第一篇：外贸基础知识
外贸基础知识
外贸基础知识（配图）说明
（1）买卖双签定的为CIF合同，结汇方式为信用证。（2）卖方备好货后，找到承运人办理运输手续。
（3）取得信用证规定相应的单证后，向银行递交，收回货款。（4）卖方根据国家外汇规定，到外汇局办理核退税手续。
（5）买方在得知卖方备好货后，到银行开立信用证。付款并取得信用证规定相应的单证。（6）凭提单到承运人处提货。二 贸易术语
贸易术语（Trade terms）,又称贸易条件，价格术语（price terms）,是用一个简短的概念或三个字母外文缩写来表示价格的构成和买卖双方在货物交接中有关手续，费用和风险责任的划分。现在依据的标准为《国际贸易术语解释通则2000》
贸易价格术语
组别 国际电码 交货地点 卖方责任
E组（启运术语）EXW 商品产地，所在地 卖方在自己的处所把货交给买方
F组（主运费未付）FCA 出口地承运人接货地 卖方须将货物交至买方指定的承运人
FAS 装运港船边
FOB 装运港船上
C组（主运费已付）CFR 装运港船上 卖方承办运输，必要时代办保险但不承担启运后的任何风险或额外费用
CIF 装运港船上
CPT 出口地承运人接货地
CIP 出口地承运人接货地
D组（抵达术语）DAF 出口国边境 卖方必须承担把货物交至目的地国家所需的全部费用和风险
DES 卸货港船上
DEQ 卸货港码头
DDU 卸货港保税仓库
DDP 进口国买方指定地点
主要分类
;;;;按术语的性质分;;;(1)待运合同(E组)卖方无需运输装运。
(2)装运合同（F、C组）卖方仅负责装运，不保证买方收到货物。(3)到货合同（D组）卖方需保证买方收到货物。;;;;;;;按交货方式分
（1）象征性交货（symbolic delivery），也叫单证交货。卖方可通过向买方提交货运单据来完成其交货义务。CFR、CIF、CPT、CIP组属于此类。
（2）实际交货（physical delivery）卖方必须按规定的方式将货物交到指定的地点，实际地交付货物。其他组属于此类。
三、常用术语介绍
1）FOB，Free On Board（…named port of shipment）
这一术语通常译为装运港船上交货，简称船上交货，也就是常听到的离岸价格。《通则》解释为：卖方在指定的装运港将货物装船，越过船舷后，履行其交货义务。
这意味着买方必须从此开始承担全部费用及货物丢失损坏的风险。同时要求卖方付出口的货物清关。
★ FOB术语的变形
在具体的运用中，与装船有关的费用，主要是理舱费和平舱费等装船费由何方负担，买卖双方需要在合同中做详细的规定。（1）FOB line terms（班轮条件）（2）FOB under tackle（吊钩下交货）（3）FOB stowed（理舱费在内）（4）FOB trimmed（平舱费在内）
2）CIF，Cost，Insurance and Freight（…named port of destination）
这一术语通常译为成本，加保险费、运费（指定目的港）也就是常听到的到岸价格。
<通则>解释为：卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，装运后及时通知买方，承担货物越过装运港船舷为止的一切风险，并负责办理货运保险和租船订舱，支付保险费用和从装运港到目的地的费用。★ CIF术语的变形
对于卸货费用的负担，各国港口有不同的做法。买卖双方在合同中对此又有详细规定。（1）CIF line terms（班轮条件）（2）CIF ex-ship’s hold（舱底交货）（3）CIF landed（卸到岸上）
★ 买卖双方对FOB和CIF的取合。在实践中提倡卖CIF，买FOB。（1）提高贸易的灵活性和盈利性。
（2）减少或避免损货差甚至被诈骗的危险。
3）DDU, delivered duty unpaid(…named place of destination)这一术语通常译为未完税交货(指定目的地)《通则》解释为：卖方负责将货物运至进口国指定目的地向买方或买方指定的另一人交付，但无需将货卸下，即卖方是在目的地的运输工具上交货的。买方自行卸货，办理进口请关，并承担货物交付起的一切费用。
4）DDP delivered duty paid（…named place of destination）这一术语通常译为完税后交货(指定目的地)《通则》解释为：卖方负责将货物运至进口目的指定地，经进口请关，交由买方或买方指定的另一人支配。货物交付前的一切风险，责任和费用（包括进口请关的捐税和费用）均由卖方负担。所以当卖方无法直接或间接取得进出口许可证时，不应采用此术语。进口流程
在决定进口之前，必须对国内市场的价格进行调查，弄清对方供应情况及其价格趋势。
１、原材料市场：生产周期短，市场变化快。
２、农产品市场：这类商品的价格直接受到主要生产国播种面积和气候变化的影响。一般从报刊杂志和有关外贸公司都可以了解到。
３、技术和机械设备市场：价格比较稳定，一般说来，可通过以下渠道调查：
（１）与外国厂商进行技术交流和直接洽谈，进行技术比较和价格比较。
（２）通过有关外贸行业查询我国已进口同品种的合同价格。
（３）向咨询公司进行技术和价格咨询。
（４）通过我国驻外商务机构调查了解。
（５）查阅国内外商务报刊杂志。
４、日用商品市场：价格比原材料价格稍加稳定，一般可通过如下渠道调查：
（１）通过有关外贸公司了解。
（２）和经营该商品的外商接触进行询价。
（３）通过我国驻外机构调查了解。进口成本测算
通过成本估算，进行经济效益分析，决定是否进口。进口成本即：
货物的进口成本＝进口合同的成本价＋进口费用
进口的费用包括很多内容，如果以ＦＯＢ条件从国外装运为基础，有如下内容：
１、国外运输费用：从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
２、运输保险费：上述运输途中的保险费用。
３、卸货费用：这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。
４、进口税货物在进口环节由海关征收（包括代征）的税种有：关税、产品税、增值税、工商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。
（１）关税：是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。
关税的计算公式为：
进口关税税额＝完税价格（合同的到岸价）×关税税率
（２）产品税、增值税、工商统一税、地方附加税：都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税３种税额的计算方法：
完税价格＝（到岸价格＋关税）／（１－税率）
应纳税额＝完税价格×税率（３）进口调节税：是对国家限制进口的商品或其他原因加征的税种。其计算公式为：进口调节税税额＝到岸价格×进口调节税税率（４）车辆购置附加费：进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车，均由海关代征车辆购置附加费，费率是１５％。其计算公式是：计费组合价格＝到岸价＋关税＋增值税
车辆购买附加费＝计费组合价格×１５％
上述各种税金均以人民币计征。
５、银行费用。我国进口贸易大多通过银行付款。银行要收取有关手续费，如开证费、结汇手续等。
６、进口商品的检验费和其他公证费。
７、报关提货费。
８、国内运输费。
９、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发生的利息。
１０、外贸公司代理进口费。
１１、其他费用，如杂费等。报批进口货单
进口货物审批采用分级审批的原则。进口货物分为三大类：
第一类：是关系国计民生的大宗的敏感性的重要进口商品，如粮食、食糖、钢材、化肥、木材、农药，农膜及其原料、棉花、石油、涤纶、腈类、橡胶、烟草等专卖商品以及为保护民族工业限制进口的某些机电仪器产品，必须经过中央审批。
第二类：是国际市场上相对集中、价格敏感或国内紧缺的重要物资，如羊毛、木浆、胶合板、牛皮、卡纸和瓦楞纸，重要化工原料、废船、显像管等由中央分配各地方一定的进口额度，由地方审批。
第三类：是一般商品，由地方政府部门审批。申领进口许可证
我国对有的进口商品，采用凭进口许可证进口的办法
进口单位必须在委托外贸公司对外订货之前，填报“进口许可证申请表”，并连同批准的进口证件（批准件）、使用外汇证件向发证部门申请进口许可证。
签了许可证的对外经济贸易部门，在审核领证单位提交的有关文件及许可证申请表无误后，即签发许可证。证件一式四联。报批用汇计划
使用贸易外汇进口必须按批准的用汇计划、用确定的外汇和批准的用途使用。不论是计划用汇或计划外汇进口，均应按规定的程序上报。
（一）贸易外汇
１、对以信用证付款的进口货物，进口单位在向银行申请开证前，应先报请外汇管理部门出具外汇来源证明。对需要进口许可证或批准件的单位或商品，还应提供相应的许可证或批件，外汇管理局才能凭以出具证明。银行凭进口单位的开证申请及外汇管理局出具的证明办理开证。
２、在不开信用证情况下的进口，进口单位应同样向外汇管理部门办理证明。银行凭进口单位提供的进口单据、付款通知书及外汇管理部门出具的外汇来源证明办理介款手续。
３、预付进口货款应凭外商所在地银行出具书面保函办理付款手续。
（二）贷款外汇
１、申请贷款
申请时需提交以下文件
（１）“外汇贷款申请书”或“使用短期贷款申请表”。（２）由主管部门同意的贷款项目计划或项目建议书或可行性研究报告。（３）已经落实的国内配套计划和有关合同副本。（４）已经落实的归还贷款所需的外汇额度人民币资金计划。（５）用出口商品还款的项目，要提供与外贸公司签订的产销还汇合同或与外商草签的合同。
２、签定贷款合同。
３、填制和审核订货卡片或设备分交方案。委托代理
没有经营进口权或进口商品超出其经营范围的企业，如需进口，必须委托有经营权的外贸公司代理进口。
１、进口单位必须向有经营权的外贸公司提交的文件：
（１）政府正式批准进口的书面文件，如订货卡片、进口订货说明书。
（２）使用外汇的有关证明，如留成外汇，要有中国银行开具的进口订货用汇通知单或外汇调拨单，如果是货款外汇，还要提交与银行签订的贷款合同。
第二部分：外贸实战 T/T实际业务流程
（一）接到国外客户的订单
（二）做形式发票传国外客户，国外客户回签
（三）做生产单传国内客户，国内客户回签
（四）向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
（五）紧追国内客户进行生产
（六）在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱
（七）船公司传出正式的S/O
（八）一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）
（九）把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）
（十）做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）
（十一）在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”
（十二）装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关
（十三）做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司
（十四）做装船通知传给客户
（十五）要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务陈会计（用9.18汇率来计算）（十六）做提单补料传给船公司（十七）外贸公司反传正式FORMA（十八）准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款
（十九）把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货
第二篇：服装外贸基础知识（写写帮整理）
BUTTON 纽扣
BUTTON STAND 钮门搭位 BUTTON-HOLE 钮门 / 扣眼 BUTTON-HOLING 开钮门 BUTTONING 钉钮 ACCESSORY 辅料 FABRIC 布料
L/C=LETTER OF CREDIT 信用证
L/G=LETTER OF GUARANTEE 担保证 INVOICE 发票
COST SHEET 成本单 COLLAR 领子 FABRIC 布料
EMBROIDIRY 刺绣 YARN DYED 色织布 PIECE DYED 缸染 WEFT
纬线 WARP
经线 LAB DIP 色样
HANDLOOM 手摇织布机 COTTON
棉线 POLYESTER 聚酯
PRICE QUOTATION 报价 DEVELOP 开发 PROTO 样机 OFFER 出价
SAMPLE YARDAGE 样品码数 TRIMS 与贸易有关的投资措施 QUOTATION SHEET 报价单
PURCHASE ORDER SHEET 订购单 LABELS 标签
PACKING DETAIL 产品包装 SAMPLE COMMENTS 样品评论 SIZE SPEC 尺寸规格
FABRIC CONSUMPTION 布料用量 PROFORMA INVOICE 形式发票
original equipment manufacturer(OEM)原始设备制造商
从接单到出货 整个服装外贸的工作流程
一、工艺单
1先对工艺单进行文字处理，翻译成中文。
2参照和对照往年的工艺单进行核对（主要指老客户），研究是否有新的变化或者是有不对的地方，着重看一下有无特殊要求，工艺单指示不明的地方要及时和客户沟通，如客户有不明白的地方可按照订单常规操作要求处理。
3对着工艺单进行逐项检查：（1）首先是主料，如面料的品种、纱支、结构、克重、颜色（特别注意特殊色，如麻灰）；（2）辅料，包括拉链（是否特指，如YKK）、绳、扣、风眼、花边、松紧带、梭织布（应注意是否需要染色）、横机罗纹、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。
4对照工艺单认真研究英绣花及其它处理方式，如面料丝光、水洗、扎染等（有关HTP订单中对英绣花方面没有详细的资料，甚至在最初打样时连印花颜色、印花尺寸也没有明确指示，客户只有一个要求：效果好就行。虽然客户把这个权利给了工厂，但也给工厂带来一定难度，要揣测客户的心态，自己要主动去创新设计一些东西。在这点上，应尽快适应客户的这种要求）。
二、核价 认真研究完工艺单后，安排进行核价，即填写核价单，在填写核价单时一定要清晰、认真，经过谁手该把关的没把好关的要负首要责任；建议跟单员最好整理一份工厂面料、纱支、克重、幅宽一览表，以便以后核价遇到相同的面料时，可按固定的工艺去填制核价单，英绣花价格最好也有价格一览表。
1核实工艺单上客户要求的纱支、克重、幅宽或有关面料生产的生产难易度，主要是与染整厂沟通，落实确定后，明确面料有关资料，以便工艺人员核算用料时与染整厂核对面料幅宽、克重资料，注意面料的纱支与克重的对比，方便用料的核算。
2工艺室人员进行有关工艺用量的计算，此时要对辅料情况（特别是百家好事客户对辅料一般都是指定厂家，要对辅料的价格进一步落实好，以免大货投产后出现价格上的差异）进行详细解说，问明客户哪些辅料属于客供及印花的种类及绣花线的种类，避免遗漏，客户有特殊要求的，更是需要特别说明。
3生产车间对照工艺单，进行生产量及加工费的计算，由于车间是参照工艺单进行计算，好多内容仅是“纸上谈兵”，因此有条件的尽可能提供样衣，对于工艺单上或是客户特别指示的，要一并详细告知(最好是书面)生产部门，以便尽可能核算准确。
4汇总资料，核算价格。由于核价员习惯于按照自己知道的资料进行核价，因此在客户有特殊要求的时候，一定要有明确指示并做相关提醒，如面料有特殊要求（有无水洗等），辅料比较奇特，英绣花价格等。所有这一切,都必须详细准确的写到核价资料或者是工艺单里,以便以后备查.5报价时如对某些辅料及英绣花价格不明确的，报价时要注明所列辅料及英绣花的价格，如百家好事订单经常会指定辅料厂，而唯嘉、欧美订单牵扯到面料检测及成衣检测（客户指定辅料，跟单员一定要注意，如果跟单员没明确标注，跟单员要负主要责任；所有担当学会看核价单上的资料，一定要看清楚，把经手的资料要做到心中有数；有特殊要求的，一定要告诉核价员）。
三、备样
一般来说，报完价后，如客户觉得价格接近或者是可以接受，会要求安排备样（原则上先谈价格，后打样；对新客户原则上不备样，备样要收样品费）。备样时主要注意（备样时关键在于保证交期及质量，因此我们经手的资料务必要准确，与客户要求一致，才能保证样品及时得到确认，避免重复返工）：
（一）样品
1款式样,一般来说款试样主要是看做工的,可以用代替面料,但当有配色时,一定要搭配合适才行，尺寸做工完全按照客供指示及要求。
2确认样 ,作为确认样,客户看重的是,颜色要对,辅料要齐,印绣花也要按照要求的去做,特别是代表大货面料,一定要好.因为一般来说,确认样是给设计师看的,所以一定是好的和准确的,符合设计师口味的,此项工作非常重要.如果做得不好,可以说前功尽弃,一切都是白费.3产前样,一般来说是在大货面料出来以后,为了保证大货的准确性,在裁剪前,做给客户看得样品,代表大货水平,也是客户对大伙的检验.为了生产的方便,要求产前样必须符合客户对大货的一切要求，避免出现生产损失,安排起来一定要快。对于HTP订单，大货下来后，再安排做大货产前样，待产前样确认后，进行大货生产。HTP订单不要求打英绣花样。
4广告样,广告样一般来说是在订单确定后,大货出货前,客户用来扩大宣传,增加销售量的样品,齐色齐码,外观效果要好,一定要起到门面作用（广告样必须提前安排，不能临近再下备样）。5齐色样,此项要求的客户比较少,可以灵活掌握。对于HTP的订单，客户要求在工艺单下达后，安排做销售样，而且对于不好找的辅料可用类似或接近的代替，样衣发走后，安排核价、报价，然后等客户确认意见。
6水洗样，要保证成衣水洗尺寸，必须做好前提工作面料缩水率。
7船样，大多数客户船样要并到大货里，如该并入大货收费的船样未并入大货，跟单员应负主要责任。
色样
1色样
制作要好看、及时，保存要完整，一式三份：自已必须留存一份，以免以后的生产过程中，对大货的颜色进行核对，问明客户是在自然光还是在灯光下对色，以便及时确认。
2纱样
3布样
如麻灰：如客户指定麻灰色号时，可与客户沟通直接进行大货生产，如有客户布样，可找一些颜色比较相近的布样待客户确认。色样在涉及到麻灰或烟灰色时，最好是让客户指定华孚或金兰纱卡上的色号，便于采供部门购纱。
英绣花样
首先是要求尽可能用正确颜色的布、线打样，特别是绣花，绣花线一定要用正确颜色，如确有难度，可以与客户沟通，变通安排。英绣花资料必须保证准确，如颜色搭配、花型等，要及时同客户沟通不明确的地方，争取缩短确认周期(英绣花打确认样时间：原则上从业务员将英绣花资料转交外协员后三日内应将确认样转业务员，外协员要注意打确认样布料的颜色一定要正确，确认样原则上要检验合格后才能出厂，对确认样跟单员也要进行检查，由跟单员将确认样寄给客户确认，客户确认后的确认样要及时转生产厂，并做好交接记录)。外协员要对以前及以后外加工的英绣花价格等资料进行汇总，便于以后出现同类加工业务时方便查询。
辅料
由于我们的辅料开发有一定局限性，因此安排辅料时一定要尽可能广。如同行、客户及其它部门，在此特别指出的是网络查询，重点是快！光客户要求的辅料确有一定难度时，及时与客户协商处理意见。辅料管理员要对以前及以后采购的辅料价格等资料进行汇总，便于以后出现同类辅料时方便查询。对于HTP的订单，辅料多而且杂，要特别注意染色问题，如梭织布，人字带等；还有一些辅料虽然好找，但达不到辅料厂的起订量，工厂不愿意做，本着客户一般确认销售样上的辅料的作风，因此，应在打样时，就考虑找一些好做.好找的辅料，减少大货生产不必要的麻烦。辅料总体要求为价格低及质量好，因此广泛汇总各辅料厂资料是非常必需的，以后再遇到此类辅料时能有据可查。辅料打确认样时间：原则上从业务员将打辅料确认样的资料转交辅料管理员后三日内应将确认样寄给客户确认。
四、合同的执行 在征得客户同意或签定合同并确认客户已执行合同后（如开L/C、电汇、预付款等），以L/C结算的，要尽快催信用证，以预付款结算的，款要及时催，以电汇结算的，风险较大，通常适用于老客户。下达生产通知单，生产通知必须尽可能资料齐全、完备、正确，并在指令下达后落实相关部门在合理的时间内接收到了正确的指令，并已开始执行。向生产厂要生产计划，监督生产指令在各环节中的进行，保证其顺畅。如有客户资料未到时，要及时与相关部门和客户进行沟通和调解，做出最合理的生产计划。
五、确认
在合同签定后，对于担当来说，确认工作是最重要的。在安排确认时，要掌握以下几条原则：a)首先排列生产计划，盘查确认点，首先要清点好辅料，核对好来料颜色是否一致，特别是对主、辅料的盘查，保证生产安期顺利开始。
b)监督和督促生产计划，确认所有保证生产顺利进行的有关指示，书面或实物已交待到有关部门的责任人心中，并已得到认真执行。如正确的工艺单、样品、印绣花样、客户的最终确认意见或修改意见要及时传达，对生产中出现的各种问题进行监督、反馈，对于生产中出现的问题要及时和客户进行沟通和处理。
c)核对所有来物，与客户确认意见相符一致。
d)要注意客户的变更，如面料颜色、合同数量，如出现变更，要在第一时间内通知生产部门，减少不必要的损失。
六、合同的跟踪
在合同的执行过程中，要准时填报跟单表，及时给客户报告生产进度，并要及时汇总资料，整理订单，避免出现疏漏的地方，并及时与客户和生产部门沟通，对出现的意外情况要及时处理，如上报、与客户协商拖期、协调有关部门采取补救措施等。
在临近交期时，如生产过程中如有防碍大货交期无法按合同顺利执行时，必须事先通知客户；当大货生产过程中，缝制、印花、绣花等出现防碍生产顺利进行时，一定要及时通知客户（同时发样给客户）采取有关补救措施。
为了大货生产能够顺利进行，首先要及时去生产厂看每天的生产情况。对于客户确认迟缓或者提供一些资料不及时，除了沟通之外，还应有书面形式传真于客户或者把生产进度情况告诉客户，并提醒有可能影响交期，同时，要排查生产环节中还可能存在的问题，要及时汇总情况，尤其是辅料。
品管主管要会同品管员一起在大货交货前对产品进行检验，并出具验货报告单（对于发现的问题要提出整改建议和防范措施）；客户来我司验货时，品管主管或品管员要陪同客户一起验货，并做好记录。
七、出货
根据合同的规定及与客户协商的最后结果，及时安排出货（HTP的客户可能不止一个，他对于箱唛、条形码、包装袋会有不同要求，应当引起注意，并以书面形式下达给车间）1出货时间、数量、入货时间，及时通知相关部门（根据入货通知时间及时安排发货，如不能保证交货，衣时同船运公司或客户协商处理）2订舱、报关3办理内部发货手续4船样及相关事宜，船样一般在大货出货前一周给客户寄出。
八、发票的开具及货款回收
国际业务部单证员负责外销产品发票的开具，并负责填写开具外销发票的相关表格；国际业务部核算员负责内销产品发票的开具，由跟单员负责填写开具内销发票的相关表格。
跟单员负责内销货款的回收，及时督促客户办理，加快我司的资金周转。对于外销产品货款的结算方面，信用证结算的，由跟单员督促客户及时为我司开具信用证，单证员负责对信用证的内容进行审核；电汇方式结算的，要在发货后，及时督促客户付款，避免坏帐损失的发生。
九、报帐
对于我部门负责的采购及加工业务，要及时与生产厂进行对帐，在业务结束确认无误后，让对方开具符合我司要求的增值税专用发票，并按我司相关文件规定进行及时报帐。
对于费用方面的报帐：差旅费，出差归来后，要及时报帐，具体按公司文件执行；其他费用的报帐，力求在费用发生的当月进行报帐，避免费用跨月报帐，影响公司及部门的利润核算。
十、资料的整理与归档
本部门所有人员对于自己负责的所有资料要及时进行整理并归档，保持桌面清洁、资料摆放有序，分配到个人的档案橱要及时进行整理，保持资料的整体外观和实用性，不准乱放；对于公用部分的办公用品等，要及时进行整理，个人的资料、样品、样布等不准随意乱放，如发现随意乱放者，将对责任人进行处罚。
信用证的流程
跟单信用证操作的流程简述如下：
1.买卖双方在贸易合同中规定使用跟单信用证支付。
2.买方通知当地银行（开证行）开立以卖方为受益人的信用证。
3.开证行请求另一银行通知或保兑信用证。
4.通知行通知卖方，信用证已开立。
5.卖方收到信用证，并确保其能履行信用证规定的条件后，即装运货物。
6.卖方将单据向指定银行提交。该银行可能是开证行，或是信用证内指定的付款、承兑或议付银行。
7.该银行按照信用证审核单据。如单据符合信用证规定，银行将按信用证规定进行支付、承兑或议付。
8.开证行以外的银行将单据寄送开证行。
9.开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。
10.开证行在买方付款后交单，然后买方凭单取货。
信用证的开立
1.开证的申请 进出口双方同意用跟单信用证支付后，进口商便有责任开证。第一件事是填写开证申请表，这张表为开证申请人与开证行建立了法律关系，因此，开证申请表是开证的最重要的文件。
2.开证的要求
信用证申请的要求在统一惯例中有明确规定，进口商必须确切地将其告之银行。
信用证开立的指示必须完整和明确。申请人必须时刻记住跟单信用证交易是一种单据交易，而不是货物交易。银行家不是商人，因此申请人不能希望银行工作人员能充分了解每一笔交易中的技术术语。即使他将销售合同中的所有条款都写入信用证中，如果受益人真的想欺骗，他也无法得到完全保护。这就需要银行与申请人共同努力，运用常识来避免开列对各方均显累赘的信用证。银行也应该劝阻在开立信用证时其内容套用过去已开立的信用证（套证）。
3.开证的安全性
银行接到开证申请人完整的指示后，必须立即按该指示开立信用证。另一方面，银行也有权要求申请人交出一定数额的资金或以其财产的其他形式作为银行执行其指示的保证。
按现行规定，中国地方、部门及企业所拥有的外汇通常必须存入中国的银行。如果某些单位需要跟单信用证进口货物或技术，中国的银行将冻结其帐户中相当于信用证金额的资金作为开证保证金。
如果申请人在开证行没有帐号，开证行在开立信用证之前很可能要求申请人在其银行存入一笔相当于全部信用证金额的资金。这种担保可以通过抵押或典押实现（例如股票），但银行也有可能通过用于交易的货物作为担保提供融资。开证行首先要对该笔货物的适销性进行调查，如果货物易销，银行凭信用证给客户提供的融资额度比滞销商品要高得多。
4.申请人与开证行的义务和责任
申请人对开证行承担三项主要义务：
(1)申请人必须偿付开证行为取得单据代表代向受益人支付的贷款。在他付款前，作为物权凭证的单据仍属于银行。
(2)如果单据与信用证条款相一致而申请人拒绝“赎单”，则其作为担保的存款或帐户上已被冻结的资金将归银行所有。
(3)申请人有向开证行提供开证所需的全部费用的责任。
开证行对申请人所承担的责任：
首先，开证行一旦收到开证的详尽指示，有责任尽快开证。
其次，开证行一旦接受开证申请，就必须严格按照申请人的指示行事。
信用证的通知
1.通知行的责任
在大多数情况下，信用证不是由开证行直接通知受益人，而是通过其在受益人国家或地区的代理行，即通知行进行转递的。
通知行通知受益人的最大优点就是安全。通知行的责任是应合理谨慎地审核它所通知信用证的表面真实性。
2.信用证的传递方式
信用证可以通过空邮、电报或电传进行传递。设在布鲁塞尔的SWIFT运用出租的线路在许多个国家的银行间传递信息。大多数银行，包括中国的银行加入了这一组织。3.有效信用证的指示
当开证行用任何有效的电讯传递方式指示通知行，通知信用证或信用证的修改，该电讯将被认为是有效信用证文件或有效修改书，并且不需要再发出邮寄证实书。
受益人的审证
受益人在收到信用证以后,应立即作如下的检查：
1.买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？
2.信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？
3.信用证的款项对吗？信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。
4.付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。
5.信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？
6.是否赶得上在有效期和货运单据限期内把各项单据送交银行？
7.能提供所需的货运单据吗？
8.有关保险的规定是否与销售合同条款一致？
－需保险的风险。受益人对此应与中国人民保险公司联系，以决定是否接受申请人的要求。超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。
－投保金额。绝大多数信用证要求按CIF 发票金额的110％投保。
9.货物说明（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？
如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即作出决定，采取必要的措施：
－能不能更改计划或单据内容来相应配合？
－是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？
若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询。但有一点请记住：只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。
信用证的履行
1.单据的提交
在跟单信用证业务中，单据的提交起着非常重要的作用，因为这是对信用证最终结算的关键。受益人向银行提交单据后是否能得到货款，在很大程度上取决于是否已开立信用证和单据是否备齐。
2.交单时间的限制
提交单据的期限由以下三种因素决定：
（1）信用证的失效日期；
（2）装运日期后所特定的交单日期；
（3）银行在其营业时间外，无接受提交单据的义务。
信用中有关装运的任何日期或期限中的“止”、“至”、“直至”、“自从”和类似词语，都可理解为包括所述日期。“以后”一词理解为不包括所述日期。
“上半月”、“下半月”理解为该月一日至十五日和十六日至该月的最后一日，首尾两天均包括在内。
“月初”、“月中”或“月末”理解为该月一日至十日、十一日至二十日、二十一日至该月最后一日，首尾两天均包括在内。
3.交单地点的限制
所有信用证必须规定一个付款、承兑的交单地点，或在议付信用证的情况下须规定一个交单议付的地点，但自由议付信用证除外。
像提交单据的期限一样，信用证的到期地点也会影响受益人的处境。有时会发生这样的情况，开证行将信用证的到期地点定在其本国或他自己的营业柜台，而不是受益人国家这对受益人的处境极为不利，因为他必须保证于信用证的有效期内在开证银行营业柜台前提交单据。
银行审核单据
受益人向银行提交单据后，银行有义务认真审核单据，以确保单据表面上显示出符合信用证要求和各单据之间的一致性。
1.审单准则
银行必须合理谨慎地审核信用证的所有单据，以确定其表面上是否与信用证条款相符规定的单据在表面上与信用证条款的相符性应由在这些条文中反映的国际标准银行惯例来确定。单据表面上互不相符，应视为表面上与作用证条款不相符。
上述“其表面”一词的含意是，银行不需亲自询问单据是否是假的，已装运的货物是否是假的，已装运的货物是否真正装运，以及单据签发后是否失效。除非银行知道所进行的是欺诈行为，否则这些实际发生的情况与银行无关。因而，如受益人制造表面上与信用
证规定相符的假单据，也能得到货款。但是如受益人已经以适当的方式装运了所规定的货物，在制作单据时未能一到信用证所规定的一些条件，银行将拒绝接受单据，而受人决不能得到货款。银行不审核信用证中未规定的单据，如果银行收到此类单据，将退还提交人或予以转交并对此不负责任。
2.单据有效性的免责
银行对任何单据的形式、完整性、准确性、真实性或法律效力，或单据中载明、附加的一般及/或特殊条件概不负责。银行对单据所代表货物的描述、数量、重量、品质、状况、包装、交货、金额或存在与否，以及对货物发货人、承运人、货运代理人、收货人，或货物保险人及其他任何人的诚信、行为及/或疏忽、清偿能力、行为能力或资信状况概不负责。
3.审核单据的期限
银行需要多长时间审核卖方提交的单据，并通知卖方单据是否完备？统一惯例第13条b款对此明确规定：开证行、保兑行（如已保兑）或代表他们的被指定银行各自应有一个合理的时间，即不超过收到单据后的七个银行营业日，审核单据，决定是否接受或拒收单拒，并通知从其处收到单据的当事人。
4.不符单据与通知
如开证行授权另一家银行凭表面上符合信用证条款的单据付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付，则开证行和保兑行（如已保兑）有义务：(1)接受单据；(2)对已付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付的被指定银行进行偿付。
收到单据后，开证行及/或保兑行（如已保兑）或代表他们的被指定银行必须以单据为唯一依据，审核其表面上是否与信用证条款相符。如果单据表面上与信用证不符，上述银行可拒收单据。
如果开证行确定单据表面上与信用证条款不符，它可以完全根据自己的决定与申请人联系，请其撤除不符点。
如果开证行及/或保兑行（如已保兑）或代表他们的被指定银行决定拒收单据，则其必须在不迟于自收到单据次日起第七个银行营业日结束前，不延误地以电讯，或其他快捷方式发出通知。该通知应发至从其处收到单据的银行，如直接从受益人处收到单据，则将通知发至受益人。
通知必须说明拒收单据的所有不符点，还必须说明银行是否留存单据听候处理，或已将单据退还交单人。开证行或保兑行有权向寄单行索还已经给予的任何偿付款项和利息。
如开证行或保兑行未能按这些规定办理，或未能留存单据等待处理，未将单据退还交单人，开证行或保兑行则无权宣称单据不符合信用证条款。如寄单行向开证行或保兑行提出应注意的单据中的任何不符点，它已以保留方式或根据赔偿书付款，承担延期付款责任承兑汇票或议付时，开证行或保兑行并不因之而解除其任何义务。
信用证的结算 当银行审单完毕后，信用证即进入结算阶段。统一惯例第10条指出：“所有信用证都必须清楚地表明该证是否适用即期付款、延期付款、承兑或议付。” 1.即期付款
(1)受益人将单据送交付款行。
(2)银行审核单据与信用证条款，相符后付款给受益人。
(3)该银行如不是开证行的话，以事先议定的方式将单据寄交开证行索赔。
2.延期付款
(1)受益人把单据送交承担延期付款的银行。
(2)银行审核单据与信用证条款相符后，依据信用证所能确定的到期日付款。
(3)该银行如不是开证行的话，以事先议定的方式将单据寄交开证行索赔。
3.承兑汇票
(1)受益人把单据和向银行出具的远期汇票送交办理该信用证的银行（承兑行）。
(2)银行审核单据与信用证条件相符后，承兑汇票并退还给受益人。
4.议付
(1)受益人按信用证规定，将单据连同向信用证规定的付款人开出的即期或延期汇票送交议付银行。
(2)议付银行审核单据与信用证规定相符后，可买入单据和汇票。
(3)该议付银行如非开证行，则以事先议定的形式将单据和汇票交开证行索赔。
衬衫面料知识
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日期:2010-5-11 来源:衬衫面料知识
100%纯棉面料
纯棉面料的衬衫穿着舒适，柔软，吸汗，极易皱，易变形，易染色或者变色，一件高品质的衬衫至少应该是纯棉的。作为一个真正懂得穿着的人，你应该知道判断怎样的全棉面料是真正好的。把好面料的重点在于穿着寿命、洗涤寿命、目测观感、穿着肤感等各种特性表现，支数这个指标最多只能对原料特性有影响，而影响原料特性的还有股数、克重等多种指标，单以支数为主要参数来衡量面料的好坏是混淆视听的做法。目前国内进行衬衫直销中，许多都采用了牛津纺面料，这种观感更接近细牛仔布的牛津纺面料，制造成本低，面料质感粗，属于低档衬衫面料，和上层阶级的生活风格及主流商业观念不尽相符。同时，按欧美惯例，高级纯棉面料不使用免熨技术整理。免熨整理属于化学处理，往往会改变纯棉面料亲肤感极佳的特性，同时留下有害化学物质。个别确实可以说是具备免熨效果的，其面料已经丧失了纯棉的弹性和亲肤感，触摸手感接近于化纤面料。混纺面料
这种面料是棉和化纤按照一定比例混合纺织而成的。这种面料既吸收了棉和化纤各自的优点，又尽可能地避免了它们各自的缺点。普通衬衫大部分都是用这种面料，其质感较硬，穿着不如纯棉舒适，不易变形，不易皱，不易染色或变色，按照棉和的比例不同，特点向纯棉或者纯涤纶偏移。混纺面料广泛适用于中低档衬衫产品，有些混纺具备一些功能性，如相对较高的弹性，也被应用于专门用途的较高级衬衫。100%化纤面料
它是利用高分子化合物为原料制作而成的纤维的纺织品。它们共同的优点是色彩鲜艳、质地柔软、悬垂 挺括、滑爽舒适。它们的缺点则是耐磨性、耐热性、吸湿性、透气性较差，遇热容易变形，容易产生静电。它虽可用以制作各类服装，但总体档次不高，难登大雅之堂。就衬衫而言，百分百的化纤面料意味着廉价和低档。但某些种类的化纤面料具备一些独特的特性，如高弹力，高透气防水性，高光泽度，高耐磨度等，所以纯化纤面料也应用于特殊用途的衬衫，如需要光泽的演出服、需要弹力的舞蹈服、需要防水的户外服等。亚麻面料
衬衫面料中的贵族，穿着舒适，柔软，吸汗，极易皱，易变形，易染色或者变色。虽然这几年我们在很多读物上看到小资们竭尽全力地渲染自己身上的纯棉白衬衫，但是千万不要因此就给骗了。任何一个懂得穿衬衫的人都应该知道，麻才是衬衫的最好原料。亚麻天然的透气性、吸湿性和清爽性，使其成 为自由呼吸的纺织品，常温下能使人体室感温度下降4—8℃，被称为“天然空调”。当然，麻也有着易皱的缺陷，穿上几十分钟之后就会皱纹累累。关于此点，不少名流都留下了诸多麻质衬衫的名言。十九世纪最著名的花花公子宝隆.布兰麦(Beau Brummel)如是说：如果你拥有许多高级的亚麻衬衫，一定要用农村式的洗涤法(Fine linen, plenty of it, and country washing)；而当时以英国最佳穿着者著称的朱利安?皮尔帕门则骄傲地说，“我每星期都把衬衫运到巴黎送洗”，至于作家沙迪亚则认为“身为绅士，一天必须准备两件亚麻衬衫”。羊毛
由纯羊毛精纺而来的面料具有保暖，厚，视觉效果好。但是易皱，易变形，易虫蛀，易缩水。建议您只有在冬季考虑保暖因素的时候才购买羊毛衬衫，因为他的护理比亚麻和纯棉更加麻烦。真丝面料
真丝面料是纯桑蚕白织丝织物，是全球公认最华贵的面料，浑然天成地散发著美丽光泽，高克重的真丝面料一直都是顶级奢华衬衫的面料。传统而贵气的丝绒面料重新演绎优雅高贵的绅士气质。真丝面料由于打理保养比较繁琐，所以就更加体现出“贵族”的特性。
衬衫工艺
目前，全世界最先进的衬衫工艺包括棉免熨工艺和CVC免烫工艺。
国际上流行的棉免熨处理方法大体可分三类，它们分别是：SSP（Super－softPeachPhase）、HP及VP（VaporPhase）。
采用SSP工艺制做服装时，一般是购进经过SSP法加工的面料后，在规定的时限内缝制和热风定型。这种方式的特点是必须热风定型，否则效果不佳，而且SSP的抗皱性能略逊于HP及VP，同时在面料与缝纫用线的匹配上较难理想把握，并且对面料的花色品种有很大限制。
HP工艺包括了对一般棉布的全部处理过程，可用于成衣的处理。HP工艺衬衫的弱点是成衣经过两次脱水、烘干等复杂工艺处理后，面料强度损伤较重，也降低了原有的平挺度。
VP方式是目前世界上最先进的棉免熨处理工艺，它采用多种成分的气体，对全棉（高棉）成衣进行气体熏蒸加工，使棉纤维的分子之间产生质的变化和定型记忆，从而达到防皱效果，并完整地保留了棉纤维的特性———自然，手感特别柔软、透气、吸湿、易去污、色牢度好、抗磨损等优点，是免熨产品典型的升级换代产品，开创了棉免熨工艺新概念。VP棉免熨衬衫在成渝各大商场及小部分品牌专卖店有售，时尚人士不妨亲自体验一回，每件售价一般在260元左右。
CVC免烫衬衫是高科技的产物，它是由高支棉和涤纶用高科技手段混纺而成，既具有棉的优点，又拥有涤纶的特长。CVC免烫衬衫手感柔软、光滑，透气力强，穿着舒适。弹性好、强度大、不易变形，易洗涤，而且色彩鲜艳、防缩抗皱免熨。
特种面料
（1）免烫面料
全棉免熨技术堪称21世纪的高新技术，主要分为液氨整理和树脂整理两种工艺实现过程。那么其免熨烫机理是什么呢？众所周知，一般棉纤维分子之间处于一种无序、无固定相状态，当棉织物受到水分子和外力作用下，大分子链之间产生相对滑移，产生了所谓外力作用下的变形是不能复原的，这就使棉织物宏观上成起皱现象。如果使棉纤维大分子之间能产生交链网络，那么在外力或水分子作用下就不会发生相对滑移，亦即不发生起皱。促使大分子之间产生交链网络的办法是基于树脂整理，通过整理使树脂分子与棉纤维分子之间产生交链反应，从而达到棉纤维具有变形恢复的性能，棉纤维制成服装后可以在洗涤后免熨烫而不起皱。这种整理树脂通常用甲醛树脂或低甲醛的改性2D树脂，在配制树脂整理液时，除了甲醛或2D树脂以外，还应配有各种辅助剂如催化剂、柔软剂、润滑剂等等，用它来改善织物手感与舒适性。
因此，高棉、全棉免烫衬衫是国内外流行的一种高档衬衫，由于衬衫经过了免烫整理，赋予衬衫平整、耐洗而不皱（即所谓形态安定）的特性，提高了衬衫的档次与附加值。（2）防污防水面料。
（2）特种面料
通过各种化学处理，如抗静电处理，亲水性处理，低表面处理以及像纳米技术等使面料具有防污垢或者防水的功能。
（3）保健型面料
近年来随着消费者愈来愈追求舒适、卫生和关注环保问题，从而为保健衣料的开发带来机遇。目前一些国家着重开发了抗微生物霉素、蜱螨不起皱和防紫外线等方面的保健型面料，普遍使用的技术是微型气膜技术，该技术是将一种或几种活性产品包裹在微粒子胶囊中，在织进衣料的纤维里，使其成为保健衣料。一些织进衣料纤维里的胶囊和皮肤接触时，就爆裂开来，但发出香气、防虫剂和防菌剂等，发挥其卫生保健作用。
目前一些纺织研究所和纺织品生产厂家，已用微胶囊技术生产出了带有香气的女佣内裤，不会沾上汗点的领带，去臭的袜子，能调节温度的夹克，除汗袜裤，减肥内衣和浸了安眠药的床单等，并已向对疾病治疗作用的衣料推进。如：澳大利亚已生产出能过滤阳光的衣服，法国已生产出抗紫外线T恤衫，法国已生产出粘胶纤维制成的可防虫蛀的时装，日本已生产出抗菌内衣等。
（4）金属棉衬衫
这是一种新型的保暖服装，他迎合了冬季服装向轻、柔、薄、暖发展的趋势，冬季里穿上一件金属棉衬衫，再穿一件西服，显得格外潇洒。
所谓金属棉是一种保暖的化纤絮片表面上加一层报道金属膜片，起到保暖隔热作用。金属棉衬衫在结构上刻意求新，已全部卸式为主，即衬衫和内胆可以完全分离，穿脏了只要把衬衫“全卸”下来清洗，洗好后再“装”上去，而“半卸式”是能换洗领、袖，衬衫的躯干部分不能清洗。
（5）远红外保暖衬衫 保暖衬衫是由马纤维、远红外保暖纤维、羊毛三种纤维精纺而成的。在生产、设计时把三种纤维有机地结合起来，充分利用远红外线的保暖保健功能，同麻纤维的吸湿性能，来激发人体皮肤水分子的活性，促进人体的微循环和血液混换饵产生热量。运用麻纤维的透气及抗菌性能来避免织物的静电感。
麻织物具有一定的冬季养护与保健功能。人们穿用这种衬衫会感到舒适，无静电干扰。在常温下通过远红外纤维吸收人体周围环境散发的热量，辐射回人体最需要的红外线光波，渗入皮下组织产生热效应。
名称由来
衬衫亦称衬衣或汗衫。“衬”从字义上来看是在里面、里层的意思，“衫”是指单上衣。
中国古代衫是指无袖单衣，也称半衣，是上衣的一种，大多是妇人之服，男子也盛穿，一般都采用轻薄软织物制作。古代的衫以尊卑可以分为“中单”和 “布衫”，朝廷用衫一般为“中单”，《礼记》中记载，夏、商、周三代均用“中单”。另据历史传说汉高祖与项羽作战，回营发现汗水将中单湿透，从此“中单” 改名为“汗衫”。布衫则是夏商周时期百姓平民用的短衣，到唐代女用有唐衫，并绣有团花纹，男用有长衫、短衫和皂布衫，到宋代贴身穿用的汗衫有大襟、对襟形式，以绸、缎、纱、罗等原料制作。现代中式汗衫穿着以很少，其风格仍承袭于古代形式。
我们现在所称的衬衫主要指西式服装中男女贴身穿用的特定服种，其成形于19世纪中叶，是为配合无尾短茄克即现今西服的前身而产生的，其造型简练，无装饰，高高竖起的领子翻折下来，形成现在衬衫的特点。时至今日已形成多种款式，是现代南作为正统礼服或西服的配套品种在里边贴身穿用，与我国传统的汗衫功能作用极其相似，但款式造型及结构有很大不同。
如何看做工？
衬衫是男士的重要服饰，但是许多人并不了解衬衫优劣的区别。“衬衫就是衬衫，没啥特别”，常有人这么说。也有不少人是以名气大小来挑选衬衫的。其实，胸前V形区最能体现男士衣着品味，所以衬衫选择马虎不得，况且，衬衫是贴身衣物，衬衫品质的优劣，带给人的感受大不相同。那么，怎样分辨衬衫的优劣？首先，优秀的衬衫大多选用高支纱双股棉质布料，它们的特点是经过丝光处理及预缩整理程序，不会缩水变形，既结实又轻柔精细，穿着舒适。
缝制衬衫用的线也必须和面料配伍，熨烫时再高的温度也不会熔化。同时，高级的衬衫采用的是单针车缝和包龙骨做法，每寸可缝22针，比普通的衬衫多一倍工夫，并采用包芯线。这样做你开始可能感觉不到什么，但是时日一久，你就会体会这些用心，衬衫的韧度和防磨性大大加强，衬衫也就更耐穿了。
作为正装的衬衫，我们需要的是一个坚挺的领子。而这个依靠布料本身的质地很难做到，所以我们就需要额外的辅助配件——领尖撑。是的，你仔细摸一下你的领子，里面是否有一根长长的，而且逐渐变尖的硬片，那个就是领尖撑，一般是使用塑料片制作的。顶级的精品衬衫，其领尖撑应该是可以取出来的，因为领尖撑虽然可以帮助塑造一个笔挺的领型，但是同时在洗涤和熨烫的时候也会造成不必要的磨损。如果是可脱卸式的话，就可以避免上述的问题。
衬衫的纽扣也有讲究，厚度宜在1.8至2毫米之间，并呈弧形。有的高级衬衫还选用澳大利亚珍珠贝壳来制作纽扣，用双倍针数缝制在衬衫上，既牢固耐磨，又能长时间保持精致美观和亮泽。高级的衬衫钮门(也就是钮扣孔)应该是手工缝制的，这样的钮门比机器制作的柔软。为了保证质量，高级衬衫还会使用比普通衬衫多一倍的纽门针步来缝制纽门。
单针车缝：要把两块布拼接在一起，无疑需要利用针线。好的衬衫会采用一种叫单针车缝的技术，由一根针正面缝合一次，反面在同一个位置再缝合一次，所以看上去只有一条车缝线。而不太讲究的衬衫就会采用更加简单的双针车缝，同时用两根针缝，所以就会出现两条车缝线。后者的坏处就在于一旦水洗之后，因为缩水的缘故，两条车缝线之间的布料会出现起皱的情况，影响到衬衫的美观。
包龙骨：所谓包龙骨，也被称作开衩贴布。对于那些下摆有开衩的衬衫来说，为了加强耐穿性，避免开衩.经典衬衫TPO原则 我爱购物网 / 2009-12-02
TPO是英文Time place object三个词首字母的缩写。T代表时间、季节、时令、时代；P代表地点、场合、职位；O代表目的、对象。
着装的TPO原则是世界通行的着装打扮的最基本的原则。它要求人们的服饰应力求和谐，以和谐为美。着装要与时间、季节相吻合，符合时令；要与所处场合环境，与不同国家、区域、民族的不同习俗相吻合；符合着装人的身份；要根据不同的交往目的，交往对象选择服饰，给人留下良好的印象。1.场合着装—男士衬衫选择注意要点
重要社交活动: 应选品质精美有艺术感的面料, 颜色以纯白或黑色为最佳，搭配深色西服可完美体现庄重感。推荐纯色有暗纹的精美提花面料。款式可选择英式正装衬衫，法式正装衬衫，礼服衫。
正式商务场合: 选择高档纯棉面料，选颜色比较素净的素色或条纹格纹比较清爽的面料.体现沉稳和质感，注重裁剪彰显品位。
上班及日常活动:职业装休闲化衬衫，面料可选用稍正式精致，单色或清爽的条纹，格纹面料配出庄重明朗的职场感觉。面料也可以考虑根据个人气质职业需要选个性时尚的颜色和偏休闲点的花样凸现职场的时尚轻松感。款式可选择英式正装衬衫，美式休闲衬衫，领秀时尚系列衬衫，立领衬衫。
居家散步游玩:休闲居家衬衫面料适合选用舒适的纯棉面料，纯色，或条纹格纹的面料都可以选择。但如果要摆脱与平常职场的束缚感，条纹格纹色彩图案可以选择偏个性化的。色彩丰富，格纹较大的花样，休闲随意感会浓厚很多。款式可选择美式休闲衬衫，领秀时尚系列，领秀立领。2.量体选衣——衬衫与体型的搭配
体型肥胖的男士:宜用收缩的深色，冷调推荐深色竖条纹面，忌用浅色及明显的格纹条纹面料
体型瘦削的男士:宜用膨胀扩张感的淡色及暖色调，花案宜选横条纹面料，忌用高明度暖色，清冷蓝绿色调。
肩窄的男士:上装宜浅色横条纹衬衫增加宽度感，下装深色衬托肩部厚实。
长脚高个型男士:上装选用条纹格纹衬衫很速配
臀部过大，腿短的男士:衬衫宜选用比下装色彩明亮花案显眼的面料，下装宜深色。正常体型的男士:搭配协调，衬衫选择自由度大。
3.色色相配——根据肤色选择衬衫颜色
肤色偏黄:少选黄色，绿色，紫色，灰色系衬衫，宜选深蓝色，深灰暖性色中性色等色系衬衫。
脸色较暗:可选浅色系，中性色系的衬衫。
肤色黑:颜色勿过深过浅，宜选用与肤色对比不明显的粉红蓝绿色系衬衫忌用色泽明亮的黄橙色或则色调极暗的褐色，黑紫色系衬衫。
脸色苍白:忌穿绿色衬衫，宜显病态肤色红润，肤色粉白则适合绿色。4.行行相关——衬衫的职业选择性
金融行业精英:以强调同客户的互动和交流着装，能反映职业干练及效率为佳。推荐素色暗提花，细密条纹颜色淡雅的高档品质面料。
政府官员 律师:自身形象代表部门形象，着装以能反映职业本身信任度为佳。适合选择素净颜色，款式简洁，高档品质的衬衫，推荐品质高档的淡雅纯色或素雅的条纹格纹面料。
IT互联网 :业务时西服革履，平时大部分时候偏个性时尚的自由装扮。在衬衫选择上可选择款式时尚个性，面料可选择色彩丰富变化的条纹面料衬衫来体现这个行业的思维活跃性。
外企高级人员:拥护流行时尚及著名品牌，服装自主多元化。颜色可选择时尚颜色为主的高质衬衫，如今年流行的淡雅的浅紫色斜纹面料就是不错的选择。
男士如何选购衬衫 小马 / 2009-07-25
男人们天天都同衬衫打交道，但能讲出衬衫选择方法的人恐怕不多，这就需要恶补一下了。衬衫种类繁多，无论是正规场合的正装还是度假时的休闲服搭配，处处离不开衬衫。什么场合穿那种衬衫，如何穿法，是个人品味的体现。了解衬衫的质地、挑选法、穿着法以及与领带的搭配法，是现代绅士必知的生活常识。衬衫的领子选择
标准领：职业型长度和敞开的角度均走势“平缓”的领子称为标准领。这种衬衫常见于商务活动中，袖扣色泽以单色和白色为主，是最常见、最普通的款式。
异色领：指配一个白领子的素色或条纹法式衬衫.，有的袖口也做成白色。领型多为标准领或敞角领。领尖形状颇多，通常为圆形。选择异色领的男士，在搭配上一定要注意协调，否则一不留神就会被归为“没品位”一类。
暗扣领：传统型左右领子上缝有提纽，领带从提纽上穿过，领部扣紧的衬衫领讲求严谨，强调领带结构的立体形象，穿着这种领型的 衬衫必须打领带，并打得小些，通常打紧密的小结，而且绝不能随意打松领带结，领部才显得妥帖。
敞角领：浪漫型左右领子的角度在120度—180度之间的领子 袖扣。这一领型又称“温莎”领或“法式”领。据说当年“不爱江山爱美人”的温莎公爵最喜爱这种领子。
钮扣领：运动型，领尖以钮扣固定于衣身，属便装衬衫，是所有衬衫中惟一不要求过浆的领型。典型的美国风格，随意自然，舒适便捷。这一领型多用于休闲式的衬衫上，如牛仔衬衫。
长尖领：时尚型细长略尖的领型，线条简洁得体，具有新世纪服饰多元化的特点，多用作具有古典风格的礼服衬衫。通常为白色或素色。面料也有多种选择
衬衫同为棉质衣料。所用棉线的粗细及织法的不同，制成的衬衫衣料大不一样，触觉和视觉也各异。色织提花布：多种花型的编织方法，质地厚实，对光斜看面料表面带有轻微光泽，最近几年最为流行的面料，也叫做丝光棉。注意，此种面料的花型完全由欧洲设计，国产的丝光棉基本都为仿制，最易鉴别的就是国产丝光棉受到设备和技术局限，基本没有光泽，不能称之为丝光棉。
青年布：竖向用染色棉线，横向用白棉线平织的轻薄棉质衬衫衣料。淡而柔和，稍带光泽，最常见的是蓝色棉线与白棉线的组合。
牛津布：钮扣领便装衬衫常用的衣料，平织，纹路较粗，颜色有白、蓝、粉红、黄、绿、灰等，大都为淡色。柔软、透气、耐穿，深受大学生的喜爱。
条格平布：用染色棉线和漂白棉线织成的男士衬衫.衣料，配色多为白与红、白与蓝、白与黑等。既可用作运动衬衫，也适宜于礼服衬衫。
细平布：最常见的衬衫衣料，通常为白色，所用棉线越细，手感越柔和，高等级的精织细平布几近丝绸的感觉，所制衬衫多用于着礼服等盛装场合。
作为都市职业精英，根据不同的场合，首先你要必备三件衬衫：
高级衬衫质地精美，有艺术感，黑或白色最佳，适合在重要的社交活动如宴会、晚会、庆典等场合穿着。建议你不必买纯丝的棉麻毛，这些面料极易变形、发黄、起褶，且价格较贵，买工艺好、质感佳的针织、麻、纱及合成面料即可。
职业衬衫这类衬衫要正式精致一点，选料和款式都趋向舒适，适合在上班与日常社交活动中穿着。单色或条纹的款式便可以搭配出既庄重又明朗的形象。
休闲居家衬衫这类衬衫一般选用舒适的纯棉面料，色彩图案个性化，适合居家、散步和外出游玩时穿着。选型一定要宽松，同时把好质量关，因为休闲不等于随便。
衬衫最能反映一个男人的个性与品味，所以怎样才能把衬衫穿得得体，其实还有很大的学问。
1.穿休闲衬衫时不要忘记配衬卡其布、细帆布等同样的休闲风格的裤子以及休闲鞋，颜色的选择倒是可以随心所欲。2.皮肤黑黄的人穿绿、灰色调的衬衫会让形象显得更黑更黄，并且会有脏的感觉；皮肤白皙的人穿亮丽的衬衫往往会使男人，缺少阳刚之气。
3.体型偏胖的人穿小方领型的衬衫会显得有些拘泥、局促，应该选择带尖的大领型衬衫更合适。高大端庄的人穿衬衫不用选择那种领子上缀有装饰袖扣的法式衬衫.，尽管目前正流行。
4.若你想要营造SmarThinking的形象，建议你多考虑冷色调(如蓝色或绿色)的衬衫；如果你想要给人热情和充满干劲的印象，不妨以暖色系为主(如紫色、粉红、枣红)。例如金融人员需要给人大方及具有安定感的印象，浅灰色正好能满足这样的需求；而媒体人员一向就给人生动活泼的印象，所以适合的颜色自然受限较少，如粉红、浅紫都是不错的选择。
深入选择最适合自己的那一件
作为日常穿着最多的衣服，衬衫的好坏绝不是用“帅气”二字就能简单衡量的。除了颜色、款式和图案，购买时你还需要从以下几个方面深入。
材质衬衫同为棉质衣料。所用棉线的粗细及织法的不同，制成的衬衫衣料大不一样。衣料分为青年布、牛津布、条格平布和细平布等。面料材质的好坏直接决定衬衫的质量。西欧的上等面料强调精致的组织结构，穿许多年也不会变形。
支纱数支纱数值越高表示织得越密，就越不容易变形或缩水。常见的衬衫支纱数不超过80，但高档衬衫会达到120以上，旗舰类产品甚至会达到160。
染色优质的衬衫不是织好后再整片染色的，而是在组线时就已经染好。只有这样才能保证长期穿着不褪色。环保免烫的衬衫很容易甲醛超标，对人体危害很大，因此购买时一定要注意是否通过了环保质量认证。
第三篇：2013年报关员外贸基础知识：加工贸易审批
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一、加工贸易基本概念及政策
1、什么是加工贸易?
所谓加工贸易是指从境外保税进口全部或部分原辅材料、零部件、元器件、包装物件，经境内企业加工或装备后，将制成品复出口的经营活动，包括来料加工和进料加工。来料加工是指进口料件由外商提供，即不需付汇进口，也不需用加工费偿还，制成品由外商销售，经营企业收取加工费的加工贸易。
2、我国对加工贸易实行的基本政策
一是对加工贸易进口料件实行保税政策;
二是对加工贸易进口料件实行宽松的贸易政策，除极少数敏感商品外，对加工贸易进口料件不实行数量限制，即原则上不实行配额许可证管理;
三是除国家规定不予免税的少数商品外，对外商免费提供的加工贸易进口设备，免征关税和进口环节增值税;
四是加工贸易项下进口不受一般贸易进口经营分工管理规定的限制，经营企业可自行组织进口。
二、加工贸易管理
由于加工贸易具有两头在外，方式灵活，受国内外经济环境变化影响较小等特点，因而越来越受到企业的重视，成为其扩大出口创汇，提高经济效益的重要手段之一。虽然加工贸易对引进国外先进生产设备、技术和管理经验，提高产品档次，加快商品结构、市场结构和产业结构调整，解决劳动就业以及带动国内相关产业发展，促进经济发展等都发挥了积极作用，但由于加工贸易规模庞大、分布领域广，经营企业众多，致使对加工贸易的管理难度加大，一些不法企业利用加工贸易进口商品和一般贸易进口商品存在很大的税负差异，假借加工贸易名义从事走私违法活动，严重冲击了国内市场和部分产业，造成了国家大量税收流失，对国有企业改革解困和国民经济健康发展产生了不良影响。为促进加工贸易健康发展，国家自1996年7月开始对该制度作了进一步的完善，主要为：
1、对加工贸易的商品实行分类管理(禁止类、限制类、允许类)
2、对加工贸易企业实行分类管理(分A、B、C、D四类)
3、银行保证金台帐“实转”管理
三、加工贸易审批管理
1、审批机关省外经贸厅授权各市地外经贸局和部分国家级经济技术开发区、高新技术开发区、出口加工区(以下简称加工贸易审批机关)审批管理本地区的加工贸易业务，我市根据实际情况，已报请省厅批准，授予所有县(市)区及省级开发区加工贸易审批权。
2、分级审批
经营单位开展加工贸易必须事先报外经贸主管部门审批。除国家禁止开展加工贸易的商品外，按商品类别，实行分级管理，分级审批。
(1)开展进口原料属于国家对加工贸易进口实行总量平衡管理的棉花、食糖、植物油、羊毛、天然橡胶、原油、成品油等商品的加工贸易业务，各级外经贸公司、自营进出口生产企业和外商投资企业均须经各外经贸局转报省外经贸厅审批。如国家另有规定，按新规定执行。
(2)开展其它商品的加工贸易业务，省直企业报省外经贸厅审批，市地县各企业报注册地的外经贸局审批。
3、申报文件和材料
经营单位申请开展加工贸易业务时必须提供下列材料：
(1)经营单位进出口经营权批准文件或外商投资企业批准证书及工商营业执照(复印件)、加工贸易企业经营情况及生产能力证明的(表一)正本。
(2)加工企业注册地县级以上外经贸主管部门出具的“加工贸易企业经营情况及生产能力证明”(表三)正本、当年或经过最新年检的工商营业执照副本复印件。但如加工企业属外商投资企业或生产型企业，提交加工贸易企业经营情况及生产能力证明(表二)，外商投资企业还需提供外商投资企业批准证书和验资报告。(如上三种表格可从Http//： http://.cn
(3)加工贸易业务批准证申请表、进口料件申请备案清单、出口制成品及对应进口料件消耗备案清单(均为正本)。(需从济南电子商务中心办理CA电子安全证书后方可操作)
(4)经营单位对外签订的进、出口合同正本(进料加工)或来料加工合同正本(来料加工)。
(5)经营单位与加工企业签订的加工协议正本(需加盖双方单位公章)，但如经营单位数自营进出口生产企业，该项无需提供。
此外，开展下列特定商品的加工贸易业务，除提供上述文件和材料外，还须相应提供有关批准文件。
(1)开展进出口料件处于废旧金属或物品的加工贸易，须按有关规定提供国家环保局出具的料件进口批准文件。
(2)开展进口料件或出口制成品属于军民通用化学品的加工贸易，须按有关规定提供有关部门出具的料件进口或制成品出口的批准文件。
(3)开展出口产品涉及地图制品、地球仪和其它附有地图的加工贸易业务，须按规定提供国家测绘局的批准文件。
(4)出口产品属于音像制品、印刷品的加工贸易业务需提供省级新闻出版行政机关的批准文件。
4、合同审批和应注意事项
加工贸易审批机关在审批加工贸易合同时，应严格按照经贸部有关文件规定，认真审核经营单位提交的各项材料，对符合规定且材料齐备无误的，签发《加工贸易业务批准证》，并在《加工贸易业务批准证》、《进口料件申请备案清单》、《出口制成品及对应进口料件消耗备案清单》上加盖加工贸易业务审批专用章，交经营单位凭以向 海关 办理合同登记备案手续。
加工贸易审批机关在办理加工贸易审批时须注意以下问题：
(1)商品分类和企业分类
加工贸易审批机关在审批时，应认真审核加工贸易进口商品和企业的类别，如属于B类企业开展限制类商品的加工贸易或C类企业开展的加工贸易，应在《加工贸易业务批准证》备注栏内加注“实转”字样。
加工贸易审批机关均不得批准D类加工贸易企业(包括经营单位和加工企业)开展加工贸易业务，不得批准任何经营单位开展进口料件属于禁止类商品的加工贸易业务。
AA类企业开展加工贸易虽不实行银行保证金台帐制度，但其加工贸易合同仍须报加工贸易审批机关审批。
(2)加工企业生产能力审查
这里所称加工企业是指接受经营单位委托，负责对进口料件进行加工或装配，且具有法人资格的生产企业，以及由经营单位设立的虽不具有法人资格，但实行相对独立核算并已办理工商营业执照的工厂。加工企业注册地县级以上外经贸主管部门，应在严格查验加工企业生产能力和经营状况的基础上签发《加工贸易加工企业生产能力证明》，必要时，可征求生产行业主管部门的意见。
加工贸易审批机关在审批合同时，必须认真审核《加工贸易加工企业生产能力证明》，严禁无工厂、无工人、无加工设备的“三无”企业开展加工贸易，防止不法企业已加工贸易名义从事走私违法活动。《加工贸易加工企业生产能力证明》的有效期为一年。
第四篇：2013年报关员外贸基础知识：接待客户实用小技巧
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一般大家都非常重视外国客户的来访。
其实做接待也是很有技巧的。细节上多注意下会给客人留下非常好的印象，为之后的合作添加多一份成功的把握。
首先我们先谈下一般的接待吧：
1.客人来到公司的时候，我们带他到会议室或者展厅里面就座的时候，不妨询问下：Can I bring you something to drink?(您想喝点什么?)或者简单点：coffee or tea?(咖啡还是茶?)一般来说，很多客人在中国的时间安排的比较紧，早餐都吃的比较仓促，有的餐厅早上没有咖啡供应，对于他们来说是很难受的。(程度不亚于我们早上起来没有刷牙就去上班的感觉)如果在正式谈生意之前可以给他们来上杯咖啡的话，不但有助提神，而且他们会觉得很心情都会变的很好。当然，不是很多外国人喜欢速溶咖啡，就像我们也不是很多人喜欢茶包泡的茶。如果是水的话，瓶装的矿泉水是最好的。(老外们崇尚健康比我们厉害的多)
2.会议室里与其放水果，不如放点小糖果(薄荷糖或者咖啡糖，小巧包装的巧克力也不错)。其实外国人，基本上没有不喜欢甜食的。在中国的饮食不习惯也导致他们比较容易有饥饿感。这个时候。小糖果就起了大作用了。一般的水果要吃的文雅那都要辅助以工具。但是你总不能在人家办公室削苹果吧?
3.如果他们来到的时间是下午3.4点，那么没有什么比做工精致的小蛋糕更好了举个例子，有人曾告诉过我说由此次在展会，他陪老外在一个展位洽谈了很长时间，这个时候他们一个女孩子打包了一盒隔壁酒店做的巧克力慕丝蛋糕过来。而他看到老外们的脸刹那间就亮了起来。补充了“弹药”以后，剩下的生意在愉快的气氛中谈完了。不能说蛋糕有绝对的作用，但是蛋糕所带来的好心情和对公司的好印象是绝对功不可没的。
之后我们再谈下带客户出去吃饭吧。
1.餐厅的选择：不一定豪华，但是一定要看起来干净。因为外出工作，身体非常重要。要是因为拉肚子干不了活，他们的中国之行就亏大了。
2.菜式的选择：之前一定要问：Do you have anything that you don't eat?(有没有什么你是不吃的?)这个问题其实是很关键的。老外的体质跟中国人有很大的不同。他们对很多东西都会过敏。很多人都对很多种食物过敏。鸡蛋，海鲜，贝壳都不可碰。吃了就浑身痒，严重的呼吸困难。对面粉类东西过敏听说过吗?还有就是印度人，要是你听到他说他是个vegetarian(素食主义者)也别见怪，他们的宗教要求就是这样的。对于他们，如果他没有自己带食物来中国吃，那就要给他特殊点全素的食物。在点菜的时候要特别关照下点菜员。而且最好不要给他们点过辣的食物。因为他们实在是不耐中国的辣，吃点辣椒第二天就要拉肚子。(就算他在自己国家很能吃辣也不行)
3.吃饭的餐具：大城市大餐厅一般都有刀叉，但是如果你是个小地方，不妨请外国客户吃饭的时候提前帮他们准备套刀叉带着。因为让他们使用筷子他们会有点难堪。尤其是第一次使用筷子，如果弄脏了衣服对于商务出行人士是非常麻烦的一件事情。
4.上菜：上菜前要提醒下服务员，鸡一定一定一定要去头去脚再端上来。鱼也尽量不要点鱼头之类的菜。(也别点什么吃活鱼活虾)对于他们来说，看见脑袋在盘子里面是非常恐怖
报关员网络视频免费试听 http://edu.21cn.com/kcnet750/的事情。狗啊猫啊蛇啊一般不要点。也不要和他们说我们吃这些。要不他们家里在家里宝贝孩子一样的狗，看到咱们吃狗肉，心里别扭。
5.夹菜：由于公筷的使用也不是很普遍。上菜的时候大家先别动筷子，让服务员先用公共的筷子把菜拨到外国客人的盘子里。(当然事先要询问：do you want to try this ?)然后大家再一起吃。
6.甜点：如果有甜食，放到最后上就最合适了。没有的话，水果盘也可以凑合。
7.饮料：差点忘记说了。对于大部分人来说，中国的啤酒度数比他们那边的高的多，要是饭后还有工作的话，不妨叫青岛啤酒，度数低点，口感也比较适合他们。要是你看他不喝酒，身体又比较胖的话，减肥可乐/健怡可乐(diet cola/light cola)就最好了。但是饭店不一定都有。那就要看你有没有心了~~ 要是啤酒也不喝可乐也不要的，就上100%纯果汁。绝对没有错：)但是无论什么时候都不要强迫客人喝白酒。我们的白酒对于他们来说都是非常烈的。外国人喝过中国的白酒之后对那难受的感觉都是刻骨铭心的。要是你想让你的客户难受——灌他白酒就错不了!
第五篇：外贸（本站推荐）
背景：从事外贸9个月不到，三个单，共不到2万美金，T/T 和 L/C都体验过（不过两个客户都比较好）
公司：从事电器行业，工厂，报价是老板报，所以在报价方面经验甚少。公司的每个外贸员自己找客户，自己处理单子的一系列问题，也就是说没有专门的单证员，一路单子下来全部自己搞定
1.刚到公司像个小屁孩什么都不懂，做在那里还在看大学里的一些教材，过了几天来了电脑日子好过些，开始寻找自己的产品信息，慢慢开始触摸到外贸的气息。FOB 给了我很大帮助。当然基础要有。什么是FOB,CIF,流程虽然模糊可是基本的线路该知道些，这毕竟是基本功。建议大家下载一个详细的流程图看，我觉得这个很好，当时下的是这个：
http://info.jctrans.com/gongju/cx4/2005719109465.shtml
2.熟悉了基本流程，渐渐开始接触到英语专有名词，也要非常熟悉，那次记得客户说了一句CC to me, 我就懵了，后来问了才知道原来是抄送给他的意思。这方面渐渐积累，平时遇到不懂马上查出来记下，免得到时候在客户面前出洋相
3.本子上的前几页全是产品的英文解释，产品技术参数的英文，非常详细，一个产品的三十几个部件自己都花心思注释上了英文，并且标明了部件的材料，很用心，车间就更别提跑了多少趟了。
这样一个月过去了……
本子上有一处还记着：
8：00－10：00 阿里巴巴，开发信，FOB论坛 10：00－11：00 了解产品信息 1：30－3：00 车间
3：00－5：30 了解产品，背单词，英语，阿里巴巴
关于邮箱！
当时我设臵的MSN邮箱名字很幼稚。。还带自己出生年份的。唉！大家千万不要犯这些。算不上错误的错误。可以设臵：“公司简称.自己英文名@hotmail.com” 这样也给客户一个很明了的提示作用
不过说真的：
Hotmail邮箱很不好用，不易于整理，Yahoo的我没用过因为在大学里就见识过他的垃圾邮件泛滥程度，现在基本上都用的是Gmail，非常好用，我建议用Gmail，易于整理，很多人性的处理，让你很惊喜！
接下来笔记本上都是些闲散的记录了：
1-如车间一些员工车间长的名字，因为我特别健忘。2-信用证的一些基本内容和总结 40A: 信用证类型 50客户名
59受益人（逐字核对）45A货物品名（防治过于简单）
44C/44D 交货期（确认仔细，碰到几截几开的船要算好，因为如果25号交货，而船期是27号开的那只有赶上一班船，比如说23号的，而报关需要2天，货到港口要1-2天的话，货物就需要在19-20号就准备好了）
46A（仔细再仔细）后面还有附加条款的话一定要仔细看不要忽略了。48交单期限（货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行，但必需要在交单后21天内，不要接受境外到期，在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期）
本子的顶角记着：
1-每天早到5分钟 2-报价要注意： 是否含税, 最记录时要写上报价日期，贸易术语，货币及产品要求等
出单常见错误：
1-溢短装条款（无规定按5％）
2-汇票收回人地址名称不要打错了，并且和信用证相符 3-汇票，发票，信用证，保险单的币值名称要相符 4-发票上的货物描述与信用证的描述不符合
5-单单之间商品名，数量，计量单位，唛头描述，毛净重相符 6-信用证要求的单证不要少了
7-该有的签字印章应符合要求（合同要盖公章，发票，装箱单，其他证明类的只要盖中英文章）
下面结合我做的那票信用证一起说吧！越南信用证交单经验： 那天我忐忑不安的把对过好几次的单据交到银行，在回去的车上，他们就给我手机打电话说了审单结果（那个女的说有好几处不符点我和你说一下。。）：
1-装箱单不详尽（我想是可能我的装箱单上没有说几只一箱吧，只有件数，箱数，毛净重和体积）
2-报单上没有显示赔付币（这个我是听了半天才懂的，唉！）3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS不完整，没有和L/C上做到一致（我发票做的比较简单，考虑到打不下了，我是为了美观，比较简单的在发票上写了品名。）
4-所有单句上面都没有显示L/C NO.(我说这个也要显示的啊？上面没有说明啊？她说后面的附属条款里就有啊，以后上面的看完了下面的也要看一下的！后来同事告诉我这是基本的，尤其在提单上一定要注明L/C NO.)5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示自己就是工厂（我说我提供这个单据就是我是厂家啊。她说一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD这样显示才明确）
6-发票上的收货人地址有错（我想天啊，我对的这么仔细都没看出来她怎么这么强就看出来了，当时脸发胀）
7-保单要求1正3副你拿过来3正3副（因为第一次开保单，拿过来有三分正本一份副本，我是复印正本的做成3份副本也能用，这里有要说，我一直以为什么单据都是复印正本的就能做副本的，其实不是，比如说产地证，如果要多做一份副本要买那里的副本签字盖章了再叫他们打一份的，而不是自己简单复印一下就可以的。）
8-提单上只有DELIVERY AGENT 没有FORWARD提单内容不完整（说完。我啊了一通～～～）
9-提单日期过了最迟发货日期10天了。（对于这个我肯定是和客户事先说过的，因为第一次做生意，这个不符点这么明显，对于我们很不利，可是我一直催客户该单，客户说没关系你交吧交吧我这边银行没问题。可我还是坚持他改单，折腾了几天，货都到越南了，逼我上梁山啊！怎么办，客户要付滞港费的，于是狠狠心我还是交了。）
银行的人说完问我寄不寄，我已经听傻了说真的！我问她你们的经验是寄不寄呢？我完全没了主张。
她绝情的说这个要看你了，你说寄我们就寄，不寄的话我们留着（后来想想银行这么说还是比较中立的，应该这么说）
我想想恨了心说寄吧！当然理由1-客户感情比较好，已经联系3个月了来回email有60封了，还是比较积极的，2-客户还等着我们到钱了给他付5％的佣金。（其实说真的风险还是很大的。）
结果：
没两天，客户顺利并且迅速付款，我们很快把佣金付了给他！
佣金：
5％是我和客户协商好的，如果他要5％我就在报价基础上多5％给他，多出的就是他的。老板说OK，我们还能多些退税（不知道大家是怎么做佣金的！呵呵）
如何支付佣金：
1-COMMISSION LETTER 要签字盖章 上面有客户的帐户资料 2-我们公司的收汇水单 3-合同 交给银行就可以了。当然这票我们是这么操作的！
在做信用证的时候由于考虑到交货期有限制，所以大家做的时候要一切考虑周到，不要到时候急急忙忙的，下面是一些自己积累的算不上经验的小经验
1-在寄给货代报关单的时候要多给他寄几张空白的盖章纸以便出现问题不用浪费快递时间
2-信用证对提单有什么要求的时候，在确认提单的时候要和货代讲清楚，几正几副(以前我一直以为总是3正3副的，可是上次我做的那票TT那个货代就给了我2正3副，吓了我一跳。还好有上次TT经验在先。)比如说上面要显示信用证号应该也告诉货代的吧。（只是这次我不知道要打L/C NO没这么做）
3-记下核销单号，这个应该也不能倏忽的，同事说经常有货代（想想货代也有新手呀。）把核销单搞错的。所以自己一定要记下！
第二个月：
基本上还是了解产品，产品的各个部件，技术参数，性能，试验报告（现在我基本上能翻译中文的试验报告了）－－这些了解已经在英文的基础上了！
期间翻译了一下公司的客户满意度调查表，发现原来自己连公司英文名都不知道，地址，电话都不熟悉。
办理邀请函 我一共办过两次
尼日利亚客户（是给我同事办理的）：这个国家比较谨慎需要提供（具体问题大家大可大胆打电话去外事办咨询）
1-担保书（要自己写，就是客户在这里的一切行为我们公司担保，费用谁承担等，签字盖公章）2-合同（或者商业发票）
3-付款证明（就是银行的收款水票）
4-审批表格（可以到当地外事办网站下载，或者去领都可）5-和客户的邮件往来证明3封 6-营业执照（双方都要）
7-客户的出境执照（注意要看仔细不要过期了的，并且从入境期起至少要保持半年有效期－－这两点就让我足足跑了两次外事办！）
波兰客户（最后没有成为客户，现在也还只是邮件联系）
只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。根本不用跑外事办，轻轻松松！
有的时候看到办公室里忙忙碌碌的其他人自己也感觉特别失落！可是千万不要忽视了其他人的那些“忙碌”你可以在他们打电话中听到许多外贸专用词，在他们和老外的电话中听到许多有用的句子。下次同事接电话的时候，新手们乖乖竖起耳朵哦～
快两个月：
同事教我如何商检我们是榕基易检系统（第一次感觉很复杂，第二次一点难度也没有，只是需要把该填的都填起来，不要落了就OK了。操作上也很简单）尤其要注意：
1-代报商检（也就是说如果是我们工厂给外贸公司报的话发货人该填外贸公司）
2-合同号，发货日期，启运口岸，目的国家尤其要注意不要错了 3-预报检号和报检号是不同的
4-包装种类要清楚，啥是辅助包装，我报检快几个月了才知道什么是辅助包装。尤其是包装的个数千万不能错。否则肯定要改的（不过同事说是报的比实际少了要改，比实际多了就不用改！）
报错了，要跑到商检局修改：（现在已经有网上撤单，改单了）1-要填写更改申请单（盖公章）
2-带上报检需要的资料（如这一票商检的合同，发票，装箱单，商检单，如果是代报商检那么还要外贸公司的代报商检合同）3-到工作人员那里签字－盖撤销章－重新打印换证凭条－OK
这一块东西因为是直接和商检机构打交道，所以遇到具体问题大家还是虚心和同事学习或者亲自打到商检局咨询（他们态度不错的），不建议大家在网上拼命的问哦。
关于产地证
谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力，收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助。
一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打，所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了）
办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会
2-如果要盖商会章的话，只能在贸促会
Form A―――一式两份（一正一副，正本只有一份的）办理地点：商检局
不好意思本人目前只做过这两样。别的经验没有呀！附：Form A是只能在商检局办理的，CO如果不需要盖商会章的话商检局和贸促会两个地方都可办理，如果信用证要求在CO上盖商会章的话，就只能去贸促会办理了
办理产地证注意： 1-一律用大写！
2-每张纸都要记得盖上中英文章，不过签字只要在头一张纸上签就ok了，因为会印下去（我没有经验跑了两趟：一次是签字盖章在错地方了，第二次是盖章只盖了第一张纸。那次我快要疯掉了。）3-所以新手们出门带上中英文章和公章好了。
至于哪些国家办理FORM A，哪些只要普通CO，大家大胆地打电话过去咨询吧！
广交会
三个月：参加广交会： 废话不多唠叨了，几点注意吧：
1-文件类：
价格表，(很重要，直接让客户了解你是否是个称职的业务员)主要产品的装箱尺寸，自己要有本随身样本（以便和客户交流时在自己的样本上做记号），笔记本用来钉客户的名片，公司题头的便笺纸，空白预约发票（有的客户会直接在广交会上下单的）
2-心理准备：
不要怕自己英语不好。英语对许多老外也是第二语言，他们甚至比我们说的还要烂，不要担心听不懂他说些什么，听懂一个单词就OK了，用自己流利的英语反问他是不是这个意思，当然事先大家还是需要迎战准备一下的，比如看见客人应该如何打招呼，交流中注意什么，该背的句子背两句。
总结：
可以说第一次去广交会我文件类一样都没带。连笔记本和名片都不知道带，（我当时请教过同事需要带什么，她说带衣服啊，牙刷呀，她根本没打算把这些告诉我。我问她我需不需要印名片，她说不需要的，这次老板是让你去见识一下就不需要印了，后来我尊重她就没印，真的，让我后来在广交会上糗大了，事后老板责怪我怎么没印名片就来了，我说不是你让我不要印的么？所以告诉大家，不要想让同事告诉你什么了，如果自己不明白直接问老板，如果自己不懂去网上搜，真的搞不明白自己碰壁过一次自然会比别人教的更深刻，不要怕！）
广交会就这么多，至于成单多少，70多张名片我只有一个单，但是到现在联系的客户还有2-3个，有一个在100届上认识的101届又过来了，下单的机会很大（相信不久就可以听到我的好消息吧），大家坚持。
寄样品：
1.客人不付运费是坚决不要发样品，在我的十多次发样品的经验中，真的，如果客人诚心做生意，他会说“of course it should be paid by us” 大家不要因为急于做单就轻易“妥协”了，不过如果是寄样本的话，比较难抉择呵呵！
2.寄出去后应该及时把运单号给客户，自己也要跟踪查询，如果件到了也可以提醒客户说件已经到了，盼佳音等。
3.我这里不评价DHL 或是FEDEX等的速度啊价格啊服务，我们因为是和DHL有协议的。所以每次只选择DHL
关于DHL：
1.寄样品的时候如果客户答应付运费，并且我们也拿到了他的到付帐号，要做的是
1.1打电话去快递公司查询一下帐号是否真实有效 1.2帐号是否到付帐号
1.3帐号什么时候过期（这一点我相信大家都会忽略！可是我同事就被一个客户骗过，客户提供过来的FEDEX帐号虽然是到付的有效帐号，可是这个帐号在样品寄到的时候已经无效了，最后我们白白付了差不多1万块的快递费！这件事情虽然不是我们的原因，可是也有我们的疏忽。大家一定要谨慎客户。不能一味听他们的迁就他们的，这件事也让我明白什么是“江湖险恶”了）
2.在客户答应付运费，却没有到付帐号的办法：
可以叫客户去当地的DHL付押金到那边，当地的DHL会联系我们所在地DHL，然后他们会打电话联系我们的。我们只管把物品寄出去就OK了（我在去伊朗，越南的样品上适用过）
3.DHL运费计算：
很多情况下客户会问我们运费多少？我们怎么办？很简单
3.1如果是客户先把运费打给我们的话： 价格＝报价×（1＋燃油附加率），如果是和DHL有协议的话就是：协议价 ×（1＋燃油附加率）
3.2如果是客户自己在当地付运费，那要我们把样品的体积重量给他，跟他说价格是你们那边定的。
提单
在做业务之前一定要了解提单，提单知识！提单就代表货物，一定要对提单有足够的了解。内容是部分抄网上的＋自己经验总结
提单 BILL OF LADING（B/L）承运人： CARRIER 运输行： FORWARDER
1.前面提过，提单几正几副，通常是3正3副，也有2正3副的。
1.1 信用证有要求的话（一般都是三正三副）要和货贷说明。1.2 T/T的话理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自然失效，副本不能提货），T/T收到全部货款后需要给客人寄正本的时候可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）
2.提单正面要显示承运人（全名）这是我先前抄的，可是在我做那票信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（可以看出理论上应该是要显示的）
2.1 正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字
2.2 正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份
2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。
3.已装船提单和备运装船提单： 3.1已装船提单：货物已经装船后签发的
3.2备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明货物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）
3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。提单不能有不清洁批注
5.提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写
自己总结几点算几点吧！
一些单证知识：
1.Before 不含当日
2.提单日期不一定是装船日期（对于收妥待运提单就是这种情况）3.After 15th April 则 4月15日的提单不接受 Until 15th April 则4月15日的提单可以接受
4.L/C 在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明 FREIGHT COLLECT 5.如果信用证没有规定交单期限，根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内），如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付
6.信用证到期日： 所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于到期日提交的单据是无效的提单分类：
提单分为下列三种提单：
一是记名提单（straight B/L），即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。
（我的的一票TT 就是做的收获人直接是客户的名字，没意识到潜在的危险性：在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TOORDER这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。因此，不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这一至关重要的一点！概念一定要记得全面，才不会给工作带来差错和损失。所以，你们这种只收30%货款，且后T/T70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，不付款，你们将有可能遭遇款、货两空的境地。当然，如果你们对客户有信心和收款有把握，则另当别论。）
二是不记名提单（Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)），即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是：To the order
三是指示提单，即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。2 凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C.Co.Ltd”。凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
而所谓无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。目前，对于指示提单和不记名提单，承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货，无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下，如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢？目前理论和实践都存在否定的倾向。
综上所述，各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性，对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应，以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下，对承运人无单放货追究其违约责任。
1-提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。
2-对于提单上印有船公司（承运人）名称的，一般上边货代会打上as agent for the carrier。如果提单上没印船公司名称，就要有船公司的盖章签字了（你那票应该是由承运人签字的船公司提单吧）
3-我那票信用证的不符点：银行说提单上未显示承运人－－我查了下应该解释是这样的吧：按照《跟单信用证统一惯例》第23条第1款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或者作为承运人的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实，或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。
4-提单的签发人不同可分为：
FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的，但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINAL BILL OF LADING，俗称海单.我想这些东西对新手很重要，重新整理资料的时候也让我重新学习了一下。当然这篇里面大部分是COPY过来的。不好意思！
自己总结的各单证制作时间顺序：
合同－－－>信用证开证－－－>发票(发票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期，且发票日期在各单据之首)－－－>产地证（产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请，签发的日期也就等于或迟于发票日期了）、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－－> 船公司证明（如果需要这个的话）－－－>提单日－－－>汇票(汇票日期注意要早于信用证交单日和有效期)、受益人证明（我做的那票信用证没有做受益人证明，单据要求里面没有需要这个）、装船通知（等于或晚于提单日后三天内）
反正需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。
基本上也就是根据整个外贸流程下来的
当时没做过老是觉得要记这些东西，不过做过 一票就很清楚什么先做什么后做了。我写的应该比较详细了吧
关于唛头： 在发货前当然一定要和客户确认唛头，有直接在纸箱上打印的，也有作出空白纸箱最后贴上唛头的。
当时我碰到的一个问题是合同上客户写着。NO./C1-UP 后来我搜集了这种形式该怎么打。也供大家参考！
NO:/C1, NO:/C2………………NO:/C10 NO:/C1-10, NO:/C1-10………………NO:/C1-10 NO:C1/10, NO:/C2/10………………NO:/C3/10 NO:/C1-1, NO:/C1-2………………NO:/C1-10
砍价让步原则：
1.开价的时候稍微留点余地，（考虑到网上很多文章写客户不让老板不让的情况，业务员难报价的情况，我一般的做法是老板报多少我会自己在这个价格上加点价格报给客户，如果客户砍下来就可以自己和他磨，不用次次请教老板，最后快定下来的时候可以问下老板，这个价格能不能做下来。一般老板都会点点头的。你想想如果客户跟你讲价每次都请示老板，老板不烦，自己都觉得麻烦哪）
2.让步速度慢，幅度小。（道理很简单，呵呵，不用我多说了）3.让步可以附带其他条件（如支付方式稍微做下改动，如交期可适当延长点等等。）
我现在碰到的那个客户就是非常了解我们的竞争者，都比我还熟悉了。他老是拿别人的价格压我。每次我都很羞涩的问老板这个客户又开始砍价了，非常不好意思。唉。。这方面我是一点经验都没有的，等下次有些对付办法了再和大家分享。
提单发放形式：
1.电放：
需要提供正本“电放保函”（我做的第三个单就是电放的，从下单到出货只花了一个星期不到。嘻嘻，因为货比较少，其次我们3天就完成生产了，所以这次的操作也让我更加熟悉整个流程，所有操作都在1个星期完成，感觉很爽，也很考验自己吧！）保函就是出具一份申明说这批货什么东西放给你的什么客户，然后下面加盖公章就可以了。传给货贷，剩下的就不用你操心了。（当然电放的前提是安全收款！我这票是前TT所以收到钱，我们才电放的），提单确认，出货，等着货贷会把提单副本传给我，我传给客户就可以了。这票货前面的我基本上都熟练了就是后面出了一点小小的差错，就是我忘记把发票和装箱单寄给客户了，本来想省点快递费的呵呵！后来客户跟我要了我才DHL寄给他。还好是电放，这两个东西只是报关用的，不影响客户提货。
2.分单：开船后3-4天（我做的第一单应该是分单，TT，一个客户在我和其他一个工厂定了正好一个柜，方便起见也为了安全，我们做了分提单。各自给客户寄过去。）
3.并单：同上
4.异地放单： 要经过船公司同意
做箱情况：
1-门到门：就是向货贷定舱，约好时间，然后货贷会派车队到你的工厂，或者指定地方装货，再回到港口
2-内装：指工厂直接把货发到货贷的仓库，然后再由他们帮你拉进港区，货主无权直接送进港区。
核销流程：
重点：在报关前先上网核销备案 拿到纸制的核销单（去外汇局领取）－－－>外汇局在数据中备案－－－>企业在出口货物报关前，预先将核销单号在上网向出口报关地海关备案（海关办理出口报关单验放手续时，逐票进行核销单纸质单证和电子单证的一致性核查）－－－>货物出口后，上网将已经用于出口报关的核销单向外汇局交单（电子交单）－－－>收汇后：企业持核销单，报关单，出口收汇核销单专用联到外汇局办理核销手续（实际交单核销）
这不是我的实际经验，是网上摘抄的！自己用简单的话已经总结一下了。我们的操作都是领一批过来一起备案的。因为经常出宁波和上海，所以就每样做5张备案（哪个口岸的用铅笔做一下记号），我现在单子比较少，所以都是临时跟其他业务员拿的，我从哪个港口出，就跟他们拿跟哪个港口备案过的核销单。呵呵！
重要的英语
笔记本上接下来都是英文了，什么报报价英语，还价英语，谈判英语啦
估计是那个时候是做外贸几个月了。觉得自己英文太差了不够用吧。呵呵，大家也要不时给自己上上课，充充电！至于这些内容我就不照搬照抄了反正也是网络上摘抄的，大可去网络上去搜索！很多！
这里说下自己的经验：
1.当时记得给客户写第一封信，整整花了大半个下午，磨磨蹭蹭，一点点挤牙膏一样。十分费力，大概写了有2-3封了，就慢慢熟悉了。因为无非是介绍公司，报价，砍价，贸易术语这些内容。写写写就写习惯了。
2.对于英文大胆说吧，我的同事英文说的都不是很好尤其是我们这边的人，说英语都带点本地腔的，可是照样生意做的红红火火。英文不好不是决定因素。但是英语好确实会给你加分（记得有一次接一个常驻美国的客户（他不是美国人，但在美国工作），客户在车上突然问我，Annie，where do you learn English? in school? 我说:Yes，Any problem? 客户说： No, I just want to say you speak very good english!那心里美滋滋的）
3.突如其来的问题＋和客户自然的沟通：
记得在阿里巴巴上的TRADEMANAGER上面，（阿里巴巴上面总是这样，每次加了我，买的却是MP3啊，空调啊，有一次有个客户甚至问我直升飞机，我当场叫出来，后来问仔细了才知道是玩具飞机。），不过每次我还是加了他们，有的客户说要我帮他找卖家，有的还问我什么是FOB和CIF让我跟他解释一下，妈的有一次有个客户还要我跟她解释什么是UCP500什么是LC，这个这么多我怎么说啊
在MSN上有个伊朗客户和我从伊拉克问题一直扯到伊朗核问题，他当然说美国没资格管他们啦，这是他们的自由权力啦，他还问我怎么看，我随便和他吹了一通，他佩服的不得了。
有一次我以外的看到了一个很久没说话的伊朗客户的MSN中文签名：是杜甫的诗句，我感到很惊讶？我主动问他，NIMA, you knwo Chinese? 后来反正聊了大半天，原来这个客户大学里是中文系的，他说知道中国很多文人，也会背一些诗句，他说他很喜欢中国的古代文人，诗句，签名里的是他最喜欢的。。我当时好兴奋。后来聊完就说BYE了，不过相信客户不会轻易忘记我了吧
大家好好把握吧，听完故事继续努力！
出国参展经验（算不上经验，第一次出国！见笑了。）
生活上：
1-不可少的相机，可以拍别人的产品，别人的摊位。出去参展也是出去学习别人。2-每个地方都有不一样的风俗习惯，比如上次老板去的那个菲律宾还是马来西亚他们那里没有草纸的。。他们却纸巾也没有带上。，我们这次去的地方宾馆里没有提供牙刷，拖鞋的。所以去每个地方都要了解那里的情况。
3-天气，我是女生，所以特别注重保护皮肤，女生出去一定要带上整套的护肤用品（不要偷懒哦）这次我是吃了大亏了。皮肤受损很严重，不过至少比那些男的好，他们嘴唇裂的裂，破的破，一个个跑来跟我们女生借唇膏用 润肤露。出门在外买点东西真的很不方便。所以还是该带的带上。用自己的多舒服。
4-喜欢购物的MM，带上足够的美钞吧。我这次也跟室友借了点钱呵呵。
5-是个人的泻药，降火药，感冒药都是不可缺的。出去谁都会水土不服很正常。
工作上：
1-带上足够的名片，上次老板出去发了4盒名片，这次只发了一盒半，市场不同。少带宁可多带些名片！
2-其他的工具，跟广交会上的一样，业务上的该带的最好都带上呗 3-吃早餐的时候，老板教我，出来参展最重要的不是业务，是去认识人，认识同行，多认识些这些朋友，会对自己帮助很多。别人都比你经验多。确实是，室友她做了7-8年了，教我好多经验，工作是如何一点点起步的，三年才做出点成绩，告诉我女业务员一定要好好保护皮肤。更在为人处事，还聊相亲一直聊到12点多。
4-还有还有就没什么了吧。呵呵！这次出去没什么大的问题。
提单确认
提单确认很重要，记得第一次货贷给我确认提单的时候对了好几次。总是害怕出错。后来几次就慢慢习惯了。（这段是我在网上抄下来的，觉得总结的很好。也有一部分是自己的总结吧）
1-港口（Ningbo）后面最好加国家名（China）
2-电话传真： TEL；+86 755 *******（；应该为：，另外没有+）3-收货人的名称，地址和联系号码要对仔细
4-唛头：T/T的话不是很紧，L/C一定要严格根据信用证来做 5-一些简单的单词错误一定要校对仔细
6-Prescription of Good 一定要仔细，严格与发票和装箱单上的一致
7-重量体积等
8-集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚
9-信用证要求的，如CLEAN ON BOARD，FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上
10-做信用证的需要打上信用证号
11-装箱数，货贷也经常出错 12-粗心的货贷有时候公司名也会打错
一个单子做下来的需要存档的一些资料：
1.有客户签字的合同
2.银行收汇水单（我们财务拿到单子会每次给我们复印一下留底的）3.退下来的报关单（要交给财务）
4.核销单号（在寄出核销单给货贷报关的时候就要记下核销单号）5.装箱单，发票，保单（这个随便留个底）
6.提单（TT建议保留一张正本，毕竟是自己寄出去的，万一丢了呢？ LC的话一般都是要全套的，就可以复印一份保留）
7.报检单，换证凭条（这些东西是需要全套的，就是报检全套资料，另外还包括合同，发票，装箱单，现在一般是电子商检，所以商检局的人会过段时间过来抽检一次，这些资料都要老老实实保存好。我上次就被抽过一次，还好同事告诉我很多应对的办法。）
8.司机手里拿过来的集装箱单（这个不知道啥用，反正是发货的人发完了交给我的，我也存着了）
9.托单（这个避免货贷临时找不到集装箱的情况，可以迅速把资料交给另一个货贷，紧急的时候就不用重新做了，第一次发货我就碰到这个情况，货贷居然在我们快发货的前两天告诉我们定不到仓了，气死人。）10.退回来的场站收据（这个也不知道什么用，反正是要交给财务的）11.货贷开过来的各种单证费，运费，装箱费，定舱费等发票留个底。
报关资料
1.报关委托书 2.报关单
3.合同，发票，装箱单
4.换证凭条（这个如果来不及出来也可以发传真给货贷）5.托单
6.核销单（寄出去的时候别忘记记下单号）7.空白的盖章纸准备几份（以便应急之用）
8.信用证上如果有对提单，保险单要求的也要告诉货贷。
同事在报关的时候也有经常出差错了，比如报关资料寄丢了（快递有的时候也很让人发火的），货物临时包装件数改动，港口更变，出货了才知道要熏蒸，等等，很麻烦。所以大家务必尽早寄出报关资料。赶早！
如何应对商检局的临时抽检
现在都是电子报检，想想每批都是这么快就通过了，真的好像很简单的样子。可是偶尔商检局里的人也会过来抽查一下的！（反正我们公司是一年大概过来一两次吧）而我不幸那次被抽到了!
1-报检委托书要规规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话，我们是工厂）
2-所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留3年的）
3-厂检报告（虽然我们是工厂每次出货也都有检验，可是厂检报告我们都懒得做，如果商检局来的话一定好全都补起来。喔天，上次真的补死了）
4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来，并且贴上生产批次（就是报检单上的生产批次）（同事说补贴起来又要被商检局的人骂懒头了）5-报检单上统统要盖上公章
6-被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的。
7-所以在商检局人过来之前一定要把全票的资料都准备好，以前报过的每一票都放在档案代理，按顺序整理起来，我是按不同公司逐票整理的，因为这样比较好找，（同事说以前都要按生产批次顺序整理起来的），商检局的人过来了，叫我把以前报过的全部拿出来给他看，他看我至少整理过了就说没关系，只要整理起来就可以了。
商检局的人过来，连老板都一个劲的说好话，他说如果商检不行以后每次报检都要跑商检局，麻烦大了呢！以前每次过来商检我们的业务员都被骂死了，说资料不齐，唛头没贴，批次没整理好，资料太乱。。还好这次我做的比较好，商检局的人检查了下货，打开后，随便问了下，上楼跟我们做了下调查就拍拍屁股走人了。一个下午就搞定了，随后就发货了。
跟这些人打交道还真危险哪~~~~~
报关。截关。进仓
第一次问货贷运费的时候，货贷给了2截5开，我一下子不知道什么意思。（觉得新人真的很辛苦，在别人觉得什么都是理所当然的情况下，自己一头雾水却仍要慢慢去学），我不禁问货贷什么是2截5开？我根本不知道是什么意思，那个货贷居然没回我。我知道这肯定又是个低级的问题叻，后来才知道，截是截关，开是开船，多么理所当然，可当时却显得那么蹩脚！
在报关。截关。进仓的时间掌握上要好好把握，（其实和货贷的实力也有关系，如果货贷实力好些一般能顺利帮我们解决很多问题，所以出货这一块一定要和货贷沟通好。）
货物入仓－－>码头提货－－－>装柜－－－>还柜码头－－－>拿到柜号及相关资料去报关－－－>审核通过－－－>放行－－－>截关－－－>开船 －－－>拿到提单
对于我们来说重点就是:
1.在截关前一定要把货物送到
2.如果有拖延问货贷最迟的进仓时间，能否再有宽限一点时间 3.这个时间顺序在做L/C的时候尤其重要，比如客户规定是17号最迟装船，截关到开船之间有2-3天时间，报关要2天左右吧，货物进仓路途运输需要几天吧（按工厂到港口而定），这么多手续就足够要一个星期了吧，所以不要以为17号就是货物生产完毕的那天，那么生产至少要在10号左右就得完成了，而我做的第一次信用证就傻傻的以为把货在17号做好就完事了。唉！~~~~~ 4.如果客户很近，几天就能到他那边得，信用证的资料就要尽早准备交单了。免得像我第一次一样货都到港了还在和客户争执改信用证的问题，搞的手忙脚乱的，当然第一次我也不知道怎么处理这种问题只能庆幸我那次NNN个不符点的交单，新客户能顺利付款，当然中间扣了200美金了。
剩下的问题，一般我都只管问货贷了呵呵。。
接待客户
1.来之前，客户一般都会先EMAIL告诉你，他会过来，那我们当然要很热情的欢迎啦。毕竟客人过来意味着你们关系一个很大的进步！
1.1 问他的航班号。自己可以查时间准时去机场接他，当然客户有的时候是先去别的工厂然后下午或者第二天再去自己公司的，那要和客户做好沟通，你要在事先的EMAIL中留下自己详细的联系方式，手机号，去接机的时候必要时别忘了打一张大大的客户名字的纸。1.2 来之前可以细心的告诉客户的天气情况，是否需要我们预定宾馆 1.3 对有目标的客户要知道来意，特别是可以知道他要来的时候提前准备好之前信件中提到过的产品样品，准备好等他，很关键。1.4 客户大概几个人过来（有一次客户居然来了4个人。算上死机我们6个人挤一辆车快晕了。还好我身材比较小个。）
1.5 有的时候客户是到了中国直接会来找你，不要怕咯，我也有过这样的经历，没关系到时候做到顺顺利利去接他就是了。
1.6 挂完电话时，可以顺带说句，Hope can see you soon, thank you for your calling, See you later, Hope you a good trip in China, Hope you all fine, Hope everything goes well.这些。
2.客户来了
当然时先带领他直接参观工厂。（不过第二次来的客人基本上就不会再看了，直接会跟你谈单子的事情的。呵呵）对于这个如果是新手一定要做好充分准备。比如，每个车间的名字，什么什么车间，要会说。一些基本的材料（因为客人看到会问这是什么东东，那时什么东东。），一些基本的制作流程，工艺，等等。那些材料是自己做的，那些材料是从外面买过来的。客人问的时候我们应该很熟练的答上来。（当然我也是慢慢才熟练起来的，刚开始也是手忙脚乱的问车间里的人：“客人问这个是啥东东？”）
参观完了可以带客人到会议厅凉快凉快了，你可以跑去把准备好的新样本拿给客户让他们看着，自己去找公司的一些证书之类的让客户浏览。（既然来了总的有什么让他们看什么嘛。让他们一次看个够吧），另外准备好计算器，自己的名片，公司便笺纸，价格表。和客户慢慢侃吧。。
3.带客户去吃饭。
有的客户可挑剔了，有的客户也很随和。反正大家做到自然就好。酒店呢基本上也会介绍一些给外国人吃的菜，基本的菜名要会说。肉要不要吃，猪肉牛肉，得问他。可以介绍中国米饭，面条啊什么的。
4.其他的基本上就没什么别的了。做到自然就好。不卑不亢咯。经验多了便会自然而然和客户聊天起来的。还有如果客人要赶飞机的话一定要准时准时，千万不能因为吃饭啊什么的延误班机那样就实在不好了。宁可吃肯德基。哈哈。还有客户来的时候要提醒客户随时小心自己的钱包和护照。丢了实在麻烦而且伤感情。
客户联系方法改革：
昨天一个客户突然给我来信要报价： 情况是这样的，4月份广交会之前发过一次样品给他，最后就一点消息也没有了。我多次发信给他问他样品收到没？样品如何？是否满意？他连个MESSAGE都不回我。气死我了，那是个越南的，我一想穷国家，滚。。样品寄过去连回都不回，寄之前还天天邮件的呢，一来火，就把以前的那些照片，报价记录那些都抛掉了。二来也是因为那些乱七八糟的报价记录和资料实在太多了，很多客户没有回音，我也就作罢了。
可突然昨天那个客户又死热情的给我回信了，说需要我们报价，样品收到了，谢谢我。我晕死了要。时差也没这么严重吧，还好我有Gmail能很方便就找到所有邮件记录。完事了。
总结：
1.现在切身体会到了客户的神经质，大家还是谨慎，资料能放就放起来，准备个大抽屉咯。
2.不要怕客户不联系你了。隔断时间还是要发个骚扰信给客户的。客户还是知道你的。不要总以为自己没戏了。特别是像我们这种女生，呵呵!3.一般像我这种生活中比较被动型的女生其实做这些事也挺累的，老要主动出击的，想想习惯了就好。大家慢慢适应。哪怕被客户拒绝了还要理智的“死缠烂打”下去。＝＝曾经在FOB中见过一个帖子是说被客户据绝了还能做成大单的事情，大受鼓舞。
小小经验：
1.重要的东西要复印不要只留传真件，传真纸会在半年以后就淡的看不见了。哎哟。不好意思。我现在才知道。有些合同我直接在传真之上盖章回传的，真是没经验。以后记得要复印一下了。
2.从工作到现在抽屉里已经藏了一堆废纸了，都是传真纸，或者是那些复印失败的纸张。建议大家不要丢掉全部留起来，浪费可耻，这么多纸张背后还能记好多东西。
3.我现在每天积累单词了，扩大自己的词汇量。才进行到第3天，哈哈。我会继续坚持的。。
大家也要督促我诶~~~ 4.对于大家作外贸的收藏夹一定很重要吧？大家重装系统一定要注意收藏夹的备份，否则N多东西跑没了。是很没有信心全部找回来的。。我重装过两次系统，妈妈的都忘记备份了，还有一次是不知道怎么回事收藏夹里的东西突然没了，去网上下载了个软件，才弥补了些回来，心情大受挫折啊。具体怎么备份自己去网上搜咯！
十月份广交会小记
大家这么看得起我啊呵呵。。虽然九个月的时间我做了才2W，可是12个月的时候我已经做了15W哦，而且都是自己找的客户哦，公司没有客户给我的。。还是一个很大的进步吧
其实我很差劲的啦。哎，到现在还是有很多不懂，尤其是怕自己只懂操作，原理都不懂，比如核销单，其实我只知道要先备案，报关。。退回来，缺不清楚中间具体是怎么流通的。继续学习ING........废话不多说！
离开的这段时间又去了一次10月份的广交会
还是收获全无，虽然如此，还是给大家建议，拿来的客人名片还是要积极去发信件，我有一次经验就是上次广交会的报过一次价格，觉得还满看好的，因为当时客人还要我把价格传真再传到他酒店，结果广交会一结束那人一点音讯都没有了，我自己都块忘记了。结果这次广交会之后他主动问我询价，我激动了半天，结果价格报过去又是跟死了一样没音讯了。哎~~~ 还有一次就是100届广交会的客户，当时发邮件过去的时候也屁没回我，这次10月份也是主动联系我，在广交会之前主动拜访我们工厂了。还有一次啊，4月份的，有个客户当场下了个样品单，定了2000多美金的货，结果后来还是没有续单。。
对待这些名片我们不要期待太多，但是对于名片我们该做的都应该做到！
看到FOB上很多活生生的例子，大家做的越久经验越多，可是碰到事情也越多，新的问题总会冒出来。大家多逛逛真的给自己很好的借鉴呢。
客户下了不是自己生产的产品单
许多公司的样本上都印有不是自己生产的产品，客户很多情况下，也会对这些产品下单，我有个客户就是，一口气要了20多种东西，乱七八糟的，包括自己工厂生产的产品，我要分别到4个工厂买，数量还不多一点一点的。加起来合同金额才1万3美金，气都要气死，可是还是做，有单子怎么不做！况且这个单子我的利润有50％足够有！
1.跟其他工厂做合同时，合同金额很关键，有一次我计算机好像有毛病了。算出来明明是整数的他却显示出有小数点的，我还照抄。唉。。结果很丢人
2.那次是第一次做出口购销合同，呵呵，随便拿个别人的一拷就OK了
3.其次客户有特殊要求的一定要和工厂仔细对过，样品或者图纸或者具体型号最好有先确认过.4.商标，唛头，产品售后服务，交期，港口，运费谁承担，包装，质量赔偿问题，付款条件 等都要却人好了再给工厂下单，很多工厂生产很好，可是许多其他服务做的实在不好，我们自己也承认。所以这些问题一定要一次性都确认好
5.付款： 也有外贸公司付美金的，可以通过他们的离岸公司付过来。6.商检是他们报还是自己报。（因为我们也是工厂嘛，呵呵）反正能自己报的尽量自己报得了
7.发货前一个星期要主动联系工厂，确认交货时间，催
8.出货前确定船期再报商检等，核销单也要提早拿到，以免临时情况，有的时候电子口岸会进不去啊备案备不了，核销单用完了等情况 9.验货
10.叫工厂开票（增值税票）付款，当然如果和工厂做的是不含税价那就没有税票了。
这么多货，包装就N多种，我算的好仔细呢，报关也是，我把20多种归类到一起也要报7项，商检也是，包装数量，重量，都要做到很仔细，幸好货安全出运了。
空运操作！
当然，空运前提是客人钱全部到帐，再走货！原则问题。
1.操作流程和海运出口一样，商检，报关。。
2.运费： RMB***/KG，（一般都是人民币计价的，我第一次以为是美金，吓死了。这么贵）3.到港机场和客户确认
4.总费用： 空运运费单价×重量或者体积＋操作费啊，报关费啊等 5.一个星期一班，通常是出运前再确认，价格变动较大
6.商检上做 BY 飞机（不是空运集装箱）－－－没弄懂啥是空运集装箱。嘻嘻
7.空运提单不用确认，货贷给你传真过来的AIRWAY BILL直接扫描或者传真给客户就可以没事了。。
这是我操作空运单的一些注意事项啦。呵呵 有问题的话要提醒我哟。。
好久没来了。最近比较忙抱歉。另外好像觉得该写的都写完了似的
不过有学到新的东西我会都写出来告诉大家的。当然我不可能把所有的东西都一一写出来，比如如何对待客户，客户的一些complaint如何处理，客户电话打过来如何接待。这些我不可能一一写出来。我觉得好没感觉，这些还是要靠磨练和经验吧。多多积累自己在平时工作中的小失误，你会越做越好的。
1.现在汇率问题这么严重，所以大家的报价有效期一定要有所缩短了，以前公司是45天的，现在我也自己改成15天了，如果是老的客户的话30天的样子。或者可以在下面解释一下：近期如果价格改动都是因为汇率变动，你到时候直接把两个时段的汇率一比较给客户看，价格涨了多少客户自己也清楚的。好的客户就会理解
2.前阵子也出了一个问题：关于收到正本提单，临时又改为电放提单的
原先客户一贯的做法都是要寄正本提单的，不过因为春节的缘故客户迟迟不打钱过来，我也只好扣着提单，年后货已经到目的港口了，客户需要电放提单！
其实很简单，将手上的正本提单全部寄给货代，让货代拿去船公司盖电放章，然后告诉客户说已经电放了。就行了。
几个问题：
2.1 邮件告诉客户又要一天，其实这种情况可以让货代把电放凭证发传真给我，然后我直接传真给客户，这样客户当天就可以拿到证明。因为有可能这边的中国船公司已经点放了，客户港口那边还没接到消息。
2.2 告诉客户滞港期有几天，另外告诉他如果港口那边货代收费太高的话，可以给我们看下他们的费用清单，如果实在高，我们这边的货代会帮忙处理甚至帮忙投诉。2.3 紧急情况给客户致电，客户会看到你的诚意和处理事情的态度。（滞港费其实我也没什么概念的。不过客户老是邮件过来说快快快点放否则收费很高。我也搞得紧张西西的。）
2.4 另外电放后等收到钱尽快寄出剩下的清关资料：CO,PI,PL等.....我又迟寄了。又被客户埋怨了一下下。。哎~~~~
谢谢我的货代那天一直陪我等到晚上九点多，客户来信说已经处理完了，我们也才下班。谢谢他。
整柜发货
联系货代，集装箱什么时候过来。司机会在快到工厂的时候会打电话联系你的。
*箱号：集装箱的号码，箱上有显示的。*箱封号：封集装箱的锁上面的编码
箱子到了就可以安排装柜了。记得装完柜子跟司机要箱单。箱号，箱封号在箱单上司机都会写上的。
发货的时候经常出现紧急问题，比如，1.箱单丢了（要赶紧联系货代看看那边能不能再打一份，我丢过一次呵呵还是星期六装货的时候。不过后来货代说能再打一份。）2.货少装了。可能是发货的时候忘记发了，也可能是体积算错了装不下。（我没出现过这种情况，呵呵，我同事有过）
3.货还没生产好。经常出现的情况。集装箱可能要等一夜。产生费用还要具体问货代
4.海关查箱，商检查箱。（自认倒霉吧）要么罚钱要么退货。退货很麻烦，产生更多的费用。一般船期都是一个星期一班一等就是一个星期了。还是罚比较核算。差劲的货代也有趁火打劫的吧，呵呵 5.船迟开，也是非常正常的，所以做信用证的时候一定要考虑到，最迟船期比如说是30号，你定的船是29号开的。那也是非常悬的，比如MSC一贯迟开，一般不出倒签提单。那就麻烦了。所以如果船期是29号的，还是定前一个航班保险点吧！
出口许可证（钢铁）
反正这个也就是国家对个别出口产品的出口管制吧，没有这个报不了关，大家提前准备。
1.一票一证，每次出单都要做一次许可证 2.产品范围： 可以从网上搜到的，总之是HS编码是清单里有的都要做证
3.办理单位：省经贸厅（浙江就只有在浙江省对外贸易经济合作厅有办理，在杭州）
4.表格： 办理单位的网站上都有下载的
5.准备资料：（做之前最好打电话到当地再咨询下保险点）
-出口企业备案登记表（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。-营业执照（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。-盖章合同（复印件2份）
-许可证申请表（原件2份）手写还是机打忘记了，不过局里的人要了我机打的那份
6.填写许可证注意：
-可以去百度上搜，很详细的，每一栏都有说明的。我也是自己搜来做的，表格一次就OK了
-规格等级，能分详细点就老老实实写吧，免得又出问题，毕竟这些海关还管的老严。如果规格等级超过4项就需要填写第二张申请表（在网络上别人博客里里学的）
-单价： 保留4为小数（在网络上别人博客里里学的）-总值： 保留到整数（在网络上别人博客里里学的）7.费用： 20元/证
8.时间： 4个工作日，（交表格的时候，他会告诉你什么时候去领证的。）
其他注意事项： 使用新的HS编码的时候，务必看下：-出口一些限制条款，报关需要的特殊文件
-有无出口关税，退税率，征税率 出口关税计算： FOB美金价格* 汇率/（1+征税率）*征税率
教训： 这次因为不清楚柜子进柜子了，才知道要办理许可证，白白让柜子等了一个星期，又是一笔费用~~ 价格没有把进口关税计算进去，这笔单子亏了~~还好老板说第一次出口这个东西不怪我~~呜呜呜，我出的是钢铁，出口关税15％
钢铁： 我报的是裸装，毛净重记得要一样（package： in nude）
外贸有的时候做的很疲乏，做每一行都这样。灰心的时候放松下自己，记得时不时也要记得鼓励下自己。其他小事~~
1.信用证开到另外一个银行，把通知费付掉就OK了，剩下的等交单文件准备好就直接交给自己信用证账户所在银行，让他们安排交单，一样的。
咨询银行，解答很热情的~~
2.提单之后才有预录入单
3.星期六星期天截关的都要在星期五之前报关完毕，所以星期五的时候数据通道很忙。另外如果装箱数据跟报关文件可能有出入的话，最好在星期五之前发货完确认数据后，再报关。
4.随机文件： 空运时跟随飞机一起带给客户的文件（一般是一些清关资料： 发票，箱单，熏蒸证明等）
哎~~~外贸N多么学，N多细节…………偶尔还是会觉得自己有点小小白痴~~
集装箱超重
集装箱超重了怎么办。如果货物比较重，最好问下货代船公司柜子的限重是多少。最好不要超过。
1.超重了，真是提心吊胆的的，怕柜子吊起来摔下去怎么办，怕货到港了集装箱破了怎么办，怕过地磅的时候查出来怎么办。唉……货代跟着一起担心，总之能不超重尽量不超重
2.实在是要出超重柜子的话只能在报关的时候把报关数据改到限重内的重量。货代也会事先通知车队用好点的车子来拖柜。拉柜子带来的箱单上，当然也要填写和报关数据一样的重量`~
3.保佑柜子别被查到吧`~~
疑？ 我这样是不是 有点……教坏大家了?海关是越来越严了,改报关数据也越来越罗嗦了，费用也越来越昂贵了。大家最好如实报吧~~
UCP 600 管理摘要（纯属个人整理哈～）
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