公司简介视频文字稿

第一篇：公司简介视频文字稿

公司简介视频文字稿

陕西地处中国版图中央，是国家高速公路枢纽省份之

一。从高速公路规划看，陕西高速公路“2367”网规划的里程是8000公里，承东启西、连接南北，有30个公路出省口连接周边省区，总量属全国前列。到去年年底，陕西高速公路通车里程突破3000公里，居西部第一，全国前列。从国家路网布局看，陕西有8条国道主干线，8条国道，国家高速公路网在陕西规划里程近4000公里。到去年底，陕西已经打通了14个出省的高速路口。通俗地说，陕西公路、尤其是高速公路，新的发展规划省委省政府已经批准，到时陕西高速公路应该是西部最长的8车道高速公路横贯关中，西北标准最高的10车道高速公路纵穿陕北，5条高速公路跨越秦岭连通陕南，23条高速公路出口对接周边省市，13条高速公路直接通江达海。

陕西省交通广告传媒有限公司是陕西省交通运输厅下属的专业广告传媒公司，负责对全省高速公路沿线广告资源实施统一管理，统一经营。公司成立于2009年9月，现有员工34人。公司注册资本为1000万元人民币，股东由陕西省交通工会委员会、陕西省高速公路建设集团公司、陕西省交通建设集团公司、陕西宝汉高速公路建设管理有限公司、陕西交通外资项目建设有限公司组成。公司设置综合管理部、财务管理部、经营管理部、工程设计部、企划设计部等

五个部门。

公司的组建和运营得到了陕西省交通运输厅党组的亲切关怀和有关部门的大力支持。根据上级领导对我们提出的“交通广告传媒公司要做到第一年打基础做规范，第二年要大见成效”的要求。公司领导班子带领全体员工本着“规范化、专业化、精细化、品牌化”的核心发展战略思想和“更高、更远、更广、更快”的经营理念，不断探索经营管理新思路，逐步完善各项制度，充分激发员工潜能，积极培养团队协作精神，打开了陕西省交通广告传媒有限公司规范化、多元化经营管理的新局面。基本实现了基础管理与工作过程的整体优化，实现管理的程序化、规范化、科学化。

公司目前经营管理着陕西省3000多公里、遍布全省10市1区的高速公路广告资源，拥有大型单立柱、跨线桥、LED显示屏、电子显示屏等近600个广告位，以及灯箱、票据、宣传册页等其他形式的广告载体。公司将以高素质的专业人员为保障，现代化的经营理念和管理手段，依托多元化媒介资源和立体型传播网络，精心打造“陕西交通广告传媒”品牌，力争为来自全国各地的广大企业主、广告商，提供最真诚、最完善的服务。

第二篇：视频采访稿

1.您日常的出行方式是什么？

公交车，私家车，自行车，地铁，步行

2.为什么选择此种交通工具？有考虑环保的因素吗？

3.在什么样的情况下您会更愿意多使用公共交通工具出行？

4.您认为私家车出行对西安空气污染有很大影响？

5.在。。选择公共交通或者自行车出行呢？

6.您认为自行车出行存在怎样的问题？

7.您是否支持推广公共自行车？公共自行车运营的问题或建议。

8.什么时候选择使用公共交通出行？

9.您认为目前自行车出行存在怎样的问题？

第三篇：活动视频配音稿

2013年元月3日，在浓浓的节日气氛中，由蓝海藏獒网全程独家策划并倾力承办、青岛军港獒园主办的《风云际会 蓝海翱翔——热血80后2013年獒友峰会》在青岛大公岛酒店的会议大厅隆重举行并取得圆满成功。

下午5时许，大公岛酒店金碧辉煌的宴会大厅内灯火闪耀，80后獒友齐集一堂，同贺新年。伴着由军港獒园总经理吕梁先生、中国蓝海藏獒网主持人董敬森等三位主持人共同送出的新年祝福，本次峰会正式开始。此次新年峰会，共分为四个篇章：回忆篇、成长篇、荣誉篇和愿景篇，各个篇章以嘉宾访谈为主，来自80后獒友的杰出代表们纷纷上台与大家分享自己一路走来的感悟。期间穿插如小提琴、舞蹈、合唱、武术、模仿秀、肚皮舞等形式多样、丰富多彩的娱乐节目，现场气氛热烈浓重。

最重要的是，在此次峰会上，蓝海藏獒网隆重推出了一款移动藏獒资讯平台——《掌上藏獒》，这是由蓝海藏獒网独家首创、具有完全独立版权的新一代3G移动资讯传媒平台，该软件突破了传统媒体的局限，具有实时、便携、全能等多项特点，一经推出，便在峰会现场引起轰动。会议最后，蓝海藏獒网总经理郭瑞表达了自己对未来的展望，并表示蓝海藏獒网将以创新、务实的理念为广大獒友服务，全力打造藏獒媒体界的领跑者，为中国藏獒行业的发展贡献自己的力量。最后獒友合唱《朋友》共同表达了在未来的藏獒事业上愿意风雨同舟的美好愿望，至此四个篇章拉下帷幕。晚会最后还特别安排了诸多惊喜，现场的气氛顿时活跃起来，High爆全场。全场的人们借着这个良机，顺着欢乐的气氛，大跳骑马舞，纷纷演唱自己的拿手好歌，在场所有与会人员达到了欢乐的顶点，大家在歌声中、欢呼中意犹未尽，完全沉浸欢乐的海洋中。此次峰会就在欢乐活泼的气氛中画上了圆满的句点，欢乐持续蔓延，热度依然不减，与会獒友们纷纷合影也留下了非常深刻的印象。

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第四篇：围绕中心 服务大局(视频稿)

（字幕）围绕中心 服务大局 ——2016年岳塘区城市管理工作掠影

真抓实干优环境，精管巧干提品位。

2016年，岳塘区城市管理工作在区委、区政府的坚强领导下，在市城管执法局的有力指导下，以创建全国文明城市为总缆，以解决民生问题为抓手，全力推进“精美湘潭”建设，重点抓好城乡环境同治、管理执法同步、环卫作业同标、控违拆违并举，全区城乡环境明显改善，市容秩序持续改观，在全市城管季度考核评比中获得。

（字幕）高度重视，“大城管”格局形成合力 区委、区政府切实担负起城市管理和执法主体责任，领导亲自谋划、亲自调度、亲自督导，狠抓各项工作落实。年初审定通过了《岳塘区2016城管创卫考核办法调整方案》，理顺和完善了城管创卫运行和考核机制。主要领导多次深入现场，调度商务、城管、公安、工商、食药监、交警、环卫等部门，形成合力、重拳出击，有效解决了电工北路马路市场长期占道问题；规范了大阳新村马路市场和工业品市场；现场指挥月华路空坪陈年垃圾清理；多次督导爱劳渠沿线乱倒垃圾问题。创文迎检前期，政府主要领导牵头，现场督查了河东大道中地凯旋城、桔园路、爱劳渠口的脏乱差和

团竹路破损严重、扬尘满天等问题。目前，该些问题均已整改到位。

（字幕）加大投入，基础设施不断提质

2016年全区累计投资800余万对8条背街小巷、8个老旧小区进行提质改造，对28处控违拆违后场地进行硬化。争取市级平台投资约1.2亿元，配合做好市级负责的23个老旧小区提质改造、12个社区小游园项目。4个文化站建设已完成90%，安装路灯806盏。在公共绿地、社区绿化带补植桂花树、红继木小苗等12000余棵，种植面积约600㎡。加大对市政基础设施的巡查维护力度，坚持一日一巡查，处理日常维护事项1000余件，更换井盖700套；砍伐危树350棵，修剪行树道1000余株；整修道路26000平方米；硬化路面近6万平方米，投入资金400余万元。

（字幕）精细管理，市容环境持续改善

2016年，我区以“精美湘潭两年行动计划”为契机，致力于打造“六个岳塘”。（干净卫生岳塘、整洁有序岳塘、畅通便利岳塘、品质品位岳塘、精到精致岳塘、心齐气顺岳塘）

开展了为期90天的“求精细、治脏乱”和“做敬业城管，为精美湘潭”市容和环境卫生专项整治行动120余次。建设南路沿线、建设中路地下通道等市容秩序明显好转，次干道临街店铺跨门经营行为得到有效控制。

多措并举治理“牛皮癣”。处理违法小广告相对人147

人，罚款14700元。三家通信营运公司停机处理违法小广告手机号748个。现场处臵乱贴、乱画行为105起，其中行政拘留7例，罚款5000余元，均对当事人进行了批评教育并要求其现场清除“牛皮癣”。

推广垃圾分类试点。采购08国标垃圾分类收集桶970组，在16处物管小区及单位开展垃圾分类工作；对全区12个街道发放500组垃圾分类桶，在各试点单位及小区通过引进“绿动”公司、逐步形成了全民参与生活垃圾分类的良好氛围。

渣土办联合相关职能部门累计开展整治行动46次，立案30起，查处违章车辆37台，罚款6.6万元。“六乱”治理持续开展。240名市容志愿者为市容环境的整洁积极贡献力量，共制止“六乱”行为7000余起。

环卫严格执行行业作业标准，落实了辖区355.56万平方米道路的日常清扫保洁、洒水降尘及垃圾清运等工作。截至目前，共清扫、收集、清运垃圾10万余吨；完成洒水降尘2万余车，耗水32万余吨；清洗道路467条/次，出动人员8350人/次。各街道在“两扫一保”作业模式基础上，创新方法，如下摄司街道推出“环型分段倒班制”，将辖区内相环接的半边街、电工南路、南国路作为整体，分三段四班运转作业。

多措并举，提升服务品质。完成了23个老旧小区提质改造和物业全覆盖项目，合计12739户，项目面积1581285.65㎡。大力推行无物业小区环境卫生居民自治，目前全区已有

100余个住宅小区成立了业主委员会。开展住宅小区星级评定工作，共有6个小区被评为星级小区，完成小区物业资质初审工作41家。

积极协调处理建鑫二期、鸿景山庄、东方名苑等物管纠纷60余起，组织相关部门召开建鑫二期突出问题专题会议，目前，建鑫二期小区环境和秩序稳定。

（字幕）依法依规，拆违控违助推精美湘潭建设 按照住建部五年清零行动以及全市拆违控违工作要求，积极参与“精准拆违”和“两拆”工作，集中力量开展立面整治。城管局以板塘十六号路、芙蓉大道复线、滨江路荷塘片区、东坪路、桥头商贸区等项目为主，立案207起，所涉违建面积38000㎡。截至目前，全区累计拆除违法建设面积199350.14平方米，拆除户外广告9112平方米，强力拆违获得了市民的交口称赞。

（字幕）部门联动，大气污染治理有序推进

全年对违规经营的露天夜宵摊点开展集中整治行动20余次，出动执法人员1000余人次。区环保局对新建的餐饮单位均落实了使用清洁能源和安装油烟净化设施要求，并对板塘铺湘恋回家餐饮店督促落实了在线监控试点。区城管执法局定期组织夜查，督促业主安装油烟净化设施，集中调查整治建鑫二期、东方名苑等小区及周边餐饮门店油烟排放问题。目前，累计处理各类环保案57起，已有37家门店办理环保部门相关手续。

全区处理城区燃烧垃圾行为80余起，多次开展以“杜

绝焚烧垃圾”为主题的宣传活动，发动辖区内单位签订保护环境承诺书。

（字幕）动态监管，“六小”门店治理持续开展 工商分局重点对湖湘林语、湘纺社区等六个居民聚集区域的“六小”行业进行整治，与当地街道、公安、食药、城管等部门一起组织了4次联合行动。7-10月，对红旗商贸城和周边区域开展了为期一个季度的专项整治，取缔无照经营户56户，新登记工商营业执照23户。食药监分局重点对建设南路和建设中路的小餐饮单位进行提质改造，食品安全监督量化分级管理覆盖率达90%以上。

（字幕）注重协作，交通秩序进一步优化

交警部门以营造良好的道路交通环境为重点，不断加强与城管部门的联动，有针对性地落实创文创卫任务。对主次干道违停现象严格执法，发现一台，查处一台。同时，积极配合城管部门开展“五项整治”和“僵尸车”整治。“五项整治”行动共检查货车渣土车60余台，查获货车超载3起、暂扣货车3台；共清理辖区内各类“僵尸车”200余台。全区交通安全环境持续好转。

扬帆为价值，起航正当时。

2017年，我区城管工作将继续围绕全市创文工作、“精美湘潭”建设深入推进，坚持以问题为导向，创新思路，重点抓好城管执法体制改革、城管执法队伍建设；逐步取缔辖

区内的“马路市场”； 规范夜市点管理，取缔点外夜市；集中整治城乡结合部、城中村的环境卫生，力促“门前三包” 包出实效，努力实现我区城市管理工作新的跨越！”

第五篇：张明明,视频采访稿

1、第一次去雪山有什么感受？有想过再去一次吗？

第一次去雪山是07年跟大灰狼去登姜桑拉姆。说实话，那时候去的时候，目标很单纯，就想在雪山那种极限的条件下挑战一下自己，会是什么样的反应。就单纯的是一种想挑战吧。顺便也想去遥远的西藏，感受一下异域风情。登完山以后，那时候没有登顶，心里还是很遗憾的。后来想再去一次，没有想过，因为我那时候念化学嘛，会专心的从事我的学业，会念研究生，会出国。至少没有想过，会在念书期间再去一次。事实上，又再去了一次，很多故事的特定情节决定了这个结局。

2、有人说，作为会长去带领一支登山队是自己的一个承诺。当你知道自己会担任会长的时候是什么感受？有想过退缩吗？

我想问每一个会长，他都会说这是一个承诺。不管遇到什么困难，都会践行这个承诺。我也一样。不过当时在上一任理事长通知我担任会长的时候，其实是在意料之中的。因为在你接任这个位子之前，他们会或多或少的给你一些提示。专项的培训也罢。你自己会知道自己会走向这个位置。当时，曾经也想要拒绝过。因为自己想要出国去念书，但只是想想，最终······呵呵。还是选择了去践行这个诺言吧，担任队长，再去登一次山。

3、连续三年登山队都没有登顶，对协会有什么影响？对你筹备雪山有什么影响？

协会连续三年没有登顶，对我那年山峰的选择，确实有很大的压力。雪山没有登顶····嗯···至少会有三个方面的影响吧。第一个是对自己的会员，我们是登山协会，有没有登顶，直接反映了你这个协会的实力。如果，协会三年没有登顶，至少让自己的会员，荣誉感或者是归属感大打折扣。会员对于自己协会的管理层给予的压力也会比较大。

第二个是兄弟社团。我记得姜桑拉姆登顶失败以后，北航的凌峰社就有会员说，厦大，怎么，衰败了吗？念青没有登顶，姜桑拉姆也没有登顶。这个厦大登协已经不是以前的那个厦大登协了。所以，来自兄弟社团的压力也很大。

第三个是来自于赞助商的。因为我们去拉赞助，最大的筹码就是登顶，给他做广告。在媒体上有比较高的曝光率。如果你连续三年都没有登顶，你怎么去说服你的赞助商以后再给你赞助呢？

所以，这个对我的雪山压力很大很大。

所以我雪山的第一个考虑的首要要素就是要确保登顶。所以，选择了比较简单的启孜。

但是我当时做策划的时候，是做了双峰连攀。选择了启孜和姜桑拉姆。但是，恰好，那年西藏那里出现了一个，企业家自己去攀登，好像是慕士塔格，遇到了山难，所以，西藏登协规定，高校登山队只能在启孜和姜峰中选一座。慎重考虑，选择了启孜。就算是回到我们梦开始的地方。我们那年刚好是七年，七年之痒嘛，回到初恋的地方。开始协会的另外一轮的发展。

4、在你担任会长那年，支教队、骑行队出发了。登协已经从一个小的协会发展成了一个大登协。你对此有什么看法？

要先开始讲讲我们那年的小背景。我做会长的时候是09年。协会06、07、08攀登失败，三年连续的失败，恰好我当会长的时候，整个协会的氛围是比较微妙的。因为三年登山失败，协会内部的人员也好，不论是普通会员还是管理层，都会反思协会这几年的发展。所以到我们这届的时候，非常深刻的感觉到协会到了一个瓶颈。然后想要打破这个瓶颈的愿望非常强烈。以至于，在我做漳校负责人，兴昊在做会长的时候，大家都显得意见非常的冲突。不像以前那样，一个声音去做。而且，我们06级这届，我觉得比较特殊吧，像大家比较熟悉的······，他们个人能力都很强，都有很多的想法。包括我也和他们一样，有很多自己的想法。所以，我们这届，对协会未来怎么走，都有自己的看法和声音。

大致可以归结为2条。

第一条是走专业型。协会既然是登山协会，就应该把登山做到极致。就是要相当专业才能称得上是一个登山协会。

还有一个是做一个综合型的社团。把登协当成一个平台。去支教也好，去骑行也好，去户外拓展也好，登山也好，只要你有这种志同道合的朋友。

但，就我个人而言。厦大登协走一个综合型的社团。因为但就登山这个来说，处在南方这个，祖国的东南角，又不是在西域，也没有冰雪，很难将登山发挥到极致。我觉得应该因地制宜吧。所以，后来出现骑行也好，支教也好，我都是很赞成的。也很鼓励他们这样去做。哪怕会从另一块消耗协会的人力、物力。但是我觉得这种小的代价是值得的。所以协会那年出了很多新的东西。出现了骑行队，支教队，而且现在都做的有声有色，我想对协会，这也是一个发展吧。

5、之前，有几次，登山队都因为装备而失去了登顶的机会。所以，你曾提议向已毕业的老会员借钱来增加协会的装备。你能简单介绍一下当时的情况吗？

这个想法，直接来源也是前几年因为装备的原因，失去了登顶的机会。比如06年因为路绳而失去了登顶的机会。07年也因为雪锥不合格失去登顶的机会。这是第一个原因。第二个原因，不论是冬训还是去西藏登雪山都要花费一定的资金。而且我们计算过，三次的租金就可以买这样的装备。所以我个人就觉得这是一个很大的损失。还不如向已毕业的老会员，协会成立于02年，原来的老会员已经在社会上打拼了几年，有一定的经济基础了吧，所以有可能会实现这个构想。通过理事会的讨论，各位理事包括已毕业很久的老会员，比如爷爷和阿培的赞成。那年我们向老会员借了3万块钱，买了一些登山靴、两副冰镐和几个冰爪呀，这些装备，增强了协会的硬件。也让我们因为装备失去登顶机会或者因为租金造成的损失小一些吧。所以产生了这个想法。

6、你觉得协会给你最大的触动是什么？或者，你觉得协会的精神是什么？

协会的精神很难用一两句话，或者一两个词来概括。

就我个人而言，协会给我最大的触动就是，一个是梦想。梦想，他不是一个目的，一个为了利益而想去实现的一个想法，比如你去登山，你去结实朋友，见识更多的事件。第二个就是坚持。不论多大的苦难，遇到多大的反对的声音，只要他是正确的，你都应该去坚持。

还有的就是怎么样去做一个管理者。我觉得大学四年，我做了登协的负责人，会长也好，不是一个成功的管理者。毕业了，我现在也是公司的一个小管理者，登协的管理经验，给我留下了宝贵的财富。我可以不断的，反复的去总结。给我现在提供一些指引吧。在怎么就是怎么去爱一个人，或者去接受一个人的爱。因为协会里，你会遇到很多的朋友，也会遇到你喜欢的人。但是，爱这个东西是很复杂的。你需要去实践，需要去爱过，或者被爱过，才会懂的。我觉得这是协会给我的一项财富吧。

（小明）接下来，我再说说我的小小的感悟。这也是我从电影上看来的。

不论好的，坏的，都是你自己的。遇到快乐，你就享受快乐，遇到痛苦，那你就享受痛苦。抓住眼前的，活在当下，不要等到什么特定的条件下再去做，因为到那个时候，心情不在了，或者已经是物是人非了。