第一篇:作为规划设计师的你必须了解的10大城市规划_图文解读
作为规划设计师的你必须了解的10大城市规划…
城市理论是对城市应该是什么样的描述。这个问题十分复杂,存在很多学派,看法很不一致,但有一点是一致的,即城市要“以人为本”和“宜人为本”。不同的行业如城市规划、城市建筑设计、城市管理、城市环境的学者,从自己专业的角度可以提出对城市的不同理论。但是,联合国于1996年在土耳其伊斯坦布尔召开的《人居国际会议》上,通过了《关于新千年中的城市和其他人类居住区的宣言》,简称《21世纪人居议程》,其中反复强调了城市要以人为本的基本观点。主要的传统理论有:
(1城市规划理论
《雅典宪章》(1933指出,城市规划的目的是解决居住、工作、休闲及交通四大活动问题。原则有:① 城市建筑景观美化的原则;② 城市生态环境原则;③ 城市功能布局与城市结构相协调的原则;④ 城市交通现代化的原则;⑤ 城市土地利用合理布局的原则。还有如:城市要与所处的自然背景或周围环境相融为一体的原则,建筑艺术、园林艺术与文化历史相协调的原则,要与国土规划、区域规划相协调的原则等。
重庆鲁能·星城的规划设计说明,就是以《雅典宪章》为线索进行论述(详见:http://2007.cqln.com/PN_070515_1.asp):
·住宅区应该计划成安全舒适方便宁静的邻里单位。——1933年《雅典宪章》
·城市依赖地理的,经济等区域单位而发展。——1933年《雅典宪章》
·工作地点与居住地点之间的距离,应该在最少时间内可以到达。——1933年《雅典宪章》
·公园适当的地点应留作公共设施之用,设立音乐台、小图书馆、小博物馆及公共会堂等,以提倡正当的集体文娱活动。——1933年《雅典宪章》
(2城市建筑理论
城市是以建筑为主题的,而建筑之道以人为本,建筑之美宜人为本。建筑的
一切要素应以人的舒适、安全、愉悦为出发点。在有限的物质空间里,营造并延伸精神的自由空间(张开济,2000。
(3人居环境科学理论
吴良镛(2001.9提出城市的五大纲领(生态、经济、技术、社会、人文艺术,五大系统(自然、人、社会、居住、支撑网络,五大层次(全球、区域、城市、社区、建筑和一个原则(“ 以人为中心的生态环境”。俞孔坚(2000.6提出理想人居原则——天、地、人和谐的原则,即城市建筑要与自然环境相协调,要宜人为本。
(4人类生态系统理论
城市是城市范围的,甚至是一个地区的社会、经济的自然生态系统的复合体,是人类对自然改造的人工生态系统。人类是该系统的主体,城市是人工环境(各类建筑物和自然环境相结合的产物。城市生态系统的功能是生产(主要指商品生产和精神文明生产和消费(原料、食物等,物质和能量的输入和输出是守恒的,但它们的价值是不守恒的,增值的主要原因与信息有关,这一过程还是非线性的。
(5城市生态理论或生态城市理论
在殖民时期,欧洲移民兴建的沿海城市,都是以大教堂、主广场为中心,采用棋盘式布局。第二次世界大战后,拉丁美洲各国首都和港口城市的人口迅速增加,圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、墨西哥城、波哥大等很快发展为几百万人口的大都市,高楼大厦次第出现。但城市只是按原有布局延伸扩大,出现了住宅短缺、交通阻塞、环境质量下降等情况。从上世纪50年代起,一些国家的城市规划有所发展。巴西为发展内地经济,在中部荒原建设一座容纳50万人口的新都巴西利亚,经过多年经营,已初具规模(见巴西利亚规划)。整个拉丁美洲城市化的发展速度有增无已。为了合理地规划新城市和改建旧城市,1977年世界各地的规划师和建筑师在秘鲁马丘比丘城,通过了城市规划理论的重要文献《马丘比丘宪章》。
“马丘比丘宪章”(1977提出了“人-建筑-自然”的生态城市的设想,并进一步提出了森林城市的设想,即绿化和美化的设想。城市绿化率要在40%以上,人均绿地面积要在30m2以上,其中乔木占70%,花草地占3O%,防治大气污染、水质污染、固体污染,主要垃圾处理措施齐全,有效“工业生态园”普及,有害物品减少到最低水平。
(6城市功能理论(聚集与扩散理论
城市是地区的物质流、能量流和信息流的聚集与扩散中心,尤其是信息流的聚集产生和辐射中心。信息流的快速流动,带动了物质流、资金流和人才流的快速流动,使财富更加集中,还能推动地区的发展,这就是城市和聚集的扩散效应。
上海同济大学硕士朱京华就撰写论文《城市扩散的理论与实践——上海的城市扩散》研究上海的城市扩散。他以上海市近年来的人口分布、土地利用、交通发展作为研究对象,应用人口学、地理学等相关学科的理论知识,分析研究上海的城市扩散。首先总结城市扩散的理论、方法、动力机制及其影响;然后运用城市扩散度量方法和上海近年人口分布数据,分析上海城市扩散的时间特征及发展阶段;运用SPSS统计软件分析城市化水平与耕地面积的关系,结合土地利用变化速度和土地利用综合指数分析典型区的土地利用变化,研究城市扩散在不同空间位置的影响特征;最后分析上海的公交布局特点,通过等值线及趋势面分析上海城市轨道交通对上海城市扩散的影响。人口空间分布的时空变化、土地利用格局的演化、交通尤其是轨道交通的发展等多个层面表征了上海城市扩散的过程和机制。随着时间推移,整个扩散过程在空间上表现为城市的各种要素逐步向郊区扩散。随着新交通网络的构建和长三角地区的整体开发,上海城市扩散将进入一个新的时期。
(7城市主义理论
该理论是20世纪80年代提出来的。基于市郊不断扩大、市区日趋瓦解的状况,主张营造新的城镇生活气氛,建立完整紧凑社区的发展新模式,力图构筑更合理的城市空间,营造人性和自然回归的生活空间。
天鹅湖的开发建设,从一开始就指向了当今中国社会对人居的理想。一个柔性的社区。作为百万平米的大盘,天鹅湖具备了当今中国城市社区几乎所有重要的产品诉求,区位、教育、轨道交通、环境、配套、建筑、房型、节能、水、智能化„„但是,这些仅仅是好房子的基础,仅仅是好房子的门槛,我们希望,天鹅湖不仅能够成为居住者温暖舒适的住所,更能够成为人们栖居心灵的精神家园。
作为一个社区,作为一个寄托新世纪中国人居理想的柔性社区,我们不仅关注所有社区的细节,我们更为关注的,是天鹅湖的气质,是天鹅湖作为城市的社区,作为人们的居所,所能给城市和人们带来的变化,所能给人们的生活方式带来的更加美好和理想的空间。
(8城市信息化理论
城市是信息的聚集与扩散中心,是信息化和全球化的基地。由于信息的不对称,导致了数字化分异和信息鸿沟,并形成了边缘化现象。凡是位于信息节点交通枢纽的城市,或信息技术发展较快的城市将得到飞速发展,相反,则日趋衰落,出现新的分化。
(9 Garden city理论
首先是由英国城市学家EbenezerHoward在他的名著《Garden Cities of Tomorrow》(1898中提出来的,后来它被译成各种文字在全球范围内流传。在这本书的影响下,在英国还建立了“Garden City Association”,同时建立了Letchworth和Welwyn两个Garden City。接着,奥地利、澳大利亚、比利时、法国、德国、荷兰、俄罗斯、波兰、西班牙和美国也都出现了Garden City。其主要理论为城乡一体化的思想。该理论指出,Garden City是指为安排健康的生活和工
业而设计的城镇,要涉足各种社会生活。他认为城市有优点和缺点,乡村也有优点和缺点,而只有城市与乡村的结合,才能充分发挥两者的优点和克服两者的缺点。
在1898年出版的《明日:一条通向正真改革的和平道路》一书唤起了人们对人类居住环境的意识。1902年,该书改名《明日田园城市》再次出版。在该书中他描绘了一个既没有贫民窟又同时具备市镇和乡村优点的城镇(比如:就业机会,娱乐设施,高收入,优美的风景,新鲜的空气,低廉的房租等等)。他用了一个“三磁体图”来表述其观点,提出了“人类该去往何处?”的问题。
(10城市结构理论
城市的概念包括以下三个层次:
第一层次:自然生态环境,简称为自然层次,包括地理位置、地质、地貌、地理、气象、水文、动植物、自然资源与环境,尤其是自然灾害等因素,构成了城市的自然基础。
第二层次:人工建筑环境,简称建筑层次,包括城市的建筑、交通、能源、通信供水及生态环境保护设施等因素,构成了城市的物质基础。
第三层次:社会经济环境,简称人文层次,包括了社会、经济、政治、文化、科学、技术、民族、历史、人口、观念与道德等因素,构成了城市的主体。
这三个层次共同构成了相互制约、相互影响的城市系统,它和吴良镛教授的人居环境科学理论是相一致的。第一层次相当于自然环境系统,第二层次相当于居住系统和支持系统,第三层次相当于人类系统和社会经济系统。
城市的基础设施应以城市的三个层次结构为依据,但是也应按城市基础设施的逻辑重新组合。
以上理论都是从不同专业角度提出来的,都有其合理的一面。因此,现代的城市理论,要取上述各理论之所长、之核心内容,在“宜人为本”的框架下进行综合,形成新的城市理论,其主要内容是:城市是人们舒适、方便、高效和安全的工作、学习和生活的聚集场所,是建筑艺术、园林艺术和现代高科技,尤其是信息技术高度的综合和人口集中的地点;它是与所处的自然环境、地区和民族、历史、文化相协调的,与区域规划相一致的物质文明和精神文明的聚集中心,同时也是辐射源。现代城市应该是一个现代化的城市,尤其是信息化的城市、生态城市、花园城市、森林城市和“山水城市“(钱学森,⒛ ⒆。
第二篇:景观设计师规划
一. 意义及自我分析
有了成功的目标。明确自己人生的大目标,对把握好目标有直接的促进作用。认真策划人生每一步。
有道是:“凡事预则立,不预则废”,千真万确。
对自己做的或将要做的事没有任何准备,就是在为失败做准备。
(1)美好愿望:事业有成,家庭幸福, 贡献社会。
(2)方 向:景观设计师
(3)总体目标:成为知名设计师和企业家,进入国际艺术圈。
(4)已进行情况:在校本科生,希望读完本科学士,进入企业。
二.社会环境规划和职业分析(四年规划)1,社会一般环境:
中国政治稳定,经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头,加入wto后,已有大批的外国企业进入中国市场,中国的企业也走出国门。
2,艺术设计职业特殊社会环境 :
随着人们生活质量和文化艺术修养的普遍提高,从而产生了对艺术的崇尚和追求;再者,艺术设计市场人才紧缺,致使艺术设计专业的毕业生较抢手。
环境艺术设计、室内设计
改革开放以来,我国国民经济生产总值保持年均10%的增速已达二十五年,这一现象被称为世界经济发展史上的“中国奇迹”。然而当我们回顾一下中国建筑装饰行业的发展历程时,我们对“中国奇迹”却有了更深一层的理解。1979年以来中国建筑装饰行业由30亿元总产值到2001年的5500亿元的总产值,年均增长幅度高达30%。中国建筑装饰行业用了25年走完了西方发达国家50年的行业发展之路,堪称为“奇迹中的奇迹”!
面对加入wto后的激烈市场竞争,外资企业的迅速进入,本土装饰企业面临机遇的同时也面临挑战!
设计是装饰的灵魂。装饰设计水平低下,装饰设计人员紧缺是摆在我国装饰行业同仁面前一道不可回避的难题。目前,我国的高校在培养装饰设计人员实际工作能力方面还普遍存在差距。
景观设计师“一将难求”
北京办奥成功、上海办博成功、房地产业升温等一系列好消息,让道桥景观、建筑景观、大地景观的概念逐渐成熟,景观房型、景观住宅等居住理念也家喻户晓,这些为景观设计师带来了难得的发展机遇。
三.目标分解与目标组合(大学四年)1.目标分解:目标可分解成两个大的目标—— 一个是顺利毕业,一个是成为一个有一家公司的设计方面的技术人员。
对于第一个目标,又可分解为把专业课学好和把选修课学好,以便修完足够的学分,顺利毕业。接下来,还可以细分:在专业课程中,如何学好每一门课程(精通一两门自己喜欢的课);在选修课程中,需要选择哪些课程,如何学好…….对于第二目标,又可分解为接触社会阶段,了解市场阶段、熟悉公司运营阶段。接下来,还可以细分:在接触社会阶段,要采用什么办法,和哪些公司保持联系.如何锻炼自己…….2.目标组合:顺利毕业的前提是学好专业课程,而专业课程的学习则对成为一个有一家公司的 艺术设计方面的技术人员有促进作用。
四.个人分析
一,自身现状以及希望达到的
英语水平已过大学英语四级,在冲刺大学英语六级,能流利沟通;设计专业扎实,略通经贸知识;具有较强的人际沟通能力;思维敏捷,表达较流畅;在大学期间能够长期担任学生干部,有较强的组织协调能力;有很强的学习能力。很有热情为自己的将来奋斗。
二,自我评估(认识自我)
(一)自己的兴趣、爱好
就自身而言,我认为自己的兴趣与爱好其实是比较广泛的,具体的讲自己对街舞、音乐方面比较感兴趣,同时还比较关心政治方面的新闻。而我的爱好也是基于这些兴趣之上的喜欢跳舞,喜欢看书,喜欢听音乐,喜欢交朋友。
(二)认识自己的职业性格
(1)性格的态度特征
我的性格是热情,活泼开朗,诚实、正直的,相对谦虚但不乏张狂,在做事情时认真勤奋责任心强,同时有一定的创新意识。在自己的生活与同学及其他人的交往中是比较大方的,同时自己做事情虽然细心但还是比较马虎的,同时自己比较大方,喜欢交朋友。
(2)性格的情绪特征
我的性格在情绪上是典型的南方的那种,不太容易激动,没有更多的激情。
(3)性格的意志特征
我的性格在意志方面、顽强有点倔强、坚持对一些事情不会轻易放手,但是欠果断。但是不可否认的是在意志力控制方面做的不是很好,这或许是我的一个比较大的缺点,在对事物的预知上是属于乐观但同时有比较强的忧患意识。
(4)性格的理智特征
在注意力方面,我是属于那种主动观察的类型;在想象方面,我是属于主动想象的类型,同时我认为自己在做事情的时候是现实主义与幻想主义的结合。
如果按照美国霍兰德的职业兴趣理论的分析,我认为我是属于企业型的职业兴趣者,按照美国人才专家把人们的职业定位类型的五种划分方法的话,我认为我是创造型的人。
(三)自己的职业能力
在一般能力上,我认为我的智力还是中等偏上的,在注意力上比较集中,善于观察,记忆力较强,思维比较开阔,想象力较强。在特殊能力,也就是我的特长上,我认为自己并没有什么特长,只是自己的兴趣所到对一些东西投入了,或许会做的较好一点,比如:计算机的掌握与控制,动作协调能力,换位思考能力,设计能力等,在语言表达能力不是很突出。
(四)自我潜能
我的个人能力在能力上我自知自身能力还是比较优秀的,从大一开始我便利用空闲出去做设计,也可以说比其他同学更早一步进入社会磨练自己的水平,可能由于本身学画画出身,美术功底还算比较好,所以设计上手很快,加上自己意识比较前卫,所以设计还是能被相当多数人认同。
(1)个人品质
在个人品质方面,我的道德还是可以的,拥有强烈的同情心,自己也没有太多不好的个人习惯。同时,会比较考虑他人感受。
(2)人生格言
笑对人生百事,苦尽甘来。
总的来说,我相信在社会上只要你肯努力,动脑,动手,你就可以成功。我认为我的潜能还是比较大的,因为我相信自己可以的,我一直对自己有很强的自信心,相信自己在以后会有比较大的发展空间,当然这是建立在自身努力的基础上的。
(五)自己的职业性向
前面我也说过,按照美国霍兰德的职业兴趣理论,我是属于那种创造型的职业性向。因为通过前面的自我认识,我认为自己与创造型的职业性向是比较接近的,最主要的是自己有这方面的理想,我的理想是有一天拥有自己的公司!
“金无足赤,人无完人”没有一个人是十全十美的,我们都有自己的优缺点,我当然也不例外,所以我对必须自己的优缺点有清醒的认识。
我的优点:
(1)我的兴趣比较广泛,对事物的接受能力强;
(2)社会实践能力以及协调能力较强;
(3)对人诚恳,大方,喜欢与人交流社会交际能力强;
(4)特长应该就是美术专业上了,运动也还可以。
(5)在学识上我喜欢看一些哲理、军事、体育之类的书,同时还喜欢看一些感情色彩较浓的散文;
(6)在专业知识上接触了四年设计,算是比较得心应手了。
(7)忧患意识较强;
(8)我自问不是什么聪明的人,但相信我的智商是中等偏上的;在道德上虽然不是高尚的人,但起码我认为自己不会破坏社会道德。
我的缺点:(1)我的缺点还是比较多的,自己最大的缺点就是有时候想事情会比较犹豫,可能会瞻前顾后,错过机遇。
(2)性格有时也会过于顾虑,面面俱到,而搞的自己吃力不讨好,脑筋常常转来转去。
(3)遇事爱哭,这也是个缺点。
(4)做事有时候太单纯,不经过大脑思考。
(5)社会实践的经验还不丰富,对许多方面的知识了解不够,且没有积极的去学习。
(6)做事需要找到一个轴,不然就转不起来,坚持不下去。
角色建议:
父亲:“要不断学习,社会实践能力很重要”;
母亲:“工作要上进,婚姻要同步”
老师:“聪明、有上进心、认学、专业知识广、是个多面手。”
同学:“有较强的工作能力”。
五.职业目标分解与组合 职业目标:企业高级管理员
1.2012—2015年:
实践学习,深入了解外国的企业管理理论和设计理念。学历目标:完成本科学历顺利找到工作 职务目标:景观设计师助理
能力目标:具备在艺术设计领域从事具体设计工作的理论基础,通过实习具有一定的实践经验;
经济目标:年收入6万元左右
2.2015—2016年:
目标: 通过国际商业美术设计师资格认证设计师资格考试
职务目标: 设计师
能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟悉企业运作机制及企业文化,能与公司上层进行无阻碍地沟通。经济目标:月薪1万
3.2016年-2020年: 学历目标:通过国际商业美术设计师资格认证设计师资格考试,攻读并取得工程博士学位
职务目标:知名设计师或高级工程师,大学的外聘讲师
能力目标:有相当的社会交际网,能在国内外专业刊物发表自己的作品。
经济目标:年薪50万
六.职业生涯规划实施方案 a.差距:
1、中大型企业先进的管理理念和丰富的管理经验;
2、作为高级职业经理人所必备的技能、创新能力;
3、快速适应能力欠缺;
4、身体适应能力有差距。
5、社交圈太窄。
b.缩小差距的方法: 1.教育培训方法
(1)充分利用公司条件,争取更多的培训机会。时间:长期
(2)攻读项目经理。时间:2016年
2.讨论交流方法
(1)在工作中积极与直接上司沟通、加深了解;利用校友众多的优势,经常和他们接触、交流。
3.实践锻炼方法
(1)锻炼自己的注意力,在嘈杂的环境里也能思考问题,正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。
(2)养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6-8小时,每周锻炼三次以上。
(3)充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往,不论身份贵贱和亲疏程度。
七.成功标准
我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。
只要自己尽心尽力,能力也得到了发挥,每个阶段都有了切实的自我提高,即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败,给自己太多的压力本身就是一件失败的事情,为了家庭牺牲职业目标的实现,我认为是可以理解的。在28岁之前一定要有自己的家庭。
第三篇:设计师的规划
试析室内设计师职业规划
摘要:
我们时刻都面临着职业和工作的选择。
工作是生命中的重大经历,一个人如果有76岁寿命,自20岁开始工作至60岁退休,其间的职场生涯就占据了生命的一半以上。因此,我们必须一开始就有所规划。如果说职业是一种无法逃避的选择,那么职业规划则是一种见诸于现实、理想和梦想之上的管理艺术。“你花在做计划和组织上的百分之十的时间,通常就能促成你整个成功所取得的百分之九十的价值.”所以想为你的人生投资最少的时间而成就最大的梦想,就让一份好的设计师规划书来发挥它的作用吧!
关键词:设计师,规划
一、前言
我的未来不是梦!我一直认为“未来尽在掌握”是要有规划做前提的。有一份设计师生涯规划,对我的人生有莫大的帮助,毕竟把人生掌握在自己手里比随遇而安好的多。经过一番斟酌,我决定将我今后的设计师生涯规划付诸于文字。但它所代表的仅是我想发展的大体框架,决不是细节,它所起的作用仅是鞭策我向自己的理想加快脚步,换言之,它是一种催化动力的添加剂。虽然这两个“仅”字听来有些微不足道,但它包括了设计师生涯中的两个重要元素:目标和动力。在拥有能力及动力的前提下为自己的目标拟订设计师生涯规划是不可或缺的前提!
二、准确评估,认识自我当我在确定目标之前,我做了一番自我盘点。用“不妄自菲薄,不随意浮夸”的态度看待自己,清楚地知道自己在社会中所扮演的角色,以及自己的优势和劣势并结合自己的实际,期望能对自己做出比较科学、客观的评价。
优势盘点:口齿伶俐,能说会道,做事绝不拖拉。考虑事情详尽周全。擅长文科,文化和文字基础非常扎实。学习中有种不完事不罢手、不完美不结束,锲而不舍的态度和精神。好强的性格形成了我越挫越勇的学习态度。对待困难决不服输,挑战自我的个性非常明显,当然这些是在自己所及的能力之内,从不耍嘴上功夫,而是用实际行动证明一切!
劣势盘点:感性化,稍微欠缺理性思考,很执白,心直口快,不会拐弯抹角。好强的性格同时也常常导致我急功近利,做事情太过要求完美。
个人小结
我的社会角色就是一个普普通通的大学生,人活在这个世界上是学无止境的,如果有机会,今后还要进行各个方面,对专业有帮助的强化。我做事非常独断,常常采取直接有力的行动或迷人的社交手腕达到期望效果,人生目标明确并有完成的决心与毅力,因为试图取得支配权,可能表现得独断专行,有时不够合群,但从内心还是期望受到真心的尊重与喜爱。从能力优势上看,我勇于挑战,在困难环境中成长茁壮,而且勇于承担风险以获得成功,工作上积极主动,充满冲动与活力。从人际关系上看,我的社交能力强,极具说服力,展现迷人的魅力,面对压力则变得严厉,外向且步调快,面对问题不怕冲突,不推委退缩,适合干管理等大型工作。工作与生活都有成就是我较大的激励因子,不喜欢原地踏步,具困难度的挑战会让我生活在兴奋与激情中,有远大的目标与企图,并且会不断朝目标前进。以上关于能力的测评及自我实际情况都反映出我将来可以从事需要胆略、冒风险且承担责任的活动和领导及企业性质的职业。职业能力水平较符合中高级职位的要求,工作效率高,并能取得较好的成绩。
我的性格:开朗、活泼、外向型且极度好强。兴趣爱好很广泛:音乐、唱歌、书法、写作、绘画、艺术设计,在社会上喜欢与各种不同的人打交道,这样的兴趣爱好使我愿意做的事情很趋向挑战化,超越化。我不喜欢老套的东西,而是喜欢推尘出新,21周岁的我正值花季,大好的前途与光阴正是这个年龄所拥有的,所以我很满意这个年龄段的自己,目前对我来说最重要的就是学习,如果没有稳定的基础与过硬的本领,是不能为事业做基石的,除此之外,我关注的事情还有很多,比如现在的职业行情,室内设计方面事业的走向以及趋势,这些对自己的就业道路有很大的推动作用。学习一个专业并非是为了一时的兴趣,而是为了日后的谋生所积聚能量,然而又并非为了谋生选择自己不喜欢的专业。专业是兴趣,谋生则是根本与结果,所以,静观其态,在发展所需要的室内设计行业中选择自己最擅长的专业,这样就具备了根本的目标,朝着这个有彼岸的目标前行是不会出现盲目追溯的可能,拥有韧性个性的自己相信会成就一番事业的!
三、解决问题
现在就读的专业也是我儿时的梦想、现在的梦想。我也相信有了兴趣才能学得好。对于处事情绪化、不理智的缺点,我正努力在一点一滴的在生活琐事中将其缩小并纠正。对于学历文凭的缺陷,我希望可以继续深造,并拿下一些技术类证书,同时也用社会经验来弥补这方面的不足。
四、职业分析
1、家庭环境分析
我出生一个普通知识分子家庭,有一个坚强,严厉却思想进步的技术工人师父亲和民主,慈爱的火车调度母亲。虽然生活条件舒适,但谈不上优越,所以从小各方面就十分优秀的我没有像许多同龄孩子们一样被溺爱和宠坏,加上祖辈重男轻女思想严重,要强的父母亲希望我身为女孩更能早日出人头地,于是培养了我男孩子一样独立而坚强的个性。我性格开朗,喜欢新鲜的事物,属于比较“前卫”的男生。整天做老套的工作和压模式的生产作业一定不适合我。结合自己的专业以及兴趣爱好和特长,我认为自己比较适合创新、策划设计的工作,这两种工作和我的专业相符,也算学以致用。目前为止,我不想刻意地把自己限定在具体的哪个工作岗位上,但室内设计师一定是我的首选。
2、学校环境分析
大连艺术学院是一所以艺术专业为主的学院,它主要培养一些艺术方面的专业人才,我有幸成为其中一员。我们环境艺术设计专业,面临着巨大的就业压力。每年的高额的学费给普通家庭的巨大的经济负担,四年下来,读大学的费用在十多万元,这种压力对家庭很大,对学生的就业也无形中有了另一种压力,谁愿意花这么多的钱读了大学,但是在就业时却到处吃“闭门羹”? 所以我要有个具体的成长规划!
3、结论:
基于我个人能力优势所对应的专业能力的要求,我觉得自己很适合环艺这个职业。将来可以进入企业中从事环艺有关的工作。特别是进入和自己的专业相关的企业部门任职。
五、具体规划
根据对职业发展的研究,我认为自己正处于过渡期,在离开大学之前,也就是选择专业的过程中,我已经为自己将来的职业趋向埋下了伏笔,而现在,这种职业趋向也已经基本稳定。因此,结合自身实际及兴趣,我将人生职业分为短期目标,中期目标,中长期目标和远期目标六个阶段来实现:
A—2012年~2013年取得院校毕业文凭以及英语四/六级证书,有实习成果和经验并提高自身素质。
B—2013年~2014年正式工作、适应工作。在此期间,我允许自己转换数次工作,以亲身实践让自己清楚:到底要从事哪一种工作。
C—2014年~2018年为自己的工作定位,熟悉工作,修读一些对自己工作有帮助的课程并攻下证书。工作上轨道,能对自己职场生涯中所发生的问题及困惑应对自如,从一个职场新人变成一名职场干将。
D—2018年~2028年用10年的时间,为自己的事业努力奋斗,至少在自己的单位和岗位上小有成就。
E—2028年~2031年寻找其他契机,发展自己,离开原来的工作单位,尝试其他的工作,并确定未来10年自己要干什么。
F—2031年~2041年再用10年的时间在新的工作环境,新的工作岗位中迎接挑战,攀登自己的第二个事业高峰,因为当时的自己应该已经趋向成熟,所以熟悉这份工作不再需要三年之久。然后做两份长期的工作,选择一份继续从事或转换另一份新工作。接下来的生活应该已经差不多面临退休,这时就发挥余力,参加公益事业或业余工作,为社会尽最后一分力,并充实自己。
六、规划小结
在整个职业生涯周期中,我都是围绕着我职业生涯总目标而奋斗的。而每个阶段之间有着密切的联系,如果有一个阶段发生特殊情况,其他阶段都会受到影响。因此,在每个阶段我都把我的职业生涯规划结合市场需求的实际情况而进行考核,如果遇到实际情况的变化,我会根据实际情况和我的总目标,及时修正我的职业生涯规划,以至能顺利实现我职业生涯的总目标。
设计师生涯不是几年的功夫,而是几十年的光景,必须面对时代的变迁,在时间的面前谁都是个孩子。无论自己处于什么年龄阶段都要积极吸取时代变革中新的事物和技术,防止被时代甩在后面。在前面可以看出,我会比较热衷于改变自己的工作环境,因为那样可以帮助自己更加全面地了解社会的发展形势。随时随地,谨记:吸收、吸收、再吸收!只要奔着自己的目标不懈的努力,加上对自己事业这份详尽的规划,和对未来的追求,相信自己一定会成功的!加油!挑战自己!挑战未来吧!
第四篇:规划设计师岗位职责
规划设计师岗位职责
1、依据现行的规划原则和设计规范,科学思考、分析、运筹当前项目,提供合理有效的规划设计方案;
2、编制规划方案各阶段的设计文件及相关进度计划;
3、主持规划项目的前期策划、概念规划、方案设计,提供有创意的规划设计;
4、对规划项目的设计质量和计划进度负责,以及项目全程的组织协调和技术指导,确保项目符合建筑设计计划书;
5、与业主沟通流畅,将业主意图形成设计任务书付诸设计;
6、完成公司领导交办的其他工作。
规划设计师岗位职责(二)
1、准确理解项目设计要求,完成设计方案创作。
2、充分发挥自己的专业设计能力,按照相关流程、规范及项目要求完成相关设计制图任务。
3、设计总监交办的其他工作。
规划设计师岗位职责(三)
1、负责跟踪、收集政府城市规划、产业区域等相关政策文件,进行产业园区项目落地前期可行性研判及指标测算;
2、负责项目土地规划、用地指标及规划设计,处理与设计机构等合作单位、政府主管职能部门的日常关系维护和沟通协调;
3、负责组织发起合作单位选择工作,负责合作单位资格预审以及合同的起草、签订;
4、根据项目要求,配合准备相关节点资料,配合与政府部门进行相关报建节点的技术交流工作;
5、协助公司办理规划手续;协助解决工程技术、施工等方面的重大疑难问题。
规划设计师岗位职责(四)
1、根据项目规模,可独立或协同完成主题体验区域空间的规划设计,区域展陈规划和设计。
2、特定沉浸式空间的概念构思规划;
3、室内外景观和多媒体小品设计;
4、统筹协调各个专业,对整个前期设计的全过程进行把控,包括进度、质量;
5、在设计过程中的各个环节与甲方就进行沟通;
6、与有关管理部门进行沟通协调,汇报及修改完善成果;
7、对方案、效果图、模型及光影多媒体呈现进行全面把控。
规划设计师岗位职责(五)
1、认真学习并严格执行公司各项规章制度和工作流程;
2、有效地推进项目规划设计进度;
3、在项目市场定位的基础上,综合策划构思,有针对性的提出规划设计概念设想,对项目的规划、设计进行管理,有综合体、商业业态前期规划设计者优先;
4、精通设计规范、法规,熟悉区域规划相关法律法规;
5、完成上级领导交办的其它工作。
第五篇:大城市停车场系统规划技术(推荐)
大城市停车场系统规划技术
1996年10月底原国家科委批准了国家重点科技攻关专题《大城市停车场系统规划技术》的专题合同,同年11月该专题正式开始起动。中国城市规划设计研究院为主持单位,在原国家科委、公安部、建设部等主管部门的指导下,在中国城市规划设计研究院院领导直接组织和参与下,专题研究小组全体成员克服了经费短缺、时间紧、要求高的困难,团结一致、积极进取、勤奋努力,经过近两年的精心研究,本专题的研究任务已于1998年10月通过了建设部科技司组织的鉴定。由两院院士周干峙和扬佩昆教授等专家组成的专家组对课题给予高度的评价,认为总体研究成果达到国际先进水平,具有很大的推广价值。本课题是建设部系统“九五”科技攻关项目第一个完成的成果,也是国家科委“九五”科技攻关城市交通方面第一个提交的成果,建设部科技司已经将本课题成果作为建设部系统重大科研成果上报国家科技部。
为了探索科学技术如何更好地转换成生产力,创造出更大地社会和经济效益,以本课题成果为基础,从1998年开始,应用于建设部、公安部主持的国家的“停车场规划建设管理规定与建设标准”的编制工作中,并着手编制“停车场规划指南”;为了推动停车场建设产业化,我院已经着手开展“北京市停车场规划、建设、管理示范工程”项目,进行停车场政策、规划、建设、管理的一体化开发,以此来推动全国城市的停车场建设。
一、专题研究的背景
停车场是城市交通基础设施的重要组成部分,公共停车场具有“准公共物品”的特点;非公共停车位具有房地产的特性,其供需状况对城市空间供应也有很大的影响。停车场与一般商品不同,具有三个特点,一是不可储存性,表现在非高峰时段容量过剩,高峰时段容量不足;二是不可运输性,体现在无法实行空间上的调节,如不能把边缘地区停车场的剩余容量输送到中心区去;三是作为社会资源的有限性,从常识的角度来讲,一辆车至少要占用一个停车位,与道路交通相比,停车位的总需求是“刚性”的。鉴于我国城市土地资源紧张,城市停车场的供应与需求始终存在着矛盾。
机动车总是在“停”与“行”两种状态之间转化,“行”状态需要道路条件,“停”状态则要求停车场来保证。随着我国近年来城市经济的繁荣,城市化进程的加快,城市道路车辆交通量日益剧增,很多大中城市不仅出现了动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占道停车、违章停车,从而进一步加剧交通阻塞,导致交通事故上升。城市“停车难”状况已引起各方人士的关注。但长期以来,我国城市停车场建设问题未受到应有的重视,历史“欠帐”很多,问题日益严重,据有关部门预测2010年城市汽车保有量将是90年代中期的4倍以上,可以预见城市交通问题将更加严重,特别是城市停车问题很可能成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通政策的“瓶颈”,应引起国家有关部门和各城市政府的高度重视。
发达国家从50年代开始深入研究城市停车问题,如美国在1956年针对停车特性与城市规模的关系进行了研究,根据近70个城市的调查结果总结出《城市停车指南》(Parking Guide for Cities)。50年代末60年代初进行了CBD停车的研究,并于1965年出版了《城市中心停车》(Parking in the City Center)。1971年出版的《停车指导原则》(Parking Principle , Special Report #125)总结了111个城市的停车研究结果,其停车指标以城市人口为依据,特性指标有停车供应、设施使用、出行目的、停车集聚、持续时间、步行距离及周转率等。香港运输署1995年出版的《停车需求研究》中介绍了香港所进行的停车调查,该调查分为三大部分:一是现状停车调查,目的是收集现状停车设施供应情况,并为2001年—2006年停车供应预测提供基础数据;二是停车特征调查,目的是建立不同用地性质与停车产生吸引之间的关系和停车需求模型。三是车辆拥有者偏好调查,目的是通过询问,了解寻找车位时间、停车付费、乘坐公共交通的等候时间或步行时间等。日本1957年颁布了《停车场法》,大力推广鼓励路外停车场的建设。1962年提出了《机动车场所之确保法实施令》和《自动车保管
场所确保法实施令》。美国根据城市交通的发展变化不断加深对停车场规划的认识,前后出了三个版本的《停车标准》(The Dimensions of Parking)。从美国的经验来看,本世纪初到70年代,发达国家主要的注意力用于建设停车场,以减少交通拥挤。70年代后,逐步转移到通过控制、管理停车活动,来改变人们的出行行为。
目前我国城市停车的严重状况,其中既有管理体制、管理手段的问题,也有停车政策和规划技术上的问题。当前急需参照发达国家的先进经验,从政策、规划入手,探讨在我国城市化和机动化过程中,解决城市停车问题的途径和方法,并将此理论、方法应用到实际建设中去,这对提高停车设施建设的决策科学化,提高投资的效益,改善交通环境,适应未来现代化城市交通发展的需求,具有深远的社会经济意义。
二、专题的研究内容
本专题研究分为五个部分,另外还有试点城市的应用研究。
1.子题1:部分大城市停车场发展规划、政策及管理调研
本部分内容超出了原定的研究计划,原因是建设部主管部门根据全国停车场规划建设的形势要求,提出通过本次调研,为制定新的“停车场规划建设管理规定”及“停车场规划准则”提供依据。因此,在原定任务的基础上,增加了这一内容。调研涉及15个特大或大城市,调研报告内容包括:
(1)各城市现行停车政策及规定
(2)各城市机动车停车现状
(3)各城市的停车发展规划
(4)停车政策与模型
(5)对修订全国停车法规的建议
2.子题2:停车需求预测技术
停车需求预测技术方法是停车规划技术方法的关键组成部分。需求预测的技术方法由规划的要求、规划目标、所需数据、停车需求预测方法及预测模型组成。
(1)规划的目标和所需数据的确定
对城市规划和交通规划中的不同规划目标进行分析,提出符合各种规划目标下的停车规划的目标和深度。并考虑对应于各规划目标的各规划阶段城市土地利用、交通政策等停车需求预测必须的所需数据的精度和提供方式。
(2)停车规划要求的确定
在考虑规划目标和规划中停车需求预测的相关数据输入的前提下,提出不同规划目标和规划阶段的停车规划要求。
(3)停车需求预测的技术方法
根据上述规划要求的分析和数据约束,研究停车需求预测的技术方法,提出推荐的停车需求预测模型,并进行试点研究,以检验停车需求预测技术研究的成果。
其成果应用于南京市的停车场规划之中。
3.子题3:城市建筑物配建停车场设置标准
(1)上海市建筑物配建停车场库设置标准实施情况调研分析
(2)建筑物配建停车泊位需求与配建标准研究
(3)关于我国城市建筑物配建停车场库发展政策、策略的建议
(4)上海浦东新区陆家嘴-花木地区停车规划示例
4.子题4:城市中心区停车设施供应与路网容量平衡关系及停车设施规划建设管理规定研究
(1)城市中心区停车场供应与中心区路网容量平衡;
(2)停车设施规划建设管理规定研究
主要以南京市为试点进行研究。
5.子题5:动静态交通的相互影响分析
(1)道路和出入口的车头间隔分布
研究道路上和出入口匝道的车头间隔分布,临界接受间隔分布的特性,建立合理适用的分布形式的模型,并用实测数据检验。
(2)停车场进出车流特征分析
集中于出入口交通流的基本特征,分析其交通特性。
(3)汇流区的道路交通特性
集中于路上汇流区通行能力、行车速度的计算分析。
(4)通过研究提出适合设置路上/边停车、路外停车的道路交通环境
条件及相应的设置容量要求、停车方式、进出通道要求、管理要求。
通过研究本专题达到了原定的技术要求,即:作为国家及大中城市有关部门进行停车场系统规划建设管理的理论依据和参考。提出了大城市停车场系统规划技术以及适合我国大中城市制定配建停车指标的技术、方法和步骤。
三、专题研究的技术特点与技术路线
1.技术特点体现在:
根据我国目前城市停车问题基本情况不明的状况,及时开展了全国十五个特大或大城市的停车现状与现行政策调研,使国家停车法规的制定建立在丰富的实际数据分析基础上。力争将停车场规划技术系统化、科学化,与国际成熟的规划方法接轨。
将停车规划理论研究与停车场规划建设紧密结合起来,将研究得到的技术实际应用。如:南京、上海、洛阳停车场规划及停车设施规划等。体现了国家“九五”科技攻关将科学技术与经济建设想结合的目标。
2.在研究过程中,研究小组制定了比较科学、可行的技术路线,如下:
(1)选择不同道路交通环境、不同停车环境(不同停车类型、不同停车规模、不同进出口条件)的路段作动静态交通相互干扰观测和运行调查。
(2)总结国内外中心区交通需求管理的经验措施,探讨城市中心区停车系统发展规划、停车需求管理的策略及对策。
(3)总结国内外停车需求预测技术、停车场规划布局技术,结合目前交通规划的技术发展、规划建设管理体制和需求状况,制定合理适用的停车系统规划程序,提出大城市配建停车指标制订的方法、步骤和基本原理。
(4)在建设部、公安部主管部门的支持下,开展国内首次部分大城市停车场发展规划、政策及管理调研活动,统计了部分城市有关停车场规划的数据,绘制了大量的图表,通过对调查资料的分析,提出了停车政策建议。
(5)在上海市1000余座大型公共建筑停车场调查的基础上,研究了上海市配建停车场设置指标及相应的规划技术,其成果在浦东新区的停车场规划中进行了应用。
四、研究成果实际应用效果
在上述专门调查和理论研究的基础上,结合有关城市的实际项目(如:上海浦东新区陆家嘴-花木地区停车规划示例,洛阳市中心区停车场规划、南京市停车场规划等)进行了应用研究,提出了在城市化进程加快过程中,城市机动化水平高速发展的情况下,停车设施规划方法与实际应用的途径。
研究成果受到了南京市规划局、上海市浦东管委会、洛阳市规划局等应用单位的好评(详见相应的应用证明书)。国内首次部分大城市停车场发展规划、政策及管理调研,经过统计分析,提炼出了大量的国内城市停车的现状信息,其成果已经提供给建设部规划司、公安部
交通管理局以及国内多家交通管理、规划设计单位参考。
本研究在如下几个方面有所创新:
1.首次在全国开展了十五个特大或大城市停车场现状与政策等内容的调查,并提出了城市中心区停车政策模型,为国家停车法规的制定和城市中心区停车政策制定提供了依据和辅助决策的有力工具。2.系统总结了国外停车场政策与规划的经验,为今后开展停车场规划工作提供参考。3.经过研究提出了适合我国城市规划程序的停车需求预测技术方法和停车场系统规划程序。4.提出了城市建筑物配建停车泊位需求与设置标准的规划方法。
5.中心区停车设施供应与路网容量研究数国内首创,相应模型可用于国内其它城市中心区的停车规划中。
6.南京停车管理规定的研究体现了停车设施发展可持续策略的思想。
7.首次运用随机服务系统理论分析了路上车流和停车场进出口车流合流区的交通特性,给出了车流延误及排队的计算模型,从而为确定合理的停车场地点及出入口位置奠定了定量分析基础。8.本专题研究将理论与经济建设实际紧密结合,对推动全国停车场建设产业化起到了积极的作用。