第一篇:安全年总结
“安全年”活动总结
2012年开工以来,为进一步促进金温项目工程进展安全稳定。监理项目部根据实际情况,紧紧围绕 “遵章守法,关爱生命”这一主题,在一年来的安全监理工作中,始终坚持安全工作讲实际,注实效,真抓实干。通过努力,确保了今年的安全监理工作顺利开展,现将2012年安全监理工作开展情况汇报如下:
一、组织措施到位,全员重视安全监理工作
为确保项目“安全生产”的有效落实,监理项目部根据各级文件精神要求,针对项目部安全监理工作的开展,积极成立了安全检查领导小组,负责统筹组织监理项目部日常及月度 “安全检查”活动。并对安全检查的实施方案进行具体落实,对开展“安全检查”活动推进情况进行指导、检查、监督。同时负责对检查过程中的问题进行分析,制定对策并督促落实。
监理项目部各级管理人员能够积极配合,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针开展了本年的安全监理工作,做到了安全监理工作有计划、有布置、有检查、有落实,并使得在本年“安全生产年活动”中各施工工点无任何大小伤害事故发生。同时监理项目部制定了主管领导安全责任包保制度,严格落实领导干部带班制度,对现场存在的问题,做到及时发现及时整改,坚持做到“四不放过” 原则,通过抓细节、抓关键、抓过程控制,把安全监理工作监管到位。
二、形式多样地组织了安全教育
监理部根据年度培训计划,不间断地对监理人员进行了安全教育并收到了一定效果,具体如下:
一是利用会议形式进行安全教育。监理项目部以不同形式的会议组织召开安全教育。有针对性地学习了上级有关安全生产的文件、电报和领导的讲话,并针对个别监理人员安全责任意识不到位的问题,总监、副总监分别提出了安全责任要求,并确定了对全站监理人员安全责任追究考核的有关规定,在一定思想认识程度上促使监理人员如何承担起自身安全责任有了较大提高。
二是利用事故案例进行再教育。监理项目部将收到的所有上级有关安全事故通报集中进行了整理,组织学习教育,下发至每一名监理人员手中,并以记名式方式进行了传达学习,得到了较好的警示作用。
三是利用培训考核进行再教育。由于本项目隧道工点多,安全风险管理难度大,上海局、金温公司多次强调施工安全管理并专门下发了相关文件要求。对此,监理部以此为契机,每月进行培训和考试。一方面认真传达宣传了文件精神,另一方面结合上级有关要求及监理工作规划,编制了《安全监理工作细则》供监理人员学习和实施,有效促进了各监理人员的安全意识。
三、落实措施、突出重点,以实际行动扎实推进本年安全监理工作。
本年,根据工程进展的不同阶段,监理项目部针对安全监理进展做了如下工作:
1、建立确保安全的长效监督机制,加强防范,注重预防: 监理项目部重点作好了以下安全工作:监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工,及时制止违规施工作业;定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况;核查施工现场设施和安全设施的验收手续;检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求;督促施工单位进行安全自查工作,并对施工单位自查情况进行抽查。注重“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,坚持挑毛病、找漏洞、重预防、抓整改的工作方法,把安全生产事故拒之门外。
2、安全检查深入施工现场。根据年度工作安排,确保了每月分别由总监、副总监带队,各分站参加的安全检查活动。重点检查施工单位安全生产责任制的落实情况、施工现场隧道、桥梁、路基工序施工安全作业、既有线施工、消防安全用电、火工品管理及内业资料等。对检查的问题及时下发了监理工程师通知单督促进行整改。在施工过程中,监理项目部要求每位监理人员每日对施工现场进行巡视、检查,及时发现问题,对人的不安全行为和物的不安全状态进行了有效阻止和及时提醒督促。旨在提醒和督促施工单位加强安全预测和隐患排除,从而落实了全体监理人员的安全岗位责任制,体现了安全工作人人有责的理念。同时也强化了施工方的安全管理意识,完善了安全监理工作的控制措施。
3、对发现问题跟踪督促完成整改。监理项目部在处理安全事故隐患中坚持严字当头,对施工单位实施严格要求,对内部人员实行严格管理,对重大安全隐患实行跟踪整改。对存在的问题建立了问题库,责任到人,督促落实整改,问题已全部闭合。
四、还存在的主要问题
1、安全责任意识不强。大多施工单位包括个别单位领导都在凭侥幸抓安全、管安全。违章违纪、简化作业程序普遍存在,甚至对一些严重安全事故隐患司空见惯,不足为患。加之个别监理监管不力,致使同一问题在同一地点重复发生;
2、安全与生产关系未理顺。个别分部为了抢进度把安全工作置身事外,当安全与生产发生矛盾时,把生产摆在了首位,甚至在安排工作时没能把安全与生产进行同时强调、同时检查与同时考核。
3、安全与效益的关系未摆正。从本年安全检查的情况看,个别分部对安全投入的费用没能按计划使用,必备的消防设施和设备投入不能及时到位,致使施工人员的人身安全受到了影响。
在今后的工作中,监理项目部将以2012年安全监理工作为基础,加大对工程的过程控制力度,确保工程安全有序可控,对检查中存在的问题,进行逐条整改回复,达到闭合管理。建立“安全检查”问题库,对典型问题进行深入剖析,对惯性问题制定针对性、有效的控制办法,对好的机制坚持和延续。监理项目部将继续深入开展安全检查活动,坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全管理的各项工作,全面推进我监理项目部管内工程项目安全、稳定向前发展。
第二篇:安全年活动总结
##高速贵州境##至##段高速公路第#合同段
安全年阶段性活动总结
##高速贵州境##至##段高速公路
第##合同段项目经理部
根据项目办及总监办相关要求,为切实加强安全生产宣传教育工作,推动安全生产法律法规的贯彻落实,普及安全知识,弘扬安全文化,进一步营造安全发展的舆论环境和社会风尚,促进我部安全生产形势的持续稳定好转,我部开展了 “安全年”活动.现总结如下:
一、成立领导小组。
为保障我项目部“年”活动的顺利进行,做到有组织、有纪律地保证本方案的顺利实施,我部成立了“平安工地”活动领导小组:
组长:
副组长:
成员:
二、活动内容
(一)明确安全生产责任制,强化安全工作责任体系。
1、项目部认真总结本项目安全工作经验教训,明确各单位是安全的责任主体,各队、班组一把手是安全工作的第一责任人,必须坚持“管
生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则,认真落实安全生产责任制;
2、制定了安全年活动的实施方案,并根据方案的内容,在工地悬挂了各项安全标语。
3、邀请##市特种设备管理所相关人员对架梁人员及相关人员进行了特种设备方便培训,并在项目部外设置了安全警示教育展板,对作业人员进行警示教育。
4、完善了##隧道进出洞登记翻牌制度,隧道右洞照明不符合要求处进行了加密,设置了危险源警示牌。
5、在分级负责、层层落实一把手负责制的基础上,实行目标管理,按环节、按职责明确安全生产责任,建立起横向到边、纵向到底,全员、全方位、全过程的安全责任体系,确保全面完成安全目标;
6、继续深入健全安全工作的监督体系,严格过程,重视结果,使项目部的安全检查、隐患整改、事故调查等工作更加科学规范;
7、坚持安全生产“一票否决”的原则。
(二)有效运行安全管理体系,持续改进工作绩效。
在新的一年,项目部仍要牢牢把握安全管理工作标准化这个目标,持续改进,安全管理体系运行要按照“标准量化”要求,以标准、制度、程序为基础,完善项目部体系文件,持续改进体系运行绩效。在运行过程中,要重点做好以下几方面工作:
1、认真学习了项目办、总监办、公司下发的关于“安全年”的各项文件,明确细化了项目部各单位安全管理体系运行重点施控要素与具
体运行标准,确保体系运行工作落到实处;
2、认真学习、尝试各种行之有效的安全管理方法,作为体系运行的主要内容,不断摸索经验,完善项目部的安全管理运行体系;
3、总结安全管理体系运行经验与不足,积极学习国内外先进经验,不断完善安全管理体系。
(三)加强安全宣传教育培训工作,增强意识,提高技能,形成项目部人人重安全的生产氛围,组织人员学习安全。
1、继续采取各种行之有效的宣传活动,利用宣传栏、专题教育、等各种媒介,在潜移默化中提高工人的安全意识,让项目部形成一个良好的安全氛围;
2、认真做好三级安全教育、全员安全教育和特殊工种安全教育培训工作。新进场员工的安全培训要全部达标。按规定组织好班组长、特种人员的培训工作。分层次开展形式多样的安全教育培训,进一步提高安全监管水平;
3、采取相应措施,加大作业人员安全教育培训状况的监督管理力度。
(四)强化现场安全管理,加强安全监督检查,做好事故应急预案演练。
1、一如既往地做好现场的安全管理。爆破作业施工、隧道施工、高空作业等都是本安全工作的挑战。项目部要求各作业队的专业人员必须每天对现场进行检查,重点要杜绝工人的“三违”作业。
2、强化管理,切实做好危险源、重点岗(部)位、关键设备的日常监控管理工作,确保重点要害部位、关键设备的安全稳定运行。特别
是模板安装、吊运设备等重点控制部分,保证每天有例检,每周有专项检查。
3、加大安全生产监管检查与监督检查力度。各部门认真履行直接安全监管职责,依据相关规定、标准进行深入细致的日常检查、专业检查、施工现场检查,强化班组、生产现场、检修施工现场的安全管理。安全办要保证管理的有效性,及时查找、整改、消除事故隐患,根据隐患排查、整改报告制度,有效控制风险。
5、加强作业班组的管理,根据双方安全生产责任,认真履行责任与义务。项目部对外协队加大了管理力度,安质部作为安全监督部门,抓教育,查现场,监督施工单位遵守安全法规,遵守公司安全规定。
6、项目部根据实际情况,开展了重大事故应急救援体系建设工作,通过建立有效的事故应急预案、预警和救援机制,以最大限度地降低事故给员工健康和安全带来的危害。
第三篇:电务段安全年总结
电务段安全年总结
今年是“安全生产年”,为了全面贯彻公司加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署,并为了电务段能更好的展开个方面的工作及对员工坚持“安全第一、预防为主”的方针,全面强化安全管理,继续抓好最基本的安全管理规定制度的建立和贯彻落实,建立健全的安全保障体系,落实各级人员安全管理责任制。从2月份开始,电务段制定了一项安全检查及预防方案,配合安全活动实施,达到了很好的效果。
除了公司对电务段进行不定期检查外,电务段针对工作的性质,专门设立了一个安全检查小组,小组成员制定一个检查计划,将设备检修所有方方面面进行全面检查,包括检修人员着装、现场隐患排查、检修环境、监护制度实施、等等,且检查要有针对性,把所有要检查的项目分成几个部分,每周有针对性重点性地检查其中一个部分,以四个星期为一个周期,在这一个周期里面,对个站所有要检查的项目都要检查过一遍。在检查过程中如果发现问题,马上进行整改,并做好记录。在每星期一安全例会中,将问题汇总公布于黑板报中,并进行分析讨论。对于处罚这方面,电务段先是以整改教育为先,如果类似的问题检查发现两遍,不管是不是在同一个检修中发现,都是以习惯性违章进行相应的处罚。对于严重违章者,一经发现马上进行处罚。有处罚就有奖励,检查中发现的亮点,或是做得很好的,我们也会给予相应的奖励。经过一个周期的检查,各个检修工作都有很好的改变,很多习惯性违章也因此得到抑制,各个检修现场也没有以前那样的凌乱。但要治标也要治本,检查处罚只是一种手段,免不了有的检修现场在检查的过程中做得很好,但检查过后又出现很多问题,要从根本上解决这些现象,除了加大对此类事件的处罚外,我们以教育培训为主,让他真正明白我们是一个团队,每个人的行为会影响到整个团队。6月份是今年的“安全生产月”,电务段积极开展“安全生产月”活动,积极参与了以“关爱生命,安全发展”为主题演讲比赛,以及漫画竞赛,虽然没有得到什么奖,但让员工们感受到了工作是快乐的。
7、8月份是天气最热的时候,为了防暑,检修现场都会准备有清凉饮料供大家饮用,而且要求每一位员工感觉不舒服的马上提出来,不能硬撑。为了做好防汛措施,我公司专门指定人员完成此项工作,包括查出隐患并做好预防措施。为了加强安全文化建设,营造和谐氛围,电务段真正的健全了检修制度管理,不管是在检修资料还是现场的管理,或者是人员的培训方面,都不会只限于理论。在活动期间,我们进行了多项事故演练,比如火灾演练、使员工清楚处理事故的方法,不至于在真是出现事故时手忙脚乱。
在今年的安全生产中,我们电务段也出现几起小事故,都是由于扩大工作范围、监护不到位、技能不扎实等,充分体现了电务段在现场检修的管理方面和人才培养不是很到位,有的事情每次开会都说,但还是会犯,反映出电务段员工把开会当成一种形式,也反映了电务段的安全会议没有能达到预期的目的。在今后的工作中,我们分公司要加强员工们的培训力度,并着重于提高员工对工作的责任心,以及提高员工的工作技能水平。另外,为了提高班组的整体素质,使大家在突发事件中具有较高的应变能力,要加强进行防事故的演练。安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到我们分公司的生存发展和稳定。所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其意义更加重要。结合站检修的工作实际,强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。让每一个人都清楚的认识到“安全生产,重于泰山”。
第四篇:安全年活动总结
“安全年”集团公司机关安全知识测评题
姓名:___________得分:______
一选择题(50分,每题10分)
1.按照交通部、公安部、安全监管总局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范(试行)的通知》规定:对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记分有满分记录的,以及有酒后驾驶、超员(20%)、超速(50%)、或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人,道路旅客运输企业不行聘用其驾驶客运车辆。
A20%、50% ;B10%、20% ;C50%、10%。
2.按照交通部、公安部、安全监管总局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范(试行)的通知》规定:道路旅客运输企业在安排运输任务时应严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过(8)小时,连续驾驶时间不得超过(4)小时,每次停车休息时间不少于(20)分钟。
A8小时、3小时、20小时; B10小时、4小时、8小时;
C8小时、4小时;20小时。
3.对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,道路旅客运输企业不应在夜间(22时至早上
(6)时安排营运客车在该路段运行。
A22时、6时; B20时、7时; C24时、5时。
4.《四川省生产经营单位安全生产责任规定》,生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作(全面)负责;分管安全生产的负责人对安全生产工作负组织实施和(综合管理监督)责任;其他负责人对各自分管工作范围内的安全生产工作负(直接管理)责任。
A 整体、主管、直接;B 全面、综合管理监督、直接管理;C 主要、具体、直接。
5.为了进一步贯彻落实党中央、国务院关于加强道路交通安全工作的决策部署,2012年,由(交通运输部、公安部、国家安全监督管理总局)联合开展“(道路客运安全年)”活动。
A 交通部、运管局、公安部;B 安监局、运管局、交通部;C 交通运输部、公安部、国家安全监督管理总局。
三.简答题(50分)
1、(20分)根据《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范(试行)的通知》企业应将本单位的安全生产责任目标分解到各部门、各岗位、明确责任人员、责任内容和考核奖惩要求。安全生产目标管理应当包括那些内容:
答:
2、(30分)你如何根据自己的本职工作中安全管理要求,搞好岗位安全管理:
答:
第五篇:【道路客运安全年总结】客运安全年总结
【道路客运安全年总结】客运安全年
总结
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客运安全年总结
敖万运字(2014)75号
签发人:胡玲玲
万强公司“客运安全年”工作总结
各生产单位(科室):
我公司在旗运管、交警部门的协助和正确领导下,在公司全体人员的共同努力下,全面落实安全生产责任,扎实开展客运安全年活动,现对活动情况做如下总结:
一、加强组织领导,明确工作目标
我公司按照“分级管理,按级负责,权责一致,各负其责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局。坚持“安全第一。预防为主,综合治理”,强化“发展绝不能牺牲人的生命为代价”红线意识,以落实道路客运安全生产责任为主线,以提升客运驾
驶人安全生产意识和处置能力,解决客运安全存在的薄弱环节和突出问题,提高客运安全生产水平。
二、做好活动的开展,落实安全责任
根据今年全市开展的“平安交通”“客运安全年”活动,最全面的范文参考写作网站我公司继续开展“拒绝吸烟,拒绝电话,保证旅客系安带”活动,在各个乡镇进行安全宣传,动员全社会人员参与此次活动,监督和举报我公司驾驶员的违规违章行为。下半年共接到2起举报,及时进行了处理,兑现奖惩。我公司紧紧围绕“客运安全年”活动的指导
思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,多次组织驾驶人员进行安全教育培训工作,做到切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。
三、以“客运安全年”活动内容为载体,抓好隐患排查治理工作
1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理如下:
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织职工查找岗位安全隐患,提一条安全方面的合理化建议活动,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:单位安全生产责任制是否落实到位;安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗,营运车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,在安全隐患排查中共查安全隐患14起。公司立即予以整改。对查出的安全隐患责成整改的同时,并对安全隐患进行复查,以备确认整改的具体情况。
2、公司建立安全隐患统计台帐,安全隐患整改台帐,加大对危险源点的监控,严格按照安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求,及时消除隐患,确保安全生产。
3、公司严格执行长途客运安全管理,公司充分利用 GPS动态监控管理,认真落实执行84220工程,夜宿班车落地休息制度和中途换人休息制度,思想汇报专题发现问题及时上报和处理,不留任何隐患。
4、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,为确保旅的安全和人身安全,公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施,并随时注意天气变化,利用微信平台发布信息,要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施,确保安全生产不出现事故。
5、认真抓好驾驶员的安全教育培训,教育培训,从法律法规、驾驶基本知识,安全防护及实行操作技能等方面 的培训,培训考试参加率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作:⑴安全意识与安全责任,牢固树立安全意识,并有高度的安全责任感,因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系,他们的失职,直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查,每位职工上岗前参加岗前培训。⑶认真做好防火、防爆,安全事故直接与自身工作有直接关系,时刻要将安全放在第一位,时刻按操作规程操作。⑷严格规章制度,杜绝疲劳驾驶,酒后驾驶、无证驾驶等。⑸应急预案和安全疏散措施,一旦发生事故,要立即上报。(6)在安全运营中“安全带――生命带”的使用,安全告知的播放及不按规定车道行驶、违法停车上下客等交通违法行为的安全教育。采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育,起到很好的效果。
敖汉旗万强运输有限责任公司
2014年12月8日
(来自:)
范文TOP100抄报:敖汉旗交通运输管理所
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