第一篇：格栅井施工方案
百联川沙购物中心污水格栅沉砂池
施
工
方
案
上海东道园综合养护有限公司
2016.10.8
一、工程概况
工程名称：百联川沙购物中心污水格栅沉砂池工程。本工程为百联购物中心市政纳管项目，污水经由3型污水格栅池，分别纳入翔川路和华戴路市政污水管网（翔川路DN300-19米、华戴路DN300-15米）。雨水分别纳入翔川路和华带路市政雨水管网。（翔川路DN600-15米、华戴路DN600-22米）。接入市政管网管道采用非开挖施工。
二、施工方案
一）格栅池 1)施工顺序
施工准备→测量放样→打钢板桩→基坑开挖→垫层→钢筋制作→底板浇筑→立模→井壁及顶板混凝土浇筑→拆模→不锈钢格栅制作→土方回填 2)施工准备
根据现场情况及设计图纸，进行技术交底，摸清地下管线情况，业主单位、监理和施工单位进行现场交底。3)测量放样
根据管道设计标高，用水准仪引临时水准点。4)打钢板桩、基坑开挖
根据格栅池深约3米，考虑到支模、拆模的需要，外放2米，放线尺寸为米，周围打6米钢板桩。
挖土采用挖掘机配合人工整修，根据底板标高加上基础厚度，基坑开挖时随挖随运，不得超挖，碰到下雨天气及时采取措施进行排水，挖深2米时，做0.5米踏步。5)垫层
基坑开挖后采用人工平整，铺10cm碎石垫层，10cm素砼基层。6)钢筋制作及底板浇筑
钢筋采用ф8-ф20锣纹钢，在现场设立钢筋棚，然后由技术人员按图纸进行钢筋制作，底板砼浇捣后，进行养护。7)立模、池壁及顶板砼浇筑
底板浇筑后进行池壁立模，模板采用组合钢板模和九夹板，顶板用钢管支撑，现场配备一套木工设备，按需要及时处理加工模板，模板立好后进行C30抗渗砼浇筑。预埋件的安装牢固，位置正确。在浇筑预埋管周边砼时，铺以人工捣实，不得有空鼓和渗漏。
混凝土浇筑顶板后和底板时，连续浇筑不留施工缝，浇筑完毕后，进行养护。8)拆模、土方回填
砼养护期后，进行拆模，外侧土方回填。9)不锈钢格栅制作。
按施工图要求，根据格栅梁与底板砼凹槽间的长度，制作不锈扁钢格栅，制作后焊接在预埋角钢上。10)检查井（1)窨井施工首先根据设计图和一九九二年、一九八二年、一九八三年的“上海市排水管道通用图”及现场实际情况对操作人员进行技术交底。
（2)原材料必须符合要求，砖材应渍水湿润，砂浆配合比根据原材料送试验部门所作的配合比通知书进行拌制。
（3)窨井浇砼基础与管道连成整体，同时浇筑。砌砖时做到墙面平实、边角整齐、夹角对齐、上下错缝，不得有通缝，砖墙表面残余砂浆应及时清理，灰缝保持在10MM，沟管上半圈砌砖拱圆。砖墙表面用1：2砂浆粉刷，抹面厚度为15MM，抹面终凝后做好养护，不得有起壳、裂缝现象，内外墙粉刷接缝位置必须错开，其阴角做成半圆形。11)回填
（1)覆土要在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备覆土条件，均应及时覆土，防止管道暴露时间过长造成损失。
（2)覆土前要将槽底杂物清理干净。覆土时沟槽内不得有积水，严禁带水覆土，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm石料等硬块要剔除，大的泥块应敲碎。
二）定向钻非开挖施工工艺 4.1施工前准备工作
1）施工前，与甲方进行技术交底，并进行现场勘探，了解推管的位置，同时进行管线交底初步确认地下管线的位置及标高，并开挖样洞、样槽，确定管线位置及标高。
2）施工进场前，需对施工人员进行安全技术交底，确定拟建推管的具体位置及标高、并进行水准点引测；同时落实设备停放位置、推管方向及管道焊接场地，如有障碍物，需与甲方一起协调解决。3）施工工序
测量放线→扫线→设备就位安装→泥浆配制→钻导向孔→扩孔→推管→完工测量
4）非开挖定向钻穿越施工过程
根据现场管线交底卡、开挖样洞、样槽确定入土点和最后纳入的窨井位置，并用油漆做好标记。根据要求的入土角确定钻机的摆放位置，并使钻机的中心点与穿越方向重合。
钻机应试运转并调整好适合本次施工的参数，按曲线要求钻导向孔，在穿越轴线上每隔4.5米左右设数据控制点，以此控制导向孔不偏离轴线。5）管道组对焊接
（1）管线运输
管材根据要求采购，并提供质量保证书及验收资料。管线运输中注意保护管壁，以免损伤。
（2）布管
沿作业带将管道顺序摆放、首尾错开，以便组对焊接。（3）管组对焊接
i.用洁净棉织物将加热板擦净，以免污染焊接点。ii.将各部件（含加热板）电源接通（220V交流电）。
iii.焊接参数 温度（220～235℃）时间 25～35分钟。iv.将液压油管接通。
v.用机架和变径夹具将待对接管子夹紧固定在机架上。vi.将夹具打开，放入铣刀，将铣刀固定在机架上。
vii.启动铣刀，闭合夹具，对待对接管道两端面进行铣削。viii.当形成连续的切屑时，打开夹具，关闭铣刀。ix.取下铣刀，闭合夹具，检查管子两端面的间隙（间隙量不得大于0.3mm）。检查管子的同轴度（其最大错边量为管子壁厚的10%）。检查加热板的温度是否适宜。
x.通过记录夹具拖动管材缓慢运动时的系统压力获得系统的拖动拉力P0并记录。
xi.将加热板置于机架上，闭合机具。进入预热阶段。
xii.进入吸热阶段，应将压力降为P2（P2近似等于拖动压力），同时控制吸热时间。
xiii.到达吸热时间后，进入转换阶段，应迅速打开夹具，取下加热板，迅速闭合夹具，将两个管子端面对接。
xiv.此时进入对接冷却阶段，应匀速地将压力由0调节到p1，同时控制冷却时间。
xv.到达冷却时间，取下焊好的管子，准备下一管子的焊接。
xvi.在施工中，为防止地下水、雨水进入管内，每天收工后，必须将管末端封口，防止泥浆、雨水、杂物进入管内。6）辅助工作
（1）入土坑的选择：尽量将入土坑选在人行道，绿化带等对交通影响最小的部位进行施工。
（2）原有市政雨污水管的封堵：派有潜水资质的潜水员对需要纳管的窨井两侧进行封堵，在施工期间采取措施保证市政主干道雨污水日常的正常运行。
（3）交通组织：尽量将市政主干道窨井的围护范围和时间优化，将交通影响降低到最小。
（4）CCTV检测：施工完成后及时进行管道CCTV检测工作。
三、文明施工保证措施
1.每日施工结束后，自动将工序成品或半成品、原材料收集整理并用绿网覆盖。机械到指定停车场整齐停放。
2.垃圾清运
为保护施工区和生活区的环境卫生，达到环境保护的要求，项目部将安排专人负责垃圾清运工作。并合理安排人力、物力等配开展工作。
搜集和处理施工营地内住房、办公室、驻地及其他房屋的一切垃圾，以及工程所有人员进行工作的区域的垃圾。并将其运至指定的地点进行掩埋或焚烧处理。
四、安全生产保证措施
1.安全管理目标及措施
本公司将建立完善的安全生产、文明施工的管理体系、认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》遵循《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》和浦东新区重点工程立功竞赛的规定要求，落实安全生产和文明施工的责任制度，确保施工期间无人员伤亡事故、无第三方伤害事故、无公路、构筑物、管线等妨碍事故、施工现场道路平整无积水、无用电不安全事故、无机械火灾事故。2.项目部安全生产组织机构
项目部建立保证安全生产组织机构，以项目经理为第一责任者，下设专职安全检查工程师(专职安全经理)，施工处(队)设专职安全员，分工明确，责任到人，对本项目的安全、环境与健康实行监督、检查和指导。
五.环境保护主要措施
1、渣土垃圾的整治处置
本公司将积极响应浦东新区政府的有关要求，在开工前按规定如实办理申报手续，并选用具有土石方专业承包企业资质的单位实施本次工程的“渣土运输”工程。组成强有力的领导班子，由项目经理亲自挂帅，任土方处置队负责人，并指定专人负责专职对施工中产生的渣土、建筑垃圾和临设生活垃圾进行规范处理。
为使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度，对于监理工程师认为有必要采取抑制扬尘措施的时候，项目部将采取一切合理措施加以配合。
(1)、在施工现场，需外运土方和建筑垃圾的方量，按市府有关规定办理渣土运输证，做到外运土方或垃圾持证运营，保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。项目部将根据监理的指示，对于运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖。
(2)、易于引起尘害的细料堆，采用遮盖方法或适当洒水等方法抑制扬尘。(3)、设专人清扫，每天固定上午、中午、下午对施工区域进行清扫，并对所有外出车辆冲洗及路面清扫，确保现场“场地清、无建筑垃圾和土方洒落”。
(4)、雨天将通道余土打扫清楚，使行人、车辆畅通，平整不积水。
(5)、联系当地运输生活垃圾的单位，对临设和现场周围的生活垃圾进行定时清理。
(6)、出入口不堆放杂物、原材料、土方，确保进出安全。
2、环境保护措施
1、在施工区将做好便民措施，如行人便道及对施工区的隔离，隔离采用移动式护栏，并安排专人负责清洁。
2、对在施工过程产生的废弃物，做到即时地堆放在临时指定的区域内，并尽快组织运输到最终地点。车辆在运输途中，严禁沿途丢落。对生活废弃物准备合适的容器收集。
3、合理安排作业时间，按上海市有关规定执行，作业噪声不扰民。
六、施工区域扬尘污染防治措施
1、施工现场的道路实施撒水防尘措施。
2、土方施工时沟槽设密封式围挡。为防止扬尘，对施工现场道路进行硬化处理。在驶出现场前的一段路铺草袋、麻袋，以防止施工车辆将泥土带入社会道路。挖土作业时，运土车装过土后在离开工地前，出口处设专人进行拍土，上方土保证低于车帮10cm，并用毡布覆盖，清扫车轮，为防止路上遗洒。
3、工地出入处，制定措施防止车轮带泥出场，采用密目网折叠或钢筋篦子、草帘等放在出口处，并设专人清理。
4、所有工地道路采用铺设砂、石等硬化措施，洒水压尘。结合规划合理安排临时道路。
5、本工程开挖土方工程量较大，挖土方相对集中，弃土要集中存放，并采取防尘网覆盖以及洒水降尘措施。
6、遇有4级以上大风天气，停止土方施工，并做好遮盖工作。
7、水泥和其他易扬尘的细颗粒、散体材料安排在库内存放或严密遮盖。
8、施工现场设专人负责扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，由环保员及各段施工工长负责，配洒水设备，并进行洒水降尘工作。
七、防止水污染措施
1、施工废水须经有关规定处理，经过管道就近排入市政污水管网。
2、施工期间施工废料如水泥、油料、化学品的堆放应严格管理，防止雨季雨水冲刷将废料随雨水径流排入地表造成污染。
八、防止噪声污染措施
1、施工中噪声严格控制。进场的施工机械尽量选用噪声小的机械，对噪音较大的工序尽量安排在白天施工，并在工地四周各设一处噪音监控点，经常进行噪音测试，对参加施工人员加强教育，减少人为的施工噪音的出现。白天控制在75分贝以内，晚上控制在55分贝以内。夜间8：00点以后不安排施工。
2、机械车辆使用过程中，禁止鸣笛，并尽量安排在白天施工。
上海东道园综合养护有限公司 2016年10月8日
第二篇：弱电井施工方案
三、施工技术要点
1、沟槽开挖
1）沟槽平面放样要根据中心控制桩、沟槽底宽度、开挖深度和放坡系数放双线控制。2）开槽埋管施工过程中，除了处理好施工沿线排水外，还要做好沟槽内明排水工作，槽内两侧开挖排水沟和集水坑，在挖底层土、铺管道基础、排管直至回填施工全过程中，沟槽内不积水，确保施工干槽作业。
3）沟槽开挖，以机械为主，人工配合，需要注意以下事项：
a．机械挖土要严格控制标高，防止超挖或扰动沟槽底面，挖至槽底标高以上20cm，再用人工挖除，修整槽底，经监理工程师验收后，立即进行基础施工。
b．机械开挖时，派专人指挥，维护施工现场安全。
2、管道敷设 1）管孔数量和管群排列
本工程通信管道采用9孔格栅管（PVC-U）SVSY32x9，DN110电力塑料管（CPVC）。两种管材比例为2：4，布置方式为二排三列。过路支线间距200米设置，过路支线采用4根DN110电力塑料管（CPVC），布置方式为一排四列。管材选择：
九孔格栅管（PVC-U）SVSY32x9，内孔32mm，管外壁厚不小于2.2mm，管内壁厚不小于2.0mm，管材应满足YD/T841.6-2008中之规定。
电力塑料管（CPVC）DN110, 环刚度不小于8。2）管道敷设
本工程通信管道采用混凝土基础排管敷设。通信排管在人行道绿化带下直埋敷设。
通信排管在下列情况下采用砼包封：包封做法见05X101-2-28（1）在非机动车道、行车道下敷设。(行车道下敷设时包封顶板配∅12@150钢筋)。
（2）与其他管线交叉时其间隔小于GB50373-2006中表3.0.3中最小间距规定。（3）人行道下敷设覆土小于0.8米时。
格栅管、电力塑料管采用套筒连接，每2米绑扎一次。电缆排管进出接线井接口处两端各加2m C20钢筋混凝土包封,如包封长度超过50米需在中间位置设置一处变形缝。通信管道埋深不小于1m，管道进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于0.4米，管道顶部距人孔上覆底部不小于0.3m。通信管道敷设应有一定的坡度，坡度在3‰~4‰之间，不小于2.5‰。
通信管道与其他地下管线相交时，最小净距应满足《通信管道与通道工程设计规范》GB50373-2006中标3.0.3之规定。3）人孔的选型及设置
本工程为人孔井选择小型人孔井，人孔设置原则如下：（1）以不大于150m为基础距离设置人孔；（2）管道分支点处设置人孔井；
（3）在交叉路口、转弯处设置四通人孔井；（4）通信井做法见《地下通信线缆敷设》05X101-2。DX-
1、DX-
3、DX-
5、DX-
7、DX-
10、DX-13为小型直通井，内部尺寸：LxWxH: 1600mm x1200mm x1800mm作法参见05X101-37。
DX-
2、DX-
4、DX-
6、DX-
8、DX-
9、DX-
11、DX-
12、DX-
14、DX-15为小型四通井，内部尺寸：LxWxH: 2400mm x1200mm x1800mm作法参见05X101-40。
井室内应配有适当的支架或吊架，以及固定接头所需预埋件。电缆井内电缆支架作法参见《通信管道人孔和手孔图集》YO5178-2009-100。另外管与井的衔接处应考虑封堵，井室内应进行防水。防水作法参见05X101-36 电缆井积水罐做法参见YO5178-2009-102。4）注意事项：
（1）通信过路管线预留至距建筑红线2米处，做好封堵标记。（2）通信管线延规划路口预留至施工分界处。（3）路口高压管线预留参照管线综合图纸实施。（4）位于道路范围内的管道沟槽，在路床范围内按道路要求，在路床下1米范围内回填9%灰土。
（5）路面范围内井盖采用防盗铸铁井盖，人行道、绿化带范围内采用钢纤维混凝土井盖。本工程通信管道采用9孔格栅管（PVC-U）SVSY32x9，DN110电力塑料管（CPVC）。两种管材比例为2：4，布置方式为二排三列。
通信管道采用混凝土基础排管敷设，通信排管在人行道绿化带下直埋敷设。格栅管、电力塑料管采用套筒连接，每2米绑扎一次，第一排管材敷设完后，覆盖2cm细砂或砼后再敷设第二排管。通信管道埋深不小于1m，管道进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于0.4米，管道顶部距人孔上覆底部不小于0.3m。通信管道敷设应有一定的坡度，坡度在3‰~4‰之间，不小于2.5‰。
3、钢筋工程
1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。
2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和 配合比的混凝土制成。
3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位 置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为 20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混 凝土中。
4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋 工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。
5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。
6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯 曲或拉直。
4、模板工程 1）模板采用轻型组合钢模板，采用厂家订购。在混凝土振捣 时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条 与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用 对拉螺栓，钢管扣件支撑。2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板 安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承 受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的 接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起 模板的变形、错位。
3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆 模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混 凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和 滞水。
4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。
5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构，在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载。
5、人口井浇筑/砌筑 人口井浇筑：
混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入 模，施工要求与注意事项如下：
1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。
3）对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且 必须保证安全。4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混 凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过 40cm。
5）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列 规定：
（1）使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm； 每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（2）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实 的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。（3）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。（4）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：
a、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动，若发现移位 时应及时校正。b、预留孔的成型设备及时抽拉松动。
c、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。（5）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
（6）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。
（7）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还 应覆盖养护。人口井砌筑：
首先清理基坑底土基避免超挖，如有超挖采用级配碎石回填，然后支模浇筑砼基础，养生7天后进行井室砌筑，砌筑时要求坐浆饱满，错缝砌筑，井室的外侧楔形砖缝要打砖填砌。不得有空隙，每砌50cm高要用垂线校准圆心，所用机砖要先用水浇透，内外砂浆抹面所用中砂要全部过筛，并严格按照施工配合比拌和。井筒砌筑要圆顺，井圈井盖安装牢固，施工中要重点做好管、井结合部位的防渗处理。
6、人口井周的回填土。
1）现浇砼水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与浇注井体同步回填。
2）井周50cm宽范围内的回填材料，均应采用无砂大孔混合料或低标号混凝土,并振捣密实。3）压实机具：
（1）按规范配置的压路机具。
（2）特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。（3）在施工中，优先采用立式冲击夯。4）压实工艺：
（1）井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。（2）当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围50cm 范围内的松土挖去，换填预先拌制好的无砂大孔混合料或低标号混凝 土，并在保证在混合料强度达到要求时才能回料。
（3）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。（4）在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。
第三篇：粗格栅检修方案
粗格栅检修方案
一、检修原因
粗格栅经洪水期受冲击负荷影响，实际运行中，多次出现链轮稳定螺栓打滑、轴承破坏、轴承座压溃。根据现场查定，结合公司生产计划，必须段对抓斗机必须进行一次认真的故障排查、隐患消除工作，确保洪期之后的稳定运行，特编写该设备的检修方案。
二、检修时间 年 月 日 至年 月 日（根据生产情况安排）
三、检修内容
1、格栅机右侧（左右以面向耙齿方向看，下同）轴承支架：由于超负荷运行，只是支架支承面、钢垫片已压弯呈波浪形，支架支撑面外侧倾斜，不再水平。
预制这部分构件，现场用气割切掉后，用角尺靠量，重新焊接新的预制件。
施工难点：支架水平度的保证，支架中心与机体轴向中心的距离保证
2、格栅机导轨：由于磨损，轨道出现凹陷，尤其在右侧上部距齿轮300处有一50长粗糙凹陷。
用不锈钢焊条在凹槽处堆焊，然后用磨光机对焊接面打磨，最后用锉刀、细砂纸打磨，不平度≤0.05，光洁度至模糊镜面。施工难点：焊条选择，轨道钢材的可焊性，打磨精度。本环节施工时注意：应先在轨道末端，滚轮不接触的部分预焊，以检验轨道的可焊性，防止焊后开裂。
3、耙齿：冲击、超负荷运行后使耙齿连接面内扣变形，耙齿左右连接面与耙齿杆不垂直，带动格栅机连接片、滑轮内扣倾斜，滑轮与轨道角接触，增大轨道内侧压力，连接片也容易变形。
预制耙齿两侧连接面（新件增厚，防变形），重新核准耙齿两侧连接面距离，更换两侧连接面。耙齿拆下后用切割机切掉，再在工作台面上定位焊接
施工难点：耙齿轴与连接面的垂直度，焊后有变形可能，焊接工艺措施确保可行
4、定距杆：定距杆端面变形严重，端面与定距杆不垂直，使连接端面带动耙齿连接片内扣，出现的滑轮内扣倾斜与耙齿连接面问题相同。预制定距杆两侧端面，适度增厚以增加强度；更换原φ38不休钢管为φ45不锈钢管，增加定距杆刚度防止变形。（参考一期粗格栅定距杆）
施工难点：同3耙齿
5、其他：滑轮、连接片，视检查情况定
6、修复后整机安装：用钳工水平仪测量整机水平度，防止倾斜后左右负荷不均；地脚螺栓紧固。
四、组织与职责分工 项目负责人：
负责施工安全、检修质量、生产工艺调度、检修技术等 施工负责人：
负责现场指挥、电器安全等。施工单位：机修班 配合单位：机械厂
五、作业方案与技术要求
做出准备和工艺调整措施，并发出认可通知后，开始施工。
1、施工前确认格栅机已停机，并切断电源，并挂标示牌。
2、拆地脚螺栓
3、提吊粗格栅机至二层楼面。
4、按检修方案中检修内容部分拆修、更换受损零部件
5、更换轴承座及轴承
6、调试机组水平度
7、紧固地脚螺栓
8、电器接线
9、检修完毕后，通知进行试车 检修时必须做好检修记录，工作完成后必须做好检修总结。
六、检修安全注意事项
1、一切检修工作必须严格遵守安全技术规程，检修前对检修人员进行安全技术交底。、检修要高度注意安全，防止起吊坠落、人员坠落池坑、触电、机械损伤等事故发生，尤其防止人员坠入池坑，格栅机起吊后应迅速围挡池坑，牵拉警示带。
3、进入现场必须戴齐劳保用品。
4、检修过程中做好工器具、材料清理、保管，防止将工器具遗落在格栅机内。、如遇阴暗天气，必须确保照明。
6、试车时要严格执行试车规程，仔细确认，由岗位人员操作。
7、试车时注意人身安全，不要站在轴承座正对位置。
七、风险评估、施工前做好现场监护。、施工过程中，确保任何部件的更换、导线的拆除均做好相应的标记及记录。
3、施工结束后，试车时应采用先点试，后短试，再运行的原则
4、此项目的施工，严格施工规范不会对环境、人员等造成严重危害，也不会造成设备损伤或危害。
技术部
2014年9月24日
第四篇：电梯井施工方案7569667360
施工方案
电 梯 井 施 工 方 案
施工方案
第一章 工程特点
一、工程特点
1.1、本工程为电梯改造工程，位于商场内，商场需正常营业，施工只能夜间施工。
1.2、施工场地较小，工程量小，施工难度较大。
1.3、凿除原电梯井底板砼（1.4M厚）,不能机械施工,全部需人工凿除。1.4、拆除建筑垃圾不能就近堆放，全部外运。
第二章 施工组织、部署和各类计划
2.2主要施工部署
针对现场实际情况，对场地内作业安排如下： 2.2.1钢筋和模板在现场加工，加工场地设在施工现场。
2.2.2为解决垂直运输和加快施工速度，主体施工时采用卷扬机吊车，满足主体施工时钢筋、模板施工。
2.2.3施工材料采用汽车运输为主，施工入口处和行人通道采用全封闭,夜间设红色警戒灯。
2.2.4周密计划，施工材料必须按工程计划分批进场，防止积压寄存，减少施工现场，甲供材料提前十天把计划通知甲方。因砼为商品砼，为防止污染现场，混凝土运送车必须在场外冲洗干净后方可进场。
2.2.5积极配合所在地区做好各方面的横向协调工作，尽量减少噪声，不影响周围正常办公。
2.2.6加强对内部职工法制，施工人员必须服从社会治安条例和所在地区的各项规章制度，施工人员只准在规定的施工区域内活动，每个施工人员必须遵守公司制订的施工纪律。
施工方案
第三章
主要施工方法
3.1土方工程
（一）准备工作
①做好开挖前各项准备工作，包括各种围护材料和设备，施工位置和顺序。
②排水和降水的设施准备就绪，并做好一切配合工作。
（二）由于施工现场较小,土方深度较深，不宜机械作业,土方开挖时在基坑四周打木桩,间距为50MM,防止塌方。
基坑挖土平面、剖面图如下：
1、土方人工开挖，根据施工特点只能夜间施工，施工班组分二组，土方开挖后直接装车外运。
2、原电梯井坑凿除，工程量较大，分三个班组施工
3．2地下水位控制：
1、土方深度较深，地下水较多。
2、土方开挖时，在工作面外开挖集水井，低于基底1.0m，在底部铺垫300MM厚碎石垫层，在垫层上放置PVCφ300加劲管，管内放置水泵不间断抽水，便于基础施工，集水井数量根据水量情况。
3.3柱子施工方法
该工程为地下现浇电梯井，上部为框架结构，墙体为填充墙。
柱模板采用定型胶合板柱模,Φ48钢管支撑，柱箍间距不大于450，确保刚度。钢筋按设计图对号绑扎、柱子钢筋必须伸到基底，底板筋下设100厚砼预制垫块。
3.4底板上水平施工缝施工方法
整板基础混凝土为一次性浇捣，外侧板墙留设施工缝时，留在受剪力或弯矩较小处，水平施工缝应高出底板500处。施工缝处理采用300止水钢板，如图：
施工方案
1.5厚钢板止水带
3.5模板工程
梁、矩形柱现浇板均采用定型胶合板模，支撑杆采用Φ48钢管。
基础上要弹出十字中心线和断面线，立小方盘，便于立柱模。挂直柱头板，斜撑杆固定，每隔二、三根柱佼直一根柱头，用水平牵杆斜撑固定。中间柱拉统线望直。柱根部要留出一块门子板作为清理孔。梁模跨度在4米及4米以上时，梁底板中部应用0.3%的起拱。支撑顺序先柱后梁，最后加水平牵杆，纵模支撑加以固定。3.6砼工程 1．材料质量要求
商品混凝土必须符合设计要求，现场坍落度检查。2．准备工作
对于预埋件、预留孔、预埋螺栓的固定是否正确牢固，预留管口是否堵塞，木模支撑是否牢靠，钢筋位置是否正确等以上一道工序加以检查。
凡在浇灌运输过程中漏落在模内的混凝土残渣，必须清除干净 3．混凝土浇筑和振捣
混凝土浇捣前，应清除模板内的锯削、刨花、木块等。铺好跳板，浇水湿润模板，但不允许积水。有用水湿润后，模板中尚未胀密的缝隙，应加以
施工方案
嵌塞。
为防止混凝土在浇灌过程中发生离析现象，混凝土自高处倾落时的自由高度不宜超过2米，如超过2米时，应由串筒、斜槽、溜管注入。
3.7墙体砌筑工程
在常温施工时，砖应隔夜浇水，并在砌筑前浇水湿润，应防止过湿或不匀现象。调制的砂浆，应级配正确，搅拌均匀，有良好的保水性能和流动性。
砌筑前应熟悉皮数杆，并计算好皮数，填灰或刹灰在允许误差内逐皮进行。皮数杆立于墙角、转角处。砌墙所用之砖，应按设计规定。其质量应符合有关规定，不合格者不得使用。
墙体砌筑要求
砖砌体应上下错缝：内外搭砌横平竖直，头缝饱满，水平缝的砂浆饱满度不得低于80%。
墙体最下一皮和最上一皮，应用丁砖砌。
在砌筑中应按图纸规定的预留孔洞沟槽和预埋件等正确留置，不得遗漏。砖筑中要经常用托线板和线缍检查墙面和头角，随时纠正偏差。当砌筑中翻排转移及每天下班前应清扫墙面，清水墙要勤缝，并做好落手清。在框架填充墙或分隔墙中，在梁底或板底，应砌筑密实，皮数不够时可采用斜砖砌嵌。
施工组织设计
第四章 施工质量、进度、安全、文明等措施
一、保证安全生产主要措施
1、本工程在商场内，施工现场采用全封闭施工，四周用钢管搭设围护，外围用彩钢瓦封闭。
2、施工安全生产总体措施
2．1成立安全综合办公室，全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督。
2．2做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，确保项目安全生产。
2．3项目经理部将甲方指定的分包单位纳入安全管理系统，并与之签订安全生产协议书。
2．4所有洞口，监边的安全设施在解除前，应征得有关部门的同意。2．5制定执行出入大门的规章制度。
2．6严格执行现场“四口”、“五临边”的防护措施规定。
2．7夜间施工配备足够的照明灯光，用于小间装修的照明电应为36伏的低压电，以保安全。
2．8现场机电维修人员应该经常检查设备触电漏电保护是否完好有效。2．9加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。
施工组织设计
第五章 人工降效
1、由于该工程较小，施工难度大，白天不能施工，需夜间施工，增加了人工工资。
2、材料不能一次到位，需二次搬运。
3、材料垂直运输，全部人工运输。
以上情况对工程产生人工降效，增加了施工成本。
第五篇：电梯井内脚手架施工方案
电梯井道内脚手架施工方案
目
录
1、工程概况…………………………………………………………
2、编制依据…………………………………………………………
3、脚手架搭设技术与工艺…………………………………………
4、安全要求…………………………………………………………
5、脚手架拆除………………………………………………………
6、附图……………………………………………………………….电梯井道内脚手架施工方案
3.1.3.1规格:1800㎜×1200㎜；表面平整光滑； 3.1.3.2禁止使用:脆裂、破损、腐蚀.3.1.4拉结用材
3.1.4.1钢管: Ф48×3.5㎜ 3.1.5锚固元钢
3.1.7.1质量符合国家标准《钢筋混凝土用钢筋》(GB1499),钢号HPB235.3.1.7.2禁止使用:螺纹钢材料；严重锈蚀、有裂纹、废料拼接、无出厂合格证的产品材料.3.2 搭设尺寸
3.2.1搭设高度: H20米，3.2.2立杆纵(横)距 客梯:ιa(ιb)=2m、2.3m 立杆离井壁尺寸为:200mm
3.2.3步距:h=1.8m
3.2.4搁栅杆间距:@=350～400㎜
3.2.5拉撑点间距:二步四角3.6m(高度方向)；4角(水平方向)3.2.6扣件扭力矩:50N·m 3.3 搭设技术与工艺 3.3.1搭设内电梯井脚手架 3.3.1.1 立杆
每个电梯井内布设4根脚手架立杆。立杆支设在电梯井大底板上, 立杆接长采用对接。立杆对接扣件必须交错布置,相邻两个立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向不应小于500㎜,各接头中心距主节点距离不大于步距的1/3。顶步立杆可采用搭接接长,搭接长度≮1m。
电梯井道内脚手架施工方案
安全技术交底。严格按有关操作规程施工。
4.2 架子搭设作业人员应穿防滑鞋及悬挂安全带,并戴好安全帽,做好分工及协调配合。
4.3 作业人员应带工具袋,操作工具应放在工具袋内,以防坠物伤人。搭设材料应随搭设速度,随用随上,以免放置不当掉落,伤人。
4.4 每次收工前,架上材料应使用完,不要存留在作业面上。已搭好的脚手架应形成稳定结构,不稳的要临时加固。在搭设过程中,配合施工的人员应避开落物的区域。
4.5 控制搭设高度与施工进度同步,确保电梯井结构施工人员安全。4.6 严格控制搭设高度(≤24m/段)。严禁超高搭设脚手架。
4.7 禁止将模板支撑固定在脚手上,或用电梯井内脚手架作为结构的模板支撑。
4.8 在搭设脚手架时,特别注意严禁使用不合格材料。其中构配件材质同外脚手架。由安全员指挥,作业人员必须服从统一指挥。
4.9 脚手架搭设完,必须经施工、技术、安全、使用班组等人员验收合格后,挂牌使用。
4.10 禁止超载堆放物料(设计300㎏/㎡)。禁止拆除受力杆件。4.11 在使用期间指定专人维护保养。
5、脚手架拆除
5.1 脚手架拆除或上翻的顺序与搭设顺序相反。
5.2 拆除前,应由项目部技术员、安全员进行拆除安全交底,清除脚手架上杂物及地面障碍物。
5.3 拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
2900
电梯井道内脚手架施工方案
墙体通长钢管与工字钢楼板地面 电焊焊接牢固工字钢Φ25钢筋
满铺九夹板
墙体Φ25钢筋水平杆工字钢楼层地坪一
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