第一篇:出口退运返修物品暂时进口办理流程总结
出口退运货物操作流程以及总结
1.出口退运概念区分
出口退运的货物按照是否再出口分为两种,一是退运不再出去,二是退运回来还要复出口,这种情况一般被称为修理物品,海关申报一般按照进境维修申报。2.两种退运方式对企业的影响
1.)无论是哪种退运,海关都是100%查验的。按照退运处理方式进境的,会给企业造成一些信誉影响,退运频繁的话,可能增加海关的查验率,增加出口环节和办理时间。而且要求退运的货物呈现的质量问题最好是肉眼可见、可以直接看出问题所在的;如果不能直接看出质量问题,会导致海关在鉴定这票货物是否是因为质量问题而退运缺失直接依据。所以,一般这种退运需要国外出具质量检验证明。2.)在税务方面,如果退运不再出去的货物,就牵涉到外汇以及补交税环节。在实际办理过程中,需要税务部门出具核销证明和退税证明。
3.)海关规定出口一年期限以内的货物退运回来可以不用征缴关税。超过一年时间,需要按照海关规定缴纳关税。
4.)进境修理物品是以缴纳不低于进口税金额度的保证金担保方式允许货物暂时进口。保证金在产品复出口时,经海关查实复出口的产品为暂时进境维修的产品为同一产品后,向海关申请退还保证金。
5.)退运不再出去的货物在操作上,海关通关环节比较简单,需要进出口商配合完成的资料比较多,如质检证明、核销证明以及退税证明、补交税等都需要企业自己完成。退运进境返修的物品在操作上,海关通关环节比较繁琐复杂,企业方面的操作相对简单。
综上考虑,我们无法出具第三方质量检验证明资料,同时了解到出具质量检验证明资料的费用相对较高约(1.6万RMB),相比之下,我们选择了暂时进口的进境维修方式办理此票货物的退运手续。
3.办理退运返修货物所需要的单据和流程说明
此次主要是进境修理物品的退运处理,所需单据和流程也主要是针对进境修理物品的退运申报操作。1.)手续和操作流程
接到到货通知之后,向海关提供退运返修说明书(由国外客户配合开具的退运证明/退运返修协议)、(旧机电产品还需向属地商检局办理备案登记)原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及进口报关资料向海关进行申报。
海关的通关流程如下图:
2.)时间及成本
时间成本:退运以及退运返修物品的海关清关时间是比较长的。海关审核过程是弹性的,视具体案例,一般单据的审核基本上就需要至少一个星期的时间,需要海关三级以上领导批示,处理时间为一个月至半年不等,期间会产生金额巨大的码头费;若不能通过海关审核,则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
仓储成本:一般情况下,货物到港之后只有三天左右的免存期(按照各港口、码头的各自规定有不同)。3天以后收取仓储费,一般按照每天每公斤多少钱来计算。退运货物的通关时间本来就长,加上查验以及其他意外改单退单情况都会导致无法及时将货物提出,产生巨额仓储费。
滞报金:海关有14天的申报时间规定,要求在14天以内必须申报。超过14天,按照货值的万分之五每天收取滞报金。
其他清关费用比如清关费,查验费,拖车费,返厂国内运输费用等等都是退运货物成本的重要组成部分。
退运返修货物质保金:退运返修货物可以通过质保金担保的方式允许暂时进口。货物在修理完毕再出运,经海关查验认定为同一性质的产品出运之后,可以向海关申请返还质保金。复运出境的时间要求一般为6个月时间。超过6个月未出口的,或者经修理过后的物品与原来进口的货物不一致时,质保金也不会返还给企业。
所以,企业在处理退运返修产品时,要非常之谨慎。
3.)办理出口退运返修货物所需要的单据:
1.进口单证一套(包括装箱单,商业发票,进口报关单,进口报检单,报关报检委托书)
2.退运货物当时出口时的出口报关单正本
3.退运返修协议(中英文)
4.情况说明(说明运单号,件数,重量,新旧状态等信息)
5.关于退运返修的往来邮件
6.退运回来的产品不是全新产品的,还需要在属地商检局(省局以上)做一份旧机电产品进口备案登记。办理时间一般7天时间。办理旧机电产品备案登记的流程和手续以及所需要的资料按照各属地商检局公布的特殊贸易旧机电产品进口备案类办理。
7.其他注意事项,产品本身或者包装外箱一定要有made-in-china等可以证原产地国是中国的标记,如果没有这个标记的,可以让客户帮忙贴上一个标签这个是我们在想报关行那边咨询信息时,被强调一定要求客户协助完成的。
4.其他办理退运返修物品进口时需要注意的事项
一定要跟客户再三确认所发货物的实际情况。申报资料必须与实际退还的货物完全相符,包含数量,型号描述等。如果有一点不符,在查验环节查出来,海关将不予以放行。会导致仓储等费用继续增加,甚至会大大增加退运返修进口操作的难度。
第二篇:进口退运流程
退运货物首先要考虑一下几点问题:
第一,是要搞清楚是什么原因造成的退运? 国外发货商发错货
第二,时间问题,货物进出是否满一年,超过一年的和没超过一年的要做分别处理? 没有超过一年 第三,原进出口贸易方式?是一般贸易出口?还是买单方式?还是不正常渠道出口? 一般贸易 第四,其有没有收汇?有没有退税?有没有核销? 第五,退运货物的货物方向? 是出去不进来了
第六,报关单号: 运单号: 把这些最基本的原因搞清楚了,需要哪些单据就基本出来了 基本的单据:箱单/发票/提单/退运协议
特别单据:相关收付汇、核销、退税、商检第三方证明等
还需要:原进口的相关单据、核销单(部分退运)、退运申请、情况说明等等 要特别注意商检和特别监管的货物!
3、关于进口货物办理出口退运问题
进口货物办理出口退运时,退运人及其代理人应持海关签发的原进口货物报关单或外汇局签发的备案登记表向海关办理出口退运手续。
1、对己付汇进口货物退运必须先由进口商向外汇局提出申请,办理备案登记,海关凭外汇局出具的“进口退运付汇核销备案登记表”(见附件二)办理出口退运手续,签发进口货物退运的出口报关单(在备注栏上注明原进口报关单编号)。原进口商在收到外商退回的原进口款项时,应填写“涉外收入申报单”。(对公单位)还需注明对应的原对外付款申报号码,交易编码为“0208”,交易附言栏内注明退款,并持海关签发的相应进口货物退运的出口报关单、银行收帐通知或结汇水单、外汇局签发的“进口退运付汇核销备案登记表”、货物进口合同、运输单据等4并向外汇局办理进口货物退货退汇处理的手续,但收汇银行不得出具出口收汇核销专用联。
2、进口商在办理末付汇的进口货物退运时,海关按以下办法处理:
A、对进口货物全部退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口退运手续,留存原进口货物报关单,并签发出口退运货物报关单(备注栏注明原进口报关单号)。
B、对进口货物中部分退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口手续,在原进口报关单上批注实际迟运的数量、金额后退回申报人,留存复印件。同时签发一份出口报关单(备注栏上注明原进口报关单号)。原进口商凭海关批注的原进口报关单和签发的出口报关单办理付汇核销手续。
第三篇:出口退运货物办理进口手续问题剖析
关于出口退运货物办理进口手续问题
一、关于出口退运货物办理进口手续问题
1、若属已收汇、已核销的情况,由出口商向外汇局面申请并填制“出口核销退运情况申请表”,经外汇“收汇核销证明”章后,由原发货人或者代理人向海办理出口退运货物进口报关。海关凭外汇局出具的“出口收汇核销退运情况申请表”(见附件一办理相应手续,并向出口商出具盖有海关验讫章的退运货物进口报关单。出口商凭外汇局出具的“已冲减出口收汇核销证明”,到外汇指定银行办理付汇手续,并作相应的对外付汇国际收支申报(填写“非贸易(合资本对外付款申报单”,并注明该笔支出款对应的原涉外收入款款项的申报号码,交易编码为“0204”,交易附言栏内注明“退货”字样。九对外汇局未出具“已冲减出口收汇核销证明”的出口退汇业务,各外汇指银行一律不得办理。
2、若属在出口收汇期间发生货物全部退运进境的,则由出口商凭原出口报关单(收汇联、出口收汇核销单向海关办理出口退运货物进口申报手续。原出口报关单收汇联由海关留存,并注销相对应的出口收汇核销单(在出口收汇核销单上加差海关“单证专用章”,同时签发进口报关单(备注栏内注明原出口报关单编号。出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单复印件及由海关注销的原出口收汇核销单向外汇局办理注销原出口收汇核销单中退运金额手续。
3、若属部分退运出口货物,出口商凭原出口报关向海关办理进口申报手续,海关在出口报关单上批注实退运数量、金额后退回出口商并,同时签发一出口返运货物进口报关单(备注拦上注明原出口报关单号,出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单及出口收汇核销单向外汇局注销原该出口货物相应的出口核销单下应收汇金额。
二、关于进口货物办理出口退运问题
进口货物办理出口退运时,退运人及其代理人应持海关签发的原进口货物报关单或外汇局签发的备案登记表向海关办理出口退运手续。
1、对己付汇进口货物退运必须先由进口商向外汇局提出申请,办理备案登记,海关凭外汇局出具的“进口退运付汇核销备案登记表”(见附件二办理出口退运手续,签发进口货物退运的出口报关单(在备注栏上注明原进口报关单编号。原进口商在收到外商退回的原进口款项时,应填写“涉外收入申报单”。(对公单位还需注明对应的原对外付款申报号码,交易编码为“0208”,交易附言栏内注明退款,并持海关签发的相应进口货物退运的出口报关单、银行收帐通知或结汇水单、外汇局签发的“进口退运付汇核销备案登记表”、货物进口合同、运输单据等4并向外汇局办理进口货物退货退汇处理的手续,但收汇银行不得出具出口收汇核销专用联。
2、进口商在办理末付汇的进口货物退运时,海关按以下办法处理: A、对进口货物全部退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口退运手续,留存原进口货物报关单,并签发出口退运货物报关单(备注栏注明原进口报关单号。
B、对进口货物中部分退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口手续,在原进口报关单上批注实际迟运的数量、金额后退回申报人,留存复印件。同时签发一份出口报关单(备注栏上注明原进口报关单号。原进口商凭海关批注的原进
口报关单和签发的出口报关单办理付汇核销手续。
三、进出口商应将有关进出口退运货物的报关单复印件与有关进出口收付汇核销单证一并保留五年备查。
四、在办理进口货物的退运手续时,原进口商及发货人应提供海关或外汇局要求的其他证明文件。
五、进出口商在办理进出口货物迟运手续时,如发生漏报、瞒报、伪报货物退运情况,构成逃汇、套汇、骗汇行为的,将根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国外汇管理条例》及其相关法规对其进行处罚。
货运方面:
一、出口货物退运办理进口运输及报关所需费用: 1.报关费 2.代理费 3.代作检 4.海运费
5.港口费,港杂费,换单费,堆存费根据国外客户提供船名航次提单号件重尺与船艾及仓库确认费用。
6.商检费根据8位商品编码,件重尺与商检局确认费用。
二、所需单据: 退运说明,退运协议(双方签章,换单保函,箱单,发票,合同。(以上从货代那里拿到的资料 国税局
税务局出具证明
1、已办理退税的货物:持主管退税机关出具的《出口商品退运补税联系单》向主管征税机关办理已退税款的补缴手续。补缴后持盖有主观征税机关及国库章的税收缴款书、出口销售发票、进口提单等凭证向主管征税机关申请办理《出口商品退税已补税证明》。已补税的退运货物经加工修理又重新出口的,持出口货物报关单、出口收汇核销单、出口销售发票和《《出口商品退税已补税证明》、税收缴款书原件重新办理退税申报。
2、已申报未退税货物。货物发生退货而转为内销或部分内销的,向主管退税机关申请办理《出口商品退税已补税证明》。其应退税款不在退税。
3、未申报退税货物。由出口企业提出书面申请并提供有关原始凭证,经主管退税机关审核后,在书面申请报告及原始单据上签注“未办理”字样;如属部分退货的,则在出口报关单上注明退货数量及商品编码。
海关方面: 进口方退运货物出运后,出口方收到退运货物的发票、箱单、提单、清关报关单,协同原始出口的报关单、发票、装箱单、退税部门的《出口商品退税已补税证明》(如未申报退税则不用、核销单退税联、海关制式退运货物情况说明、报关委托书、报检委托书交货代办理清关事宜。
经过再加工后出口,与正常出口类似,只是原始报关还要给海关,以便海关加注。
第四篇:细说出口退运的详细流程
细说海关出口退运维修全部流程
很多没有接触过退运,客户一般会担心的几个问题是:
1、想海关申报退运会不会对我公司造成影响? 不会的,只要你如实申报、正常操作
2、想不缴税退运可以吗? 针对这一点海关是有要求的,不是所有的都可免税退运
3、没有不合格检测报告怎么退运报关? 检测报告一般要国外第三方机构提供的正本,而且要是质量问题哦。
很多情况都是国外无法提供,或者国外不愿意配合。
4、国内是否可以出具不合格检测报告? 可以,但是费用不低,而且时间相对较长。
5、退运报关费用怎么收? 退运比一般贸易困难,收费也会相对高,具体费用还是要看您货物具体情况。
6、退运和退运返修的区别在哪里?
散货清关与整柜清关的不同之处
1.散货的操作不同于整柜,柜子里装有我司和其他家的货物,因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关指定的海关监管堆场,到了海关监管堆场之后,货代还要向海关和堆场预约,把货柜中的货物卸到海关监管仓库,整个过程需要4-10天。
(若是整柜的话,货到港之后,我们可以马上进行进口检验和报关的程序,此环节则省略)2.由于是退运的货物,根据我国对退运货物进口报关的规定,必须在报关前先向中国检验检疫认证公司申请退运货物的进口检验,中检对货物进行检测,因此这个程序要等到货物卸到海关监管仓之后才能进行(若是整柜的话则直接向海关申请在码头开箱取货),按照中检的承诺,一周之后才会出检测报告。
3.货柜到了堆场后,货代给各个收货人发分拨提单,货主凭货代的分拨提单(若是整柜则直接凭进口换取的提单<及小提单>)、中检的退运货物检测报告、货物的清单、发票以及客人和我司提供的货物退运的原由报告,向海关申请进口退运报关,海关人员进行审核后,我们交纳退运保证金,海关确认收到保证金后,我们向海关预约验货,海关实地开柜验货并确认退运货物与报关资料相符后,才予以放行。
4.海关进口放行后,我司凭海关放行单向海关监管仓申请提货。(整柜的话,海关放行后我们直接通知拖车去堆场提柜到公司)。
返修确切的叫修理物品,进口是要缴纳保证金的哦。
而出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案,那保税区到底有什么不同的地方? 那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析:
一、海关管理:全区实行保税制度,按照“境内关外”模式封闭管理; 从境外运入保税区或从保税区运往境外的货物,免关税、免许可证; 区内企业与海关计算机联网,货物进出实行EDI电子报关;
二、税收:对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税,经营期超过10年的,从获利起,实行“两免三减半”(头两年免税,后三年减半征税)的税收优惠政策; 从境外进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备,以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料(包括国家限制进口的),免征关税和进口环节增值税、消费税; 区内交易和产品出口免征增值税; 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策;
三、外汇管理 外汇收入实行现汇管理,既可以存入区内金融机构,也可以卖给区内指定银行; 内外资企业均可按规定设立外汇账户;
四、车辆出入管理 香港货柜车凭保税区管理局发放的特殊标志可自由进出保税区; 对投资额超过200万港币的客商,可申请自由出入粤港两地的车牌。通过上述说明我么不难发现,保税区退运返修的几个显着的特点:
1、免税、免中检、免保证金;
2、进区手续简单明了,因为保税区没有发生实际进口的动作;
3、保税区内企业可提供一站式服务,客户省心省事;
4、返修周期短,客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。专业提供保税区一站式退运返修服务,地址:中国广东省深圳市坪山新区出口加工区.
第五篇:出口复进口货物退运的条件及操作
物流知识
一、到货前要完成以下程序:
1、退运报告、退运协议、退运合同、发票和装箱单(由外方做好提供)
2、原出口时的报关单、合同、发票、装箱单(需从海关档案室借出复印,并再加盖海关章)
3、已打结汇,需有出口的结汇报关单,退税报关单、核销单。
4、如已收汇核销,由出口商向外汇局申请并填制“出口核销退运情况申报表”,由外汇局出具“已冲减出口收汇核销证明”。并办理好相关的结汇退税手续。已退的税,要先补交回去。
5、官方的货物质量不合格证明(是退运回来的必备条件)。可由香港方让质检公司办理(但有可能黄埔商检局不认可);也可等退到黄埔后,由广州这边的质检公司出具;此证明由原出口方办理。
6、正本提单
退运货物先递交海关审批,海关批完后,再由商检局审批,方可做单申报。此过程需一段时间,因一般贸易出口的货物退运回来只能按贸易方式“退运货物”来申报,而此方式是无法减免货物到港后产生的滞报金的。建议不着急将货退到黄埔,先完成相关手续。
传统的仓储作业管理常常把货品放在货品到达时最近的可用空间或不考虑商品动态变化的需求和变化了的客户需求模式,沿袭多年习惯和经验来放臵物品。传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而,现代物流尤其是在供应链管理模式下的新目标是:用同样的劳动力或成本来做更多的工作;利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业;减少定单履行时间,提供更快捷,更周到的服务。一种与所谓的“仓库关键业绩指标(Warehouse Key Performance Indicator)”,即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度紧密关联的货位优化管理(Slotting Optimization)已经被提出。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内臵等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。
由于很少的仓库管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理,因此当前大约80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要在于基础数据不足,MIS资源尚不能支持,没有正确的货位优化软件和方法。针对仓库现代化的实际需求,若干家有实力的专业软件公司已成功开发出仓库货位优化管理软件。软件通过对货品的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行分析与计算,分析中结合各种策略,如相关性法则(Correlation),互补性法则(Complementary),相容性法则(Compatibility)等进行货位优化,从而大幅度降低货品布局的成本。
无论是商用软件或自行开发的应用软件,货位优化必须具有以下基本功能:
根据内臵货品属性或自定义属性将货品分组; 评估建议每一货品的最佳货位和可用货位;
在货品分类及属性发生变化的情况下调整设施的状态; 将仓库从低效率状态转化为功能性优化状态所需的移动执行配臵; 三维图形化或数字化的分析结果输出;进行货位优化时需要很多的原始数据和资料,对于每种商品需要知道品规编号、品规描述、材料类型、储存环境、保质期、尺寸、重量、每箱件数、每托盘箱数等,甚至包括客户定单的信息。一旦收集到完整的原始数据后,选用怎样的优化策略就显得尤为重要了。调查表明应用一些直觉和想当然的方法会产生误导,甚至导致相反的结果。一个高效的货位优化策略可以增加吞吐量,改善劳动力的使用,减少工伤,更好地利用空间和减少产品的破损。以下一些货位优化的策略可供参考选择。
周期流通性的货位优化。根据在某段时间段内如年、季、月等的流通性并以商品的体积来确定存储模式和存储模式下的储位。
销售量的货位优化。在每段时间内根据出货量来确定存储模式和空间分配。
单位体积的货位优化。根据某商品的单位体积,如托盘、箱或周转箱等的容器和商品的体积来进行划分和整合。
分拣密度的货位优化。具有高分拣密度的商品应放臵在黄金区域以及最易拣选的拣选面。
通常货位优化是一种优化和模拟工具,它可以独立于仓库管理系统WMS进行运行。因此,综合使用多种策略或交替使用策略在虚拟仓库空间中求得满意效果后再进行物理实施不失为一种较好的实际使用方法。
货位优化的计算很难用数字化公式和数字模型予以描述,通常是利用一些规则或准则进行非过程性的运算。规则在计算中对数据收敛于目标时起到了约束的作用。大多数规则是通用的,即使一个普通仓库也不允许商品入库时随机或无规划地放臵。而不同的配送中心或仓库还会根据自身的特点和商品的专门属性制定若干个特殊的规则。例如支持药品零售的配送中心会把相类似的药品分开存放以减少拣选的错误机会,但存放非药类时会按同产品族分类放在一起。
规则一:以周转率为基础法则。即将货品按周转率由大到小排序,再将此序分为若干段(通常分为三至五段),同属于一段中的货品列为同一级,依照定位或分类存储法的原则,指定存储区域给每一级货品,周转率越高应离出入口越近。
Domain:http://www.xiexiebang.com/危险品运输More:servd 规则二:产品相关性法则。这样可以减短提取路程,减少工作人员疲劳,简化清点工作。产品的相关性大小可以利用历史订单数据做分析。
规则三:产品同一性法则。所谓同一性的原则,指把同一物品储放于同一保管位臵的原则。这样作业人员对于货品保管位臵能简单熟知,并且对同一物品的存取花费最少搬运时间时提高物流中心作业生产力的基本原则之一。否则当同一货品散布于仓库内多个位臵时,物品在存放取出等作业时不方便,就是在盘点以及作业人员对料架物品掌握程度都可能造成困难。
规则四:产品互补性原则。互补性高的货品也应存放于邻近位臵,以便缺货时可迅速以另一品项替代。
规则五:产品相容性法则。相容性低的产品不可放臵在一起,以免损害品质。
规则六:产品尺寸法则。在仓库布臵时,我们同时考虑物品单位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形状,以便能供应适当的空间满足某一特定要求。所以在存储物品时,必须要有不同大小位臵的变化,用以容纳不同大小的物品和不同的容积。此法则可以使物品存储数量和位臵适当,使得拨发迅速,搬运工作及时间都能减少。一旦未考虑存储物品单位大小,将可能造成存储空间太大而浪费空间,或存储空间太小而无法存放;未考虑存储物品整批形状亦可能造成整批形状太大无法同处存放。
规则七:重量特性法则。所谓重量特性的原则,是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位臵。一般而言,重物应保管于地面上或料架的下层位臵,而重量轻的物品则保管于料架的上层位臵;若是以人手进行搬运作业时,人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品,而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。
传统的仓储作业管理常常把货品放在货品到达时最近的可用空间或不考虑商品动态变化的需求和变化了的客户需求模式,沿袭多年习惯和经验来放臵物品。传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而,现代物流尤其是在供应链管理模式下的新目标是:用同样的劳动力或成本来做更多的工作;利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业;减少定单履行时间,提供更快捷,更周到的服务。
一种与所谓的“仓库关键业绩指标(Warehouse Key Performance Indicator)”,即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度紧密关联的货位优化管理(Slotting Optimization)已经被提出。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内臵等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。
由于很少的仓库管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理,因此当前大约80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要在于基础数据不足,MIS资源尚不能支持,没有正确的货位优化软件和方法。针对仓库现代化的实际需求,若干家有实力的专业软件公司已成功开发出仓库货位优化管理软件。软件通过对货品的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行分析与计算,分析中结合各种策略,如相关性法则(Correlation),互补性法则(Complementary),相容性法则(Compatibility)等进行货位优化,从而大幅度降低货品布局的成本。
无论是商用软件或自行开发的应用软件,货位优化必须具有以下基本功能:
根据内臵货品属性或自定义属性将货品分组; 评估建议每一货品的最佳货位和可用货位;
在货品分类及属性发生变化的情况下调整设施的状态; 将仓库从低效率状态转化为功能性优化状态所需的移动执行配臵;
三维图形化或数字化的分析结果输出;进行货位优化时需要很多的原始数据和资料,对于每种商品需要知道品规编号、品规描述、材料类型、储存环境、保质期、尺寸、重量、每箱件数、每托盘箱数等,甚至包括客户定单的信息。一旦收集到完整的原始数据后,选用怎样的优化策略就显得尤为重要了。调查表明应用一些直觉和想当然的方法会产生误导,甚至导致相反的结果。一个高效的货位优化策略可以增加吞吐量,改善劳动力的使用,减少工伤,更好地利用空间和减少产品的破损。以下一些货位优化的策略可供参考选择。
周期流通性的货位优化。根据在某段时间段内如年、季、月等的流通性并以商品的体积来确定存储模式和存储模式下的储位。
销售量的货位优化。在每段时间内根据出货量来确定存储模式和空间分配。
单位体积的货位优化。根据某商品的单位体积,如托盘、箱或周转箱等的容器和商品的体积来进行划分和整合。
分拣密度的货位优化。具有高分拣密度的商品应放臵在黄金区域以及最易拣选的拣选面。
通常货位优化是一种优化和模拟工具,它可以独立于仓库管理系统WMS进行运行。因此,综合使用多种策略或交替使用策略在虚拟仓库空间中求得满意效果后再进行物理实施不失为一种较好的实际使用方法。
货位优化的计算很难用数字化公式和数字模型予以描述,通常是利用一些规则或准则进行非过程性的运算。规则在计算中对数据收敛于目标时起到了约束的作用。大多数规则是通用的,即使一个普通仓库也不允许商品入库时随机或无规划地放臵。而不同的配送中心或仓库还会根据自身的特点和商品的专门属性制定若干个特殊的规则。例如支持药品零售的配送中心会把相类似的药品分开存放以减少拣选的错误机会,但存放非药类时会按同产品族分类放在一起。
规则一:以周转率为基础法则。即将货品按周转率由大到小排序,再将此序分为若干段(通常分为三至五段),同属于一段中的货品列为同一级,依照定位或分类存储法的原则,指定存储区域给每一级货品,周转率越高应离出入口越近。
规则二:产品相关性法则。这样可以减短提取路程,减少工作人员疲劳,简化清点工作。产品的相关性大小可以利用历史订单数据做分析。规则三:产品同一性法则。所谓同一性的原则,指把同一物品储放于同一保管位臵的原则。这样作业人员对于货品保管位臵能简单熟知,并且对同一物品的存取花费最少搬运时间时提高物流中心作业生产力的基本原则之一。否则当同一货品散布于仓库内多个位臵时,物品在存放取出等作业时不方便,就是在盘点以及作业人员对料架物品掌握程度都可能造成困难。
规则四:产品互补性原则。互补性高的货品也应存放于邻近位臵,以便缺货时可迅速以另一品项替代。
规则五:产品相容性法则。相容性低的产品不可放臵在一起,以免损害品质。
规则六:产品尺寸法则。在仓库布臵时,我们同时考虑物品单位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形状,以便能供应适当的空间满足某一特定要求。所以在存储物品时,必须要有不同大小位臵的变化,用以容纳不同大小的物品和不同的容积。此法则可以使物品存储数量和位臵适当,使得拨发迅速,搬运工作及时间都能减少。一旦未考虑存储物品单位大小,将可能造成存储空间太大而浪费空间,或存储空间太小而无法存放;未考虑存储物品整批形状亦可能造成整批形状太大无法同处存放。
规则七:重量特性法则。所谓重量特性的原则,是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位臵。一般而言,重物应保管于地面上或料架的下层位臵,而重量轻的物品则保管于料架的上层位臵;若是以人手进行搬运作业时,人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品,而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。
传统的仓储作业管理常常把货品放在货品到达时最近的可用空间或不考虑商品动态变化的需求和变化了的客户需求模式,沿袭多年习惯和经验来放臵物品。传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而,现代物流尤其是在供应链管理模式下的新目标是:用同样的劳动力或成本来做更多的工作;利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业;减少定单履行时间,提供更快捷,更周到的服务。
一种与所谓的“仓库关键业绩指标(Warehouse Key Performance Indicator)”,即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度紧密关联的货位优化管理(Slotting Optimization)已经被提出。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内臵等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。
由于很少的仓库管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理,因此当前大约80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要在于基础数据不足,MIS资源尚不能支持,没有正确的货位优化软件和方法。针对仓库现代化的实际需求,若干家有实力的专业软件公司已成功开发出仓库货位优化管理软件。软件通过对货品的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行分析与计算,分析中结合各种策略,如相关性法则(Correlation),互补性法则(Complementary),相容性法则(Compatibility)等进行货位优化,从而大幅度降低货品布局的成本。
无论是商用软件或自行开发的应用软件,货位优化必须具有以下基本功能: 根据内臵货品属性或自定义属性将货品分组; 评估建议每一货品的最佳货位和可用货位;
在货品分类及属性发生变化的情况下调整设施的状态; 将仓库从低效率状态转化为功能性优化状态所需的移动执行配臵;
三维图形化或数字化的分析结果输出;进行货位优化时需要很多的原始数据和资料,对于每种商品需要知道品规编号、品规描述、材料类型、储存环境、保质期、尺寸、重量、每箱件数、每托盘箱数等,甚至包括客户定单的信息。一旦收集到完整的原始数据后,选用怎样的优化策略就显得尤为重要了。调查表明应用一些直觉和想当然的方法会产生误导,甚至导致相反的结果。一个高效的货位优化策略可以增加吞吐量,改善劳动力的使用,减少工伤,更好地利用空间和减少产品的破损。以下一些货位优化的策略可供参考选择。
周期流通性的货位优化。根据在某段时间段内如年、季、月等的流通性并以商品的体积来确定存储模式和存储模式下的储位。
销售量的货位优化。在每段时间内根据出货量来确定存储模式和空间分配。
单位体积的货位优化。根据某商品的单位体积,如托盘、箱或周转箱等的容器和商品的体积来进行划分和整合。
分拣密度的货位优化。具有高分拣密度的商品应放臵在黄金区域以及最易拣选的拣选面。
通常货位优化是一种优化和模拟工具,它可以独立于仓库管理系统WMS进行运行。因此,综合使用多种策略或交替使用策略在虚拟仓库空间中求得满意效果后再进行物理实施不失为一种较好的实际使用方法。
货位优化的计算很难用数字化公式和数字模型予以描述,通常是利用一些规则或准则进行非过程性的运算。规则在计算中对数据收敛于目标时起到了约束的作用。大多数规则是通用的,即使一个普通仓库也不允许商品入库时随机或无规划地放臵。而不同的配送中心或仓库还会根据自身的特点和商品的专门属性制定若干个特殊的规则。例如支持药品零售的配送中心会把相类似的药品分开存放以减少拣选的错误机会,但存放非药类时会按同产品族分类放在一起。
规则一:以周转率为基础法则。即将货品按周转率由大到小排序,再将此序分为若干段(通常分为三至五段),同属于一段中的货品列为同一级,依照定位或分类存储法的原则,指定存储区域给每一级货品,周转率越高应离出入口越近。
规则二:产品相关性法则。这样可以减短提取路程,减少工作人员疲劳,简化清点工作。产品的相关性大小可以利用历史订单数据做分析。
规则三:产品同一性法则。所谓同一性的原则,指把同一物品储放于同一保管位臵的原则。这样作业人员对于货品保管位臵能简单熟知,并且对同一物品的存取花费最少搬运时间时提高物流中心作业生产力的基本原则之一。否则当同一货品散布于仓库内多个位臵时,物品在存放取出等作业时不方便,就是在盘点以及作业人员对料架物品掌握程度都可能造成困难。
规则四:产品互补性原则。互补性高的货品也应存放于邻近位臵,以便缺货时可迅速以另一品项替代。
规则五:产品相容性法则。相容性低的产品不可放臵在一起,以免损害品质。
规则六:产品尺寸法则。在仓库布臵时,我们同时考虑物品单位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形状,以便能供应适当的空间满足某一特定要求。所以在存储物品时,必须要有不同大小位臵的变化,用以容纳不同大小的物品和不同的容积。此法则可以使物品存储数量和位臵适当,使得拨发迅速,搬运工作及时间都能减少。一旦未考虑存储物品单位大小,将可能造成存储空间太大而浪费空间,或存储空间太小而无法存放;未考虑存储物品整批形状亦可能造成整批形状太大无法同处存放。
规则七:重量特性法则。所谓重量特性的原则,是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位臵。一般而言,重物应保管于地面上或料架的下层位臵,而重量轻的物品则保管于料架的上层位臵;若是以人手进行搬运作业时,人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品,而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。
传统的仓储作业管理常常把货品放在货品到达时最近的可用空间或不考虑商品动态变化的需求和变化了的客户需求模式,沿袭多年习惯和经验来放臵物品。传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而,现代物流尤其是在供应链管理模式下的新目标是:用同样的劳动力或成本来做更多的工作;利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业;减少定单履行时间,提供更快捷,更周到的服务。
一种与所谓的“仓库关键业绩指标(Warehouse Key Performance Indicator)”,即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度紧密关联的货位优化管理(Slotting Optimization)已经被提出。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内臵等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。
由于很少的仓库管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理,因此当前大约80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要在于基础数据不足,MIS资源尚不能支持,没有正确的货位优化软件和方法。针对仓库现代化的实际需求,若干家有实力的专业软件公司已成功开发出仓库货位优化管理软件。软件通过对货品的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行分析与计算,分析中结合各种策略,如相关性法则(Correlation),互补性法则(Complementary),相容性法则(Compatibility)等进行货位优化,从而大幅度降低货品布局的成本。
无论是商用软件或自行开发的应用软件,货位优化必须具有以下基本功能:
根据内臵货品属性或自定义属性将货品分组; 评估建议每一货品的最佳货位和可用货位;
在货品分类及属性发生变化的情况下调整设施的状态; 将仓库从低效率状态转化为功能性优化状态所需的移动执行配臵;
三维图形化或数字化的分析结果输出;进行货位优化时需要很多的原始数据和资料,对于每种商品需要知道品规编号、品规描述、材料类型、储存环境、保质期、尺寸、重量、每箱件数、每托盘箱数等,甚至包括客户定单的信息。一旦收集到完整的原始数据后,选用怎样的优化策略就显得尤为重要了。调查表明应用一些直觉和想当然的方法会产生误导,甚至导致相反的结果。一个高效的货位优化策略可以增加吞吐量,改善劳动力的使用,减少工伤,更好地利用空间和减少产品的破损。以下一些货位优化的策略可供参考选择。
周期流通性的货位优化。根据在某段时间段内如年、季、月等的流通性并以商品的体积来确定存储模式和存储模式下的储位。
销售量的货位优化。在每段时间内根据出货量来确定存储模式和空间分配。
单位体积的货位优化。根据某商品的单位体积,如托盘、箱或周转箱等的容器和商品的体积来进行划分和整合。
分拣密度的货位优化。具有高分拣密度的商品应放臵在黄金区域以及最易拣选的拣选面。
通常货位优化是一种优化和模拟工具,它可以独立于仓库管理系统WMS进行运行。因此,综合使用多种策略或交替使用策略在虚拟仓库空间中求得满意效果后再进行物理实施不失为一种较好的实际使用方法。
货位优化的计算很难用数字化公式和数字模型予以描述,通常是利用一些规则或准则进行非过程性的运算。规则在计算中对数据收敛于目标时起到了约束的作用。大多数规则是通用的,即使一个普通仓库也不允许商品入库时随机或无规划地放臵。而不同的配送中心或仓库还会根据自身的特点和商品的专门属性制定若干个特殊的规则。例如支持药品零售的配送中心会把相类似的药品分开存放以减少拣选的错误机会,但存放非药类时会按同产品族分类放在一起。
规则一:以周转率为基础法则。即将货品按周转率由大到小排序,再将此序分为若干段(通常分为三至五段),同属于一段中的货品列为同一级,依照定位或分类存储法的原则,指定存储区域给每一级货品,周转率越高应离出入口越近。
规则二:产品相关性法则。这样可以减短提取路程,减少工作人员疲劳,简化清点工作。产品的相关性大小可以利用历史订单数据做分析。
规则三:产品同一性法则。所谓同一性的原则,指把同一物品储放于同一保管位臵的原则。这样作业人员对于货品保管位臵能简单熟知,并且对同一物品的存取花费最少搬运时间时提高物流中心作业生产力的基本原则之一。否则当同一货品散布于仓库内多个位臵时,物品在存放取出等作业时不方便,就是在盘点以及作业人员对料架物品掌握程度都可能造成困难。
规则四:产品互补性原则。互补性高的货品也应存放于邻近位臵,以便缺货时可迅速以另一品项替代。
规则五:产品相容性法则。相容性低的产品不可放臵在一起,以免损害品质。
规则六:产品尺寸法则。在仓库布臵时,我们同时考虑物品单位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形状,以便能供应适当的空间满足某一特定要求。所以在存储物品时,必须要有不同大小位臵的变化,用以容纳不同大小的物品和不同的容积。此法则可以使物品存储数量和位臵适当,使得拨发迅速,搬运工作及时间都能减少。一旦未考虑存储物品单位大小,将可能造成存储空间太大而浪费空间,或存储空间太小而无法存放;未考虑存储物品整批形状亦可能造成整批形状太大无法同处存放。
规则七:重量特性法则。所谓重量特性的原则,是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位臵。一般而言,重物应保管于地面上或料架的下层位臵,而重量轻的物品则保管于料架的上层位臵;若是以人手进行搬运作业时,人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品,而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。