贵州大学土木工程学院道桥专业生产实习指导书桥梁部分

第一篇：贵州大学土木工程学院道桥专业生产实习指导书桥梁部分

桥梁与隧道工程专业

生产实习指导书

(桥梁部分)

贵州大学土木工程学院

二零一四 年 七 月

一、实习目的

生产实习是道路与桥梁工程专业学生一个重要的实践性教学环节。结合课堂所学的桥梁工程、桥涵水文、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程，在教师指导下，通过完成一段公路上桥位附近的地形、水文、水力、环境等测量和调查工作，使学生初步掌握道路勘测、桥梁设计的外业勘测基本过程，加深理解和巩固所学知识，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，并提出自己的创新见解和建议，以提高专业水平。

二、实习内容及要求

桥位勘测是桥梁设计前期的重要工作，通过对选定桥址附近的外业勘测和调查，收集和初步整理出桥梁设计所需的水文、水力、地形、地质、环境以及其他基础资料和数据。这些资料和数据是桥梁位置选择、桥孔长度、桥梁高度、结构类型确定等的依据。

（一）桥位平面地形测量

桥位地形图比例尺一般为1: 500，测绘范围应能满足桥梁孔径、桥头引道等的设计需要。一般情况下，上游测绘长度约为桥长的2~3倍，下游测绘长度约为桥长的1~2倍。顺桥轴线应测至两岸历史最高洪水位以上2m或洪水泛滥线以外50m。对于受到倒灌影响、宽滩、分汊、泥石流或沼泽地段，应根据实际情况确定测绘范围。

地形图应能充分反映地形、地貌的真实情况，满足正确插入等高线的需要。平坦地区测点间距可适当增大，陡坎、沟心、河汊、既有

图1 某大桥桥位平面图

（五）桥位纵断面测量与引道测量

沿线路方向（即河沟横断面）按上、中、下游三个部位施测断面，上游断面与下游断面距离约2倍于桥宽，纵向测绘范围为两岸路线设计高程以上，并满足设计桥梁孔径、桥头引道的需要。

施测时要注意把上、下游断面与路中断面联系起来，测出上、下游断面中心处的地面高程，以便将三个断面套绘在一张图纸上。

在桥位纵断面图上，除绘制地面线外，还要注明中心桩号、测试水位、调查洪水位和土壤类别等（如图2所示）。

另外，还要在墩台范围内增测辅助横断面（如图3所示）。

（六）工程地质和水文调查

包括桥位处土壤类别、覆盖层厚度、河床质、历史洪水位、河床冲淤、漂流物等。

三、采用主要规范

1.《公路桥位勘测设计规范》（JTJ 062—91）2.《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）3.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—2007）

四、仪器及设备

全站仪4台，皮尺8把，花杆8根，卷尺4副，钉锤4把，油漆4罐，毛笔4支，图板2块，木桩若干。

五、时间安排

1.7月7日—7月25日（小学期）（请各组自行分配时间）2.熟悉仪器和有关资料，查看现场

天 3.地形图测量及定线、孔跨布置

天 4.桥梁实地放样

天 5.桥位纵断面测量与引道测量

天

第二篇：生产实习指导书-10土木

郑州华信学院建筑工程学院10级土木工程生产实习任务书

10级土木工程专业生产实习任务书

一、实习性质及目的生产实习是土木工程专业教学计划规定的重要教学环节，是培养全面发展工程建设人才的重要措施。它在完成建筑工程师基本训练的过程中起很重要的作用。

生产实习的目的是：理论联系实际，验证、巩固、深化所学理论知识，并为后续课程继续学习取得感性认识；通过生产实践，学习建筑结构、施工技术、施工管理及技术经济的实际知识，初步培养分析问题、解决问题的能力；参加一定的专业劳动，与工人、技术人员相结合，学习专业生产技能和优良作风。

二、实习时间及地点

根据教学计划安排，生产实习在第四学期与第五学期之间暑假进行，为期七周。实习期间的工作及劳动时间，应按工地规定执行。实习结束前，安排两天时间，进行实习报告的最后整理。

生产实习宜选择工程任务较饱满而管理较先进的工业或民用建设工地，工地的施工最好处于基础或主体结构施工阶段，或大型公共建筑的高级装修阶段，学生可到建筑公司所属工程项目部进行实习外业和内业工作。

三、实习方式及内容

（一）实习方式

生产实习采取集中实习与分散实习相结合的方式。原则上要求学生自己联系工地，按实习指导书要求进行实习；部分学生可参加集中生产实习。

（二）实习内容

学生到达建筑工地后，要求先利用二、三天时间熟悉工程概况、设计图纸、施工组织设计、施工验收规范和图集、组织机构及有关人员。然后以基层技术人员助手的身份，在工地技术人员的直接领导下，参与工地生产业务活动及相关的技术管理工作。

通过生产实习，学生应初步了解技术员、施工员及工程师的岗位职责，熟悉一个主要工程或分部工程的施工、组织方法及相关的建筑结构，并根据工程条件，了解相关工程的施工方法与组织。

要求学生根据所联系的实习工地的具体情况，针对以下实习内容的一项或某几项内容进行实习训练。

1．各种工种工程实习

（1）钢筋工程：了解各种结构中钢筋的配置，钢筋的配料、代换。钢筋车间平面布置，钢筋加工工艺及机械，钢筋的冷拉、冷拨、钢筋连接工艺与质量控制，钢筋绑扎、安装、验收及隐蔽工程记录，预应力钢筋的制作，预应力施工工艺及程序；

（2）模板工程：了解模板的选型、设计制造及安装工艺、钢木模板的构造，配制及支模方法。模板安装、拆除与周转及质量控制；

（3）混凝土工程：了解混凝土组成材料及配合比。外加剂的应用，混凝土的制备、运输、浇筑、振捣及养护方法，施工缝的留设及处理，混凝土施工机械性能及使用，混凝土施工劳动组织、混凝土工程质量控制及全面质量管理。混凝土施工验收标准及补强方法；

（4）砌砖工程：了解砖石结构的构造，砖、砂浆、砌体的标号，砂浆制备，皮数杆绘制。砌筑规则，排砖方法，摆砖撂底，盘角砌墙。里外脚手、砌体分层分段流水施工，垂直运输机械的性能，结构阶段施工平面布置，劳动组织及提高劳动生产率的措施，砌体施工验收规范及操作规程。砌筑质量要求及检查；

（5）装饰工程：普通抹灰、装饰抹灰的构造及材料，抹灰操作程序，基层处理，外装饰脚手架，装饰材料垂直运输，抹灰工程机械化。抹灰施工流向及其与主体工程施工之间的关系，抹灰施工验收规范及操作规程。质量标准；

（6）土方工程及基坑支护工程；

（7）防水工程；

（8）其他工程。

2．基层管理工作实习

学生在实习单位可在工程技术人员指导下参加部分基层管理工作，如：

（1）建筑物的测量放线、抄平，构件安装的校正；

（2）图纸学习及会审工作；

（3）开具限额领料单、材料、构件加工单、工程任务单；

（4）向工人班组进行任务交底及技术交底；

（5）拟定施工方案、技术措施；

（6）协助调查处理施工中的实际问题；

（7）施工过程中的质量检查及分项工程的验收；

（8）施工前的准备工作；

（9）学习编制施工图预算及成本分析。

3．参加有关生产会议

图纸会审，工程例会、技术交底，生产调度，质量管理，安全检查，施工方案，技术革新方案等各种生产会议。

4．专题实习

其内容可为建筑结构工程，施工技术或施工组织管理等方面的某一专题调查总结。如桩基施工，大体积混凝土施工，钢结构施工等。

四、实习成果要求：

1．实习周记（从开始实习当日起，每周一次，每篇不少于1000字，封面见附表

1）；

2．毕业实习报告（实习的内容、收获、体会及成果，不少于5000字）；

3．上交生产实习工地考核表（详见附表2）

实习成果具体要求如下：

(1)实习周记

实习周记是积累学习收获的有效方式之一，也是学习成绩考核的组成部分。在实习中，学生每周须记周记（不得少于1000字），并要求封面统一采用附表1的格式，内容用A4纸手写，不准打印，并要求写好封面装订在一起上交，也为实习结束时编写整理实习报告积累原始资料。

对实习周记的书写要求如下：

①记取本周内的工作内容及完成情况；

②实习中的心得及发现的问题可能提出的合理化建议；

③结合实习工作，注意积累资料。有如：建筑构造，结构布置，抗震措施，工程造价，新技术的效果，新材料的性质，建筑机械的性能，劳动组织，工作安排，施工方法，流水施工，网络计划，进度计划，施工平面，技术操作要领，规范执行情况，施工中问题处理，施工管理状况，质量控制等。

④在与工人、技术人员结合的过程中，通过劳动在思想方面和业务方面的收获。

(2)实习报告

实习结束前，学生必须各自编写提交一份实习报告，实习报告是学生对生产实习

全过程的总结，也是评定实习成绩的重要依据。要求统一采用A4纸手写，字数不少于5000字，文字简明通顺，书写工整，最好配有图表，封面格式详见附表2。

实习报告的内容一般可分为以下部分：

①实习工程及实习工作概况：工程概况（建筑面积总高度，层数，结构类型，主要平、剖面图），主要工程工程量，施工方法，机械装备情况，施工管理状况，以及实习的时间、地点、主要工作。

②主要实习内容：有如房屋定位轴线及高程控制，主要工程的施工方案选择，单位工程施工组织设计的编制方法，施工平面图的布置，施工机具的革新，建筑工程质量监督等。

③业务上、思想上的主要收获。

（3）生产实习工地考核表

要求每位学生实习结束后，由指导学生生产实习的工地专业技术人员对学生的实习作出评语，并加盖所在实习单位的公章，详见附表3。

五、实习成绩评定

实习结束时，学生必须将实习周记、实习报告及实习考核表交于相应的实习指导老师，实习指导老师根据学生在实习期间的工作表现、完成任务情况，实习周记、实习报告等的质量，并按20~30%比例抽取学生参加实习质疑答辩，最后综合评定给出实习成绩，成绩按优、良、中、及格、不及格五级记分，原则上成绩分布应符合学校的有关规定。

六、实习指导老师及注意事项

（一）指导老师

10土木1班、2班、3班

指导老师： 谢晓杰联系电话：***

王静***

10土木4班、5班、6班

指导老师：刘桂琴联系电话：***

闫莉***

10土木7班、8班、9班、10班

指导老师：李志鹏联系电话：1564903302

3梁美***

蔡浩***

（二）注意事项

1．注意安全，认真贯彻工地安全生产制度；

2．听从指挥，认真负责，主动完成分配的工作任务；

3．坚守岗位，不得迟到，早退、缺勤旷工；

4．遵守工作制度，有事必须向工地师傅和指导教师请假；

5．文明礼貌，团结互助，虚心求教，好学上进；

6.学生联系到工地后应将工地的名称、地点等情况告知自己的指导老师，并随时与指导老师保持联系。

建筑工程学院

2012-06

第三篇：道桥专业顶岗实习计划(指导书)

道路桥梁工程技术专业

道路桥梁教研室 2010年12月

顶岗实习指导书

道路桥梁工程技术专业顶岗实习指导书

一、实习性质和意义

顶岗实习是学生在学完了所有的理论知识之后，到生产实践中进行再认识的一个重要教学环节，是学生在校学习期间的最后一次实践教学活动，是毕业前对学生所学理论知识掌握程度的一次全面检验，也是对学生专业技能和综合能力的一次全面检验，是学生走向工作岗位前一次重要的实地练兵。因此，开展好顶岗实习活动，不仅能使学生对所学的专业知识进一步加深理解，也是对以学校和课堂为中心的教学模式改革，是对学校和课堂教学的一个有益补充，能增加学生的工程意识和实践经验，提高他们的专业技能和综合能力，掌握实际操作和独立工作的科学方法，为毕业生走向工作岗位打下良好的基础。

二、实习任务

本次实习要求学生深入到道路桥梁工程以及其它相关工程的施工、监理现场或实验检测中心、材料加工场等，以测量员、技术员、监理员、实验员、质检员的身份从事施工测量、施工技术、施工监理、实验检测、质量检查和管理等工作，最终完成某一工程项目全部或相对完整的技术工作，并按要求写出实习报告。

三．实习内容

本次顶岗实习的内容包括： 1．道路工程、桥梁工程施工测量； 2．道路工程、桥梁工程施工技术；

3．道路工程、桥梁工程的材料试验与质量检测； 4．道路工程、桥梁工程施工监理； 5．道路工程、桥梁工程勘测设计； 6．道路工程、桥梁工程合同与招投标管理； 7．其它相关工程的施工、测量、试验及监理工作。

每位学生的具体实习内容，应根据所选择的工程项目来确定，主要是道路与桥梁工程的施工技术与组织管理、施工监理、工程质量检测，或道路建筑材料试验、加工生产等内容。

四、实习时间安排

1．实习动员：在第五学期的期末召开全系三年级学生大会，进行全系范围的顶岗实习动员，会后由专业带头人和指导教师结合专业情况进行具体布置。

2．实习：2011年2月28日—6月12日为实习时间，在实习初期应利用工余时间阅读有关工程资料，全面了解工程；实习过程中应根据实习内容每天撰写实习日志，同时为撰写实习报告收集相关资料；实习结束前应利用工余时间撰写实习报告，返校前应完成实习报告的初稿。

3．答辩准备：6月13日—6月19日为答辩准备时间，主要是整理实习日志和实习报告，并准备答辩提纲。

4．答辩：6月20日—6月26日为毕业答辩时间。

五、实习的组织与管理

顶岗实习工作在交通工程系的领导下由专业带头人负责，并根据实际情况配备相应的指导教师。学生的实习单位和实习项目主要由学生根据就业情况自己联系，也可由学校与产学合作单位、校外实践教学基地进行联系（没有实习单位的学生应在第6学期开学后3天内与指导教师联系），但优先考虑将顶岗实习与就业相结合。学生应与实习单位签订《顶岗实习协议书》。

学生在顶岗实习离校前，由专业带头人组织，请交通工程系领导进行实习动员，明确顶岗实习的目的意义、实习的时间安排、内容要求、组织领导以及注意事项，特别要加强安全教育，并签订《外出实习安全协议书》。

在实习期间，指导教师应根据情况采取巡视的方式到实习现场了解学生的实习状况，并对实习学生进行检查、指导；另外，也可充分利用电话、电子邮件等方式与实习学生联系沟通，加强对实习学生的督导与管理。

实习结束后，学生应及时将实习成果交指导教师审核，经审核合格后，由交通工程系安排组织毕业答辩。

六、成果要求

顶岗实习成果主要包括实习日志、实习报告、实习鉴定书。1．实习日志

每位学生应坚持每天写实习日志，不准做假补记。日志的主要内容包括：天气情况、建设项目的分部分项工程概况、施工进度、施工人员、施工具体内容、所见所闻、施工中遇到的问题及解决方法、当日的施工心得体会、工地各种会议记录等。不准记成流水账形式，施工内容、问题及解决方法、心得体会应该是重点内容。

2．实习报告

实习报告应根据整个实习期间的施工内容及施工日志来写。实习期间在两个或多个工地实习的可按工地分别写，但内容要全。顶岗实习报告字数要求在15000字以上，用A4纸，手写，应字迹工整、格式规范。如果用打印稿，必须有与打印稿内容一致的手写稿。

按学校要求，顶岗实习报告的撰写内容应包括三部分：（1）概述

概述部分内容包括：顶岗实习时间、地点、内容和指导老师(包括校内和校外)；顶岗实习单位简介（包括实习单位的性质、总体发展状态作简要报告）、任务完成情况、实习岗位的基本业务流程与工作要求、岗位所需知识技能与自身适应情况、所在岗位问题分析与建议等。

（2）报告的主体部分

主体部分主要是实习过程和体会。内容包括：完成的主要工作和取得的实习成果，思想和业务上的收获、感受和体会；实习态度的体现和实习纪律的遵守情况；实习成果的展示和表述等。要突出实习过程中本人在职业素质和岗位综合能力等方面提高的内容等。该部分占报告的绝大部分篇幅。报告的内容要求思路清晰、内容客观、科学完备，要用事实说话，要尽量用数据、图表、插图陈述。

（3）结论或总结部分

结论或总结部分是对顶岗实习的归纳和总结，以及通过实习对本专业开设课程的建议；实习岗位对人才素质的要求，自己存在的差距等。这部分要明确、完整、精炼、准确，措辞严谨。

顶岗实习报告不准抄袭、下载，要写自己的实习内容、体会和总结。封皮按学校统一要求，由系按模板统一印制发放。首页要有报告名称、目录、页码；报告名称要居中，目录部分各级标题采用阿拉伯数字，分二级编序。正文部分各级标题采用阿拉伯数字，分三级编序，且一律左顶格排版。一级标题如1，2，3，…排序；二级标题如1.1,1.2,2.1,2.2…排序；三级标题如1.1.1,1.1.2,2.1.1,2.1.2…排序。每页按排序都要有页码，页码居中。正文中的插图和表格要规范、整齐、标准。

3．实习鉴定书

学生实习结束后，必须提交由实习接收单位出具的实习鉴定书。实习鉴定书的内容应包括：实习的时间起止点、地点、工程项目名称、主要完成的业务工作与水平、工作态度、主要贡献或成绩、遵守劳动纪律情况、存在不足或今后努力方向等内容。

实习成绩的评定主要依据学生的实习报告，同时参考学生的实习日志及在实习过程中的具体表现。实习成绩按优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级综合评定。

七、实习要求

1．学生个人联系顶岗实习单位的，必须和接收实习的单位说明本专业本学期的教学时间安排、实习内容要求。实习中途原则上不准调换实习单位，因特殊情况确需中途调换实习单位或终止实习的，应事先在实习单位办理有关手续，同时向系领导提出申请，经学校批准后方可调换实习单位，否则按旷课处理并缓发毕业证或按结业处理。

2.严格遵守实习工地的规章制度。特别注意工地安全，严格遵守实习工地施工安全规定，严防各种安全事故的发生。为了加强实习安全管理，根据学校要求，凡参加顶岗实习的学生，必须与本系签订《外出实习安全协议书》，并应由学生及其家长签字。

3．严格遵守工地作息时间，服从实习单位所做出的工作安排。对实习的工作和安排有异议时应及时与系领导或指导教师联系，以便妥善解决，坚决杜绝与实习单位的人员发生冲突。

4．端正实习态度，明确学习目的，虚心向实习单位、工地的技术员学习，做好每天的施工日志。充分利用工地的实习机会，勤学勤问，确保顶岗实习的教学效果。

5．实习期间应严格实习纪律，讲文明、懂礼貌，保持大学生的良好形象。

6．学生到达实习工地后3天内，必须将能及时与学生本人、单位（工地）负责人联系的电话报告指导教师。每位学生每两周应通过电话或电子邮件等方式与实习指导教师联系一次，报告实习工程内容、进度、实习中遇到的问题、实习报告选题、资料搜集准备、报告撰写等情况，以便指导教师检查、指导与管理。

7．学生应在第6学期开学后1周内将签字盖章的《外出实习安全协议书》、《顶岗实习协议书》邮寄给专业带头人。

8．实习结束后，将实习单位出具的实习鉴定书、实习日志、实习报告（有条件的可以撰写毕业论文）同时交予指导教师。经指导教师审核合格后，方允许参加毕业答辩。

第四篇：土木工程专业(道桥方向)综合实习指导书

土木工程专业（道路与桥梁工程方向）

综合实习指导书

土木工程专业综合实习是使学生由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。综合实习是为了综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集专业所需的相关资料，进行工程实训为主要工作内容。一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验，为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。

一、实习目的和任务

实习目的：

1、通过专业综合实习，加深学生对所学知识的综合理解，同时结合毕业设计的具体要求提高其对某方面知识及其应用的熟悉和掌握程度，并根据需要丰富和扩大专业知识领域。

2、通过专业综合实习，进一步培养学生独立地观察问题、分析问题和解决问题的能力，为今后参加工作打下一定的基础。

3、通过专业综合实习，培养学生的社会活动能力，使其以积极的态度投入今后的工作之中。

实习任务：

1、真正领会公路、城市道路的组成部分、设计过程、施工程序的内容与环节、施工机械及配套。重点掌握施工组织过程、概预算编制、排水设计、工程图阅读等。

2、了解桥梁和立交的结构形式、设计理念与施工过程。重点掌握桥梁的结构型式、类型与施工过程、施工机械及配套。

3、了解隧道、地铁、轻轨的设计方式与施工过程。重点掌握地铁、轻轨的施工方法、施工机械及配套等。

4、了解大型工业、民用建筑的基础开挖、边坡防护工程的措施与施工方法等。

5、了解现代城市道路网的规划与智能交通管制的设计与布置。

6、使学生了解我国当前的基本建设方针政策和土木工程施工技术、施工组织与管理。

7、通过对土木工程工地，管理单位及政府的主管部门的接触，使学生对一般道路工程、桥梁工程和隧道工程的整个基本建设程序和内容，有一个清楚的认识。

8、实习期间学生到生产第一线，深入生产实际参加交通土建施工技术组织、施工管理及技术经济等方面的实际工作，掌握保证工程质量和安全、进度的措施。锻炼学生的分析问题和解决问题的能力，并进一步巩固和深化所学的理论知识。

9、通过实习，密切接触工人师傅和工程技术人员，学习他们的优秀品质和献身社会主义建设事业的精神，使学生进一步培养自己的专业素质，明确自己的社会责任和历史使命。

二、实习要求

1、针对实习目的和实习任务收集资料，认真观察、认真记录实习日记，详细记录每天观察的各种资料，并对观察的资料及时进行归纳和提炼。

2、服从企业安排，严格遵守纪律、遵守施工企业及学校各项规章制度要求。

3、对所搜集的资料进行分析，找出存在的问题。

4、对实习内容及实习收获与体会进行总结，认真撰写专业综合实习报告。

三、实习方法

毕业实习的组织形式主要是分散实习，由实习学生自己联系实习单位。实习生在联系好实习单位后及时将实习接收函寄给学校各指导教师，经审核同意后方可进行实习；学生进入实习工地后，在现场实习指导人员（工地上具有一定职称技术管理人员）的指导下，根据实习要求和实习项目的特点制定实习计划；在实习期间，实习生应与现场指导人员经常保持联系，并按照计划完成施工实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，学校指导老师受学院委派，将进行期间检查和指导。

四、实习安排

第一阶段：实习准备（1天）

由实习指导老师进行实习动员，布置实习任务，安排实习进度，明确要求。

第二阶段：现场实习（6周）

第八学期开学初，学生即进入现场实习。

学生作为技术员助手参加现场施工技术与管理实习，协助技术人员做好日常的技术与管理工作，积极主动完成实习单位技术人员交给的工作，参与现场施工和工地活动，而且应该带着问题多观察、多思考、多动手、虚心向施工技术人员和工人师傅请教，圆满地完成施工实习任务。

一进入实习工地，要对整个工程及工地的基本情况有所了解，抓紧时间看懂工程的施工图，了解工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、地基与基础的特点等，了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，了解目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。

第三阶段：实习总结（1天）

五、实习过程的组织

1、由道路与桥梁工程系指导教师具体负责整个实习指导和组织工作，并负责实习报告的批阅。

2、班干部应协助实习指导老师或企业或现场指导老师做好实习组织工作，有事及时与指导教师联系，保证实习顺利进行。

六、提交成果

1、实习报告一份（不少于10000字）

2、实习日记一份（不少于30篇）

3、实习接收函一份、实习考核表一份。（将表格相关信息填写完整，并盖有实习单位的公章）

实习结束后将以上资料装入档案袋统一提交，作为指导老师给定实习成绩的依据，缺少任何一份资料成绩直接定为“不及格”。

七、实习成绩评定方法

根据实习日记，实习报告，结合学生在实习中的表现，由指导教师进行考核。实习成绩按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定，其评定方法如下：

1、实习认真，遵守纪律，能按时报到和结束，没有无故缺勤而且完成任务

较好，实习日记及实习报告质量高，全面完成实习大纲的要求，有独特的见解或合理化建议，独立工作能力较强者，成绩评为“优”。

2、实习期间纪律较好，较好完成实习大纲的要求，实习日记和报告能较好地满足要求，质量较高，有一定的独立工作能力者，成绩评为“良”。

3、能完成实习大纲的全部要求，实习日记和报告能满足要求，质量尚好者，成绩评为“中”。

4、基本完成实习大纲的要求，能完成实习日记和实习报告，但质量一般者，成绩评为“及格”。

5、实习日记和实习报告不合格，或提交资料不全，或实习期间表现差，有严重违反纪律行为者，成绩评为“不及格”。

凡有以下之一者，实习成绩不给予评定，作不及格处理：

1、回校不按时交提交实习成果，或提交资料不全，或实习日记、实习报告质量很差者；

2、在实习中无故缺席两天以上或迟到、早退达四次以上者；

3、对违反纪律不服从指导教师指导，造成不良影响者。指导教师有权停止其实习。

4、严重违法乱纪，造成恶劣的社会影响者。

八、注意事项

1、严格遵守实习时间安排，遵守现场或企业作息时间，不迟到、不早退，缺席者按旷课论处。

2、注意交通安全和施工现场安全。学生进入施工现场时要带安全帽，听从施工管理人员和指导老师的指挥。

3、学生必须按规定时间到达实习地点，实习结束后立即返校，不得擅自去它处游玩，学生实习期间不得到江河、池塘游泳，不酗酒不吸烟，不赌博，不准以探亲或办事为由延误实习时间，违犯者以旷课论，严重者取消实习资格。

第五篇：土木道桥毕业实习报告

贵州理工学院毕业实习报告专用纸

贵州理工学院

毕 业 实习报 告

学 院 名称：贵州理工学院 专 业 班级：道桥134 指 导 教师：张志俊、汪权明

学 生 姓名：陈书杰

实习单位：贵州省公路集团有限公司三公司

实习日 期：2017年2月27日-2017年3月19日

贵州理工学院毕业实习报告专用纸

目录

1实习目的及任务 3 1.1实习目的--3 1.2实习主要工作任务--------------------3 2实习项目的工程概况------------------------3 2.1实习的时间------------------------------3 2.2实习单位--3 2.3实习地点--4 2.4工程概况--4 2.4.1工程简介-------------------------4 2.4.2水文地质条件------------------5 3实习内容----------6 3.1外业实习--6 3.1.1标识牌的填写------------------7 3.1.2放样以及GPS的初接触-----7 3.1.3实习中的安全问题------------8 3.2内业实习--9 3.2.1孔桩原始记录----------------10 3.2.2水准记录-----------------------10 4实习总结和收获-----------------------------11 4.1实习的收获----------------------------11 4.2实习的总结----------------------------11

贵州理工学院毕业实习报告专用纸

引言：施工实习是专业学习的重要环节。通过实习，让我们了解主要结构的施工特点。施工方法等，使我们巩固和加深已学的理论知识，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，在进行一年的理论知识积累之后，要有一个踏入工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与路桥这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。

1实习目的及任务 1.1实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

1.2实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的结构类型，了解工程的性质，规模，桥梁结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。

2实习项目的工程概况 2.1实习的时间

2017年2月27日到2017年3月19日

2.2实习单位

贵州省公路集团有限公司三公司东清二标项目部

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2.3实习地点

贵州省大方县竹园乡东清二标一工区

2.4工程概况

2.4.1工程简介

本项目共11座桥，其中我所实习的一工区有六座。

（1）野鸭寨大桥中心桩号为K8+028，左幅长293m，右幅长294m。上部结构为：7×40m预应力砼（后张）先简支后连续T梁。下部构造为：桥墩为双柱式圆柱墩、方柱实心墩；基础为桩基础；桥台均为重力式U台、扩大基础。本桥因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式。

（2）贺家寨大桥中心桩号为K8+820，全长344m。上部结构为：左幅3×30m+3×40m+40m+40m+40m预应力砼（后张）简支T梁、先简支后连续T梁；右幅3×30m+40m+40m+40m+40m+40m+40m预应力砼（后张）简支T梁、先简支后连续T梁；下部构造为：桥墩为三柱式圆柱墩、方柱实心墩；基础为桩基础；桥台为重力式U台、扩大基础。本桥因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式。

（3）竹园互通匝A大桥中心桩号为AK4+219，全长196m。上部结构为：6

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×30m预应力砼（后张）先简支后连续T梁。下部构造为：桥墩为双柱式圆柱墩、方柱实心墩；基础为桩基础、承台桩基础；桥台均为重力式U台、扩大基础。本桥因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式。

（4）竹园互通歹鸡大桥中心桩号为JK3+225，全长260m。上部结构为：6×40m预应力砼（后张）先简支后连续T梁。下部构造为：桥墩为双柱式圆柱墩、方柱实心墩；基础为桩基础、承台桩基础；桥台均为重力式U台、扩大基础。本桥因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式。

（5）竹园互通匝A跨主线桥中心桩号为AK4+653.29，全长161.58m。上部结构为：20+32+20m预应力混凝土箱梁桥，梁高1.9m，4×20m普通钢筋混凝土箱梁，梁高1.4m。下部构造为：桥墩为双柱式圆柱、方柱实心墩；基础为桩基础；桥台均为重力式U台、承台桩基础。本桥因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式。

（6）两岔河大桥中心桩号为K9+908，全长212.16m。上部结构为：5×40m预应力砼（后张）先简支后连续T梁。下部构造为：桥墩为双柱式圆柱墩、空心薄皮墩；基础为桩基础；桥台均为重力式U台、扩大基础。本桥1#、4#墩因地势陡峭、岩体坚硬，不利于冲桩机施工，因此采用人工挖孔桩成孔方式；2#、3#墩桩基采用机械成孔。2.4.2水文地质条件

1、地形地貌

项目区域位于黔西高原与黔中高原的过渡带。总体地形属浅切低中山侵蚀、溶蚀地貌，海拔高程在1330m～1715m之间。最高点位于油沙坡，最低点位于两岔河河底。项目东西部地形起伏较小，相对高差一般为20m～50m，地形相对平缓。中部山高谷深，岭谷相间。

区内地形主要受侵蚀、溶蚀以及堆积作用控制，线路区总体形成高山、高中山峡谷地形，地貌类型主要有：溶蚀地貌、侵蚀地貌、溶蚀沟谷、河谷地貌、中高山地貌。

2、水文气候

毕节市境：属北亚热带湿润季风气候，夏季凉爽，冬季无寒。年日照时数1391小时，无霜期246天，年均气温12.8℃极端最高33.8℃，极端最低～5.6℃。

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年平均降水954mm。主要灾害天气有春旱、倒春寒、冰雹、伏旱、暴雨和秋季低温等。

大方县境：属中亚热带季风湿润气候，县城年平均气温11.8℃，极端最高31.5℃，极端最低～9.3℃，年均总日照1309.5小时，无霜期257.1天。年均降水1150.4mm，多集中在4～9月，占全年80％，平均相对湿度84％，雾日159.9天，雨凇日数30天。灾害性天气有凝冻、冰雹、倒春寒、伏旱等。

3、水文地质

地下水的形成与气候、水系、地质、地貌、植被等条件有密切关系，根据项目区内地下水赋存的地层岩性、含水介质特征和地下水水动力条件，区内地下水类型分为碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水、松散岩类孔隙水三类。

3实习内容

在我们去工地的时候，处长给我们每个人安排了一个师傅，我的师傅负责的是二标的重点项目——贺家寨大桥，我也就开始了为期三周的实习生活，进入工地第一天师傅并没有让我做什么，和我说了很多关于工地上的事情。

3.1外业实习

贺家寨大桥总共有8个墩，2个桥台，在我实习的时候，5#墩的孔桩已经快挖到设计高程了，9#桥台也因为埋深问题被要求返工，而也因为如此开始了我的

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外业实习篇章。3.1.1标识牌的填写

因为我实习的工地要求标准化施工，所以每一个孔桩旁都有防护和标识牌，标识牌有提醒注意安全字样，还有可填写的地方，需要填的主要有大桥名称，墩编号，孔桩编号，现场的技术员、监理、安全员的名字以及联系方式，还有孔桩每天的进尺。所以我去的第二天，我师傅就给我安排了一个任务，他就让我填写每一块标识牌，因为标识牌信息是需要经常更新的，而且还有很多孔桩是刚开挖的，所以标识牌也是新的。在填写的过程中我需要估读进尺，虽然书本上是说要求必须用尺子去量孔桩深度，但是师傅告诉我，书上是那么说，但是工地又是另外一回事。我花了三天的时间，把8个墩50多个孔桩的标识牌填写完成了。3.1.2放样以及GPS的初接触

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9#桥台被要求返工，在第二周的时候我和师傅拿着GPS就去放样了，这是我第一次接触GPS，学校里面都是使用的全站仪。或许是因为学校使用过全站仪，我上手这个GPS非常快，师傅对于我的学习能力表示惊讶，他说以前来的学生都是一问三不知，我算是比较聪明的那种了。然后我就拿着仪器把9#桥台的6个控制点给放了出来，我又向师傅请教了很多问题。3.1.3实习中的安全问题

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在这段时间的实习里，我深深感受到了技术人员对于工人的无奈，因为这些工人不管你说什么他们都不听。工人们可能是太熟悉他们的工作了，认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在孔桩旁边的时候，安全带和防坠器就丢一边人就整个往前倾望向孔桩里，这样做是很危险的。孔桩是很深的，尤其是5#墩每个桩基都有20m左右，只有把安全带挂好在防坠器上，人站上去才会安全。桩基锁口上的碎石也不清理，只有掉下去一块石头，他的生命安全还能得到保证吗？但是对于我们技术人员的劝说，听得下去的没有几个，大多都敷衍了事，还有甚者会骂你几句，实在不可理喻。我问了师傅这种处理，师傅说你和工人没什么好说的，有啥问题只能告诉他们老板，然后扣工资，我觉得实习里能提前见到这种现象也算是一种收获了。

3.2内业实习

其实所谓的内业实习就是帮我的师傅做他的资料，可能因为工地上太无聊了吧，师傅们都不愿意做内业资料的！不过也正好，交给我做我也能学到很多东西。

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3.2.1孔桩原始记录

这东西就是记录每一个桩每天的进尺以及实际高程的表格，当师傅拿数据给我的时候，我发现这个东西工作量有点多！因为规定进尺每个孔桩最多挖1m以控制质量，但是实际呢也挖不了1m，遇见石头还需要爆破，所以也就差不多每天0.6m左右。而每个孔桩基本都是16-25m左右，一个孔桩就有一个多月的进尺要写，所以工作量很多，以至于我在后面的这一周天天都在加班到深夜，我就想啊，其实工地也不是那么清闲啊，该忙的还是忙啊！3.2.2水准记录

当做完原始记录后，我师傅又叫我去做水准记录，说实话这个水准记录和学校的完全差别很大，我们学校的水准记录比这个复杂，但是这个水准记录转点多啊，在了解怎么做后，我发现这个比原始记录还难做。因为我们那里只有一个已

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知点是N19，这个点离下面的5#墩高差大概有50m，而塔尺最高也就能读4.6m左右，所以我如果要做数据的话，5#墩的桩就得做15个转点，然后这个转点还要转回来成为闭合曲线。后来因为实习所剩时间不多了，而且这个也很难算，稍微算错就重来，我师傅就说他自己来吧，就没让我做了。

4实习总结和收获 4.1实习的收获

首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。虽然只有短短的三个周，但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员在工地上需要做些什么以及对工程的控制和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

最重要的是明白了工地其实并没有想象中的艰苦，而且能学到一些实际的东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

4.2实习的总结

这次实习是我对桥梁基础、路基边坡、涵洞等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了现场经验，给我们印象最深的应该是安全问题。在实习的三个周，不管是项目经理还是技术主管都在一而再的强调安全问题，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为工人们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。