60万火力发电汽轮机组安装技术及安全性能的研究

第一篇：60万火力发电汽轮机组安装技术及安全性能的研究

60万火力发电汽轮机组安装技术及安全性能的研究

摘 要:随着现代化技术的发展,火力发电汽轮机组的安装和技术改造越来越备受关注。其效率的高低及安全性能的保障是安装技术改造的一个重大难点,不过也是重大的突破。本文主要是针对60万机组的安装技术改造,研究方向是其工作效率和安全跟踪。

关键词:汽轮机 60万机组 现场安装 主轴系 汽缸

中图分类号:TM62 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)11(c)-0099-01 火力发电汽轮机组的安装

1.1 60万机组安装前的准备

安装60万机组的准备工作是不可缺少的,安装之前要把所有因素都考滤进去。设备的基础准备主要是考虑垫铁的布置,其次是考虑基础划线。

60万机组一般采用的是钢台板而不是铸铁台板,钢台板较薄,刚性差等。要消除气缸与台板之间的间隙,就需要借助垫铁吃力来弥补这一点。还应该根据实际情况来确定垫铁的数量,并且增加一些螺母千斤,用它们来消除各轴承座台板和低压缸台板中那些间隙。除了那些垫铁的大小数量要合理之外,其次就是要能从台板外部调整台板内部的可行性。准备之后开始真正的安装。

1.1.1 台板的检查就位

在安装中不研磨台板的接触面,只检查台板与气缸或主轴承之间的间隙不大于0.05mm,检查完毕之后开始就位。将台板就位在检查基础上,把轴承座压在台板上上紧地脚螺栓,最后依靠人工打紧来消除间隙。

1.1.2 寻找机组正轴系

为了缩短60万机组的安装工期,则必须在排气装置组合的过程中进行轴系的找正工作。在轴承箱和轴承的初步找正后进行整个汽轮机组的寻找正轴系工作。以各轴承标高为基准,2号低压转子前后轴颈扬度值相等,方向相反。以1号低压转子、高中压转子、发电机转子及励磁机转子的轴颈扬度以保证各转子对轮中心及张口合格为准。在一般晴况下,高中压缸未就位前应使低压转子调阀端轴颈扬度数值比电机端1～2格(1格=0.1mm/mm)。各转子对轮的连接为钢性连接,要求其中心平面和四周的误差不能在0.02mm以外。

1.1.3 汽轮机组的气缸组合就位

机组的高中压缸为整体部分,分为上下两部分。低压外缸上下分为前、中、后三部分。组合时应该从中部开始向两边组合,先组合下缸然后再组合上缸。注意组合事项后开始60万机组的就位工作,其就位还是按照组合的标准误差范围进行组合。即误差不能在0.02mm之外。

1.2 通流间隙的测量与调整

机组隔板的组成为高压、中压、低压隔板。高、中压隔板分别嵌套在隔板套上;低压隔板1～3级隔板嵌套在电端隔板套上,调端1～2级嵌套在调端隔板套上,其余的都嵌套在1号、2号气缸上。不能够单独取出来。一般来说,轴向通流间隙不是调整的关键。但是,现场调整工作既是重点又是难点。现场检验径向汽封间隙采用的是有名的滚橡皮膏法,如果径向气封间隙较大,则只要在汽封被弧处铆点即可。但是,如果径向汽封间隙较小的话,隔板与隔板间的间隙又很小,要打磨掉两隔板间的间隙难度就比较大了。

1.3 机组汽缸的扣盖

由于60万机组的安装工作工程巨大,因此不能出现任何的纰漏。在60万机组扣盖之前应进行试扣盖。试扣盖一般安排在找轴系是完成,试扣盖一定要仔细,避免千里之堤毁于蚁穴。在汽缸安装全部完成后,提交相关的记录。最后提交申请,实行扣盖。在高中压缸及1号、2号低压缸的扣盖中,需要紧固的螺丝有很多,为了在安装60万机组的过程中能节省时间,应该准备充足的工具,以便汽缸两侧的工人能同时施工。高中压内、外缸,低压内缸水平中分面大于M72的螺丝全部都要热紧,严防爆管现象的发生。安装60万机汽轮组的安全事项

2.1 安装机组时应注意的事项

由于要安装60万机组,则在安装过程中不能出现任何意外。在安装汽轮机组之前,要对设备、原材料、工器具以及计量器进行严格的安检,对那些不合格的器件进行淘汰。针对汽轮机组的结构和安装方式,则在其安装过程中要保证主要汽轮机组轴系的正确设置,还要对数据的跟踪获取。在安装过程中要严格执行其误差率排除,在其隔板与汽缸及轴系之间的间隙要进行严格的调控。注意提到的是在安装过程中要使静部件和轴部件以及其它部件的吻合,在安装过程中要调整合理的轴瓦量,知道其符合规定要求才使用。

其次就是认为的误差,在安装过程中要进行严格的工序交接检查,由于工人的工序是一道一道连接起来的。则上道工序不合格就不能进行下一道工序,因此下道工序的工人在检查到上道工序不过关时有权拒绝进行下道工序的安装工作。同时,对于那些隐蔽工作不得进行隐蔽安装,对于那些在安装过程中提出的安装问题,各个部门、各个班组因该认真研究处理,及时处理,对于那些问题应该留有存档。

2.2 安装机组的技术安全控制

为了配合60万机组的技术安装,安装现场应该配备相关的配套技术和安全技术人员。具体的实施包括以下几点。

(1)班组的自检技术,施工人员应对施工设备,施工材料,加工配置品,以及设计的质量问题及时汇报、处理,在施工结束后提交相关的记录,班组随检查随处理,检查不合格就不上验,实行责任到人,使安装过程能够准确无误地进行。

(2)工地复查技术的实行,工地复核人员对于班组提交上来的的质量质检技术记录和实体质量进行复查、评级最后签证。

(3)项目审核技术,项目审核技术人员对于工地复查技术人员提交上来的工地质检验收单。技术记录和复查签证文件,并进行验收、评级、签证操作。结语

研究表明,在进行60万机组的安装过程中,有两个方面是最重要的,安装技术和安全性能,两者相辅相成。安装技术也可说是核心,再安装之前进行安装蓝图的临摹,掌握汽轮机组的技术参数和相关安装标准,根据配置数据来进行工序的执行。安全性能方面,主要是安全性能的跟踪调查,在每到工序的进行过程中要严格按照安装手册上的要求来办,实践表明,不能够只图进度而不顾质量问题的存在。以机组的安装技术为主,以安全跟踪技术为辅,才能实现完美的火力发电汽轮组安装技术的改造。不只是在今天,即便在未来的汽轮组安装过程中其也是经典范例。

参考文献

[1] 郭荣伟,简述核电汽轮机的安装[J].山西建筑,2008(7):348～349,998.[2] 东方,火力发电厂汽轮机现场安装的技术性改造[J].科技与生活,2010(23).

第二篇：汽轮机组大修安全管理规定

机组大修安全施工管理规定

机组大修是一项复杂的工作，检修项目多、时间紧、任务重，检修现场点多面广，立体交叉作业多，若疏于管理，容易发生设备损坏和人身事故，因此为了安全、高质量地完成大修任务，特制定本规定，就大修中安全施工管理提出具体要求。

一、大修安全管理计划

1、大修前的准备工作。

1.1 大修前公司召开机组大修动员会，要求参修的领导、安监人员、技术人员、生产骨干人员参加，将机组大修内容、项目向参加大修的所有人员交底，对大修安全工作进行动员、部署，定出目标，提出要求，宣传本计划，交待大修期间安全监察的重点和难点，充分发挥安全保证体系和安全监察体系的作用，落实公司各级人员在大修中的安全责任。会议由总经理（或总工）主持。

1.2 各施工单位要积极做好各重点检修项目的危险点排查分析工作，对有危险性的作业，有可能造成火灾、爆炸、触电、中毒、窒息、机械伤害、烧烫伤、人员高空坠落等以及可能引起生产设备停电、停运事故的，制订详细“三措”，经项目负责人、相关专职审定后由安全员报公司安委会。对于检修班组承建的具体工作任务，在开工前同样要进行危险点排查分析工作，做到措施具体、责任明确，确保机组大修工作顺利进行。

1.3 对参加大修的检修人员在修前一周进行《安规》及本规定的学习、考试，对参加大修的民工进行安全教育、培训、考试；对承包大修项目的施工队伍进行资质审查，安全教育、签订安全协议，制定安全施工方案，落实施工安全措施，交纳安全施工抵押金，不“以包代管”。由生技部及时通知各外包单位，准时参加公司组织的安全教育，并于开工前两天办理相关开工手续。

1.4 成立公司领导参加的大修安全监督网络、员工代表安全生产巡视组，分成若干小组每天对大修现场进行安全检查。各外包单位成立由第一责任人参加的安全检查小组，定期深入现场，查禁违章、检查、指导管辖范围内人员安全施工。（修前一周成立网络、巡视组，并公布活动计划）

1.5 在大修现场悬挂安全横幅、标语，时刻提醒人们注意安全。（开工前2天）

1.6 在检修现场设置遮栏和警告标志，明确安全通道，悬挂安全遮栏绳，无关人员不得入内或从大修现场通过。（运行、生技部门提出要求，开工前1天由相关施工队伍负责实施，所需材料明确由哪方提供）。

1.7 生技部门牵头拟定大修中检修项目，检修项目必须包括“两措”项目、《二十五项反措》及安全性评价整改要求，安监、生技部门要对大修中拟实施的“两措”项目进行审核并列入检修工作大纲。

1.8 外包项目实行工作票双签发制度。非电力系统内检修单位，承包方不具备工作负责人资格的,在承包相关工作时，承包方负责将工作票签发人（双签发）、工作负责人名单以书面形式于大修前一周报安监部门，由安监部门进行《安规》考试，由生技部门进行技术方面的培训和考试，经考核合格后，在大修开工前由安监部门对承包单位 “两种人”予以确认，并明确其允许签发工作票的范围，将认可的“两种人”名单及其签发范围、工作负责范围通知有关单位。电力系统内的检修单位，出具工作票签发人、工作负责人资格证明，由安监部门确认公布。

1.9 加强大修现场的保卫和防火工作，保卫值勤、消防监督人员制定好大修现场值班计划，防止设备零部件丢失及防火。后勤部门要做好大修的服务工作安排，及时供应茶水、加班饭菜。（大修期间）

1.10大修前，各单位应对起吊设备（行车、卷扬机、电动葫芦、手动葫芦）、电动工具、安全用具、电梯、机动车辆等安全工器具全面检查，检验合格的才可在大修中使用。

2、大修初期的安全工作。

2.1严把大修工作票关，防止违背安规无票工作，严格控制搭票工作，对承包方不具备工作负责人资格的，禁止在其他外包单位的工作票中搭票工作。技术、安监人员要严格审查工作票的内容，重点要查看安全措施是否齐全，项目负责人、工作负责人要认真检查督促安全措施的逐项落实。

2.2大修初期搭架子较多，要检查架子工在工作中是否存在习惯性违章，所搭的架子是否符合《安规》要求。为了保证人员安全，架子外侧搭设两根横杆，防止高空落物。

2.3安监部门要组织加强反习惯性违章的宣传教育。对于违章现象，严格按公司颁发的《关于安全生产中违章记分，试岗、离岗、待岗的考核细则》的规定进行考核。对外包队伍的违章现象按公司《外包工程及临时用工的安全管理制度》规定进行处罚。

2.4坚持大修期间例会制度，每次例会总结近阶段安全情况，通报违章及安全生产中涌现的先进事迹，对出现的问题、认真地进行分析，并制定、落实防范措施，布置下一阶段大修安全工作，处理好大修安全与进度、质量的关系。（大修期间）

3、大修中期的安全工作

3.1由于大修项目全面展开，要注意立体交叉作业的安全，每层之间该搭设防护架板的地方一定要搭设，不能存在侥幸心理。

3.2大修中期，由于工作需要掀开的盖板较多，要督促检修人员工作完毕及时恢复，对暂时恢复不了的要设立临时围栏，夜间要悬挂警示灯，防止发生人身坠落事故。

3.3大修中期吊运重物较多，要加强起重工器具的安全管理。每天工作前要对起重工器具作一次全面检查，查看是否存在隐患；工作中对转动部分、磨擦部分要重点检查，有磨损时要及时更换、处理。

3.4要加强较大项目的安全监察，如汽缸揭扣缸，发电机抽穿转子，进入炉膛、煤粉仓、原煤仓内工作及其它高处作业，按规定通知安监人员、有关领导及技术人员到场。

3.5要狠反习惯性违章，重点是：高处作业不系安全带，不系安全帽帽带，氧气瓶、乙炔瓶与明火距离不够，在吊着的重物下的停留、工作，乱拉乱接临时电源，没有做到工完料净场地清等等；对习惯性违章要及时通报、处罚，严防触电、高处坠落，机械伤害等事故发生。

4大修后期的安全工作

4.1大修后期由于大修即将完工，此时最易产生厌战、麻痹思想，加上部分设备大修结束开始试运转，交叉工作多，因此此时安全工作只能加强，不能有丝毫松懈。

4.2由于试运设备较多，处理临时缺陷多，这一时期要防止无票工作。要求工作不论大小，该办工作票必须办，不能有侥幸心理，不能怕麻烦；对未在批准期限内完成的工作，要认真履行工作票延期手续。

4.3运行要通过大修交底资料，认真了解大修中设备、系统变动情况，操作时才能做到心中有数。由于此时操作较多，要防止误操作事故尤其是电气误操作事故的发生。

4.4做好大修尾工、零活的安全管理，要克服松懈思想，做到善始善终。

4.5值长、生技、运行、安监部门密切配合，做好各项试验、设备分步试运和机组整体启动工作，保证整体启动一次成功。

二、对安全施工管理具体要求：

1、施工临时电源管理

1.1 生产现场拉接临时电源，必须严格执行《安规》中有关电气安全注意事项及公司有关临时电源的管理规定。特别强调要求：

1.2 所有临时电源的接、拆由专职电工进行。如施工队伍较多，由检修车间牵头按范围分工。

1.3 施工用临时电源线必须使用胶皮电缆线，临时电源线必须架空，防止被碾压。

1.4 施工临时电源开关上，需装设漏电保护器。

1.5 临时电源线要正确连接，不能用勾挂、缠绕等方法连接，作业中应尽量减少临时线，应装设刀闸、插座的必须装设。

1.6 在金属容器如汽包、凝汽器、加热器、蒸发器、除氧器内工作时必须使用24V以下的电气工具，并加装漏电保护器，否则应制定特殊的安全措施，经安监部审核同意后，方可使用。

1.7 在金属容器、炉膛、煤仓、沟道、锅炉烟风道、空预器、磨煤机罐体内部及发电机小室、发电机内部等处工作时必须使用行灯照明，行灯电压不准超过36V，并加装漏电保护器，否则应制定特殊的安全措施，经安监部审核同意后，方可使用。

1.8 在特别潮湿或周围均为金属导体的地方工作时，如汽包、凝汽器、加热器、蒸发器、除氧器、水箱、油箱以及其它金属容器等内部，行灯电压不准超过12V，并加装漏电保护器。

1.9 行灯变压器外壳应有良好的接地，并放在容器外面。

1.10 电气工具用变压器、电焊变压器、漏电保护器必须放在容器、锅炉、沟道等的外面。

1.11 临时电源线必须远离电焊、气焊作业点的热体。

2、起重作业管理

2.1 大修前，所用起吊设备（行车、卷扬机、电动葫芦、千斤顶、卡环、钢丝绳、棕绳等）必须检验合格，电气工器具必须由校验部门出具检验报告给使用部门，所有工器具必须编号并附合格证。

2.2 按照起重标准、信号，规范指挥起吊作业。

一般起吊为口哨加手势；重大设备起吊，口哨加指挥旗；

炉膛或炉顶起吊大件，采用对讲机加口哨指挥。

2.3 一切设备起吊必须明确由一人指挥，该指挥人员应由有起重经验的人员担任。

2.4 重大物件起吊载荷要准确计算，并制定起吊方案，防止超载或发生人身伤亡及设备损坏事故。

2.5 禁止用管道、架构起吊或悬挂重物。

3、脚手架管理

脚手架的搭设必须符合《安规》规定。

3.1 一般脚手架的验收，先由搭设施工负责人进行检验合格并出具提供书面合格证明，即“脚手架合格证”，再和委托人一起共同进行验收。验收合格后，双方分别在委托单上签名后，同时在脚手架验收合格证上签名，并贴在经验收合格的脚手架明显处。工作负责人每天开工前检查脚手架符合安全要求，并在合格证上签字。炉膛专用活动平台和特殊的大型脚手架，验收工作由生技部有关专职人会同搭设单位负责人和委托部门负责人及安监部一起进行，验收合格后，四方分别在委托单上签字。

3.2 所有脚手架均须办理验收手续，验收合格的必须附合格证。无合格证的、验收不合格的或无验收手续的不准使用。

3.3 在光滑的地面上搭设脚手架，必须铺设胶皮；在网格板平台上搭设时必须铺设足以防止塌陷的平板。脚手架必须设有栏杆、护板，临空6米以上的脚手架必须装设安全网，要有供工作人员使用的要木梯或步道。

3.4 炉膛内脚手架或检修升降平台、吊篮等必须牢固，即使有大块焦渣落下，也不致损坏。

4、平台、井坑、孔洞、楼梯、栏杆管理

4.1 机炉所有平台，要标出荷重及高度。

4.2 揭开盖板或打开孔洞，施工单位必须设置围栏和护板，并挂安全警示牌。

4.3平台栏杆及楼梯扶手，严禁随意拆除。确需拆除的，须向生技部、安监部申请，经批准并采取可靠的防止摔跌的安全防护措施后，方可实施。

4.4 高处作业必须使用安全带。在危险的边沿处工作，临空的一面应装设安全网或防护栏杆、护板等。

4.5在格栅的楼道上、有孔洞的上方或脚手架上，进行作业时，作用的工具必须扣好，并检查保持完好，设备摆放整齐，等等，采取各种措施，防止高空落物。

5、设备仪器、工器具、材料、备品备件管理。

5.1 所有大修用的设备仪器、工器具和安全防护用品，在大修前进行一次试验，不符合要求的严禁使用。

5.2 每日收工前要清点工器具、重要材料和备品备件，防止丢失或其它意外事件。

5.3 加强对易燃、易爆、有毒有害、腐蚀性、放射性等物品的管理。班组和现场汽油、煤油的存放量，不得超过规定数量。

5.4 电焊机要存放在固定地点，氧气瓶与乙炔瓶的存放、使用必须符合《安规》要求，使用中的氧气瓶和乙炔瓶应垂直放置并固定起来，氧气瓶和乙炔瓶的距离不得小于8米。

5.5 电焊线要符合《安规》要求，严禁使用裸露电焊线，防止起弧打断钢丝绳或损坏管材及零部件。

6、防火管理

6.1 检修现场要配备足够的灭火器，易燃易爆物品要及时清理。

6.2 焊接作业前要检查下方有无易燃物品，并做好隔离措施，防止引起火灾。

6.3 在易燃易爆场所动火作业，必须办理动火工作票，采取安全防火措施，并做好监护。

6.4 氧气瓶与乙炔瓶瓶盖、防震胶圈应齐全，氧、乙炔汇流排存放的气瓶量不得超过《安规》规定。

6.5 氧气瓶与乙炔瓶及其它易燃、易爆物品不得混装、混放，使用中两瓶与明火要有足够的安全距离。

7、车辆管理

7.1 所有厂内机动车辆，须经检验合格。所有驾驶人员必须有经审批合格的驾驶证，严禁无证驾驶。

7.2 厂内机动车辆驾驶室不得超过定员(驾驶室内不可坐其它人)，车厢禁止载人。载货时，须有防止货物松脱的措施。

7.3 厂内机动车辆进入厂房，事先应确认路况，以防压坏沟道盖板、碰坏设备等。

7.4 货车不得进入厂房，若确需进入，必须由用车部门提出申请，经大修总指挥批准后，方可驶入。

8、班组日常安全管理

8.1 每天上班各检修班组必须开好班前会。班长对当天进行的工作要提出具体的工作要求，有针对性的交待具体的安全注意事项，进行合理的分工搭配，做好“两交”（交工作任务、交安全措施）工作：

1）交待当天的工作任务、工作内容和进度要求；

2）交待现场条件、作业环境；

3）交待使用的机械设备和工器具的性能和操作要求；

4）交待应采取的安全措施、重点注意部位和注意事项；

5）分析可能发生事故的环节、部位和应采取的防护措施；

6）明确分工，指派工作负责人。

8.2 每天下班各班组要认真召开班后会，做好以下工作：

1）总结一天来的工作；

2）对认真执行规程的好人好事进行表扬，对违反规程的或出现不安全现象的要提出批评，并按规定处罚；

3）对第二天的工作进行布置。

8.3 各检修工作现场工作前应开好开工会，做到：

1）工作负责人宣读工作票和现场安全措施；

2）详细交待检修设备的名称、编号、位置、隔离技术措施、周围带电设备的位置等；

3）明确小组内人员分工、工作任务、进度要求、交叉作业措施等。

8.4 工作结束，工作负责人应召开收工会，做好以下工作：

1）小结当天完成的工作任务和安全情况；

2）对工作中发生的险情进行总结分析，提出防范措施；

3）提出第二天的工作任务、进度要求，并根据实际情况做出必要的分工调整。

2008年8月8日

第三篇：河北天柱钢铁集团有限公司25MW汽轮发电机组安装技术协议

1×130t/h锅炉、1×25ＭＷ汽轮机发电机组安装

技术协议

甲方：河北天柱钢铁集团有限公司 乙方：湖北省工业建筑集团安装工程有限公司

2010年08月16日

为了全面落实河北天柱钢铁集团1×25MW转炉煤气发电工程在进度控制、质量控制、投资控制和安全施工控制的各项内容和要求，确保在本工程项目范围内的各系统顺利施工达标投产，安全经济运行，争创优质工程，依据《中华人民共和国建筑法》，就河北天柱钢铁集团有限公司1×25MW发电工程的相关事宜，经甲乙双方友好协商，甲方同意乙方承担该工程的安装及调试等业务。特制定本技术协议，本技术协议除合同有关条款外，对合同做了进一步说明。

一、特别声明

1、本技术协议在执行过程中如发现有疏忽遗漏和错误的地方，无论是哪一方责任所造成，也无论是哪一方发现，都必须及时提出书面修正建议，由甲乙双方共同协商解决，合同依据双方最终协议执行。

2、未经甲方同意，乙方不得进行二次转包。

二、本工程施工执行标准

1、《中华人民共和国建筑法》

2、《建筑工程质量管理条件》

3、《建设工程监理规范》GB50319-2000

4、国家电力公司工程建设监理管理办法》国电火（1999）688号

5、《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规范》电建（1996）159号

6、《火电机组达标投产考核办法》（2001年版）

7、《火电机组达标投产动态考核办法》（2001年版）

8、《国家电力公司火电工程优质工程评选办法》（2000年版）

9、《火电工程调整试运质量检验及评定标准》

10、《火电工程启动调试工作规定》建质（1996）40号

11、《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T5210.3-2009

12、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-95

13、《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇）DL/T5007-92

14、《电力建设施工及验收技术规范》（汽机篇）DL/T5011-92

15、《电力建设施工及验收技术规范》（金属焊缝射线检验篇）DJ60-90

16、《电力建设施工及验收技术规范》（热工自动化篇）DL/T5190.5-2004

17、《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）DL/T5031-96

18、《电力建设施工及验收技术规范》（加工配制篇）(83)水电基火字第137号

19、《电力装置安装工程低压电气施工及验收规范》GB50254-96 20、《电力装置安装工程1ＫＶ及以下配线工程施工及验收规范》GB50258-96

21、《电力装置安装工程高压电气施工及验收规范》GBJ147-90

22、《电力装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-90

23、《电力装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91

24、《电力装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92

25、《电力装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-92

26、《电力装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范》GB501714-92 3

27、《电力装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50172-92

28、《电力装置安装工程电力变流设备施工及验收规范》GB50255-96

29、《火力发电厂热工仪表及控制技术监督规定》

30、《火力发电厂锅炉炉膛安全监控系统在线验收测试规程》DL/T655

31、《火力发电厂模拟量控制系统在线验收测试规程》DL/T657

32、《火力发电厂锅炉顺序控制在线验收测试规程》DL/T658

33、《火力发电厂分散系统在线验收测试规程》DL/T659

三、应遵守的工作标准及管理标准

1、《电力建设工程施工技术管理导则》国电电源【2002】896号

2、《电力工业锅炉压力容器监察规程》DL612-1996

3、《电力工业锅炉压力容器安全监察规程》安全【1994】257号

4、《电力工业锅炉压力容器性能检验大纲》锅监委（1995）001号

5、《电力基本建设火电设备维护保管规程》SDJ68-84

6、《火力发电厂工程施工组织设计导则》（2002年版）

7、《火力发电厂保温油漆设计规程》DL/T5072-1997

8、《耐火制棉堆放、取样、验收、保管和运输规则》GB10325-88

9、《绝缘用棉、矿渣棉及制品》GB11835-89

四、执行的相关规定及文件

1、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95

2、《火力发电厂耐火材料技术条件及检验办法》SDJ66-82

3、《火力发电厂热力设备和管道保温材料技术条件及检验方法》SDJ68-85 4 上述二、三、四条款所述标准和规范等如有新规定（以发布日期为准），按新规定执行。

五、乙方应提供的文件和报表

结合工程实际至少有如下文件提供给甲方审查，但不限于此。

1、1）2）乙方提供给甲方审查的施工指导文件 施工组织设计及施工进度网络计划。单位工程、分部工程开工报告。

2、乙方向甲方提供的施工记录、签证、强制性条文执行情况 本工程的锅炉、汽机、电气、热工及燃料专业按照《电力建设施工质量验收及评价规程》中关于“单位工程施工记录、签证、强制性条文执行情况检查表”中所涉及到本专业的项目，乙方向甲方进行报批。

3、乙方向甲方提供的施工项目作业指导文件

原则上按照《电力建设施工质量验收及评价规程》中各专业安装“质量验收范围划分表”中的三级及以上验收项目的安装均需提供施工作业指导书，具体项目由各专业工程师协商确定。

4、乙方向甲方提供的安全施工措施 1）重要临时设备的施工措施。2）重要施工工序的施工措施。3）特殊作业的施工措施。4）季节性施工的施工措施。5）交叉施工和交叉运行的施工措施。

5、乙方提供给甲方的报表

1）月度施工计划报表。2）月度施工计划完成情况报表。3）月度施工安全情况报表。4）月度施工质量情况报表。

六、工程主要内容及项目。

1、乙方负责1×25MW发电项目的全部主机，附属设备及全部系统的安装工程，单体和配合整体调试，甲方会同设备厂家负责整体调试乙方配合调试工作，直至机组整体联动试车成功。主要包括： 1）1×130T/h转炉煤气、煤粉混烧锅炉系统。

乙方并负责该锅炉的报检及取证（含安全阀校验）甲方配合，费用由乙方承担。

甲方及锅炉厂家负责该锅炉进行燃烧器型式试验，乙方配合，费用由甲方及锅炉厂家承担。

乙方负责锅炉检验和告知，为甲方办理好使用许可证，费用由乙方承担。

2）1×25MW汽轮发电机组系统全部辅机及设备（含滤油系统等）。3）电气系统（按设计院图纸，包括各种电气试验等）。4）热工仪表系统(包括各仪表的校验)，按设计院图纸施工。5）发电项目除供货厂家负责以外的所有设备及工艺管道系统安装。6）负责全电站所需保温的设备、管道、锅炉筑炉、汽轮机等的保温。7）设计院变更或设计不符，甲、乙方依据实际情况变更，施工在前变更在后的项目所增加安装费用另计。按照河北省安装定额核算取费）

8）单体系统调试，乙方配合整体系统调试。

2、合同价款之外部分主要内容及项目

1）钢结构的制作安装:主要包括煤粉仓制作安装，土建范围内的钢结构平台等制作安装。

2）设备安装：主要包括除灰系统的双轴加湿搅拌机，埋刮板输送机、排料阀及该系统控制系统等安装，锅炉除渣系统的安装。

3）成品管道安装：主要包括煤气柜至锅炉的煤气主管道及附属管道安装（至锅炉四角主管道为止）。循环水管道、消防水管道、生活水管道、除盐水管道主厂房1米外的安装。

七、甲乙双方责任及义务

1、甲方负责提供工程主体设备安装所用的一次电源、水源、主材及施工现场，设备、材料卸车由乙方负责人工和吊具，并负责保管，吊车费用由甲方负责，乙方负责二次倒运（200米范围内），卸货地点由双方协商。

2、安装所用的工具、吊装设备、耗材（氧气、乙炔、焊条、焊丝、清洗油、棉丝等）均由乙方自备。

3、甲方各专业负责人按相关规范和规程对乙方安装全过程进行监督检查，对不符合要求及质量不合格的部位提出书面整改、返修意见，直至其停工整顿，予以罚款等相应措施及手段，藉此造成的工程延误及发生的费用均由乙方承担。

4、乙方配合甲方对单体、整体工程的全面质量验收。

5、乙方进场后需向甲方提供质量体系配置名单、高压焊工名单及证件 7 等相关资料，甲方有权根据施工进度及质量对施工人员数量提出增加要求，对不合格人员提出辞退，乙方必须无条件服从。乙方对工程施工过程中涉及到的人身和财产安全负完全责任。

6、甲方提供设备及材料存放场地，乙方负责保管，如损坏或丢失，乙方负责赔偿且甲方将视情况给予该物品价值一倍以上相应处罚，施工范围内临时照明设施由乙方负责。

7、乙方所报主材计划原则上依据设计院图纸，但也考虑以实际情况考虑，误差不允许超过规范要求，否则将给予超出部分三倍以上罚款，乙方有权对主材材料质量进行验收。

8、乙方如出现弄虚作假，故意拖延等行为，一经发现，甲方将给予严厉惩处。因甲方原因延误的工期责任由甲方负责。

9、施工清洁卫生要求，施工过程中乙方应保持施工现场的整洁，每日保证施工现场无剩余的边角余料、油污、焊条头等。交工前应做到“三清”退场。乙方未能按约定完成上述工作时甲方有权安排其他人员进行上述工作，由此发生的费用由乙方承担。

10、乙方未经批准不得擅自变更设计，一经发现将给予乙方处罚，并责令乙方整改至符合设计要求，费用由乙方承担。

11、对隐蔽工程和中间验收，乙方应于隐蔽和中间前24小时通知甲方，甲方验收合格后方可进行下道工序施工，否则乙方将承担返工责任并受到相应经济处罚。

12、若乙方施工开始至甲方验收前，本范围内的被保护对象因发生火灾未实施有效灭火措施所造成的损失，经国家法定部门鉴定确认为乙 8 方责任后，乙方重建此工程，并承担由此造成的经济损失。

13、乙方人员必须遵纪守法，并遵守甲方的各项规章制度。

八、质保期

整体工程试运合格后正式投入运行后180天，在质保期间如发生因安装质量引起单机或系统故障，乙方承诺予以无条件恢复并保证接到通知后24小时内派技术人员到现场解决问题，若乙方不能及时维修，甲方可另请他人维修，其费用由乙方承担。

九、双方授权代表签字

1、本技术协议是合同的重要组成部分，与合同具有同等法律效力。

2、本技术协议一式七份，甲方执五份，乙方执二份，自双方授权代表签字盖章后生效执行。

3、本技术协议未尽事宜双方友好协商解决。

甲方：河北天柱钢铁集团有限公司

代表签字：

盖章

乙方：湖北省工业建筑集团安装工程有限公司 代表签字：

盖章

****年**月**日

第四篇：加强对汽轮机异常振动的控制确保汽轮机组安全运行

加强对汽轮机异常振动的控制确保汽轮机组安全运行

摘要：汽轮机作为火力发电厂三大主机之一，其安全稳定运行是保障电力供应的基础。汽轮机可靠运行很大程度上取决于机组的振动状态。本文针对汽轮机在运行时产生振动的常见原因进行分析，制定出相应的防范措施，保障汽轮机组稳定运行。

关键词：汽轮机；振动原因；防护措施

一、汽轮机振动原因的危害

汽轮机组结构非常复杂，它由汽轮机转子、发电机转子和励磁机转子组成。汽轮机组是在振动状态下工作的，其振动值的大小会直接影响汽轮机的安全运行。当振动超过某一限值时，轻者噪音增大，影响转子及其零部件的使用寿命；重者动静部分发生摩擦，损坏零部件，甚至造成整台机组毁坏严重影响电厂安全稳定运行。

汽轮发电机组振动异常时可能引起的危害和严重后果如下：

1、机组部件连接处松动，地脚螺丝松动、断裂；

2、机座(台板)二次浇灌体松动，基础产 生裂缝；

3、汽轮机叶片应力过高而疲劳折断；

4、危机保安器发生误动作；

5、通流部分的轴封装置发生摩擦或磨损，严重时可能因此引起主轴的弯曲；

6、滑销磨损，滑销严重磨损时，还会影响机组的正常热膨胀，从而进一步引起更严重的事故；

7、轴瓦乌金破裂，紧固螺钉松脱、断裂；

8、发电机转子护环松弛磨损，芯环破损，电气绝缘磨破，一直造成接地或短路；

9、励磁机整流子及其碳刷磨损加剧等。

二、汽轮机振动原因的机理分析

（一）设计原因

轴承选型不合理，造成轴承工作稳定性差，因此产生油膜振荡引起汽轮机组的振动；结构设计刚度不够，发电机转子进入热态时产生不平衡或支撑力刚度变化从而引起振动；随热态负荷的增加、各轴瓦振动急剧爬升也可能引起汽轮机组振动。以上都是设计考虑不当所造成。

（二）制造原因

1、转子不平衡产生的振动；

2、联轴器的加工不精确；

3、转子制造缺陷产生的振动；

4、其他原因。

（三）安装和检修原因

1、轴承标高不合理；

2、转子中心不正：1.转子与汽缸或静子的同心度；2.轴系连接的同心度和平直度；3.轴承标高；

3、轴承特性；

4、滑销系统；

5、摩擦引起振动；

6、转子结垢；

7、转子中心孔。

（四）运行原因

机组的振动除了与上面的各方面因素有关外，还与机组的运行状况存在很大的关系。

1、机组膨胀；

2、汽缸的上下温差过大；

3、真空下降；

4、轴封供汽带水；

5、轴 承润滑；

6、发电机转子电流；

7、断叶片。

（五）异常振动的原因有以下几个方面，汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。

1.汽流激振现象与故障排除

汽流激振有两个主要特征：一是应该出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行 参数的影响明显，如负荷，且增大应该呈突发性。其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来 流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊 乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。针对汽轮机组汽流激振的特 征，其故障分析要通过长时间（一年以上）记录每次机组振动的数据，连同机组满负荷时的数据记录，做出成组曲线，观察曲线的变化趋势和范围。通过改变升降负荷速率，从5T/h到50/h的给水量逐一变化的过程，观察曲线变化情况。通过改变汽轮机不同负荷时高压调速汽门重调特性，消除气流激振。简单的说就是确定机组产生汽流激振的工作状态，采用减低负荷变化率和避开产生汽流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。

2转子热变形导致的机组异常振动特征、原因及排除

转子热变形引发的振动特征是一倍频振幅的增加与转子温度和蒸汽参数有密切关系，大都发生在机组冷态启机定速后带负荷阶段，此时转子温度逐渐升高，材质内应力释放引起转子热变形，一倍频振动增大，同时可能伴随相位变化。由于引起了转子弯曲变形而导致机组异常振动。转子永久性弯曲和临时性弯曲是两种不同的故障，但其故障机理相同，都与转子质量偏心类似，因而都会产生与质量偏心类似的旋转矢量激振力。与质心偏离不同之处在于轴弯曲会使两端产生锥形运动，因而在轴向还会产生较大的工频振动。另外，转轴弯曲时，由于弯曲产生的弹力和转子不平衡所产生的离心力相位不同，两者之间相互作用会有所抵消，转轴的振幅在某个转速下会有所减小，即在某个转速上，转轴的振幅会产生一个“凹谷”，这点与不平衡转子动力特性有所不同。当弯曲的作用小于不衡量时，振幅的减少发生在临界转速以下；当弯曲作用大于不平衡量时，振幅的减少就发生在临界转速以上。针对转子热变形的故障处理就是更换新的转子以减低机组异常振动。没有了振动力的产生机组也就不会出现异常振动。

1.3摩擦振动的特征、原因与排除

摩擦振动的特征：一是由于转子热弯曲将产生新的不平衡力，因此振动信号的主频仍为工频，但是由于受到冲击和一些非线性因数的影响，可能会出现少量分频、倍频和高频分量，有时波形存在“削顶”现象。二是发生摩擦时，振动的幅值和相位都具有波动特性，波动持续时间可能比较长。摩擦严重时，幅值和相位不再波动，振幅会急剧增大。三是降速过临界时的振动一般较正常升速时大，停机后转子静止时，测量大轴的晃度比原始值明显增加。摩擦振动的机理：对汽轮机转子来讲，摩擦可以产生抖动、涡动等现象，但实际有影响的主要是转子热弯曲。动静摩擦时圆周上各点的摩擦程度是不同的，由于重摩擦侧温度高于轻摩擦侧，导致转子径向截面上温度不均匀，局部加热造成转子热弯曲，产生一个新的不平衡力作用到转子上引起振动。

2.关于汽轮机异常振动故障原因查询步骤的分析

生产中经常遇到瓦盖振、轴振的异常变化，引起振动异常的原因很多。根据振动产生的集中原因，在查找振动主要来源时要注意下面几个要素：振动的频率是1X，2X，1/2X等。振动的相位是否有变化及相邻轴承相位的关系。振动的稳定性如何（指随转速、负荷、温度、励磁电流、时间、等的变化是否变化）。例如汽轮机转子质量不平衡会有下列现象：升速时振 动与转速的二次方成正比，转速高振动大。特别过临界时振动比以往大得多。振动的频率主 要是1X。振动的相位一般不变化及相邻轴承相位出现同相或反相。振动的稳定性好（在振 动没有引起磨擦的情况下），且重复性好。根据振动特征与日常检测维修记录多方面分析，出故障原因最终排除。另外对于一些原本设计上有通病的机组，要做好心理准备并牢记其故障点，一旦出现情况首先要检查设计缺陷部件。例如：某三缸两排气200MW汽轮机,轴封系统同300MW,现低压缸的两端轴承震动常在6、7丝左右，现发现如能维持低压轴封供汽温度在120－130度时，振动基本能降到4丝左右。加负荷时振动要上升，稳定一段时间后要下降，如果低压轴封供汽温度在150度以上时，振动也要上涨。过分析我们可以看出振动主要发生在#4轴，承，其主要原因是#4轴承座在排汽缸上，支撑刚性太差，对温度较为敏感，使#4轴承的标高发生变化。东方300MW汽轮机也存在同样的情况，这可能是设计上的一大通病。针对这一原因，其故障排除要加固#4轴承座的支撑，测量温度对#4轴承标高的具体影响值，以便在找中心时事先降低#4轴承标高。汽轮机异常振动时汽轮机运行过程中不可避免的故障,同时也是较为常见的故障。在进行此类故障排除时,不能急于拆解机组,首先要根据故障特征进行故障分析,确定故障点后查看机组维修记录,确认故障点零部件情况。如故障点零部件为刚刚检修过并更换,因再次确认故障点,确认为改点后进行拆解。一般来讲短期内进过维护保养的部件出现故障的几率远远小于维护时间长的部件。因此,在进行

汽轮机异常振动原因分析时要格外注意。机组振动测试结果是研究分析机组运行状况的重 要技术依据。多年来,不少机组因振动大而拖延了投产期和检修期。对生产运行来说,接收了振动符合标准的机组以后,还必须加强振动监督,对振动监测做到制度化、经常化,必须在机组振动突然增大达到规程规定值时,及时果断地将机组停运,防止扩大损坏或对振动虽然增大,但尚未达到规程规定紧急停机数值的异常现象。值得注意的是，随着汽轮机功率的增大，在轴承座刚度相当大的情况下，转子的较大振动并不能在轴承座上反映出来。应该直接测量转子的振动数值作为振动标准才是合理的，在运行中，一旦发现振动异常，除应加强对有关参数的监视、仔细倾听汽轮机内部声音外，还应视具体情况立即减负荷乃至停机检查。必要时通过各种试验来分析机组振动异常的原因，采取相应的处理方法及消除措施。

三、汽轮机振动的防护措施

（一）设计制造方面

在汽轮机组未进入现场安装之前时，业主方应委托正规的监理公司对设计制造全过程进行跟踪监督，尽可能将设计制造缺陷减小为零。

（二）安装检修方面

汽轮机组安装、检修过程的控制是减少机组振动最为重要的手段。每一个工序如果不认真加以控制，都有可能增加机组产生振动的因素。故此，笔者认为，在安装、检修过程采用有效措施方法对以下几个环节加以控制，就能够尽可能地减少汽轮机振动影响因素。

1、联轴器装配；

2、控制好轴承轴径水平；

3、轴系对中；

4、轴承研磨；

5、垫铁及滑销系统安装；

6、确立转子中心的办法；

7、动静部分间隙控制；

8、其他。

（三）运行维护方面

1、监视措施

汽轮机应当装设轴承振动测量装置和大轴振动测量装置，用于监视机组的振动情况，当振动过允许值时，应当发出声光报警信号，以提醒运行人员注意，及时采取相应措施，以免造成事故。

2、保护措施

机组应装设振动保护装置，当振动超过极限值时，发出脉冲信号去驱动保护控制电路，自动关闭主汽门，实行紧急停机，保护机组安全。

3、汽轮机组运行中振动的处理办法

1.如机组负荷、参数变化大引起振动，应尽快稳定机组负荷、参数，同时注意汽轮机胀差、上下缸温差变化。2.检查润滑油温、油压及各轴承温度是否正常，否则调整油温、油压，使其正常。3.就地倾听汽轮发电机组内部声音。4.检查汽轮机上、下缸温差，若温差大于42℃，按汽机进水处理。5.如因发电机引起振动，应降低机组负荷，查明发电机转子、静子电流不平衡的原因。6.检查胀差、轴向位移、绝对膨胀。7.若机组振动值超标，立即手动脱扣汽 机，按紧急停机处理。8.运行及停运机组时，严格按照规程操作，发现异常现象，及时处理。加强对汽轮机异常振动的控制确保汽轮机组安全运行

第五篇：玻璃幕墙安全性能检测评估技术

玻璃幕墙安全性能检测评估技术

● 依据的标准

《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ 102一2003 《石材幕墙');callServer('金属与石材幕墙');">金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ 133-2001 《建筑幕墙工程技术规范》(玻璃幕墙分册)DBJ 08一56一96 《建筑玻璃应用技术规程》JGJ 113一2003 《建筑荷载规范》GB50009一2001 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2001 《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T 139一2001 《玻璃幕墙安全性能检测评估技术规程(试行)》DG/TJ08-803-2005

● 安全性能投测评估的内容有： 1.玻璃幕墙材料的检测: 2.玻璃幕墙的结构承载力验算;3.玻璃幕墙结构和构造的检测。

● 检测评估程序

3.2.1玻璃幕墙的检测评估，一般可按接受委托、调查、制订检查检侧方案、检查检测、计算分析、检测评估报告等程序依次开展。

调查应包括下列工作内容: 1.工程概况：包括建设单位、设计单位、施工单位、开竣工时间、工程结构形式等;2.技术资料：包括幕墙竣工图纸、结构计算书、设计变更记录等;3.工程质量保证资料：包括材料质量保证书、材料复验报告、隐蔽工程验收记录、工程质量检查记录等;4.玻璃幕墙使用情况：记录包括使用维修改造情况记录等;5.考察现场：包括按资料核对实物、调查玻璃幕墙实际使用条件和内外环境、检查已发现的问题、听取有关人员的意见等。

● 现场建筑幕墙工程检验

• 1）玻璃检验：无损方法确定玻璃品种

• 2）硅酮结构胶长期粘结性能检验

• 3）主要手里杆件的检验

• 4）开启部分的检验

• 5）安装质量检验等

● 建筑幕墙结构设计计算

• 荷载计算;--风荷载、地震力、温度等

• 幕墙节点和构件计算;--面板、立柱与横梁、硅酮结构胶等

• 幕墙与主体结构连接计算，--连接角码、钢支架、非预埋形式螺栓等 1.荷载计算 1）风荷载计算

2）水平地震作用

3）荷载效应组合

2.幕墙节点和构件计算 1）玻璃计算

按大挠度理论进行计算，采用有限元方法进行。2）立柱、横梁计算

• 立柱可根据构造、节点情况按简支梁、连续梁进行计算，一般按拉弯构件计算，如施工时立柱为压弯构件，则计算压弯稳定。

立柱内设增强套芯的计算，应按内外一致变形的原则、按内外型材的EI值分配外荷载分别进行结构验算，并考虑一定的折减系数。

单元式幕墙的上下连接节点应进行抗剪验算，开口立柱、横梁应按雌雄槽分别进行验算，并考虑薄壁开口杆件的折减系数。

• 横梁计算应考虑偏心自重引起的扭转应力。

• 立柱、横梁的连接计算 3）其它计算

1）硅酮结构密封胶 2）压码计算 3）五金件计算

3.幕墙与主体结构连接

结构计算注意事项

• 应对建筑幕墙的典型分格分别进行计算，典型分格是指不同风荷载、承载宽度、楼层高度、结构截面形式.• 结构计算应包括荷载从面板传递至主体结构路径中侮一个受力节点。

● 检测评估结果的评定

玻璃幕墙安全性能检测评估时，应先分别评定承载能力、结构和构造、构件和节点变形（或位移）三方面等级，然后综合评定玻璃幕墙安全性能的等级。1.承载能力评定

评定玻璃幕墙主要结构构件、节点的登记，然后取其中最低一级作为玻璃幕墙承载能力的等级。

2.结构和构造评定

评定玻璃幕墙主要结构和构造的等级，然后取其中最低一级作为玻璃幕墙结构和构造的等级。

3.构件和节点变形（或位移）评定

评定玻璃幕墙主要结构构件、节点的等级，然后取其中最低一级作为玻璃幕墙构件和节点变形（或位移）的等级

4.玻璃幕墙安全性能等级的综合评定

● 玻璃幕墙评估报告主要内容应包括: 1.典型分格、构造图;2.技术资料检查结果;3.材料性能检测结果;4.结构和构造检测结果: 5.结构承载力验算结果: 方法介绍：

玻璃应力测试方法 GB/T18144-2000 A.1.1 本方法适用于热增强处理的半钢化玻璃、钢化玻璃的表面盈利检验。A.1.2 玻璃表面应力测定点，按下列方法确定： 1.在距长边100mm的距离处，引平行于长边的两条平行线，并对角线相交四点处，即为测量点（图B.1.1-1）

2.当玻璃短边长不足300mm时，（图B.1.1-2）,则在距短边100mm的距离上引平行于短边的两条平行线于中心线相交的两点以及几何中心点，作为测量点。

3.对于已安装到工程上的玻璃，其应力测点可由检验方于被检验方共同商定。A.1.3 测量玻璃表面应力，应按下列方法进行: 1.双折射率法: 1）在被测玻璃的锡扩散层的测点处滴上几滴折射率油: 2）将棱镜放置在被测点处，调整光源灯泡的位置、反射镜角度，使视场内出现明暗台阶图形: 3）用测微目镜读出台阶的高度d，精确到0.01mm: 4）压应力或拉应力应由图b.1.2确定；

5）此时玻璃表面应力应按下式计算：

2.GASP角度法: 1）在被测玻璃的锡扩散层的测点处滴上几滴折射率油；

2）将棱镜放置在被测点处，调整光源、反射镜角度，使视场内出现清晰的应力干涉条纹；

3）旋转分度器，使十字丝平行于干涉条纹，读出角度θ，精确到0.1； 4）此时玻璃表面应力应按下式计算:

耐撞击性能试验方法

A.1 设备

A.1.1 试验框架

试验框架应足够坚固，能承受试验载荷，且不影响试验结果，并应具有满足试验安绍的夹紧装置。试验设备示意见图B1.A.1.2 撞击物体

撞击物体是总重量为〔50±0.1)公斤的软体重物，由两个轮胎、两个重块和其它连接件组成，轮胎内压力宜为0.35±0.02MPa。符合图B2的规定。

A.1.3 测量设备

a）悬挂装置的挂点应足够坚固，并能调整以满足不同撞击位置的需要。悬挂撞击物体的钢丝绳宜为直径为5mm的不锈钢钢丝绳。在最大降落高度处，悬挂钢丝绳与挂点水平面的水平夹角不宜小于14°。

b）撞击物体和悬挂钢丝绳在自山状态时，轮胎外缘与试件表面的距离宜大于5mm，且小于15mm。撞击物体的儿何中心应位于被测撞击点以50mm为半径的范围内。

c）撞击物体释放装置应能准确定位撞击物体的提升高度，保持撞击物体中心线和悬挂钢丝绳中心线在同一条直线上.并确保撞击物体被释放后能自由下落。

A.2 试验环境

试验样品应在15℃－30℃温度范围、25％-75％相对湿度的非破坏环境中存放和试验。A.3 程序

试验过程中，试验样品应在正常的使用状态，开启部分应在闭合状态。A.3.1 撞击能量

撞击能量按下列公式计算：

E=9.8mh

式中：

E--撞击能量(N.m)

m--撞击物体的质量(kg)

h--撞击物体有限下落角度(m)，为图B1中C。

A.3.2 确定撞击点

可选择建筑师指定的任何部位进行撞击试验，一般可选择如下部位进行试验：

a）立柱相邻连接点的中点；

b）横梁的中点；

c）立柱和横梁连接点上方100mm；

d）楼面上部800mm一下部位幕墙面板的中心。

A.3.3 试验过程

a）试验宜从较低降落高度进行，然后逐级增加高度，观察并记录试件的状况，测量试件的残余变形。降落高度的误差为±20mm。应避免因弹性多次反复撞击。

b）对室内侧耐撞击有要求的试件，应进行室内侧撞击试验。A.3.4 结果判定

违反下列情况之一应判定为不合格：

a）幕墙应能吸收撞击能量，保持原有性能；

b）撞击力消失后，幕墙应能恢复，不应发生永久变形；

c）撞击力不应导致幕墙零部件脱落；

d）幕墙面板应能达到其产品标准规定的耐撞击性能。

A悬挂钢丝绳；B释放装置；C降落高度；D软体重物于试件间的距离；E

机座；

F1支撑件；F2操作支撑件；G挂点；H试件

1吊环；2螺杆；3锁紧六角螺母；4六角螺母；5调整垫；6重块；7轮胎；8

轮圈。