厦门港海运出口操作流程

第一篇：厦门港海运出口操作流程

厦门港海运出口操作流程 流程如下：

订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款。具体操作

一、订舱

1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。

2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。3：委托书内容：

①收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）

②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。

二、接受托运申请：

船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货代，货代依据此办理排载及提箱事宜。

三、排载：

船东或船代根据货代提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联： 第一联：货主留底 第二联：船代留底 第三联：运费通知 第四联：运费通知 第五联：提箱申请书

第六联：装箱单、场站收据副本

第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 第七联：场站收据副本、大副联 第八联：场站收据 第九联：货代留底

四、发放空箱：

1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。

注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。

2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货代与船东核对。如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。

3：如果所出口的货物属于易腐烂、变质食品，冷冻品的，那么该集装箱必须在装运前先做柜检。4：发货人出具一份盖有发货人公章的“报检委托书”，并copy一张排载单一起交给报关行，先向检验检疫局申请报柜检，同时，通知堆场或拖车，该柜需做柜检，堆场或者拖车吊来柜子后，将柜子放到指定做柜检的场位，再通知货代此柜已提，并告知柜号。知道柜号后，货代填写一份盖有货代章的“领单凭条”，并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜，如果没有问题，该工作人员会在“领单凭条”上签字，货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”（柜检单），货柜也可以拖到指定的装柜地点查柜。另外，也可以直接向堆场买柜检，一般是冷冻。

五、装箱 1：场装

发货人将货运送至指定的堆场，由堆场及货代的现场装柜人员根据发货人的清单认真清点货物，并及时反馈到货情况。货到齐后，现场按照客户的要求进行装柜，并做好装柜明细，封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。2：拖车

货代按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。

注：散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库（拼箱仓库）进行拼柜。工厂在发货前，货代会传真一张进舱图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。

六、申报

1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八、九联；若不一致，必须打印出正确的二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。（如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用）

2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。

七、报检：

1：如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。2：查验

遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。

八、报关：

1：一般情况下，发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单。2：报关时间应在船开前两天至三天。

3：报关行凭发货人所提供的资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。4：整个报关过程需要半个到一个工作日。

九、配载、装船：

货物放行后应及时送码头配载；此环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后，会在第八联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第六联在船开后交给货代留底。

十、提单：

1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。2：提单内容： ① 船名航次 ② 提单号 ③ 承运人名称 ④ 发货人 ⑤ 收货人 ⑥ 通知人

⑦ 装货港、卸货港、转运港

⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨ 运费的支付条款

⑩ 提单签发日期、地点、份数 ⑪ 承运人或由其授权人的签字或盖章

3：核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用

4：签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、传真的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。

十一、付费：

1：海运费用一般是以美金为单位结算的，而THC、单证、改单、电放的费用是以人民币为单位结算的。

2：具体收费如下： 场装：20 ￥580.00 40’ ￥1050.00 报关费: ￥125.00/票 品名多,多打一份单加￥60.00 报检费: ￥56.00/票(电子)￥86.00/票(凭单)柜检费: 干货柜: 20’ ￥160.00/单同一提单号下多一个柜子加￥55.00 40’ ￥205.00/单 同一提单号下多一个柜子加￥100.00 冷藏柜: 20’ ￥185.00/单同一提单号下多一个柜子加￥105.00 40’ ￥240.00/单 同一提单号下多一个柜子加￥160.00 单证费: ￥125.00/单

电放费: ￥125.00/单 改单费: ￥125.00/单

另:中海电放费￥100.00/单，如提单资料与第八联有改动,需收改单费70.00/单 THC: 干货柜

20’ ￥370.00/柜 40’ ￥560.00/柜 45’ ￥690.00/柜 冷藏/开顶/平板柜: 20’ ￥410.00/柜 20’ ￥610/00/柜 卫检费: 20’ ￥4.00/柜 40’ ￥8.00/柜 边检费: 20’ ￥2.00/柜 40’ ￥4.00/柜 封签: 成本

￥10.00/个 马士基 ￥50.00/个 商检: 123/票 电子传单:93/票

3:拖装费用(包干)（查看本公司拖柜费用表）①泉州、晋江、石狮：1300/20’ 1600/40’ ②厦门:260-590/20’ 390-780/40’

③50公里以上按箱、公里计算:20’ 12/km 40’ 16/km 码头费: 475/20’ 750/40’ 4:散货拼箱按CBM来计算: 大陆到美国港口(1CBM=1T),美国港口到目的港(1CBM=363kg)大陆到北欧港口(1CBM=1T),北欧港口到目的港(1CBM=333kg)

十二、催款： 1：票结

票结客户应该遵守见款放单的原则 2：月结

月结客户在开航后就可以直接放单给客户。PS：

海关、商检工作时间： 09：00—11：30 14：00—17：00 报 关 行： 08：30—12：00 14：00—17：30 节假日（三个黄金周期间）：

3、5加班 周六：上午上班到12：00，下午和周日休息。

第二篇：出口一般操作流程

出口一般操作流程

一、出口贸易操作流程如下：

1、合同签订

在与客人签订的《合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、装运期（交货期）、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，如果其他的要求则根据具体的问题具体分析，并将商谈后达成的协议写入合同中。

2、合同履行

 让对方开立信用证、审证、改证。（若为汇款，则根据客户提供的转款底单查询转账情况，款到再发货）。

 备货、刷唛、对货物进行包装、为货物购买保险（按照不同的贸易术语）、租船订舱。（此时，货物的包装要符合合同的包装条款及国家出口标准。） 按照客户的要求取得相应的单据：如C/O(原产地证明)、Form A(普惠制原产地证明书格式A)、或者是FORM E(中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书)、BIC证（非洲加蓬国家进关时需办理）等证书。

 通关手续

1）商检

 做熏蒸或热处理的产品，应备齐货后，将货物提前运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时）

 报检提供单据有：商业发票、合同、报检委托书、厂检单、装箱单、换证凭条（异地报检需要）等证件各一份。

2）报关

 申领核销单。核销单网上进行口岸备案。

 报关提供单据：合同、装箱单，商业发票，报关委托书，出口货物报关单，出口收汇核销单等交给货代，委托其报关。

 如需拖柜，则找拖柜行安排拖柜到工厂装货，并提供相应的信息。 通关手续完成后，装船出运。发装运通知，及时投保。

 取回提单，分别有船东单和货代单，按照客户的要求出单。

 在中间的这一段时间内，为了退税能及进行，可以让工厂及时开票，认证，催汇，催单等操作。

3、收汇核销

 如果是以信用证为支付方式的话，则在货物装出之后，应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。单据要做到单单一致，单证相符，在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。

 如采用其他的支付方式的话，则按实际要求操作。

单证退回后，先进行核销单和报关单电子口岸交单工作。（也可以不等退回，先行操作）

 收汇核销所需资料：核销单、报关单（出口收汇专用联），前提已以电子口岸报关单、银行结汇水单、出口收汇核销表（一式两份）。

4、出口退税。

 退税申报所需资料：核销单（退税专用联）、报关单（退税专用联），前提是在电子口岸下的出口退税栏目下已交单、进项发票（已认证）、出口合同。

申报后，以上四种资料外加封皮封底装订，15天内交给税局做单证备案。 另外所需三表一盘： 出口退税汇总表（一份）；

出口退税出口明细表（三份）；

出口退税进货明细表（三份）；

转为正式申报后生成的资料导入U盘。

特别注意：

1、退税申报期：90天。

2、核销期：180天。

3、发票认证期：90天，但是外贸企业有个不成文的规定，是开票后30天内要进行发票认证。

第三篇：出口操作流程

出口操作流程

1.业务员下单，确认货物何时备好；

2.根据业务员提供的信息制作出口货物数据采集表；

3.根据出口货物数据采集表制作报关合同、发票、装箱单；

4.根据报关合同到网上注册“软件出口合同登记”，3个工作日内予以颁发合同登记证书；

5.与货贷订舱，确认提货时间；

6.根据业务员提供的发票制作清关发票、装箱单、提单补料；

7.与业务员确认清关发票、装箱单、提单补料；

8.货物入仓后，根据提单补料与货贷核对提单；

9.提单确认后，根据清关发票上的贸易术语确认是否需要买保险； 10.11.根据清关发票在网上填写申请“原产地证”； 全套清关文件备好后，确认船已开出，将全套清关文件T/T的寄往客户，D/P或者LC的交单银行。

12.从报关之日起一个月后，向报关行催单，为核销退税做准备。

报清关文件

一、报关文件的制作：1份合同、2份发票、2份装箱单，报关委托书、核销单、海关出口货物报关单、存（出）仓委托书各1份。

收到业务的报关数据采集表后，开始制作合同、发票、装箱单，制好以上文件传业务员确认无误后，打印出来盖章，并同报关委托书、核销单、海关出口货物报关单、存(出)仓委托书各1份盖章，整理好全套的报关文件后，在出货时交司机签收带到报关行。

二、清关文件的制作：商业发票5份、装箱单5份、熏蒸/消毒证明正本1份、提单3份正本3份副本、原产地证1份正本1份副本、客户交单联系单1份。

1、按业务员提供的形式发票样本制作清关发票、装箱单和提单补料，单据整理好后，发给业务员，请客户或代理确认。确认无误，根据发票制作原产地这证。

原产地证是在贸促会的网站上填写提交后，发传真给贸促会要求寄原产地证，然后打电话确认，一般是半天时间就可收到。

2、问业务员要货物的实际销售价格，给货物投理保险。把业务员确认的提单补料传真给我们自己的货代或客户指定的货代，要求他们按照我们的补料出正式提单。

3、按照提单上的船名/航次、开船日期，补填在保险单上，填写之后出保险单。

4、和货代核对提单内容，催货代传费用清单，在付费清单上标明是哪一票货，和业务确认之后交费用清单给财务，按排付款。向财务要付款之后的水单，传真给货代，让他们安排寄正本提单和发票。把出口货物每一票货的提单复印件交财务签收，以备退税用。

5、整理好客户清关的全套文件：发票、装箱单、原产地证、保险单、提单，扫描存档。T/T的向业务员要到客户的寄件地址后用DHL寄出；D/P的把全套文件交银行。出口的每一票文件都需留存一套以备查用。

第四篇：出口退运怎么操作？

出口退运怎么操作?出口退运需要哪些单证?具体出口退运清关流程是什么?

对于出口的货物发生退运，退货的棘手问题，以前也没遇到过这样的问题，一时不知道该如何操作?老板催的又紧，到底怎么办?是退?弃货?还是降价销售?不要着急，我来为您解决退运，退货的问题。

一、下面了解出口货物退运进口清关操作步骤：

1)签订合作协议，确定出口产品清单明细资料;

2)发货前，确认好企业是否已经到承包工程期，是否已经退税;

3)准备好原出口全套单据：报关单、报检单、箱单、invoices、合同、提单等

4)货到安排打包后，我司负责换单提货仓储事宜，安排海运

5)船将货运至进口港码头，同时到换单、提交报检资料

6)报检通过后，报关、海关进行查验、确认是否夹杂其他货物

7)审查无误后，放行，送货;

二、首先了解一下退运货物范围：

货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：

1、质量不合格，且双方达成书面退运协议;

2、货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议;

3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物

三、其次应该知道出口货物退运所需要的单证有哪些?

1.企业退运申请报告(详细说明退运及不合格原因)

2.与外商之间的退运协议(如果全外文，请备外文译汉一份)

3.外商的质量不合格说明 要翻译成中文加盖公章+原件英文加盖公章

4.外管局出具的相关未结汇证明

5.退税局出具的相关未退税或退税已补税证明

6.原出口报关单

7.原出口报关单复印件(盖公章)

8.、装箱单、报关委托书

9.提单

10.换单委托书

11.报检委托书

货物出口到国外，出口报关手续已完结海关是不允许退港的，如果货物需要从原出口港申请退运，则需要提供目的港海关的退运证明，退运的详细说明文件向我国原出口报关地海关申请办理退运手续。这样企业就可以办理货物退运回到工厂进行返修。缺点是：退运证明文件不容易提供，向海关申请退运手续非常复杂，一般海关需要半年时间才能审批，需要企业交与货值同等的保证金并且在规定的时间内要维修好出口。

第五篇：海运出口操作流程

海运出口客服操作流程

作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程，请参考。操作流程：

一、接单&审单

1】客服接单后必须先初步审单。托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。其中要着重注意以下

1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。

2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。

3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。

4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函)5）危险品，检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。

2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括：

客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。客户及定舱代理的付费方式（月结、票结）应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率

客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等）由部门经理签字

二、操作订舱

1、打印托单

依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。

2、网上订舱

我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司确认，等待出号。

三、入货&装箱

1、入货通知

订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。

入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等）

2、拖车、装箱

1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车队。及时按照确认的时间跟踪装货。（注意提醒车队按照实际免箱期背箱，不要产生额外费用）

2)如客人拖车自理，需要确认是送货还是背箱。回箱单务必让客户工厂填写准确，如有分票回箱前通知，以便我们及时通知场站及代理。3）如客户送货去场站，需我司监装（如石头等），需要跟客人确认装箱要求及是否打标、熏蒸、拍照等要求。装箱后跟客户确认可否封箱后才能安排封箱。

4）如仓库装箱，需跟客户提前确认好到货时间及装箱时间，根据客户要求装箱、拍照，客户确认后安排封箱。

四、截单&舱单

1）请根据客人的托单内容制作提单样本发给客户确认。确认提单过程请务必邮件，让客户确认OK 并注明签单方式。如客户是SWB,需要订舱时或是截单前申请。2）如需分票请让客人提前确认好，以免集港后产生费用。

3）如客人需要我司代录舱单，请在确认提单后，跟进确认的提单内容录舱单。录完后上一点通检查是否准确。（舱单这里强调一下，整箱的不是分票的一定不能录成拼箱，如果录拼箱，运抵还是会显示正常，报关行不会注意，但是无法完成装载放行，还是无法上船）

五、报关&装载

1）客户如委托我司代为报关，应提供相关的报关资料（包含箱单、发票、合同）发给报关行审核，出报关核对单后给客户确认后才能报关。

2）重箱回场，及时查看集港计划，集港后码头显示运抵正常方能安排报关。报关放行后，及时查看码头装载放行以及外理审核信息是否完整；

3）如没有装载放行，有可能是录舱单产生的错误；如无外理审核信息，则打电话给场站，看场站是否是没有导入系统。

4）所有信息都OK后，码头显示Y，船到才能安排上船。5）船抵港后，查询装载信息。6）装载后等待开船。

六、签单&费用

1）船开后。跟代理或是船东索要费用明细并及时买单，提单签回需交财务保管； 2）业务做好费用，发客户确认，账单需要客户盖章回传确认，方可安排开票。3）确认好费用录系统。将应收、应付都录完整。

七、货物跟踪

1）开船后，跟踪货物状态，查询到港时间。2）到港后跟踪下提货。

另：还需注意以下几条操作原则

操作过程中所有往来信息，尽量都做到书面化。

操作流程中的细节需落实到实处，比如传真，发完后还需再确认对方是否接收。

操作过程中的时间尽量将时间往前安排，给自己留出可以调控的时间及发生意外的时间。对于客人的问题不要轻易说不可以，也不能轻率的说没问题。在适当的时候给客人提出合理建议，这样有利于让客人能在操作过程中认可你的服务及能力。

如发生操作过程产生的费用问题，务必先跟业务沟通，不要擅自跟客户确认。

作为客服，应具备应有的职业操守，对公司，业务，及客户责任，尽已所能去预防问题的产生，如果问题已产生，需将问题尽快解决并高质量的完成一票业务的操作。附青岛港收费明细，请参考，如有不符请以实际为准： 青岛口岸杂费

费用名称

费用金额（备注说明）

场站费

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’（冻柜 RMB200/400）

单证费

RMB400-500/票

制冷费

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’（五天以内包干）

报关费

RMB90.00/票

港杂费

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

场站装箱

RMB240/480（人工）；RMB180/360（机械）

港口设施保安费

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加费：

指定箱号费： RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱检费

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收费不同，请具体和口岸操作确认

船证费 电放费

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收费不同，请根据实际费用

特殊货物：

一、危险品货物操作过程中需要注意的细节：

接单，托单显示UNNO.及CLASS,并提前落实一下港务局危险品库此货物是几级危险品。危险品品名申请：

按船公司要求填制危险品出运申请书

提供《出境货物运输包装性能检验结果单》、《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，产品说明书等

船公司出号后落实车队背箱。现在青岛港各场站对于危险品一般都不允许站装，车队需有危险品资质，也可委托有经验的其他车队拖车.现青岛港对危险品增加了集港时间，因而需要合理的安排回箱，装柜。

落实好客户寄两证一书的正本（说明书可以传真），以便提前做危险品申报，时间是重箱返回危险品库之前需将做好的危申报单（包括入库存受理单，货物安全适运申报单，及青岛港审批作业单）传真给相关场站及船公司或代理，正本由报检员交付相关单位退可。

装箱证明：正本一式两份，需交船代一份，场站转船上大副一份随船。船代一份需提前落实交单时间，并尽快交付，场站一份可随车。装箱证明需有工厂盖章及相关装箱员签名及装箱员证号。

照片：装箱过程需拍照，一般按装箱前单件货物，装箱前空箱，装箱过程，及半开门，全关门及铅封的拍照顺序各照几张，并按顺序加箱号编辑发送给海事局邮箱。

报关按正常程序，最好提前通知一下报关员此票货物为危险品，尽量减小验货机率。

二、开顶箱，框架箱：

订舱前需要落实好货物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的数量。开顶箱超限场站需要收待时费。

石头客户的装柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出证。（何种熏蒸方式）如委托我司场站装卸，注意每件货物的重量，如超重超宽货物需要提前落实场站的装卸能力以及额外费用。

三、大件货物

船公司对大件货物的加固要求，以及客户对货物的加固要求。

大部分船公司对大件货物都必须加固，需要集港前将加固的照片提供给船公

司审批，审批通关后方可集港。如外点装箱，请客户在封箱前，货柜离开工厂前提供照片，以便额外产生回场站后开箱二次加固的费用。

如场站加固需要通知场站等船公司批复后封箱，通知场站打上临时铅封，以防货物丢失。