来到荣安驾校参加学车的人[优秀范文五篇]

第一篇：来到荣安驾校参加学车的人

“单放”是驾校敢于承担风险的体现

-----------荣安驾校学车有感

来到荣安驾校参加学车的人，都会接触到一些新名词，诸如重车或单放等等，然而，这些的项目并不是为了取悦于有好奇心的人、或者喜欢独辟蹊径的人而命名的，这些新名词应该是荣安驾校绝无仅有的学车项目，它也是每个报名参加荣安驾校学车的人的深切体会其教学特色的一个方面。

当我学满16学时的时候，教练就和我说：你可以预约“单放”了。当时我就好奇的问：单放是什么概念？教练说：单放，就是你已经学满了达到单放的课时数，经过带教师傅的认定，你可以在驾校场内按规定单独驾驶了，而且必须的完成两个学时，不然你就不能报名参加“小路”考试，这是驾校的硬性规定。

单独驾驶其实是每个学员自打参加驾校学习开始，就是他所期待的终结目标。但在“小路”学习阶段就体验单独驾驶，这在所有的驾校中还是绝无仅有的，但对驾校而言，这样的设计和安排却是颇费“匠心”的。

首先，驾校得承担一定的安全风险。因为，一个初学者在单独驾车行驶的时候，难免会发生一些意想不到的意外，如何规避这样的风险，这对有智慧的荣安驾校的管理者来说，我通过学车的过程算是真切的体验到了。第一，教练对自己所带教的学员的有一个综合的评估，也就是说，知徒弟莫如师傅，不具备单放条件的，教练绝不会让学员预约单放的。第二，驾校技术监督组对学员的教学日志进行全面的分析把关，确认该学员是否具备“单放”的条件。第三，学员在单放的过程中，教练并不是无所事事了，他同时也进入监控室，对学员整个驾车过程进行全面视频监控，适时的进行语音提示，确保安全和规范操作，单放两个小时下来，教练说，他们的紧张度并不亚于随车带教。但由于学员有了单独驾驶的体验，就为小路单独驾车考试打下了基础，荣安驾校为了学员，敢于把风险揽在自己的身上，这一点是大家有目共睹的。值得庆幸的是：荣安驾校创办至今，还没有因为场内单放而发生意外事故的先例出现。

其次，学员经过“单放”的实际体验之后，对教练不在身边的驾车有了一定的自我判断的能力，我深切的感到，驾车其实是一个人独立的综合能力的检验，其中包含了距离的估算、打方向盘的时机，对前方发生的情况做出提前的预判，对不同性能汽车采取不同的驾驶方法的掌握等等，凡此种种、最后都是凭借驾驶人单独做出决策的，因此，“单放”的环节，恰恰就是适应了驾驶员在离开驾校之后上路驾车的需要，所以，“单放”就把应试教学和实际

驾驶有机的结合起来，既是为学车人最后取得驾照奠定了基础，也为每个驾驶人踏上社会开车提供了相应的安全保证，诚可谓是一举两得的模式。

第三，对场内教练员的带教也是一次重要的业绩考核。学员之间固然是有差异性的，但是，教练的工作态度，对带教学员是否做到尽心尽责，对小路驾驶技术掌握熟练的程度等等，同样关系到该学员能否在单独驾驶过程中做到安全无误。单放的模式，可以使教练员对奖惩心服口服，学员对自己也有一个客观的评价，对驾校的管理也能做到公正透明，诚实可信。总之，我觉得荣安驾校的经验有很多模式在社会上是有口皆碑的，值得推广。

第二篇：荣安驾校办公室规章制度

办公室规章制度

为了进一步加强办公室的管理，确保各项工作的顺利展开，营造一个良好的办公室环境，特制定本制度：

基本制度

1.工作日请准时上下班,并按实做好考勤。

2.进入办公室必须着装整洁,已发放工作服的同事必须穿着工作服上下班。

3.在办公室请自觉讲普通话，禁止喧哗、说笑、打闹，说粗话、脏话。

4.爱护办公室的各项设施，随时保持办公室干净、整洁、营造一个良好的工作环境。

5.不得利用办公室会客、聚会、不得在办公室吃饭，更不允许吸烟。

6.不准私自动用办公室物品，如需应向办公室登记并做好领取记录。劳动安排

1.每日上下班由×××负责开与锁门。

2.每日上下班由×负责开与锁窗。

3.每日饮水由×负责倒水与煮水。

4.每日下班时请将自己使用的电脑关机。

5.每日下班时请将自己坐的椅子推进办公桌下方。

6.每日下班时请将自己使用的办公桌面保持整洁。

第三篇：青岛荣臣海泉达驾校学车流程

青岛荣臣海泉达驾校学车流程：

湖岛传统模式：

一、体检建立档案---报名交费---制学车卡

（本地需身份证、外地需身份证和居住证）

二、科目一理论可以到驾校听课做模拟题，也可以自己在家看书网上答题。驾校会按照学员报名时间顺序根据每批获得的受理名额到驾管处进行档案受理。（外地学员受名额限制影响，会比本地学员排队时间长）

三、科目一考完后可以到校练习科目二项目。练车时间在8-10天左右，在驾校教练测评科目二各项目合格后学员参加科目二考试。

四、科目二考试合格后，科目三考试由驾校电话通知练车时间、考试时间。

五、科目三考试合格后安排参加安全文明驾驶知识考试（俗称科目四考试）

六、全部考试合格后由邮局邮寄驾驶证或者自己到南京路驾管处211号领取驾驶证。

城阳计时收费模式：

一、体检建立档案---报名交费---制学车卡

（本地需身份证、外地需身份证和居住证）

二、报名后每位学员需参加一次每周六上午9点30学前辅导课和科目二驾驶理论课。科目一理论可以到驾校听课做模拟题，也可以自己在家看书网上答题。驾校会按照学员报名时间顺序根据每批获得的受理名额到驾管处进行档案受理。（外地学员受名额限制影响，会比本地学员排队时间长）

三、科目二学前理论课程1.5个学时完成后的学员就可以在网上预约科目二上车训练了。学员需完成13个上车训练学时且教练对其各项训练项目测评合格后方可参加科目二考试。

四、科目二考试合格后，由学员在网上给科目二教练打分评价。参加完成驾校每周日9:30开放的科目三学前理论课程1.5个学时后方可进行网上预约上车训练。在科目三达到13个学时且各项都测评合格后参加科目三考试。

五、科目三考试合格后学员给科目三教练打分后安排参加安全文明驾驶知识考试（俗称科目四考试）

六、全部考试合格后由邮局邮寄驾驶证或者自己到南京路驾管处211号领取驾驶证。

第四篇：和正驾校学车奇遇

和正驾校学车奇遇

在2012年10月26日，当考研复习几乎进入生死阶段的时候，我却做了一个惊人的决定，于百忙之中报名学本。

科目一、二、三、四均是一次性通过，其中科目

二、科目三均是第一圈满分通过，科目一也是100分一次性通过，这，在外人看来是多么羡慕啊！但是当我在2013年7月18号从芦新新主任手中接过驾驶本的时候我除了兴奋还有心酸，兴奋的是我是有本的人了，从此以后我开车不会被视为无证驾驶了，心酸的是想起我从报名到拿本的艰苦历程。

我只记得我是10月26号报的名，具体的体检时间实在是记不清了，只记得体检之后去总校办卡的经历，体检结束以后，驾校让我们去和正总校办卡并做科目一的模拟。我去了以后才发现原来去办卡的人是那么多，当时我是真的担心了，担心在驾校工作人员下班之前轮不到我，于是产生了撤退的念头，但是几分钟以后，办公室就给我吃了一个定心丸，驾校工作人员表态，不管加班到什么时候，都一定给我们把卡办了，但是新的问题又来了，就是我们把卡办完以后怎么回学校的问题，在此我不得不说和正驾校的办事效率让我佩服，仅仅数分钟以后，我们见到了马主任，马主任当场给我们表示，驾校负责安排车送我们到公交站台，如果没有公交车，驾校可以把我们送回学校，但是万幸，我们赶上了39路的末班车。

紧接着便是11月12日的科目一考试，几天的准备以后轻轻松松满分通过，在科目一考过以后，驾校李校长亲自为我们详细讲述了科目二的模拟课，但是非常遗憾的是我考完科目一，听完模拟课以后就去准备研究生考试区了，到2013年3月中旬开始练科目二的时候已经把模拟课讲的东西忘记的一干二净了。在科目二的训练中，我认识了卢劲、刘鹏、吴克诚等几位教练，在此对你们

表示衷心的感谢，没有你们，我的科目二不可能满分通过，在此重点说一下小吴教练吧，人家是教练，但是比我还要小两岁，在整个科目二的训练过程中，当我练不好的时候他比我还着急，当我练好的时候他比我还高兴。在此重点说一下，和正驾校的全体工作人员的素质让我不得不说一声佩服，我多次提出请吴教练吃饭，但是每次都被他拒绝了，有时候给他买瓶矿泉水、饮料之类的东西，他也绝对不要，后来我才知道，原来和正驾校的每个工作人员都是这样的。

时间来到了四月初，随着东风路训练场的出现，由于多方面的考虑，我选择了东风路训练场进行练车，在东风路训练场，我第一个认识的是刘援教练，刘教练对我的指导训练相当认真，我们也很快就熟悉了，只是刘教练只和我呆了10多天的时间，我就进入考试毕业班了，在毕业班我认识了老肖、刘海涛、等几位教练，重点说说老肖吧，人挺好的，就是脾气大，脾气大的时候，可以说是逮谁骂谁，见谁吼谁，不管是男生、女生、教练还是学员，甚至是学校领导，但是当脾气下来以后又非常可爱，没事和我们漫无边际的聊天，三皇五帝、天文地理我们无所不谈，但是伴随着5月23号科目二考试的到来，这一切的一切只能变成回忆，在科目二考试完成以后便是科目三的开始。

由于时间和篇幅的关系，在科目三的学习训练中，我只想对为了我们大四研三的学时问题不辞劳苦的苏志涛教练、姜明军教练、李志斌教练、谢连志教练、张淑江教练和其他临时支援的我叫不出名字来的科目二教练表示感谢，没有你们的朝六晚九，中午不休，我们大四研三的学员不可能赶得上7月9号的科三考试，也不可能在7月17日拿到驾驶本，最后感谢李校长，不但没有乘人之危刁难我们，而且还以耽误科目二的正常训练为代价，不惜抽调科目二的车辆为我们解决学时问题，保证我们尽快拿到驾照。

科目三算是过了，应该没有什么意外了，但是这次真的出意外了，这是我一个人的意外，不知道怎么回事，7月17日的科目四考试名单中居然没有我，我是

7月16日才知道这个消息的，这下我是真的没有办法保持“淡定”了，电话是一个接一个的打，最后没有办法只能亲自去了一趟总校，驾校办公人员让我7月17日上午8点半去五尧考场，临时给我约，不知道能不能给我约上，最后还是没有约上，这时芦新新主任问我7月18日考行不行，此时的我仿佛像是遇到救星一样，当然行了，因为我订的是7月19日晚上的车票，当然中间经历了许多波折，但是我总算是在7月18日早上成功的把科目四通过了，后来我才知道芦新新主任为了我一个人的科目四所做的一切，在此表示衷心的感谢。

在科目四考完以后，我兴高采烈的回到河大，在11点多我就接到了芦新新主任的电话，原来芦主任在我考完科目四以后就去柴楼一所给我出本去了，并且亲自给我送到学校外面，在此再次感谢。

最后感谢和正驾校办公室的几位美女姐姐，抱歉我实在不知道你们的名字。

学员：周X亲笔

2013年7月19日

第五篇：暑假驾校学车社会实践

暑期社会实践报告

——驾校学车

今年暑假学车是原本订好的社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间紧缺。大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大

一、大二暑假努力做点事情来。学车已经刻不容缓。虽然说刚开始工作不用开车，但艺多不压身。不仅仅是学车，我在学车的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此有点建议。

其实练车不仅仅是一个学习技能的过程，学车还是为了练习自己的心态，要从容不迫，忙中不乱。学车也是一个锻炼心理素质的过程，其实一直觉得自己心理素质不怎么好，有的时候会害怕和陌生人交流，被斥责时不知道怎么调整心态。我想我需要多实践来锻炼自己。至少现在我敢于接受挑战我自己所不敢的事物。这亦是一种成长。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。我发现，现在的机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那没教练就会不耐心，急躁。我有位五十多岁的同学，以前是开变型拖拉机的。因为常常在细节上出错，就会承受着教练斥责。而学车的人都知道，这时候的斥责只能增加其心理压力，使其操作更加生疏。甚至原本熟练的、已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的：“年纪越是

大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了”。他是我们县中的高中老师老师，自己也有二十年的教育学生的经历。“我教的学生时候也是这样，尤其是对于面皮薄的人，不能在做错题的时候一直训斥。”他说，“看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。”

我看到了这位中年同学在教练训斥下的操作情况。他有一个明显的特点，在紧张时会出汗，而在教练训斥下汗就特别多。我虽然被斥责得比较少，但责备的语气下的确会影响操作的灵活性，操作变得僵硬，效果当然不理想了，不理想的效果带来的是下一轮的斥责，这样反而产生了恶性循环。

这是一个现实中的问题。现在的教练以前大多是老司机，对于教学方式，教学理念没有理论化、系统化的学习。

所以我也认为，学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程，尤其是道路驾驶，一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感，然而面对这么一个简单的训练环境如果都不能训练好，更枉论道路行驶。这就要求学员能很好调节自己的的心理承受力。这点对于将来学习、工作和生活都有很重要的意义。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨，但他们没想到，无论如何，机动车初学者都会犯这样那样的错误，所以被教练斥责的概率也很高。所以，为什么不想想，怎样能在教练斥责时保持一颗放松的心，将因斥责而带来的心理阴云消除，并且在下面的操作中做到更好。这样做才会学得更好更快，在下面的训练中出现更少的错误。更重要的是，你将在此过程中掌握面对人为造成的紧张关系的经验和处理办法，使自己在人生将来的发展道路中走得更为轻松。

这只不过是我的一些小小感受而已。我的另一个感受是：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必须具有有发散性思维和一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的，建议忙于学业忙于就业的同学们注意培养。

话又说回来，我做的只不过是学车而已，其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富，就要问我自己了。同样地，这是每个人都要思考的问题。

学车的过程中我还出了一些小状况，教练在介绍车上的东西的时候我突然问了一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。之后还把车搞熄火了好几次。幸好那几次教练都不在。

这次学车让我皮肤晒得黝黑黝黑的，同学看到我竟然说都没认出来是我，我心想有这么夸张么，好吧，皮肤黑点没有关系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人们证明我可以，同时也感谢你们，是你们给我前进的动力和坚持的决心，突然想起《海阔天空》里面唱到“冷漠的人谢谢你们曾经看轻我，让我不低头，更精彩的活...”

其实还要感谢我有一个好的教练，芦教练。她对学员不像其他的教练那么急躁，而是很耐心，对所有的学员都能一视同仁。我不懂得

社会上的一些如何去贿赂，去讨好。教练说我们还太年轻，社会上的不是所有事情都是公平的。很庆幸有一个好的教练和一群勤奋的小伙伴们，相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子，会成为我以后的人生道路上一段珍贵的回忆。

楚灵翔

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