加油站间距要求

第一篇：加油站间距要求

山东省2007―2015年加油站及油库发展规划 山东省加油站发展实行总量控制，全省加油站年均增长不超过2%。所有新建和迁建的加油站必须符合省经贸委通过GPS定位的加油站电子地图对间距的原则性要求：

1、高速公路服务区加油站建设随高速公路建设同步规划实施。

2、国、省道沿线每百公里加油站不多于6对，途经县级以上城市的可在城市附近适当增设1-2座加油站。

3、县、乡公路每百公里加油站不多于5对，途经县城和乡镇所在地的可在县城或乡镇附近增设1-2座加油站；

4、城区内加油站服务半径不低于0.9公里，密度适中。

5、农村加油站服务半径不低于2公里。

山东省成品油市场管理办法（试行）

发布时间：2010-7-22 加油站设置的间距应符合以下相关要求：

1、市、县（市、区）城区加油站设置的服务半径应在1.0公里以上；

2、国道、省道的加油站设置单侧间距不少于15公里;与紧邻的该道路沿线城区型、乡镇驻地型加油站间距不低于1.0公里；

3、高速公路加油站的设置应在高速公路服务区内，每百公里不超过2对;特殊情况下，可根据国家和省交通部门对服务区设置的要求适当增加；

4、乡镇驻地一般设置1到2个加油站；设置2个以上加油站的，其服务半径应不低于1.0公里；

5、农村加油站设置间距不少于2公里；

6、工业园区、物流园区、重要道路交叉路口以及其他车流量大的地方，可以适当增加加油站数量

第二篇：各类文件字体及间距要求

各类文件字体及间距要求

常规文件

一、标题：

方正小标宋体（简体）、小二号字(加粗）

二、正文：

仿宋GB2312、四号字

三、行间距：

1、标题：“固定值”36—38磅之间，以36磅为宜

2、正文：“固定值”21—24磅之间，以24磅为宜

四、字间距：一般不作要求

红头文件

一、标题：

方正小标宋体（简体）、二号字（加粗）

二、正文：

仿宋GB2312、三号字

三、行间距：

1、标题：“固定值” 38磅

2、正文：“固定值” 28磅

四、字间距：一般不作要求

各级标题字体要求

一、标题

方正小标宋体（简体）、二号字（加粗）

二、主标题（又称一级标题）

黑体加粗四号三、二级标题

楷体GB-2312四、三级标题和正文

仿宋GB-2312

如何写好公文

一、要写好公文，就要有正确态度和奉献精神。

二、要写好公文，就要较好地掌握党的方针政策和国家的法律法规，不断提高政治理论水平，注意学好上级文件，吃透上级精神。

三、要写好公文，就要熟悉情况，全面准确地掌握第一手材料。

四、要写好公文，就要研究和掌握公文写作的基本规律。学生会工作公文的规律性、固定性很强，它与党委、政府办公厅（室）的公文相比，写作难度要小得多。因此，只要肯下苦功，谁人都可以掌握、都可以写好。

1、学习和研究公文写作专著。

2、要分门别类地收集别人、别部门的优秀公文。

3、抓住“一个中心”和“三个基本点”。每份公文一般都只有一个中心思想，多中心难以成文。这就要求我们在提笔写文之前，首先要确定中心，明确思路，然后据此去收集观点和材料。中心思想从哪里来？从上级精神、领导意图和客观实际中来，而不要从我们个人的兴趣喜好中来。如果在中心不明、思路不清时即着笔，公文就会越写越难写，最后只好废掉重来。在明确了中心思想和基本思路的基础上，抓好三个基本点，或是“三部曲”。对下布臵工作的公文，在一般情况下，一要写明“为什么要做”，即目的、意义或原因；二是“怎么做”，即方法、措施及注意事项；三是“做成什么样”，即标准、要求以及附带的考核、验收、奖惩等。对上汇报工作的公文，一要写明“我们做了什么”或“我们为什么要做”，二要写明“怎样做的”，三要写明“做得怎么样”及体会、效果和经验。第一部曲的“我们做了什么”，多用于上级有布臵，有要求的汇报，写这样的汇报，要少写或不写目的、意义和原因；“我们为什么要做”，则常常是自发地、创造性地开展工作，是主动地对上汇报或对下发动，这就需要把开展工作和活动的目的、意义、原因叙述清楚。在《讲话》写作上，若是综合性的，又是例行性，其第一部曲为截至目前的基本情况和经验体会，第二部曲为下一步的目标和任务，第三部曲为完成任务、做好工作的主要措施。若是专题讲话，其“三部曲”一般为意义、目标和措施。

4、要写好公文就要了解领导意图。领导意图必须不能与法律、政策相违背，领导意图排在法律、政策之后。

5、写好公文，要注意“悟”，道理是悟出来的，要把别人讲的道理变成自己的东西，听和看不可少，个人“悟”更重要，传说古人王羲之写字曾有一段时间在水平上停滞不前，在无意中观看了女子舞剑之后，引起了联想和思考结果开了“悟”，从而使自己在书法和诗词上产生了一个很大的飞跃。

怎样写公文(重点)

公文写作是一项综合性、技术性、业务性工作。一个称职的机关干部（不仅仅是文书、秘书、档案工作者，而且包括全体机关干部），应当具有较高的文书处理能力和公文写作水平。严格意义上的公文写作水平，是公文写作者理论水平、文化水平、业务水平、技术水平、知识水平和文字水平的综合反映。

一、公文的形式与要求

文艺写作是一门艺术，公文写作也是一门艺术。这门艺术最基本的表现，就是正确的内容和完美的形式的和谐统一。具体讲有以下五部分：导语要提笔入题、正文要主题突出、表述要正确无误、篇章要条理清楚、结尾要当断即断。

（一）导语要提笔入题。“头好半篇文”、“开门见山，起笔入题”，是公文开头的基本写法。由于公文的文种、行文对象、所谈问题有所不同，公文导语的写法也有所不同。比较常用的有：

1、根据式。用“根据”、“遵照”、“按照”等介词组成的介词结构的句式。例文：根据***有关规定，结合我校实际，现就加强****管理，提出如下意见，请遵照执行。

2、目的式。用“为”、“为了”等介词组成的介词结构的句式，直接交代发文的目的。例文：为了深入开展****工作，促进****任务的圆满完成，现将***工作安排如下：

3、原因式。用叙述句陈述制发公文的原因。例文：加强对****的管理，对于促进****发展，保证教学质量具有十分重要的意义。鉴于本学期以来教师科研工作管理中存在的问题．．．．．．

4、原因加目的式。

5、根据加目的式。为全面做好本学期期中教学检查工作(目的)，根据**通知精神(根据)．．．．．．

（二）正文要主题突出。公文的中心就是公文所谈的问题和事由。无论什么文种的公文，从头至尾，通篇内容都要围绕问题和事由来写。与主题和事由无关的，即使再“重要”也不能写。

（三）表述要准确无误。在上行文中，向上级领导机关汇报情况，反映问题，请示工作，都必须真实、客观、全面，不可弄虚作假。在平行文中，与有关部门商洽工作，求得支持和帮助，需要真实、准确地通报情况，不允许相互欺瞒。在下行文中，上级向下级发出指示或批复，也要切合实际，不能盲目指挥。衡量一件公文在文字上是否准确无误，有这样一些标准：传达党和国家的方针政策和有关规定不走样；反映客观实际情况不片面；立场、态度、观点不含糊其辞；前后文不自相矛盾；语言合乎逻辑，不致产生歧意；引文与引文出处，具体数字、人名、地名、时间、地点不出现错误。

（四）篇章要条理清楚。条理清楚主要是指公文篇章结构严密，层次分明，逻辑性强。公文的结构形式比较常用的有四种：

1、一段式。通篇只有一段文字。内容比较单一的通告、请示、批复、函，结构形式往往是一段式。

2、分段式。大多数公文采用分段式结构。

3、分条式。一些规定、条例、章程等，往往采用分条式结构。

4、章节式。一些内容丰富、篇幅较长的公文，往往采用章节式结构。

（五）结尾要当断即断。所谓当断即断，是指当所讲的事由或问题及解决问题的要求、办法都已交代清楚，就果断地结束全文，不拖泥带水，不画蛇添足。

二、公文的语言与修辞

（一）公文语言的特点：准确、简练、严谨、庄重、生动。

准确。所谓准确，是说公文在语言表达上完全符合客观实际，明确无误。简炼。严格意义上的公文，其语言应简练到多一字不可，少一字也不可的程度。长而无物是写作大忌。能把一件小事写成“万言书”未必是真功夫，而把一件大事写成“千字文”、“百字文”才是真功夫。

例文：A：“寒冷的冬天就要到了，我们处里还没有取暖电器，希望你们资产处尽量调拨给我们，好用来满足紧急需要。是不是可以，等待你们迅速答复。”

B：“严冬在即，我处尚无取暖电器。请速调拨配给，以应急需。可否，盼复。”

A和B两篇例文，谁更简练，一目了然。

怎样才能使文稿简练呢？

一是要善于概括、归纳、提炼。二是要开门见山，少穿靴戴帽。有些文稿，开头总是“在什么什么形势下”，“在什么什么领导下”，“下”了半天才是我们如何如何，这样的文稿看上去郑重其事，实际上废话连篇。三是少说空话套话假话。公文是施行行政措施，指导和布臵工作的重要工具，施行行政措施，指导和布臵工作，归根到底是一个干什么、什么时候干、怎么干、干成什么样子的问题，和这个问题无关联或关联不大的话都是没用的话，都不应写入文稿。四是少用数概修辞法。许多人在起草文稿时，都热衷于什么“一个中心，两个面向，三条措施，四个结合”一类的语言，并自以为是，洋洋自得。认真推敲一下，我们就会发现“一二三四”也好，“四三二一”也好，十之八九都是“数字游戏”，总给人一种生拉硬扯、拼拼凑凑的感觉，这样就使本来很有特色的数概修辞法庸俗化、形式化，也使本来能写得很精短的文稿变得又臭又长。

当然，语言精炼和用语苟简是两回事，随意苟且简略是无助于语言精炼的，而且容易产生歧义。

严谨。所谓严谨，指的是态度严肃，交代清楚，行文自然，结构严密。在写作时只有做到叙事周全，说理透彻，要求精当，用词选句贴切无误，才能使公文符合实际，合乎逻辑。

庄重。所谓庄重，是指公文的语言端庄、持重、严肃。这是由公文具有行政约束力和法定强制力这一特点决定的。我们讲公文语言庄重的特点，还包括写作时必须经常使用公文专用语。这类专用语通常有：

A、常用的开头词：根据、据、近查、最近、自、自从、为、为了、由于、关于、按照、遵照、随着、现将、当前、目前；

B、常用的引叙词：前接、近接、现接、当经、前经、现经、并经、悉、敬悉、惊悉、近悉、喜悉、欣悉、特（现）通知（通报、批示、批复、报告）如下；

C、常用的称谓词：本（我）办、贵（你）处、该单位；

D、常用的表态词：应、应当、似应、责成、同意、拟同意、拟不同意、准予备案、请即试行、遵照执行、即将下达、现予公布；

E、常用的询问词：妥否、是否妥当、是否可行、如无不当、如无不妥； F、常用的综合词：为此、据此、综上所述、鉴此、总之、总而言之； G、常用的表达目的词：批示、批复、示复、函复、函告、告知、周知、批转、下达、遵照办理、参照执行；

H、常用的结尾词：特此报告、现予公布、为荷、为要、为盼、是荷、贯彻执行、将．．．报告给我们。

生动。从某种程度上说，写公文比写文艺作品更需要生动。但公文语言的生动和文艺作品的生动有着本质的区别。文艺作品的生动主要通过情节的发展、细节的渲染、场面的描写、人物心理的刻画来实现，而公文语言的生动则主要借助于观点新颖和材料新颖来实现。

做到观点新颖，就要学会科学的概括，准确的提炼，从错综复杂的现象中提出不落俗套的概念和判断来。做到材料新颖，关键要选择出最符合客观实际情况、最有说服力的典型事例来。

（二）正确使用称谓

公文常用的称谓词：

第一人称：我（本）办（、部、所、院、校、委、站．．．）

第二人称：你（贵）处（馆、委、处、办．．．）

第三人称：该单位（部门、系、院、所、局．．．）、他、他们；

特指人称：收文单位直书其名，使用全称（与公章一致）；发文单位在公文标题中出现时，使用全称。

为使公文在表述上比较简练，在不致引起歧意的情况下，公文的称谓可以使用规范化简称。如市委、市政府、市纪委、发改委、发规处、校办、计财处、学工处等等

同一公文中，对同一单位的称谓应保持上下文一致。例文：

一般情况下，第三人称第一次出现时使用全称，以后再出现时用“该单位”、“他们”等词代替。例文：

有些情况下，公文的称谓可以省略。例文：

各单位、各部门：

根据国家房改有关规定，经学校研究，就加强校内公有住房管理问题，提出如下意见，请（你单位）遵照执行。

（三）公文的修辞。原则：主要使用消极修辞方式、适当运用积极修辞方式。

1、消极修辞方式。公文具有规范作用。公文的规范作用也就是公文的控制作用。公文的控制作用要求公文的评议也不可缺少控制性。这种语言修辞正是公文用语的消极修辞。消极修辞要求语言有所控制，文理通顺，结构妥帖，繁简适当，通俗易懂，语言明确。

例文1：在建立平安文明校园的过程中，从重从快治理狗患，是摆在各校区保卫部门面前的一项重要任务。（定向型控制用语）

例文2：少数教师对违纪学生的舞弊行为熟视无睹，听之任之，这是完全错误的。（定性型控制用语）

2、积极修辞方式。在公文写作中，恰当运用某些修辞格，如：比喻、借代、夸张、设问、象征、感叹、警句、顶真、排比、对偶等)，把所陈述、表达、反映、部署、要求的问题准确、鲜明、生动地写出来，可以给人以深刻的感染。这就是公文写作中的积极修辞方式。这种修辞方式要恰当运用，不可多作，否则公文容易让人误认为是“文艺作品”。

第三篇：加油站相关要求

15.6.3 加油站

15.6.3.l 加油站的位置

（l）加油站应位于车辆进出便捷易于通行的地方。

（2）加油站一般可分为过境车辆服务的加油站和为本市车辆服务的（住宅区、商业区、工业区）加油站。前者应设于城市出入口附近并视线开阔；后者宜设于停车场、购物中心或市中心附近，汽车进出加油站应设缓冲段。15.6.3.2 加油站场地的选择，应遵循下列原则：

（l）在高速公路、干道及乡间道路附近选择的加油站，应有方便的出入口；在高速公 路旁的加油站应属于高速公路服务区的一部分，加油站间的距离不应小于5km。（2）设在高速公路旁的加油站距交叉口距离应大于2km，加油站不应设在道路弯道、竖

曲线或道路交叉口的100m以内；对加油站进出口的视距至少保持100m的距离，特殊情况下不得小于5Om的距离。

（3）加油站出口与小学、消防队及医院等设施的主要出入口距离，应在50m以上；距住 宅的距离，为二个加油器时不小于25m，4个加油器时不小于50m。

（4）加油站出入口与军事设施、桥梁引道口、隧道口、铁路平交道口、农村堰堤、堤防 等水利设施的距离应在100m以上。15.6.3.3 加油站的布局

（l）加油站只允许设一个入口和一个出口；特殊情况下，在符合消防安全条件下，可设 一个出入口；在保证加油站内部通行和不干扰附近道路交通的情况下，可多增设一个入口或一个出口。

（2）靠近加油站计量器，应留出一个车辆的空位。在入口和加油站之间要留有4台车位 长度的候车位置。在有加润滑油和其它服务设施时，应有4个车位长度的停车段，但和加油站的车辆应分开，不得相互干扰。

(3）加油站临街正面的长度不得小于25m，加油站深度为15m（包括人行道在内）；如 在集装箱运输车辆使用的加油站，其临街正面长度不得小于40m，深度不得小于15m，车道宽度不小于8.5m，并有3m宽的人行道。（4）加油站的服务半径宜为900～1200m。15.6.3.4 城市公共加油站应大、中、小相结合，以小型站为主，其用地面积应符合表 15.6.3.4的规定。

加油站用地面积 表15.6.3.4 昼夜加油的车次数 300 500 800 1000 注：附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160～200m2

用地面积（ha）0.12 0.18 0.25 0.30 15.6.3.5 加油站的环境和消防安全（l）城市公共加油站的选址，应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156—2002）的有关规定。

（2）加油站污水应经过石油截流设施（废水、油脂和残碴的截流）后才能排入城市下 水道系统，当不具备排入城市下水道的条件时，应设置单独的处理池和渗水系统。

第四篇：公文及印刷常见字体及间距要求

公文及印刷常见字体及间距要求

常规文件

一、标题格式要求：

（一）字体：方正小标宋体（简体）、小二号字(加粗）。

（二）行间距：“固定值”36—38磅之间，以36磅为宜。

二、正文格式要求：

（一）正文字体、行间距及字间距要求 1．字体：仿宋GB2312、四号字。

2.行间距：“固定值”21—24磅之间，以24磅为宜。3.字间距：一般不作要求。

（二）正文中序号的要求： 1.正文中的结构层次序数

第一层为“

一、，第二层为“”

（一），第三层为“1.””，第四层为“（1）。” 2.正文中出现的序号“第一”、“第二”后面，“首先”、“其次”后面用逗号。

3.“一”、“二”、“三”后面用顿号；

（一）“”、（二）“”、（三）“”后面不加标点符号。

4.“1”、“2“”3”和“A”、“B”、“C”后面用齐线墨点。如：1.2.3.或者A.B.C.。5.序号如加括号，如：（1）（2）（3）（4），后面不加逗号、顿号或齐线墨点，小括号也不能只用半边，如：1）2）3）。6.正文中的序号也不用①②③。

（三）正文中的书写要求：

1.称呼要顶格写，后面要加冒号（：）。

2.正文内容每段段首应空两个字。正文中的序号如在起始行要空两个字。

3.小标题如单独成行，句子末尾可以不加标点。

4.正文中的格式要一致，段前段后间距应该一致。（1倍行距或1.5倍行距）

5.不能再现手动修改的现象（如忘记打印单位、时间等，上报时用手写上）。

6.文件正文字体颜色要用黑色，不能用其它颜色。

7.引号、书名号之间的顿号可用可不用，但不论用否，全篇一定要统一。

8.省略号后不能再用点号。冒号：占一个字的位置，居左偏下（：），数字中的比例号则居中（∶），如“8∶30”。要注意二者的区别。

9.单书名号和双书名号及尖括号错用。如：《<民办教育促进法>实施条例》(错误)《〈民办教育促进法〉实施条例》（正确）

（四）表格中的相关要求：

1.表格内容中的要求，如序号、文字排列、标点符号等的运用同上。2.需要加盖公章的表格一定加盖公章。

3.要有填表日期。（注：上报的公文文件的必填）

（五）署名和日期问题

1.单位署名和日期的末尾一般留四个字。与正文末行空一行或两行。距最右侧4个字。

2.日期用阿拉伯数字形式表示。如：

2013年3月15日

红头文件

一、标题：

方正小标宋体（简体）、二号字（加粗）

二、正文：

仿宋GB2312、三号字

三、行间距：

1、标题：“固定值” 38磅

2、正文：“固定值” 28磅

四、字间距：一般不作要求

各级标题字体要求

一、标题方正小标宋体（简体）、二号字（加粗）

二、主标题（又称一级标题）黑体加粗四号三、二级标题楷体GB-231

2四、三级标题和正文 仿宋GB-2312

第五篇：加油站选址依据及要求

加油站选址依据及要求

1、《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发 [2002]18号）；

2、《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》（国办发[2001]72号）；

3、国家经贸委、建设部、国家工商总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》（国经贸贸易[2001]543号）；

4、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）；

5、《建筑设计防火规范》（GBJ16-8）；

6、《成品油市场管理暂行办法实施意见》（皖商改字[2005]10号）； 加油站布点的选址要求

加油站的选址应符合城市总体规划及道路交通规划，并充分考虑安全防火和环境保护的要求，站址的选择是否得当直接影响到加油站的经济效益和社会效益，规划加油站选址时，要充分考虑以下几个因素：

1、站址应选择在交通便利的地方。市区站址应位于主干道两侧或车辆汇集较多的地方；郊区站址应靠近主要公路或城镇交通出入口附近。

2、站址要有利于交通安全，要有良好的视觉条件，司机可在100米之外看见。站址布置在主要车辆流向的右侧，当双向车流量非常大量，可考虑对称布置，方便加油，有利交通。

3、站址应避开人流密集和重要建筑物，如商业街、文化中心、金融住宅中心、文物古迹、学校、医院、影剧院、托儿所等；避开构成城市主要景观的道路风景区；避开需要保证安全生产的部门，如水厂、电厂；避开具有易燃爆炸、危险的基础设施场地，如煤气站、变电所。

4、站址要符合建筑物防火规范和加油站的规范要求，对加油站与周围建筑物、构筑物、交通线的安全距离见表一。

5、站址选择要特别注意地下情况，避开地下构筑物，如人防出入口，各种地下管线等。避免在塌陷地区及泄洪道旁建设。

6、注意环境保护。站址距离水库饮用水井应保持相应的距离。

7、新规划加油站用地选择在地质条件相对较差，不宜修建其它建筑物的地段，这是因为加油站以储油（地下）、加油为主，附属建筑物一般只有一层，对地质条件要求不高。

8、对老城区规划调整的加油站用地结合旧城改建选择在环境质量较差的地段。在对规划加油站改建选址时，尽量避免对老城区环境造成污染，应选择在已有一定污染，不适宜生活居住的环境质量较差的地段。