上半年公路局总结

第一篇：上半年公路局总结

2008年上半年我局在市局党委和**县委、县政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大精神，紧紧围绕公路养护管理这个工作中心开展工作。半年来，我局按照市局的公路养护目标管理责任要求和当地政府的工作部署，努力开展各项工作，并较好地实现预期目标，现将半年来的工作总结如下：

一、指标情况

（一）我局专养公路里程199.183公里，其中省道147.476公里，县乡道51.707公里，公路养护班站7个,在职职工116人，离退休职工55人，抚恤对象26人。

（二）市局核定半年度综合好路率72.0%，干线好路率75.9%。经分局考核自评，半年度综合好路率78.5%，干线为74.5%。

（三）全年包干经费416.666万元，其中公路小修费用282.8956万元，水毁经费7.3653万元，行政管理费126.4051万元。包干经费上半年总支出247.42万元，占全年计划的59.38%，其中小修支出155.60万元，行政管理费支出87.06万元，公路绿化支出4.76万元。

二、养护工程完成情况

（一）积极完善小修配套工作，自筹资金修复局部损坏涵洞5道，自筹资金完成交叉道口砼水沟及盖板3处，桥梁基础加固1座，修复损坏桥栏杆12米。沥青路面中修调整下沉路面8061m2，修补坑槽12000m2，小修沥青达100吨，其中热沥青70吨，乳化沥青30吨。完成了公路路况数据库的外业调查及内业更新工作，公路桥梁数据库的核验工作及公路绿化规划设计外业调查工作目前正在进行中。

（二）积极贯彻省、市两级公路绿化工作精神，分局于3、4两月对省道岭文线k229+030—k250+900、k254—k262段进行绿化补植，共植杜英、樟树等乔木945株，种植瓜子黄杨、夹竹桃等灌木2560株，种植草皮460m2/1处。加强岭文线公路两侧绿化树及绿化场地的培育管理工作，督促班站对绿化的浇水、修剪、施肥、中耕除草、病虫害防治等工作进行跟踪管理，保证了杜英、樟树补植成活率达90%以上。公路绿化共投入资金达5万元。

（三）全力以赴抓好公路专案工程和市局下达工程任务，半年来，在专案工程中，为了抓好工程质量，我们坚持加强学习，并组织有关人员学习技术标准和上级主管部门制定的有关质量监控文件办法，提高质量意识；加强责任，坚持谁主管谁负责；加强检查监控力度，在检查中，发现质量隐患及时处理。完成下村公路站道班房新建工程1处，完成工作量90万元。

（四）积极参与完成**城南公路建设项目的移交接养工作11㎞，妥善解决工程遗留问题。

三、强化公路养护管理，努力提高公路路况

（一）加强小修定额考核工作的落实。上半年，分局通过宣传和成立小修定额考核小组的实地落实与督促，妥善安排班站养护生产任务，较大程度地消除了高路肩与浅水沟，使公路排水工作得到较大程度的改善，既保护了路面又改善了路容路貌。

（二）做好防滑抗冻和公路水毁抢修工作

年初，闽北地区出现冰灾，我局根据市局《专养公路抗冻救灾预案》，积极做好公路防滑抗冻工作，成立领导小组，准备了工业盐4吨、石硝40立方米，放在易发生结冰路段班站。分局组织工程、路政人员前往泰宁、建宁分局支援抗冰灾工作。

雨季期间，根据上级要求，结合分局近几年来水毁实际，制定出分局水毁抢修预案，在机构组织、责任目标、物质供应、机械准备和抢毁工作方案上进行切实可行的安排组织，准备了装载机、挖掘机、发电机、运输车等设备15台（辆）；燃油2吨，火工用品、编织袋等物质，防患于未然。

四、加强路政管理

（一）继续深化治理超限运输专项工作。

半年来，路政所按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，认真贯彻国务院、省、市治超文件精神，在确保交通畅通和满足社会运输需求下的前提工作，在实施治超工作中，一是认真做好宣传工作，对治超中出现的新情况、新问题积极向县分管领导及治超领导小组写了专题汇报材料，并分发相关部门、单位，赢得政府社会各界和群众的理解和支持，认真处理好治超工作和发展县域经济产生的矛盾和问题，为反超限专项治理工作创造良好的社会环境。二是突出重点，抓好源头，重点区域重点路段的反超限专项治理工作，把超限运输解决在源头，同时把日常的巡查管理和专项整治相结合，保持专项整治的声势和力度不减，尽全力减少公路损失，遏制违法超限运输行为。三是认真执行超限运输车辆行驶公路的处罚标准和公路赔（补）偿费标准，认真落实卸、分载措施。四是开展了重点整治车货总重超过55吨的非法超限运输车辆的专项行动。

半年来，共投入路面治超执法人员557人次，检查车辆10589辆/次，查处超限车辆544辆/次，强制卸、分载8569.2吨，办理行政处罚案件51起，依法进

行公路损坏赔（补）偿费和处罚金的收取，严格将辖区内的车辆超限率控制在5%以内。

（二）加强辖区路政管理，严格依法行政，维护路产路权。

为积极推进绿色长廊和谐公路的建设，路政所坚持以“预防为主、综合治理、依法治路”的方针，把巡查、管理和处治放在首位，加大巡查密度，注重巡查效果，强化公路监控管理。据统计，路政所共上路巡查117辆

/次，496人次，专题汇报3篇，组织召开宣传、协调会2场，纠正制止违章行为70余起，依法收取公路赔（补）偿费15460元，有效地维护公路路产路权完好，不受侵犯。

(三)加强对公路绿化带的管理。

根据路政分局制定的《绿化管理工作实施意见》，建立公路绿化带管理档案，积极配合工程部门做好公路两侧绿化场地的平整工作，对公路两侧的路边店要求业主进行绿化，对绿化要求并加以技术指导。同时做好日常路政巡查工作，加大对公路沿线绿化带的监管力度，加强对路边店的管理，严格路政审批，建立破坏公路绿化监督举报电话，全面提升专养公路的综合服务水平，逐步达到“畅、安、舒、美”的交通环境。

五、安全生产常抓不懈

（一）加大宣传力度，努力提高全员安全防范意识。

根据分局年初制定的安保工作计划，分局上半年共召开了安全生产例会两场，召开建设“平安三明”和开展“安全生产月”活动专题动员大会各一场。分局“创安”活动领导小组的同志还利用下班站、施工现场的机会，组织班站职工召开小型会议，宣传有关安全生产的法律、法规及市局、分局有关安全生产方面的精神要求，通报安全生产情况，及时反馈安全检查中发现的安全隐患。今年上半年组织分局干部职工学习国家安监局《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》并进行专题考试。为了加大宣传力度，分局同时还利用出墙报专刊二期，书写张挂标语横幅26张／条等多种形式组织宣传活动。通过宣传教育，努力提高了全局职工的安全防范意识，做到人人事事讲安全。

（二）层层落实安全生产责任制。

分局安保工作遵循市局安保工作责任制要求，实行了安全生产工作目标化、规范化、制度化管理，认真落实安全生产责任制。分局与各股室、部门、班站及重要岗位责任人都签订了《社会治安综合治理安全生产责任书》共16份，做到了责任明确，责任到人。今年还制定公布了《**公路分局社会治安综合治理，安全生产考核管理办法》及《**公路分局关于成立建设“平安三明”、“平安**”和“平安公路”组织机构和制定各部门职责目标的通知》，做到安全生产工作按章办事，规范管理。

（三）加强现场安全检查，确保公路安全畅通，确保安全生产。

分局除“创安领导小组”坚持每月下班站专案工程工地施工现场进行综合性安全检查两次外，在市局领导、安保负责人的指导下加强了对专案工程施工现场的安全检查力度，分管领导、工程、安保人员一般性安全检查不断，做到及时发现问题，及时整改，确保安全生产无事故，上半年共进行安全检查32次，共检查机车安全性能26台/次，查出一般性安全隐患4起，纠正整改4起，整改率达100%。

上半年我局还根据市局安排积极开展了“安全生产月”、建设“平安三明”和隐患排查治理活动，做到以“月”促年，以活动促整改，增意识、保安全，通过以上多种活动，提高了分局全体人员的安全防范意识，促进了分局安保工作，确保半年来分局安全生产无事故公路安全畅通。

六、抓好党建和精神文明建设

（一）开展学习党的十七大、中纪委二次全会、省委八届三次全会、市委七届四次全会精神，根据《中共三明市公路局委员会关于印发开展“推动科学发展，构建和谐公路”主题活动实施方案的通知》和《开展“优化发展环境，服务和谐社会”活动方案的通知》精神，支部结合实际，制定了主题活动的实施方案，将任务分解落实到各部门，根据已制定主题活动安排表，着手开展宣传发动和组织实施工作。

（二）加强党风廉政建设。廉政建设是实践“三个代表”的要求，分局党支部采取多种形式，进一步加大廉政建设力度。坚持“三会一课”制度，开展批评与自我批评。组织机关管理人员认真学习有关反腐倡廉的文件精神，利用反面教材开展警示教育，广大党员干部自觉守廉，自强自律，收到了明显成效。

（三）深入开展“推动科学发展、构建和谐公路”主题活动。党支部根据省局、市局的部署和要求，及时制定了“推动科学发展、构建和谐公路”主题活动实施方案，开展“党员义务奉献日”、“党员先锋岗”、“工人先锋岗”、“奉献海西先锋行动”等形式多样的活动，提升了干部职工的精神境界，增强了行业凝聚力、向心力。当“5.12”汶川发生大地震后，广大党员干部职工踊跃捐款共计18640元支援抗震救灾工作。党员还用交纳“特殊党费”的形式支援抗震救灾。充分发扬了“一方有难、八方支援”的崇高精神。

（四）加强机关效能建设和政务公开。加强机关上、下班签到制度，制定了分局机关人员管理考核办法，对受到效能告戒的给予严肃处理。分局和路政所每月公布政务信息，同时向县政务网报送政府信息。

总之，通过全局上下的共同努力，2008年上半年我局较好地完成了上级交给的各项工作任务，同时也存在一些不足之处，绿化工作管理不够规范；在公路养护目标定额考核管理中，存在职工思想工作没有做到位等问题，这些都有待于今后进一步分析总结，扬长补短。

七、2008年下半年工作打算

（一）加强职工思想政治教育工作，推进小修定额考核管理规范化。

（二）加强对公路绿化的管理，促进绿化工作上一个台阶。

（三）路政管理按“达标所”要求建设，依法行政，维护路产路权。

（四）发挥公路部门的自身优势，参与市场竞争，提高分局公司的经济实力。

（五）实现下半年无重大安全责任事故，职工无违法犯罪、无违反计生管理。

（六）强化资金管理，增收节支，确保养护经费不超支。

二○○八年七月一日

第二篇：xx年公路局员工教育工作体会总结

xx年公路局员工教育工作体会总结

撰写人：___________

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xx年公路局员工教育工作体会总结

伴随着“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的深入开展，培养和造就一支高素质的职工队伍，更好地为实施“十二五”规划纲要、建设创新型国家、实现全面建设小康社会宏伟目标提供人才保证，这一宏伟目标成为了公路行业谋求事业发展的重要方面。在社会经济日新月异的发展中，公路等级、公路网络及公路信息化程度迅速提升，公路养护、建设和管理体系都朝着知识经济的方向发展，对公路职工的整体素质也就提出了越来越高的要求。建立一支由各类专业人员组成的有知识、懂技术、讲道德、会管理的开放型、学习型、人才型、创新型职工队伍显得尤为重要。

一、加强政治工作，提升思想境界

职工的思想观念、价值取向、心理意识主导职工的思维方式和行为模式。随着社会的深刻变革，各种文化的相互激荡，对公路职工的思想意识、生活方式和价值取向都产生了多方面影响，拜金主义、荣辱不辨、缺乏责任心、不求进取等各种现象不同程度地存在，直接影响了职工队伍素质的提高，也必然制约公路事业的快速发展。改革职工教育，创新思想政治工作方法和内容已是摆在我们面前的重要课题和首要任务。要适应新形势，加强思想政治工作的针对性、灵活性和实效性，弄清职工在干什么、想什么、盼什么、疑什么，通过解决实际问题，把握职工的思想脉搏，不断地解放思想、更新观念，增强职工的创新意识、现代意识、不辱使命意识。要用社会主义荣辱观统一职工思想，用行业规范约束职工行为，加强爱国主义，集体主义教育，营造拼博奉献、艰苦创业、团结协作、诚实守信的行业精神，树立职工正确的价值观和职业道德观，促进各类人才的健康发展。

应特别强调的是，做好职工的思想政治工作，首先要有一个开拓创新、修身立行的领导班子的带头作用。实践证明，领导班子综合素质和工作作风是风向标，哪个单位的领导班子团结奋斗、廉洁奉公、带头干事创业，哪个单位就风正劲足，哪里的职工队伍就思想稳定，积极向上。否则，职工的思想政治工作只能是流于形式，苍白无力。

二、打造学习型队伍，培养复合型人才

随着毕业学生的不断进入和职工教育的提高，公路职工的年龄构成、文化水平、技术力量都发生了较大变化。但就基层公路部门而言，公路职工队伍的文化、专业水平仍不适应公路发展的要求。

1、摈弃虚假学风。从“账面”看，公路职工的高学历人员迅速增加，但在市场经济条件下，有的职工越来越把各种渠道的考试作为一种形式敷衍某些部门，把学历深造作为满足个人虚荣心、实现加薪、评称职的手段，而文凭的内涵和含金量似乎无关紧要，相关部门也无人为学历真正把关，导致了学历教育不断下滑，真才实学的空白越来越大，甚至出现文盲，半文盲照样能拿到“本科”学历的怪圈。

抵制这种现象需要建立公平竞争的用人机制，要通过实地考察看是否名符其实、是否学以致用、是否称职称岗，改变传统的、陈旧的、表面的考察、考评和奖励机制，用科学评价指标管理人，以职工自身价值的实现激励人，对有真才实学的人予以重用和奖励，为他们创造发展空间，让他们在创造中得到丰厚的回报，诱导和促进职工摈弃虚假学风而求真才实学。

2、搭建人尽其才的平台。随着公路事业的兴旺，公路部门迅速膨胀，人浮于事，人满为患，甚至不少职工几乎长期被闲置，没有他们实现个人价值的平台，不仅影响了个人发展，也影响了单位工作效率、效益和形象，而懂技术、会管理人员和一线实干家又相当缺乏，这种人事状况与当前市场经济形势和人才竞争机制极不协调，影响公路事业持续快速发展，不能不引起足够的重视。

公路既是一个传统行业，又有着广阔的发展空间，需要不同专业的各类人员，而每个人都有自己的长处和短处,要在尽力控制人员膨胀的情况下,站在公路之外看公路,大力发展第三产业,搭建人尽其才的平台，使人人有活干,个个能施展才华,让职工在工作实践中提高素质,培养才干。

3、培育学习型队伍。公路等级的提高，公路建、养、收、管中科技含量越来越大，知识更新加快，客观上要求公路职工必须具备各方面的知识和技能，特别是专业技术人员和管理人员既要有经验的积累过程，更要有知识更新的学习。要以加强职工能力建设为重点，以转变职工思想观念和行为方式为方向，以培养一技多能复合型队伍，全面提高职工队伍素质为目的，把创建学习型行业、学习型单位作为凝结职工智慧和文明，维系职工团结拼搏的纽带。让职工把学习当成经常化、普遍化和制度化行为，运用好激励机制，注重实效，建立学习是工作、学习是责任、学习是素质、学习是乐趣的新型学习观，最终实现“要我学”为“我要学”，真正挖掘职工的潜能，提高职工素质。

职工培训是提高职工素质的有效途径。要形成鼓励学习和进行知识交流的环境，创新职工教育机制及培训内容和方法，建立科学测评体系。要依托社会办学和内部培训相结合的办法，有计划地组织各类职工培训，每年要有1/5以上的人员特别是技术、管理人员平均达到20天以上的脱产学习，富余人员更应加强学习力度，增加学习时间织网待鱼。对学有所成的要给予精神和物质奖励，并运用市场化运作模式引入用人竞争机制，建立内部人员流动制度，打破岗位终身制，使职工在竞争中提高，使单位发展在竞争中充满活力。

三、严格岗位职责，规范职工行为

公路行业既是执法部门，又是社会服务窗口，决定了公路管理既需要科学管理，又需要法律管理，实现依法行政与科学管理的统一，职工整体素质的提升也必须建立在法规和制度的框架之中。完善严格、高效、廉洁的工作流程，强化征收、路政执法人员的执法标准和服务标准，在管理过程中提高执法人员的综合素质和执法水平。

规章制度的有效实施，标志一个单位稳定发展进入良性循环，反映领导和职工思想行为上的统一。要适应新形势，制定有约束力的规章制度，制定不同人员的职业道德规范、岗位职责规范，制定具体工作标准和严格的考核制度，把全面创建文明行业指标量化、细化、物化、硬化，充分发挥制度和规定的约束、规范与引导、激励作用，让职工在他律与自律的结合中提升自身素质，培养团队精神，在正确认识自我，控制自我中提高、升华。

四、创新公路文化，营造良好环境

一个没有特色文化的行业，终究是没有前途的行业。公路文化涉及公路各个方面、各个环节，既有约束力又有导向性，既是公路发展的脸面，又是促进公路发展的推动剂。只有公路文化的繁荣，才有公路整体素质的提高，才有公路事的大发展。打造有特色的公路文化，对培养职工崇高的价值观念、富有创新的精神气质、团队精神、敬业意识、归属意识等都有很大的导向、凝聚和协调控制作用。把铺路石精神、奉献精神、敬业精神、顽强拼博精神、务实创新精神变成行业文化的核心。结合行业特点，组织各类文体活动、演讲活动，开展“争创优先”劳动竞赛。要实行政务公开，营造和谐氛围，为职工源源不断注入精神营养，创建一个积极向上的精神乐园，更好地激发职工的创造力。

全面提高公路职工的整体素质任重而道远。

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第三篇：上半年公路局总结

上半年公路局总结

上半年公路局总结

20xx年上半年我局在市局党委和**县委、县政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大精神，紧紧围绕公路养护管理这个工作中心开展工作。半年来，我局按照市局的公路养护目标管理责任要求和当地政府的工作部署，努力开展各项工作，并较好地实现预期目标，现将半年来的工作总结如下：

一、指标情况

（一）我局专养公路里程199.183公里，其中省道147.476公里，县乡道51.707公里，公路养护班站7个,在职职工116人，离退休职工55人，抚恤对象26人。

（二）市局核定半综合好路率72.0%，干线好路率75.9%。经分局考核自评，半综合好路率78.5%，干线为74.5%。

（三）全年包干经费416.666万元，其中公路小修费用282.8956万元，水毁经费7.3653万元，行政管理费126.4051万元。包干经费上半年总支出247.42万元，占全年计划的59.38%，其中小修支出155.60万元，行政管理费支出87.06万元，公路绿化支出4.76万元。

二、养护工程完成情况

（一）积极完善小修配套工作，自筹资金修复局部损坏涵洞5道，自筹资金完成交叉道口砼水沟及盖板3处，桥梁基础加固1座，修复损坏桥栏杆12米。沥青路面中修调整下沉路面8061m2，修补坑槽120xxm2，小修沥青达100吨，其中热沥青70吨，乳化沥青30吨。完成了公路路况数据库的外业调查及内业更新工作，公路桥梁数据库的核验工作及公路绿化规划设计外业调查工作目前正在进行中。

（二）积极贯彻省、市两级公路绿化工作精神，分局于3、4两月对省道岭文线k229+030—k250+900、k254—k262段进行绿化补植，共植杜英、樟树等乔木945株，种植瓜子黄杨、夹竹桃等灌木2560株，种植草皮460m2/1处。加强岭文线公路两侧绿化树及绿化场地的培育管理工作，督促班站对绿化的浇水、修剪、施肥、中耕除草、病虫害防治等工作进行跟踪管理，保证了杜英、樟树补植成活率达90%以上。公路绿化共投入资金达5万元。

（三）全力以赴抓好公路专案工程和市局下达工程任务，半年来，在专案工程中，为了抓好工程质量，我们坚持加强学习，并组织有关人员学习技术标准和上级主管部门制定的有关质量监控文件办法，提高质量意识；加强责任，坚持谁主管谁负责；加强检查监控力度，在检查中，发现质量隐患及时处理。完成下村公路站道班房新建工程1处，完成工作量90万元。

（四）积极参与完成**城南公路建设项目的移交接养工作11㎞，妥善解决工程遗留问题。

三、强化公路养护管理，努力提高公路路况

（一）加强小修定额考核工作的落实。上半年，分局通过宣传和成立小修定额考核小组的实地落实与督促，妥善安排班站养护生产任务，较大程度地消除了高路肩与浅水沟，使公路排水工作得到较大程度的改善，既保护了路面又改善了路容路貌。

（二）做好防滑抗冻和公路水毁抢修工作

年初，闽北地区出现冰灾，我局根据市局《专养公路抗冻救灾预案》，积极做好公路防滑抗冻工作，成立领导小组，准备了工业盐4吨、石硝40立方米，放在易发生结冰路段班站。分局组织工程、路政人员前往泰宁、建宁分局支援抗冰灾工作。

雨季期间，根据上级要求，结合分局近几年来水毁实际，制定出分局水毁抢修预案，在机构组织、责任目标、物质供应、机械准备和抢毁工作方案上进行切实可行的安排组织，准备了装载机、挖掘机、发电机、运输车等设备15台（辆）；燃油2吨，火工用品、编织袋等物质，防患于未然。

四、加强路政管理

（一）继续深化治理超限运输专项工作。

半年来，路政所按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，认真贯彻国务院、省、市治超文件精神，在确保交通畅通和满足社会运输需求下的前提工作，在实施治超工作中，一是认真做好宣传工作，对治超中出现的新情况、新问题积极向县分管领导及治超领导小组写了专题汇报材料，并分发相关部门、单位，赢得政府社会各界和群众的理解和支持，认真处理好治超工作和发展县域经济产生的矛盾和问题，为反超限专项治理工作创造良好的社会环境。二是突出重点，抓好源头，重点区域重点路段的反超限专项治理工作，把超限运输解决在源头，同时把日常的巡查管理和专项整治相结合，保持专项整治的声势和力度不减，尽全力减少公路损失，遏制违法超限运输行为。三是认真执行超限运输车辆行驶公路的处罚标准和公路赔（补）偿费标准，认真落实卸、分载措施。四是开展了重点整治车货总重超过55吨的非法超限运输车辆的专项行动。

半年来，共投入路面治超执法人员557人次，检查车辆10589辆/次，查处超限车辆544辆/次，强制卸、分载8569.2吨，办理行政处罚案件51起，依法进

行公路损坏赔（补）偿费和处罚金的收取，严格将辖区内的车辆超限率控制在5%以内。

（二）加强辖区路政管理，严格依法行政，维护路产路权。为积极推进绿色长廊和谐公路的建设，路政所坚持以“预防为主、综合治理、依法治路”的方针，把巡查、管理和处治放在首位，加大巡查密度，注重巡查效果，强化公路监控管理。据统计，路政所共上路巡查117辆/次，496人次，专题汇报3篇，组织召开宣传、协调会2场，纠正制止违章行为70余起，依法收取公路赔（补）偿费15460元，有效地维护公路路产路权完好，不受侵犯。(三)加强对公路绿化带的管理。

根据路政分局制定的《绿化管理工作实施意见》，建立公路绿化带管理档案，积极配合工程部门做好公路两侧绿化场地的平整工作，对公路两侧的路边店要求业主进行绿化，对绿化要求并加以技术指导。同时做好日常路政巡查工作，加大对公路沿线绿化带的监管力度，加强对路边店的管理，严格路政审批，建立破坏公路绿化监督举报电话，全面提升专养公路的综合服务水平，逐步达到“畅、安、舒、美”的交通环境。

五、安全生产常抓不懈

（一）加大宣传力度，努力提高全员安全防范意识。根据分局年初制定的安保工作计划，分局上半年共召开了安全生产例会两场，召开建设“平安三明”和开展“安全生产月”活动专题动员大会各一场。分局“创安”活动领导小组的同志还利用下班站、施工现场的机会，组织班站职工召开小型会议，宣传有关安全生产的法律、法规及市局、分局有关安全生产方面的精神要求，通报安全生产情况，及时反馈安全检查中发现的安全隐患。今年上半年组织分局干部职工学习国家安监局《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》并进行专题考试。为了加大宣传力度，分局同时还利用出墙报专刊二期，书写张挂标语横幅26张／条等多种形式组织宣传活动。通过宣传教育，努力提高了全局职工的安全防范意识，做到人人事事讲安全。

（二）层层落实安全生产责任制。

分局安保工作遵循市局安保工作责任制要求，实行了安全生产工作目标化、规范化、制度化管理，认真落实安全生产责任制。分局与各股室、部门、班站及重要岗位责任人都签订了《社会治安综合治理安全生产责任书》共16份，做到了责任明确，责任到人。今年还制定公布了《**公路分局社会治安综合治理，安全生产考核管理办法》及《**公路分局关于成立建设“平安三明”、“平安**”和“平安公路”组织机构和制定各部门职责目标的通知》，做到安全生产工作按章办事，规范管理。

（三）加强现场安全检查，确保公路安全畅通，确保安全生产。

分局除“创安领导小组”坚持每月下班站专案工程工地施工现场进行综合性安全检查两次外，在市局领导、安保负责人的指导下加强了对专案工程施工现场的安全检查力度，分管领导、工程、安保人员一般性安全检查不断，做到及时发现问题，及时整改，确保安全生产无事故，上半年共进行安全检查32次，共检查机车安全性能26台/次，查出一般性安全隐患4起，纠正整改4起，整改率达100%。

上半年我局还根据市局安排积极开展了“安全生产月”、建设“平安三明”和隐患排查治理活动，做到以“月”促年，以活动促整改，增意识、保安全，通过以上多种活动，提高了分局全体人员的安全防范意识，促进了分局安保工作，确保半年来分局安全生产无事故公路安全畅通。

六、抓好党建和精神文明建设

（一）开展学习党的十七大、中纪委二次全会、省委八届三次全会、市委七届四次全会精神，根据《中共三明市公路局委员会关于印发开展“推动科学发展，构建和谐公路”主题活动实施方案的通知》和《开展“优化发展环境，服务和谐社会”活动方案的通知》精神，支部结合实际，制定了主题活动的实施方案，将任务分解落实到各部门，根据已制定主题活动安排表，着手开展宣传发动和组织实施工作。

（二）加强党风廉政建设。廉政建设是实践“三个代表”的要求，分局党支部采取多种形式，进一步加大廉政建设力度。坚持“三会一课”制度，开展批评与自我批评。组织机关管理人员认真学习有关反腐倡廉的文件精神，利用反面教材开展警示教育，广大党员干部自觉守廉，自强自律，收到了明显成效。

（三）深入开展“推动科学发展、构建和谐公路”主题活动。党支部根据省局、市局的部署和要求，及时制定了“推动科学发展、构建和谐公路”主题活动实施方案，开展“党员义务奉献日”、“党员先锋岗”、“工人先锋岗”、“奉献海西先锋行动”等形式多样的活动，提升了干部职工的精神境界，增强了行业凝聚力、向心力。当“5.12”汶川发生大地震后，广大党员干部职工踊跃捐款共计18640元支援抗震救灾工作。党员还用交纳“特殊党费”的形式支援抗震救灾。充分发扬了“一方有难、八方支援”的崇高精神。

（四）加强机关效能建设和政务公开。加强机关上、下班签到制度，制定了分局机关人员管理考核办法，对受到效能告戒的给予严肃处理。分局和路政所每月公布政务信息，同时向县政务网报送政府信息。

总之，通过全局上下的共同努力，20xx年上半年我局较好地完成了上级交给的各项工作任务，同时也存在一些不足之处，绿化工作管理不够规范；在公路养护目标定额考核管理中，存在职工思想工作没有做到位等问题，这些都有待于今后进一步分析总结，扬长补短。

七、20xx年下半年工作打算

（一）加强职工思想政治教育工作，推进小修定额考核管理规范化。

（二）加强对公路绿化的管理，促进绿化工作上一个台阶。

（三）路政管理按“达标所”要求建设，依法行政，维护路产路权。

（四）发挥公路部门的自身优势，参与市场竞争，提高分局公司的经济实力。

（五）实现下半年无重大安全责任事故，职工无违法犯罪、无违反计生管理。

（六）强化资金管理，增收节支，确保养护经费不超支。

二○○八年七月一日

第四篇：公路局精神文明建设总结材料

公路局精神文明建设总结材料

公路局精神文明建设总结材料

高安公路精神文明建设材料

近年来，高安公路分局文明创建工作以科学的发展观为指导，与时俱进，解放思想，立足公路建设规划，唱响“团结创新、务实奉献”的江西公路精神主旋律，坚持三个文明一起抓的工作方针，以公路建设、公路养护、路政管理为中心，以公路改革发展为动力，以职工队伍建设为根本，以公路行业文明创建为载体，不断推进精神文明建设，取得了骄人的成绩。

一、创建文明裁体、取得丰硕成果。高安公路分局以创建文明单位、文明道班、文明样板路、青年文明号为主要裁体，使高安公路分局的公路文明创建工

作逐步深化、逐年拓展、逐见成效。至连续5年被高安市政府评为两个文明建设先进单位。连续多年被宜春市路局评为先进单位。、连续被省文明委评为至省级文明单位,高安分局党总支至连续被高安市机关党委评为先进党总支部。大城道班被评为省路局先进班组，省交通厅先进集体，杨圩道班被评为省路局先进班组。局路政大队荣获省级“青年文明号”称号。创建文明样板路。通过文明裁体的创建，激发了高安公路职工开拓创新的精神，促进了高安公路的发展，大万一级油路路基改建工程25公里，高清线二级油路改建工程24公里。建新线二级油路路基工程公里，万赤线公里二级水泥路。公路养护质量逐年上升，养护好路率为％，养护质量综合值达到，年平均好路率为84%。我局与石脑赤岸东头村手牵手心连心,共建文明村。高安市石脑赤岸东头村位于320国道以南，锦河以北。全村现有农户94户，人口385人，党员12人，拥有耕地面积462亩。

4月至11月，我局被省文明委指定为帮建石脑镇东头村文明村示范点单位。为认真贯彻省文明委“关于组织省级文明单位帮建文明村镇示范点”的文件精神，我局按照高安市文明办认真部署、局主要领导多次深入到东头村调研、座谈讨论，互相切磋，受益最直接的问题入手，以丰富群众的精神文化生活、提高村民的思想道德素质为着力点，围绕“环境整洁优美、思想道德良好、公共服务配套”的工作要求，扎实开展各项帮建工作，制定工作方案，共划拨创建扶持经费76200元，和东头村携手迸进，共创文明。四月份，我局结合石脑镇赤岸东头村的实际情况制定了帮建实施方案，明确了9项帮建工作内容，成立了帮建工作领导小组。经过两年来双方的共同努力，我局基本达到帮建目标，完成了8项帮建工作任务，使东头村的精神文明建设有了长足发展，村容村貌焕然一新。

二、强化职工教育，职工素质进一步提高。

随着公路体制改革的进一步深华，公路建养所面临的挑战和冲击日益严峻，新科技、新工艺、新设备的发展日新月异，为适应新形势下公路事业的发展，五年来，高安公路分局坚持以人为本，一手抓职工教育的普及，一手抓各类人才的培养。我局先后组织职工参加项目经理，实验检测、工程造价、监理、特种作业类各类特殊人才的培养，每两年举办一次一线公路养护进行技术等级考核培训，每年以报销学费一半的鼓励方式，激励职工参加各类成人高等教育学习。近年来，培养成人高校大专以上学历职工20多人，还有10多人正在参加哈工大本科函授，即将毕业。取得二级以上项目经理资格证的有4人，取得监理工程师资质证的有7人，取得实验检测资质证的有2人，持有特种作业操作让的有20多人。职工素质的进一步提高，人才结构的进一步优化，为高安公路建养提供了智力保障。如村华线有些路段因高填方，土质为沙性土壤，导致边坡不

稳，经常塌方，局养护公司采用新技术，引进香根草护坡技术，确保了高填方路段边坡的稳定。

三、弘扬公路先进，树立公路典范。因公路行业的特点，基层职工大部分都分布在公路建设和公路养护一线，工作单调、辛苦、风里来、雨里去。但是他们为了一条公路的建成通车，为了一条线路的平安畅通，一呆就是几年甚至一辈子，抛家弃子、默默无闻、埋头苦干、甘于奉献、诠释着锲而不舍的“铺路石”精神。为倡导这种精神，树立公路“脊梁”的典范，高安公路分局通过自办刊物《瑞州公路》以及上级公路报刊弘杨这些优秀职工的先进事迹和感人故事。近年来，先后有6人荣获省

四、广泛开展职工文艺活动，陶冶职工情操。

一个单位职工的精神面貌可以折射出单位凝聚力和内在动力，为进一步丰富职工生活，陶冶职工情操，展现公路文明弘杨公路精神，高安公路分局经常组

织职工工参加上级举办的各项文体活动。，高安公路分局编排的集体舞《我的祖国》和青春形体舞，在宜春市路局举办的迎十六大文艺汇演中深受好评。，高安公路分局编排的集体舞蹈《世纪春雨》在宜春市路局举办的庆“五一”文艺汇演中荣获三等奖。今年十月份，局组建的运动会代表队在宜春市路局荣获金牌总数第一的好成绩。通过职工文体活动的开展，增强了公路职工的凝聚力、向心力和战斗力。几年来，高安公路分局在创建文明文明行业工作中能创下以上这些业绩，主要是做好了以下几项工作。

一、坚持三个文明建设紧密结合，协调发展。

在公路事业发展的新时期，精神文明、物质文明、政治文明是互相依存、互相促进、密切联系的，公路精神文明建设必须以公路建设为中心，充分发杨民主，调动职工参与公路建设的积极性，鼓励职工为公路建设出谋划策，献计献策。

每年职代会前，组织职工代表围绕公路建设，公路养护等主题，发杨民主、提出提案，并在职工代会上逐项解答。实践证明，精神文明、政治文明建设，只有结合在公路建设、公路养护中去开展，渗透到公路工作的方方页面，才能有活力，有成效，才能实现公路建设的持续、稳定、健康发展。

二、坚持以人为本，加强职工队伍建设。人是精神文明建设的主体，脱离了主体，精神文明建设就成了无源之水、无本之木。过去的五年，我们经历了公路体制改革，公路下放的平稳过渡，经历了公路建设、公路养护市场化竞争的冲击，在这种形势下，以人为本，认真做好职工的政治思想工作，观念转变工作，队伍稳定工作，是公路改革、稳定发展的保障。强化职工教育，不断提高职工的专业技术水平和综合素质，充分发挥职工的主观能动性，推动公路建设各项工作的开展。

三、坚持突出单位特色，找准裁体，丰

富精神文明建设内涵。

精神文明建设活动的开展必须以裁体为依托，精神文明建设的成果需要裁体去展现。“十五”期间，我局抓住公路行业特点，以创建文明单位、文明道班、文明样板路、青年文明号为主要裁体，创建高安公路精神文明。在创建过程中，我局一手抓硬件，一手抓软件，文明单位、文明道班的建设做到地面硬化，环境绿化、室内美化、净化。文明样板路的建设做到与公路养护相结合，确保国、省重点公路、旅游公路畅、洁、美、绿、安。“青年文明号”的创建以内树强素质，外树形象为宗旨，创出特色、创出风采。

四、坚持与时俱进、开拓创新、增强精神文明建设活力。

“十五”期间是公路改革、发展、稳定的实质性阶段，各种人事关系，职工利益关系日益复杂，新情况、新问题、层出不穷，职工的物质需求、政治需求，呈现出多层次、多样性的趋势。我局坚持以邓小平理论“三个代表”重要思想为指

导，创新文明创建工作思路，根据公路发展目标和工作重点，创新文明创建内容，根据职工思想的新情况，创新文明创建方法，根据政治体制改革的新要求，创新文明创建的新机制。如每年围绕公路建设工作要点，制定精神文明工作要点，以《瑞州公路》为平台，创建高安公路精神文明，展现职工精神风貌。

第五篇：2017年公路局总结

gongluju2017养护工作总结

2017年，公路管理局局坚决贯彻县委、县政府以及市局提出的“加快建设环北部湾中心城市，建立、健全公路交通体系”战略，紧紧围绕畅通、安全、舒适、美丽的目标，服务公路地方经济发展，提升湛江公路品质，为湛江城市的发展做出了应有的贡献。

一、科学养护显成效、公路路容路况有了新的改观

分局管养公路里程154.754公里（其中：国道33.7公里、省道109.412公里、县道11.642公里），2017年各项路况指标均达到标准要求，其中平均好路率 %；国省道平均好路率 %、年末好路率 %，均超出市局计划要求；优等路里程 公里、国省道年末优等路里程 公里。

1.精心精细抓养护，推进公路“畅、安、舒、美”。我们坚持以路面养护为中心，着力改善路容路貌，提高路况质量，切实做好公路预防性、经常性、重点性和科学性养护。加强对养护生产的宏观指导，严格养护生产操作规范化，落实养护目标责任管理。按照 次/星期的频率，全年完成机械清扫路面 万平方米；严格执行公路巡查制度，每月定时对路面、路肩、水沟、公路绿化带进行检查，全年对公路路面进行处置 ㎡，路面灌缝 km，清除公路障碍物 m³，完成人工清扫硬路肩 万㎡，修剪草路肩 km，清挖水沟 km，修剪绿化带 km。全面提升了公路通行保障水平，提高了公路抗灾能力，延长了公路使用寿命。

2.强化绿化管养工作。分局一直重视公路美化工作，坚持贯彻环保理念。通过公路行道树的种植净化区域空气、降低噪音、稳固路基，保持水土不流失，进一步延长公路寿命，改善公路环境条件，确保行车安全。全年绿化投入 万元，具体完成生态景观林建设 ㎡，管养范围内补栽行道树 棵，重新种植行道树 棵；按 月/次的频率对公路两侧行道树进行机械修剪、喷药除虫，对10年以上的椰树及其他大树进行挂药除虫，在每个季度末对花草、树木进行追肥。

3.抓好桥涵养护管养。分局按照《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004、《广东省公路桥梁暂行养护管理办法》规定，结合我局的实际情况，对管养范围内的桥梁形成养护站一月一查、分局一季一查的制度。全年对管养范围内的17座桥梁完成一般检查 次，经常检查 次，定期检查 次，锦曲水利桥特殊检查一次，并将数据上报市局，已经被评定为四类危桥，预计2018年完成对锦曲水利桥的改造工程；及时疏通桥、涵出入口堆积物及杂物 m³，投入23万对上桥锥坡及国道207的涵洞进行重新砌筑，确保公路抗灾及通行能力。

4.积极推进养护中心及养护站建设。根据市局统一安排，养护中心于2017年正常运转。为给道班工人提供一个舒适、安全的生活工作环境，经市局同意，全年投入 万元完成对三个养护站 的生活、办公场地进行修缮、改造。其中下拨 万元在曲界养护站修建厕所、修缮养护站会议室；下拨 万元对迈陈养护站办公楼梯、地板进行修缮。全年已完成对三个养护站的庭院及围墙修复工程的图纸、预算及送审工作，计划2018年上半年开展相关工作。

5.绩效考核效果好。按照市局下发的《湛江市公路管理局公路日常养护管理办法》、结合《养护人员奖励性绩效工资实施方案》对照落实职工岗位职责，实行个人养护路段责任细化到人，实施两级考核。分局领导每月坚持带队组织月度查路，对各个养护站的养护工作进行考核。养护站对个人管养路段，根据公路日常养护管理办法结合养护人员绩效实施方案进行打分，有效地调动养护工人的工作积极性。养护站图表资料及时更新，日常养护资料已完成收集归档，上墙图表数据填写准确、规范。

二、安全生产保平稳

2017年以来，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，分局加大投入，积极防控，坚决落实一岗双责制，认真开展各项安全隐患排查治理工作。

全年开展公路安全检查 次，对207国道 处水沟、边坡、挡墙进行修复，安设 块标识标牌、安装 米波形护栏，按0.2m宽的规格划设 ㎡标线。计划于2018年上半年对公路收费站及龙门地带 米的防撞墙进行修复。从根源上排除安全隐患，杜绝安全事故发张，确保行车安全。全年投入安全经费 万元，其中4月份投入 万元开展安全教育培训。邀请广东省消防安全宣教中心老师对分局全体管理人员、养护站安全员进行安全教育，提高分局干部职工的安全意识、安全技能。同时，投入7.5万元订购安全服、示警筒、施工牌等安全设施，保障公路安全生产工作顺利开展；6月，投入3.8万元对对分局办公楼、宿舍、收费站、各养护站进行防雷检测，并根据检测结果，进行隐患整改。同时投入 万元，开展“安全生产活动月”宣传活动，营造安全生产氛围，弘扬公路安全文化及路政管理工作宣传。全年投入积极 万元，开展了《2017年湛江市公路管理局公路分局公路安全应急演练》和《2017年湛江市公路管理局公路分局安全及路政知识竞赛》两次活动。整体提高了全局职工面对紧急情况的应变处置能力，将安全生产落到了实处，确保了公路养护工作顺利开展。

根据市局的统一安排，分局制定了节假日期间工作值班制度，公路突发应急预案、公路抢险专项应急预案、公路畅通应急预案制度，将安全教育落实到具体事件处理过程中，有效预防各类事故发生，减少事故损失，安全生产形势持续稳定。

三、工程项目新进展，工程建设打造新形象

全年完成15个建设项目图纸、预算及送审工作。预算金额共计400万元+（绿化项目）+（危桥改造）万元，其中省道376线（大水桥-外罗港）绿化工程 万元，计划待财政审核完成之后，于2018年上半年投入 万元，开展对国道207线、省道376线、省道289线的安全防护设施修缮，投入 万元完成对三个养护站的庭院建设和围墙修复，投入 万元实施对锦曲水利桥的危桥改造；全年完成 个项目的结算，共计 万元。其中省道376线（粤海铁路桥-迈陈镇）段绿化工程 万元、公路收费站拆除工程 万元、国道207线下桥头铺段排水工程 万元，其他项目共计 万元。配合市局实施文明路建设 KM，坚决完成了市局对我分局下达的2017年项目建设任务。所有项目的建设都严格执行了《湛江市公路管理局公路分局项目管理制度》，根据湛财综函„2016‟80号、湛路财„2016‟176号文件精神，项目先审核、后结算，严格控制项目资金投入，执行公路工程验收规范。工程建设“零”安全事故；按实际完成情况，及时支付工程款，“零”讨薪事件。

四、存在的困难和问题

在市局与县委县政府大力支持下，分局各项工作按年初计划正常开展，同时我们的工作还存在着不少困难，需要市局给予支持：

1.在市局的安排下，县道X693下桥至南华路段砂改项目已经改造完毕，但市局未能及时给我分局安排资金支付施工队的工程款，希望市局尽快给予支持解决。

2.由于分局资金困难，往年台风破坏的迈陈养护站围墙、曲 界养护站前山道班围墙至今仍未得到及时修复，希望市局给予支持解决。

五、2017年公路工作计划

2017年我分局将进一步强化党建工作，顺应公路改革要求，全面提高公路养护水平，确保公路安全畅通，规范有序推进公路工程建设，结合当前我分局实际情况，今年主要工作计划如下：

1计划10月份完成省道376线公路至西连段及县道693线下桥至南华农场段共41公里水泥路面清缝灌缝工作。

2、争取完成省道376线外罗港—迈陈镇段绿化工程的建设。

3、争取在2017年8月前完成国道207线下桥镇圩段排水修复工程的建设。

4、配合市局做好国道G207线公路段文明示范路建设工程。

5、争取市局支持完善省道S289线新接养护路段的部分路肩、护肩墙、水沟及高边坡进行浆砌片石加固处理。

6、争取市局支持，今年下半年对下桥养护站及和家道班的围墙、车库动工修建。

湛江市公路管理局公路分局

2017年7月5日