第一篇：材料垂直运输的方法（共）
材料垂直运输的方法
一、工程概况
工程概述
1.1 项目名称：台商大厦幕墙工程
1.2 建设单位： 东莞金茂建造开发有限公司 设计单位： 上海雅门建筑设计工程有限公司
深圳奥意建筑工程有限公司
总 承 包： 中国建筑第八工程局有限公司 幕墙专业分包：沈阳远大铝业工程有限公司
1.3 建设地点：东莞市东莞大道与鸿福路交叉口——B3地块 1.4 工程规模：
台商大厦位于东莞市新城区中央商务区内，邻近国际会展中心，大厦西北有东莞大道，北与广盈大厦相邻，南有东莞信息大厦，东南为城市规划道路。建筑占地面积11071.1㎡，总建筑面积282200.7㎡，地下4层，地上68层，建筑构架最高处289米。
1.5 工程特点：
本工程主要结构类型为框筒结构，设计使用年限为50年，耐火等级为一级，人防工程防护等级为核六级常六级，抗震设防烈度为6度，基本风压依据风洞实验报告，地区粗糙度为C类。建筑功能主要以商务办公之用为主。
1.6 施工范围及幕墙类型：（1）裙楼竖线条玻璃幕墙；（2）裙楼横线条玻璃幕墙；（3）裙楼内庭玻璃幕墙；（4）裙楼内庭鱼鳞石材幕墙；（5）裙楼铝板幕墙及压顶；（6）裙楼铝板吊顶；（7）裙楼玻璃吊顶；（8）裙楼入口干挂石材门套；（9）裙楼入口干挂石材包柱；（10）裙楼入口雨蓬；（11）裙楼内庭采光蓬；
（12）裙楼内庭铝合金遮阳百叶；（13）辅楼铝合金遮阳百叶；（14）主楼及裙楼铝合金百叶幕墙；（15）主楼竖线条网点玻璃幕墙；（16）主楼竖线条直面玻璃幕墙；（17）主楼大鱼鳞玻璃幕墙；（18）主楼角部灯箱玻璃幕墙；（19）主楼小鱼鳞灯箱玻璃幕墙；（20）主楼鱼背处玻璃幕墙；（21）主楼采光顶
（22）门等其他装饰项目组成。合计幕墙施工工程量约为110000㎡.1.7 施工目标： 1.7.1 质量目标：
严格按规范及招标要求设计，按图纸施工，满足设计师、工程监理和业主要求，工程质量确保一次性验收合格，确保获得国优“鲁班奖”。1.7.2 工期目标：
按总进度计划施工，确保施工工期。即现场施工周期为261日历天。1.7.3 安全施工目标：
施工中确保无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、无脱落，杜绝安全事故的发生。
1.7.4 文明施工目标：
市文明施工标化工地，创文明工地。
二、材料采购、加工、运输、存储
（一）裙副楼部分
1、裙副楼北立面框架进场时间：12月10日 幕墙面积约9000平
主龙骨连横框铝材重量约130吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：12月10日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：12月20日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：12月30日
4）第四批材料回厂加工数量：25吨
第四批材料进场时间：1月7日
5）第五批材料回厂加工数量：30吨
第五批材料进场时间：1月13日
运输：自材料进场日起，各批材料持续5天运至各部位，平均每天运输5吨，运输工人4人，利用裙副楼电梯，每趟运输铝材200KG, 一趟周期约40分钟，电梯使用时间必须保证我司9-10个小时的前提下才可保证材料的正常运输。
2、裙副楼东立面框架进场时间：12月28日 幕墙面积约9000平
主龙骨连横框铝材重量约130吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：12月28日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：1月7日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：1月17日
4）第四批材料回厂加工数量：25吨
第四批材料进场时间：1月27日
5）第五批材料回厂加工数量：30吨
第五批材料进场时间：2月5日
运输：自材料进场日起，各批材料持续5天运至各部位，平均每天运输5吨，运输工人4人，利用裙副楼电梯，每趟运输铝材200KG, 一趟周期约40分钟，电梯使用时间必须保证我司9-10个小时的前提下才可保证材料的正常运输。
3、裙副楼南立面框架进场时间：1月25日 幕墙面积约9000平
主龙骨连横框铝材重量约130吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：1月25日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：3月4日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：3月11日
4）第四批材料回厂加工数量：25吨
第四批材料进场时间：3月18日
5）第五批材料回厂加工数量：30吨
第五批材料进场时间：3月24日
运输：自材料进场日起，各批材料持续5天运至各部位，平均每天运输5吨，运输工人4人，利用裙副楼电梯，每趟运输铝材200KG, 一趟周期约40分钟，电梯使用时间必须保证我司9-10个小时的前提下才可保证材料的正常运输。
4、裙副楼西立面框架进场时间：12月28日 幕墙面积约9000平
主龙骨连横框铝材重量约100吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：12月28日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：1月11日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：1月25日
4）第四批材料回厂加工数量：25吨
第四批材料进场时间：2月5日
运输：自材料进场日起，各批材料持续5天运至各部位，平均每天运输5吨，运输工人4人，利用裙副楼电梯，每趟运输铝材200KG, 一趟周期约40分钟，电梯使用时间必须保证我司9-10个小时的前提下才可保证材料的正常运输。
5、中庭及副楼背立面框架进场时间：3月24日 幕墙面积约6000平
主龙骨连横框铝材重量约80吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：3月24日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：4月7日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：4月16日
4）第四批材料回厂加工数量：25吨
第四批材料进场时间：4月25日
运输：自材料进场日起，各批材料持续5天运至各部位，平均每天运输5吨，运输工人4人，利用裙副楼电梯，每趟运输铝材200KG, 一趟周期约40分钟，电梯使用时间必须保证我司7-8个小时的前提下才可保证材料的正常运输。
（二）主楼部分
1、主楼9-20层框架进场时间：12月10日 幕墙面积约8000平
主龙骨连横框铝材重量约110吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：12月10日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：12月20日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：12月30日
4）第四批材料回厂加工数量：35吨
第四批材料进场时间：1月16日
2、主楼21-30层框架进场时间：12月11日 幕墙面积约8000平
主龙骨连横框铝材重量约110吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：12月11日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：12月20日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：12月30日
4）第四批材料回厂加工数量：35吨
第四批材料进场时间：1月15日
3、主楼31-40层框架进场时间：3月20日 幕墙面积约8000平
主龙骨连横框铝材重量约110吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：3月20日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：3月24日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：3月30日
4）第四批材料回厂加工数量：35吨
第四批材料进场时间：4月8日
4、主楼41-50层框架进场时间：3月20日 幕墙面积约8000平
主龙骨连横框铝材重量约110吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：3月20日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：3月26日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：4月3日
4）第四批材料回厂加工数量：35吨
第四批材料进场时间：4月8日
5、主楼51-60层框架进场时间：5月18日 幕墙面积约8000平
主龙骨连横框铝材重量约110吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：5月18日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：5月24日
3）第三批材料回厂加工数量：25吨
第三批材料进场时间：5月30日
4）第四批材料回厂加工数量：35吨
第四批材料进场时间：6月6日
6、主楼61-65层框架进场时间：5月19日
幕墙面积约4000平
主龙骨连横框铝材重量约50吨 1）第一批材料回厂加工数量：25吨
第一批材料进场时间：5月19日
2）第二批材料回厂加工数量：25吨
第二批材料进场时间：6月2日
运输：自材料进场日起，各批材料持续3天运至各部位，平均每天运输8吨，运输工人6人，利用主楼电梯，每趟运输铝材200KG, 低楼层部位，一趟周期约30分钟；高楼层部位，一趟周期约45分钟。这只是铝材的问题，还有在高峰期，我司的玻璃、铝板、钢构件、五金配件等这些材料都必须垂直运输，使用电梯的频率相当之大，电梯使用时间必须保证我司12-16个小时的前提下，而且必须提供一台电梯供远大公司专用才可保证材料的正常运输，如果材料运输问题不能有效解决，我司的进度将会产生一定阻滞，垂直运输工具还请总包单位大力协助我司解决。
编制单位：沈阳远大铝业工程有限公司 日
期：2009年10月2日
第二篇：垂直运输方案
一、工程概况
本工程位于崂山道与沙柳北路交口处，建设单位为天津市河北区环金安居建设有限公司，设计单位为天津中天建都市建筑设计有限公司，施工单位为歌山建设集团有限公司天津分公司，监理单位为天津开发区泰达国际咨询监理公司。由12个栋号的高层住宅楼及配套公建组成，我公司承建的有1#至4#楼及地下车库。1#至4#楼总面积为44140㎡；地下车库面积为11564㎡；合计为55704平方米。1#、4#楼为地下一层，地上22层，檐高71.4米；2#、3#楼为地下一层，地上24层，檐高77.2米；车库为地下二层。主要结构类型为短肢剪力墙结构。
二、垂直运输工具情况
本工程使用的垂直运输设备主要包括：塔吊、施工电梯、竖井等。目前仅设置塔吊3台。
三、安全技术交底
施工现场安全负责人应对现场操作人员进行安全培训教育，并且进行安全技术交底。
⑴进入施工现场必须配戴安全帽，高处作业人员必须系好安全带，穿好防滑鞋。
⑵特工种人员必须持证上岗。
⑶楼梯口、预留洞、通道口、电梯井口等洞口防护设施及临边防护设施的安装、搭设方法及使用的材料等必须符合规范要求。⑷对施工人员都以文字对每个工种、部位进行技术交底。
⑸对基础做法，机械组装要求、顺序和注意事项，维护架体搭设要求及操
作人员安装组立中自身安全防护措施等进行详细交底。
四、塔吊 ㈠塔吊的性能
本现场设置3台塔吊均为一台QTZ80，两台QTZ63C塔式起重机，60米臂长，最大起重量5t。㈡塔吊的设立
在2#楼、3#楼之间设置1台QTZ80塔，1#楼、4#楼各设置1台QTZ63C塔。
根据施工现场的地理位置及周边环境，塔吊在设立时随工程进度逐步升到最终高度。
塔吊位置详见施工现场平面布置图。
塔吊基础做法及安拆方法另见各塔吊专项安装、拆除方案。㈢塔吊安全防护措施
塔吊是施工中重要的垂直运输设备，其性能由专业分包单位进行自检，公司及现场安技部门负责阶段性的进行检查、更换零部件的工作。塔吊司机每天进行交接班时，负责对塔吊进行每台班的检查工作，对塔吊存在的问题及时进行汇报，维修检查合格后下一名塔吊操作人员方可对塔吊进行使用，严禁塔吊带病作业。
1.塔吊设备在安装之前必须由设备所属单位派专人指导基础做法，并严格按照执行，在架设过程中必须有专业安装人员进行安装，并由工地负责人协助进行拉接、锚固。
2.塔吊各项限制装置必须齐全有效，不准带病作业，不准超负荷作业，不
准在架空输电线路附近作业。
3.设备操作人员必须持证上岗，信号指挥人员要经过专业考试，持证作业。作业时严禁打逗，严禁酒后作业。
4.吊装使用的吊具、索具、卡具要有专人负责定期检查、维修、保养，保证使用时安全有效。发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。当塔吊停止作业时将塔吊臂固定在预埋件上防止塔臂旋转。5.在吊运大模板和内外墙等主体物件时，要使用防止脱钩装置的吊钩和卡环。塔吊机械作为物料的垂直运输机械，严禁载人。运吊小型物件、磨石板、砖石、水电器材等零散物件要使用吊笼或吊件，吊运超长物件要用吊索绑牢。6.塔吊所属设备，材料严禁挪做他用。
7.塔吊设备要挂标识牌，标明载重限额，载重尺寸，严禁超重超量运载。8.遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气塔吊设备停止使用。9.设备所属单位要经常派人对设备的机器，限位锚固拉结设施进行检修，发现问题即时整改。
10.升降作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥人员的信号。
11.升降应在白天进行，须在夜间进行施工时，应有充分的照明。㈣多塔作业管理
通过强化塔机作业的指挥、管理、协调，政协俱乐部工程塔机在施工中，要保证安全、合理使用、提高效率、发挥最大效能，满足生产进度的要求。1.组织领导
成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各施工单位塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各施工单位使用塔机的指挥与协调工作。2.管理规定 a.一般规定：
塔机指挥中心负责指挥、协调施工 现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
各施工单位塔吊管理负责人，负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体布署、统一指挥和统一协调。b.塔机：
各单位要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。
进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。
为了确工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真作好交接班记录。
严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。
统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
c.信号指挥：
进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
信号指挥人员应与塔机组队固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制度。
塔机与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
现场所用指挥语言一律采用普通话。
指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
塔机旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。
指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言必须：明确、简短、完整、清晰。d.起重工（司索工）
起重工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
起重工作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合
格的钢丝绳严禁使用。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地面，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
e.塔机运行原则：塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。f.塔机顶升：
与相邻单位无影响的塔机，可根据本单位的实际需要，确定本塔的顶升高度和顶升时间。但必须书面上报塔机指挥中心，经审核签字批准后，方可进行顶升。
塔机指挥中心在保证安全生产的前提下，本着就快不就慢的原则，根据工程进度，统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间，如期完成顶升，不得提前或延时。
五、日常管理与维护
1.按照设备使用说明，按时按期保养设备，每日工作前对塔吊、电梯、卷扬机和架体等进行检查，尤其雨后重点检查。
2.经常检查传动机构、钢丝绳、滑轮等的磨损，发现钢丝绳断丝、锈蚀严重，滑轮磨偏、破损等情况时，要及时进行维修、更换。设备上的安全防护设施要齐全有效，不得随意拆除和改变。
3.设专人对现场使用的垂直运输设备使用情况进行记录，发现问题及时上报，消除安全隐患，杜绝安全事故。
香兰嘉园工程
垂直运输方案
歌山建设集团有限公司天津分公司
香兰嘉园项目工程部
审 批 表
GS/R-052
（供施工组织设计、专项方案及其他方案类审批认可用）文件名称：（全称）香兰嘉园（万力园定向经济适用房）工程
编制部门：（全称并盖章）歌山建设集团香兰嘉园工程项目部
编制人：（签字）
日期：
****年**月**日 审批部门（全称并盖章）歌山建设集团有限公司
审核人;(签字)
日期：
****年**月**日
总工程师、主管领导：（签字）
日期：
****年**月**日
目 录
一、工程概况
二、垂直运输工具情况
三、安全技术交底
四、塔吊
五、日常管理与维护
第三篇：垂直运输安全技术交底
塔式起重机安全技术措施交底
1.一般要求
（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。（2）实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。
（3）新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。（4）塔吊距架空输电线应保持安全距离。（5）司机室内应配备适用的灭火器材。2.操作前要求
（6）认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。
（7）检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。
（8）检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。
（9）做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。3.操作中要求
（10）第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩，重物离地面50cm左右时稍停，认为没有问题再继续走升。
（11）当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，防止重物坠落伤人。（12）司机得到指挥人员明确后，方可开始操作；动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。
（13）提升重物时，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载，不得超载作业。（14）不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不清，发生超载事故。（15）不准斜吊重物，避免造成塔吊失稳。
（16）起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。
（17）禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难，塔身过大扭矩和重物的过大离心力容易发生危险。
（18）操作中遇大风（六级以上）等恶劣气候，应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳，当风力达到十级左右时，吊钩落下勾住轨道，并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在地锚上。4.操作后的要求
（19）工作完毕，起重机开到轨道中间位置停放，吊钩升到距起重臂端部2～3米处，松开回转制动装置，所有控制器开到零位，切断电源，夹紧轨钳。
（20）四限位、两保险安全装置、起重力矩限位装置：是用来限制起重机荷载超过规定荷载装置。在作业中由于荷载产生的倾覆力距接近额值时发出警报信号。
（21）起重量限制装置：是用来限制荷载重量超过允许值的装置，当荷载超过允许值时，限制器就动作，切断吊钩上升电源停止起重作业，还可以作下降动作，把重物卸下。
（22）变幅限位装置：对俯仰架式起重机，是限制起重机臂落极限位置的装置。起臂时，当仰角达60度以上时，上限位动作，切断起臂电源，使起重臂爷仰的不致太高造成背杆事故。落臂时，当臂杆仰角到10～0度某一位置时，下限位动作，切断落臂电源，以免臂杆受力不匀造成摔杆事故。
（23）吊钩超高限位装置：是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置，是防止跺钩发生冲顶，拉断钢丝绳等事故发生。
（24）行程限位装置：是控制起重机在轨道上最大行走极限位置的装置，防止出轨倾翻事故。（25）吊钩保险装置：是防止挂在吊钩上的吊索自动脱落的保险装置。（26）卷筒保险装置：是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。
（27）塔式起重机除四限位两保险以外还应安设幅度显示器、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、旋转限位装置等。5.安装、拆除作业
（28）首次投入使用的新型塔吊起重机在安装前，施工技术负责人或工地负责机械设备的工程技术人员要熟悉“使用说明书”有关内容，然后编制安装施工方案，并和安技人员编制安装与拆除的工艺和安全技术措施文件，保证安装过程中关键环节安全技术措施落实。必要时可向生产厂家联系协助安装、调试。塔式起重机安装完毕，应按照有关规定组织验收，合格后方可使用。6.基础
（29）固定式起重机基础必须根据设计要求设置混凝土基础，该基础必须能承受工作状态下的最大荷载并满足起重机稳定性要求。
（30）碎石基础：起重机轨道不得敷设在地下建筑物的上面，敷设碎石前的路面必须要求压实、平整捣实，道木之间填满碎石，钢轨接头处必须有道木支承，不得悬空，路基两侧或中间设排水沟，保证路基没有积水。7.轨道
（31）起重机轨道应可靠地通过垫块与道木联接。在使用过程中，轨道不得移动，轨道每间隔6米设轨距拉杆一个。
（32）轨道纵向和横向坡度均不大于1／1000，轨道误差不大于名义值的1／1000，其绝对值不大于6mm；钢轨接头间隙不大于4mm，接头处应在道木上高差不大于2mm。
交底人:
接受交底人:
交底日期：
第四篇：脚手架及垂直运输施工方案.
脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1 垂直运输设备
井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员, 故考虑采用以下 安装井架及卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面 0.4m ,此时吊篮底座用 木方垫起, 以保证吊篮放下时底板与自然地面标高相同, 以便于元宝车进出。卷扬机的机座 部用砖砌好, 并在四周设好排水沟, 砌体面层用水泥砂浆粉刷, 以防止卷扬机底部低凹而积 水, 影响施工。与此同时, 在井架到卷扬机的钢索绳位置上挖出一条地沟, 让钢索绳在地沟 中进行牵引井架吊篮的作业, 地沟用砖砌好, 面层做水泥砂浆粉刷和做好排水, 并用木板铺 盖在地沟上, 7.9.2 脚手架
1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为 1.8m , 立杆离墙 200左右, 小横杆头离墙 100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑 物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用 8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将 铅丝与架子连接, 并用木撑撑紧,在架子外侧每间隔 6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接 布置与纵向水平面呈 45°-60°角,接头采用搭接联接,其搭接长度不应小于 1米,用不少 于 2个旋转扣件固定,固定间距不应小于 800,并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸 出端上, 外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭(密目式安全网, 即在 100平方厘米的面积上不少于 200洞眼 ,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职 安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂 物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专 人值班监督,同时做好禁戒标志。
2、钢管双排单立杆外脚手计算:
扣件式钢管脚手架主要由 D=48mm,壁厚 3.5mm 的钢管和直角扣件、回转扣件及对接扣 件组成。整个脚手架系统由脚手板、小横楞、大横杆、立杆和剪刀撑、拉撑件以及连接它们 的扣件组成。见图: 荷载的传递顺序是:脚手板→ 小横楞→大横杆→立杆→垫木→地基
扣件是构成架子的连接件和传力件, 它通过与立杆之间形成的摩擦阻力将横杆的荷载
传给立杆。试验资料表明,由摩擦产生的抗滑能力约 10KN。考虑施工中诸多不利因素,可 采用安全系数 K=2,取 5KN/只。
1、立杆设计荷载(由于脚手架为空间体系,又紧靠建筑物,计算时不考虑风荷载 按下列计算: KN=A n {[f y +(η+1 σ]/2-[[(f y +(η+1 σ /2]2-f y σ]1/2}
式中: N——立杆的设计荷载;K——安全系数,通常取值为 2;f y
——立杆的强度设计值;σ——欧拉临界应力;η—— 0.3*(1/100i 2;l 0 ——底层立杆的有效长度, l =μl;
i——立杆截面的回转半径;l /i——底层立杆长细比;A n ——立杆的净截面面积;
μ——计算长度系数,取 μ=0.77。
2、安全系数计算: K=1+h/a
式中 h ——根据立杆设计荷载求出的脚手架最大安装高度;a——常数,取值为 200。
3.操作层荷载计算:脚手架操作层附加层荷载不得大于 2.7KN/m2,考虑动力荷载系数 为 1.2,脚手架自身荷载为 0.3Kn/m.操作层附加层荷载 W 1 =2*1.2*(2700+300 =7200N/m2 =7.2KN /m2 4.非操作层荷载计算:钢管理论重量为 38.4N/m,扣件重量按 10N/个,剪刀撑长度近似按对角支撑的长度计算。I=1.8*1.414=2.55m。
每跨脚手架面积 S=1.8*1.2=2.16M2 5.非操作层每层荷载计算: W 2 =(1.8*2+1.8*2+1.2+2.54*2 *38.4*1.3+10*4/ 2.16=330N/ M2(式中 1.3为考虑钢管实际长度的系数
6.立杆设计荷载计算:钢管计算特征:An=4.893*102 I=15.78mm I 0 =μi=0.77*1800=1386mm , λ= I /I=1386/15.78=87.33 欧拉临界应力:σ=π2Ε/λ2=π2*210000/87.832=269N/mm2η=0.3*1/(100i 2=0.3/(100*0.01578 2=0.12
设计荷载 N=4.89*102/2*{170+(1+0.12 =33300N=33.3KN 7.安装层计算:假设操作层为三层,安装层数按下式计算: S*[3W 1 +NW 2 ]=33.7KN(式中 S 为每根立杆受荷面积, S=2.16/2=1.08m2 N=33300-3*7200*1.08/330*1.08=27.9层
8.计算安装高度:h=1.8*27.9=50.2m 安全系数 K=1+50.2/200=1.25 实际安装高度 H=50.2/1.25=40.2m 本工程脚手架安装高度约为 10m ,完全满足要求。
第五篇：建筑工程垂直运输说明及计算规制
第二十二章建筑工程垂直运输
说明
一、建筑物垂直运输
1、“檐高”是指设计室外地坪至檐口的高度，突出主体建筑物顶的女儿墙、电梯间、楼梯间、水箱等不计入檐口高度以内；“层数”指地面以上建筑物的高度。
2、本定额工作内容包括在我省调整后的国家工期定额内完成单位工程全部工程项目所需的垂直运输机械台班，不包括机械的场外运输、一次安装、拆卸、路基铺垫和轨道铺拆等费用。施工塔吊与电梯基础、施工塔吊和电梯与建筑物连接的费用单独计算。
3、本定额项目划分是以建筑物“檐高”、“层数”两个指标界定的，只要其中一个指标达到定额规定，即可套用该定额子目。
4、一个工程，出现两个或两个以上檐口高度（层数），使用同一台垂直运输机械时，定额不作调整；使用不同垂直运输机械时，应依照国家工期定额规定结合施工合同的工期约定，分别计算。
5、当建筑物垂直运输机械数量与定额不同时，可按比例调整定额含量。本定额按卷扬机施工配两台卷扬机，塔式起重机施工配一台塔吊一台卷扬机（施工电梯）考虑。
6、檐高3.60m内的单层建筑物和围墙，不计算垂直运输机械台班。
7、垂直运输高度小于3.6m的一层地下室不计算垂直运输机械台班。
8、预制混凝土平板、空心板、小型构件的吊装机械费用已包括在本定额中。
9、本定额中现浇框架系指柱、梁、板全部为现浇的钢筋混凝土框架结构。如部分现浇，部分预制，按现浇框架乘系数0.96。
10、柱、梁、墙、板构件全部现浇的钢筋混凝土框筒结构、框剪结构按现浇框架执行；筒体结构按剪力墙（滑模施工）执行。
11、预制或现浇钢筋混凝土柱，预制屋架的单层厂房，按预制排架定额计算。
12、单独地下室工程项目定额工期按不含打桩工期自基础挖土开始考虑。
13、当建筑物以合同工期日历天计算时，在同口径条件下定额乘以下系数：
1＋(国家工期定额日历天 － 合同工期日历天)/ 国家工期定额日历天
未承包施工的工程内容，如打桩、挖土等的工期，不能作为提前工期考虑。
14、混凝土构件，使用泵送混凝土浇注者，卷扬机施工定额台班乘系数0.96；塔式起重机施工定额中的塔式起重机台班含量乘系数0.92。
15、建筑物高度超过定额取定高度，每增加20m，人工、机械按最上两档之差递增。不足20m者，按20m计算。
16、采用履带式、轮胎式、汽车式起重机（除塔式起重机外）吊（安）装预制大型构件的工程，除按本章规定计算垂直运输费外，另按第六章有关规定计算构件吊（安）装费。
二、烟囱、水塔、筒仓垂直运输
烟囱、水塔、筒仓的“高度”指设计室外地坪至构筑物的顶面高度，突出构筑物主体顶的机房等高度，不计入构筑物高度内。
工程量计算规则
一、建筑物垂直运输机械台班用量，区分不同结构类型、檐口高度（层数）按国家工期定额以日历天计算。
二、单独装饰工程垂直运输机械台班，区分不同施工机械、垂直运输高度、层数、按定额工日分别计算。
三、烟囱、水塔、筒仓垂直运输机械台班，以“座”计算。超过定额规定高度时，按每增高1m定额项目计算。高度不足1m，按1m计算。
四、施工塔吊、电梯基础，塔吊及电梯与建筑物连接件，按施工塔吊及电梯的不同型号以“台”计算。
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