比亚迪成功之路

第一篇：比亚迪成功之路

比亚迪成功之路

一、比亚迪公司介绍

比亚迪是一家香港上市的高新技术民营企业，员工总数超过13万人，拥有IT和汽车两大产业群。比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区建有七大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。

二、比亚迪发展介绍

比亚迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为IT及电子零部件的世界级制造企业，为全球第二大移动能源供应商，被誉为“制造业基因携带者”，“国际OEM皇帝”和“世界OEM隐形冠军”。2002年，比亚迪在香港证券交易所上市，创下了54支H股最高发行价的记录。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，在镍镉电池领域，比亚迪全球排名第一，镍氢电池排名第二，锂电池排名第三。在相关应用领域，无绳电话电池占72％，电动工具、移动电话和电动玩具电池分别占39％、23％和38％；比亚迪模具中心是国内最先进的塑胶模具中心之一；同时比亚迪第四事业部（LCD）拥有世界一流的STN液晶显示屏生产线。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。2005年以来，连续四年实现销量超过100%的增长。２００７年比亚迪汽车全年实现产品销售１０．１万辆，连夺“产量增幅第一”，“销量增幅第一”，“单品销量第一”三项桂冠，成为中国成长最快的主流汽车企业。2008年比亚迪汽车总销量达到17.1万辆，比07年增涨70.7%，实现销售收入超过80亿元，同比增长77%。2009年比亚迪制定了40万辆的汽车销售目标，2009年一季度比亚迪销量达已经到7.78万辆，同比增长近一倍，其旗下的F3销量就达到了4.78万辆，F0、F6销量均位居所处细分市场的前列，比亚迪取代奇瑞、吉利成为自主品牌销量第一。2010年比亚迪计划销售60万辆，目前已基本完成。按照王传福规划，“2015年，在乘用领域比亚迪要做到中国第一，2025年要做到世界第一。”

三、比亚迪竞争战略分析

1、通过“垂直整合”，保证成本绝对领先。

“垂直整合”，是指企业凭借技术优势把某一类产品的整机和零部件设计、研发及生产全部集成，在企业范围内整合各零部件的生产供应，为客户提供整体产品供货方案。通过这一策略，比亚迪将汽车生产中的关键零部件及专用仪器设备等都纳入到公司的可控范围内，使那些技术含量高、运输成本贵的零部件也都实现自己开发制造。据介绍，比亚迪轿车按总成计算有70%都是自己生产的，除轮胎、玻璃等部分配件外，全车模具、内饰配件，甚至连制造汽车用到的焊接生产线、涂装生产线及发动机专用数控机床等也都实现了自制，此举在提升产品质量可控性的同时，有效地节省了生产成本，使产品的竞争力显著增强。

通过“垂直整合”，比亚迪实现资源的最优配置，发挥了资源的最大值。短期来看，比亚迪垂直整合战略更大限度地利用了资源，节省了成本，造就了比

亚迪产品性价比优势，有利于提高比亚迪产品的竞争力。长期来看，比亚迪不光是在制造高性价比的卓越产品，还在不断地进行技术资源的整合、生产工艺的整合、管理流程的整合、员工素质的整合等等，不断巩固企业的内核，增强企业的核心竞争力。

2、人才领先战略加人海战术。

比亚迪用人方针：以人为本，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。

比亚迪坚持“平等、务实、激情、创新”的企业文化，坚信员工是比亚迪最大的财富。为提高员工的生活质量，公司于2000年出台私家车费用限额报销等相关福利政策；并于同年兴建“亚迪村”住宅小区，为管理人员提供时尚高档住宅；公司建设有完备的体育运动设施，标准体育场及文体活动中心；为了培养公司的后备人才，提高员工自身素质，公司于2004年兴建了比亚迪技工学校；比亚迪10年间从北大、清华、北航、北理工、吉大、西安交大、电子科大、中南大学、中科大、华中科大、浙大、上海交大等高等院校招收了近五千名毕业生，为进一步飞跃提供有力的人才资源。同时，比亚迪重视高阶主管的福利。2002年比亚迪上市挂牌时，比亚迪34位高阶主管分得22%的股权，一人至少分到两千万元人民币，王传福的个人持股仅占28%。

比亚迪把日本的全自动化生产线给拆分成人与机械有机结合的半自动化生产线，极大的降低了生产成本，价格要比日本厂商低30%到40%，再加上比亚迪质量控制得非常严格，在比亚迪控制成本的员工就有500多人。在日本的企业里，一栋大楼里可能只有3到5个员工，而比亚迪可能有3000到5000名员工，日本的一条全自动化生产线随便几亿美元，机械还有折旧，而比亚迪自

己设计生产的设备只要几千万人民币，由于大部分为人工操作不需要折旧，这些都是比亚迪的产品在国际上极具竞争力，这也就是比亚迪的“人海战术”。未来的比亚迪，需要3万名工程师，30万到40万名员工，比亚迪在未来将把他的人海战术发挥到极致。

3、技术创新，突破专利壁垒。

比亚迪的目标就是要成为像日本东芝这样的企业，拥有真正的核心技术。2004年、2005年比亚迪投资了很多技术，07年有1200个专利（每年申报的专利），华为大概有3000多个，是其1/3，在全国的专利排名第7位。比亚迪不仅重视保护自己的专利，也研究如何攻破对手的专利壁垒。

比亚迪作为一家技术型企业的崛起，在继承的基础上进行创新。合法地规避已有专利，突破西方企业的专利封锁。比亚迪F3之所以成为中国最快突破10万台销量的自主品牌车型，和它的外型与丰田的克罗拉极为相似有很大的关联。随后，比亚迪推出的F3R与上海通用的凯越HRV高度形似，F6被称作是本田雅阁、丰田凯美瑞的混合体。比亚迪大量使用非专利的技术，把专利技术剔除掉，通过非专利技术的组合创新。

4、精准的营销定位和合理的营销策略。

精准营销就是公司需要更精准、可衡量和高投资回报的营销沟通，需要更注重结果和行动的营销传播计划，还有越来越注重对直接销售沟通的投资。比亚迪通过市场分析，精准寻找到汽车市场空间所在，然后再通过各种丰富的推广策略，做好宣传工作，充分思考客户需求，并通过最大限度的客户体验来满足客户需求。

2005年9月，比亚迪凭借精准营销策略，有效实现其第一款中级家庭轿车F3的销售成功。首先，在F3上市前，比亚迪通过全国服务呼叫中心了解潜在客户对汽车产品的需求、潜在客户家庭的状况、汽车使用的周期、家里人口的变

化、汽车需求的变化等，准确对潜在用户进行分类，并确定他们对这款车型的感受和态度。其次，集中力量在某一个省进行营销，然后逐省逐市进行市场运作，收到较好的成效。通过巡回上市的操作，比亚迪能在目标市场上以精准的市场定位、产品投放、价格策略、产品工艺、广告投放、亲情服务、全员培训，确保精准攻击的成功；同时也有效解决了公司产能不足的问题。由于比较集中，比亚迪在各省、市的品牌知名度和美誉度迅速提高。更为重要的是，在F3完成巡回上市后，比亚迪在每个区域的渠道建设都已经非常成熟。

比亚迪实行的是不同产品分网销售策略，A1网主要销售F3和F6，A2网主要销售F3R、F0和L3，A3网销售G3，近期正式营业的A4网计划销 售I3和I6等车型。这样分网目的在于保证经销商的利益，避免同区域产品竞争给经销商造成的损失。目前上海地区，比亚迪的三个网络（A1/A2/A3）已全面覆盖，各4S店销售良好，由于产品和区位辐射不同，不存在网络分配方面造成的同品牌竞争。

四、比亚迪给其他企业的启示

1、通过研发设计创新，构建有中国特色的管理模式。

公司研发中心设计决定了一家公司产品的生产成本、质量性能等，必须将研发力量和企业管理结合起来。公司成本控制手段单纯按部门压缩的手段是不科学的，需要企业进一步探讨，通过研发创新降低成本可能更值得尝试。

比亚迪的成功在一定程度上说明我们并不一定非得引进国外所谓的先进管理，才能取得突破，相反结合中国的国情和特色，学习国外先进经验，搞清楚管理学本质，照样也是可以实现中国本土管理对世界先进管理水平的超越。

2、重视人才储备，为公司发展提供强大的发展动力。

不要看不起应届毕业生，不要局限于看毕业生的学历和学校，位于上海的比亚迪汽车工程院的3000名员工中90%是应届毕业生，极大一部分也来自一些地方普通院校，这些人力资源是比亚迪最宝贵的财富，也是比亚迪制胜的法宝。比亚迪的经验告诉我们，高智力员工也可以打人海战术。比亚迪有1万名工程师，如果在美国，请一万名工程师不知道成本要有多大，再加上中国的工程师不一定比国外的差，这使比亚迪的创新力、战斗力和竞争力不断持续。

同时，比亚迪善于激励技术、研发和管理人才。通过企业充分授权，为他们提供舞台，在公平环境下竞争。不要让技术、研发人员陷入人际关系的纠纷之中，要让他们对企业更有归属感。

3、实现技术突破。

我们国家的军事工业强国美国、俄国等相比，在很多技术方面都处于落后局面。我们在赶超他们的过程中，肯定会面对专利壁垒和技术封锁。王传福眼中，许多专利被他称为恶心的技术，他认为，“一种新产品的开发，60%来自公开文献，30%来自现成样品，5%来自原材料，自身的研究实际上只有5%。”对于困难，要依靠自身力量，走出一条自我创新之路。

4、营销体制的变革为公司的销售带来突破。

比亚迪进入汽车行业时候原来不懂汽车，原来只知道干产品，把技术做好一点，一点不懂销售、传播，一点不懂公关，不懂得跟市场用户做交流体验，但通过精品战略，每三年精雕细琢打造出一款车，获得非常好的口碑和用户使用体验。据我所知，比亚迪的营销中也体现了“人海战术”。

五、比亚迪现存问题分析

1、销售问题

由于过于乐观和自信，比亚迪年初制定的80万销量计划被迫调低为60万辆，截至到目前，60万辆的销售目标尚未完成，而且比亚迪第三季度的净利润相比同期暴跌99%。比亚迪疯狂的压货，导致经销商库存加大，资金断链，前一阶段爆出的“退网门”事件，又凸显了比亚迪公司制定的销售策略与经销商利益问题冲突的升级。

而且面对消费者不断变化的“口味”比亚迪的山寨之路能走多远也是问题。

2、企业迅速扩大管理难度加大

比亚迪100%、200%疯狂的增长速度，每年增加几万名员工，这都加大了管理难度。靠个人崇拜，领导者个人能力领导企业的时代已经过去，比亚迪如何管理好如此庞大的企业是个难题，王传福“人本管理”能不能贯彻到企业每个角落也是难题，我们不希望“富士康事件”再次发生。

3、面对日益恶化的竞争环境，比亚迪还能不能像以往那样快速出击

比亚迪当年借助日本发布不再生产镍镉电池的契机，迅速出击，占领了全球70%的镍镉电池市场，借助自己的低成本和自主知识产权的电芯技术快速出击占领了锂电40%的市场，推出F3之后狂轰乱炸迅速出击中国汽车市场，在中国汽车市场拼出十大汽车生产商的席位，然而在未来，面对越来越恶劣的竞争环境，比亚迪依靠什么来迅速出击，当然它的电池技术是利剑，但面对现在良好的知识环境背景下的中国，任何技术优势不久就会被削弱。

4、比亚迪汽车要不要搞多品牌

美国企业喜欢搞多品牌战略，通用旗下曾经有GMC、雪佛兰、凯迪拉克、庞蒂克、别克等多个品牌，这样分层次的策略给消费者很大的自主选择权，也使企业能在不断细分的各个市场领域内获利，同是自主品牌的吉利和奇瑞正在走这条路。而相反，日本企业喜欢单一品牌战略，丰田所有车型挂同一图标，当然高档品牌雷克萨斯除外，统一宣传，这减少宣传费用，体现日本企业“经济性”优势。未来的比亚迪将要走哪一条路，我相信比亚迪的领导者应该需要考虑，他会不会也学习丰田呢，这是问题。

第二篇：成功之路

企业三八妇女节演讲稿

女职工同志们：

你们好！春回大地，万物复苏。今天，我们在这里隆重集会，纪念“三八”国际劳动妇女节xx周年。借此机会，我代表公司党政工团向在座的各位女职工，并通过你们向全公司的广大女职工致以节日的问候！向为女职工事业做出贡献的女职工工作者和所有关心支持女职工事业发展的各位朋友表示最诚挚的谢意！

“三八”国际劳动妇女节是全世界劳动妇女团结奋斗、争取解放的光辉节日。九十五年来，世界妇女解放运动波澜壮阔，我国妇女解放运动取得了辉煌的成就，伴随着经济社会发展步伐，广大妇女奋发进取，积极参与社会主义经济、政治和文化建设，取得了巨大的进步。广大妇女发扬“自尊、自信、自立、自强”的精神，全面参与社会主义现代化建设。

在经济建设领域，广大妇女充分发挥聪明才智，积极投身经济建设，充分展示了巾帼风采，为推动社会经济的发展做出了重要贡献；在精神文明建设领域，广大妇女以诚信为本，继承优良传统，弘扬时代精神，发展先进文化，扶危济困、奉献爱心，在社会公德、职业道德、家庭美德建设中作出了突出贡献；在民主政治建设进程中，广大妇女关心国家大事，关注社会变革，参与国家社会事务管理，男女平等日益深入人心，妇女解放事业取得了实质性的进展。在我公司，一万多名女职工在公司的各项工作中起着“半边天”的作用。广大女职工具有强烈的主人翁意识，将个人利益和公司的发展紧密联系在一起，为企业的发展作出了重要贡献。涌现出了一批先进集体和先进个人。“巾帼建功”活动中脱颖而出的“三八”红旗岗——XXXXX岗，创下了连续14年无事故的安全生产记录，多次获得了河南电力公司、省级“三八”红旗集体及全国“先进女工工作集体” 荣誉称号。今年XXXX班、XXXX岗又荣获河南电力公司“巾帼文明示范岗”荣誉称号。广大女职工巾帼不让须眉，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩，为公司的物质文明建设做出了巨大的贡献。在精神文明建设领域，广大女职工以“自尊、自爱、自强、自立”的精神为动力，爱岗敬业、无私奉献。在做好本职工作的同时，还更多的承担着照顾家庭的责任，呵护着家庭的幸福和美满。在平凡的生活中,以饱满的热情,执着的追求,为我们的社会大舞台增辉添彩,为我公司的各项事业默默奉献着。正因为你们不懈的努力和辛勤的工作,我公司的女职工工作不断开创出新的局面,创造了许多优异的成绩。

几年来,公司女职工委员会两次被评为电业工会先进工作集体,先后荣获省“巾帼建功先进单位”、“女职工工作先进集体”、“先进女职工委员会”等荣誉称号，为我公司各项工作的顺利完成,做出了应有贡献。我代表公司党委、行政向你们及你们所代表的全体女职工表示真诚的感谢和崇高的敬意。

女职工同志们, 成绩仅代表过去，不断的进步才代表未来。女职工同志们要与企业同发展，同进步，为创造我公司更加辉煌的明天充分发挥“半边天”的作用。2005年，希望和困难同在，机遇与挑战并存，如何“保持稳定、提升素质、完成任务”，在复杂的环境中稳步发展，需要我们坚持以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神，牢固树立全面、协调、可持续的发展观，结合我公司的实际，做好四项重点工作：一是安全生产，完成各项任务；二是顺应改革，保持企业稳定；三是持续改进，巩固贯标成果；四是学习创争，构筑企业文化。

今年是我公司改革、发展、稳定的关键时期。新时期给了我们新的机遇和挑战，我们更应该抓住机遇，只争朝夕，工作中以“从严、从细、从实”的标准要求自己，不断学习业务，学习技术、学习科学知识，提高个人综合素质，努力成长为勇于创新、敢挑重担的知识型女职工，为创建学习型企业贡献力量。

为此我代表党委向大家提几点希望。

一是要勤奋学习，提高素质。广大女职工要准确把握形势，全面提升自身素质。自觉学习、善于学习、勤奋学习，培养团队学习的习惯，不断拓宽知识领域，完善知识结构，要向书本学习，向实践学习，把书本知识与工作实践结合起来，把提高业务技术与提升道德修养结合起来，珍惜大好年华，珍惜实践机会，在实践中增长才干，努力成长为一专多能的知识型职工。

二是要立足岗位，建功立业。广大女职工要充分发挥自己的聪明才智，把个人奋斗与企业目标结合起来，把理想抱负与工作实践结合起来，继续深入开展“三八红旗岗”和“巾帼建功”活动，立足自身岗位，发扬巾帼不让须眉的精神，建功立业，努力为公司的改革、发展、稳定做出新的、更大的贡献。

三是要关爱家庭，奉献社会。对于广大女职工来说，在工作上是“半边天”，在家庭里更是“主心骨”。在做好本职工作的同时，还更多的承担着照顾家庭的责任，呵护着家庭的幸福和美满。上要照顾老人，下要教育子女，更要理解丈夫，还要邻里和睦，希望广大女职工能克服种种困难，工作、生活两不误。同时女职工之间还要互帮互助，要把扶危济困、奉献爱心等中华民族传统美德发扬光大，为社会奉献一份爱心。

四是要固本强基，共创未来。希望公司各级领导和各部门都要重视女职工工作，加强对女职工工作的领导和支持力度，重视女职工的锻炼、成长，及时解决女职工工作的实际问题，不断巩固党的妇女工作基础；希望公司各级女职工委员会不断加强组织建设，扩大女职工委员会的影响，正确把握女职工工作的特点和规律，真心实意为广大女职工办实事、办好事，不断加强服务女职工的能力建设，团结带领广大女职工为公司的改革、发展、稳定做出更大的贡献。

女职工同志们，新的一年里我们面临的任务更加艰巨而光荣，希望大家在公司党委、行政、工会的领导下，振奋精神，开拓进取，不断开创新局面，努力创造新业绩，充分发挥“半边天”的作用，与公司同发展，同进步，为开创公司各项工作新局面而努力奋斗！最后，祝公司全体女职工同志们节日快乐，工作顺利，身体健康，阖家幸福。

谢谢大家！

在又一个“三八”节来临之际，我想起了中国近代著名的民主女革命家秋瑾。1907年7月，光复会成员徐锡麟发动了安庆起义，秋瑾在浙江响应徐锡麟起义，不幸起义失败，秋瑾被捕，在绍兴轩亭口被杀害的前一刻，她凝重仰望天空，说了一句﹕“秋风秋雨愁煞人！”后英勇就义。这是何等忧国忧民的伟大情怀，她将个人生死置之度外，临死之前担忧的是国家的前途和未来。正是有了秋瑾这样爱国的女英雄，致使多少中国妇女对革命的意义有了新的理解，激励着多少中国革命志士前仆后继毅然踏上中国民主革命的道路。

遗憾的是，自古以来，虽然中国妇女对社会都有不可抹杀的贡献，但由于封建社会强加在妇女身上的枷锁，使得妇女的贡献往往不是被抹杀，就是被男士们所掩盖而取代。君不见，中国历代帝皇的腐败无能导致皇朝的灭亡，最终结果都是归罪于女性祸害即所谓的红颜祸水。连有沉鱼落雁、醉月羞花之美誉的中国四大美人也摆脱不了成为政治牺牲品的悲惨命运。中国妇女如何争取妇女解放和为自身对社会贡献作出真实的批注，以及得到目前还是以男性为主的社会的普遍肯定？

不幸的是，今天我们看到的中国三八妇女节，在很大一部分中国妇女的眼中仅仅只是一个节假日而已，只是一个单位发奖品或奖金，成为妇女放假一天的节日，浑然忘记三八妇女节的精神所在，忘记三八妇女节的内涵，以及妇女们为了自身的平等地位所要承当的责任。

中国妇女想要得到社会普遍的肯定和理解，首先妇女们必须要自我肯定，理解“半边天”的真正内涵，不断对社会做出贡献，只要社会的机制是健全的，妇女的贡献必然会得到回报。决策失误总是由认识失误造成的，所以关键是认识自己，任何事业的成功之路，都是从认识自己开始的。毛泽东主席曾经提倡﹕“中国的妇女是一种伟大的人力资源，必须要发掘这种资源，为了一个伟大的社会主义国家而奋斗……”其目的就是为了鼓励妇女走入社会，争取自由平等地位。

时代在变化，人的观念也要与时俱进，新世纪的宏伟大业，为广大妇女提供了施展才华的广阔舞台，新时代的广大妇女要进一步树立“自尊、自信、自立、自强”精神，在新形势和新任务面前，坚持解放思想、实事求是，以与时俱进的思想观念和奋发有为的精神状态，勇于创新，开拓进取，在经济和社会发展中大显身手，在实现自身价值的同时创造出无愧于时代的新业绩。

我们作为女性感到骄傲和自豪，在我们的前后，在我们的周围竟有这么多伟大的女性。姐妹们，你是否想到要加入这伟大的行列呢？伟大的女性，要付出巨大的牺牲，你是否愿将你的毕生精力投到这伟大的事业中去呢？姐妹们，愿你奋发，愿后来的人在伟大的行列中看到你的踪影，更愿她们对你说：我赞美你—伟大的女性。

酒店全体女员工：

时值国际劳动妇女节来临之际，我谨代表××酒店管理有限责任公司向你们致以最热烈的祝贺和最亲切的问候！祝你们节日快乐！家庭幸福、美满、和睦！中国是一个有着几千年封建历史的国家。长期以来，妇女社会地位低下，加上在中国人的传统意识中，女人除了生儿育女、伺俸男人外，是不能参与一般意义上的社会活动的。中国作为世界儒家学说的发祥地，其中对女性的社会地位进行了慨定，其基本的指导思想是：男主外，女主内。在这种传统思想的束缚下，女性聪明才智的发挥大大受到制约，其社会地位长期难以得到提高。这对人类社会发展而言，是极具悲剧色彩的。轰轰烈烈的五四爱国运动把西方女权思想逐步传播到中国。妇女解放的思潮在历史前进的步伐中，逐步被人广为认知。整个社会重男轻女、男尊女卑的观念被彻底打破。妇女在社会生活中被普遍受到尊重。新中国成立后，中国妇女社会地位得到进一步提升，所取得的成绩为举世公认。妇女能顶半边天，已成为时代的最强音！只要稍加留意，就会发现女性英才辈出，灿若群星，她们许许多多的人已成为推动社会进步和发展的一支不可缺少的力量！如今，她们的经济地位、政治地位、社会地位是以前任何时候都无法比拟的。今天，改革开放的浪潮把女性推到了浪尖，成为时代的弄潮儿！全新的科技信息时代和透着无限商机的市场为女性们开创了更加广阔的天地，使她们能够发挥才干，展示风采！

酒店的事业也在新世纪的征途上蒸蒸日上，各种机遇与挑战使她不断得到发展和壮大。但要想在激烈的市场竞争中获得一席之地，除了一流的经营和管理，还要依靠时时刻刻奋斗在第一线的全体女员工，而你们，正是××酒店大家庭中最优秀的群体！××酒店的每一家分店，都有着你们奋斗的足迹和拼搏的风姿，你们发挥着××酒店先锋队的作用！你们用青春和热血铺就了她的成功之路！你们是我们××酒店群体中最可爱的人！可以说，××酒店取得今日的辉煌成就是与你们充分发挥个人聪明才智，勤勤恳恳、兢兢业业、任劳任怨密不可分的。××酒店的发展离不开你们！××酒店的发展更需要你们！我代表××酒店衷心地感谢你们！在这里，我要向你们真诚地道一声：“你们辛苦了”！在你们之中，有经理，有领班，有服务员，也有××酒店人引以为骄傲的巾帼秭妹花，不论你们在哪个岗位，都在为××酒店默默地奉献着。你们有崇高的事业心，有高尚的品德，有强烈为××酒店事业献身的精神，有良好的素质和心智，有一流的口才和文才，有自尊、自爱、自立、自强不息的优良品质，有比男性更大的无畏和勇气！

站在21世纪的门槛上，许多专家预言，新女性将成为世界舞台的主角。所以，你们要敢于竞争、善于竞争，认真工作、创造性地工作。相信一定会比男性干得更漂亮、更出色！愿我们酒店的每一位女性都成为“巾帼不让须眉”的杰出代表！中国妇女已在古老的华夏大地上熠熠生辉。我希望××酒店的女同胞们能信心十足地同酒店一起奋斗，再接再厉，实现××酒店人的宏伟目标，多情的××酒店必将声播千家万户；充满智慧的××酒店必将在天空展翅翱翔！最后，愿××酒店所有的女性工作顺利，笑口常开，万事如意，青春永驻！

第三篇：成功之路

安利可能不是您梦想的事业，但安利却是可以实现您所以梦想的事业！

目录

使用本册的正确态度

第一章丑话先说

第二章工作分析

第三章从事安利事业应具备的观念与态度

第四章成功九步法

第五章安利的价值、其特性及远景

第六章十种必会产品示范要点

第七章安利创业说明会（OPP）

第八章

第九章

第十章

正确观念与态度 回答异议 成功营销人员行为准则

使用本手册的正确心态

我们要在此手册中提出一些建议，这些建议已被证明十分有效，我们假定你也想成功。因此你应采用最佳的工作建议去行动，安利事业中我们有句话："要成功，却不一定必须是聪明的天才。”事实上，甚至不必聪明或具有创造性，只要踏实的学习成功者的经验就可以了，你的推荐人或直系直销商会告诉你“如何做”以及“为何要如此做”的原因：

第一、我们不可能把每样东西都写在这本手册里，我们要建议你，在你开始建立直销网前，除了阅读本手册。还要聆听成功系列的录音带，参加中心会议并且要求推荐人回答你的问题。

第二、你之所以能得到此手册，主要因你渴望成功，并经推荐人及直系直销商为你做确实的分析导读，因此本手册当你取得时便成为你个人的成功指南，所以除了对你的销售代表做一对一的训练及其行动参考外，请勿于公开会议场所炫耀、展示（如：外借。要求购买等）。那样不但无补于个人事业之成长且带来无谓之困扰。因此请遵守此建议。

第三、我们建议你学习OPP的能力，如此会对我们如何建立一个十分成功的事业能有一个完整的轮廓，向你的推荐人学习OPP艺术，多半则要考自己的经验，我们的事业本身就是一个伟大的在职训练。

第四、轻松、快乐而具有信心，积极不心急，享受和人们一同工作所带来的乐趣。诚然，你如果犯若干的错误（我们都会犯错），但不要对此紧张，你的事业终究会成功的。

第五、经验可以分享，却无法转移，要走上成功的道路只能靠自己。

最后，祝愿你们早日成功！

第一章丑话先说

（告诉份谷代系的肺腑之言）

1.安利是自愿的工作，没人勉强你，你也不是被勉强的人，所以请基于安利对你个人的未来意义考虑清楚后，再加入安利。

2.我们并不很在意你是否要加入？但不论你做不做，我们仍然要做一辈子安利。你不做，大家仍然是朋友，安利事业，我们并不仅仅告诉你而已，我们将不断在寻找需要的人合作，共创未来。

3.我们关心你的程度，绝不少于你对自己的关心。因为我们只是尽朋友分享的责任，决定付出与否你自行裁决。

4.加入我们并不保证你能成功，天下没有白吃的午餐我们很愿意协助你，但你必须有对安利事业的决心给我看，我的时间值不值得投资在你身上，全看你有多强的决心。

5.我们之所以愿意推荐及辅导你，因为有一层朋友的关系，否则没有道理来和你共同致富。

6.我们不要你的钱，你在安利并没有被利用，所以如果你认为我们应该如何那很抱歉，我宁可帮助别人或在家做自己喜欢的事情，也不需受此闲气，因此请彼此尊重。

7.请详细阅读营业守则，并遵守其公平的精神。

8.对产品没有信心，请不要发展。

对安利公司、制度没有信心，对我们没有信心，对自己没有信心者，请不发展。

第二章工作分析

以下的问题，如果您的回答有否定，那么应该考虑，从事安利事业：

1.您的工作是否愉快？

2.您是否满意您的工作？

3.您是否得到应得酬劳？您真的满意您的收入吗？

4.您是否能在您的工作中发挥您的才能？

5.您努力工作，但您将来是否会成为这家公司的老板或股东？

6.您是否能依自愿选择额外的工作来增加收入？很多老板不准员工下班后兼职？

7.您的工作是否让您有合理、公平的升迁机会？

8.您的工作是否很自由，让您选择喜欢的工作时间？

9.您的工作之外是否有足够的假期？

10.您的工作是否能让您夫妇每年最少一次的免费海外旅游？

11.您是否能借着工作旅行？

12.您的家人是否参与您的工作？

13.您的工作有保障吗？您不做时家人是否能继续您的工作而有收入？

14.您如果有事，不能继续工作，是否还不断地有收入？

15.您是否能愉快和同事一起工作？你是否能决定你的工作伙伴？

16.您的工作是否让您交到很多知己朋友？

17.您的工作是否能有效帮助到别人？

18.您退休待遇是否合理？

19.您的工作是否让您不断的自我成长？

20.您服务的公司是否财务、管理健全？公司将来发展是否良好？

21.您是否喜欢你的上司或老板？

好的生意，不一定是大事业；大事业不一定是好的生意；如有两者俱备的机会，也不一定适合每一个人，安利事业则满足这三点。

第三章从事安利事业应具备的观念与态度

恭喜你！你现在拥有了自己的事业！

你刚刚被介绍了一份非常好的事业，这是一个“人的事业”，您将会结交到永生的友谊；这是一个“有趣的事业”，您可以从建立中去享受它，并且是非常的刺激！这是一个“经济报酬率很高的事业”，您的收入毫无限制！这是您自己的事业，你将树立你自己的 目标！最重要的是，您将体验到另一种新的自由，您将可以为所欲为，过着您想过的生活方式！

您现在的心情可能是很复杂、兴奋、怀疑而又不知道如何去开始，这个事业的奇特之处就是您能在发展的同时学习到许多有关方面的知识，这是可能的，因为您的推荐人跟您的销售代表对您的成功特别的关切！

既然如此则操之在我态度惯性的思考

把自己围绕在有积极思考人的旁边，读写励志的书，看些成功者的VCD；慢慢的您会不期自然的使自己的思想走向积极化！

信心认得脑筋能够无限思维，不论任何东西，只要他能想象得到，并想让他所想像到的东西达成，则一定可以实现他的梦想。这一切的前提就是要相信自己，这是最重要的！

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第四篇：比亚迪公司简介

比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。

2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。

2007年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。

07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。

2008年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。

中国新锐品牌比亚迪以F3DM双模电动车领军,携F3、F0、F3R、F6、F8等多款车型亮相广州车展，刮起中国旋风。据比亚迪F3DM双模电动车了解，F3DM上市在即，10月份新能源生产资质专家组对比亚迪新能源汽车生产准入资质进行审核，肯定了比亚迪具备新能源汽车设计开发、生产以及产品销售和售后服务等方面的能力，生产准入现场审核结论为通过。据悉，F3DM产品公告将在近期发布的国家公告中发布，同期还会公布F3DM将被允许在国内14个主要城市销售。

经过五年的积累创新，比亚迪F3DM的技术已经成熟,在纯电动模式下可行驶100km，最高时速可达160km/小时。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常出行需要，不会产生任何尾气排放。F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。

第五篇：比亚迪最近比较烦范文

比亚迪，最近比较烦

销量连续6个月下滑，财报惨淡，功勋高管离职，史上最大力度的裁员风暴„„过去光环围绕的明星车企比亚迪如今正遇到一场大麻烦。

目前比亚迪“被优化”的人员很大一部分是2010年招进来的应届毕业生，这也在比亚迪内部产生了一个“史上最悲催的10届”的说法。而那些非销售的比亚迪员工也担心裁员的大刀有一天会落到自己头上。

记者_ 沈玎 摄影_孙海

刚过去的这个八月，比亚迪被两条微博给引爆了。一条来自于网友“雅鲁藏”的裁员爆料，一条来自于比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰的辞职。

在短短的一个月的时间，这家正被糟糕的财报和惨淡的业绩所缠绕的汽车公司，突然又要同时面对销售公司灵魂人物的离职和公司史上最大规模的裁员风暴。

比亚迪有点麻烦。

夏治冰请辞

8月5日晚上21点36分，夏治冰在微博上这样写道：“累了。辞去在比亚迪的一切职务„„”在发出这条消息时，公众所熟知的夏治冰的身份，还是比亚迪股份公司副总裁、比亚迪汽车销售公司总经理。现在，赵冉（化名）回想起来，其实在7月底的A3网管理层培训会上，告别的迹象已经显露。当时夏治冰唱了两首歌，其中一首是《死了都要爱》。很多人没注意夏治冰在演唱之后，还说了一番感人的话。当时大家津津乐道的是“夏总”的歌唱得不错。

“这是比亚迪公司第一次面对功勋高管的离职。”赵冉说，在比亚迪公司内部，这就像是一个不祥的征兆。因为自公司成立以来，没有一位功勋高管离职，这一直是比亚迪赖以为豪的一种精神图腾。在比亚迪工作超过4年的赵冉，和他的很多同事一样，都把夏看做是比亚迪汽车板块的灵魂人物，扮演着近似于老板王传福一样的决策者的角色。

13年前，夏治冰因何与比亚迪结缘，这个故事就像是比亚迪的企业文化一样，很多员工都耳熟能详—1998年，求贤若渴的王传福带着招聘队伍，去了北大。面试之后，王传福专门请学生吃了顿大餐。官方版本这样描述：在饭桌上，夏治冰被比亚迪的规划和宏图所感染，被“王总的个人魅力”打动，于是毅然投奔比亚迪。这一投就是13年。

夏治冰曾坦露自己在比亚迪压力最大的两件事。其一是2003年比亚迪收购秦川汽车，进军汽车行业。

“有两年时间，销售完全不知道要做的是什么，不知道要去哪里找经销商，不知道敲开经销商的门后要和他们说什么。”

夏治冰也像模像样地搞过一些媒体活动，当地的嘉宾领导在念稿子时，时常将这个名不见经传的汽车品牌念错，有人念“比迪汽车”，也有人念“比迪亚”。

随后，F3就诞生了。曾有一位不愿具名的著名设计师直言：“模仿抄袭不会让比亚迪走得太远。就像考试作弊一样。考试作弊能够让一个学生走多远？”而一位合资汽车公司的中方负责人却反驳道：“技术、创新是国家和愤青们最一厢情愿的事情。就做企业来讲，技术并不重要，重要的是对市场的敏感度、把握度。比亚迪在这方面做得太完美了。”

饱受争议的F3最终在2009年、2010年，连续两年夺得单一车型销售冠军，夏治冰也就此成为国内汽车市场摧城拔寨、创造神话的传奇人物。

另一个让夏治冰备感压力的事件，是2010年的经销商退网危机。后来在比亚迪内部反思此事件时，总结了这些原因：“被胜利冲昏了头脑”，所有的人只报喜不报忧，最终导致了严重的市场误判；前端销售人员出于个人利益，恶性竞争；不同区域不同的销售政策；飞速建网，却罔顾网络质量；对经销商采取了杀鸡取卵的销售政策。

夏治冰更是深深自责：“由于我个人的急功近利，误导了公司及销售团队。我定的策略对商家苛刻。我要求过高，团队压力过大后管理渠道用力太猛。伤害了经销商朋友。于此致歉！”

2010年，宣布退网的比亚迪经销商多达308家，整体经销商退网比例高达22.63%。经销商网络失控，也被外界视为夏治冰离职的重要因素。

在微博上，夏治冰这样解释自己的离职原因：“八年前接手销售团队时，销量少。说把大家带到累计四十万辆时我离开。后来公司没批。到上个月我们已跨过了一百六十万辆。公司去年7月以来的一年困难时期已过去„„身体也得调养，所以此月道别。”

“夏总辞职的真正原因，我不得而知，或者真如他自己所说，仅仅是因为累了。”赵冉对于夏治冰的突然请辞，最大的感触就是意外。他并没有想到，这件事却预示着在几个星期之后，比亚迪汽车销售公司爆发的，更让他感到错愕的裁员风暴。

深圳坪山比亚迪总部的六角大楼。因为业绩下滑，自8月以来，这里一直酝酿着比亚迪有史以来力度最大的一次裁员风暴。

裁员70%

8月29日，网友“雅鲁藏”在微博爆料：“比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30前全部寻找生路，就这么突然被辞职了，突然想到了夏总离开的原因。”

随后，更多的微博佐证了比亚迪裁员的消息，网友“DemoniacBoy”以比亚迪内部员工的口吻称：“去年11月比亚迪销售公司有5000多人，到今年3月剩下3102人，现在只有2000多人了„„昨天晚上得知，营销六个部，全部被咔嚓掉了。”

“现在裁员并没有一个具体的数字，因为我们从来不说‘裁人’，而是‘优化’。从销售公司，把你调去车间。很多人接受不了，只能辞职。”对于赵冉来说，让他看不懂的是新总经理侯雁的“出尔反尔”。

在媒体面前，侯雁是个“新人”，而在比亚迪内部，侯雁其实是一个1996年就进入比亚迪的“老人”。这位生于1973年的青岛人，在比亚迪从一个小销售员做起，历任生产工作、项目经理、分管渠道等多个职位„„

夏治冰离职之后，在比亚迪汽车召开的一场媒体会上，履新的侯雁第一次进入公众视野。他的接任看起来颇为匆忙，在与记者交换的名片上，还依然写着此前的职位—比亚迪汽车产业群生产经营计划处总经理。

为了稳定军心，侯雁上任之后当即宣布了三个“不变”—销售团队不变、销售策略不变、销售渠道不变。不过还不到一个月的时间，一切都变了。

“在公司内部，有一些‘阴谋论者’认为，比亚迪需要调整，但销售队伍的搭建与销售政策的制定等，都带有夏治冰的色彩。所以，夏治冰的离职是为这种调整扫清了障碍。”赵冉告诉记者，“另有一些稍带些人情味的猜想，觉得夏总的离职，是因为不忍做出如此大范围的裁员决定。” 但不管怎样，动荡的气氛还是席卷了销售公司的每一位员工。“早上来到办公室，看到很多同事眼角带着泪水，彼此见面也是默默低头走路，感觉很多东西突然变味了。”2009年进入比亚迪的小王有些伤感。

据小王透露，“这几天，经常会有人被叫去谈话，一般都是各个科室指标排名靠后的人员。谈话表示该人员不能在销售工作，但可以调到其他事业部去。一般情况下是调去总装车间，有专业背景的可以去做技术工作。”

根据公司政策，此次内部调整，涉及的部门除了销售公司，还有比亚迪第十一事业部（公交、大巴事业部）及深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。

一位自称是比亚迪被裁员工的网友在微博上称，“比亚迪这次主要是裁汽车销售营销部，裁员目标是把2700人的销售公司裁到800人，第一步先裁到1600人，把准备裁掉的区域经理和科员安排到11部做车间工人。”

率先在微博爆料的“雅鲁藏”更是表示，“被精简员工的四条出路：一个月时间自己找工作；去十一事业部车间；走内部招聘；一个月找不到工作又不愿意去车间的自生自灭。”

在深圳坪山的比亚迪总部，仅从工服上就很容易区分员工的身份：深蓝色的是车间工人，浅蓝色的则是在六角大楼上班的管理层。

“年前已经有不少浅蓝色的人，最后换上了深蓝色的工作服。这些管理人员做不惯焊接这样的技术工作，有些甚至还被工人们嘲笑。”赵冉说。

在随后的几天时间里面，不断有比亚迪汽车销售公司的员工，发邮件到各大媒体爆料，“我收到裁员通知是在8月29日下午三点半左右，公司给的解释就是说营销部门全部解散了，和网上说的差不多，裁员规模在65%到75%左右”；“我们部门撤销的全是科员，科长就降职为科员，领导也是大批量调动、闲置或者降级任用”„„

昔日的员工，现在纷纷自揭东家伤疤以求保住工作，这对于一家企业来说，是莫大的讽刺。为了防止事情进一步扩大，比亚迪公司后来索性关闭了所有的外网权限。

“确实有人员工作岗位方面的调整，但具体调整人数没有确定。公司并没有裁员，而是例行公司多年的轮岗制，优胜劣汰。”8月31日，比亚迪方面对记者做出了这样的回复。同一天，比亚迪销售公司总经理侯雁签发了《关于汽车销售各营销部人员配置及区域划分调整的通知》，这被认为是比亚迪管理架构趋于扁平化的开始。

“原来比亚迪把全国市场划分为6大战区，裁员之后，战区的概念就没有了，现在的架构差不多回到2009年初甚至2008年的架构，即大量收缩。”小王表示。对此，比亚迪公关部的人回应记者称“具体调整细节将在9月公布”。

2009年和2010年，是比亚迪的招聘高峰年，分别扩招了1000名和1700名左右的应届毕业生。到目前为止“被优化”的人员很大一部分是2010年公司扩招的应届毕业生，这也在比亚迪公司内部产生了一个“史上最悲催的10届”的说法。

“由于大部分员工是自动离职，所以这些辞职员工没有任何补偿。”小王告诉记者。

9月1日，一位2010届的被“优化”员工，这样写道：“比亚迪，请你勇敢地对被你裁掉的员工说，你们被炒鱿鱼了，而不是你被优化了„„”

神话褪色

现在，赵冉还时常想起曾经的好日子。在他刚入职比亚迪后不久，股神巴菲特的投资，助推了王传福一手缔造的神话。实际上，在发生危机之前，比亚迪一直重视校园招聘，二十多岁的年轻人始终是比亚迪的生力军。小王曾经对在比亚迪的工作感到很满足，“在这里我们一毕业就可以住楼房，而且是单人间，还可以零首付买车，每个月都有车补和电话补贴。”

如果把比亚迪汽车事业部当做一个汽车企业来看，它似乎并没有什么核心竞争力，但如果把它放在比亚迪集团的背景下看，则会发现它拥有超强的制造业基因和新能源技术的耀眼光芒，更有夏治冰带来的令人咋舌的“千店计划”雄伟蓝图。2008、2009年赵冉做区域经理的时候，他觉得自己每天都充满精神，即便半夜2点才睡是常态，第二天一早，他仍能精神抖擞地身着西装，背上笔记本电脑，在8：30之前出门。

那时，赵冉每天都会有很多事，他要参与各种各样的会议，有时是为了招聘，有时要琢磨派哪位老员工去新开的二级店做店长，有时是为了商讨在汽车交易市场如何抢到一个好商铺，有时则是要做新的客户满意度培训„„

忙也有忙的好处，比如跟自己的大多数同学相比，赵冉的收入就不错，虽然比不上中石油或外企，但至少比亚迪也是家大公司。而王传福在2007年放出的“2015年中国第一、2025年全球第一”的狠话，也成为了一个无法复制的，让小汽车公司迅速成为主流谈资的成功营销。那段时间，几乎每天都能在电视上看到比亚迪的新车广告。

2009年年底，比亚迪通过设立4张销售网络和低门槛准入制，构建了遍布全国的1000余家经销商，国内任何一家汽车公司都难以望其项背。再加上数量庞大的二级店、直营店，比亚迪已经拥有了类似工商银行的网点覆盖。

但是后遗症在2010年初夏出现。由于压货和渠道内斗，经销商经营亏损导致的退网事件把比亚迪推到了风口浪尖。夏治冰将部分原因归为热钱，“这些‘热钱游资型经销商’一旦发现不符合预期往往火急退网。当然我们也犯了错，这样的经销商我们不应该贪多。以前萝卜快了不洗泥，经销商资格审计不严，这是我们的教训。”

2010年9月27日在深圳，夏治冰在全国经销商大会上向所有经销商三度鞠躬道歉，承诺实施营销新政。

不过，销售业绩却像决堤的洪水。中汽协数据显示，2011年上半年，比亚迪是连续6个月销售下滑的国内车企，销量仅为22.58万辆，下滑22%。如果下半年不挽回销量颓势，比亚迪很难完成全年销售57万辆至60万辆的目标。

8月22日，不合时宜出炉的比亚迪中报，又再次让这家公司淹没在质疑声中。财报显示，2011年上半年，比亚迪营业利润3.28亿元，同比下降87.55%；市场占有率也从去年的6.34%下降到了4.69%。

目前，比亚迪H股的股价已经从2009年10月23日最高价的85.50港元，下跌到今年8月30日的15.46港元。这个成绩，甚至拖累了股神巴菲特的投资美名。

虽然尚未收到劝退通知，但赵冉和小王在比亚迪的未来，已经被蒙上了阴影。2009年经济危机时，比亚迪曾毫不留情地将西安工厂的员工砍掉了一半之多。他们很担心这个前车之鉴会轮到自己，事实是现在的比亚迪也确实在经历有史以来最大规模的一场裁员。

对于这家曾经“野蛮生长”，如今却正在“野蛮自救”的公司，业界的态度复杂。赵冉说他更喜欢汽车观察人士程远说的一句话，“比亚迪遇到了前所未有的危机，但他们已经认识到了。在这关键时刻，希望大家要帮它一把，而不能落井下石，因为自主品牌的发展，太不容易了。”