2018年一级建造师市政工程重点3、城市轨道交通工程

第一篇：2018年一级建造师市政工程重点3、城市轨道交通工程

城市轨道交通工程

明挖法施工

1、明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。

2、明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期智囊、易保证工程质量、工程造价低等优点，缺点是对周围环境影响较大。

3、围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。根据支撑方向的不同，可将支撑分为对撑、角撑和斜撑等，在特殊情况下，也有设置成环形梁的。

4、明挖法施工工序如下：围护结构施工——降水（或基坑底土体加固）——第一层开挖——设置第一层支撑——第n层开挖——设置第n层支撑——最底层开挖——底板混凝土浇筑——自下而上逐步拆支撑（局部支撑可能保留在结构完成后拆除）——随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板——顶板混凝土浇筑。

5、明挖法施工时，土方应分层、分段、分块开挖，开挖后要及时施工支撑。

盖挖法施工

1.盖挖法具有诸多优点 1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。

2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。

3)盖挖逆亻法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

盖挖法存在缺点：

1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。

盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。

针对混凝土施工缝存在的问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。喷锚暗挖法

1.新奥法：是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基础，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工的方法。

2.浅埋暗挖法是一种在距离地表较近的地下进行隧道或地下构筑物施工的方法。

3.在城镇软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以钢格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”方针（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。4.浅埋暗挖法施工步骤是：先将小导管打入地层，然后注入水泥或化学浆液，使地层加固，再进行短进尺开挖（一般每个循环在0.5~1米左右），施做初期支护，随后施做防水层，最后完成二次衬砌。

5.浅埋暗挖法不允许带水作业，如果含水地层不能疏干，带水作业是非常危险的，开挖面的稳定性时刻受到威胁，甚至发生塌方。

6.采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。7.明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。8.盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。9.地下连续墙，按其受力特性可分为四种形式：

1)临时墙，仅用来挡土的临时围护结构。

2)单层墙，既是临时围护结构又作为永久结构的边墙。3)作为永久结构边墙一部分的叠合墙、4)复合墙。

10.喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车间或三拱式车站，并根据需要做成单层或双层。11.衬砌的基本结构类型——复合衬砌是由初期支护、防水隔离和二次衬砌所组成，复合式衬砌外层为初期支护、其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。12.联络通道，目前国内地铁联络通道主要采用暗挖法、超前预支护法（深孔注浆或冻结法）施工。联络通道的开挖要采用分层进行，其施工顺序为： 1)打开冻结站侧道钢管片。

2)按照通道中部的全断面开挖并作临时支护直到对面钢管片。3)返回刷大两侧喇叭口断面并作临时支护。

4)集水井开挖、临时支护和一次浇混凝土永久支护。5)最后打开通道对侧门钢管片。13.常用的桥墩形式有以下几种：

1)倒梯形桥墩 2)T形桥墩 3)双柱式桥墩 4)Y形桥墩

14.轨道正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m钢轨，也可采用60kg/m钢轨。15.道床与轨枕 16.17.18.19.1)长度大于100米的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床。

2)地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。

3)车场库内线应采用短枕式整体道床，地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

地下水控制包括基坑开挖影响深度内的潜水、微承压水与承压水控制，应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用截水、降水、回灌或其组合方法。

当降水会对基坑周边建筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采用截水方法控制地下水。采用悬挂式隔水帷幕时，一般应同时采用坑内降水，并宜根据水文地质条件结合坑外回灌的措施。水泥土重力式围护和板式支护基坑，应对基坑开挖后地基土的抗渗或抗管涌稳定性进行验算，合理布置截水帷幕的深度与平面形式。当地下水位高于基坑开挖面时，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。疏干地下水有增加坑内墙体强度的作用，用利于控制基坑围护结构的变形。

截水

1.采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑内部，或减小地下水沿帷幕的水力梯度。

2.基坑隔水方法应根据工程地质条件、水文地质条件及施工条件等，选用水泥土搅拌桩帷幕、高压旋喷或摆喷注浆帷幕、地下连续墙或咬合式排桩等。3.当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；

4.隔水帷幕宜采用沿基坑周边闭合的平面布置形式。

在地下水位以下开挖基坑时，采用降水的作用是：

1)截住坡面及基底的渗水

2)增加边坡的稳定性，并防止边坡或基底的土粒流失。

3)减少被开挖土体含水量，便于机械挖土、土方外运、坑内施工作业。4)有效提高墙体的抗剪强度与基坑稳定性。

5)减小承压水头对基坑底板的顶托力，防止坑底突涌。

当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。

当基坑（槽）宽度小于6米且降水深度不超过6米时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；

轻型井点宜采用金属管，井管距坑壁不应小于1~1.5米（距离太小易漏气）。回灌

1.当基坑周围存在需要保护的建（构）筑物或地下管线且基坑外地下水位降幅较大时，可采用地下水人工回灌。浅层潜水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂沟，微承压水与承压水回灌宜采用回灌井。

2.回灌井可分为自然回灌与加压回灌井。自然回灌井的回灌压力与回灌水源的压力相同，宜为0.1~0.2Mpa。加压回灌井的回灌压力宜为0.2~0.5Mpa，回灌压力不宜超过过滤器顶端以上的覆土重量。

3.回灌井施工结束至开始回灌，应至少有2~3周的时间间隔，以保证管井周围止水封闭层充分密实，防止或避免回灌水沿管井周围向上反渗、从地面喷溢等情况发生。管井外侧止水封闭层顶至地面之间，宜用素混凝土充填密实。

地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用

1.地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头或混凝土预制接头等柔性接头。

2.当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用刚性接头；

导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，基主要作用有： 1.挡土：在挖掘地下连续墙沟槽时，地表土松软容易坍陷，因此在单元槽段挖完之前，导墙起挡土作用。

2.基准作用：导墙作为测量地下连续墙挖槽标高、垂直度和精度的基准。

3.承重：导墙既是挖槽机械轨道的支承，又是钢筋笼接头管等搁置的支点，有时还承受其他设备的荷载。

4.存蓄泥浆：导墙可存在蓄泥浆，稳定槽内泥浆液面。

支撑结构类型

1.内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑及钢与混凝土的混合支撑等；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。

2.在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应传递路径是围护（桩）墙——围檩（冠梁）—支撑； 3.在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。

4.现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩（圈梁）——对撑及角撑、立柱和其他附属构件组成。5.钢结构支撑（钢管、型钢支撑）体系通常为装配式的，由围檩、角撑、对撑、预应力设备（包括千斤顶自动调压或人工调压装置）、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱及其他附属装配式构件组成。

放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护和防护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不得影响。

当条件许可时，应优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度。基坑边坡稳定控制措施

1.根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。

2.施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡。

3.在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施，禁止雨水等地面不浸入土体，保持基底和边坡的干燥。4.严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械。

5.对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施。

6.在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

护坡措施

1.2.3.4.5.叠放砂包或土袋。

水泥砂浆或细石混凝土抹面。挂网喷浆或混凝土

其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

基坑边坡稳定控制措施

7.根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。

8.施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡。

9.在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施，禁止雨水等地面不浸入土体，保持基底和边坡的干燥。10.严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械。

11.对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施。

12.在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

护坡措施

6.叠放砂包或土袋。

7.水泥砂浆或细石混凝土抹面。8.挂网喷浆或混凝土 9.其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

基坑（槽）土方开挖及基坑

基本规定如下：

1.应根据支护结构设计、降水或隔水要求，确定基坑开挖方案。

2.基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内；同时，基坑内也应设置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水。

3.软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时支护。对于有预应力要求的钢支撑或拉杆，还必须按设计要求施加预应力。当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下开挖。

4.基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。

5.当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现导演现象、不明物体时，应停止开挖，在采取相应措施后方可继续开挖。

地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则。

基坑的变形控制

1.为保证基坑支护结构及邻近建（构）物等安全，必须控制基坑的变形以保证邻近建（构）长物的安全。

2.控制基坑变形的主要方法有：

1)增加围护结构和支撑的刚度。2)增加围护结构的入土深度。3)加固基坑内被动土压区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式。4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间，这一点在软土地区施工时尤其有效。

坑底稳定控制

1.保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。

2.适时施作底板结构。

基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。

基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，进而保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体降起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。

基坑内被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。水泥土日瑞风从加固软土技术具有其独特优点：

1.最大限度地利用了原土。

2.搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。

3.根据上部结构的需要，可灵活地采用柱头、壁状、格栅状和块状等加固形式。4.与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。

高压喷射注浆法

1.高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、黏性土（流塑、软塑和可塑）、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。但对于硬黏性土，含有较多的块石或大题植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，冲击破碎力急剧下降，切削范围小或影响处理效果。

2.高压喷射有旋喷（固结体为圆柱状）、定喷（固结体为壁状）和摆喷（固结体为扇状）等三种基本形状。它们均可用下列方法实现： 1)单管法：喷射高压水泥浆液一种介质；

2)双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质；

3)三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质。

城市轨道交通工程

盾构法按支护地层的形式分类，主要分为自然支护式、机械支护式、压缩空气支护式、泥浆支护式、土压平稳支护式5种类型、按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构又分为土压式（常用泥土压式）和泥水式两种。

盾构的刀盘主要由刀盘体、刀具、磨损检测器、搅拌棒、泡沫及膨润土管路等零部件组成。刀盘体由钢结构焊接而成，刀具可分为：滚刀、切刀、边缘刮刀、仿形刀、保径刀、先行刀、中心刀等。

刀盘具有三大功能：开挖功能、稳定功能、搅拌功能。

土压平衡盾构的刀盘有两种形式：面板式和辐条式。

盾构法施工条件

1.适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件。

2.隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。

3.地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外，一般不需要辅助施工法。

4.截面形状：标准形状为圆形。也可采用异形截面。

5.对环境的影响：接近既有建（构）筑物施工时，有时需要辅助措施；

盾构施工现场布置：在施工用地范围内，对施工现场的道路交通、材料仓库、材料堆场、临时房屋、大型施工设备、集土（泥）坑、拌浆系统、临时水电管线、消防器材垂直运输设备等做出合理的规划布置。

盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。

始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始掘进（通常50~100m)止。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，分体始发时还要将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。

接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止。

常用洞口土体加固方法：化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌桩法、高压旋喷注浆法、冷冻法等。

冻结法有造价高、解冻后存在沉降等缺点，旗喷桩加固虽然效果好，但其造价远高于深层桩。所以，除工作井较深、洞门处土层为水头较高的承压水层外，洞门土体加固较为广泛采用的是深层搅拌法、并在搅拌桩加固体与连续墙间无法加固的间隙处用旋喷法进行补充加固。

洞口土体加固最常见的问题有两点：一是加固效果不好，造成开洞口时土体坍塌；二是加固范围不当，造成始发时水土流失。

盾构始发是指利用反力架和负环管片，将始发基座上的盾构，由始发工作井推入地层，开始沿设计线路掘进的一系列作业。

盾构始发是盾构施工的关键环节之一，其主要内容包括：始发前工作井端头的地层加固、安装盾构始发基座、盾构组装及试运转、安装反力架、凿除洞门临时墙和围护结构、安装洞门密封、盾构姿态复核、拼装负环管片、盾构贯入作业面建立土压（针对土压平衡盾构施工）和试掘进等。

决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。

盾构接收施工技术要点一般按下列程序进行：洞门凿除——接收基座的安装与固定——洞门密封安装——到达段掘进——盾构接收。接收设施包括盾构接收基座（也称接收架）、洞门密封装置。接收架一般采用盾构始发架。

盾构掘进技术

（一）土压平移盾构掘进

土压平移盾构，是将开挖下来的土砂充满到开挖面和隔板之间泥土仓，根据需要在其中注入改良材料，用适当的土压力确保开挖面的稳定性。通过贯穿隔板设置的螺旋输送机，可在推进的同时进行排土。在施工时，必须在开挖两层隔板之间充满土砂，对其进行加压达到满足开挖面的稳定需要的状态。为了获得适合于盾构推进量的排土量，要对土压力和出土量进行计量，对螺旋式排土器的转数和盾构的推进速度进行控制，达到平移状太，同时，还要掌握刀盘扭矩和推力等，进行正确的控制管理以防止开挖面的松动和破坏。

（二）土仓压力管理

(1)在土压平移盾构的施工中，为了确保开挖面的稳定，要适当地维持压力舱压力。一般，如果土仓压力不足，发生开挖面的涌水或坍塌内附就会增大。如果压力过大，又会引起刀盘扭矩或推力的增大而发生推进速度下降或地面隆起等问题。

(2)土仓压力管理的基本思路是：作为上限值，以尽量控制地表面的沉降为目的而使用静止土压力；作为下限值，可以允许产生少量的地表沉降，但可确保开挖面的稳定为目的而使用主动土压力。

(3)掌握开挖面的稳定状态，一般是用设置在隔板上的土压计来确定土仓压力。(4)推进过程中，土仓压力维持有如下的方法：

1、用螺旋排土器的转数控制；

2、用盾构千斤顶的推进速度控制；

3、两者的组合控制。通常盾构设备采用组合控制的方式。

(5)要根据各施工条件实施良好的管理。另外，需要确认伴随推进所产生的地基的变形、排土状态、刀盘扭矩以及其变化情况，及时在推进中修正土仓压力。

（三）排土量管理

(1)为了一边保持开挖面的稳定一边顺利地进行推进，则需要适量地进行排土，以维持排土量和推进量相平衡。

(2)排土量管理的方法可大致分为容积管理法和重量管理法。

（四）渣土改良

土压平衡盾构的渣土排出量必须与掘进的挖掘量相匹配，以获得稳定而合适的支撑压力值，使掘进机的工作处于最佳状态。当通过调节螺旋输送机的转速仍不能达到理想的出土状态时，可以通过改良渣土的朔流状态调整。(1)改良渣土的特性

在土压平衡工况模式下渣土应具有以下特性：

1)良好的塑流状态。2)良好的黏稠度； 3)低内摩擦力。4)低透水性。

(2)当渣土满足不了这些要求时，需通过向刀盘、土仓内及螺旋输送机内注入改良材料对渣土进行改良，常用的改良材料是泡沫或膨润土泥浆。

（五）土压平衡盾构掘进要点

(1)开挖渣土应充满土仓，渣土形成的土仓压力应与刀盘开挖面外的水土压力平衡，并应使排土量与开挖土量相平衡。

(2)应根据隧道工程地质和水文地质条件、埋深、线路平面与坡度、地表环境、施工监测结果、盾构姿态以及始发阶段的经验，设定盾构刀盘转速、掘进速度和土仓压力等掘进参数。

(3)掘进中应监测和记录盾构运转情况、掘进参数变化和排出渣土状况，并应及时分析反馈，调整掘进参数和控制盾构姿态。(4)应根据工程地质和水文地质条件，向刀盘前方及土仓注入改良剂，渣土应处于流塑状态。

泥水加压盾构掘进

（一）泥水加压式掘进特点

泥水加压盾构掘进过程中，一边用泥浆维持开挖面的稳定，一边用机械开挖方式来挖。

（二）泥水仓压力管理

(1)在泥水加压式盾构施工法中，为了确保开挖面的稳定，需要根据开挖面的土质及土水压力适当地设定泥浆压力。一般，如果泥浆压力不足，发生开挖面坍塌的危险就会增大，如果压力过大，又会出现泥浆喷发和地面隆起的可能。

(2)泥水仓压力管理的基本思路是：作为上限值，以尽量控制地表面的沉降为目的而使用静止土压力；作为下限值，在允许少量沉降，但以保持开挖面稳定为目的而使用主动土压力。

(3)掌握开挖面的稳定状态，一般是用设置在隔板上的水压计来确认泥水仓内的泥水压力。

（三）（四）泥水处理系统和仓内破碎技术

(1)开挖下来的土、砂在泥水仓内经搅拌翼等搅拌混合，通过排泥管道输送到地面。(2)泥水加压盾构维持开挖面稳定的关键是在开挖面形成高质量的泥膜。因此，要对排泥管排出的泥水进行处理，处理后的泥水经调整后再通过送泥管泵入泥水仓。

(3)对于大粒径的砾石，需要用安装在泥水仓内的破碎机粉碎。另外，对于无法进入刀盘开口的砾石，通过刀盘上的滚刀破碎处理。

（五）泥水加压盾构掘进要点

(1)泥浆压力与开挖面的水土压力应保持平衡，排出渣土量与开挖渣土量应保持平衡，并应根据掘进状况进行调整和控制。

(2)应根据工程地质条件，经试验确定泥浆参数，应对泥浆性能进行检测，并实施动态管理。

(3)应根据隧道工程地质与水文地质条件、隧道埋深、线路平面与坡度、地表环境、施工监测结果、盾构姿态和盾构始发阶段的经验，设定盾构刀盘转速、掘进速度、泥水仓压力和送排泥水流量等掘进参数。

管片拼装顺序：一般从下部的标准（A型）管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形。

管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。

壁后注浆是向管片与围岩之间的空隙注入浆液，向管片外压浆的工艺，应根据所建工程对隧道变形及地层沉降的控制要求来确定。根据工程地质条件、地表沉降状态、环境要求及设备性能等选择注浆方式。注浆过程中，应采取减少注浆施工对周围环境影响的措施。

管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。壁 后注浆的目的如下：

(1)使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止隧道周围土体塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。(2)心快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性，防止长距离的管片衬砌背后处于无支承力的浆液环境内，使管牌发生移位变形。(3)作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。充填密实的注浆将地下水与管片隔离，避免或大大减少地下水直接与管片接触的机会，从而成为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高初砌结构的耐久性。

注浆材料与参数

(1)根据注浆要求，应通过试验确定注浆材料和配合比。可按地质条件、隧道条件和周边环境条件选用单液或双液注浆材料。

(2)注浆材料的强度、流动性、可填充性、凝结时间、收缩率和环保等应满足施工要求。(3)应根据注浆量和注浆压力控制同步注浆过程，注浆速度应根据注浆量唾掘进速度确定。(4)注浆压力应根据地质条件、注浆方式、管片强度、设备性能、浆液特性和隧道埋深等因素确定。

盾构姿态控制

线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于设计中心线的容许误差范围内。

盾构掘进地层变形控制措施

(1)防止开挖面的土水压力不均衡引起变形的措施：土压平衡盾构可通过调整推进速度与螺旋出土器的转速，使压力舱压力与开挖面土水压力相对应。另外，根据需要注入适当的添加剂增加开挖墙体的塑流性。泥水加压盾构可根据开挖面土层的透水性来调整泥浆特性，并仔细进行泥浆管理，使压力舱压力始终对应于开挖面的土水压力。实施这些开挖面稳定管理的同时，还应根据需要相应的辅助施工方法以保证围岩的稳定。

(2)减小盾构穿越过程中围岩变形的措施：控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作业。出现偏差时应本着“勤纠，少纠、适度”的原则操作。纠偏时或曲线掘进时需要超挖，应合理确定超挖半径与超挖范围，尽可能减少超挖。土压平衡盾构在软弱或松散地层掘进时，盾构外周与周围墙体的黏滞阻力或摩擦力较大时，应采取减阻措施。

(3)减小盾尾脱出导致地层变形的措施：用同步注浆的方式，及时填充尾部空隙；根据地质条件、工程条件等因素，合理选择单液注浆或双液注浆，正确选用注浆材料与配合比，以便及时稳定住拼装好的衬砌结构；加强注浆量与注浆压力控制；及时进行二次注浆；(4)防止衬砌引起变形的措施：为了防止管片环变形，必须使用形状保持装置等来确保管片组装精度，同时充分紧固接头螺栓。

(5)防止开挖或衬砌渗漏导致地下水位下降的措施：为了防止从管片接头、壁后注浆孔等部位漏水，必须精细地进行管片组装及防水作业。喷锚暗挖（矿山）法施工

1.浅暗暗挖法施工因掘进方式不同、可分为从多的具体施工方法，如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。

全断面开挖法

(1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。(2)全断面法开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

台阶开挖法

(1)台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。(2)台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作，分步开挖。

(3)台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度，灵活多变，适用性强。

环形开挖预留核心土法

(1)环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。(2)环形开挖预留核心土法的优点是因为开挖过程中上部留有核心土支承着开挖面，能迅速及时地建造拱部初期支护，所以开挖工作面稳定性好。

(3)和台阶法一样，核心土和下部开挖都是在拱部初期支护保护下进行的，施工安全性好。

单侧壁导坑法

(1)单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉降难于控制的软弱松散围岩中隧道施工。

双侧壁导坑法

(1)双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。

(2)双侧壁导坑法一般是交断面分成四块：左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶。(3)优缺点：

1)双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初期支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展。2)双侧壁导坑法施工较为安全，但速度较慢，成本较高。中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

工作井施工工技术

（一）施工准备

竖井施工前，应对竖井及隧道范围内的地下管线、建（构）筑进行调查，并应会同产权单位确定保护方案；施工中，应加强对重要管线、建（构）筑物等保护和监测。竖井施工范围内应人工开挖十字探沟，确定无管线后再开挖。竖井井口防护应符合下列规定： 1)竖井应设置防雨棚、挡水墙。

2)竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于1.2m。3)竖井周边应架设安全警示装置。

（二）锁口圈梁

竖井应按设计施做锁口圈梁，圈梁埋深较大时，上部应设置砖砌挡土墙、土钉墙或“格栅钢架+喷射混凝土”等临时围护结构。

锁口圈梁处土方不得超挖，并应做好边坡支护。

圈梁混凝土强度应达到设计强度的70%及以上时，方可向下开挖竖井。锁口圈梁与格栅应按设计要求进行连接，井壁不得出现脱落。

（三）竖井开挖与支护 开挖前，应根据地质条件及施工地下水状态，按设计要求或专项施工方案采取地下水控制及地层预加固的措施。

井口地面荷载不得超过设计规定值；井口应设置挡水墙，四周地面应硬化处理，并应做好排水措施。

应对称、分层、分块开挖，每层开挖高度不得大于设计规定，随挖随支护；每一分层的开挖，宜遵循先开挖周边、后开挖中部的顺序。初期支护应尽快封闭成环，按设计要求做好格栅钢架的竖向连接及采取防止井壁下沉的措施。

施工平面尺寸和深度较大的竖井，应根据设计要求及时安装临时支撑。

严格控制竖井开挖断面尺寸和高程，不得欠挖，竖井开挖到底后应及时封底。1.2.3.(1)(2)(3)(4)(1)(2)(3)(4)(5)(6)

马头门施工技术

(1)竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩，并应沿马头门拱部外轮廓线打入超前小导管，注浆回固地层。

(2)破除马头门前，应做好马头门区域的竖井或隧道的支撑体系的受力转换。

(3)马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按按照先拱部，再侧部、最后底板的顺序破除。(4)马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进15m后，方可开启另一侧马头门。马头门标高不一致时，宜遵循“先低后高”的原则。(5)施工中严格贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的十八字方针。

超前预支护及预加固施工技术

在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时，若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初期支护，为确保施工安全，加快施工进度，应采用超前预支护及预加固技术进行预加固处理，使开挖作业面围岩保持稳定。

根据地质条件、地下水状况、施工方法以及环境条件等因素，地层超前预支护及预加固可采取下列措施：

(1)超前小导管注浆回固。(2)深孔注浆、(3)管棚支护。

一、超前小导管注浆加固

（一）适用条件

(1)超前小导管注浆加固技术可作为暗挖隧道常用的超前预支护措施，能配套使用多种注浆材料，施工速度快，施工机具简单，工序交换容易。

(2)在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆加固处理方法。

（二）技术要点

(1)超前小导管应沿隧道拱部轮廓线外侧设置，根据地层条件可采用单层、双层超前小导管；其环向布设范围及环向间距由设计单位根据地层特性确定；安装小导管的孔位、孔深、孔径应符合设计要求。

(2)超前小导管选用直径为40~50mm钢筋或水煤气管，长度应大于循环进尺的两倍，宜为3~5m，具体长度、直径应根据设计要求确定。(3)超前小导管应从钢格栅的腹部穿过，后端应支承在已架设发的钢格栅上，并焊接牢固，前端嵌固在地层中。前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m。

(4)小导管其端着应封闭并制成锥状，尾端设钢筋加强箍，管身梅花型布设6~8mm的溢浆孔。

(5)超前小导管加固地层时，其注浆浆液应根据地质条件、并经现场试验确定；并应根据浆液类型，确定合理的注浆压力和选择合适的注浆设备。注浆材料可采用普通水泥单液浆、改性水玻璃浆、超细水泥等注浆材料。(6)注浆施工应符合下列要求：

1)注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺（法）。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用抗压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化化注浆法。

2)注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行。3)渗透法注浆压力：注入压力应保持在0.1~0.4Mpa，注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于0.5Mpa。每孔稳压时间不小于2min。劈裂法注浆压力应大于0.8Mpa。4)注浆速度应不大于30L/min。5)注浆施工期应进行监测，监测项目通常有地“路”面隆起、地下水污染等，特别要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。

二、深孔注浆加固技术

（一）结构组成与适用条件

(1)深孔注浆前，应依据设计文件，并综合考虑地下水状态、地层条件和浆液类型等，在施工设计中确定其注浆范围。

(2)注浆孔的孔位、角度、深度的偏差应符合相关规范的要求。

(3)注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备的工作能力予以确定，宜为10~15m，并应预留一定的止浆墙厚度。

(4)浆液的材料和类型应综合考虑土质条件、注浆要求、地下水状况、周围环境条件及效果要求等因素；且应经现场试验确定。(5)隧道内注浆孔应按设计要求采取全断面、半断面等方式布设，并应满足加固范围的要求；浆液扩散半径应根据注浆材料、方法及地层条件，经现场注浆试验确定。

(6)根据地层条件和加固要求，深孔注浆可采取前进方式分段注浆、后退式分段注浆等方法。

(7)钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。

三、管棚支护

1.管棚法是一种临时支护方法，与超前小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前预支护法。

2.管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向掌子面前方敷设钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。

3.管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥或水泥砂浆，以便提高钢管自身刚度和强度。

适用条件

(1)适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。

（二）技术要点

(1)施工工艺流程：

测放孔位——钻机就位——水平钻孔——压入钢管——注浆（向钢管内和管周围土体）——封口。

(2)管棚应根据地层情况、施工条件和环境要求选用，并应符合以下要求：

1)宜选用加厚的80~180mm焊接钢管或无缝钢管制作。一般采用108*8mm钢管，生意人孔口管采用127*8mm钢管。

2)钢管间距应根据支护要求（如：防坍塌、控制建（构）筑物变形等予以确定，宜为300~500mm。

3)双向相邻管棚的搭接长度不小于3m。4)为增加管棚刚度，应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆。

(3)钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大20~30mm。(4)管棚就位后，应按要求进行注浆；钢管内部宜填充水泥砂浆，以增加钢管强度和刚度。注浆应采用分段注浆方法，浆液能充分填充至围岩。注浆压力达到设定压力，并稳压5min以上，注浆量达到设计注浆量的80%时，方可停止注浆。喷锚支护施工技术

浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆-钢筋网喷射混凝土、钢拱架-钢筋网喷射混凝土等支护结构形式，可根据围岩的稳定状况，采用一种或几种结构组合。

（一）主要材料

(1)喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水胶比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

(2)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成的格栅拱架的主筋直径不宜小于18mm。

（二）格栅加工及安装

(1)格栅拱架和钢筋网片均应在模具内焊接成型。(2)格栅拱架、钢筋网片加工制作应符合下列要求：(3)格栅拱架安装时，其拱脚处不得座在虚土上，连接板下宜加垫板以减小拱架下沉量；相邻格栅纵向连接应牢固。

(4)在自稳能力较差的土层中安装格栅拱架时，应按设计要求在拱脚处打设锁脚锚管，以防止拱架下沉。

（三）喷射混凝土

(1)喷射混凝土时，应确保喷射机供料连续均匀。

(2)喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。混凝土厚度较大时，应分层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。混凝土一次喷射厚度宜为：边墙50~80mm，拱部30~50mm。

(3)格栅拱架、钢筋网片的喷射混凝土保护层厚度应符合设计要求。

(4)喷射混凝土的养护应在终凝2h后进行，养护时间应不小于14d；当环境潮湿有水时，可根据情况调整养护时间。

（四）初期支护背后注浆

(1)隧道初期支护封闭后，应及时进行初期支背后回填注浆。注浆作业点与掘进工作面宜保持在5~10m的距离。

(2)背后回填注浆应合理控制要求，可在初期支护背后多次进行回填注浆结束后，宜经雷达等检测手段检测合格，并应填写和保存注浆记录。

《地下工程防水技术规范》规定：地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。

《地铁设计规范》规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。

一、复合式衬砌防水层施工。

(1)复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设。(2)防水层施工时喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。

(3)衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢固，防止偏移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。

喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点

一、降低地下水位法

(1)当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中，且地层的渗透性较好，应首选降低地下水位法达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。含水的松散破碎地层宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。

(2)降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法。(3)当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进帷幕预注浆，加固地层等堵水处理。

二、地表锚杆（管）

(1)地表锚杆（管）是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。

(2)地面锚杆（管）按矩形或梅花形布置，先钻孔——吹净钻孔——用灌浆管灌浆——垂直插入锚杆杆体——孔口将杆体固定。

(3)锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。

三、冻结法固结地层

(1)冻结法是利用人工制冷技术，用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。(2)冻结法主要优缺点：

1)主要优点：冻结加固的地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结性好；对工程环境污染小。

2)主要缺点：成本较高；有一定的技术难度。

第二篇：一级建造师考试(市政工程)

2011一级建造师《市政工程》考点总结(1)

1、市政公用工程施工项目成本管理的原则：

1)成本最优化原则：施工项目成本管理的根本目的是在科学合理的限度内，通过对工程项目中各种相关因素的成本管理，达到目标成本最低的要求。

2)全面管理成本原则：全面成本管理是全企业、全员和全过程的成本管理。为达到成本最低化目标，还应对所有会影响成本的因素进行控制，如对施工过程中发生的采购、工艺和质量等因素的成本进行控制，对与这些因素相关的所有员工进行严格管理，对施工的全过程进行成本控制。

3)成本管理责任制原则：通过层层分解，下达成本责任目标，达到各负其责。项目经理对企业下达的成本指标负责。

4)成本管理有效化原则：以最少的投入获得最大的产出，以最少的人力完成成本管理工作。

5)成本管理科学化原则：采用科学的方法进行管理。

2、市政公用工程施工项目成本管理基础工作：

1)加强成本管理观念：

2)加强定额和预算管理：完善的定额资料、做好施工预算和施工图预算是施工项目成本管理的基础。

3)完善原始记录和统计工作：项目施工中的工、料、机和费用开支，都要及时、完整、准确的原始记录。

4)建立健全责任制度：如计量验收、考勤、原始记录、统计、成本核算分析、成本目标等责任制，是实现有效的全过程成本管理的保证和基础。

3、成本目标责任制包括以下几方面：

1)合同预算员的管理责任：①分析各种因素，为企业正确确定责任成本提供依据，②研究解决合同的不确定项目与项目有关管理人员配合，增加工程收入;③及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，保证工程收入;④参与对外的经济合同谈判和决策，严格控制分包，确实做到“以收定支”。

2)工程技术人员的成本管理责任：①根据现场实际情况，科学合理的布置施工现场平面，为正确施工减少浪费创造条件;②严格执行技术规范，确保工程质量减少零星修补，消灭质量事故，降低质量成本;③根据工程特点和设计要求，运用企业自身技术优势，采用实用、有效的技术组织措施和合理化建议，走经济和技术相结合的道路为提高经济效益开拓途径;④严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。

3)材料人员的成本管理责任

4)机械人员的成本管理责任：①根据工程特点和施工方案合理选择机械的型号规格和数量;②根据需要安排机械施工，减少机械使用成本;③严格执行机械保养制度，使机械在施工中正常运转。

5)行政管理人员的成本管理责任：①根据施工生产的需要和项目经理的意图，合理安排项目管理人员和后勤人员，节约工资性支出;②控制非生产性开支;③管好用好行政办公财产物资，防止损坏和流失;④安排好后勤服务，在节约的前提下，满足生活需要。

6)财务成本人员的成本管理责任：①严格审核各项成本费用，控制成本支出;②建立月度财务收支计划制度，根据生产需要平衡调度资金，通过控制资金使用达到控制成本的目的;③及时向项目经理和有关管理人员反馈信息，以便对资源消耗进行有效控制;④开展成本分析，及时向项目经理反映成本情况，以便及时采取针对性措施纠正项目成本的编差;⑤在项目经理的领导下，协助项目经理检查、考核各部分、班组的责任成本执行情况，落实责、权、利的有关规定。

4、企业应按下列程序确定项目部的责任目标成本：

1)在施工合同签订后，由企业根据合同造价、施工图和投标文件中的工程量清单，确定正常情况下的企业管理费、财务费和制造成本;

2)将正常情况下的制造成本确定为项目经理的可控成本，形成项目经理的责任目标成本。

5、工程项目施工成本管理流程(施工成本管理需要哪些步骤)?

成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。

6、施工成本预测能起到什么作用?

答：它是施工项目成本决策及成本计划的依据

7、施工成本管理如何控制?

就是根据成本计划，及时分析工程实施过程中的实际成本与计划成本之间的差异，提供反馈信息，以更及时调整，消除施工过程中的损失浪费现象，保证项目成本目标的实现。

市政公用工程施工项目合同管理 P167

1、施工项目合同的主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使的法律行为。

2、必须以书面的形式建立施工合同、分包合同、洽商变更关系和记录，并应签字确认。

3、履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责，分包方就分包项目向承包方负责;因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。

4、项目经理应及时掌握合同变更情况：如工程量增减、质量及特性变更，工程标高、基线、尺寸等变更，施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。

5、承包方根据施工合同，将变更向监理工程师提出申请;监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。

6、合同终止后，承包方应做的评价工作应包括：合同订立情况评价、合同履行情况评价、合同管理工作评价、合同条款评价。

7、一般施工合同均分为通用条款、专用条款和协议书三部分。

8、发标和投标时间间隔根据需要制定，最短时间间隔不得少于20d。

9、代建制建设工程招标时应当具备下列条件：选

1)建设工程已列入建设计划;

2)建设用地和工程报建手续完备;

3)具有工程勘察设计、施工所需要的基本资料;

4)建设资金已经落实;

5)参照上述程序进行分包招标。

10、索赔的程序：

1)根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书：

要有正当的索赔理由，且有索赔事件发生时的有效证据。在合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，逾期申报时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。

2)发出索赔意向通知书后28d内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料。

3)监理工程师审核承包方的索赔申请，于28d内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可。

4)索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。

11、索赔项目主要是工期索赔和费用索赔。

12、索赔项目概述及起止日期计算方法：

1)延期发出图纸产生的索赔：

按中标通知书后第29d为索赔起算日，收到图纸及相关资料的日期为索赔结束日。该类项目一般只进行工期索赔。

2)恶劣的气候条件导致的索赔：

在恶劣气候条件开始影响的第一天为起算日，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。台风、特大暴雨给索赔，季节性大雨不给索赔。

3)工程变更导致的索赔：工期、费用索赔

4)以承包方能力不可预见引起的索赔：工期、费用索赔。如地质情况、软基处理等。

5)由外部环境而引起的索赔：如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等而引起的索赔。

6)监理工程师指令导致的索赔。

13、索赔意向书提交后，就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同期纪录，每天均应有记录，并经现场监理工程师的签认。还应做好现场照片、录像资料。

14、同期记录的内容有：事件发生及过程中现场实际状况;导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程损害程度;导致费用增加的项目及所用的工作人员、机械、材料数量、有效票据等。

15、最终报告应包括以下内容：

1)索赔申请表

2)批复的索赔意向书

3)编制说明

4)附件

16、索赔的管理：

1)承包方应建立、健全工程索赔台帐或档案

2)索赔台帐应反映索赔发生的原因、时间、索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额。监理工程师审核结果，发包方审批结果等内容。

3)对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。

17、计量工程师拒绝承包方提出的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理?为什么?

答：拒绝是合理的。其理由：第一，该部分的工程量超出了设计施工图的要求，即超出了合同规定的范围，不属于计量工程师计量的范围。计量工程师无权处理合同以外的工程内容。第二，监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施，技术措施费用应由承包方自行承担。

18、工程变更部分的合同价款应根据什么确定。

答：1)合同中有适用于变更工程的价格，按已有价格计价。

2)合同中只有类似工程的价格，可参照类似价格变更合同价款。

3)合同中即无适用价格又无类似价格，由承包方提出适当的变更价格，计量工程师批准执行。

19、监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔?为什么?

答：1)地基中的弧石的处理引导发的索赔应该受理，因地质资料不详且是有经验的承包方预先无法预测的，非承包方责任，并确实已造成实际损失。

2)雨后土壤含水过大，无法强夯，其损失的索赔不京戏赔偿。是有经验的承包方应能够预测到而且应该采取措施加以避免的。其责任在承包方，因此不给索赔。

第三篇：2009年一级建造师《市政工程》真题及答案重点

2009年一级建造师《管理与实务（市政工程）》

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（B）。A ．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩 B ．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩 C ．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工 D ．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩

2．道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（D）℃以上的高温。

A ．140 B ．150 C ．160 D ．170 3．SMA 沥青混合料面层施工时，不得使用（D）。A ．小型压路机 B ．平板夯 C ．振动压路机 D ．轮胎压路机

4．有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（C）。A ．土袋围堰 B ．堆石土围堰 C ．钢板桩围堰 D ．双壁围堰

5．路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（B）状态。A ．流塑 B ．软塑 C ．硬塑 D ．半坚硬

6．配制预应力混凝土时应优先采用（A）。A ．普通硅酸盐水泥 B ．矿渣硅酸盐水泥 C ．火山灰质硅酸盐水泥 D ．粉煤灰质硅酸盐水泥

7．钢粱采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（D）处开始。A ．刚度小、缝隙小 B ．刚度小、缝隙大 C ．刚度大、缝隙小

D ．刚度大、缝隙大

8．下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（C）。A ．钢板桩 B ．钻孔灌注桩 C ．地下连续墙 D ．SMW 桩

9．下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（D）。A ．判断注浆量、注浆压力是否适当 B ．收集盾构掘进数据及地层变形量数据 C ．把握盾构掘进方向控制特性 D ．确定盾构以后掘进的土压设定值

10．浅埋暗挖法施工时，如浆处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（C）。

A ．地面砂浆锚杆 B ．小导管注浆加固 C ．管棚超前支护 D ．降低地下水位

11．通常地铁车站站台的形式多采用（A）。A ．岛式

B ．侧式

C ．岛、侧混合式 D ．马蹄式

12．在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的（B）倍。

A ．0.5 B ．1.0 C ．1.5 D ．2.0 13．大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（D）。A ．降低地下水位 B ．基坑四周设防汛墙 C ．使水池内外无水位差 D ．构筑物增设锚杆

14．装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（A）时，应对构件进行强度验算。

A ．45° B ．50° C ．55°

D ．60°

15．有盖水池满水试验程序为（B）。A ．水池注水一池内水位观测一整理试验结论

B ．试验准备一水池注水一池内水位观测一一整理试验结论 C ．水池注水一池内水位观测一蒸发量测定一整理试验结论 D ．试验准备一水池注水一蒸发量测定一整理试验结沧

16．对浊度小于3mg ／l 的河水。一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（C）。

A ．原水一过滤一消毒 B ．原水一接触过滤一消毒

C ．原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒 D ．原水一预沉淀一混凝、沉淀一过滤一消毒

17．热力管道回填土夯实到管项0.5m 以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志带的颜色是（A）。

A ．黄色 B ．蓝色 C ．红色 D ．绿色

18．钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为（B）层。

A ．2 B ．3 C ．4 D ．5 19．工程竣工验收合格之日起15日内，（C）应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。

A ．设计单位 B ．施工单位 C ．建设单位 D ．监理单位

20．对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR 值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（A）连接。

A ．电熔 B ．热熔 C ．卡箍 D ．法兰

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21．地下连续墙槽段划分应考虑的因素有（ABDE）。

A ．地质条件 B ．钢筋笼整体重量 C ．泥浆比重

D ．内部主体结构布置 E.混凝土供给能力

22.下列对绞线进场的检验要求，正确的有（ACD）。A ．检查质量证明书和包装 B ．分批检验，每批重量不大于65t C ．每批大于3盘则任取3盘 D ．每批少于3盘应全数检验

E ．检验有一项不合格则该批钢绞线报废

23．在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（ABC）误差必须在容许范围内。

A ．预拱度 B ．平面尺寸 C ．高程 D ．变形 E ．挠度

24．地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（BDE）。

A ．水平钻机 B ．螺旋钻机 C ．夯管机 D ．冲击式钻机 E ．正反循环钻机

25．水泥混凝土道路基层材料主要根据（AD）选用。A ．道路交通等级 B ．地基容许承载力 C ．传递荷载能力 D ．路基抗冲刷能力 E ．材料供应能力

26．软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（DE）。A ．手掘式盾构 B ．半机械挖掘式盾构 C ．机械挖掘式盾构 D ．土压盾构 E ．泥水盾构

27．确定钢筋下料长度，应考虑（ABDE）等因素。A ．保护层厚度 B ．钢筋级别 C ．加工设备 D ．弯钩要求 E ．钢筋直径

28．给排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有（AC）。A ．球墨铸铁管 B ．钢管

C ．预应力钢筋混凝土管 D ．UPVC 管 E ．HDPE 管

29．当燃气管道穿越（ACDE）时，宜将燃气管道敷设在套管内。A ．铁路 B ．河底 C ．高速公路 D ．电车轨道 E ．城镇主干道

30．垃圾填埋场选址应考虑（ABD）等因素。

A ．地质结构 B ．地理水文 C ．运距 D ．风向 E ．垃圾填埋深度

三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题备20分，（四）、（五）题各30分）

（一）背景资料

某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m ×2m ×10m（宽×高×长）现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：（1）集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；（2）配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；（3）混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；（4）

及时养护，保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全 专项方案。问题 1．写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。答：根据本工程特点，采用条形基坑降水，因基坑较宽，采用两侧布置，降水深度至坑 底 0.5-1.0 米。2．指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做 法。答：措施（2）提高水灰比错误，应该降低水灰比；措施（3）不全面，还应避开高温季 节，在满足入模条件下，尽量减小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。应做好养护记录； 还应在清水池的浇筑过程中设置后浇带。（说明：本小题即为教材 p119 里的案例）3．本工程深基坑开

挖安全专项方案应包括哪些主要内容？ 答： 安全目标及组织管理机构;风险源分析及对策;安全教育及管理措施;风险应急预案。4．简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。答：有项目技术负责人进行组织编制，报总监理工程师审核批准，签发后执行。

（二）背景资料 A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2008 年 6 月 1 日至 9 月 30 日。结构 层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时 设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2008 年 7 月 10 日至 10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣 质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝； 采用土工毡覆盖洒水养 护，在路面混撮土强度达到设计强度 40％时做横向切缝，经实测切缝深度为 45～50mm。A 公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、公司、A B 公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付 了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距 缩缝 100mm 左右。出现问题后，A 公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。问题 1．就本工程延期，实际工期缩短，A 公司可向业主索赔哪些费用？ 答：停工损失费（包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等）;缩短工期增加费用。2．分析说明路面产生裂缝的原因。答;施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配； 切缝问题: 应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为 45～50mm 可能偏小 ； 养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达 80%设计弯拉强度所需时 间，一般 14-21 天。设计弯拉强度到达 100%，才能开放交通。

3．A 公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会还应有哪 些单位参加？ 答：质量验收，配合分包单位进行资料组卷；还应有监督单位和接收管理单位。4．指出 A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。答：不妥，由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。

（三）背景资料 某城市引水工程，输水管道为长 980m、DN3500mm 钢管，采用顶管法旌工；工作井尺寸 8m×20m，挖深 15m，围护结构为Φ800mm 钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测 发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的 粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由 6.6m 改为 8.8m，仍采用 原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安 全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之 一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。问题 1．钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？ 答：水泥标号低、水灰比过大、水泥用量较少，以及灌注时引起混凝土离析等原因。措施：周围注浆加固.2 加支撑加固 2．说明项目部变更施工方案的正确做法。答；重新编制方案，并办理相应的变更手续，审批后执行。3．改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？ 答：重新验算起吊能力能否满足，包括龙门吊自身强度、刚度和稳定性以及龙门吊的基 础承载力。4．顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？ 答：顶管分节长度增加，因而阻力增大。措施，注浆减阻;管壁涂蜡减阻;加设中继间。

（四）背景资料 某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为 30m 并跨越 一条宽 20m 河道；桥梁基础采用直径 1.5m 的钻孔桩，承台尺寸为 12.Om×7.Om×2.5m（长 ×宽×高）承台顶标高为+7.Om，承台边缘距驳岸最近距离为 1.5m； 河道常水位为怕+8.0m，河床底标高为+5.Om，河道管理部门要求通航宽度不得小于 12m。工程地质资料反映：地面 以下 2m 为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.Om。项目部进场后编制了施工 组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了 安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始 施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂 家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按

要求进行了处理。现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安 全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝 土时需型排专人值守的保护措施。上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向 长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。问题 1．结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》，补齐安全专项施工方案。答： 进入施工现场的安全规定； 高处、深坑及立体交叉作业的防护措施； 施工用电安全； 机械设备的安全使用；预防社会和自然灾害的措施。2．说明项目部安全技术交底的正确做法。答：技术管理人员向所有作业班组、作业人员进行书面交底，履行签字手续并形成记录 归档。3．分析堵管发生的可能原因，给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。答：原因 1：未用同标号砂浆润滑导管;2：导管距底面过底;3：砼坍落度低。措施:1，清除，重新进行。2，继续灌注，从上面预埋注浆管，将来进行注浆加固。4．现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求？ 答：预拱度，高程，变形，尺寸 5．浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施？ 答：防止河水上涨或雨水浸泡支架基础；用撑杆固定支架，确保稳定性。6．补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。答:混凝土浇筑后立即疏通管道，确保管道畅通;采用蒸汽养护时，养护期内不得安装预 应力筋;空气中如含盐，应控制预应力安装后至孔道灌浆完成的时间，否则采取防锈措施;电焊时，应采取保护措施.（五）背景资料 某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为 20 万吨，场地位于城乡结合部。填埋场 防水层为土工合成材料鹏润土垫（GCL），1 层防渗层为高密度聚乙烯膜，项目部一招标形 式 选择了高密度聚乙烯膜供应商级专业焊接队伍。工程施工过程中发生一下事件： ①原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工 程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束 时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。②临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。④为给高密度聚乙烯膜提供场地，GCL 层施工质量采取抽样检验方式检验，对 被质量监 督局勒令停工，限期整改。

⑤施工单位制定的 GCL 施工工序为： 验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相 应的配比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。问题 1．结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。

答：准确计算填方和挖方，尽力避免二次搬运；确定填土的合理压实系数，获得较高的 密实度；做好土方施工机具的保养；避开雨季施工。2．索赔管理台帐时否属于竣工资料？还应包括哪些内容？ 答： 属于。还有施工组织设计、施工图设计文件会审与技术交底记录、设计变更通知单、原材料和成品等出厂合格证书及实验报告等、施工试验资料、测量复核及预验记录、隐蔽验 收记录、质量检验评定资料、使用功能试验记录、施工报告、竣工测量资料、竣工图、工程 竣工报告。3．给出②事件的正确处置方法。答:绿化主管部门同意，审批后再使用，并限期归还，恢复用地性质.4．给出③事件的正确处置方法。答：检测机构鉴定，现场试焊，检验合格后而且数量满足工期才能使用。5．事件④中，质量监督部门对 GCL 施工质量检验方式发出限期整改的原因是什么？理 由是什么？ 答： 原因： 施工方对 GCL 层施工质量采取抽样检验方式不符合现场检验程序和雅阁控制 检验频率的规定 理由：根据规定，对 GCL 层施工质量应严格执行检验频率和质量标准。分区分层铺膜粘 结膜缝，分区同步检验及时返修。6．补充事件⑤GCL 施工工序的缺失环节。答：测量放样;取样送检，做配合比等试验;现场做试验段，用于指导使用。

第四篇：2018年一级建造师市政工程重点4、城市给水排水工程

给水排厂站工程结构与特点

一、给水排水场站工程结构特点

（一）场站构筑物组成(1)给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、淲池及反冲洗设备间、紫外线消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。池水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。

水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。

二、构筑物与施工方法

(1)水处理（调蓄）构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工。浇筑混凝土时应依据结构形式分段、分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为：

1)采用振动棒进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度≦振捣器作用部分长度的1.25倍，且最大不超过500mm。

2)采用平板振动器进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度≦200mm。3)采用附着振动器进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度，要根据附着振动器的设置方式，通过试验确定。

(2)水处理构筑物中圆柱形混凝土池体结构，当池高度大（12~18m)时宜采用整体现浇施工，支模方法有：满堂支模法及滑升模板法。

(3)污水处理构筑物中卵形消化池，通常采用无粘结预应力筋、曲面异形大模板施工。消化池钢筋混凝土主体外表面，需要做保温和外饰面保护；保温层、饰面层施工应符合设计要求。

（一）单元组合现浇混凝土施工(1)以圆形储水池为例，池体通常由若干块厚扇形底板单元和若干块倒T形壁板单元组成，一般不设顶板。单元一次性浇筑而成，底板单元间用聚氯乙烯泥嵌缝，壁板单元间用橡胶止水带接缝。

(2)大型矩形水池为避免裂缝渗漏，设计通常采用单元组合结构将水池分块（单元）浇筑。各块（单元）间留设后浇缝带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块（单元）养护42d后，再采用比块（单元）强度高一个等级的混凝土或掺加UEA的补偿收缩混凝土灌注后浇缝带且养护时间不应低于14d使其连成整体。

（二）预制拼装施工(1)水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等圆形混凝土水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性呈不透水性。

(2)预制拼装施工的圆形水池可采用緾绕预应力钢丝法、电热张拉法进行壁板环向预应力施工。

(3)预制拼装施工的圆形水池在满水试验合格后，应及时进行喷射水泥砂浆保护层施工。

（三）砌筑施工(1)进水渠道、出水渠道和水井等辅助构筑物，可采用砖石砌筑结构，砌体外需抹

水泥砂浆层，且应压实赶光，以满足工艺要求。

(2)量水槽（标准巴歇乐量水槽和大型巴歇尔量水槽）、出水堰等工艺辅助构筑物宜耐腐蚀、耐水流冲刷、不变形的材料预制，现场安装而成。

（四）预制沉井施工(1)预制沉井法施工通常采取排水下沉沉井方法和不排水下沉沉井方法。前者才用于渗水量不大，稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流砂的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机具挖土下沉、水力机具下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。

处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质。(1)常用的给水处理方法

1)自然沉淀：用以支疗伤 水中粗大颗粒杂质；

2)混凝沉淀：使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等。

3)过滤：使水通过细孔性滤料层，截流去除经沉淀或澄清后剩余的细微杂质；或不经过沉淀，原水直接加药、混凝、过滤去除水中胶体和悬浮杂质；

4)消毒：去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全。5)软化：降低水中钙、镁离子含量，使硬水软化。

6)除铁除锰：去除地下水中所含过量的铁和锰，使水质符合饮用水要求。

（一）工艺流程与适用条件(1)原水——简单处理（如筛网隔滤或消毒）：水质较好；(2)原水——接触过滤——消毒：一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般小于100mg/L，水质稳定、变化小且无藻类繁殖。

(3)原水——调蓄预沉——混凝、沉淀或澄清——过滤——消毒：高浊度水二级沉淀，适用于含砂量大，沙峰持续时间长，预沉后原水含砂量应降低到1000mg/L以下，黄河中上游的中小型水厂和长江上游高浊度水处理多采用二级沉淀（澄清）工艺，适用中小型水厂，有时在滤池后建造清水调蓄池。

三、污水处理

（一）处理方法与工艺(1)污水中有机物浓度一般用生物化学需氧量（BOD5）、化学需氧量（COD)、总需氧量（TOD）和总有机碳（TOC）来表示；

(2)处理方法可根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法，还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。

1)物理处理法是利用物理作用分离和去除污水污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。

2)生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，还有稳定塘及污水土地处理法。

3)化学处理法，涉及城市污水处理中的混凝法，类同于城市给水处理。(3)污泥需处理才能防止二次污染，其处置方法常有浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等。

（二）工艺流程(1)一级处理工艺流程主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水中悬浮物可去除40%左右，附着于悬浮物的有机物也可去除30%左右。

(2)二级处理以氧化沟为例，主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质。

通常采用的方法是生物处理法，具体方式有活性污泥法和生物膜法。经过二级处理后，BOD5去除率可达90%以上，二沉池出水能达标排放。

(3)三级处理是在一级处理、二级处理之后，进一步处理难降解的有机物以及可导致水体丰富营养化的氮、磷可溶性无机物等。三级处理使用的就去有生物脱氮除磷、混凝沉淀（澄清、气浮）、过滤、活性炭吸附等。

一、给水污水处理厂试运行

（一）基本程序(1)单机试车(2)设备机组充水试验。(3)设备机组空载试运行。(4)设备机组负荷试运行。(5)设备机组自动开停机试运行。

（二）间机试车要求(1)单机试车，一般空车试运行不少于2h。(2)各执行机构运作调试完毕，动作反应正确。(3)自动控制系统的信号元件及元件动作正常。(4)监测并记录单机运行数据。

（三）联机运行要求(1)全厂联机运行应不少于24h。

（四）设备及泵站空载运行(1)处理设备及泵房机组运行4~6小时后，停机试验。(2)机组自动开、停机试验。

（五）联合试运行(1)联合试运转应带负荷运行，试运转持续时间不应小于72h，设备应运行正常、性能指标符合设计文件的要求。

(2)连续试运行期间，开机、停机不少于3次。(3)处理设备及泵房机组联合运行时间，一般不少于6h。整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程：测量定位——土方开挖及地基处理——垫层施工——防水层施工——底板浇筑——池壁及柱浇筑——顶板浇筑——功能性试验。单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程：土方开挖及地基处理——中心支柱浇筑——池底防渗层施工——浇筑池底混凝土垫层——池内防水层施工——池壁分块浇筑——底板分块浇筑——底板嵌缝——池壁防水层施工——功能性试验。

二、施工技术要点

（一）模板、支架施工(1)模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固。

(2)各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆；对拉螺栓、垫块等安装稳固；模板上的预埋件、预留孔洞、穿墙套管不得遗漏，且安装牢固；在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。

(3)采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓，并应符合下列规定：

1)两端能拆卸的螺栓中部应加焊止水环，止水环不宜采用圆形，且与螺栓满焊牢固。

2)螺栓拆卸后混凝土壁面应留有40~50mm深的锥形槽。

3)在池壁形成的螺栓锥形槽，应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵，封堵完毕的穿墙螺栓孔不得有收缩裂缝和湿绩现象。

(4)池壁模板施工时，应设置确保墙体直顺和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置。(5)池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。

（二）止水带安装(1)塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得叠接；接缝应平整牢固，不得有裂口、脱胶现象；T字接头、十字接头和Y字接头，应在工厂加工成型。

(2)金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于20mm，咬接或搭接必须采用双面焊接。

(3)止水带安装应牢固，无孔洞、撕裂、扭曲、褶皱，位置准确，其中心线应与变形缝中心线对正，止水带不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。

预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，不得使用聚氯乙烯；

无粘结预应力张拉：张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于25米而小于50米时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于50m，时，宜采用分段张拉和锚固。

封锚要求：

(1)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm；(2)外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm；(3)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。酒水养护宜在混凝土裸露表面覆盖麻袋或草帘后进行，也可采用直接酒水、蓄水等养护方式；酒水养护应保证混凝土表面处于温润状态，养护时间不应少于14d，养护至达到规范规定的强度。

大体积混凝土应进行保温保湿养护，保湿养护的持续时间不得少于14d。混凝土养护，控制浇筑混凝土内外温差不大于25度。

混凝土强度达到1.2MPA前，不得在其上踩踏、堆放物料或安装模板及支架。

预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45度；当小于45度，应进行强度验算。

现浇壁板混凝土：

(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。

(2)浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持温润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应经壁板混凝土强度提高一级。

(3)用于接头呀拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。

（一）满水试验前必备条件(1)池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。

(2)现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施

加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，砌砌池体勾缝以后。

(3)设计预留孔洞、预埋管口及进水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。

试验流程：试验准备——水池注水——水池内水位观测——蒸发时测定——整理试验结论。

（二）试验要求 1.池内注水(1)向池内注水应分3次进行，每次注水为设计水深的1/3.对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。

(2)注水时水位上升速度不宜大于2m/d，相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。(3)每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量，在注水过程中和注水以后，应对池体做外观检查和沉降量观测。当发现渗水量或沉降量过大时，应停止注水。待作出妥善处理后继续注水。

(4)设计有特殊要求时，应按设计要求执行。2.水位观测(1)注水至设计水深进行水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的计数精确度应达1/10mm。

(2)注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初始读数。(3)测读水位的初读数与未读数的间隔时间应不少于24h。(4)测定时间应连续。测定的渗水量符合标准时，须连续测定两次以上；测定的渗水量超过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少时，可继续处长观测。延长观测的时间应在渗水量符合标准时止。

3.蒸发量测定(1)池体有盖时，蒸发量可忽略不计。(2)池体无盖时，必须做蒸发量测定。(3)每次测定水池中水位时，同时测定水箱中水位。

（三）满水试验标准(1)水池渗水量计算，按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算。(2)渗水量合格标准。钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(㎡•d)；砌体结构水池不得超过3L/(㎡•d)；

沉井的组成部分包括井筒、刃脚、隔墙、梁、底板。

沉井施工影响附近建（构）筑物、管线可河岸设施时，应采取控制措施，并应进行沉降和位移监测，测点应设在不受施工干扰和方便测量的地方。

地下水位应控制在沉井基坑以下0.5m，基坑内的水应及时排除；采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出0.5m以上。

（四）沉井排水下沉施工(1)应采取措施，确保下沉和降低地下水过程中不危及周围建（构）筑物、道路或地下管线，并保证下沉过程和终沉时的坑底稳定。

(2)下沉过程中应进行连续肥肉大酒水，保证沉井范围内地层水流干。

(3)挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差不宜超过0.5m；开挖顺序应根据地质条件、下沉阶段、下沉情况综合运用和灵活掌握，严禁超挖。

(4)用抓斗取土时，井内严禁站人，严禁在底梁以下做生意穿越。

（五）沉井不排水下沉(1)沉井内水位应符合施工设计控制水位，井内水位不得低于井外水位；下沉有困难时，应根据内外水位、井底开挖几何形状、下沉量及速率、地表沉降等监测资料综合分析调整井内外的水位差；流动性土层开挖时，应保持井内水位高出井外水位不少于1m。

(2)机械设备的配备应满足沉井下沉以及水中开挖、出土等要求，运行正常；废弃土方、泥浆应专门处置，不得随意排放。

(3)水中开挖、出土方式应根据井内水深、周围环境控制要求等因素选择。

（六）沉井下沉控制(1)下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。

(2)应按施工方案规定的顺序和方式开挖。

（七）辅助法下沉(1)沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阴力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入，四周灌入黄砂的高差不应超过500mm。

(2)采用触变泥浆套助沉时，应采用自流渗入、管路强制压注补给等方法；触变泥浆的性能应满足施工要求，泥浆补给应及时以保证泥浆液面高度；施工中应采取措施防止泥浆套损坏失效，下沉到位后应进行泥浆置换。

(3)采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；确保施工安全。

(4)沉井采用爆破方法开挖下沉时，应符合国家有关爆破安全的规定。

第五篇：2011一级建造师《市政工程》考点总结

2011一级建造师《市政工程》考点总结

1、市政公用工程施工项目成本管理的原则：

1)成本最优化原则：施工项目成本管理的根本目的是在科学合理的限度内，通过对工程项目中各种相关因素的成本管理，达到目标成本最低的要求。

2)全面管理成本原则：全面成本管理是全企业、全员和全过程的成本管理。为达到成本最低化目标，还应对所有会影响成本的因素进行控制，如对施工过程中发生的采购、工艺和质量等因素的成本进行控制，对与这些因素相关的所有员工进行严格管理，对施工的全过程进行成本控制。

3)成本管理责任制原则：通过层层分解，下达成本责任目标，达到各负其责。项目经理对企业下达的成本指标负责。

4)成本管理有效化原则：以最少的投入获得最大的产出，以最少的人力完成成本管理工作。

5)成本管理科学化原则：采用科学的方法进行管理。

2、市政公用工程施工项目成本管理基础工作：

1)加强成本管理观念：

2)加强定额和预算管理：完善的定额资料、做好施工预算和施工图预算是施工项目成本管理的基础。

3)完善原始记录和统计工作：项目施工中的工、料、机和费用开支，都要及时、完整、准确的原始记录。

4)建立健全责任制度：如计量验收、考勤、原始记录、统计、成本核算分析、成本目标等责任制，是实现有效的全过程成本管理的保证和基础。

3、成本目标责任制包括以下几方面：

1)合同预算员的管理责任：①分析各种因素，为企业正确确定责任成本提供依据，②研究解决合同的不确定项目与项目有关管理人员配合，增加工程收入;③及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，保证工程收入;④参与对外的经济合同谈判和决策，严格控制分包，确实做到“以收定支”。

2)工程技术人员的成本管理责任：①根据现场实际情况，科学合理的布置施工现场平面，为正确施工减少浪费创造条件;②严格执行技术规范，确保工程质量减少零星修补，消灭质量事故，降低质量成本;③根据工程特点和设计要求，运用企业自身技术优势，采用实用、有效的技术组织措施和合理化建议，走经济和技术相结合的道路为提高经济效益开拓途径;④严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。

3)材料人员的成本管理责任

4)机械人员的成本管理责任：①根据工程特点和施工方案合理选择机械的型号规格和数量;②根据需要安排机械施工，减少机械使用成本;③严格执行机械保养制度，使机械在施工中正常运转。

5)行政管理人员的成本管理责任：①根据施工生产的需要和项目经理的意图，合理安排项目管理人员和后勤人员，节约工资性支出;②控制非生产性开支;③管好用好行政办公财产物资，防止损坏和流失;④安排好后勤服务，在节约的前提下，满足生活需要。

6)财务成本人员的成本管理责任：①严格审核各项成本费用，控制成本支出;②建立月度财务收支计划制度，根据生产需要平衡调度资金，通过控制资金使用达到控制成本的目的;③及时向项目经理和有关管理人员反馈信息，以便对资源消耗进行有效控制;④开展成本分析，及时向项目经理反映成本情况，以便及时采取针对性措施纠正项目成本的编差;⑤在项目经理的领导下，协助项目经理检查、考核各部分、班组的责任成本执行情况，落实责、权、利的有关规定。

4、企业应按下列程序确定项目部的责任目标成本：

1)在施工合同签订后，由企业根据合同造价、施工图和投标文件中的工程量清单，确定正常情况下的企业管理费、财务费和制造成本;

2)将正常情况下的制造成本确定为项目经理的可控成本，形成项目经理的责任目标成本。

5、工程项目施工成本管理流程(施工成本管理需要哪些步骤)?

成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。

6、施工成本预测能起到什么作用?

答：它是施工项目成本决策及成本计划的依据

7、施工成本管理如何控制?

就是根据成本计划，及时分析工程实施过程中的实际成本与计划成本之间的差异，提供反馈信息，以更及时调整，消除施工过程中的损失浪费现象，保证项目成本目标的实现。

市政公用工程施工项目合同管理 P167

1、施工项目合同的主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使的法律行为。

2、必须以书面的形式建立施工合同、分包合同、洽商变更关系和记录，并应签字确认。

3、履行分包合同时，承包方应当就承包项目向发包方负责，分包方就分包项目向承包方负责;因分包方过失给发包方造成损失，承包方承担连带责任。

4、项目经理应及时掌握合同变更情况：如工程量增减、质量及特性变更，工程标高、基线、尺寸等变更，施工顺序变化，永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。

5、承包方根据施工合同，将变更向监理工程师提出申请;监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。

6、合同终止后，承包方应做的评价工作应包括：合同订立情况评价、合同履行情况评价、合同管理工作评价、合同条款评价。

7、一般施工合同均分为通用条款、专用条款和协议书三部分。

8、发标和投标时间间隔根据需要制定，最短时间间隔不得少于20d。

9、代建制建设工程招标时应当具备下列条件：选

1)建设工程已列入建设计划;

2)建设用地和工程报建手续完备;

3)具有工程勘察设计、施工所需要的基本资料;

4)建设资金已经落实;

5)参照上述程序进行分包招标。

10、索赔的程序：

1)根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书：

要有正当的索赔理由，且有索赔事件发生时的有效证据。在合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，逾期申报时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。

2)发出索赔意向通知书后28d内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料。

3)监理工程师审核承包方的索赔申请，于28d内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可。

4)索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。

11、索赔项目主要是工期索赔和费用索赔。

12、索赔项目概述及起止日期计算方法：

1)延期发出图纸产生的索赔：

按中标通知书后第29d为索赔起算日，收到图纸及相关资料的日期为索赔结束日。该类项目一般只进行工期索赔。

2)恶劣的气候条件导致的索赔：

在恶劣气候条件开始影响的第一天为起算日，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。台风、特大暴雨给索赔，季节性大雨不给索赔。

3)工程变更导致的索赔：工期、费用索赔

4)以承包方能力不可预见引起的索赔：工期、费用索赔。如地质情况、软基处理等。

5)由外部环境而引起的索赔：如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等而引起的索赔。

6)监理工程师指令导致的索赔。

13、索赔意向书提交后，就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同期纪录，每天均应有记录，并经现场监理工程师的签认。还应做好现场照片、录像资料。

14、同期记录的内容有：事件发生及过程中现场实际状况;导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程损害程度;导致费用增加的项目及所用的工作人员、机械、材料数量、有效票据等。

15、最终报告应包括以下内容：

1)索赔申请表

2)批复的索赔意向书

3)编制说明

4)附件

16、索赔的管理：

1)承包方应建立、健全工程索赔台帐或档案

2)索赔台帐应反映索赔发生的原因、时间、索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额。监理工程师审核结果，发包方审批结果等内容。

3)对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。

17、计量工程师拒绝承包方提出的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理?为什么?

答：拒绝是合理的。其理由：第一，该部分的工程量超出了设计施工图的要求，即超出了合同规定的范围，不属于计量工程师计量的范围。计量工程师无权处理合同以外的工程内容。第二，监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施，技术措施费用应由承包方自行承担。

18、工程变更部分的合同价款应根据什么确定。

答：1)合同中有适用于变更工程的价格，按已有价格计价。

2)合同中只有类似工程的价格，可参照类似价格变更合同价款。

3)合同中即无适用价格又无类似价格，由承包方提出适当的变更价格，计量工程师批准执行。

19、监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔?为什么?

答：1)地基中的弧石的处理引导发的索赔应该受理，因地质资料不详且是有经验的承包方预先无法预测的，非承包方责任，并确实已造成实际损失。

2)雨后土壤含水过大，无法强夯，其损失的索赔不京戏赔偿。是有经验的承包方应能够预测到而且应该采取措施加以避免的。其责任在承包方，因此不给索赔。

1、施工组织设计的编制原则：

1)必须在施工前编制;

2)必须有上一级负责人审批，并加盖公章，填写审批表，有变更时要及时办理变更审批。

3)施工组织设计应组织科学，技术先进，费用经济。

2、市政公用工程施工组织设计的主要内容：

1)工程概况、工程规模、工程特点：

①具有多专业工程交错、综合施工的特点;②有旧工程拆迁、新工程同时建设的特点;③有与城市交通、市民生活相互干扰的特点;④有工期短以减少扰民、减少对社会干扰的特点;⑤有施工用地紧张、用地狭小的特点;⑥有施工流动性大的特点等。

工程概况应明确工期要求和参建单位。(05年考点)

2)施工平面布置图：施工平面布置图有明显的动态性特性。(05年考点)

3)施工部署和管理体系：

施工部署包括：施工阶段的区划安排、进度计划、工、料、机、运计划。

管理体系包括：组织机构设置，项目经理、技术负责人、施工管理负责人及各部门主要负责人等岗位职责、工作程序等。

4)质量目标设计：在多个专业工程综合进行时，工程质量常常会相互干扰因而设计质量总目标和分项目标时，必须严密考虑工程的顺序和相应的技术措施。

5)施工方案及技术措施：

施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。(06考点)

6)安全、文明施工、环保节能降耗措施以及辅助、配套的施工措施。

3、按《建设工程安全管理条例》规定，危险性较大的工程包括七大类工程：2版增

1)基坑支护与降水工程：基础开挖深度大于5m，或深度未超过5m但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。

2)土石方开挖工程：开挖深度超过5m的基坑(槽)开挖工程。

3)模板工程：包括工具式模板工程(指滑模、爬模、大模板等)、水平混凝土构件模板支撑系统和特殊结构模板工程。

4)起重吊装工程;

5)脚手架工程：①高度超过24m落地式脚手架;②附着式升降脚手架;③悬挑式脚手架;④门式脚手架;⑤挂脚手架;⑥吊篮脚手架;⑦拆卸平台。

6)拆除、爆破工程;

7)其他类工程：①预应力张拉施工;②隧道工程施工;③桥梁工程施工;④特种设备工程;⑤6m深度以上边坡工程;⑥大江大河导流、截流工程。

4、专项施工方案编写的要点：

1)充分分析工程规模、特点及设计意图，抓住工程的特点、难点。抓住工程施工的主要矛盾，作为编制专项方案依据。

2)专项设计与计算验算：对于模板支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装等分项工程，应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算。

3)对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施，以便能指导施工，同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施。

4)对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

5)制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保施工安全。

6)制定工程试验检验方法和计划。

7)制定切实可行的安全措施。

5、专项方案的编制、审核：

专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。

6、对以下工程专项方案尚需组织专家进行论证审查，专家组应不少于5人，根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施：

1)深基坑工程：开挖深度超过5m

2)地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、断层等地质复杂或周边管线复杂的工程。

3)高大模板工程：水平砼构件模板支撑体系高度超过8m，或跨度大于18m

4)30m以上高空作业的工程。

5)大江、大河深水作业工程。

6)土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

7、市政公用工程施工期间交通导行方案设计原则：

1)确保车辆行人安全顺利通过施工区域;

2)保证交通流量、高峰期的需要;

3)获得交通管理和道路管理部门的批准。

8、交通导行的安全保证措施：(施工时应如何做到对交通的影响最小?)

要获得交通管理和道路管理部门的批准。

1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围;

2)统一设置各种交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号;

3)严格控制临时占路时间;

4)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同。

9、遇到以下四种情况时，施工方法应详细具体些：

1)工程量大、项目大、在整个工程中占重要地位的分部分项工程;

2)施工技术复杂的项目;

3)采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的项目;

4)特殊结构或工人在操作上不够熟练的工序。

10、在编制施工进度计划时一般按哪六个步骤进行?

1)确定施工过程;

2)计算工程量;

3)确定机械台班数和劳动量;

4)确定各施工过程的作业天数;

5)编制施工进度计划;

6)编制主要工种劳动力需用量计划及施工机械、辅材、主材、构件、加工品等需用计划。

11、项目部的项目经理签批的施工组织设计是否有效?

施工组织设计应由项目部的上一级技术负责人和部门的审批手续，才能生效。

12、小区供热管网配套工程施工方案中准备了防雨物资，该项目部对雨季施工方案是否完善，应补充哪些内容?

答：防雨措施不完善，应补充：

1)随时掌握天气预报和施工主动权;

2)准备好防雨设施和材料;

3)制定重点工序——焊接和回填作业措施;

4)雨天交通疏导措施。

13、编制执行施工进度计划要注意哪些主要问题?

1)本工程的施工技术较复杂、拆迁量大，在整个工程施工组织进度计划中必须予以充分的考虑;

2)在确定施工过程、机械台班数和劳动量、主要工种劳动力需用量计划及施工机械、辅材、主材、构件、加工品等需用计划方面必须跟踪检查，依据现场的实际情况进行动态调整。

14、该工程的施工现场平面图设计应考虑哪些因素?

必须建在现场勘查和信息惧、分析研究基础上，特别是合理布置现场运输通道，做好交通疏导，把对社会交通、环境保护、文明施工作为重点因素来设计安排;

其次是合理布置生产、生活临时区域，布置好仓库和材料、构件堆放位置，设置好临时给水、排水、用电管线，动态进行调整。