第一篇：圆管涵方案
龙口-青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段
第 合同段
圆管涵施工技术方案
青岛路桥建设集团有限公司 龙青高速公路土建 标段项目经理部
一、编制依据
《龙口—青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第 合同段两阶段施工图设计》；
《山东省高速公路施工标准化管理指南》； 龙青高速公路招投标文件；
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 《公路工程质量检验评定标注》（JTG F80/1-2004）； 《公路勘测规范》（JTGC10-2007）。
二、工程概述
第 合同段起点桩号Kooxx，终点桩号Kooxx，全长ooxxkm，圆管涵全线共计13道。
三、施工准备
3.1技术准备
组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。3.2人员准备
成立以项目经理李涛为组长的圆管涵施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工张维连为副组长。结构工程师张泽金为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。
3.3工程材料准备
主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对
进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。3.4现场准备
（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
四、施工计划
本分项工程计划开工日期为：2012年6月30日。
五、施工工艺
5.1基坑开挖
基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20厘米时，改用人工清理至设计标高，石方基坑清除表层松散石子，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下道工序。5.2基底处理
当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基坑干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定是否进入下道工序。基坑开挖至设计高程时，对基底进行夯实处理，并进行承载力检测，如承载力达不到要求，及时与设计单位和监理取得联系，按照设计代表提出的方案
进行处理，当达到设计要求后，方可进行下道工序。5.3垫层施工
砂砾（碎石）由挖掘机配合小斗车运入基坑，人工整平，验收合格后支模浇筑管基混凝土。5.4第一层管基浇筑
管基混凝土分两次浇筑，采用组合模板，先浇筑第一层管基混凝土，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2-3cm。混凝土初凝后即覆盖养护。5.5管节制作
（1）管节由具备生产能力的预制厂集中制作
管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料均满足设计和规范要求。所用钢筋、原材料以及混凝土配比使用前均已得到驻地办试验监理工程师的审批。（2）钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求
管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；不得有蜂窝、麻面、裂痕、剥落、漏筋及表面粗糙等缺陷。5.6管节安装
本工程所需圆管涵管节在运送前需逐节检验，确保管节质量。在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。管节装卸采用吊车进行，不允许采用滚板或斜板卸管。
管节采用吊车配合人工进行安装，安装时专人指挥。安装从下游开始，使接头面在上；每节圆管经座浆后紧贴于基座上，使圆管受力均匀，所有管节按正确的轴线和坡度铺设。在铺设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。5.7第二层管基浇筑
管节安装完成验收合格后，安装模板进行第二层管基浇筑，模板安装时预留出沉降缝位置，与第一层沉降缝贯通，并填满砂。混凝土达到强度脱模后即覆盖养生。5.8沉降缝设置
按照设计要求4-6米设置一道伸缩缝，形成通缝。位置由圆管长度推算设置在管涵接缝处，伸缩缝缝宽3cm，缝内填砂。5.9接缝及防水层设置
每节管节接缝处均设防水层，接缝宽度10-15毫米，并用沥青麻絮填塞接缝的内外侧，以形成一柔性密封层。在接缝外加塞直径2cm的麻绳，再用四层沥青浸制麻布缠绕。在管节接缝设置好后，在其外部用粗钢丝绑扎，防水层环绕管壁一周。施工完后外侧再用1:3的水泥砂浆抹带。
管节全部安装完成后，须在管节顶做防水处理。防水层施工前先将管顶进行清理，清理干净后进行防水层施工。防水层涂料热沥青两层，每层厚1~1.5mm。
5.10八字墙及附属工程
当管涵填土高度达到一定高度后，对两侧超填土体开挖、削坡，进行八字墙施工。
八字墙砌筑根据设计尺寸挂线施工，严格控制几何尺寸。使用用片石石质须坚硬，强度不低30MPa，片石选择表面较平整的材料，片石在使用前浇水湿润，清洗干净。砌筑采用座浆法分层砌筑，砌体要做到大面平整，砂浆饱满，不得有通缝。
各砌层的砌块安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。较大的砌块应使用于下
层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。确保砂浆饱满、左右搭接、上下错缝，砌筑完成砂浆干硬后及时洒水，养护期不少于7天。
砌石基础勾平缝，其余勾凹缝，以防雨水渗漏，并增加结构物的美观。勾缝质量为：牢固结实，宽窄均匀，深浅一致，周边清洁，形式美观。（1）勾缝前进行清缝工作，勾缝处用清水冲洗干净，对缝隙过大者，进行加工休整。
（2）勾缝采用水泥砂浆，其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级。（3）勾缝时，砂浆要嵌满压实，其面不超出片石（砌块）表面，以把砌缝抹平抹满为宜，待勾缝砂浆达到20%强度时（即手指摁无明显印）修边，将片石上多余砂浆刮掉，不污染砌面。5.11回填
管基混凝土强度达到设计强度以后，方可进行回填。采用符合设计要求的回填材料进行回填。
回填时管涵两侧对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，采用小型夯实机具进行人工夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填材料的含水量。回填要求压实度达到96%以上。
当回填至洞顶高程时，同时进行涵顶路基填筑施工。涵顶填土50厘米内采用轻型静载压路机压实，填土高度大于0.5米时，方能允许重车通过，压实标准同路基施工。
六、安全保证措施
（1）离基坑四周开挖线2米处设置防护栏杆，夜间设置照明灯。（2）通车路段的路面经常清扫干净，防止车辆碾飞石伤人或雨后泥泞影响
通车。
（3）加工石料或砌筑修凿石料时，施工人员应戴防护眼镜、手套、安全帽，使用的大锤柄要连结牢固，两人不应同时面对面修整或加工石块，并应保持一定间距或采取隔离措施，以防飞石伤人。
（4）所有工作人员在施工现场必须持有上岗证、佩戴安全帽。
（5）施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持改进措施，并落实实行。
（6）对现场施工用电、高空作业、机械车辆和防火等应制定相应的预防措施。
（7）混凝土浇筑时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。
七、质量控制措施
（1）按图纸要求做好基底检查，确保基底地基承载力符合要求。（2）砼浇筑时，采取定人定岗负责振捣。砼浇筑完后派专人进行养生。（3）模板安装牢固，紧密，脱模剂图刷均匀，确保砼外观光洁。砼强度达到70%方可拆模。
（4）路基填料选择透水性好的填料，分层填筑碾压确保回填压实度，消除桥头跳车隐患。
（5）砂浆应按配合比拌制，拌合均匀，颜色一致，随拌随用，抗冻砂浆的拌制应符合有关规定
（6）石料或预制块在砌筑前，应保持干净，不得附着泥土等杂物，应洗刷干净后再用。
八、环境保护措施
（1）施工时定时洒水，减少扬尘。
（2）废弃物统一并及时处理堆放在指定位置，严禁乱倒乱扔杂物，生活用
水统一集中排放。
（3）每天收工前做到施工现场工完料清。
九、文明施工措施
文明施工是企业的管理水平和整体素质的综合反映，也是职工队伍精神面貌的具体体现。
（1）进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。（2）按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量少占耕地，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。
（3）施工营地建设要符合消防、环保和卫生要求，生活用电符合安全规定，生活垃圾按规定及时处理。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；排水系统畅通。
（4）管理图表装裱上墙：施工平面图、组织机构图、工程总体目标、质量自检体系图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、劳动竞赛评比图、各项规章制度、各部门职责、工作计划、晴雨表及人员考勤表等装裱上墙，及时标注，根据信息反馈指导施工。
（5）施工废料集中堆放，及时处理。拌和站布置考虑在方便施工的同时，尽量远离居民点。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。（6）施工现场设置“四牌三标”，标明建设项目名称、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。
（7）机械设备停放有序，施工车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
（8）工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。
（9）深入了解和尊重当地的风俗民情，坚持互助互利的原则，取得群众支
持，发挥地方人力、物力的优势。
第二篇：圆管涵方案
涵洞施工方案
一、圆管涵主要施工工艺及施工方法 1.1、施工准备及施工工艺流程图
1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。
2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送试验室试验。
3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行安全质量教育。
4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。
5、钢筋混凝土圆管涵垫层为砂砾，管基C25混凝土，洞身C30钢筋混凝土，洞口河床铺砌及隔水墙为M7.5浆砌片石，洞口墙身与墙基均为C25混凝土。
1.2、施工方法
1、基坑开挖
根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。
基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。
基坑挖到距设计标高20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。
基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师及试验监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，立即进行下道工序。
若承载力达不到设计要求，则需要报请监理工程师，根据四方现场处理方案进行处理，处理合格后即可进行下一步工序。具体处理措施：管涵基础底软弱层土层厚度小于3米可采用浅层换填法处理，换填材料可选用级配碎石、粗砂砾；若管涵基础底地基软弱层厚度大于3米需根据现场勘查结果与设计代表、业主协商重新考虑方案。
2、基础施工
基坑检查合格后，即可进行圆涵基础施工，先在基底用砂砾进行封底找平，再在砂砾底面上用全站仪放样出涵洞轴线，定出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板上做好明显的标记。
圆管涵管基为C25砼，砼管基分两次浇筑，第一次浇筑圆管底部以下部分，待圆管涵安装并做好接头及沉降缝位置后，再浇筑以上部分，浇筑时在圆管内放置一排砂袋，防治浇筑砼过程中圆管上浮。砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用泵车运至施工现场，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。
砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用土工布覆盖，以保证砼表面湿润，基础砼达到一定强度后拆模，并洒水养生。
3、钢筋混凝土圆管管节预制
本工程所有圆管均采用外购成品圆管，圆管预制由工程部提供设计图纸，圆管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。管节预制采用离心法旋转成型工艺，管节长度分别为1.0米、2.0米和0.5米（调整涵长用）的正管节及斜管节，并应在端面标注型号，如Φ150、斜Φ150、30°等字样，斜管节也可在现场浇筑。
圆管成品应符合下列要求：管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧表面应平直圆面积滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30*30cm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
安装前需经监理工程师检查验收后方可进行，预制圆管需检查的内容如下：
4、钢筋混凝土圆管管节安装
管节外壁必须注明适用的管顶填土高度以及连接方式,相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。管节安装在第一次浇注的管节基础完成，且管节及基础的强度达到设计强度后进行。
管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基础上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置，管节缝宽1～1.5cm。砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。当管节吊装好后，在管节的两侧同时用石块垫牢，不使其滚动。安装管节时注意各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。本工程全部采用平接管，接缝宽度应不大于10-20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
圆管安装就位后，进行安装质量检查，内容如下：
5、管节接缝处理
为防止渗水，管节接缝应做止水处理，用1:3的水泥砂浆抹带，管节接头水泥砂浆宽度15cm，厚度3cm。第二次管基砼浇筑后，外漏的圆管外面涂沥青两层。
6、沉降缝的设置及做法：
涵管节按照主要工程量表中的分节设置沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应，缝宽1-1.5cm，用沥青麻絮填塞，2cm的麻绳包裹再缠绕四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎牢固。为使洞口沉降缝不致影响涵身，涵洞与端墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
7、八字洞口施工
圆管安装完成后，进行涵洞洞口施工，八字洞口端墙、翼墙及护底均采用7.5号浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。
洞口铺砌及截水墙施工：圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为7.5号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过5%，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。采用浆砌片石进行河床铺砌时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40mm-70mm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。在进行基础砌筑时，片石应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。洞口铺砌勾缝采用M10砂浆勾平缝，待砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14d，养护期间避免碰撞、振动或承重。
8、涵背回填
回填范围为管顶以上50cm、涵管每侧不小于2倍孔径范围内按设计要求分层回填渗水材料，分层压实，压实度大于96%。管顶填土压实厚度必须大于50cm时，才能允许机械和汽车通过。涵顶填土50cm内应采用小型打夯机人工夯实。回填时应注意涵洞两侧必须同时进行回填并压实，不得出现偏压，使安装好的管节移位。
二、安全质量保证措施 2.1、安全保证措施
1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。
2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。3）起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。作业成绩前必须有严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行起吊。
4）吊车不得超负荷使用。
5）起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。
九不吊是指：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊钩不对重物中心不吊；长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊；套索不稳不牢不吊；重物相压、相钩、相夹不吊；吊钩直接挂在物件上不吊。
七禁止是指：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；禁止重物下降时快速重放；禁止用起重机抖动机动车辆和撞击重物。
6）起吊管节时，不得将钢丝绳直接套住管节，应采用必要的措施防止管节受损。
7）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按《起重机械安全规程》操作。
8）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。
9）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。
10）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。
11）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。
12）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。
13）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。
14）涵洞基坑开挖后，应在基坑顶部四周设置围栏并涂抹反光漆。
15）起重机所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。
16）起重机起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，严禁突然制动、突然加速或变换方向，保持机身的稳定，防止重心倾斜。下落时应低速轻放。严禁起吊的重物自由下落。
17）起重机必须由对起重作业有经验、对工作认真负责的人员担任。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求，在工作时必须集中精力，不得开小差，不得干与本职工作无关的事情，起重机不得超负荷运转。
18）起吊管节时，起重扒杆下及管节下，不得有人停留或行走。工作完毕，应将吊车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空档位置，关闭总电源。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
19）起重机在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线线路应保持3米左右的安全距离。
20）作业地面应坚实平整，支脚必须有支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
21）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
22）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
2.2、质量保证措施
1）严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。
2）施工队必须对砼检查人、砼振捣人进行施工前的讲解教育，说明利害关系，并要对其进行奖罚措施，以激发其工作主动性和责任心。
三、环境保护措施
3.1、防止水土流失和废料废方处理措施
在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建的临时排水渠道，应与永久性排水设施相连接。施工中开挖的土石材料，不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。按监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。
3.2、防止和减轻水、大气受污染措施
施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理等措施，做到达标排放。
施工期间，水泥、油料、化学品等应严格管理，防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放。
为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
3.3、保护绿色植被措施
施工时应尽量合理保护公路用地范围之外的现有绿色植被。施工时废方在设计的弃土堆处集中堆置，夯实平整，并将腐殖土覆于其上，以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。
施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地以外，不应再发生其它形式的人为破坏。
3.4、土地资源的保护措施
施工中尽量少占农田，重视弃土堆的复垦，并对弃土堆进行绿化。对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意破坏植被。
第三篇：圆管涵施工方案
圆管涵施工方案
一、施工准备
1、熟悉图纸，进行技术交底。
2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。
4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。
二、施工工序
1、基坑开挖 首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可 采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。
2、垫层施工 基坑清理干净后进行垫层施工，采用C15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。
3、基础施工 重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm一层摊铺、振捣、抹平。
4、涵管吊装 待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。
5、浇筑管壁处外侧砼 先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。
6、接缝 涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。
7、洞口砌筑 砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。
8、回填 安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填，材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。
第四篇：圆管涵施工方案
一、设计概况
本合同段有涵洞2座，为1-1.5m圆管涵，总长128.53m。通道8座两座1-4.0×4.50m盖板通道，3座1-4.0×3.00m，盖板通道，1-3.0×3.00m盖板通道1座，1-4.0×4.60m钢筋混凝土拱型通道2座，盖板通道共长326.67m，拱型通道共长160m。
二、工期安排
四、涵洞工程
本标段涵洞施工突出“快”字，各个涵队分组分工施工，平行突击完成，尽快为路基填筑连片创造条件。
基础开挖土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。
圆涵购买成品钢筋砼管；盖板涵及通道墙身多上劳力，加强力度，涵身混凝土现浇，盖板集中预制，吊装采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。
二、圆管涵施工
（一）施工工艺
钢筋混凝土圆管涵施工工艺详见图7-4-1。
（二）、施工方法
1、施工方法
本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。
吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2、施工要点
（1）挖基
①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。
②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
（2）垫层和基座
①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。
③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量
①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；
B、其蜂窝深度不得超过10mm;
C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。
③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。
钢筋混凝土圆管成品允许偏差表7-4-1
项目 允许偏差（mm）
管节长度 0～10
内（外）直径 不小于设计值
管壁长度-3，正值不限
顺直度 矢度不大于0.2%
（4）敷设
①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。
③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。
④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
（5）接缝
①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。
②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。
③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。
④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。
（6）进出水口
①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。
②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。
（7）回填
①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。
②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。
③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。
（8）质量检验
①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。
②检查项目见下表。
涵管实测项目表7-4-2
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》
（JTJ071-98）附录D检查轴线偏位（mm）50 用经纬仪检查，纵、横向各两处涵底流水面高程（mm）20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处用尺量 4 涵管长度（mm）+100，-50 用尺量管座宽、厚度（mm）大于设计值 用尺量3处相邻管节底面错口（mm）管径≤1m为3 用水平尺检查接头处
管径>1m为5
三、钢筋混凝土盖板通道施工
1钢筋混凝土盖板通道施工工艺
钢筋混凝土盖板通道施工工艺详见图7-4-2。
2、施工方法
1、施工方法
挖基采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械抽水，盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产，砼搅拌运输车运输，泵送入模，机械捣固。
2、施工要点
（1）挖基
同圆管涵规定。
（2）垫层与基础
①垫层同圆管涵规定。
②基础应按图纸要求设置沉降缝。
（3）涵洞施工
①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以边疆浇筑，也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。
②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。
③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。
④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。
⑤当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。
⑥安装预制混凝土盖板，就注意下列事项：
A、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。
B、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材 料填满，相邻板块之间采用高级（1：2）水泥砂浆填塞密实。
C、盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。
⑦涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求：
A、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。
B、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。
C、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。
D、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。
⑧台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。
（4）沉降缝
①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝。
②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度符合图纸要求，具体的施工方法经监理工程师批准。
（5）防水层
①混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷图纸规定的材料，以形成防水层。②涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。
（6）质量检验
①涵台地基承载力必须满足设计要求。
②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
③钢筋混凝土盖板涵、通道的检查项目见下表。
盖板涵、通道检查项目表7-4-3
次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D或F检查轴线偏位（mm）明涵 20 用经纬仪检查，纵、横向各两处
暗涵涵底流水面高程（mm）50 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处长度（mm）±20 用尺量孔径（mm）-50，+100 用尺量3处顶面高程（mm）明涵 20 用水准仪检查3处
暗涵 50
④外观鉴定
A、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
B、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。
C、帽石及窨井或八字墙平直，无翘曲现象。
（7）盖板预制及吊装
盖板在现场集中预制，预制时，台座面铺地板格，以确保盖板底部平整光滑，盖板采用汽车吊吊装。
四、钢筋混凝土拱涵施工
（一）施工工艺
钢筋混凝土拱涵施工工艺详见图7-4-3。
（一）、施工方法
1、施工方法
挖基采用挖掘机开挖，人工配合，拱圈施工为落地式支架，立柱为方木结构，工字钢拱架，底模侧模为钢模板，钢筋在工棚内加工，现场人工绑扎成型。
2、施工要点
（1）挖基
同圆管涵规定
（2）垫层与基础
同圆管涵规定，并符合图纸要求。
（3）拱涵施工
①拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。
②拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳；进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。
③拱架拆除和拱顶填上，应符合下列条件之一时方可进行。
A、拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时方可拆除拱架；拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。
B、当拱架未拆除，拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时，可进行拱顶填土，但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。
（4）质量检验
①拱圈浇筑应符合规范的要求。
②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时，方可拆模，回填土。拱圈出现裂缝时，必须查明原因，加以处理。
③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。
④涵台地基承载力必须满足图纸要求。
⑤检查项目
检查项目参见下表。
拱涵检查项目表7-4-4
项
次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度(mpa)在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准（JTJ071－98）附录D检查轴线偏位（mm）30 用经纬仪检查，纵、横向各两处结构尺寸
(mm)拱圈 混凝土 ± 15 用尺量，检查5处
涵台 ± 20涵底流水面高程(mm)± 20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处跨径(mm)± 20 用尺量3处长度(mm)+100,-15 用尺量
⑥外观鉴定
A、涵身直顺，涵底平整，拱圈圆滑。
B、进出口与上下流沟槽连接顺适，流水畅通。
C、帽石及八字墙平直，无翘曲现象。
第五篇：圆管涵最终施工方案
圆管涵施工技术交底
一、工程概况
黄姑互通连接线共设10座圆管涵，管径均为1.0米，中心里程为K0+050、K0+200、K0+665、K0+880、K1+280、K1+680、K2+100、K3+870；其中位于软基处理地段的圆管涵中心里程为K0+200、K0+665、K3+870，处于软基处理地段的圆管涵须等路基预压沉降稳定后进行反开挖施工，根据现场实际情况部分涵洞位置可适当调整。
二、施工准备
1、测量放样：
用全站仪准确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防止移位、破坏。
2、现场准备：
涵洞征地及临时占地征用工作已经完成，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。
三、施工技术方案
（一）、基坑开挖及垫层施工
1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，人工整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合要求，并进行基底承载力试验，地基容许承载力应大于100KPa，合格后进行下步工序。
3、垫层施工：
基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。
（二）、基础施工
1、基础放样 基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。
2、混凝土管座：
管座采用C15混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合。
（三）、钢筋混凝土圆管的预制
1、管节由预制厂制作。
管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。
2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
（四）、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土
安装管节采用人工配合吊机安装，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：
1、管节采用对头拼接、管节间的缝隙用侵过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。
2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。
3、涵洞全范围设沉降缝3-4道，其位置设在路基中部和行车道外为宜，沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。
4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。
5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。
（五）、沉降缝施工
涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。
1、沉降缝设置
沉降缝设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。
2、沉降缝的施工方法
每道圆管涵设置沉降缝3～4道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。
沉降缝具体施工方法如下： a、基础部分
基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。
b、涵身部分
涵身沉降缝宽1～1.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。
3、沉降缝的施工质量要求
沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。
（六）涵洞进出水口：圆管涵进出水口沟底铺砌和其他进出水口处理工程采用浆砌。河床铺砌采用7.5号水泥砂浆砌片石；锥形护坡采用5#浆砌片石，采用7.5#水泥砂浆勾缝。涵洞出入口的沟床应整理顺直，涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。进出口端墙采用C15混凝土，严格按照规范施工。砌体工程施工中应注意：
1、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。
2、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。
3、外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。
4、较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
5、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。
6、做好砌体工程的养生工作，应在砂浆处凝后，洒水养生7-14天，养护期间应避免碰撞、振动，做好成品保护工作。
（七）台背回填及涵洞填土：
经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。
四、冬季施工措施
1、砂、石料保存：
提前采取防雪、防冻措施，表面覆盖保温材料，防雪、防冻，2、砼的拌合：
a、当材料原有温度不满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，并对水泥采取保温措施，确保砼出机温度及入模温度。
b、投料时，先投入集料和水，进行搅拌，对骨料进行预热，然后再投入外加剂及水泥。c、砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂，严格掌握其掺量。
d、严格控制水灰比。由骨料带入的水分及防冻剂和早强减水剂中的水分应从拌合水中扣除。
3、砼的灌注：
a、当外界温度达不到要求时，应搭设暖棚，生火升温，暖棚内温度不低于10℃。拆模后，表面加以覆盖，使其缓慢冷却。
b、注意收听天气预报，避免寒流时灌注砼。c、合理安排砼灌注时间，尽量安排在一天中气温较高的时间灌注砼，防止砼在初凝前受冻。d、浇筑砼前如模板内有积雪、冰冻，及时进行清除。
e、缩短砼运输时间，加强前后方联系，确保砼灌注的连续性，加快砼灌注速度，做到随用随放，禁止砼长时间暴露在空气中或运输车辆在现场中等待时间过长。
五、质量保证体系：
1、建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。
2、制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。
3、制定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。ａ、坚持“百年大计，质量第一的原则”； ｂ、明确创优质工程的目标；
ｃ、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩；
ｄ、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性； ｅ、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；
六、安全保证措施
1.工程开工前编制有关安全技术的施工组织设计（包括施工用电计划）及技术复杂的施工设计，严格审核程序。
2.建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一负责人，项目经理部的技术责任人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部建立安全生产领导小组，各班组设安全员，各作业点设安全监督岗，将安全生产责任制层层落实。
3.编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，组织项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的职责范围进行教育，建立安全生产奖惩制度，认真贯彻落实。4.确保必要的安全投入，购置必需的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。5.遵守安全生产操作规程，开工前进行安全生产教育。
七、环境保护措施
1.认真学习贯彻国家嘉兴市政府甲方监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。
2．作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源，合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施。
3.编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。
4.加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。
5.保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。
6.工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，做到工完清场。
7.在施工前做好各类文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。
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