第一篇:物流货运协议
物流货运协议
甲 方(托运人): 合同编号:
签订日期: 乙 方(承运人): 签订地点:
本合同以《中华人民共和国合同法》为基础,在经双方协商一致的前提下,本着保证双方权益、平等互利、公正、公平的原则,自愿订立本合同。
一、合同期限
合同期限为 年,从 年 月 日起到 年 月 日止。
二、运输方式
甲方委托乙方运输货物,运输方式为汽车公路运输,具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项,由甲方的《发货单》为准,所签定的《发货单》作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务
1、按照双方约定的标准、时间和支付方式向乙方支付运费。
四、乙方的义务
1、按照《发货单》的要求,在规定的期限内,将货物运送到甲方指定的地点,交给甲方指定的收货人,并要求指定的收货人在《发货单》“客户签收联”上签字盖章,交还甲方。
2、承运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏。
3、运输途中除不可抗力之外发生的一切逾期运达、货物灭失、短少、损坏、变质、污染所造成的一切直接及间接损失均由乙方承担。
4、乙方须按照甲方规定的时间开具:票。
五、运输费用及结算方式
1、运费按双方约定价格执行。
2、为保障货物安全运达,甲方与乙方运输费用实行月结的方式执行,作为甲方的货物安全保证金。甲方在货物安全抵达目的地,且双方不存在争议的前提下,应在次月的5日—8日与乙方结算上月运输费用。
3、《发货单》的“客户签收联”作为乙方完成运输义务的证明,与发票共同作为运费结算缺一不可的凭证。
4、甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核,在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失、损坏问题后支付运费。
六、赔偿责任
1、乙方在承运的货物之前,须对货物进行数量验收,并在《发货单》上签
□增值税发票□普通发票□无发字确认,乙方须对此应予以高度重视,确保货物按期、安全、如数运达;货到现场后,要求收货方现场验收数量,如发现数量与《发货单》不符,短缺的部分由乙方承担。
2、运输过程中非因自然灾害的不可抗力发生货物逾期运达、货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题,乙方应按《发货单》记载货物价格全额赔偿,如《发货单》未记载价格的,按甲方与收货方达成的协议价格赔偿。如客户追究甲方责任,乙方应全额赔偿甲方的经济损失。
3、乙方承诺运输的最晚时限为 年 月 日,若乙方未能按照约定时间内到达甲方指定的交付地点,则按该批货物运输费用的一半进行罚款,最低额度不得低于100元。如客户追究甲方责任,乙方应全额赔偿甲方的经济损失。
4、若因发生自然灾害的不可抗力造成货物无法按期运达目的地时,乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明,以便甲方与客户协调,如乙方未主动向甲方提出,甲方所有损失一律由乙方承担。
七、合同纠纷解决方式
若发生纠纷,双方以友好协商的方式解决,协商未果时,任何一方有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。
八、其他
1、若因单方违约时,对方有权终止合同。
2、因不可抗力原因导致无法履行本合同时,双方均不承担违约责任。
3、、本合同一式肆份,甲方叁份乙方壹份,签字盖章有效。其他与本合同有关的一切附件具有同等法律效力。
4、未尽事宜双方本着互利的原则协商处理,双方如签订补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲 方:安徽泰升节能科技有限公司 乙 方: 法人代表:冯魏 法人代表: 地 址:池州市江南集中区凯投工业园A11 地
址: 电 话: 0566-电
话: 传
真: 传
真: 开 户 行: 开 户 行: 帐 号: 帐 号: 税 号: 税 号:
第二篇:物流货运协议合同
托运方:
地址:邮码:电话:法定代表人:职务:
承运方:
地址:邮码:410001电话:0
法定代表人:职务:
根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。
第一条货物名称、规格、数量、价款等按托运方(甲方)提供给承运方(乙方)的“产品(货物)发货清单”和“产品(货物)托运单”项目类容执行。
第二条包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,就根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运。
第三条货物起运地点:
货物到达地点:
承运资格要求:乙方必须符合国家、省、市相关各种要求,手续完备。
第四条货物承运日期
货物运到期限:货物起运时间到货物运到时间,整车按每天400公里路计算,上海、深圳零担运输,期限为3日内到达。
运输质量及安全要求
承运方在接到托运方通知12小时内派车到托运方指定起运地点,承运车辆必须保持清洁、平整并配备必要的防雨工具,并向托运方交验车辆手续,司机、车辆等资料。
承运方必须有一人负责现场指导装货。托运方负责办理出厂证等有关手续。运输途中承运方必须保证托运方货物的安全,如发生雨淋、碰损、被盗等事故货物被毁及诈骗等事情,由承运方按货物价值赔偿。一切意外事故由承运方负责。货物由承运方负责货物发到货物目的地,并通知收货人提取货物.第五条收货人领取货物及验收方法
货物安全到目的地后,由收货人或托运方指定的专人逐一查验收货物后如实签收.第六条运输费用,结算方式
1.运输价格:
2.承运方运费结算。手续必须齐全。
3.如遇特殊情况运价另行商议。
第七条各方的权利义务
一、托运方的权利义务
1.托运方的权利:要求承运方按照规定地点,把货物运输到目的地。货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,应及时通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。
二、承运方的权利义务
1.承运方的权利:向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时间收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质,如有上
述问题,应承担赔偿义务。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。运输途中如有不可抗拒的情况下(事故、自然灾害、道路堵塞等)造成延误,应及时用电话等向托运方通报,并积极采取补救措施。
三、收货人的权利义务
1.收货人的权利:在货物到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求.2.收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应交付保管费。
第八条违约责任:
一、托运方责任:
1.因货物到达地点不明确造成的损失由托运方负责。
2.托运方应在合同期内如约履行合同.二、承运方责任:
1.不按合同规定的时间和要求配车、发运的,承运方应偿付违约金500元。
2.承运方如将来货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运应偿付逾期交货的违约金。并负责赔偿因逾期给托运方造成的损失。
3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏,承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。
第十一条其他各项要求
1.乙方有向甲方员工行贿行为的,一经查实,甲方在当次结算时,扣除乙方当次结算运额的50%作为处罚,若再犯者,取消承运资格。甲方有权终止合同。
2.甲方员工索要回报,乙方应及时举报,否则视同乙方行贿,按本协议第10条第1项处理。
3.乙方人员在运输过程中不得有损甲方形象的行为发生,否则甲方有权对乙方作出100-300元不等的罚款;如遇客户投诉,乙方应及时处理,并向客户赔礼道歉。
第十二条未尽事宜,双方共同协商解决。
第十三条本合同有效期限
从年月日起到年月日止。本合同一式肆份,合同双方各执贰份,双方签字盖章即具法律约束力。
托运方:
代表人:
年月日
承运方:
代表人:
年月日
第三篇:货运协议
货运协议
为提高货运效益,明确承、托双方的权利、义务,本着平等互利的原则,经双方协商,签订此协议。
1、货物在2011年11月15日前从东营区供电公司物资仓库运到潍坊市(山东电力集团电能计量中心)交付甲方指定单位查收。由乙方负责运输和装卸;经过双方参照市场承运基本价格,经协商乙方低于市场承运价格10%作为运输和装卸费用,合计玖仟捌佰柒拾元整,货到现场一次性付款。
2、运输期间沿途费用、食宿费由乙方承担,过桥、过渡、过路费由乙方承担。
3、运输途中因承运手续不全,车况不良造成的事故,超重罚款,蓬布、刹车、绳子等不良事件,均由乙方负责;因货物手续不全或货物装载超高超宽罚款由甲方负责。
4、运输货物一般按重量计算。多装一吨加一吨运费,少装一吨减一吨费用,若按车计算运费的,除运费照付外,乙方必须例行第三条协议规定。
5、在此期间发生货损、货差,按国家有关规定执行。
6、本协议由甲乙双方签字生效,若一方违约,违约方包赔对方一切经济损失。
7、本协议未尽事宜另附协议,另附协议同时生效。
8、此协议一式三份,甲方两份、乙方一份。
甲方签印:乙方签印:
日期:日期:
第四篇:国际货运及物流
1.物流的概念: 物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。2.所谓国际物流,是指在国际贸易中发生的物流过程,即在国际贸易活动中,实现货物从一国向另一国空间转移的物理流动过程。简单讲就是物流活动超越国家疆界的限制,延伸到其他国家和地区。
3.国际货运的特点,国际物流运输是一项涉外工作,政策性强;路线长,环节多;涉及面广,情况复杂多变;时间性强;风险大(政治风险、经济风险和自然风险)
4.水路运输方式的主要优点:①运能大(30万吨),运输距离长 ②水路运输成本低,基础设施投资节省,单位运价低廉③能源消耗少
5.水路运输方式的主要缺点:①受自然气象条件因素影响大②运输速度慢(最快25节,45km/h),准时性差③航行风险大,安全性略差④货物破损较多 ⑤搬运成本与装卸费用高
6.水路运输方式的适用范围:①承担大批量货物,特别是集装箱运输②承担原料半成品等散货运输③承担国贸运输,即远距离,运量大,不要求快速抵达的客货运输
7.班轮运输的特点:“四固定”,即固定的航线、固定挂靠的港口、固定的船期和相对固定的费率;货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责,装卸费用包括在运价内,双方不计滞期、速谴费;货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据。班轮运输特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输。当前的班轮运输主要以集装箱运输为主。班轮运输“四定”的特点,为国际贸易的买卖双方洽谈运输条件提供了重要依据从而能比较准确地估算成本,为买卖双方洽谈贸易条件
提供了便利。与租船相比,班轮运输具有一定的垄断性,承运人的谈判地位较为优越。但班轮运输具有一定的稳定性,服务质量较有保障。
8.租船运输的特点:没有固定的航线、装卸港口和固定的船期;运价或租金完全由租船市场决定,装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议定;一般为整船洽租,并以运送低价值、大宗货物为主。租船运输主要适用于大宗货物运输,运量大,单位运输成本低廉。租船运输方式可以按租船人要求安排航线,较班轮运输更加灵活,方便了租船人 9.提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。班轮提单是班轮运输中的重要单证,也是国际贸易的重要单证之一。提单反映了班轮运输合同的重要内容,是约束承、托双方行为的重要文件,也是银行结汇的关键票据,在以信用证为代表的现代国际贸易体系中处于的核心地位,具有不可替代的作用。
10.提单的性质:提单是海上运输合同的证明;提单证明承运人已经接管货物或者已经将货物装船;提单构成承运人在货物运输目的地交付货物的保证。11.八大航线:北大西洋航线。最繁忙的航线;苏伊士运河航线;好望角航线;北太平洋航线;巴拿马运河航线;南太平洋航线;南大西洋航线;北冰洋航线 12.航空运输的优点:速度快。航空运输在各种运输方式中运输速度最快,其时速为1000km左右;.不受地面条件影响,空间跨度大。飞机在空中运行,受航线条件限制的程度相对较小,可跨越地理障碍将任何两地连接起来;舒适、安全。现代民航客机平稳舒适,且客舱宽敞、噪音小,机内有供膳、视听等设施,旅客乘坐的舒适程度较高;节约包装、保险、利息等费用
13.航空运输的缺点:载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小,因此,单位运输周转量的能耗较大。除此之外,机械维护及保养成本也很高;受气候条件限制。因飞行条件要求很高(保证安全),航空运输在一定程度上受到气候条件的限制,从而影响运输的准点性与正常性; 可达性差。通常情况下,航空运输都难以实现客货的“门到门”运输,必须借助其他运输工具(主要为汽车)转运 14.航空运输适用的主要作业:(1)成为国际运输的主要工具,这是航空运输的主要收入来源。(2)适于高附加值、低重量、小体积的物品运输。(3)航空货运没有特定的商品,它的最大特点是在紧急情况下。(4)快捷运输的途径(5)作为邮政运输的手段(6)实现多式联运的一种重要运输方式
15.班机运输:是指在固定航线上定期航行的航班。按照业务的对象不同班机运输可分为:客运航班和货运航班。16.包机:整包机,是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人,从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机,是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机,或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式。
17.集中托运:指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定的代理收货,再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。
18.航空快递:指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。
19.航空运单:航空运单与海运提单有很大不同,却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。航空运
单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。20.铁路运输的特点:运载量大 ;运送速度快 ;能耗少,污染低;受天气条件的限制少,安全可靠;灵活性差,无法实现门到门服务。不仅如此,铁路运输的基础设施建设成本高,建设周期长也限制了铁路运输在世界各地的发展。同时,从各国的实践情况看,为达到规模经济,在特定的市场区域内铁路运营的企业通常较少,甚至处于垄断状态,竞争的缺乏,也造成铁路运输整体服务质量较公路运输差。
21.公路运输的特点:普遍性 ;灵活性;快捷可控 ;投资少,市场竞争激烈 ;单车运量小,能耗高,成本高;污染严重
22.成组运输:托盘运输,托盘运输的优势主要表现在:可以充分利用叉车等机械化工具,有利于提高装卸、运输效率、缩短运输时间、减少劳动强度、降低运输成本方面;以托盘为运输单位,便于清点货物数量,提高理货速度,有效减少货损货差时间的发生;托盘较为便宜,投资小,收益较快。局限性:托盘的标准化问题;托盘的所有权与回收问题;托盘运输自身的缺陷22.集装箱运输的特点:是一种“门—门”运输;是一种多式联运。是一种高效的运输方式。一种消除了所运货物外形差异的运输方式
23.集装箱货流的组织形式:(1)整箱交,整箱接(FCL/FCL)(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)(3)整箱交,拆箱接(FCL/LCL)(4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL)
24.集装箱货流的交接方式:门到门,门到场,门到站,场到门,场到场,场到站,站到门,站到场,站到站 25.多式联运:国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运织织方式。通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的、综合性的一体
化货物运输。通过一次托运,一次计费,一份单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将货物的全程运输作。
26.国际多式联运的优越性:简化托运、结算及理赔手续,节省人力、物力和有关费用;缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量;降低运输成本,节省各种支出;提高运输管理水平,实现运输合理化
27.包装的定义为:为在流通过程中保护产品,方便储运、销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中,施加一定技术方法等的操作活动。
28.约定进出口商品包装条件的意义: 说明货物的重要组成部分;买卖合同的主要交易条件;有关法律规定,包装不符;合同约定或行业习惯的;买方有权拒收;信用证付款方式下,包装不良(INSUFFICIENT PACKING)会被批注到运输单据上,从而影响安全收汇。29.标志:运输标志,又称唛头,是一种识别标志。它通常是由一个简单的几何图形和一些字母,数字及简单的文字组成。按国际标准化组织(ISO)的建议,标准化唛头必须包括四项内容: 收货人名称的英文缩写或简称;参考号,如订单、票或运单号码;目的地;件号。指示性标志,是根据商品的特性,对在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志。警示性标志,又叫危险品标志,是指在装有爆炸品、易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。
30.进出口商品的销售包装:销售包装又叫内包装,是在商品制造出来以后以适当的材料或容器所进行的初次包装,直接接触商品并随商品进入零售网点和消费者初次见面的包装。销售包装的作用: 保护商品的品质、方便消费者
识别、选购、携带和使用、促进销售,提高商品价值。
31.条形码:是利用光电扫描阅读器为计算机输入数据的一种特殊的代码语言。条形码是进入国际市场的入场券。特点,可靠准确。数据输入速度快。经济便宜。灵活、实用。设备简单。易于制作。
32.中性包装:无牌,无国别、无生产厂家、无商标。多用于原材料或半成品或货价不高的商品的交易中,可节省成本,降低售价,扩大销售。定牌,无国别、无生产厂家,但有买方指定的商标。用于国外批量订货,可利用进口商经营优势或品牌声誉,以提高售价,扩大销售。对于出口商,注意在合同中明确由商标或品牌引起的知识产权争议与出口方无关。
33.国际采购的原因:质量;价格;补充国内供应缺口;快速交货和连续供应;互惠贸易
34.国际采购特点:采购地距离遥远;国际市场采购的程序比较复杂;国际采购风险比较大
35.国际市场采购需要注意:供应商的选择是否合适;交货时间是否准时;政治问题;隐含成本过高;汇率波动 36.采购原则:正确的价格,数量,时间,质量,地点
37.供应商评审: 国内资源获取与国外资源获取之间是够存在着显著的成本差别? 国外供应商能够长期保持这些差别吗?国外供应商提供的价格稳定性如何? 供应渠道增长以及平均存货增加所带来的影响如何?供应商的技术和质量能力怎样?供应商能否协助进行新的设计开发?供应商是否应用严格的质量控制技术?供应商是否具备稳定的装运制度?我们能否与供应商建立长期的合作关系?与供应商合作是否能够保证技术专利和所有权的安全? 国外供应商如何影响企业与国内供应商的关系? 有时我们用实验性的订货来评价国外供应商。买方通常不
会与某一个国外供应商签订全部采购合同,而是用少量或实验性订货来建立供应商的绩效跟踪记录。
38.供应链概念:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网络结构
39.供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制。
40.供应链管理的原则:以客户为中心的原则;贸易伙伴间密切合作,共享利益,共担风险的原则;应用信息技术(实现管理目标的原则;根据市场需求的扩大,提供完整的产品组合的原则;根据市场需求的多样化,缩短从生产到消费的周期的原则;.根据市场需求的不确定性,缩短供给市场与需求市场的距离的原则
41.供应链管理的特点:基于流程的集成化管理模式;强调全过程的战略管理;全新的库存观;以客户为中心;注重核心竞争力
42.外包的原因:集中精力发展核心业务;分担风险;加速企业业务重组;使用企业不拥有的资源;降低和控制成本 43.仓库按用途分类:自用型仓库,优点:专用性、控制能力强,缺点:资本投入大;公用型仓库,优点:资本投入小、灵活性大,缺点:通用性、物流控制力小
第五篇:货运合同协议材料
货运合同协议材料2篇
货运合同协议材料一
委托方:(以下简称甲方)
承运方:(以下简称乙方)
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续,双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则,依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定,就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同,以资共同信守:
第一条:运输费用1、1甲乙双方建立战略商业伙伴关系,乙方给甲方惠的价格。
1、2运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准,该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需变更价格,须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后,方可执行,否则,甲乙双方按变更前的价格结算。
第二条:甲方责任2、1运输时间年月日起至年月日,甲方预报当月运输计划,货柜数量根据甲方所提供的数量而订,以便乙方提前调配车辆,确保运力。
2、2甲方需调用车辆前,应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点,联系人及电话,落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
2、3特殊原因需临时增加拖柜量,提前24小时通知乙方,经双方协商同意后,由乙方安排拖柜来厂装货。
2、4厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
第三条:乙方责任3、1乙方所提供的车辆必须是技术性能良好,证照齐全、合法、有效,并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前,乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)
3、2乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货,如遇特殊原因不能准时到厂,需提前6小时书面通知甲方,并经甲方同意后方可延迟。否则,所产生的费用由乙方承担。
3、3货物运输过程中若发生意外交通事故,无论是否导至货物损坏,乙方在启动交通事故救急预案的同时,还应及时通知甲方,并随时通报事故处理情况。
3、4本协议为甲方商业机密,乙方不得向任何第三方泄露,否则,由此所产生的后果由乙方负责。
3、5乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担,对造成经济损失的,由乙方负责。
第四条:费用及结算方式:
4、1乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库,如厂方无法即时装货,所产生的压夜费用为元/天,由甲方支付。
4、2运输费用以月结方式结算,乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方,甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认,经双方确认无误后,提交给甲方财务部,于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款:
由甲方将款项付至乙方如下账号:
账户名:____物流有限公司
开户行:建行支行
账号:
以上信息如有变更,乙方应书面通知(需加盖公章)。
第五条:合同的终止5、1如因不可抗力(仅指战争四级以上地震)无法履行本合同的,本合同自动终止,甲乙双方承担各自的损失,互不追究责任。
5、2乙方在一个月内延迟到柜10次,六个月内累计延迟到柜60次,甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
5、3除上述外,甲、乙任何一方终止合同,需提前二个月以书面报告形式告知对方。
第六条:违约责任6、1乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜,在未经甲方同意而延迟到柜,每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
6、2甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的,守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
第七条:其它7、1凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议,双方友好协商解决,协商不成,则提交某某某某人民法院管辖,诉讼解决。
7、2本合同自签订之日起生效,有效期至20某某年12月31日止。合同期满前二个月,双方可商议续约,协商一致,另行签订续约合同。本合同一式四份,甲乙双方各执二份,具有同等的法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
货运合同协议材料二
承运人:________________(甲方)
托运人:________________(乙方)
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定,经协商,订立本合同。
第一条运输方式
甲方调__________吨位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港运至__________港,按现行包船运输规定办理。
第二条装船时间
乙方于_______年_____月____日将货物集中于出发港,由甲方负责装船(也可以由乙方装船,甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。
第三条运到期限
船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到,甲方须向乙方支付______违约金。
第四条卸船时间
船舶到达后,乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的,每迟______支付______违约金。
第五条运输质量
甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的,由甲方按实际损失承担赔偿责任。
第六条运输费用
双方约定,乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。
第七条费用结算
本合同签订后3日内,乙方预付运输费用______元。在卸货后,双方据实计算,多退少补。
第八条法律适用
本合同发生纠纷,双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决,适用中华人民共和国法律处理。
第九条附则
本合同一式两份,双方各执一份。
承运人:____________托运人:_______________
法定代表人:________法定代表人:___________
______年____月____日
货运合同协议材料三
甲方:(委托方)
乙方:(承运方)
甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则,签订此运输协议,现就如下事项进行约定,由双方共同遵照执行。
一、甲方委托乙方承接公路货物运输,乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点,并交给定收件人。
二、甲方应提前六个小时向乙方提出用车计划,乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货,乙方安排装货的车辆应符合装载要求,货箱应保持清洁,装载后要求装载牢固,遮盖严密。
三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人),以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据,装货时双方当事人应在场点件交接,乙方在确认货物包装完好无损,件数准确无误的前提下签字。
四、运费支付方式:现付(______)货到付款(______)月结、(______)。
五、违约责任:
a)甲方委托乙方购买货物保险,保险率为3‰、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等),乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿,甲方仅协助乙方向保险公司索赔。
b)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可,甲方将此确认货运问题单传真给乙方,乙方应赔偿。
c)乙方承运货物必须准时到达目的地,并送货上门,如果货运期延误3天以上(从乙方收装货物时间算起),而导致甲方收货方退货及索赔,其一切损失由乙方负责。
d)货物到达目的地,乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方,不得以其它原因暂扣所承运的货物。若暂扣所承运的货物,导致甲方收货方延误收货而索赔,则乙方须承担因此而引起的一切责任。
六、经双方友好协议特定运费如下:_____至_____按元/件、_____至_____按元/件。
(此处填地名)七、乙方至_____到达时间为_________天、特殊情况除外(按出库单日期为准)
八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等给乙方(法律规范内)
九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷,应及时友好协商解决,协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。
十、本合同一式两份,双方各执一份,有效期为______年______月______日至______年______月______日,双方签字盖章后生效。
甲方(盖章)
乙方(盖章)
签约时间:______年______月______日