第一篇:普及贴 双车事故处理流程
普及贴 双车事故处理流程(转)
给大家普及一下交通事故的处理方法。先说最简单的2车事故。
1,发生2车事故时请保持冷静,谢谢你所信仰的神。这是最容易解决的小事情。
2,不论谁的责任下车后主动询问对方,人没事吧。别小看这句话的作用。
3,拿出手机拍照,目的明确证明双方的行驶轨迹,车辆全貌与分道线标示要在同一张照片内。如无法取得清晰的全景,那么己方,对方都要拍。照片要求清晰。4,车可靠边可保持原状,拨打110,在警察来之前不用与对方讨论事故责任。5,警察来了也不用和对方争辩,只做2件事,说明情况(无需阐述个人认为的事故责任)
另外提交事故照片。6,由警察同志来判定事故责任签字认可。保持礼貌和风度当着警察的面和对方车主交换联系方法。如果对方是上海人,可互留名片,约定定损时间,握手道别。如遇本地老油子,外地低素质。可当着警察的面要求核实车辆真假信息,并当面拨打对方的手机,如无响声可向警察反馈。
7,有责方通知保险公司,(次责以上都要通知)无责方不用通知,通知了不销案,影响次年非人工平台保费优惠。
8,带好+驾驶证+行驶证+交强险+(有责方商业险保单)去事故处理中心定损,但不要定价。切记!!让其出具定损单,注明外观损伤位置,如左前叶,右后杠+车门注意要加上程度(钣金还是油漆)。表面无凹陷的擦痕叫油漆,瘪进去或者凸出来叫钣金,撞碎掉的叫破损,有液体流出来叫漏液。9,记录下责任方的保险公司,保单号码,报案号。
10,拿到定损单后与对方握手道别,如是心仪的异性可以拥抱、KISS等因人品而异(此处不再赘述)。
11,将车开到自己熟悉的4S店,由4s店负责叫来主责方保险公司定损。其中原因我不能多
说。大家切记!
12,修车完毕大胆垫付款项。所要发票+项目维修清单(你已经有对方的保单号和理赔号了)13,致电对方询问对方车辆修的怎么样了?寒暄过后直奔主题,约定双方都有空的时间,一
手交资料一手给钱。
人伤事故处理起来比较复杂。
切记原则如下:
1,下车主动关心伤者。不要有任何责备。但不要移动或者触碰倒地不起的伤者。2,现场拍摄照片。同一张照片中包含伤者位置+车辆位置+分道线标志参照。如无条件取全景可分2张拍摄。伤者位置+分道线标志,车辆位置+分道线标志。
3,如伤者无法移动切记车辆保持原状,拨打110,在警察来之前不用与对方讨论事故责任。4,等待的时间内继续口头照顾伤者(但切记不要做任何抢救动作,伤情危重的只能同时拨
打120急救),5,警察来了也不用和对方争辩责任,只做2件事,说明情况(无需阐述个人认为的事故责任)另外提交事故照片。
6,由警察同志来判定事故责任。人伤事故扣证或者扣车是难免的。仔细阅读扣证单和保管
扣车单。
7,听警察的安排送伤者入医院,但尽量不要垫付任何费用。
8,如伤者家属到场,可告知车已被交警扣留。己方有保险的。可留下手机号码,并取得对方联系人的手机。提醒伤者保留好医药费的发票不要用医疗保险卡(一般医院都知道的,交
通事故送进去的,是不用医保卡的。)9,如伤者方继续纠缠不清。并礼貌告知,随身未带现金及。义正言辞的告知:“在事故责任认定之前我不会垫付任何费用”。此时如警察在边上捣糨糊,也可坚持原则。尽快脱身为原
则。
10,通知保险公司记录下报案号(保险公司)。
11,次日主动电话关心一下伤者,如未出院则最好主动带些水果探望一下。(绝对有帮助的)
12,电话或当面与伤者约定调解时间。
13,调解原则:责任划分尊重交警的意见。绝不接受次责变全责的所谓进保方案。切记!谈不拢回家商量一下还可以第二次再谈。有伤残,赔偿标的大的可聘请律师介入。
14,先拿到责任认定书。取车或取证。调解书不急的。15,让伤者好好看病。看看好,看看透。
16,自己去4s店定损修车,费用垫付。(要垫付也垫自己的)保存好责任认定书+定损单+维修清单+发票。
17,等对方治疗结束,约定时间交通队协商调解。在保险公司赔付标准内的,当场调解。
医药费=(病历卡+出院小结+费用清单+发票)
交通费=(交通费发票)伤残赔偿金=(伤残鉴定报告)
误工费=(收入证明)最好要税单。敲单位图章的收入证明没有税单证明力强。
营养费后续治疗费等让警察算好金额在调解书上列明。
18,上述资料齐全的换现金。如对方要求的赔偿金额超过保险公司的赔付标准。(保险赔偿和调解是2回事,不要在警察面前说什么保险赔我就赔。这话说出来警察最烦了。但自己要坚持的原则就是保险支付的我就赔,不支付的我绝不给,心中默念就行了,不要说出来哦)金额如果差3000元以上的。礼貌的告知对方,可向人民法院起诉。19,等传票,通知保险公司,一般保险公司是第二被告。
20,已方不需要聘请律师,法官问的时候简明扼要。不同意调解希望宣判。不解释,法官懂的。
21,判决书直接由保险公司解决。
人伤事故是写不全的,上述流程是标准流程供大家参考。
第二篇:事故车接待流程
事故车维修接待流程
基本规定:
1.事故专员,负责事故车辆的接待、协助定损、成本控制、车间零部件协调、进度控制等。2.事故专员如需车间、零部件人员提供协助定损,车间及零部件人员应尽量安排。
3.事故专员原则上不外出,顾客如有外出定损、抢修、拖车请求,事故专员需填写外出修理单,车间或零部件业务人员凭外出修理单安排人员。
接待流程:
1.事故车辆进店接待:
事故专员按照正常流程接待登记:(里程、车架号、外观、油表以及后备箱内的贵重物品等相关手续)细节要注意尤其是外观内饰玻璃要特别注意。并且留给客户自己的名片,以便客户联系。
2.询问客户是否经保险公司进行理赔(是),联系保险公司人员是否可以拆检,保险公司给予答复同意拆检后,打印维修项目为“拆检”的派工单,并确认拆检的时间。3.拆检:
安排相关人员对事故车进行拆检,事故专员协同拆检班组进行拆检:(1)将拆卸下的配件逐个放好,一一记录以及维修工时;
(2)拆检完成后,依次全车检查由外向内、由前至后,再次确认损坏项目。
(3)拟好验损表,联系配件人员认真查看验损表,确认损坏配件的库存情况(如果配件不齐,在验损表上标注、并确认配件到店时间)。
4.联系保险公司定损人员到店定损,完毕后将验损表第一联交与保险公司。事故专员再次确认验损表上标注的事故车实际更换配件,第三联留于配件部用于备货,给车间发货。留存第二联,并估算出该车赔付的金额和实际维修的费用。并通知客户来店签署事故车维修合同。5.维修:
打印详细派工单,根据备件库存和车间维修量确认准确交车时间;
(1)将派工单交予维修技师,开始维修车辆(将派工单统一放置于前风挡左侧)。(2)在维修过程中出现增减项目以及备件问题,及时和备件,客户,保险公司人员及时沟通处理。
(3)每天都要关注该车维修进度,和配件到货情况,对于大事故车,要做到每2天向客户汇报车辆维修状况。
(4)机电、钣金、喷漆各工种维修完毕后需在派工单对应的维修项目后签字并注明完工时间。维修完毕后,维修技师依照派工单,进行车辆自检,合格后转车间主管。(5)车间主管再次检查,合格后签字,通知事故专员,进行最后终检。6.交车与结账
(1)在系统上审查该车的维修项目,工时以及备件出库情况是否正确无误,车辆清洗后,通知客户提车。
(2)客户来店提车时由事故专员陪同客户检查车辆维修部位以及维修后的效果。
(3)客户满意离店,整理车辆派工单,结算单和验损单,并存档。7.跟踪回访
三日后对客户进行回访,并作记录
第三篇:事故车质检流程
事故车质检流程
一、对象:所有维修完工的事故车辆
二、目的:方便班组快速便捷找到所维修车辆的隐在问题,节约维修时间。
确保维修车辆一次修复率达到99.6%、有效投诉率小于2%
三、检查流程:
A:一般事故车
交质检前准备(1)维修项目完成质量自检(主修人、组长责任);
(2)车辆外观再次检查确认(维修组长或代理责任);
(2)准备单据(实际更换零件明细—业务接待提供:接待责任);
(实际维修项目—班组长提供:维修组长或代理责任);
(3)签名确认(主修人、组长签名:维修组长或代理责任);
交质检(1)在质检看板上填写交车记录(维修组长或代理责任);
(2)将车在质检车位停放好(维修组长或代理责任);
质检(1)检查维修项目的完成质量,检查更换的配件(质检责任);
(2)检查到不合格项填写内返记录,将车辆派返修(质检责任);
(3)检查车辆室内卫生情况(质检责任);
内返车辆(1)内返责任班组第一时间将车取回(维修组长或代理责任);
(2)内返争议报告给总检或车间主管(质检责任);
(3)总检或车间主管对内返项目仲裁(总检或车间主管责任);
(4)责任班组进行返修(维修组长或代理责任);
(1)质检交车给业务接待(质检责任);
B:大型事故车(发生校正大梁、吊装发动机、检修变速箱、拆装后桥、更换车身外壳、车顶维修项目的车辆)
中途质检(1)钣金或事故机电组在维修中途需要质检协助检查的可以向总检
或车间主管提出申请(维修组长或代理责任);
(2)对质检协助检查给予确定(总检或车间主管责任);
(3)对要求协助检查的车辆进行检查(质检责任);
(4)检查完毕后填写检查记录(质检责任);
(5)准备单据仅对于单据繁多、金额在一万五千元以上的事故车辆,由交车的维修班组组长交车至业务接待处,业务接待打印维修
试算表后在交至质检处进行(维修试算表—业务接待提供:接
待责任);
交质检前准备(1)维修项目完成质量自检(主修人、组长责任);
(2)车辆外观再次检查确认(维修组长或代理责任);
(3)签名确认(主修人、组长签名:维修组长或代理责任);
交质检(1)在质检看板上填写交车记录(维修组长或代理责任);
(2)将车在质检车位停放好(维修组长或代理责任);
质检(1)检查维修项目的完成质量,检查更换的配件(质检责任);
(2)检查到不合格项填写内返记录,将车辆派返修(质检责任);
(3)检查车辆室内卫生情况(质检责任);
内返车辆(1)内返责任班组第一时间将车取回(维修组长或代理责任);
(2)内返争议报告给总检或车间主管(质检责任);
(3)总检或车间主管对内返项目仲裁(总检或车间主管责任);
(4)责任班组进行返修(维修组长或代理责任);
(1)总检对此类车进行最后确认(总检责任);
(2)质检交车给业务接待(质检责任);
特别要求:作业班组必须对工单负责,因为工单作为重要的原始资料对于查验车辆有重要价值;质检员针对金额在200元以上的配件更换(裸露在外的配件),必须与实车进行核对;对于未更换的配件应当立即通报车间主任或业务接待,了解此配件的去向或原因。如有疑问或不明去向的对于签字领用人视情节予以处罚,最低处罚为500元,情节严重的,予以除名并追究其经济责任。
四、内返规定:
1、质检员经过检查发现问题必须立即返回原维修班组进行返修,并登记内返。如果技
师拒绝接受内返,质检员将该车辆叫给总检或车间主任进行派工,每次由质检员扣罚拒绝人员200元,并由车间主管在次日早会上点名批评。
2、业务接待在质检不合格的情况下擅自交车的(点检工单是检查),每次扣罚责任业务
接待200元,并与返修班组分摊因维修质量引起的返修费用和处理客户投诉的所有费用。
3、如果由于车主强烈要求执意要取车时需要车主填写(车辆维修取车保证书),方能放
行车辆。(见下页)
五、事故车质检员、总检、车间主管的考核方案(参照流程内责任明细)
因工作疏忽造成的返修:扣100元/次,并且与返修班组分摊引起的费用;
因工作疏忽造成的投诉:扣50元分/次,并且与返修班组分摊引起的费用;
因违反工作流程:扣20元/次
汇通售后车间拟订
第四篇:物流事故处理流程
运输事故处理流程:
通知所有仓管人员凡是在卸货前需检查货物是否完整无缺,一旦发现货物扁塌以及明显受损时不可自行卸货。具体的处理流程如下:
①、第一时间电话通知物流部,简要描述现场相关情况; ②、拍照取证。拍照时要求司机在场,让司机站在后车厢有车牌的地方与货物一起拍照,以及正拍受损货物和货物的相关标签;
③、把所拍的照片用QQ发至物流部,由物流部与责任物流公司或者保险公司进行初次交涉、处理;
④、接到物流部给出的该事故的处理方案后,方可卸货或者进行相关后续工作;
⑤、最后以书面形式将此次事故的过程、原因及处理结果发给物流部备案,等待物流部向有关物流或保险公司通知、回复,之后按照指示执行。
凡是有运输事故发生,物流公司又与各分公司直接进行沟通协调的,务必将事故所造成的损失合理申报,便于物流部与物流公司的谈判,力求得到应有的合理赔偿。
第五篇:事故处理流程培训资料
汽车保险与理赔情况
理赔流程:一般保险公司要求在48小时内报案,报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符,如果相符,一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处,仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的,不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案,如果报案迟了,就有可能会加扣部分免陪。
理赔流程:出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。
出险:发生事故。
报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。
查勘:报案后,保险公司派查勘员到现场初步查勘,判定是否属于保险责任,痕迹是否相符,是否是真实。
定损:根据损失部位痕迹及程度,查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4S店、定损中心去定损。
核价:有些保险公司会在后期核定损失,看实际修理或更换配件的价格是否合理。
核损:根据查勘、核价给出损失综合定论。
核赔:通过以上环节后,提供相关单证(行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等)拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核,如果证件有效,事故真实,属于保险责任的话,到核赔环节就可以结案了。
支付:结案后,就可以到保险公司领取赔款了。
理赔分类:
现在投保车险,最大众的选择就是四个基本险。交强,车损,三者,不计再加外车船税。
如果你的车有被划伤过的经历。那只要不超过三年的车都可以加划痕险。
如果你的车经常会飞速行驶在高架上,那建议你可以投保玻璃险,这样如果被见起的小石头砸坏玻璃也不用担心了!
如果你的车经常开去外地,或公司,住宅外无固定的停车位或停车厂,那你可以有投保盗抢险。
如果你的车,年限超过八年,那你可以投保自燃险。
如果你对自己的行驶能力不是很有把握,那就为司机和乘客投保一个五万乘以五座的座位险吧!
总之来说,希望车主能根据自已的实际情况来选择需要投保的险种。
要注意的是,如果A车主与运营车辆B发生碰撞,并且A车主为全责,那么在维修期间的B运营车车主的经济损失有可能由A车主独立承担。比如你撞到了出租车,你负全责,而他的车维修期需要2天,那么保险公司不会承担出租车司机的两天损失,你就必须要和出租车司机协商处理他两天内的经济损失
单方事故的处理及索赔程序
(单方事故:指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故
举例:碰撞外界物体,自身车辆损坏,但外界物体无损坏或者无需赔偿)
事故处理及保险索赔程序:
单方肇事是最为常见的一类事故,因为不涉及第三者的损害赔偿,仅仅造成被保险车辆损坏,事故责任为被保险车辆负全部责任,所以事故处理非常简单
一、报案
事故发生后,保留事故现场,并立即向保险公司报案
二、现场处理
1、损失较小(一万元以下),保险公司派人到现场查勘,并出具《查勘报告》
2、损失较大(一万元以上),如查勘员认为需要报交警处理,会向交警部门报案,由交警部门到现场调查取证,并出具《事故认定书》
三、定损修理
1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司,定损
2、修理厂修车
3、车主提车
四、提交单证进行索赔
理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
五、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额。
六、赔付
保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款。
双方事故的处理及索赔程序
双方事故:
A:多方肇事(无人伤亡,)-事故处理及索赔程序
多方肇事:指不涉及人员伤亡,但涉及第三者财物损失、事故责任明确的双、多方交通事故
举例1:车辆追尾,后车负全部责任,对方或两方车辆均损坏
举例2:碰撞防护栏,车辆负全部责任,护栏损坏也需赔偿
事故处理及保险索赔程序
一、报案
1、事故发生后,保留事故现场,并立即向保险公司报案 ;
2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆,需向交警部门报案;
二、现场处理-
1、保险公司人员到达现场,并出具《查勘报告》
2、交警部门到达现场,并现场出具《事故认定书》
提醒:一般情况下,如果在向保险公司报案时,保险公司要求向交警报案时,保险公司人员无需到现场处理!
三、第三者修理
1、如果第三者非机动车,则最好要求保险公司人员在进行现场处理时,直接达成三方(第三者、保险公司、车主)公认的一个核损价格,如果当场不能核定损失,则在进行第三者损失核定的时候或者过程中,要求保险公司给出核损价格
提醒:如果不经过保险公司允许,自行答应第三者有关索赔金额的承诺,这种承诺保险公司是有权推翻重来的,如果重新核定的价格与第三者的要求有差距,则这个差距会由车主自行承担
2、如果第三者是机动车,则要分以下两种情况:
第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理,则当场不必支付第三者任何现金!
第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理,也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时,则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用,或称押金或定金,(因为担心事后找不到车主或者事后车主不认账),切记:
一、现场掏钱,一定要立收据;
二、支付一半的修理费用比较适当(因为也有可能发生事后第三者不认账的情况)
提醒1:第三者车辆修理完毕后,车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂,然后拿到第三者的修理发票及维修明细才能进行保险索赔的,如果事后第三者不提供相关资料或者找不到第三者时,第三者的维修费用保险公司是不能赔付的
提醒2:虽然上文提到在现场掏钱时,要第三者立收据,虽说这种收据是不能作为赔偿依据的,但是这种收据至少可以避免第三者事后不认账的情况。因为第三者修理完毕后,车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂,如果没有这个收据,第三者万一不认账的情况下,车主到底应该在第三者车辆修理完毕后,支付多少钱呢?
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司,定损;
2、修理厂修车;
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额。
七、赔付:
保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款。
多方事故的处理及索赔程序
多方肇事(有人伤亡)-事故处理及索赔程序
多方肇事(有人伤亡):指涉及到人员伤亡的双、多方交通事故。
举例1:碰撞行人,行人受伤
该类事故因为涉及到人员伤亡,所以处理起来比较复杂
一、报案
事故发生后,事故各方车辆应停在原地,保留好事故现场,并立即向保险公司和交警部门报案;
提醒:如有人员伤亡,应立即送往医院,除非事发地段比较荒凉或者无车经过,尽量不挪动事故车。因为如果用事故车将伤者送往医院,将造成事故责任无法认定。
二、现场处理
交警部门到现场调查取证,并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下,交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断,并向当事各方送达《责任认定书》;如当事各方对事故责任认定不服,应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民法院提出诉讼
四、伤者治疗
1、伤情诊断
医生对伤者进行检查,出具《病历》和《诊断证明》,并作出是否住院治疗的决定。
2、住院治疗
医生对伤者进行治疗。
3、出院手续
主治医生认为伤者无需再住院治疗的,伤者应办理出院手续开具《出院证明》,注明出院后的注意事项,休养时间,护理时间及护理人数。
主治医生认为伤者无需再住院治疗的,伤者拒不办理出院手续,赔偿义务人应通知交警部门,从主治医生证明伤者可以出院之日起的费用赔偿义务人可以不负责赔偿,保险公司也不会赔偿。
如伤者出院之后需继续治疗的,医生出具《继续治疗费用预估证明》,合理的费用保险公司可以赔付。
4、伤残评定
伤者治疗结束后,可以到相关的鉴定机构进行伤残评定,如达到伤残等级,应取得《伤残等级证明》
5、医疗担保和预付费用
当肇事各方无法承担医疗费用时,可以向保险公司提出申请预付医疗费用,凭医生出具的《医疗费用预估证明》和已交费用清单可以获得不超过所需费用50%的预付款。
6、医疗核损
保险公司在伤者治疗期间,会派医疗核损人员到医院及交警大队了解伤者的受伤情况和治疗情况,对治疗费用进行预估和监督。
五、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司,及时定损;
2、修理厂修车;
3、车主提车。
六、赔偿调解
1、伤者治疗结束后,事故各方可到交警大队申请办理赔偿调解手续,也可到法院提起诉讼。法院及交警大队都会根据事故各方提供的证明材料依据相关赔偿标准和法规条款进行赔偿调解,当事各方不服的可以向上级人民法院提起诉讼。/
2、涉及到保险赔偿的事故,向法院提起诉讼时,可提请保险公司作为第二被告或第三人(厦门岛内法院只允许保险公司作第三人、岛外可以作被告)。
七、提交单证进行索赔
付清相关费用,收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
八、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额。
九、赔付-
保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款。
停放被撞事故的处理及索赔程序
停放被撞-事故处理及索赔程序
停放被撞:指车辆在停放过程中无人照料的情况下被不明物体碰撞造成车辆受损的事故。
举例:车辆在停车场停放中被第三方车辆碰撞损坏,但第三方车辆无法找到。
注意:该类案件保险公司只承担70%的赔偿责任!
事故处理及保险索赔程序
一、报案
事故发生后,保留事故现场,并立即向保险公司报案。
二、现场处理
保险公司人员抵达现场进行查勘,并出具《查勘报告》,同时根据查勘员要求到派出所或者交警部门开具《事故证明》,无法出具事故证明保险公司不予以受理赔付。
三、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司,定损;
2、修理厂修车;
3、车主提车。
四、提交单证进行索赔
理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
五、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额
六、赔付
保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款
整车被盗事故的处理及索赔程序
整车被盗抢-事故处理及索赔程序
整车被盗抢:指整部车辆被盗、被抢
事故处理及保险索赔程序
该类事故因为涉及到交警大队立案以及必要的侦破时间,所以处理起来周期比较长
一、报案 1、24小时内带齐身份证、驾驶证、行驶证原件向案发地派出所报案,并取得加盖派出所公章的报案回执及被盗(抢)车辆报案表。
2、48小时内向保险公司电话报案
二、刊登《寻车启事》
一周内带齐报案回执、被盗(抢)车辆报案表到市一级报纸上刊登《寻车启事》,并保存好全幅报纸。
三、开具《被盗(抢)车辆侦破结果证明书》
如果三个月后(有些公司规定2个月)车辆仍未找到,带齐报案回执、被盗(抢)机动车辆报案表到派出所和区公安分局刑警大队办理未侦破证明手续,并由上述两个部门在《被盗(抢)车辆侦破结果证明书》上盖章确认未破获
四、车辆销户
1、到保险公司复印两份《被盗(抢)车辆立案表》并盖章;
2、办理车辆销户手续
带齐被盗(抢)车辆侦破结果证明书、报案回执、被盗(抢)机动车辆报案表、被盗(抢)机动车辆立案表(一份交车管所留存)、行驶证填写《机动车辆停驶登记申请表》,在公安报上刊登《销户声明》,取得《销户证明》
五、提交单证进行索赔
收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额
七、赔付
保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款 常用保险公司报案电话:
保险公司名称 报案电话 保险公司名称 报案电话 中国人民保险 95518 太平洋保险 95500平安保险 大地保险 中华联合 华安保险 天安保险 渤海保险 太平保险 95511 95590 95585 95556 95505 95529
永城保险 大众保险 民安保险 天平保险 中国人寿 中银保险 安邦 华泰保险
95552 95507
4008895506
95550 95519
4006995566
95569 95510 95509 4006111100 阳光