谁是雾霾的终极杀手（推荐阅读）

第一篇：谁是雾霾的终极杀手

谁是雾霾的终极杀手

叶传林

雾霾不是雾水在起作用，而是灰尘在起作用。雾霾其实是空中的灰太多挡住了视线，造成天空昏暗，象雾一样灰蒙蒙的，常把它叫做雾霾。消灭雾霾就是消灭空中的灰尘。

谁是灰尘的终极杀手？是水。灰尘落到地面的水里就被粘住，最终变成泥，无法再飞到空中。因此一场大雨之后，天放晴时，晴空万里，天象洗过一样蓝，空气干净优良。黑龙江省的冬天一直空气优良，也是这个道理。黑龙江入冬后常会下大雪，地面被大雪覆盖，地上的灰飞不上去。虽然工业烟尘不减，取暖燃煤烟尘增多，制造了大量烟尘，但这些烟尘落到雪地上后会被雪粘住，无法飞到天上形成霾。因此，黑龙江省的冬天锅炉燃煤量大增，烟灰增加，但空气优良，没有重度污染天气。北京、天津、河北、河南等省份冬天若降大雪，在大雪覆盖的天气里，不用限制车辆，不用限制工业排烟，空气也会保持优良天气。由此可见，水是霾的终极杀手。

北京、天津下大雨之后，雨过天晴也会晴空万里，但好景不长。主要是因为北京地区地面保水理念不强，没有让地面保持湿润的措施。天晴后地面逐渐变干，泥土变干土，干土被车碾成粉末，又被风旋到空中，随着空中尘土量增多，空气污染加重。然而，媒体和环保部门没有看到这一点，把主要责任推给排烟的单位和个人，这是不公平的。在北京、天津和中原地区天下小雨时，车上会落一层泥土，这足以说明空中的灰尘主要来自地上的泥土，工业烟尘不是主要来源。所以，环保部门在指导社会与霾作斗争的方法上应改进。环保部门治霾一直强调减排，没有强调灭灰尘。这才是霾迟迟得不到解决的主因。灭灰尘的方法很多，仅举几例。

一、造露水。晚上气温下降，叶面上一般会有露水，露水可以把空中落下来的灰尘吸住。地上各种植物的叶面面积总和远远大于地表面积，若叶面上有露水，就形成了巨大的吸收灰尘的巨网，能大幅消除空中灰尘，可使早晨空气清新。但当今北京、天津、河北、河南等很多地方早上没有露水，没有露水的主因是地面干燥。对这些地方造露水的办法很简单，改变给草坪浇水时间，下午而不是早上给草坪浇水，夜晚草上就会结露水。

二、种草。西方发达国家，空气清新的主要原因不是单位面积燃烧的能源少，而是大面积种草。西方发达国家路两旁绝大部分种的是草而不是树。因为草可以很好的覆盖裸露的土地，不仅防止地上的灰随风扬起，而且可以把空中的灰过滤到土壤上。而树则让树下的草无法生长，使土地裸露，并且阻碍灰尘落到地上，路边成排的树会加重道路空气污染。而且西方发达国家立法规定长期裸露的土壤必须种草。

三、有车辆通行的土路铺上十厘米厚的无土小石子。土路经车碾压很容易变成粉末，碾压次数越多粉末越细越多，细灰随车带起的风飞到空中形成霾。北京、天津和中原地区每平方公里有上百辆车在碾压地面，车辆碾压黄土是最大的造灰工厂，造灰量是工厂排烟的无数倍。但又不可能把所有的土路全部硬化。美国农村的做法值得借鉴，他们的方法是在经常有车辆通过的土路上辅十厘米厚的无土碎石子。

四、结杆还田。这些年，雾霾异常严重的根本原因是中西部土壤缺水，土壤缺水，水蒸汽蒸发量减少，天上自然少水汽，天上少云，当然就没雨下。而每年从东部季风吹来的水汽形成的少量雨水，因土壤板结吸水力弱，渗入地下的少，而顺防洪渠道流入江河汇入大海的多，造成农田地下水逐年减少。补充地下水，土壤需疏松，土壤要疏松必须结杆还田。结杆还田后，天降大雨，雨水易渗入地下，天晴后土壤中的水慢慢蒸发到空中，空中遇冷再形成雨或露水，这样增加降露水、降雨频率。增加降雨次数是最高效的节能瀼溉，是最有效的除霾手段。

水是霾的天敌，最缺水的地方也是灰霾最严重的地方。撒哈拉大沙漠形成的灰霾遮天蔽日，如果这里有大量的水，这里也会有植物生长，降尘降灰保土效果也会好。然而，令人想不通的是黄河水从严重干旱的甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东，白白流入大海，而且还有专家呼喊让黄河不要断流。这些地方每年降雨量虽少，但排入大海的总量一点也不少，这难得的水被有些人以防洪的名义排入江河汇入大海是中国千百年来最昂贵的浪费，这些地区即便有再大的洪水也不够解地域之渴。这种罪恶的浪费已使西部大片绿洲变成沙漠，这种沙漠化的形成就是我们见到的灰霾越来越严重。其实，飞到天空中的灰土很多都是有机土，对地表作物生长非常珍贵，而它们正以令人厌恶的霾的形式从西往东飞入到大海。如果这种趋势得不到遏制，不用一百年陕西、河南也会变成沙漠。它们飞到空中的唯一原因 是地上没水，没有比把西部的水留在西部，中部的水留在中部更重要的事情。

第二篇：《终极杀手》读后感

寒假我看了《终极杀手》这本书，大家不要误会哦!看了这个题目，你肯定以为这是一本惊险、刺激的迷案故事书，但其实这是一本动物百科书，它讲的是许许多多动物所不为人知的小知识，非常吸引人。

看了这本书，让我最惊叹的是科莫多巨蜥，它是个冷血杀手，而且胃口惊人!它的祖先是远古时代的古巨蜥。它是顶级的猎食者，称霸地球50万年呢!

你知道非洲小野牛找到妈妈了吗?你知道蝎子喜欢自相残杀吗?眼镜蛇是近视眼吗?谁是海上霸王呢?那就赶快去买来读一读吧!去的晚了就可能会被抢购一空哦!因为这是彩图注音精华本，非常适合我们阅读!

点评：作者读了一本听起来让人遐想 的书，而走进这本书，却会发现原来这是一个动物世界。本文作者抓住了书名的不一般，向大家介绍了这本书的内容，让大家对这本书有了一定的了解，并设置了一些小悬念，让读者忍不住也想马上去看看这本书。值得一提的是，作者并没有将书中内容一一列出，而是将重点放在了推荐一块，别具一格!

第三篇：治理雾霾的终极手段（模版）

治理雾霾的终极手段

一、什么是雾霾

二、基本介绍

三、霾与雾区别

四、形成原因

五、主要危害

六、雾霾主要成分

七、治理方案

雾霾

雾霾（smog/haze）是雾和霾的组合词。雾霾现象常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为‚雾霾天气‛。

雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围雾霾。基本介绍

雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM10，也就是直径小于10微米的污染物颗粒。城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的‚重犯‛，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。

第二：北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。第三：工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。

雾——雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。

霾——霾（mái），也称灰霾（烟霞）空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

近些年来，随着空气质量逐渐恶化，雾霾天气现象出现频率越来越高，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。

霾与雾的区别

在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的。形成原因

‚‘雾’和‘霾’实际上是有区别的。‛国家气候中心气候系统监测室高级工程师孙冷指出，雾是指大气中因悬浮的水汽凝结、能见度低于1公里时的天气现象；灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，成因有三： ——在水平方向静风现象增多。——垂直方向上出现逆温。

——空气中悬浮颗粒物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。实际上，家庭装修中也会产生粉尘‚雾霾‛，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。主要危害

随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为‚雾霾天气‛。其实雾与霾从某种角度来说是有很大差别的。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。

雾霾组成成分

雾霾，雾和霾的统称。雾和霾的区别十分大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。当水汽凝结加剧、空气湿度增大时，霾就会转化为雾。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和）。

雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（粒径小于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的‚元凶‛。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。但各地区的雾霾天气中，不同污染源的作用程度各有差异。

联合国空气环保领域的众多专家研究证实，生态级负离子（小粒径负离子）可以主动出击捕捉小粒微尘，使其凝聚而沉淀，有效除去空气2.5微米（PM2.5）及以下的微尘，甚至1微米的微粒，从而减少PM2.5对人体健康的危害，生态级负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等带正电的微粒相结合，并聚成球降落而消除PM2.5危害，巧合的是负离子在空气中做布朗运动（‚之‛字型运动），而布朗运动本身就是消除微小粉尘物的有效方法，负离子结合飘尘后促进飘尘布朗运动而消除飘尘，实验证明，飘尘直径越小，越易被负离子沉淀。

雾霾天气自古有之，刀耕火种和火山喷发等人类活动或自然现象都可能导致雾霾天气。不过在人类进入化石燃料时代后，雾霾天气才真正威胁到人类的生存环境和身体健康。急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔。雾霾的形成既有‚源头‛，也有‚帮凶‛，这就是不利于污染物扩散的气象条件，一旦污染物在长期处于静态的气象条件下积聚，就容易形成雾霾天气。

第一，雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是细颗粒物（PM2.5），也就是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

第二，城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的‚重犯‛。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。

雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，多出现于秋冬季节（这也是2013年1月份全国大面积雾霾天气的原因之一），是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象称为雾（Fog）；而将目标物的水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾或霭（Mist）。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文台称烟霞(Haze)。

雾霾天气图形符号

一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚，可达1－3公里左右。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。

雾霾形成有三个要素：一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区，其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。二是运动差造成扬尘。例如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造三要素存量相当丰裕。

其实雾与霾从某种角度来说是有很大差别的。比如：出现雾时空气潮湿；出现霾时空气则相对干燥，空气相对湿度通常在60%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中，使有效水平能见度小于10KM的空气混蚀的现象。符号为‚∞‛。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化，空气团较稳定时，持续出现时间较长，有时可持续10天以上。由于雾霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象，都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10KM。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合分析判断，才能得出正确结论，而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。

霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。

治理方案

‚减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。‛中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。北京市经济信息化委副主任李洪说，据《关于北京市空气重污染日应急方案》，在重点排减企业中，北京共有58家企业实现了停产，完全切断了污染源；41家企业通过降低生产负荷，减少污染供需，实现30%以上的污染减排；强联水泥、平谷水泥二厂等均实现全部停产，水泥行业也实现了30%以上的减排任务。

为了最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和路肩做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是，我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。

同样，为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的第一源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。

我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来，我们在环境治污方面向西方标准看齐，如长期把欧

2、欧

3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则，不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂，不达标的烟囱推倒、迁移，但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户——黄土平高原地区污染构造形成的任何理解，几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。

同时，雾霾的出现还在于在深层制度的缺失。长期以来，我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是‚手拉手‛式的场外交易，招来招去都是那几个关系实体，外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。

治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。对人体健康的影响

说到这个空气污染对新生儿健康的影响，一项大型的国际研究又有证实，说是接触过某些较高空气污染物的孕妇，更容易产下体重不足的婴儿，而出生体重低的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险，并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。治理雾霾是持久战而不是运动战 持续高发、频发、连片、且越来越严重的雾霾,使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾,让不少人感受到了一种无力的焦虑和无解的迷茫,不知道怎么去消除。这种‚雾锁霾困‛之下的无力感使上上下下痛定思痛,高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的倒逼下,地方政府开始采取各种措施治理雾霾,有的着力治标,有的着力治本。

中国很多问题的‚解‛都是这么被现实‚逼‛出来的,看得见、躲不了、无人能幸免的雾霾迫使政府将‚治理‛提到了最重要的议事日程。比如辽宁开出了‚雾霾罚单‛,对雾霾严重的城市开出罚单,以罚促改；北京将开展人工消减雾霾试验,用人工降雨等物理方法消雾；石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业,据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放；雾霾较严重的省份河北省明确表示,要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。同时,专家也建言献策,提出发展核电可解决雾霾。

雾霾主要治理方法现在主要是以减少汽车排放量，减少化石能源 使用，增加森林覆盖率

第四篇：雾霾范文

大家好，我叫汪洋，来自高分子121班，今天我报告的主题是：雾霾。

2013年，“雾霾”就已经成为关键词。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。

现在只要打开网页新闻翻一翻，总能在各个角落看到雾霾的报到：北京雾霾，雾霾狙击战，雾霾天气健康指南等等。

2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。

可能大家对雾霾还没有很深刻的认识，我之前也是一样，感觉离我很远啊，我们这天气还是不错的。可是我们大家可以看看下面一组图片。

这是齐齐哈尔市区，公交站，龙沙公园大门。还有我3月26号回学校当天早上一下火车看到的大雾霾天。你看火车站牌子都快模糊了。用一句哆啦a梦的夸张说法，伸手不见五指。还有当天寝室楼的雾霾天气。

到底什么是雾霾呢？

雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。雾——雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。

霾——霾（mái），也称灰霾（烟霞）空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入颗粒物 这三项是雾霾主要组成。前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM10，10的单位是空气动力学中的微米。

雾霾的源头是什么呢？

第一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。

第二：垃圾焚烧，甚至火山喷发。

第三：工业生产排放的废气。比如北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气、冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。

第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。等等。

实际上，家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。

如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会迅速下滑，北京监测的是细颗粒物（PM2.5）。

下面我们说说雾霾的危害。

近些年来，随着空气质量逐渐恶化，雾霾天气现象出现频率越来越高，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。

雾霾天气易诱发心血管疾病，雾霾天气时气压低，湿度大，人体无法排汗，诱发心脏病的几率会越来越高。

诱发呼吸道疾病，雾霾中含有大量的颗粒物，这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道病粘着在肺泡上，轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外，重则会造成肺部硬化，甚至还有可能造成肺癌。

雾霾天气时光照严重不足，接近底层的紫外线明显减弱，使得空气中细菌很难被杀死，从而传染病的概率大大增加。

雾霾天气时，由于空气质量差，能见度低，容易出现车量追尾相撞，影响正常交通秩序，对大家出行造成不变，在日常行车行走时更应该多观察路况，以免发生危险。

雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。

雾霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。

如何自我防治雾霾？

以上就是雾霾的危害，“秋冬毒雾杀人刀”，希望大家都重视雾霾的危害，保护自己的健康。

1、雾霾天气少开窗，雾霾天气不主张早晚开窗通风，最好等太阳出来再开窗通风。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、适量补充维生素D

5、饮食清淡多喝水，多吃蔬菜。有网友还幽默的做了此图。

还有人给雕塑带上口罩，还有人以雾霾为亮点拍摄婚纱照等等。

治理方案

我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来，我们在环境治污方面向西方标准看齐，如长期把欧

2、欧

3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则，不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂，不达标的烟囱推倒、迁移。

但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户——黄土平高原地区污染构造形成的任何理解，几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。

治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。

总结

治理雾霾，是对中国社会集体真诚的一次考验。

责任感和自私心在社会成员的层面究竟是什么状态，将随着治霾的逐渐展开浮出水面。

社会的现代化，让治理的难度比我们原来想的更大更多。

雾霾是对中国人这个阶段现代化的一道“天花板”吗？我们同样不太清楚。我们今后需要更加小心翼翼地往前走，在继续发展和维持生态之间把握最佳平衡。

雾霾天气值得我们反思，我们总是只看到眼前的利益，不管不顾今后，等到食之恶果又开始摇旗呐喊，如此这般，才造就了今天恶劣的天气，而我们普通人可以做到也只有保护好自己的健康，平时爱护环境，减少制造污染物的行为，守护着让我们又爱又恨的我们生活的世界。各国对待雾霾措施：

英国人反思空气污染造成的苦果，催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。

欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天，不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准，早在2003年，伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”。

上世纪80年代，政府决定尝试在街道使用一种钙基黏合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，2013年监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。

美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准。美国公民可以对PM2.5的标准监控程序进行监督，根据公布的全年监测统计和日常监测数据，参与所在州的环保机构举行的公共听证会。

如果空气出现严重污染，德国会对某类车辆实施禁行，或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶。2013年，德国正大力鼓励机动车安装尾气清洁装置，安装过滤器的车主可获得国家补贴。

法国在2012年4月公布的空气颗粒物污染报告中列出了一系列保护公众健康的建议，尤其是针对肺病和心脏病患者、幼龄儿童与老年人等敏感人群。

城市绿化是日本治理污染的重要措施。东京规定，新建大楼必须有绿地，必须搞楼顶绿化。

2003年，东京立法要求汽车加装过滤器，并禁止柴油发动机汽车驶入该市。东京所有出租车使用的都是天然气。

意大利米兰市对污染最严重的汽车征税，工作日7时至19时，污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元税才能进入市区。罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。

洛杉矶雾霾之战

洛杉矶环保部门表示有85%的雾霾来自汽车尾气

最先站出来的是洛杉矶当地最大的媒体《洛杉矶时报》，他们雇用了一个空气污染专家就雾霾展开调查，专家得出的结论是空气中的大部分污染物来自汽车尾气中没有燃烧完全的汽油，只有一小部分来自工厂的废气以及焚烧炉。

加州理工学院的荷兰科学家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通过分析空气中的成分发现，雾霾的罪魁祸首实际上是汽车尾气。汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在阳光紫外线照射下，发生光化学反应，产生含剧毒的光化学烟雾。

“这是洛杉矶人第一次意识到，原来给他们带来威胁的雾霾就出自自己心爱的汽车里，他们每个人自己就是污染源。”雅各布说。

上世纪60年代末催化式排气净化器(Catalytic Converter)的发明从技术上解决了汽油燃烧不完全的问题。于是监管者依照新的法律，规定所有汽车上必须装上这种净化器。政府的新规马上遭到了汽车制造商的激烈抗议，他们一开始抨击这种装置在技术上不可能实现，而后又抱怨成本太高。他们的抗议导致这个法令一度中止，一直到1975年所有的汽车才实现全部安装净化器。此举被认为是治理洛杉矶雾霾的关键。

与此同时政府敦促石油公司必须在成品油中减少烯烃的含量，这种物质被认为是造成光化学污染的主要物质；加州的环保机构还提倡和开发了用甲醇和天然气代替汽油的新技术，因为这些燃料的尾气排放量只有汽油的一半。尽管甲醇因为价格原因没有成为汽油的替代品，但这些措施第一次让石油公司感受到了威胁，促使他们去开发更加清洁的汽油。

通过长达十余年的努力，洛杉矶的空气开始慢慢转好。根据环保部门的统计，洛杉矶一级污染警报(非常不健康)的天数从1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年这个数字已经降为了0。蓝天白云重新出现在洛杉矶的上空，城区的人们大部分时候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉矶道奇球场(Dodger Stadium)的客队球员也不再需要氧气罐完成比赛。

“治理雾霾是一个长期的过程，洛杉矶从1943年第一次雾霾的出现到1970年《清洁空气法案》的出台经历了整整27年。在这过程中遇到各种各样的阻力，来自汽车公司，来自石油公司，此外还有政府和立法者的不作为，”雅各布说，“如果你回过头去看，你会发现真正推动这项事业的是那些普通的民众，想象一下如果没有《洛杉矶时报》，没有哈根斯米特，没有‘地球日’上的示威群众，我们今天肯定还会生活在雾霾当中。”[11]

外媒关注

中央气象台连续第6天发布霾预警。各国媒体对中国将如何治霾表示关注。美联社报道称，中国将空气污染视为“有损国家形象”，政府制定多项措施，以求在治污方面取得明显改善。

彭博新闻社消息说，中国环境监测部门在网站对大气污染物发布实时监测，监管机构也发出紧急通知，要求地方政府及时、准确地预测和发布空气质量信息，保证公众的信息畅通。

华盛顿邮报》评论称，一般而言，治理空气污染将花费数年时间，中国政府采取的措施表明中国加速治霾的决心，新举措至少可以代表变革的开始。

美国《环球邮报》24日称，雾霾导致人们纷纷购买口罩和空气净化器，北京一家家电商场的空气净化器销量达到平时的3倍。北京橙色预警发布后不仅采取工厂限产等措施，还禁止路边烧烤。

路透社23日消息说，灰霾天气“席卷”中国领土面积的15%，环保部的督察组将走访建筑工地和钢铁、水泥、煤炭行业工厂，若发现违反生产标准的行为，将予以公示。

法新社24日称，危险的雾霾连日来覆盖包括北京在内的华北地区，中国国家气象局周一发布华北大部地区雾霾黄色预警，这是该地区连续第5天空气重污染达到危害健康的危险水平。

德国《明镜》周刊24日报道说，雾霾笼罩了中国近15%的土地。在中国北方，人们正遭受雾霾之苦。北京首次发出4级预警体系中第二高的警戒级别橙色警报，医院里肺病患者人数增加。

英国广播公司网站的报道中还特地刊发了一张驻北京记者西莉亚·海顿戴

着口罩的大头像。报道称，空气污染已成为很多中国城市居民的无奈。民意调查显示，雾霾的有害影响已经成为城市居民最关注的问题之一。

加拿大电视台23日说，中国的空气污染问题已经引发公众愤怒，中国政府针对空气污染下达了多项紧急措施，如河北石家庄根据车牌号码进行限行，北京一些拆迁、烧烤和放烟花活动都将被禁止。

新加坡《联合早报》早前报道称，中国的空气污染如果再不引起高度警惕，不真正下大决心、大力度去治理，恐将造成惨痛损失。也有媒体担心，空气污染问题或危及中国的社会稳定。

《印度时报》23日报道称，在国家及时发布预警的同时，中国也对部分城市进行汽车限行和暂停污染源工厂的生产。官方数据显示，北京已有36家企业已经暂停生产，75家企业减少了产量，河北有数家钢铁生产商和相关企业当天上午被关闭。

韩国MBC电视台说，中国东部迎来最严重的雾霾，波及143万平方公里，是朝鲜半岛的7倍之大。北京连续多天笼罩在雾霾中，大街上人流稀少，但地下商场和地铁里人流攒动。

韩国先驱经济网站说，雾霾开始改变人们的生活习惯，许多人早晨起来做的第一件事是查看当天的空气污染指数，以此决定戴不戴口罩，是否开车上班。

第五篇：雾霾（推荐）

昨日，中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告（2013）》（以下简称“绿皮书”）指出，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。其中，雾日数呈明显减少，霾日数明显增加，且持续性霾过程增加显著。

■雾减霾增

霾天数已超过雾天数 统计数据显示，我国雾霾天气成因具有明显的季节性变化。1981年至2010年，霾天气出现频率是冬半年明显多于夏半年，冬半年中的冬季霾日数占全年的比例为42.3%。

从时间跨度来看，1961年—2012年，中国中东部地区（东经100°以东）平均年雾霾日数总体呈增加趋势。近52年来，年雾霾日数最多的是1980年，有35.8天。20世纪80年代以前，中国中东部地区平均雾日数基本都在霾日数的3倍以上；20世纪80年代以来，雾日数呈减少趋势，而霾日数呈增加趋势，雾霾日数比例逐渐减小，特别是2011年和2012年的霾日数均超过雾日数。

据了解，雾是由水汽组成，水汽遇冷就结雾，雾本身并不是一种污染。霾是由细小的颗粒物组成的，颗粒基本在微米量级，不像雾是在十几或者二十个微米的量级。

■霾天连续

持续6天霾过程是过去3倍

绿皮书称，中东部地区连续3天以上霾过程站次数在20世纪虽然略有增加，但总体变化不大，但进入21世纪后，连续霾过程站次数增加显著。

数据显示，持续3天以上的霾过程站次，2001年至2012年的监测平均值，均为1961年至2000年监测平均值的两倍以上，其中，持续6天霾的过程，监测数据是对比数据的3.1倍。

在刚刚过去的10月，中东部雾霾呈现高发态势。今年以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，是52年（1961年-2013年）以来最多的一年。其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。

■东增西减

中东部局地雾霾超过百天

从空间分布看，雾霾日数变化呈东增西减趋势。东北、西北和西南大部地区雾霾日数每年减少0—0.5天，除新疆北部外，西部地区年雾霾日数基本都在5天以下；华北、长江中下游和华南地区呈增加趋势，其中珠三角地区和长三角地区增加最快，广东深圳和江苏南京平均每年增加4.1天和3.9天。中东部大部地区年雾霾日数为25天至100天，局部地区超过100天。

绿皮书选取了中东部6个典型大城市（北京、石家庄、郑州、南京、杭州、广州）和附近的6个小城镇（遵化、饶阳、西华、高邮、慈溪、增城），对比分析年霾日数变化可以看出，在20世纪70年代中期以前，大城市和小城镇年霾日数差别不大，但自20世纪70年代末期以来，大城市霾日数明显较小城镇偏多，大部分年份偏多超过50天。

■雾霾危害

给经济造成显著负面影响

绿皮书称，中国雾霾天气增多最主要的原因是社会石化能源消费增多造成的大气污染物排放逐渐增加。这些污染的主要来源是热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活(烹饪、热水)，以及地面灰尘。此外，人类活动产生的光化学产物、局地烹饪、汽车尾气等造成的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶，都会使雾霾情况频繁发生。气候变化导致的气象条件也是造成雾霾天气增多的原因，具体包括静稳天气加上高湿、混合层薄、降水日数减少等。

雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响，例如引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象，导致大气能见度下降，阻碍空中、水面和陆面交通；提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

■治理建议

建立跨地区联防联控机制

绿皮书提出，我国的大气污染呈现地区污染抱团的趋势，为了有效解决该问题，必须实施区域联防联控。例如，北京的强霾污染治理不仅要考虑市内污染源，还必须考虑天津和河北地区的污染来源。

绿皮书认为，中国尚没有建立实质性的应对机制，可考虑在管理体制方面进行制度创新，如建立跨地区的大气污染联防联控委员会等。除了地区间和城市间的联防联控之外，还需要建立部门和行业间的协作控制机制，使相关部门做到数据共享、措施共同制定、执法协作配合。专家建议，多部门联合建设全国统一布局、覆盖全国、重点地区加密的国家环境空气监测网。

综合新华社、《法制晚报》等 ■相关新闻

环保部：做好今冬大气污染防治

11月1日，环保部发布的通知指出，近年来，中国冬季特别是北方地区进入采暖期后，季节性燃煤造成污染物排放量剧增，同时逆温、静风等不利气象条件频繁出现，造成部分地区雾霾天气频发，各地要做好2013年冬季大气污染防治工作。

各地应积极推进集中供热、“煤改气”、“煤改电”工程建设，加快淘汰燃煤小锅炉；在天然气气源供应不足的地方，要优化使用方向，优先保障民生用天然气。加强煤炭质量检测，严控高硫份、高灰份煤炭生产和使用，超标煤炭一律封存并实施处罚。要大幅减少冬季施工工地土方作业，强化施工工地扬尘环境监管，对达不到绿色施工标准的一律停工整顿。渣土运输车辆应采取密闭措施，禁止道路遗撒和乱倾乱倒，对不符合环保要求的渣土运输车辆一律予以处罚。对火电、钢铁、水泥、石化、化工、有色金属冶炼等大气污染物排放企业进行全面排查。开展机动车停放地检查和道路抽查，禁止超标车辆上路行驶。加快高污染车辆淘汰进程。中新

8岁娃患肺癌被指与雾霾有关

“雾霾”会导致肺癌的产生，华东地区最近查到了肺癌最小的患者，年仅8岁。江苏省肿瘤医院医生冯冬杰表示，这名8岁女童患肺癌的原因是家住在马路边，由于长期吸入公路粉尘，才导致癌症的发生。雾霾主要是因为PM2.5会沉积在肺部引起炎症，从而引起一些恶性病变。据了解，南京一家医院的胸外科有120张病床，但是肺癌患者就占据了50张。其中有不少患者都是三四十岁的壮劳力人群，这些人大多都不是吸烟引起的病症。根据医院统计，肺癌患者的增长人群主要集中在50岁以上。但是最近几年，增长率最快的是3岁到50岁的人群。中新

韩日媒体抱怨“受中国雾霾影响”

近日，韩日媒体对中国雾霾的颇有怨言。韩国KBS电视台3日报道称，中国的雾霾正持续对朝鲜半岛产生影响。韩国《朝鲜日报》称，中国雾霾主要来自于北京所在的华北地区，该地区的雾霾冬季随着西北风移动，最快6小时，最慢一两天就会越过黄海覆盖朝鲜半岛。日本富士电视台报道称，从10月31日开始，中国的PM2.5污染颗粒在日本的影响范围进一步扩大化。

但有中国气象专家驳斥了上述说法，认为PM2.5等颗粒物在大气环流过程中有扩散、降解和稀释的作用，最终将溶解到云端通过降雨落下，虽然颗粒物、浮沉可以通过强度大的沙尘暴等某一种天气过程“漂洋过海”，但不会对其他国家产生很直接的影响。

据《环球时报》 ■本地情况

西安将重污染天气纳入突发事件应急管理 紧急情况可中断电视节目播报雾霾等灾害预警

“紧急情况下，广播、电视媒体应当立即采用滚动字幕、加开视频窗口或者中断正常播出等方式迅速播报气象灾害预警信息，并持续关注直至预警信号解除。”昨日上午，西安市政府召开常务会，原则通过了《西安市气象灾害监测预警办法》。

《办法》明确，政府应当组织有关部门建立气象灾害监测信息共享和气象灾害监测预警联动机制。气象主管机构应当加强对人口密集区、农业主产区、秦岭生态保护区和气象衍生、次生灾害易发区等敏感地区的监测。重点监测暴雨、暴雪、大雾、霾、雷电、大风、沙尘暴、高温、干旱、冰雹、霜冻等气象灾害。

重污染天气将纳入地方政府突发事件应急管理。

气象灾害的预警级别根据气象灾害发生的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度，分为一、二、三、四级，分别用红、橙、黄、蓝标示。一级预警即红色为最高级别。

预警信息由气象主管机构所属的气象台按照有关规定向社会发布、更新和解除，其他单位和个人不得发布。传播单位在接到信息后，应当无偿承担气象灾害预警信息传播工作。电视、广播媒体应当立即采用滚动字幕发布分级预警（悬挂气象灾害预警图标直至解除预警），同步发布安全指南，引导民众正确避险防灾，甚至加开视频窗口或者中断正常播出等方式迅速播报气象灾害预警信息。

政府组织开通手机短信“绿色通道”，各通信运营单位落实、健全发布机制，将高等级别的气象灾害预警信号向全社会用户免费、全网发布。各级、各部门在接到信息后，应当向公众即时传播，并采取有效措施防灾避险。

10月PM2.5浓度临潼最高

昨日，西安市治污减霾办通报了10月份各区县PM10和PM2.5浓度排名。10月PM2.5月均浓度比9月上升了46.84%，仅有7天空气中的PM2.5浓度是达标的。PM10也只有8天达标，浓度也比9月上升了42.14%。在各区县的通报结果中，10月份PM2.5浓度由高到低依次为：临潼区、灞桥区、雁塔区、浐灞生态区（国际港务区）、新城区、高新区（沣东新城）、阎良区（航空基地）、碑林区、经开区（未央区）、蓝田县、长安区（航天基地）、莲湖区、曲江新区、周至县、户县、高陵县。浓度最高的临潼区为每立方米149微克，浓度最低的高陵县为每立方米87微克。参考PM2.5年均值达标上限值每立方米35微克来评价，即便浓度最低的高陵县，也超标了1倍多。各区域PM2.5浓度存在差异，除了与区域内燃煤、机动车尾气排放、扬尘，以及防控措施是否到位有关外，也与区域范围内气象条件影响等综合因素有关。本报记者郭晓蓉

5个“蓝天”后西安空气再现污染

10月30日的一场雨拯救了西安的空气，不仅终结了此前的连续3个重度污染天，还带来了连续5个“蓝天”。但昨日，“轻度污染”又再次爬上西安的天空，多个时段小时空气质量指数超过100，预计昨日将是个污染天。

昨日，西安市治污减霾办要求各级各部门继续加强道路清扫保洁及大冲洗工作；严格禁止保洁员及市民焚烧落叶、垃圾和秸秆；继续加大燃煤煤质检查力度，严格管控建成区内燃煤煤质；进一步加强机动车污染防治及有机废气查处、治理，以减少颗粒物排放总量。

举报拆迁工地扬尘最高奖500元

西安空气质量形势严峻，但仍有部分单位和个人为污染“添砖加瓦”，如果你发现拆迁工地未实行湿法作业等6类行为，可以拨打城管特服热线12342举报。查实后第一举报人可获得50元或100元奖励；有重大贡献的第一举报人，奖励额度可提高至200元至500元。

举报范围包括：拆迁工地未实行湿法作业或虽实行湿法作业但造成扬尘污染严重的；拆迁工地按照规定应停止施工作业而未停止施工的；餐饮单位（含各单位内部职工食堂）或烧烤摊点未使用清洁能源的；餐饮单位（含各单位内部职工食堂）未按规定安装油烟净化设施或虽安装但未使用的；擅自设置、经营露天烧烤市场的；焚烧垃圾、树叶、废弃物等产生浓烟的。

(华商报)