公路局发言稿

第一篇：公路局发言稿

凝聚行业精神 提升公路形象

尊敬的各位领导：各兄弟单位领导及各位同仁，按照大会的安排，我代表万源市养路二段就我段迎部检工作的开展情况向大会做一简要汇报。

2010年，是迎接交通运输部“十一五”全国干线公路养护管理检查的关键之年。市公路局在年初就2010年迎部检工作专门进行了安排部署，达州市政府在 月 日召开的会，进一步明确了迎部检的各项工作和主要任务，对道路养护和内业资料提出了新的更高的要求，我市庚即也召开了迎部检专题会议，具体细化了工作目标和内容。五年一次的迎部检工作，是我们难得的发展机遇，我们必须集中更多人力、财力、物力对公路行业长远发展的硬件配套和软件规范上夯实基础，我们深感责任重大。

我段管养着省、县、乡道公路近320公里，其中省道126公里。按照迎部检的要求我段重点是对省道S302线作迎检准备，但段领导站在长远发展的高度，对管养的县乡道做了同步安排部署，主要做了以下工作：

一、统一思想，加强领导。

我段今年把迎部检工作作为头等大事来抓。通过职代会上下进一步统一思想，让大家充分认识迎部检工作的重大意义，抢抓机遇，攻艰克难，上下同心，形成合力，以落实“精细化养护、规范化管理、人性化服务”的各项措施为重点，全力推进养护管理工作再上新台阶，第一时间成立了以段长为组长分管领导为副组长，各股室长、站长为成员的领导小组，以公路养护管理为中心，内业资料上台阶的总体思想，将目标责任层层分解，指标细化，任务明确，责任到人，严格完成各项目标任务的进度和时限，狠抓督促检查，形成一级抓一级、一级促一级、层层有压力、人人有责任的工作格局。

二、抓住全面养护，突出重点内业

我段在2007年组建第一个养护站以来，逐步探索出了建站养护管理和分班养护管理的优劣，所以2008年以后全段范围内全部实行建站管理，整合了人力、物力、机械，加强了站长的职责，提升了站长的管理能力，与过去分散建班相比大大降低了管理成本，同时也激励和培养了一批基层的优秀管理者。

一直以来始终坚持工作两手抓，即一手抓养护生产，一手抓内业资料的管理。在2004年我段就建立了《养护生产管理长效机制》和《安全管理长效机制》不仅从制度上，办法上规范了安全、生产各项任务的有效完成，同时明确了内业资料的管理，即“目标计划，原始记录，检查验收，收集存档”以详实的内业资料来确保全年各项生产任务的完成。每年年初召开的职代会，职工代表都要充分发挥各自的权力，实事求是审议全年的工作计划，形成决议后作为全年的目标任务，再分配到各站并签订目标责任书。

养护生产及内业资料坚持同布置、同落实、同检查、同验收，每月20日养护股在分管领导的带领下，深入到各养护站，首先收集审定养护站每月上报的自报书面计划，再根据养护里程，人员配备，各路段情况以及临时性应急任务，结合本站计划和养护定额，由养护股合理下达该月的养护计划，并对上月的计划进行核实验收，并将原始资料收回存档，根据验收完成情况按比例发放工资，没完成任务的站组自行在节假日安排加班，或拿未完成工作量扣减的工资请临工完成任务，次月补验后再发放扣减工资。段机关每季度由主要领导带队，组织班子成员及股室负责人对各养护站进行养护生产，安全文明生产，精神文明等内外业资料全面考核，按分值评定等级，作为年终考核的依据。

养护站每月按照段下达的计划，将任务分解到该站的各生产组，由组细化到本月的每一天，每个人。每天计划每天验收，并必须真实填写当日原始记录，通过任务的细化，管理的到位，确保了工时的合理利用，大大地提高了工效。

每月由专人整理、归类各种原始资料，分类保存，多年来始终坚持该管理办法，所以基础资料无一漏缺，按照迎部检资料规范的要求，结合我段积累的原始资料大大的减少了工作量，只是做一些相应的补充，将原有资料按规范分装，并逐步完善。

三、迎难而上

再接再厉

我段管养的省道S302线虽被列为备检，但上级无专项迎检经费的投入，段上同过多次研究后决定，在自身资金十分拮据的情况下务必按照迎检的要求，挤出资金投入到迎检的硬件和软件上。不管困难再大，我们一定在市公路局的指导下，在万源市政府的领导下，万源市交通局的具体安排部署下，借鉴学习兄弟单位的先进经验，狠抓日常养护上台阶，切实完成资料迎部检，同时请上级领导和组织在过去的倾力关怀下，继续给予我们资金的帮助和技术的支持。我们将以更加扎实的工作和优异的成绩来回报上级领导和各级组织对我们的关心和帮助。

谢谢大家！

第二篇：公路局合同

××公路管理局××分局公路日常维修保养项目

一合同施工组织设计

一、工程概况

××市公路管理局××分局管养境内六条省道，共分3个合同段，本工程为第一合同段。

一合同为**中心站管养路段，共四段：*************************************************************************************** 工期：一年。

二、编制原则

（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，严格遵照淄博市公路管理局沂源分局公路日常维修保养项目议标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。

（2）遵循贯彻业主的指示和指导。

（3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富的保养、维修、绿化等施工经验的人员施工。

（5）坚持以确保公路畅通作为各项工作的出发点和落脚点，以“保准化、规范化、集约化、人本化”的养护理念为施工宗旨，精心施工。

第三篇：公路局演讲稿

尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友：

大家好！

我叫，来自县公路局。今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象爱我所爱无怨无悔》。

“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位？

”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

2月，我有幸成为了一名光荣的公路人。在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过；面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。说实话，这不是我心目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。特别是我们327国道收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：“你不用把档杆再放下去啦”，我问“为什么？”没想到这位司机怪笑了一下说：“后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦”。“啊”我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。

正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把家却当成旅店呢？每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢？又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面？修补了多少个深深浅浅的坑槽？流下了多少心血和汗水？经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华？夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。无怨无悔，真诚奉献。因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢？

还有，5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地！难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗？难道他们不知道到四川灾区就如同走向没有硝烟的战场吗？不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩

扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神！

尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏

泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安！（敬礼）

在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎接每一天的工作。每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值！

爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；青春，是我们的资本；奉献，是我们崇高的追求。作为一名公路人，我觉得“爱岗敬业”，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。

几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天！

谢谢大家！

第四篇：公路局文化建设

南充市公路管理局

廉 正 文 化 建 设 策 划 案 思 路

（讨论稿）

四川省逐鹿广告装饰有限公司南充分公司

南充市公路管理局

文化建设策划案思路

（讨论稿）

一、总述：

根据与贵局的近期沟通以及对现场环境与硬件条件的了解，本案着重以党建、历史、人文三个方面为指导思想，贯穿贵局的自身特点和历史渊源，以传统的中国文化元素为建设基础，辅以中国明、清风格的表现形式，在整体设计理念的规划下，拟打造一个心旷神怡、赏心悦目的和谐环境。我们相信，本案在贵局与我司的共同努力下，一定能从根本上系统化地设计规划出贵局的总体文化建设，让贵局的全体干部职工在文化观、价值观、生活观等精神领域层面上再上一个新的台阶。

二、设计理论：

“公路管理局”的性质为党政机关领导下的事业单位，作为事业单位，文化建设依然跳不出理念（MI）、行为（BI）、视觉（VI）、环境（EI）四个方面的识别系统。在这里我们将事业文化识别系统统称为CCIS系统（The cause of cultural identification system）。下面分别对四个识别系统做一个简述。

理念文化识别是文化建设的灵魂和统帅。理念的塑造是整个文化建设的基础。在CCIS整体规划过程中，理念（MI）系统的设计应当放在所有工作的首位，对其它CCIS规划子系统的设计起着导向作用。

行为文化识别是事业单位文化识别系统（CCIS）的保障工程。它以贵局理念文化为基点，对内完善公路局规章制度，规范贵局全体干部职工行为；对外加强宣传，开展交流活动。行为文化识别系统的规划与设计应与理念文化保持一致，通过贵局的各种行为特征来展现公路局风貌，提升公路局的整体形象。

环境文化识别系统(EI)是事业文化识别系统（CCIS）的基础工程。环境文化作为公路局的重要隐性资源，其主题突出在门庭文化、走廊文化、办公室文化、生活区文化、活动区文化以及个性鲜明的人文景观等。

视觉文化识别系统（VI）是文化建设中最外在、最直观的部分,是以标志、标准字、标准色为核心的形象系统,它将贵局的深层理念抽象转化为具体的符号概念,通过个性化、规范化、系统化的视觉方案将公路局的理念和精神传达出去,塑造公路局的视觉新形象,给社会公众以良好的印象,视觉识别以标志、标准字、标准色为核心，涉及职业、办公、指示、公关等多种应用元素，通过个性化、系统化的视觉方案使贵局的文化理念得以规范呈现，从而塑造公路局良好的视觉形象。

以上文化识别系统纳入文化建设可以概括为三个基本方面，即：物质文化建设、精神文化建设以及制度文化建设。对于制度文化建设，贵局经过多年的积累，已经具有丰富的制度管理体系，在这里就不多谈。我们只针对物质文化与精神文化做简单阐述。

1、物质文化建设

在整个文化建设中，精神文化是目的，物质文化是实现目的的途径和载体，是推进文化建设的必要前提；物质文化，属于贵局文化的硬件，是看得见摸的着的东西。物质文化的每一个实体，以及各实体之间结构的关系，都反映了公路局全体职工的价值观。完善的设施、合理的装饰布局、各具特色的办公场所，将有助于陶冶公路局人的情操，塑造公路局人的美好心灵，激发公路局人的开拓进取精神，并约束少数人的不良风气和行为，促进公路局人的身心健康发展。

2、精神文化建设

精神文化建设是文化建设的核心内容，也是事业单位文化的最高层次。它主要包括贵局历史传统和被全体干部职工认同的共同文化观念、价值观念、生活观念等意识形态，是一个单位本质、个性、精神面貌的集中反映。精神文化具体体现在党风、政风、工作作风和人际关系上。

三、核心理念：

在设计之前，必须要强调落实贵局的核心理念即核心价值观，核心理念是一个单位用于指导全体职工行为规范与管理经营活动的最高价值标准，是一切行为的起点和归宿，是文化理念系统的灵魂。这里我们可举例如下：

例

1、中国移动通信

“正德厚生

臻于至善”

阐释：这两句话分别典出我国古代文献《尚书》和《大学》。

“正德厚生”按照《中庸》的说法，“正德”就是尽人之性，以正人德；尽物之性，以正物德。“厚生”，是使生民的生活富足，充裕。“正德”是“厚生”的前提，既正人德，又正物德，方能利用自然资源，以达使人们生活富足、人际和谐之目的。

“臻于至善”这句典出四书中的《大学》，《大学》开宗明义就有这样一句：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”意思就是，成年人为学的根本在于修明自身，用自己学问的道和德的成就，投向人间，亲身走入人群社会，亲近人民而为之服务，最终达到完美的境界。

例

2、南充高中

“弘扬诚勇

追求卓越” 例

3、成都十六中 “诚勤达志”

阐释：诚《孟子·离娄上》说：“诚者，天之道也；思诚者，人之道也。”诚是自然的规律，追求诚信是做人的基本原则，是立德之基。勤：唐，韩愈《进学解》：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。达志：《宋史·乐志十二》：“功被天下，为万世文。币以达志，庶几彻闻。”即实现愿望，成就人生志向与理想。

从以上可以看出，单位核心理念的重要性，希望贵局通过多年的历史积蓄，发挥全体人员的智慧，总结出具有自身特色的核心价值观。

四、设计内容

根据南充市公路局地理特点与现有内外环境，我们将以一个参观者的视觉由外至里逐一阐述本次文化建设的设计观点。

1、门头、店招规划设计

（1）步入公路局大楼处，映入眼帘的是较为凌乱的门面店招，大楼修建敦实美观，但店招没有统一规划，店主们很随意地悬挂招牌，直接影响了整个大楼外部环境，建议通过设计规划统一修改店招门面，使其规范化。例图：

（2）大门入口较为单一，拟将目前门卫室右侧墙壁设置一形象展示墙，内容为贵局核心理念，可以以竹简的形式雕刻展示。

（3）大门立柱悬挂的单位职能铭牌由于材质原因，不能一目了然，建议拆除更换。

2、院落规划设计

踏进院落，首先见到的是贵局的一排车库，除了大楼两侧的绿化带，整个院内较为空旷，没有体现贵局形象的标志性物件。

规划

1、进大门院落的右侧设置一雕塑文化墙，以浮雕的形式展示公路局的历史源革。（雕塑艺术作是表达文化内涵、民俗背景的一种艺术形式之一，我们既可以把它当做是一个国家或者民族文化的一种象征，又可以看作是某种民族文化积累的产物，代表着不同历史时期的精神面貌，它所雕琢和反映的内容，就像是在漫长的历史文化长河遗留下来的沧桑印记，展示了人们对理想、信仰、价值观等精神意念的无限追求。）

规划

2、浮雕文化墙外修建升旗台，旗台上由三根旗杆组成，分别悬挂国旗、党旗与局旗。

规划

3、进办公楼大厅两侧现为绿化带，建议从新修缮绿化带围墙，采用古朴大方的文化石材铺设。绿化带中间有意识的修建青石浮雕，将整排绿化带分割成独立的空间，绿化植物除竹以外，移除万年青植被，选用其它植物栽培。

2、门庭文化设计

办公楼进出通道大厅应为整个办公空间的形象浓缩集中展示，是整个办公楼精神景点之一。

规划

1、大厅顶部采用石膏造型吊顶，局部采用明清胡桃木纹线条、阴角，正中采用古朴吊灯，以显大厅的沉稳与底蕴；

规划

2、大厅的墙面采用LOGO液体墙纸做饰面处理，淡淡的纹理效果让整体的效果显得不那么单调。

规划

3、入门左侧，做高精度的LED显示屏，用作政务公开和展示宣传栏。规划

4、电梯口放置落地式楼层牌 规划

5、电梯口右侧考虑。。。

规划

6、贵局办公楼大厅大门现为白色塑钢门窗，单一看没有可挑剔之处，但如果加入明清文化元素后，该门窗就显得突兀，可以考虑更换中式窗格雕花元素或更换木纹型材窗框

3、楼道文化设计

一至三楼楼道，以廉政文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

四楼楼道，以历史沿革文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

五楼楼道，以人文建设内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

4、廊道文化设计

三楼廊道，以廉政文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

四楼廊道，以历史沿革文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

五楼廊道，以人文文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

5、党建、陈列展馆设计

墙面以上；

6、VI设计与应用

第五篇：公路局工作总结

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一、抓好民主管理工作

民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求，今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会，在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组，使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论，把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上，这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案　条，管理方面　条，职工生活福利方面　条，提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上，我们严格按照程序，通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》，通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》，讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》，通过了局《人事管理规定》，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评。会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向。通过这一形式，提高了中层干部的工作积极性，对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行，整个会议开的很成功，广大职工代表参政议政的自觉性都比较强，通过这次会议，使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。2009年个人工作总结

二、抓好工会组织建设

为更好地抓好全局的工会工作，今年我们根据大通公司的实际情况，为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格按照工会法的规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度，并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看，取得比较好的效果。同时，各工会小组都能够按照局工会的要求，开展了丰富多彩的活动，使工会工作有条不紊的发展。

三、继续抓好维权工作

局工会十分重视维护职工合法权益工作，并把它作为工会的基本职能。特别是对于同职工利益相关的事情，我们都积极的给予关注，发现问题及时向领导反映，如职工关注的集资等问题，我们同领导多次进行了协商，防止侵害职工利益的事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作，从今年初我们找公司领导座谈了解情况，并帮助解决了某些遗留问题，同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定，杜绝了侵害职工利益的事情发生，保持了职工队伍的稳定。另外我们积极同局研究协商，为一线职工办理了意外伤害保险，解除了职工的后顾之忧。

四、加强学习，提高职工整体素质

根据全局统一安排，我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习，利用岗位读书育人活动的开展，组织职工学政治、学业务、学科学、学技术，在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班，并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力，起到了实效。同时，我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动，今年我们组织了财务人员业务比赛，组织了机关人员汉字五笔录入比赛，在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中，工会进行了大量的前期调研工作，并起草了实施意见，这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩。