XXXXXXXXXX车辆制造有限公司车辆出厂合格证管理办法

第一篇：XXXXXXXXXX车辆制造有限公司车辆出厂合格证管理办法

文件编号：SZF∕FX-45-2016

车辆出厂合格证管理办法

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编制：

XXXXXXXXXX车辆制造有限公司

发布日期：2016年6月3日 实施日期：2016年7月1日

注：该文件已经上传并通过审核，仅供参考。

第一章 总则

1.1为加强机动车生产企业及其产品管理，规范机动车生产企业合格证的制作、使用和信息传递，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可得决定》、《汽车产业发展政策》的有关规定，制定本办法。

1.2本办法适用于在中华人民共和国境内制造、销售的汽车)挂车、自卸车、环卫车、油车等 1.3中华人民共和国境内的机动车生产企业应按照本办法的规定在机动车及非完整车辆制造完毕并检验合格后配发机动车出厂合格证，并向国家发展和改革委员会(以下简称国家发展改革委)制定机构上传所配发的机动车出厂合格证信息。

1.4国家发展改革委负责机动车生产企业合格证制作、使用和信息传递的监督管理，中国汽车技术研究中心(以下简称工作机构)承办有关具体工作。

1.5机动车出厂合格证是指机动车生产企业在车辆制造完毕、检验合格后随车配发的机动车出厂合格证明。机动车出厂合格证分为《机动车整车出厂合格证》和《机动车底盘出厂合格证》。1.6为加强对机动车出厂合格证的领用和管理，规范合格证打印、上传、变更、保管及U盾管理等内容，特制定本制度。

1.7本制度适用于保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司所有整车及底盘合格证的管理。

第二章 人员组织管理

2人员职责

2.1公司总经办负责对公司合格证管理的内部审核活动。2.2质量管理部

2.2.1合格证的归口管理部门，负责合格证式样的设计、备案。

2.2.2负责合格证备案，负责合格证系统U盾的统一申购、发放、登记等。

2.2.3负责合格证系统维护，负责合格证的打印、上传、变更，以及打印后的合格证移交品信息管理部。

2.2.4负责已经上传的合格证因遗失、损坏、污染等原因进行更换、补发、换发后，无法回收旧合格证作废信息的上传。

2.2.5负责旧、作废、损坏、污染、打印错误等无用合格证的接受、管理、销毁等。

2.2.6负责对合格证系统操作相关人员进行培训、考核，只有培训合格之后方可进行合格证打印、发放等工作。

2.2.7负责产品合格信息、合格证打印信息。

2.2.8负责打印后的合格证的接收、发放、回收、补发、换发、登记。2.3运行保障部

负责组织空白合格证的印刷与采购。2.4市场营销部

2.4.1负责市场合格证的变更、补发、换发的审批等管理，负责对已经变更、补发、换发后旧合格证的回收。

2.4.2负责用户遗失的合格证的作废处理的通告，防止被非法使用。2.4.3负责市场反馈合格证问题的处理

第三章 合格证正面样式备案及管理

3.1机动车生产企业应按照GB/T21085-2007《机动车出厂合格证》(以下简称GB/T21085)的规定印制机动车出厂合格证正面样式。

《机动车注册登记技术参数表》的填报内容应符合GB/T21085的规定，并与《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)公布车型和对应得车辆产品技术参数一致。

机动车生产企业应在车辆制造完毕且检验合格后随车配发机动车出厂合格证，其中： ——完整车辆需要配发《机动车整车出厂合格证》；

——对于外购非完整车辆制造形成的车辆，应保留原厂车辆配发的《机动车底盘出厂合格证》。——对于外购完整车辆制造形成的车辆，应保留原厂车辆配发的《机动车整车出厂合格证》。3.2机动车生产企业应在配发机动车出厂合格证后48小时内通过“机动车合格证信息上传系统”软件向工作机构传递合格证信息，上传的合格证信息应与实际配发的合格证信息一致。机动车生产企业应向工作机构注册备案用于信息传递的计算机设备。

3.3工作机构应对机动车生产企业上传得合格证信息进行记录并按照国家有关规定、标准、《公告》公布车型及对应的车辆产品技术参数进行核对，对使用未注册备案的计算机设备上传信息或上传的信息不符合规定要求的，应当拒收，并及时通知机动车生产企业重新传送。

3.4工作机构应及时接收并汇总公安机关交通管理部门在车辆注册过程中合格证信息比对中出现的问题，并建立相应的网络平台通知机动车生产企业。

3.5机动车生产企业应指定专人负责本企业合格证核对信息反馈情况的查询和接收工作，并在24小时内处理完毕。

对属信息漏报或者误报的，应在规定的时限内补传或更正；对因生产企业原因导致信息核对不一致，且无法在规定时限内补传或更正的，由机动车生产企业或其机动车产品销售商收回车辆，并承担相应的法律和经济责任。

3.6在机动车出厂合格证信息的比对过程中发现合格证有伪造、假冒嫌疑的，生产企业应当协助公安机关交通管理部门甄别真伪。

3.7机动车生产企业发生下列情况时，应通过“机动车合格证信息上传系统”提交申请并注明原因，经工作机构审核通过(必要时上报国家发展改革委批复)后，方可进行补传、修改、撤销。1)因不可抗拒因素，机动车生产企业没有在配发机动车出厂合格后的48小时内传送合格证信息，需要补传的(超过120小时需上报国家发展改革委批复)；

2)需要对已经上传的合格证信息进行修改的(其中如需要修改合格证编号、底盘合格证编号、车辆识别代号/车架号、生产日期、发证日期等项目需上报国家发改委批复)。

3)需要对已经上传的合格证信息进行撤销的(在一月内撤销的产品数量累计超过50个时需上报国家发改委批复)。

4)机动车生产企业应建立合格证管理工作制度，应明确部门并指定专人负责机动车出厂合格证的制作、保管、打印、配发和合格证信息的上传、修改、撤销

合格证上传信息和上传反馈信息数据库，保证车辆在设计使用年限内可以查询相关信息。机动车生产企业应做好用于打印合格证和上传合格证信息的计算机设备维护工作。

第四章 合格证发放管理

4.6.1合格证的配发

只有本公司生产的车辆制造完成并下线检验合格后，市场营销部方可向质管部申请打印纸质合格证。

4.6.2合格证的换发、重发管理

4.6.2.1当合格证打印完成之后，发现合格证信息因操作人员操作失误或产品技术升级等原因需要对已经配发的合格证进行信息更改，此时需有关人员提出申请经相关领导批准之后方可进行合格证换发，合格证换发须严格遵守一车一证原则。先前配发的合格证需回收盖上作废章并保存之后方可把新打印的合格证交予先关人员。

4.6.2.2当配发的合格证因合格证污损、丢失等原因，在不改变车辆任何技术参数信息，仅改变合格证纸张编号情况下，由相关人员提出申请经相关领导批准之后方可进行合格证重发，合格证重发须严格遵守一车一证原则。先前配发的旧合格证需回收盖上作废章并保存之后方可把新打印的合格证交予相关人员。4.6.2.3合格证补发

产品交付后，因产品无合格证，或者因运输储存、用户保管、不可抗力等原因造成合格证损坏、遗失、污染，或其它无法作为车辆注册依据的，允许补发合格证。

1)需要补办合格证的，应明确列出(或说明)产品型号、VIN、发动机号、底盘型号、车辆颜色、配置等，加盖证明单位公章，由所属业务经理(或所在地办事处主管)签字确认，同时提供车辆VIN和发动机号拓印件，以及购车发票复印件，交销售部。由销售科提出补办申请，经事业部总经理审核，报公司总裁批准后，方可打印补发。

2)客户合格证遗失需要补发的，由经销商(或当地派出所)开具证明，加盖经销商(或当地派出所公章，或进行登报申明。

3)经销商或用户接受产品时发现合格证漏装的，经销商应及时告知所属业务经理(或所在地办事处主管)确认并出具证明，加盖经销商公章，经销售科对照交付时的记录照片确认。

如确认属于漏装(或者无法确认没有漏装)的，由市场营销部提出补办申请。如市场营销部确认没有漏装的，由业务经理(或所在地办事处)查明原因，提出书面报告，再行办理补发手续。

4)合格证破损、污染需要补办的，由市场营销部出具证明。属于合格证破损、污染需要补办的，由市场营销部负责回收旧合格证。

5)合格证打印错误无法进行车辆注册需要补办的应由相关人员提出书面申请经相关领导批准后方可进行补办。

6)经确认合格证可以补发的，合格证打印人员应在原数据库中做相应标志(或注明补发合格证编号、日期、申请审批的扫描文件等)，在《合格证使用台账》做相应的登记。

7)补发的合格证由质量管理部直接发放至市场营销部的售后服务人员，由售后服务人员在《合格证使用台账》中签收。4.7合格证发放

4.7.1打印的合格证因产品销售需要发放时，由市场营销部主管从打印人员处接受。市场营销部主管接受打印的合格证时，应在《合格证使用台账》上签收。

4.7.2合格证由质量管理部经理(或其授权人)负责签发，其他人员无权签发合格证。质量管理部经理(或其授权人)应保管好签字章，防止被非法使用。4.7.3一辆合格产品只允许出具一套合格证等资料。4.8合格证的发放应符合下列要求。

1)经签发后的合格证，连同对应的底盘合格证、VIN拓片、发动机号拓片等合格证明资料一并装入指定的防水袋中。一辆合格产品的合格证明资料装入同一个防水袋中，装袋时要求在不取出合格证的情况下即可读取其信息。

2)产品经出厂检验合格后、产品交付前，由质量管理部授权人员将封装好的合格证交出厂检验人员，核对产品名称、型号、VIN、底盘、配置、技术参数无误后，将合格证明资料袋放置产品指定(或规定)的位置，同时告知用户。

3)质量管理部人员发放合格证时，应逐台对照配发的合格证与实际车辆的产品型号、发动机型号、发动机号码、车辆VIN码、底盘合格证及VIN、颜色、配置等进行核查，确认无误后方可发放。

4)产品交付(包括送、发货)时，销售部业务人员应当对合格证明资料放置情况以照片方式进行记录保存，记录照片归入用户档案。

5)合格证是产品质量证明，车辆检验合格才允许合格证的发放，只有附上合格证的产品才能出厂。出厂检验人员应对发放的合格证情况进行登记，并编制《合格证总台账》，台账中至少应包括车辆型号、VIN、合格证编号、车辆制造日期、合格证发放日期等。

6)发(送)货人员接收产品时，必须验证配发的整车、底盘合格证是否正确、一致。发(送)货时，从接收产品至送达经销商(或用户)之前的各环节均需对合格证妥善保管，技术参数表中的二维条码图形严禁污染、折叠和触摸以确保能够正常读取。

第五章 合格证电子信息及系统管理

5.1合格证系统的操作电脑、企业代码、用户名、密码以及U盾由专人保管，其他人严禁使用。打印、上传合格证的操作电脑、U盾及相应软件程序的操作应进行相关培训，操作人员经培训合格经部门经理批准后方可进行独立操作。当合格证系统操作人员离职时，因将相关事宜交接于接任者或者直属领导并更新合格证管理系统联系人信息。交接完成之后部门经理方可在离职单签字允许离职。

5.2合格证电子信息上传、修改、补传、撤销的管理流程及批准程序

5.2.1合格证打印人员在确认打印无误后，经部门领导审批之后负责将合格证信息上传至国家机动车合格证数据中心。合格证打印后48小时内，必须将合格证信息上传至国家机动车合格证数据中心。上传的合格证信息应与实际配发的合格证信息一致。

5.2.2超过期限上传的合格证信息，可以通过申请补传，对需要补传的机动车合格证信息填写相关原因后提交补传申请，经国家机动车合格证数据中心批准后方为补传成功。

5.2.3合格证打印人员负责合格证核对信息反馈情况的查询和接收工作，并在24小时内处理完毕。

1)对属信息漏报或者误报的，应在规定的时限内补传或更正。

2)对因公司原因导致信息核对不一致，且无法在规定时限内补传或更正的，如产品已经销售，由销售部通知用户、经销商收回产品，并承担相应的法律和经济责任。

3)对发现合格证有伪造、假冒嫌疑的，协助公安机关交通管理部门甄别真伪。

5.3质量管理部合格证打印人员每月底对上传合格证信息和合格证核对符合率进行统计，对合格证的技术参数与公告产品不一致、不按规定传送合格证信息或传送虚假合格证信息、合格证核对符合率低、核对后续处理不及时的情况进行分析，查找原因，写出说明提出整改，报主管领导审批处置。

5.4公司应建立企业内部合格证信息数据库，由质量管理部保管制定系统安全管理规定和保管合格证内部数据，以保证本公司生产的车辆在设计使用年限内可查询相关车辆信息。

5.5合格证未上传前的变更合格证未上传前，合格证打印有误需变更的，打印人员需报质量管理部经理确认后予以更换(重新打印)。合格证更换(重新打印)情况应在《合格证使用台账》、报表上做记录。错误的合格证由合格证打印人员负责保管。5.6合格证上传后的变更

1)合格证基本信息一经上传，基本信息不得随意更改。合格证编号、底盘合格证编号、发证日期、制造日期、VIN、发动机号等信息严禁修改。

2)合格证信息已上传的合格证需实施修改的，除按7.1进行确认批准外，必须通过申请修改功能，对根据需要修改的合格证信息填写相关原因后提交修改申请，经国家机动车合格证数据中心批准后方为修改成功，然后重新打印合格证，收回更改前的合格证，否则不予打印。

3)合格证更换(重新打印)情况应在《合格证使用台账》、报表上做记录。错误的合格证由合格证打印人员负责保管。5.7产品销售后的合格证变更

1)因产品公告变更、合格证本身错误，造成原配发的合格证不能满足销售需求、或者无法上牌时，由合格证打印人员提出合格证变更申请，经质量管理部经理确认批准后进行变更。旧合格证由市场营销部负责回收。旧合格证未回收的，变更后的新合格证不得发放。

2)因退换车辆再次销售造成原配发的合格证不能满足销售需求时，由市场营销部提出产品合格证变更申请，经市场营销部经理确认、质量管理部经理批准后进行变更。旧合格证由市场营销部负责回收。旧合格证未回收的，变更后的新合格证不得发放。

3)因其它原因造成原配发的合格证不能满足销售需求时，由责任部门提出产品合格证变更申请，经责任部门主管确认、质量管理部经理批准后规定进行变更。旧合格证由市场营销部负责回收。旧合格证未回收的，变更后的新合格证不得发放。

4)合格证打印人员对回收的旧合格证在《合格证使用台账》中进行登记，并负责旧合格证的保管。

5)确因特殊原因无法回收旧合格证的，必须经市场营销部经理确认、销售副总经理审核、总经理批准后，方可发放新合格证。因旧合格证未回收造成的公司经济损失、法律责任等，由造成合格证变更的责任部门主管负责。6．合格证交接管理

6.1相关人员在产品交付前持《合格证领取表》到技术科领取底盘车和产品合格证，无《合格证领取表》或其内容填写不符合规定要求时，质量管理部有权拒绝发放。

6.2《合格证领取表》应注明产品回款情况，当回款达到80%以上，必须写明剩余金额回款时间，此时经财务部核实签字后可向《合格证领取表》持有人发放合格证。

6.3当回款少于80%时，必须要写明剩余汇款时间，并且必须由部门经理签署意见，由财务部签字核实后方可向《合格证领取表》持有人发放合格证。6.4当客户没有付款且急需合格证上牌时，应出具书面证明且由总经理签字同意领取后，方可向《合格证领取表》持有人发放合格证。

6.5销售人员从接收合格证至送达客户之前的各环节均需妥善保管，技术参数表中的二维条码图形严禁污染、折叠和触摸以确保车管所能够读取二维条码。

6.6销售人员接受机动车合格证时，必须验证配发的合格证是否正确，是否与机动车车辆识别代号、发动机号一致；是否与原底盘合格证信息相符合。

6.7销售人员将合格证交付客户时应让顾客签字确认“合格证已收到”，并将该回执交于质量管理部合格证相关人员确认，否则出现任何移交问题，由相关销售人员自行负责。

6.8质量管理部应编写合格证咨询服务规范，合格证相关管理人员应不定期对销售人员和经销商进行合格证相关事宜培训，当消费者因上牌相关事宜咨询或投诉相关人员时，应按咨询规范和培训内容对咨询人员进行详细解答并向领导汇报。7．罚则及保障措施

7.1为确保本企业管理办法得到有效落实的承诺和具体保障措施要求，对于失误或者违反相关规定造成合格证管理混乱、严重影响车辆销售的，必要时对个人或部门提出处罚考核。

7.1.1公司内部在合格证的传递过程中因个人原因导致丢失或损坏，公司将根据有关规定对责任人进行相关处罚，按比例(操作人缴纳罚款额度的20%，直接领导缴纳罚款额度的30%，质量负责人缴纳罚款额度的50%)对相关人员进行处罚。并由责任人出具书面补发申请，经部门经理签署意见之后方可补发。

7.1．2客户因不慎丢失或被盗等原因需要补发合格证，需补发合格证的单位或当事人应凭相关挂失正面(如登报申明、公安机关证明等)，书面提出补发申请，经部门经理签署意见，总裁部门审批，按公司收费标准向公司财务缴纳费用后方可补发。

7.2公司将本管理制度纳入公司质量管理体系，并不定期组织会审，以保障本管理办法和具体保障措施得到有效的实施。当会审结果不满足本规定的要求，应对相关负责人进行处罚并责令整改，整改完成之后进行审查直到满足本规定的要求。8．其他规定

8.1合格证打印人员每半年一次，对作废、回收、损坏等无法使用的合格证(统称作废合格证)进行统计，记录作废原因、数量、编号、责任人(或责任部门)，上报销毁。作废合格证销毁批准权限为事业部总经理。销毁时至少有质量管理部经理或其指定人员现场监督。

8.2公司的合格证U盾和登录密码、上传密码由专人保管，未经书面授权其他人员严禁使用；对违反规定(如私自开具合格证，私自将合格证U盾和登录密码授予不相关的人员、上传信息人员违规操作等)一经发现将追究责任，构成犯罪的移送司法机关追究法律责任。

附则

9.1工作机构可根据机动车生产企业需要提供相应得技术服务工作、所需费用由相关机动车生产企业承担。

9.2本办法由国家发展改革委负责解释，并可根据需要对本办法进行修改。9.3本办法自发布之日起施行。10相关文件和记录 10.1相关文件 本制度无相关文件 10.2相关记录

企质表-001合格证发放记录表 企质表-011合格证使用月报表

附加说明：本制度由质量管理部负责制修订并解释，原《机动车合格证管理制度》同时废止。

第二篇：关于车辆合格证情况说明

关于车辆合格证情况说明

目前我运输公司正在与通辽市交通局办理车辆营运事宜，因我运输公司车辆是2013年购买的厢式货车，在之前未与通辽市合作时车辆处于搁置未使用状态，后期因通辽市创城，市卫计委要求医疗废物的处置意见后与我公司达成合作，由我公司负责整个通辽市的医疗废物收集转运工作，才将所有公司厢式货投入使用，前期办理车辆手续是车辆合格都已经交由交警管理部门，现今因为购车年限较长，去到交警管理中心，交警不能提供车辆合格证件，已经去办理多次都未能有效，特出具此说明望领导审核批复。

通辽市桑德运输有限公司

2017年9月29日

第三篇：车辆管理办法

公务用车管理办法

为了规范规范公务用车的购置处置和使用管理，降低公务用车运行成本，制止奢侈浪费，特制定本管理意见。

一、购置标准

车辆购置要严格按照《XX市党政机关公务用车配备使用管理实施办法》规定的标准，即：公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格15万元以内的轿车；执法执勤用车配备1.6升（含）以下、价格12万元以内的小型轿车或其他小型客车，原则上不购置越野车。

二、手续办理

第一步：向区政府提出购车申请；

第二步：区领导同意购车后，到区纪委廉洁自律办公室领取《石家庄市纪委监监察局党政机关事业单位购车审核表》和《现有车辆登记表》，如实填写，办事处书记主任负责审核把关；

第三步：区财政局对车辆编制数、实有车辆数、购车资金是否符合规定，配备标准以及车辆划拨、转让等是否符合规定进行核准，对符合规定的签署核准意见并加盖公章。

第四步：报区纪委审核，区纪委审核后报市纪委领导干部廉洁自律办公室审核。

第五步：市纪委审核同意后，持《石家庄市纪委监监察局党政机关事业单位购车审核表》办理政府集中采购和车辆登记注册手续。

第六步：车辆登记注册手续办理完成后十日内，将购车发票和机动车行车证复印件报区纪委廉洁自律办公室进行备案。

三、公车处置

公务用车使用年限超过8年或行驶里程超过50万公里，车况不错的继续使用，车况不好的向财政局申报报废，严格按照程序办理报废手续。

四、日常管理

（一）统一调配。车辆的日常管理和调度由办公室统一负责，由使用人申请、领导同意后，办公室安排司机，方可出车。因公出车，应避免在外滞留时间过长，返回后要及时报告办公室。除装载物品、食品、设备设施及其他公务用车以外，机关干部日常工作原则上不安排车辆。

（二）专人负责。为加强车辆的管理，办事处设立司机班，班长由XXX同志担任，负责车辆的驾驶、维修和养护。

（三）定期维护，定点维修，定期结算。司机班负责定期对车辆进行保养和检修，同时做好详细记录。车辆需维修时，由车辆驾驶员事先填写《车辆维修单》，经班长同意后报办公室，办公室报分管机关事务的分管领导，报主要领导审批后，到定点维修点进行维修，维修费用凭车辆维修单定期结算。

（三）定点加油，一车一卡。车辆加油统一到指定加油站（特殊情况除外），一车一油卡。行驶公里数由司机班负责记录、办公室负责审核。

（四）司机之外的人员不得驾驶公务用车，严禁领导干部个人驾驶公务用车，因违规驾驶公务用车发生的一切问题及后果均由本人承担。

（五）节假日期间，公车一律在单位封存，严禁动用公车参与正常公务以外的任何活动，确因公务活动需要，要严格履行相应派车审批手续，用后及时归还，并报区纪委备案。

（六）严禁对外出租出借公务用车，不得借用、占用下属单位车辆，不接受企业捐赠车辆，不增加公务用车高档配置和豪华内饰。

（七）领导干部调离办事处，必须在一个月内交还车辆，办理移交手续。

第四篇：车辆管理办法

车辆管理办法

一、车辆管理的目的

有计划、有秩序地合理安排用车，提高效率、降低车辆方面的整体开支、保障用车安全。

二、本办法适用范围

本办法适用于公司所有车辆；

本办法中的车辆除特殊说明外，均指公司车辆。

三、车辆的用途

（一）公司车辆适用于以下用途（按照用车优先级由高向低次序排列）：

1、业务和接待用车

2、领导用车、会展和会议用车

3、外协商谈用车

4、财务、机关用车

5、其他因公用车；

（二）公司车辆严禁用于以下用途：

1、禁止租借给其他单位及个人

2、严禁公车私用

3、严禁用于营运或其他赢利性用途

4、严禁用于竞赛、试验、改装、飙车等严重损害汽车的行为

5、其他法律法规不允许的用途；

四、用车审批规定

为能够更合理安排用车，用车人员应尽量提前申请，综合部建议提前一天申请，并且写明用车时间、路线、目的地及驾驶人，相同路线和时间可以合并用车，分摊用车成本。

使用公司车辆之前必须经过审批，业务用车在紧急情况下可以先电话请示公司领导，经批准后用车，事后补办审批手续；用车审批程序具体如下： 1.公司用车

用车人填写《公司车辆使用申请单》（以下简称《用车申请单》），写明使用部门、使用时间，出车路线、驾驶人及用途，填好后交领导审批；

注：出车路线也可写成目的地，但请尽量写清具体地点，避免出现例如“市区”这样无法确定具体位置的目的地；

对于未按照审批程序执行的用车申请，综合部应拒绝派车。

五、派车、还车程序

1、综合部接到用车人填写的《用车申请单》之后，对同一时间的用车，按照车辆用途中第一条中列举的车辆使用方向，按照由1-5条顺序派车（即优先级从上往下），对因车辆紧张无法安排的用车，综合部会在《用车申请单》上注明并交还申请人，作为其报销此次公务交通费的一项凭证；

2、综合部车辆管理员将车钥匙和《用车申请单》交给驾驶员即视为派车，并由车辆管理员记录下交车时间；

3、用车完毕及时归还，还车时，将车停在公司楼下的车位上，请勿停在其它区域内，以免影响其它车辆通行；

4、用车人将车钥匙与填写完毕的《用车申请单》交给车辆管理员，并向车辆管理员告知车辆状况之后，即视为已还车，并由车辆管理员记录下还车时间。

六、驾驶员及其义务

公司驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员。专职驾驶员由外部招聘而来，主要职责为驾驶工作；兼职驾驶员来源于公司现有员工，为方便公事出行，可以驾驶公司车辆，为公司节约成本；

公司兼职驾驶员本着个人自愿的原则，经部门推荐或个人自荐，公司审查后产生。除专职驾驶员和兼职驾驶员之外，其它人员禁止驾驶公司车辆。

（一）公司兼职驾驶员的基本要求

1、驾龄2年以上，驾车技术熟练的公司员工

2、身体健康，无重大疾病

3、遵守交通规则，杜绝酒后驾车

4、爱护车辆，不粗暴用车

5、符合以上要求，填写《兼职驾驶员申请书》，交综合部审核，再经公司领导批准后，复印驾驶证正本及副本交综合部存档，即可成为公司兼职驾驶员，可以驾驶公司车辆；

（二）驾驶员的义务

1、出车前检查车辆轮胎、刹车、灯光及燃油，以及车辆外观，发现异常请勿出车并立即与车辆管理员联系；

2、发现燃油不足请尽快加油，使用车上专用加油卡在中石化加油站加油，如加油卡余额不多（如<500元）请提醒车辆管理员充值；

3、出车前登记里程表读数，填写在《用车申请单》上；

4、着车后请等待至仪表板上所有指示灯熄灭后行车，如有指示灯经操作后仍然长亮，请立即与车辆管理员联系；

5、行车应保障安全，平稳行驶，不超速，不超载；

6、行车中发现车辆有任何异常情况，请进行检查，如不影响行驶的，可继续使用，但在任务结束后还车时必须告知车辆管理员；如影响行驶的，请立即在合适的地点停车，并与车辆管理员联系；

7、选择合适的地点停放车辆，注意安全，停车后关闭车窗，停车落锁；

8、严禁私自对车辆进行拆改、更换零件；属于影响行驶而必须增加或者更换配件，必须事先经综合部车辆管理员同意；

9、保持车内卫生，保管好车内物品（如导航仪、加油卡、行驶证等）；

10、还车前登记里程表读数，填写在《用车申请单》上；

11、未经事先申请并得到批准，不得将公司车辆转交给他人驾驶；

12、用车过程中如发生擦碰、扎胎、刮蹭底盘或其他小事故，驾驶人在交车时必须向综合部车辆管理员说明，并由驾车人承担修复的费用。如隐瞒不报的，经查实，综合部将对其实施处罚。

（三）驾驶员的管理

1、专职驾驶员不得无故拒绝出车，如确有特殊情况，应提前至少半天和所属部门领导说明情况，以方便工作安排；

2、专职驾驶员如需请假，请提前半天或以上提出申请，且需遵守公司请休假的相关规定；

3、兼职驾驶员由所属部门管理。在用车人申请用车时间，公司无专职驾驶员可派的情况下，由用车人所属部门的主管协调部门内的兼职驾驶员出车。

（四）兼职驾驶员的考核和安全奖

1、兼职驾驶员如经常为部门内其它员工服务，部门应在年终考评时计入其个人工作并根据情况给予适当奖励；

2、对于经常出车的兼职驾驶员（月均出车次数>5次），如全年（自然）内未发生违章违纪情况，年终公司一次性给予安全奖励200元/人；

3、对于内无违章违纪记录的专职驾驶员，年终公司一

次性给予安全奖励500元/人。

（五）违纪和违规的处罚

1、对于将公司车辆用于此规定第二项第二条中禁止的使用方向的情形，经查实，公司将视违纪行为的轻重，对违纪人处以200元或以上，2000元以下的罚款，并承担由违纪行为而产生的全部后果；

2、对于不遵守驾驶员的义务（见第五项第二条）的违规行为，车辆管理员将对其口头警告，并劝说其改正；情节严重或者经过劝说拒不改正的，公司可对其提出批评并通报；对于不履行驾驶员的义务而造成的车辆损坏、失窃、事故等行为，后果由违规人负责。

七、交通违章情况及交通事故的处理

1、违章情况

驾驶员驾驶车辆必须遵章守纪，注意安全；严格遵守交通规章制度，是杜绝交通事故发生的前提条件，因此，驾驶员应避免发生交通违章；当发生交通违章现象，并受到处罚（罚款）时，罚款的支付按照以下两种情况对应执行：（1）对于用车人与驾驶人（即驾驶员或兼职驾驶员，以下同）同属一人的情况，由驾驶人（亦即用车人）支付违章罚款；

（2）对于用车人和驾驶人不是同一个人的情况，违章罚款由用车人和驾驶人平均支付，即双方各付50%；

用车人有义务提醒驾车人注意安全，遵守交通法规；杜绝用车人催促驾驶员的情况发生；

违章的罚款可由公司综合部先行代缴，事后综合部车辆管理员按照交通违章处罚单上的发生时间找到当时用车的《用车申请单》上的驾驶人和用车人，由驾驶人和用车人共同支付违章罚款；

2、事故处理及索赔

驾驶员驾驶车辆本着安全至上的原则，遵守交通规则，避免发生交通事故；

如发生交通事故，应保持冷静，立即停车、开启双闪灯（控制台上红色三角符号的按钮）并保护现场；造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员（或拨打120）、迅速报告执勤的交通民警（122）或者公安机关交通管理部门，并与综合部车辆管理员联系。

报警后，须立即向车辆投保的保险公司报案，提供保险单号（或合同号），说明事故情况并等待保险公司理赔员勘查现场。

其他关于事故处理内容可参考公安部于2009年1月1日起施行的《道路交通事故处理程序规定》；

原则上，驾驶人应支付其事故维修费用中保险公司免赔的部分，特殊情况下，经总经理批准，可由公司承担。

八、车辆的维修、保养、年审和保险

1、车辆的保养及年审

公司车辆的保养及年审由综合部车辆管理员统一负责办理。车辆的保养必须在4S店进行，车辆管理员及时了解车辆的行驶里程信息，提前安排好保养计划及实施工作。

车辆的年审必须按期办理，车辆管理员应对车辆按期年审，保证车辆上路行驶的合法性。

2、车辆的维修

车辆的小维修和装饰、装潢、装饰由综合部车辆管理员统一负责，并在指定商户办理；车辆的事故维修在经过保险公司定损后在4S店进行。

3、车辆的保险

公司车辆均办理交强险和商业险。

商业险投保险种包括车损、三责（50万）和不计免赔，部分车辆按需求可投保其他附加险种；

综合部车辆管理员应对车辆及时续保；因未按期续保而造成的损失（如无法理赔）由车辆管理员承担。

九、用车统计及费用结算

1、车辆管理员对车辆的使用进行统计，并按月报给财务部，进行用车费用核算；

2、公司目前对车辆使用按照每公里2元的价格进行成本核算，此价格包含车辆的燃油费、保险费和车辆使用折旧，但不包含其它费用（如过路费、停车费等）；

3、以上价格可能随着燃油价格和保险费率的变化而做相应调整；

十、本办法由综合部负责解释。

第五篇：车辆管理办法

1范围

本标准规定了昆山鑫源环保热电有限公司车辆管理的职责、管理内容与方法、报告和记录。

本标准适用于昆山鑫源环保热电有限公司车辆管理工作。管理内容

1.总则

1.1为规范公司车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少费用开支，特制订本制度。

1.2严禁用公车办私事。特殊情况，须经总经理批准同意。

1.3驾驶员与车辆使用者应爱护车辆，主管人员与调度应合理调派车辆，对不必要的出车应尽量避免，以节省费用开支。2.用车

2.1用车人须填写出车单，注明用车原因、用车人等，并经所在部门批准后，方可派车。

2.1.1昆山市内用车审批程序：凭外出报告审批单，用车人预先写用车申请单，经所在部门负责人批准，报总务主管审核并派车。

2.1.2昆山市外用车审批程序：用车人预先填写用车申请单，经所在部门负责人批准，报人事行政部经理核准，交总务主管派车。

2.1.3公司领导（指经理级以上干部）用车，由秘书或助理填写派车申请单，交专车司机执行。

2.1.4值班用车：为确保节假日、休息日的用车，请各部门提前申请，经部门经理同意后，于星期五下午15：00前报人事行政部总务主管处，由人事行政部统一安排，协调用车计划并经人事行政部经理审核后，将用车计划书面通知单通知门卫，门卫将按照通知单放行。私人用车必须报请总经理同意后方可安排车辆。2.1.5夜间用车：为保证生产用车，公司每晚将有一辆备用车用于夜间生产急用，车钥匙在门卫处领取并予以登记，20：00前公司均安排值班司机值班，20：00后，急用车需经值班领导同意，报人事行政部安排。

2.1.6员工上下班班车早上7：50前到公司，下午下班后待人员到齐后发车，司机负责上下班途中安全。节假日期间太仓人员加班人数3人（含3人）以上可申请公司值班司机接送，低于3人自行安排便捷化交通工具。

2.1.6用车人根据用车需求提前向人事行政部申请车辆（市区外提前1天、市区内提前2个小时），申请一律在OA流程中提交办理。

2.1.7为增强计划性用车，降低成本，公司每天安排市区班车一辆，正常工作日即周一至周五早上8：30—11：00；下午13：30—16：00，恰公人员外出一律搭乘公务车，其他时间用车人自行处理。公司市区外紧急用车需报人事行政部经理审批。

2.1.8公司物资转运及煤炭运输人员一般情况下搭乘公交车辆，如遇紧急调运或天气恶劣等因素可申请公务车辆，需报人事行政部经理审批方可。

2.1.9公司车辆隶属行政部统一管理，日常根据公司划分由相关部门（如热网巡检车）自行安排。当公司组织活动、接待会议、紧急事务、应急抢修等情况时，车辆资源遇严重不足时应由行政部统一调派，以执行公司任务为先的原则。2.2车辆一律不准私自使用，对驾驶员私自出车，扣驾驶员200元/次，扣当事用车人200元/次，所发生的油费、过路费等由当事用车人负责。

2.3对经公司领导特批的私人用车，行车人必须持有与准驾车型相匹配的合法驾驶证件两年以上，对使用期间发生的油费、过路费由当事用车人负责。对行车期间所发生的一切事务由当事人负责。公司保留对当事人的法律追溯权力。3.出车

驾驶员必须提前做好出车准备，当有出车任务时，必须持出车单由门卫检验后方可出车。出车时，车辆必须到公司指定的加油站加好油，并检查车况与卫生，确保安全行车。4.行车

4.1行车时须严格遵守交通法规杜绝违章，否则引起的一切后果均由驾驶员自负责任。

4.2有权拒绝乘车人员有违反交通法规的行车要求，否则引起的一切后果均由驾驶员自负责任。

4.3未经同意，不得将公司车辆交给无关人员驾驶，否则引起的一切后果均由驾驶员自负责任。

4.4车辆须按规定停放(靠)。法定假日、双休日、工作日晚间将车辆停放在公司指定地点。

4.5紧急、特殊情况需在外过夜的车辆须报人事行政部同意，并停放在安全可靠地。

4.6去外省市业务车辆在外过夜，须经其部门经理同意，并报备公司人事行政部。4.7所有的车辆必须按车队统一安排的场地和车库，依次整齐排列停放，不得乱停放，不准在外过夜（因工作需要经人事行政部经理批准的除外），尽量不要露天停放以免烈日曝晒和淋雨。5.车辆交接及停放

5.1驾驶员需开指定车辆，不得随便交换车辆或请他人代开。因工作需要调整车辆时，必须由行政主管或人事行政部经理同意，原车与接车驾驶员一起对车辆的证件、车况和备胎等进行检查交接，做好交接记录。

5.2司机负责专用车(含班车)的使用及停放，不出车时一律停放在公司指定区域或地点，车头朝外，违反者罚款50元/次。6.车辆保养

6.1驾驶员应努力钻研车辆维护保养技术，人事行政部应定期组织（每半年至少一次）对驾驶员维护保养技术进行培训，培训考核结果列为驾驶员考核项目内容。

6.2驾驶员必须做好出车前、途中、回公司后的检查和保养，保证车辆的卫生与车容车貌，同时，每周必须对车辆进行一次车况与卫生的全面检查，发现问题及时处理，不能处理的及时上报人事行政部，由人事行政部视情况安排指定的修理厂进行维修。如因检查保养差和操作不当引起车辆机件的损坏，其维修费用驾驶员自付。

6.3每日上班出车前须对车辆进行例保工作。6.4车辆保养（每驶5000KM）须在公司指定修理厂商进行，紧急、特殊情况除外，但须报备公司人事行政部并对修理厂商及费用认可。7.费用报销管理

7.1驾驶员必须在过路费、停车费等出车票据背面注明起讫地点、时间和用车人，并整齐粘贴好，凭有效的出车单，由人事行政部车队长审核登记后，经总务主管和人事行政部经理审核签字，再经财务部经理和公司领导签批后，予以报销。签批中如发现过路费、停车费等出车票据与出车单不符，将不予核批报销。

7.2车辆的修理费用、保养费用及加油费用实行月结制度，每月由行政部负责统计整合费用资料，经总务主管审核，报人事行政部经理批准后，依公司财务制度作业。

8.车辆燃油管理

8.1驾驶员必须按公司指定的加油站进行加油（长途除外），以IC卡方式运做，如发现油耗无故严重超出正常范围，本月超出用油部分由驾驶员自行承担。到每月月终根据加油站的加油单进行核结无误后，进行分别计算每辆车的用油总量，并准确核定里程耗油量，对驾驶员进行考核。9.奖励与处罚 9.1奖励

9.1.1里程数：每月行驶里程以3000公里为基数，超出部分以每公里0.10元计算里程补贴。

9.1.2每月另给予100元安全奖（交通违章处罚不予报销）9.2处罚

9.2.1以下违纪行为处罚款100元人民币： 9.2.1.1车容、车貌不够整洁；

9.2.1.2每日上班出车前未对车辆进行例保工作； 9.2.1.3着装不整洁，不符合公司形象要求； 9.2.1.4上班迟到，擅自离岗。

9.2.1.5未如实填写出车单及其他费用登记单； 9.2.1.6车辆未按规定停放在公司指定地点； 9.2.1.7将车辆交给无关人员驾驶；

9.2.1.8接待重要领导、客户时，迟到或态度冷淡；

9.2.1.9未经同意、无出车单私自出车或提供他人用私车便利。9.2.2以下违纪行为处罚款200元人民币： 9.2.2.1车内证件、单证、票证丢失； 9.2.2.2无正当理由不服从安排； 9.2.2.3不及时汇报车辆异常情况。10.驾驶员管理

10.1驾驶员的工作有其特殊性，除公司正常上下班时间外，因业务、接待工作之需确要加班，必须服从安排。

10.2为方便联络，驾驶员24小时内一律不得关闭手机，如有特殊情况，需相互告之联络方法。

10.3驾驶员不得私自用车或供他人用车之便，如发生上述情况，当事驾驶员，用车当事人都要按规定给予罚款处理。

10.4驾驶员、车辆的管理由人事行政部统一归口管理，对部门绝对负责。11.其他

11.1服从出车和其他工作安排，不得私下随意变更出车安排和无正当理由的拒绝。

11.2发生交通事故须执行公办原则，并按苏州市政府公布交通事故处理办法规定执行，交通事故经过按情节轻重须口头或书面报告工作。11.3切实做好业务用车，加班及相关费用支出记录。11.4妥善保存车内的证件、单证、票证。

11.5须按时参加所属交巡警大队组织的交通安全学习。11.6车辆管理相对实行一人一（多）车负责制。

11.7精诚团结、互助互爱、劳逸结合、注意谈吐、讲究文明礼貌。11.8协助公司其他部门完成相关工作。11.9严格执行公司其他规章制度。

附加说明

本标准由公司管理制度建设小组负责提出。本标准由公司人事行政部门负责起草。本标准主要起草人：刘云更

审 核：张旭

批 准：朱钰峰

本标准由公司人事行政部门负责解释。本标准于二○○四年九月十日第一次发布；于二○○六年十二月三十一日第二次修订。与二○○八年二月一日第三次修订。