土木工程高架桥实习日记15篇

第一篇：土木工程高架桥实习日记1

2014年6月23日（星期一）

今天是实习的第一天，实习地点是广州市白云区同德街道。初来乍到的我在负责人的带领下找到了自己未来十五天实习办公的位置，并作一番简单的整理之后，负责人开始带领我们去熟悉工地四周的环境。再熟悉工地的过程中，负责人除了向我们介绍工地情况之外，还时时不忘强调工地安全问题，突然发现工地的安全隐患确实不少，如果不加以注意，很容易就会发生安全事故。因此，毋庸置疑，不管你是何职位，安全都需放在第一位，这也是老师在学校再三叮嘱我们要注意的问题。

然后工地的负责人领着我们去简单的参观了工地，虽然时不时还下着太阳雨，但这却丝毫没有动摇我们热切参观工地的心情。这是广州市同德围的高架桥施工工程，如下图所示。我们开始实习时，此工程已基本完成了桥墩的施工，正准备进行高架桥上部结构的施工。看着这实实在在的工地，大家心里都有种莫名的兴奋。参观完工地以后，大家都回到办公室开始接触带领我们的老师安排给我们的工作。老师安排给我的工作是填写活动记录，相信这是了解施工组织的一个开端，刚开始觉得挺来劲儿的，当不断地重复同一种工作的时候就会渐渐觉得疲倦了，但是只要出门看看外面顶着烈日辛苦工作的工人们，就又会充满了工作动力和激情。就这样，实习的第一天在太阳雨和工作的激情中度过了。

2014年6月24日（星期二）

今天，是实习的第二天。今天的工作和昨天的没有太大的区别，主要写一些施工安全日记和记录表等文书工作。我感觉像写施工安全日记这种文书工作也是一份比较谨慎的差事，容不得半点马虎，每一项都要根据实际情况填写，否则，将会给后续的工作带来不便甚至是安全隐患。

除了写施工安全日记之外，下午还应带领我们师傅的要求，去参观了测试的混凝土试块，并在一堆养护着的试块中找一个16号墩帽梁试块。在众多试块中寻找目的试块的过程中运用到了一种RFID（Radio Frequency Identification）技术，即“射频识别技术”。

Radio Frequency Identification（RFID）通称电子标签技术，能够快速、实时、准确采集与处理信息，被列为 21 世纪十大重要技术之一。

RFID的应用领域非常广泛，包括：交通运输、信息、食品、医疗卫生、商品防伪、金融、教育文化、劳动就业、智能家电、犯罪监视等。在土木工程管理中，电脑终端软件和配套的系统还没有相应的研发出来，但是我们从土木工程管理中出现的问题进行研究，从人、材、机等方面分析，利用RFID技术更好的控制施工质量和工程质量。

RFID在建筑工程质量控制中的应用

(1)混凝土检测养护：在混凝土检测过程中，混凝土固化养护需要很长时间，贴标签容易造成样本的混乱，的在混凝土试块中嵌入电子标签可以记录试块的检测数据，准确的挑选出合格的试块。依靠RFID技术对混凝土的养护精确的检测，保证下道工序的正常施工。

（2）建筑工地上需要在埋设太多的管道和电缆，当电话、电器，暖通、水通、空调系统等需要升级时，对于线路的定位有时候只能通过查看图纸等寻找正确的线路，利用RFID技术，读取植入管线内的标签，可以准确的定位和识别线路。通过读取标签的数据和信息，实现准确监控，一旦出现问题就发出警报，工作人员可以及时的对管线进行修理和维护。还可以利用RFID技术为新建筑物的开挖提供准确数据，避免管线等被破坏。

（3）建筑施工时在建筑的重要位置（基础、梁、柱、主体结构等）植入电子标签，通过读取数据，追踪梁柱的位移量、形变量或地下水位状况，准确的了解建筑的使用情况，为保证梁柱安全或外力对建筑物的影响提供数据分析的依据。

RFID技术已经以越来越多的形态应用于各行业中，但是在建筑工程管理的应用 还没实际的案例，需要进一步的探索研究，提高建筑科研技术，更好的完善RFID等相关系统的建设，增强技术的可用性，使得新型管理系统更好的融入到传统的施工体制中，建立更好的施工管理秩序，建设更高质量的建筑。

土木工程技术是土木工程施工不可或缺的一个重要内容，只有拥有先进的技术并很好的应用这些技术于实际工程的施工中，才能建立更好的施工管理秩序，提高建筑的施工和整体质量，保证建筑长久使用，建设更高质量的建筑。

2014年6月25日（星期三）

今天，是实习的第三天。早上来到见没什么工作便独自一人逛了逛，离办公室不远处的一堆堆的普通钢筋吸引了我的眼球，为什么这么说？因为这堆在外人看起来并不起眼的钢筋堆里却隐藏着大大的学问，那就是普通钢筋的堆放。我之所以这么说，是因为钢筋的堆放可以直接影响工作人员施工的效率。以下就是我在现场中看到的一些普通钢筋的堆放形式。

回到办公室，李师傅拿出了关于钢筋量计算的资料和各种路桥的技术规范给我们，如：《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》等等，要求我们自己阅读相关规范，了解普通钢筋混凝土桥墩盖梁的计算。看着一堆的规范我们傻眼了，不知道该从何阅起。经过一天的努力奋斗，终于掌握了一些技术标准、计算内容和计算原理。高架桥墩盖梁采用塔支架现浇施工，上部结构除现浇箱梁及肋板梁采用现浇施工外，其余采用预制、现场吊装。

桥墩盖梁主要进行以下两种验算：（1）承载能力极限状态计算：在受力钢筋的作用下，应能满足承载力的要求。（2）正常使用极限状态计算：截面抗裂验算均应满足规范JTG D62-2004的要求。

实际工程的计算，不但要求熟练掌握专业课本里的知识，更要求对各专业课知识的综合运用，因此，大学期间学习的理论知识是未来到社会实践的最最基本的要求。实践不能脱离正确理论知识的引导，而更出色的实践则又是原本理论知识的升华。

2014年6月26日（星期四）

今天，是实习的第四天。没有太多的参观工地和下工地工作的机会，可能是上级领导觉得对于他们来说，实习生的安全问题是最重要的。而且刚来也没几天，对周围的环境和工作还不是很熟悉，我觉得师傅们不让我们太冒险地上工地也是很有道理的。

今天的主要任务是抄写施工日记、施工安全日记、班前班后记录表以及详细看了本工程分部分项工程的划分。在抄写资料的同时，和办公室里的工作人员闲聊了起来。我们聊到了为什么要写这么多的施工安全日记，这些文字性的东西到底有什么作用。

李师傅告诉我们，工程日记是工程管理的重要组成部分，是在工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程竣工验收资料的不可或缺的部分。工程日记具体记录内容包括：每日现场施工工作、工人数及监理到现场时间；工程进度安排及每天各工种施工质量检查情况（对照进度表）；材料到场、保管情况；设计师、业主到现场交代情况及现场所遇到的问题与有关人员协商及答复、共同商定的最佳处理结果；当天文明施工及安全施工检查情况；次日现场工作安排、安全生产；设计、质检、管理人员的检查记载等。

为什么要写工程日记？是因为我们从工程日记中能看出一个工程的整体运作情况和一个公司的综合管理能力。一本工程日记能反映出监理、工人、业主、设计师和管理人员在该工程进程中所履行的职责。看来，今天的闲聊，又长进了不少关于施工方面的知识。

2014年6月27日（星期五）

今天，是实习的第五天。早上刚来到工地，就被派遣前往嘉业大厦拿付款证明。在拿付款证明的过程中，广州的交通有多拥挤我就不说了，还吃了回闭门羹。接到拿付款证明的任务后，我不敢怠慢一分钟，到达目的地后发现没人，这个时候能做的只有等待了。

拿完付款证明回到工地后，复印各种资料、把梁场送来的资料编排整理以及对梁盖数据的复算就成了我今天的全部工作。没有太多的学习，也没有太多的研究，很平凡的文职工作却也让我充满激情。也许是因为从来没踏入过社会工作的我现在感觉能实现自己的价值，实现的价值虽小，但没有什么比实现自己的人生价值更有意义的事情了。

2014年6月30日（星期一）

今天，是实习的第六天。很显然，来到工地的我还惦记着过去周末两天的休息时光。负责最轻松工作的我竟然觉得工作累，而在施工现场顶着烈日施工的工人们却从未提起过一个“累”字，顿时对现场的劳工更加肃然起敬了。

今天除了写施工安全日记外，还了解了一下监理，因为平时在学校也只是听说过“监理”一词，对监理的工作和职责并没有深入的了解，我觉得对于学土木的即将踏入社会我们来说，对监理的深入了解很有必要。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，而监理公司则代表甲方行驶监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方，其职责是对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查，通过计划、组织、控制协调、激励等手段，促使承包合同双方履行各自的义务，最终完成工程项目。

下午，听说会有监理过来抽查，检查测试工程的合格与否，心情还是比较激动的，毕竟是人生中第一次面对监理。果然，没过多久，五六个监理就来到了我们的施工现场。他们先是粗略的观摩了一下施工现场，然后进行了简单的测量，最后检测的结果是通过。不知道是检测的时间太短还是检测的过程过于马虎，让我感觉这些监理们并没有很认真的对待他们的工作，双方都有点马虎应事的感觉。我认为一项工程的安全性和耐久性是非常重要的，只有在质量和技术上保证满足要求，工程的安全性才能得到保障，从而老百姓们的安全才能得到保障，如果仅因为个人利益而忽视了群体利益、社会利益是很不道德的行为。所以在这方面我认为我们的社会和国家还是需要努力改进的。

2014年7月1日（星期二）

今天，是实习的第七天。上午简单浏览了一些施工图纸和《广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表》，整理了片梁资料。

下午，在李师傅的带领下参观了盖梁预应力筋的张拉。工人们在张拉，我们在一旁记录张拉数据。张拉使用的锚具和张拉的情况如下图所示。

其安装顺序是：完成张拉机具的检验工作→安装工作锚板→安装工作锚夹具→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具锚夹片。安装过程中涉及到一个很重要的问题就是安装技术的要求，安装技术要求钢束外伸部分要保持干净，锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内并与孔道对中等。在张拉前，应进行孔道摩阻检测，若实测值小雨理论值则为合格；若实测值大于理论值则应与设计人商定解决办法。钢绞线张拉控制实行双控，张拉控制应力为主，伸长值校核为辅。每束预应力钢筋在张拉之前计算理论伸长值和相应的压力表读书，以此作为张拉施工的依据。且每一束预应力筋张拉时都应做详细记录。

刚学完没多久的预应力钢筋张拉，今天就可以在现场中亲身体验到确实让人兴奋，感觉实际操作的预应力钢筋的张拉更有意思。还没等预应力钢筋张拉完，我一天的工作就已经结束了，期待明天更有意思的工作。

2014年7月2日（星期三）

带着昨天盖梁预应力筋张拉的余热，进入了施工实习的第八天。今天的工地除了一点问题，三标不让二标在其场地上灌混凝土，老总和三标在协商，而工地就暂时停工了。我们实习生则呆在办公室继续整理资料，看一些规范标准指南等等。今天，有些技术员还放了假，因为下雨，我们一整天都呆在办公室里挺闲的，还和一些师傅们聊起了家常和职业规划。发现这里的人们都很和蔼，并没有像一些人说的那样社会就一定很邪恶。我想，只要用心，在社会上还是能交到好朋友的。

2014年7月3日（星期四）

今天，进入实习的第九天。今天在预制厂了解了该预制厂的钢筋工程，预制厂内有调直机、弯曲机、切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等机具。通过现场的观察询问以及资料的整理总结出了一下几个要点：

钢筋的调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用卷扬机将其强力拉长。钢筋的弯曲：钢筋在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，先试弯扎一根钢筋，找出规律后再成批加工。钢筋的焊接：钢筋焊接采用电弧搭接焊，尽量采用双面焊接，焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。钢筋的绑扎：绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置，钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定。增加钢筋骨加整体稳定性，钢筋骨架基本成型成，可用井字架按设计位置，固定波纹管。为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用水泥砂浆扩垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。

钢筋工程中应注意的施工要点：存放时要避免钢筋受到机械损伤，防止表面生锈；钢筋加工好后应按不同型号分类堆放整齐；钢筋应准确安装，不允许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块。保证钢筋的保护层厚度。钢筋安装后先行自检合格并及时报检，合格后方可进行砼浇筑。钢筋电弧焊时，焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧烧伤钢筋。钢筋工程属隐蔽工程，在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收。

2014年7月4日（星期五）

进入施工实习的第十天，感觉开始慢慢深入的接触高架桥施工各方面的知识。今天李师傅给我们介绍了模板在厂家制作到正确运用的相关知识。

模板在厂家制作，运至现场后应检查模板尺寸是否符合设计要求，模板表面应平整，接缝严密，不漏浆，若有孔洞应及时修补或重新加工制作。

模板在首次使用时，要对模板认真进行除锈工作。在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前均匀涂刷脱模剂，拼缝处的海棉或双面胶应保持完好。安装过程，速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。模板安装顺序可先中间后两边。立模时打紧支撑，上紧螺栓，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计或规范要求后，方可进行下一道工序。模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。预埋件按照设计位置准确定位，所有底楔、拉杆、支撑都要牢固，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生变形。

拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。移动模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。

2014年7月7日（星期一）

忙碌充实的日子总是特别快过，转眼间就进入了实习的第三周，今天是实习的第十一天。先是来到工地继续整理我们的资料，做相关施工安全日记、施工日记的抄写。当然今天还接触了一些新的知识就是盖梁的施工。

盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。墩柱顶 盖梁，如采用现浇施工，其施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全。

墩柱顶盖梁现浇施工的支架型式，主要有自落地支架式、抱箍挑架式和埋设托架式等。该桥采用自落地支架式，在盖梁下部的地面上立支柱，搭成落地满堂支架，然后在支架上铺设模板。支架设计时，计算承受的荷载包括：模板自重、新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的荷载及支架自重等。自落地支架式结构简单，但在荷载作用下支架变形较大，耗用材料数量较多，文明施工管理工作量较大。为提高自落地支架的承受荷载，而减少变形或沉降，可利用万能杆件拼装成桁式支架。桁式支架可设计为满堂式，也可设计为柱梁式。

自落式支架落于地面上的地基整平、夯实、扩大承力面，落于构筑物上对构筑物的核实补强都应重视处理。今天的实习让我大致了解了盖梁的基本施工情况，以及支架的承受荷载计算等，受益匪浅。

2014年7月8日（星期二）

今天，是实习的第十二天。今天下雨了，所以没有到工地里转悠转悠，呆在办公室里又开始了我的文职工作，检查档案盒文件的份数、签名、日期和盖章，抄写施工安全日志和电脑输入施工日志成为了今天的基本工作。

今天中午，接到了爸爸的电话并向老爸汇报了最近实习的情况。从老爸的话语中可以听出，虽然一直很担心我在工地的安全，但老爸还是很支持我走出学校真正进入社会参加工作的，毕竟这是一种锻炼，也是未来成功的必经之路。老爸的支持让我觉得这次的实习更具其价值。

2014年7月9日（星期三）

今天，是实习的第十三天。我们在师傅的带领下了解了湿接缝的施工，主要了解了下先简支后连续梁桥最重要的一道工序—墩顶湿接缝（现浇段）的设计与施工。

结构由预制梁段与现浇梁段组成，由双排支座变为单排支座的过程即为体系转变过程，在恒载与活载作用下（体系转换结束后）结构的受力特征均为连续梁之特征。湿接缝即为纵向连接两跨简支梁，横向连接同跨梁板的现浇混凝土段，施工时湿接缝连同其上的桥面铺装，范围为梁端头到第一块预应力筋锚块混凝土间一起浇筑混凝土。

预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行湿接缝的施工。将梁顶板要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土去皮1mm～2mm，在浇注混凝土时湿润表面并座浆，以保证新老混凝土的良好结合。按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。施工前应对选用的套筒及采取的连接方法进行试验。施工中，先把套筒套入其中一片梁的伸出钢筋，同时将另一片梁的对应钢筋调直，把套筒移至两钢筋中间，进行挤压。为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，混凝土中掺 加膨胀剂，待现浇混凝土强度达到要求后，张拉预应力束。张拉完毕后封锚并及时压浆。至此，拆除临时支座，完成整个转换过程。

湿接缝现浇段工程量虽小，但工序繁琐且专业性强，每道工序都会影响整座桥梁的质量，应组织专业队伍施工，同时考虑该部分的经济效益。

2014年7月10日（星期四）

实习的第十四天，在施工现场了解了箱梁预制过程中混凝土的的浇筑。进场原材料必须经试验室检验合格后方可使用，砼配合比以试验室提供的配合比通知单为准。

按骨架钢筋在梁体内所处位置不同，钢筋可分为：底板钢筋、腹板钢筋、横隔板钢筋、梁端钢筋、桥面板钢筋、定位网钢筋、支座垫板及其他部分钢筋，上述各部位的钢筋，除封端钢筋外，在预制梁体时都要全部入模。附于梁体的各种预埋件、预留孔应与模板同时安装，并建立预埋件表，制梁前逐件对照，不得遗漏。

浇筑底板混凝土采用插入式捣固棒，先浇筑底板浇筑，然后浇筑腹板及顶板混凝土，浇筑时从梁一端水平分层、斜向分段一次浇注。顶板混凝土浇筑完成后，及时进行修整、抹平，待定浆后进行拉毛，初凝后进行养护。底板和腹板捣固主要以安放在侧模上的附着式高频振捣器为主，插入式振动棒为辅。附着式振捣器要选用相同的型号，保持频率一致，交错位置均匀排列，振捣器布置的间距依其作用半径确定。高频振动器两边对称振动，只能在灌注部位振动，不得空振模板。采用插入式振捣器时插入和拔出操作不可速度过快，要步点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管，以免振破波纹管漏浆影响以后张拉。灌注混凝土前在波纹管中穿入软塑胶管，以防万一管中漏浆。在振捣新砼层时，将振捣器机头稍插入下层，使各层砼结合为整体。要严格掌握砼的振捣时间，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长，易引起砼的离析现象。

看来，今天的收获还真不小啊！

2014年7月11日（星期五）

终于，到了实习的第十五天，其实当我动笔写这篇日记的时候我本假期的实习生涯已经结束了。在工地工作了这么多天，不知不觉和这里的管理人员、领班人员和技术人员已经产生了感情，实习后的离别却略带点忧伤。不管怎样，我还是很好的利用了在工地最后一天的时光。

今天我们了解了箱梁预制过程中的预应力钢束张拉与压浆施工。

留设孔道是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的锚垫板应垂直于孔道中心线。波纹管外观检查应清洁，无锈蚀，无油污，无孔洞，咬口无开裂、无脱扣等损坏。

后张梁混凝土强度达到设计强度的90%后进行预应力钢绞线张拉，钢束张拉顺序按设计办理，张拉千斤顶及油表经过配套标定后方可进行，张拉前清除锚垫板上的混凝土，修正孔口，便于锚圈、限位板等的安放。安装工作锚具后安装千斤顶及工具锚，并使千斤顶、锚具、波纹管中心重合。每束钢绞线在两端同时对称进行，采取双控张拉，控制钢绞束张拉力和伸长量，但以张拉力控制为主，均按设计图提供数据操作。

与其他预应力板一样，箱形连续板的首次张拉在吊装前进行，但张拉工艺不同。前已述及，箱形板张拉不采用集束张拉（群锚），其钢铰线布设于同一平面上，故采用单根张拉锚固。一次张拉完毕后板没有明显的预拱度。特别需要说明的是，因为板吊装后要打湿接头砼将其连接为整体，故一次张拉注浆后不得封锚。

当预制板吊装在临时砂支座上时，呈简支状态，此时需将板端间预留的钢筋连接成网，并浇注砼使之纵向连续。二次张拉是在现浇段达到设计强度后进行，其位于板的上部。浇注湿接头时，预先埋入波纹管，二次张拉仍采用单根张拉和锚固。张拉结束后，在板间上部形成了足以承受负弯矩的结构。体系转换的目的是将板由简支变为连续，即使原来并不承受弯矩的板端处（墩位）可承担负弯矩，并以此减少在跨中出现的最大正弯矩。这个过程是在前述各工艺完成后，板由临时支座转化到永久支座来实现的。

看着工人们辛苦工作，汗如流水却不喊一声“累”字的身躯，又情不自禁在内心深处油然而生一种无比的敬畏的感情。而这种情感，则是我此次实习最大的收获。

第二篇：土木工程高架桥实习报告

实习报告

作为一名大学生，专业需求的施工实习开始了，因为这次实习我选择的是桥梁方面的工程，所以对于道路与桥梁有了基本的感性认识，尽管我是一名城建专业的学生。我想对任何事物的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次工地实习毋庸置疑是一个锻炼的好机会。实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为在我十几年的学生生涯中也经历过很多的实习，但这次同德围高架桥的施工实习却是与众不同的。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识综合运用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！21天紧张的的实习生活结束了，实习期间，我有不少收获的，因此实习后的总结就更显得必不可少了。

一、工程概况

广州市同德围南北高架桥为南北走向，双向四车道，设计时速每小时为40公里，全长3.48公里，其中地面道路长0.79公里，高架桥长2.69公里，于2012年12月底动工。

该工程迄今已完成土建工程85%的工作量，主线现浇箱梁已基本完成，正在抓紧实施钢箱梁架设。高架桥除北环段外的桥梁主体结构仍可如期完成。但是，由于高架桥需从北环高速公路下方穿过，而北环段施工遭遇厚沙层、大量溶洞等复杂地质挑战，制约了整个项目的完工日期。出于安全考虑，高架桥完工同车的日期将由原定的2014年6月底推迟到11月底。在由北环高速安全监测单位进行实时监控的期间。建设单位多次会同交投集团、北环运营公司，组织专家对北环段的设计、施工方案进行专项研究和论证，起初从桩基成桩方式、溶洞处理方式等方面着手，先后尝试采用传统钻机、高功率旋挖钻及采矿用牙轮钻等机具，但均无法同时兼顾安全和成桩效果。后期又补充完善了北环基础加固工艺、临时支撑等安全措施，并将临近北环的桩基础调整为小型钢管桩群桩工艺，以减少对北环基础、土体的扰动。上述工法可望保证北环桥梁的安全，但需耗时较长，因此工期不得不延后。施工分部分项工程的划分如下图所示：

二、实习中在工程结构及工程施工方面的收获体会

记得我刚来的时候怀有一种大显身手的心态，然后当站在施工现场，听着各种机器的轰鸣声，内心感慨万千。现在回忆起来，当时的自己是多么的自以为是。在工地，很多学过的理论知识仅有个印象，知道个大概，就是不知道具体。没有学过的实践性的东西完全不懂，更别谈很好的运用了。这时如果不虚心向师傅请教的话，在工地实习等于是白忙活。学校所学的理论知识不能得到充分的应用,我常试着问自己是否能够胜任。我做的是技术员助理的工作，一半时间抄写整理资料，干的是文职活儿，一半时间是跟随师傅参观工地，干一些力所能及的工地活儿。虽然工地的伙食很是不错，但顶着六七月的烈日在工地工作，环境还是相当恶劣的。在实习期间做的工作看似简单，但在长时间积累下来，也学到不少书本所没有的知识，与此同时，我也渐渐的懂得一些与人沟通的方式。与管理人员，要经常作工作与日常生活的融合交流，作为一个新人，要知道悉心的听从前辈们的教育指导。与施工人员，只要敞开心扉就能很好的打交道，因为施工人员很多都是远走他乡打工的，性格直爽，品格淳朴，对于工作，该苛刻的不要放松，可以放松的也不必过度的死心眼，毕竟人无完人。

以下，我谈谈通过这次实际的工地实习，掌握的一些原本不懂的具体环节，而掌握这些具体环节的同时，也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。正所谓是一个理论到实践，然后实践又升华理论的过程。

模板施工：

模板在厂家制作，运至现场后应检查模板尺寸是否符合设计要求，模板表面应平整，接缝严密，不漏浆，若有孔洞应及时修补或重新加工制作。

模板在首次使用时，要对模板认真进行除锈工作。在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前均匀涂刷脱模剂，拼缝处的海棉或双面胶应保持完好。安装过程，速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。模板安装顺序可先中间后两边。立模时打紧支撑，上紧螺栓，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计或规范要求后，方可进行下一道工序。模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。预埋件按照设计位置准确定位，所有底楔、拉杆、支撑都要牢固，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生变形。

拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。移动模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。

柱式桥墩施工可能遇到的问题，原因和解决方法：

桥墩滑模施工时模板出现扭转及偏移，原因可能是千斤顶爬升速度不一致，操作平台上的荷载不均匀，砼浇筑程序不合理，风力及外力冲击等。处理措施是当模板倾斜或偏移时，可加快模板较低一侧千斤顶的爬升速度；若模板同时出现偏斜与扭转时，应先纠正偏斜，再纠正扭转。其方法是提高对角线上千斤顶的爬升速度，使模板造成有利的高差，调整到正确位置。

桥墩滑模施工时出现贯穿裂缝，原因可能是千斤顶发生倾斜，模板的提升间隔时间太长，模板变形等。处理措施是将出现贯穿裂缝的砼凿除，重析浇筑。

桥墩施工时顶面中心偏位，模板接缝处漏浆，原因可能是模板定位后，四周拉杆的松紧程度不一，在浇筑砼过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜，模板定位并固定好后,其中的某一根拉杆受到外力的冲击,导致模板移位，立模板的基面不平整，导致模板倾斜，模板变形导致接缝处的间隙较大，密封不好，在浇筑砼时出现漏浆，模板底产部漏浆等。处理措施是拆模后，对漏浆部位用砂浆进行修补。

问题总的预防措施是要保持平台上荷载堆放均匀,经常检查，如发现荷载不均匀要及时纠正。发现模板变形或扭转时，要及时纠正。加快砼的浇筑速度，尽量缩短模板的提升间隔时间。安装模板前要对模板进行认真检查，变形的模板要经整修才能使用。

（1）盖梁预应力钢筋的张拉：

盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。盖梁预应力钢筋的张拉包括A、塑料波纹管铺设B、锚垫板安装 C、钢铰线下料、编束D、穿束E、锚具，千斤顶的安装F、张拉 六道工序。下面主要阐述“锚具，千斤顶的安装”和“张拉”这两道工序。

① 锚具，千斤顶的安装

安装顺序：完成张拉机具的检验工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。安装技术要求：

钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。

工作锚各孔中装入夹片，用胶圈套好，可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻顶，将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片之间隙要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。

夹片安装完后，其外露长度一般为4-5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。穿入工作锚，工具锚的钢束要顺直，末端要对号入座，不得使钢束扭结、交叉。安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。

工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3-5cm，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。

为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。润滑剂采用石腊。采用石腊时，将其熔化，涂在夹片上。工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片的重复使用次数不得超过10次，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中滑丝、飞片。② 张拉

在张拉前，应进行孔道摩阻检测，若实测值小于理论值，则为合格。若实测值大于理论值则应与设计人商定解决办法。张拉程序如下：

0 初应力δCON(持荷2min锚固)张拉顺序按设计从中间往两边对称张拉顺序进行，以免造成偏心受压。张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。

张拉时梁的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异常现象，及时停机检查，但最后的油表读数应按千斤顶检定值为准。张拉要有专人记录，专人测量伸长值，应每隔5Mpa测量一次伸长值，以便与检定曲线相比较，对张拉应力进行校核，防止由于压力表出故障造成拉力不足等现象。

实际伸长值测量方法如下：

以初始张拉力（=20%δcon）作为测量伸长值的起点，伸长值可通过直接量取千斤顶活塞的伸长量而得到。δ0时量一初始伸长量O1O2、δCON时量取的伸长量分别记录下来，与初始伸长量之差即为缸体的绝对伸长量，但其中包含了工具锚夹片的回缩值，扣除夹片回缩值便得到钢束的伸长值。求夹片回缩值，可以δ0时量取夹片外露长度，O1、O2、Ocon时再量取外露长度，二者之差即为夹片回缩值。两端张拉时钢铰线总伸长量应为两端所测出的伸长量之和，并应加上初始张拉力时推算伸长值，伸长值还应扣除混凝土的弹性收缩值。一端张拉时钢绞线的总伸长量应即为张拉段所测的伸长量，加上初始张拉力时推算伸长值，伸长值还应扣除混凝土的弹性收缩值。

张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷2min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得超过1根钢丝。对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出3—5cm，留有余量以便卸锚。

三、实习小结与体会

作为一个即将踏入社会的年轻人来说，我们要做好充分准备。相信这些宝贵的经验会成为今后成功的基石。实习是每个人大学生必须拥有的一段经历，它让我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上都学习不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好的服务社会打下坚实的基础。在学校学习的理论知识得到实践，知识层次，高度有所提升。

通过这次短暂的施工实习，我发现自己存在一些不足和缺点。一是，专业理论知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前掌握的知识面不广。二是，专业实践阅历也不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用到实践中去。“书到用时方恨少”，实践时用到了才知道自己学的不够。对于这些缺点，在今后的学习工作中，我会加以弥补，改正。

实习是一面镜子，它可以照出我们的学习成果；施工企业的施工质量是一面镜子，它可以照出企业的实力；当地的市政施工水平是一面镜子，它可以照出中国市政发展的现状。当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰，离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会这个大舞台时，发现人生的道路是如此的坎坷不平，任何人的成功都需历经一番风雨。这21天实习所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得以体现。日后我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把理论知识和实践经验应用到实际工作中去，这才真正达到了实习的目的。

第三篇：土木工程实习日记集锦

写写帮文秘助手(www.xiexiebang.com)之土木工程实习日记范文

集锦[1]

x月x日

今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安全网)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故，把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况：

廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下： 工程名称：廊坊市经济技术开发区污水处理厂 建设单位：廊坊经济技术开发区管理委员会 施工单位：河北建设集团有限公司 工程地点：廊坊市经济技术开发区

其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

下午，陈工让我们在办公室里整理资料，熟悉周围环境，并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸，后天再下现场。x月x日

今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。

打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊!

看结构图纸时，发现都用的是平法标注，记得在大一时，王老师给我们讲过平法标注，也给了我们101图集，不过我们都没有看，到现在都看不懂。还好办公室里还有图集，我们一遇到不懂得就找图集，弄的我一上午就看了一张图纸，没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。x月x日

今天，陈工说要检验一下我们测量的基础，带我们去放线去。到了现场，他把我们介绍给了一个姓张的技术员，让他带着我们。

张哥对我们挺好，一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同：仪器比学校里的仪器好用，操作也简便，可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础，教你一种学习的方法，而不是死东西。

后来，张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项，听得我晕乎乎的，不过为了不影响他的工作，我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂，还特意找时间给我们补了补课，真的谢谢他。x月x日

今天，我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：

a、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。x月x日

今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪

第四篇：土木工程实习日记

3月6日

今天，我们还是跟着张哥一起放线。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。

不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。

3月7号

今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：

a、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。

3月8号

今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。首先要我们学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。

3月9号

今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。

陈工介绍了一位钢筋工给我们，在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。

今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。3月10号

今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。

验筋主要看以下几方面：

钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;

3月11号

今天，实习任务是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，减轻了工人的劳动量，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。

回想课上学的关于泵送混凝土的知识，再结合现场明白了泵送混凝土的一些原理和泵送时要注意的问题。

1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

3、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

4、在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。

3月12日

今天下雨了，我们就没有办法去现场了，不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时，每一车都要检查坍落度，所以我们今天重新复习了坍落度的实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5～10s 内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。

3月13日

今天我们任务是砌筑工程，在施工课上这也是个小重点。把师傅教的重点结合差的资料真理如下：

(1)砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为10～15%，常温施工不得用干砖上墙;雨季不得使用含水率达到饱和状态的砖砌墙;冬期浇水有困难，则必须适当增大砂浆稠度。

(2)砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂灰膏控制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5分钟。

3月14日

今天上午我们参加了个会议，陈工让我们做会议记录，会议是关于最近出现的小事故展开的，其实就是强调安全，质量，工期。

他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清楚，图文并茂，能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题，用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广大群众所接受。

3月15日

今天，陈工带我们去工地时，我们问他施工方案是怎么确定的?

他对我们解释说：施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。

施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。

3月16日

今天就要回去了，见了总工，我就问这么大的工程他们是怎么管理的这么好?

他说：

1、认真执行工程建设程序;

2、遵循施工工艺及其技术规律，合理安排施工顺序程序和施工顺序;

3、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工;

4、科学的安排冬雨期施工项目，保证全年生产的均衡性和连续性;

5、提高工业化程度;

6、尽量采用国内外先进的施工技术和科学的管理方法;

7、尽量减少暂设工程，合理储备物资，减少物资运输量，科学的布置施工平面图。终于，在这里的实习结束了，回去后我会更加努力学习，把知识掌握牢固。

第五篇：土木工程实习日记

2010年3月23日晴

今天我们来到了工地现场，天伦琥珀名城四期的施工工地现场，正式进入了实习工地。陈工给我们介绍了一位李姓施工员师傅，让他带领我们先了解下工程概况和目前的进展情况。

陈工将我们分成两个小组，我和其他7位同学是由一位姓李的大哥带领的，他带我们参观了在建的A号楼盘，楼上楼下的转了一圈，先让我们有个大致的了解，为即将展开的实习做好准备，让我们心中有数。其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

在建的工地上各种材料堆积如山，但是秩序井然，但是和我们平时所见到的一般家属楼还是有很大的区别，楼只是完成了主体工程，但是还没有装饰，隔墙也没有做，我们在里面很难分辨出哪里是卧室，哪里是厨房，我们的经验太少了，这也是我们这一次实习的一个目的，尽可能的了解工地，了解施工的实际情况，专业对我们的发展才有帮助。

7月5号晴

本幢楼为六层砖混结构民用住宅，自东向西分为四个单元，一梯两户型。由于是建在煤矿采空区上部，所以每相邻两单元设置沉降缝，缝宽为60MM。砌墙时，砖工从西开始砌筑，大致为每两天一个单元，在砌筑时，每隔五皮砖留一个透明缝，为后期支柱子模板准备。每砌筑一道墙，技术员用墨斗在墙上弹出一道墨线，称为“五零线”，此线离±0.000为500MM，以后的支模都以此线为计算依据。本住宅的电气管线都暗设于墙内，在需放线管的部位，电工都将各种管径的PVC管放于砖墙上，然后由砖工用砖把它垒入墙内。在砌筑砖墙时所用的胶结材料为水泥砂浆，里面掺入了微沫剂，用手指轻捻可见许多小汽泡，砂浆的和易性很好。现场找平时，技术员使用水准仪找平，然后用白色胶布将水准点标于构造柱端部的钢筋上，然后用充水的细胶管将这些“五零点”映射到墙上。在砌墙过程中，砖工用带锥形小垂球的方形铝材（靠尺）贴于墙上检查墙是否垂直，每隔四、五皮墙检查一次，这样可以在砖墙砌歪时进行及时的纠正。7月6号晴

在墙身或纵横墙交接处设构造柱，砖工在此处从下往上采用“三退三进”方法砌筑马牙槎，三层砖再加上30MM的灰缝其牙高大约为300MM，牙宽为50MM左右。承重烧结多孔砖的尺寸为237MM*113MM*86MM。砌筑马牙槎时，每隔五皮砖放置两根6圆的钢筋，俗称“毛拉筋”，长度大约为

1.2M，两端带直角弯钩，伸入构造柱内部大约为120--240MM不等。在自西往东砌筑时，每两个单元紧挨的两道墙上留下施工洞，以方便物料的水平运输和人员的走动，施工洞高约13皮砖，洞宽1.5M左右。其上搁置一预制钢筋混凝土柱条，尺寸为1.8M*240MM*850MM。砖墙的砌筑灰缝在8-12MM之间。每起一道砖墙，为避免墙不水平都要双面挂线，本住宅除厨房和卫生间入口处的墙为12墙外，其它全为24墙。本工程楼盖采用现浇钢筋混凝土楼盖，因此在每一单元砖墙砌好后，模板工开始支模，本幢楼层高为2.9M，楼板厚度110MM，其中卫生间和厨房楼地面比同层楼面标高低30MM。

7月7号晴

模板工在支模时，首先在每间屋子的墙内圈沿一定高度处订上木板，再在要板上订上一定大的木条，然后在木条上搁置一根根方木，每根方木下面都用适当高度的木材做支撑。木材一头大一头小，其中大头顶着方木，小头支于地层上，当方木被固定结实后，在方木上铺一层薄胶合板。两块胶合板的对接处为防止混凝土漏渗，需用宽透明胶布粘贴。因为考虑到浇上混凝土后整个支撑结构会因为重量向下凹，所以在支模板时要适当地起拱，即模板支高1---2MM，在后期混凝土凝结过程中，可慢慢下沉到设计标高，其中在支柱子的模板前，需用清水将柱子的部位洗净干净，扫去杂物，以防止支好模板后，浇筑的混凝土粘结不牢固。楼梯的半平台处，为了增强楼梯与墙体的整体性，在砖墙砌筑时，24墙常只砌成180--190MM厚，以便后期绑扎钢筋和筑混凝土时，使钢筋混凝土进入墙体内部凝固，增强建筑的整体性。砖工在砌筑马牙槎时常将砖下方砍下，以增强混凝土和砖墙的咬合力。

7月8号晴

本工程所采用钢筋为1、2级钢筋，钢筋构件均在现场制作。在施工现场，搅拌机上方、木工工作上方和钢筋工工作上方均用木板搭设双层的工棚，以防止邻近建筑物上的建筑垃圾在掉落时砸伤工人，工地上所采用的钢筋，资料员每隔一定时间都会取一定的钢筋样品送交质检站检验，只有接到合格报告后，才允许使用该批次的钢筋。在施工过程中，每两个单元做一个砂浆试块，即每层做两组，试块在拆模后用墨汁标上日期和标号后埋入湿润的细砂中，每层试块送交质检站检验，只有质检合格后方可继续施工。在工程施工过程中，不定时的会有监理方过来查看，指出存在的隐患，使工人纠正，本幢楼的物料提升采用两台龙门架，龙门架的架体和吊盘用不同的颜色粉刷，吊盘入口处安装自动门，升起时合闭，落地时打开，以防止物料在提升过程中滑落，龙门架上还设有刹车装置，到达指定位置时龙门架被固定住，以防人们拿物料时吊盘脱落而发生安全事故。

7月9号晴

今天，钢筋工开始在一层的楼面绑扎钢筋网，本住宅楼的楼板和屋板钢筋结构完全一样，都为一层钢筋网，底板钢筋的间距有两种，即130MM，150MM，分布筋都为200MM，其中底板受力钢筋两端有弯钩，锚入墙上圈梁中长度都过墙中线，本住宅每个楼层都布满圈梁，圈梁与墙同宽。其中楼板在墙支座处还附加有纵向加强筋，在钢筋工绑扎钢筋的同时，电工开始在已绑好的房间上部铺设电线管，电话管和电视管线，以便在后期浇混凝土时将这些管线埋入楼板中，楼板中的钢筋都为光圆钢筋，即从外面拉入的盘圆钢筋用调直机调直后弄断而成，柱子和圈梁采用的钢筋全部为带有月牙纹的钢筋，箍筋直径一般为6MM。卫生间入口处的12墙上方的砖不与承重墙砌平，留下来的空隙用烧结实心砖砌。在窗户上方的圈梁中都又增设两根钢筋，以加强强度，若钢筋经焊接后用于梁中时，应避免焊接面在同一平面上，以加强结构的强度，每支好一处钢筋后，钢筋网下面都用钢筋弯成的支柱支起来，以使钢筋离开模板而形成保护层。

7月10号晴

楼板的混凝土浇筑采用混凝土车浇筑，混凝土标号为C25，在浇筑过程中，为了使混凝土厚度符合设计要求，工作人员在每单元斜对照的钢筋上标有五零点的地方拉一条线，在浇筑过程中用一根细木棍测定各部位标高。在混凝土厚度大致均匀后常用一带平板的工具对混凝土进行找平，商品混凝土也应在现场做8个150MM的试块，以便监理人员查验，试块做好后同样用墨汁做上标记埋入细沙中。

夏季的混凝土施工，浇筑后隔一个晚上即可上人，同时为了防止水分蒸发过快而使混凝土产生列缝，应用薄膜将混凝土全部盖住，并且在以后时间内还要经常用水浇 护以提高其强度，对于卫生间的输排水孔洞，应事先在模板上用铁钉和铁丝将适当口径的PVC管子固定住，待浇混凝土后不长时间内将其出，以免混凝土硬化后难以退出，并且在楼梯浇筑时应把事先制作好的钢筋头插入末凝结的混凝土内，以便后期固定楼梯扶手。

7月11号晴

为了构造上的需要，每层浇筑混凝土时，应同时多浇筑三个向上的台阶。一般筑完混凝土后一天即可拆除圈梁外缘的模板，这样可以避免模板等与圈梁等粘接，同时可以将模板应用在下一个圈梁部位，提高了要材的利用。二层与一层的构造柱钢筋采用搭接，长度为800MM左右，后用细铁丝绑牢。当楼面可以上人后，即可进行放线工作，此工作主要是找出三零线和五零线，墙中线和门窗位置线等，这些线是砖工砌筑每道墙的控制线，为了保持精确，外墙处的控制线常用垂球法，即在该楼层上用线吊着垂球到一层楼地面处，然后用尺子量出细线到墙身的距离，按此数据算得所要找的五零线和三零线。在工程施工过程中，每完成一个单项工种都要报监理方监定，只有工作合格后方可进行下一个工作。

在有的部位，为 了使砖工所砌墙体符合标高，以及对灰缝进行控制，常在墙角处设立皮数杆，以帮助工人调节灰缝，在墙体上预留的洞口过大时应在洞口上方铺两细钢筋，以形成钢筋砖过梁。

7月12号晴

开始砌筑二层墙体时，应该从一层搭设管防护架，楼层升高一层，架升高一层，以防止工人高空工作时发生危险，同时应在防护架的立面上绑上护网，以防止工人在清扫物料胡乱抛散。

每幢楼房都应设沉降观测点，观测点设置方法是：用两根长约12CM的12圆钢筋焊接成直角形，将一根钢筋的端部在砂轮机上磨成尖形，用气钻在每个单元的四角圈梁上钻一个洞，然后放入直角钢筋，使其尖形在外，然后用水泥砂浆填实，本楼共16个观测点。

由于采用烧结多孔砖，砌筑时为使每层砂浆满铺，砖工常将落地灰或碎石铺于墙上，以免砂浆挤入孔内，影响粘结力，横墙与纵墙交接处的砖常留有直槎，以便于后砌起的墙与先砌好的墙连接，并且丁字墙处还要沿纵横墙放置两根毛拉筋，以增强墙的拉结力。

7月13号晴

工地现场的砂浆试块和混凝土试块没有在规定的机器上进行振动，而是将砂浆装入试模后用粗钢筋反复捣实，然后用钢筋敲打边缘，使汽泡溢出，在砌筑长距离围墙时，没有连续设构造柱或压砖槛，而是每隔4M左右将砖墙砌厚，充当壁柱。

在砌筑带有拐角的砖墙时，砌筑工人都要先拿砖进行试摆，当达到模数要求时才开始用砂浆砌筑，每道墙体的最下一皮砖都是采用丁砖砌筑，从第二层开始采用梅花丁砌筑，为了满足标高的要求，在需要的地方可采用实心砖铺底或压顶，窗台部们垒至标高时的最上一皮砖也应该放成丁砖，过样可以加强最上一层砖的稳定性。

2010年3月30、31日晴

这两天工地上正在进行混凝土的浇筑，趁此难得的机会，我们到现场看了一下混凝土的浇筑施工，还没到工地，大老远的就听见振动棒的“嗡嗡”声，朝着声源赶去看到的就是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。而查阅了资料可知泵送施工所应注意的有:

1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

3、泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。

6、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

8、泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。

能够熟悉这种现阶段最普遍的混凝土浇筑方法也就达到了我们实习开阔眼界的目的。

2010年4月1、2日晴

今天师父结合现场进行的砌筑工程，教了我如何砌砖墙，其中要点如下：

（1）砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1．5cm为宜，含水率为10～15％，常温施工不得用干砖上墙；雨季不得使用含水率达到饱和状态的砖砌墙；冬期浇水有困难，则必须适当增大砂浆稠度。

（2）砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2％，砂灰膏控制在±5％以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1．5min。

（3）砌砖墙：

1）组砌方法：砌体一般采用一顺一丁（满丁满条）。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

5）挂线：双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

6）砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时，砖要放平，里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。

7）留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

9）安装过梁、梁垫：安装过梁、梁垫时其标高、位置及型号必须准确，坐灰饱满，如坐灰厚度超过2cm时要用豆石混凝土铺垫，过梁安装时两端支承点的长度应一致。

10）构造柱做法：凡设有构造柱的结构工程，在砌砖前，先根据设计图纸将构造柱位置进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时与构造柱联结处砌成马牙槎，四退四进。砖墙与构造柱之间应沿墙高每50cm设置2φ6水平拉结钢筋连接，每边伸入墙内不应少于1m。

2010年4月3、4日晴

今天B号楼正在支模板，从技术员那大概知道了现在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次说限制，大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。

另外支模还需要满足下列构造要求：

1、模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。

2、模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1.5-2m时，再增设一道水平支撑。

5、需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。

6、模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。

2010年4月5日晴

今天我们自己在工地实习，看到了钢筋气压焊接连接方法，向其他师父请教了有关的工艺、方法，结合课本和相应参考书上的介绍，进行了总结：

1、检查设备、气源、确保处于正常状态。

2、钢筋端头制备：钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直；在钢筋端部两倍直径长度范围内，若有水泥等附着物，应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。

4、试焊、作试件：工程开工正式焊接之前，要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。试验合格后，按确定的工艺进行气压焊。

9、质量检查：在焊接生产中焊工应认真自检，若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷，应切除接头重焊，并查找原因及时消除。

2010年4月6日晴

施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。

施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。

对不同结构的单位工程，其施工方案的拟定的侧重点也不相同。砖混结构的房屋施工以主体工程的施

工为主，重点在基础工程的施工方案；单层工业厂房施工，以基础工程、预制工程、和吊装工程的施工方案为重点；多层框架结构则以基础工程和主体框架施工方案为主。另外，施工技术比较复杂、施工难度大或采用新技术、新工艺的分部分项工程，也应该成为施工方案的重点。

2010年4月7、8日 晴

这几天通过与工地现场的监理的沟通，我了解了监理的一般工作程序，大约如下：

总程序

（1）参加投标，取得项目的监理任务。

（2）监理单位与项目法人签订工程的项目监理合同。

（3）编制工程项目监理计划。

（4）按工程建设进度，分专业编制工程项目监理细则。

（5）按监理细则进行监理。

（6）参与竣工验收，签署监理单位意见。

（7）向项目法人提交监理合同程序。

工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位；客体是工程项目；其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。

2010年4月9、10日 晴

这两天，在陈工的带领下，我们在工地现场看了下工地现场的施工组织，我们实习的工地现场一共设有三个钢筋车间，因为一共有三个塔楼，每个塔楼前设置一个钢筋车间，以便进行钢筋的加工和下料。工地现场一共有三台塔吊，每个塔楼边上有一个，以便进行原料的垂直运输和构件的安装。三个塔楼共用一个木工车间，因为木工的工程量较小，且便于运输，故只设有一个木工车间。在工地现场我们了解到，在现场布置的时候要特别注意生产和生活区间的分离，要分开，以方便施工和保证安全。

建筑施工组织的任务是根据建筑产品生产的技术经济特点，以及国家基本建设方针和各项具体的技术规范、规程、标准，实现规程建设计划和设计的要求，提供各阶段的施工准备工作内容，对人、资金、材料和施工方法等进行合理安排，协调施工中各专业施工单位、各工种、资源与时间之间的合理关系。

通过对施工组织的了解，我真的体会到施工组织在施工过程中的重要作用，好的施工组织不仅可以保证质量和安全，更可以加快进度和节约建筑施工的成本。

2010年4月11日晴

今天是我们自己工地实习的最后一天，碰巧见到了总工，趁机我向他了解了下工程中一些比较泛泛的管理问题，他的回答很精彩，我总结如下：

1、分包商施工质量不佳。分包商材料方面质量问题，以次充好，鱼目混珠；施工质量不符技术规程、规范、设计文件要求。对策：在合同中详细指明材料品牌、材质、性能参数等，现场严把材料关，总包方必须深入了解相关材料知识和市场信息，提高业务能力，堵住分包商的空子；提高自身业务水平，动态检查，研究质量缺陷，分析原因，指定改进计划，实施和督促分包商改进。

2、分包商现场管理人员和技术工人素质不高。对策：合同报价阶段注意考察分包商施工技术能力、人员素质；施工前，采用样板工程引路的办法，实际考察，防止低劣素质队伍进入；总包方督促分包采取措施加大培训投入，必要时直接介入专项管理。以总包方的技术能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。对策：总包加强现场进度检查监控，制定激励、奖罚措施，与有关各方及时沟通。通过与总工的交谈，我深切的感受到在工程项目中，不仅要懂技术，还要懂管理，这样才是有发展前途的，只懂技术不懂管理是难以成为一名合格的工程师的。短短的实习就要结束，但是我想这只是一个开始，作为一名刚刚走出校门的学生，我要学习的东西真的还有很多。