公路货物运费的计算公式与标准

第一篇：公路货物运费的计算公式与标准

公路货物运费的计算公式与标准

一、公路货物运费的计算公式 1.整批货物运费的计算公式

整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。2.零担货物运费的计算公式

零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）

其中，零担货物运价按货物运价价目计算。3.集装箱运费的计算公式

重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。4.计时包车运费的计算公式

包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元）

其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。

二、公路货物运价价目 1.基本运价

（1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；

（2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。2.吨（箱）次费

（1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。

（2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。3.普通货物运价

普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。4.特种货物运价

（1）大型特型笨重货物运价

①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。（2）危险货物运价

①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。（3）贵重、鲜活货物运价。

在整批（零担）货物基本运价的基础上加成40%-60%。5.特种车辆运价。

按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。6.非等级公路货运运价。

在整批（零担）货物基本运价的基础上加成10%-20%。7.快速货运运价。

按计价类别在相应运价的基础上加成计算。8.集装箱运价

（1）标准集装箱运价。

重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。

（2）非标准箱运价。

重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。

（3）特种箱运价。在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。

9.出入境汽车货物运价。

按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。

三、公路货物运费的计价标准 1.计费重量（箱数）（1）计量单位。

①整批货物运输以吨为单位； ②零担货物运输以千克为单位；

③集装箱运输以箱为单位。（2）计费重量（箱数）的确定

①一般货物。整批、零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协商确定计费重量。②轻泡货物。

整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。③包车运输的货物。

按车辆的标记吨位计算其计费重量。④散装货物。

如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量。

⑤托运人自理装车的货物。

按车辆额定吨位计算其计费重量。

⑥统一规格的成包成件货物。

根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量。⑦接运其他运输方式的货物。

无过磅条件的，按前程运输方式运单上记载的重量计算。

⑧拼装分卸的货物。按最重装载量计算。2.计费里程

（1）计费里程的单位

公路货物运输计费里程以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。（2）计费里程的确定

①货物运输的计费里程，按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算；营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准，未经核定的里程，由承、托双方商定。

②同一运输区间有两条（含两条）以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程。

③拼装分卸的货物，其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程。

④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。

⑤因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道而驶的，按实际行驶里程计算。⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承、托双方协商确定。3.计时包车货运计费时间

（1）计时包车货运计费时间以小时为单位，起码计费时间为4h；使用时间超过4h，按实际包用时间计算。

（2）整日包车，每日按8h计算；使用时间超过8h，按实际使用时间计算。（3）时间尾数不足半小时的舍去，达到半小时的进整为1h。4.运价的单位

各种公路货物运输的运价单位分别为：（1）整批运输：元/（t·km）；（2）零担运输：元/kg·km；（3）集装箱运输：元/（箱·km）；（4）包车运输：元/吨位·h；（5）出入境运输，涉及其它货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其它自由货币为运价单位。

四、公路货物运输的其他费用 1.调车费。

应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，应计收调车费。2.延滞费。

车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收延滞费。3.装货（箱）落空损失费。

应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货（箱）落空损失费。4.排障费。

运输大型特型笨重物件时，因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，称为排障费。排障费由托运人负担。5.车辆处置费。

应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，称为车辆处置费。车辆处置费由托运人负担。6.检验费。

在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。7.装卸费。由托运人负担。8.通行费。

货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。9.保管费。

货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日（以邮戳或电话记录为准）起计，第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物，计收货物保管费。货物保管费由托运人负担。

10.道路阻塞停车费。汽车货物运输过程中，如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、接运费用由托运人负担。11.运输变更手续费。

托运人要求取消或变更货物托运手续，应收变更手续费。

五、公路货物运费的结算

结算公路货物运费时，应遵守如下规定：

1.货物运费在货物托运、起运时一次结清，也可按合同采用预付费用的方式，随运随结或运后结清。托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。2.运费尾数以元为单位，不足1元时四舍五入。

3.货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。

第二篇：股票投资收益标准计算公式

股票投资收益标准计算公式

股票投资收益额=出售股票价款+股息红利-（原始投资额+佣金+税款）

股票投资收益率=股票投资收益额/原始投资额×持股年数×100%

从提问来看，问问题的一定是门外汉，呵呵。我就举个例子吧。

云南白药，2010年11月30日，收盘价63.80元

原始投资额：我以收盘价买入100股。那么原始投资额6380元。

佣金：是根据和证券公司的协议价。它会随着帐户资金的不同而变化，一般帐户3万块以内的为万分之八（0.08%），资金越多佣金比例会降低。它是可以和证券公司协议的，根据协议价支付。这里我们取0.08%。同时，买卖都需支付佣金。税款：目前印花税为0.1%，卖出时支付。

出售股票价款：假设，在明天云南白药股票涨价了，涨到65块，卖出。股息红利：由于在股票的持有期间，没有遇到分红，所以为0。

那么

股票投资收益额=出售股票价款+股息红利-（原始投资额+佣金+税款）

＝65元×100股＋0－〔63.8元×100股＋（65元×100股＋63.8元×100股）×0.08%＋65元×100股×0.1%〕

＝6500元－〔6380元＋10.30元＋6.5元〕

＝103.2元

股票投资收益率=股票投资收益额/原始投资额×持股年数×100%

＝103.2元／6380元×（1／365）×100%＝0.0044%

所以呢，投资收益额为103.2元，投资收益率为0.0044%。

还有不懂的问哦！^_^

第三篇：货物装卸标准

货物装卸标准

一、目的

作为公司货物在装卸（搬运）时，操作员指导、监督与检查装卸（搬运）活动，装卸人员进行货物装卸（搬运）活动的总的指导原则，以保证货物正确装卸与码放，确保人员与货物的安全。

二、装卸标准

总的标准：安全第一、轻拿轻放、码放稳固、留有通道、横看成行、竖看成列、大不压小、重不压轻、好不压坏、标签向外、箭头朝上

1、装卸人员入职后必须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用：

2、仓库货物堆放要求：各个客户的货物间要留有间隙或其他明显标识区分，以防混淆。

3、操作员、装卸人员（含叉车司机）入职后必须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法。

4、公司的叉车司机必须能进行叉车日常维护和普通故障的排除；装卸人员必须懂得各类手推车的结构、维护与使用。

5、叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与货物的安全，不要损坏被装卸的货物和临近的货物，保证货物堆码与摆放整齐、平稳.6、装卸人员在用各类手推车（老虎车）时，在装货物时不得强行将手推车插入货垛底，原则上要有人从旁协助，以保证货垛底层货物包装的完好性；卸车时不能用抛甩、脚踢的方式使货物快速存放到位

7、装卸人员入职后要学会在捆绑货物、防雨篷布时绳子打活结的方法。

8、对客户送货来的车辆，装卸人员要注意车辆的车厢、车厢篷布状况，发现异常情况要及时提醒客户。

9、装卸人员要根据货物的特性、卸车操作员的特别提示，在货物搬运、卸车过程中做好对易碎、易损、贵重、精密货物的保护：装卸工具上铺垫保护物、轻拿轻放、放置稳固、整齐、货物严禁倒置等

10、装卸人员在卸车时要就发现或新发生的货物质量异常（货物、包装变形或破损、泄漏等）立刻报告卸车操作员处理。

11、装卸人员在卸车时将货物按客户进行分类，有批次要求则还要进行货物分批，并将货物放在仓库指定位置，如发现货物数量异常情况要立刻报告经理处理。

12、装卸人员在卸车过程中要及时用包装带、胶纸等将包装破损的货物重新包装好。

13、装卸人员在进行货物卸车的同时要协助卸车操作员做好货物运号标签的检查、张贴或补贴。

14、装卸人员在装卸货物时要小心谨慎，轻拿轻放，货物要沿区域线整齐堆放；做到货物横看成行，竖看成列，垛形垂直；大不压小，重不压轻、好不压坏；并按包装箱上标识的箭头方向正放，严禁倒置；货运标签朝外，便于查看。

15、袋装货物一律成垛堆码，一般情况下，每垛货物的件数相同，要视货物的重量、耐压强度和高度来确定每垛货物的高度（不准超高码放）：方便拿取和保证人员、货物的安全。

16、箱装货物，一般情况下，每垛高矮要一致且件数相同，垛向相同，排列整齐，不可倾斜，排列后余下的零星货物，须放置在最显眼处。

17、圆柱形货物水平放置时，货物底部一定要先加放垫板以防其在装卸时产生滚动而伤人损物。

18、杂货、零担货要按货物票数分开，标识朝外，码垛件数一致，行距0.5米左右；条形货物要理顺集中堆放，圆柱形货应竖放成形。

19、电器类货物一般要按货物包装上堆高提示进行货物的堆码。

20、卸车操作员一定要监督装卸人员做好特殊类货物（如贵重、精密、易损、易碎和污染性）的隔离与保护措施，贵重货物不能长时间放在仓库门附近。

21、在客户的货物发生损坏时，原则上每个客户的货物要依其好坏情况分开放置并作相应的识别标识。

22、经理要每班安排相应的值班装卸人员协同操作员巡查仓库：仓库卫生情况、货物质量情况（如：货垛底部货物变形、虫鼠害情况、货物泄漏、雨天防水防潮等）、货物摆放情况（如：货物乱放、货垛倾斜、不整齐等）和货物安全情况，报告检查情况并及时采取相应的措施。

23、装卸人员不得踩踏或坐在货物上，也不得将个人物品、仓库内用的各类工具等放在货物上。

24、装卸人员找不到要装车的货物、发现要装车的货物数量异常（或多或少）时，要立刻报告经理处理，否则造成的后果由装卸直接责任人承担。

25、装卸人员发现要装车的货物（包装）变形或破损、泄漏等质量异常时，要立刻报告经理处理，否则造成的后果由装卸直接责任人承担。

26、装卸人员装车时要将货物摆放平稳、水平方向紧凑（防止货物在行车中的晃动）、重不压轻、按箭头方向正放、易碎易损件在上，整车货物的重心要低、居中略靠前汽车，多层货物装车时视情况每层间要加放层板以形成底层货物的整体抗压性能。

27、单个或几个大件货物装车时要做好相应的紧固措施，在装小件货物时要用纸皮等缓冲物塞满货物间的空隙以保证同层货物水平方向紧凑，防止货物在行车中晃动或倾倒而损坏货物。

28、原则上在货物装车时，贵重或易损货物要靠中、靠车厢里端装车，不能靠门窗以防外物挂坏、磨损。

29、装卸人员在装车时要检查正在装车的货物质量，并要做好货物装车时的保护措施。

30、机械叉车作业时，在旁指挥与协助的人员一定要在叉车的插杆承受货物底部托盘全部宽度时才能让司机升降货物，以防止货物在行车过程中因晃动而掉下；在货物（一般是抗压性能较好，且外包装要求低）没有托盘时指挥人员一定要组织装卸人员在旁协助作业，以保证货物或其包装不受损。

31、用叉车装卸多层货物时，叉车行进一定要平稳，必要时要用皮筋将货物稍加紧固。

32、叉车、手推车在货物搬运行车过程中，行车速度适中而平稳，不得走飞车，要保证人员与货物的安全。

33、装卸人员在人工徒手作业或用其他方式作业时，不得将货物在地面上拖行，也不得远距离抛接货物。

34、装卸人员在货物装完车后要协同装车操作员迅速查看仓库，看所要装车的货物是否已经全部装车，不能有遗漏或错装，要特别注意货物的尾数、零散货物是否装车。

35、装卸人员在装车操作员确认货物已经全部装车后，做好车厢的安全封闭措施。

36、装卸人员在完成每次货物装卸作业后，及时整理作业现场，将装卸工具、卫生工具归放到指定位置整齐摆放，清扫作业现场，保持其干净整洁。

37、装卸人员每天上班前做好装卸工具的检查和日常维护，叉车司机要按车辆管理的相关规定进行叉车的操作与维护。

有限责任公司

办公室

装卸工安全操作规范

一、装卸工作业与休息时不仅要注意保护货物的安全，也要注意个人的人身安全：

1、卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人；

2、叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避；

3、装卸工堆码货垛较高时，要注意货垛的稳定性，如需再往其上加码货物则要有协助完成，以防货物掉下来或使货垛倾倒而伤人；

4、装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。

二、登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。

三、散装货物

1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺；

2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业；

3、人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方；

4、作业完毕要做到“大清”。

四、包装货物

1、根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等；

2、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚；

3、装车时工人不少于2 人。

五、桶装物资

1、采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；

2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；

3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；

4、装车不少于2人。

六、危险品类

1、装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蚀、防幅射等方面的安全措施，开好工前会，制订正确的作业方法；

2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火；

3、作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证，做到定人定机定车，并会正确作用消防器材；

4、按规定穿戴好必要的防护用品，作业中的工索具设施应符合危险品作业要求，采用机械装卸时，应按规定负荷降低25%；

5、装车工不少于2 人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督；

6、采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、爆炸等事故的发生；

7、作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单独洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所；

8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质；

有限责任公司

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第四篇：货物运价标准

汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

货物运价标准

第一节 计价标准

第五条 计费重量

一、计量单位

(一)整批货物运输以吨为单位。

(二)零担货物运输以千克为单位。

(三)集装箱运输以箱为单位。

二、重量确定

(一)一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。

整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。

零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。

(二)轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。

(三)包车运输按车辆的标记吨位计算。

(四)货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。

(五)散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。

第六条 计费里程

一、里程单位

货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。

二、里程确定 汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

(一)货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。

(二)出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准;境外里程按毗邻国(地区)交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。

(三)货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。

(四)因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。

(五)城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算;当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。

第七条 计时包车货运计费时间

计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时;使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算;使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。

第八条 运价单位

一、整批运输：元/吨千米。

二、零担运输：元/千克千米。

三、集装箱运输：元/箱千米。

四、包车运输：元/吨位小时。

五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其他自由货币为运价单位。

第二节 计价类别

第九条 车辆类别

载货汽车按其用途不同，划分为普通货车、特种货车两种。特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。

第十条 货物类别 汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物分为三等(详见附表一);特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类(详见附表二)。

第十一条 集装箱类别

集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为1吨箱、6吨箱、10吨箱三种，国际标准集装箱分为20英尺箱、40英尺箱两种。

集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。

第十二条 公路类别

公路按公路等级分等级公路和非等级公路。

第十三条 区域类别

汽车运输区域分为国内和出入境两种。

第十四条 营运类别

根据道路货物运输的营运形式分为道路货物整批运输、零担运输和集装箱运输。

第三节 货物运价价目

第十五条 基本运价

一、整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。

二、零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。

三、集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。

第十六条 吨(箱)次费

一、吨次费

对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费。

二、箱次费 汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次费。箱次费按不同箱型分别确定。

第十七条 普通货物运价

普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。

第十八条 特种货物运价

一、长大笨重货物运价

(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%～60%。

(二)二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成60%～80%。

二、危险货物运价

(一)一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成60%～80%。

(二)二级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%～60%。

三、贵重、鲜活货物运价

贵重、鲜活货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%～60%。

第十九条 特种车辆运价

按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。

特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。

第二十条 非等级公路货运运价

非等级公路货物运价在整批(零担)货物基本运价的基础上加成10%～20%。

第二十一条 快速货运运价

快速货物运价按计价类别在相应运价的基础上加成计算。

第二十二条 集装箱运价

一、标准集装箱运价

标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

二、非标准箱运价

非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。

三、特种箱运价

特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。

第二十三条 出入境汽车货物运价

出入境汽车货物运价，按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。

第四节 货物运输其他收费

第二十四条 调车费

一、应托运人要求，车辆调往外省、自治区、直辖市或调离驻地临时外出驻点参加营运，调车往返空驶者，可按全程往返空驶里程、车辆标记吨位和调出省基本运价的50%计收调车费。在调车过程中，由托运人组织货物的运输收入，应在调车费内扣除。

二、经承托双方共同协商，可以核减或核免调车费。

三、经铁路、水路调车，按汽车在装卸船、装卸火车前后行驶里程计收调车费;在火车、在船期间包括车辆装卸及待装待卸时，每天按8小时、车辆标记吨位和调出省计时包车运价的40%计收调车延滞费。

第二十五条 延滞费

一、发生下列情况，应按计时运价的40%核收延滞费。

(一)因托运人或收货人责任引起的超过装卸时间定额、装卸落空、等装待卸、途中停滞、等待检疫的时间;

(二)应托运人要求运输特种或专项货物需要对车辆设备改装、拆卸和清理延误的时间;因托运人或收货人造成不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷等业务，使车辆在现场或途中停滞的时间。

延误时间从等待或停滞时间开始计算，不足1小时者，免收延滞费;超过1小时及以上，以半小时为单位递进计收，不足半小时进整为半小时。车辆改装、拆卸和清理延误的时间，从车辆进厂(场)起计算，以半小时为单位递进计算，不足半小时进整为半小时。汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

二、由托运人或收、发货人责任造成的车辆在国外停留延滞时间(夜间住宿时间除外)，计收延滞费。延滞时间以小时为单位，不足1小时进整为1小时。延滞费按计时包车运价的60%～80%核收。

三、执行合同运输时，因承运人责任引起货物运输期限延误，应根据合同规定，按延滞费标准，由承运人向托运人支付违约金。

第二十六条 装货(箱)落空损失费

应托运人要求，车辆开至约定地点装货(箱)落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货(箱)落空损失费。

第二十七条 道路阻塞停运费

汽车货物运输过程中，如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、接运费用由托运人负担。已完运程收取运费;未完运程不收运费;托运人要求回运，回程运费减半;应托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，运费按实际行驶里程核收。

第二十八条 车辆处置费

应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，均由托运人负担。

第二十九条 车辆通行费

车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等发生的收费，均由托运人负担。其费用由承运人按当地有关部门规定的标准代收代付。

第三十条 运输变更手续费

托运人要求取消或变更货物托运手续，应核收变更手续费。因变更运输，承运人已发生的有关费用，应由托运人负担。

第五节 货物运费计算

第三十一条 整批货物运费计算

一、整批货物运价按货物运价价目计算。

二、整批货物运费计算公式：

整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其他费用

第三十二条 零担货物运费计算 汽车运价规则http://www.xiexiebang.com/wen/qicheyujia/

一、零担货物运价按货物运价价目计算。

二、零担货物运费计算公式：

零担货物运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输其他费用

第三十三条 集装箱运费计算

一、集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

二、集装箱运费计算公式：

重(空)集装箱运费=重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用

第三十四条 计时包车运费计算

一、包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

二、包车运费的计算公式：

包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+货物运输其他费用。

第三十五条 运费单位

运费以元为单位。运费尾数不足一元时，四舍五入。

第五篇：运费结算员职业岗位标准

运费结算员职业岗位标准

8.4.1岗位名称

运费结算员

8.4.2岗位描述

进行运费结算，支付催收运费，进行账目管理。

8.4.3岗位标准（主要职责、工作内容、工作依据）

（1）职责一：支付催收运费。

①工作一：支付运输公司运费。

②工作二：结算运费、杂费等相关费用。

③工作三：督促业务部门催收运费。

（2）职责二：账目处理。

①工作一：与货车公司对账。

②工作二：定期向业务部门提供应收、未收账单、并签字确认。③工作三：进行往来账代收代付。

（3）工作依据：公司物流运费管理办法，公司物流佣金管理办法。

8.4.4工作责任

（1）对运费付费签单延迟、错误负责。

（2）对与业务部门对账的延迟、错误负责。

（3）对运费凭证制作的延迟、错误负责。

8.4.5岗位要求

（1）业务知识：

①会计电算化知识；

②会计基础知识。

（2）技能：

①熟练运用发票打印技巧；

②有较快的打字录入水平；

③有良好的外语语种与水平；

④有良好的计算机水平。