沥青路面新工艺、新材料、新技术

第一篇：沥青路面新工艺、新材料、新技术

沥青路面养护维修技术的

发展与新材料、新工艺、新技术的应用

沥青路面在交通载荷与气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐地恶化。为了保持路面良好的使用性能和延长它的使用寿命，在路面寿命周期的各个不同阶段需要采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力，延长其寿命周期，以及改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设的初期，路面养护的工作量还不是很大，人们容易产生重建设、轻养护的思想，但是随着我国公路建设的重点逐步向中、西部地区推移，在东南沿海地区将迎来一个路面养护维修的高潮，因而养护维修技术正日益成为人们关注的一个热点。沥青路面养护维修作业的分类

我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模大小、技术的难易程度将沥青路面的养护维修作业分为保养小修、中修、大修、改善（改建）等四类。这种分类方法的核心是“修理”，它是20世纪50年代从前苏联的规范中引入的，至今已经沿用了数十年。但是随着路面养护维修技术在材料、工艺、设备方面的不断发展和进步，这种分类方法已经很难反映出现代路面养护维修技术的特点和要求，因而也愈来愈显示出难以与现代养护维修技术的 发展相适应了。

现行分类方法所反映的并不仅仅是一个分类的方法问题，其实质是反映了一种“重修理，轻预防”的观念。更为合理的分类方法是根据病害的类型、路面损害的程度，以及所需采用养护维修措施的性质和功能来对养护维修作业进行分类。在美国等西方国家将沥青路面的养护维修作业分为：预防性养护（Preventive Maintenance）、修复性养护（Corrective Maintenance）、路面翻修（Pavement Rehabilitation）、路面重建（Pavement Reconstruction）等四类。这种分类方法的核心是作业的功能和目的，因而不仅在概念上是十分清晰的，而且有着很强的目的性和针对性。

预防性养护是指那些带有保护路面，防止病害的进一步扩展，和以减缓路面使用性能的恶化速率以及延长路面使用寿命为目的的养护作业，它通常用于没有发生损坏、或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。预防性养护没有路面补强的功能，因而不应期望预防性养护具有改善路面强度和承载能力的作用。

修复性养护是指那些用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业，它通常用于路面已经发生局部的结构性损坏，但还没有波及全局的场合。

路面翻修是指路面的损坏已经波及到路面的大部分面积，使之发生全面性的结构性损坏，从而需要在一定的深度下进行面层的再生和重铺的修理作业。

路面重建是指当路面的损坏由于没有及时进行翻修、补强而进入整个路面各结构层发生结构性破坏时，这时不仅路面的面层，而且它的基层和底基层，甚至于路基也需进行翻修，这样的养护维修作业称为重建。当路基也需翻修时则称为道路的重建。

预防性养护技术的新发展

利用在已有路面上敷设一层防护层来保护原有路面的方法在很早以前就有了，但是预防性养护作为一个完整的概念出现在20世纪的80年代，它是许多国家在公路网的重建过程中总结了以往经验教训的基础上提出来的。预防性养护的重要意义体现在四个方面：保持路面良好的使用性能；延长路面的使用寿命；减少路面寿命周期的成本；节约养护维修资金，是一种费用--效益十分良好的养护措施。

美国在80年代开始大规模进行路网的重建工程时，面对未来公路交通日益强化的挑战，于1987年启动了一个庞大的战略性公路研究项目（SHRP），其中第三个子项目“养护费用--效益”（Maintenance Cost-Effectiveness）就是专门从改善费用--效益的角度来研究养护技术的，它包括了两个主要研究课题，H101和H-106，前者的研究对象是四种预防性养护技术，后者的对象则是坑洞修补和裂缝（接缝）填封等两种修复性养护方法。在1993年SHRP计划结束之后，SHRP第二个子项目“路面长期性能”仍在FHWA的监督下成为一个新的为期20年的“路面长期性能研究计划”（Long Term Pavement Performance Program）继续进行，其 中有关柔性路面的养护课题SPS-3作为H-101课题的延伸和LTPP计划的一部分巳于1998年完成了第一个五年的跟踪研究[1]。

SHRP H-101和LTPP SPS-3课题的一个重要研究成果就是明确了预防性养护在延长路面寿命周期、节约寿命周期费用方面的良好费用--效益[1]。这一成果的一个总结，可以看到经过三次预防性养护，路面服务能力的评分仍可达到70分以上；路面经四次预防性养护而终结其寿命周期，共延长使用寿命15年；养护维修工程总费用可节省约45%。

正是由于预防性养护的巨大经济和社会效益，使这一技术得到了迅速发展。目前广泛应用的预防性养护技术主要有表面封层、裂缝填封和薄层罩面三种类型。

2.1 表面封层

表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层，封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层用于解决的养护问题主要有：复原或延缓表层沥青材料的氧化（老化）；重新建立路面的抗滑阻力；密封表面的微小裂缝；防止水从表面渗入路面结构层；防止集料从表面失落、崩解。目前常用的表面封层技术有：雾层封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层（微表封层）等。

雾层封层和还原剂封层

此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上（专用的再生剂要求渗入路 面6 cm左右）,其目的是更新和还原表面已氧化的沥青膏体。雾层封层和还原剂封层都有一些共同的特点：施工后需要较长的时间才能开放交通；必须严格掌握单位面积的喷洒量，过多的喷洒量会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失摩擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。撒砂虽然可以提高抗滑阻力但它与路面的粘结力较差，即便经过碾压，在高速行驶的车轮的作用下仍会被带出，而导致抗滑能力的很快衰减，由于上述原因,雾层和还原剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。

为改进雾层封层缺点所作的努力一直沿着两个方向在取得进展，一方面是从材料上采用粘附性更高的粘结料，另一方面是从工艺上来改善粘结剂与砂粒之间的裹覆性能，例如将砂粒与粘结剂事先拌和后再喷洒至路面上。

美国STAR-SEAL公司开发的“SUPREME”牌沥青路面封涂层就是上述努力的一个例子。“STAR-SEAL SUPREME”是一种以精制煤焦油沥青乳液为主，添加有橡胶类高分子聚合物和表面活性剂的混合物。一般来说，煤焦油具有抵抗汽柴油等轻质油分的侵入和改善集料湿润性的能力，因而也改善了它们之间的粘附性能，高分子聚物则增强了粘结剂的粘韧性，而表面活性剂则改善了附着表面的抗水性。将此种乳液与细的石英砂（粒径0.425~0.212mm）搅拌混合后将其喷洒、涂刷在沥青路面上2~3遍可形成一层极薄的保护层。它对沥青路面具有一种屏蔽保护作用，可以抵抗阳光、空气对沥青粘结剂的老化，阻止水分侵入沥青路面而导致的水损害，保护路面沥青不受泄漏的汽油、柴油、机油等轻质油分的软化作用，防止冬天防冻盐或其他化学品对沥青路面的侵蚀。高粘附性的粘结材料和事先与高耐磨性集料（例如石英砂）的充分裹覆，保证了表面必要的抗滑性能以及它的耐久性。

石屑封层单层的石屑封层是最早出现的预防性养护技术，其施工方法是在路面上喷洒一层沥青材料（热沥青、轻制沥青、乳化沥青等），紧接着撒布砂、单粒径或适当级配的集料，并紧跟着进行碾压。石屑封层是一种敷设简单、易行，价格低廉的养护方法。它的缺点是要有较长的初期养护时间，高速行驶时噪音过大，路面上的松散集料还会被高速行驶的车轮带出而撞击、粘附在车身和档风玻璃上，集料的损失还会导致抗滑能力的衰减，所以一般很少用在大交通流量和高速行驶的道路上。

石屑封层的新发展是围绕着减缓抗滑性能的衰减速率所作的努力。这种努力同样表现在从材料和工艺两方面对粘结剂和集料之间粘附性能所取得的改善。

材料方面的改善，主要是更多地采用改性沥青和改性乳化沥青，以及改善它们与集料之间的相容性。在工艺方面的改善，同步石屑封层（Synchronous Surface Dressing）的出现就是一个典型的例子，它将粘结剂的喷洒和集料撒布两道工序集中在一台车辆上同步进行。这样做的好处是使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触，此时由于热沥青或乳化沥青的流动性较好而使石屑能更深地埋入粘结剂内，并更好地渗入到路面的裂缝中。对于热沥青来说在温 度尚未下降之前沥青的粘度较低，而对于乳化沥青来说则在尚未破乳前，喷洒的粘层油具有更厚的铺层，这些都有利于增加石屑埋入的深度和由于毛细管作用而增高石屑颗粒间粘结剂吸附的高度。同时，较好的流动性也有助于粘结剂更好地渗入到原路面的裂缝中而改善它的封水性能。

稀浆封层和微表封层

稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合物，它在拌和均匀后被摊铺到原有的沥青路面上形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。微表封层是在乳化沥青稀浆封层基础上发展起来的，它由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化沥青、100%破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成稀浆混合料。微表封层的厚度可达10~15mm，抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀浆封层更好，并可具有某些修复性的功能，例如用于修补车辙、轻度松散、泛油等病害的校正。稀浆封层尤其是微表封层由于其良好的抗滑性能、快速凝固成型、早期开放交通、省去了喷洒和碾压工序，一台机械即可连续作业以及简单的施工过程和很高的生产效率，因而更加适用于大交通流量和高速行驶的道路上。

微表封层技术的新发展主要表现在应用领域的不断扩大，现在微表封层不仅作为一种预防性养护的手段，而且还广泛地应用于：各种不同深度车辙的修补工作；作为防水和防止反射裂缝用的下封层；加铺在水泥路面和桥面上作为抗滑磨耗层；以及在水泥混凝土-沥青复合路面上作为两者之间的防水粘结层等等。

2.2 裂缝填封

裂缝是沥青路面常见的一种病害，从养护工艺的角度来看，裂缝可按其缝宽分为微裂缝或发裂（2mm以下）、微小裂缝（2~6mm）、小裂缝（6~12.7mm）、中裂缝（12.7~25mm）、大裂缝（>25mm）。对于发裂来说一般不需作处理，除非在单位面积内的发裂十分多，则可以在其上作表面封层的处理。6mm以下的微小裂缝由于尚未发生结构性损坏，通常不对裂缝作更多的处理，或只在表面上作贴封式的封面，其目的是防止由于雨水、冰雪通过裂缝向下渗入而继续扩大，因而属于预防性养护的范畴。宽度在6~12.7mm的小裂缝因尚未造成严重的结构性破坏因而常将它们的处理归入预防性养护。此类裂缝通常需要进行扩缝处理，有时也将它们归入修复性养护的范畴，本文将在修复性养护中与中、大裂缝的处理一并讨论。中、大裂缝的出现表明路面已发生较严重的局部损坏，而且往往带有严重的剥落，对它们的修补类似于坑槽的修补，已经属于修复性养护的范畴。mm以下的微小裂缝尤其是2 mm以下的微裂缝用普通的热沥青或乳化沥青进行密封处理，由于很难渗入裂缝深处，封层的厚度又很薄，不易取得良好效果，因而通常不作任何处理。微小裂缝处理技术的新进展主要得力于裂缝密封材料的不断改进，由于橡胶沥青技术的发展，出现了许多高粘度高粘弹性的裂缝密封胶，它们具有非常高的承受弹塑性变形的能力，这就使得微小裂缝的贴封式处理有了可能。

许多国家的经验表明对微小裂缝，特别是低温裂缝在裂缝形成初期就用高粘度的密封胶作贴封式处理是非常有效的。它可以防止雨雪渗入裂缝，避免水分侵入混合料内部发生冻胀或沥青剥落而导致病害的进一步扩大和更为严重的路面损坏。

2.3 薄层罩面

薄层罩面也是一种很早采用的传统预防性养护方法，它是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5cm的热沥青混合料，薄层罩面可以有效地防止品质正在下降的路面继续恶化，改善其平整度、恢复它的抗滑阻力，校正路面的轮廓，对路面也有一定的补强作用，但在多数情况下费用--效益较其他预防性养护方法为差。薄层罩面在施工中最大的困难是由于层面较薄、容易冷却又不宜使用振动压路机，因而不易达到较高的密实度，因此正确的混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型显得尤为重要。

采用改性沥青作为粘结剂铺筑的薄层罩面在耐久性和抗滑性能方面都优于普通沥青的薄层罩面，但碾压温度要求更高，由于散热快而引起的压实困难就更大，为了适应薄层路面快速压实的需要，近些年来出现了某些专为压实薄层路面而设计的高频振动压路机，此类振动压路机的振幅极低只有0.2 mm左右，但频率则高达70 Hz左右。这样匹配的振动参数，由于大大降低了振动冲击力可以避免压碎集料，但又能保持较高的单位时间内输入被压材料的振动能量。

预防性养护技术的发展趋势与展望

沥青路面预防性养护技术总的趋势仍将沿着材料、工艺、设备三个方面向前发展。

新材料

如果说材料性能的改善在最初采用改性沥青和改性乳化沥青时只是看重于一般性地对沥青性能的改善，而在随后的发展中新的养护材料就更针对预防性养护的特点来开发了。由于预防性养护是敷设在沥青路面上的一薄层养护层，它不像沥青混凝土那样对抵抗疲劳载荷的破坏和在抗车辙的能力方面有着很高的要求。对养护层来说更为重要的首先是抵抗车轮磨耗的能力，包括车轮刮落集料的颗粒、对集料颗粒的磨光作用，以及集料与粘结剂之间的相容性（亦即沥青与集料的粘附能力），这些都直接影响着养护层的抗滑性能、它的衰减速率以及与原路面之间结合的牢固程度。第二是养护材料抵抗外部塑性变形的能力，亦即要求养护材料有足够的粘弹性和延展性，以便吸收由于温度变化或原路面传上来的变形和应力。第三是它的密水性能，亦即防止水分透过养护层渗入路面的能力，这直接影响到养护层抗水损害的性能。第四是在环境因素的作用下耐老化的能力。

针对上述要求，新的养护材料的开发重点是增强它的粘弹性、坚韧性以及与集料之间的粘附性能。高粘度橡胶沥青的开发是新型养护材料的一个典型实例。橡胶沥青（Rubberized Asphalt），也称沥青橡胶（Asphalt Rubber）是一种将磨细的橡胶屑经特殊的工艺处理后形成的一种沥青与泡胀成凝胶状的橡胶颗粒组成的高粘 度的粘结剂。橡胶沥青的制备工艺可以分成干式和湿式处理两大类。橡胶沥青最初的工艺方式是干式处理法“Dry Process”。这种方法是将磨细的橡胶屑直接与集料一起加入到搅拌器中与沥青搅拌而形成混合料。在这一处理过程中，橡胶屑并未与沥青发生任何反应，因而作为粘结剂的沥青其本身的性能并未获得明显的改善，而橡胶屑只是类似填料在发挥作用，干式处理所加入的橡胶屑的比例通常是有限的（大约3~5%）。现在干式处理法制备的沥青混合料被命名为橡胶屑改性的沥青混合料（Rubber-Modified Mix）。

湿式处理法（Wet Process）是将磨细的橡胶屑加入到沥青中去浸泡，然后再与集料拌和而成沥青混合料。湿式处理开始发展时曾采用溶剂浸泡的方法，首先将橡胶屑放入石油溶剂中（例如航空煤油中）加以浸泡，使它在溶剂中膨胀而表面变软，然后再与热沥青一起在高速搅拌状态下进行反应而制成橡胶沥青的粘结剂。由于溶剂法的成本高、有污染、安全性差，因而随后被高温直接浸泡的方法所取代。目前大量使用的制备橡胶沥青的湿式工艺是将磨细的橡胶屑（1~2 mm左右）放在装有高温热沥青（191~218℃）的反应釜中浸泡数小时，使橡胶颗粒的表面形成一层凝胶体。湿式处理的工艺通常需要在沥青中加入18~26%的橡胶屑，以获得最佳的粘度。现在由湿式处理法制备的粘结剂被命名为沥青-橡胶（Asphalt-Rubber）。

沥青-橡胶是一种高粘度和高粘弹性的粘结材料，其粘度随着橡胶屑含量的增加而增大。由于沥青橡胶具有很高的粘弹性，所以 它作为一种预防性的养护材料和集料的粘结剂有着一系列的优越性：

·具有更强的粘附能力，可以使集料颗粒之间以及养护层和原路面之间粘结得更加牢固，因而表现出更强的抗车轮磨耗的能力；

·良好的密水性能，可防止水分透过养护层渗入至沥青路面；

·具有高度的弹性恢复能力，可以更好地承受弹塑性变形和外部传递的应力；

·可以更多地提高粘结剂在混合料中的含量以增加裹覆集料颗粒的沥青膜厚度而不会导致泛油；

·改善混合料的低温抗裂和高温敏感性；

·废旧轮胎橡胶中所含有的抗氧化剂还有利于提高粘结剂耐老化的能力。

目前沥青橡胶巳广泛地应用于石屑封层、薄层罩面、应力吸收层、开级配的磨耗层等各种需要粘结剂具有高粘结力的场合，也是制作各种裂缝填封、接缝填封材料和密封胶的主要原料。

新工艺

预防性养护工艺未来的发展趋势将沿着以下方向继续取得进展。

⑴随着乳化沥青性能的不断提高，预防性养护工艺将进一步向冷态施工的方向发展；⑵引入某些新技术来解决养护作业中突出的矛盾和问题；⑶采用多种工艺的复合，使不同工艺的优势能得到互补而弥补各自的缺点。

在第一个方向上的最新例子可以举出人们对橡胶沥青进一步乳化所作的努力。如果这种努力能获得成功，橡胶沥青就可以移植到稀浆封层这样的冷态施工技术中去，从而取得更为广泛的应用。

在第二个方向方面，为了解决粘结剂与集料更好裹覆的问题，提出了将细砂在乳化沥青喷洒前先行混合的新概念。目前这一新概念巳经在裂缝压力喷补中得到了很好的应用，而上文提及的美国STAR-SEAL公司的沥青养护封涂层也是一个实例。另一个为解决石屑与沥青裹覆问题的新技术可以举出在石屑封层中采用同步喷撒工艺的例子，它巳在上文石屑封层技术中作过详细的介绍。

在第三个方向上可以举出国外覆盖封层（Cap Seal）和三明治封层（Sandwich Seal）等复合封层技术的发展。

覆盖封层

覆盖封层是为解决石屑封层存在的缺陷而发展的一种复合封层技术，它首先在原路面上敷设一层石屑封层，待石屑封层完全凝固后（约需一周左右时间），再在其上铺设一层稀浆封层或微表封层。图9是一组覆盖封层的施工图片，图9a是正在进行石屑封层施工，9b是在其上铺设一层稀浆封层，9c是最后成型的覆盖封层表面。覆盖封层的优点是缩短了初期养护时间；改善了石屑封层耐久性、抗滑性、噪音等方面的缺点；可以获得更大的厚度，替代薄层罩面而具有更好的费用--效益。

三明治封层

三明治封层是一种将贯入式工艺与石屑封层工艺结合在一起的封层技术。它的工艺是先将一层粗集料（15~20 mm）撒布在所需养护的沥青路面上，然后再喷洒一层改性乳化沥 青，并紧跟着撒布一层较细的集料（5~13 mm），最后碾压成型。改性乳化沥青用量应比单层的石屑封层高，以便有足够沥青贯入到粗集料的缝隙中，但其喷洒量则又比双层石屑封层低。这种复合工艺的好处是可以使较小的集料颗粒嵌入到大颗粒中间，以提高抵抗车轮带出石屑的能力，而大颗粒集料的存在则有助于解决表面泛油的问题，在生产效率和材料消耗上则比多层石屑封层为好。

设备的新发展

如何更好地满足养护材料和工艺发展的要求一直是推动养护设备技术进步的原动力。养护设备当今和未来的趋势仍将沿着：⑴满足新材料、新工艺发展的需要；⑵现代高新技术向传统机械工业渗透、改造的趋势来发展。

养护设备的发展与材料和工艺的发展有着密切的关系，新的养护材料和养护工艺的出现随伴着新设备的产生。从历史上看，出现了乳化沥青材料随伴着就有了乳化沥青的制备设备；有了改性沥青材料，就出现了改性沥青设备。最近的例子是橡胶沥青制备设备的开发，而同步石屑封层工艺的提出，就出现了同步石屑封层机。

在预防性养护作业中最主要的施工机械有两类：喷洒粘结剂和撒布集料的机械；摊铺稀浆类混合料的机械。对于预防性养护来说，对这两类机械的一个共同的要求是保持集料、粘结剂以及混合料其他成分（如稀浆混合料中的水、粉料等）之间的恒定的比例关系。

随着现代高新科技的迅速发展，为了更好地满足提高养护作业的要求，提高作业的质量和效率，预防性养护的施工机械在技术上 已取得了巨大的科技进步，它们在技术发展上的一些共同特点是：

⑴要求保持恒定的作业速度导致朝两个方向的发展；

具有很高行驶速度，而作业速度可无级调节的液压驱动底盘；

高精度的车速和原材料供给的恒速调节或比例调节系统。

⑵全自动的计算机监控系统，主要是：

作业质量的自动控制，例如喷洒量的自动调节、喷洒高程的自动找平、作业过程的屏幕监视等；

机械运转状态的监控，例如运转参数的自动记录、自动报警、故障诊断等。

⑶液压技术的广泛应用，在现代的预防性养护设备上液压传动技术、液压控制和调节技术得到了广泛应用，例如作业宽度无级可调的工作装置、液压伸缩调节技术等。

现代全自动的沥青洒布车通常都装备有以下的系统：

精确的洒布速度调节

采用恒速调节的方法，通过计算机控制使车速保持在预选的工作速度上，同时使沥青泵的排量在整个工作过程中保持不变（当洒布宽度改变时，电脑会自动调节排量）；或采用比例调节的方式，由雷达测速装置不断地检测行驶速度，通过电脑调节沥青泵的排量以保持恒定不变的单位面积的沥青用量；

恒定的喷洒高度

在工作之前调节好高度后，在工作中通过超声波传感器和自动找平系统，使喷洒的距离保持不变；

液压伸缩的喷把

可在驾驶室内方便地改变喷洒的宽度；

计算机的集中控制系统

洒布过程中的重要信息，如罐内沥青 量、巳洒布的面积、沥青的用量以及每平方米的平均洒布量都可在驾驶室的电脑面板上显示出来，所有操作参数都采集并储存在计算机内，需要时可随时打印出来。现代连续摊铺作业的稀浆封层机，在技术上也有了很大的进展，包括：

集料、乳液和水的连续供给系统

可以保持连续不停顿的作业，大大提高了生产效率；

更精确、标定更方便的重量计量及作业速度和原材料供给的比例调节

能更

精确地保证稀浆混合料各组份的比例关系和集料的级配精度；

宽度液压可调的摊铺箱

可以方便地适应不同宽度路面的需要，装在摊铺箱后部的第二刮平器可抹平封层表面的伤痕，使稀浆封层的表面获得更好的外观质量；

电脑的自动控制和监测系统

可以方便地设置稀浆混合料各组分的配方，在电脑屏幕上显示工作过程的各种信息，并装备各种安全报警系统。

新型的同步石屑封层机在一台车上装备有粘结剂喷洒和集料的撒布系统；车速和原材料的供给是由电脑自动控制的；有些机型上还装备有带摄像头的触摸屏监视系统。修复性养护技术的新发展

修复性养护主要包括路面的局部修补和中、大裂缝的填补处理两大类。在路面的局部修补中又可分为坑洞修补和局部路面的翻修等两种不同类型的作业。后者将在本文路面翻修的章节中一并讨 论。坑洞修补

坑洞的修补是养护部门最日常的养护工作，尤其是冬青之交由寒冷转向潮湿温暧的时期更容易发生沥青路面的局部损坏。坑洞修补是处理路面由于局部承载能力不足而导致的小面积的载荷裂缝（龟裂）和沥青老化、路面崩解而导致的坑洞最常用的修补方法。

从修补寿命的长短来分，坑洞修补可分为应急修补、半永久性修补和永久性修补三类，从修补的施工方式来分，则有冷态修补和热态修补之分。

传统的热补工艺仍然是永久性修补的主要方法。影响坑洞热补寿命的工艺因素主要是：

·施工气温；

·坑洞内部以及周围薄弱路面是否经过清理、干燥；

·坑洞底部、侧壁是否覆盖粘结剂；

·修补材料是否充分压实；

·修补材料与原路面的接缝是否经封边处理。

实施标准热补工艺的设备是传统的综合养护车，车上除热混合料的贮存、保温、加热系统外，其他工作主要靠随车附带的手扶工具来完成，包括切边机、凿岩机、吹风机、手扶压路机等。

坑洞热补工艺在20世纪90年代的新发展是美国热动力公司坑洞加热修补工艺，这一工艺利用丙烷气通过耐火砖的微孔间歇辐射加热的方式加温坑洞及周围路面，烘干水分，软化原路面，然后 加入热沥青混合料后将它整平、压实。

美国热动力学公司发明的坑洞加热修补机，早期的加热修补工艺原期望能将原路面的沥青混合料加热熔化后与新补的材料能形成牢固的结合。但实践证明，由于坑洞周边的原路面处在半损坏的状态，对坑洞不作处理直接填补新料的方法往往得不到良好的效果。因而，随后开发的坑洞加热修补机，增加了液压驱动或手工操作的钉耙，用来将周边旧料耙松与新料混合后再填补压实。坑洞加热工艺的另一个局限性是由于受沥青混合料导热性差的限制，其加热深度通常只能达到4~5 cm，因而补坑的深度大都限制在表层的浅坑。

在应急修补中采用热补工艺虽然省掉了切边、清洁、压实、封边等工序，但由于需要加热沥青混合料，仍然要有较多的装备，从而降低了修补的快速性要求，而寿命也只能维持2~3个月的时间。因此，在近些年来有着良好快速性的冷补工艺有了很大的发展，逐渐成为应急修补坑洞最常用的方法。标准的冷补工艺只需使用某些简单的手工工具，补坑的时间只需数分钟即可。

冷补工艺的新发展是根据美国SHRP计划研究成果而开发成功的压力喷射修补工艺。这一工艺的特点是将集料与加热至适当温度的乳化沥青在喷咀部位经混合后，用高压空气喷射至坑洞内直至填满为止，它是由以下四道工序组成。

·高压空气喷吹清除坑内的松碎材料、杂物和水分；

·在坑底和侧壁喷洒粘层油；

·高压喷射裹覆有乳液的集料至坑洞；

·喷射细集料至补坑料表面形成一层保护层。

压力喷补工艺节省了碾压的工序所以修补工作十分简单只需一台机器一人操作即可，一个小面积的坑洞修补工作只需1~2分钟即可完成。压力喷补工艺特别适合于小面积坑洞和大裂缝的修补。

成功实施压力喷补工艺的一项重要条件是乳化沥青与集料之间必需具有良好的相容性，因此十分重要的是事先必须在实验室对集料与乳化沥青之间的相容性做出评价，以优选相容性良好的原材料。上一世纪90年代中期我国曾引进过压力喷补的设备，但这一技术并未获得广泛应用，其原因也在于此。

裂缝填封

中、大裂缝的修补都需要清除裂缝周边己经损坏的材料，因此扩缝处理是必需的工序。对于大裂缝来说，在许多场合其原因常是由基层或路基引起的（例如不均匀的沉降），因而修复工作往往需要除去整个路面，甚至直达路基，己经属于全深度翻修的范畴而不是修复性养护作业了。属于修复性养护的裂缝填封主要是针对那些由于低温、推移、反射等引起的，其损坏主要存在于面层内部的裂缝而言的。

影响裂缝填封寿命的工艺方面的主要因素是：

·施工气温；

·裂缝是否作清洁、干燥处理；

·裂缝填封的方式。

裂缝填封的方式对填封寿命有着重要的影响，美国SHRP计划的研究结果表明对于六种不同的裂缝填封方式，其寿命的差别是十分显著的，寿命最长的是方槽贴封式和浅宽槽的无贴封式两种方式。

根据美国SHRP计划的研究成果，裂缝填封的先进工艺应包括以下工序：

·开槽扩缝

·加热压缩空气清洁干燥缝壁

·压力填充补缝材料

·撒砂封边

目前先进的裂缝填封设备都是根据上述工序设计制造的。

裂缝填封的寿命与所采用的填封材料的性能也有很大关系。用普通的热沥青或乳化沥青作为填封材料，不如改性沥青与改性乳化沥青，而近些年来裂缝填封效果的大幅度提高则得力于以橡胶沥青为原料的特种裂缝填封胶的成功开发。此类裂缝填封胶有着非常高的粘弹性，可适应裂缝受外力的影响而引起的涨缩，同时又具有极佳的与缝壁粘结和防水的性能。

修复性养护技术的发展趋势与展望

在坑洞修补中，修补材料的压实质量、表面的平整度、修补的快速性，仍然是目前坑洞修补技术中没有完善解决的问题。沥青路面修复性技术总的发展趋势将围绕着上述问题从材料、工艺和设备 三方面来取得进展。

1新材料

在坑洞修补材料的发展中，高性能的专用冷补材料的开发是一个明显发展趋势。如果说在开始发展可以长期贮存的冷补材料时，主要的对象是应急性修补，则目前专用的冷补材料的性能己经可以使修补寿命提高至1~2年左右。应急性冷补材料主要是由慢凝的轻制沥青制作的，而专用的冷补材料则是按专门的配方和拌和工艺生产的，这些材料大多是一些专利产品，例如美国的UPM、Perma-Patch、QPR2000等品牌的冷补料。随着新的高性能的冷补材料的进展，结合冷补工艺的改善，使坑洞冷补的寿命接近永久性修补寿命是完全可能的。采用专用冷补材料的优越性是十分明显的，表1是美国SHRP计划106课题试验研究的结果。从表 中可以看到不仅是修补寿命有了很大提高，在各种条件下的平均寿命达到了1.5年，而且对施工气温、坑洞干燥程度的敏感性也大大降低了。

2新工艺

在坑洞修补工艺的发展方面，总的趋势是冷补工艺的发展较热补工艺更快。美国SHRP计划的研究在保持应急冷补工艺快速性的基础上提出了一种所谓“半永久性修补”的工艺，它是由以下五道工序组成的：

·清除坑中的水分和杂物；

·切除周围半损坏的材料；

·喷洒粘层油；

·填入冷补材料；

·用小型机具压实冷补料。

半永久修补工艺较常规的应急修补工艺增加了切边、喷洒粘层油和碾压等三道工序，虽然会增加数分钟的修补时间，但却大大提高了修补的牢固程度。

在坑洞的压力喷补工艺方面需要解决的问题是进一步改善坑洞表面的平整度。

在热补工艺方面提高坑洞修补深度将是加热修补工艺进一步发展需要解决的问题，在这方面微波加热将会是一个值得关注的方向。

微波加热沥青路面的优越性是明显的，因为微波加热依靠增加材料分子运动的动能来使被加热物体升温，因而加热是由内及外的。微波加热具有深部加热、热惯性小、控制容易的特点，特别适宜于导热性能很差的沥青路面的加热。限制微波加热技术用于沥青路面加热领域的原因是高强度微波辐射的防护问题和将燃料能转换成微波能的能量转换效率过低。如果为减少微波幅射强度和能量损失而降低微波加热的强度，则必然将延长微波加热的时间而使其在加热的快速性上失去优势。根据计算以90 kw的微波功率将一面积为1 m2的坑洞在深度10 cm内平均升温130℃，大约需要9 min，而产生90 kw的微波功率大约需要145 kw的电能。

在提高路面局部修补的快速性方面的一个值得注意的趋势是 随着快速冷补工艺的发展，在干线公路上将更多地采用将快速冷补坑洞与全车道局部翻修相结合的工艺，亦即当出现个别坑洞时采用半永久性的冷补工艺，当在局部面积内出现较多的坑洞或坑洞损坏的先兆时（如出现局部龟裂）采用全车道局部翻修的工艺。

3新设备

坑洞修补设备未来总的发展趋势是各类修补设备将沿着不断满足新材料和新工艺的发展而取得进展。

对于实施传统热补工艺的综合养护车来说，采用预制的热补混合料，将贮存热混合料的容器改为具有加热、升温和搅拌功能的现场搅拌器将是一个重要的发展趋势。

对于坑洞加热修补设备来说，出现了向小型化方向发展的趋势。一种手扶式的坑洞加热修补设备，所用的加热源是红外线。在加热技术方面，随着红外线发射管热效率的提高，加热技术在坑洞热补设备上除了火焰辐射加热方式外，红外线加热技术也将是一个有竞争力的选择。

新的加热技术在坑洞热补设备上的应用，最值得关注的是微波加热技术，广东威特真空电子公司与长沙交通学院共同研制开发的微波加热补坑设备。

在小坑洞修补和大裂缝填封方面的设备，压力喷射修补机将是一个有竞争力的修复性养护设备，它将进一步围绕改善乳化沥青与集料的混合与裹覆和加强压力喷射的强度以改善填补材料的粘结性能方面取得进展。

第二篇：新工艺新技术新应用

项目工程新技术新材料新工艺的应用，下面是建筑网为您带来详细的介绍。**项目工程采取常规的施工技术、材料和工艺,将无法实现工程项目的综合目标,只有通过新技术、新材料、新工艺推广应用和技术创新,方可优质高效地完成**项目项目,极其有效地降低工程造价、加快工程进度、保证工程的过程精品,完全实现设计风格和建筑物的使用功能。

结合本工程的设计特点,投标人将全过程、全方位广泛应用科技成果,计划将建设部推广的十项新技术全部应用到本工程的建设上。除此之外,投标人还将结合本工程的施工实践,努力探索新的施工技术,总结新的施工工艺,应用新的建筑材料。对“新技术、新材料、新工艺”的内容,投标人在编制施工组织设计的相关章节时,已有详细论述。本章将综其所述,予以摘要性的说明。

一、深基坑支护技术

本工程基础埋置深度很深,整个建筑物大部分结构处于地下,平均埋深约为26米,局部达到41米深,且地下水位较高,开挖12米后即遇上层潜水层,在20m以下是承压水层,且地下水渗透性强、流通性好,建筑物距人民大会堂和地铁仅100多米之遥。因此,护坡降水方案的成功与否是本工程能否顺利完成的关键。投标人拟采用混凝土灌注桩支护技术、地下连续墙技术、和土钉护坡技术和基坑工程信息化施工技术等。投标人认为,通过上述综合技术的优化组合和合理应用,可确保**项目基础工程施工的顺利完成。上述综合技术还包括了以下内容:

1、旋挖钻机:由于地层多为砂卵石,采取常规的成孔方法比较困难。因此投标人采用旋挖钻机成孔,其施工速度是普通反循环钻机施工效率之七倍,特别是在砂卵石层更具优越性,不需要循环泥浆,可使施工操作面整洁,具有很好的环保特点。

2、压力分层型锚杆:压力分层型锚杆是在一个锚固段内有多个承载体,在卵石层成孔困难,锚杆长度达不到设计要求时,应用压力分层型锚杆技术,可很好的解决承载力不足之问题,具有降低成本作用。

3、内支撑技术:为了保证台仓基坑在土方开挖时,不穿插进行锚杆施工,减少工期,同时可节省造价,所以采用内支撑法。在台仓四角采用钢支支撑,防止连续墙侧向位移,达到基坑支护安全稳定之目的。

4、深基坑承压水减压井和回灌井降水技术:在台仓范围采取深基坑承压水减压井和回灌井降水技术,能迅速有效地降低第二层承压水水头,为台仓内深基坑的开挖和施工创造良好的条件,且比较经济。在歌剧院台仓基坑支护和开挖方案中,投标人优先选择这一施工技术。

5、冻结法施工技术:该技术兼有封闭地下水与加固地层双重作用的特殊施工方法,冻结法在承压水深基坑维护施工中,具有很好的适应性,极为安全可靠,且对地层和环境污染很小,特别是卵石层进行冻结后冰冻层不会出现冻涨融沉现象,适合歌剧院台仓的基坑支护和开挖,能有效地为施工创造条件。

6、压力灌浆:该技术同样兼有封闭地下水与加固地层双重作用的施工方法,在承压水深基坑维护施工中,同样具有很好的适应性和安全可靠性,适合歌剧院台仓的基坑支护和开挖,能有效地为施工创造条件。

二、高强高性能混凝土技术

本工程将全部使用预拌混凝土,广泛应用高性能混凝土施工技术。高性能混凝土具有无收缩(微膨胀)、防渗、防裂、和易性、易泵送性和稳定性好。在**项目工程使用高性能砼,建议采用超细矿粉和高效减水剂共用,可有效保证地下砼的抗渗、防裂、抗冻、抗碳化、抗盐、抗酸等要求,对增强混凝土的和易性和可泵送性,预防砼中碱—集料反应,十分有效。此项技术还包括了以下内容:

1、自密实混凝土技术的应用:对于预应力、劲性混凝土构件将采用自密实混凝土技术,底板、地下外墙应用补偿收缩混凝土技术等,能极大地改善混凝土的防水性和耐久性。

2、纤维混凝土技术的应用:由于中心建筑202区外墙周长近600m,为了防止砼的收缩变形而在抗渗砼中掺入一定量的合成纤维,抵抗砼收缩产生的裂缝,从而解决由于混凝土收缩裂缝而出现渗水。

3、大体积砼温度裂缝控制技术的应用:引进建设部推广的3D—TFEP大体积砼不确定温度场及应力场的三维有限元程序,实现微机控制自动监测技术,根据收集的数据,利用计算机分析出结果,可迅速采取控制温度裂缝的措施。

三、高效钢筋和预应力混凝土技术

楼板施工时,建议应用550级冷轧带肋钢筋,焊接成网,以提高建筑施工的工业化水平,增加钢筋与混凝土的粘结强度,降低钢筋用量,减少现场人工操作量。按照招标文件的要求,在环梁、大跨度梁等部位应用有粘结和无粘结预应力混凝土技术,建议使用强度级别为1860N/mm2的低松弛高强度钢绞线,这种钢材强度高,松弛小,伸直性好,延伸率高,是现代预应力混凝土首选的高效钢筋,在剪力墙结构拟应用新三级钢代替传统的罗纹钢。

四、粗直径钢筋连接技术

对于大直径钢筋,优先应用等强度直螺纹连接技术,并辅之以套筒冷挤压技术;钢筋接头均能达到“A”级。等强度直螺纹连接技术的最大优点是可以在施工现场外、对钢筋进行提前加工,现场操作工序简单,施工速度快,适用范围广,不受气候影响,且成本较底等。套筒挤压连接的优点是接头强度高,质量稳定可靠,安全、无明火,不受气候影响。本工程钢筋施工量很大,运用多种机械连接技术,将大大提高**项目工程钢筋分项工程的施工质量,加快钢筋工程施工效率,缩短工期。

五、新型模板和脚手架应用技术

结合**项目砼工程,采用SGB新型模板,该模板钢度大、重量轻,且板面采用芬兰VISA,可达到清水砼施工要求,减少二次抹灰,降低工程成本,支撑系统采用门型架和碗扣脚手架取代普通钢管脚手架。台仓侧墙模板拟采用整体电动提升爬模、爬架,以提高模板的就位速度,减少脚手架的用量。

六、钢结构工程综合技术

本工程钢结构为超椭球体,长216.57m,宽146.57m,中间没有支撑柱,是该工程技术含量最高的内容之一,该项综合技术包括了钢结构的设计图纸的二次深化、加工和安装详图设计,超椭球体钢结构计算数学模型的建立,钢结构的精确下料和加工,钢结构焊接和无损检测技术,测量、效正与控制技术,钢结构整体试拼装技术,现场组装和安装技术等。**项目工程采用大跨度设计概念,除满足结构强度要求外,还将大大减少构件的断面尺寸,在减轻自重的同时,节约了建筑空间,满足了使用功能的要求,完美地体现了设计风格。七、三维精确测量、效正和控制技术

由于中心建筑为超椭球体壳体,本工程将采用先进的电子和摄影三维测量仪器进行三维精确测量、效正和控制。可确保椭球壳体的安装精度满足设计要求。

八、计算机推广、应用、开发和管理技术

投标人在项目管理中,长期运用计算机辅助管理,经历了工程信息的电子数据处理(EDPS)、管理信息系统(MIS)两个阶段。保留了最初的文档处理、财务核算、人事工资管理及CAD辅助绘图等独立性管理;同时,投标人以工程总承包项目管理模式为基础,在**项目工程实施中,综合运用现代信息技术,建立局域网(Intranet),连接国际互联网(Internet),开发并应用“工程项目施工管理信息系统(MIS)”,实现信息的内部横向交流和数据共享,为项目决策提供支持和服务,最终形成公司企业级资源流优化系统(ERP),从而实现施工企业管理的网络化、信息化、现代化。计算机应用和开发综合技术还包括:

1、图纸二次深化设计、加工安装详图设计。

2、建立数学计算模型,精确计算超椭圆钢结构各个部位的三维坐标定位和预留变形量以及钢构件的尺寸、曲率和角度,对屋面钛板的下料成型尺寸和曲率进行精确计算。

3、开发并建立工程项目管理信息系统。

4、开发应用数据库管理系统,统一指导和指挥各种设备、材料定货加工、编号编码、运输和通关、拼装或组装、设备材料进场的控制和管理、安装与施工等工程的每一环节。

5、特殊专业与计算机技术的有效结合,诸如精密的测量设备仪器、先进的焊接无损检测设备、下料加工数控设备等与计算机的有效结合,能自动分析计算、绘制图性和坐标曲线、输出参数和结果。

6、图形、音像等计算机多媒体技术可忠实、直观地记录和展示工程实施过程。

7、在基坑施工中合理采取一些原位监测方法(诸如连续墙、灌注桩的位移和变形、锚杆的应力、钢支撑的应变等),在基坑开挖时,利用计算机随时收集支护结构的受力、变形,及时调整和维护支护体系,基坑信息化施工的技术关键:一是应用了科学先进的监测方法;二是超标报警可及时采取对策。

九、建筑节能和新型墙体应用技术

配合设计要求,大量采用新型保温隔热技术。内隔墙体建议采用轻型蜂窝板,同时根据墙体类型,采用混凝土小型空心砌块建筑体系,努力提高砌体建筑的保温隔热性能,切实解决墙体“渗、漏、裂”等工艺与技术问题。

十、新型建筑防水和塑料管应用技术

本工程将采用高效、安全可靠和抗老化的新型防水施工工艺和新型防水材料,采取刚性与柔性相结合,多道设防等措施,防水设防的必须有足够的安全富余度,以确保防水施工的质量。新型防水施工工艺包括热熔法、热焊接法、冷涂法等。刚性防水建议采用XYPEX涂层防水,该材料为无机物可逐步通过砼毛细孔渗入到砼内部,并借助其枝蔓状结晶体的生长使砼防水,该材料可接受别的涂层,使用该产品成本低且施工方法简单。柔性防水采用;高密度聚乙烯防水卷材,及以高聚物改性沥青作为自粘层的自粘密封防水卷材和掺入适量添加剂制成的高档橡胶防水卷材料。通过对防水新材料、新工艺的应用,采用刚柔结合的防水设防,可确保**项目防水工程的施工质量。

十一、耐磨地面材料和工艺的应用

车库楼地面建议采用砼原浆压光,真空吸水工艺,表面采用获北京市科技进步二等奖的RA—1耐磨材料,可减少施工工序,增强地面的耐磨强度,保证了地面质量,缩短工期,同时由于用RA—1代替进口同类耐磨材料,可降低成本50%。

十二、大型构件和设备的整体安装技术

除钢结构和钢筋混凝土结构工程的大型构件的安装外,**项目工程在机电安装中,对冷水机组、冷却塔、锅炉、发电机组、空调机组、热交换器等大型设备将采用整体安装施工技术。该技术作业安全可靠,提升重物可根据需要任意组合配置,提升或悬停随时都可控制,是一种较理想的垂直提升安装工艺,已多次在大型工程的施工中应用并取得了成功,取得良好的经济效益和社会效益。

十三、机电工程新技术、新材料、新工艺的应用

1、建筑柔性球磨铸铁管:柔性球磨铸铁管具有薄壁、耐腐蚀、减振好、施工快捷、方便的优点,适用于剧场等大型建筑,是传统承插式铸铁管的替代产品。

2、矿物质绝缘电缆:铜芯铜护套氧化镁绝缘防火电缆也称矿物绝缘电缆(简称MI电缆),是将高导电率的铜导线嵌置在内有紧密压实的氧化镁绝缘材料的无缝铜管中而制成的电缆。这种电缆区别于其他电缆的典型标志是它的防火、防爆、耐高温的特性,广泛地应用在历史性建筑、银行、剧院等需要确保人身和财产安全的场所。

3、新型保温材料:为保证本工程的保温效果和质量,采用阻燃聚乙烯泡沫塑料做为保温材料。相对于传统的岩棉、玻璃丝棉等保温材料,阻燃聚乙烯泡沫塑料具有薄、保温效果好、清洁、无污染、对人体无害、寿命长、施工快捷、节约能源的优点,有利于缩短工期和保证质量。

4、放热性焊接技术:在大型建筑中,为保障人身安全,确保设备正常运行和弱电系统的正常运行,需要可靠的接地系统。因为接地系统要求的接地电阻较小,往往在1W以下,所以接地系统所使用材料载流量大,并且要求耐腐蚀性好。在常见的接地系统中多使用铜材,铜有高导电率,但如果铜与铜之间的连接不够可靠的话,仍有很大可能产生跨步电压等不安全因素。目前,传统的连接方式,如压接、绕接、铜焊已经很难满足质量上的要求以及使用上的要求,压接和绕接电气连接可靠性稍差;而铜焊的工序烦琐、焊接时间长、技术要求高以及难以焊透焊牢的缺点使它难以胜任多股铜线的焊接及铜与其他金属或合金的焊接,且质量难以保证,放热性焊接是解决这一疑难问题的有效途径。放热性焊接,不需要外部加热,可实现铜与铜之间可靠的电气连接。放热性焊接是利用单质铝和氧化铜进行置换反应,产生单质铜和氧化铝(焊渣),且为放热反应。温度可达2200°C,这足可以把铜熔化。由于铜密度较大,熔化的铜自然沉积于模具位于下部的焊接模膛内,焊渣密度较小且蓬松而浮于模膛上部,从而可实现铜与铜之间的连接。放热性焊接需专用模具和夹具进行。

5、风管加工工艺:为保证本工程的风管加工、组装连接的精度以及施工的质量和效率,采用等离子切割机进行板材切割。采用组合法兰风管流水线进行风管的加工,通过以上先进的设备可保证本工程的工期和进度。

6、沟槽式管道工艺:沟槽式管道工艺是目前较为经济可靠、有效的管道系统,利用开槽工具滚动切割方法迅速方便地进行现场切槽加工。现场组装方便、快捷,提高工效,缩短工期。沟槽式管道进行柔性连接,可以减少振动,降低噪声,非常适合剧场等对噪声要求较高的场所。同时,沟槽式管道还可以允许小角度的偏转,适用于非小弧度管道体系。

7、地板幅射采暖技术:低温地板辐射采暖,是一种供热管道铺设在地面层下面的先进的采暖形式,它是通过辐射热交换来达到取暖的目的。辐射换热的机理与导热和对流换热不同,它不依靠物体的直接接触进行热量传递,而是物体本身发出辐射线向周围空间辐射能量。而导热和对流都必须由冷热物体直接接触或通过中间介质的接触才能进行热量传递。具有耐腐蚀、耐压、高效节能、清洁、免维护等优点。

8、总线式照明控制与调光系统:本工程具有大空间,多公共区域的特点,因此照明的控制是重要的控制内容,由于灯具数量多、容量大,常规的开关显然不能满足要求,也不利于美观,因此采用总线式照明控制与调光系统,便于进行方便、快捷的控制,且利于与可编程控制和与楼宇控制系统直接联网,达到集中管理控制和节能的目的。投标人有充满的信心,在推广应用新技术、新材料和新工艺方面,实现国家级科技推广示范工程的目标。

装饰工程新技术、新材料、新工艺的应用

一、新技术的应用

针对本工程的重要性、特殊性，我公司将配备专人专机采用计算机辅助管理的方式对工程上的设计、施工中的各项管理、沟通进行辅助。

1、设计角度

1）现场设计节点细化可通过驻地设计师进行现场电脑绘制，及时准确地将具体节点的施工图式及方案下发到班组长及技术施工人员手中，便于及时地开展细部施工。

2）若存在设计变更也可及时进行针对性的处理，缩短时间。

2、施工角度

1）采用先进的项目管理软件，针对本项目建立专门的项目管理平台，从而有效的帮助管理层安排有效的生产计划、工作安排、合理的资源调配及项目进程中的各个阶段的进度分析和费用分析，并能管理项目中繁多的文件及文档，使人员之间的交流和联系更加及时、方便、准确，避免不必要的成本浪费，提高整个项目的可控性和透明度。

2）采用便携式手提电脑与数码相机相结合及无线上网的方式，并通过平台将工地现场情况及总体规划上传给公司总部，便于公司高层领导及高级工程师对施工中遇到的重点、难点，在第一时间进行协商解决，确保施工过程中的问题得到及时、有效的处理。

3）采用上述相同的计算机辅助管理方式，对于施工现场临时确定或变更的材料尺寸及时与材料供应商进行沟通，保证材料加工的准确性。

4）现场施工过程中，对于甲方、监理、设计单位、其他施工单位提出的问题及需协调的内容，通过计算机辅助分门别类地整理，根据问题的轻重缓急逐

一、有序地进行解决。

二、新材料的应用

采用环保材料，采用环保技术，如：木质的防甲醛技术；地面天然石材的防辐射技术等。采用先进施工技术，并定期进行室内环境检测。甲醛（化学分子式HCHO；分子量：30.30），是一种无色，有刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。因甲醛是气态，故通常以水溶液形式出现。其中40%的水溶液称为福尔马林，此溶液沸点为19℃。故在室温时即易挥发。室内空气中的甲醛主要来源于各种胶粘剂、涂料、防水剂、化纤制品、贴墙纸、泡沫塑料等。各种人造板（刨花板、纤维板、胶合板）中由于使用了胶粘剂，因而可能向室内空气中较长时间地释放甲醛。室内空气中的甲醛长期超标，对眼、鼻、支气管等具有强烈的刺激作用，使人感到周身不适、头痛、眩晕、恶心，甚至可引起鼻癌。甲醛的污染在新装修的房间里几乎是一种普遍现象。

三、新工艺的应用

1）改变传统小作坊的施工手段，采用大规模工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、机械化加工、速度快、质量高及产品误差小、易于拼装的特点，进行现场装配的流水化施工。

2）所有内、外部装饰的涂料，油漆均采用喷涂工艺，特殊部位在厂家进行高温烤漆处理，并达到相关要求的优良标准。

3）地面石材铺设前，应首先将其拼好纹路，并在其干燥状态下，六面均匀涂刷石材保护及防水剂。铺设石材所用的砂子不允许采用海砂，以防泛碱发白，应使用干净的河砂进行铺设，并在铺设时严格控制砂浆含水平及密实度。嵌逢材料应仔细检查并掺入防水剂，以防止水份进入粘贴层。现场留置施工逢，并注意防水处理。

4）木材类产品先放置在特制的烘烤室内，予以40℃烘烤，加速甲醛的释放后，再投入使用。

5）消除室内空气污染的最有效的方式就是通风换气，在室外空气好的时候多开窗通风，以利于室内有害气体的散发和排出。注意开窗通风，请专业检测部门检测室内空气质量。

6）改进装修施工工艺

在施工过程中，通过工艺手段对建筑材料进行处理，以减少污染。如：对人造木板的表面及端面采取有效地涂覆处理，可减少污染物向室内空气中挥发。对混凝土表面进行一定的处理，可以有效地抑制氡气的扩散。

7）空气净化剂：将Ti02 与活性石墨按一定比例混合后，加到建筑材料中，从而使该建筑材料能吸收空气中的污染物，然后通过紫外线激活Ti02，利用这种光催化作用，将建筑物吸收的污染物转化为无害物质。

第三篇：新工艺新技术

11.新工艺、新技术、新设备、新材料的采用程度，其在确保质量、降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高工效等方面的作用

遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

一、从技术上保证进度

1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。

3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。

4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。

5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。

二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产

1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。

2、用现代化技术设备

工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。

3、建立完善的技术管理体系

按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。

4、妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。

5、按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创优质工程奠定坚实的技术基础工作。为了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高工人的操作水平和工程质量，满足房屋的结构功能和使用功能，在施工中我公司应把先进工艺和施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新材料、新工艺、新技术；确保标书工期，质量和降低成本。

一、新技术应用

1、柱子钢筋Φ14以上采用电渣压力焊连接，以节省钢筋用量，亦可采用套筒挤压连接技术，我公司在多个工程中应用了套筒掠压连接技术，均取得了良好的经济效益。

2、利用电子计算机及先进的施工管理软件对工程的施工进度计划进行跟踪控制，均取得了良好的经济效益。

3、予埋铁件采用大磁铁查找，以避免找寻埋铁件时乱凿。

4、室外内电线套管优采用重量轻、能耗低、经济耐用的PVC管材，室外内排水管宜选用隔音标准不低于同类铸铁管的UPVC管材。

5、在砼中掺加一定的外加剂，以改善砼的和易性的和提高砼的耐久性，屋成现浇板采用胶合板，减少拼缝和漏浆，提高屋面自防水能力。

6、积极选用屋面防水新技术，做好节点处理。

7、在检查其它工序质量的同时，特别重视对屋面基层质量的检验与验收。

二、新工艺应用

1、在施工前需检查下承层是否松散、车辙、坑洼，薄弱环节要预先进行挖除加固处理，以保证路基质量符合设计要求。

2、恢复中线，并在中、边桩上标出综合稳定土基层的标高，测量人员在施工现场要随时进行观测纠正。

3、确定材料用量根据水泥石灰综合稳定土基层的厚度、干密度及石灰、水泥用量，计算单位面积综合稳定土需用的石灰、水泥重量并计算石灰、水泥布放距离。

4、布土备土完成后，先用推土机将土推平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌，按试验段确定的松铺厚度整平，再用16t压路机静压1～2遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。

三、新材料采用

1、土：全线采用两侧取土，沿线村镇提供土源。

2、水泥：水泥采用当地产的普通硅酸盐水泥，采用终凝时间较长（宜在6h以上）标号为325#的水泥，快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。

3、石灰：石灰采用消解石灰，要求施工单位尽量缩短石灰的存放时间，有效钙镁含量要达到Ⅲ级（含Ⅲ级）以上要求。

4、水：采用工程沿线河水，因处于农村，水未被污染。

5、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。

四、新生设备运用

设竖向电渣压力焊机12台。

2、设水准仪、经纬仪各二台。

3、采用十件装型工程质量监测工具。节能措施

本工程工期紧张，施工现场场地较大，施工过程中的节能主要为节水、节电等方面，现分别对以上方面采取的措施加以介绍：

节水方面

现场配置节水型龙头，杜绝使用螺旋式上升龙头。

厕所间的冲水箱不用自冲水箱，每天耗水量大，不节约，应用手动冲水箱来冲洗。

循环水收集及利用：雨水经场内排水沟汇入三级沉淀池后接至水箱；生活区食堂洗菜水、职工生活用水等收集至水箱，该水可用作冲洗厕所，控制扬尘等。

节电方面

生活办公区节电：现场办公室及生活区宿舍内安装节能灯具，不使用大功率白炽灯具；生活区每个宿舍配置电表能有效的控制与掌握每个宿舍的用电动态，有效地对每个宿舍进行奖罚；生活区照明与插座线路进行分路控制，目的在于对插座大功率电器使用的控制，在插座线路上安装智能型荷载限位器，当插座线路上使用大功率电器而断电时不影响宿舍的照明。

施工现场生产区节电：施工现场镝灯采用光电控制；采用节能型镝灯；合理安排施工时间，尽量避免夜间施工的情况出现，以出现用电及人工浪费的现象。

标准化、定型化、工具化方面

对于一些常见的简易工具、现场安全节点等进行标准化、定型化、工具化。如楼梯扶手、电梯井门、地下室基坑垂直上下、茶亭、排水沟盖板、灯架、施工区域与办公等区域的分格、深基坑四周的围护、氧气瓶、乙炔气瓶的瓶座、电表箱等采用工具化。

新工艺、新技术、新材料的应用

为了提高工程质量、缩短工期、降低成本,顺利完成该项目的施工任务,我单位拟在该工程施工中采用多项新工艺、新技术, 推广“四新”技术，向科学要效率。特制定以下措施：

1、采用机械化为主的作业思路。在工程施工中，以机械化为主，人工为辅。不仅可以缩短工期，而且质量得到保证。

2、施工中，实行交叉流水作业。各分项工程由于不在一个作业面，采取交叉作业，配备2个施工队，实行两班制施工，可以有效缩短工期。

3、在原材料准备和施工过程中，严格挑选所需材料，并且主动选用国家提倡的新型环保材料。

12.企业具备信息化管理平台，能够使工程管理者对现场实施监控和

数据处理

12.1随着市场经济的发展，建筑行业的竞争日趋激烈，传统的管理理念和手段已无法适应建筑业快速发展的要求。在激烈的市场竞争中，建筑企业能否为社会提供质量高、工期短、造价低的建筑产品，成为制约建筑企业成败的关键因素。充分运用信息技术所带来的巨大生产力，提高自身的信息化应用水平和管理水平，无疑将成为保证企业成功的重要砝码。

12.2建筑企业信息化的内容和作用

建筑企业信息化包括两个层面：一是企业管理信息化。二是工程项目管理信息化。

我公司具备信息化管理平台，能够使工程管理者对现场实施监控和数据处理。①合同管理：对项目中各类承包、分包、劳务、采购合同等进行管理，还可以通过合同进行工程的质量管理、进度管理、费用管理，控制材料出入库、资金的使用，并提供及时提示和报警功能。

②仓库物资管理：包括物料分类、采购预算、设备租赁、材料出入库及库存管理等功能。

③成本控制：管理者可以通过系统实时关注各个工地的领料以及成本累计情况，对工程项目中涉及到的人工、材料、机械费用进行有效的控制管理。

④单据报表系统：在许多数据资料的基础上，快速、简便地生成多种报表和图表，企业可以通过这些报表方便的进行管理。

⑤人力资源管理：针对建筑企业农民工人数众多、分布广泛、发放困难等问题，重新设计发放流程，便于发放以及数据查询。

⑥进度管理：通过项目管理系统，企业可以轻松自如地自定义工作流程，监控合同和项目预算，定义项目进度，选择和管理分包商，跟踪材料需求量和使用量，监控机械设备使用状况，制定劳动力使用计划和控制项目现金流等。

所以对建筑企业而言，信息化的关键就是实现项目管理的信息化。

第四篇：电气工程新工艺新技术

第一章 新技术、新材料、新工艺的应用

根据本工程的使用特点、质量、工期等方面的要求，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，确保工程质量和工期，达到为社会做到节能减排，为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。

一、新技术的应用

1、现场配备2台以上计算机，完全实现工程全过程的微机跟踪管理、在资料管理、预决算、竣工文件等方面全面实现微机化负责各种施工技术资料的汇总、整理、建档工作和各种技术数据的分析工作，做到现场管理标准化、规范化。

2、运用计算机网络化管理实现材料的购进、领用、库存、使用过程的全方位覆盖。

3、运用工厂化生产技术，保证成品半成品等产品加工精细、美观，从而确保工程质量更加稳定可靠，确保工程如期完成。

4、利用最新的环境监测技术，对所用材料及工地环境进行检测，确保各项指标完全合格。

二、新材料的应用

1、在砼及砂浆中采用掺加粉煤灰技术，可以减少水泥用量，增强砼的和易性，提高砼成型质量，水泥用量的减少可降低水化热的产生，减少砼内部及表面的裂缝产生，延长结构式的使用寿命。

三、新工艺的应用

1、角钢立柱及门柱采用工厂化加工、现场装配的施工方式。充分利用工厂设备先进、速度快、质量高、产品精度高、无环境污染、易于拼装的特点，进行现场装配流水化施工。

第十二部分、新技术、新产品、新工艺、新材料应用

遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

一、从技术上保证进度

1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。

3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。

4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。

5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应 满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。

二、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产

1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。

2、用现代化技术设备工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制

施工的每个环节。

3、建立完善的技术管理体系

按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。

妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创优质工程奠定坚实的技术基础工作。

第五篇：新技术新工艺措施

第十章

采用先进工艺和技术措施

一、采用先进的设备即：钢筋方面采用对焊机和竖焊机代替电焊机，减少钢筋的搭接长度，以节约钢材。

二、实行以每一层为一个流水段，每一层中又以一层段为一个小的流水段进行环环相扣的流水环节进行施工，减少因木工等泥工，钢筋工等木工的停工间隙从而缩短工期。

三、为避免板缝裂纹，渗水，采用隔层嵌缝的方法，以免先灌板缝在砌体施工口，因起吊砖块、砂浆等材料使楼板受震，影响板缝砼抗渗性，整体性。

四、砂浆中加入一定比例的粉煤灰或微沫剂，增强其保水性和易性使砌体砖缝灰浆饱满，从而节约水泥用量。

五、用一流人才，做一流的工作，创一流的业绩，采用带肋钢筋采用新型SIA和SBC防水材料，争取采用HDPE管材，采用碗扣脚手架等新技术和新材料。

六、建立健全现代管理模式，使工作程序化，施工规范化，现场标准化。

七、在项目管理上认真实行算、采、收、发、代、保、撤、结这8项制度。1.算：即工程预算、材料计算、人工计算、在整个工过程中作到心中有数。2.采：即材料采购，必须按计划，按要求，按时间进场。

3.收：即各种材料的收进，收到、作到材料有台帐，收存清楚，帐物相符。4.发：材料发放，领取都有据可查，该多少、用多少、用不完收回来，决不允许铺张浪费。

5.代：就是材料代替，按规范执行，要实实在在，扎扎实实。6.中：就是要保重点，保安全，保工期，保成本。7.撤：用完了的材料设备及时撤除周围，不积压，不浪费。

8.结：就是每一个阶段，要进行财务结算，材料结算，最后工程结算，找出盈亏的数量和原因。

八、在经济管理上把好5个关：

1.施工方案关 2.经济核算关 3.变更签证关 4.材料成本关 5.工程结算关

九、在具体实施过程中把好15个环节：

1.审图纸；2.放线、找平；3.限额领料；4.材料回收；5.按实下料；6.对接钢筋；7.模板严管；8.振捣密实；9.认真抽检；10.横平竖直；11.表面光滑；12.管线规范；13.杜绝渗漏；14.安全第一；15.资料完善。

以此提高工程质量和降低成本，确保工程优良。

第二十二章 新技术、新材料、新工艺的应用

结合本工程的设计，我们将在全过程、全方位实施技术创新，将建设部推广的十项新技术尽可能多地应用到本工程的建设上。除此之外，我们还将结合本工程的施工实践，努力探索新的施工技术，总结新的施工工艺，应用新的建设材料。1．商品砼及泵送技术

本工程将使用商品混凝土，立足于高性能混凝土设计原则，保证施工时混凝土具有可靠的耐久性、工作性、稳定性和强度。2．粗直径钢筋连接技术

柱子钢筋直径≥12mm时采用电渣压力焊技术，梁钢筋直径≥18mm时采用套筒冷挤压技术。电渣压力焊连接的优点是接头稳定，强度好，节约材料。套筒冷挤压连接的优点是接头强度，质量稳定可靠、安全、无明火、不受气候影响，等等。本工程钢筋施工中有大量梁、柱，运用此两项连接技术，势必将节约成本，大大提高本工程钢筋分项工程的施工质量。3．新型模板

选用新型模板满足清水混凝土的施工要求。大量使用九夹板和定型模板。4．新型建筑防水

本工程将采用新型防水施工工艺和新型防水材料，采用防、排结合，多道设防，综合治理等措施，保证防水施工的质量。

5、新型管材与连接 生活给排水管中，采用UPVC、PPR管材及配件；雨水管道系用PVC管

6、柱子加固内撑

柱子及剪力墙内撑采用5*5CM*柱厚的水泥预制撑。有效控制截面加固变形。

7．企业的计算机应用

本工程将全过程推广企业的计算机应用和管理技术。全部施工技术资料根据广东省有关文件及公司的有关要求，采用计算机处理、完成；施工组织设计、方案、交底等全部用计算机打印、装订、收集。

钢结构新工艺、新技术

屋面防漏水设计

安装屋面板、墙面板的难点在于漏水，为了达到雨雪天不漏水，堵头、密封条不能缺漏，特别要按照施工工艺的要求进行安装，贴密封条处要干净、干燥，温度要达到要求。拿到工地现场的密封条保证一天的工作量，其余放在荫凉干燥处。密封条敷设后，将保护纸留在原位，等待板的安装。打眼处要特别注意，错打、多打处要及时补掉。眼孔要打直。紧固件安装要松紧适当，不要过分拧紧。可以用目测法即看垫板周围的橡胶是否被轻微挤出。

屋面开洞施工措施

首先将屋面开口支撑结构安装在设计位置。安装屋面板（如锁缝板则锁缝后安装）后在屋面板上切割出安装开口支座的洞口，将支座的板置于开口处屋面板之下，支座底板与屋面板之间铺设连续密封胶带。用紧固螺钉在预钻孔处固定。四周硅胶打掉，之后清理外露的硅胶，保证不积水，并清除周围所有的金属屑。注意密封胶带在转角处剪成45度角（不要撕扯），在每个板的高肋处安装金属堵头。采光板施工及防范冷凝水的措施

⑴ 据图示位置确定采光板的位置和流水坡度要求。⑵ 光板的安装与屋面板同时进行。

⑶ 为避免冷凝水的产生，通常采用双层采光板，中间夹珍珠岩保温材料（具体做法按最终设计图施工）。

⑷ 采光板的安装方案见下图 门窗、设备等洞口防渗漏措施

⑴ 根据安装图位置确定开洞口的位置和大小。⑵ 洞口开设与墙面板施工同时进行。⑶ 洞处防渗漏是通过收边来保证的 ⑷墙面洞口的具体安装方案见下图