第一篇：C-TPAT仓储、装卸及运输安全管制程序
C-TPAT仓储、装卸及运输安全管制程序
一、目的：
加强对货物存储、装卸和运输的安全控制，避免在存储、装卸和运输途中发生货物的丢失、调包或未准许的进入，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时、安全结关，满足美国海关C-TPAT防恐要求。
二、适用范围：
适用于所有从事货物存储，货物运输的生产、仓管人员、跟单员及其他相关工作人员。
三、工作职责：
安全主管和跟单员负责货物装载过程及外来人员进入仓库的监控。仓管员对货物装载及外来物料的核查和验收，跟单员负责货柜检查、封条管理和使用及监督装柜。
四.工作程序：
A.仓库管理: 1.1 货物管理
1.1.1所有的仓管员应检查所授权的货物/物料的资料，非授权人员不可查阅该资料；所有仓管员必须接受安全教育,认知危险意识和识别内部阴谋的培训，未授权人员进出仓库必须接受登记。
1.1.2非授权人员不得操作仓管员之电脑；
1.1.3仓库的所有货物/物料分客户摆放并由专人负责；
1.1.4非授权人员不得退/领料；
1.1.5 仓管员应不定时对照库存资料，检查职责范围的货物/物料，防止不明物品进入仓库； 2.2 来料验收及储存
2.2.1 所有来料由仓管员或指定代表人凭申请购买材料计划单与送货单比照货物进行核对,对无货单物料一律拒收。
2.2.2 已核实后的外来物料放入独立的验收区域。由 IQC 对货品质量的检验。
2.2.3 来货数量必须符合申请购买材料计划单或来货单数量，货物的或多或少仓管员应进行相应的调查，严重不符的，需向厂部举报。禁止一切无货单物料进入的事件发生。
2.2.4 经过IQC检查后，合格的来料货物应存放于合格区内，分区摆放，并贴物料标识贴；物料的进出应记录于物料管制卡，以便日后跟踪追述。
2.2.5 成品仓由成品仓管员负责管理，任何未经许可人士不得随便进入；如有客户或品质检查员进行检验时，必须要有相关人员陪同。
2.2.6 所有货物的储存环境必须有防盗防非法进入的门窗，并有主管对物料进行调查并上报。
3.2 仓管员管控
3.2.1仓库严格实施人员进出许可制度, 进入仓库须佩带识别证, 非授权人员禁止进入；
3.2.2允许进入成品仓的人员为验货员、QA人员、包装人员、成品仓部门人员、生产管理干部/主管、其它单位主管及经授权的访客人员；
3.2.3允许进入材料仓的人员为材料仓管部门人员、领料员、QA人员、生产管理干部/主管，其它单位主管及经授权的访客人员；
3.2.4材料仓及成品仓的人员都必须佩带厂牌，非本工厂员须佩带来访证；
3.2.5在材料仓及成品仓张贴被授权允许进入人员名单；
3.2.6非材料仓及成品仓的部门人员进入材料仓及成品仓都必须经授权并做好进出记录；
3.2.7美国货物具体管控要求见美国货物仓库管理规定； B． 装卸货管理
2.1成品仓装货管理
2.1.1货柜车进入工厂大门时由值班保安进行检查（检查车辆是否携带危险物品及车辆安全），核实身份证件和载货清单后填写（来访登记表），由保安或跟单员引导至装货区，每次只能有一辆装卸车辆进入工厂，其它车辆需要在厂外等候；
2.1.2成品仓监柜负责人核对司机身份及出货资料后由司机打开货柜门，若司机无相关证明文件应立即与报关人员联系核实司机身份；
2.1.3在装货前监柜人员要对货柜依七点检查法（柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门和外底盘）检查货柜并填写《货柜检查表》；
2.1.3.1确保货柜门情总良好；
2.1.3.2检查货柜有没有结构上的问题；
2.1.3.3检查货柜里面有没有不正常的透光；
2.1.3.4检查货柜外面结构上有没有任何破损；
2.1.3.5检查货柜号码有没有被涂改过；
2.1.3.6检查货柜有没有任何隐秘的间隔；
2.1.4监柜人员检查完货柜后，向司机取得封条，检查无误无修改痕迹后，按照《成品出仓单》到仓库检查准备出货核对无误后通知装货人员进行装货，防止装错货物； 并在装货前对标识好的成品货物进行准确的称重和点数。
2.1.5成品货物的装载有独立的区域，装载区域内不准未经许可人员及车辆进入，装载人员与成品仓管员，需要接受安全知识培训。装载车辆司机将车辆停泊好后，应进入司机休息的地方等待。货物装载过程需要有仓管员监督，防止未经许可人员，车辆的进入及异常事情的发生，当发现有不寻常事情或不允许人员进入装载区域时，仓管员应实时加以阻止，并对此进行相应的记录保存。在装货期间装货区须设置标示牌及围栏，非授权人员不得进入装货区，如发现有人擅自进入，监柜人员或保安人员应及时给予制止；所有出口货物需在跟单员监控下装车。安全主管及巡逻保安监督执行，在此过程中，必须严格控制，不得有任何未经准许的人员或物料接近或进入，并对整个过程进行录像保存，监控录像需保存一个月以上。
2.1.6未装货之前倒空的货柜须拍照片一张，装货到25%时拍照一张，50%时拍照一张，75%时拍照一张，全部装完后在未关柜门之前拍照一张，封上封条后拍照一张，共六张照片存档，装柜负责人要监督有关人员拍好照并关好货柜门封上封条；
2.1.7监柜人员不得擅自离开岗位，防止混装、少装、多装等情况，要严格监视进入货柜车箱的一切货物及装货人员；
2.1.8监柜人员检查核对一切手续正常后依2.1.3之检查要求进行装货后的检查并填写《货柜检查表》；
2.1.9监柜人员在《出厂单》上填写封条号码，及时提报封条号码给保安室值班保安方可离开装货区；
2.1.10货柜车出厂时，保安要检查锁具是否完好，封条号码与仓库人员所提报的号码是否一致，核对无误后放行；若检查发现封条可货柜锁被破坏或改动等异常情况时，应该仔细核对装运的货物是否有被替换，数量溢出或短缺，任何异常情况应该立即通知工厂高级管理层，等待进一步指示，必要时通知政府部门和其他相关部门。收货方对运输车辆进行检查是否在运输的过程中被簒改过，如有异常应实时向厂部和客户报告，商讨有效的处理方案。如对装载货物的车箱使用一次性封条的，应于运输单上填写封条号码，让收货方对装载车辆进行检查是否在运输过程中被改过，如发现被改过双方都有责任对此展开调查，结果需向厂部及客户申报。
2.1.11如遇海关人员需要开柜检查时，由货柜车司机将海关人员开柜检查后贴上的海关新封条号码报告工厂报关人员，由工厂报关人员在工厂存盘的《托运单》上记录海关封条号码。
2.1.12工厂报关人员及进将被剪掉的封条号码及海关封条号码提报给成品仓文员记录在《封条使用记录》表；
2.1.13报关人员需追踪货柜出厂后到达海关的时间，核对到达海关时间是否合理，是否因其它原因而导致延时，若出现此类情况，报关人员应做好延时的原因及所延时间等记录；
2.2材料仓卸货管理
2.2.1货柜车进入工厂大门时由值班保安进行检查（检查车辆是否携带危货物品和车辆安全）后填写《来访登记表》，由保安引导至卸货区； 2.2.2所有物料由仓管员核对《申请购买材料计划单》，对无货单物料一律拒收。仓管员核对司机身份、货柜号及检查封条是否破损，检查无误后由司机打开货柜门，若司机无相关证明资料/文件应立即与报关人员联系核实司机身份。若检查发现封条或货柜锁被破坏或改动等异常情况时，应该仔细核对装运的货物是否有被替换，数量溢出或短缺，任何异常情况应该立即通知工厂高级管理层，等待进一步指示，必要时通知政府部门和其他相关方。
2.2.3经核实的外来物料第一时间进入独立的验收区域。由IQC对物料进行质量检验，结果记录于《进料交货及检验记录》。
2.2.4来货数量必须符合《申请购买材料计划单》或来货单数量，对数量不符的物料应进行相应的调查，防止一切无货单物料的进入或被偷窃强取导致物料丢失，严重的需向厂部举报。
2.2.5经IQC检查后，合格的来料货物就存放于合格区内，分区摆放，并附上适当标识；物料的进出应记录于《物料储存记录卡》，以便日后跟踪追述。
2.2.6当有超额、短缺、损坏或其它反常现象进应及时向管理层汇报。
2.2.7卸货时在卸货区设立标示牌及围栏，非授权人员不得进入该区域；
2.2.8卸货时仓管员应全程监督，不得擅自离开工作岗位，如发现有未授权人员进入卸货区应及时给予制止；
2.2.9卸货时仓管员须依报关部提供的《装箱明细表》核对所卸货物/物料的名称、数量及标示等；
2.2.10卸货时发现货物/物料有异常（短缺、超量或者错装）时，仓管员应立即通知采购部，由采购部进行调查并保留相关记录；
2.2.11调查结束后由采购人员回复仓管人员作好记录保存；
2.2.12缷好的货物/物料由仓管员安排摆放在相关的摆放区域，不得混放或者露天放置；
2.2.13垃圾车也应按外来车辆登记及检查，发放来访证，并由保安监控其行驶线路并在指定位置工作，出厂前也要进行核查，收回来访证后方可放行。
C.包装区域管理 3.1在包装区域张贴包装区域负责人及装箱人员姓名，指定装箱固定人员；
3.2装箱人员须佩带识别证，非授权人员不可进行装箱工作；
3.3装箱人员在装箱前须检查纸箱是否有携带其它非生产要求之物品；
3.4装箱完毕后应及时进行封箱；
3.5装箱期间非装箱人员不得靠近装箱区域，在包装区域规划装箱区；
D.封条管理
4.1集装箱封条作为重要对象，封条必须由船公司提供，封条必须符合 PASISO17712标准高度保安技术要求，每个封签上有唯一编号。业务部负责封签保管、使用、使用状况核对与对外与运输方联络。
4.2当封条进厂后由业务部指定人员进行编号确认是否符合要求，确保封条状况良好。跟单员和监柜人员要核对编码并做好记录；当封条号码不对或被破坏时，要报告领导进行详细调查，认真检查货物、货柜和车辆，必要时报告给海关和客户等相关方，并且立即更换新的封条并记录.4.3封条要保存在安全的区域, 由专人管理, 非授权人员不得擅自存取；
4.4跟单员负责货柜的安全检查和封条的核对及保存，只有跟单员可以接触封条，电子信息系统，运输船运资料。保安只能在跟单员在场的情况下核对封条，不能保管封条。
4.5当开往工厂外的集装箱或其他货车的封条因各种情况需要更换为新封条时，新的封条号码要在装柜记录上登记。必要时通知客户及其他相关方。
4.6货柜离厂前必须由跟单员上好封条，于运输单上填写封条号码。货柜出厂前一定要锁好上好封条方可驶出装卸区。出厂经由保安进行检查封条是否完好，如果封条损坏则立即报告厂长，由厂长负责调查发生的问题，并将结果报告给上级领导。
4.7当货柜或其他装有封条的车辆离开工厂后，工厂将把封条号及装箱照片等资料及时发给客户或收货方，让其核对这些资料，如果有任何不一致的地方包括封条被改动，工厂得到通知后将及时展开调查并处理。4.8当货柜或其他装有封条的车辆进入工厂后，工厂将把收到的封条号及装箱照片等资料与封条和货物进行核对，如果有任何不一致的地方包括封条被改动，工厂将通知相关方及时展开调查并告知如何处理这些问题。相关的货柜或车辆将暂时存放于安全区域，认真检查货物、货柜和车辆，由保安专人值守。
E.记录
5.1来访登记记录保存不可少于3个月。
5.2车间、仓库等各部门外来人员进入登记记录保存不可少于3个月。
F.相关记录
6.1《申请购买材料计划单》
6.2《进料交货及检验记录》
6.3《送货单》
6.4《物料进出存账》
6.5《出货明细》
6.6《托运单》
6.7《物料丢失报告》
6.8《存仓物料定期检查记录》
6.9《集装箱、封条检查、装货过程记录表》
第二篇：运输、装卸安全管理制度
运输、装卸安全管理制度
为加强危险化学品及产品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品及产品的运输、装卸安全，特制定本制度。
1、保管员负责整个装卸过程的监护。
2、装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。
3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4、装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
5、工作前应认真检查叉车等所用工具是否完好可靠。保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标志的完整状况。产品不合格或包装不符合安全规定的应拒绝卸车。
6、叉车载物时，物品高度不得遮挡架驶员的视线。叉车装卸作业时，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。
7、叉车在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
8、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压货物伤人。
9、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
10、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
11、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
12、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
13、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
14、禁止使用单叉作业。
15、禁止超载作业。
第三篇：仓储装卸培训资料
仓储装卸培训资料 20 1 5 年仓 0储 1 装 月卸 0 3部 日 成都每时物流
第一部分
仓储管理基本要求和目标
一、仓库管理的基本要求
1、综合要求
安全、高效、规范、清洁
2、对人的要求
严谨、务实、细心、认真、热情、耐心、专业、尊重、自律、遵守企业规章制度。
3、对物的要求
码放要整齐、外观要保持整洁、严格按照先进先出、帐物相符。
4、对事的要求
坚持原则、按制度办事、严禁弄虚作假、欺上瞒下、所有事项须按程序严格执行、对事不对人。
5、对单据的要求
单据须保留完整、凭有效审核过的单据作业。
6、对数据的要求
对数据绝对负责、对数据敏感、不得马虎大意、对数据的收发存必须确认与核查相结合、将误差和错误控制在最小范围或避免、严禁随意涂改或篡改数据。
7、对帐的要求
清晰明了、分门别类、按月度季度汇总统计、杜绝烂帐和帐务不清、系统帐和手工台帐与实物须吻合与一致、帐务的结案须完整、每一笔帐务对应责任人、历史帐归类存放、交接清晰。
二、仓库管理的目标
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1、总目标
严格控制商品进出质量；做好商品在库管理；保证仓库高效运作；确保仓库运行安全。
2、及时
（1）货物入库要及时：
①及时接运卸车； ②及时清点验收； ③及时搬运入库； ④及时填写货卡； ⑤及时传递单据； ⑥及时录入系统。（2）货物管理要及时
①及时堆放归类，存放有序，便于收发和处理；
②及时通风防尘，确保质量完好； ③及时维护保养；
④及时结算，确保账务准确。（3）货物出库要及时
①及时备货； ②及时发货； ③及时核库。
3、准确
收发和货物管理要做到品名、规格、型号、数量、质量配套、单据号、统计报表准确等。
4、安全
做好防潮、防热、防冻、防雷、防洪、防火、防爆、防虫、防盗；严格遵守
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操作规程和各项安全制度，搞好电源、火源、水源管理，完善消防设施等。
5、高效
（1）做到物料合理堆放，提高库房利用率；（2）加强库用设备的保养，提高工作效率；（3）提高仓库自动化管理水平。
第二部分
物资出入库程序及工作要求
一、物资入库程序
1、仓库管理员在拿到司机给的运输单时，首先查看单上的“计划号”、“品种”、“数量”及“车牌号”是否正确，再查看车上货物是否清洁、有损坏并记录下货物批号；
2、仓库管理员再根据运输单上找到货物的物料编码，进入“每时物流仓储运输管理系统”查找此种货物现存情况及货物入库仓位；
3、叉车司机根据“入库仓位”入库；
4、仓库管理员核对数量是否正确，并在运输单上用数字的大小写同时填写收货数量及收货人、收货时间，并复印留底；
5、仓库管理员再进入“每时物流仓储运输管理系统”入库及打印入库单。
二、物资出库程序
1、司机将计划部打印的“发运计量单”拿到运输部，由专业人员审核并签字盖章后拿到仓储装卸办公司；
2、仓储管理员接到“发运计量单”后，检查是否有签字盖章和车牌号，有则进入“每时仓储运输管理系统”打印“出库单”。“出库单”打印好后，检查是否正确，并将“发运计量单”上特别注明的标注到“出库单”上。如有注明发运货物为“兰州”厂，则在“出库单”相应货物后面写上“兰州”。司机将“发运计量单”和“出库单”一起拿到仓库办公司；
3、在仓库的仓库管理员在拿到单据后，首先检查单据是否有误。无误则在第3页
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“出库单”上签字并开“装卸作业单”安排叉车和搬运工发货；
4、仓库管理员在确认发货品种数量无误并扫完标与司机确认后，填写“发运计量单”并开“出门条”，司机拿着单据到运输部办理相应手续。
三、工作要求
1、按操作规范管理库房、仓储盘点、收货、发货和记账等的日常工作；
2、及时、完整、正确的记录商品库存信息，确保台账准确；
3、做好货物的在库管理及仓库安全工作；
4、库房除公司统一安排盘点之外，应经常核查，做到心中有数，如出现盈亏现象及时报告查找原因。
第三部分
仓库技能培训
一、仓储系统
1、出库单打印
（1）打开“每时物流仓储运输管理系统”，鼠标点击“商品出库”进入“计划查询”页面如图1-1：
图1-1（2）在“开始时间”和“结束时间”输入当天时间并选中“未生成”，鼠标点击“查询”，如图1-2；
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图1-2（3）根据“发运计量单”上的“计划订单号”和“计划单号”选中并双击进入“出库单打印”页面，如图1-3；
图1-3（4）出库单填写
首先填写“车牌号”，再根据“计划量”填写“实发量”，其余项目可不填。确认无误后点击“保存”，再点击“印出”，进入上诉页面后再点击“打印出库单”即可。
①大中桶货物
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“实发量”=“计划量” ②纸质小包装
“实发量”=“计划量”÷“每箱装箱量”
说明：“每箱装箱量”即“规格”中乘号（*）前的数字。如图1-3中：“计划量”=960，“规格”=12*0.875kg，则“实发量”=960÷12=80.2、商品入库
（1）进入系统后，点击“入库管理”中的“商品入库”进入“商品入库单”页面，如图2-1；
图2-1
（2）根据系统提示进行填写。
①“客户名”栏：选择“成都润滑油厂”；
②“车牌号”栏：如是成都厂转运货物则选择相应车牌号，如是外购货物则选择“中石外购”，如是补录商品则选“商品补录”；
③“交接人”栏：如是成都厂转运货物则输入相应人名，如是外购货物和补录商品则输入“……..”；
④“现场接收人”栏：输入“……..”；
⑤“入库类型”栏：如是成都厂转运货物则输入“转运”，如是外购货物则输入“外购”，如是补录商品则输入“补录”；
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⑥完成上诉步骤后，即可开始商品录入。
A、在“商品编号”栏输入“物料编码”点击“Enter”确认后，系统将自动跳出商品的相应信息；
B、选择商品存放仓库。一般情况大桶选择“平面库1”，中小包装选择“立体库”。C、依次录入“存放仓位”、“生产批号”、“数量”即可。⑦完成录入后，点击“保存”即可。
3、退货
（1）进入系统后，点击“入库管理”中的“库房退货”进入“商品退货录入”页面，如图3-2；
图3-2（2）根据系统提示进行填写。
①“客户名”栏：选择“成都润滑油厂”； ②“收货人”栏：输入“.”；
③“承运单位”栏：输入“成都每时物流”；
④“承运车号”和“承运司机”栏：输入相应车牌号和司机姓名； ⑤“备注”栏：如有特殊说明则填写；
⑥完成上诉步骤后，即可开始录入退货商品信息。
A、在“商品编号”栏输入“物料编码”点击“Enter”确认后，系统将自动跳出商品的相应信息；
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B、依次录入“数量”、“生产批号”即可，其余项目可不填写。⑦完成录入后，点击“保存”后再点击“打印”即可。
4、库存查询
（1）进入系统后，点击“库存管理”中的“库存查询”进入“库存统计表”页面，如图4-1；
图4-1（2）选择货物所在仓库后，点击“搜索”即可。若知晓商品的一个或几个信息，则可点击“过滤”进入“查询窗口”进行具体查询，如图4-2。
图4-2
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“项目”栏：例如已知商品物料编码则选择“商品编号”，在“结果”栏输入编码点击“添加”后再点击“确定”即可进入“商品库位查看”页面，如图4-3。
图4-3
5、库存修改
（1）进入系统后，点击“库存管理”中的“盘点库存修改”进入“库存详细修改表”页面，如图5-1；
图5-1（2）选择需修改货物所在仓库并输入仓位后，点击“搜索”即可进行“仓位”、“数量”等信息修改。
6、库存冻结
（1）进入系统后，点击“库存管理”中的“库存冻结”进入“库存商品冻结设置”页面，如图6-1；
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图6-1（2）选择需冻结货物所在仓库后点击“查询”，再点击“过滤”进入“查询窗口”，如图6-2；
图6-2 说明：“项目”栏选择“商品编号”，在“结果”栏输入编码点击“添加”后再点击“确定”即可进入“库存商品冻结设置”页面，如图4-7；
（3）点击需冻结仓位前的“□”，在其变为“√”且本行变为红色后点击“保存”即可。
7、库存解冻
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（1）进入系统后，点击“库存管理”中的“库存冻结”进入“库存商品冻结设置”页面，如图4-7；
（2）选择需解冻货物所在仓库后点击“查询”，再点击“过滤”进入“查询窗口”，如图4-8，具体操作与冻结时相同；
（3）点击需冻结仓位前的“√”，在其变为“□”且本行由红色变为黑色后点击“保存”即可。
二、标枪的使用
1、成都厂货物
成都厂货物都按“普通”类型扫标。（1）大桶
输入编号“031”和密码“7845”按两次“OK”进入标枪菜单，选中“出库采集”后按“OK”进入“选择出库类型”，按“OK” 选中“普通”进入“输入信息”。在“0托1单箱”行输入“1”、在“预订数量”行输入要扫标的桶数、在“发货单号”行输入“出库单”上的计划号，按“OK”后即可开始扫标。（2）中小包装
成都厂中小包装出库时为整板+单箱出库。单箱出库扫标与成都厂大桶出库相同。整版扫标方法步骤与成都厂大桶扫标相同，只在输“1”时改为输“0”即可。
2、外购货物
外购货物都按“直接”类型扫标。
输入编号“031”和密码“7845”按两次“OK”进入标枪菜单，选中“出库采集”后按“OK”进入“选择出库类型”，按“C” 选中“直接”进入“输入信息”。在“扫标代码”、“品牌代码”、“规格代码”相应行输入相应代码、在“发货单号”行输入“出库单”上的计划号，按“OK”后即可开始扫标。
第四部分 叉车操作及保养
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一、叉车操作
1、叉车启动前
（1）应检查柴油、液压油、各类润滑油、水面、轮胎气压、坚固件是否处于正常状态；
（2）启动前检查踏板的自由程度是否正常，脚制动踏板踩到底后感觉是否硬实；（3）检查各仪表、工作灯、喇叭是否正常；
（4）应先预热，注意每次预热时间不宜超过30秒，每次启动时间不超过15秒。如二次启动，间隔应不少于2分钟，若三次不能启动，应查明原因排除故障后再启动。
2、叉车启动后（1）怠速运行3—5分钟；
（2）应检查货叉架、门架的升降和倾斜是否灵活自如，操作手柄应复位自然。（3）松开手制动，操纵离合器和换挡手柄，微加油门，开动车辆，机械叉车踩离合器应迅速彻底；
（4）叉车慢速起步行驶，检查制动和转向工作情况；
3、安全注意事项
（1）行驶变速及换向时，应先操纵离合器及换挡手柄。（2）叉车处于完全停止状态时才能前后换向。
（3）在狭小场地或恶劣路面作业时，应注意间距位置，操作时注意观察，避免碰撞。
（4）载货时，注意货物的重量及尺寸符合规定，切勿超载。（5）载货时，应注意货物的重量应处于门架中心位置，切勿偏位。
（6）载货行驶时，货叉离地300mm左右，门架最大后倾，使货物贴紧叉车后壁。
（7）严禁载货行驶中急速制动和急转弯。
（8）停车时，换挡手柄应置于“空挡”位置，货叉下降着地，发动机怠速运行2—3分钟，熄火或断开电源，拉紧手制动。
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（9）停车后应检查各部件的紧固及渗油情况，清洁滤网，搞好叉车卫生。
二、叉车保养
1、日常维护（每班工作后）
（1）清洗叉车上污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
（2）检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
（3）检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
（4）检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
（5）放去机油滤清器沉淀物。
2、一级技术保养（累计工作100小时后，一班工作制相当于2周）
按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。
（1）检查与调整气门间隙。
（2）检查节温器工作是否正常。
（3）检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
（4）检查变速器的换档工作是否正常。
（5）检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
（6）更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
（7）检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
（8）检查风扇皮带松紧程度。
（9）检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
（10）检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
3、二级技术保养（累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度）
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除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
（1）清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
（2）清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
（3）检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
（4）检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
（5）拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
（6）清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
（7）清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
（8）拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
（9）拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
（10）检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
（11）拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
（12）检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
（13）检查蓄电池。
（14）清洗水箱及油散热器。
（15）检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
（16）拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
（17）检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
4、停用保养
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
（1）润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
（2）用黄油枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合处挤出润滑剂为止。
（3）在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
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5、电瓶叉车保养
（1）根据叉车使用情况，每周至少检查一次电瓶中电解液的高度，以液面超过电瓶内部的电极板为准，如低液面于标准高度，应及时添加蒸馏水（夏季电解液消耗较多应适当增加检查次数）。
（2）电瓶组充电时温度升高，容易造成电瓶损坏，蒸馏水起到冷却作用。（3）不得用自来水、纯净水等液体代替蒸馏水，避免杂质随液体进入损坏电瓶。（4）电瓶组表面应保持清洁否则容易产生静电，影响电瓶使用寿命。（5）将电瓶密封盖盖紧后，打开电瓶组下方排水口，用热水冲洗并用毛刷清洗表面，保证电瓶外部电解液清洗干净。在实际操作时，可以用热毛巾直接擦拭电瓶表面，避免残留电解液渗漏腐蚀地面。
（6）电瓶组完全充满理论用电40度左右，全冲一次可连续工作6小时。（7）电瓶组充放电次数为1200次，必须在电量消耗完全后再进行充电，做到全冲全放。
（8）电瓶组充电时，会产生氢气和水，应打开密封盖，以免发生危险，不充电时要盖紧密封盖。
（9）电瓶组表面两端的接线柱要定期检查，每季度检查一次接线柱螺丝，如螺丝松动则用扳手拧紧后涂抹黄油，避免因短路造成接线柱烧毁。
（10）叉车底部机器表面应保持清洁无灰尘，每月清洁一次，可使用空压机吹去机器表面灰尘，避免影响叉车传动系统的散热效果。
（11）叉车控制系统为自动化，每次开启电源后会启动自动检测系统。驾驶员应在系统检测完成确认叉车无故障后方可使用。
（12）驾驶叉车前进过程中，需要倒车时，应先挂空挡，踩刹车，使车速降低缓慢停车后再挂倒档，倒车。如在前进时不履行上诉程序，易导致叉车瞬间电流过大，损坏主控制器电极，危害驾驶员安全。（13）叉车驾驶座旁的应急开关不得作为刹车使用。
（14）叉车后部控制器处应保持清洁，每月清洁一次，可使用空压机吹去灰尘。电控连接处螺丝每月检查一次。
（15）叉车在日常保养维护中使用液压油（控制叉子升降，叉车底座液压罐，2000小时更换一次）、齿轮油（减速箱-叉车门架底部，中齿轮使用-2000小时更
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换一次）、刹车油。
（16）叉车后轮转向连杆黄油嘴每半年添加一次黄油，保证润滑。
（17）叉车门架底部、倾斜油缸前端黄油嘴每半年添加一次黄油，保证润滑。
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第四篇：运输装卸管理员安全职责
上海华辽成品油运输有限公司
运输、装卸管理员安全职责
一、认真学习国家关于道路危险货物安全运输的法令法规。对企业贯彻执行中华人民共和国交通行业标准《汽车运输危险货物规程》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》负有重要责任。
二、负责对新进员工进行上岗前的道路危险货物安全装卸作业教育，重点是危险风险告知和装卸作业规范操作要求。在对从业人员进行安全教育时，要定期或不定期地讲述承运的各类危险货物的性能特点、装卸作业安全注意事项，以及发生突发事件时的应对措施。同时积极参与组织每年至少一次的应急演练，以求不断提高企业从业人员“安全第一”观念和安全操作的整体素质。
三、对企业的重点的固定的装卸现场要经常巡查，加强监管，并建立必要的管理档案。在运输装卸过程中发现的违规操作，要及时处置，立即纠正，并在安全教育活动中要求全体从业人员吸取教训。
四、对危险性较大的货物和批量较大的货物的运输装卸实施全过程监管，确保安全无隐患。
五、对个人劳防用品的规范穿载和随车安全卡的使用等，负有检查和监督职责。
六、采取切实有效措施，防止运输装卸过程发生货损货差、货物泄漏、污染环境，危及人身安全和财物损失等事故。并在事故发生后，参与调查处理，按“四不放过”原则做好善后处置工作。
七、完成领导交办事项。
上海华辽成品油运输有限公司
2012-7
第五篇：关于材料运输装卸合同范本
关于材料运输装卸合同范本
在人们的法律意识不断增强的社会，合同在生活中的使用越来越广泛，签订合同也是非常有必要的行为。拟定合同的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编精心整理的关于材料运输装卸合同范本，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
甲方：
乙方：
为了使甲方公司物资调拨配送的顺利进行，做好设备材料的交接、转堆、装车、卸车，以确保各类材料能够更快速、完整、及时地运抵目的地。经协商，双方就设备材料运输、装卸事宜达成如下协议：
第一条、承包内容
1、物资配送；
2、物资配送；
3、其它类物资配送；
4、以上几项设备及材料的交接、转堆、装车、卸车以及零星材料配件的补缺。
第二条、承包期限
自20 年 月 日起至20 年 月 日止。
第三条、承包费用及支付方式
根据国家现行的有关文件、目前劳务市场、物资装卸、运输行业的收费标准以及乙方发生的实际费用，双方确定按以下中标价收费：
1、装卸费结算单价
2、运输费结算单价
3、保险费结算单价
4、如甲方提供的.零星材料配件无外包装，为保证产品质量，需由乙方提供包装服务的费用根据实际的包装要求，由双方协商确定价格。
甲乙双方在每月内所发生的承包费用进行结算。付款方式为甲方在每次结算完成后两个月内通过银行转账划款给乙方。
第四条、双方权利义务
1、向乙方及时提供与设备材料装卸、运输及结算有关的资料，如物资清单、配送单、项目和施工地点等，作为乙方履行本合同实施进行运输、装卸等服务的结算依据。
2、按时足额支付装卸、运输承包费用。
1、保证甲方装卸、运输的设备材料的安全。设备材料堆放应有序，并根据需要做好防潮、防火、防腐、防盗等工作。
2、按照甲方要求及时收、发货物，不得延期。保证运输过程中的设备材料完好无损。
3、如在承包期间，发生运输事故致第三人人身或财产损失的，由乙方负责赔偿。
4、乙方向甲方交接设备材料时，必须有甲、乙双方代表交接签字的《送货簿》或《配送单》作为实际结算的有效凭据。
5、按照项目整理有关承包费用结算资料，并及时交付甲方办理结算。
第五条、违约责任。
一、甲方若逾期支付装卸、运输承包费，则每日按应付储运承包费的1%支付违约金，但最高不超过应付储运承包费的10%。
二、乙方若遗失或损坏甲方货物，则按货物原价给予赔偿或免费修复。
第六条、争议解决方式
本合同双方共同遵守，未尽事宜双方协商解决。如协商不成的，可向合同签订地人民法院提起诉讼。
第七条、其它事宜
本合同一式六份。甲方执三份，乙方执三份。双方签字盖章后，自20 年 月 日起生效。
甲方：甲方公司（盖章）乙方：
法人/委托代理人签字： 乙方公司（盖章）法人/委托代理人签字：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
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