高速公路服务区餐厅承包协议（五篇模版）

第一篇：高速公路服务区餐厅承包协议

高速公路餐厅承包协议

发包方（甲方）：

身份证号： 承包方（乙方）：身份证号：

为充分发挥XX公路加水站服务区的功能，提升服务区的整体形象，更好地为过往司乘人员服务，根据《中华人民共和国合同法》以及云南省高速公路服务区相关的管理规定，本着公平互利的原则，经双方友好协商，签订本承包合同。

第一条

承包地点、项目与经营方式

1、甲方将位于XX公路凉风凹加水站设施承包给乙方从事餐饮及加水经营项目。

2、在承包期间，乙方依照法律法规的规定以及本合同的约定自主经营，自负盈亏，自担经营责任和风险，并依照劳动法律、法规的规定自主用工。

3、甲方可提供工商营业执照、税务登记（餐饮业营业执照由乙方自行办理）。如须增加或变更经营项目、范围，应事先经甲方书面同意，并依法办理变更登记手续，方可经营。乙方不得从事法律法规或政府所禁止、限制的经营活动：不得将甲方许可的经营项目和服务区财产转包、分包、转让、转租给他人经营；未经甲方同意，不得擅自以甲方的名义从事任何经营活动。

第二条资产的移交与返还

l、甲方定于年月日将XX公路凉风凹加水站内的餐丛及相关后勒部分职工宿舍和办公室等财产（具体财产清单另附件）承包并移交给乙方经营使用。房屋设施保证金伍万元。承包期满或合同终止时，乙方应将上述资产完好地返还给甲方，甲方退还保证金。如有损坏乙方必须修复，不能修复应照价赔偿损失。

3、合同期满，乙方应将服务区财产及其附属设施在期满后一天内交付甲方，并确保服务区财产及其附属设旋的完好性和适租性。经营场所资产返还时，乙方应在合同期满二天内自行对经营场所进行清场，如逾期未清场的，视为乙方放弃经营场所内所有资产物品的所有权，甲方有权代为清场抛弃，由此产生的清场费用由乙方承担。

第三条承包期限

承包期限为年，自年月日至年月日

止。承包期内如因高速公路或所在的服务区封闭、改扩建等原因，导致乙方无法经营的，经甲方书面确认后，乙方停业年累计超过一天以上的，甲方根据已确认的停业天数给予顺延承包期限。承包期满后如需续签另行约定续签。

第四条承包费、公共费用的分摊和支付方式

凉风凹

承包费

年总额为人民币元（￥元）。

履约和设施保证金元（承包期满后场内设施经甲方查验无损坏退还保证金）。承包费和保证金在进场前一次交付给甲方。

乙方经营过程中用电，按表计量，其中电费单价根据当地电力、物价部门核定的收费标准的为准；用水按相关部门的规定由乙方承担水资源补偿费（每年500至1000元）。其他约定：乙方在经营期间，甲方将按总公司的管理要求对该服务区的卫生及有关事宜进行监管。

第五条

安全责任

1、乙方在承包期内在服务区内必须严格按照《食品卫生法》的规定执行，确保司乘人员的饮食卫生安全。杜绝销售霉、腐、变等过期食品。

2、如乙方在经营期间不严格按照《食品卫生法》规定运行，造成的安全事故由乙方承担全部责任，甲方不承担任何责任。

3、在承包期内，由于乙方管理不当所造成的一切安全事故由乙方承担全部责任，甲方不承担任何责任。

第六条违约责任

1、乙方逾期未支付承包费用的，逾期时间在3天以内的，乙方按每逾期一天按年租承包费的10%的标准向甲方支付违约金；逾期超过30天以上的，甲方有权解除本合同并要求乙方赔偿损失，尚未返还的履约保证金不予返还。

2、乙方不依法经营被有关机关予以行政处罚达1次以上，未按时执行甲方提出的整改、纠正意见一年内累计达3次以上，未履行本合同约定特殊情形通知装务的,以及一年内累计被顾客投诉3一次以上经查属实的，甲方有权解除本合同，并要求乙方承担租金总额5的违约金，尚未返还的履约保证金不予返还。

3、乙方擅自将经营项目或资产转包、分包、出租、抵押给他人，或在服务区公共场所搭建违章建筑的，以及故意损毁甲方发包的经营场所资产，乙方应承担租金总额5%的违约金，同时甲方有权解除本合同，尚未返还的履约保证金不予返还。

4、甲方依照本合同的约定，决定解除本合同的，应书面通知乙方，乙方应自接到解除通知之日起10曰内将经营场所资产等返还给甲方，乙方如对甲方的解除通知有异议，可按合同争议处理。乙方未在上述期限内以及承包期满未按时将经营场所资产等返还给甲方，应按日向甲方支付违约金100元。

第九条 不可抗力

因不可抗力事件造成合同无法履行或迟延履行的，宣称发生不可抗力事件的一方应立即将情况通知对方，并在3日内向对方提供有关部门出具的发生不可抗力事件有效证明文件，由甲乙双方根据不可抗力事件对合同履行的影响程度，协商处理，视情况免除或部分免除对方的违约责任。

第十二条

附则

1、本合同未尽事宜，双方协商同意后可签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同附件均是本合同不可分割的组成部分，与本合同正文具有同等法律效力。如有不一致之处，以形成时间在后的书面文件为准。

3、本合同双方法定代表或授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效。本合同一式3份，双方各执1份，具有同等的法律效力。甲方：乙方：

法定代表人：

法定代表人：

身份证号：

身份证号：

联系电话：

联系电话：

****年**月**日

第二篇：餐厅承包协议

餐厅承包补充协议

发包方：河南新大新材料股份有限公司（甲方）

承包方：栗静（乙方）

承包方：王前进（丙方）

一、餐厅承包保证金

1、乙、丙两方需一次性向甲方交纳承包保证金15000（壹万伍仟元），若乙、丙两方未经甲方同意而中途退出的，保证金不予退还。

2、合同正式签订后上述壹万伍仟元的保证金中的10000（壹万元）转化为设备保证金、5000（伍仟元）转化为服务质量保证金。

3、乙、丙两方中如有意退出的，需提前一个月通知甲方，待甲方根据发包前的设备清单验收后根据实际情况退还保证金。

二、餐厅经营楼层的选择

甲方食堂一楼与二楼分开经营，由乙、丙两方采取抓阄的方式决定，乙、丙两方服从抓阄结果，不得拒绝，甲方见证抓阄结果，乙、丙两方签订确认书。

三、承包区内的卫生

承包区内的卫生由乙、丙两方各自负责打扫，乙、丙两方应接受甲方对其进行定期或不定期检查，检查不合格者，甲方有权单方面根据检查结果扣除一定数额的服务质量保证金。

四、食堂现有设备分配

由甲方协调乙、丙两方对现有餐厅设备进行划分，乙、丙两方协商不成的，由甲方根据公平、公正的原则决定设备的划分。

发包方：河南新大新材料股份有限公司（甲方）日期：

承包方（乙方）：日期：

承包方(丙方)：日期：

第三篇：高速公路服务区餐厅工作人员年终小结

2013年个人年终小结

时光如白驹过隙，弹指一挥间，又一个新年即将到来。在过去的一年中，我在领导及同事们的关心关心、支持、帮助下，认真履行职责，坚持原则，按照公司要求，积极做好各项业务工作，较好地完成了自己的本职工作。

作为一名一线工作人员，我重点从以下两方面来提高自身的工作水平。

1.文明服务，让每一个顾客感受宾至如归。增强服务意识，转变服务观念，强化服务措施作为突破口，从服务质量、服务手段、服务内容、服务态度、服务环境等方面入手，提高优质文明服务的整体水平。

大练基本功，提高工作效率。在竞争日趋激烈的今天，只有把业务基本功做硬，才能提高工作效率，减少顾客办理业务的排队等待时间。通过刻苦训练，使服务区餐厅的服务效率大幅度提高，也取得了显著成绩。

增强服务意识，转变服务观念，强化服务措施作为突破口，要从服务质量、服务手段、服务内容、服务态度、服务环境等方面入手，提高优质文明服务的整体水平。

增加举措，延伸优质文明服务。要树立一种爱岗敬业的服务精神，要有文明诚信的服务观念，要有乐于助人、无私奉献以及“柜台有限，服务无限”的服务精神。

创新优质文明服务手段。始终坚持“想客户之所求，急客户之所需，排客户之所忧”的服务理念，为客户提供全方位、周到、便捷、高效的服务。客户服务过程中，做到操作标准、服务规范、用语礼貌、举止得体，给客户留下良好印象，赢得客户信任。优质服务工作常抓不懈，强化监督检查机制。优质文明服务永无止境，重在坚持，贵在落实。解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务标准落实到每一个工作环节，树立文明、优质、高效、快捷的良好形象。

文明服务，可以让我们服务区的名望更高，对客户会造成比较大的吸引力，致使生意红火。

2.食品安全放首位，让每一个客人吃的放心。作为一名一线工作者，我充分认识到了卫生问题对餐饮业的严肃性；充分了解基础卫生法律与卫生知识；在工作生活中养成良好的卫生习惯，对卫生问题有较敏锐的意识；餐饮部的工作质量直接关系到客人的身体健康，良好的安全意识不仅可以让客人避免受到生理病害，而且可以避免有些流行性传染病的发生。

以上是我个人2013年工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了单位的发展做出最大的贡献。

第四篇：高速公路服务区管理办法

附件：

河南省交通厅公路管理局 高速公路服务区管理办法

（试行）

第一章 总则

第一条 为加强局属高速公路服务区管理，提高服务质量和管理水平，根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《河南省高速公路条例》、《河南省高速公路服务区管理办法》等有关法律、法规，结合局属高速公路实际情况，制订本办法。

第二条 指导思想：规范局属高速公路服务区管理，明确各方职责，建立健全各项监督制约机制，以“国内一流”为目标，争创河南省“星级服务区”，提高局属高速公路服务区管理水平。

第三条 总体要求：坚持精神文明和物质文明一起抓，经济效益和社会效益并重的原则；完善各项服务功能坚持“品质第一，服务一流”的原则，遵守国家有关法律法规，建立健全并严格执行各项管理制度；严格落实各项管理目标、安全生产目标和经济效益目标等责任制，严格执行各项规章制度和工作程序。

第四条 局属高速公路服务区管理由河南省公路项目管理公司（以下简称项目管理公司）实行统一管理。项目管理公司、物业公司及服务区承包经营单位根据有关法律、法规和合同规定，按照各自职责，本着责、权、利相统一的原则，分工协作，履行服务区经营管理职责。

第五条 服务区的经营权转让，必须按照国家有关规定，进行公开招投标。

第六条 本办法所指的服务区包括局属高速公路的服务区和停车区。

第七条 本办法适用于河南省公路管理局所属各高速公路服务区管理工作。

第二章 管理职责

第八条 河南省公路管理局负责局属高速公路服务区管理的监督指导工作。省局委托项目管理公司统一负责服务区的经营管理工作。在服务区进行招商的情况下，各承包经营单位根据合同约定，在服务区管理单位指导下具体实施服务区的经营管理工作。

第九条 省局职责

1、贯彻执行国家、河南省、河南省交通运输厅有关高速公路服务区管理的各项法律法规，遵循社会效益和经济效益并重的方针，督促局属高速公路服务区服务质量和管理水平的提高，制定局属高速公路服务区管理的相关办法。

2、根据省交通运输厅行业管理部门的要求，督促有关部门争创“星级服务区”，创建“国内一流”服务区。

3、组织对局属高速公路服务区进行定期、不定期的检查和监督指导，激励先进，鞭策落后。

4、负责督促、指导有关部门进行服务区管理人员的培训、学习等工作。

5、负责监督、指导对服务区设施进行改造和升级。

6、负责服务区经营招标的监督工作。

7、负责投诉、举报的处理，并会同有关部门对违纪人员进行处理。

第十条 项目管理公司职责

项目管理公司作为省公路管理局委托的局属高速公路经营管理单位，具体负责服务区的经营管理工作。

1、贯彻上级部门有关服务区管理的法律法规和相关制度，制定服务区管理有关规定和岗位职责等，坚持规范化、标准化管理。

2、全面掌握局属服务区的经营管理状况，对服务区的经营效益进行准确的统计和科学的预测，负责编制经营计划。

3、具体负责服务区服务经营招商工作。严格按照招投标管理的相关规定组织招标，选择管理能力强、管理经验丰富、业绩信誉良好的经营单位进行服务区经营。

4、负责对局属服务区经营单位的管理。根据国家有关法律法规和合同约定，对局属高速公路服务区经营单位的经营服务状况进行全面监督和定期考评。

5、配备足够人员常驻服务区，履行对服务区经营单位的监管职责，负责服务区公厕等公用设施维护、广场保洁、保安等公益性工作，以及服务区安全管理工作。

6、负责协助和配合行业管理部门的监管工作，对上级部门提出的问题进行落实整改。

7、负责服务区相关从业人员的招聘和技术培训工作。

8、积极学习、探索和引进先进的管理经验、管理模式，提高局属高速公路服务区管理现代化水平，提升局属高速公路整体形象。

9、具体负责星级服务区创建工作。根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求和服务区发展需求，瞄准“国内一流”，逐步完善服务区硬件设施，提高服务水平。

10、负责服务区改扩建方案规划上报和改扩建工程管理工作。

11、负责服务区管理的地方环境协调、保障工作。加强与当地政府、公安等有关部门联系，协同做好服务区治安管理，保持良好的治安秩序，及时制止、处理影响服务区经营秩序、环境安全的行为。

12、具体负责投诉、举报事件的的调查和处理，依据有关规定对相关责任人和责任单位进行处理。

第十一条 经营单位职责

局属高速公路服务区经营单位在合同期内具体负责合同约定部分的服务区经营管理工作。

1、根据国家有关法律法规、各项制度和合同约定，认真履行合同，建立健全各项管理制度，执行服务区管理有关规定和岗位职责，细化各项工作标准、工作程序等。选派足够的管理人员和服务人员，配备必要的设备，做好服务区经营工作。

2、坚持社会效益和经济效益并重，诚实守信，合法经营。要根据方便顾客需求，服务广大司乘人员，树立服务区形象等原则，争取实现经济效益和社会效益最大化。

3、具体负责精神文明创建工作，关心员工生活，做好服务区人员的稳定工作。

4、按照国家和省有关规定认真执行各项劳动用工制度，规范用工行为，建立健全员工档案和各项考核奖惩办法，上岗前应接受岗前培训，持证上岗。

5、根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》的各项规定，改进服务区经营管理，做好星级服务区的创建工作。

6、负责灾害天气和抢劫、雷击、火灾、水灾、食物中毒等安全事故的防治和抢险工作，做好安全预案。

7、配合做好服务区管理的地方环境协调、保障工作。

8、负责服务区所用设施、设备的维护保养，保障完好，不断提高管理水平和服务质量。

第三章 经营招标管理

第十二条 局属高速公路服务区经营招标应采用专项招标的方式，通过公开招标选择经营能力强、业绩信誉好、相关经验丰富的经营单位。服务区的公厕、广场保洁、保安等公益性事项，应由项目管理公司组织人员负责管理，不能包含在招投标项目中。

第十三条 局属高速公路服务区经营招标实行“黑名单”制度。对在局属高速公路服务区经营管理中履约差、信誉低、两次以上受到省及省行业部门批评的单位，将其列入“黑名单”，禁止其从事我局高速公路服务区经营管理工作，并建议省交通主管部门将其列入河南省高速公路经营管理黑名单。

第十四条 服务区经营招标应当遵循合法、公开、公平、公正和诚实信用的原则。服务区经营商招标活动受国家法律的保护和约束，任何单位和个人不得以任何方式干预服务区经营招标活动。

第十五条 服务区经营招标应按照《中华人民共和国招标投标法》、“河南省实施《中华人民共和国招标投标法》办法”、省交通厅《关于进一步规范管理工程招投标活动的通知》等法规、文件执行。

第十六条 服务区经营招标严禁转包和分包，严禁借用资质行为。如发现类似行为，将按照相关规定严肃处理。

第十七条 服务区经营招标工作由项目管理公司组织实施。

第十八条 服务区经营招标实行监察机制，局高管办会同局纪检监察部门共同对招标活动进行监督。

第十九条 服务区经营招标工作应按照下列程序实施：

1、招标人准备资格预审公告样和资格预审文件；

2、招标人将招标资格预审公告样稿和资格预审文件报省局审核；

3、在指定的媒介上公开发布资格预审通告；

4、发售资格预审文件；

5、投标申请人编写资格预审申请书，递交资格预审申请书；

6、随机抽取专家，进行资格预审评审；

7、编制资格预审评审报告，上报省局审批；

8、向通过资格预审的投标申请人发出投标邀请；

9、招标人将编制的《招标文件》上报省局审查；

10、发售招标文件；

11、投标人编写《投标文件》；

12、开标，评标；

13、编写《评标报告》，确定中标单位，上报省局备案；

14、发出中标通知书；

15、签订承包经营合同（合同期限最长不得超过五年）。

第四章 服务质量管理

第一节 餐饮管理

第二十条 根据就餐者来源广泛的特点，在保证品种齐全的同时，兼顾到不同地区人员的不同需求，注重品种及营养成分的合理搭配。根据高速公路客流量发展的情况，采取简洁快餐、自助餐和风味特色菜、农家菜、旅游团队特色参相结合的形式，满足不同消费者的需求。

第二十一条 经常保持餐厅卫生，保证无灰尘、无油渍、无垃圾杂物；操作间环境卫生整洁，周围30米以内无垃圾场等污染源，加工工艺流程无交叉污染，餐具、厨具定时消毒。

第二十二条 员工上岗前均应经过培训，掌握必要的操作技能和服务能力，操作间厨师要有健康证、岗位证、培训证，个人卫生情况良好。

第二十三条 严防食物中毒。严格执行食品卫生法，严防腐烂变质食物和有毒食物进入操作间，一旦发生中毒情况，必须立即进行抢救，并查明原因，严防中毒事故再次发生。

第二十四条 餐厅员工要按照规定着装，保持良好的仪容仪表，使用规范的文明礼貌用语，认真做好接待工作和服务工作。

第二节 客房管理

第二十五条 本着节约房建面积的原则，客房设置规模满足实用即可，不提倡多设客房，造成房间和配套设施的浪费。

第二十六条 客房要保持卫生整洁，每天打扫一次，床单、被罩和枕套要一客一换，茶杯、毛巾、拖鞋要每天消毒。

第二十七条 客房管理要注意防火防盗，制定安全管理制度，做好安全预案，消除安全隐患，保证客人人身和财产安全，做到安全经营。

第三节 汽修管理

第二十八条 严格执行汽车维修质量管理办法，坚持“服务第一、客户至上”，提供24小时不间断服务，严格执行维修合同制度，制定合理的维修价格，接受社会监督，为过往司乘人员提供优质快捷的车辆维修服务。

第二十九条 明确维修质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过培训、考核并取得汽车维修检验员证。车辆维修必须认真填写检验单，签订维修合同，并由专人负责质量检验。

第三十条 用于维修车辆的材料配件必须保证质量，不得以次充好。更换总成、基础件，应征得送修人同意并签字。

第三十一条 维修人员上岗应穿着统一服装，持证上岗、热情服务，维护高速公路服务区形象，避免服务、质量、价格投诉事件。

第四节 超市管理

第三十二条 积极开展服务区商品营销的形象宣传和策划工作，做好服务区商品营销。

第三十三条 严格执行《中华人民共和国价格法》等有关制度，制定合理的商品价格。

第三十四条 保证经营商品质量，不同商品分类陈列，商品表面清洁卫生，所有商品明码标价。严格商品流通渠道，确保无过期商品、假冒伪劣商品上柜。

第五节 公共卫生

第三十五条 做好环境保护和卫生保洁工作，保持环境整洁。

第三十六条

服务区广场、绿化区及各经营场所应做到地面无积水、无污染、无烟蒂和果壳等杂物。

第三十七条

服务区公厕免费使用，有专人清扫，保证不间断供水，达到无异味、无杂物。地面、隔板保持清洁、干燥。洗手池、台面、镜面清洁无污垢、无水渍。

第三十八条 排污、排水设施应保持完好，做到排污达标、排水畅通，垃圾房、垃圾桶等卫生设施应经常清理、消毒。垃圾应袋装化，及时清运。

第三十九条 绿化美观，花木、草坪修剪整齐，定期清除杂草，防治病虫害，及时植换枯死的绿化作物，及时清理绿化区内的各类污染物。

第五章 安全生产

第四十条 服务区安全管理贯彻预防为主、依靠群众、综合治理的方针，实行各级主要领导负责、专门治理与群防群治的方法相结合，落实以防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故、防食物中毒为主要内容的安全管理责任制。

第四十一条 服务区设置安全员职位，加强安全巡视，健全检查巡视制度，加强安全知识宣传教育，做好安全培训。

第四十二条 搞好消防专业教育和培训工作，定期进行消防演练，严格控制火种、火源，严格控制易燃、易爆等危险品进入服务区。根据各重点部位的不同情况，制定消防操作程序，并严格执行。

第四十三条 与当地公安机关相结合，严厉打击服务区内的违法活动，加强保安人员管理，建立定时定点巡查制度，发现特殊情况及时处理，遇重大情况及时报告公安机关。

第四十四条 严防食物中毒。餐厅和超市要坚决杜绝腐烂变质食品和有毒食品进入。建立食物中毒安全预演制度，发生事故及时妥善处理。与当地医疗机构建立联系，发生事故及时处理。

第四十五条 停车场应配备车辆疏导员。对运送危险品的车辆，应指定地点限时停放，并加强现场管理。

第六章 服务设施管理

第四十六条 服务区应建立设施设备台帐，配备有餐饮、购物、休息、公厕、加油、汽车维修、降温、停车、通信、夜间照明、完善的给排水设施、污水处理设施和备用电设备。停车广场合适位置应设置垃圾桶、座椅、电话亭、地图等；广场和重点经营区域应设置电子监控设备，积极开拓应急医疗、电子商务、信息提示、手机充电等便民服务

第四十七条 服务区内道路应保持完好、安全、畅通。服务区内各种标志、标线、标牌、导向牌应清晰，确保有序引导车流、客流。

第四十八条 广场内设置的阴井、电缆井、排水沟等盖板与地坪平齐，无破损，管道、管线、边沟设施完好，污水处理设备正常使用，公用电话设置合理，能够正常使用。

第四十九条 配电室设施完好，正常维护；广场高秆灯按时开闭，室内照明设施完好，应急照明设施完备。

第五十条 加油站设备经过计量部门认证，按照规定配备消防设施器材。第五十一条 汽修厂房整洁，配备足够的维修设备和工具，配备有消防设备和器具，降温车道。

第七章 监督检查

第五十二条 公路项目管理公司服务区管理部门应根据省交通厅《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求，做好服务，积极开展星级服务区创建活动，每月至少组织一次全面检查考评，并将考评结果报省公路项目管理公司。

第五十三条 公路项目管理公司及服务区所在路段运营管理中心，应经常对所属路段高速公路服务区进行监督检查，项目管理公司每季度对局属路段高速公路服务区进行一次全面检查考评，并将考评结果报省公路局。

第五十四条 省局定期或不定期地对高速公路服务区工作进行检查，对检查中发现的问题进行通报，限期要求相关单位进行整改。

第八章 奖励与惩罚

第五十五条 项目管理公司和服务区经营单位应建立服务区管理责考核制度以及相应的责任任追究制，实行奖优罚劣，提高服务和管理水平。

第五十六条 对于因服务质量不到位、服务设施不完善而受到省局、省厅高管局、省交通运输厅、社会监督机构批评的，省局将对将相关责任单位予以通报批评，并追究相关责任人和责任单位的责任；受到省部级单位部门批评的，省局将对直接当事人给以除名处分；对在服务区违法乱纪经营或进行其它不正当活动的将移交司法机关进行处理。

第五十七条 服务区经营单位应积极按照本办法及相关法律法规合法经营、提供优质服务，争创星级服务区。如达不到相关规定，受到上级部门批评的，将视情况对相关责任人和责任单位处以通报批评、黄牌警告、驱逐责任人、罚没违约金、提前解除合同、列入“黑名单”等处理。

第五十八条 对高速公路服务区经营招投标活动中的违法、违规行为需要进行处罚的，按《中华人民共和国招标投标法》中的有关规定处理。

第五十九条 高速公路服务区工作的廉政建设参照省交通运输厅、公路管理局的有关要求进行。

第九章 附则

第六十条 项目管理公司可以在本办法基础上进一步完善各项管理制度，如人员招聘、操作流程、绩效考核等，并报省局备案。

第六十一条 本办法由河南省交通厅公路管理局负责解释。

第六十二条 本办法自下发之日起执行。

第五篇：高速公路服务区调查报告

高速公路服务区调查报告

案例分析一：

湖口服务区

湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡，是在中山高速86公里处，湖口服务区在2011年9月6日改建，本区总面积为21.8公顷，本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。

（一）服务区平面布局分析：

此服务区停车区为分离式布局，餐厅位置北上为平行型，南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施，与内地大多数服务区不一样的是，此服务区还特别开辟了区域，增设了喷水池公园，恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置，方便车辆加完油直接赶路，并不会影响服务区内部流通。

其中，北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的，入口便是小型停车场，另一个小型停车场在靠近厕所的位置，而大型停车场被安排在较靠近公路的部分，这是考虑到大型车辆来去的灵便度，但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车，这些客车占了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的，倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置，不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此，本人认为，北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置：

南区的布置则较为合理，服务大厅的位置在公园与厕所之间，大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。

此服务区含小型车位有152个（含残障车位4個及巴士1個)，大货车位38 個，连接车位10個，均有明显之标志和特定之编号，方便旅客寻车。

（二）、设计风格分析

为了凸显服务区的特色，设计者結合在地文化，以「老街风华‧宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴，结合湖口老街地方人文风情，呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围，希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神，热情、细心款待每一位用路人，仿照湖口老街的客家传统建筑，让路過的民众一到這裡，就能透過精心安排的客家意象，明显感受到已经身处客家庄。把整個場景回到1974年，让路人來到湖口，他马上第一個想到就是湖口老街，打造成湖口老街的意象，让客人到這里就感受到在地的文化。

服务区在外立面上深具特色，立面上采用包边，欧式卷草做装饰。材料上运用砖材和石材结合，让人想起了上世纪20、30年代的石库门建筑。这样的风格很少运用在公共建筑上，一下子拉近了顾客与服务区的距离，让人感觉这并不是冷冰冰的暂时休息停留处，而是一个温馨的休闲娱乐场所。室內則摆设传统客家四方桌，让消费者在此不但欣賞客家也品味客家，同時消费模式都很符合勤俭客家精神，服务厅内各家商户用红砖、木条打造的摊位，在暖色系灯光的照射下，所产生出的氛围极具暖意，要是我作为顾客肯定更愿意在这个服务区休息。这里还特别增设了服务台和育婴室：服务項目有咨询、广播、失物招领、兌换零钱、影印、传真、E-MAIL、代客叫車、代订飯店及旅遊咨询等，再加上此服务区增加了公园等休息区，又为这个服务区的人性化加了分。

（三）、建筑体系分析

在图片上来看，此服务区的主体建筑是运用框架结构，立柱的排列也增显了复古的意味。

总体评价，此服务区布局较为合理，设计上体现了更多的人性关怀，营造了温馨的氛围，最大的特色是与当地的人文环境相结合，主打客家怀旧风，这与大陆的大部分冷冰冰且风格相同的服务区不同，从这个服务区可以借鉴的是，在做总图的设计前，得给服务区一个整体的定位，并联系当地的文化特色，结合现代设计，能和谐的呈现在大家面前，让大家觉得舒适方便。

案例分析二：

宁杭太湖服务区

宁杭太湖服务区位于太湖西岸,紧邻太湖,是江苏省被赋予“环保、景观、旅游、生态”的重 要高速干线——宁杭高速公路苏浙省界的第一个服 务区,也是该公路上最大的服务区。（此服务区为较大、设计较为完整，且有其与其他服务区相区别的特殊性，虽因缺少足够的资料，但还是拿来加以分析借鉴）

（一）平面布置分析

太湖服务区分东西两部分,分布在高速公路的两侧,综合服务楼设置在面积最大的东区,加油站和一部分小型停车场布置在面积较小的西区,这应该属于集中式服务区，两侧通过跨线桥联接。商店、餐饮、住宿、娱乐、休息、停车、大型公厕、维修、加油等功能区布置在东侧区域，且从平面照片来看，综合楼直临太湖，因此又属内向型布置，可借太湖美丽的景色。

太湖服务区的主楼远离高速公路,并与停车场 分开布置,停车场又分大车停车场与小车停车场,各 自独立,均被树林植被围绕,小车停车场设在服务楼的较近处,大车停车场相对较远。这样的布置,虽使外部的喧哗基本不影响内部的宁静与闲适,可使青山、太湖 碧水、观景平台、弧形屋面融为一体,但从使用功能上来说，与案例一中北侧基地有了一样的问题，那就是大型停车场离综合楼太远，不便于乘客使用餐厅、厕所等服务场所。加油站布置在服务区的出口处,并用植物环绕，区域,也相对独立。江苏地区夏季炎热,日照时间长,春秋季雨水 多,故服务大楼前采用大出檐雨棚,方便旅客上、下 车及出、入服务楼。加上一派秀丽风光更比周边其他服务区体现了以人为本的设计原则。

（二）设计风格

主体建筑采用大篷设计，且用白色为基调加蓝色以点缀，与背后的太湖融为一体，不显突兀。此主体建筑也会比一般的服务区主体建筑高，且有设计观景台，则是利用了其临太湖的特殊位置，因地制宜。

总体评价：此服务区设计充分利用了临太湖的地理特点，采用集中式布置，使两区的乘客通过引导都能在休息同时欣赏到太湖的美景，设计主要考虑到当地的地理环境，并合理利用，主体建筑亦因地制宜也能融入到大自然中，这些都是在自己的设计中可以值得借鉴的。

但由于客流量较多，原本单侧的设计不能满足日益增加的客流量，因此后来扩建为分离式，因此，从此案例可以知道，服务区的设计也要结合实际情况，首先考虑到的是功能上的便利，中国这样的人员大国集中式显然不符合对于服务区最基本的功能需求，因此在以后的设计中最好都选用分离式。

案例分析三

吴庄服务区

吴庄服务区位于合宁高速公路安徽段,位于G40沪陕高速合宁段内

（一）服务区平面布局分析：

吴庄服务区也是分离平行式，加油站是出口式，应该说是最为常见的一种平面布置，倾斜式的停车方式增加了平面上的美观度。不同的是北侧服务区入口处是修理站，而南侧则变成了挂车停车位，两个服务区之间有车道和人行道联通，方便两区之间有不同需求的顾客。

大小型车停车场离综合楼，餐厅，厕所之间的距离都想对等距且合理。唯一不足的是绿化布置相对较少，过于公共化且缺少自己的特色及人性化设计。

（二）设计风格

此服务区里建筑并不是单一的块状，而是有体型的穿插，有参差与凹凸，但很难说出有哪种较明确的设计风格，这也是内地大多数服务区所有的问题。只是单一的把一些设计元素罗列在一起，却难以进行和谐统一。

整体色调方面，此服务区的暖色系调子，增加了温馨感，在景观植被较少的地方运用暖色调可以缓解钢筋水泥带来的冰冷的气息，这是可以借鉴的地方。

总体评价：吴庄服务区的设计为国内服务区较为常见，且能反映国内服务区不足的地方：就是设计不注重绿化，且没有本身的特色和人性化设计。我们在设计服务区的时候应当在考虑平面合理布置的同时，加入人性化设计，让顾客真正享受这个休息的过程。

此服务区运用的是框架结构，运用较多的玻璃幕墙设计，这些元素亦可运用在此次不属于严寒地区服务区的设计上。

总体评价：

吴庄服务区在平面布置和色调上值得借鉴，但缺少了绿化设计的考虑。