最终版现代物流管理复习题（合集五篇）

第一篇：最终版现代物流管理复习题

现代物流管理复习题

单选题： 1流通活动中，批发、零售、网上购物是属于（商流）2下面是物流按物系统性质的分类，错误的是（地区物流）3铁道运输车辆主要由机车和（货车）两种 4仓库不具有以下哪个功能（商业包装）5包装分为单个包装、内包装和（外包装）6物流客户服务的衡量标准中不包括（订货时间）7物流客户服务的衡量标准中，衡量满足客户配送要求的比率的标准是（配送率）8社会物流成本不包括（人事管理成本）9下面哪个不属于物流成本管理理论（商物分离原则）10物流相关职工的工资、奖金、津贴和福利属于（人工费用）11下面哪一项是搬运车辆的主要性能参数（自重）12在自动分拣系统中，常用的分拣信号输入方法大致有四种，以下哪种错误（鼠标）13用氮、二氧化碳等气体置换容器中气体的包装方法属于（真空充气包装）14第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统连接起来，实现信息共享，保证在要求的时间范围内完成5R。下面那一项不属于这5R（Right person）15第三方物流参与供应链管理模式超越了组织结构的界限，将供应商、制造商、销售 商和（用户）同时纳入物流管理的范围16物流标准化系统的特点不包括（非国际性）17下面哪一项不是物流标准化的方法（专用化）18物流标准体系包含了四大部分，下面哪一个是错误的？（物流专用标准）19供应链的特征有（面向用户需求）20供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、需求和（物流）21 运输、包装、装卸搬运和流通加工是属于流通中的（物流）22转账、支票和现金收付等流通活动属于（资金流）23 ABC管理被运用在物流系统中的（库存）管理 24包装的目的不是为了（保护产品）25小型商店、便利店多采用“日配”或“小时配”，这属于（定路线配送）26一个完善的物流信息系统从垂直方向不包括以下哪个层次（数据层）

判断题： 加工活动和流通活动是生产系统的两个支柱（X）物流被成为“企业的第三利润源泉”、“企业脚下的金矿”（X）航空运输速度慢，费用低，货物易损（X）包装可以分为商业包装和工业包装（X）产品生命周期分为导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段（O）物流服务的质量与成本是一种此消彼长的关系，物流服务质量提高，物流成本就会下降（X）产品生命周期分为导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段（O）SO9000不是指一个标准，而是一族标准的统称（O）物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，即产品在实物运动过 程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出人力、物力和财力的总和（O）物流成本管理系统有三个层次：物流成本核算层、物流成本管理层和物流成本效益评估层（O）物流技术及其装备是提高物流系统效率的主要手段（O）包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总称（O）第三方物流就是供方与需方的物流管理（X）采用第三方物流服务模式不能提高核心竞争力，会提高经营成本，甚至降低物流服务水平（X）第三方物流是在第四方物流的基础上，将自身资源与具有互补性服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理（X）物流标准化是一个绝对的感念（X）物流设施分为：物流中心、仓库、货运站以及与各种设施密切相关的配套设施（O）物流信息服务标准主要包括物流信息企业服务标准和从业人员服务标准（O）供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业形成的网链结构（O）传统“纵向一体化”管理模式没有弊端（X）物质从生产者到消费者之间的物理性流动是商流（X）流通的内容包括商流、物流、资金流和信息流（O）1商流和物流都是流通的组成部分，二者结合才能有效地实现商品由供方需方的转移程。商流和物流关系密切，相辅相成（对）2加工活动和流通活动是生产系统的两个支柱（错）3 物流被成为“企业的第三利润源泉”、“企业脚下的金矿”（对）4物流按系统性质分类可分为：供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流（错）5我国国家标准《物流术语》对物流的定义是：“物品从供应地向接收第的实体流动过程。根据实 际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”（对）6系统是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间无机的结合起来，完成不同功能的综合体（对）7航空运输速度慢，费用低，货物易损坏（错）8装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物品化学成分和空间位置为主要内容和目的的活动（对）9包装可以分为商业包装和工业包装（对）10包装直接影响装卸搬运、保管、运输的质量和效益，关系到整个物流成本销售效果（对）11物流信息系统具有集成化、模块化、实时化、网络化和智能化等主要特点（对）12物流信息系统的结构按水平方向可以划分为管理层、控制层和作业层（对）13产品生命周期分为导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段（对）14物流成本管理系统有三个层次：物流成本核算层、物流成本管理层和物流成本效益评估层（对）15包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总称（对）16第三方物流就是供房与需方的物流管理（错）17 物流标准化是一个绝对的感念（错）18物流设施分为：物流中心、仓库、货运站以及与各种设施密切相关的配套设施（对）

简答题： 生产系统的两大支柱是什么？它们分别有什么作用？ 答：加工活动和物流活动是生产系统的两个支柱，加工活动的直接目的就是制造产品，所以它是生产系统中最主要的环节，物料在加工点之间的运动就是物流活动和流通领域中的物流活动一样，在物流系统“物”不改变本身的形状，尺寸和性质，只有时间或空间位置的状态变化通过物流活动把原材料运进生产系统并使其依次在加工点之间流动。逐步形成半成品，成品直至出厂没有加工，生产系统就失去了存在的意义，没有物流生产系统将会停顿，也就失去继续存在的必要条件。企业物流合理化的途径有哪些？ 答：1各种设施在生产空间的合理布置2合理的控制库存3均均衡生产4合理的配置和使用物流机械5健全物流信息系统 运输方式有哪些？ 答：铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。流通加工的目的是什么？ 答：1为了运输方便。2由于用户需要的多样化，必须在流通部门按照顾客的要求进行加工。3为了综合利用在流通中将货物分解，分类处理。物流系统中存在哪些制约关系？ 答：1物流服务和物流成本间的制约关系，要提高物流系统的服务水平，物流成本往往也要增加2构成物流服务子系统功能之间的约束关系3构成物流成本的各个环节费用之间的关系，4各子系统的功能和所耗费用的关系 请简述物流服务管理中“到达理论”的内容。答：“到达理论”强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中，使其获得商品利用可能性，简单地讲利用可能性等于存货服务率与配送服务率的乘积，如果存货随时能够满足订货要求，则存货服务率为100，所订货物在规定的时间内能够准送达到用户手中，则配送服务率为100，如果项服务率都是100则用户可能性也就达到100，但如果其中一项为零，另一项即便是100用户的商品利用可能性也是零，这个观点实际阐明了现代物流作为商品供应保障系统或者说后勤保障系统的基本特征和要求。物流服务具有哪些特性？

答：1从属性2即时性3移动性4需求波动性5可替代性。什么是物流成本交替损益规律？ 答：物流成本交替损益规律又称物流成本效益背反规律，二律背反效应，物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。物流成本与服务水平的效益背反是反物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收入增加，同时却带来企业物流成本的增加。使得企业效益下降，即高水平的物流服务必然伴随高水平的物流成本。物流各功能活动的效益背反，是指物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关联必须考虑整体的最佳成本。物流技术装备在物流现代化中的作用是什么？ 答：1物流技术及其装备是提高物流系统效率的主要手段2物流技术及其装备是反映物流系统水平的主要标志。3物流技术及其装备是构成筑物流系统的主要成本因素。简述包装的功能。答：1保护产品是是包装最主要的功能，2方便储运。3促进销售 第三方物流的意义是什么？ 答：提高核心竞争力2降低经营成本3提高物流服务水平4增强市场应变能力5加速产品和服务投放市场的进程。物流标准化的基本原则是什么？ 答：

1、市场导向原则

2、一致性协调原则

3、科学发展原则

4、推进企业创新原则。传统“纵向一体化”管理模式存在哪弊端？ 答：传统“”纵向一体化管理模式至少有以下四方面弊端：1增加了企业的投资负担。2要承担丧失市场时机的风险。3有限的资源消耗在众多的经营领域中，企业难以形成突出的核心优势。4对于复杂多变的市场需求无法做出敏捷的响应。供应链管理的特征有哪些？ 答：供应链管理的基本特征可归纳为以下几方面：1“横向一体化”的管理思想。2非核心业务都采取外包的方式分散给业务伙伴，和业务伙伴结成战略联盟关系3供应链企业间形成的是一种合作性竞争4以顾客满意度作为目标的服务化管理5供应链追求物流、信息流、资金流/工作流和组织流的集成6借助信息技术实现目标管理7更加关注物流企业的参与 供应链管理的主要内容是什么？ 答：供应链管理的主要内容可以归纳为：第一，供应链网络结构设计（即供应链物理布局的设计）具体包括：供应链伙伴选择，物流系统设计。第二，集成化供应链管理流程设计与重组，具体又分为：1各节点企业内部集成化供应链管理流程设计与重组，主要包括三大核心作业流程的设计与重组1客户需求管理流程2客户订单完成管理流程3客户服务管理流程2外部集成化供应链管理流程设计与重组3供应链交互信息管理。第三，供应链管理机制的建设：合作协商机制、信用机制、绩效评价与利益分配机制、激励与约束机制、监督预警与风险防范机制等。论述题： 何谓物流标准化？它的具体含义是什么？ 答：物流标准化是指以物流系统为对象，围绕运输，储存，装卸，包装以及物流信息处理等物流活动制定，发布和实施有关技术和工作方面的标准，并是按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准的过程。具体含义：1物流标准化是以制定标准，贯彻标准并随着发展的需要而修订标准的活动过程，是一个不断循环，螺旋式上升的过程2物流标准是物流标准化活动的产物3物流标准化的效果只有通过在社会实践中实施标准，才能表现出来4物流标准化是一相对的概念。第三方物流的运作模式有哪些？ 第三方物流企业想要取得成功，最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。第三方物流企业要想实现优质，高效的物流服务并取得丰厚的利润，必须具备物流目标系统化，物流组织网络化，物流信息电子化，物流作业规范化，物流业务市场化等基本条件。第三方物流在我国的主要运作模式如下 ：一与制造业相结合的物流服务运作模式。制造业组织力图通过物流的力量获得并保持竞争优势其次，优秀公司寻求其产品或服务增加价值，并通过一个有效的物流体系来达到此目标第三，公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善它们的资产，这些联盟使公司与其重要客户的关系更为密切。二与商业零售业相结合的物流服务动作模式1第三方物流企业，零售商，供应商利用先进的信息系统连接起来，实现信息共享，保证在要求的时间范围内完成5R2建立快速反应的运输系统，保证配送系统顺利运转。3以独特的信息交换处理中心为技术支持，通过现代通信和电脑技术组成网络4组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和研发5服务请求提出时由调度中心调度，配送点送货上门。三一体化运作模式。物流一体化是物流运作的更高级阶段，它强调供应链企业之间的合作。实现物流功能的集成化，提高用户服务水平，从而赢得竞争优势。何谓物流成本冰山说、“黑大陆”说、“第三利润源”说？ 答：关于物流费用，有一种提法叫“物流冰山”，其含义是说，人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海面的冰山的一角，而潜藏在海水下面的冰山主体却看不见，海水中的冰山才是物流费用的主要部分。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没计入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。基于这个现实，日本物流成本计算的权威早稻田大学教授西泽修先生提出了“物流冰山”说。黑大陆学说的基本思想与物流成本冰山说类似。在财务会计中把生产经营费用大致划分为生产成本、管理费用、营业费用、财务费用，然后再把营业费用按各种支付形态进行分类。这样，在利润表中所能看到的物流成本在整个销售额中只占极少的比重。因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。所谓第三利润源是相对第一利润源和第二利润源而言的。第一利润源是针对以 “ 降低生产成本，节约物化劳动消耗 ” 为途径，实现利润最大化； 第二利润源是针对以 “ 提高劳动效率，降低活劳动消耗 ” 为途径，实现利润最大化； 第三利润源不同于前两者，主要是针对以 “ 降低物流费用 ” 为途径，实现利润最大化，因此人们又把现代物流管理称为第三利润源泉。第四方物流与第三方物流有何区别？

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第四方物流被定义为“是一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。它提供可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值，它能在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用等问题第四方物流”与“第三方物流”相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。“第四方物流”最大的优越性在于它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。当今经济形式下，货主／托运人越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要，跨国公司由于要集中精力在其核心业务上因而必须更多地依赖于物流外包。基于这个道理，它们不只是在操作层面上借助外力，而且在战略层面上也需要借助外界的力量，昼夜都能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。据专家分析，第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚，因为他们拥有专业化的咨询服务。尽管这一块服务目前规模尚小，但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。1物流对生产系统有哪些影响？

答：1物流为生产的连续性提供了保障2生产系统为了自身的存在，除了产品要适应社会的需要之外，还应考虑从社会得到必要的回报，以作为生产过程所消耗费用的补偿，其盈余部分即是企业的利润3物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。2企业物流合理化的途径有哪些？

1各种设施在生产空间的合理布置2合理控制库存3均衡生产4合理的配置和使用物流机械5健全物流信息系统。3运输合理化的途径有哪些？

1运输网络的合理配置2选择最佳的运输方式3提高运行效率4推进共同运输5采用各种现代运输方法 4通过哪些方面做到包装合理化？

1包装的轻薄化2包装的单纯化3符合集装单元化和标准化的要求4包装的机械化与自动化5注意与其他环节的配合6有利于环保

5流通加工的目地是什么？

在流通过程中辅助性的加工活动称为流通加工。我国国家标准《物流术语》中对流通加工下的定义是：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。流通加工的目的有以下几种1为了运输方便，如铝制门窗框架、自行车、缝纫机等若在制造厂装配成完整的产品，在运输时将耗费很高的运输费用。2由于用户需要的多样化，必须在流通部门按照顾客的要求进行加工，如平板玻璃以及铁丝等，在商店根据顾客所需要的尺寸临时配置3为了综合利用，在流通中将货物分解，分类处理（因此，流通加工这一环节的发展，使流通与加工总体过程更加合理化。实现物流的合理流向和物流网络的最佳配置，降低物流总成本）

6企业物流质量管理的原则和基本途径有哪些？

企业物流质量改进的原则：是指为向企业物流及其顾客提供增值效益，在整个企业范围内所采取的提高物流质量的效果与效率的所有措施。企业物流服务的质量是由顾客的满意度决定的，并取决于整个物流服务过程的效果和效率。物流质量改进通过改进过程来实现。企业物流系统内的每一项活动或每一项工作均包括一个或多个过程。质量改进是一种以追求更高的过程效果和效率为目标的持续活动。质量改进不断寻求改进机会，通过预防和纠正消除或减少产生质量问题的原因。基本途径：一树立企业物流整体质量管理思想1真正形成物流整体质量管理的认识2认真做好物流服务过程的整体质量管理3整体考核企业物流服务质量管理水平二建立有效的物流质量管理信息系统1计量顾客对物流质量的期望2强调信息质量3实时监控物流质量状况三加强企业物流质量管理的主要措施1根据全面质量管理理论，建立和完善企业物流质量管理的计量，评估体系，切实消除企业物流过程中的差错2积极引进现代质量管理理论和技术提高质量管理水平3运用有效的激励措施，实行全员质量管理。

7产品生命周期四个阶段中企业物流服务的观念是怎样的？

产品生命周期一般分为四个阶段，即导入期、成长期、成熟期和衰退期。1导人阶段，导入阶段的物流服务。需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务2成长阶段，成长阶段的物流服务。追求物流服务水平与物流服务成本之间的平衡。3成熟阶段，成熟阶段的物流服务。要求物流服务作业具备更高的灵活性，提供独特的增值服务，确保向关键客户提供特殊服务。4衰退阶段，衰退阶段的物流服务。企业的物流服务必须被定位于继续维持相应的配送业务，同时，当产品万一被剔除时又不至于冒过多的风险。。物流服务所支持的服务层次和性质会随产品生命周期而变化，产品生命周期为基本的物流服务观念展示了随时根据服务需求进行调整的动态范围。物流服务系统必须维持灵活性，能在任何特定的时间进行调整，对客户服务进行配置，以对抗竞争性活动。

8什么是物流成本交替损益规律？

物流成本交替损益（Trade-off）规律又称为物流成本效益背反规律、二律背反效应。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反 1）物流成本与服务水平的交替损益。物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收人增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本，而且，物流服务水平与物流成本之间并非呈现线性关系。在没有很大技术进步的情况下，企业很难做到同时提高物流服务水平和降低物流成本2）物流功能之间的效益背反。物流各功能活动的效益背反是指物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，——种功能成本的削减会使另一种功能成本增多。因为各种费用互相关联，必须考虑整体的最佳成本。例如：从配送中心的数量与运输配送费和保管费的关系来看，一个企业如果在配送范围内建立多个配送中心，运输配送成本必然下降，因为运输距离变短，但是同时，由于单个配送中心必须配备一定数量的保管人员，车辆，且保持一定的商品库存，必然导致企业整体的工资费用，保管费，库存资金占用利息等大大增加，也就是说，运输成本和保管费用之间存在着二律背反关系，二者交替损益。9物流成本冰山说产生的原因？ 物流成本冰山说其含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，在整个物流费用中犹如冰山的一角，真正的主要部分是企业内部发生的物流费用。物流成本冰山说成立的原因：1)除了会计核算制度没有考虑到物流成本的计算对象问题外； 2）物流成本的计算范围太大；包括：原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流等。这么大的范围，涉及的单位非常多，牵涉的面也很广，很容易漏掉其中的某一部分，计算哪部分、漏掉哪部分造成物流费用的大小相距甚远。3）物流系统各子环节如运输、保管、装卸等，以哪个环节作为物流成本的计算对象问题；如果只计运输和保管费用，不计其他费用，与运输、保管、装卸、包装以及信息等费用全部计算，两者的费用结果差别相当大。4）选择哪几种费用列入物流成本中的问题。比如，向外部支付的运输费、保管费装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，如与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费，以及折旧费、维修费、电费燃料等是否也列入物流成本中，没有明确的规定，执行的弹性比较大。10第三方物流的意义是什么？

1提高核心竞争力2降低经营成本3提高物流服务水平4增强市场应变能力5加速产品和服务投放市场的进程

11物流标准化的基本原则是什么？

1市场导向原则2一致性与协调性原则3科学发展原则4推进企业创新原则

1.什么是商物分离原则？

答案：在现实经济生活中，进行商品交易的地点往往不是商品实物流通的最佳路线。商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动；而物流则不受经营环节的限制，它可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，使商品尽可能由产地通过最少环节，以最短的物流路线，按时保质地送到用户手中，以达到降低物流费用、提高经济效益的目的。

第二篇：浅谈现代物流管理范文

浅谈现代物流管理

【摘要】随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流产业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已经被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的21世纪“第三利润源泉”。本文将在此背景下主要谈论中国现代物流管理的现状以及我国发展现代物流的一些对策。

【关键词】物流管理 现状 作用 对策

一、现代物流管理的概念

物流一词从physical distribution发展到logistics的一个重要变革，是将物流活动从被动、从属的职能系统整体加以管理和运行，也就是说物流本身的概念已经从对活动的概述和总结上升到管理学的层次。所谓物流管理就是指为了实现既定的物流系统目标，提高向消费者和用户供应商品的效率，而对物流系统进行计划、组织、指挥、协调和控制等职能的综合性活动。其特征表现为以实现顾客满意为首要目标；重视整个流通渠道的商品运动；重视实现企业整体最优化；现代物流管理既重视效率更重视效果；以物流供应链管理为中心；他是对商品的一元化管理。

二、我国物流管理的现状

据商务部统计，中国的物流管理经过多年的发展取得了一定的成绩，但与世界发达国家相比，还有很大的差距，物流技术和物流管理方法都比较落后。主要表现在：

1.在物流管理体制方面。由于中国经济管理分工较细，各领域都分别设置道路若干个部，自成体系，多头领导，对物流这个综合性很强的行业来说，他涉及的部门也很多，也就形成了“多元化”的管理体制。各物流企业或机构只服务于本部门或本地区，只对其上级管理机关负责，而它们之间的横向联系却很少。这种纵向集中、横向分散的物流体制，在计划经济体制时期，曾起到一定的积极作用。但在市场经济条件下，便显露出不适应性。表现在：物流体制的横向分散，既不利于国家对物流的统一规划，还造成物流基础设施和物流技术的落后以及物流专业人才的匮乏。而物流体制的纵向集中，造成对物流经营管理的轻视。此外，设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。

2.企业对物流重视不够。长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和

销售环节上，对物流管理比较粗放。为了寻求更多的效益，目前很多商家都十分重视降低生产成本和销售成本，想方设法从这两个环节中找利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。除了大多数的国有大中型企业对物流认识不够，重视不够，不少地区和主管部门也未能意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争能力带来不利影响。买方市场的出现及加入ＷＴＯ使越来越多的企业开始关注物流管理。实践表明，加强物流管理是企业从内部找利润的有效途径，也是企业增强外部竞争力的迫切要求。

3．信息化和标准化不高。当今世界，企业的竞争是综合实力的竞争，物流职能是企业主要职能之一，因此被誉为“第三方利润源泉”，也受到了越来越多企业的关注。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此，信息化管理已成为现代企业的基本模式，企业的物流管理信息化已大势所趋。然而我国大多数企业信息收集、处理的效率非常低，很多企业停留在纸笔时代，有些企业配备了电脑，但是没有形成系统，更没有形成网络。信息对企业来说非常重要，他是协调各部门的基础。信息技术被视为是提高生产率和竞争力的主要手段，它在不断地提高速度和能力，同时又在降低成本，新技术日新月异。我国国民经济已经历了20余年的高速发展，积累了雄厚的物质基础，各主要行业的标准化建设，也已形成各自的一套体系，而这些体系的形成，并没有考虑到现代物流发展的需要。现有技术标准存在多方面的差异，制约了物流的协调运作。除了经济上的直接损失，还造成人力、时间、效率等方面无法估算的损失。物流标准化的市场基础比较薄弱，直接影响到物流标准化的实施。

4．人才方面。跨国物流公司在华业务的开展，对物流人才的争夺更趋激烈。跨国公司通过储备、垄断物流人才来为扩张在华市场做准备，显然已成为跨国物流巨头实现其“中国蓝图”的至关重要的一环。ＵＰＳ为满足市场扩大、客户不断增长的需求，需要扩大在华的员工队伍。下一步在中国人才需求将覆盖市场营销、供应链解决方案、系统维护等物流相关领域。联邦快递相关人士表示，今后几年，公司在中国的员工每年都将新增300人。但是，在跨国物流巨头人员需求即将大幅增加的同时，中国国内物流人才的缺口也在不断扩大，短期内难以缓解。据中国物流与采购联合会的一项调查，目前国内物流人才的需求缺口达60余万人。业内专家表示，未来７至10年，中国都将处于物流人才需求的高峰期，人才缺口会持续扩大。据预测，未来5年我国中高级物流管理人才需求达15万人左右。目前，物流专业毕业生的数量与市场需要之间严重脱节。这些问题如果不解决，将成为物流产业发展的巨大障碍，更无法应对经济全球化和加入世贸组织的挑战。

5.力量分散。许多企业很难同时在生产、采购、运输、仓储上同时达到规模经济，同时造成资源闲置。如仓库，一般按最大存储量设计，当没有达到最大存储量时，仓库有一部分闲置，企业经理们有没有主动去市场上找客源，利用这部分仓库存储别人的货物，即使想过但很少付于行动。而且我国大多数物流企业规模小，提供的物流服务档次低、利润率低。一些小企业很难提供更高层次的物流服务，满足跨国集团、ＩＴ企业、医药企业及其它高科技产品企业的要求，低附加值服务也导致企业利润率极低。目前，在市场中的大多数物流企业规模都不大，有的甚至只是几个人和几台车。少数大型传统企业转化而来的物流企业和具有较强实力的新兴物流企业又还处在转变与整合之中或起步阶段，尚未出现实力雄厚、规模和市场份额都占有显著优势的领先物流企业，能在全国范围内提供有效物流服务的企业极为有限，更不用说在全球范围内提供有效物流服务了。再就是很多物流企业的物流管理、组织与控制的经验和技术比较差，运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率也比较低，整体物流运作效率不高，专业优势不明显。而且国内很多物流企业的经营属于短期行为，只注重眼前利益，缺乏长期战略。如果企业不发挥自己的优势，创造企业的核心竞争力，制定长远目标，必然在激烈的市场竞争中倒下。

三、现代物流管理在企业发展中的作用

1.现代物流管理可以促进企业的专业分工，降低交易成本，提高企业效益；

2.现代物流管理可以优化供应链的价值创造过程，提高企业核心竞争力；

3.现代物流管理可以使企业真正围绕顾客的需求为顾客提供“理想的”服务。因此，我国应当大力发展现代物流来提高企业的竞争力。

四、改善我国企业物流管理的对策

1.进行物流管理体制改革。首先，加强政府部门的协调，制定规范的物流产业发展政策措施，为物流产业发展营造良好的制度环境。其次，建立物流行业管理体制，对物流行业的各方面进行统一管理。再次，建立全国物流网络，加强横向联合。最后，政府规划的过程中，积极地研究和制定地区的物流发展规划，但在交通专项规划中，对关系物流产业发展的各种物流基础设施要进行统筹规划，并注意协调不同地区、城市之间的物流设施发展规划，以避免可能出现的重复建设和资源浪费。

2.要提高认识，加强企业物流管理工作。根据现代物流原理及供应链理论，借鉴发达国家的先进经验，加强包括仓储、运输在内的企业物流管理工作，对于降低企业的生产经营成本，提高经济效益，增强市场竞争能力和抗御风险能力，具有重要意义。

3.大力推进物流管理信息化标准化建设。除了企业自身发展的需求外，相关

组织和机构的大力推动也是物流管理信息化发展的重要力量。例如，现代物流理念的广泛传播，强化了企业对物流现代化管理的认识，并推动了企业物流的信息化程度。各级政府的鼓励政策推动了各行各业对物流管理信息化的认识。促进了企业物流管理信息化的大跳跃。

4.培养物流管理专业化人才。首先，政府应积极支持和引导物流科研工作，一方面要积极支持物流基础理论和技术的研究，另一方面要充分调动企业、大学和科研机构的积极性并促进它们之间的合作，加强应用性物流技术的开发和应用。其次，多层次、多样化的物流教育是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。一方面政府应当鼓励和允许各高等院校按照市场对人才的需求开办和设置相关的专业和课程，让有条件的院校开办物流专业或相关专业课程，为物流领域培养高级的经营管理人才。另一方政府应当引导企业、行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作，并借鉴国际经验，在物流产业中推行物流从业人员的资格管理制度，即根据其受教育的程度、物流专业知识和技能特长，确认其所能从事的物流工作。最后，要加强物流师资与教材建设。物流人才培养要产、学、研相结合。

5.培养具有资金雄厚、海外服务网络强大、行业知识和运作经验丰富、管理科学、信息系统为主的技术手段等方面优势的大型物流企业。物流业属于寡头市场，其形成需要经历较长时间。但是，入世后国外物流巨头的加入必然会加速这一进程，中国物流业必须未雨绸缪，要通过资产重组、联合等途径，进行行业结构调整。利用现有物流设施发展现代物流企业和企业集团，盘活存量资产，是大势所趋，也是避免重复建设和造成现有设施的浪费与闲置的重要途径。广大仓储运输等物流企业要加大改革力度，通过改革、改组、联合等多种形式，以市场为导向，以资本为纽带，实现企业之间的优势互补，资源共享，完善服务功能，扩大服务范围和领域，增强市场辐射能力，提高物流管理组织化程度。推动中国物流业更快地走向成熟，这样才能与国外跨国物流企业竞争国内市场，从而进军国际市场。

五、结论：

综上所述，物流行业已进入了一个高需求、高发展的阶段，现代物流管理已经不再是一种理念、也不再是一种口号、更不再是一种炒作，只有清晰地认识到现代物流管理在企业经营管理中的位置，才能真正能够使物流管理成为企业顺畅经营的保障，也才能真正通过对物流细节的管理起到满足客户需求、提升服务水平和效率、降低成本的作用。中国物流服务企业以及系统集成与设备制造企业应抓住机遇，调整市场定位，学习或引进国外的先进物流技术，开发适合市场需求的高附加值的产品，提高企业的综合竞争能力与提高我国物流业的整体水平。在不远的将来，中国物流管理现代化一定会进入一个崭新的阶段。

参考文献：

1.刘伟.物流管理概论.北京：电子工业出版社,2004

2.肖旭.物流管理基础.北京：机械工业出版社,2004

3.孙明贵.物流管理学.北京：北京大学出版社,2002

4.吴一清.现代物流概论.北京：中国物资出版社,2003

第三篇：现代物流管理

名词解释：

1、现在物流管理：为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

2、包装：在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

3、装卸：物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

4、搬运：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。

5、运输：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下及分散等一系列操作。

6、多式联运：指将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运，一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。

7、储存：指”保护、管理、储藏物品。"储存是为消除物品在流通过程中供给和需求在时间上的差别而提供的服务。

8、流通加工：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签和组装等简单作业的总称。

9、配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割及组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

10、配送中心：从事配送业务的物流场所或组织。它应基本符合下列要求：（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。

11、物流信息：是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据及文件的总称。

12、物流信息系统：是使用系统观点、思想和方法建立起来的，以电子计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为管理决策提供信息服务的人——机系统。

13、条码：由若干个黑色的“条”和白色的“空”组合而成。其中，黑色条对光线的反射率低，而白色空格对光线的反射率高。

14、第三方物流：指物流的实际供给方和物流的实际需求方之外的第三方，通过合约向第二方提供部分或全部的物流服务。

15、国际物流：指不同国家之间的物流。就是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品、物质实体跨越国境的流动。简答：

1.我过物流概念的来源和形成：我国物流概念最早来源于日本，而日本的物流则来源于美国。

2.按生产经营过程中所处的阶段分：（1）供应物流；（2）生产物流；（3）销售物流；（4）回收物流；（5）废弃物物流

3.物流对国民经济的作用：（1）物流是国民经济的基础之一；（2）特定条件下，物流是国民经济的支柱；（3）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升；（4）一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。

4.物流合理化目标：距离短；时间少；整合好；质量高；费用省；安全、准确、环保。

5.现代物流管理的目标：服务目标；快捷目标；节约目标；规模化目标；库存控制目标；安全性目标；总成本目标。

6.包装的功能：保护产品；便于运输；促进销售等作用。

7.包装标记：是根据商品本身的特征用文字和阿拉伯数字等在包装上标明规定的记号。

8.包装的合理化：（1）能有效保护其内装物品；（2）包装容量、质量适度；（3）具有经济合理性；（4）说明与标志清楚；（5）符合绿色发展潮流。

9.按装卸搬运的作业方式分类：吊上吊下方式；叉上叉下方式；滚上滚下方式；移上移下方式；散装散卸方式。

10.五种运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

11.合理运输的五要素：运输距离；运输环节；运输工具；运输时间；运输费用。

12.不合理运输的表现形式：空驶；对流运输；迂回运输；重复运输；倒流运输；过远运输；运力选择不当。

13.流通加工的合理化：流通加工与配送相结合；流通加工与合理运输相结合；流通加工与商流相结合；流通加工与节约相结合。

14.配送的种类：定时配送；定量配送；定时定量配送；定时定线配送；随时配送；快递配送。

15.不合理配送的表现形式：进货的不合理；库存决策不合理；价格不合理；配送与直达的决策不合理；送货中的不合理运输；经营观念的不合理。

案例1：西南仓储公司。。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。

那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？

那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？

l.专业化

当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，因其在发展自己不熟悉的业务引起了管理混乱，物流管理水平仍停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。

2.延伸服务

在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器。以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高。经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。

3.多样化

除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。

4.区域性物流配送

通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充分的挖掘。同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态。资源饱和了，收入的增加从何而来？在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实力。发展物流从何处做起？经过调查和分析，决定从学习入

手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企业合作，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务。现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川（成都市）、贵州和云南。

请分析下列问题：

1.通过案例分析说明现代物流与传统物流的区别。

2.为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益？

3.通过本案例，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变？ 本题为综合分析题，以下为主要答题要点：

1．现代物流与传统物流的主要区别是：基于现代供应链管理理念的物流。将现代信息技术应用到全过程。以社会化运作的第三方物流为主。

2.企业没有得到太大益处的原因是：发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。

3.中国传统物流企业向现代物流企业转变的过程中要做到：调整市场，满足客户需求；自身优势与外部资源结合，通过整合集成和延伸原有服务功能；管理机制转变，提高管理水平；积极采用外包方式，将力量用于发展核心竞争力上；充分利用现代信息技术。

案例二：“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司。。。请分析下列问题：

1.大众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务，并请说明理由。

2.大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释。

3.在引入第三方物流服务中你有何建议？

1.可以。第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。企业利用第三方的物流可以使自己集中核心业务，发挥核心竞争力的作用，并且可以减少库存，提高企业形象，具有专业化、规模化和信息化的优势。因此引入第三方物流服务，可以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性, 只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。

2.有困难，主要是设施设备的限制，食品变质的风险制约公司难以实现准时制服务，该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化、服务柔性化、响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题。

3.为了提供全方位的服务，公司在引入第三方物流中做好几个工作：

(1)对第三方物流企业的选择，要求竞标竞选，提供价廉物美的服务，签订双赢的合同。

(2)合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率。

(3)提高套餐档次，配备特色厨师。

一、物流的效用：（1）物流创造时间效用：缩短时间；弥补时间差；延长时间差;（2）物流创造空间效用：从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；从分散生产场所流入集中需求场所创造价值；在低价值地生产流入高价值地需求场所创造价值；（3）物流创造加工附加效用。

二、流通加工和生产加工的区别：（1）加工对象不同：生产加工的对象是原材料、零配件、半成品，不是最终产品，而流通加工的对象是进入流通过程的产品，他是具有商品的属性；（2）所处环节不同：生产加工是在生产过程中的加工，而流通加工时在流通过程中的加工；（3）加工程度不同：生产加工是复杂加工，而流通加工大多是简单加工，是生产加工的一种辅助及补充，它绝不能取消或代替生产加工；（4）附加价值不同：生产加工是创造产品的价值和使用价值，而流通加工是完整产品的使用价值，并在不做大改变的情况下提高价值；

（5）加工单位不同：生产加工是由生产企业来完成的，流通加工是由商业或物资流通企业密切结合流通的需要进行组织加工来完成；（6）加工目的不同：生产加工是以交换、消费为目的的商品生产，而流通加工是除了以消费为目的所进行的加工，有时候也以自身流通为目的所进行的加工，纯粹是为流通创造条件。

第四篇：现代物流管理

现代物流管理培训

随着经济的高速发展，各种商品物质的流通越来越多，带来了物流行业的昌盛和繁荣，特别是经济发达珠三角、长三角、各大省会一级城市、二级城市纷纷成立了大型的物流园区和物流公司，物流的业务量呈倍量级的速度在增长。因此懂得物流行业管理理论知识和熟悉物流工作流程的技术人才非常紧缺，工作待遇不断提高。尽管我国目前有很多高校开设了物流专业，但其师资、教材、实验条件并不成熟，课程内容陈旧，所培养的毕业生缺乏实际的能力，很不符合当今物流企业的要求。而地处全国经济最为活跃的广州白云工商技师学院坚持“市场导向、服务社会”的办学理念，以培养高技能人才为目标。在物流专业课程开发上，紧密现代物流企业的岗位需求，对人才技能的需求，成立了由32位物流行业知名专家组成的专业建设委员会，进行课程内容的改进和开发，取得了很好的成绩，是国家人力资源和社会保障部现代物流专业建设课程资源开发与建设指定单位（世界银行支持开发项目），是广州市物流协会首批会员单位、广州市物流师职业资格考试新平台鉴定试点单位。在校内建设有现代物流实训室，设施齐全，设备高端，现代物流综合实训中心为广东省级财政支持建设项目。培养学生掌握物流师理论知识及实务，运输管理、配送管理、仓储管理等软件操作，物流商品的养护、货代、采购、企业管理、成本核算以及电子商务等知识。为广大学生提供物流师（四级/三级考证班）、物流管理与电子商务大专课程。学生学完课程后，在学校就可以考取物流行业的物流员、物流师等级的国家职业资格证书。同时学校还与TESCO乐购、侨鑫集团、顺丰速运集团等28家知名企业是物流专业的实习基地挂牌单位，还负责安排学生到珠三角地区物流企业单位就业工作。

广州白云工商技师学院（）现在校学生达15000多人。办学23年来，已为社会培养20余万名生产、管理和服务第一线急需的中、高级复合型职业技能人才，“白云”学子遍布珠三角各行各业，并成为企业的技术骨干力量。广州白云工商技师学院

（）是中国优质的职业教育品牌----学校被国家劳动部首批命名的“全国重点就业训练中心”，被国家教育部、劳动部、经贸委联合授予“全国职业教育先进单位”，被中被共青团中央授予“全国青年创业培训基地国就业培训指导中心授予“职业指导教学训练实验基地”，被国家科学技术部授予“国家星火计划农民科技培训星火学校”，被劳动和社会保障部授予“全国职业培训教材建设突出贡献奖”，2008-2011连续四年荣获为“广东省技工教育竞争力20强第一名。学校电话0236093333.

第五篇：现代物流管理

现代物流管理

当前，世界经济正处于深刻变革的重大转折时期。世界范围内进行的经济结构调整、科学技术突飞猛进和跨国公司的影响日益增大，是当前世界经济大潮中的主要动向。其中，出现了一些与高科技相结合和实行现代管理的新兴产业，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被世界各国广泛采用，并形成一种新兴产业，在国民经济发展中发挥着重要作用。

现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。说到底，物流是为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输等手段，实现原材料或成品或相关信息进行由产地到消费地的计划。现代物流是经济全球化的产物，它切身关系到企业的相关利益，也是影响客户满意度的重要标杆。

在全球化经营和顾客需求多样化的条件下，企业要想获得竞争优势，仅靠整合内部资源是不够的，于是，便提出了供应链管理的概念。

供应链管理是在企业经营集团和国际化的形势下提出的，它可以说是物流的延伸。物流管理通过对市场 到企业及其生产作业直到供应商的整个过程中物资与资金流，信息流的协调来满足顾客的需求。而供应链包含于一体化物流，又超越了物流本身，形成了一套独立的体系。

物流管理在供应链管理中的地位

现代供应链管理源于物流管理。市场全球化促使包括材料获得、加工、装配和分销在内的制造活动分布在整个世界进行。随着持续发展的制造全球化趋势，企业与供应商、转包生产伙伴和顾客之间的联系更加紧密。先前的管理模型侧重于调节内部业务过程中的各种能力，增加市场价值。相反，供应链管理使公司寻求集成外部环境资源提高竞争优势。供应链管理表明经营重点从公司内优化转移到一个战略联盟全面的优化。

从上次走访武钢和无人机企业的情况来看，国内企业对于目前电子商务发展下的物流发展也有了一些新的认识。自从电子商务概念在美国提出来，美国的物流管理技术已经经过了八十多年的发展历史，其物流与配送系统已经发展到相当高的水平，电子商务的提出 也是为了进一步提高现代化的物流速度。然而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流体系，就单从电子商务的发展来看，我国的现代物流发展还处在一个急速上升期。从而，对于企业来说，物流影响着企业的利益，影响着顾客的满意度，所以企业对于现代物流发展也是保持者迫切需要发展的态度。

现代物流的发展是刻不容缓的，但对于企业来说，利益是第一位的，要想做到既满足客户的需求，又能获得最大的利益，关键就在于要降低物流管理中的成本。

物流管理的主要费用产生在2个方面，包括运输费用，存储费用。企业要想内部优化物流管理，减少成本，也要从这几个方面入手。运输费用取决于运输方式。企业可以针对不同的配送情况实施不同的物流配送方式，同时在进行配送时，尽量做到满载，在选择配送路径方面，选择出最佳的路线。其次是存储费用。存储费用的根源是货物的存储量，存储时间，仓库类型和费率。仓库类型往往由产品特性决定了，仓储费率是与物流供应商谈判确定的，仓储数量和时间是在日常运作中确定的，也是对仓储费用影响巨大的变量。企业可以通过降低库存、提高库存周转率可以显著缩短时间和数量。从而降低仓储费用

总之，不管是传统商务还是电子商务，其利益相关者是买卖双方，同样，现在物流的管理也是针对买卖双方来说的。对于顾客来说，对于已经支付的商品当然希望能够越快收到越好，而对于企业卖方来说，也希望能够加快物流速度，能够让顾客更加满意，这样对于企业本身也是一种潜在的利益。而随着电子商务的迅猛发展，现代物流管理的发展已经迫在眉睫。