圆管涵台背回填专项施工方案

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第一篇:圆管涵台背回填专项施工方案

圆管涵台背回填专项施工方案

结构物台背回填是影响路基施工质量的一道关键工序,为避免以后出现“桥台跳车”现象,必须对台背回填精心处理,根据施工图纸设计要求及新疆交通厅制定的《台背回填管理办法》,对台背回填特制订如下施工方案:

一、台背回填范围

圆管涵台背回填范围为:圆管涵每侧顺路线方向底宽为距基础内缘2米,上口宽为圆管涵管径孔径的2倍(2d),高度至圆管涵顶面+50cm。

二、施工准备

1、施工放样

台背回填施工按照施工图纸要求及新疆交通厅制定的《台背回填管理办法》相关要求执行。按相关要求用钢尺量出台背回填范围的上、下口宽度位置,在台背两侧打木桩标记位置。并在端墙内缘用红油漆画上每层压实厚度的记号线并标明层次。

2、回填材料

回填材料采用按照施工图纸要求的天然砂砾保持最佳含水量分层填筑,每侧松铺厚度不超过15m,对称回填压实,其压实度要求从填筑基底至回填顶面均为96%。在回填过程中应并保证结构完好无损,压路机达不到的地方及管顶应用小型夯实机械或监理工程师同意的其他方法压实。如对结构物有损坏,承包人应自费进行补救,直至监理工程师验收合格。

三、施工人员、设备

每个圆管涵台背回填均安排技术员一名、试验员1人、杂工2人负责圆管涵台背回填施工。

施工机械配备如下:挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、小型电动夯1台。

四、台背回填施工方法

1、台背回填前,将桥台背回填范围内的杂土、杂物清除,根据现场放样,挖出台背回填范围的下口、上口。将余土运走,基底整平后用压路机进行碾压。

2、根据计算的每层回填材料数量,用装载机或自御汽车运输上料,人工配合装载机整平,然后用振动压路机进行碾压。经自检并报检监理工程师检验压实度合格后,进行下一层填筑。

3、机械碾压不到的区域用小型电动夯夯实。小型压实机具夯实不到的转角或死角,应用人工夯实设备夯实。

五、台背回填质量要求和检测频率

1、台背回填区压实度均不小于96%,台背回填压实度每层每侧检测3处,检测点位为中间一点,左右幅各一点,检测点离台背的距离为0.5~1m或由监理理师指定。

2、台背回填每层松铺厚度不大于15 cm。

六、施工注意事项

1、台背回填应在结构物强度达到设计强度的70%以上方可进行,且结构物两侧台背须对称依次等高填筑。

2、地下水位以上30cm范围内以及原状土以下一律用透水性材料如砂、砾(碎)石回填。

3、同一个桥台背采用相同的回填材料(地下水位及原状土以下范围除外)。

4、圆管涵涵顶填土高度小于50cm时严禁重型机械通过。

5、每个结构物台背回填前、回填中、回填完成后,必须有影像资料,该影像资料作为该涵洞保证资料、计量资料的一部分。

6、台背回填机械设备、操作手、施工员、质检员及民工队伍应相对稳定。

七、质量保证措施 质量保证措施

①圆管涵台背回填由项目部总工程师总负责,工程技术人员负责具体施工方案的落实,施工队长抓日常施工质量,现场配备专职质检员一名,负责质量把关。

②实行技术复核、隐蔽工程“三检”制度,即施工队自检、项目部检查、监理验收。

③加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

八、安全文明施工保证措施

①坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。

②做到施工场地布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,停放场地平整坚实,不积水。

③人机料物合理组合,制定详细的施工方案,做好技术、安全、质量交底。④机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;灭火器材、避雷装置齐全;机械设备有专人管理、操作。

⑤建立健全安全保证体系,项目部设专职安全长,成立以工区主任为组长的安全领导小组,工班设兼职安全员。

⑥建立健全安全规定和台帐,并由工区安全员做好安全记录,并定期上报安全情况。

⑦派专人负责指挥现场机械的挖、运、卸等作业,使机械车辆均在合理有效安全的指挥下施工,做到无安全隐患。

⑧在施工现场严禁违章指挥、作业,安全人员有权制止,并追究当事人的责任进行严肃处理。

九、环境保护措施

①保护生态环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,创造清洁适宜的生活和劳动环境。

②严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令。

③路基的清表土及不适宜填筑的材料及时运至业主指定的位置进行堆放,并对其进行推平碾压处理,使弃土符合复耕条件。

④强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。

⑤保护生态,施工中注意保护自然环境,保护好河渠,不堵塞水渠

第二篇:圆管涵台背回填施工方案

台背回填施工方案

结构物台背回填是影响路基施工质量的一道关键工序,为避免以后出现“桥台跳车”现象,必须对台背回填精心处理,根据赣交景鹰工字(2006)33号文件精神,对台背回填特制订如下施工方案:

一、工程概况及台背回填范围

1、K133+100圆管涵(1-Ф1.5米)涵顶填土高度为3.52米,基础顶面距涵顶为1.82米,距原地面为1.8米。

2、圆管涵台背回填范围为:涵洞每侧顺路线方向底宽为2米,上口宽为涵洞2倍的孔径(2d),高度至涵洞顶面+50cm。

3、台背填土与路基填土之间设过渡段,过渡段底宽长度为3倍路基填土高度,过渡段与路基相接处采用台阶模式,台阶尺寸宽×高为200×30cm。

二、施工准备

1、施工放样

台背回填应按文件要求用钢尺量出台背回填范围的上、下口宽度位置以及过渡段上、下口宽度位置,洒上灰线,并在台背两侧打木桩标记。

2、回填材料

回填材料采用符合技术规范要求的级配良好中粗砂。

3、在台背墙用红油漆画上每层压实厚度的记号线并标明层次。

三、施工人员、设备

每个桥台背回填均安排一个施工员现场负责,并安排试验员1人、杂工2人。

施工机械配备如下:挖掘机1台、推土机1台、平地机1台、压

路机1台、装载机1台、小型电动夯1台。

四、台背回填施工方法

1、台背回填前,将桥台背回填范围内的杂土、杂物清除,根据现场放样,挖出台背回填范围的下口、上口及台背回填过渡段与路基连接处台阶(台阶尺寸为200cm*30cm)。将余土运走,基底整平后用压路机进行碾压。

2、根据计算的每层回填材料数量,用装载机或自御汽车运输上料,人工配合推土机(场地允许时用平地机)整平,然后用振动压路机进行碾压。经检验压实度合格后,进行下一层填筑。

3、机械碾压不到的区域用小型电动夯夯实。小型压实机具夯实不到的转角或死角,应用人工夯实设备夯实。

4、台背回填过渡段、桥台锥坡填土与台背回填同时进行。

五、台背回填质量要求和检测频率

1、台背回填区和过渡段填筑区压实度均不小于96%,台背回填压实度每层检测3处,检测点位为中间一点,左右幅各一点,检测点离台背的距离为0.5~1M或由监理理师指定。过渡段压实度每侧每层检测3处。

2、过渡段与路基连接处的台阶,必须检测压实度合格,若不合格,则应远离台背方向顺延开挖,直至台阶压实度合格为止。台阶压实度每侧每层检测3处。

3、台背回填每层松铺厚度不小于10 cm,且不大于15cm。

4、对于采用石方开挖或隧道出渣材料作为回填材料的压实检测,可采用沉降观测法进行,检测频率同上。

六、施工注意事项

1、台背回填应在结构物强度达到设计强度的70%方可进行,且结构物两侧台背须对称依次等高填筑。

2、地下水位以上30cm范围内以及原状土以下一律用透水性材料如砂、砾(碎)石回填。

3、同一个桥台背采用相同的回填材料(地下水位及原状土以下范围除外)。

4、圆管涵涵顶填土高度小于50cm时严禁重型机械通过。

5、每个结构物台背回填前、回填中、回填完成后,必须有影像资料,该影像资料作为该涵洞保证资料、计量资料的一部分。

6、台背回填机械设备、操作手、施工员、质检员及民工队伍应相对稳定。

七、质量保证措施及保证体系

1.质量目标:交验合格率100%,优良率95%。

2.保证措施

①项目部总工程师总负责,工程技术人员负责具体施工方案的落实,施工队长抓日常施工质量,现场配备专职质检员一名,负责质量把关。

②实行技术复核、隐蔽工程“三检”制度,即施工队自检、项目部检查、监理验收。

③加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

八、安全文明施工措施

①坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。

②做到施工场地布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,停放场地平整坚实,不积水。

③人机料物合理组合,制定详细的施工方案,做好技术、安全、质量交底。

④机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;灭火器材、避雷装置齐全;机械设备有专人管理、操作。

⑤建立健全安全保证体系,项目部设专职安全长,成立以工区主任为组长的安全领导小组,工班设兼职安全员。

⑥建立健全安全规定和台帐,并由工区安全员做好安全记录,并定期上报安全情况。

⑦派专人负责指挥现场机械的挖、运、卸等作业,使机械车辆均在合理有效安全的指挥下施工,做到无安全隐患。

⑧在施工现场严禁违章指挥、作业,安全人员有权制止,必要时发出《劳动安全监察通知书》或《劳动安全监察指令书》,同时报告上级安全监察部门,并追究当事人的责任,进行严肃处理。

九、环境保护措施

①保护生态环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,创造清洁适宜的生活和劳动环境。

②严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令。

③路基的清表土及不适宜填筑的材料及时运至业主指定的位置进行堆放,并对其进行推平碾压处理,使弃土符合复耕条件。

④强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。

⑤保护生态,施工中注意保护自然环境,保护好河渠,不堵塞水渠

第三篇:圆管涵施工方案

施 工 方 案

一、施工概况

K130+595钢筋砼圆管涵涵长36.0米,孔径φ1.5米,涵轴线与路中线正交,进口为跌水井,出口为直翼墙,管顶最大填土高度2.5米,该涵挖土方160m3,圆管涵管节为C25钢筋砼预制,管身下碎石垫层为19.8m3,直翼墙及基础7.5#浆砌片石58m3,隔水墙2.4m3。

二、工期人员及设备

1、工期

本圆管涵计划于2002年1月25日开工,2002年3月5日完工,工期40天。

施工放样1天

挖基整平5天

砂砾垫层10天

圆管安放9天

洞口及铺砌10天

台背回填5天

2、人员

本涵洞配现场施工技术员1名,由陈涛负责,另备从事过这方面施工有经验的工人队伍20人,担负该涵洞的全面施工。

3、机械设备 为使施工能顺利地进行,特配备CAT320B挖掘机一台,15KW发电机一台,震动夯一台,装载机一台。

三、施工放样及挖基

复核原设计图纸,根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要,然后结合涵洞通用图作出施工图,报监理工程师审批。

1、施工放样及挖基

首先用全站仪放出轴线桩,并在进出洞口处护桩,护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线,以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明。

2、基坑开挖

基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时,先预留基底20cm,留作人工整平。在基底整平的过程中,随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后,必须对基坑进行检测。检测的内容包括:(1)基坑的平面位置、尺寸和基底标高。(2)基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后,方可进行基础施工。

3、砂砾垫层

砂砾垫层为压实的连续材料层,粒径不大于40mm,其压实度要求在95%以上,砂砾垫层为30cm,砂砾垫层摊铺后用夯机压实。

4、7.5号浆砌片石铺底

施工前,根据设计图纸浆砌片石的平面位置放出,同时用已知水准点控制铺底的厚度。

5、管节的吊装

为了保证涵管的质量,管节由业主指定的厂家生产。在购买时应注意以下几个方面的问题:(1)管径及长度尺寸是否符合设计要求。(2)是否有破损或贯通裂缝。(3)表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。(4)是否有钢筋外露。(5)管节两端是否平整。(6)管节强度是否达到设计强度。满足上述所有要求,验收合格后,方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成,管节的安装由下游涵节向上游推移,每节涵管应紧贴与基座上,使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。用沥青麻絮填接缝的内外侧,形成柔性封闭层。在用两层15mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。

6、基座墙身及15号砼

管节吊装完毕后且经监理工程师检验合格,即对基座墙身进行砌筑,墙身也为7.5号浆砌块石。待墙身达到一定强度后,即用15片石砼进行浇筑,增强涵管的密封性。

7、洞口工程

帽石、直翼墙均采用7.5#浆砌块石,砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净,并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线,外面线应顺直整齐,内面线大致适顺,以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线,浆砌块石应卧浆铺砌,立缝填浆补实,不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时,可将砌好的石层孔隙用砂浆填满,再砌时表面要仔细清扫干净,洒水湿润。铺底、端墙及隔水墙用7.5号浆砌片石,砂浆必须饱满、片石符合要求。

8、涵背回填

当砌体的强度达到设计强度的70%以上时,方可按规范要求进行回填,回填时采用分层回填,每层松铺厚度15cm.夯实后压实度应达到95%。

第四篇:圆管涵施工方案

圆管涵施工方案

一、施工准备

1、熟悉图纸,进行技术交底。

2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高,定出基坑开挖范围,将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材料检验,经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵,为其提供图纸,让其按图施工,保证施工质量。

4、根据天气情况结合基坑四周地形条件,作好地表防排水措施。

二、施工工序

1、基坑开挖 首先按照安全、技术交底,采用人工开挖探沟,确认无任何管线后,方可 采用挖掘机进行开挖,施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确,深度大于4m的圆管涵基坑,边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界,预留300mm厚土层,用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后,对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

2、垫层施工 基坑清理干净后进行垫层施工,采用C15混凝土,施工后检查是否满足规范和设计要求。

3、基础施工 重新放设纵横轴线,用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础,30cm一层摊铺、振捣、抹平。

4、涵管吊装 待基础砼强度达到75%以上时,开始用吊车对涵管进行吊运、安装,吊运、安装过程中不得撞击管节,避免破损。安装涵管时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其杂物。

5、浇筑管壁处外侧砼 先将涵管固定,支模后两侧砼同时浇筑。

6、接缝 涵管接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

7、洞口砌筑 砌体应分层坐浆砌筑,砌筑前应做好砂浆封面,然后才进行砌筑。砌筑完成后,应进行勾缝。

8、回填 安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填,材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料,分层、对称回填,每层厚度不大于15cm,第一层厚度控制在30cm左右,用振动夯夯实达到设计标准。

第五篇:圆管涵施工方案

钢筋砼圆管涵施工方案

一、工程概况

涪陵区武陵上至太阳坳森林防火通道工程公路第一标段,起点位于武陵山乡场镇西侧本路线起点 K0000 位于涪陵区武陵山乡场镇西侧,经红春堂、回头湾、牛角尖、作坊、石槽水,终点 K23226.897 止于太阳坳。第一合同段,终点桩号 K6678.897,路线全长 6.68 公里。一标段路线桩号为 K0000K6678.897,本标段设计钢筋砼圆管涵 15 道。设计要点: 本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。孔径:0.75、1 米 坡度:1 设计荷载:公路Ⅱ级 涵顶填土高度:大于 0.5 米

二、施工材料及试验:

1、砂垫层: 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石,应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于 5,且必须报验监理工程师合格后才可使用。

2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才 可以使用。

3、洞口铺砌、截水墙为 7.5 号浆片石,片石必须安规定送检。

4、混凝土管节:

A、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产,在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报,在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中将进行严格跟踪监督,严把质量关。各种原材料必须抽样检测合格后方能使用,混凝土必须严格按照施工配合比计量施工。

B、在混凝土管节进场后,马上请监理工程师进行检查,并填报建筑材料报验单(附相关检验资料)报监理工程师批准。

5、在浇筑 C30 管基混凝土和 C30 帽石、C20 一字墙砼时,及时安排我部试验人员按规范要求进行混凝土试块的制取。

三、施工工艺及施工方案:

1、施工前准备:

A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。

B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对,如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。

C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点,以此进行施工标高的测量和复核。D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处,应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理,采用草袋进行围堰,然后进行基坑开挖和清淤。E、做好原材料的检测及临时用电准备工作组织机械设备进场。

2、测量放样: 在基坑开挖前,精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。

3、基坑开挖: A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行,挖方边坡采用 1:0.5(如,从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地基坑坑壁牢固可将坡度适当放大)点进行堆放。B、若在基坑开挖过程中,地下水渗流量过大,则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。C、开挖深度严格按设计标高进行控制,如在施工过程中进行了超挖,则用中粗砂回填。

3、砂垫层施工: 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑,砂垫层采用人工回填,采用水密法使其密实,其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态,然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。

4、管底以下管基砼浇注:

A、砂垫层填至设计标高施工完毕后,应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注,砼采用拌和站集中拌和,使用溜槽进行浇注,采用插入式振捣器进行振捣,在振捣密实后用木抹子仔细找平,此时注意用 3CM 厚木板按每 4-6 米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐,在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。

B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低 2CM 左右。

C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。

5、管节安装:

A、安装管节前,先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线,并测放出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置。

B、采用 挖机从涵洞中心向两端进行安装,吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上用混凝土垫块垫好后,摘下钢丝绳,用撬杠缓缓移动混凝土管并适当调整垫块直至两管整齐对接,并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。

C、沉降缝处管缝处理措施: 两管节之间缝宽为 11.5CM,在两管节对接完成后,设置防水层,防水层宽为 15CM 其设置方法为: 先在两管节缝宽内用沥青麻絮赛满,然后用四层沥青浸制麻布将麻绳包裹好,并用四根粗铅丝将其绕管壁牢固捆绑好。D、非沉降缝处管缝处理措施: 将管缝紧密对接。

6、剩余管基砼的浇注: 管节安装完毕后,在已凿毛的管基上支立模,浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣,使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合。

7、抹带: 砼浇注完成后,用钢刷将管接缝两侧各 8CM 范围内混凝土管表面进行刷毛处理,刷毛完毕后用 1:3 的水泥砂浆进行抹带,管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒水养生。并在涵管的整个表面涂抹两层沥青。

8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑: 在圆管涵管节安装、抹带完毕后,进行涵洞端墙及帽石的支模工作,其模板采用木模,用对拉、外加斜支撑方式进行加固,模板支撑完毕后进行混凝土浇筑,浇筑前所有拉杆、螺栓都必须拧紧,用木楔处也要将木楔背紧,以及相邻模板的接荐是否超出允许偏差,及时自检,发现问题及时调整。砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过 30 Cm,且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼,我部采用插入式振动器,其移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍,与侧模保持 510cm 的距离,每一处振运完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,振动过程中避免触碰模板,对某一振动部位必须振动到该部位砼密实为止,砼浇筑完毕后及时对砼表面进行修整抹平。

9、回填:

A、砼强度及砂浆强度达到设计强度 75后可进行回填,采用 5灰土在涵洞两侧对称分层填筑,回填范围为涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围,在靠路基填土一侧按 1:0.5 边坡开挖向上形成台阶状。

B、回填时采用行走式夯机进行夯实,每层填土厚度不超过 15cm。压实度达到 95。

10、锥坡、洞口铺砌及截水墙: A、圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为 7.5 号浆砌片石,在基底平面平整夯实后即可进行施工。

B、砌筑锥坡、洞口铺砌前,先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层,含泥量不超过 5,垫层应与铺砌层配合铺筑,随铺随筑。

C、片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗净干净,砂浆应有良好的和易性,随拌随用,已凝结的砂浆不得使用。

D、采用浆砌片石进行洞口铺砌及截水墙砌筑时,石块应相互咬接,砌缝砂浆饱满,镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列;里层平砌缝宽度不大于 3cm,竖缝宽度不大于 4cm,上下层竖缝错开距离不小于 8cm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。

E、砌筑上层石块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

F、较大的石块应用于下层,安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块,尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

G、浆砌片石勾缝采用 M10 砂浆勾凸缝,待砂浆初凝后,洒水养生 714d,养护期间避免碰撞、振动或承重。

H、浆砌片石用砂浆严格按监理工程师批准的配合比进行拌制。

11、注意事项: A、施工过程中,当涵顶填土厚度不小于 50cm,特殊地段由监理工程师现场处理。B、如地基土质差,其地基承载力小于 0.3Mpa 时应上报监理工程师,并按监理工程师指示进行施工。C、所有浇筑混凝土应振捣密实。D、在管节安装完毕后及时将管内杂物及多余砂浆清除。E、在施工前应根据设计图纸认真计算实际管涵长度并核对设计长度是否有误。F、禁止用加大管节接缝宽度的办法来满足涵洞长度要求。

四、确保工程质量的措施 1.挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员 工程质量的好坏首先取决于施工人员的素质,为保证工程施工质量和施 工进度目标的实现,选派专业水平高、业务能力强、经验丰富的施工技术人 员、设计人员和施工管理人员,以及操作熟练的技术工人。人员的配备和组 成将根据本合同段的工程特点并符合施工的需要。2.建立质量保证体系 为保证工程质量目标的实现,我部将按照 ISO9001 系列标准,运用科学 的施工管理手段,在施工现场建立质量管理组织机构、制度和措施,制定完善的质量保证体系,规范质量检验流程,从组织、制度和过程上进行质量控,确保工程制和把关,并积极推广应用新技术,执行“工程质量一票否决制”质量在保证体系下达到最优。质量管理构框图 项目经理:刘巨 技术负责人:徐德征 现场管理:张林康 质 机 桥 路 测 检 料 梁 基 量 工 工 工 工 工 程 程 程 程 程 师 师 师 师 师具体质量保证措施如下: 1)实行工程质量终身负责制。认真贯彻“谁管生产,谁管质量;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。2施工过程中,坚持施工处的质量方针,各工序施工工艺都要严格按照规定的标准要求进行。各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性强的操作,要组织开工前示范和专门讲解,以便使所有施工人员掌握要领。加强工人的考核和培训工作,关键工序实行持证上岗。实行分项、分工序、专项质量管理,有的放矢,标准明确,使所以施工场地内上下形成创优声势。3严格施工过程检测验收制度,认真贯彻执行“三工三查”制,坚持施。工过程中“五不施工”“三不交接” 4原材料、成品和半成品现场验收制。5在施工过程中严格按既定的施工方案实施严守操作规程排除不合理 工序在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施施工时保证有备用设备确 保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施,施工前由技术总工向 施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班

制度,把问题消 灭在萌芽状态。6对质量通病等制定相应的预防措施,经评审后,由项目部进行技术交 底,监督施工队严格按技术方案实施。7模板要经过精确计算,模板的几何尺寸、结构形式、支撑的间距均需 通过计算确定。模板应统一编号,集中管理,并设专人维修保养。8模板安装时,为确保轴线和标高,应用全站仪和水准仪现场测量,把 模板安装偏差控制在规范规定的范围内。9在施工过程中,严格控制混凝土的坍落度和水灰比,加强捣固人员的 岗前培训,严格实行持证上岗制度,配备先进的振捣设备,从人、材、物方 面控制好砼的内在质量及外观质量,确保不出现蜂窝麻面。

五、质量检验:

1、钢筋混凝土圆管涵成品质量: A、管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角度处理。B、管内外壁表面应平直圆滑,如果缺陷小于下列规定时,应修补完毕后方可使用,如果缺陷大于下列规定时,则不予验收。⑴、每处蜂窝面积不得大于 30mm×30mm; ⑵、其蜂窝深度不得超过 10mm; ⑶、蜂窝总面积不得超过全面积的 1,并不得露筋。⑷、管节各部尺寸不得超过下表值。钢筋混凝土圆管成品允许偏差 项 目 允 许 偏 差(mm)管节长度 010 内(外)直径 不小于设计 管壁厚度-3,正值不限 顺直度 失度不大于 0.2

2、管涵实测项目: 规定值或 项次 检查项目 检查方法和频率 允许偏差 在合格标准 1 砼强度(Mpa)按附录 D 检查 内 用经纬仪检查、纵横向各 2 轴线偏位(mm)50 两处 用水准仪检查洞口 2 处、拉线 3 涵底流水面高程(mm)±20 检查中间2 处 4 涵管长度(mm)100,-50 用尺量 5 管座宽、厚度(mm)大于设计值 用尺量 3 处 管径≤1m 3 相邻管节底 6 用水平尺检查接头处 面错口 管径gt1m

5六、施工工艺流程图: 测量放样 设计有软基处理进行软基处理 基坑开挖 铺设砂垫层 浇注管底以下管基砼 管节安装 沉降缝防水层处理 浇注管底以上管基砼 抹 带 浇筑涵洞端墙及帽石混凝土 灰土回填 洞口铺砌及截水墙的砌筑

七、主要施工人员情况 为保证该分项工程的顺利进行,明确责任,确保工程质量、确保工期,该分项工程配备以下工程管理人员: 序号 姓 名 职 务 职 责 1 刘 巨 项目经理 工作安排及督导 2 徐德征 技术负责人 技术支持 3 张林康 路基工程师 现场施工 4 万昌海 测量工程师 施工测量 5 黄 波 试验工程师 试验检测 6 魏 强 质检工程师 工程质量自检 7 刘功伟 机料工程师 机械维护及材料供应 8 杜 昆 计量工程师 计量及施工资料 9 彭洪钧 助理工程师 施工测量

八、主要机械设备表 序号 设备名称 型号 数量 1 挖掘机 PC200 1台 2 蛙跳式夯土机 1台 3 钢 模 100m2 4 插入式振动棒 2套 5 强制性搅拌机 JS-750 1台 6 钢筋加工机械 1套 7 砼运输车 5m3

4九、冬季、雨季施工措施

(一)雨季施工安排

1、由于该地区降雨天数较多,雨季对施工影响较大,因此,必须充分重视雨季施工措施的落实,完善所有施工场地的排水设施,经常检查排水性能,保持排水沟、渠畅通。取土场和路基作业面加大横坡,以利排水,增设路肩拦水埂和临时急流槽,用临时急流槽把路基上雨水集中排泄到路基排水沟中,尽可能地避免雨水对路基边坡的冲刷。

2、加强与气象部门的联系,提高对气象变化的应变能力,采取多种形式的防雨措施,结合排水设施的配套完善,减少雨季对施工的影响。

3、做好全路段统筹安排工作,按照施工计划安排,均衡地进行工,为解决农忙季节供电困难,备足够数量的发电机。

4、搞好场地布设,做好施工统筹安排,提前备足材料,以防农忙时供料及运输对施工生产的影响。

(二)冬季施工措施 编制冬季施工计划时,要严格执行冬季施工各项要求,要充分考虑低气温对施工造成不利的影响因素,对于砼结构物及砌筑施工项目,尽量避免在冬季施工,对于受总的控制工期制约而无法避开在冬季施工项目,则

需作出妥善的安排,同时采取相应的防冻保护措施,对于气温过低时,则要果断地停止相关工程项目的施工。

1、在施工气温低于 5℃时,砼在拌制时,宜掺用引气剂、引气型减水剂等,以提高砼的抗冻性。

2、使用水泥标号不低于 32.5 级,同时减小砼的水灰比,控制其坍落度。

3、对于梁板浇筑砼,采用蒸气养生;对于现浇结构物,完成施工后,则立即以草袋或细砂覆盖。

4、相应延迟结构物的拆模时间。

5、砼浇注施工尽量安排在一天中气温较高的白天进行,早晚气温较低时停止施工。

6、冬季施工要作好其他防冻、防滑工作,确保工程质量与施工安全。

十、安全技术措施

1、安全保证体系 安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的根本利益。在施工过程中,我们将严格遵守国家和公路有关安全生产的规定,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把安全责任事故消灭在萌芽状态。安全组织机构及工作流程图 项目经理 安全管理领导小组组长 技术负责人 现场管理 安全管理领导小组副组长 安全管理领导小组副组长 试验工程师 材料工程师 专业工程师 办 公 室 原材料、试验 材料、设备安 安全技术交 配合安全检 设备的安全使 全控制,检 底 查,安全的教 用、标识 查,标识 育和培训 施工作业队 负责在具体施工作业过程中;安全交底及各项 安全措施的落实;安全责任制落实到人

2、安全保证措施1)开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式,增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作落到实处。2)严格安全监督,完善安全检查制度。3)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。4)电工、电焊工、驾驶员等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。5)加强安全防护,按相关要求设置安全防护标志。6)严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线和安全防护装置,不合格的电料器材严禁使用,确保安全用电。7)抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。8)认真做好防洪、防台、防火、防盗工作。十一.文明施工、环境保护措施 1.组织机构 在施工过程中将严格按照《建设工程安全生产标准化现场管理规定》采取切实有效的措施,最大限度.

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