2013出租车总结[五篇材料]

第一篇：2013出租车总结

宜州昌隆汽车运输有限责任公司

2013年工作总结

2013年公司按照上级管理部门要求，认真做好各项日常管理工作，保证了出租车全年安全平稳，实现了全年无重、特大交通事故，无上访、罢运、集会等非法行为。

基本情况，13年共有车辆81辆，在册驾驶员130人，交警通报到公司的违章行为25起，报到公司的轻微交通事故47起，拾金不昧行为70次，投诉记录25车/次。

一、违章情况

出租车总共25车/次违章中以超速为主，有部分车累计发生两次，有一车超速50%以上记12分，其次在高速路以外行驶超过规定时速50%以下，全年违章率30.86%，几乎三分之一，总体偏高，反映出驾驶员安全意识还存在疏忽，预防违章还需提高注意。

二、交通事故

2013年交通事故47车/次，单方事故20车/次，双方事故27车/次，其中发生两次的有陈金钿、覃昌贤、黎日乐、黄桂杰、何明福，全年事故率为58.03%，众多事故都给驾驶员带来不少经济损失，也暴露在行车安全中仍存在不足，特别是安全意识底和麻痹心理，夜晚下乡疲劳驾驶、路况不熟、超速行驶及操作不当等都是造成事故的原因。

三、拾金不昧好人好事情况

2013年度公司广大驾驶员,文明规范经营，好人好事不断湧现；乘客查询到公司能找回物品的有70次，获得锦旗3面感谢信1封，像卢福渊、唐石海、韦文武、韦春程达到3次，配合查找的驾驶员值得表扬和学习，但仍有部门查找无果等问题，不能排除其他原因，但表露出我们驾驶员在下车时提示检查还不到位。

六月高考期间，本公司出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。

四、投诉情况

全年记录的投诉25车/次，问题主要有不打表、多收费、服务态度等，说明驾驶员在追求效益同时忽视质量，职业道德不高，向乘客解释说明不清楚，学习不到位。

五、维护行业稳定方面，为了维护出租行业新形象，巩固安定团结的局面，特制公司《应急预案》，加强对各类情报信息采集工作，按照预案做好各项预防工作。在上级部门的领导下，未发生不利于行业稳定的事件。

六、下一步工作

（一）内强素质外树形象，强化管理。公司按照要求每月召开安全学习，到会率达100%，重点强化职业道德、服务行为方面教育，提高素质，改变从以往不良服务现象。加大对违规驾驶员的学习处罚。

外树形象，每月做好车辆的检查，发现车辆外观等其他问题，要尽力处理，确保在硬件上达标。加强对车辆以及晚班司机行车信息的盯防，及时发送提示信息。

（二）尝试车辆安全事故新的管理制。年初，公司制定出台安全事故学习制，对出现事故的车辆，年底不允许参加评优活动，并探索“一票否决制”对营运上实行限制。

做好后勤服务“一条龙”，积极为驾驶员搞好后勤保障。无论是上下班，还是白天黑夜，只要车辆出现问题需要公司帮忙解决，公司管理人员第一时间到达现场，协助业主解决处理；

实行严格考评，奖优罚劣。违纪的进行扣分，遵纪守法的加分，做好人好事的奖励，每月一汇总，每月一通报，纳入年底考核，对于表现突出的予以重奖，对于表现一般的予以警告，对于对此违规的予以扣罚。

（三）强化准入资格和岗前培训。新的一年，要积极征求各方面意见，积极探讨，力求更加规范驾驶员岗前培训工作。驾驶员由公司统一审核培训，然后考试，进行试用实习，不合格的谨慎录用。此措施同时能促进驾驶员队伍的管理，在提供服务质量，人员素质都是可以研究、试行的途径。

第二篇：出租车和谐劳动关系总结

出租汽车行业和谐劳动关系总结

自2012年3月国家三部委联合组织开展全国出租汽车行业和谐劳动关系创建活动以来，X省按照活动统一部署，紧密围绕出租汽车行业发展大局，加强规律探索，不断总结经验，以出租汽车行业“五化”建设为抓手，突出载体，注重实效，全力推进出租汽车行业和谐劳动关系创建活动。现将工作开展情况总结如下：

一、创建活动开展情况

（一）行业基本情况

截至2014年12月31日，X省共有出租汽车约XXX万辆，其中经营权属公司的车辆数为XXXX辆，占车辆总数的12%，在岗出租汽车驾驶员约9.3万人，年龄构成以中年群体为主，其中40岁-49岁年龄的驾驶员占50%；文化程度多为初中文化程度，占71%。

全省共有出租汽车企业XXX家，个体业户XXX户。企业的车辆数（含自有和挂靠管理）在XXX台以下的企业数有XX家，占全部企业总数的比例为37.2%，XXXX台以上的企业为X家，占总数的2.6%。

（二）创建活动主要做法 1．加强摸底调研，制定实施方案

“创建活动”启动后，省交通运输厅和省运管局立即组

织部分市级运管机构和出租汽车企业人员召开座谈会，专题研究出租汽车行业和谐劳动关系问题，并实地走访了省内多家规模大、典型性强的出租汽车企业，对出租汽车驾驶员的工作状况、收入水平、社会保障以及劳动合同的签订情况进行摸底和调研，掌握辖区内出租汽车企业与驾驶员间的劳动关系状况。在此基础上，省交通运输厅积极协调省人力资源和社会保障厅、省总工会联合制定了《XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动实施方案》，并由三部门联合成立出租汽车行业和谐劳动关系创建活动领导小组，由三个部门的分管领导担任正副组长，并下设办公室，为“创建活动”的顺利开展提供了组织保障。

2．坚持综合施策，增强活动实效

在创建活动开展期间，我省积极推动出台XXX省政府令《XXX省出租汽车客运管理规定》，为全省出租汽车规范有序发展奠定政策基础；制定《XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建“五化”实施方案》，夯实创建活动载体；加强出租汽车行业基层党组织建设，为创建活动的全面开展提供先锋榜样作用；强化出租汽车行业信息化建设工作，为创建活动提供技术保障。

3．强化主体责任，和谐劳动关系

构建和谐劳动关系，企业是关键。创建活动开展以来，我省及时明确政策导向，出租汽车运力新增坚持以公司化经

营为主导方向，不断提高出租汽车客运企业规范管理的能力。通过强化企业主体责任，保障和落实劳动者合法权益，鼓励条件成熟的企业推进员工制管理，与驾驶员依法签订劳动合同，进一步理顺司企关系。

二、创建活动取得的成果

（一）出台省政府令，规范出租汽车行业发展 为深入开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，我省结合出租汽车管理的实际，积极向省政府有关机构汇报，阐述出台出租汽车管理政策的紧迫性和重要性。通过努力，XXX省政府于2012年10月发布了政府令《XXX省出租汽车客运管理办法》，为我省出租汽车行业规范管理提供了重要的政策依据。据此规定，我省近年来新增出租汽车运力全部通过服务质量招投标确定中标企业，实施公车公营，使用油气混合或纯电动等环保车型，为我省开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动奠定良好的基础。同时，在省政府令的框架下，我省还推动出台了省地方标准《出租汽车通用技术条件》、《XXX省出租汽车驾驶员从业资格考试管理办法》等配套标准、文件，对出租汽车企业、车辆和从业人员进行规范，从而建立了完善的出租汽车管理体系。两年来，通过省政府令的贯彻落实以及和谐劳动关系创建工作的开展，我省出租汽车行业的省级接访次数大幅减少，行业发展规范有序。

（二）开展行业“五化建设”，夯实创建活动载体

和谐劳动关系是一个宽泛的概念，XXX省运管局将它落实成为各项具体工作，让创建活动既有载体、又有引领、还有支撑，扎实推进，取得实效。活动开展后，XXX省运管局在充分调研的基础上，提出了在全省出租汽车行业实施“五化”建设（合同文本示范化、服务流程规范化、公司管理标准化、运输服务智能化、从业队伍形象化），作为创建活动在我省开展的重要载体。

一是顺应行业规律，加强分类指导，推动合同文本示范化。本着尊重历史、平稳转换、逐步理顺的原则，进一步明确出租汽车企业和驾驶员的权利义务关系，保障驾驶员合法权益，有效防范法律风险，XXX省道路运输协会制定三类适合不同经营模式的合同示范文本，下发到各地供行业参照执行，逐步规范合同使用。2014年已实行员工制经营模式的企业劳动合同签订率达100%，尚未实行员工制经营模式经营合同签订率达90%。

二是恪守服务标准，深化文明创建，推动服务流程规范化。通过规范服务流程提升出租汽车行业的服务质量，要求出租汽车企业和驾驶员认真执行《XXX省出租汽车行业“微笑服务，温馨交通”服务规范》和《出租汽车运营服务规范》国家标准(GB/T 22485-2013)，从出租汽车全过程服务出发，对乘客上车前、中途运营、结束服务以及应急处臵等服务流程加以规范，并将执行情况纳入出租汽车驾驶员服务质量信

誉考核范围，实行严格的计分考核，全面提高服务水平，树立行业形象。

三是明确企业责任，探索发展模式，推动公司管理标准化。我省出租汽车挂靠经营的比例达88%，大部分出租汽车企业存在着只挂靠不管理的现象。为提高出租汽车企业管理的主观能动性，我省在推进出租汽车企业标准化管理的过程中，积极引导企业实施员工化管理（企业与出租汽车驾驶员签订劳动合同，驾驶员每天的营收全部上缴公司，企业按月向驾驶员支付基本工资和绩效工资，为驾驶员缴纳相应的社会保险等）。截至2014年12月，我省全面实现员工化管理试点单位已达到3家。在不具备员工化管理条件的企业试点推行“托管模式”，即公司与车主签订委托管理协议后，车主不再对车辆的经营进行管理。公司负责聘用和管理驾驶员，并与驾驶员签订相关合同。驾驶员与车主不发生任何关系，从而更好地保障出租车驾驶员合法权益。出租汽车企业标准化管理工作的推进，切实让企业履行起主体责任，发挥企业管理优势，通过指导企业在营运服务、营运监督、安全技术、继续教育、合同管理等方面实行标准化管理，使企业建立全过程、全方位、全员性的管理规章制度体系，做到有章可循、违章必究、责任到人，逐步实现出租汽车企业管理的制度化、规范化运作。

四是加快试点培育，强化科技应用，推动运输服务智能

化。在我省宣城市试点建设出租汽车服务管理信息系统工程的基础上，逐步推广集车辆调度、安全防范、信息采集和行业管理“四位一体”的出租汽车服务管理信息系统。目前，宣城、蚌埠、滁州等市的出租汽车管理信息中心已经建成。预计到2015年，合肥、宿州等市的出租汽车管理信息中心也将完成建设，从而实现出租汽车运输调度的智能化。

五是坚持以人为本，提升内在素质，推动从业队伍形象化。通过转变出租汽车经营模式，推行员工化管理，探索建立出租汽车驾驶员工资增长机制，改善出租汽车驾驶员工作环境，提升出租汽车驾驶员整体形象，推动出租汽车驾驶员工作向职业化、正规化方向发展，让出租汽车驾驶员可以体面工作、尊严生活，从而提升出租汽车行业从业队伍的形象建设。

（三）加强基层党组织建设，为创建活动提供榜样示范作用

近年来，我省花大力气指导各地开展租汽车行业基层党组织建设工作，将出租汽车行业的基层党组织建设工作作为非公组织党建工作的重要突破口。2013年8月，XXX省委组织部专门到省运管局调研，拟将出租汽车行业基层党组织建设作为我省非公组织党建工作的试点。2013年11月，XXX省委组织部和省交通厅联合下发《印发关于开展出租车行业党建试点工作实施方案的通知》，在我省合肥等七市出租汽

车行业开展党建试点工作。2014年5月，XXX省委组织部、中共XXX省委党的群众路线教育实践活动领导小组办公室、XXX省交通运输厅等4部门联合下发了《关于加强和改进出租汽车行业党建工作的指导意见（试行）》，在我省出租汽车行业全面开展党建工作。目前，我省出租汽车行业共建立基层党组织76个，有基层党组织的企业数量占全部企业数量的60%以上，其中200台车辆以上的企业基本实现全覆盖。

在创建活动中，基层党组织联合出租汽车企业工会，开展关爱驾驶员活动，推广实施出租汽车驾驶员休息制度，通过实行驾驶员代替班制度和减免休息日承包费等方法，使驾驶员每周至少休息一天，降低驾驶员劳动强度；引导出租汽车公司建立“驾驶员维权服务联盟 ”、“困难驾驶员救助联盟”，和“的士之家”等组织，开展夏季送清凉、冬季送温暖以及出租车司机免费体检等公益活动，进一步增强了行业凝聚力、向心力，增强驾驶员的归宿感。同时，基层党组织积极发挥先锋模范作用，推动出租汽车行业精神文明建设，打造出一大批“的士之星”、“优质服务示范车”、“共产党员示范车”、“爱心车队”等优秀服务品牌,宋世平、吕本恒等4名出租汽车驾驶员还被中国文明网评为“中国好人”。近两年来，我省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动连续获中华全国总工会表彰，其中，省运管局获“全国五一劳动奖状”，蚌埠市万隆出租汽车有限公司驾驶员徐永梅获“全国五一劳

动奖章”，马鞍山市“太白文明先锋车队”、泾县客运公司出租汽车分公司爱心车队、淮北市驰方出租汽车有限责任公司彩侠热线班组获“全国工人先锋号”。通过倡导文明服务，树立行业典型，让出租汽车驾驶员有所感、有所比、有所学，带动行业从业人员素质和行业文明程度的整体提升。

四、强化信息化建设，为创建活动提供技术保障。我省高度重视出租汽车行业的信息化建设，在大力推行运输调度智能化建设之外，研发了《XXX省出租汽车驾驶员从业资格管理信息系统》，实现了出租汽车驾驶员的考试、注册、继续再教育、服务质量信誉考核、驾驶员计分等全流程的信息化管理，在强化驾驶员从业资格管理的同时，及时掌握驾驶员的构成、流动等情况。研发并使用《XXX省客运出租汽车行业稳定预测预警分析系统》，定期对出租汽车驾驶员收入情况、运营成本变化、市场运营环境以及政策变动环境进行监测、分析，及时疏理和排查影响和谐劳动关系的可能性因素，从而做好劳动关系矛盾的预防和针对性解决，促进出租汽车行业的和谐稳定。

通过以上措施的推进，我省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动形成了政策依据为保障，以“五化建设”为载体、以基层党组织为引领、以信息化为技术保障的全面发展的局面，驾驶员合法权益得以维护，企业劳动争议明显减少，行业发展环境得以优化和提升。

三、创建活动存在的主要问题

“创建活动”开展以来，我们深切感受到在出租汽车行业创建和谐劳动关系是一项长期的、艰巨的任务，涉及主体多，工作难度大，主要体现在：

1．挂靠企业的管理主体责任落实难。我省公司化经营车辆仅占12%，绝大多数出租汽车企业为承包挂靠经营模式，利益主体复杂、驾驶员流动性较大，因车主雇佣驾驶员导致多数出租汽车企业与驾驶员之间无法建立真正劳动关系，加之政府相关部门规定的挂靠服务费标准较低（每台车50元/月），企业监管与服务不到位。因此，在落实劳动合同，深化企业经营模式改革方面，难度较大，许多出租车企业、车主和驾驶员宁愿维持现状。

2．驾驶员休息休假制度推行难。从我省试点企业情况看，制度上已经确保驾驶员每周可享有1天休息时间，并且减免了休息日的经营承包费用，但驾驶员为获更高收入，自己并不愿休息，仍然坚持每天出车，特别是挂靠经营模式下，保障驾驶员休息休假权难有实质性的落实。因此，如何完善制度体系，引导驾驶员合理休息也是“创建活动”中面临的一个重要问题。

3．出租汽车运营设施配套难。目前我省出租汽车运营设施配套不足，专用停车位、加气站、服务站点较少，驾驶员普遍面临“停车难、就餐难、加气难、如厕难”等困难，虽然我省已在积极推动各地加快出租汽车服务中心建设，但在争取地方政府资金和土地支持方面，仍然面临着许多困难。

4．基层工会组织作用落实到位难。我省266家出租汽车企业中，68家成立了工会组织，占企业总数的25.56%，由于出租汽车从业人员对入会的认识不够，入会积极性不高，驾驶员工会成员规模难以扩大，部分企业因经费得不到落实，导致工会的各项工作无法开展。此外，个别地区出租汽车企业工会组建过程以企业负责人意向为主导，驾驶员主体地位被忽视，导致驾驶员工会组织对企业行政的依附性和隶属性问题较为突出,难以真正代表驾驶员利益。

四、推动出租汽车行业构建和谐劳动关系的工作思路和有关建议

XXX出租汽车行业和谐劳动关系创建只是取得了阶段性的成果，需要进一步强化、巩固和延伸，通过创建活动和“五化建设”全面提升我省出租汽车行业的服务质量、服务水平、服务能力，为全省交通运输行业的发展做出贡献。

一是深化“五化”建设，规范企业管理。

进一步按照《关于印发XXX省出租汽车行业和谐劳动关系创建“五化”实施方案的通知》的要求，以规范合同使用为突破口，理顺劳资关系，强化企业管理，引导合理确定出租汽车经营承包费用，建立企业与驾驶员权责对等、风险共

担的机制，切实解决驾驶员在保险、医疗、养老等方面的后顾之忧，切实发挥工会作用，进一步完善驾驶员休息休假制度，指导出租汽车企业做好车辆调度和驾驶员代班管理。

二是完善价格机制，探索发展模式。

协调政府有关部门，根据市场供求状况和营运成本变化情况及时调整出租汽车运价标准。在出租汽车总量控制政策未发生变化前，要针对出租汽车作为城市交通的组成部分的定位，细分市场，使出租汽车由其价格来确定其市场定位，满足人民群众个性化出行需要；研究、探索公车公营等各类出租汽车经营模式，进一步协调规范出租汽车公司挂靠服务费标准，在承包挂靠经营企业中探索“托管经营”等新型管理模式，明晰责任，确保出租汽车企业和驾驶员管理制度落实到位；积极推进出租汽车服务中心建设，探索并推进出租汽车电召服务和约租车的经营模式，完善出租汽车多种运营配套和政策扶持，有效缓解“打的难”的矛盾。

三是培育先进典型，提高服务质量。通过开展多种形式的优质服务竞赛活动，挖掘和培育先进典型，打造一批“劳动关系和谐企业”、“星级驾驶员”和“品牌文明车队”,并做好宣传推广，让先进典型起到引导和示范作用。同时，结合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的贯彻实施，严格落实出租汽车驾驶员准入制度、从业资格注册制度和继续教育制度，加强驾驶员从业资格管理，切实提高每一位从业人

员的素质，进一步提升出租汽车服务质量和服务水平。

四是强化资金引导,加快基础设施建设。停车难、吃饭难、如厕难、加气难等“四难”问题一直困扰着城市出租汽车驾驶员，杭州在全国率先打造出租汽车综合服务区建设，较好的解决了出租汽车驾驶员的“四难”问题，取得了较好的社会效应。由于出租汽车综合服务区的建设用地指标较大，市场化运作难度大，我省争取将出租汽车综合服务区的建设纳入到交通运输行业“十三五”规划，除了单独建设外，拟在部分条件较好的城市公交首末站中增加出租汽车综合服务区的功能，同时也建议国家层面协调有关部门将出租汽车综合服务区纳入城市交通基础设施建设规划范畴，通过适当的资金补助引导各地积极筹建出租汽车综合服务区。

五是加强监测分析，维护行业稳定。结合XXX省客运出租汽车行业稳定预测预警分析系统，加强对出租汽车驾驶员收入情况、运营成本变化、市场运营环境以及政策变动环境的监测和分析，及时疏理和排查影响和谐劳动关系的可能性因素，从而做好劳动关系矛盾的预防和针对性解决，特别是在和谐劳动关系创建活动开展的过程中，进一步理顺出租汽车企业、车主和驾驶员间利益与权责关系，有效化解各类矛盾，从而促进出租汽车行业的和谐稳定。

第三篇：2022年出租车年终个人总结

2022年出租车年终个人总结

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们抽出时间写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编收集整理的2022年出租车年终个人总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

2022年出租车年终个人总结1

光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、维修等工作;一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，按照领导的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

五、爱岗敬业，乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。

总之，在思想上、行动上与公司保持一致，听从指挥、团结同事，认真学习，踏实工作，使我在今后的工作中更上一层楼。

2022年出租车年终个人总结2

在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的驾驶技能。熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高技术水平和行车经验。

二、无私奉献，热情服务。认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。工作中严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

三、爱岗敬业，每次出车前后，都及时填写行车记录。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回来时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我公司发展的远大前景时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。随叫随到，不管是领导还是同志用车，都热情服务。

四、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆正常行驶。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。经常看交通图册，将各地交通路线熟记在心，行车中少走弯路，节时省油。爱惜车辆，注意车辆保养，经常抽空擦洗所开车辆，保持车辆整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)和车况良好。

在20xx年的工作中，出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

2022年出租车年终个人总结3

xx年在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作：

(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。

(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。

(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。

(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、xx市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。

(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。

(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。

(7)xx公司广大驾驶员文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号xx司机xx，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计xx年内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。

(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访对社会不稳定的'现象。

(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。

(10)在xx年七月，公司在出租车司机中选了两名司机作为创先争优活动，示范车，并配有标志放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。

(11)xx年公司车号xx等九辆出租车司机获得xx市百名优秀文明示范车称号和表彰。

总之在xx年各项工作中公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为xx城区交通运输工作做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。

进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为xx和谐、繁荣、发展而努力!

2022年出租车年终个人总结4

20xx年随着时间的推移即将离我们而去，20xx迈着矫健的步伐正向我们走来。回像一年的工作，感慨良多。看到了成绩也发现了不足。我力求认真总结今年的工作，使明年做的更好。现对自己今年的工作总结如下。

1、作为一名司机，在工作中认真学习汽车理论知识，使自己的思想观念紧跟时代步伐，加深对本职工作的正确认识，从思想上、行动上与公司要求保持一致，严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

2、一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终保持最佳性能，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。

我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时返回。熟练掌握每辆车的驾驶技能，积极参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的文明驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。

3、一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

(1)作为一名司机，服务效率有待进一步提高。

(2)有些工作还不够过细，有待加强。

在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到：

(1)继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(2)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。

回顾以往的工作，我能够团结同事，踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。

2022年出租车年终个人总结5

20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的.总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

20xx年，公司在上级公司的正确领导下，按照公司年初的总体部署和工作要求，以营造温馨，传播文明为理念，以突出人性化管理的重点，狠抓落实，注重实效，认真履行职责，基本完成20__年的工作任务，取得了一定的成绩，现将20xx年工作总结如下：

一、学习情况

作为出租汽车公司，学习科学发展观，要认真贯彻执行胡锦涛同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。”的要求，要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来，要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力，认真贯彻落实科学发展观，要把科学发展观贯穿我们工作。

二、工作情况

出租车行业是以驾驶员为主体的运营机制，我们每天面对的是一线的驾驶员，如何提高驾驶员的积极性，如何稳定驾驶员的情绪，这就要求我们在工作中时刻面向公司主体——一线驾驶员，时刻想着驾驶员，积极探索，发挥主观能动性。我们主要做法是：

(一)实行工作例会制

公司每周一定期召开全体干部工作例会，总结上周的工作，安排本周工作内容;每月召集全体驾驶员例会一次，对驾驶员进行安会教育，文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育，要求驾驶员不拒载、不饶行，不强行拼客。这一工作例会制度，已实行了多年，我们认为非常必要，以后我们要长期坚持下去。

(二)抓安全培训

作为出租汽车公司，安全是头等大事，时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外，重点是抓好驾驶员的安全培训工作，要求驾驶员严格执行道路交通安全法，做到文明驾驶、安全驾驶，彻底消除不安全因素。

(三)抓好服务质量工作

要求驾驶员树立服务意识，全心全意为乘客服务，提高服务质量，提高乘客对我公司服务的满意度。优质的服务是出租行业的“金饭碗”，对于服务，我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的.原则，处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷，公司人员随叫随到，及时帮助驾驶员排忧解难，做到让驾驶员省心。在高温季节来临前，公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用，纯净水供应更是常年不断，酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务，为公司赢得了良好的声誉。

三、存在的不足以及下一步工作思路

总结20xx年工作，看到成绩的同时，我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次;管理的方式、方法还需多样化;针对驾驶员群体的`复杂化，我们要改进工作方法等等。这就需要我们在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革为突破口，强化发展、严格管理，狠抓行风建设，确保安全，无重大事故发生。

(一)加大学习的力度

学习与培训是对员工的福利，这是公司发展的基础。特别是十八届四中全会的召开，对公司的改革发展提出了更明确的要求，我们要深刻领会这次大会的精髓，把它们运用到公司20xx年的发展的实践中去。同时，到一些好的单位去学习，借鉴先进经验，搞好公司发展。

(二)加强企业管理，提高服务质量

公司明年要加大管理力度，进一步落实企业内部管理规定，且继续实施目标责任制，把目标细化、量化，做到有目标，有落实。

(三)强化安全，确保全年无重大事故发生。

安全是维系出租行业的生命线，我们一直都把安全放在重要的环节。20xx年我们要认真总结20xx年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用，确保20xx年尽量少发事故，无重大事故发生。因此，20xx年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核，要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会，对驾驶员进行安全教育，并加强安全教育方面创新，如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。

(四)加强源头建设，促进行风建设的提高

20xx年我们进一步加大行风建设，树立企业形象。按照惯例每月上线路检查，对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查，一经发现，立即处理。同时，表彰先进，树立楷模，促进行风建设的同时，加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开，规范企业运行。

总结过去，是为了肯定成绩，找出不足;展望未来，是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在20xx年的起点，我们将满怀信心，以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲，把工作做的更加出色。

2022年出租车年终个人总结6

光阴荏苒，转眼间一年又过去了，在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有失望过，在九月份到公司至今，有着意义深刻的这几个月。

自从到公司后，在领导的正确领导下，和同事的帮助下，使自己较好的完成了这几个月的工作，完成了上级交给的各项任务，使自己的工作能力得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的知识，回顾起来主要有以下几个方面：

一、潜心学习，自觉锻炼

工作中，我能够认真学习本公司的规章制度和一些普及的法律知识，使自己在思想上有一定约束，同时干工作期间，严格按照上级领导和规章制度进行，使自己在工作当中避免一些错误发生，同时学习一些法律知识，能够武装自己的头脑，坚持每天擦车，检查车辆，排除一些小故障，即时对车辆维修和保养，学习汽车的性能与简单操作规程，努力提高自己的业务水平。

二、无私奉献，热情服务

在公司领导教育之下，和每周学习之下，使得自己在工作中处处讲效率，严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩，团结同志，从不为个人利益斤斤计较，在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地，如果有其他东西要拿，自己会主动人情的搞好工作。

三、爱岗敬业、尽职尽责

这几个月在公司的工作中，看到了公司的繁忙与业绩，公司不断注入新的血液，充满了活力，更加坚定了我为公司搞好服务，做个称职的好司机就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原则，尽量满足每位乘车人的要求，做到随叫随到，即使完成出车，每件事尽最大努力向出色的方面完成。

四、勤于检修，保障安全

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的责任，以确保领导和同事乘车安全为己任，在驾驶中保持思想高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失，在闲暇之余，学习一些规章制度和交通法规，回忆一下自己所走的线路，记在心中，在车辆维修中，尽量做到，车在哪人在哪，对车辆勤保养勤清洗，熟练掌握车辆性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好的状态。

在这一年中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身的能力有待提高，汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补自己的缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中，我会更加的努力，付出满腔热忱。

2022年出租车年终个人总结7

光阴荏苒，转眼间一年过去了。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和自己所承担的工作任务，爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，明确自己的工作职责。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。

4、科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的.低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作，今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为一所的发展做出自己的贡献。一定会做好!

第四篇：出租车劳动合同

篇一：劳动合同书适用出租车

北京市劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）范 本/格式/样本/样式/协议 来源：作者：

正文：

北京市劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）北京市劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）

甲方：_________________________________ 乙方：_________________________________ 根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条 本合同期限类型为_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中试用期_______个月，本合同_________终止。

第二条 乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务承包合同以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

第三条 甲方为乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽车管理局规定的营运车辆，建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。

第四条 甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。按国家和北京市的有关规定组织安排乙方进行健康检查。第五条 乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲方可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第六条 甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条 乙方完成规定的工作任务，甲方每月_________日支付乙方工资，工资不低于_______元；其中试用期内工资 _________元。乙方的其他劳动报酬按驾驶员营运任务承包合同办理。因甲方原因造成车辆停运的，在停运期间甲方支付乙方的工资，不得低于北京市最低工资标准。

第八条 甲乙双方应按国家和北京市社会保险的规定缴纳职工养老、失业、大病医疗统筹及其它社会保险费用。

第九条 乙方因工负伤的工资和医疗保险待遇按国家和北京市有关规定执行。第十条 乙方患病或非因工负伤，其医疗和病假工资待遇按照国家有关规定执行。

第十一条 甲方按照国家和北京市有关规定，保障女职工在孕期、产期、哺乳期的工资、保险和有关福利待遇。

第十二条 乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。

第十三条 订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本合同相关内容。

第十四条 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十五条 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1．在试用期内，被证明不符合录用条件的； 2．严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3．严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的； 4．被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《出租汽车准驾证》、《出租汽车驾驶员监督卡》的； 5．被依法追究刑事责任的。

第十六条 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是应当提前三十日以书面形式通知乙方：

1．乙方患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事甲方另行安排的工作的；

2．乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的； 3．符合本合同第十三条规定，双方不能就变更合同达成协议的。

第十七条 甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，并向劳动行政部门报告后，可以解除本合同。

第十八条 乙方有下列情形之一的，甲方不得依据本合同第十六条、第十七条的规定终止、解除劳动合同：

1．因工负伤被确认丧失或部分丧失劳动能力的； 2．患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的；

3．女职工在孕期、产期、哺乳期内的；4．复员转业军人和国家建设征地农转工人员初次参加工作未满三年的； 5．义务服兵役期间的；

6．法律、法规和规章规定的其他情形。

第十九条 乙方解除劳动合同，应当提前三十日以局面形式通知甲方。乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间，乙方不得依据第一款解除劳动合同。

第二十条 有下列情形之一的，乙方可以随时通知甲方解除劳动合同： 1．在试用期内的；

2．甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的； 3．甲方不能按照本合同规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。

第二十一条 本合同期限届满，劳动合同即终止。在本合同工期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订劳动合同。

第二十二条 甲方违反本合同约定或依据本合同第十四条、第十六条解除劳动合同，应按国家和北京市有关经济补偿的规定，向乙方支付经济补偿金。

第二十三条 甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和_________市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条 当事人约定的其他内容：____________________________________________。第二十五条 因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向 _________劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼。

第二十六条 北京市出租汽车驾驶员营运任务承包合同及甲方以下规章制度_________作为本合同附件。

第二十七条 本合同未尽事宜，或与国家、北京市有关规定相悖的，按国家、北京市有关规定执行。

第二十八条 本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方（盖章）：__________________法定代表（签字）：______________ 乙方（签字）：__________________ 鉴（公）证意见：________________ 经办人：________________________ 鉴（公）证机关（章）____________ ___________年________月_______日（注：除国家另有规定外，鉴（公）证实行自愿原则）

附件

一、本合同书可做为出租汽车公司与驾驶员签订劳动合同时使用。

二、本合同格式及合同中有关主体资格认定；劳动合同期限；工作内容；劳动保护和劳动条件；劳动报酬；保险福利待遇；劳动纪律；劳动合同的变更、解除、终止、续订；经济补偿与赔偿；劳动争议处理的内容，不得任意变动。

三、本合同中凡划线的地方，要由双方当事人协商一致后填写或告知职工本人具体政策规定。

四、本合同设定的条款不适用的，经甲乙双方协商一致后，在本合同书“第二十四条当事人约定的其他内容”中写明：“下列条款双方协商一致同意取消”，列出某某条款即可。经双方当事人协商需增加的条款，也在该条中写明“经双方当事人协商一致同意增加以下条款”，并在下面逐条写清。

五、本合同中甲应加盖公章；法定代表人或委托代理人及职工本人应签字或盖章；乙方姓名、出生日期应同居民身份证一致。

六、本合同用钢笔填写，字迹清楚，文字简练、准确。本合同一经签订，不得涂改。

七、当事人约定的其他内容、劳动合同变更书及续订书在本合同内填写不下时，可另附低。

八、本合同书一式两份，甲乙双方各持一份，交乙方的不得由甲方代为保管。北京市劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）

北京市劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）篇二：出租车司机劳动合同 出租车司机劳动合同 合同范本一

甲方：_________________ 乙方：_________________ 甲方因工作需要，聘用乙方为合同工驾驶员，经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同。

一、本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。

二、其中试用期为______个月即______年______月______日至______年______月______日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

三、乙方经甲方聘用后，须向甲方提供具有惠州本地户口的担保人作担保。

四、____________自愿作为乙方的担保人，担保人必须无任何违法犯罪记录，并拥有合法所有权的车子或房子作抵押，保证人自愿对乙方行为所产生的任何后果承担连带赔偿责任。

五、甲方每月向乙方支付基本工资人民币______元，浮动工资人民币______元，每月______日为发薪日，甲方应按时支付工资。乙方入职做满______月，甲方多发______个月底薪作为奖励。

六、甲方为乙方提供免费工作餐和集体宿舍。

七、乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。

八、甲方交给乙方送货专车______辆，车牌号为____________，乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

九、乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。

十、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。乙方因证照不全或交通违章被处罚款的由乙方自行承担，车辆被查扣的，扣车期间乙方还必须按______元/天的补偿金补偿甲方损失。

十一、乙方有按甲方要求收回货款的义务，如收到假币、少收货款等均由乙方负责。乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律责任。(一)严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;(二)不服从管理或在工作中严重有损甲方单位形象的;(三)严重失职营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;(四)被依法追究刑事责任的。

十二、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

十三、乙方解除本合同，应提前三十日以书面形式通知甲方，否则甲方不予办理相关手续。

十四、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。甲方：(盖章)__________乙方：__________________ 甲方代表人：____________身份证号码：__________________年______月______日______年______月______日 合同范本二

甲方：_________________________________ 乙方：_________________________________ 根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条 本合同期限类型为_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中试用期_______个月，本合同_________终止。

第二条 乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务承包合同以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

第三条 甲方为乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽车管理局规定的营运车辆，建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。

第四条 甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。按国家和北京市的有关规定组织安排乙方进行健康检查。第五条 乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲方可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。第六条 甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。第七条 乙方完成规定的工作任务，甲方每月_________日支付乙方工资，工资不低于_______元;其中试用期内工资_________元。乙方的其他劳动报酬按驾驶员营运任务承包合同办理。因甲方原因造成车辆停运的，在停运期间甲方支付乙方的工资，不得低于北京市最低工资标准。第八条 甲乙双方应按国家和北京市社会保险的规定缴纳职工养老、失业、大病医疗统筹及其它社会保险费用。

第九条 乙方因工负伤的工资和医疗保险待遇按国家和北京市有关规定执行。第十条 乙方患病或非因工负伤，其医疗和病假工资待遇按照国家有关规定执行。

第十一条 甲方按照国家和北京市有关规定，保障女职工在孕期、产期、哺乳期的工资、保险和有关福利待遇。

第十二条 乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。第十三条 订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本合同相关内容。

第十四条 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。第十五条 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1.在试用期内，被证明不符合录用条件的;2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;3.严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《出租汽车准驾证》、《出租汽车驾驶员监督卡》的;5.被依法追究刑事责任的。第十六条 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是应当提前三十日以书面形式通知乙方：1.乙方患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事甲方另行安排的工作的;2.乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;3.符合本合同第十三条规定，双方不能就变更合同达成协议的。

第十七条 甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，并向劳动行政部门报告后，可以解除本合同。

第十八条 乙方有下列情形之一的，甲方不得依据本合同第十六条、第十七条的规定终止、解除劳动合同：

1.因工负伤被确认丧失或部分丧失劳动能力的;2.患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的;3.女职工在孕期、产期、哺乳期内的;4.复员转业军人和国家建设征地农转工人员初次参加工作未满三年的;5.义务服兵役期间的;6.法律、法规和规章规定的其他情形。第十九条 乙方解除劳动合同，应当提前三十日以局面形式通知甲方。乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间，乙方不得依据第一款解除劳动合同。第二十条 有下列情形之一的，乙方可以随时通知甲方解除劳动合同： 1.在试用期内的;2.甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;篇三：出租车司机劳动合同

出租车司机劳动合同 编号： 甲方： 乙方：

签订日期 年 月 日 北京市劳动局制 甲方 乙方 姓名 性别

法定代表人 文化程度

出生日期 年 月 日 居民身份证号码 单位地址家庭住址 邮政编码

所属街道办事处

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。第一条 本合同期限类型为______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中试用期______个月，本合同______终止。

第二条 乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务承包合同以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

第三条 甲方为乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局规定的营运车辆，建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。

第四条 甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。按国家和北京市的有关规定组织安排乙方进行健康检查。第五条 乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。第六条 甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条 乙方完成规定的工作任务，甲方每月______日支付乙方工资，工资不低于______元;其中试用期内工资______元。乙方的其他劳动报酬按驾驶员营运任务承包合同办理。因甲方原因造成车辆停运的，在停运期间甲方支付乙方的工资，不得低于北京市最低工资标准。第八条 甲乙双方应按国家和北京市社会保险的规定缴纳职工养老、失业、大病医疗统筹及其它社会保险费用。

第九条 乙方因工负伤的工资和医疗保险待遇按国家和北京市有关规定执行。

第十条 乙患病或非因工负伤，其医疗和病假工资待遇按照国家有关规定执行。第十一条 甲方按照国家和北京市有关规定，保障女职工在孕期、产期、哺乳期的工资、保险和有关福利待遇。

第十二条 乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。第十三条 订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本合同相关内容。

第十四条 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。第十五条 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1.在试用期内，被证明不符合录用条件的;2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;3.严重失职、营私舞弊，对甲骨文方利益造成重大损害的;4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《出租汽车准驾证》、《出租汽车驾驶员监督卡》的;5.被依法追究刑事责任的。第十六条 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是应当提前三十日以局面形式通知乙方： 1.乙方患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事甲方另行安排的工作的;2.乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;3.符合本合同第十三条规定，双方不能就变更合同达成协议的。

第十七条 甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，并向劳动行政部门报告后，可以解除本合同。

第十八条 乙方有下列情形之一的，甲方不得依据本合同第十六条、第十七条的规定终止、解除劳动合同：

1.因工负伤被确认丧失或部分丧失劳动能力的;2.患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的;3.女职工在孕期、产期、哺乳期内的 4.复员转业军人和国家建设征地农转工人员初次参加工作未满三年的;5.义务服兵役期间的;6.法律、法规和规章规定的其他情形。第十九条 乙方解除劳动合同，应当提前三十日以局面形式通知甲方。乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间，乙方不得依据第一款解除劳动合同。第二十条 有下列情形之一的，乙方可以随时通知甲方解除劳动合同： 1.在试用期内的;2.甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;3.甲方不能按照本合同规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。第二十一条 本合同期限届满，劳动合同即终止。在本合同工期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订劳动合同。

第二十二条 甲方违反本合同约定或依据本合同第十四条、第十六条、第十七条 解除劳动合同，应按国家和北京市有关经济补偿的规定，向乙方支付经济补偿金。第二十三条 甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条 当事人约定的其他内容： 第二十五条 因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向_____劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼。第二十六条 北京市出租汽车驾驶员营运任务承包合同及甲方以下规章制度______作为本合同附件。

第二十七条 本合同未尽事宜，或与国家、北京市有关规定相悖的，按国家、北京市有关规定执行。

第二十八条 本合同一式两份，甲乙双方各持一份。> 甲方(盖章)乙方(签章)> 法定代表人或 委托代理人(签章)> 签订日期 年 月 日

> 鉴证机关(盖章)鉴证员(签章)鉴证日期 年 月 日 使用说明：

一、本合同书可做为出租汽车公司与驾驶员签订劳动合同时使用。

二、本合同格式及合同中有关主体资格认定;劳动合同期限;工作内容;劳动保护和劳动条件;劳动报酬;保险福利待遇;劳动纪律;劳动合同的变更、解除、终止、续订;经济补偿与赔偿;劳动争议处理的内容，不得任意变动。

三、本合同中凡划线的地方，要由双方当事人协商一致后填写或告知职工本人具体政策规定。

四、本合同设定的条款不适用的，经甲乙双方协商一致后，在本合同书第二十四条当事人约定的其他内容中写明：下列条款双方协商一致同意取消，列出某某条款即可。经双方当事人协商需增加的条款，也在该条中写明经双方当事人协商一致同意增加以下条款，并在下面逐条写清。

五、本合同中甲应加盖公章;法定代表人或委托代理人及职工本人应签字或盖章;乙方姓名、出生日期应同居民身份证一致。

六、本合同用钢笔填写，字迹清楚，文字简练、准确。本合同一经签订，不得涂改。

七、当事人约定的其他内容、劳动合同变更书及续订书在本合同内填写不下时，可另附低。

八、本合同书一式两份，甲乙双方各持一份，交乙方的不得由甲方代为保管。

第五篇：出租车管理

企业行政管理的常见问题

论文关键词：企业行政管理功能

论文摘要：企业的行政管理体系，是企业的中枢神经系统。在现代企业制度下，如何做好企业的行政管理工作使之为企业的核心业务服务，为企业的经济效益服务就必须明确其功能和实质，把握好它所具有的特点和要求，结合实际，创造性地开展工作。

企业的行政工作涉及到企业内部上上下下、左左右右、里里外外的沟通和协调。行政管理的广度，涉及到一个企业的全部运作过程；行政管理的深度又涉及到许多局外人难以想象的细微末节；行政管理的重要，是因为它是领导和各部门、众员工之间的桥梁；行政管理的敏感，是因为它涉及到每个人的切身利益。

行政管理工作可以说是千头万绪、纷繁复杂。概括起来说行政管理在企业中主要有管理、协调、服务二大功能；其中管理是主干协调是核心，服务是根本。概言之，行政管理的实质就是服务。

行政部门应该兢兢业业、认真细致地做好种种行政事务工作，把领导和员工从繁重、琐碎的行政事务和生活琐事中解脱出来，可以集中精力、轻装上阵，研究国内外市场形势，考虑公司的发展战略，探讨公司的组织架构，任用公司的各级十部实施公司的经营方针，解决公司所有的重大问题，以及专心做好每一笔重要业务等等。行政部门的领导应该有“泰山崩于前而色不变”的定性，不管风吹浪打，胜似闲庭信步，有自己的主见，能够根据事情的轻重缓急，做好安排，指挥若定。为了能达到这种境界必须建立健全和认真执行行政部门的各项管理制度、岗位责任制度、工作程序以及一系列规范化表格、图表等，从而建立起行政部门的“法治”秩序。更重要的是，要培养出一支高素质、高效率的行政人员队伍；同时要搞好科学分工、管理层次和合理授权。一旦行政系统的一系列硬件(如办公设施、生活设施)、软件(如规章制度、工作程序)、人员队伍、分工协作和管理层次等等建立健全起来，整个行政管理体系在很大程度上就会像一部自动机器一样运转，只在较少的场合才需要部门领导和上级领导辅以“人治”。

然而，行政部门如果仅仅满足于这样一种管理水平，那还是不够的。行政部门还必须在“管理”、“协调”和“服务”三方面做好工作，才算是一个合格的现代企业的行政管理者。从“管理”方面来说，行政部门不能满足于在日常事务的层次上做好领导的“参谋和助手”，还必须在公司的经营理念、管理策略、企业精神、企业文化、用人政策等重大问题上有自己的思考，并且在实际工作中加以贯彻落实，成为领导不可缺少的“高参和臂膀”。这就要求行政部门的领导者不能满足于做一个事务主义者，而是要做一个有思想、敢创新、有冲力的领导者。

从“协调”方面来说，行政管理者不能简单地以传达领导的命令、完成领导交办的任务为满足；也不能凭借自己在企业的独特地位对各个部门颐指气使，以权压人。行政部门应主动做好上与下、左与右、里与外的沟通，在充分沟通的基础上做好协调。没有充分沟通的协调不是真正的协调。

从“服务”上说，行政部门要甘当幕后英雄的角色。因为行政服务干得再出色，毕竟是服务于企业的最终目的的。行政部门的工作，特别是后勤服务工作，永远不要奢望成为企业关注的“中心”。行政管理的理想境界应该是“润物细无声”。行政部门最忌讳处处显示自己的存在，与其它部门抢镜头、争荣誉。行政部门应该像一部自动化程度很高的机器，这头原料(任务)进去，那头成品(结果)出来；其中的许许多多曲曲折折，都消化在行政体系之内，切忌为自己评功摆好，四处张扬，浪费别人的时间、精力和感情。要反对利用自己对公司资源的支配权只顾为自己谋取私利或便利的行为，特别要反对把行政部门变成“门难进脸难看事难办”的官府衙门。

企业的行政管理至少有以下特点:

(一)企业的行政管理是为经济效益服务的。企业的行政管理如果不利于充分利用和合理调配企业的人力、物力、财力、技术等资源，不利于调动广大员工的积极性、主动性和创造性，不利于开源节流，提高企业的经济效益，加快企业的发展，那也是没有价值的。简言之，企业行政管理服务于企业的根本目的即通过为社会提供商品和服务而谋取尽可能大的经济效益。

(二)企业行政管理注重内容和实质。通常，企业的行政管理往往根据公司实际需要，对行政管理的诸多制度、程序、环节、形式、图表、文件等进行剪裁和调整，使之变得精练、实用、简洁、便利、省时、省钱。

(三)企业行政管理要讲究实效。虽然我们不能说要直接用企业经济效益来衡量具体的行政管理行为，也就是说，不能直接对某个具体的行政行为问“你这种做法能为企业赚多少钱”；但是，企业的行政管理还是比较直接地与企业的经济效益相联系。企业行政管理的着眼点在于充分挖掘和最大限度地利用公司的各种资源，提高员工工作积极性，开源节流，提高企业经济效益，加快企业发展。

(四)企业行政管理具有很强的灵活性。企业的行政管理往往根据公司实际发展需要经常进行变革、增删、剪裁、变通，因而带有很强的灵活性，比较能符合时代的发展和公司实际。

(五)企业行政管理要为企业的“前线”服务的色彩比较明显。企业行政管理部门及其人员在企业中比较“低调”，行政部门为技术、业务等一线部门服务的关系一般比较明确。

企业行政管理的上述特点就给企业的行政管理人员提出了这样一些要求:企业的行政管理必须时刻着眼于为企业的经济利益服务，反对“为管理而管理”；必须坚决摈弃形式主义，切实讲究实效；必须大力讲究勤俭节约反对大手大脚；必须根据公司实际需要和可能，采取灵活变通的方式方法，一切以公司利益为最高原则，反对食古不化、因循守旧；最后，企业行政管理最终要落实到确立服务观念，克服老爷作风和衙门习气，切实搞好服务上来。

在企业的实际操作中，往往存在两种倾向。一种是完全摈弃“机关习气”完全凭主观意愿办事的“游击作风”。企业中没有系统完整的规章制度、上下左右的明确分工、明确而充分的逐级授权和环环相扣的工作程序；或无章可依或有章不依；由于没有制定出成文的“公道”和“规矩”造成企业中“公说公有理，婆说婆有理”，互相扯皮互相推诿；你争我夺，辩论不休；或遇事不议或久议不决，或决而不行，或行而不果；重复讨论，重复决定重复劳动；朝令夕改朝秦暮楚。企业处于一片“打乱仗”状态严重影响工作效率和员工士气，造成人、财、物的极大浪费。

另一种倾向，是一些“机关作风”较重的企业行政管理干部，完全不考虑公司的实际需要和企业行政管理的特点，搞形式主义、表面文章；把一个企业的行政管理部门变成了旧时代的“衙门”。这同样造成极大浪费降低工作效率和员工士气，影响企业效益。

以上两种倾向，都是我们应当大力反对的。行政管理的目的和实质在于为企业的根本目的服务，为企业领导和各个部门、干部员工服务，而决不可本末倒置，否则同样会降低员工士气和工作效率损害公司利益。

企业行政管理普遍存在一种现象，即行政管理人员对自己所在企业的业务不了解、不熟悉，管理时常脱离各部实际，发布的规定无法推行或根本不宜推行，引起其它部门的反感和排斥。各业务部门心理上总觉得行政人员碍手碍脚甚至是手脚太长，除非有什么必须要行政部门帮助解决的事，否则宁愿与行政部门老死不相往来。行政人员也往往或是很知趣地尽量不去打搅其它部门，或是对其它部门有一种抵触情绪。这样就陷入了恶性循环：行政部门对其他部门的工作接触越少，就越不了解，管理就越脱离实际；反过来，行政管理越脱离实际，就越遭受各部门的排斥，从而也就越不了解各部门情况。为了改变这种行政管理与各部门业务“两张皮”的现象行政部门除了要转变观念、转变作风外，还要强化行政管理部门的企业管理职能。

将企业管理职能注入行政管理部门、增强其企业管理职能后，行政部门深入各部门工作，就成了自然而然、顺理成章的事情；行政管理部门为了所制订的管理制度符合实际并切实可行，为了考察各部门执行制度的情况，为了使管理能够切实有益于各部门的业务、就必须要深入、跟踪各部门业务的进展，并且与各部门保持良好的合作关系。

反过来说，行政部门在通过增强企业管理职能而深入了解各部门工作之后、也就能把行政工作做得更好。比如说，由于深入了各部门的业务，对于各部门人员的工作表现和工作能力就会了解得更多、更深入这对搞好人员考核和任用显然有很大助益；再如行政管理人员在深入业务中可以从企业管理的角度为各部门出谋划策、做好上下沟通和跨部门协调等等、就能解决各部门自身难以解决的一些问题，甚至起到公司高层领导都难以起到的作用；等等。这一切，显然都有利于搞好行政部门自身与各部门的协调，改善双方的关系，改善行政部门的形象。