XX道路工程安全专项施工方案

第一篇：XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案

施工单位：编制日期：

2018年8月1日

一、工程概况：

园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程

二、安保体系运行及安全生产责任制

1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。

2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。

3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。

三、执政上岗情况

加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。

四、安全生产保证措施

1、安全教育

①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。

②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。

③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。

2、作业安全

①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。

②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。

③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。

④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。

3、交通安全

①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。

4、防火、用电安全 ①在重点防火区域，应设置一定数量的消防器材，以备急用，平时对消防器材不得挪动使用。

②冬季生活取暖应注意煤气中毒，职工宿舍必须设置通风的风斗，以保证安全。③必须注意用电安全，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或进行用应进行定期安全检查。

五、安全专项施工方案

1、施工准备阶段安全规定

①施工现场选择要有利于生产、生活，符合防洪、防火、防灾的要求，具备文明生产、文明施工条件。

②施工现场临时设施应选在水文、地质良好的地段，备种运输道路，生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库，材料堆放及动力、通讯路线和其它临时工程，按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。

③施工现场应设置安全标志牌，并不得擅自拆除。

④易燃易爆物品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。工地临时小型油库远离生活区50m以外，外设围栏，炸药库设置应符合国家有关规定，并经当地管理部门认可。

⑤在林区进行施工测量时，要遵守护林防火规定，严禁 烟火。⑥在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

⑦在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，穿软底轻便鞋；在2m以上测量作业，应按高处作业要求，采取防范措施，防止人员坠落。

⑧清表、砍树要组织身体结实；有一定经验的人员承担。要明确分工，不准跨在树干上断树筒，高边坡清表作业应使用安全绳、安全带。

2、填筑作业的安全技术规定

①路堤应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实工作面应错开进行，避兔互相干扰。砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。②路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，场地必须平整，填土边缘必须设置安全标杆。

③铲运机运土时，道路应设在施工场区以内，与城乡公路分开，严禁其他车辆及行人通行。若必须行经城乡公路或与其交叉时，应设立各种警告标志，并应设专人看守，指挥交通。

④在施工便道间的交叉口，应设立标志。所有运输道路的便桥，应在桥头设置标志，注明载重能力和限制速度。

⑤运输便道应避免在架空索道及起重设备工作范围内穿越，如因场地限制需穿越时，应有防护设备和安全措施。

3、路基施工安全防范重点

①设备安全防范方面，必须确保设备安全运行，运行前和运行中均要进行检查。为保证责任制的落实，必须做到“三定”原则，即“定人、定机、定岗”，每台机械设备定司机驾驶，不得随意更换驾驶人员，驾驶司机必须经过专业部门考试获得资格证方能进行机械作业，所有设备一律不得带病作业，杜绝违章作业、违章指挥。所有机械进场前要上报机械的出厂合格证、年检证及机械的维修保养记录，司机持证上岗，证件必须在有效期内，司机必须熟练掌握机械相关安全操作规程。以上条件均满足要求方能进场施工。

②施工人员的安全防范意识，安全教育的目的，主要是对施工人员安全自我保护意识的培养，在施工过程中切实做到“我不伤害自己，我不被他人伤害，我不伤害他人”，“不伤害他人”表现在作业中遵守安全操作规程、规范，确保施工安全。“不被他人伤害”是自己在施工过程中拉紧安全这根弦，他人有违章行为要及时纠正、指出，有危及自身状况的情况，要及时采取措施和手段，消除危险因素后，再进行施工作业。规避不安全隐患带来的自身和设备的安全危害。

4、路基工程安全注意事项 1）场地清理

①清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；

②清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。2）土方工程

①会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小于l5m，并严禁车上乘人；

②大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；

③对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风。棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法； ④机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行；

⑤机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全； ⑥配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；

六、设备管理和日常检查

1）对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工队长作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度。

2）制定设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程。

3）加强施工特种机械的管理，使用前，必须对机械各个功能进行检验，确保万无一失。并在特制机械（挖掘机、装载机、平地机等）作业时派有专人指挥。

4）建立了安全检查台帐，项目部每月至少进行一次安全检查。专职安全员及安全分管领导不定期的对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。

七、重大风险及防范措施

1、机械设备事故应急预案

有效防止突发性机械设备事故的发生，最大限度地减少事故伤害，结合本项目特点，制定本预案。

①各机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，机械设备带“病”作业。

②漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向工区负责人或应急小组报告，采取有效的抢救措施。人员触电后，应尽快使触电者脱离电源，实施抢救。

③刹车失灵。上坡时出现刹车失灵，不能脱档，松掉油门，靠边行驶，将发动机熄火，利用手制动将车停住，然后找人打眼。

2、工程事故应急预案

①发生事故后，当事人应立即报告现场负责人，事故报告时间不得超过事故发生后1小时。报告内容为事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡人数、初步估计的直接经济损失和已采取的应急措施等。同时，迅速联系119、120处理事故现场。

②立即启动应急救援预案，成立现场救援组，实施现场救援工作和调查处理。事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。

③特大事故现场救援组到达后，根据区指挥部应急救援现场指挥部的命令，按照职责分工，立即开展救援工作，听取事故发生单位的汇报，分析事故发生原因，制定抢险方案，并按分工组织实施。

3、自然灾害救援应急预案

本合同工程施工中可能出现的自然灾害有：地震等地质灾害、水灾、风灾、雹灾、火灾、滑坡、崩塌等自然灾害。在施工中要加强防范安全意识，加强自然灾害防范的教育和学习，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然。

①项目根据实际情况，做好应急预案和灾难预案，紧紧依靠业主、地方政府、医院、消防等机构和当地群众，对应急预案和灾难预案进行相应的培训和演练，确保灾难事件发生后预案有效、执行顺利，把损失控制在最低限度。

②应急事故发生时，现场作业负责人立即启动应急预案，采取必要的措施，防止事态的扩大，迅速向项目领导、单位领导及相关方报告，并对事故现场进行保护、管制。

③项目领导和单位领导接到事故报告后，立即组织相关人员启动应急预案及措施，并通知相关方，向上级作出报告，就有关需协调事项提出申请，组织和协调上级部门对事故进行调查和处置。

④单位安全管理部门进行事故调查，分析事故发生原因，进行事故鉴定并建立事故处理记录。

⑤针对导致意外事故发生的原因，采取整顿、纠正措施，交主管领导及相关部门确认后予以事实，并备案，以对其实施效果进行监督验证。

4、突发性社会安全事件应急预案

对突发性社会安全事件的群众，要坚持依法办事，说服教育、劝解疏导，化解矛盾、妥善处置的原则，一般不采取强行遣送做法。

①属一般性、规模较小的突发性社会安全事件。人数在10人以内的，由项目经理部接待处理。

②属大规模突发性社会安全事件，且人数在100人以上，或人数较少，但出现严重、异常性事件，项目部应报请公司，启动应急预案，协调有关部门和公司、项目的主要领导到场，疏导群众、做好劝返工作。

③储备应急处理资金，作为处理突发性社会安全事件的备用金。

八、冬季和雨季的施工安排

1、冬季施工安排

冬季施工，当昼夜平均气温连续10天在-3℃时，施工严格按照有关的规定，组织施工。

①准备好职工、民工队伍的生活设施，取暖设备，燃料和其他越冬物资，做好防寒、防冻措施。

②由于低温天气对机械设备影响较大，我们需做好施工机械的冬季维修、保养，保证机械设备的正常运行施工。

③砼工程用加热水拌合砼或砂浆并在砼或砂浆中掺用早强剂；尽量缩短砼的运输和浇筑时间；在已硬化的砼上继续浇筑砼时，接合面应有5℃或以上的温度，且在浇筑过程中仍维持5℃或以上的温度；对于砼的养护可采取蓄热法(覆盖草帘、草袋、锯木)，并注意不得往砼或覆盖物上洒水。

2、雨季施工安排

①进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。在雨季要及时进足原材料，以防雨季道路不通无法进场影响施工。

②各工程队要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。

③施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。

④临时道路需平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线需保证循环畅通。

⑤对不适宜雨季施工的工程(如路基清表、基坑开挖等)要提前安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。⑥现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。⑦尽量在雨季之前做好施工场地的临时排水设施，尽可能与永久性排水设施相结合。⑧汛期建立健全防汛应急责任制，并落实到人，制定施工防汛应急预案并开展相应的演练，防汛应急物资、器材和车辆应落实到人，确保防汛措施落到实处。

第二篇：工程专项安全施工方案

祥荣·锦绣一方 丽景苑1#、2#、3#、10#、11#、12#楼工程模板专项安全施工方案

目

录

一、工程概况…………………………………………………………..2二、模板设计的基本要求……………………………………………..2

三、模板计算…………………………………………………………..3

四、模板施工前安全技术准备工作…………………………………..3

五、模板拆除…………………………………………………………..4

六、模板存放、防倾倒措施…………………………………………..5

七、拆模安全操作规程………………………………………………..5

八、模板支撑系统图…………………………………………………..6

九、安全技术…………………………………………………………..6

十、安全交底…………………………………………………………..7

祥荣·锦绣一方 丽景苑1#、2#、3#、10#、11#、12#楼工程模板专项安全施工方案

一、工程概况

本工程为《祥荣·锦绣一方》丽景苑1#、2#、3#、10#、11#、12#楼工程，建筑面积约27055.26平方米，属框架结构，建筑物最高高度为23.45 m，基础为独立柱基础。本工程由四川省大卫建筑设计有限公司设计，监理单位是四川兴达建设工程监理有限责任公司,施工单位是福建亨立建设集团有限公司。工程位于大邑县大邑大道南延线，交通便利。

根据本工程特点，其模板的制作决定其成品的好坏，故要求模板工要有过硬的技术，特别是框架部分的施工，更要有精确的计算，精细的制作，准确的安装。

对施工图的认识深浅，决定着模板工成功与否，本工程框架结构以及基础工程主要工作为模板工，因此在施工前要作好充分的准备。

二、模板设计的基本要求

施工前，根据工程设计图纸，现场条件，砼结构施工与验收规范及有关的模板技术规范进行模板设计，模板设计包括模板板面，支撑系统，及连接配件的设计，模板设计必须符合下列要求：

1、要保证砼结构及构件各部分形状，尺寸以及相互位置的准确。

2、具有足够的强度、刚度、稳定性，能可靠的支承新浇砼的重量或测压力及施工过程中附加给模板的全部荷载。

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3、构造简单，拆成方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护。

4、模板接连严密，不得漏浆。

总之，保证模板结构安全，保证砼结构工程质量，为求实用。经济、先进、合格。

三、模板计算

1、模板、钢、楞、木架的受弯构件，主要验算、抗弯、强度和刚度。

2、柱、框是拉弯杆式，应验算：接弯强度和弯曲刚度。

四、模板施工前的安全技术、准备工作

当模板施工前的安全技术、准备工作。

当模板构件进场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要求，例如钢模、构件是否有严重锈蚀或变形，构件的焊接或连接螺栓是不是符合要求：材质以及构件拼接头是否牢固等，同时还要排除模板工程施工现场的不安全因素，要保证运输道路畅通，做到现场防护设施齐，在地面上支模场地必须平整坚实，夜间施工有足够的照明设备，电动工具的电源线绝缘，漏电保护装置齐全，并做好模板运输的安全施工准备工作。

现场施工负责人员模板施工前认真向有关人员作安全技术交底，特别是新工艺，必须通过试验，培训操作人员。

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模板工程作业高度在2m或2m以上时，根据高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护，要有可靠安全的教育架子，在4m以上或二层及二层上周围应设安全网，防护樯杆，在临街及交通要道及施工区域设警示牌，避免伤及行人，操作人员通行通过过道，不得在墙顶，独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行车，在高处作业架上，平台上不宜堆放模板料，高处支模工人的工具不用时要放入工具袋内，不得随意将工具模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

五、模板的拆除

不承重的侧模板包括梁、柱的侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，即可拆除。

承重模板，包括梁、板等水平结构构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到表4-4的规定时，方可拆除，现浇板砼强度达到50%—75%，梁75%—100%，悬臂构件，砼强度达到100%，方可拆除。

拆模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规定，技术负责人批准，方可拆模，拆模时，模板下方不能站人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤，拆除的模板向下运送传递，上下弧呼应不能猛撬，以致辞大征塌落，吊拆除时，模板应堆码整 齐并捆牢，方可吊运。

基坑内模板拆除，应注意基坑过坡的稳定，拆除模板支撑时，可能

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坡上边发生振动，因而塌方，拆除折除应及时运到离基坑较远的地方进行清理。

六、模板存放、防倾倒措施

本工程拆除的模板不得随意往下扔，须向下传递时，多个模板应所牢，模板应存放在防雨、排水措施良好的场地，下垫木楞离地需高度≥10m；模板须分规格存放，将表面浮灰全部清理干净，并刷隔离剂，堆放平整，无晃动，成堆模板堆放高度不大于1.8m，各堆间应有一定间距，以免发生碰撞而倾倒，基场内无积水。

七、拆模安全操作规程

1、基坑内拆模，要注意边坡的稳定，避免边坡伤发生塌方，拆除后的模板要远离坑边。

2、框架结构拆模应注意顺利，要逐块拆除，拆除时先拆除钩头螺丝、V形卡和插销，按由上向下的顺序拆，拆下的钢模不准随意向下抛执，只能向下传递。

3、已经活动的模板，必须一次连续拆完方可中途停歇，一面坠下伤人。

4、大模板拆卸顺序与组装模板相顺序相反，大模板拆除后停放的位置无论是短期还是长期，一定要支撑牢固，采取防倾倒措施。

5、柱模板拆卸顺序如下，先拆除斜撑或拉杆----自上而下拆除柱箍或横，拆除竖并由上向下拆除模连杆、模板面。

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八、模板支撑系统图(见施工组织设计)

九、安全技术

1、基础工程模板

基础工程模板安装，应先检查基坑土臂边坡的稳定情况。发现有塌方危险时，必须采取安全加固措施工后方能开始作业，操作人员上下基坑要设扶梯，基坑上边缘1m以内不放模板构件和材料，分层分阶段的柱模支模，要待下层模板校正并支撑牢固之后，再支上一层模板。

柱模板支撑时，四周必须设牢固支撑或用钢筋，钢丝绳拉接牢固，避免柱模整体歪斜甚至倾倒，柱箍的间距及拉执着设置必须依照设计要求。

3、梁板支模

梁板支模，应搭设牢固的操作平台，并设防护栏杆，避免上下同时作业，上下支架的立住应垂直，支架的层间垫板应平整。

多层现浇应采取分层段支模施工方法，在已拆除模板的楼盖上支模要验算楼盖的承载力是否能承受上部支模的荷载，若承载力不够，必须附加临时支架、加固或事先保留该模板支柱，上下层楼盖模板的支住应在同一垂直线上。

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十、安全技术交底

模板工在进场前，其组长先接受项目部专职安全员安全技术交底，并形成书面形式，待工人进场后，接受“三级”教育，按要求填写有关教育卡，交底的部位、内容随工程的进度而进行。

第三篇：钢筋工程专项安全施工方案

钢筋工程专项施工方案

一、工程概况：

（一）建筑概况： 阜新玉龙新城凯威经济大厦工程,位于人民大街北侧,玉龙路88号，总建筑面积：33847.96㎡，地下一层层,地上二十一,一层,设计使用年限为50年.地下一层层高5.05米,一层层高5.7米，二、三层层高5.1米，四层层高6米，五至二十一层层高3.6米。

（二）结构概况： 本工程主体为框剪结构，抗震设防烈度为六度，建筑结构安全等级为一级。基础形式为钢筋混凝土筏板基础。

三、施工准备：

（一）技术准备

1、首先熟悉施工图纸和有关变更等资料，把会审记录和变更的内容改 写在施工图中相应位置，以防施工时出现错误。

2、在熟悉施工图后，在开始施工前将钢筋放样表完成，并向项目部提 供钢量用量计划，以确保所用规格、型号的钢筋能及时到场，以免影响工程 进度。同时，将在放样过程发生的问题及时反映给项目部技术负责人，以便 及时解决。

3、配合项目部工长作好技术交底和各级安全教育工作。

4、钢筋对焊和竖焊的作业人员的上岗证及时提供给项目部存档，完成 模拟焊接测试等工作。积极配合项目部作好钢筋材质的见证取工作。

5、对所有进场的材料要分类堆码和标识，未经检验的材料严禁使用。

（二）、机具准备为满足工程进度需要，应配备下列机具： 对焊机3台，钢筋弯曲机 3 台，钢筋断料机2台，调直机1台，绞丝机2台。

（三）、劳动力准备 根据工程量并保持每个作业班组都能满员满工作量的工作。当现场实际情况需要时，可对每个作业班组的人员进行调整，以满足工程进度的需要，确保工程按计 划完成。

四、施工方法：

1、基础钢筋绑扎（l）绑扎前先弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，安放砼垫块，然后摆设下层钢筋。（2）双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。（3）绑好底层钢筋，摆好钢筋马凳后，即可绑上层钢筋的纵横两个方 向的定位钢筋，并在定位钢筋上划线，然后排放纵横钢筋，绑扎方法与下层 钢筋同。详下图示。

（4）基础上、下层钢筋有接头时，应错开，其位置、数量均应符合设 计和施工规范要求。（5）在后浇带处，底板主筋按设计连续安装不得切断，平行于缝带的 钢筋可在以后浇筑缝可在以后浇筑缝带砼时绑扎。（6）墙、柱主筋插筋伸入基础长度要符合设计要求，根据划好的墙位 置准确。必要时可附加钢筋，再用电焊固定。

2、柱子钢筋绑扎（l）绑扎时，按设计要 求的箍筋间距和数量，先将箍筋按弯钩错开，要 求套在伸出的柱插筋上，再对杜子钢筋进行电渣压力焊。（2）柱筋焊接好后，应立即通知项目部工长或有关人员对焊接接头见 证取样，并立即送到检测中心试验。（3）在往主筋上用粉笔标出箍筋间距，然后将套好的箍筋向上移置，由上往下用扎丝绑扎。（4）箍筋应与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，箍筋的接头（即弯钩叠合处）应沿柱子竖向交错布置，并位于箍筋与柱角主筋的交接点 上，柱基、柱顶、梁柱交接处，筋筋间距应按设计要求加密。（5）设计要求有拉筋时，拉筋应钩住箍筋。（6）下层柱的主筋露出楼面部分，宜用柱箍将其收进一个桩筋直径。（7）柱筋保护层用塑料卡牢固在柱主筋上，间距一般 1000 以确保主 筋保护层厚度的正确。

3、墙钢筋的绑扎（l）先立 2－4 根墙钢筋，与伸出的措接钢筋绑扎好，划好水平筋间距，然后在下部及中部绑两根定位根筋，并在横筋上划上竖筋间距、接着绑扎其 余竖筋，最后绑扎其余钢筋。（2）竖筋、横筋设在里面或设在外面应按设计要求。钢筋弯构应朝向 混凝土内。（3）墙钢筋应逐点绑扎，于四面对称进行，避免墙钢筋向一个方面歪 斜，水平的绑扎接头应错开。在钢筋外皮及时安放塑料卡，以控制保护层厚 度。（4）双排钢筋之间应绑Φ8－10 拉筋或撑铁，其纵横间距不大于 600，以保护两排钢筋间距正确。（5）墙模板合模后，应对伸出的钢筋进行一次修整，宜在格接处绑一道临时定位横筋，浇筑砼过程中要有人随时检查和修整，以保证坚筋位置正 确。

4、梁钢筋绑扎（1）当采用模内绑扎时，先在主筋模板上按设计图纸划好箍筋的间距，然后按以下次序进行绑扎： 将主筋穿好箍筋，按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋和主筋→穿次 梁弯起筋和主筋并套好箍筋→设主筋架立筋，次梁架立筋→隔一定间距将次 底主筋与箍筋绑住→绑扎架立筋。再绑主筋。主次梁同时配合进行。（2）梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头交错设置，箍筋转角与纵向 钢筋的交叉点均应扎牢。（3）弯起钢筋与负弯矩钢筋位置要正确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入 往内长度应符合设计要求。（4）纵向受力钢筋为双排或三排时，两排钢筋之间应垫直径 25mm 的 短钢筋。当纵向钢筋直径大于 25mm 时，短钢筋直径规格宜与纵向钢筋规格 起同，以保证设计要求。（5）主梁与次梁的上部纵向钢筋相遇处，次梁钢筋应放在主梁钢筋之 上。

5、板钢筋的绑扎（l）绑扎前应修整模板，将模板上垃圾及染物清扫干净，用粉笔在楼上 划好主筋、分布筋的间距。（2）接划好的钢筋间距，先排设受力主筋、后放分帧钢筋，预埋件、电线管、预留孔等同时配合安装并固定。（3）板与次梁、主梁交叉处，板的钢筋应在上、次梁钢筋居中、主梁 钢筋在下。（4）对板的负弯矩钢筋，每个扣均要绑扎，并在主筋下安放距离梁边 300－400 处与楼板厚度相适应的撑铁，以防止被踩下，还应在负弯矩钢筋端

部设置Φ12 通长钢筋，同撑铁保持其位置，详下图：

6、楼梯钢筋绑扎（1）在楼梯支好的底摸上，弹出主筋和分布筋的位置残。按设计图纸 中主筋和分布筋的排列，先绑扎主筋，后绑扎分布筋，每个交叉点均应绑扎，如有楼梯梁时，则先绑扎梁、后绑扎梯板钢筋，梯板钢筋要锚固到梁内。（2）基础钢筋绑扎完后，待踏步棋极支好后、再绑扎踏步钢筋，并安 放好垫块。

五、特殊工序的工艺要求：

l、钢筋闪光对焊焊接 作业条件： a．焊机状态良好，电焊机容量、电压符合要求并符合安全规定； b．操作人员经过培训、考核并持证上岗。（l）根据钢筋品种、直径和所用对焊机功率大小，当钢筋直径＜18 时，可采用连续闪光对焊；当钢筋直径≥ 20 时，应采用预热光对焊的方法。（2）焊接前应检查焊机各部件和接地情况，调整变压器级次，开放冷 却水，合上电闸，方可开始工作。（3）用于焊接的钢筋端头应顺直，150 范围内的铁锈、污物等应清除干 净，两钢筋轴线偏差不得超过 0.5。（4）Ⅱ-Ⅲ级钢筋采用预热闪光对焊，应做到一次闪光、闪平为准；预 热充分、频率要高；二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程快而有力。（5）不同直径的钢筋焊接时，其直径不宜大于 2－3。焊接时，按大直 径钢筋选择焊接参数。（6）焊接完毕，等接头处由白色变为黑色，才能松开夹具，平稳取出 钢筋，以免产生弯曲，同时趁热将焊缝的毛刺打掉。

2、钢筋电渣压力焊接 作业条件： a．焊工经过培训、考核，取得焊接合格证，并通过模拟焊接考核； b．焊接机具设备以及辅助准备齐全，状态良好； C．已搭设的必要的操作脚手架； d．钢筋端头已处理好，并清理干净，焊剂已烘焙干燥。所用焊条具备 合格证和产品质量证明书。（l）施焊前，应将钢筋端部 120 范围内的铁锈、杂质刷于净，焊药经 25 摄氏度烘烤。（2）钢筋置于夹具钳口内，应使轴线在同一直线上并夹紧，不得晃动，以防上、下钢筋错位和夹具变形。（3）采用手工电流压力焊，宜用直接引弧法，先使上、下钢筋接触，通电后将上钢筋提升 2－4，引燃电弧，然后继续提数毫米，持电弧稳定后，随着钢筋的溶化而使上钢筋逐渐下降，此时电弧熄灭，转化为电渣过程，焊接电流通过渣池而产生电阻热，使钢筋端部继续溶化，待溶化留量达到规定 数量（30－40）后，切断电源，用适当压力迅速顶压，使之挤出溶化金属形 成坚实接头，冷却 1－3 后，即可打开焊药盒回收焊剂，卸掉夹具，并敲掉 熔渣。（4）每根柱筋焊完后，随手将散落在柱截面内的溶渣和焊剂，清扫干 净。

六、质量控制措施：

1、每班工人作业中必须进行自检、互检和交接检，确保钢筋符合设计 图和施工规范的规定；

2、对在作业中和检查过程中发现的问题及时整改和纠正，并报有关人 员复查。

3、砼浇筑过程中，派两名以上工人跟班守护。

4、钢筋成品保护应从以下方面着手：（1）加工成型的钢筋，应分别按工号、结构部位、钢筋编号和规范整 齐堆放，保护钢筋表面清洁。（2）在运输和安装过程中，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止 钢筋变形。（3）钢筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已绑好的钢筋上行人、堆 放物料或搭设跳板，特别要防止踩蹈压坍雨蓬、挑檐、职骤等悬挑结构的钢 筋，以免影响结构安全。（4）特别应注意负弯矩钢筋保护层的控制，严格按方案措施操作，在 浇筑硷时设专人负责整修。（5）对焊接接头应防止骤冷，以免发生脆裂。（6）为保证焊接接头的质量，焊接操作人员必须是经过专业技术培训，取得了有效上岗证的人员，并且在本工程的模拟焊接试验中合格的人员。

七、质量标准

1、现浇框架钢筋绑扎允许偏差 现浇框架钢筋绑扎允许偏差 项次 项 目 允许偏差 检查方法 1 网长度、宽度 ±10 尺量检查 2 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档取其最大值 3 骨架的高度、宽度 ±5 尺量检查±10 尺量检查 ±10 ±5 尺量两端中间取其最大值 6 ±20 尺量连续三档取其最大值 20 7 尺量检查 8 5 尺量检查 +3-10 9 受力钢筋保护层 基础 ±10 尺量检查 梁柱 ±5 墙板 ±3 凡超出上表允许偏差范围的均应整改。

2、闪光对焊的质量标准（1）闪光对焊接头的质量检验，应进行外观检查和力学性能试验。在 同一台班内，由同一焊工完成 300 个同级别、同直径钢筋焊接接头作为一批，并从每批接头中随机抽取 6 个试件、3 件拉伸，3 件冷弯，不足 300 个接头 接一批计算。（2）闪光对焊接头外观检查不得有横向裂统与电极接触处的钢筋表面 不得有明显烧伤，接头处的弯折角不得大于 4 度；接头处的轴线偏移不得大 于钢筋直径的 0.1 倍，且不得大于 2。3）闪光对焊接头拉伸试验的抗拉强度不得小于该级别钢筋规定的抗拉 强度，且应至少有 2 个试件断于焊缝之处，并呈延性断裂。弯曲时，至少有 2 个试件不得发生破断。

3、电渣压力焊质量标准（l）钢筋对焊完毕应对全部接头逐个进行外观检查，接头外观应焊包均 匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于 4。钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷。接头处钢筋轴线偏移不得大于 0.1d，同时不得大于 2，接头处弯折不得大于 4° 对外观检查不合格的接头，应切除重焊。（2）施工注意事项 焊接用焊剂要妥善存放和保管，防止受潮，影响焊接质量。

八、安全生产 4 5 骨架长度 受力钢筋 排距 绑扎箍筋、构造筋间距 钢筋弯起点位移 焊接预埋件 中心线位移 水平高差

1、安全生产教育: 4（1）对所有进场施工人员进行入场时身体健康状态体检，不符合建筑 安全生产条件的人员不得聘用。对进场的人员进行三级安全教育，具体讲解 防护的一些常识，和“三宝”的正确使用，增强所有人员的安全意识，既要 保证自身安全的同时，也要保证他人的安全。每周一次安全教育，宣讲国家 安全生产的方针、政策。作好班前安全教育提示，遵守现场的各项安全制度。

2、安全生产措施（1）钢筋加工机械的操作人员，应经过一定的机械操作技术培训，掌 握机械性能和操作规程后才能上岗。（2）钢筋加工机械的电气，应有良好的绝缘和接地，每台机械必须一 机一闸，并设漏电保护装置。机械转动的外露部分必须设有安全防护罩，在 停止工作时应断开电源。（3）钢筋加工机械使用前，应先空转试车正常后，方能开始使用。（4）钢筋冷拉时，冷拉场两端不准站人，不得在正在冷拉的钢筋上行 走，操作人员进入安全位置后，方可进行冷拉。（5）使用钢筋弯曲机时，操作人员应站在钢筋活动端的反方向，弯曲 400 的短钢筋时，要有防止钢筋弹出的措施。（6）在焊机操作棚周围，不得堆放易燃物品，并应在操作部位配备一 定数量的消防器材。（7）搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别 要避免碰挂周围和上下方向的电线。（8）安装悬空结构钢筋时，必须站在脚手架上操作，不得站在模板上 或支撑上安装，如有必要还应系好安全带。（9）现场施工的照明电线及砼振动器线路不准挂在钢筋上。（10）在闪光对焊时产生火花的区域内，要设置薄钢板或水泥石棉挡板 等防护装置，在对焊机与操作人员之间，可在机上装置活动罩，防止火花灼 伤操作人员。（11）焊接用电线应采用胶皮纯绿电缆，绝缘性能不良的电缆严禁使用。

九、文明施工 在整个工地的任何行动必须按照项目部规定的安全文明施工，职工花 名册登记，保险办理。做到创文明宿舍，个人卫生，即宿舍内地面每天专人清扫，衣帽挂放整

洁，鞋工具旋转整齐，铺位整洁，不在宿舍内打闹，不吸倒床烟，不点长明 灯，不生火，不私拉乱接电线，不在电线上凉衣物品，不赌博。施工现场做到所有钢筋，分类按工长指定位置堆放整齐。钢管、木板按 一头各堆码，并搭堆料脚手架，辅材（扣件、拉片、拉钩等）应用钢模拼成 料箱集中堆放；工作面应工完场清，未用完的材料必须撤除工作面。作好文 明施工记录，实行奖罚制度。

十、对突发事件，应急措施方案 职工进场作好自证登记，了解职工的身体健康，办理好工伤保险，随时 注意职工的生活情况，在施工中，如出现意外事故，必须立即抢救，同时组 织处理事故，分析事故原因，作好调查处理记录，并报项目部有关领导，配 合有关领导总结事故教训，吸取经验。如职工突发急病、中暑、食物中毒害、职业病等，必须立即送医院抢救，同时报项目部有关领导，并配合处理。如有意外火灾发生，5 发现人员必须马上报打火警电话“119”。组织人员 救火，事后调查原因并总结教训。处理事故责任人应承担的责任，并加强职 工的安全防火教育。施工管理人员，班组长要了解时事，对刑事犯罪行为坚决打击

第四篇：高危工程专项施工安全方案

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我项目经理部承建的磨思高速公路K32+000——K47+480.83段落内，桥梁施工为主要施工任务，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）要求，为了能安全生产，特制定相应工程的安全施工专项方案。

一、临时用电

1、由各工程处编写制定用电安全操作规程，要求严格按操作规程作业，并做好交接班记录。

2、施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005），电线（缆）必须按要求架设。

3、变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置相应的消防器材，派专人看守。

4、电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可投入使用。夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断电源。

5、6、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理。低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等，安装高度要符合规定高度（2.5米以上）。

7、电工作业时，应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。

8、施工单位电工必须经过专业培训持证上岗，非电工人员不得从事电工作业，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。

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9、现场施工用高低压设备及线路应按施工及有关电气安全技术规程安装和架设。场内架设电线应绝缘良好，临时线路必须用绝缘物保护，严禁将电线缠绕在钢筋、树木、脚手架上。

10、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10KV下不得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否则必须停电方可操作，在高压线附近施工作业必须保持足够的安全距离，并采取必要的隔离、屏蔽措施。

11、在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合有关规定。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最的最低点与路面的最小垂直距离应符合有关规定。起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合有关规定。架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路临时停电或其他安全可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。防护设施应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级。施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于50cm。

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12、施工现场用电，各种电器设备须配备专用开关，室外使用的开关，插座应外加防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

13、在三相四线制中性接点，接地供电系统中，电器设备的金属外壳应接零保护；在非三相四线供电系统中，电气设备外壳应接地保护，其接地电阻应大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地、有的接零。

14、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时应有可靠的安全措施并派专人监护。在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。

15、工地安装现场变压器必须符合电业部门的要求，并有专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡。非电工人员严禁接近带电设备。

16、施工现场变配电设备处，必配有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。

17、使用高温灯具要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物不得小于50cm。

18、移动式电气机具设备应用橡胶电缆线供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋在地下或做穿管保护；手持式电动工具应设置有效的防漏保护器。

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19、电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需做送电试验，必须认真检查，并与有关部门联系后方可进行。

20、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应配自备电源，以免因电网停电之间，造成工程损失或发生事故。自备电源和电网，要有联锁保护装置。

二、高处作业

1、桥梁工程必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）进行施工，高空作业前，必须先进行安全技术交底，并进行操作规程的培训。

2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

4、5、悬空作业所用工具，均需经过技术鉴定或验证方可使用。进行高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。

6、安全防护设施，应由单位工程负责人验收，并组织有关人员参加。

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7、高空操作平台、桥面等周边，必须按规定搭设防护栏杆和踏脚板，外侧和底面要挂设安全网和防落网。

8、施工平台挂配醒目的安全警示标志，夜间施工必须有充足的灯光照明。

9、行走通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬脚手架。

10、高处作业人员必须佩带安全帽、系好安全带、穿软底鞋，严禁上下抛物。

11、从事登高架子搭设施工的人员，必须持有相应的特种作业证方能上岗。

12、进行两层或多层上下交叉作业时，必须要挂设密目防落网和安全网。

13、安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再行查验。施工工期内还应定期进行抽查。

三、人工挖孔

1、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面20cm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于80cm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口操作人员不得离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、小型工具、玩物等），云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

以防坠入桩孔内。

2、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专用送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风处，还应对有害气体加强检测。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

3、用常规法（包括先封底法）浇注桩身混凝土时，桩孔口上必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保夏布作业人员安全。串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

4、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，思想集中认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。

5、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。

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6、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。

7、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。

8、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处（可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。

9、桩孔下照明应采用安全矿灯或是12V低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。、10、桩孔内的抽水管、通风管、电线等应妥加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防装渣桶及吊篮（吊桶）上下时挂住或撞断，引起事故。

11、由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如须临时堆放，应距孔口5m以外，且不得堆积过多，以防坍孔。

12、桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证的技术工人操作。爆破后间歇时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块、土块，护壁完好后方可下桩孔作业。

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13、成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。

四、脚手架搭设及拆除

1、脚手架搭设及拆除的施工人员必须经考核合格后持证上岗，正确的佩带安全防护用品。

2、脚手架搭设前，基础必须夯实平整，设置合理有效的排水措施。

3、钢管脚手架各杆件之间应用钢管扣件搭接，接头应错开，螺拴要紧固，立杆底部必须使用底座（或设置垫木）和加绑扫地杆，脚手架与建筑物必须按设计要求进行拉结，并设置剪刀撑稳定加固脚手架。

4、脚手架必须用安全网进行封闭，网与网之间连接牢固，并与脚手架固定。

5、操作面必须满铺脚手板、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。

6、操作面必须设置挡脚板和防护栏杆，并立挂安全网，脚手架必须设置上下通道，通道四周立挂安全网，有坡度的通道，须加设防滑条或其他防滑措施。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

7、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，废弃物和杂物应及时清除。

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8、脚手架高度在10～15m时应设置一组（4～６根）缆风绳，每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45～60度，缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

9、拆除脚手架应按设计程序进行，拆除时，周围必须设置警戒线、警戒标志，并设置护栏，派专人看管，非工作人员不准进入作业现场；拆除应从上而下地进行，严禁上下层同时作业；擦下的脚手杆、板用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

五、爆破作业

1、临时爆炸物品仓库的设立 1、1 设立临时爆炸物品仓库、储存室时，项目部/分公司专职安技员必须持本单位的报告、证明到所在地公安机关申请，经当地县市公安局批准后，根据批准的设计容量建盖仓库。1、2 爆炸物品仓库、储存室的设立应全面考虑周边的安全、重要设施、民房、员工住地距离爆炸物品仓库不少于500m，仓库必须具备通风、防潮、防盗、防火、防电功能。雷管库、炸药库距离不少于10m分别设立，周围布置铁丝网，设避雷针、报警器、消防设备齐全有效，加强四防（技防、物防、人防、犬防）。

2、爆破物品的采购与运输

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 2、1 采购爆炸物品，由项目部/分公司物资管部门做计划，经项目经理批准，持行政主管签证盖章的爆破物品品名，数量和起运地点及运达地点的有关计划、证件、向所在地县市公安局申请领取《爆破物品购买证》，《爆破物品运输证》方可采购运输。2、2 运输爆破物品的车辆、雷管与炸药不能混装，运输车辆不准在重要设施旁，城镇街道、人员稠密处停留，驾使员必须严格按交通法规行车，押运员不离运输车辆。2、3 爆炸物品运到目的地后，采购员必须将货物及随货同行单据交仓库保管理员验收，押运员及仓库警卫及时组织货物装仓入库。安技保卫人员现场检查采购、运输、入库程序是否符合规定，发现问题及时向单位主管汇报。

3、使用爆炸物品审批程序 3、1 爆破物品的第一签批权属项目总工/主任工程师或其委托代理人，第二签批权属行政主管或其委托代理人，第三签批权属安技员或其它委托代理人。

第一签批人负责确定爆破方案，核定爆破物品用量；第二签批人负责核实当日用量警戒情况，从爆炸物品出库到余物回库（使用全过程）的监控、爆破员负责所领出炸药雷管的临时保管，爆破和剩余爆破物品的回库。

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爆破物品用量大，爆破物品分散，每个作业专职爆破员的单位必须设置爆破服务队和专车，负责爆破服务队及爆破物品的发、收、运送。任何人领取爆破物品须凭爆破物品领取审批单到库房领取，做到当日领取，当日消耗完，如有剩余应当日交回库房保管，任何人不准将爆破物品私自带入员工住地及不属于专人专管的场所。3、2 爆炸物品仓库须有明显的安全标志，并有明确的仓管员、警卫员岗位责任制及爆炸物品使用，管理规章制度。4、管理制度与职责范围 4、1 各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。4、2 在爆破工程中推广应用新技术、新工艺、新器材和仪表，必须经爆破作业的主管部门《安全管理部》签定批准。4、3 进行大爆破的施工地段，必须有项目主管领导批准，项目总工、安技员参加测量、专业爆破员和爆破器材采购主管参加。4、4 凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有安全管理、爆破员资格证。4、5 组织爆破的领导人、安全管理人员、工程技术人员应由有安全管理资格的人员担任。4、6 爆炸物品仓管员由工作责任心强、有丰富经验的爆破员或材料员担任。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 4、7、爆破员应符合下列条件 4、7、1 年满十八周岁、从事过一年以上与爆破作业的有关工作； 4、7、2 工作认直负责； 4、7、3 具有初中以上文化程度； 4、7、4 体检合格； 4、7、5 经县级公安机关按爆破员培训大纲的要求进行过培训并考试合格，取得“爆破员作业证”在有经验的爆破员指导下实习三个月后，方准独立进行爆破工作。、项目部/分公司经理、总工、安技员，是爆破工作的领导人员，有以下职责 5、1 组织爆破工作领导小组、主持制定爆破工作的全面工作计划、并负责实施； 5、2 组织爆破业务，爆破过程中安全工作的布置和检查，考核和审查爆破工作人员与爆破器材库管理员，警卫员； 5、3 监督本单位爆破工作人员执行安全制度，组织领导安全检查，确保工程质量；

6、爆破后的安全检查和处理 6、1 爆破后：爆破人员必须按规定的间隔时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮现象。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 6、2 爆破员如果发现冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象，应会同安技员及时处理，排除安全隐患，未处理前应在现场设立危险警戒标志。6、4 只有确认爆破地点安全后，经安技员同意，方准人员进入爆破地点。

7、盲炮处理 7、1 发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即向项目安全领导报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设置明显的标志，并采取相应的安全措施； 7、2 难处理的盲炮，应请示项目安全工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应上报项目总工批准； 7、3 处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止其它工序同时作业。7、4 禁止拉出或掏出起爆药包： 7、5 电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网络短路； 7、6 盲炮处理后，应仔细检查爆破堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆破堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施，说明危险记号和标志； 7、7 处理裸露爆破，浅眼爆破的盲炮，应派具有一定经验的专业破人员，根据现场情况，按爆破技术规范处理。

8、一般爆破：

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 8、1 大爆破以后，往往出现爆破堆积的块石，当人员、机械进场施工，面对巨大块石、还须零星爆破，此类爆破严禁无《爆破作业证》的人员参与。8、2 当大爆破以后，施工场地堆积大面积块石须零星爆破时（放改炮）。项目部主管应派具有经验的爆破员现场亲手操作，爆破员应严格按《云南省交通系统民用爆炸物品管理规定》、严格爆破物品领用审批手续，带齐爆破器材及工具，根据块石的大小，准确控制炸药用量，导火索不得少于1m，记清所装炸药须爆破块石的数量，按照发出信号的方法和间隔时间，撤离现场所有人员、机械，在确定300m范围内的危险区无人畜、机械、方准点燃导火索起爆。8、3 施工队（外包工）的爆破作业、爆破物品由项目部/分公司供给，外包工不得经手爆破物品，爆破员由项目部/分公司派人担任，如有专业爆破员，并有合法使用、保管权的，应在工程合同书中注明，但爆破物品的安全管理由承包单位自行负责。8、5 严禁任何单位和个人、私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破物品，严禁使用爆破品炸鱼、炸兽和用于其它非生产性目的。

六、高边坡作业

1、土石方开挖必须自上而下，顺序放坡进行，不论是人工或机械开挖，严禁采用“挖神仙土”的操作方法。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

2、高陡边坡施工必须遵守下列规定： 2、1 作业人员必须绑系安全带，戴安全帽； 2、2 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业； 2、3 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； 2、4 作业面上的悬岩危石必须及时清除，严禁在危石、高边坡下方作业、休息和存放机具。

3、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

4、各种机械在高边坡、高路堤边缘填方作业时，应与边缘保持必要的安全距离，由内向外碾压，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

5、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后人员方可进入。

6、石方施工机械扩眼时，凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头道，在保证管道不扭曲，征得作业人员同意后方可送气，且出气口前方不得站人。

7、施工作业现场派专人用水车洒水，以减少施工中产生的粉尘，并要求作业人员戴口罩。

第五篇：回填工程安全施工专项方案

回填工程安全施工专项方案

一：工程概况

拟回填的东桥北沟，是陕北黄土高塬上发育的黄土冲沟。南北长约300m,东西宽约30~60m,平均40m左右,该冲沟沟谷切割较深,其深度20~25m不等.沟的容积约20万立方.冲沟两侧地形渐高,向冲沟中间倾斜；北部沟底标高1125m，沟顶标高约1145m，南部沟底标高1113m，沟顶标高1136m~1138m。

二：安全方针及目标

全体施工人员树立“安全第一、预防为主”的方针，组织全体员工学.各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。

做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。

安全指标：（1）杜绝死亡事故发生；（2）杜绝重大火灾、交通、机械事故；（3）个人负伤频率小于0.3%。

安全保证体系

公司建立安全保证体系，施工项目部建立安全管理小组，由项目经理主持安全活动并由专职安全员具体负责安全检查，发现隐患及时处理。

三：安全管理小组：

项目部成立一个安全管理小组（附小组成员.）

组

长：

成员：

四：安全教育

做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场安全管理制度，进场人员必须接受安全教育及培训。

1、临时工、新工人入场要进行全面的安全教育。

2、施工现场进行安全教育。

3、各操作岗位安全教育

4、特殊工种专业安全教育。

五：安全生产保证措施

1、为确保本工程安全施工，应严格按国标JGJ99－59的标准执行，为此专门编制的本“安全施工方案”在施工中应遵照执行。

2、现场要建立安全管理小组，由项目经理主持安全活动，并由安全检查员具体负责安全检查，发现隐患及时处理。

3、做好现场施工人员进场安全教育，建立现场安全管理制度，进场人员必须接受安全教育及培训。

4、由专职安全员结合现场实际情况，绘制本工地的“现场安全标志平面布置图”，并以此图设置正规的安全标志，不得遗漏。

六：机械及人员施工安全要求

1.机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。

2．操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫闲病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。严禁酒后作业。

3.机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开并与沟边保持不小于1.5m的安全距离。

4.配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联系。

作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

(1)

填挖区土体不稳定，有坍塌可能。

(2)

施工标记及防护设施被损坏。

(3)

出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

5.机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季施工时，机械作业完毕应停放在较高的坚实地面。机械运转时，不得进行任何紧固、保养、润滑、检查等作业。机械作业时，人员不得上下机械。