热水锅炉操作流程及事故处理方案

第一篇：热水锅炉操作流程及事故处理方案

热水锅炉安全操作规程 1 范围

本标准规定了热水锅炉启动、运行、停炉、保养等内容的操作规程。2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1576-2002 低压锅炉水质标准

Q/CNPC-BGP•G0209 蒸汽锅炉全生产操作规程 3 锅炉启动前的检查与准备 3.1 水压试验

新安装、移装、受压元件经重大修理或改造和距上次水压试验已达六年的锅炉，应进行水压试验，水压试验的方法参见附录A（规范性附录）。3.2 烘炉

新安装、移装、长期停用的锅炉或炉墙、炉拱经修理、改造的锅炉，需根据炉墙的情况进行烘炉，烘炉方法参见Q/CNPC-BGP•G0209。3.3 煮炉

新安装、移装、长期停用的锅炉或受压元件经重大修理、改造的锅断，需根据受压元件内表面的油污、铁锈的多少进行煮炉，煮炉方法参见Q/CNPC-BGP•G0209。3.4 锅炉的检查

锅炉投运前应做的检验工作主要有以下内容。3.4.1 锅炉受压元件的检查: a)锅炉受压元件无鼓包、变形、裂纹、渗漏、腐蚀、磨损、过热、胀粗等缺陷，拉撑牢固，胀口严密； b)受热面管子及锅炉范围内的管道畅通； c)锅筒、集箱和管道内无遗留的工具、螺栓、焊条、棉纱街道等杂物时，关闭全部入孔门和手孔门。

3.4.2 锅炉炉墙及烟风道的检查: a)锅炉炉墙、烟道无破损、裂缝； b)炉门、看火门、清灰门等牢固、严密并开关灵活； c)炉膛内无积灰、结焦、炉拱的隔火墙完整严密； d)烟道、风道及风室严密、无积灰，其调节挡板完整、开关灵活，开启度指示准确并有可靠的固定装置； e)空气预热器完好，省煤器、空气预热器无积灰； f)炉膛和烟道内无杂物和人时，关闭炉门、清灰门和烟道检查门孔。3.4.3 安全附件、保护装置及仪表的检查 安全阀、压力表、温度计等各种热工测量仪表（包括流量计、煤量表等计量仪表）应齐全、灵敏、可靠，且清洁、照明良好: a)安全阀每年至少进行一次整定和校验； b)严禁将阀芯卡死等手段任意提高安全阀始启压力或使安全阀失效； c)压力表装用后每年至少校验一次，校验时在刻度盘上用红线标出最高允许压力； d)压力表有下列情况之一时，应停止使用: 1）有限止钉的压力表在无压力时，指针转动后不能回到限止钉处；没有限止钉的压力表在无压力时，指针离零位的数值超过压力表规定允许误差； 2）表面玻璃破碎或表盘刻度模糊不清； 3）封印损坏或超过检验有效期限； 4）表面泄漏或指针跳动； 5）其它影响压力表准确指示的缺陷。3.4.4 补水装置、排污管道的检查: a)锅炉补水管道、排污管道及放水管道通畅，管道上金属盲板全部折除； b)管道支吊架完好，管道能自由膨胀； c)管道保温完整、漆色符合规定、表示管道内介质流向箭头符号正确、鲜明； d)管道和阀门连接完好、严密不漏（包括阀门关闭时不内漏），阀门开关灵活、有标明开关方向的标志，阀门填料有适当压紧余隙。3.4.5 燃烧设备辅助设备的检查: a)链条炉排平齐完整、无杂物； b)煤闸门平齐完整、操作灵活，其标尺正确且处于工作位置； c)煤斗弧形门（月亮门）开关灵活； d)老鹰铁平齐完整、牢固； e)翻灰板完整、动作灵活； f)炉排减速机及传动装置完整、变速装置操作灵活，离合器保险弹簧松紧程度合适； g)转动机械各转动部分无摩擦和异声现象，转向正确，轴承油位计不漏油，油位正常、油质清洁，轴承冷却水充足、通畅，传动皮带完整、无跑偏及脱落现象，联轴节完好，安全护罩完好，地脚螺栓牢固； h)除尘设备完好并处于备用状态。3.4.6 其他检查: a)楼梯、平台、栏杆等完好，墙壁、门窗、地面修补完整； b)设备及其周围通道上清洁无杂物，地面无积水、积煤、积油； c)锅炉各部位照明齐全、亮度足够； d)操作工具齐备； e)锅炉房内备有足够、合适的消防器材。3.5 锅炉运行前的准备

锅炉经检查符合升火条件后，方能进行锅炉升火前准备工作。3.5.1 调整阀门启动前状态: a)省煤器旁路管阀关闭，锅炉总进水阀、出水阀、分水器、集水器总阀、补水阀、省煤器进口和出口阀开启； b)锅筒和各联箱的排污阀、放水阀关闭，排污总阀开启； c)压力表三通旋塞处于工作位置； d)流量表一次阀开启； e)排空阀开启（无排空阀的可抬起一只安全阀阀芯）。3.5.2 省煤器旁路烟道挡板开启，少煤器前烟道挡板关闭。3.5.3 引风机入口调整门关小，烟道内其它挡板开启。3.5.4 开启风机、除渣机等冷却管阀。

3.5.5 开启湿式除尘器给水阀，关闭除尘器锁气器。3.5.6 准备充足木柴和引燃物。

3.5.7 对炉膛、烟道进行自然通风不少于10分钟或机械通风俗不小于5分钟，维持炉膛负压50～100Pa。3.6 向系统充水 3.6.1 系统充水顺序

系统充水顺序：锅炉-外网-用户: a)向锅炉充水从下锅筒、下集箱开始，至锅炉顶部放气阀冒出水为止； b)向外网充水，如存在多路循环系统，须各路分别充水，充水从回水管开始至处网各放气阀冒出水为止； c)向用户系统充水从回水管开始，至各系统顶部集气罐上放气阀冒出水时，关闭阀门； d)过1～2小时后，再放气一次。

3.6.2 系统充水后，锅炉压力表指示值不应低于外网中最高用户的静压。3.6.3 充水期间，检查入孔、手孔、阀门、法兰以及压力变化情况，若发一漏水，立即停止充水并予以处理。

3.6.4 系统充水后，应有人进行监护。4 锅炉的启动

4.1 链条炉点火方法

4.1.1 链条炉点火前，在炉排中后部铺上炉渣，在炉排前端（盖住第一、二风室）铺上煤，并铺好木柴及引燃物，严禁用汽油等易燃液体引火。4.1.2 启动引风机，风机操作参见附录B。

4.1.3 点燃引燃物及木柴，待燃烧正常后，启动循环泵，水泵操作参见附录C。4.1.4 转动炉排，将燃煤送至煤闸后0～1m处，再减低炉排速度或停止炉排转动。

4.1.5 待煤燃旺盛并能使加入炉内的煤正常着火后，逐渐加快炉排速度，增加给煤量。

4.1.6 启动鼓风机并相应调整各风室风门开度，直到火床长度达炉排长度3/4左右。

4.1.7 灰渣落入灰渣斗时，将除渣装置投入运行。4.2 锅炉升火注意事项

4.2.1 锅炉升火时间为2～3小时。

4.2.2 点火后注意调整燃烧，保持炉内温度均匀上升，使承压元件受热均衡膨胀正常。

4.2.3 升火时注意观察锅炉各部件，发现特殊响声应立即检查，排除故障。4.2.4 升火期间，省煤器出口水温不得超过95℃，如超过规定温度可开大省煤器通往锅炉管道上的阀门或增开循环泵，以增加省煤器的水流量。5 锅炉的运行 5.1 燃烧的调节

5.1.1 燃烧调节的主要要求: a)运行中，根据锅炉负荷变化，及时调整给煤量和鼓、引风量，使燃料充分燃烧； b)炉膛出口处负压保持0～40Pa，不允许正压运行； c)看火门、拨火门、清灰门等关闭严密，发现漏风应及时采取措施排除； d)经常注意锅炉各部位的烟气温度和阻力。5.1.2 链条炉排燃烧调节： a)链条炉增大负荷时，先加煤，后加风，减少负荷时，先减煤，后减风； b)加风时，先加大引风，后加大鼓风，减风时，先减小鼓风，后减小引风； c)燃烧应保持较薄煤层，稍低风压，略快的炉排速度，使火床长度达链条炉排长度3/4左右； d)调节给煤量采用变更炉排速度的方法，只有锅炉负荷变化较大或煤质改变，才变更煤层厚度调节给煤量； e)炉排速度须与负荷变化相适应，且能保证燃煤正常着火，炉排速度应根据煤种调试确定； f)煤层厚度控制在60～130左右，对粘结性强的烟煤，煤层厚度取60～120mm，对水份小、灰份小的煤或煤末多灰熔点低的煤，煤层厚度取薄些，无烟煤，贫煤可取为100～160mm； g)控制炉膛出口过剩空气系数为1.2～1.4，相应烟气中二氧化碳含量为12%左右（按调整试验结果定），当烟气中二氧化碳含量降低（或氧含量增高），空气预热器后的风压明显降低或引风机负荷显著增高时，应检查各部烟道、空气预热器和除尘器的严密性，并采取措施施予以消除； h)燃烧正常时，煤闸门后0.2m左右煤开始燃烧，老鹰铁前0.5m左右燃烬，燃煤应沿整个炉排宽度均匀分布，不偏火、不跑火、火床面平齐、没有“火口”及结焦等异常情况，火床中部火焰呈金黄色，没有发暗现象； i)分段风室的风压应根据锅炉结构及燃煤品种确定，煤层厚度改变时，必须相应调整各风室风压； j)分段风门开度应根据锅炉负荷与燃烧情况及时调整，分段送风原则是“两头小，中间大”； k)运行中，每班活动一次翻灰板，清除积灰。5.2 转动机械的运行： a)锅炉运行中，对转动机械检查的主要项目除包括启动前的检查项目外，还应检查轴承温度转动轴承温度不得超过80℃，滑动轴承温度不得超过70℃，润滑油温度不得超过60℃； b)转动机械串轴不大于2～4mm； c)转动机械电动机电流和温升不得超过规定值； d)轴承润滑油品种和质量应符合要求，每班巡回检查，发现缺油及时补加； e)用润滑脂的轴承，应定期拧入适量润滑脂； f)备用转动机械，应每周启动试用一次，每次时间不少于半小时。5.3 除尘器的运行 a)除尘器完好无损，其锁气器动作灵活，关闭时严密不漏； b)干式除尘器定时放出积灰斗中的烟灰，积灰斗不得装满，并避免二次扬尘。

5.4 排污操作

每周按以下要求进行一次排污： a)排污在低负荷时进行； b)排污时，先开一次阀（靠近锅炉的排污阀），再微开二次阀，预热排污管道，无水击时全开二次阀，进行排污； c)排污完后，先关二次阀，后关一次阀，再将二次阀开关一次，放出两阀间残水； d)使用同一排污总管的锅炉，应单台进行排污。5.5 巡回检查 锅炉运行中，运行人员应定时对锅炉房各部位进行巡回检查和维护，巡回检查主要内容如下： a)压力、温度正常、安全附件和测量、控制仪表以及保护装置灵敏可靠； b)受压元件各可见部位无鼓包、变形、渗漏等异常现象； c)炉墙无裂缝、倾斜或倒塌，钢架未烧红或变形、炉门完整，开关灵活； d)水管路、排污管道和阀门无泄露（包括内漏）现象，阀门开关灵活； e)锅炉燃烧工况良好，炉内无异响（主要是漏水声）； f)燃烧设备及其他转动机械完好、冷却、润滑正常； g)煤、水、电等计量仪表指示正常； h)环保设施运行正常； i)发现异常现象，应迅速查明原因及时消除； j)暂时不能消除的，及时向领导报告，并采取相应措施，加强监视，防止发生事故； k)巡回检查中所发现异常现象及时处理情况应予记录。5.6 运行注意事项： a)严密监视炉水压力变化情况，发现压力下降时，应及时启动补水泵或打开水箱自然补水阀进行稳定补水，并根据水压下降情况通知管工检修补网。系统经济补水量控制在每小时低于系统水容量的5‰； b)锅炉用水必须符合GB1576的规定； c)锅炉房应有足够照明，且备有应急照明装置； d)锅炉出水温度不高于额定出口温度，并低于额定压力下饱和温度20℃； e)每班擦洗压力一，温度表一次，保持表盘清洁，如损坏，立即更换； f)经常检查安全阀是否正常，安全阀每周应手动一次。6 锅炉的停炉 6.1 暂时停炉

6.1.1 暂时停炉前适当降低锅炉负荷。

6.1.2 链条炉压火时间不超过24小时，可相应降低炉排速度，减少鼓、引风，当燃煤距煤闸板0.3左右时，停止炉排和鼓、引风机。6.1.3 压火时间在24小时以上时，可加厚煤层至150～180mm，并相应加快炉排速度，当加厚煤层达炉排长度3/4左右时，停止炉排和鼓、引风机，如炉火靠前，可再启动炉排，控制燃煤距煤闸门0.3～0.4m处。6.1.4 开启省煤器旁路烟道门，关闭主烟道门，紧闭各孔门，减少热损失，烟道挡板和分段风门应适当开启，以冷却炉排。

6.1.5 暂时停炉期间，应留人监视锅炉，确保炉水温度在5℃～50℃时，可停循环泵。

6.2 正常停炉

6.2.1 接到正常停炉通知后，对锅炉设备进行全面检查，将缺陷予以记录。6.2.2 减少给煤和鼓、引风量，逐渐降低炉负荷。

6.2.3 煤斗内存煤用完，距煤闸门0.3～0.5m处无燃煤时，暂停炉排，根据燃烧情况停止鼓、引风机。

6.2.4 煤燃烬后，重新启动炉排将灰渣送渣坑，继续转动炉排1小时，冷却炉排。

6.2.5 停炉4～6小时内，应紧闭所有的门孔和烟道挡板，防止锅炉急骤冷却。6.2.6 停炉4～6小时后，可逐渐开启烟道挡板自然通风。

6.2.7 停炉8～10小时后，如有加速冷却的必要，可开启引风机。

6.2.8 关闭引风机后，锅炉出口水温降至50℃以下时，才能停循环泵。6.2.9 停炉后，应将停炉过程中主要操作及所发现问题予以记录。6.3 紧急停炉

6.3.1 紧急停炉适用范围

热水锅炉在运行中遇有下列情况之一时，应立即停炉： a）因循环不良造成锅水气化或锅炉出口热水温度上升到与出口压力下相应饱和温度的差小于20℃； b）锅水温度急剧上升失去控制； c）循环泵或补给水泵全部失效； d）压力表或安全阀全部失效； e）锅炉受压元件损坏，危及运行人员安全； f）补给水泵不断补水，锅炉压力仍然继续下降； g）燃烧设备损坏，炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等，严重威胁锅炉安全运行； h）其他异常运行情况，且超过安全运行允许范围，危及锅炉安全运行。6.3.2 紧急停炉操作程序

6.3.2.1 停止给煤、停止鼓风，减弱引风（爆管事故则全开引风）。

6.3.2.2 熄灭炉内明火，链条炉关闭煤斗弧形挡板，快速送燃煤到渣坑。严禁向炉膛内浇水灭火。6.3.2.3 熄灭炉火后，停止引风，开启省煤器旁路烟道，关闭主烟道，开启炉门、灰门、进行自然通风，冷却锅炉。

6.3.2.4 继续转动炉排，直至炉排冷却。

6.3.2.5 紧急停炉后，炉水温度降至50℃以下时，才能停循环泵。6.4 停电处理

锅炉遇突然停电采取下列措施。6.4.1 打开炉门及烟道挡板。

6.4.2 密切监视锅炉、省煤器压力、温度变化情况。6.4.3 如产生汽化，打开排汽阀门排汽。6.4.4 夜间停电用应急照明。6.4.5 来电后，首先启动补水泵，再启动循环泵，随后启动锅炉。7 锅炉的保养 7.1 湿法保养 7.1.1 适用范围

停炉时间不超过一个月的锅炉可采用“湿法保养”防腐。7.1.2 湿法保养的方法： a)停炉后清除水垢、泥渣和烟灰，向锅炉进软水至锅炉水容量的3/4； b)将配制好的碱性保护液注入锅炉。碱性保护液宜用专用泵注入锅炉。碱性保护液的成分和剂量按表1配制； c)继续向锅炉进软水到灌满锅炉，直至水从空气阀冒出； d)保养期间维持炉水碱度在5～12mmol/L； e)保养期间保持受热面外部干燥。必要时，可定期生微火烘炉，保持锅炉出口水温≧5℃； f)室温低于时5℃，不宜采用湿法保养。表1

碱性保护液剂量表 药 剂 名 称 药 剂 用 量（kg/t锅水）氢氧化钠(NaOH)碳酸钠(Na2CO3)磷酸钠(Na3PO4.12H2O)3～10 20 20 7.2 干法保养 7.2.1 使用范围

停炉时间超过一个月的锅炉，可采用干法保养防腐。7.2.2 干法保养的方法： a)停炉清扫锅炉外部灰尘，清除炉排上、炉体各受热面上的烟灰和灰渣； b)清除锅炉内水垢、泥渣； c)在炉膛、烟道内放置干燥剂。有条件的可用红丹或其它防腐漆涂刷在表面。d)将盛有干燥剂的敞口托盘（干燥剂应平放不堆积）和点燃的蜡烛放入锅筒内，并关闭人孔、手孔、检查孔； e)干燥剂用量：生石灰用量为5㎏/m3，蜡烛1支/m3。

附 录 A

（规范性附录）

水压试验 A.1 水压试验前、应进行内外部检验，不得用水压试验方法确定锅炉工作压力。A.2 水压试验压力应符合A1规定。A.3 水压试验条件

A.3.1 水压试验应在环境温度高于5℃时进行，否则必须有防冻措施。

A.3.2 水压试验用水应保持高于周围露点温度，能防锅炉表面结露，但也不宜温度过高，防止引起汽化和过大温差应力，一般为20～70℃。A.4 水压试验操作方法

A.4.1 水压试验时，水压应缓慢升降，当水压升到额定出水压力时，应暂停升压，检查有无漏水或异常现象，然后再升压到试验压力。

A.4.2 焊接的锅炉应在试验压力下保持5分钟，然后降到额定出水压力进行检查，检查期间压力应保持不变。A.5 水压试验合格标准

A.5.1 在受压元件金属壁和焊接缝上没有水珠和水雾。A.5.2 胀口处在降到额定出水压后不滴水珠。A.5.3 水压试验后，无可见的残余变形。附录B（规范性附录）风机操作规程 B.1 启动

B.1.1 启动风机的检查: a）风机的防护设备要齐全可靠，壳体内无杂物； b）扳动主轴，叶轮转动应平衡；

c）拨动叶片，转动部分与固定部分无碰撞及摩擦现象；

d）入口扳板开关灵活，电气设备正常，地脚螺栓紧固，润滑油充足。B.1.2 关闭调节门，打开冷却水进口阀，按轴承温度调节水量。

B.1.3 关闭入口挡板，稍开出口挡板，用手指点动开关按钮，观察风机叶轮转动方向与要求相符。

B.1.4 稍开入口挡板，启动风机，此时注意电流表指针迅速跳到最高值，经5-10秒后又返回到空载电流值，如果指针不能返回空载电流，应立即停用，查明原因后重新再行启动。

B.1.5 待风机转入正常运行后，逐渐开大挡板，直到规定负荷为止。B.2 运转

B.2.1 启动后应检查油位、风压、电流、温度是否正常，有无振动、泄露等现象。B.2.2 正常运行时应保持轴承箱内油位在轴承2/3处，轴承表面温度不超过环境温度40℃，最高不高于80℃。B.2.3 用V带传动的，应尽量保持每根传动带的松紧度一致，安装风机处温度不大于70℃时，不宜使用胶质带。应特别注意胶带上不能粘有油污。B.2.4 用联轴器直接传动的，两轴同心，以免主轴受损而损坏。B.2.5 叶轮半径方向，联轴器附近均不允许站人，以免发生危险。B.3 风机的紧急停机

遇有下列情况之一时，应采取紧急停机。B.3.1 发觉风机有剧烈的噪声。B.3.2 电动机的温度剧烈上升。

B.3.3 风机发生剧烈的振动和有撞击现象。B.3.4 冷却水中断。

B.3.5 电流超过额定值1.1倍。

附录C（规范性附录）水泵操作规程 C.1 启动与停止

C.1.1 检查水泵油位是否正常。C.1.2 手动盘车转动灵活。

C.1.3 试验启动，负荷为零时，检查电机旋转方向应符合水泵要求。

C.1.4 启动前，打开进水阀，向泵内灌满水并排出泵内空气，关闭出水阀及压力表旋塞。

C.1.5 启动电动机，打开压力表旋塞。C.1.6 打开出水阀，直至需要压力。

C.1.7 水泵停止运行时，应先慢慢关闭出水阀，再停电机，然后关进水阀。C.1.8 开关出水阀与电机开关间隔时间不宜超过3分钟。

C.1.9 停机时，如所处环境外界温度较低，应将泵体内剩水放掉。C.2 运转

C.2.1 运转时，轴承温度不能超过外界温度40℃，不能高于80℃。

C.2.2 水泵换油时间，第一次工作80小时后进行，以后每工作2400小时或每次检修时换油。

C.2.3 填料室内正常漏水速度以每分钟10-20滴为宜，超过或太少时应加紧或放松填料压盖。

C.2.4 定期检查弹性联轴器，注意电机与轴承温度，注意加油，出现噪声或异常应立即停止检查。

一、热水锅炉循环中断事故

热水锅炉循环中断是指热水锅炉和系统在运行中，热水循环突然停止。循环中断往往是热水锅炉产生汽化事故的重要原因。此时，如运行人员对锅炉运行工况监视不够，继续盲目运行，会造成超温、超压，严重时会引起爆炸事故。

1．循环中断事故的现象

(1)锅水温度急剧升高，甚至发生汽化。

(2)在锅炉的循环水泵处变为系统的静压力。

(3)由于气塞或管道冻结而造成循环中断时，压力表指针会发生剧烈的抖动。

(4)循环中断严重时，因锅炉内汽化而发生水冲击等。

2．循环中断事故的原因

(1)气塞 ①系统管道上没有设置排气装置，或排气装置失灵。②自动排气阀门发生故障。③集气罐不能及时排气，尤其是在锅炉上水时和上水后没有重新启动排气。④管道系统设计不合理，有“窝气”的部位。⑤误关闭膨胀管阀门，或膨胀管冻结，杂物堵塞等，不能及时排除系统内的气体。⑥由于系统发生渗漏，造成缺水。

(2)锅炉出水阀门误关闭，或系统管道上的阀门误关闭。

(3)突然停电停泵。

(4)循环水泵和备用循环泵都发生故障。

(5)系统管道冻结或被杂物堵塞等。

3．循环中断事故的处理

(1)如果热水锅炉没有发生汽化，可将锅炉压火，立即检查造成循环中断的原因，经排除故障后，再启动锅炉继续运行。

(2)如果热水锅炉已发生汽化，必须立即停炉。

(3)严格监视锅炉内的锅水温度和压力。

(4)在检查和处理故障期问，凡是没有停炉的，必须对锅炉采取降温措施，防止锅水发生汽化。

二、热水锅炉锅水汽化事故

热水锅炉的锅水汽化有两种情况：锅水全部超温汽化和局部超温汽化。锅水汽化事故，对热水锅炉和循环系统的安全运行威胁很大，通常会造成热水锅炉内和循环系统管道内水冲击，产生很大的响声和剧烈的震动，甚至引起建筑物震动，严重时会引起锅炉爆炸。

1．锅水汽化的现象

(1)锅炉内有水冲击响声，管道发生震动。

(2)锅水温度急剧上升，超温警报器发生超温信号。

(3)锅炉压力突然升高，安全阀启动，从膨胀水箱内冒出水和蒸汽。

(4)循环系统管道内发生水冲击等。

2．锅水全部汽化的原因

(1)热水锅炉发生循环中断事故后，处理不当。

(2)发生循环中断后，虽然锅炉立即停止运行，但由于燃烧室内残存的燃料和蓄热使锅水汽化。这种情况通常在炉内蓄热量大、锅水容积小的热水锅炉上发生。

(3)突然停电停泵，或循环泵发生故障。

(4)热水锅炉或循环系统严重泄漏，或恒压装置发生故障，造成锅炉内的压力突然下降。这种情况主要发生在高温热水锅炉上。

(5)操作人员失职或误操作。如强制循环热水系统，在启动时，先将锅炉点火，后开启循环泵。在停炉时，先停止循环泵，后停止锅炉运行；或锅炉内的燃料和蓄热量没有全部散发尽，急于停止循环泵运行等极为错误的操作。

(6)热水锅炉上的温度、压力指示仪表失灵，造成误判断等。

3．锅水局部气化的原因

(1)锅炉结构不合理或燃烧工况不良，造成锅炉各并联管路间热偏差过大或锅水流量分配不匀，产生局部过热汽化。

(2)锅炉部分管子内积存水垢或杂物，使锅炉局部水循环遭到破坏。

(3)锅炉局部水循环回路与整体不能形成自然循环，一旦发生停泵时造成局部水循环回路过热汽化等。

4．锅水汽化的处理

(1)停止热水锅炉运行。

(2)当突然停电、水泵停止运行，锅炉内的水循环停止(强制循环锅炉)，锅水的温度因燃烧室内的蓄热面继续升高时，对汽改水锅炉，因其水容量较大，如果处理得当，一般不会造成锅水汽化事故。对于列管式直流热水锅炉(国内生产的大部分是这种锅炉)，因其水容量小，当突然停电停泵时，造成锅水汽化事故比较多。热水锅炉应该有突然停电停泵时防止或减轻锅水汽化的措施。我国现在采用较多的方法是向锅炉内加自来水，并在锅炉出水管上缓慢放出蒸汽，使锅水一方面保持流动，另一方面降低水温，直至消除燃烧室内的蓄热为止。有的安装了由内燃机带动的备用循环泵，当突然停电时，启动内燃机，但要考虑到时问差，因内燃机不是瞬时就能启动的。还有的设置了备用电源或自备发电机组。

(3)热水锅炉与热水供热系统有自然循环回路的，打开自然循环回路上的阀门。

(4)检查热水锅炉和供热循环回路系统产生汽化的原因，并进行处理。

三、热水锅炉超压事故

1．超压事故的现象

(1)压力表指示超过工作压力，并有剧烈的抖动。

(2)热水锅炉或循环管道系统承压件变形、开裂、渗漏等。

(3)锅炉安全阀起跳。

2．超压事故的原因

(1)锅炉超温汽化引起超压。

(2)供热循环系统工质的膨胀受到阻碍一般有以下情况：①通入膨胀水箱的管道错装阀门，并关闭。②膨胀水箱或通入膨胀水箱的管道冻结。③较大的供热系统，能吸收工质的膨胀容积太小。④用安全阀泄压的，由于锅炉超压时安全阀不启动。

(3)热水锅炉的出水口阀门没有开启，但系统的循环泵已开启。

(4)热水锅炉上的安全阀失灵或没有调整好，当锅炉超压时没有动作。

(5)操作人员失职或误操作等。

3．超压事故的处理

(1)打开泄放阀泄压，注意防止泄压过大而使炉水汽化。

(2)由超温引起超压事故的，按锅水汽化处理。

第二篇：热水锅炉事故应急预案

热水锅炉事故应急救援预案

一、制订本事故应急预案目的

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持以人为本，为有效地防止事故发生和在万一发生事故后能科学、合理、有序、有准备的进行事故处理，减少人财物损失，结合本单位自身实际情况，特制订本预案。

二、编制依据

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《特种设备安全监察条例》、《特种设备事故报告和调查处理规定》制定本预案。

三、适用范围

此预案适用于本单位锅炉事故、火灾事故、(或者有可能发生)锅炉爆炸的事故。

四、锅炉、锅炉房及周边情况

1、锅炉型号：

2、锅炉房（建筑面积，开门情况）： ㎡ ；

3、周边情况：

（1）周边建筑、人员分布、危险品存放等情况：北边，南边，东边，西边。（2）道路、水源情况、消防通道、消防设备情况：道路，水源，消防设备。

三、锅炉房的危险源及分布

1、热水锅炉存在以下危险：

热水锅炉在运行中遇特殊情况可出现超压、爆管等事故。

2、锅炉房存在以下危险：（1）因锅炉爆炸引起的房屋倒塌；（2）因锅炉爆炸等引起的火灾。

3、周边建筑存在以下危险：

（1）因锅炉爆炸引起的周边建筑倒塌；（2）因锅炉房火灾引发的周边建筑火灾；

（3）因爆炸、火灾引起的周边危险品、易燃易爆品的二次爆炸、毒气扩散等。

四、热水锅炉主要危险性的应急处置

1、危险源监控

锅炉的监控，热水锅炉定时进行巡回检查并随时监视压力、水位、温度及燃烧情况以控制锅炉运行状况。并及时采取措施保证安全。

2、热水锅炉锅水汽化的处理： 现象：

（一）锅内有水击响声，管道发生震动。

（二）压力突然升高。

（三）超温报警器发出报警讯号。

（四）由安全阀排出蒸汽。原因：

（一）由于突然停泵停电，锅内停止循环后，被炉内大量余热继续加热。

（二）由于锅炉结构和燃烧工况不良，造成并联回路之间热偏差，或使锅水流量不均匀。

（三）由于水管内严重积垢或存有杂物，水循环遭到破坏。

（四）先点炉升火，后启动供热系统循环水泵，使锅水汽化。处理：

（一）突然停电后接通备用电源，或者启用由内燃机带动的备用循环水泵。

（二）突然停电又无备用电源，应切断通外管线；有条件时，可向锅炉内加自来水，并且通过锅炉出水口的泄放阀缓慢排出，使锅水一面流动，一面降温，直至消除炉内余热为止，同时打开炉门和省煤器旁边烟道，使炉内温度迅速降低。

（三）当自来水水源无保证，而系统回水能由旁路引入锅炉时，也可将有静压的回水引入，再由泄放阀排出，使锅炉逐渐冷却。

（四）当锅水温度急剧上升，出现严重汽化时，应紧急停炉。

3、锅炉运行中，遇有下列情况之一时，应立即停炉：

（一）因水循环不良造成锅水汽化，或锅炉出口热水温度上升到与出水压力下相应饱和温度的差小于20℃（铸铁锅炉40℃）时；

（二）锅水温度急剧上升失去控制时；

（三）循环泵或给水泵全部失效时；

（四）压力表或安全阀全部失效时；

（五）锅炉元件损坏，危及运行人员安全时；

（六）补给水泵不断给锅炉补水，锅炉压力仍然继续下降时；

（七）燃烧设备损坏、炉墙倒塌或锅炉构架被烧红等，严重威胁锅炉安全运行时；

（八）其它异常运行情况，且超过安全运行允许范围。

五、主要危险性及预防

1、锅炉未按期进行定期检验，安全状况不清——按时报检

2、锅炉水质不合规定，水处理达不到要求——改善水质、改善水处理措施

3、安全阀未按期检验——按时送检

4、安全阀锈死——加强维护保养，定期手动开启

5、压力表损坏或超期未计量——更换或送检

6、管理人员、操作人员未持证上岗，操作不熟练——送培，加强内部的持证上岗

7、锅炉房不合规定——整改

六、处置程序

锅炉在运行中，如发生锅炉安全事故，经操作人员按操作规程及事故处理措施处理后，事态仍继续扩大而无法控制，第一发现人即向值班人员报告，说明事故情况，目前应急救援处理情况等。

A）报警

（1）第一发现人（值班人员）立即找就近电话----报警，报警电话：110（治安）119（火警）120（急救中心）8123784（质监局）

（2）通过电话向应急总指挥（副总指挥）汇报事故情况

应急电话一览表：

总指挥： 电话：

副总指挥： 电话：

总务处： 电话：

应急办： 电话：

B）接报

接报人员应问清报告人姓名、单位、联系电话；问明事故发生时间、地点、事故原因等情况；向上级有关部门报告，做好电话记录。

C）组建救援队

（1）应急总指挥或副总指挥接到报警电话后，立即通知应急指挥领导小组及有关成员到达事故现场。

（2）应急领导小组各位成员接到通知后，立即组织本组工作人员及抢险装备，然后赶往事故现场，向现场总指挥报到，接受任务，了解现场灾害情况，实施统一的救援工作。

D）按各组分工进行抢险

七、应急疏散预案

A）原则

在事故险情出现时，现场指挥人员首先疏散无关人员撤离险区； 只要事故险情无法控制，涉及职工生命安全，立即下达紧急疏散命令，紧急疏散命令只能由应急总指挥下达； 险情现场的指挥人员确定现场抢险人员全部撤离后再撤离。

疏散命令下达后，视事故险情出现地点和方向，以最近的路线和最少的时间，迅速撤离。特殊情况下，可翻墙或采取其他措施撤离。

B）应急疏散程序

（1）在抢险过程中，应急总指挥时刻关注事故险情变化，如果险情无法控制，应下达紧急疏散命令；

（2）应急疏散命令下达后要及时传达给每一部门每个人，各部门要迅速组织人员撤离；

（3）撤离要按次序按应急疏散路线有序进行 C）应急疏散和自救的主要方法

一般情况下，绝大多数遇险人员可以安全地疏散或自救，脱离险境。因此必须坚定自救的意识，不要惊慌失措，要冷静观察，争取可行的措施进行疏散自救。

（1）疏散时如果人员较多或能见度很差时，应在熟悉疏散通道布置的人员带领下，迅速地撤离事故现场。带领人可用绳子带领，用“跟着我”的喊话或前后扯衣襟的方法将人员撤至室外或安全地点。

（2）在撤离事故现场的途中被浓烟所围困时，由于浓烟一般是向上流动，地面上的烟雾相对比较稀薄，因此可争取低姿势行走或匍匐穿过浓烟；如果有条件，可用湿毛巾捂住嘴、鼻或用短呼吸法，用鼻子呼吸，迅速撤出烟雾区。

（3）楼房楼下着火时，楼上人员不要惊慌失措，应根据现场不同情况争取正确的自救措施。（4）火灾时自身衣帽一旦着火，应尽快地把衣帽脱掉，如果来不及可把衣服撕碎扔掉，切记不能奔跑，那样会使身上的火越烧越旺，还会把火种带到其他场所，引起新的火点；身上着火可就地躺下打滚，把身上的火压灭。在场人员可帮助灭火。

八、应急结束

事故得到控制，消除事故再次发生的隐患后，应急结束。工作办公室负责对事故进行总结，对值班记录等资料进行汇总、归档，并起草上报材料。按照有关规定向地方政府和有关部门上报。

奖惩：

1、在抢救过程中，表现勇敢、机智、成绩突出人员应给予表扬或奖励。

2、在抢救过程中，不服命令的，将给予处罚。

3、事故处理完成后，主管部门写出报告(总结)：事故经过、事故发生原因、处理过程、经验教训、人员伤亡、损失大小情况、事故直接损失、间接经济损失、奖罚人员名单等上报上级有关部门，并在本企业存档备案。

九、组织及分工

1、本单位内发生（或者有可能发生）一次死亡3人或者一次死伤6人及其以上的锅炉设备重特大事故；

2、本单位内发生性质特别恶劣、经济损失在100万元以上，造成严重社会影响的锅炉设备事故。

本单位成立重特大事故应急救援指挥领导小组由 人 组成。职责及分工 总指挥：

1、确定可靠有效的抢险方案，发布抢险命令

2、负责向上级有关部门、领导汇报

3、指挥调动现场人员设备，协调各小组配合副总指挥：

1、协助总指挥落实抢险方案

2、按照总指挥指令，协助总指挥，指挥抢险工作

3、总指挥因故不在时，全权指挥抢险工作

现场处置组：

1、在统一指挥下，按事故处置程序正确进行现场事故处置，尽量减少损失

2、在现场处置时确保人员安全，包括自身安全。

警戒疏散组：

1、负责布置安全警戒保证现场井然有序，实行交通管制，保证现场道路畅通;

2、加强保卫工作，禁止无关人员车辆通行

3、指挥紧急情况下的人员疏散

后勤保障组：

1、负责应急状态下应急物资的供应保障;

2、负责交通车辆的保障。

通讯联络组：

1、负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，常用电话要常备，保证应急时及时向有关方面提供

2、负责各小组内的协调及与外部机构的联系，协调

医疗救护组：

1、负责联系医疗机构;

2、组织救护车辆及医疗人员，器材进入指定地点;

3、组织现场抢救伤员。

预案制定单位：（公章）

单位负责人：

预案施行日期： 年 月 日

第三篇：物流事故处理流程

运输事故处理流程：

通知所有仓管人员凡是在卸货前需检查货物是否完整无缺，一旦发现货物扁塌以及明显受损时不可自行卸货。具体的处理流程如下：

①、第一时间电话通知物流部，简要描述现场相关情况； ②、拍照取证。拍照时要求司机在场，让司机站在后车厢有车牌的地方与货物一起拍照，以及正拍受损货物和货物的相关标签；

③、把所拍的照片用QQ发至物流部，由物流部与责任物流公司或者保险公司进行初次交涉、处理；

④、接到物流部给出的该事故的处理方案后，方可卸货或者进行相关后续工作；

⑤、最后以书面形式将此次事故的过程、原因及处理结果发给物流部备案，等待物流部向有关物流或保险公司通知、回复，之后按照指示执行。

凡是有运输事故发生，物流公司又与各分公司直接进行沟通协调的，务必将事故所造成的损失合理申报，便于物流部与物流公司的谈判，力求得到应有的合理赔偿。

第四篇：事故处理流程培训资料

汽车保险与理赔情况

理赔流程：一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。

理赔流程：出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。

出险：发生事故。

报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

查勘：报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，是否是真实。

定损：根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4S店、定损中心去定损。

核价：有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理。

核损：根据查勘、核价给出损失综合定论。

核赔：通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。

支付：结案后，就可以到保险公司领取赔款了。

理赔分类：

现在投保车险，最大众的选择就是四个基本险。交强，车损，三者，不计再加外车船税。

如果你的车有被划伤过的经历。那只要不超过三年的车都可以加划痕险。

如果你的车经常会飞速行驶在高架上，那建议你可以投保玻璃险，这样如果被见起的小石头砸坏玻璃也不用担心了！

如果你的车经常开去外地，或公司，住宅外无固定的停车位或停车厂，那你可以有投保盗抢险。

如果你的车，年限超过八年，那你可以投保自燃险。

如果你对自己的行驶能力不是很有把握，那就为司机和乘客投保一个五万乘以五座的座位险吧！

总之来说，希望车主能根据自已的实际情况来选择需要投保的险种。

要注意的是，如果A车主与运营车辆B发生碰撞，并且A车主为全责，那么在维修期间的Ｂ运营车车主的经济损失有可能由Ａ车主独立承担。比如你撞到了出租车，你负全责，而他的车维修期需要２天，那么保险公司不会承担出租车司机的两天损失，你就必须要和出租车司机协商处理他两天内的经济损失

单方事故的处理及索赔程序

（单方事故:指不涉及人员伤（亡）或第三者财物损失的单方交通事故

举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿）

事故处理及保险索赔程序:

单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案

二、现场处理

1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》

2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》

三、定损修理

1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损

2、修理厂修车

3、车主提车

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

六、赔付

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。

双方事故的处理及索赔程序

双方事故：

A：多方肇事（无人伤亡，）-事故处理及索赔程序

多方肇事：指不涉及人员伤亡,但涉及第三者财物损失、事故责任明确的双、多方交通事故

举例1：车辆追尾，后车负全部责任，对方或两方车辆均损坏

举例2：碰撞防护栏，车辆负全部责任，护栏损坏也需赔偿

事故处理及保险索赔程序

一、报案

1、事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案 ；

2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案；

二、现场处理-

1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》

2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》

提醒：一般情况下，如果在向保险公司报案时，保险公司要求向交警报案时，保险公司人员无需到现场处理！

三、第三者修理

1、如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方（第三者、保险公司、车主）公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格

提醒：如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由车主自行承担

2、如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：

第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！

第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金，（因为担心事后找不到车主或者事后车主不认账），切记：

一、现场掏钱，一定要立收据；

二、支付一半的修理费用比较适当（因为也有可能发生事后第三者不认账的情况）

提醒1：第三者车辆修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂，然后拿到第三者的修理发票及维修明细才能进行保险索赔的，如果事后第三者不提供相关资料或者找不到第三者时，第三者的维修费用保险公司是不能赔付的

提醒2：虽然上文提到在现场掏钱时，要第三者立收据，虽说这种收据是不能作为赔偿依据的，但是这种收据至少可以避免第三者事后不认账的情况。因为第三者修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂，如果没有这个收据，第三者万一不认账的情况下，车主到底应该在第三者车辆修理完毕后，支付多少钱呢？

四、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损；

2、修理厂修车；

3、车主提车。

五、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

七、赔付:

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。

多方事故的处理及索赔程序

多方肇事（有人伤亡）-事故处理及索赔程序

多方肇事（有人伤亡）：指涉及到人员伤亡的双、多方交通事故。

举例1：碰撞行人，行人受伤

该类事故因为涉及到人员伤亡，所以处理起来比较复杂

一、报案

事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；

提醒：如有人员伤亡，应立即送往医院，除非事发地段比较荒凉或者无车经过，尽量不挪动事故车。因为如果用事故车将伤者送往医院，将造成事故责任无法认定。

二、现场处理

交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。

三、责任认定

交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民法院提出诉讼

四、伤者治疗

1、伤情诊断

医生对伤者进行检查，出具《病历》和《诊断证明》，并作出是否住院治疗的决定。

2、住院治疗

医生对伤者进行治疗。

3、出院手续

主治医生认为伤者无需再住院治疗的，伤者应办理出院手续开具《出院证明》，注明出院后的注意事项，休养时间，护理时间及护理人数。

主治医生认为伤者无需再住院治疗的，伤者拒不办理出院手续，赔偿义务人应通知交警部门，从主治医生证明伤者可以出院之日起的费用赔偿义务人可以不负责赔偿，保险公司也不会赔偿。

如伤者出院之后需继续治疗的，医生出具《继续治疗费用预估证明》，合理的费用保险公司可以赔付。

4、伤残评定

伤者治疗结束后，可以到相关的鉴定机构进行伤残评定，如达到伤残等级，应取得《伤残等级证明》

5、医疗担保和预付费用

当肇事各方无法承担医疗费用时，可以向保险公司提出申请预付医疗费用，凭医生出具的《医疗费用预估证明》和已交费用清单可以获得不超过所需费用50％的预付款。

6、医疗核损

保险公司在伤者治疗期间，会派医疗核损人员到医院及交警大队了解伤者的受伤情况和治疗情况，对治疗费用进行预估和监督。

五、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；

2、修理厂修车；

3、车主提车。

六、赔偿调解

1、伤者治疗结束后，事故各方可到交警大队申请办理赔偿调解手续，也可到法院提起诉讼。法院及交警大队都会根据事故各方提供的证明材料依据相关赔偿标准和法规条款进行赔偿调解，当事各方不服的可以向上级人民法院提起诉讼。/

2、涉及到保险赔偿的事故，向法院提起诉讼时，可提请保险公司作为第二被告或第三人（厦门岛内法院只允许保险公司作第三人、岛外可以作被告）。

七、提交单证进行索赔

付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

八、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

九、赔付-

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。

停放被撞事故的处理及索赔程序

停放被撞-事故处理及索赔程序

停放被撞：指车辆在停放过程中无人照料的情况下被不明物体碰撞造成车辆受损的事故。

举例：车辆在停车场停放中被第三方车辆碰撞损坏，但第三方车辆无法找到。

注意：该类案件保险公司只承担70%的赔偿责任！

事故处理及保险索赔程序

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案。

二、现场处理

保险公司人员抵达现场进行查勘，并出具《查勘报告》，同时根据查勘员要求到派出所或者交警部门开具《事故证明》，无法出具事故证明保险公司不予以受理赔付。

三、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损；

2、修理厂修车；

3、车主提车。

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额

六、赔付

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款

整车被盗事故的处理及索赔程序

整车被盗抢-事故处理及索赔程序

整车被盗抢：指整部车辆被盗、被抢

事故处理及保险索赔程序

该类事故因为涉及到交警大队立案以及必要的侦破时间，所以处理起来周期比较长

一、报案 1、24小时内带齐身份证、驾驶证、行驶证原件向案发地派出所报案，并取得加盖派出所公章的报案回执及被盗（抢）车辆报案表。

2、48小时内向保险公司电话报案

二、刊登《寻车启事》

一周内带齐报案回执、被盗（抢）车辆报案表到市一级报纸上刊登《寻车启事》，并保存好全幅报纸。

三、开具《被盗（抢）车辆侦破结果证明书》

如果三个月后（有些公司规定2个月）车辆仍未找到，带齐报案回执、被盗（抢）机动车辆报案表到派出所和区公安分局刑警大队办理未侦破证明手续，并由上述两个部门在《被盗（抢）车辆侦破结果证明书》上盖章确认未破获

四、车辆销户

1、到保险公司复印两份《被盗(抢)车辆立案表》并盖章；

2、办理车辆销户手续

带齐被盗（抢）车辆侦破结果证明书、报案回执、被盗（抢）机动车辆报案表、被盗（抢）机动车辆立案表（一份交车管所留存）、行驶证填写《机动车辆停驶登记申请表》，在公安报上刊登《销户声明》，取得《销户证明》

五、提交单证进行索赔

收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额

七、赔付

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款 常用保险公司报案电话：

保险公司名称 报案电话 保险公司名称 报案电话 中国人民保险 95518 太平洋保险 95500平安保险 大地保险 中华联合 华安保险 天安保险 渤海保险 太平保险 95511 95590 95585 95556 95505 95529

永城保险 大众保险 民安保险 天平保险 中国人寿 中银保险 安邦 华泰保险

95552 95507

4008895506

95550 95519

4006995566

95569 95510 95509 4006111100 阳光

第五篇：车辆事故处理流程

一．双方机动车事故处理流程： 一）总则

发生事故时，首先观察周围环境和对方车辆情况，若满足以下任意两条条件

1.天黑时发生或者路上车辆行人稀少

2.对方为老本田或者皇冠（特别是墨绿色和黑色雅阁）3.事故后对方车辆翻起后盖 4.对方车牌号码被遮挡 5.明显对方故意肇事

6.对方车中有3、4个男性，且明显为社会人士 7.本人为女性，或孤身驾车 8.第六感感觉到危险 则请注意：

1.不要下车，确认门窗已完全锁牢。

2.若对方只是隔窗门大吼大叫，则记住对方车牌号码，并拨打110报警。

3.若对方无过激举动，则等110到达后再下车。

4.若对方携带凶器扑来，则在确保不会出现重大事故的情况下，小擦小碰就不要管了，立即大脚油门离开或者快速倒车。

5.若被对方进入车中，则不要做任何反抗，要钱给钱，要人给人，然后求上帝、佛祖、真主保佑保住小命就好。注： 1.弱势情况下，机智一些，尽量和劫匪聊聊天打好关系

2.随身不要带太多借记卡（信用卡），信用卡额度不要太高，信用卡不要设密码

3.有条件的加装GPS等防盗抢系统

4.车里常备棒球锁，平常多找黑道白道有关系的朋友吃吃饭，联络联络感情

二）正常事故处理流程

1.事故发生点为高速公路时，不要停留，不要下车，驶入紧急停车带或安全地带（若车已无法驶离，则在注意后方安全的情况下迅速离车，跑入紧急停车带或安全地带），然后报警报保险。

2.事故发生点为市区普通公路时，在确保人身安全的情况下，打开双闪，下车查看事故情况。

3.根据车损情况、个人情况、双方沟通结果决定是否私了，私了则或者给钱或者拿钱，然后双方各自走人，不私了则： A．对方逃逸

1）记住对方车牌号码，报警告逃逸 2）交警查对方车牌资料

3）若对方为套牌、假牌、报废车等情况，则 a)报保险，报单方事故，保险赔付70% b)做现场，然后报保险

4）若能找到对方，则报保险，交由交警和保险公司正常处理 B．无人身事故，且双方对事故责任取得一致并且事故轻微，则走快处快赔

1）双方驾车驶离到不阻碍交通的地点，不能驶离则打开双闪，放警示牌。

2）有条件的情况下拍摄车损情况，不拍也可，双方签署快处快赔单，主要确认责任方（无快处快赔单可简单写下事故形态，双方签字确认后交给无责方），若对方全责则尽可能扣下对方的行驶证或者驾驶证。3）约好时间到快处快赔处理点交由保险查勘、定损（之前未签署快处快赔单，则此时签署）

4）致电4S描述车损情况，让他们大致估计定损额，若与保险定损结果相差太大则让保险和4S进行沟通。5）若我方全责则

a)让对方尽快修车拿发票给你，或者对方修完车我方去买单拿发票、拿对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件。b)去自己的4S或者修理厂修理

c)拿齐对方修车发票、对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件、快处快赔单和我方保险所需资料让4S代理索赔或者找保险公司报销 6）若对方全责则

a)请自己保险公司的人过来，并且请他们协助定损，请他们帮忙核实对方的现场勘察记录

b)可能的情况下，扣下对方的行驶证或者驾驶证，等车修完再还给他。c)修好后若对方不付款，再报交警，再不行告诉对方准备起诉并申请财产保全－－扣车。还有，不处理完，交警会有记录，年审过不了。（起诉流程参见注2）

C．无人身事故，但双方对事故责任无法取得一致或事故较重 1）打开双闪，放警示牌。

2）报警，交警到后要交警现场开出事故认定单，双方签字。3）根据事故认定单和个人情况，再次协商私了事宜。a)若事故重大，不建议私了

b)若我方全责，且时间充裕，则不用私了。

c)若对方全责，且我方无法判定大概车损金额，则不要私了。4）仍无法达成私了则报保险 5）等保险来查勘、定损

6）致电4S描述车损情况，让他们大致估计定损额，若与保险定损结果相差太大则让保险和4S进行沟通。7）若我方全责则

a)让对方尽快修车拿发票给你，或者对方修完车我方去买单拿发票、拿对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件。b)去自己的4S或者修理厂修理

c)拿齐对方修车发票、对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件、事故认定单和我方保险所需资料让4S代理索赔或者找保险公司报销 8）若对方全责则

a)请自己保险公司的人过来，并且请他们协助定损，请他们帮忙核实对方的现场勘察记录

b)可能的情况下，扣下对方的行驶证或者驾驶证，等车修完再还给他。c)修好后若对方不付款，再报交警，再不行告诉对方准备起诉并申请财产保全－－扣车。还有，不处理完，交警会有记录，年审过不了。（起诉流程参见注2）

D．有人身事故，则事故情况一般都较为严重，未处理过此类事故，请记住要先拨打120救人，然后拨打110报警，再参照无人身事故的情况进行处理 注：

1.关外不能快速理赔 2.起诉流程：

a)拿交警写的《事故认定书》，去交警大队，事故在福田，就去福田交警大队，在南山，就去南山交警大队。

b)依此类推，里面有一个事故科，拿事故认定书，告诉MM，对方不付款，要求打印对方车主，司机信息，交警信息MM会很配合给你打印！

c)去竹子林益发大厦首层工商局信息中心28，29窗口，打印保险公司资料（交60米）。

d)直奔法院（注意，要去最基层法庭，比如南山法院下面有西丽法庭，蛇口法庭等，你事故发生在那个法庭管辖地，就去哪个），要起诉状，填写起诉书，你不会填写？没关系，法庭有现成样板贴在墙上，你照着写就可以了，所有资料你1，2项都有！

e)复印你的起诉书以及证据（事故认定书，修车发票，定损单随便来两项就行），法官给你一个诉讼费单，在法院收费窗口或者你去农行交就可以了，把交款凭证给书记员你的任务就完成了！3.私了分以下几种情况：

a)若我方全责，且时间充裕，则不用私了。

b)若对方全责，且对方有保险，而我方无法判定大概车损金额，则不要私了。

c)若对方全责，但对方无保险或保险额度太低，则看对方财产和沟通情况能收多少收多少，然后报保险单方事故赔70%，或者等以后再出事故时一起处理（不影响安全行车的情况下）。

d)若我方严重违反交通法规或证件不齐，建议私了，不要报交警（请遵法行车，带齐证件）e)重大事故不建议私了

二．我方机动车和对方行人（非机动车）事故 一）总则

出事故以后，在确保个人人身安全的环境下，下车查看伤者情况，若对方明显不是专业撞车党，则根据个人经济情况尽量在500或1000的范围内息事宁人，但必须要和被撞人协定一个此后永不追究的协议并双方签字确认。否则若进入交警和保险流程，会耗费大量的精力和时间，而且一般损失都不止这个数。二）正常事故处理流程

1.若对方无肉眼可见伤势或伤势明显轻微（无刑事责任），对方神志清醒，并缠着你不放

1）打110报交警，打保险公司报险，是否认全责请参见注9。2）对伤者方面，态度要好，但在具体赔偿上，要让他现实点，适度的表现强硬，让他知道没什么油水可捞。

3）如果对方要求你送他去医院，尽量不要去，按照交法规定，你没有任何义务去医院，就说自己受了剌激，也需要休息，己经打电话叫朋友到医院与他们会合。反正JC都来了，你又没逃逸。如果被撞人认为需要去医院，打120吧。

4）如果去了医院，坚决不给对方垫钱（顶多象征性的垫付几百元让他住院），但以后再别垫付了，让他自己掏钱。叫对方在出院后，拿所有的票据和你一起到交警的面前进行清算。按新的交法，医疗费是卖交强险给你的保险公司垫付，而不是车主，等你预交的钱用完了，现在的医院会想办让他出来的，如果你不停地交进去，那医院当然是多留几天也没意见。

5）要提醒医生只开社保用药，不是社保用药的话保险公司不会赔。另外要医生在写病历时要注明是什么病（也就是诊断证明）盖医生章及诊断证明章。如果不住院要回家休息的，也要医生在病历上注明因这个病要在家休息几天。（这个作为以后误工费的赔偿依据）。6）交费时一定要把发票保留好，且一定要医院打出用药清单（保险公司要看清单上哪些不是社保用药），而且要区级以上的医院，小医院保险公司不认。

7）要检查医院的发票有没有打错伤者的姓名，如果打错或没打伤者的名字，保险公司都不会认可这张票据，索赔不了。

8）在未结案前，伤者因车祸后续产生的费用，提醒他保留好发票，用药清单，使用社保用药，病历要有医生的诊断证明。另外，如果休息，要医生在病历上注明。拿到他的身份证复印件（理赔要用）。9）交警来以后一般会拖车，拖车一是为了财产保全，以防你赔偿不起，二是为了检验你的车是否有不合格的地方。一般轻伤拖车以后，如果对方在责任认定书上签了字的话就不用交验车费就可以把车拿出来了，如果没签字并且时间估计会拖的比较长，那么尽快找到处理的交警，申请马上验车，一般快一点三四天，慢一点一个星期，极限15天，交警就要把车还你的，态度好一点，盯得紧一点，带个能说会道的美女去，很快就能把车拿回来的。验车费350块，加上拖车费400（拖车费保险可报销）交完钱就可以把车拿出来了。（提车程序参见注7）

10）关于赔偿费用，按交警确定的责任，该付多少就付多少，如果搞不清楚具体手续，约对方去保险公司，当面问清楚，哪些是该你出的，并收齐所有的单据和证件，再付钱给他。如果他不接受保险的说法，那让他去法院诉讼好了，法院判多少保险公司都报(但是看你的第三者买多少)，你不用操心。

11）如果你想偷懒，就问问你的4S，能不能代理索赔。

12）一般情况下，会在交警的最后调解下付对方一定的误工费，交通费，营养费等，双方协商的。然后在交警的监督下写一份赔付协议，申明一次性解决，以后互不打扰，并留一份协议交警处备案。2.若对方死亡、致残或伤势严重，立即拨打120急救，再拨打110报警，然后报保险，剩下的就是等待命运的裁决了。注：

1）交警解决的时候不要相信任何人跟你说的“这些项目保险公司有赔”，因为某些人是为了案件快点结掉，你要弄清楚事情的来龙去脉，不要在交警解决的事情上有偏差。

2）车拿出来后就可以等对方找你，现在这个地步不要私了，否则你前期垫付的款项都打水漂了。没有交警的事故认定书，保险公司会拒赔。对方要是狮子大开口，不要理他，他爱在医院住多久，让他去好了，他会想清楚的。

3）事先咨询保险公司保险理赔需要什么资料，最好让他们传真清单，不然少了一张复印件，你又要继续跑路。4）付出任何款项时都要有书面收据。

5）没有住院，就没有营养费。中国没有精神损失，也就是说只有一个误工费。

6）带个能录音的手机，把与保险协商的过程保留下来，最好就是三方坐到一起去谈。法院的判决保险是接受的，但诉讼费就有点说不清，如果在法庭上能证明是保险和伤者谈不拢，那这个诉讼费也有理由要求由他们两方支付。7）提车程序：

a)拿着之前交警开的验车单，先开车到扣车场（扣车场是周1、3下午，周5上午办公），叫扣车场的工作人员把车架号和发动机号拓印，粘在验车单上。

b)去交警大队找当天处理事故的交警，开了一张单，到窗口打印之前是否有违章记录，如果有估计要把违章记录的钱交了。c)找中队长签字，签完字到窗口去打印交款单，约400元左右。d)拿着交款单到建行交钱（只能刷卡，银联的都可以），交完钱凭回单复印件再回到交警大队窗口打印放行条，凭放行条再到车场就可以把车领出来了。PS：

i.去之前确认当天处理事故的交警要在，必须要他出一个单，他们一般很少在办公室，然后中队长要在，如果不在，没人签字也是不行。ii.扣车场、交警大队、建设银行一般离的都比较远，所以最好是叫个朋友一起开车去。

8）看病的费用（各项财产损失的实际赔偿金额具体可参见《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条至第二十九条）： a)住院的

i.医院治疗费用 ～医院涉及的费用

ii.误工费（此一定要有收入证明-银行清单，没有的话以此人户口所在地计算，医生开具的修养时间证明）iii.看护费50-60关内

iv.营养费（看你的人道主义精神）b)没有住院的

i.医院治疗费用～医院涉及的费用

ii.误工费（此一定要有收入证明-银行清单，没有的话以此人户口所在地计算，医生开具的休息时间证明）9）认定责任的问题：

前提：如果伤势严重，或者你无法判断伤势情况，绝对不要认全责 a)如果认定你是全责，那么保险公司会全部赔付

b)如果没有认定全责，那么交强险最高可赔付8000块，这个是不按责任划分的，只要你有责任都是全赔的，但超过8000块钱的部分，走第三者险，第三者险就是按责任认定来赔付的。

c)交通法规定：如果机动车和非机动车发生事故，机动车负全部责任。但是后面还有附加条款，就是如果有证据表明机动车无任何责任那么机动车可以不承担附加赔偿。但是这个举证是要机动车主去做的，实际要找证据表明你没责任是很困难的事情。

d)一方面意见：自己要求全责．我们都会想，机动车全责的话，不管自己出多少．还有保险公司会出一部分．但是如果不是全责的话，保险公司更赔不了多少，到时伤者肯定是不愿意自己出药费的，扯皮的结果只会更麻烦，另外，想证明机动车撞行人，机动车没责任，或百分之几十的责任，举证困难。

e)另一方面意见：建议按照交警开出的事故责任赔偿，不要以为自己有保险可赔就把责任全揽自己身上，否则以后对方按照事故责任民事起诉你要求赔偿，更没底了。

f)我个人意见是同意第二种，按交警的事故责任赔，如果对方有责任，自己不主动要求全责。

i.因为一个小撞伤的话，可能花不到8000块，交强险在8000内都可全赔，不按责任赔付。

ii.如果撞伤的严重的话，药费肯定过8000，那走第三者险保险公司就要按责任赔付，但是如果伤者提出巨额赔偿，协商不了，最后起诉你。那你全责，显然很不利了。10）不垫付、不去医院的理由：

a)象咱这种穷打工的，口袋里就二十块饭钱，家里欠着银行大笔按揭，朋友都是小气鬼要不让他帮我找个护士mm来，咱也把自己卖了 b)顺便说一句：你去医院干什么？打电话叫120救护车，等急救人员到达以后，你的责任就完了，拦部的士回家，明天去交警队处理。c)他擦了一下要去医院检查，你受到惊吓，不会心跳加速，血压升高，头晕眼花，回家睡觉去吧。万一你不幸跟着去医院，第一件事就去找个医生，开瓶葡萄糖，挂二个小时，如果还没完，那就继续头晕 d)有人受伤，边上的人都有救肋的义务，不管你有没有责任，都不能把他扔路边不管，那是可能成为被告的。现在他说需要治疗，不管真假轻重，我们不是医生，没有资格作出判断（千万别说只是擦破点皮，不用去医院之类的话），帮他叫120的专业人员来处理，这就尽到了救助的义务。

e)为什么不去医院，中国的法规，并没有哪一条规定车主要去医院的，这不是车主的法定责任，除非你自愿，连警察都不能强迫你去。如果你不想和他争吵，那就说头晕，自己也需要休息。

f)法律没有禁止你跟着去医院付钱，但也没有规定你一定要去。去或者不去，垫付或者不垫付，你自己决定，想去就去，不想去就不去，你根本没有义务向他说明理由。

g)补充一句：那些不知道怎么跟对方讲的同学，可以引用新交法： 第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。