第一篇：常德汽贸城整体形象策划书
常德汽贸城
整体形象策划建议书
（草案）
项目业主、投资人：常德市城市建设投资集团有限公司
项目法人：常德市天润土地开发经营有限公司 形象策划：湖南常德千禧龙影视广告传播有限公司
2013.12.4
常德汽贸城整体形象策划建议书（草案）
一、常德汽贸城简介
常德汽贸城位于常德市城区西北部，北抵筑基路（火车道）、南至新河路、西达新河渠、东临龙港路，总用地面积约为900亩，规划总建筑面积约96.234万平方米，总投资约为37.5亿元人民币。市城建投集团为该项目业主、投资人，市天润土地开发经营有限公司为项目法人，负责项目具体开发建设和经营管理。
常德汽贸城是一个集汽车销售、汽配产品交易以及汽车文化、汽车运动、汽车娱乐、餐饮、休闲为一体的“一站体验式”新型汽贸园区，主要由汽车4S店、二手车交易、汽配配件及用品、汽车检测上牌、汽车环保检测、展示、试乘试驾、汽车俱乐部、公租房及商务配套十大功能区组成。
常德汽贸城建成运营后，预计年营业收入将达35亿元以上，年创税收约3.5亿元，可提供近10000个就业岗位。将成为拉动城市经济的重要产业、为常德增加新的经济增长点，提高常德人民的生活水平和生活质量，同时也为城市建设融合汽车文化、地方文化及建筑文化，增添一道绚丽的优美景观，在形成湘西北新地标的基础上成为城市品牌形象的传承和传播者。
二、常德市汽车市场经营状况
从常德市汽车市场分布格局以环绕客车站一带的常德大道的汽车城，东门汽贸为主来看，表明汽车行业的经营者们对店址的选择，影响最大的因素是交通和政策扶持，因此造成了大量商户集中在上述两大区域上。而本项目紧贴主干道常德大道，与汽车城相邻，可谓左右逢源，在占尽地利的同时，又得到了政府重点支持，定能使本项目在将来的招商、销售占尽先机。
目前，常德汽车行业无论是产品品种和综合服务水平都有待进一步完善，整个汽车服务业还处在一个信息不透明的原始竞争状态，而不是一个商家间比综合服务、比品牌的完全市场竞争状态，这也是整个常德汽车行业发展的瓶颈，本项目致力于建成一座规模化、专业化、多品类、多功能的汽车综合服务中心，将极大促进常德汽车行业综合水平的提高。
三、项目优势
常德汽贸城是常德市政府规划的汽车销售与后期服务中心，在项目规划形成之后，就注定了本项目具有其他项目所不具备的优势： 1、900亩超大规模专业汽贸市场湘西北地区绝无仅有，为行业量身定做的黄金商铺。
常德汽贸城集检测办证、汽配交易、整车展示销售、汽车美容保养、仓储物流、生活娱乐等功能于一体，大市场才能把生意做大，大市场才有高回报、低风险的投资保障!
2、雄踞专业市场群核心，众望所归的聚财地，千金房，万金铺，百年商机，贵在把握。
地处常德最大的专业市场商圈核心，能够承接区域强大的商业辐射力，多家实力经营户聚集于此，多家大型专业市场环绕，区域化、规模化、专业化经营势必造就聚财旺地。
3、经营起来才是硬道理，先进的经营模式，稳健的创富机会。
政府、城投公司、多家汽车与配件经营户深度合作，实力铸就的常德汽贸城，将引入周边的汽贸经营户、市内汽配经营户，彻底改变马路市场的落后、低效的经营局面，让经营户有稳定、低成本、高效益的经营场所，让经营者有一个高回报、长收益的旺铺。
4、高起点大规划，外通内达交通网组成最专业汽贸旗舰，常德最具潜力地段。
以项目为中心，常德大道、龙岗路、皂果路、紫缘路、207国道布织成一个庞大的交通网络，为本项目的物流配套提供保障，也是开辟专业市场的黄金宝地。再加上常德湘西北的大门的优势地理位置，常德汽贸城可以辐射到整个湘西北，甚至贵州、重庆、云南等邻近省市。基于实现常德大商贸、大物流的战略设想，走生态化、人性化路线，常德汽贸城规划极具前瞻性，业态互补性强。各功能区均衡构围，形成纵横双轴格局，内通外达的留金之地!
5、迎合常德城市升级发展需求，打造常德新商贸名片、新地标，产业再升级、经济再腾飞。
常德汽贸城将集约发展汽车产业链的消费环节，提升常德城市品位，完善城市功能，实现常德经济跨越式发展。常德汽贸城建成后，年创造各类税收3.5亿元，可容纳各类厂商及经营户上千家，年交易额上百亿，提供上万个就业岗位，将成为常德经济增长的新动力!
6、经济和市场优势。
目前，中国跨入汽车普及时代，常德是汽车消费日渐普及的地区，自身的汽车需求潜力巨大，市场前景广阔。私家车悄然进入寻常百姓家庭，得益于经济的高速发展和居民消费能力的普遍增长。随着经济发展，政府可以有更多的公共开支进行交通运输建设，改善用车环境，推动汽车消费，为我市汽车发展提供最重要的动力。
7、政策优势。
常德汽贸城的规划明确提出支持汽车行业的发展，随着汽车生产的发展，鼓励私家车消费政策的实施，汽车流通领域必然迎来新的发展机遇，在微观消费政策上，政府鼓励私家车消费的政策逐渐出台，如各种税费的降低，汽车上牌手续的简便化等，都会极大促进汽车市场的发展。
四、项目的市场定位、竞争及市场策略
（一）市场定位：
1、湘西北首席汽车交易中心
常德汽贸城是高标准、高起点、功能全、服务好的汽车市场交易中心，兼具配件销售、商贸服务多种品类，品牌（4S）专卖区，汽车专卖店集群，是各个品牌汽车交易、服务、展示、维护等功能的集合，规模宏大，交易广泛，影响面大。
2、大楼建设的造型和外观应结合常德文化内涵与常德精神，建设成常德新地标级别大楼。
3、专一性。与常德现有的汽车市场的定位混乱，形象不统一相比，本项目是专业的汽车销售及服务中心，强调经营的专业性和专一性。
4、项目整体规划涉及商业、住宅、办公等多种物业类型，各种物业类型之间相互影响，形成互补。
5、常德市重点工程，政府领导重视，工商、税务等各项税费都会有一定程度的减免。
6、做实常德汽车销售和汽车保养服务市场，辐射湖南省及周边省市。
（二）竞争策略：
坚持以人为本，造福广大消费群体。常德汽贸城将以建设舒适的购物环境，完善的售后服务，规范的市场管理，品位卓然的汽车文化为目标，改善目前市场分散，管理混乱的不合理现状，促使形成全行业合理有序的竞争格局。秉承以人为本的原则，充分挖掘汽车文化，在项目规划设计、市场运营管理各方面为消费者提供上档次、全方位的完美服务，采用多品牌聚合营销的方式有效降低车价，促使汽车理性消费，造福广大市民。
（三）项目市场开发战略：全面发展，分步推进
在项目安排上，采取全面规划，分期实施的策略。汽贸城将融合汽车交易、汽车配件和用品供应、信息咨询、维修服务等功能，把汽贸城建设成为购物环境优美的商贸中心。在具体功能的开发上，第一阶段以基础设施先行，以培育汽车文化氛围为导向，重点建设高档次的汽车交易市场、先进的汽车维修基地，以及相配套的基础设施等。第二阶段逐步建设零配件、汽车用品销售、汽车装潢和商务中心服务等功能。
（四）现阶段必须将汽贸城作为常德乃至大湘西的城市品牌来建设，成立品牌建设专家策划设计小组，对汽贸城的品牌从CI战略的三个方面（MI即企业的理念识别；BI即企业的行为识别；VI即企业的视觉识别）进行系统规范的策划设计。
让常德汽贸城从一出生就与众不同，从而对常德城市的整体品牌形象起到标志性的作用。（见我公司对汽贸城门楼、围墙、七大汽车品牌的设计方案）
五、社会效益评价
1、汽贸行业能有效刺激消费，拉动内需
项目对投资的拉动众所周知，三十年来拉动中国经济高速增长的一直是投资、出口、消费三驾马车，消费一直是中国经济增长的软肋，受失业、减薪、股市及其他收入预期减少的影响，国内居民消费在短时间内难以有快速的增长，继续拉动经济高速增长的重担这一次又将由投资来完成。
2、带动商业、服务业整体水平的提升
汽车消费已成为人们的重点消费，在国民经济中所占比例越来越大。常德汽贸城整合了汽车销售、汽车后市场服务、汽车商务及汽车文化、汽车旅游等多层次综合汽车业态，对常德市第三产业规模的扩大，品质的提升及辐射能力的增强，其意义是深远和重大的。
3、带动相关产业的发展
该项目的实施，有利于带动当地种植业、餐饮业、包装业、物流业、维修、保养及制造等相关产业的发展，可直接提供劳动就业岗位上万人，而且带动了相关产业经济效益的提高，为当地经济的发展拓展了税源，促使相关企业税收贡献率的增加。
建设目标明确，符合国家产业政策和企业发展战略，有利于刺激消费、拉动内需，有利于调整和改善常德的投资环境和消费环境，有利于提高人们整体生活水平和生活质量，解决了汽车消费的后顾之忧，为汽车走进千家万户提供了基础条件；有利于企业提高产能，增强综合竞争力，实现又好又快发展，项目具有较好的经济和社会效益。
六、招商方案
招商的成功与否，是关乎后期经营问题与影响前期营销中投资者信心的决定性因素之一,也即是说,它不仅关系到发展商的资金能否顺利回笼,也是影响后期经营的关键。
企业的战略高度的招商营销，怎么说服商户往往成为商业物业成功营销的第一步。由于本项目细节存在不确定性，目前先针对整体策略、招商客群、招商方式、招商推广作初步阐述。
（一）招商整体策略
本项目招商定位：立足常德、辐射湖南、面向周边地市，连通省内外、辐射大西南。
（二）招商原则：
先期招商的目的是为销售商铺，后期招商的目的是为保证经营，根据项目的销售时机把握好招商的节奏，坚持以“固本吸远、远交近攻”的招商原则。本地市场的汽车产品结构、档次、价位是与消费者经过长期磨合而形成的，能比较全面地反映大多数消费者的需求，抓住本地市场资源开发的同时，要更注重省内、云南、贵州、重庆等周边市场新的品牌资源的引进（如知名品牌连锁店），以提升本项目经营档次及创造新亮点。同时也对本地的经销商产生较大的刺激力和吸引力，利于招商的进行。
（三）招商客群定位
根据上述招商原则，为了对招商客群进行细分，以便对后期的招商政策及招商步骤提供指导和依据，我们对本项目所有的招商潜在客群进行了初次等级划分，其中级别越高，说明越是本项目的主力客群，一系列的招商优惠措施和招商步骤也基本按照级别由高到底的原则来执行。
一级：常德大道汽车销售及服务经营户
二级：项目周边及客车站一带汽车服务经营户 三级：省内品牌汽车服务连锁公司
四级：省内实力汽车服务品牌经销商、代理商 五级：周边实力汽车服务品牌经销商、代理商
备注：在招商过程中根据实际情况，做适当调整，也可对国内外的品牌汽车服务商倾斜。
（四）招商优惠政策
重要招商客群根据其在业内的影响力，及对本市的示范带动作用，给予不同程度的优惠政策；其余客群结合其进驻时间给予相应的优惠。
1、品牌售后服务连锁店、知名汽配经销商、代理商
主要是指在汽车服务行业内享有一定声誉及影响力，带动市场人流作用显著，且对散户进驻具有较强感召力的知名品牌连锁店、经销商、代理商等。对于此类客群可根据具体情况给予一定免租期使用，或一定期限内酌情减收租金，同时享有租赁商铺的优先选择权。
2、当地具有“头羊”作用售后服务大户
主要是指常德汽车服务市场中具有“头羊”作用的售后服务大户。所谓“头羊”作用是指他的一举一动会影响周边与其有密切业务往来的汽配经营户，从而形成以点带面的效果，同时又因为它的进驻，增加其他经营户信心，也有助于吸引新的客群加入本市场。对于此类客群可根据具体情况给予一定期限内的租金优惠，同时享有租赁商铺的优先选择权。
3、前50户进驻的客户
在所有优惠政策的基础上，再享受招商租金的9.5折优惠（也可以增送装修基金的形式）。
4、前51-100户进驻的客户
在所有优惠政策的基础上，再享受招商租金的9.8折优惠
5、银行为租、售客户提供融资支持；按揭贷款、小额流动资金贷款利率从低，担保形式可更灵活。
6、按租期实行优惠
租金优惠按租约年限不同，优惠程度不同。一年租约第二年将在原有租金基础上递增10%，两年租约的租户第三年租金将递增10%，以此类推。
（五）招商步骤
本项目的总体招商步骤从招商区域方面遵循“先内后外”的原则，从商户的实力方面遵循“先大后小”的原则。
目的：增强业主经营信心，保证开业旺场。尽量挖掘主力商户，普通商户作为补充。
预热阶段：首先在常德本地进行重点客户招商，利用本地主力商户的进驻，同时注重国内外汽车行业的相关大品牌，为汽贸城项目运营和房产的开盘推介做准备，同时进行部分意向商户的积累。
启动阶段：在常德全面启动招商；同时对周边城市及重要客群（如品牌连锁店等）进行针对性的宣传招商。通过DM直邮进行推广，然后采用直访及招商洽谈会等方式进行招商。利用市场信息的反馈，进行经营布局的规划调整。
推动阶段：完成首批商户的签约，继续推动本地招商同时，参加周边地区汽配展会、举办招商推介会等形式，实施外地招商，挖掘意向商户。
深入阶段：继续做好招商签约工作，召开商户座谈会，增强彼此信心。开业准备阶段：组织商户全面进场装修，继续积累客户，做好应急准备方案。
（六）招商方式
招商将采取自主招商为主。
A、主力商户（品牌连锁店、经销商，本地售后服务大户）主要采用直接招商的形式：
目标客户收集—准客户确定——招商顾问拜访——进行项目推介（递交招商手册）——合作洽谈——达成合作意向——签订合作合同书；
B、散户招商采用常规推广模式：
目标客户确定——派发招商折页和DM直邮——确定准客户——准客户回访——达成合作意向——进行商户资格审查——与合格商户签订租赁合同；
（七）招商推广策略
1、总体策略
——前期招商手册等资料的派发仅针对主力目标商户展开，特别是针对品牌大、市场大、资金大、产业大的汽车品牌和合作伙伴来开展，不得对其它商户派发招商手册；
——前期充分利用销售推广和宣传，来提高招商的影响力；
——配合销售状况在第二轮的强销期后，采用招商手册、宣传页派发和人员推广的方法扩大宣传面；
2、争取政府最大支持 这其中包括给予本项目一系列的优惠政策，提升投资者的信心。同时提供以下建议：
①本市场建成规范化的样板市场，有机会成为政府公务车及出租车、二手车行业定点售后服务区，并以优惠的价格和亲切的服务作为回报，这样不仅直接吸引经营户进驻，还能形成事件进行炒作推广。
②由开发商（管理公司）与政府相关职能部门组成汽贸城管委会，联合对今后市场的日常运营进行监督、协调。这样既能有利市场将来的良性发展，增强招商客群对将来市场经营的信心，同时也可借管委会成立（如进驻揭牌仪式）制造舆论关注。
3、与当地影响力大的媒体充分支持
对于举办的公关活动，媒体的跟踪报道要跟上步伐。在活动前大造声势，形成一种轰动效应；在活动中现场报道，让论坛或是座谈的动态尽展社会；在活动后跟踪报道，扩大影响。
4、完善的商业手册
完善的商业手册会对招商起到事半功倍的效果。
七、其它待完善的内容
以上初步构想是基于对常德汽贸城早期牌楼及区域内的基础形象宣传展示需求入手，并且同步跟进，还需我公司对项目的深度了解和沟通，达到从决策定位、执行落地、服务生根的良好目标，使常德汽贸城项目按照既定的方向有序的推进。
第二篇：汽贸城项目计划书
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西南会缘汽车汽配物流中心
可 行 性 报 告
四川会缘投资有限公司 武大物流地产策划 二OO六年八月七日 fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
目 录
第一章 总
论
第二章 项目建设背景及必要性
第三章 建设内容及规模
第四章 项目的组织机构设置
第五章 项目经营策划
第六章 风险分析
第七章 结论及建议fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
为响应国家西部大开发的号召以及成都市委、市政府关于推进城乡一体化建设的战略部署，按照成都市大力促进现代物流业发展的总体要求，在成都市规划的“一网两平台三园区四中心”的布局中，成都市工商联十堰商会经过反复考察论证，决定在成都双流建设“西南会缘汽车汽配物流中心”。商会所有成员希望能依托成都航空物流园区和双流物流中心快捷方便的路网条件，力争将物流中心建设成西南地区公路汽车汽配物流集散地；依靠超前的建筑理念将物流中心打造成双流地标性建筑。现将项目的有关情况报告如下：
第一章 总
论
一、项目概况
项目名称：西南会缘汽车汽配物流中心 项目业主：四川会缘投资有限公司 项目地址：成都市双流县航空物流园区 法定代表人：纪道友
项目内容：销售总部，展示中心，物流配送，整车、备件仓储，最终建成集物流配送展示、销售、仓储于一体的中国西部商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流基地。
项目位臵：西南会缘汽车汽配物流中心位于四川省成都市航空物流区双流物流中心。成都航空物流园区是成都市三大国际性枢纽型的物流园区之一；本项目紧邻双流国际机场，毗邻成都经济发展核心区，距成都外环高速2公里，距川藏公路2公里，距天府大道5公里，距成雅高速1公里，距成都三环路5公里，距白家火车货运站3公里，fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
距大件路0.5公里，通过华龙路连接成渝高速，项目所在地交通极为便捷，路网条件优越，具备建设商用车分拨中心和商用车配件仓储物流中心的先天优势。
投资总额：人民币9.6亿元，总占地面积1200亩；项目分三期开发，第一期投资3.2亿元，占地面积400亩。
本项目可行性报告仅对第一期投资情况进行分析。
二、项目业主简介
1、“西南会缘汽车汽配物流中心”前期项目运作主要由成都市工商联十堰商会负责。具体项目的落实及报批手续的完善由四川会缘投资有限公司完成。
2、成都市工商联十堰商会、四川会缘投资有限公司基本情况： 成都市工商联十堰商会是在成都市以及周边地区从事汽车及配件生产经营、仓储配送和其它行业生产经营的工商界人士自愿组成的一个团体，是成都市工商联（总商会）的直属基层组织，遵照《中华人民共和国宪法》、《中国工商业联合会章程》和有关法律、法规开展活动，接受成都市工商联（总商会）和十堰市工商联（总商会）的双重领导，实行属地管理。
成都市工商联十堰商会现有会员单位100多家（其中资产过5000万元的会员企业9家，汽车汽配行业65家），会员单位的生产能力、成本结构、人才支撑、技术标准均属同行业中的强项；通过对中国西部商用车市场的多年运作，目前拥有经营东风系列、中国重汽、北京福田、重庆红岩、陕西重汽等品牌的一级和二级经销资格，有50余家零部件仓储配送商服务于西部整车制造商，他们占据了成都商用车和零部件仓储配送商数量的70%以上，具有行业无法比拟的物流配送fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
优势；同时，在经营中积累了丰富的商用车和零部件仓储配送运营经验，在行业中有较高的号召力，并有较强的专业人才储备资源。
四川会缘投资有限公司注册资本为2000万元，是成都市十堰商会40余家会员入股成立的股份制公司。主要负责西南会缘汽车汽配物流中心项目的运作。
项目的建设资金方面已有保证。除自筹资金外，工商银行已表示给予“西南会缘汽车汽配物流中心”支持信贷.三、编制范围
（一）主要数据
1、项目总占地面积611.76亩，净用地面积484.16亩
2、商用车分拨中心100亩
3、商用车配件仓储配送区100亩
4、第三方物流区20亩
5、商用车品牌展示区100亩
6、总部经济区20亩
7、生活配套区60亩
8、项目总投资人民币3.2亿元
9、固定资产投资人民币3.2亿元
（二）投资估算
第一期西南会缘汽车汽配物流中心开发期为两年，总投资为3.2亿元。
（三）资金来源
1、本项目资本金为1.2亿元，由西南会缘汽车汽配物流中心有限公司筹措，为非债务性资金。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
2、国家政策性贴息贷款、银行贷款：项目建设之初申请政策性贴息贷款、银行贷款等建设投资资金1.2亿元。
3、项目经营盈利筹资：通过部分项目经营盈利筹资8000万元。本项目投资业主的收入主要为物流中心部分出租、物流营销收入，预计到2010年年经营收入2亿元，税后利润1500万元，建成五年后物流中心实现年交易额100亿元、税金3000万元。
四、简要结论 社会效益
中国的商用车消费结构大致经历了“国家购买”、“企业购买”、“私人购车”三个阶段。在已经销售的各类商用车辆中，集团消费的比例日益下降，个人购车从事专业运输逐渐成为商用车消费的主体。其中商用车随着物流的迅速发展以年增长35%（数据来源：汽车行业年鉴）而成为车市细分市场中的一匹黑马。个人购车从事专业运输逐渐成为商用车消费的主体。
加入WTO后，我国对汽车工业的保护无论是关税或非关税的壁垒都将在五年内逐步取消，有利于促进我国改善汽车市场环境、调整产业结构、提高开发能力；有利于促进我国汽车工业集团化道路的发展，扩大集团规模，降低制造成本，刺激汽车消费。
近几年成都结合实际提出了“努力实现工业新跨越、开拓现代农业新局面、增创服务业新优势”的产业发展三新要求。2005年是成都的项目年，2006年是加快产业发展年，今年是三新突破年。从政策导向分析，成都市政府为增创服务业新优势，对物流业的发展寄予了很大的希望，近几年陆续出台了一系列鼓励物流行业、企业发展的政策。我们作为这个行业中的经营人员实实在在的感受到政策的扶持fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
力度。
但从经营环境上看，随着房地产业的蓬勃发展，目前在成都范围内汽车汽配市场用地存在很大的不确定性，这些市场要么面临经营场地转变成高档生活区的问题，比如红牌楼商圈，随着武侯区政府要打造红牌楼高档生活区，红牌楼商圈正面临瓦解；要么就是经营场地为租用性质，不能保证每个经营单位有长久的经营时间，经营场地已经成为制约汽车汽配物流行业发展的瓶颈问题。
从大中型城市的现状来看，几乎每个大中型城市都有自己的重型卡车交易市场，如上海的上海国际汽车市场、武汉的万国汽配城、海天汽配大世界等等，就连昆明的官渡区都有专门的汽车汽配市场。而成都市作为西南的中心城市却没有一个与之政治经济中心地位相匹配的汽车汽配物流中心，可以讲是一个遗憾，特别在三新突破中的增创服务业新优势，物流业是优先发展的产业，而作为物流业的基础，大型重型卡车及配件却没有一个上档次、上规模的汽车汽配物流中心。我们经过调研，成都市应该而且必须修建一个大型汽车汽配物流中心以满足日益增长的物流行业的需要。
商会成员认为在成都城南用新的理念建设功能更完善、仓储设施更先进、物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫，而双流优越的地理位臵是兴建汽车汽配物流中心的最佳口岸。建设西南会缘汽车汽配物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成成都的商用车分拨和汽车零部件物流集散中心，成为承接成都汽车汽车零部件物流老牌商圈---红牌楼的第一选择。物流中心拟落户的成都航空物流园区是《成都市物流发展规划纲要》中的三大国际性枢纽型物流园区之一。规划中的三大园区是：依托双流国际机场建航空物流园区；依托成都fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
铁路集装箱中心站建国际集装箱物流园区；依托成都铁路枢纽散货站建青白江物流园区。规划中提出，成都将构筑一个辐射西部、连接国际国内的物流快速网络。这三大园区将辐射西部地区乃至全国、连接国内主要城市。
四个区域性物流中心分布在城市的东南西北，承担城市区域货物配送任务。在城东，建龙泉物流中心，通过成渝高速、成南高速，辐射成渝经济带、川东川南经济区域；在城南，建双流物流中心，通过成乐高速、成雅高速、川藏公路，可辐射乐山、雅安、攀西经济区域和西藏、云南；在城西，依托成都出口加工区建保税物流中心，辐射西部地区加工贸易企业、进出口货物；在城北，建新都物流中心，通过成绵高速、川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争取到2010年，将成都建成西部地区重要的物流中心，物流业实现增加值500亿元，对成都经济的贡献率达到15%以上。
“西南会缘汽车汽配物流中心”建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚集其中，通过对该物流中心实现专业化、规模化经营，逐步将西南会缘汽车汽配中心培育成为成都乃至西部地区具有较强影响力和辐射力的现代化商用车分拨和汽车零部件仓储物流中心。
经济效益
本项目符合国家和成都市产业政策和现代物流业发展规划的导向，不仅有利于提高成都市汽车交易与物流服务水平，而且有利于优化资源配臵。本项目所处的地理位臵优越，具有广阔的市场前景和现实的市场基础，具有必要性。
本项目拟定的建设规模、建设方案均比较科学合理，符合成都市fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
关于物流项目规划设计的各项指标（商贸、物流、生活服务用地比例及容积率和建筑密度等）要求，具有可行性。
通过对各项经济效益指标的测算，其投资效率相对较高，税后财务内部收益率（税后）16%，投资回收期（税后）为10年。
从敏感性分析表明，该项目在投资、营运收入和经营收入发生变化时，经济效益指标变化比较平稳，说明项目抗风险能力比较理想。
从本项目的主要参数和经济指标可以看出，本项目有良好的经济效益。整个物流中心营运额将超过50亿元，年上交各项利税逾1500万元。
通过努力，“西南会缘汽车汽配物流中心”将逐步发展成为适应成都市乃至西部经济发展的机动车行业的交易中心和信息中心，成为具有全国重要行业地位的物流贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。
第二章 项目建设背景及必要性
一、项目建设背景
21世纪前10年，成都市加快发展的总体目标是：构建西部战略高地，基本实现现代化。“十一五”期间，要为实现这一总体目标奠定基础，加快进程。总体来讲，国民经济保持较快发展速度，经济结构战略性调整取得重大进展，社会主义市场经济体制不断完善和巩固，城市综合服务功能进一步增强，生态建设和环境保护取得明显成fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
效，社会文明程度不断提高，人民生活水平达到宽裕型小康。
1、经济总量目标
国内生产总值年均增长10%以上，2005年人均国内生产总值达到2500美元，经济质量和效益明显提高，财政收入增长幅度高于国内生产总值增长幅度。
2、结构调整目标
调整优化所有制结构，逐步提高非公有制经济占国民经济的比重，建立适应生产力发展水平的所有制结构，调整优化产业结构。2005年一、二、三产业增加值比例调整为7：45.5：47.5，高新技术产业增加值占国内生产总值的比重达到15%以上。调整优化城乡经济结构，加快城市化进程，2005年城市化水平达到38％以上。
3、人口就业目标
人口自然增长率控制在4‰以内。2005年成都市总人口控制在1070万人，非农业从业人员比重达到60%，城镇登记失业率控制在4%以内。
4、城市建设目标
加快建设城市中央商务区和城市副中心，城市功能分区总体合理，基础设施配套完善，城市管理科学规范有序，形成现代化城市的基本框架；建成以中心城区为核心、卫星城市（镇）为纽带、远郊中等城市为支撑、小城镇和中心村为基础的城镇体系。2005年城市生活污水处理率达70%，城区生活垃圾处理率达100%，城市绿地覆盖率达30%。
5、生态环境目标
基本实现城市环境优美、生态良性循环，城区空气质量稳定在Ⅱfdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
级，国家级和省级风景名胜区稳定在Ⅰ级，工业废水排放达标率、工业烟尘排放达标率和工业固体废物综合利用率分别达到90%、90%和85%。
6、居民收入目标：城乡人民收入水平和生活质量稳步提高，城镇居民人均可支配收入年均增长8%；农民人均可支配收入年均增长6%。
7、社会发展目标
2005年恩格尔系数加权平均值降到43%，其中城市为37%，农村为47%，人均期望寿命达到74岁，城镇社会保障体系基本健全，基本普及高中阶段教育，各项社会事业全面发展。
8、根据近两年我国仓储业发展调查报告的数据，说明我国仓储业目前正处于快速成长期。2004年和2005年，我国储运收入分别增长20%和19%，明显快于物流业总收入和GDP的增长。
从近年来仓储业的发展特征来看，我国仓储业目前正处于传统仓储向现代物流转化的过渡阶段，以优势核心资产即仓储及运输设施为基础，向上下游延伸物流业务和提供供应链增值服务已成为行业内优势企业未来发展的主要选择和最大竞争优势所在。
业内认为，仓储业总体小散乱的特征在决定其效益低下的同时，也为优势企业实施行业整合提供了必要性和较多的可能性。实际上，近年来初步的行业整合已在实践中，在优势企业目前已基本迈过内部整合阶段而重点转向外部拓展，行业整合配套政策将陆续出台的背景下，仓储业有望进入加速整合阶段。
成都市汽配市场现状及发展趋势分析fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
从整个成都市汽配市场格局和分布来看，主要存在两大汽配商圈和3个汽配区域市场：
1、红牌楼汽配商圈
红牌楼商圈位属成都西南区域，界于二环路与三环路之间。商圈内主要分布大小汽配城共9家：鸿达汽配城、三九佛兰汽配城、九峰汽配城、交通汽配城、永丰汽配城、红运汽配城、西部汽配城、西南汽配城、广福汽配城。主要经营轿车类汽配产品，是现在全省最大的，也是最著名的汽配商圈。
2、将军碑汽配商圈
将军碑商圈位属成都东北区域，位于三环路附近。商圈内主要经营载货车、农机车等大型汽车配件产品。
3、其他汽配区域市场
（1）纱帽街汽配商圈，位处成仁路口。商圈内共有216家商户，主要向东南区域销售汽配产品，属于区域汽配市场。
（2）万年场汽配商圈，位处万年场路口至多宝寺路口（即双庆路）。商圈内共有35家商户，主要向东门区域销售汽配产品，属于区域汽配市场。
（3）金府汽配商圈，位于金府路与茶店子路交汇处旁，商圈内共有80家商户，主要向西门区域销售汽配产品，属于区域汽配市场。
从整个成都汽配市场布局来看，汽配交易市场全部处于二环路以外。两大汽配批发商圈，分别依附于川藏路和川陕路两条进川大道，其他三个区域汽配商圈分别分布在成都市的东、南、西三个区域。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
从市场地域分布情况来看，汽配批发市场主要靠近进川大路，其市场功能主要为，对二级市场的汽配产品批发；而区域市场商圈主要分布在成都东西南三个方向，其市场功能主要为，对区域周边市场的汽配产品零售。
从区域市场容量分析，由于红牌楼和将军碑商圈集聚了成都市90%以上的一级批发商，因此其余区域基本上为汽配零售市场。红牌楼和将军碑汽配产品主要销售分为三块：①外地批发；②成都三环以内向其它汽配商批发；③成都市区内零售。
从区域市场需求分析，有70%左右的快修店都在红牌楼拿货，其主要原因有三点：①由于红牌楼集聚了成都市大部分一级总经销，因此区域市场与红牌楼市场形成一定价差；②有大部分快修店都有自己的熟供货商，且红牌楼是直接送货到大客户店中；③由于红牌楼市场很大，产品品类齐全。
以上的商圈是我国目前汽配市场的主要流通模式。即由众多单店构成的汽配城，经营方式类似农贸市场，汽配产品质量良莠不齐，存在散、乱、差等问题，和路边维修店一样，汽配城缺乏标准化的管理和服务，质量、信誉都缺乏保障。我们认为以上商圈是一个时代的产物，其各自搭台，各自唱戏的初级业态的经营模式已经不适合国际化发展的趋势，在城乡一体化的进程中，虽然以上的商圈在一定的时间内还有其生存空间，但其传统的汽配经营模式也制约了进一步的发展。
成都市物流业现状及发展趋势分析
（1）综合经济实力：2005年，成都市实现生产总值2371.0亿元，比上年增长13.5%。其中，第一产业增加值182.3亿元，增长5.7%；fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
第二产业增加值1007.7亿元，增长20.0%；第三
四、项目定位可行性分析产业增加值1181.0亿元，增长9.6%。一、二、三产业比例关系为7.7:42.5 :49.8，对全市经济增长的贡献率分别为3.2%、59.9%、成都市历年全市生产总值及增长趋势 单位：亿元***0***012001000系列12001年14912002年1663.22003年1870.82004年2185.72005年237136.9%。
（2）成都市交通运输发展：200
5年年末成都全市公路里程达16676公里，其中高速公路900公里；全市100%的村村通汽车。交通运输全面发展，全年货运量26582万吨，其中铁路运输完成13309万吨，公路运输完成13255万吨，公路运输量占货物运输总量的49.86%；全年营运性货物周转量1187.0亿吨公里，增长2.2%。其中铁路运输1132.8亿吨公里，增长1.9%；公路运输50.9亿吨公里，增长7.3%；民航运输3.3亿吨公里，增长20.1%。
（3）2005年成都市物流业完成增加值200亿元（2006年计划230亿元），占第三产业比重17.3%，全社会物流总成本占GDP的比重约18-20%。成都市目前的物流成本较高，发展物流业的空间很大。成都市物流业还处于传统仓储运输业向现代物流业过渡的起步阶段，fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
物流标准化体系尚未建立，集散地布局过于分散，资源利用率极低，物流业的规模、基础设施、配送体系与成都作为西南地区“三中心、两枢纽”的地位不相称。
而双流县随着成都城市的迅速扩张，城市发展沿南北轴向延伸，双流正处于南向发展的轴心，是成都城市扩张的核心区域。随着全国第五大国际机场——双流国际机场第二跑道的建设，双流国际机场将成为欧亚大陆桥重要的航空枢纽。在成都市的新一轮规划中，双流进入了成都市3681平方公里的规划，双流迎来了千载难逢的大好发展时期。
西南会缘汽车汽配物流中心主要功能是为中国西部市场，提供现代化、高效率的商用车分拨和零部件仓储物流服务。要实现这一目的必须满足两个条件：一是，商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流中心必须在比较成熟的汽配商圈中；二是，商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流中心必须具有地理优势，应建在进出成都的交通要道旁。
项目环境分析
会缘汽车汽配物流中心位处红牌楼商圈延伸区域，有双华路、大件路、成雅高速公路和华龙路四大交通大道，能快速承接因红牌楼商圈和将军碑商圈整合而出现的市场机会。西南会缘汽车汽配物流中心的最终目标是取代以街为市的非规范化汽车汽配市场，并将商用车整车和零部件的经营升级成大物流、大中心、高效率的中国的NAPA（美国最大的汽配流通企业）。
由此可见，在未来的几年中，中国的经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
前列，人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活，西部地区及成都为改善投资环境各项大型国家基础建设项目应运而生，对商用车及工程机械等汽车需求猛增。这里着重描述下商用车分拨和商用车零部件仓储物流在双流县县域经济中的地位。商用车分拨和商用车零部件仓储物流的提出是商会成员多年经商的经验中摸索出的一个新模式。商用车分拨和商用车零部件仓储物流就是一座尚未开垦的“金矿”，由于商用车零部件物流技术含量极高，目前在中国商用车零部件物流领域，只有为数不多的几家物流中心可以从事商用车零部件仓储物流服务，随着现代物流步伐的加快，可以说商用车零部件物流的发展将是汽车物流的另一个闪光点。商用车零部件物流物流业务量的增长是随着整车销售增长而增长，业务量的增长使整车厂原本已不畅的物流供应链处于负压状态，高库存、高成本、资源利用率低。寻找合适的物流中心已是整车厂当务之急，由物流中心整合整条物流供应链，提高资源利用率、确保信息传递的有效性和物流控制及管理的一体化和连贯性。在业务整合中，建立多功能物流中心，架构高效的仓储管理系统，以实现简单快捷的物流配送尤为重要。物流中心提供排序、改包装等增值服务，并进行短驳车辆的运输规划与汽车配件装载计划，做到“高频、少量”的供货方式。针对不同供货体积的供应商采取不同的供货频次和集货方式，总而言之，从事汽车配件物流运作的物流中心需要具备供应链的整体策划和规划能力，高效的物流网络、高素质的物流人才等多方面因素的结合体。我们认为项目所在地交通优势无与伦比。成雅高速，成渝高速组成了一个高效快捷的交通网络体系，进入项目的商会商家，都拥有丰富的上下游产业链人脉关系，但面前的状况是他们在各自的商圈孤军奋战，他们期待fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
有一个能展示自身实力的舞台。西南会缘汽车汽配物流中心的启动满足了他们的需求。
综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件、美容等相关行业，在今后的数年里将因为需求的增加而繁荣，2006年全国各大汽车厂家提出的产量计划均比2005年有所增长，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在成都，在城市改造过程中老的汽车交易区面临整合的问题。而“西南会缘汽车汽配物流中心”的建设，正好填补了成都市双流县汽车流通领域的空白。商会成员将会竭尽全力将项目建设成为西部汽汽配物流集散地。
二、项目建设的必要性
（一）项目的实施能解决就业问题。在城市化进程中，农村失地农民和城市失业人员的增多为构建和谐社会产生一定的影响，本项目的实施能为农村失地农民和40-50城市下岗人员解决再就业机会5000余个，为构建和谐社会打下良好的基础。
（二）随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，物流业的蓬勃发展，中国进入WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。西部大开发迅速扩张基建工程的规模，更增加了载货车与工程机械的使用需求。根据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、品牌化、规模化与国际接轨的汽车营销体系，将成都市汽车产业从单一生产功能的有限发展空间提升到生产与流通协调发展的阶段，必将加快成都市汽车工业、信息产业、金融业、商贸流通业和房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互融合渗透与发展。
（三）该项目的实施有利于建立一个完善的现代汽车流通体fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
系。据国外资料表明：在汽车产业的利润中，制造业仅占30%---40%，流通及售后服务领域占60%---70%。我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易的重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。服务贸易，包括售前、售中及售后服务各方面的内容，即：售前购车指导、上牌手续办理、汽车配件供应、售后维修、装饰美容、驾驶技术培训、信息网络建设以及汽车文化培育等。国家有关汽车服务政策的制定与执行、各地区的汽车交易大环境状况、生产厂家对所售车辆执行的售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易的水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准、维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国的服务贸易水平发展缓慢，但在不久的将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸的部分，发展潜力无疑是非常巨大的。
（四）加快成都市商用车整车制造业的发展。成都市汽车工业企业数占全省的60%以上，销售收入占全省的70%以上，已成为四川省汽车工业的主要集聚地。到2010年，成都市将初步形成以成都经济技术开发区为核心聚集区、以“成都汽车工业园”和“成都汽车文化及商贸中心”为主要载体的汽车产业集群，力争全市汽车工业总产值达到400亿元，年产各类汽车25万辆。2006年1-9月，成都市汽车工业继续保持较高的增长速度，规模以上汽车工业增加值40.71亿元，同比增长26.2%；主营业务收入125.56亿元，同比增长31.2%；利税12.45亿元，同比增长8.58%；出口交货值2.80亿元，同比增长123.1%。近年来，成都市汽车产业发展较快，截止到2005年末，fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
全市汽车整车及零部件企业达到145户，全年产销各类整车5.9万辆，销售收入138.44亿元。随着成都一汽项目和王牌汽车公司10万辆载货车项目的启动，成都市汽车工业进入了新一轮的发展时期。目前，成都市汽车工业重大项目有17项，总投资106亿元。
近年来，成都市委、市政府高度重视汽车工业发展，通过各种有效措施，积极扶持企业发展，大力实施招商引资工作。目前，成都汽车工业已处于大发展的前期，即将进入新一轮高速发展期，这将为国内外汽车制造企业的发展提供巨大商机。载货车是成都汽车工业的主导产品，已形成年产8万辆的生产能力，在“十一五”期间，将逐步形成年产载货车15万-20万辆、各类客车1.5万辆、客车底盘8000台的生产能力。轿车产品已成为当前成都汽车工业发展一项大的发展规划，力争在世界汽车制造业转移中抓住契机取得突破。根据目前成都汽车工业现状和发展趋势，成都汽车工业企业具有对外引资、希望寻求合资合作的近期主要项目是：企业联合重组或对外合资合作项目，载客车——四川省客车制造有限责任公司载客车合资、合作项目；四川省汽车工业集团公司合资、合作项目。专用车——一汽集团四川专用汽车厂合资、合作项目；成都王牌汽车股份有限公司合资、合作项目。
同时，成都汽车工业对配套零部件产品的市场需求大大增加，包括：发动机——对大功率汽、柴油机需求缺口十分明显，到2010年需求量将达到12万台以上；变速器——作为成都市汽车工业惟一空白点，全市每年变速器产品需求量在4.5万台左右，到2010年需求量将达到15万台左右；车桥——到2010年对中、重型车桥需求量将达到6-8万；车用电子产品；车用橡胶制品。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
而西南会缘汽车汽配物流中心的建设将为成都市的商用车制造业发展提供高效优质的商用车零部件仓储物流服务。该项目建成后是目前西部地区规模较大、功能较全、模式较新的商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流中心。该项目的实施并运营，而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、生产厂商、配件供应商以及配套服务商紧密的联系在一起，形成集团化的经营优势，真正形成供、产、销一条龙配套体系，并建立完善的经营格局，实现政府、厂商、消费者、中心经营者真正意义上的“四赢”。
（五）该项目的实施可以带动双流区域经济的发展，形成汽车整车及零配件的专业分拨中心后。通过分拨中心带动相关制造业与辅助行业的发展，包括物流中心、酒店、餐饮娱乐一条街等，必将有力地带动双流区域经济的快速发展。
三、西南会缘汽车汽配物流中心”的优势
成都市工商联十堰商会的各位会员和四川会缘投资有限公司的各位股东均看好西南会缘汽车汽配物流中心的选址，并要求尽快整体迁入西南会缘汽车汽配物流中心。为此，可充分利用该商会已形成的人气、商气，为物流中心尽快启动创造便捷条件，有效节省了创建培育期。将采取国内外大型汽车市场的先进管理经验，突出专业化的服务优势，使厂商的经营管理费用大大降低。
第三章 建设内容及规模
一、功能定位
（一）功能定位
“西南会缘汽车汽配物流中心” 定位为中国西部地区集国内外fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
商用车、专用车、工程机械整车配送分拨、商用车零部件供应、物流配送、汽车行业会展等于一体的汽车贸易及服务中心，是西部地区规模较大、功能较全、模式新的多功能国际化现代商用车和零部件配送分拨基地。
（二）功能分布
整个西南会缘汽车汽配物流中心分为：商用车分拨中心、商用车配件仓储交易区、第三方物流区、品牌商用车展示区、总部经济区。
商用车分拨中心 ：为大型商用车生产厂家的桥头堡，将厂家直供市场的方式变革为中国西部的商用车分拨由商用车分拨中心完成，提高厂家对市场的应对能力。
商用车配件仓储交易区：最终目的是构建零部件超市，实现一站化购齐，节约中间环节成本。
第三方物流区：为分拨和仓储功能提供高效配送服务，并提供货代服务。
品牌商用车展示区：国内外大型商用车提供展示平台。总部经济区：为企业提供独栋办公场所。生活配套区：提供优质生活服务。
（三）服务项目
1.为进场厂商提供日常商务服务，协调有关职能部门； 2.组织汽车展销会、交易博览会，提供有关国际汽车发展的最新动态信息；
3.建立汽车专业网站，开设电子商务项目，建立网上信息查询及交易通道，设立大屏幕电子显示系统，发布汽车交易信息；
4.组建自己的产品检测部门对进入西南会缘汽车汽配物流中fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
心的商家提供产品检测服务，杜绝假冒伪劣商品净化市场。
（四）辐射范围
立足成都，辐射西南,联结国内、国外汽车市场。
（五）土地概况
地理位臵：位于成都市双流境内 土地性质：物流用地 土地面积：面积611.76亩 土地用途：物流仓储。
二、规划目标及总体思路
（一）规划目标
实现布局合理、功能齐备、环境优美、技术先进的现代化的综合社区。密切联系客观实际，结合气候、风向、地形、地貌及周边环境进行创作，建立“以人为主，物为人用”的观点。
（二）总体思路
1.结合地表，统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计。2.合理分区，合理布臵景观大道、会展区、商务办公区、物流配送中心区、配套生活区。做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰。
3.考虑场地的地理优势，注意“西南会缘汽车汽配物流中心”的形象，采用高低错落，一张一弛等手法，来强化各类建筑所体现的景观特色。
（三）绿地规划
规划区内绿地规划布局结构可概括为“点”、“线”、“面”有机结合的系统结构。为适合物流中心的功能方便大车进出，绿化以屋面绿fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
化为主
（四）环境保护
1、设计范围：汽车交易市场、展场办公室及生活配套区等排放的污染物进行治理。
2、主要污染物及治理措施：主要的污染物为生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等经管道收集后排入高效无能耗生活污水处理设施，处理达标后排入市政污水管内。生活垃圾及包装物等采用袋装化处理，然后集中到区域内垃圾站，定期运往垃圾场进行处理。
（五）消防 消防设计依据
1.《建筑设计防火规范》(GBj16-87)：
2.《汽车库、修车库、停车场设计消防规范》(GB50067-98);
（六）总体布局
汽车及配件分拨中心道路成环状，并可端部回车，消防车均能顺利通过，便于发生火灾时，可由市政消防支队施救。
第四章 项目的组织机构设置
一、组织管理
“西南会缘汽车汽配物流中心”由“西南会缘汽车汽配物流中心”有限公司统一负责整个项目建设和建成后的经营管理。
二、组织机构及人员配备
（一）组织管理及经营者基本概况 1.组织架构
公司严格按现代企业制度建立组织机构，设臵董事会，实行董fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
事会领导下的总经理负责制
各部门主要职责为：
行政人事部：负责公司行政、办公、人事等工作；同时负责协调公司各部门的关系。
策划部：负责项目策划招商设计、实施。
中心管理委员会：负责中心日常经营、管理，协调各用户之间关系、帮助办理有关证件等。
物管部：负责整个中心的物业管理工作，即：维修保洁、保安、防火、保持良好的生活、经营环境。
财务部：负责公司的会计核算、监督、划拨款项、报销、资金计划制定、财务预决算编制，协调银行、税务机关关系。
工程部：负责项目建设、组织设备采购、审阅图纸、预算、现场监督、办理拆迁、征地手续，设施设备运行，维护。
2.经营者素质
公司对经营班子成员的选聘实行高标准、严要求，副总经理及以上职位，要求本科及以上学历，大型企业、公司相关职位5年以上工作经验，并且取得突出成绩者。
（注：员工人数应分阶段增加，项目竣工后将基本保持员工队伍稳定。）
三、建设工期
工程项目建设总工期为十二个月时间,根据计划于2006年07月开始进行前期筹划工作,从得到政府批准后12个月内完工。
四、项目实施进度安排
（一）前期工作阶段 fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
项目建议书编制及报批； 规划及方案设计、选址；
可行性研究报告编制及报批、完成审批； 以上工作在前四个月内完成。
（二）设计招标阶段
根据计划逐步完成初步设计和施工图设计;对土建及材料设备进行招投标;以上工作在前四个月内完成。
（三）施工阶段
在七个月时间内完成主体工程、设备安装、室内外水、电、气、通讯等地下管线铺设，内外装饰工程及道路、广场绿化、环保、灯饰等配套设施建设。
（四）竣工验收
根据计划在建设期最后两个月内逐步完成水、电安装、室内外装饰、环境绿化及施工验收。以上各阶段将交叉作业。
第五章 项目经营策划
一、项目定位
（一）目标客户定位
根据项目的经营定位，该项目的目标客户主要包括以下几类： 大型物流企业：远成物流，湖北亨运，蚂蚁物流
商用车经销商：主要包括各类载货车、人货两用车、特种车、专用车、工程机械等经营者等； fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
客车经销商：主要包括各品牌大、中、小型客车经营者等； 汽车零配件经销商；
生活服务行业经营者：主要包括餐饮、休闲、娱乐、住宿、购物等行业经营者；
汽车销售“一站式”办公服务单位：主要包括税务、稽征、工商、银行、车管、保险等职能机构（办事处）等。
（二）项目形象定位
西南会缘汽车汽配物流中心具备以下几个显著特征： 现代感，国际化，双流地标性建筑 功能完善，设施齐全 规模宏大，气势磅礴 全方位，全过程服务
（三）功能定位
销售、售后服务、办公、生活配套等于一体，汽车的相关业务除生产外均能在西南会缘汽车汽配物流中心内完成。
（四）中心区域定位
中心区域是以成都为基地，辐射至重庆、贵州、湖北、西藏,等地。
二.产品策略
所谓“推销第二性，物业第一性”，即产品质量是基础，整合营销是上层建筑。
（一）品质规划策略
近两年来，汽车市场蓬勃发展，特别是2002年发生“井喷”现象，汽车行业首次超过电子行业，成为国家支柱性行业，各地的上马fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
项目激增，市场竞争空前激烈。该项目并不盲目追求豪华高档，而是以“美观、实用、以人为本”为基本准则，达到 “人无我有，人有我精”。
临街及面向西南会缘汽车汽配物流中心内部的墙壁以落地玻璃为主，既美化物流中心，提高销售展示场所的通透性，重点放在安全系统及电子商务系统的配备。出入口控制均采用玻璃破损红外线综合控制系统；闭路电视监视系统；保安巡更管理系统；自动感应消防喷淋系统；三A智能化系统（办公自动化OA，通信自动化CA，设备管理自动化BA）；公共广播传唤系统；结构化综合布线：能传输语言、数据、传真、图形、图像资料、电视会议与安全监视系统的信息、建筑物安全报警和空调控制系统的信息等;宽带网设臵；卫星电视信号接收、调制、调解系统。
公共区域：提高绿化面积及道路宽度，方便人流及车流，并营造一个舒适的环境。
（二）软件服务策略
除保安、车辆调度及清洁等常规服务信息系统采用先进的网络技术、Internet技术、通讯技术和语音视频技术，结合功能强大的物流管理系统、堆场管理系统、仓储信息系统WIS、IC卡闸口管理系统，构建集内部业务管理网、业务数据交换网、对外信息发布网为一体的电子商务平台。内部网络系统以千兆以太网络为基础结构，采用基于802.11b技术标准的无线网络，通过VLAN虚拟子网为园区内各独立用户提供单独、安全的网络环境和服务。
西南会缘汽车汽配物流中心信息系统提供标准外部接口，通过EDI电子数据交换中心，实现与商用车制造企业、第三方物流企业和fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
货主企业的信息共享与交换，构建起一条畅通的信息流渠道。同时，采用GPS技术，结合GIS功能为客户提供实时的货物跟踪。
另外，特别提供秘书、翻译、图文传真、电报、复印、打字等商务服务；订购国内国际机票、火车票及船票服务；房屋维修及装饰服务；室内水电、家电、办公用具维修服务；办理宾馆客房、餐饮、娱乐的预定服务；提供代购物品及送餐服务；提供代管房屋及会议设施服务；提供代缴费服务；提供代办各种工商执照服务；举办俱乐部活动；举办行业相关知识讲座及培训等；提供健身及休闲娱乐服务等。智能信息服务
第六章 风险分析
一、主要风险因数识别
该项目风险因数主要有：宏观经济环境，汽车物流仓储、展场办公室等租赁价格，运营期间经营成本能否得到有效控制，固定资产投资规模。
二、防范和降低风险措施
针对该项目的风险因数，建议采取以下防范和降低风险措施： 1.业主应加强招商工作,并做好后续服务工作； 2.主应加强日常管理工作，降低管理费用等开支； 3.控制投资规模和运营成本；
4.创新经营，寻找新的盈利模式，使该项目可持续发展。
三、财务效益分析评价结论
通过上述财务分析及不确定性分析表明：该项目投资效果明显，经济效益较好，收益率高，贷款偿还能力强，并且有较强的抗风险能fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
力，在财务上是可行的。
第七章 结论及建议
一、结论
经本可行性研究初步分析、报告论证，该项目的建设，是一个充分利用地理优势以及企业整体经营能力、符合社会经济发展和成都汽车产业发展规划的项目。项目建成后，不仅大大推动了汽车流通业现代化进程，特别是对传统汽配市场业态的升级有着举足轻重的作用。试想拥有一支经过标准化培训、专业化能力很强、市场经验丰富的采购工程师队伍，在保障配件质量的前提下，通过谈判将采购价格降至最低点，最后将优惠的价格让利于消费者。在西南会缘汽车汽配物流中心内，人们可以找到所需求的任何汽车品牌及各个门类的配件产品，对西部汽车产业发挥较强的影响和推动作用，同时也是一个惠及地方税收、众多企业、广大消费者和增加就业机会的多方有利举措。已具备了启动该项目的市场时机、条件与基础，如果该项目得到实施，相信能创造持续稳定的经济效益和良好的社会效益。
二、项目业主希望此项目能得到各级领导的支持。十堰市委书记赵斌在视察成都十堰商会的时候，作出重要指示：希望能把东风商用车分拨中心和十堰强大的零部件物流把西南会缘汽车汽配物流中心作为龙头企业，将航空物流园区所在地双华路，打造成西南汽车汽车零部件物流集散地。通过园区第一个招商项目西南汽企业车汽配物流中心强势运作以点带面，形成物流行业的资金人才洼地集聚效应，用优良的软硬环境吸引更多的物流投资商入园投资。建议政府有关部门高度重视该项目，协调和解决兴建过程中所遇到问题。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
千里之行始于足下，让我们和成功一起出发吧！fdc.21ask.com 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。
第三篇：公司整体形象包装方案
公司整体形象包装题纲
一、公司CI系统包装1、2、3、CI系统：公司的战略目标、行动纲领、经营信条、精神标语、宣传口号、座右铭及歌曲等 MI系统：公司对内对外的各项活动及其行为规范、管理制度、岗位责任、考核指标体系等 VI系统：公司媒体系列、办公用品系列、服饰系列、办公室设计、建筑
物外观、环境设计、包装系列、CI手册等
二、快巴频道整体包装1、2、3、4、5、6、频道宣传口号、台标、频道标准字体、标准色系 公司形象片、频道形象片、频道宣传片、收视宣传片 栏目片头、片花、广告时段提示 招商手册、宣传海报、宣传单页 快巴广告刊例、快巴路线图、快巴班次表、重要城市月客流量 快巴发行数据库、节目数据库、合作单位数据库、广告客户数据库
三、企划传播中心包装1、2、3、4、5、6、7、8、企划传播中心宣传口号、宣传手册、宣传海报、宣传单页 地宝宣传口号、地宝宣传手册、宣传海报、宣传单页、地宝广告刊例 策划流程、影视制作流程、平面设计流程 策划费用清单、影视制作费作清单、平面设计清单 企划传播中心形象片、广告招商片 地宝杂志形象片、广告招商片 网站建设目标、宣传口号、宣传手册、宣传海报、宣传单页 网站服务内容、网站广告刊例
第四篇：县委书记在汽贸城奠基仪式上的讲话
县委书记在汽贸城奠基仪式上的讲话
尊敬的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：
今天，我们在这里隆重举行汽贸城奠基开工仪式。这是唐兴镇、陵下村抓住机遇、加快发展第三产业的重大举措，是我县实施“八精六建”发展战略的重要组成部分，是加快我县城镇化建设的又一件大事、喜事。汽贸城奠基开工，对加快我县城镇化建设步伐、提升县城品位、推进第三产业发展都具有十分重要的意义。在此，我谨代表中共***县委、县人大常委会、县人民政府、政协***县委员会，对汽贸城的开工建设表示热烈的祝贺！对前来参加奠基开工仪式的各位领导、各位来宾、各们同志、各位朋友表示衷心的感谢！近年来，勤劳智慧的***人民，在党的改革开放富民政策指引下，抢抓机遇，团结拼搏，奋发进取，谱写了经济社会发展的壮丽篇章。为了谋求更快更好的发展，2004年以来，***县委、县政府坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，全面实施了“八精六建”发展战略，在全县开工建设了南环路、解放街和府前广场拓宽改造、水上乐园等一批市政建设项目，今年，又在全县铺开了城市绿化、城区道路改造等十二项重点工程，这些工程的实施将把我们***县城装扮地更加美丽。汽贸城的建设，不仅加快了我县第三产业的发展和城镇化建设的步伐，而且开辟了农村剩余劳动力转移的新途径，推动了社会主义新农村建设。
汽贸城项目，是我县2006年40项重点工程之一。为了保证这一重点工程早日建成运营，各相关单位要高度重视，全力支持项目的施工建设，特别是城建、国土、环保、电力、水利、税务、工商、金融等部门要主动介入，各尽职责，密切配合，全力支持工程建设，保证项目建设顺利进行。同时，希望各施工单位精心组织，把握进度，争取使这一利民、富民重点工程早日竣工、早日投产、早见效益。
祝愿汽贸城项目建设进展顺利！
衷心地祝愿各位领导、各位来宾和朋友们身体健康，事业发达，万事如意！
谢谢大家！
第五篇：杂志整体策划书
为了能写出更好的策划书，下面好范文推荐一篇优秀策划书范文,仅供参考：
一、杂志名称
《不城市》
二、杂志宗旨
提倡【健康、真实、自然、田园式的生活方式】
本杂志以田园文化为主题和切入点，具体化，人文化，文艺化，涉及生态、设计、生活、文学、摄影、旅行、人文，讲述被社会和潮流所遗忘的童年记忆、民间文艺、不为人知的桃花源般风景、在外界的目光之外却真正活出自己价值与意义的人物等内容的本土第一本田园杂志。完全与现代潮流所背道而驰，旅游，文化，艺术，结合的杂志。无关都市和时尚。这本杂志的理念是要告诉人们一种精致但并不奢侈的生活、一种健康却丰富的生活理念。是要告诉人们应该远离浮华而非都市，回到我们起源的田园般真诚纯朴。纯民间化，讲述地地道道的生活。“此生不能实现的世界，消失的梦想，回不去的或想要的童年。”以及阐述健康的生活理念。当人们的内心需求无法通过自身解决时，很容易仰赖外界。太多的文艺杂志是强施给读者一种生活，那我们只做指引。
以田园化乡村式的风格为主题，讲述真实存在的桃花源处，无论世界多喧嚣她都会让你静下心来，坐在长椅沏一杯茗茶，安静阅读，并因此愉悦的杂志。你的身体可以安然地居住在这个城市，灵魂却可以在我们的杂志中得以释放。
【早起摇橹撒网，晚归温酒煮鱼】城市太虚假，厌倦了灯红酒绿以及霓虹闪烁，我只想以梦为马情归荒原。不为逃避，只为能够让这个心远离钢铁水泥，得以栖息。
三、杂志形态定位
综合生活类杂志，以文化生活为主。
四、杂志风格定位
田园风。
简洁 质朴 自然 健康 真实
关于这个风格，单用田园去描述，会显得很狭义和空洞，但我又找不到太合适的词汇。【田园。民族。民间。】这些都可以成为取题区间。也不要太局限在田园两个字。比如少数民族风土人情、比如山歌、比如民间文艺。只要是自然的没有城市气息的风景，只要是被忽视的岌岌可危的文化，只要是值得我们去纪录却不被时代所知的人物，甚至是一个看似荒诞却经典的梦想。
五、杂志目标受众定位
有一定文化底蕴的中大型城市的中产阶级，特指白领阶层。地域暂定南京。
因为该群体，更直接面对现实社会，并在其中处于弱势地位，更能理解我们的主题，并且能引起共鸣。
六、杂志内容
序号 栏目名称 栏目说明【刊首语】 关于田园生活的畅想、思考、回忆等等。【光影集】
摄影专栏 7-10张
风光摄影。【隐居者】 人物专栏 图文结合/视频
每期我们介绍一位对田园有过理想的人物。
可以采访，也可以缅怀。
采访稿请注意：被访者的资料，采访过程，以及你自己的思考。
缅怀稿请注意：平淡的人生要细细的品，不要写成人物年表。精彩的历程要悠悠的说，不要写成传奇小说。【XXX】 资讯专栏
听说巴厘岛快要消失了，反正北极熊已有淹死的。你还知道什么，快告诉大家。
《不城市》和世界不是脱节的。我们关注环境变化，分享环保知识，提倡节能低碳，希望田园不要离我们越来越远。【边城记】 游记专栏 2000+
去过的地方，彼时的感悟。
所有的足迹，都是你内心里最真实的声音。【白云镇】 童话专栏 插画/摄影/文稿均不限
绿野仙踪。
不论是美好到连大灰狼都没有，还是邪-恶到到处都是大灰狼。只要是童话。
2.成人童话
你对城市的思考，城市对你的改造。
在城市生活了这么多年的你能否说出，城市给你带来了什么?【自留地】 原创专栏
留给你们所有人的广袤天地来展现自己。
与杂志主题有关但联系不慎紧密的优秀稿件。长度视内容而定。【暖心筑】 设计专栏 推荐
室内设计，家庭园艺，环保设计，产品设计等等。【冬夏堂】 百科专栏
植物鉴别，户外知识，养生知识等等。【封底画】 绘画专栏
手绘也好，电脑绘的夜好，方式不限，与主题有关，留作杂志封底。
七、杂志推广
杂志的前期是以电子杂志的形式发行，以我们自己的网站为推广平台。无论是杂志还是网站，我们都需要以创意设计和丰富内容来赚人眼球。在推广的方面先是以最简单的方式同尽量多的BBS做链接，在有一定固定访客资源的情况下，同豆瓣、开心网、人人网等SNS做公共主页平台链接。只要平均访客量能过千我们就能拉到广告。
至于网站。在前期由于技术和资金还都很欠缺，我们只能做一个基础性的平台。但力求设计独特，内容精彩。在有一定的访客资源后，我们再扩建成社区网站，能够实现交流娱乐、视觉、音乐、文化、分享、BBS、虚拟生活等多元化的社区。会真正建立一座不城市，她会是我们的核心应用，是一个没有喧闹都市气氛的虚拟城市。能够实现你在都市中找不到的一切田园气息。
电子杂志本身我们并不投放广告，在前期我们的主题风格很不稳定，尽量不要参入太多的商业扭曲我们的风格。会另外设计一本DM全广告杂志，同《不城市》绑定赠送。该DM杂志，全部面对南京的娱乐文化广告，这样我们便能赢得更多的广告利润，并且使《不城市》本身泯去商业气息。
八、发行周期
季刊
九、营销渠道
营销渠道，主要放于中大型企业的休息室及附近的报亭，以及酒吧茶座，并且争取赢得固定杂志架的摆放位置。当然，这是个现实社会，没有利益，便没有人会和你合作。所以我会用广告的投放，来赢得我们杂志的营销渠道。
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