无工程质量事故证明书（5篇模版）

第一篇：无工程质量事故证明书

无工程质量事故证明书

2012年11月04日 ~2013年8月16日上海建工七建集团有限公司承接光明路站装饰装修及风水电工程，在施工过程中，严格执行各类强制性标准和施工验收规范，故施工期间未发生任何质量事故。

特此证明

施工单位：上海建工七建集团有限公司

****年**月**日

监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司 总监理工程师：

****年**月**日

第二篇：无质量事故证明

无质量事故证明

由江苏南通二建集团有限公司承建的苏州市吴中区朗诗东吴绿郡一期工程12#楼，自工程开工至竣工结束无质量事故发生，特此证明。

苏州市吴中区工程质量监督站2014年2月25日

无安全事故证明

由江苏南通二建集团有限公司承建的苏州市吴中区朗诗东吴绿郡一期工程12#楼，自工程开工至竣工结束无安全事故发生，特此证明。

苏州市吴中区工程安全监督站2014年2月25日

第三篇：无质量事故证明

无质量事故证明

本工程在施工过程中严格按照施工操作规程和安全操作规程进行施工，每道工序都做到监理旁站。自检后上报监理验收，一道工序完成经验收合格后进行下道工序施工。从工程开工到竣工都没有任何质量事故发生，特此证明。

监理单位负责人：

施工单位负责人：

上海普陀市政工程有限公司

2012年3月

第四篇：工程质量事故检讨

工程质量事故检讨

5.21安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果给京福客运专线闽赣段VI标项目部的全体员工敲响了警钟亮起了红灯。

安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话、在安全质量事故大反思的活动中我

认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。

现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足虽然我们认识到了安全和质量的重要性对照高标准讲科学不懈怠的要求提出了五高要求和

敢于亮剑建造精品的理念。但在落实上存在牢记使命快速严谨着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的保障实际却还是存在重进度、轻质量的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了三检三验的重要性个别工点在不具备条件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓

力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查我 们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习

但这些还依旧不够随着工程的进一步展开

没有一定要让横向到边纵向到底的层层负责体系充分发挥作用数量的专业和专门人才是不够的我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处

通过这次活动我们将进一步梳理

随着正式工程的逐渐推进不断加强制度管理的理念和措施认真严谨的按照写的做在落实上下功夫。

3、在培训和教育上的不足教育和培训是提高员工意识的源头是高标准建好京福客运专线的根本保证

也

基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项对既有线施工由为重要依然有个别人因为种种原因没有参加存在漏洞培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化

培训的范围仍需进一步扩大方式方法进一步需要创新和灵活步骤和规定动作要严格按标准做等今后这项工作需学抓不懈。

4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案

防地质灾害和防洪预案等体系和措施也对全线的风险源进行了标识但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进在应急措施的规划止应理进一步完善形成信息沟通应急启动后续支援和保障上严丝合缝的预案

我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。

5、现场管理上的不足之处管理的落脚点在现场标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求我们为此也下了很大的功夫但

由于现场条件的限制临建过程控制不严格

现场存在的问题也不少如临设的标准不够高个别地方的消防设备不配套用电不规范材料堆放不整齐排水和垃圾存放措施应进一步完善安全措施考虑的细节不够等等。

6、队伍管理上存在的不足我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法组建和管理架子队依法招聘外部合同工但施工现场仍存在转包和分包的问题班力量的进一步加强

管理上还存在着工

制度办法的进一步落实岗位责任进一步明晰少量人员不符合高标准要求等不足。

二、针对目前面临的安全质量形势和不足作为重点来抓

1、进一步加强学习和培训提高思想认识

领会高标准讲科学建议从以下几个方面不懈怠的内涵将有关制度办法和学习业务结合起来利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家严格要求所有参建员工学办法掌握办法比学赶帮超。杜绝好人主义思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。

2、规范施工现场管理施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员积极采用架子队模式管理劳务人员按照批准的施工组织设计配置安全设备交底工作严格工序管理规范作业流程

做好施工和安全防护现场加强对火工品的管理对

不得挪用。纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全

3、强化施工组织设计每开工的地点先编制科学合理施工组织设计将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时将安全生产保证措施

作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施确实需调整的经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

4、落实施工安全责任提高安全生产认识的法律法规和规章制度

严格遵守有关安全生产落实各项安全生产

配备应急

建立安全生产保障体系措施加强和改进安全生产管理做好安全应急求援预案求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。

5、隧道施工做好超前地质预报工作将超前地质预报工作纳入工序管理严格按超前地质预报方案和实施细则实施地质条件异常时及时采取措施防止事故发生计、建设单位。

6、加强监控量测工作将监控量测纳入施工工序配备监控量测专业人员制定详细的监控量测方案并根据地质情况及时进行调整建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制

严格按照规范要求超前地质预报显示同时报监理、设布点量测确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析根据分析结果调整支护参数并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位根据变更设计进行施工。总之深刻领会中国中铁李董事长五个必须要求必精神吸取经验教训

我将继续

集团公司张总经理四个务

建立长期有效的深反思、细检查、大整改抓源头、抓工程、抓细节树立不留遗憾、不当罪人、建不朽工程的安全质量意识切实采取强有力的措施

帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准良好的工作姿态。从现在开始认真做起必须高标准

严要求将我们的项目管理再提高一个台阶打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程

为公司目标实现做出自己应有的贡献。

第五篇：工程质量事故管理办法

工程质量事故管理办法

第一章

总

则

第一条 为了项目公司工程质量事故的报告、调查、处理工作，结合公司《质量事故控制程序》的要求，按照项目公司实际情况，特制定本管理办法。

第二条 凡在工程施工过程中，发生的工程质量问题、工程质量事故的造成工程质量缺陷、返工等直接经济损失的工程质量事故的报告、调查、处理工作，适用本管理办法。工程施工过程中发生的安全生产事故按照公司其它相关规定办理。

第三条 工程质量事故按其严重程度，分为以下四个等级，即一般质量事故、严重质量事故、重大质量事故、特大质量事故：

（一）一般质量事故：凡具备下列条件之一者为一般质量事故a直接经济损失在10000元（含10000元）以上，不满50000元的； b影响使用功能和工程结构安全，造成永久质量缺陷的。

（二)严重质量事故：凡具备下列条件之一者为严重事故a直接经济损失在50000元（含50000元）以上，不满10万元的； b严重影响使用功能或工程结构安全，存在重大质量隐患的； c事故性质恶劣或造成2人以下重伤的。

（三)重大质量事故：凡具备下类条件之一者为重大事故，属建设工程重大事故范畴。a工程倒塌或报废； b由于质量事故，造成人员伤亡或重伤3人以上； c直接经济损失10万元以上及500万元以下。

（四)特别重大事故：凡具备国务院发布的《特别重大事故调查程序暂行规定》所列发生一次死亡30人及以上，或直接经济损失达500万元及起以上，或其他性质特别严重，上述影响三个之一均属特别重大事故。

第四条 工程质量事故报告，应及时、准确、完整，任何部门和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

第五条 工程质量事故的调查处理，应坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故的原因、事故的经过和事故的损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施并对事故责任人追究相关责任。

第六条 项目经理部作为事故调查归口管理部门，依照本管理办法的规定，严格履行职责，及时、准确地参与完成工程质量事故的调查处理工作。

第七条 工程质量事故，在以下条款中简称为“事故”。

第二章

事故报告

第八条 事故发生后，事故现场责任人应立即向本部门负责人报告。事故发生部门负责人在接到关于事故情况的报告后，应立即了解事故情况、初步分析事故发生原因、初步判断事故可能造成的后果并指挥现场人员采取应急措施，阻止事态的继续扩大，防止负面影响加剧，并注意保护事故现场。

第九条 事故发生部门负责人在接到事故报告并经核实后，应及时（30分钟内）向项目经理部负责人电话通报事故情况，并于24小时内以电子文档形式向项目经理部负责人发送初步的事故报告或者书面事故情况说明。

第十条 向项目经理部发送的事故报告文件应包含如下内容： 1．事故发生时间、地点、工程项目名称； 2．事故涉及到的相关单位和人员的情况；

3．事故发生的简要过程和直接经济损失的初步估算； 4．事故发生原因的初步判断；

5．事故发生后采取的初步应急措施及事故控制情况； 6．事故报告部门；

7．其他应报告的情况（如已保存质量事故现场证据）； 第十一条 事故报告后如出现新的情况，应及时补报。

第三章

事故应急处理

第十二条 项目经理部负责人在接到事故通报后，应第一时间向项目公司主管领导进行电话汇报，项目公司领导在接到电话后应直接向公司副总经理进行电话汇报，并在第一时间赶赴现场，并在公司主管副总经理的指示下成立事故应急小组进行应急处理。事故应急小组可由以下人员组成：总经理、主管副总经理、事故部门负责人、事故部门项目负责人、项目经理部负责人和质量管理岗位人员。

第十三条 在事故应急处理期间，项目经理部应负责情况跟进事宜，相关情

况要做好记录。

第四章

事故调查

第十四条 事故调查由公司事故调查小组负责，事故调查小组可由以下人员组成：总经理、主管副总经理、事故部门负责人、事故部门项目负责人、项目经理部负责人、质量管理岗位人员、工会代表和相关技术专家。

注：事故当事人在事故调查时应回避。第十五条 事故调查应根据情况进行如下工作： 1．收集相关资料，对事故进行分析； 2．对施工方法、手段进行分析； 3．对设备进行检查； 4．分析事故发生的原因； 5．其它。

第十六条 事故调查小组人员的主要责任：

1．查明事故发生的原因、过程、事故的严重程度和直接经济损失情况； 2．查明事故的性质、主要责任人；

3．提出防止类似事故再次发生所应采取的措施及建议； 4．提出事故处理意见和对事故责任人的处罚建议； 5．向项目经理部提交《事故调查报告》。

第十七条 事故调查小组有权向事故责任部门和个人了解与事故有关的情况，并要求提供相关文件、资料、数据记录等，事故责任部门和个人不得拒绝并如实提供有关情况。

第十八条 事故调查小组在事故调查工作中，应诚信公正，恪尽职守，遵守事故调查纪律，保守事故调查秘密。

第十九条 事故调查报告应包含如下内容： 1．事故发生时间、地点、工程项目名称； 2．事故发生的原因、过程；

3．事故的严重程度和直接经济损失；

4．事故的性质、主要责任人及责任人书面检查；

5．防止类似事故再次发生所应采取防范和整改措施的建议； 6．事故处理意见和对事故责任人的处罚建议； 《事故调查报告》应附上相关证据材料。事故调查成员应在事故调查报告上签名。

第二十条 事故调查报告应于事故调查工作结束后3个工作日内由项目经理部提交至公司办公会议，获得通过后事故调查工作即告结束。

第五章

事故处理

第二十一条 事故责任部门应按照《事故调查报告》的批复要求，认真吸取事故教训，落实防范和整改措施；对本部门负有事故责任的人员按照公司《质量事故处罚办法》进行处罚和做好相关的善后处理工作。

第二十二条 项目经理部应对事故责任部门的防范和整改措施的落实情况进行监督检查，及时提交报告至公司主管副总经理并抄送事故责任部门。

第二十三条 事故处理“通报”，由项目经理部负责起草，经公司主管副总经理签发后在公司内部公布。

第二十四条 《事故调查报告》、事故处理“通报”等文件均是公司内部文档，原则上不对外公布。

第六章

资料及文件的保存

第二十五条 事故的报告、事故的调查、事故的处理等全过程的资料、文件均必须进行收集后归档保存。

第二十六条 需收集保存的资料、文件： 1．事故报告； 2．事故调查报告；

3．事故处理过程的跟踪记录； 4．事故调查报告的批复件； 5．事故处理通报；

6．事故处理落实情况跟踪记录； 7．其他资料、文件。

第二十七条 资料、文件的收集工作由项目经理部负责,然后送交综合部归

档保存。

第七章

处

罚

第二十八条 对事故责任人处罚的指导思想是:从维护公司整体利益出发，采用处罚手段，达到总结教训，落实防范和整改措施，避免类似事故再次发生的目的。

第二十九条 对事故责任人的处罚，按照**工程有限公司工程质量奖惩办法的规定执行。

第三十条 针对出现的事故责任部门和个人对事故迟报、漏报、谎报或者瞒报和拒绝配合工作的情况的处罚，按照**工程有限公司工程质量奖惩办法的规定执行。

第三十一条 在对事故进行处罚后，如有新的情况发生，公司在核实后将重新调整处罚决定。

第八章

附

则

第三十二条 投诉的真实性需由项目经理部会同投诉涉及到的部门负责进行核实,发生投诉后的核实工作,不得拖延,针对投诉的界定分为以下情况：

● 书面方式、邮件方式的投诉直接对应相应等级进行处理；

● 电话方式的投诉按照投诉方人员相关等级进行对应事故等级的划分。第三十三条 在工程施工过程中，如果投诉和给公司造成相当数额的直接经济损失同时发生，而工程质量事故等级两者不相同，则将其中较高的等级定为该工程的质量事故等级。

第三十四条**工程有限公司**分公司 《工程质量事故管理办法》自发布之日起执行，最终解释权归**工程有限公司**分公司。