土层锚杆工程施工工艺

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第一篇:土层锚杆工程施工工艺

土层锚杆工程

《人防工程施工及验收规范》(GBJ134—90)

第1章 一般规定

1.当基坑开挖不能放坡时,可采用土层锚杆支护。

2.土层锚杆施工前,应确定基坑支护所承受的荷载、锚杆的布置、锚杆承载能力、锚杆稳定性、锚固段长度、直径和落杆直径等。

第2章 钻孔

1.钻孔方法和机具的选择,应根据地质条件、设计要求、现场情况等因素确定。宜采用旋转式钻机。当在孔隙率大、含水量低的土层中钻孔时,可采用冲击式钻机时。当在呈非浸水状态的黏土、粉质黏土、砂土等土层中钻孔时,可采用旋转冲击式钻孔机。

2.钻孔应符合下列条件:

A.在注浆完成前,钻孔不得坍塌;

B.钻孔时不应采用膨润土循环泥浆护壁;

C.锚固段应进行局部扩孔,并应深至土体主动滑动面5 米以外; D.钻孔的垂直允许偏差不宜超过孔深的20%;

第3章 锚杆

1.钢筋锚杆应除锈,并应作防腐处理。钢绞线锚杆锚固段的油脂应清除。2.锚杆布置应符合下列要求:

A.最上层锚杆的锚固段的上覆土层厚度不应少于3 米;

B.锚杆上下层的间距宜为1.5~3.0 米,同层锚杆的间距宜为1.0~2.5 米; C.斜锚杆的倾角宜为15°~45°。3.锚杆安装应符合下列要求: A.锚杆应安置于钻孔中心;

B.在锚杆表面上应设置定位器。定位器的间距,在锚固段宜为2 米,在自由段宜为2.5~3.0 米。

4.根据基坑土的性质、开挖深度等,可对锚杆施加预应力,其数值宜为设计荷载的70%~80%。

第4章 注浆

1.土层锚杆注浆可采用水泥浆或水泥砂浆。水泥宜采用普通硅酸盐水泥。当地下水有腐蚀性时,应在水质化验后,确定注浆材料。

2.水泥浆的水灰比宜为0.45~0.5;水泥砂浆的灰砂比宜为1:0.5~1:1;水泥浆宜掺加0.3%的木质素磺酸钙外加剂。

3.锚固段注浆必须饱满密实。宜采用二次注浆,注浆压力宜大于2MPA。4.注浆管制作应符合下列要求:

A.当采用一次注浆时,注浆管长度应比锚杆长度长500 毫米;当采用二次注浆时,二次注浆管长度应比一次注浆管长度短500 毫米;

B.注浆管接头宜采用外缩节,注浆管与锚杆应固定;

C.注浆管管口1.0~1.5 米长度内宜作成梅花管,其孔眼间距宜为100~120 毫米。

第5章 张拉锚固

1.当土层内锚固段的浆液达到设计强度后,土层锚杆方可张拉固定。2.锚杆应进行抗拉性能试验,其数量宜为总数的2%,且不应少于2 根。

3.锚杆进行抗拉性能抽检时,加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行,直至达到极限荷载。

第6章 工程验收

1.土层锚杆施工后,应进行验收试验,验收试验的锚杆数量不应少于锚杆总数的5%,且不应少于3 根。

2.土层锚杆验收试验设备,宜采用传心式千斤顶。

3.进行土层锚杆验收试验时,加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120% 依次进行。

第二篇:锚杆施工工艺

锚杆施工工艺

一、锚杆施工 1.锚杆施工流程

确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线,对锚头进行保护。2.确定孔位

钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果,因此,钻孔前应由技术人员(测量人员放线)按设计要求定出孔位,标注醒目的标志,不可由钻机机长目测定位。3.调整钻杆角度

钻孔就位后,由机长调整钻杆钻进角度,并经现场技术人员用量角仪检查合格后,才可正式开钻。另外,要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚,水平间距才1米,钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小,出现应力集中,影响锚固效果,入射角允许偏差±2°。4.钻孔

因本工程地质较复杂,锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土,通过旋喷桩、粘土层时容易堵管,而通过砂土时极容易塌孔。经比较,采用等同锚杆直径的套管跟进,压水钻进的方法钻孔,钻进时压力水从钻管流向孔底,在一定水头压力下,水流携带钻削下来的土屑排出孔外,钻进时要不断供水冲洗,包括接长钻管和暂时停机,而且要始终保持孔口水位,若发现不能压水进去,说明已堵管,应拔出钻管,把粘土塞取出,再继续钻进。待钻进至规定深度(钻孔深度大于锚杆长度0.5m),钻机继续旋转,并压水冲洗残留在孔中的土屑,直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索,并立即注浆。5.锚索的制作与安装

(1)每根钢铰线的下料长度=锚杆设计长度+腰梁的宽度+锚索张拉时端部最小长度(与选用的千斤顶有关)。

本工程为:下料长度=锚杆设计长度+1.1m。

(2)钢铰线自由段部分应满涂黄油,并套入塑料管,两端绑牢,以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。

(3)捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔1.5m设置一个。(4)锚索的安插

锚索加工完成,经检查合格后,安装前小心运至孔口。入孔前将4“镀锌管(作注浆管)平行并入一起,然后将锚索与注浆管同步送入孔内,直到孔口外端剩1.1m为止。如发现锚索安插人管内困难,说明钻管内有粘土堵管,不要再继续用力插入,使钢铰线与隔离架松散,而应把钻管拔出,清除出钻孔内的粘土,重新在厚位钻孔到位。6.注浆

(1)本工程采用边注浆边拔管的注浆方法,拔管比注浆迟后不小于5m。(2)采用425。普通硅酸盐水泥配制水泥浆,水灰比控制在0.4~0.45,注浆压力控制在0.4~0.6Mpa,直到孔口溢出浆。此时就把钻管全部拨出,注浆管不拔。(3)接着用水泥袋湿粘土加钢板封口,并严密堵实,以0.4~0.6Mpa稳压注浆5分钟,才拔出注浆管。

(4)注浆量要大于其理论计算量的1.2倍。本工程所有锚杆的注浆量均大于1.25倍。

7.锚索张拉与锁定

(1)张拉前首先处理好腰梁表面锚索孔口使其平整,避免张拉应力集中,加垫-200×200×8的钢板,用60KN的拉力进行预拉。

(2)张拉时,锚固体的强度应达到l5Mpa(以试块试压为依据)。

(3)考虑到设计要求张拉荷载要达到设计拉力,而锁定荷载为设计拉力的85%,因此张拉时的锚头处不放锁片,张拉荷载达设计拉力后,卸荷到0,再锚头安插锁片,才张拉到锁定荷载。

(4)张拉过程中,按照设计要求张拉荷载分级及观测时间进行,每级加荷等级观测时间内,测读锚头位移不应少于3次。当张拉等级达到设计拉力时,保持10分钟(砂土)至15分钟(粘性土,在观测时间内测读锚头位移)3次,每次测读位移值不大于1mm才算变位趋于稳定,否则继续观察其变位趋于稳定方可。(5)考虑到相邻锚杆的水平间距才1m,锚杆张拉对邻近锚杆有影响,因此本工程采用”跳张法"的张拉顺序进行张拉。

第三篇:预应力锚杆施工工艺.

(一)施工准备 1.材料(1)预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时,预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。(2)水泥浆体材料:水泥应 普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水。(3)塑料套管材料:应具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。(4)隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作,不得使用木质隔离架。(5)防腐材料:在锚杆服务年限内,应保持其耐久性,在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体,不得于相邻材料发生不良反应,应保持其化学稳定性和防水性,不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。2.作业条件(1)在锚杆施工前,应根据设计要求、土层条件和环境条件,合理选择施工设备、器具和工艺方法。(2)根据设计要求和机器设备的规格、型号,平整出保证安全和足够施工的场地。(3)施工前,要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。(4)工程锚杆施工前,宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业,考核施工工艺和施工设备的适应性。

(二)操作工艺 1.钻孔(1)钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做出标记。(2)作业面场地要平坦、坚实、有排水沟,场地宽度大于4m。(3)钻机就位后,应保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上。(4)钻进用的钻具,可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。(5)根据土层条件可选择岩芯钻进,也可选择无岩芯钻进;为了配合跟管钻进,应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管。(6)在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。(7)钻孔完毕后,用清水把孔底沉渣冲洗干净,直至孔口清水返出。2.锚杆杆体的组装与安放(1)按设计要求制作锚杆,为使锚杆处于钻孔中心,应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架(粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架,钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架)。(2)锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎,与锚固体连接处用铅丝绑扎。(3)安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50-100mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。(4)若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止。3.注浆(1)注浆材料应根据设计要求确定,一般宜选用水泥:砂=1:1-1:2,水灰比0.38-0.45的水泥砂浆或水灰比0.40-0.45的纯水泥浆,必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。(2)浆液应搅拌均匀,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管路应经常保持畅通。(3)常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆。(4)浆液硬化后不能充满锚固体时,应进行补浆,注浆量不得小于计算量,其充盈系数为1.1-1.3。(5)注浆时,宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下,注浆时 应随时活动注浆管,待浆液溢出孔口时全部拔出,(6)拔出套管,拔管时应注意钢筋有无被带出的情况,否则应再压进去直至不带出为止,再继续拔管。(7)注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净,并保护好。4.张拉与锁定(1)按设计和工艺要求安装好腰梁,并保证各段平直,腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实,并安装好支承平台。(2)锚杆张拉前至少先施加一级荷载(即1/10的锚拉力),使各部紧固伏贴和杆体完全平直,保证张拉数据准确。(3)锚固体与台座砼强度均大于15MPa时(或注浆后至少有7天的养护时间),方可进行张拉。(4)锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt,土质为砂土时保持10min,为黏性土时保持15min,然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。(5)锚杆锁定工作,应

采用符合技术要求的锚具(略)。张拉荷载分级 观测时间(min)砂质土 黏性土 0.1Nt 5 5 0.25Nt 5 5 0.50Nt 5 5 0.75Nt 5 5 1.0Nt 5 10 1.1-1.2Nt 10 15 锁定荷载 10 10(6)锚杆锁定后,若发现有明显预应力损失时,应进行补偿张拉。4.土层锚杆防腐(1)锚杆锚固段的防腐处理 1)一般腐蚀环境中的永久锚杆,其锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐,但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。2)严重腐蚀环境中的永久锚杆,其锚固段内杆体宜用纹管外套,管内孔隙用环氧树脂水泥浆或水泥砂浆充填,套管周围保护层厚度不得小于1.0CM。3)临时性锚杆锚固段杆体应采用水泥浆封闭防腐,杆体周围保护层厚度不得小于1.0CM。(2)锚杆自由段的防腐处理 1)永久性锚杆自由段内杆体表面宜涂润滑油或防腐漆,然后包裹塑料布,在塑料布面再涂润滑油或防腐漆,最后装入塑料套管中,形成双层防腐。2)临时性锚杆的自由段杆体可采用涂润滑油或防腐漆,再包裹塑料布等简易防腐措施。(3)外露锚杆部分的防腐处理 1)永久性锚杆采用外露头时,必须涂以沥青等防腐材料,再采用混凝土密封,外露钢板和锚具的保护层厚度不得小于2.5CM。2)永久性锚杆采用盒具密封时,必须用润滑油填充盒具的空隙。3)临时性锚杆的锚头宜采用沥青防腐。

(三)质量标准。1.保证项目(1)锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。(2)锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。(3)锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90)的要求。(4)锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。(5)土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。2.基本项目(1)水泥、砂浆及接驳器必须经过试验,并符合设计和施工规范的要求,有合格的试验资料。(2)在进行张拉和锁定时,台座的承压面应平整,并与锚杆的轴线方向垂直。(3)进行基本试验时,所施加最大试验荷载(QMAX)不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度标准值的0.8倍。(4)基本试验所得的总弹性位移应超过自由段理论弹性伸长的80%,且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。3.允许偏差(1)锚杆水平方向孔距误差不应大于50MM,垂直方向孔距误差不应大于100MM。(2)钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。(3)锚杆孔深不应小于设计长度,也不宜大于设计长度的1%。(4)锚杆锚头部分的防腐处理应符合设计要求。(四)施工注意事项 1.避免工程质量通病(1)根据设计要求和土层条件,认真编制施工组织设计,选择合理的钻进方法,认真操作,防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径,保证锚杆顺利安插和顺利灌注。(2)按设计要求正确组装锚杆,正确绑扎,认真安插,确保锚杆安装质(3)按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比,掌握搅拌质量,并使注浆设备和管路处于良好工作状态。(4)根据所用锚杆类型正确选用锚具,并正确安装台座和张拉设备,保证试验数据准确可靠。2.主要安全技术措施(1)施工前应认真进行技术交底,施工中应明确分工,统一指挥。(2)各种设备应处于完好状态。(3)张拉设备应牢靠,试验时应采取防范措施,防止夹具飞出伤人。(4)注浆管路应畅通,防止塞泵、塞管。(5)机械设备的运转部位应有安全防护装置。(6)电器设备应设接地、接零,并由持证人员安装操作,电缆、电线必须架空。(7)施工人员进入现场应戴安全帽,操作人员应精神集中,遵守有关安全规程。(8)锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。(9)在有地下承压水地层钻进,孔口必须设置可靠的防喷装置,一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。(10)锚杆各条钢筋的连接要牢靠,严防在张拉时发生脱扣现象。3.产品保护(1)施工时,应注意保护定位标准桩,轴线引桩,水准桩,防止碰撞位移。(2)夜间施工时,应合理安排施工顺序,有足够的照明设施,防止配合比不准确。(3)锚杆的非锚固段及锚头部分要及时作防腐处理,永久性锚杆必须进行双层防腐,临时性锚杆可采用简单防腐

第四篇:预应力锚杆施工工艺

第四节 预应力锚杆施工方案

1工艺流程

本工程锚孔施工采用机械成孔作业

施工准备(施工用电、杆体制作等)→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送杆件→压灌水泥浆、补浆→杆体养护→安装钢梁、锚具→张拉、锁定→拆除 2施工工序 1)施工准备

(1)组织施工人员熟悉相关规范、施工方案和作业参数。(2)按规范安装施工配电系统,连接施工用电线路。

(3)制定材料计划,提前准备材料并按要求进行原材复试、检验,保证使用合格材料。2)锚杆杆体制作

(1)杆体采用1860级钢绞线,其表面应清洁,无污物、铁锈、油污或其他有害物质。

(2)严格根据设计尺寸下料,杆体长度=锚杆设计长度+1.0m预留段,下料尺寸误差应不大于10cm。

(3)杆体制作应在平坦、坚实的地面上进行,杆体应保持顺直,不得发生明显弯曲、变形。

(4)杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架,并用22#火烧丝将钢绞线与隔离架绑扎牢固;非锚固段套Ф20塑料软管,两端用铅丝扎紧并密封,软管套入前应将钢绞线尾端缠裹防水胶布,避免划破软管;将注浆管(6"塑料管)和排气管插入隔离架中心孔至杆端30-50cm处;杆端用编织袋扎紧,以使顺利下入孔底。3)插送杆件

(1)成孔后应及时插送预制杆件,保持杆件顺直、平稳插送,不得发生明显扭转。(2)中途遇阻时,可适当调整提动杆件再重新插入;处理无效时,应将杆件提出孔外,重新清孔。

(3)插入杆件后,孔外预留段长度约为1.0m。4)压灌水泥浆(注浆)

(1)注浆是锚杆施工的一道重要工序,是决定锚杆质量的关键;本锚杆工程施工进行常压注浆,注浆管与杆体一同插至孔底,注浆开始2-3min后随注随缓慢抽出注浆管,直至注满锚孔,孔口返出水泥浆;间隔10-15min后应及时补浆,补浆时注浆管尽量插入锚孔,补浆次数宜为2-3次,保证全孔注满。

(2)注浆前检查注浆管、排气管是否畅通,注浆机是否完好,杆件制作是否符合要求。

(3)注浆材料采用水灰比0.45~0.50的纯水泥浆,用P·O42.5水泥加净水搅拌而成。

(4)浆液采用搅拌机搅拌均匀,搅拌时间不少于2min,浆液随用随搅,不得有灰水离析现象,浆液应在初凝前用完,严防石块、杂物混入浆液中。

(5)选用JZB-2注浆泵进行注浆,注浆作业开始前或中途停止后再次作业时,宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。5)杆体养护

(1)锚杆锚固体养护时间不得少于5-7天。(2)锚杆锚固体养护期间不得受扰动。6)安装锚具

(1)锚具由锚头、锁片及承压钢垫板、工字钢梁等组成。

(2)腰梁锚杆角度支撑与钢梁焊接在一起,垂直方向角度(或水平方向角度)与锚杆角度相同,以保证锚杆杆体与承压板垂直。7)锚杆张拉、锁定

(1)锚杆张拉前应对张拉设备进行率定,其压力表与负荷换采用内差法进行计算。(2)锚固体与冠梁(或桩身)混凝土强度均大于15.0MPa时方可进行张拉。(3)预应力锚杆张拉应按规定程序进行,在编排张拉顺序时应考虑相邻钻孔预应力锚杆张拉的相互影响,每段钢梁长度范围内锚杆应按从中间向两边的顺序张拉。

(4)正式张拉前应取20%的设计张拉荷载对其预张拉1~2次,使其各部位紧密接触,钢绞线完全顺直。

(5)锚杆每级张拉应保持1~2min,并确认锚头位移稳定,同时张拉机压力表指针稳定时方可继续加荷,并记录每级荷载下得锚头位移。锚头位移增量应合理,施加等量荷载时,后一级锚头位移增量应小于前一级锚头位移增量的2倍;(6)锚杆每根钢绞线应均匀、同时受力,避免因受力不均造成钢绞线破坏。(7)预应力锚杆张拉至锚杆锁定力后有效锁定。

(8)锚杆张拉、锁定施工经验收合格,应保持时间大于24小时后方可切除外露的钢绞线,切口位置距外锚具的距离不应小于100mm。

(9)锚杆成孔、注浆及张拉、锁定作业时应由专人作好“锚杆施工的记录”和“锚杆张拉施工记录”

第五篇:砂浆锚杆施工工艺

新建贵阳至广州铁路工程GGTJ-5标段

砂浆锚杆施工作业指导书

编制:

复核:

审核:

二00九年三月X日

1编制依据

1新建贵阳至广州铁路工程施工设计图。

2国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。

3新建贵阳至广州铁路工程GGTJ-5标段实施性施工组织设计。4现有的施工技术水平和机械设备配备能力。

2编写原则

1优先考虑安全、质量原则。精心组织施工,合理安排工序,确保无安全、质量事故发生。

2在施工过程中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质高效。

3采用配套机械快速施工技术,确保质量及安全。

3工程概况

本标段隧道拱部设置¢22组合中空锚杆,边墙采用¢22砂浆锚杆。各种锚杆必须设置托(垫)板。锚杆材质HRB335、HRB400或Q345钢,锚杆用砂浆强度不低于M20;锚杆垫板材质Q235、尺寸150×150×6mm。

4施工方案

4.1原材料备制

1锚杆材料:锚杆材料采用Φ22砂浆锚杆,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

2水泥;普通水泥砂浆选用P42.5普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。

3砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径不宜大于2.5㎜,使用前应过筛。

4配合比:普通水泥砂浆的配合比:水泥:砂宜为1:1~ 1:1.5(重

量比),水灰比宜为0.45~0.50;

5砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

4.2锚杆孔的施工

1孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于15㎝;

2锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜; 3钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面; 4钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±50㎝; 5锚杆孔应圆而直,钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm;

6清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。

4.3锚杆安装

1砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10㎝处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。

2锚杆安装:锚杆头就位孔口后,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计长度的95﹪。锚杆安设后,不得随意敲击。

3钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管

过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,保证其锚固效果。

4砂浆锚杆安装后不久,随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力。砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右,因此,规定三天内不得悬挂重物,不但是为了保证锚固质量,也是为了防止发生安全事故。

5质量要求

砂浆锚杆作业是先注浆,后放锚杆(注浆锚杆作业是先放锚杆后注浆)。具体操作是:

先将水注入牛角泵内,水占泵体积的2/3,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内,将注浆管插至锚孔眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开风阀开始注浆,在气压推动下,水在前,砂浆在后,水湿润泵体和管路,引导砂浆进入锚孔中。随着砂浆不断压入眼底,注浆管跟着用推和锤击的方法,把锚杆插入眼底,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。

注浆压力不宜过大,保持在2㎏/㎝2为好;压注砂浆时,必须密切注意压力表,发现压力过高,须立即停风,排除堵塞;注浆管不准对人放置,注浆管在未打开风阀前,不准搬动,关节闭密封盖,以防高压喷出物射击伤人掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于三个孔,以免时间过长使砂浆在泵管中凝结。

锚注完成后,及时清洗机具。6安全、质量控制措施

1必须进行岗前培训,让操作者了解注意施作程序及标准。2开工前必须认真进行技术交底。3必须绘制锚杆布置图,严格控制其位置。

4严格控制砂浆的水灰比。5控制注浆压力和进浆量。

6严格控制锚杆的长度符合设计要求。7注浆工人必须带防护工具。

8认真检查机具设备及线路,避免漏电伤人。9注浆工人与注浆泵操作手必须协调好。10注浆完毕必须先关闭阀门,再关注浆器。11注浆口不允许对人。

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