2018年新加坡科技设计大学博士课程设置（汇编）

第一篇：2018年新加坡科技设计大学博士课程设置

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立思辰留学360介绍：新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design，简称SUTD），是继新加坡国立大学，新加坡南洋理工大学，新加坡管理大学后，新加坡的第四所公立大学。新加坡科技设计大学（新科大）的首批340名学生在2012年5月初正式上课。新科大将与世界两所顶尖大学——美国麻省理工学院和中国浙江大学合作，也让大学成为东西融会的枢纽。

博士课程

建筑与持久设计（ASD）

概览

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建筑与持久设计博士课程是专为富有创意和进取精神并有兴趣针对建筑环境进行深入研究的人士而设计。课程的性质多以学科研习形式和多元触角方式，展开建筑设计研究。其中涵盖建筑设计、科技、城市设计与规划，以及环境研究等。

研究范围：

建筑及可持续发展

创新城市设计与发展

环境政策与规划

建筑参数化设计：建筑叙述、编绘与营造

现金建筑科技的研发与应用

工业产品开发（EPD）

概览

工程产品开发博士课程提供全面而深入的产品设计研究，其发展跨越传统科学界限。课程结合间断的科技研究和完善的理论设计，让研究生参与开发工程产品，以满足社会需求，并多方探索科学上的新突破，研发用于未来的新兴技术。

研究范围：

生物医学工程、医疗器械与保健

设计理论与科学

创新与创意

电子与光子技术

机械系统

能量采集与替代能源

材料与纳米材料

复杂动态系统与操作

图像、信息通信与数码媒体

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集成电路、传感器与半导体

无线网络与智能电网

量子系统设计

工程系统与设计（ESD）

概览

工程系统涉及大型复杂的机械系统，系统的功能与性能取决于所运用的技术，以及所处的社会经济环境。工程系统与设计博士课程旨在培养新一代的工程系统研究人员。

研究范围：

广泛定义运筹学，包括优化、随即建模、统计学、博弈理论

运营管理学，适合应用于制造业、服务业与公共部门

同经济、公共政策、组织行为、金融与营销挂钩的相关领域

物流、交通系统、金融服务、能源生产、安全与防卫

信息系统科技与设计（ISTD）

概览

信息系统科技与设计博士课程旨在鼓励学生从事信息系统科技与设计方面的先进科学研究。课程提供有关计算机科学、计算机工程及信息系统各领域的跨学科教育与研究机会。

研究范围：

信息安全

软件工程

无线及传感器网络

多模态信息检索

人机界面

音频分析

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自然语言处理

机械学习与人工智能

计算机视觉、多媒体、信号处理

第二篇：2018年新加坡科技设计大学就业率

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新加坡科技设计大学（SUTD，简称新科大）86％毕业生参与调查，他们主要是工程学毕业生。建筑学毕业生须修读硕士课程和进行实习，两年多后才正式就业，就业调查结果预计2020年初出炉。

从创立开始就着重跨学科教学的新加坡科技设计大学，首届毕业生就业调查结果令人欣喜，85％求职者在毕业半年内成功受雇，工程学毕业生的起薪可媲美其他大学毕业生的水平。

教育部昨天在网站上公布新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design，简称SUTD）的2015年毕业生就业调查结果。

2012年正式开课的新科大，首届298名毕业生去年8月毕业。调查今年2月至3月进行。

据立思辰留学360介绍，新科大开办四种学位课程，分别为“建筑与永续设计”（Architecture and Sustainable Design）、“工程系统与设计”（Engineering Systems and Design）、“工程产品设计”（Engineering Product Development）与“资讯系统与设计（Information Systems Technology and Design）。

86％新科大毕业生参与调查，他们主要是工程学毕业生。建筑学毕业生须修读硕士课程和进行实习，两年多后才正式就业，就业调查结果预计2020年初出炉。

新科大本身调查显示：整体就业率已超过90％

新加坡国立大学、南洋理工大学和新加坡管理大学去年的毕业生，约89.5％在毕业半年内找到工作。对比之下，新科大整体就业率略低几个百分点。新科大教务长张道昌教授昨天在记者会上表示，他并不为此担忧。

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张道昌指出，参与调查的新科大毕业生，人数比其他大学少，部分学生毕业后创业，也有少数人选择先腾出个“空档年”（gap year）。“进行调查时，毕业生就业率已达85％，令人鼓舞。我们自己的调查显示，整体就业率如今已超过90％。”

新科大工程系毕业生投身领域包括资讯通信业、科研、国防科技等，平均起薪是3729元；中位数起薪为3600元。

其中，资讯系统技术与设计课程毕业生的起薪，是新科大工程学毕业生当中最高，中位数起薪达3950元。

国大工程学院电脑工程系毕业生，中位数起薪是4000元；计算科学院电脑科学系、资讯系统系毕业生，中位数介于3500元至3700元。至于新大资讯系统学院毕业生，中位数起薪介于3500元至3800元。

另一方面，其他三所大学整体毕业生中位数起薪则是3300元。

对于新科大毕业生中位数起薪可媲美其他大学，张道昌说，这主要归功于大学秉持的跨学科教学，让毕业生具备竞争力。

他说，学生毕业前有机会应用所学，动手参与超过20个设计项目，很多工程系学生也掌握编码等技能，长达16周的企业实习，有助学生培养业界所需的实际技能，让雇主了解他们的能力。

每四人就有一人获实习公司招聘

新科大学生每四人就有一人毕业后获实习公司招聘。张仁杰（24岁）是其中一人。

毕业自资讯系统技术与设计课程的张仁杰，任职花旗银行新加坡，目前在一项管理培训计划下，常被公司调派到不同部门，为各种挑战设计方案。张仁杰坦言，当年他曾对报读新科大犹豫不决，主要因它当时是全新的大学。“但事实证明，课程符合我对科技应用的兴趣，而大学所教导的设计思维技巧，有助我在如今工作中找出问题症结和设计解决方案。”

国大、南大和新大本月初公布各自的就业调查结果。由于新科大毕业生结业的月份不同，并没有和其他三所大学一同公布就业调查报告。新加坡理工大学毕业生就业调查预计9月公布。

新大新科大双学位首届学生 “双重身份” 收获双倍体验

大学生杨佩珊去年入学后在新加坡科技设计大学上课，每两周则到新加坡管理大学参加课外活动。在接下来几年的大学生涯，她将接触两校的学习特色，培养商学与科技融汇的技能。

杨佩珊（20岁）是新大与新科大双学位课程的首届学生，成功完成四年的课程后，学生可获得新大授予的商业管理学士学位，以及新科大授予的工程学士学位。

这项只录取公民的课程去年推出时，吸引超过500名申请者，但由于课程为学生提供奖学金，让他们免付学费，并提供出国实习等机会，校方重视学生的素质，只能录取最多45人。

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学生从第四个学期开始得保持至少4的整体平均分，满分为5分，以达到修读荣誉学位的标准。学生平均得完成50至53个单元才能毕业。校方鼓励学生毕业后到新加坡注册公司服务约两年半，回馈社会。

第一学年，学生主要在新科大念书，隔年则到新大上课。由于是双学位课程，课程编排也比较紧凑，学生一个学年有约八个星期的学校假期，与一般新大、新科大学生平均至少13周的假期少一些。

去年8月，其他新科大学生放假时，这群双学位学生则得到新大上“领袖与团队建设”单元课，单元课在晚间进行。

尽管如此，双学位课程学生杨佩珊与蔡恺文（22岁）却不介意忙碌的学习生涯，觉得“二合一”的教育将为他们开启更多就业机会。

杨佩珊受访时说：“我对工程产品设计感兴趣，也想创办社会企业，课程满足我对工程学与企业管理两方面的兴趣。学校假期少一些对我而言不是问题，重要的是我所能学到的，像‘领袖与团队建设’单元课就培养我们的团队工作能力。”

这名德明政府中学校友认为，同时身为新大与新科大的学生，能让她接触两所大学不同的文化。她打趣地说，单是穿着打扮，两校学生就有各自的特点，新大学生较有“企业形象”，新科大学生穿着则比较随性。

蔡恺文说：“两所大学各有强项，新大学生的表达能力强，新科大学生则有创意与科技创造能力，我期待双学位课程能培养学生两者兼具的长处。”

增加就业选项 扩大社交圈子

蔡恺文说，他对工程学有兴趣，双学位课程让他同时掌握企业管理知识，这可以增加未来的就业选项。能认识新大与新科大师生，他相信社交圈子也会因而扩大。

此外，学生也能参加两校的课外活动，使用两校的设施。杨佩珊与蔡恺文觉得，这“双重身份”让他们体验更丰富的校园生活。

虽然第一学年在新科大上课，杨佩珊却会定期到新大参与学生组织的佛学学会活动，以及瑜伽课程等。喜爱水上运动的蔡恺文入学时参加新大风帆队，后来在新科大创办风帆队，目前是新科大风帆队会长。

首三个学期，学生须入住新科大宿舍，体验校园生活。学生在四年的课程中也得完成16周的实习与80小时的社区服务。

第三篇：民航大学课程设置

机电工程学院

1、电子信息工程(Electronic & Information Engineering)

课程设置：电路分析基础、电子技术基础、高频电子线路、自动控制原理、通信原理与系统、信号与系统、电磁场与微波技术、微机原理及应用、现代控制理论、DSP与EDA技术、计算机网络、卫星导航、卫星通信、惯性导航系统、大气数据系统、自动飞行控制系统、无线电导航原理与系统、雷达原理与系统、飞行管理计算机系统、电子飞行仪表、维修工程管理、适航管理等。

培养目标：本专业培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电子信息行业发展需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；掌握较宽厚的电子信息系统基础理论及相关领域知识，在电子系统理论与设计、航空电子设备维修工程方面具备较强工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才。该专业可授予工学学士学位，并可报考我院和其它院校相关专业硕士研究生。

就业方向：民航相关企事业单位、科研单位、高校、其他非民航相关单位。

2、电气工程及其自动化(Electrical Engineering & Automation)

课程设置：电路、电子技术基础、航空电机与拖动、自动控制原理、微机原理及接口技术、电力电子技术、检测技术、运动控制系统、飞机电源系统、飞机电气控制系统、航空维修管理、故障诊断基础、航空发动机原理、飞机结构与系统等课程。

培养目标：本专业培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电气信息业发展需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；培养具有扎实的基础理论知识和电气工程及其自动化专业理论知识，具有较宽厚的飞机电气维修理论和较强的工程实践能力，能够成为民航机务维修工程及管理方面的高级工程技术人才，也可从事通用电气工程方面的技术和管理工作。本专业可授予工学学士学位，并可报考我院和其它院校相关专业硕士研究生。

就业方向：民航企、事业单位，高等院校，科研院所和一般企事业单位。

3、飞行器动力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering)

课程设置：理论力学、材料力学、热力学与传热学、流体力学、自动控制原理、电工学、飞机结构与强度、飞机构造与系统、飞机电气设备、航空发动机原理、发动机构造与系统、飞机系统监控与诊断技术、状态诊断学、航空维修管理、航空器适航管理等。

培养目标：本专业培养适应国内外现代民航发展需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；具有较强的航空发动机／飞机结构与系统等专业理论与实践能力；掌握较宽厚的航空机械维修理论、维修工程实践及航空维修管理知识，具备较强工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才。该专业可授予工学学士学位，并可报考我院和其它院校相关专业硕士研究生。

就业方向：科研单位、高校和民航企事业单位等。

4、工业工程(Industrial Engineering)

课程设置：与飞机发动机相关的工程类基本课程；系统工程、运筹学、工业工程导论、工程经济学、维修工程管理、维修质量管理、工程经济学、维修信息管理、维修生产运作等。

培养目标：现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研究对象，在制造工程学、管理科学和系统工程等科学的基础上形成和发展起来的一门交叉的工程学科。本专业具有鲜明的民航特色，以航空维修工程为基础，面向航空维修工程及适航的工程管理，维修信息管理、维修生产运作等，为我国民航培养既掌握航空维修工程技术、又懂得现代化维修管理的德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实的专门人才。本专业可授予工学学士学位，并可报考我院和其它院校相关专业硕士研究生。

就业方向：民航企、事业单位，科研院所和非民航企事业单位。

空中交通管理学院

1、交通运输(Traffic and Transportation)

课程设置：工程力学、C语言程序设计、控制理论基础、航行系统工程、交通安全工程、专业英语、英语听说、空气动力学、航空气象学、通信基础及应用、导航基础及应用、监视基础及应用、飞机与发动机、空中交通管理、航空中人的因素、航空法规、航行情报服务模块、空域规划模块、流量管理模块、机场管制模块、程序管制模块、雷达管制模块、现场管理模块、飞行计划模块、航空公司运行管理模块、性能软件模块、适航管理模块等。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，特别是民航现代化建设需要的，熟悉国内外专业发展动态的德、智、体、美全面发展的，从事空中交通管理及航空运行管理的高级技术与管理人才。该专业可授予工学学士学位，并可报考我院相关专业硕士研究生。

就业方向：民航各地区空管局、空管中心(站)、航空公司和机场从事空中交通管制、航行情报、飞行签派及现场管理等。

2、通信工程(Communications Engineering)

课程设置：专业基础课：电路分析基础、电子线路基础、信号与系统、数字信号处理、随机信号分析、通信原理、通信电子线路、数字逻辑电路、电磁场与电磁波、嵌入式系统原理及应用等。专业必修课有：通信系统、数据通信与计算机通信网、程控交换原理、移动通信、卫星通信、光纤通信、微波技术与天线、雷达原理与系统、导航原理与系统、DSP技术与应用、信息论与编码、数字图像处理等。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设和民航空管现代化建设需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，适应面广，综合素质好，在民航通信、现代通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面具有很强实际工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才。该专业可授予工学学士学位，毕业后可直接报考我院通信与信息系统、信号与信息处理两个专业的硕士研究生，也可报考我院相关专业硕士研究生。

就业方向：民航空中交通管理单位、航空公司、IT企业、电信部门等。

第四篇：武汉大学-软件工程课程设置

软件工程课程设置

大一：

英语听说（专业必修）大学英语（公共必修）体育（公共必修）军事理论（公共必修）高等数学（公共必修）线性代数（公共必修）

思想道德修养和法律基础（公共必修）马克思主义基本原理（公共必修）中国近现代史纲要（公共必修）C++程序设计（专业必修）离散数学（专业必修）

计算机系统导论（专业必修）信息系统导论（专业选修）

大二：

体育（公共必修）大学英语（公共必修）

概率论与数理统计B（公共必修）

毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论（公共必修）面向对象的程序设计（专业必修）计算机组织与体系结构（专业必修）用户界面设计与测试（专业必修）数据库系统（专业必修）数据库课程实践（专业必修）操作系统原理（专业必修）数据结构与算法（专业必修）编译技术及应用（专业必修）数字电路（专业选修）

UML及软件建模（专业选修）计算机接口与通信（专业选修）大三：

软件工程（专业必修）

网络及分布式计算（专业必修）网络工程与编程实践（专业必修）解释器构造（专业必修）系统级别编程（专业必修）

Unix系统程序设计（专业选修）模式识别（专业选修）数字图像处理（专业选修）C#程序设计（专业选修）日语（专业选修）信息安全（专业选修）

嵌入式软件技术（专业选修）计算机辅助艺术设计（专业选修）XML及其应用（专业选修）

管理沟通（专业选修）

游戏架构与编程（专业选修）

软件系统开发课程： SSD1 信息系统导论 SSD2计算机系统导论 SSD3面向对象编程与设计

SSD4以用户为中心的设计与测试 SSD5数据结构与运算 SSD6系统级别编程 SSD7数据库系统 SSD8网络与分配计算

SSD9软件规范，测试与维护 SSD10软件项目组织与管理

第五篇：2018年新加坡科技设计大学建筑特色

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立思辰留学360介绍，新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design，简称SUTD），是继新加坡国立大学，新加坡南洋理工大学，新加坡管理大学后，新加坡的第四所公立大学。新加坡科技设计大学（新科大）的首批340名学生在2012年5月初正式上课。新科大将与世界两所顶尖大学——美国麻省理工学院和中国浙江大学合作，也让大学成为东西融会的枢纽。

建筑特色

新加坡科技设计大学的永久校园位于樟宜路上段、四美路和新加坡博览中心。它将是一所中型大学，预计每年将收生800人至1000人，新校舍将于2015年完工.暂时使用位于杜佛（Dover）的临时校园。

设计师BenvanBerkel介绍说，“新加坡科技大学的主要设计目标是创造开放通透的校园空间，能同时容纳授课和学习活动。通过水平方向、垂直方向以及对角线方向的双象限组织的网状布局，在网络节点处满足师生间互相会面交流的需求，并为未来的持续互动和改善提供可能。作为新加坡排名第四同时也是声望最高的大学，新加坡科技大学拥有四大学术支柱：建筑与可持续设计（ASD），工程产品开发（EPD），工程系统与设计（ESD），信息系统技术与设计（ISTD）。校园主要沿着两条主轴线布局，学习区域与生活区域有部分重叠，形成校园中心区，将整个大学的各个角落都联系起来了。校园通道可让24/7的校园部分实现无缝拼接，提升整个校园的紧密性和通透性。反过来说，一块聚集了校友、学生和教师的开放性学习广场既有利于学术交流，也有助于社会交往。

李光耀创新型城市中心

新加坡科技设计大学以前内阁资政李光耀的名义，成立了一个创新型城市研究中心。这个中心要通过融合科技和设计，来应付城市发展和管理。

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这所“李光耀创新型城市中心”（Lee Kuan Yew Centre for Innovative Cities）估计耗资数千万元建设。新科大还特地成立一个基金协助筹款。公众和企业每捐每一元，中心将获政府三元的资助。

新科大将在半年内为该中心组成一个顾问团，新加坡驻美国大使陈庆珠教授和前公务员首长何学渊，已答应担任中心的顾问。

中心位于新科大校舍。新科大教员可通过中心跟其他大学、政府部门和企业合作进行研究，学生也有机会参与研究项目、向中心邀请的外国专家学习。

SUTD-MIT International Design Centre

IDC致力于成为世界先进的科技设计的学术中心。