劳模公交驾驶员（合集5篇）

第一篇：劳模公交驾驶员

劳模风采：高明德 以公交车为家的驾驶员

在十米长的公交车上，他一干就是二十多年，在工作中他时刻牢记“服务为本、乘客至上”的企业宗旨，刻苦钻研业务技术，勤于学习，善于总结；他抱着“干到老、学到老”的终生学习理念，不断地在工作中塑造一个公交人的良好形象，连续多年被评为公交公司先进个人、优秀共产党员、安全驾驶员，并先后获得市级、省级“劳动模范”荣誉称号，他就是宝鸡市公共交通总公司二公司驾驶员高明德。

勤学钻研苦练基本功

一九八六年，高明德从部队转业来到宝鸡市公交公司成为了一名公交车驾驶员，作为一名公交驾驶员，他始终信奉“公交行业是一座城市的品牌，是精神文明的窗口”，对工作倾注了无限的热情。当时，高明德分在了四路公交线路上，而当时四路公交车由于路况差，加上高明德开的车是全场出了名的超油老虎，抛锚率极高，几乎无人愿意驾驶。高明德接上这辆车后，和对班司机相互配合、共同商量、共同探讨，不断地查问题、找原因，反复调试，并随车查看出现的问题，经常加班到深夜，终于将这台“老爷车”在不到半个月的时间里，变成了节油率最高、抛锚率最低，出勤率达99%以上的车。此外，高明德还经常利用业余时间找书籍、查资料，不断地充实自己的专业技能，在多次的技术比武活动中，连年获得一、二名的好成绩。他不但提高自己的专业技能，还经常主动帮助一些新驾驶员和技术上较薄弱的职工，将自己的经验毫无保留地进行传授。他还多次主动将他的车让抛锚车的司机开走，他将抛锚车修复后再交还原司机运行，并抽出业余时间帮助他们调试和排除故障，保证了线路的正常运营。

心系乘客服务群众

高明德热爱公交事业，不仅用满腔的热情维护公交公司声誉，更是用爱心维护乘客的利益。在高明德看来，爱心是一个驾驶员最基本的行为准则，一个驾驶员如果缺乏爱心，就很难做到优质服务。高明德就凭着这样一颗爱心，在小小的车厢中同不良行为做斗争，不让乘客的利益受到损失。在四路公交车工作期间，一天下午正值下班高峰期，高明德驾驶车辆行至清姜桥时，车上一名女乘客慌忙跑到前面告诉说自己的钱被偷了。当得知乘客的2000元钱被盗后，高明德紧关车门，严厉地说：“谁拿了钱快主动交出来，否则将车开到姜谭路派出所。”见没有反应，高明德要求车上其他乘客做好配合，将车向派出所驶去。当车驶过中心医院后，小偷看未能得逞，将钱又放回了女乘客的包内。还有一次，高明德在执行十五路营运任务时，车到斗鸡站，有乘客喊手机丢了，他立即关闭车门，掏出手机拨通了失主的手机号码，小偷见状，只好将手机扔到了地上。高明德就这样一次又一次地为乘客挽回了损失，使一些小偷见了他的车都不敢上，很多熟悉他的乘客都赞许地说到：“还是坐高师傅的公交车放心。”

临危受命不辱使命

2008年5月12日，四川省汶川县发生8.0级强烈地震，造成了宝成铁路109隧道塌方，一节油罐车被堵塞在隧道内并发生燃烧，急需救援。市公交司接到了铁一局打来的求助电话，请求派车运送工程技术人员紧急赶赴现场。经研究公司决定，最后便选定了高明德和另外一名同志驾车前往。5月13日凌晨1点多，高明德接到了运送工程人员到109隧道抢险的命令后，来不及安顿家人，顶着一天的疲劳，冒着生命危险，驾车带着45名技术人员踏上了开往甘肃徽县的山路。地震导致的塌方让原本就不好走的山路变得更加崎岖不平，他们一路提醒着自己要小心、小心再小心，一定要将工程人员安全、及时地送达目的地，为抢险争取宝贵的时间。一路上到处都是从山上滚下的巨石，有的向面包车一样大，泥石流从路上漫过，行驶极其艰难。早晨8点，高明德和同事终于将载有铁一局的45名抢险技术人员安全送到109号隧道救援现场。

热心帮带毫无保留

近年来，随着“80”后年轻司机走上驾驶员岗位，许多在新时期下的驾驶问题也逐渐暴露出来，很多年轻司机存在学车时技术过硬，但在实际上路中驾车经验不足、车辆维修技能欠缺，为尽快上新驾驶员熟悉车辆性能，掌握基本维修、保养常识，以高明德为首的一批老党员，在公司党支部的带领下开展了“一帮一”结对子活动，将自己数十年的工作经验、车辆保养及基础维修常识毫无保留地传授给年轻驾驶员，让许多年轻驾驶员不仅驾驶技术得到提升，更让年轻人掌握了车辆常识。

作为一名入党多年的老党员，高明德时时刻刻地提醒自己，不论干什么工作，都要带好头，在年轻人中树立榜样，起好先锋模范作用。他用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，把关爱献给乘客，在平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。

第二篇：劳模――大同公交驾驶员冯冰

劳模――大同公交驾驶员冯冰

冯冰，大同市公共交通总公司三分公司4路970号驾驶员。2015年被评为全国劳动模范。

20年来，冯冰立足本职、爱岗敬业、情系乘客、甘洒爱心，在十米车厢演绎着自己的精彩人生，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。被誉为“大同李素丽”，公交活雷锋。他钻研技术，认真研究汽车的构造和工作原理，认真研究油、电、汽路的不同特点和相互关系，而且很快就成为了一名修车的技术能手。他坚持每天早来晚走，利用出车前、收车后、行车间隙和候点时间，对车辆进行认真细致的检查保养和擦拭，交车从不交有毛病的故障车和卫生不合格的脏乱车。按照行车规则，安全驾驶，在车辆拐弯时，提醒乘客们站稳、扶好；在遇到复杂情况时，他总是提前减速、慢慢行进，避免急刹车；在车辆进站时平稳进站、规范停靠；在雨雪天气，总要把车停在没有积水和冰冻的地方，为的是让乘客不涉水履冰。2014完成运营公里31586公里，完成运营收入84935元，车辆完好率达到了100%，工作车率100%。

1991年，20岁的冯冰从技校毕业后，分配到市公交公司当上了驾驶员，实现了自己的梦想。从那时起，他就下定决心，要珍惜岗位，做好自己的本职工作。

当公交驾驶员每日所做的工作，就是开车、修车和擦车。在开好车的同时，他开始钻研修理技术。在虚心向老同志学习的同时，还购买了许多汽车驾驶和修理方面的书籍，一有时间，就认真学习。由于刻苦钻研，勤奋好学，冯冰不仅成为了开车的高手，还成为一名修车的技术能手。车辆有了问题，只要不换大件，他都能自己修理。

冯冰常说：公交车是市民出行的代步工具，也是企业发展的有效载体，更是城市文明的一个窗口。车辆行驶状况的好坏，车容车貌的整洁，不仅关系到乘客的安危、城市的形象，也关系到企业的效能。我们当司机的，必须像爱护自己的眼睛一样爱护车辆。队长张东山告诉记者：“他坚持每天早来晚走，利用出车前、收车后和趟间候点时间，对车辆进行认真细致的检查保养和擦拭，只要发现汽车有毛病、不整洁，他不睡觉不吃饭也要把车维修好、擦拭净，根本用不着我们当队长的操心。”

作为一名公交车司机，冯冰深知虽然岗位平凡，但对外代表大同形象。为了提高自己的服务水平，他自觉学习李素丽等先进人物服务经验，利用业余时间，翻地图、查资料，了解我市的旅游景点和一些重点企业的地理位置，努力当好乘客的向导和城市文明的宣传员。

在云龙苑小区站点，上来五六位乘客，一上车就问冯冰去九龙壁该怎么坐车。原来，他们是从包头大同旅游的想去九龙壁参观。冯冰马上告诉他们可换乘35路车，到鼓楼站下车步行不远即到，或到清远西街换乘38路车可直达。当乘客都坐稳后，他又马上为乘客介绍起了九龙壁的悠久历史。外地游客冯女士不由竖起了大拇指。一路上，冯冰不仅报站、提醒，还依次介绍我市旅游景点和近年来的城市建设和巨大变化’华严寺、文庙、关帝庙，一路讲来，车厢内的乘客都听得入了迷。乘客下车换乘时，连声赞叹：“大同景好，人更好。”

冯冰把为乘客服务看做是为民服务的具体体现。他设身处地地为乘客着想，真心实意地为乘客办好事，办实事。冬天，他怕乘客着凉，自费做了“暖心坐垫”；夏天，他怕乘客受晒，车厢内挂上了窗帘；为了方便乘客，他还在车厢右前方的车壁上悬挂了“百宝袋”，内有针线包、旅游图和一些常用药品。东西虽小，但在关键时刻都能派上用场。去年夏天，一位老大妈晕车，他及时递上了晕车药；外地游客上车想了解大同的旅游景点，他马上拿出了旅游图；乘客不慎将提包带绷断，他马上送上针线包……“没想到公交车上还有这些物品，公交司机心细如丝，为乘客想得太周到，服务太到位了”，多名乘客发出由衷赞叹。

冯冰对老弱病残孕和小孩更是关怀备至，总是主动搀扶，甚至背着他们上下车。冯冰尊老爱幼的行动，深深感动着广大乘客，为此，六名乘客曾联名给他写来了感谢信“在我们眼中，冯冰师傅是一位平凡而又伟大的人。是他不厌其烦热情地招呼着沿线的每一位乘客；是他可以忘却季节的变迁对每一位乘客报以春天般的微笑；是他用平稳和娴熟的驾驶技术保护着每一位乘客的安全……我们真心感谢他周到的服务和不息的工作激情。”对于一个醉心于事业，忘我工作的人，往往疏于亲情。冯冰就是这样的一个人在他心里装着公交、装着乘客，却很少想到自己和家人。老婆生孩子时，他不在身边；母亲住院了，他奋战在工作中；自己受伤了，拆线后的第二天就上班跑车了；家里的事更是一点忙都帮不上。但最终，家人还是理解了他，支持了他。冯冰告诉记者：“尽管家人没有因此而埋怨过他，可他总觉得愧对家人。”

7月29日下午，大同公交公司公司召开向冯冰同志学习交流座谈会，各营运分公司的书记、工会主席、职工代表及公司机关处室主要负责人参加了座谈会。

第三篇：公交驾驶员先进事迹

公交驾驶员先进事迹

从事司机工作以来,在市、县交警部门的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。

3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客，我主动减免其车费，仅2007年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义

不容辞的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至2008年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。

多年来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神。虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合交警部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。

第四篇：公交驾驶员检讨书

公交驾驶员检讨书

在学习、工作或生活中出现了过错后，为了表明自己悔改的决心，我们常常被要求写检讨书，以对出现的问题和过错进行检讨，在写检讨书的时候要注意态度要诚恳、端正。那么对应的检讨书到底怎么写呢？以下是小编为大家收集的公交驾驶员检讨书，仅供参考，大家一起来看看吧。

尊敬的领导：

我是xxx司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的`健康安全!

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生!

请领导相信，请大家放心!作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责!在以后的行车期间，一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及xx市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力！

检讨人：

20xx年xx月xx日

尊敬的领导：

我是一名762路公交司机，由于一时的疏忽，未按规定使用宣传专用键，不规范报站，给市民造成了一定的影响，深表歉意，幸亏没发生什么重大事故，现及时发现并改正过来。通过这件事，我深刻认识到自己的错误，我一定吸取教训，我须时刻牢记公司公车的使用规定，谨记自身工作职责，请领导监督。

检讨人：

20xx年xx月xx日

第五篇：公交驾驶员主要事迹

公交驾驶员主要事迹

贾**，男，19**年出生，保定公交总公第三分公司 19 路车驾驶员。他以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着。

在今年疫情影响，为助力企业复工复产，他主动请缨来公司，维护车辆性能，擦拭车辆卫生，志愿加入第一批复产复工的行列，并为后来复线的同事们讲解防疫期间工作经验和流程。他在空余时间总是向老驾驶员请教驾驶技能，向服务标兵学习优质服务；

下班后跟车观察，在自己运营时，用自己的实际行动服务乘客、帮助乘客。他通过努力学习不断丰富和提高自身素质，在今年*月总公司举行的节能大赛中获得第二名。作为一线的驾驶员，贾月超用爱心、诚心对待每一位乘客。今年*月份，他运行回程到竞秀公园一站时，有一个做轮椅的老爷爷自己在站牌等车，老爷爷用力挥手，他看到后赶忙把车停到老人面前，下车去问：“老爷爷您是要坐车吗?您到哪?”老爷爷说话不太清楚，仔细听后才明白，他二话没说就背起老人上了车并落实好座位，车上的热心乘客又帮忙把老人的轮椅抬上车，等车安全运营到终点站时，贾月超把老人背下车后，问清楚家住哪儿，他又把老人送回了家。当孩子知道老人自己出门，被公交司机送回来后，非常感激。就是这样一个热心助人的年轻小伙儿，他把乘客的利益摆在第一位，把乘客的困难当成自己的事。每趟车回来，他总也闲不住，清理一下车辆卫生，检查一下车辆技术状况，他保养爱护自己的“伙伴”比私家车还要用心。