，我标段各方面工作正平稳有序的进行。现针对我标段项目部进场至今的工作情况及下个月的工作计划做如下汇报。

一、工程完成情况

目前我项目部已完成项目部临时用电、用水及驻地建设。施工区域开挖临时排水沟，飞行区场地内除未捕完鱼的鱼塘及小河没排水外，其他沟塘里面的水已基本排完。

二、下月工作计划

1、排水

计划建立飞行区内完整的排水体系，并将剩余沟塘内的水排除。

2、清淤及清表

我部计划将软基处理试验段设置在V94～V97跑道（约160m）区域，施工前先清理飞行区东端至试验段原地面杂草及范围内构筑物，其余具备施工条件地段清表回填。

3、便道

我部计划在飞行区跑道打排水板范围土面区修建一条便道，便道从最东侧修至试验段，满足试验段施工条件，便道随工期相应加长。

4、沟塘回填

我部计划将最东侧修至试验段具备施工条件沟塘全部回填至原地面标高，其余具备施工条件区域清表回填。

5、真空预压试验段施工。

三、存在的问题

1、水泥路边及田间的高压线较低，电线走向沿跑道东西分布，施工回填土时挖机及自卸汽车施工极不安全，影响土方施工，排水板施工机械无法靠近，将造成整个跑道区域无法进行完整区块真空预压地基施工，请尽快联系拆除。

2、鱼塘

经现场调查，目前在我飞行区标段大量鱼塘没有捕鱼，地方没提供此部分施工场地给我方，导致我部无法排水清淤。无法进行完整区块真空预压施工，没捕鱼部分鱼塘分布机场跑道及机坪范围，此部分须真空预压施工，预压期长，请领导给与协调，以尽快提供我方施工场地。

3、V108～V112段填料

在我部项目部门口V108～V112施工范围内处已回填大量硬质填料，因此处位于跑道范围内，需进行真空预压联合堆载地基处理，而排水板施工无法打穿硬质填料，建议对上述硬质填料部分进行清除采用素土回填。

4、我标段与航站楼交接的区域，航站楼标段施工的时候向我标段倾倒很多淤泥，请航站楼标段清除所倾倒淤泥。

5、清除表土及回填

原地表招标设计说明地表为素填土，局部混少量碎石及植物根茎，结构疏松，均匀性差，设计要求清除表土0.5m，业主单位于2016年4月份清除表土0.3m，目前经过半年雨水浸泡，施工场地杂草丛生，地表松软，且地表附着物如枇杷树、桑树、青菜等成片存在，以上草皮、地上附着物、植物根茎如不清除就开始填筑，腐烂后将在底部形成孔隙，从而造成质量隐患，建议施工前清除草皮、地上附着物及耕植土，清除后采用素土回填。

中铁十六局集团第三工程有限公司

德清通用航空建设项目飞行区标段项目经理部

2016年12月21日

第四篇：2013.10.10工程例会汇报材料

本周工程例会监理汇报材料

一、本周施工进度情况：

（1）1#34.0ｍ，累计完成92.0ｍ，没有完成周计划。主要是炸药供应不足，影响施工进度。

（2）2a胶带隧洞两周掘进24.8ｍ，累计完成68.8ｍ（里程为1+057.0ｍ），完成周计划。

二、下周施工进度安排：

（1）1#排洪隧洞洞身掘进20.0ｍ。

（2）2a胶带隧洞洞身掘进10.0ｍ。

三、施工质量情况：

工程质量处于受控中，符合规范设计和规范要求。

四、安全、文明施工情况：

安全及文明施工处于受控中。

五、监理过程中存在的问题：

（1）2a胶带隧洞拱顶及时注浆，防止拱顶土方坍塌。

（2）

鞍矿院攀钢截排洪系统及胶带隧道工程项目监理部

2013年10月10日

第五篇：工程例会汇报材料

工程例会汇报材料

中铁十九局集团咸旬高速公路LJ-5标项目部

二零一零年十一月十六日

中铁十九局集团有限公司

例会汇报材料

工程例会汇报材料

各位领导，各位同仁大家好！

为深入贯彻管理处“尽快达到全面开工条件，形成大干、快干的工程建设场面”的文件精神，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一波热火朝天的大干高潮，现将进场以来的工作情况向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。

一、工程概况：

咸阳至淳化至旬邑高速公路LJ-5标，位于淳化县石桥乡境内，全长7411米，其中桥梁长3557延长米。包括特大桥2座，大桥5座，中桥5座，天桥3座，涵通道13座，路基土方181万方。整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米，双向四车道，设计速度80公里/小时。工程总投资3.53亿元，合同工期18个月。本项目的控制性工程是冶峪河特大桥，全桥长1888米，下部结构为桩基础，墩身多为空心薄壁墩，墩身最高达45.4米，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。

二、临设的建设情况：

租用石桥乡石桥村村委会作为项目部的驻地，周边的民房作为生活和办公的场所，总面积10800m2；租用民房并搭建板房作为试验室，使用面积290m2。项目部和试验室的建设已经全部结束，具备正常生活和办公条件，实现了水、电、路通，达到了文明工地建设标准。实验仪器已经全部标定结束，并通过了监理和业主的验收。我们选择路

中铁十九局集团有限公司

例会汇报材料

线中心里程K36+800和K39+400两处，距离国道100米左右G211线旁，作为拌和站。拌和站的设备全部标定结束，实现了水、电、路三通，场地的硬化工作基本结束，能够满足正常施工的需要。

三、施工现场的人员、机械设备的组织情况：

为了更好、更快、更优地完成建设任务，我项目部按照合同约定所有的施工、管理、技术人员已全部到位，进场管理人员39人，施工作业人员310人场。各种挖掘机16台，铲车13台，运输车辆31台，混凝土运输罐车6台，钻机4台，发电机3台，卷扬机架44 台

四、工程进度情况：

现场的清表工作完成61008 m2,完成设计总量的87%；主线的施工便道（除部分桥梁外）全部贯通；完成路基挖方38万m3，占设计总量的21%；桥梁工程的桩基施工已经全部展开，共完成孔桩施工656.53延长米，占设计桩孔的5.2%。

五、工程质量情况

严格把好施工材料进场关，主要材料严格按照进场数量及批次进行抽检，共计试验检测42次，其中钢筋原材试验11次，水泥试验4次，砂试验3次，碎石试验3次，混凝土试件25组，合格率100%。

施工过程中严格按照施工技术规范、质量评定标准及业主、监理工程师的各项质量管理要求认真组织，精心施工，施工现场加强质量自检和质量监控工作，以保证工程质量。针对相对应的施工项目，逐级对施工人员进行技术交底，使每一个参加施工的人员明白施工要领，熟悉施工工艺，要求对该项目的施工工序严格控制，确保构筑物

中铁十九局集团有限公司

例会汇报材料 的内在及外观质量。

桥梁工程施工项目为桩基施工，各个大桥派专人现场监督指导施工，确保混凝土的内在质量。路基工程主要是路基开挖，挖方施工严格控制边坡开挖线，按设计边坡坡率进行施工。

六、环境保护情况

1、项目部认真贯彻执行《环境保护法》和《水土保持法》，认真规划，减少对环境的破坏和减少水土流失，严格保护耕地，充分利用业主给定的永久性施工用地。我们将进一步加强对员工的环境保护和文明施工的教育，增强每个人的环保意识。

2、严抓施工现场的管理，对已经开挖完成和正在进行开挖的路基，坡顶按照设计要求作好截水沟，选用的弃土场地采用浆砌挡土墙进行防护，有效的阻止水土流失现象。所有现场的材料，分类堆码、标识明确，并设有防雨设施，施工现场内的各种警示标牌齐全。

七、安全生产管理情况

我项目部每天认真对路基挖方边坡的稳定情况进行监控量测，做到发现问题及时处理。

桥梁工程的施工用电包括变压器、配电箱及线路架设均满足用电安全操作规程，制定了施工安全保证措施。桩孔石方施工的爆破有专职的人员领取爆破物品，引爆前在爆破区四周有专人负责警戒，确保施工人员及附近行人的安全，避免出现因警戒疏忽而发生安全事故。

队级专职安全员、项目部安全总监坚持日常检查，发现问题及时解决，将安全隐患消灭在萌芽状态中。

中铁十九局集团有限公司

例会汇报材料

八、目前存在的主要问题

征迁问题是困扰我们施工的主要问题。包括红线内的通讯、电力的杆线迁改、红线内构造物拆除等，均需管理处予以协商解决。

九、下个月的工作目标：

1、路基挖方计划在2010年12月底完成90万m3,分3个作业队进行施工，签订了目标责任书，奖快罚慢。

2、路基填筑工程陆续开工，计划在2010年12月底完成5万m3,分2个作业队进行施工，同时考虑涵洞施工对填筑施工的影响，采取多开工作面，进行填筑施工。

3、桥梁桩基在2012年12月底完成250根,分5个作业队进行施工，签订了目标责任书，奖快罚慢。由于地质情况复杂，我项目部采取钻机钻孔和爆破法人工挖孔的方法同步进行，并根据施工情况调整钻机进场数量和挖空工人数量。

4、涵洞、通道计划在2010年12月底完成基础施工3道。