翟文的创新创效成果

第一篇：翟文的创新创效成果

附件1：

神华宁夏煤业集团青年创新创效成果 申报表

成果名称：悬臂式掘进机行走 机构技术改造的应用 主要完成人：翟文胡平申报单位：梅花井煤矿 2010年3月2日 成果名称

悬臂式掘进机行走机构技术改造的应用

项目起止时间

起始：2009年1月17日

完成：2009年3月12日

主要完成人

姓名

出生年月

工作单位

翟文

1976.5

梅花井煤矿调度室

胡平

1976.2 梅花井煤矿调度室

申报集体名称

梅花井煤矿调度室

申报集体员工数

20人

专利申报情况

是：

否：

专利号：

单位业务技术部门鉴定意见

本单位 意见

矿科技领导小组意见

成果简介：

1、项目简介

悬臂式掘进机(Boom-Type Roadheader)是一种能够完成截割、装载、转载煤岩，并能自己行走，具有喷雾灭尘等功能的巷道掘进联合机组，悬臂式部分断面掘进机在煤矿地下巷道施工中得到了广泛的应用。现在煤矿巷道掘进主要采用悬臂式掘进机，悬臂式掘进机主要是由悬臂工作机构、履带行走机构、铲板装载机构、中间运输转载机、泵站和电控系统等组成，具有调动灵活、可靠性强、效率较高、切割断面整齐规范、超挖和欠挖量小等优点。随着悬臂式掘进机在煤矿井下巷道施工中得到了广泛的应用，广大用户、科研机构和学者更加关注悬臂式掘进机的技术发展，诸如，机组运行状况的监测监控、故障的自动诊断、切割断面形状自动形成控制、功率的自动调节、掘进方向定位等技术。目前，在提高悬臂式掘进机截割功率、探索新的截割技术(如高压水射流掘进机和冲击振动式截割机构的研制)、综掘作业线设备的配套及其多样化的研究、掘进机效能及其可靠性和适应性、采用机电一体化技术完善工况检测和故障诊断等方面取得了长足的进步。依据悬臂式掘进机的结构特征，在实际生产过程中，分析了悬臂式掘进机在机构设计中出现的机械干涉问题，并对现场机械干涉问题进行了分析，在此基础上提出了技术改造及防止系统干涉的思路。

2、我国掘进机技术的发展现状简述

随着我国采煤技术的发展、煤矿生产规模不断扩大, 大型煤矿井下大都开始采用全煤巷布置开采方式,采煤工作面的推进速度也比以往快得多,因而使煤矿井下煤巷掘进工作量大幅度增加,对掘进机的工作效率提出了较高的要求。另外,安全生产已成为煤业最重要的大事之一,半煤岩和全岩巷道用炮掘的方法会有更加严格的使用条件,甚至将被限制使用。

因此,掘进机是我国煤矿巷道掘进的主要设备,掘进机在煤矿开采应用领域具有十分重要的作用.我国自20世纪80年代初大批引进煤炭采掘设备,经过消化吸收、提高,特别是近几年随着民营资本的进入,使我国的煤炭采掘设备有了长足的发展, 重型机型大批出现,悬臂式掘进机的设计与制造水平已相当先进,可以根据矿井生产的不同要求实现部分个性化设计,这一阶段的代表机型较多,主要有EBJ 型、EL 型及EBH型.这一阶段悬臂式掘进机的特点是:设计水平较为先进,可靠性大幅提高,功能更加完善,功率更大,一些高新技术已用于机组的自动化控制并逐步发展到全岩巷的掘进.经过几十年的发展,我国悬臂式掘进机的设计、生产、使用进入了一个较高的水平,基本上能满足我国现阶段煤炭采掘需求,并开始走向了国际市场。目前我国掘进机设计开发与制造也存在一些急需解决的问题,首先是产品设计理念、设计手段相对落后,无论是研究院所还是制造厂,更多重视追求应用技术,轻视基础理论的研究。其次是产品制造工艺、检测实验手段、加工设备相对落后。还有就是主要产品的核心技术并没有完全掌握,我国掘进机的开发主要是引进、跟踪仿制,缺少创新和自主的知识产权,如液压阀的核心技术靠外国公司提供。最后是产品使用寿命、可靠性相对进口产品较差,对产品的可靠性和工艺研究不够。国内技术攻关只侧重于设计结构研究,很少进行可靠性理论、工艺方法研究。主机用原材料、关键部件如轴承、密封、机电、电气元件、液压元部件等,在使用寿命和可靠性上都存在较大的差距。这些问题严重影响了产品的可靠性和使用寿命,需要国内掘进机研究生产厂家在今后的工作中不断探索攻关加以解决。

3、主要技术原理 3.1 问题的提出

在长期的实践过程中，通过在梅花井煤矿综掘工作面生产过程中，发现悬臂与铲板间发生机械干涉制约掘进生产，悬臂与铲板间的机械干涉尚未彻底解决。为改善掘进机的装煤效果，铲板应尽量前伸，而掘进机在行走过程中铲板有时需要抬起。因此，当截割机构切割底部的煤岩或挖柱窝煤时，而司机没有将铲板放在最低位置，切割机构与铲板间就可能会发生机械干涉，造成机械事故。从机械结构设计的角度来看，防止机械干涉的方法主要有两类： 一是采用无干涉设计，即当切割机构处于下极限位置，而铲板处于上极限位置时，也不会发生机械干涉。实现截割臂与装载装置的无干涉设计通常采取的措施如下：提高截割臂的水平安装高度是获得无干涉设计的措施之一。当然, 由于机器受到工况条件及机器的稳定性等诸多因素的制约, 只能以满足机器功能参数为前提尽量降低机器的设计高度作为准则, 由此, 机器的功能参数不变时, 理想机器的悬臂高度只能在有限的范围内波动。这种设计势必会大大增加机器高度,降低机器的稳定性和适用性。二是采用外加元件控制法的非接触式防干涉设计。此设计方法有利于获得满意的设计参数及机型,因此获得了诸多同行的认可。我矿购置的两台EBZ-120C悬臂式综掘机投入使用时就存在这样的问题，在调试过程中，截割臂卧底扫煤达到最大极限位置时，铲板不能在有效范围内运动，截割臂与铲板发生干涉现象，综掘机不能正常截割。3.2 详细科学分析及解决方法

悬臂式掘进机的截割机构与铲板之间的相对运动关系如图所示。图中 L1 为截割臂的长度，L2为铲板的长度，L3 为产生干涉的长度，L4为装载装置的长度，B1为截割臂的厚度，B2为装载装置的厚度，H1为截割臂的安装高度，H2为装载装置的安装高度，H为截割头卧底深度，ф1 为截割臂的最大运动范围，ф2为铲板的最大运动范围。

图1 悬臂式掘进机工作机构结构尺寸

要达到无干涉设计的要求，即当截割机构下降到下极限位置，而铲板上升至上极限位置时，掘进机也不会发生机械干涉，则要求截割机构的 A' 点与铲板 A"点之间的相对距离 D 大于等于零，由图中所示，则有

D＝H1-(l3sinф1+B1/2)-[H2-(l4cosф2-B2)]

(1)式中ф1max＝arcsin[(H1-△H)/ L1] 由式(1)可得不干涉条件为

D＝H-[13sinф1-14 cosф2]≥D0

(2)H＝H1-H2-B1/2-B2 D0──不发生机械干涉所要求的铲板与悬臂间的最小距离

由式(1)可知，当H1增大，而其它参数不变时，则D也增大，即掘进机越不容易发生机械干涉现象；当L3、B1、B2 中的一个或几个同时增大，而其他参数不变时，则 D 将减小，这时掘进机就越容易发生机械干涉现象；当L4增大则相应L2也将按比例增大，这时D也将减小，也容易发生机械干涉现象。

根据EBZ-120C悬臂式综掘机各运动结构件技术尺寸，EBZ-120C悬臂式综掘机在现场截割过程中，先将铲板放置水平位置，当截割臂在最大极限位置卧底时，此时铲板从水平位置开始抬起，通过测量，当铲板油缸千斤伸出0～50㎜及70～260㎜范围时，铲板与截割臂不发生干涉现象，当铲板油缸千斤伸出50～70㎜范围时，铲板与截割臂发生干涉现象。经过现场实际测量，若要保证不发生干涉现象（即确保DO值大于等于零），解决的途径有：方案一是将铲板后部挡煤板的厚度降低50㎜，方案二是将截割臂下的厚120㎜的限位装置拆除。两者相比较，方案二拆除限位装置后截割电机及升降油缸将失去其机械保护，易造成截割电机和升降油缸的损坏，方案一不会存在类似问题决定采用方案一进行技术改造。确定施工方案后，对设备进行技术改造。

改造后解决了铲板与截割臂机械干涉问题，实现了设备的安全运行。大大提高了掘进单进水平，为矿的采掘接续的紧张局面赢得了宝贵的时间，创造了一定的经济效益。

4、防止干涉的新途径

解决悬臂与铲板的机械干涉问题，不能孤立地考虑，应结合悬臂式掘进机自动控制技术，如结合断面轮廓尺寸控制、机器运行状况监测和离线遥控操纵技术并行研究解决。悬臂式掘进机截割断面的成形控制和掘进机截割头截割轨迹的可视化，可获得规整的断面形状尺寸，从而减少无用的掘进量和充填量。依据悬臂式掘进机自动控制方面的发展趋势，根据断面成型的不同形式，采集断面形成时的数据，将数据形成截割轨迹，通过截割轨迹可视化与设计的断面数据进行比较，操作人员根据显示轨迹及时控制截割轨迹，以减小端面形成时的超挖量，同时可避免悬臂和铲台动作过量产生干涉。5．应用情况

改造后解决了铲板与截割臂机械干涉问题，创造了一定的经济效益和社会效益。实现了设备的安全运行。为矿的采掘接续的紧张局面赢得了宝贵的时间。

另外，随着社会经济的不断发展，科技的进步和人民生活水平的不断提高，要求巷道施工向安全、优质、高效、无人化方向发展，加强掘进机向智能化方向发展是一个大的趋势，未来的矿山机械将全面装备融合电子化、自动化、高度集成化的机电一体化新技术。

第二篇：创新创效活动成果

新闻中心开展创新创效成果总结

根据油田公司团委的文件精神，新闻中心以团总支牵头，工会配合，根据中心实际情况将活动重点放在了网络工程部、印刷厂、小车班以开展节能创效为主开展活动。

活动开展的内容主要是：在青年操作员工中开展以挖潜节能为主的小节约、小回收、小修理、小制作、小利废的“五小降本增效”实践活动。参加活动的团员青年共计50多人。

具体开展工作如下：

网络工程部以开展节约一米线、一个接头、一项小改革、一项小回收、小修理为主要内容。在活动的过程中，他们以每天外出维护线路及工程施工为竞赛场地，按照每天外出维护线路及工程施工中哪个班组的节约最多、速度最快等作为年终评选先进个人为依据，以此促进员工的节约、创效意识。自活动开展以来，网络工程部共节余各类工程材料接线约多少米、接头多少个、小改小革多少、多少废旧材料维修再利用，累积创效约1700元。自开展活动以来，工程部施工效率较以前都有了明显的提高。

行政后勤服务站小车班是一个油材料消耗较大的部门，他们在节能创效活动中，以节约油料、延长轮胎使用寿命、修理一项废旧设备为主要内容，一个季度统计一次，将同样的公里数，谁节约油料最多，就在每季的班前会上进行表扬，并做经验介绍；修理废旧设备得到了再利用，就从奖金上得以体现，以此来推动节约创效活动；从开展活动至今，轮胎使用寿命延长了约0.5倍。

印刷厂的团员青年们在活动中，结合岗位实际，从管理、安全、质量、工艺流程以及操作方法等方面着手，充分挖掘潜力、把活动不断推向深入。他们采取强化安全生产管理，提高产品质量意识，细化工艺操作流程等方式，使印刷厂各个岗位上的生产效率都得到了大幅度的提高，并降低了相应的生产成本和资源能耗。例如，在录排岗位，职工们通过提高产品质量意识和细化操作方法，精心录排每个字符和版面，节约了大量的打印纸张；在制版岗位，团员青年们通过精心选择工艺曝光参数，使临近报废的版材得到了再利用；在印刷岗位，通过精心调试和保养设备，减少了“白页、打折和上脏”等现象的发生，节约了大量的印刷纸张；自活动开展至今，降低了生产成本及资源能耗，产生经济效益约2100元。

新闻中心团总支 二○一一年十一月二十三日

第三篇：优秀青年创新创效成果事迹材料

“优秀青年创新创效成果”事迹材料

---905沂南县人民医院门诊病房综合楼工程

沂南县人民医院门诊病房综合楼工程是沂南县目前规模最大、投资最多的公益性事业项目，建成后将是我省目前同级医院中单体建设规模最大的门诊病房综合楼，同时也是沂南县标志性建筑之一，被列为沂南县重大惠民工程和十大亮点工程，被临沂市列为市级重点建设项目，被国家发改委列为重点扶持项目。

按照工程开工前制定的安全、质量目标，项目部圆满的创建了市级安全文明工地、省级安全文明示范工地，省级优质结构工程。在整个过程中青年员工起到了重要作用，他们本着“塑精品、创一流”的质量方针，从基础土方开挖、钢筋直螺纹连接、TS防水卷材施工、大体积高性能混凝土及整体浇筑等施工工艺，严格按照标准规范对工程质量加强管理，加强过程控制，使工程质量得到了充分保证。为了实现最终的质量目标，争创国家鲁班奖，在工程创新方面,青年员工们大胆思维、敢于创新，提出了剪力墙内配电箱体预埋施工。

在传统的施工中，剪力墙配电箱箱体安装前都是事先预埋一定尺寸的木盒，混凝土浇注成型后会预留出配电箱所在的位置，等到后期施工时直接将配电箱安装在预留位置上。但是这种施工方式存在很多的不足：一是事先预埋的木盒容易在浇筑混凝土时变形或错位，模板拆除以后会发现预留的洞口也随之变形或错位，这时候处理起来既费时费力，还有可能破坏墙体结构；二是施工工艺较为复杂，既需要提前预埋木盒，还得在后期进行重新安装。

为此，青年员工们大胆革新施工工艺，省略了前期木盒的预埋，直接在混凝土浇筑前就将配电箱安装在剪力墙内，通过对配电箱体自身的抗压加工（设置内支撑），根据图纸对建筑物的线路布置，在箱体上提前预设螺接，使用预先加工好的箱体预埋加固卡套，使箱体在墙体预埋洞口中牢牢固定，确定好标高尺寸，施工一次完成。在水平、垂直度调整的同时焊接架设的定位钢筋，使箱体上下左右不会因混凝土的冲击而错位，影响预埋质量。在箱体上下左右定位同时注意前后的定位，使箱体能在模板定位时箱面贴紧模板，达到拆除模板后箱体与墙面在一个平面上。为防止箱体因模板挤压前后挪位，在箱体后方上下纵向揽焊两根钢筋，一方面定位箱体，另一方面加强弥补洞口预埋对建筑物结构的影响，（箱体横纵向固定筋可点焊、扎丝绑扎。固定牢固）。

这种方法既能确保箱体预埋质量，减少后期工程量，缩短工程工期，还明显增加经济效益。

第四篇：特车队创新创效成果展示

小改小革降成本 群策群力创效益

----水电厂汽车队优秀小改小革成果展示篇

开篇语

水电厂汽车队现有各型车辆49台，主要担负着全厂的生产生活用车保障工作，并具备车辆二级维护和修理厂站资质。由于具有车辆运输和维修的双重职能，汽车队在保障安全生产、、降低生产成本、提供优质服务工作中，始终将技术革新改造作为突破口，围绕着生产运行过程在全队掀起了“精细管理、降本增效，自主创新、科学发展”的技术革新浪潮。（车队车辆、修理厂房等）

队内的管理、技术和操作人员积极围绕各种生产难题出主意、想办法，开展了一系列的针对解决生产技术难题、降低设备运行能耗的技术攻关、小改小革活动。近年来，汽车队共完成了小改小革项目10余项，其中，“喷油泵拆装翻转架的设计制作”、“ 轮胎拆装移动小推车的加工制造”等优秀成果不断涌现，其改进方案和措施均已在实际生产过程中得到较好的运用，并取得了良好的效果。（图片展示）

成果一：喷油泵拆装翻转架的设计制作

喷油泵是柴油发动机的关键装置，在车辆运行过程中该装置的故障发生较为常见。由于喷油泵装置属于精密机件，配件价格成本较高，因此，在故障诊断和修理检测过程中，喷油泵装置拆装解体和检查是油泵修理中一项重要工艺.1、改进前存在问题（字幕）

在成果改进前，在拆装时通常是将喷油泵泵体部位夹紧在台钳上操作。同时，泵体被夹固部位需夹垫软木或较厚铜皮，防止泵体被挤伤损坏，才能顺利完成安装作业。由于，在维修检查时泵体需来回翻转，而使用台钳夹持泵体不易操作，并且台钳夹持的力量可能会对泵体造成损坏。（现场演示）

2、改进措施和技术原理(字幕）

为解决这一问题，操作人员根据喷油泵拆卸过程的实际情况，利用泵体上的固定螺栓位置，设计加工油泵的固定支架和连结底座，并且将固定支架和底座的联结设计为可水平方向、垂直方向的翻转操作，同时可适用于不同型号泵体的安装要求，便于拆卸操作。（现场演示）

3、经济效益和社会效益（字幕说明）

自行加工制作，节约了专用工具的采购成本；使用效果较好，便于喷油泵拆装解体的安装操作，提高了整体工艺操作的效率；加工工艺简单实用，在维修行业中具有推广价值。

成果二：轮胎拆装移动小推车的加工制造

1、改进前存在问题

车辆轮胎的拆装作业是车辆二级维护保养的常见工艺，在车辆进入工位进行轮胎修理过程中，常常采用千斤顶支起车身，拆卸轮胎紧固螺丝后人工搬动拆装轮胎的方法，人员操作强度较大。

尤其在针对大中型车辆的轮胎拆装工作中，轮胎较为笨重费力，同时由于轮胎自重在拆装移动时可能会发生支撑点打滑位移等不安全隐患。（现场操作）

2、改进措施和技术原理

为降低现场作业人员的劳动强度，提高工作效率，操作人员根据现场工位的使用要求，采用优质角钢、钢管和轴承进行加工制作成专用推车。（小推车）

作业人员在使用千斤顶支撑轮胎后，将推车放置在被支起的轮胎下，在拆装作业时形成轮胎拆卸移动的工作平台，人员操作简单省力，并解决了在承重作业使可能出现的打滑位移等不安全问题隐患。（现场演示）

3、经济效益和社会效益（字幕说明）

加工制作简单实用，现场使用效果较好，提高了修理作业的工作效率；结构设计简便，现场适用性较好，提高了操作使用时的安全可靠性。

成果三：多用型滤清器拆装工具

1、改进前存在问题（字幕）

在车辆的正常维护保养中，各型燃油、机油滤清器的拆装更换工作量较大，操作较为频繁，作业人员在拆装时一般选择对应型号的专用套筒进行拆卸工作。（原有的拆装套筒）

但由于现有的车辆车型较多，各种滤清器的型号不同，配件的规格尺寸不同，使用专用套筒工具已不能满足正常工作的使用需求。（现场演示）

2、改进措施和技术原理

作业人员根据各型滤清器的结构型号和拆卸原理，使用钢制链条、活动套筒、钢制手柄进行组合联接制作。（自制的拆装工具）

该工具通过钢制链条的长短调节可紧箍各种直径型号的滤清器，活动套筒满足方向的旋转，钢制手柄用于杠杆加力，通过组合使用可满足各型滤清器的拆装使用，较好替代了专用套筒工具的使用。（现场操作）

3、经济效益和社会效益（字幕说明）

自行加工制作，节约了专用工具的采购成本；使用效果较好，便于车辆各种型号滤清器拆装操作，提高了整体工艺操作的效率；加工工艺简单实用，在维修行业中具有推广价值。

结束语

几年来，通过各项革新成果的研制和生产实践证明，小改小革活动已成为汽车队展示本单位科学技术进步的“前沿阵地”，不仅充分发挥了干部职工的聪明才智，也为生产带来了实效。就是依靠一线员工的小改革、小发明、小创新，队内的设备管理水平、现场基础管理工作有了很大提高，同时培养了专业的维修人员和技术力量，不断增强了安全生产要素中的科技含量，使队内的设备运行和维护工作逐步走向专业化、规范化，也为提高全队车辆的安全运行质量，确保为水电生产提供优质服务打下了坚实的基础。

第五篇：2017.03.举办创新创效成果展前言

汽轮员工创新创效成果展

前

言

职工中蕴藏着极大的创新潜力，在企业生产经营工作中他们用自己的智慧与汗水、辛勤耕耘，谱写着一个又一个新的篇章，产生了一批小改小革能手，涌现出不少能工巧匠，取得了许多可喜可贺的创新创效事例和专利成果。

不聚小溪汇不成江河，为展示成绩，温故再创新，鼓励和激发更多的职工参与到创新创效活动中，为企业十三五目标的实现贡献聪明才智，特举办此次创新创效成果展示活动。

期待大众创业、万众创新活动在我企业结出累累硕果。