2009年国家公务员考试录取率约17.5% （共5篇）

第一篇：2009年国家公务员考试录取率约17.5%

本月30日公共科目笔试 明年3月15日前面试 招录机关不得超标淘汰考生

据新华社北京11月18日电

今年将有77.5万人参加公务员考试，再创报考人数历史新高，2009年国家公务员考试录取率约17.5%。对此，人力资源和社会保障部副部长、国家公务员局副局长杨士秋18日接受中国政府网专访时，解读了公务员“报考热”的原因，并呼吁考生理性看待公务员考试。

四大原因催生报考热

造成今年“公务员报考热”的原因主要有以下几点：一是社会就业压力逐年增大，扩招后的高校毕业生陆续进入就业市场，就业竞争日趋激烈。二是通过考试录用公务员的制度为人们提供了平等竞争的机会，“凡进必考”的观念已经被社会和广大群众广泛认同。三是近年公务员主管部门进一步放宽了报考条件。除特殊职位外，招考职位的资格条件中不得有性别、身高、体重、外形、婚姻状况、毕业院校等方面的限制，打破了原来的身份地域户籍限制等。四是公务员职业本身具有一定的吸引力。公务员具有较好的职业声望和社会地位，职业风险相对较小，职业发展、工资福利、退休养老等较完备的保障体系，也是吸引考生踊跃报考的重要原因。

今年录取率约17.5%

杨士秋透露，中央国家机关今年招录公务员的职位约为1.35万个，考试录取率约17.5%。

据悉，公务员公共科目笔试将在11月30日进行，面试与专业考试在2009年3月15日前举行，整个招考工作将于2009年6月前完成，工作计划范文《2009年国家公务员考试录取率约17.5%》。

多举措保面试公平公正

杨士秋说，今年招考中，我们规定各招录机关要提前明确各个职位的面试比。公共科目笔试结束后，将根据面试比例，确定各职位参加面试和专业考试的人选名单，在人力资源和社会保障部网站和国家公务员局网站上统一公布。从面试名单的确定、面试试题的命制、面试考官组成、面试的组织管理等各个环节上来确保面试工作的公平公正。进入面试名单必须按照公共科目笔试成绩从高到低的顺序，根据计划录用人数3-5倍的比例确定，并公布面试最低合格分数线。所有考官必须经过培训，在面试组织管理环节，针对以往招录机关面试时间不

一、拖延时限的状况，要求招录机关在集中时间内统一进行；在面试后续阶段，招录机关必须告知考生本人面试成绩。

不得超标随意淘汰考生

对于社会高度关注的乙肝病原携带者的报考问题，有关部门联合下发的《公务员录用体检通用标准》作出了明确规定：凡是乙肝病原携带者，经检查排除肝炎的，属于合格。杨士秋表示，对合格的考生，招录机关不得超出标准随意淘汰考生。对于在体检过程中，弄虚作假或者隐瞒真实情况的考生，不予录用或取消录用。

对考试细节问题作回应

对于社会普遍关注的一些公务员考试细节问题，杨士秋作出回应——

何时查询成绩：2009年1月上旬，考生可以查询成绩。为避免去年网络发生拥堵的问题，考生可通过手机短信等方式查询。

专业考试安排：招录机关根据职位需要，可以进行专业考试。专业考试的科目、方式、时间和地点以及具体的组织工作由招录机关确定和负责。“今年，在发布招考公告时，各招录机关组织专业考试的有关信息同时发布，考生可到各招录机关或人力资源社会保障部网站和国家公务员局网站查询专业考试的相关信息。”

试卷保密问题：首先，出题人员进行认真选择，并且有纪律要求。同时有关部门还采取了一些其他措施，比如出题人员要集中，要进行一定方式的隔离。在试卷运送保管等各环节，有关部门也采取了严格措施，确保试题不外泄。

阅卷公平问题：行政职业能力测验是客观性试题，阅卷全部采用机读方式，所有答题卡都要在不同的阅读机上阅读两遍，正确无误后方可入库。为避免主观性试题(即申论)的判卷误差，所有考生的答卷将全部扫描进计算机，由计算机随机派发给阅卷人员。一名考生答卷中的每一道题，都要经过两个或两个以上阅卷人员背对背打分，成绩是在阅卷人员给出分后由计算机自动合成。

招考职位调剂：对达不到计划录用人数与面试人选比例的招考职位，可以通过调剂补充面试人选。调剂的人选，将从考试内容相同的报考者中，按照公共科目笔试成绩从高到低的顺序确定。公共科目笔试成绩必须达到原报考职位规定的最低合格分数线且符合拟调剂职位的分数线和资格条件的考生，才可以参加调剂。

第二篇：2018国家公务员面试备考：网络约车

2018国家公务员面试备考：网络约车（4）

一是科学定位出租汽车服务。出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。统筹发展巡游车和网约车，实行错位发展和差异化经营，构建多样化、差异化服务的超大型城市客运交通格局。

二是建立总量动态调控机制。落实首都城市战略定位，综合考虑本市人口数量、经济发展水平、空气质量状况、城市交通拥堵状况、公共交通发展水平、出租汽车里程利用率等因素，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，并建立动态监测和调整机制。开展出租汽车总量规模评估，编制出租汽车行业发展规划和实施计划，经市政府批准后实施。

三是深化巡游车改革。改革经营权管理制度，坚持实行车辆经营权无偿使用，巡游车经营权期限与车辆报废年限相同。新增巡游车经营权一律实行期限制，并不得擅自变更经营主体。要综合考虑各方面因素，科学制定过渡方案，合理确定经营期限。健全利益分配制度，鼓励、支持和引导巡游车经营企业、行业协会、巡游车驾驶员和工会组织平等协商，确定承包金标准或定额任务，现有承包金标准或定额任务过高的要降低。理顺价格形成机制，不断完善巡游车运价形成机制和运价与燃料价格联动机制。鼓励公司化规模化经营，鼓励巡游车经营企业通过兼并、重组等方式进行资源整合，要依法制定巡游车经营者车辆经营权转让、过户、入股的实施办法。推动行业转型升级，实现新老业态融合发展。修订巡游车技术规范，提高车辆技术标准，鼓励发展新能源巡游车。

四是规范网约车发展。网约车平台公司应具有线上线下服务能力，相关基础信息和动态运营数据实时接入本市有关部门监管平台，网约车平台公司实行经营权期限制，经营期4年，到期经审核合格后可延期。网约车平台公司依法承担承运人责任、安全生产责任和企业社会责任，承担车辆和驾驶员的安全管理职责，购买履行承运人责任的相关保险。车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。车辆须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件。取得网约车资质的车辆，车身须张贴网约车专用标识，并沿用原号段号牌。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时)。网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件，未达到法定退休年龄，身体健康，申请之日前1年内驾驶机动车未发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库。申请接入网约车服务平台、驾驶自有车辆提供网约车服务的个人，必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他巡游车和网约车。网约车平台公司要维护和保障驾驶员合法权益，维护驾驶员队伍稳定，依法与所属驾驶员签订劳动合同或协议。网约车通过网络预约方式提供运营服务。合理确定网约车计程计价方式，不得有不正当价格行为。网约车平台公司要加强网络安全和信息安全防护，建立健全数据安全管理制度，依法合规采集、使用和保护个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息，所采集的个人信息和生成的业务数据应当在中国内地存储和使用，保存期限不得少于2年。网约车平台公司及驾驶员应当依法向税务部门申报并纳税，网约车在提供运营服务后要出具本市出租汽车专用发票。

五是鼓励私人小客车合乘。私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊合乘部分的出行成本(燃料费和通行费)或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，本市将鼓励并规范其发展。合乘信息服务平台提供合乘出行服务，必须符合国家和本市的有关规定，接入的车辆须为本市号牌，每车每日派单次数不超过2次。禁止任何企业和个人以合乘名义开展非法营运。

六是营造良好市场环境。完善服务设施，加强信用体系建设，强化市场监管，加强法制和组织保障。建立市交通委、市发展改革委、市公安局、市人力社保局、市环保局、市商务委、市工商局、市国税局、市地税局、市质监局、市通信管理局、人民银行营业管理部、市网信办和市城管执法局等部门参与和联动的联合监督执法机制和联合惩戒退出机制，建立一体化信息共享平台，强化执法全程实时监管，依法查处妨碍市场公平竞争的行为和各类价格违法行为，严厉打击非法营运、聚众扰乱社会秩序或煽动组织破坏营运秩序、损害公共利益的行为。定期开展出租汽车服务质量测评并向社会发布，接受社会监督。及时处理服务质量问题投诉，及时曝光严重违法违章行为，保护乘客利益。

【考点分析】

一、概括题

模拟试题：结合给定资料1，概括网约车存在的隐患有哪些。

要求：全面准确，简明扼要，不超过100字。

【参考解析】平台营运仍在回避政府监管

司机招录把关不严 网约车事故多 59%在交通事故中负主责

平台仍向异地牌照网约车派单

监管存漏洞服务问题频现

第三篇：2018国家公务员面试备考：网络约车

2018国家公务员面试备考：网络约车（5）

一、对策题

模拟试题：结合给定资料，提出巡游车和网约车如何实现融合发展的具体建议。

要求：建议具体可行，分条作答，不超过400字。

【参考解析】

建议：

一是推动巡游车改革。在经营期限、利益分配、规模化经营、价格机制等方面进行深层次改革。同时，鼓励巡游车转型提供网约车服务，鼓励巡游车通过电信、互联网等方式提供电召服务，以提高运营效率和服务水平。

二是对巡游车和网约车同样规范管理，向乘客提供安全、便捷、舒适、经济的个性化运输服务。不论是巡游车还是网约车，都对其经营企业、平台公司、驾驶员资质、车辆标准、服务水平、经营行为、计程计价方式等进行明确的规定和监管。

三是根据巡游车和网约车的不同定位和特点，明确具体规定和监管措施。巡游车和网约车要在客运市场竞争中寻求融合发展契机，通过“互联网+出租汽车”，逐步构建既相互独立、又相互补充，相得益彰的新型市场体系。

四是坚持以乘客满意为导向，通过推动巡游车改革及网约车规范，构建多样化服务体系，提升出租汽车服务质量，更好地满足人民群众需求，让人民群众共享改革成果，有更多实实在在的获得感。

三、作文素材积累

2015年网络约车使用调查报告显示：

网约车，是网络预约出租汽车的简称。

自2012年3月“摇摇招车”正式上线开始，四年间滴滴、优步、神州专车、易到等互联网约车平台相继席卷中国各大城市。网约车也取代传统出租车，成为城市中高端出行的首选。

随着各大网约车平台规模的快速膨胀以及乘客消费习惯的养成，“网约车司机”这一新兴的职业群体逐渐衍生并随之迅速壮大。

初生的网约车司机面临着的是混乱、无序的“野生”发展状态。网约车刚刚开始的时候，由于激烈的竞争，各大平台均提供了丰厚的补贴和奖励，2015年最高时网约车司机月均收入能到2-3万元的水平，超高的收入也吸引了大批网约车司机的加盟。

不过，疯狂的补贴显然难以持久，在2015年3月份之后，网约车司机的收入即开始大幅下滑，月均收入迅速下滑到一万多元。但为了抢占资源，个别C2C约车平台及其合作机构，却依然打出“月入两万睡到自然醒”的口号来吸引大批司机加入。

伴随着补贴的大幅下滑，网约车这一新兴的市场逐渐回归服务本位，之前的很多虚幻的谎言已不攻自破，而在高收入下被掩盖的各类问题则逐步显露：劳动(在线)时间过长、没有社保等基本保障、合法权益被侵害维权无门。

最为重要的是，补贴的大幅下滑导致网约车司机收入剧降，这让司机与平台的矛盾愈演愈烈。4月中旬，滴滴和优步两大C2C网约车平台的司机在北京地区展开了一场号称万人参与的“大罢工行动”。

罢工行动再次引发了整个社会的集体反思。虽然罢工的起因是“司机的收入急剧减少”，但事实上，私家车加盟网约车运营的积弊并非只是单一因素而触发的，而是在网约车平台发起之初就已经形成的制度性、系统性缺陷，这也给这次矛盾的集中爆发埋下了引信。

这次**不仅诱发了媒体对这一新兴职业群体的集中剖析，同时也迫使职能部门再一次正视这一暂时游离于监管之外的庞大人群。但由于这一根植于互联网的职业人群具有太多的特殊性和社会角色的不确定性，所以我们无法用此前媒体的报道片段去简单描摹出这一人群的共性特征和其各自的生存现状。

网约车司机基本信息调查结果：

1)性别

调查显示，网约车司机整体女性司机的比例不到10%，而男性司机占比超过90%，表明这个职业有一定的性别属性，工作强度整体较高。

2)年龄

网约车司机年龄主要处于青壮年阶段，23——40岁成为网约车司机主要群体，其占比总和超过87%。这也验证了网约车司机工作，属于劳动强度较大的职业的判断。

其中，专车类专职司机的聘用，一般网约车公司在招聘时均有明确年龄限制，比如，神州专车对专车司机的年龄限定在22——50周岁的范围内，滴滴自营车招聘也多限定在23——55岁的范围。3)户籍：

近八成网约车司机来自外地，这与出租车司机群体以本地人为主的状况形成鲜明对比。其原因，与部分网约车平台允许外地牌照车辆有一定关系;同时各地出租车司机招聘多限制本地户籍，网约车司机则不受户籍限制。

4)牌照归属地：

从牌照归属地看，仍然有40%以上网约车属于异地运营。这对地方交通和流动人口管理均带来一些新的问题。目前，有些地方已经在清退异地网约车，而要彻底解决这一问题，仍需要等各地网约车新政正式实施细则出台后，对异地网约车的存在有明确说法后才能彻底解决。北京地区在实行进京证网络办理后，外地牌照网约车呈上升趋势。

5)从业性质(兼职与全职)：

让人感觉比较意外的是，在参与调研的网约车司机中，全职司机占据了近八成的比例。这表明网约车司机正逐步走向职业化，全职司机占据主流，兼职和玩票者反而较少。

此外，从调研结果看，从事兼职网约车运营的司机，均为时间较为自由的职业，其中以自由职业者、个体经营者、企业职工为主;而高档车型司机跑网约车基本以偶尔玩玩为主，其目的并不是为了赚钱，而是为了体验、无聊甚至把妹、约炮等其他目的。

6)此前职业：

从网约车司机此前就业状况看，包括自由职业者、黑车司机两者合计占比超过了45%，说明网约车确实在一定程度上推动了就业;而网约车收编大量黑车的事实，也在数据上得到确认，约有8.2%的网约车司机前职业是黑车司机。此外，前期网约车司机的高收入，吸引了少数公务员和事业单位人员的加入，则是一个预料中的“意外”。

四、范文赏析

网约车如何一路平安

前不久一女教师乘滴滴顺风车被司机杀害，引发舆论有关网络约租车安全性与监管责任的讨论。虽然是个案，但恶性犯罪多少让人提心吊胆。公众是否选择乘坐，看起来只是一种个人选择，但最终还是取决于网约车能否“安全行驶”。

若以传统出租车为参照，不少网约车平台的准入门槛不高。但同时也应看到，网约车司机在上岗前必须提供身份证、驾驶证、银行卡号以及手机号等个人信息。在现代社会，这些其实已经能构成较强的约束。尤其是在大数据环境下，网约车平台可以即时捕捉车辆行动路线信息，实时“锁定”车辆地点。相对的是，出租车上的犯罪率也并非为零。简单认为网约车不安全，失之偏颇。

从技术角度看，网约车其实有着强大的“安全基因”。但如何激活这样的基因，更为关键。“互联网+”时代，无论网约车、电商还是网贷，平台能否落实监管责任，很大程度上影响着用户的选择甚至最终的成败。事实上，不少平台早已认识到：监管也是自我保护，乱象丛生必然是搬起石头砸自己的脚。

网约车平台需要以眼前的悲剧为鉴，重新审视自己的监管能力和审查力度。目前而言，平台经营方式大致是两种，一种是大量介入私家车的“滴滴优步模式”，一种是以公司自营车辆为主的“神州首汽模式”。在前一种模式下，不少司机只是挂靠汽车租赁公司，租赁公司再合法接入网约车平台，这样不仅可能对司机摸底不够，租赁公司与平台也存在责任分配问题。一旦租赁公司因为逐利“放水”“作弊”，平台难以实时辨识。何况，目前的网约车逐渐形成全国性市场、跨区域经营，更给监管带来难度。

而监管中一个重要的问题就是司机资质的事前审查。有些网约车司机有重大刑事犯罪或吸毒前科，并要求限制部分有犯罪前科人员等成为网约车司机。但是，对于这样的事前审查，是否会构成就业歧视?按照清退逻辑，被清退者一旦成为黑车司机，会不会制造更多不安全?可以看到，“加强监管”的命题之下，依然有一道关于自由与安全的子命题需要细致解答。

出租车行业管理在全世界都是难题。其实，对于网约车这样的新事物而言，管什么、怎么管的边界，必然是在立法和实践中动态确立的。修改后的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》定稿已递交国务院，其中，私家车做专车需要改为营运车辆的要求没有变。这意味着，将来很多私家车主或不得不放弃“专车司机”身份;但从安全性角度也意味着，网约车会更规范、更安全。

作为分享经济代表，网约车正带来新经济的红利。但同时，新业态的生命力也在于自我管理，只有速度、便捷与安全、信任并重，才能四轮驱动、行稳致远。

第四篇：国家公务员考试

国家公务员“报名热”的话题在各大网站持续升温，恐怕一直要到初试结束才能告一段落。上篇说到，今年公务员考试，每一个职位都有76个好心的“陪考”。在这平均都近乎“百里挑一”的筛选中，到底哪些人会突出重围，真是迷雾一般无法透视。

国考152万人报名，最多有10万人进入面试环节

迷雾挡道，大风吹散便识途。公务员报考热，是这个社会的潮流。至于每个个体具体报考什么职位，那就是职位要求、个体资格以及个人选择的综合产物。我不止一次地想说，每年公务员报考中都有一大批人，他们报考结束就已经宣告失败，这个比例不小于80%。列位看官，如果您也是报考大军中的一员，切莫着急，待我细细为您算来。今年国家公务员招考总人数不超过2万人，职位规定进入面试比例一般为3：1至5：1，就按5：1来算，全国最多有10万人进入面试环节，不足报名人数的6.6%。152万的报名总人数，笔试一个环节淘汰掉140多万，何其残忍！但这个结果是报考者自选的。要知道有些职位的报考人数竟然能超过2000，我想说前100个报考该职位的人是理性的，但一经审核无法退出便成了悲剧；而明知报考人数已经超过1000仍然顶风而上的人，脑子大多是被驴踢了，考不上是自找的。不是我说狠话，而是现实如此：想一想，一个职位报考2000多人，仅此一个职位，一个大型考场都容纳不下。

报考的目的是希望考上，我们或许只比别人优秀一点点。在如此严峻的报考形势下，每个人都应该按照自身实际情况选择职位，不然报名就意味着落榜。尽量别把目光全都盯着那几个中央机关或者国家部委，上篇提到的小强，他国考考得并不差，但他选择的是中纪委的某个职位，那就杯具了；后来他参加省级公务员考试，报考当地检察院，笔试第一、面试第一，何其威风凛凛！我当年报考公务员，选择了招录人数较多基层部门，并避开东城、西城这样的热门地区，才使得我能有机会在高手如云的国考中左右闪躲，找到一席之地。而我的同事们大多和我一样，都是选择了相对招录人员多、报考人数少的职位，才会有更大胜算走过来。所以说选择，是考上公务员的第一步。

国考笔试，知识结构和阅读速度很重要

再谈应对笔试科目该有的素养。一些特别岗位会有专业测试，其具体内容这里不谈。我们就说国家公务员考试的《行政职业能力测试》和《申论》两门。《行政职业能力测试》考察范围很广，从历史知识到政治热点，从数量关系到图形推理，从语句判断到逻辑推理，从法律适用到材料解析等，120分钟共140道题；而《申论》有近万字的阅读材料，好几类写作题目，前后要写近2000字的材料。单从阅读量来看，这两门考试就有一个基本要求：阅读速度一定要快。我初中毕业时，大部头的小说像《西游记》、《封神演义》、《乱世佳人》、《忏悔录》、《平凡的世界》、《穆斯林的葬礼》等，几天就可以啃完一部；再经过高中、大学对大量小说特别是武侠小说的“鉴定”，阅读速度非一般人能比。在速度的基础上，知识结构很重要。我是文科生，历史、地理、政治基础良好；我本科学习经济，因此数学和经济题目轻松拿下；我爱看法学的东西，尤其喜爱法理学，所以法律和逻辑题目对我来讲并不难，这样《行政职业能力测试》可以应对了。高中和大学期间，我一直在学校通讯社撰写

各类通讯稿，故而能够比较自如地进行《申论》文章的组材和书写。尽管我没有在公务员考试中花费时间，但是我已有的基础非常适合该考试，算是撞上了。

由此看来，文科生，特别是学习法律或者经济的学生，其本身具有的知识就比较适合考公务员。如果在公务员考前复习中，考生能够针对自己知识结构进行有意识地提高和强化，效果肯定突出。我的朋友阿鹏之所以每年都无法顺利通过公务员考试，就是因为他知识结构中短板太多，特别是《申论》每年连国家最低线都达不到。即便他今年又报了，估计又没戏。说到笔试话题，我脑海里总是闪现着当年自己笔试通过后的情景，种种艰辛历历在目，以至于不吐不快。

国考笔试通过，我一下子瘫坐在椅子上

上篇说到我经历身体的煎熬和天气的考验，终于撑到研究生考试结束。就在那个寒冷的冬夜，我双脚踩在雪已半融的路面上，亦步亦趋走到我经常光顾的网吧。我紧张地输入报名序号和身份证号码，页面显示：行政职业能力测试：65.8，申论60，总分125.8。我迅速查询自己所报职位的最低分数要求：118.5——这意味着我公务员考试笔试通过！我一下子瘫坐在椅子上，浑身没有了一点力气。

那晚，和同学坐在一起吃饭时，我依然不敢相信自己笔试通过，因为我几乎没有为这个考试花过时间。后来在一个叫“巴蜀人家”的饭店里，我和几个同学一起举杯畅饮。觥筹交错间，大家唏嘘不已，考研的人为彼此的坚持而感动，找工作的人因相互勉励而欣慰，从晚上7点一直折腾到11点。大家一个劲儿地祝福我，仿佛那一刻我已经考上了一般。临了，阿鹏的一句话把喝醉的我惊醒了一半：“大家都没复习，凭什么就你小子能考上？”

“我都复习了那么长时间，不也是没有考过！”小强伤心之余还有些叫屈。

“还有我，就差一分……”小珂说话时都哭了。

我一时答不上来，语塞词穷。那个时间，一起喝酒的朋友里，只有我的征途上有一个出口的光芒照进来，而他们还都在未知的黑暗中静静等待，于是我不知说些什么。那一夜，2008年1月20日，农历腊月十四，我灌了一肚子的酒，休息了不到5个小时，匆匆爬起来坐上了回家的列车。2008年2月13日，农历正月初七，我带着父亲给我的2000元踏上新的征程——站了近20个小时去北京参加面试。

公务员面试需注意礼仪和着装

说起面试还是很有意思的。我的面试安排在2月17日上午，地点是国家行政学院。那天，行政学院的校园里到处都是西装革履的应试者，男士不时整一整领带或掏出纸巾擦拭皮鞋，女士大多照照镜子补个妆。期间，一位穿着灰白色西服的兄弟格外耀眼，在蓝黑为主调的画面中，无论他走到哪里都能带起一圈涟漪。“灰白”先生或许为自己超高的回头率兴奋不已，但后来，不论是体检还是报到，便再也没有见过。面试之前，我们被统一安排到一个备考的教室。抽签决定出场顺序，我抽到一张纸条拆开来一看——1号！天哪，我当时最不愿意的就是抽到1号，没办法，调整一下呼吸就走进了面试考场。面前坐着7个考官，一位人秃顶男士是主考，他一次性提了三个问题，带我思考片刻之后开始一一作答。期间，其

家木：公务员考试有多难？

他考官也会问一些简单的问题。我进门后鞠了一躬，出门前又鞠一躬，20天后我得到电话告知：复试通过，等待体检和政审。

这就是我所经历的面试。言归正传，说说面试中的应当注意的表达礼仪。前文中讲到的“灰白”先生，在面试环节被刷下来了。依我当时的看法，此君面试通过的可能性就不大。公务员面试中，着装本身就是一种表达方式，国家公务员招录的严肃性和规范性，就要求这类面试不用刻意去追求着装的新奇。被选拔者以后要从事公务员的工作，着装和表现要有一种稳重和大气，举手投足间要有一份规范和严谨。在注意着装的同时，还要更加注意礼貌问题。面试环节，我非常恭敬地鞠了两躬，真心表达对考官的一种尊重。我在回答问题的过程中，一不求奇，二不求异，以解决问题的态度、用最真诚的话语简明扼要地回答，遇到考官抛出的两难命题，我运用正反两方面的辩证思路来解答。所以走出考场时我就在心里盘算：我的得分或许不高，但是肯定不会太低，因为我是按套路出牌。后来我老家又有一位小兄弟通过北京某个职位的笔试，面试之前找到我，并住在我那儿向我学习公务员面试技巧。我倾囊相授，但他最终仍然未能通过。这位小兄弟谨慎有余而应变不足，面试中几度紧张得声音颤抖，在竞争激烈的国考中败下阵来。

记得当年考上公务员之后，我成了校园优秀毕业生代表，在学校礼堂给很多学弟学妹作报告。我在报告中罗列出几项考上公务员的理由，现在看来全是扯淡。为什么是我考上了？因为我懂得选择，我的知识结构符合公务员考试的命题角度，面试表现合仪、合规。所以，什么样的人适合考公务员呢？阅读速度快，文科基础好，文笔（特别是应用文写作能力）功底好，语言表达好的人，考公务员比较有优势。有短板的人，必须进行专项训练方可。不过说实话，并不是所有人都适合去做公务员，我的周围已经陆续有人辞职选择退出，有的是因为待遇低，有的是因为离家远，还有的是为爱情远走他乡。公务员也没有报考者想象的那么美好，待我逐步呈现基层公务员的现状，你就不会对这个群体有那么艳羡。我想说的是，不适合的人就不要再浪费光阴准备考试了。

第五篇：网约车考试题库

57、网约车驾驶员有下列哪些情形的，乘客可以拒付车费？____ A、不使用计价器或者不按计价器显示金额收取车费的 B、不给付网约车专用发票的

C、基价里程内因车辆或者驾驶员原因无法完成运送服务的 D、因交通管制等客观原因绕路行驶的

58、行车中遇到车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，驾驶员应做好自我控制，避免产生急躁、愤怒情绪，影响运营安全。A、正确 B、错误

59、设区的市级道路运输管理机构应当在网约车驾驶从业资格考核结束()内公布考试成绩。A、5日 B、10日 C、20日 D、30日

60、驾驶网约车准备超车时，驾驶员应该____。A、从被超车辆的右侧超车 B、紧紧跟行前车准备超车 C、夜间变换远近光灯提示前车 D、提前开启左转向灯、鸣喇叭

61、出现险情时，驾驶员应保持头脑清醒，情绪镇定是做好避险的先决条件。A、正确 B、错误

62、驾驶网约车会车时，易引发道路交通事故的危险行为有____。A、宽阔路段低速会车 B、靠车道右侧通行 C、骑压路肩会车

D、弯道占用对向车道会车

63、网约车驾驶员未经乘客同意，故意绕道的，扣除网约车驾驶员服务质量信誉考核分值计分5分。A、正确 B、错误

64、离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。A、正确 B、错误

65、下列做法能体现网约车驾驶员具有安全、文明行车意识的是____。A、出车前检查车辆

B、在高速公路行驶时频繁变更车道 C、雾天行驶时尽量使用远光灯 D、鸣喇叭并高速通过学校门口

66、文明服务要求网约车驾驶员形象文明、语言文明、态度文明和举止文明等。A、正确 B、错误

67、可引起头晕、头痛、失眠，还可导致白血病、癌症的污染物是____。A、一氧化碳(CO)B、碳氢化合物(HC)C、氮氧化物(Ox)D、微粒物(PM)68、在道路交通事故或意外事件发生后，驾驶员抢救烧伤伤员的急救措施包括____。A、脱去烧伤处饰物

B、用冷清水冲洗或浸泡伤处 C、伤员若口渴可口服少量淡盐水 D、使用油膏或油等敷抹烧伤处

69、驾驶网约车通过桥梁时，驾驶员应该____。A、注意桥头的交通标志和提示

B、观察交通情况，在条件允许时安全通过 C、道路条件允许时超速行驶

D、尽量避免在窄桥上会车、制动和停车

70、网约车驾驶员应当按照____向乘客收取费用。A、双方协商价格 B、计价器显示金额 C、不高于计价器显示金额 D、不低于计价器显示金额

71、驾驶员未使用计价器计费，乘客也必须支付租车费用。A、正确 B、错误

72、网约车驾驶员应到其所属的网约车企业完成注册。A、正确 B、错误

73、下列哪些属于对网约车驾驶员服务形象的要求____。A、衣着整洁无破损，有工作装者按要求着装上岗 B、面部洁净，头发整齐干净 C、手、脚洁净，指甲修剪得当 D、驾驶员可以根据个人喜好化浓妆

74、网约车经营者不是实行员工制经营模式的，应当按照权责对等、风险共担的原则，与驾驶员签订____。A、经营合同 B、承包合同 C、集体合同 D、劳动合同

75、网约车驾驶员在运营过程中若发现乘客携带危险品，应当紧急制动马上停车。A、正确 B、错误

76、驾驶网约车下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应____控制车速。A、尽快超车 B、空挡滑行

C、利用发动机牵阻作用 D、紧跟前车

77、子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长____。A、5%～10% B、10%～20% C、20%～30% D、30%～50% 78、取得从业资格证的网约车驾驶员，应当到发证机关所在地的市、县级道路运输管理机构从业资格注册后，方可从事网约车客运服务。A、正确 B、错误

79、网约车驾驶员载客结束后不给付乘客专用发票的，扣除网约车驾驶员服务质量信誉考核人分值计分5分。A、正确 B、错误

80、行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是驾驶员安全意识的具体表现。A、正确 B、错误

81、违反服务质量信誉考核指标的，对网约车驾驶员一次扣分分值分别为()。A、1分、2分、5分、10分四种 B、1分、3分、5分、10分四种 C、1分、2分、5分、10分、20分五种 D、1分、3分、5分、10分、20分五种

82、驾驶网约车行驶发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应____。A、握稳转向盘，及时减速 B、选择安全地点停车，查明原因 C、紧急制动停车，查明原因 D、低速靠右继续行驶

83、在图中所示的交叉路口前变更车道，当已驶入哪个颜色区域时不得变更车道？____

A、红色区域 B、黄色区域 C、绿色区域 D、以上均可以

84、乘客随车携带大件行李，网约车驾驶员可以另收费用。A、正确 B、错误

85、申请参加网约车驾驶员从业资格考核的应当再近()年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故。A、2 B、3 C、4 D、5 86、信访是指公民、法人或者其他组织采用____等形式，向各级人民政府、县级以上人民政府工作部门反映情况、提出建议、意见或者投诉请求，依法由有关行政机关处理的活动。A、书信 B、大字报 C、传真、电话 D、走访

87、网约车驾驶员不具有完全民事行为能力或者受到刑事处罚，且刑事处罚尚未执行完毕的()。A、应于注册 B、延续注册 C、不予延续注册 D、及时注册

88、引发道路交通事故的因素中，道路和车辆起决定性作用。A、正确 B、错误

89、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成____。A、爆炸 B、翻车 C、爆胎 D、熄火

90、____具体实施本行政区域内的网约车驾驶员从业资格管理工作。A、县级以上交通运输主管部门 B、县级以上道路运输管理机构 C、设区的市级交通运输主管部门 D、设区的市级道路运输管理机构

91、网约车驾驶员在载客运营过程中，可以依据自身喜好使用车内空调和音响等设备。A、正确 B、错误

92、网约车在高速公路上因故障临时停车时，应在车后多远外放置警告标志？____ A、50米 B、100米 C、150米 D、200米

93、网约车驾驶员必须经过考试取得从业资格，并进行____后，方可从事网约车客运服务。A、培训 B、实习C、注册 D、继续教育

94、下列哪项不符合网约车运营服务要求？____ A、乘客在允许停车的路段扬手招车，将车辆与道路平行靠右停靠

B、乘客在禁停位置扬手招车，驾驶员应主动示意乘客到附近允许停车的位置上车 C、在网约车专用站点候客，如遇行李较多乘客可以直接绕过 D、站点候客时，服从管理人员指挥，不下车私自揽客、不雇人揽客 95、网约车驾驶员有下列()行为的处50元以上200元以下罚款。A、超越从业资格证核定范围从事网约车经营活动的 B、不按规定携带从业资格证的

C、未办理注册手续驾驶网约车从事经营活动的 D、拒载，议价，途中甩客或故意绕道行驶的

96、驾驶网约车行驶中车尾突然摇摆不定，但可以控制方向，一般情况下是____。A、前轮爆胎 B、后轮爆胎 C、前轮轮胎漏气 D、后轮轮胎漏气 97、网约车驾驶员在运营过程中驾驶未按照规定安装、设置、喷涂、张贴网约车经营标志标识标志灯、企业标识、价格标签和监督电话号码等的车辆，从事网约车经营活动的，网约车驾驶员服务质量信誉考核分值()。A、扣10分 B、扣5分 C、扣3分 D、扣1分

98、出于安全防范考虑，网约车驾驶员对举止诡秘的____乘客要重点关注。A、年轻女性 B、年轻夫妻 C、青壮年 D、老年

99、驾驶员未取得从业资格证或者超越从业资格证核定范围，驾驶网约车从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处200元以上2000元以下的罚款。A、正确 B、错误

100、多人采用走访形式提出共同的信访事项的，应当推选代表，代表人数不得超过____人。A、2 B、3 C、5 D、7

二、地方性科目考试

地方性考试题可根据当地实际情况设置考试内容。网约车从业资格证办理指南

一、网约车从业资格证申请条件

1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录；

3、无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；

4、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

5、无暴力犯罪记录的人员。

二、网约车从业资格证申请材料

1、机动车驾驶证及复印件；

2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录的材料；

3、无暴力犯罪记录的材料；

4、身份证明及复印件；

5、城市人民政府规定的其他材料。

三、网约车从业资格证考试内容 网约车驾驶员需过国家和地区两级考试

1、全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试。

2、地区网约车考试地方人民政府可以根据区域服务特征自行确定其他考试内容。

四、网约车从业资格证有效期

出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。网约车从业资格证办理流程