衡阳市机动车污染防治监督管理办法[推荐五篇]

第一篇：衡阳市机动车污染防治监督管理办法

衡阳市机动车排气污染防治监督管理办法

第一条 为加强机动车排气污染防治，保护和改善大气环境，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《湖南省机动车排气污染防治办法》、《湖南省人民政府办公厅关于印发贯彻落实<大气污染防治行动计划>实施细则的通知》（湘政办发„2013‟77号）等法律、法规和规范性文件，结合我市实际，制定本办法。

第二条 本市行政区域生产、销售、改装、维修、使用机动车和车用发动机的单位和个人，均须遵守本办法。

本办法所称机动车，是指以汽油、柴油作为燃料以及使用双燃料的汽车、摩托车。农用车、拖拉机除外。

第三条 新购或者外地转入本市的机动车在本市办理注册登记时，应进行机动车排气污染检测。经检测合格并取得环境保护部门核发的环保标志后，方可办理机动车牌或迁入手续；按国家规定免检车辆除外。

第四条 机动车排气检测执行国家规定的相应标准，现阶段执行国IV标准。

凡制造、维修、销售机动车、车用发动机，其污染物排放不得低于国家相应阶段的污染排放标准。第五条 机动车销售者应对其所销售的机动车负责，销售机动车应当附有生产单位提供的污染物排放合格证明资料。消费者购买的机动车，在保质期内因制造原因导致排气污染超标的，可依据有关法律、法规要求销售者或者生产者进行治理或者更换、退货。

第六条 市环境保护行政主管部门（以下简称市环保部门）对全市机动车排气污染防治工作实施统一监督管理，负责开展机动车排气污染防治宣传工作，对正在使用的机动车排气污染状况进行抽查检测，对机动车排气污染检测机构依法实施监督，定期向社会公布机动车排气污染及其防治情况，受理机动车所有人或者使用人提出的对机动车排气污染检测机构出具的检测报告的异议申请以及法律、法规规定的其他职责。

市环保部门下设的机动车排气污染物专门管理机构具体负责全市机动车排气污染防治工作的实施。

第七条 市直相关部门要按照各自职责分工，共同做好全市机动车排气污染防治管理工作。

公安机关交通管理部门负责车辆登记、信息共享，配合环保部门的路检和抽检以及划定“黄标车”的限行区域，发布限行公告，适时实行限行，完成省政府下达的“黄标车”淘汰指标等与机动车排气污染防治相关的工作。

商务部门负责油品市场监管，与公安机关交通管理部门共同配合完成对达到国家规定报废标准的车辆强制报废及监督拆解工作。

质量技术监督、工商行政管理部门根据各自职责加强对车用燃油生产、销售的监督检查。质量技术监督管理部门负责对机动车尾气定期检测机构和检测设备进行计量认证和检定工作。

交通运输管理部门负责对机动车维修企业排气污染维修活动的监督管理，定期向社会公布具备机动车排气污染维修治理条件的企业名单。

交通运输管理、城管行政执法部门按照各自职责对公交客运交通车辆、营运客货车辆和交通专业运输车辆以及垃圾车、工程车等车辆的尾气超标排放，进行督促治理，不达标车辆不得上路行驶。

价格行政管理部门负责机动车尾气定期检测机构的经营服务性收费的核定及监督管理。

第八条 机动车排气污染检测应与机动车年检结合进行。新购置或者外地转入本市机动车注册登记时应进行环保检测。不在本市注册登记，但在本市使用的机动车应在登记地进行环保定期检测，因故不能在登记地进行环保定期检测的，应申请在本市进行异地环保检测。

检测不合格的已登记注册机动车，环保部门应当责令车主限期治理，未经治理或者治理后排气污染仍然不合格的，不准上路行驶，并按照《机动车强制报废标准规定》的要求进行强制报废。

第九条 机动车排气污染检测周期与机动车安全技术检验周期相同。达到国家和省相关排放标准的，通过机动车排气检测并检验合格的机动车，由市环保部门核发机动车环保检验合格标志。

装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。

未达到上述标准的机动车核发黄色环保检验合格标志，市县两级人民政府可按照国、省有关规定对其实行限制行驶区域、限制行驶时间等管制措施防治排气污染。

第十条 未取得有效环保检验合格标志的机动车，属于新注册登记的，公安机关交通管理部门不予办理注册登记；属于正在使用的，公安机关交通管理部门不予核发机动车安全技术检验合格标志。

公安机关交通管理部门应会同市环保部门采用固定检测和流动、移动、遥感检测相结合的方式，对正在使用机动车排气污染进行路检，对于在道路上行驶的排放黑烟或者其他明显可见污染物的机动车可以要求其停车接受检测。

市环保部门可以会同有关部门，在不影响正常交通的情况下，在城市市区范围内对机动车的污染物排放进行抽检。抽检不得收取检测费。

第十一条 在路检和抽检中排放污染物超过国家标准的机动车，相关部门应依法查处，责令其限期治理。逾期不治理或经治理后仍不合格的，不得上路行驶。

第十二条 市环保部门应当建立机动车排气污染防治信息传输系统及排气污染防治网络监控系统，公安机关交通管理部门、交通运输部门应配合市环保部门，加强机动车注册登记信息沟通，实现机动车排气污染防治信息数据共享。

第十三条 机动车排放污染物的检测执行国家颁发的排放标准和检测方法。机动车排气检测部门必须按要求对机动车污染物的检测情况进行登记，建立档案，并定期将机动车排放污染物的监测情况报市环保部门。

第十四条 从事机动车排气检测的单位，应当经计量认证合格，具有相应的法定资质，按照有关规定接受省环境保护行政主管部门的授权委托并遵守下列规定：

（一）按照规定的排气检测方法、技术规范和排放标准进行检测，并如实出具检测报告；

（二）检测设备、计量器具应当符合规定的技术规范，并通过法定计量检定机构的检定或者校准；

（三）不得从事任何形式的机动车排气污染治理、调整和维修业务；

（四）对机动车进行排气检测时，应当按照物价部门核定的收费标准收取检测费；

（五）建立机动车排气检测信息数据及视频传输网络，与市环保部门的机动车排气污染网络监控系统进行对接，按照规定报送机动车排气检测信息；

（六）法律、法规规定的其他事项。

第十五条 机动车维修经营者应当将所维修机动车的排气污染技术性能指标纳入维修质量保证体系；涉及排气维修内容的，应当在维修完工后进行排气检测，达到污染物排放标准后方可交付。

第十六条 市县两级人民政府应当推行黄标车淘汰补贴机制，制定淘汰补贴工作程序，设立黄标车淘汰补贴办理窗口，为办理黄标车淘汰补贴手续提供便捷服务。

严格执行国家有关汽车报废制度，对达到报废标准的汽车，要强制报废。

第十七条 销售车用燃料，应当符合国家或者我省地方标准。

新建加油站、油库及新登记油罐车应当按照国家标准配套安装油气回收系统；已建加油站、油库及正在使用油罐车应当在规定的期限内完成油气回收综合治理设施安装。

第十八条 使用机动车的单位和个人应当对机动车按期进行维修保养，采取有效的排气污染防治措施，使机动车排气污染符合国家规定的排放标准。第十九条 机动车环保检验合格标志应当粘贴在机动车前窗右上角。

任何单位和个人不得伪造、变造机动车环保检验合格标志，不得使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验合格标志或者冒用其他车辆的环保检验合格标志。

第二十条 任何单位和个人有权对机动车排气污染超过国家规定的排放标准的行为进行举报。市环保、公安机关交通管理、道路运输管理等有关部门应对举报及时处理。

第二十一条 有关行政管理部门工作人员在机动车排气污染防治监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单位、上级机关或者监察机关依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

有关行政管理部门工作人员有行政不作为的，由监察机关依法追究责任。

第二十二条 本办法自2015年4月1日起施行。

第二篇：湖北机动车排气污染防治管理办法

湖北省机动车排气污染防治管理办法

（征求意见稿）

第一章 总 则

第一条 为了防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，保障人体健康，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《机动车环保检验机构管理规定》、《机动车环保检验合格标志管理规定》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条 本省行政区域内的机动车排气污染防治适用本办法。

第三条 本办法所称机动车是指以汽油、柴油或者其他可燃物质作为燃料，以动力装置驱动或者牵引的轮式车辆，农用拖拉机、铁路机车除外。

本办法所称机动车排气污染，是指由排气管、曲轴箱和燃油燃气系统向大气排放、蒸发各种污染物所造成的污染。

第四条 市、县人民政府应将机动车排气污染防治管理工作纳入环境保护规划，建立与之相适应的投入机制和协同管理体制，加大对机动车排气污染防治的投入，统筹协调机动车排气污染防治管理工作。

第五条 省级环境保护行政管理部门对全省机动车排气污染防治实施统一监督管理。当地市、县人民政府所属机动车排气污染监督监测机构及环境保护行政管理部门具体负责各市机动车排气污染防治的日常监督管理。

发展与改革、商贸、公安、交通、工商、物价、质量技术监督等行政管理部门，按照各自职责做好机动车排气污染防治工作。

第六条 道路交通安全管理规划应体现机动车排气污染防治的要求，并明确机动车排气污染防治的措施。

第七条 市、县人民政府应改善道路交通状况，发展公共交通事业，健全机动车监督管理体系，控制机动车排气污染总量。

第八条 市、县人民政府应加强机动车排气污染防治的科学研究和宣传教育，倡导有利于改善环境质量的出行方式，提高公众的机动车排气污染防治意识。第九条 市、县人民政府应对在机动车排气污染防治工作中做出突出成绩的单位和个人给予表彰和奖励。

第二章 预防与控制

第十条

机动车向大气排放污染物不得超过国家、省规定的排放标准。任何单位和个人不得制造、销售或者进口污染物排放超过规定标准的机动车。

第十一条 省人民政府鼓励使用低能耗、低污染的环保型机动车。鼓励高排放车辆提前淘汰。

省国家机关、事业单位、城市公共客运和道路运输经营等单位，在新购机动车时，应优先选用严于国家现阶段机动车污染物排放标准的机动车，优先选用电力车、混合动力车、天然气车等污染物低排放或零排放车辆。

第十二条 本省鼓励、推广使用清洁车用能源和优质车用燃油。销售车用燃料的单位和个人，应明示燃料质量标准。

禁止任何单位和个人生产、进口、销售或使用不符合国家规定标准的车用燃料及清净剂。

第十三条 在本省初次注册登记的新购机动车，应符合本省执行的新车污染物排放标准和环保达标车型目录。

新购机动车在办理注册登记前，应进行排气污染检测，但属于国家免检范围的除外。

未列入本省执行的环保达标车型目录的新购机动车，公安机关交通管理部门不予办理车辆注册登记手续。

未达到本省执行的国家新车污染物排放标准的外地在用机动车，公安交通管理部门不得办理机动车转移登记。

第十四条

在本省办理变更或转移登记的机动车，应符合规定的污染物排放标准。不符合排放标准的，公安机关交通管理部门不予办理相关手续。

转入本地的外地机动车，应符合我省机动车同类车型注册登记执行的排放标准，并进行排气污染检测。不符合排放标准或者排气污染检测不合格的，公安机关交通管理部门不予办理转移登记手续。

第十五条 从事城市公共交通运输及道路客运经营，应配备符合排放标准的机动车。现有不符合排放标准的机动车应进行维护治理或者更新。交通行政管理部门应加强对城市公共交通及道路客运经营单位的监督管理。

第十六条 在本省行驶的机动车不得排放黑烟或者其它明显可视污染物。第十七条 市、县人民政府可以根据本地大气环境质量状况和不同类别机动车排气污染的程度，对机动车采取限制通行区域、通行时间的交通管制措施。

第十八条 在用机动车的所有人、使用人应加强对机动车的维护保养，保持排气污染控制装置处于正常工作状态。不得拆除、闲置、擅自更改在用机动车排气污染控制装置。

第三章 检测与治理

第十九条 在用机动车应进行排气污染定期检测，机动车排气污染定期检测由依法取得相应资质并受省级环境保护行政管理部门委托的单位承担。

第二十条 在用机动车所有人或使用人应按照环境保护行政主管部门规定的时间和周期到已取得相关资质认定的检测机构进行定期检测。

第二十一条 在用机动车实行环保分类合格标志管理，环保检验合格标志分为绿色标志和黄色标志。检测合格的机动车，应由当地环境保护行政主管部门核发相应的环保检验合格标志。

机动车环保分类合格标志由省环境保护行政管理部门或委托市级环境保护行政管理部门统一制作核发。禁止转让、转借、涂改、伪造环保分类合格标志。

第二十二条 对未进行排气污染定期检测或者检测不合格的机动车，不予核发环保分类合格标志和机动车安全技术检验合格标志，机动车所有人或使用人应对机动车进行治理并复检。

第二十三条 未参加排气污染定期检测或检测不合格的机动车，公安机关交通管理部门不予办理机动车安全技术定期检验手续，不予办理营运车辆定期审验合格手续。

第二十四条 环境保护行政主管部门可以会同公安机关交通管理部门，对在道路上行驶的机动车进行排气污染抽检。抽检时，应设置明显标志，不得妨碍道路交通安全和通畅。

经抽检机动车超过排放标准的，公安机关交通管理部门扣留其机动车行驶证，环境保护行政主管部门责令限期治理并复检。

第二十五条

环境保护行政主管部门可在机动车停放地和车辆集中的单位对在用机动车进行排气污染抽检。被抽检单位、被抽检机动车的所有人和使用人不得拒绝抽检。

经抽检机动车超过排放标准的，环境保护行政主管部门责令限期治理并复检。

第二十六条 机动车排气污染抽检，应由2名以上执法人员进行，排气检测情况应在排气检测证上进行记录，并当场出示检测结果。抽检不得收取任何费用。

经抽检机动车超过排放标准的，机动车所有人或使用人应在规定的期限内到具有相应资质的机动车排气污染维修治理企业进行强制维修治理，并在三十日内进行复检。

治理后经抽检的环境保护行政主管部门复检合格的，凭其出具的复检合格证明到公安机关交通管理部门领取机动车行驶证。逾期未进行复检或者复检不合格的，公安交通管理部门应禁止其上路行驶。

第二十七条 达到使用年限的机动车经维护治理，或采用排放控制技术后，排放污染物仍超过规定标准的，应依法强制报废，公安交通管理部门不予延缓使用年限，并收回机动车号牌和机动车行驶证。

第二十八条 机动车排气污染检测机构，应具备相应的检测资质，并遵守下列规定：

（一）检测设备应符合规定的标准和要求；

（二）检测人员经过专门业务培训，考试合格持证上岗；

（三）按照规定的排气污染检测方法、技术规范和排放标准进行检测，并出具客观真实的检测报告，建立机动车排气污染检测档案；

（四）建立检测数据信息传输网络，与市级环境保护行政管理部门机动车排气污染监控系统对接；

（五）按照物价部门规定的收费项目和标准收取检测费；

（六）不得从事机动车排气污染维修治理业务；

（七）法律、法规、技术规范规定的其他事项。

第二十九条 机动车排气污染维修治理机构，应依法取得相应的维修经营业务许可，并遵守下列规定：

（一）配备机动车排气污染维护技术人员和符合规定标准的检测维护设备；

（二）维修治理与检测技术人员经过培训，熟悉机动车排气污染维修治理业务、机动车排放标准和技术规范，取得从业资格证书，持证上岗；

（三）按照机动车排气污染维护的要求和有关技术规范从事维护业务；

（四）建立完整的维护档案，对机动车号牌、维护项目及维护情况进行详细记录，并与交通、环境保护行政管理部门联网；

（五）对经维护的车辆出具出厂合格证，并按照规定承担质量保证责任。

（六）法律、法规、规章规定的其他事项。

第四章 监督管理

第三十条

质量技术监督、工商行政管理部门应依法对车用燃料的生产、销售行为进行监督管理，并公布监督检查情况。

第三十一条

各级环境保护行政主管部门应建立机动车排气污染检测网络监控系统，加强对机动车排气污染检测单位检测活动的监督管理，并对经其检测的机动车进行排气污染抽检。

第三十二条 交通行政管理部门应建立机动车排气污染维修治理机构管理规范，并会同环境保护行政主管部门加强对维修企业机动车排气污染维修治理活动的监督管理。

第三十三条 物价部门应对机动车排气污染检测机构和机动车排气污染维修治理机构的收费项目和标准进行规范。

第三十四条 环境保护行政管理部门应建立与公安、交通、质量技术监督等行政管理部门联网的机动车排气污染防治综合信息管理系统，实现资源整合、信息共享。

第三十五条 对通过举报或拍照（录像）等方式发现的冒黑烟车辆，环境保护行政主管部门可以向该机动车所有人或使用人发出排气污染检测通知书。机动车所有人或使用人收到检测通知书后，应在十天内进行排气污染检测，在检测之前不得上路；检测不合格的，应在规定时间内进行维修治理。

第三十六条 任何单位和个人都有权利对机动车排气污染行为进行投诉和举报。环境保护行政主管部门或者相关部门应按照规定予以处理和答复。被举报的行为查证属实的，环境保护行政主管部门可以对举报人进行奖励。

环境保护行政主管部门可以聘任义务监督员，协助开展机动车排气污染防治监督。

第五章 法律责任

第三十七条 违反本办法规定，生产、销售不符合国家标准车用燃料的，由依法行使监督管理权的部门依照有关法律、法规处理。

第三十八条 违反本办法规定，转让、转借、涂改、伪造或者使用转让、转借、涂改、伪造的环保分类合格标志的，由环境保护行政管理部门予以收缴，并处500元以上1000元以下罚款。

第三十九条 违反本办法规定，在用机动车排放黑烟或者其他明显可视污染物的，由公安交通管理部门责令限期维护，并处200元罚款。

第四十条 违反本办法规定，在用机动车的所有人、使用人拆除、闲置、擅自更改机动车排气污染控制装置的，由环境保护行政管理部门责令改正，并处200元以上500元以下罚款。

第四十一条 违反本办法规定，未取得资格从事机动车排气污染定期检测的，由环境保护行政管理部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处3万元以上5万元以下罚款。违反本条例规定，机动车排气污染定期检测单位在检测中弄虚作假的，由环境保护行政管理部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处1万元以上3万元以下罚款。第四十二条 在污染物排放抽测中，机动车排放污染物超过国家标准的，由环境保护行政管理部门责令限期维护和复检，并处50元罚款；逾期不复检或者复检不合格上路行驶的，处2000元罚款；一年内连续三次检测不合格上路行驶的，处5000元罚款。

第四十三条 违反本办法规定，机动车排气污染维护单位在维护过程中弄虚作假的，由交通行政管理部门责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下罚款。

第四十四条 对个人处1000元以上罚款、对单位处3万元以上罚款的，应告知当事人有要求举行听证的权利。

第四十五条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第四十六条 从事机动车排气污染防治工作的行政管理部门及其工作人员有下列行为之一的，由其上级行政机关或者监察机关责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)不按照规定办理机动车注册登记、转移登记、注销登记的；(二)对生产、销售不符合国家标准车用燃料的行为不依法查处的；(三)不按照规定核发机动车环保分类合格标志的；

(四)对未进行排气污染定期检测或者检测不合格的机动车核发安全技术检验合格标志的；

(五)对机动车排气污染定期检测单位不履行监督管理职责，情节严重的；(六)对机动车排气污染维护单位不履行监督管理职责，情节严重的；(七)参与或者变相参与机动车排气污染定期检测、机动车排气污染维护和销售车用燃料等经营活动，或者违反规定要求机动车的所有人、使用人到其指定的场所接受机动车检测、检验、维护服务或者添加车用燃料的；

(八)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为。

第六章 附则

第四十七条 在市外登记在本市连续使用不超过7天的机动车，不适用本办法。

第四十八条 本细则引用国家的有关规定，如有修改，按修改的执行，未明确的事项，按照国家相关法规执行。

第四十九条 本办法自20 年 月 日起施行。

二〇一一年八月八日

第三篇：天津市机动车排气污染防治管理办法

天津市机动车排气污染防治管理办法

（2012年1月30日天津市人民政府第83次常务会议通过2012年2月8日天津市人民政府令第51号公布自2012年3月10日起施行）

第一条为了防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，保障人体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《天津市大气污染防治条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市的机动车排气污染防治适用本办法。

第三条市环境保护行政主管部门对本市行政区域内的机动车排气污染防治实施统一监督管理。

区县环境保护行政主管部门负责本辖区内机动车排气污染防治的监督管理。

公安、交通运输、质监、商务、财政、发展改革、工商、经济和信息化等行政主管部门根据各自职责，做好相关工作。

第四条本市优先发展公共交通，鼓励使用清洁车用能源，推广使用节能环保车型，逐步淘汰高污染、高能耗的机动车。

鼓励老旧机动车提前淘汰、更新，具体淘汰补助办法，由市人民政府另行制定。

第五条市人民政府根据本市大气环境质量和机动车排放污染物状况，依法报经批准后可以执行严于国家规定的机动车大气污染物排放标准。

在本市初次注册登记的机动车以及从外地转入本市的在用机动车，污染物排放不符合本市执行的排放标准不予办理相关登记手续，不得上路行驶。

第六条本市实行机动车环保检验制度。环保检验合格的机动车实行环保检验合格标志分类管理，环保检验合格标志按照国家规定分为绿色环保检验合格标志和黄色环保检验合格标志。环保检验合格标志的具体管理办法由市环境保护行政主管部门另行制定。1

未取得环保检验合格标志的机动车，不得上路行驶。

第七条对黄色环保检验合格标志机动车，市公安机关交通管理部门会同市环境保护行政主管部门提出限制行驶方案，报市人民政府批准后，由公安机关交通管理部门负责具体实施。

黄色环保检验合格标志的机动车提前淘汰更新的，市人民政府给予补贴。

第八条本市在用机动车应当按照国家规定的机动车安全技术检验期限，同步进行排气污染检测。经排气污染检测机构检测不符合排放标准的，不予出具机动车检验合格报告单，环境保护行政主管部门不予核发环保检验合格标志，公安机关交通管理部门不予核发安全技术检验合格标志。

第九条市环境保护行政主管部门会同有关部门，根据国家有关规定，确定适合本市实际的机动车排气污染检测方法和排放限值，报市人民政府批准后公布实施。

第十条机动车排气污染检测机构应当取得法定资质，并遵守下列规定：

（一）检测使用的仪器设备、计量器具依法检定合格；

（二）按照本市确定的排气污染检测方法、技术规范和排放标准进行检测，出具真实准确的排气污染物检测报告；

（三）对机动车进行排气污染检测时，应当按照价格主管部门核定的收费标准收取检测费；

（四）实时向市环境保护行政主管部门传输检测的全部数据；

（五）建立机动车排气污染检测档案；

（六）不得从事机动车排气污染维修治理业务。

市和区县环境保护行政主管部门应当加强对机动车排气污染检测机构的监督管理，并可以会同质监、公安机关交通管理等部门对机动车排气污染检测机构的检测质量进行检查。

第十一条机动车所有人对机动车排气污染检测机构的检测结果有异议的,可以在接到检测结果通知书之日起5个工作日内,向市环境保护行政主管部门申请复检；市环境保护行政主管部门应当自接到复检申请之日起7个工作日内组织复检。

第十二条市和区县环境保护行政主管部门可以对在用机动车进行排气污染抽测。对在道路行驶的机动车进行排气污染抽测，由环境保护行政主管部门会同公安机关交通管理部门进行。

抽测不得收取任何费用。

第十三条禁止伪造、变造或者使用伪造、变造机动车环保检验合格标志。禁止使用其他机动车的环保检验合格标志。

第十四条交通运输主管部门应当将机动车排气污染防治纳入机动车维修、车辆运营的监督管理。

第十五条车用燃料的生产和销售应当符合国家和本市规定的强制性标准。

质监、工商行政管理部门应当对本市车用燃料的生产和销售情况进行监督抽查，并公布监督抽查情况。

第十六条伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车环保检验合格标志的，由公安机关根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚。

第十七条违反本规定，使用其他机动车的环保检验合格标志，由环境保护行政主管部门处以500元以上2000元以下罚款。

第十八条黄色环保检验合格标志的机动车违反限制行驶规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

第十九条机动车排气污染检测机构违反本办法，按照下列规定进行处罚：

（一）在检测活动中弄虚作假、出具虚假检测报告的，由市环境保护行政主管部门责令停止违法行为，限期改正，可以处1万元以上5万元以下罚款；情节严重的，停止其排气污染检测活动。

（二）未按照规定的排气污染检测方法、技术规范和排放标准进行检测的，或者未按照规定实时传输检测数据的，由市环境保护行政主管部门责令限期改正，逾期不改正的，处1万元以上3万元以下罚款；情节严重的，停止其排气污染检测活动。

（三）未建立机动车排气污染检测档案的，由环境保护行政主管部门处5000元以上1万元以下罚款。

第二十条违反本办法第十五条第一款规定，生产、销售不符合强制性标准的车用燃料的，由质监、工商行政管理部门按照有关法律、法规的规定予以查处。

第二十一条机动车排气污染监督管理工作人员以权谋私、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或者上级主管部门依据有关规定给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第二十二条摩托车、三轮汽车、低速载货汽车的排气污染防治不适用本办法。第二十三条本办法自2012年3月10日起施行。

第四篇：大连市机动车排气污染防治管理办法

大连市机动车排气污染防治管理办法

大连市机动车排气污染防治管理办法

大连市人民政府令第60号

《大连市机动车排气污染防治管理办法》业经2004年10月8日大连市人民政府第31次常务会议通过，现予公布，自2004年12月1日起施行。

市长：夏德仁

二○○四年十月九日

大连市机动车排气污染防治管理办法

第一条 为加强机动车排气污染的监督管理，防治机动车排气污染，改善和提高大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《辽宁省机动车排气污染防治管理办法》，制定本办法。

第二条 本办法所称机动车，是指以燃油、燃气为动力能源在城乡道路和公路上行驶的各种车辆。

第三条 本办法适用于大连市行政区域内机动车排气污染的防治。

第四条 大连市环境保护局对全市机动车排气污染防治工作实施统一监督管理，并具体负责中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区和大连高新技术产业园区内机动车排气污染防治的监督管理工作。

县（市）、旅顺口区、金州区及大连经济技术开发区、大连保税区、大连金石滩国家旅游度假区环境保护行政主管部门对本辖区机动车排气污染防治实施统一监督管理。

公安、交通、质量技术监督、经贸等部门，按照各自职责，做好机动车排气污染防治工作。

第五条 机动车排气污染防治依法实行检测制度。使用机动车的单位和个人，必须接受经省环保部门委托的检测单位进行机动车排气污染检测，经检测符合排放标准的，由环保部门发给《辽宁省机动车污染物排放检测合格证》。

已取得公安机关资质认定的承担机动车年检的单位和经交通部门认定的汽车综合性能检测单位,经省环保部门委托后,可承担对机动车排气污染检测工作。

第六条 机动车排气污染检测，必须执行国家和省颁布的排放标准和检测方法，并接受环保部门的监督检查。检测部门和检测人员必须具有符合国家规定的资质和资格，检测使用的计量器具应经法定技术机构检定合格并在有效期间内使用。

第七条 机动车检测时排放污染物不符合排放标准的，必须进行维修治理。维修治理期间和维修治理后经检测仍然不符合标准的，机动车不得上路行驶。

发现污染物不符合排放标准的机动车上路行驶的，环保部门可在公安机关交通管理部门的配合下，中止机动车行驶，并按本办法的有关规定处理。

第八条 各汽车大修、汽车总成修理维修单位从事汽车发动机大修作业要严格按照国家规定的机动车污染物排放标准进行维修，保证车辆维修质量，污染物达不到排放标准的车辆不得出厂。

第九条 按照国家标准报废车辆的处理，应遵守环境保护法律、法规，采取有效措施，防治污染。

第十条 环保部门可在机动车停放地对在用机动车污染物排放状况进行抽测。

机动车排气污染抽测，被检查单位或个人不得拒绝检查，不得弄虚作假。

经抽测发现排放污染物超过标准的机动车，必须按照本办法第七条的规定进行维修治理，符合排放标准后，方可继续使用。

第十一条 违反本办法第五条、第七条第一款规定，未取得《辽宁省机动车污染物排放检测合格证》和检测不合格的车辆上路行驶的，由环保部门责令限期改正，并处以200元以上1000元以下罚款。

第十二条 违反本办法第十条第二款规定，拒绝环保部门检查或者在检查时弄虚作假的，由环保部门视情节，责令限期改正，给予警告并处以每车100元以上1000元以下罚款。第十三条 环保部门可根据需要将行政处罚权委托给机动车排气污染管理机构行使。第十四条 实施行政处罚，须严格执行《中华人民共和国行政处罚法》的规定。

当事人对行政处罚不服的，可依法申请行政复议和提起行政诉讼。当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出处罚决定机关可申请人民法院强制执行。

第十五条 任何单位和个人都有对排放污染物超过标准的车辆进行检举的权利。环保部门接到举报后，应及时予以处理，对举报属实的，应对举报人给予表扬或奖励。

第十六条 机动车排气污染防治管理工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，按相应规定由其所在单位和上级主管部门给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。第十七条 本办法自2004年12月1日起施行。《大连市机动车辆尾气污染综合防治有关规定》（大政发〔1996〕90号）同时废止。

第五篇：机动车污染防治体系

摘要：我市位于山西省东南部，东枕太行，南临中原，西望黄河，北通幽燕，区位适中，交通便捷，是山西通往中原的重要门户。太焦、候月铁路纵贯本境，晋焦高速、长晋高速、晋阳高速、207国道、省道与县道、乡道交织成网，陆路交通四通八达，十分便利。随着我市经济社会的快速发展，人们的生活水平不断提高，机动车保有量持续增加，机动车尾气污染已成为城市环境的头号污染，必须加强机动车尾气污染防治，改善城市大气环境质量，保障人民群众身体健康。如何让人们即享受到经济发展后的交通便利，又能有效地降低机动车污染物排放对环境的危害，就成为摆在我市环境保护工作者面前的重大挑战。

关键词：环境保护；尾气；质量 我市空气环境质量及机动车尾气污染物排放现状

“十一五”以来我市深入实施蓝天碧水工程，全市环境质量持续改善，全市六县（市、区）空气质量全部达到国家二级标准，2010年二级以上天数达到354天（一级天数达到了104天），空气综合污染指数由2005年的3.59下降到2010年的1.76。根据晋城市第一次全国污染源普查统计，我市机动车保有量220697辆，其中载客汽车69877辆，载货汽车30298辆，三轮汽车及低速载货汽车32258辆，摩托车88264辆。机动车排气污染物：总颗粒物排放量1403.968吨、氮氧化物排放量10340.1吨、一氧化碳排放量52363.376吨、碳氢化合物排放量6544.462吨。机动车污染防治中存在的问题

2.1 法律法规不健全

国家关于机动车污染防治的法律主要是《大气污染防治法》，其条款规定比较笼统，操作性不强。关于机动车污染排放的标准很少很旧，虽然规定了对于尾气超标的汽车应该给予处罚，但如何处罚，罚多少，均没有具体的规定。

2.2 管理体制不顺畅

根据《大气污染防治法》的规定，机动车污染由环保部门统一监管，公安、交通等部门配合。但在实际工作中，环保部门统一监管无手段，目前仅有一个环保标志制度，且执行情况不好，贴标志与不贴标志基本没有区别，环保标志制度严重失灵。交警部门负责机动车上户，环保部门负责尾气检测，交通部门监管汽车修理。环保部门有检测权，无拦车和处罚权。交警部门有拦车和处罚权，无检测权。交通部门发现问题车辆，但不能检测，也不能阻止问题车辆上路行驶。大量超龄、失修、重污染车辆在城市道路畅行无阻，肆意排污。

2.3 检测体系不完备

一是检测标准制定不完备，技术性的标准几乎没有，不能满足工作的需要。二是机动车尾气检测基本上都采用怠速检测而不是工况（机动车运行中）检测，检出的机动车尾气污染情况极不真实。

2.4 执法监管不到位

目前汽车尾气检测基本上以年检为主，许多车主想方设法钻政策的空子，在年检前通过临时保养蒙混过关，随后又大量排污。执法部门很少对机动车尾气开展路检，实施动态管理，对污染机动车打击力度不够。

控制机动车尾气污染物排放的措施和方法

3.1 完善法律法规，制定出台宏观政策

利用价格、税收等优惠政策，积极鼓励发展清洁能源汽车、小排量汽车，加快淘汰高能耗、高污染机动车。加强机动车污染防治研究，提高机动车尾气排放标准，推广机动车尾气净化实施。

3.2 加强行政管理，建立健全机动车污染防治体系

建立机动车污染监管体系，明确发改、工信、环保、公安、交通等部门职责，落实责任，开展机动车污染防治联合执法。建立机动车污染检测体系，加强机动车尾气检测机构建设，坚持静态与动态结合，实行年检与路检并重。建立机动车污染统计考核体系，开展区域机动车污染评估，推行机动车污染减排，把机动车污染防治纳入政府目标管理，实行城市创模一票否决。

3.3 加大环保执法力度

严格实施国家机动车排放标准,完善新生产机动车环保核准制度，禁止不符合国家机动车排放标准车辆的生产、销售和注册登记。完善机动车环境管理制度。加强机动车环保定期检验，严格实施机动车环保标志管理制度,对排放不达标车辆进行专项整治。

3.4 加大宣传教育力度

开展机动车污染防治知识和法律法规宣传教育，增强全民机动车污染防治意识。倡导绿色消费和健康文明的出行方式，鼓励购买新能源和小排量车，提倡多步行、少开车、选乘公交车。去年，我国在哥本哈根世界气候大会上承诺，到2020年要将碳排放在2005年的基础上减少40%-45%。“十二五”期间，我国主要污染物减排将增加氮氧化物指标，而机动车尾气在碳排放和氮氧化物排放中占有重大比例。因此，加强机动车尾气污染防治，不仅是改善城市大气环境质量的一项迫切任务，而且是履行国际承诺，完成“十二五”总量减排任务的重要着力点。治理我市机动车尾气污染，改善我市大气质量，对于保障人民群众身体健康、提升我市环保模范城市形象具有重要意义。我们要充分认识治理我市机动车尾气污染的重要性、迫切性和艰巨性，尽职尽责，真抓实干，努力做好我市机动车尾气污染防治工作。

参考文献

[1]解振华.防治污染，创建都市文明-在“防治汽车尾气污染高层次研讨会”上的讲话[J].环境工作通讯,1998,15(5)：6-8．

[2]赵智华.机动车排气型污染及防治对策[J].环境保护,1998,(2)：42-44．

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