CCAR-141部驾驶员学校飞行学员结业证书样例

第一篇：CCAR-141部驾驶员学校飞行学员结业证书样例

CCAR-141部驾驶员学校飞行学员结业证书样例

驾驶员学校标志

Logo of Pilot School

证明This is to certify that

学员姓名 序列号Serial No.已圆满完成经中国民用航空地区管理局批准下述训练课程的每一阶段训练，考试成绩合格Has successfully completed all stages, tests, and course requirements and has graduated fromRegional Civil Aviation Administration of China

由CCAR-141部驾驶员学校实施Conducted by CCAR-141 PILOT SCHOOL NAME

驾驶员学校合格证编号School Certificate Number

该学员已完成The graduate has completed

单发飞机私用驾驶员执照课程Private Pilot Certification Course, Single Engine Airplane Rating

飞机仪表等级Instrument Certification Course

多发飞机商用驾驶员执照课程Commercial Pilot Certification Course, Multi-engine Airplane Rating

包括1.2小时螺旋训练including 1.2h Spin Training

ATPL地面理论课程ATPL Ground Course

20/50小时高性能训练课程20/50 hours High Performance Course

完成训练课程要求的所有转场飞行训练Cross-country training specified in above training courses

完成螺旋训练Spin training in CPL Course

注册日期Enrollment on月MM日DD年YYYY

结业日期Graduated on月MM日DD年YYYY

(驾驶员学校印章Stamp of Pilot School)

主任飞行教员签字CFI Signature执照编号FI License No.日期Date月MM日DD年YYYY 电话Tel：

第二篇：机动车驾驶员培训学校学员协议

机动车驾驶员培训学校学员协议

甲方：

乙方：

为圆满完成驾驶人培训工作，使学员能认真完成学业、考取驾照。甲、乙双方就有关事宜签

定协议如下：

一、驾校教员必须认真教学、严格要求，在实践中不断提高教学水平，提高考试合格率。

二、教员要做到为人师表、严以律已、不吃请、不收受赠品。对学员一视同仁、专心指导。

三、驾校培训时间50—60天左右，学员必须遵守学习和训练时间，不准迟到和早退，有事

必须请假，超过三天以上写请假条，由驾校批准。未经批准擅自离校按旷课处理。无故旷课

一周以上（含一周）的，请假与旷课累计达20天以上或者达不到训练学时要求的，不准参

加本期考试。

四、不认真学习、考试作弊、重实驾、偏文科的停止实驾训练专攻文科，不听劝阻改正其行

为的或成绩不合格的不准参加本期考试。

五、饮酒后，教员不准教学，学员不准参加学习和训练。

六、学员必须服从教员指挥，不准私自动车，否则后果自负。

七、路驾训练时，严格按操作顺序上、下车及乘坐，待驾学员不准在车上站立或打闹，确保

安全。

八、教室、走廊严禁吸烟，场地吸烟必须熄灭烟头，防止火灾发生。

九、自行车、摩托车、汽车等交通工具不准进入训练场周围和停放。

十、凡举报教练员吃喝学员、收受学员钱物者，校方给予高度保密，事情一经查实，驾校奖

励举报人500元“勇敢揭露不良行为奖”。

十一、培训结束后，有关考试事宜服从呼伦贝尔市交警支队安排。

十二、摩托车票未满一年不允许报考，外地有驾证不允许报考，未满18周岁不允许报名，未满21周岁不允许报大车驾驶证，身份证非呼伦贝尔市境内不准报考大车驾驶证，本校不

招收不懂汉语的蒙生。

十三、文化课不合格的，学校强行开除，每天扣款C1：65元B2：85元,因各种原因要求

退学的，每天扣款C1：65元B2：85元。

十四、桩训时，教员随车指导，学员要在离桩杆三米以外指定位置待训，并自习文科。

十五、学员入学后，因各种原因要求退学的，学费一律不退，特殊情况转下期续学。

十六、考试不合格者，后果自负。

以上协议，签字生效，双方共同遵守。

此协议

甲方：

乙方：

年月日

第三篇：飞行学员出国思想总结

梦想将要远航

——飞行学员出国思想总结

姓名：陈星

孟子言，天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂 乱其所为。转眼之间，我已经在北京航空航天大学飞行学院待了两年了，在严格的军事化教育下，从一名懵懵懂懂的高中生，转变为一名大学生，再到一名飞行学员，指导员和老师见证了我们的成长，飞院见证了我们的转变，北航见证了我们年级的辉煌。

回想起这两年来的飞院生活，一言难尽，每天都是痛苦而又快乐的生活，日复一日，年复一年。不禁让人潸然泪下。

还记得刚踏入北京航空航天大学大门的我们，抱着好奇而又幼稚的想法来到了我们的飞行学院，等待着我们的确实指导们和师兄们严格而又苛刻的管理和军事化训练，还未从暑假的愉悦中走出来的我们，一时真是难以接受，我们通过了飞行员那么严格的体检，接受了高考成绩的选拔，来到了我们梦想中的985，211高校，没想到我们的大学生活却要如此艰辛，如此与众不同，更无法与其他普通大学生轻松的生活相比。

然而，这却只是仅仅开始而已。过了几天简单的训练之后，我们带上了生活用品，穿上一身绿色军装，把手机和其他通信设备留在了北京，开始了一段非常痛苦并且与外界隔绝联系的日子-----军训。一辆辆校车驶出北航校门，我们都不知道我们要去哪里，过了几个小时的长途跋涉之后，终于到达了我们的目的地-----河北省张家口市63958部队。门口闪闪的红星格外耀眼，站岗的士兵挺直的胸杆，让一路上还能说说笑笑的我们一下子变得严肃起来，收拾一下我们的装备，分好宿舍，整理好床铺，我们就开始了这一段并不长但尤其难熬的部队军训生活。这是一段我从来没有遇到过的痛苦，在这一段难忘的日子里，甚至有一些同学选择了退出，退出了这个让无数人羡慕的专业，退出了自己未来要起飞的梦想，他们由于害怕吃苦与飞行员这个职业说了再见。但这并没有让我们其他人的信心受挫，在指导员的耐心教导下，我们都能以正确的思想去面对艰苦的生活。

每天五点多哨声响起之时，我们就要迅速起床，把被子叠成豆腐块形状，整理好床铺和宿舍卫生，赶快换好军装去洗漱。夕阳初升，我们整齐的队伍奔跑在军队的院子里，1，2，3，4这些再熟悉不过的口号，喊了不知道有多少遍，早操之后就去吃早饭，正式开始一天的军旅生活。每天几个小时的军姿训练，俯卧撑，队列训练以及那难以承受的蹲姿还有惩罚，磨砺着我们坚强的意志，我们一步步地走来，一步步地前进。不言放弃。

灼日下我们留下的一滴滴汗水，磨破的一双双鞋子，记录着我们的付出，记录着我们的生活。那个伫立在水库旁的发电风车，那片经常用来拍戏的大沙漠，留下了我们的欢声和笑语。教官的一段段回忆故事，指导员的一句句细致关心，兄弟们的不离不弃，给我们带来了一阵阵温暖。我们告别了这段痛苦而又快乐的军旅生活，开始了我们北航大学生活。

回到学院，刚穿上我们发的蓝色飞行学员制服，穿上皮鞋，打上领带，对着镜子打理一下自己，每个飞行学员都要多拍几张，发到qq空间，发到朋友圈去晒一下，分享一下内心的喜悦之情。

在北航的日常生活要比军队好过一点，但每天满满的课程安排逐渐地把我们压得喘不过气来，高数，电工以及后来学到的各种专业课，让我们开始担忧挂科这个事情，然而每一周的思想教育课，我们丁指导的大班会，让浮躁的我们树立好正确的心态，端正好自己的态度，增强自己的自信，同时督促我们要好好做好下一步，学好国内的理论知识，努力通过雅思考试，拿到出国的第一张通行证，为我们的出国打好坚实的基础和根基。每当接受一门新的课程，我们就会感觉到离我们的梦想更近了一步，离我们未来的蓝天更近了一步。

课余之间，我参加了我们北航飞行学员特有的踢踏舞团，这是一个令我们骄傲无比的社团，是一个令飞行学院甚至北航骄傲的社团。初入飞院，在各位师兄的推荐和鼓舞下，我决定报名参加踢踏舞团，并幸运的成为其中的一员，见到了我们幽默风趣的老师---朱海峰，在欢声笑语中，开始了第一次训练。深处飞院，就要接受准军事化的管理，本来就没有多少课余时间，加上踢踏舞团的训练，更加让人难受，老师和师兄的不断鼓舞，让我们有了坚持不懈的动力。

作为北京市级社团，北航踢踏舞团曾代表学校为温家宝总理表演，多次参加央视以及各地方电视台的表演，为飞行学院以及北航争得了不少的荣誉，我们年级同样没有辜负众望，参加了央视的五月的鲜花表演，以及湖北卫视的表演，以及其他各类大大小小的演出，让外界感受到了飞行学员独特的魅力，我们北航飞院独特的魅力。踢出精彩，踏出魅力，这是我们永恒不变的口号。虽然现在我们因为学业和出国安排，已经退出这个让我们引以为豪的社团，但是我还是衷心的希望，北京航空航天大学踢踏舞团越办越好。等回国之后，还能看到有朝气的师弟们，一步一步地点踏踢，让我们舞团的精神永远发扬下去，传承下去。

转眼间，到了大二，换上了飞行员白色衬衫，带上北航飞院金鹰，精神面貌焕然一新，脱去了大一时的稚气，我们逐步走向成熟，来面对我们的出国排批和挑战。但学院并没有放松对我们的要求，在学院领导的严格要求下，我们年级有着与历届都不同的管理模式，坚持着我们的军事化管理。

然而万事总没有我们想象中的那么好，在澳大利亚的西澳飞行训练基地由于签证的问题再次阻挡了我们这一级同学的出国道路，铺天盖地的全是牢骚和不满，满布在飞行学员之间，顿时让学院领导和辅导员感觉压力山大，然而学院没有放弃努力，指导员没有放弃努力，我们同样没有放弃努力，学院领导联系到国外其他各个航校，与他们建立良好的合作关系，让我们参加各个航校和各个批次的面试，顺利为我们疏通了出国的道路。虽然整体耽误了将近半年的时间，但我们的收获也是巨大了，梁书记的国学教育课，丁指导的思想教育课，以及飞行员心理素质课，让我们更加体验到我们作为飞行员，肩上那沉重的责任，同时让我们对人生有了进一步的了解和认识，为我们以后成长的道路扫除了思想和心理上的障碍。为我们成为一个优秀的飞行员打下坚实的基础。

每天清晨，都能听到北航校园里那一声声1，2，3，4响亮的口号，那是飞行学员早操的信号，每天上下课时，都能看到我们一排排整齐的队伍，穿梭于教学楼和宿舍以及飞行食堂之间，那是飞行学员严格要求的标志。还记得我们亲爱的丁建思指导，曾经对我们说过，严格是对我们最大的爱护，部分人一开始不理解，甚至是抵触，有的还会和指导员争吵几句，但这并没有让指导员失去对我们的信心，丁指导每天都在用自己的努力改变着飞行学院，改变着我们，让我们理解了家长们的良苦用心，指导员的辛勤努力，以及我们光明的未来。每次接受丁指导的班会教育，都感到是一种人生的生化，是一种精神层次的提升。从“我们到底在为谁而学习”这个话题，再到后来全学院所提倡的慎独精神，无一不是丁指导精心制作完PPT后，为我们详细讲解，结合上他以前的飞行经历，让我们对这个职业有了更深刻的认识，有了更加深入的了解，同时对我们的学习也有了非常大的帮助。

回想起来，正是有这些辛勤付出的领导们和指导员，才能让我们飞行学员变得越来越好，我们年级为学院争得了一个又一个的荣誉，同时我们也看到了学院未来良好的发展前景。在出国的最后一段日子里，我们一定一如既往的严格要求自己，严格遵守学院的纪律，把学院的精神和传统发扬下去。

最后，再次感谢学院和指导员的培养，我们一定会在国外努力完成我们的学业，顺利地考完飞行员各类证件，然后进入公司。同时努力为我们学院，为我们北航大学做出我们应做的贡献。衷心的希望北航飞行学院越办越好！

飞行学员:陈星

第四篇：2012海军招收飞行学员宣传提纲

2012海军招收飞行学员宣传提纲

一、报考海军飞行学员自荐条件

（一）自然条件

1、年龄：考生的年龄必须符合国家教育部、公安部、总政治部关于招收飞行学员通知中规定的年龄条件(16—19周岁，出生年月按公历计算，1992年9月1日至1996年8月31日)。

2、学籍：考生具有所在学校学籍，系应届高中毕业男生(外语限考英语)。

3、户口：考生具有海军招收飞行学员任务所在省(市)的正式户口。

（二）政治条件

1、本人条件：考生必须拥护四项基本原则和党的路线、方针、政策，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义，思想进步、作风正派、忠诚老实，道德品质好、遵纪守法、历史清白、现实表现好，不怕吃苦，意志坚强，志愿献身飞行事业。

2、家庭条件：家庭成员及联系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。

3、报考态度：本人自愿报考，态度坚定，家长支持。

（三）身体条件

1、身高165—185厘米（赤脚测量），体形匀称；体重在52千克以上，未满18周岁体重在50千克以上(偏瘦或过胖者不宜上站)；无纹身。

2、平静时血压值不超过138／88mmHg，不低于100／60mmHg，脉压差不低于30mmHg，脉搏56—100次／分钟。

3、用C字视力表检查，双眼裸眼远视力在0.9以上，无色盲及色弱者；采取激光手术等方法提高视力者不合格。

4、听力、嗅觉正常；无口吃(结巴)者。

（四）心理品质条件

下列表现明显者不准报名：

1、学习能力：缺乏求知欲，学习不自觉、不刻苦；学习方法机械、呆板；自学能力和记忆、理解能力差。

2、意志品质：自由散漫，自制能力差；办事不果断，胆小懦弱；独立完成任务能力差。

3、性格特点：性情暴躁、孤僻不合群、心胸狭窄、抑郁、爱钻牛角尖、固执、听不进批评、情绪波动很大、粗心大意等。

4、动作反应：反应明显迟钝，动作灵活性、协调性、准确性和模仿能力差。

（五）文化条件

凡参加统—会考的应届高中毕业男生（文、理科），均可报名。

二、怎样报考海军航空兵学院

（一）报名

海军招飞办公室在有招收飞行学员任务的省（市）设立若干个检测站．报名前，考生按照“报考海军飞行学员自荐条件”对照衡量，班主任推荐，校医或县级医院把关体检签字盖章(查体时某些项目可适当放宽，如C字表视力可放至0.8以上，E字表1.0以上，血压不超过150／90mmHg，脉搏不超过110次/分钟)。符合条件的考生必须持《海军飞行学院考生报名表》（此表格需经校医和学校负责人签字盖章)、家

庭户口簿、本人身份证（极特殊情况可由当地派出所户籍部门出具的户籍证明，并由县、区以上招生部门同时证明），按规定时间、地点和要求，由县（区）招生部门组织到检测站参加预选。

（二）检测

由海军招飞工作人员对考生进行初检和全面检测。第一步，初检预选。—般在9—12月份进行，以学校、县区为单位组织上站，—般在各地市设体检站，主要实施眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经精神科、B超的一般项目及听力、隐斜的检查；部分地市还将增加心电图、心理品质项目的检查。政审工作人员核对考生的居民身份证和户口簿及初审询问，指导考生填写《初检合格对象登记表》和《本人历史思想自传》，并向初检合格者发给《初检合格对象登记表》和《招飞准检证》、《本人历史思想自传》、《飞行心理品质情况调查表》。第二步，全面检测。—般在2—5月份实施，对初检合格者进行身体、心理品质、文化、政治等进行综合考核，考生按规定的时间、地点和要求持《初检合格对象登记表》、《招飞准检证》、《本人历史思想自传》、《飞行心理品质情况调查表》、家庭户口簿、本人身份证、学生证、会考证、入团志愿书到体检站接受全面检测，考生要如实提供本人和家庭情况。考生本人通过其它途径进行的检查无效，弄虚作假者，取消报考飞行学员资格。（全面检测期间，考生、带队老师的交通费用和食宿安排，由海军招飞办公室负责。）与此同时，海军招飞办派出若干人员对全面检测合格的考生，实施政审外调工作。

（三）考试

参加全国普通高校统一考试，并将海军航空兵学院作为第一志愿。

海军航空兵学院属第一批提前录取的院校，不影响学生报考其他院校。

经海军招飞体检和心理品质检测合格的考生，本人和家长如不将海军航空兵学院作为第一志愿，或此后改变态度，要交纳检测费用，并由省高校招生办公室按有关规定作出处理。

（四）录取

依据政审、体检、心理品质、高考成绩四项综合情况，按照公平公正公开、综合评定、择优录取的原则，由海军招飞办及其上级机关确定录取。

海军航空兵学院是培养海军飞行军官的高等军事院校，是全国高等院校统一招生的组成部分。学员到校后要学习军事科学技术和大学课程。

三、有关海军飞行学员的情况介绍

（一）海军飞行学员学制和主要课程设置

飞行学员的培养训练主要有两个阶段。

飞行基础训练，在山东省烟台市海军航空工程学院、辽宁省大连市海军舰艇学院实施。主要进行政治、军事、体能、大学基础课程的学习和训练。课程设置：高等数学、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、电子学、工程数学、电子技术基础、自动控制原理、工程热力学、BASCAL语言、微机原理及运用、大学英语、军事体育。飞行基础训练结束后，转入海军航空兵学院进行飞行专业技术训练。飞行专业技术训练，在辽宁省葫芦岛市海军航空学院实施。主要学习航空理论和政治课程，重点进行飞行专业技术训练。航空理论主要课程：飞行力学、空气动力学、飞机构造、航空发动机、特种设备、空中领航学、航空气象、轰炸原理学、轰炸机战术、电子技术基础、自动控制原理、军事运筹学等。政治课程：马克思主义哲学原理、马克思主义政治经济学原理、毛泽东思想概论、邓小平理论概论、军队基层文化工作、法学概论、当代世界经济政治和国际关系、军人心理学等。同时，还要完成从初教机到高教机的飞行训练课目。

（二）海军飞行学员毕业后分配、学历、待遇

飞行学员在海军航空工程学院、海军舰艇学院毕业后，为大学本科学历，授予学士学位；在海军航空兵学院毕业后，授子军事学学士学位，任命为海军中尉、正连职军官，统一分配到海军航空兵部队。飞行学员入校三个月后取得学籍和军籍，并计算军龄，父母享受军属待遇。在校学习期间，统—发放服装和学员津贴费。飞行学员毕业后，按职务、军衔和军龄发给薪金，实行飞行等级补助金和飞行小时补助制度：并有较高的伙食标准。每年飞行员安排疗养—个月。

飞行员结婚后，配偶即可随军，优先安排工作、分配住房。未办理随军的，每年享受探亲假一次。

海军招收飞行学员工作办公室

二O一一年八月

第五篇：飞行学员出国思想总结

致即将起飞的理想

——出国思想总结

学号：

姓名：刘林燊

摘要：

朱熹说过，百学需先立志，有了理想才会有人生的方向，我的理想是丈量世界的长度，也是冲破云霄的高度，成为一名优质的飞行员则是我努力前行的目标。通过在北京航空航天大学飞行学院的两年学习生活，让我懂得了学习“博观而约取，厚积而薄发” 的重要性；在学院领导的精神领导下，在老师们的辛勤辅导下，在各位指导的严厉却慈爱的训练下，我已成为即将出国深造的墨尔本第 期学员。按照学院传统，同时也是一种自我反省自我激励的方式，回顾北航难忘岁月，展望墨尔本学习生活，飞行梦想坚定在心，做此总结。

关键词：

飞行学员，北航飞院，理想，飞行员

正文：

时光荏苒，不知不觉中踏入北京航空航天大学飞行学院已经两年了。在这两年中,有快乐,有悲伤,也有奋斗的汗水和挫败的辛酸。现在，我已是一名成功排批并即将出国的飞行学员了,北航700多个为理想而奋战的日日夜夜仍旧历历在目，有敬爱的院领导，也有可爱的指导员，还有我亲爱的同学们„„想我应该记录下来，记录下我的北航飞院，记录下我的青春大学，算作是抛砖引玉，希望能够引起你我的共鸣回忆。

还记得高考结束后我收到北京航空航天大学飞行学院的录取通知书时我内心的激动，在为考取了盼望已久的大学和理想的专业高兴的同时也为未来充满信心。父母为我骄傲，周围的亲友也都为我的光明前途而感到高兴,在大家眼中我将会成为一名飞行员，有着让人羡慕的薪水和工作环境,但殊不知成为一名优质飞行员的道路并不简单轻松。飞行员学习的道路如此之长,丝毫不亚于十年寒窗苦读。飞行员的责任如此之重，千百条的生命承担在肩头。但是，我有决心，我会加倍努力做到最好，我有信心，未来的飞行之路会是我的理想的归宿。

来到学校报到,见识到了首都这样的大城市,见识过了北航这样的国内顶尖大学该有的气魄,见识到了师兄穿着制服时的威风凛凛的模样，也认识了很多和我怀有一样梦想的同学们，就这样,带着羡慕和陌生,正式开始我的北航飞院生活。

首先是军训，那十几天的军训,真是让我记忆犹新。从刚刚到达军训的地点开始,我就觉得这次的军训不像以前中学时期军训那么的简单了,就连对内务的要求也提升了好多个档次,被子要叠成豆腐块,枕头要靠着墙放,洗漱用品必须按规律放在盆子里,毛巾要搭在盆沿上.在着装方面,更是让我受不了,那么热的天,要穿上外套,系上武装带,带上帽子,穿着长裤,完全没有以前军训那么的轻松了。军训的日子,是很累的,我们每天早上不到六点就起床,然后开始洗漱，整理内务，紧接着就是跑步，说实话，当时每天还没睡醒就跑去真让我觉得是一件很辛苦的事情，但是，我只能把这些事情当做对我的锻炼，努力去做好。吃完早饭便是训练场上更为辛苦的磨练了，站军姿，队列训练，俯卧撑，跑步等等一系列的训练更是让人喘不过气来。虽然我皮肤都晒黑了不少，脚也磨出泡，还感冒了，但是我也感到很快乐。军训过程中有苦有甜，在训练中我们增进了同学们之间的感情，锻炼了我们的身体，磨砺了我们的精神思想，因为通过军训，我学会了吃苦耐劳的精神。穿插在军训中的活动也让人难忘。官厅湖长跑，天漠之行，最后的晚会都是充满欢声笑语，给枯燥的军训生活带来亮彩。

回到了学校，最让我兴奋的事莫过于拿到了我第一套学员制服，我迫不及待的穿上衬衣打上领带穿上皮鞋，看着镜子中的自己，对即将到来的学习生活充满了期待。同时有一种莫名的渴望在心里涌起，那就是有一天可以穿上师兄那种的白色衬衣。接下来的学习生活有些平淡，但却很充实。飞行学院的课程安排十分紧密，上课节奏也很快。由于是刚来到一个全新的学习环境，一开始也感觉到有些不适应。经常是一走神就落下了不少内容，然后接下来的内容听起来就有些吃力。不过经过自己的及时调整与适应，基本上可以习惯了这个课堂的学习速度，保证每堂课都认真听好听足。慢慢也对飞行这个专业有所了解，也开始对各种飞行中的知识充满了兴趣。我很幸运的可以来到飞行学院，接触到我儿时的梦想，就这样，我迈开了我在这条路上的第一步，也信心满满的面对接下来的挑战。

飞行学院与其他大学学院不一样的地方最主要的应该就是严格的纪律半军事化的管理。当然起初我也偶尔会犯一些小错误，比如什么上课迟到和下课散走之类的问题，问题虽小，却是飞行学院的纪律要求中所不允许的。但是由于在之前的学习环境中，对于这些问题的处理都相对宽松，所以在刚来到飞行学院的时候，这小小毛病都不能引起我的重视，总是保佑侥幸心理，认为指导没有发现就不会有事情。这些问题虽小，但影响却十分恶劣，因为侥幸心理会越来越严重，小问题会发展成大毛病，会在将来的学习生活中留下巨大的隐患。同时，自己的一点侥幸心理会影响到周围的其他同学，其他同学看到自己迟到而没有收到处罚也会跟着做，这样一来整个的风气就跨了。但后来在各种思想教育中，我慢慢能去体会丁指导所说的慎独的必要性。认识到事情的严重性后，我就开始督促自己自觉的去遵守所有的规章纪律，当指导在跟前的时候不能犯错误，指导不在跟前的时候更要精益求精。环境真的可以改变一个人，在飞行学院这个大环境下，我觉得自己一直在成长，一直在不断的完善自我，使自己发挥无尽的正能量。孟子说过，不以规矩，无以成方圆。学院里各种各样的规章制度制约着我们学习生活的方方面面。从前那个有些散漫的我，在这些条条框框下开始慢慢变化并成长。有时也会抱怨这些要求太麻烦，但是当我发现我可以毫不费力的在冬天天还没亮就按时起床，起床很自然的叠好我的被子，可以不用督促就整理好我的内务打扫干净寝室时，我明白了是这一项项的纪律要求让我把这些以前看似不可能的事做到，也就只能在飞行学院当中才能养成这些好的习惯。而且我也相信这些好的习惯虽然很多只是日常中的小事，但却可以让我终身受益。这就是“操千曲而后晓声，观千剑而后识器。”的道理吧。

在北航，学习成为我生活的重心。再来北航前就听说，北航的英语水平要求很高，而雅思则是出国的一张必不可少的通行证。第一次雅思考试，有些盲目也有写紧张，心理准备不充分，所以考试成绩不够理想。所以，我参加了雅思补习班，通过大一暑假在家里的认真备考，我顺利的通过了雅思考试。雅思考试这件事虽然说不上是挫折，但是却给了我一记警钟，还记得丁瑶指导曾在一次班会中给我们说过这样一句话：在大学期间，你有没有真正的去认真学习一次，不要等你毕业了发现自己所有的回忆只有玩，却发现自己根本没有一次真正的去用心学习。通过这次考试，我明白了一个道理，那就是天道酬勤，任何事情只要你努力，就没有不可能。在今后的路上，还有很多考验等着我，我必须更加勤奋更加努力去做到更好。

如果说蜕变不是时间的积累，而是一刻钟的成熟的话，那么大二开学的重新分班则是我真正蜕变的时刻。我从原本的2班分到了3班。具体来说，我的学习成绩还是可以的，但是因为曾经上课迟到、熄灯后说话等被扣了分，按照学院的计分方法我只能排到三班，原本班级里一部分同学分到了1班，同时很快的排批等待出国，大部分仍旧在2班，而我却落后了，心里的失落和懊悔无法言表，但是我没有沉浸在这种悲观情绪中自暴自弃，而是收拾好心情，做了反省，制定了计划，学习更加努力态度更加积极的开始大二新的学期。、就这样，我已经度过了在飞行学院的大半时光，第四个学期是腾飞的学期，也是我一直所期待的时刻。学期中，我十分幸运的排到了墨尔本第 期，穿上了那渴望已久的白色衬衫，心中更加多了一些淡定。因为我知道从蓝衬到浅蓝衬到白衬，逐渐褪去的不只有颜色，还有自己身上的毛病与稚嫩，逐渐增加的是肩上那份泰山般沉重的责任，这是一个成长的过程，这是一个成熟的标志。

除了上课学习，下课自习之外，课余生活还是很丰富的，因为大学生活最离不开的就是同学，同学们在一起玩游戏看电影聊天谈未来，还有偶尔和谐的玩笑和激情四射的打打闹闹，犯了错误一起被强化和罚写检讨„„这份情谊不必说，大家都懂得。每当我拿起2011级飞行学院的毕业照的时候，心中就会无限感慨，现在，有些朋友已经在国外了，我也即将出国学习，心中有些酸楚有些不舍有些怀念，但是我相信我们的友情会牵绊在北航飞院，今日的离别也是为了明天更好的相聚，对朋友们道一声，珍重；对北航飞院道一声，珍重。

排批后开了不少会议，也让我对不久后要开始的新生活有一个大概的了解，有些忐忑有些憧憬。经过一段时间的接触，也对我同一批的其他同学也渐渐有所了解，能一起出国一起学习一起克服种种难关也是一种缘分。我相信我们这 个人一定可以互帮互助互相督促互相鼓励，一起完成所有的课程，顺利毕业回到国内，为祖国的航空航天事业贡献自己的力量。这样才能不辜负飞行学院对我悉心的培养与教育，“天行健，君子以自强不息。”我必当不辱使命。临行依依，现在即将离开生活了两年的北航，心中感慨万千，时间总是在不经意间悄然流逝，当初踏入飞行学院时那张充满期待的脸庞还历历在目，如今就要告别这里，还是有很多不舍。这个地方见证了我的成长，见证了我从一个高中生向一个大学生的转变，见证了我从一个大学生向一个飞行学员的转变。这里有太多太多的回忆，或许在许多年后，我还会想念军训时一起流汗的好兄弟，两年来不辞辛苦教导我们的的好指导，传授我们知识的好老师，见证了我们成长的好飞院，给我们提供优良学习环境的好北航。这些回忆，值得我去珍藏一生。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我觉得，我所能做的就是早日成为一名优质的飞行员来回报我的北航我的飞院。

再一次的离开父母离开家，走得更远走得更久，当我对父母说出我心中的不舍时，爸爸却对我说：“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。”感谢父母对我的养育，感谢父母对我的支持，感谢父母对我的爱„„

鸿鹄高飞，一举千里。梦想即将起飞，等待我们的将是一望无际的天空和壮怀激烈的沧海，我已经准备好了，一飞冲天！

2013-6-25 刘林燊