加油站

第一篇：加油站

加油站“小金库”自查自纠情况报告

根据所内传达《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于深入开展“小金库”治理工作意见> <国有及国有控股企业“小金库”专项治理实施办法>的通知》及所内“小金库”专项治理实施办法要求，我站认真组织开展了“小金库”专项治理工作，及时向全体员工传达相关要求，认真开展清理工作，现将有关工作情况报告如下：

1、积极开展“小金库”专向治理工作，对照“小金库”主要表现形式认真自纠自查，做到不走过场，不留死角，及时发现和解决存在的问题从而进一步规范我站财务管理。

2、按照相关文件通知要求，通过深入自查，我站财务管理均按照国家有关财经法执行，收入支出全部纳入本单位财务法定账目统一核算，未侵占、截留营业收入，没有单独账户，没有任何形式的“小金库”。

3、对本所“小金库”自查自纠情况报告表进行认真填写，按报表项目逐条进行对照核查，未有违规行为。

通过“小金库”自查工作，增强了全员法制意识，强化了财务管理，确保了资金的合理高效实用，今后我站将进一步完善相关流程管理和有关制度，加大制度执行和监督力度，杜绝“小金库”现象的发生，力争做到清理工作不留死角，从源头上防止腐败，确保企业效益不流失。

环岛加油站

2010.9.7

第二篇：加油站

可以到当地市县石油公司零管部联系，目前基本上不再办理系统外加油站加盟或代理。

在农村开一家加油站需要设备方面：一般来说需要两只油罐、两台加油机、手推式35kg干粉灭火器两只、6kg手提式干粉灭火器四只，灭火毯两块等，总投资在5万元左右。

最主要的是办理相关证件方面的费用比较大，还必须有人有路子才能办成，相关手续如下：

首先申请成品油零售经营资格，申请人应向所在地地市级商务主管部门提供下列相应书面材料的原件及2份复印件；地市级商务主管部门初审后，将初审意见和下列相应书面材料的原件或复印件上报省级商务主管部门。、《成品油零售经营资格申请表》；

2、企业出具的申请文件。申请文件须说明企业基本情况、符合申请条件的说明、加油站（点）情况及经营的具体方案等；

3、省级（或被授权的地市级）商务主管部门核发的加油站（点）建设规划确认文件或项目预核准文件；

4、提交与检查合格的成品油批发经营企业签订的3年以上与其经营规模相适应的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》；

5、工商部门核发的营业执照或《企业名称预先核准通知书》；

6、法定代表人身份证明及相关证明文件；

7、水上加油站（船）还需提供船舶所有权证明、有效的检验证书及满足水域管理部门准入条件的证明文件；

8、通过招标、拍卖、挂牌方式取得土地使用权的，还应提供省级（或被授权的地市级）商务主管部门同意申请人投标和竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖（招标、挂牌）成交确认文件；

9、加油站（点）及其配套设施的产权证明文件，及相关部门的批准证书及验收合格文件：国土资源部门核发的加油站（点）《国有土地使用证》或土地使用批准确认文件；规划部门核发的加油站（点）《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；建设部门核发的加油站（点）《建筑工程施工许可证》（投资30万元以下或者建筑面积在300平方米以下的可以不提供此证）；消防部门核发的加油站（点）《建筑工程消防验收意见书》；环保部门核发的加油站（点）环境保护验收合格文件或环境影响报告书（表）；气象部门核发的加油站（点）《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；质量技术监督部门核发的加油机计量合格的《检定证书》；加油站建设竣工验收材料；

10、成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明；

11、安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》；

12、审核机关要求的其他材料。

第三篇：加油站

加油站的设计

摘要：随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平不断的提高，机动车的数量急剧增加，日渐成为现代人重要的交通运输工具。加油站遍及城乡之间，成为机动车辆源源不断的动力之源。然而加油站的分布是否合理，选址是否恰当，安全系数达到何种程度，这不仅影响加油站的经营情况，而且还事关过往车辆的安全和人民群众的生命财产安全。本文按照最新汽车加油站的设计规范相关建筑物、加油站设施与辅助设施之间间距的要求、环境风险的分析以及注意的问题进行加油站的设计，以保证加油站的安全可靠。

关键词：加油站；设计规范；安全

Abstract: With China's sustained and rapid economic development and people's living standards improve, the number of motor vehicles dramatically increased, becoming a modern means of transport.Gas stations throughout the urban and rural areas become the source of power for a steady stream of motor vehicles.However, whether a reasonable distribution of the gas station site whether it is appropriate, the safety factor is the extent to which, this not only affects the operation of gas stations, but also related to the safety of passing vehicles and the people's lives and property.In accordance with the spacing requirements between the design specifications of the latest automobile service stations buildings, gas stations, facilities and ancillary facilities, environmental risk analysis, and note that the design of gas stations in order to ensure the safety and reliability of the gas station.1引言

我国加油站的建设起步相对较晚，第一座加油站是由美商美孚石油公司于1924在上海建设，仅有两个小油罐，随着我国经济的迅猛发展，城市汽车保有量迅速增加，在80-90年代，我国加油站的建设

从数量、规模到技术装备进入一个全新的发展时期，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油站、多枪加油机。以加油站为中心的控制管理系统在大中城市得到了大力推广，加油站建设以纳入城市的建设规划中，加油站的设计建造及管理的规章制度日臻完善。

国家建设部与1992年6月正式颁布了强制性技术标准。《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB5016-92）并于1992年12月起施行。

随着燃油消耗量的不断增加，各地加油站建设6，如雨后春笋般冒出，在城市中随处可见。然而2007年底在上海和天津的两起加油站爆炸事故给遍布城乡的加油站安全敲响了警钟，加油站作为高危险设施及场所，其安全一直困扰这人们。当前在我国建设和谐社会的大背景下，如何解决这对矛盾，消除老百姓对加油站的恐惧感，让加油站在城市中与居民和谐相处，也就成为我们目前必须解决的现实课题。我国加油站的发展现状和存在的问题 2.1 我国加油站的发展现状

截止2006年12月底，全国共有成品油批发企业家2505家，加油站已达9.5万座。随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不但提高，汽车的保有量迅速增加，特别是私家车的数量增加更为迅猛，可以说汽车已经走入寻常百姓家，今后各地加油站的数量必将不断攀升。

我国的加油站行业尚处于发展期，其非有业务的比例逐渐增加，必将逐渐形成“汽车服务区”，加油站呈现单站规模大型化的趋势十

分明显。

目前我国加油站设备陈旧，自动化程度低，根本无法提高进加油站的管理水平。这必然导致燃油的浪费，还会埋下很多安全隐患。2.2存在的问题 2.2.1缺乏科学的规划

加油站行业的规划和城市建设规划之间缺乏联系，导致规划用地的不到保障，从而见缝插针的建设加油站，有很多选择在城市主干道的交叉口处，由于用地紧张就直接将出入口开向交叉口，这样就给城市的交通和市政管线带来严重的安全隐患。

另外，从消防角度分析在市区中心地区宜安排一些中小型加油站，在外围地区宜安排一些大、中型加油站，而这又与实际需要恰恰相反，也就违背了均衡分布的原则，导致很多城市在人口密度很高的中心地带加油站过密，在消防安全上存在较大的安全隐患。2.2.2相关规范

现行的国家标准GB50156-2002《汽车加油站加气站设计与施工规范》规定：加油站与周边建筑物的安全距离分别有15m、25m、35m、50m等不同标准，有关人士将加油站与周边建筑物的安全距离解释为50m，但并没有相关强制性规定，与周边建筑物的安全距离标准还要取决于加油站的级别，而加油站的级别又有另外的衡量标准，因此，真正鉴别一个加油站是否符合安全标准，非常复杂。2.2.3建设中的安全隐患

加油站的建设审批程序中缺乏安全预评价环节，而且在建设过程中

过于强调功利性，内部安全距离不符合规范，甚至工艺设计不符合环保要求，防护绿地的建设也偷工减料，这些都为今后的安全运行埋下了隐患。

2.2.4管理中存在的问题

加油站的工作人员缺乏正规的岗前培训，加油过程中操作不规范，安全防范意识浅薄，有些甚至在加油过程中吸烟，缺少对工作人员的工作规范的硬性规定，管理松散。而且加油站也缺乏突发事件的应急体系，因此只要发生加油站的安全事故，必然会导致严重后果，使人民的生命才产安全受到严重危险。3加油站的选址与布局 3.1加油站选址应注意的问题

加油站作为特殊的零售行业，经营易燃易爆的成品油，以方便各类机动车加注燃油、柴油。就需要做到安全、可靠、准确、方便的服务于社会，加油站行业的发展还要与当地经济发展和城市总体规划、土地利用、环境保护、以及防水安全等相适应，同时还要于城镇的建设、道路发展、机动车辆增长相协调。通常在城区内应该选择车辆汇集较多的次要干道或者是靠近城区的主干道上，若在郊区应靠近主公路或郊区交通出入口附近，加油站选址应考虑以下问题：

一加油站的位置应可能避开人流密集的地方或车流量大的交叉路口等重要的建筑物，例如：在大连东部海港区域中心广场的十字路口上，就建有某社会单位违规选址建设加油站的失败案例，由于该处为交通枢纽，周围毗邻高层建筑物，来往的车辆和人流较大，车辆进出加油

站时经常与正常行驶的车辆发生冲突造成不应有的交通混乱，加油站营业不久便被查封，强制拆除，造成了不应有的损失

二站址的选择不但要有利于行驶车辆的安全，还要保证驾驶人员有良好的视觉条件，应避免在弯道坡路处选址，在弯道处司机的视觉条野受阻，坡道处的车辆速度较快，是交通事故的易发地带，因此，不适合建造加油站。

三站址的选择还应特别注意地上或地下的情况，要尽量避开地下的建筑物，空中有电缆的区域，还应避开塌陷回填，地势低洼，地下水位高涨的地方选择建站，不但增加了建造的难度还埋下了安全隐患，在地势低洼地下水位高涨的区域选择建站，油罐特别是空罐直埋会受到土壤的侵蚀，还有被地下水浮起的可能，油罐一旦被浮起会折断相连管线、阀门发生漏油的现象，因此要特别处理，若是在坍塌回填区域更是由于根基不稳，油罐同样也会发生下沉现象，埋下安全隐患。在地下有埋伏物、地上有电缆区域选址建站将增加施工难度，甚至导致失败。

四选址附近应有便利的水源、电源以及冬季的采暖条件，应尽量减少站外配套工程的投入。

五应充分考虑加油站周围建筑物、构筑物和交通线的安全距离，加油站的安全距离取决于两方面的因素，一个是内部因素，另一个是外部因素，内部因素是指加油站的建筑规模，规模越大安全距离越大，反之越小。外部因素主要指加油站周边建筑物设施的性质及规模，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点，不同规模不同种

类的建筑及设施，拥有不同的安全距离，而且加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐、进气管管口和加油机三个部位起算，比较难确定。3.2加油站的总体布局

加油站的总体布局就是在相关规范下，根据加油站的设计功能要求，结合场地的情况使加油站的各项建筑物、构筑物组成一个完整的统一体，完成车辆的加油使命。

加油站的常见布局有2种，既港湾式和路口式

港湾式加油站的特点是加油站沿道路平行布局，出入口均设在同一条道路上，与车辆的行驶方向保持一致，可减少不必要的车辆交叉矛盾，是一种常见的布局方式。

路口式加油站设在两道路之间的空地或道路拐角处，因此在车流量较大的交叉路口不宜采用，否责对交通影响较大，3.2.1加油区

加油区主要由站房、罩棚和加油场地组成。大部分加油站采用将站房置于罩棚后侧，加油场地和罩棚居前，面向街道的布局方式。在早期建设的加油站中有将站房临街布置，加油场地和罩棚背道而建的，然而，由于这种站房完全遮掩了加油标志性结构--加油场地和罩棚，许多过往车辆匆匆而过，因此这类布局方式不宜采用。在总布局上，一般将加油区置于加油站中央偏出口一侧，以扩大候车区间，缩短出站区。（1）站房布置

站房为加油站的主要建筑物之一，一般包括营业室、值班室、配电间、厨房和卫生间等几部分。要尽量集中布置。其中营业室为加油站工作人员进行办公、开展业务活动的主要场所，应面向加油场地，以便于观察了解站内可能出现的各种不安因素。而配电站、厨房和小锅炉等宜安排在站房的后半部分，以利于安全。（2）加油场地

加油场地是加油站加油作业的场所，主要由加油车道和加油岛构成，通常处在罩棚罩盖保护下。1>加油车道

加油站加油能力的大小的主要标志为加油车道的数量。车道多，单位时间内可加油车位多，加油能力强，反之亦然。

一般一级加油站车道不宜少于4条，二级加油站以2-4条为宜。由于城市加油车辆以小型车为主，平均每次加油量较少，加油时间相对集中；而市郊的加油站车流量较平均，每次加油量较大，所以一、二级加油站一般采用“双岛四车道”的形式布置。

车道宽度以单车道不小于3.5m、双车道不小于6.5m、与加油站房相邻的车道不小于5m为宜。这是因为车辆宽度一般不超过2.5m，故

可用2.5m为基数，如为单车道，应在车辆两侧各预留0.5m的空间；若为双车道，在两车外侧和两车中间应各预留0.5m；与站房相连车道，由于加油机中心4.5m范围内为爆炸危险区域，故应以5m为宜。2>加油岛与加油机

加油岛的主要功能是为了安装加油机，保护加油工作人员的安全，防止加油机与罩棚受车辆撞击，因此根据实际情况对加油岛的高度和宽度作了如下规定：加油岛的宽度不小于1.2m，高度应高出地面0.2m，罩棚支柱应距加油岛端部不小于0.6m,在日常工作中通过对几例加油岛不规范的加油站调查发现，由于加油岛在建设上的欠缺使加油机和罩棚得不到必要的保护支撑，平均每年发生1-2次碰撞，严重的将加油机撞毁，管线折断。在早期修建的加油站常在一个加油岛上安装2-4台机械加油机，加油机间距为1-1.5m。由于受间距的制约，常常一台加油机在工作，其它加油机停机闲置，现在由于国内加油机生产技术已经实现了一机多抢、多油品、电脑化等突破，同时电脑加油机具有自动计量、多置式付油、屏幕显示等多种功能，既能降低工作人员的工作强度，又使服务过程一目了然，所以现在都选用电脑加油机，每个加油岛安装两台，必要时采用双枪、双油品电脑加油机。（3）罩棚

罩棚覆盖着整个加油场地，具有保护人员和设备，防止日晒雨淋的作用，罩棚的高度应根据车辆情况而定，一般不低于4.5m，如果是专供小汽车的加油站，高度可降至3.6m。但加油罩棚也不宜过高，否责将失去它的保护作用。在车道的上方不宜悬挂任何物体，防止与

超高车辆发生挂扯。3.2.2油罐区

油罐区为加油站的危险区域，在总体布局时，既要考虑业务需要，又要有利于安全管理，尽可能将油罐集中布置，一般将油罐布置在出站口的一侧，这样可以使进站加油的车辆与卸油车错开，若在卸油的过程中发生意外情况，便于油槽车迅速撤离危险区域。

油罐应选择卧式油罐，设置方式为地下直埋式，严禁设置在建筑物内或地下罐式内，在安装油罐时，应该使用抗浮措施，这样可以保证具有良好的安全性，油罐的着火几率小也易于控制和扑救等。

加油站的管线应该采用地下掩埋式，管沟应用沙子填实，严禁油汽积聚空间，以防事故的发生，同时地下掩埋式油罐、管线应采用加强级防腐措施，以保证其不受侵蚀。3.3场坪与辅助区

场坪是加油车辆进出加油站的通道，

第四篇：加油站

加油站

百科名片

加油站

加油站：1．指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，参见汽车加油站。2．指广义的可以补充能量的设备或场所，如用于手机充电的手机加油站。3．指为某种事物提供的方便人们进行学习与提高的场地，或对某种事物或行为、信念等进行加油鼓劲的事物，多用于网络，前者例如学习加油站，考研加油站等，后者例如爱情加油站等。目录

一般规定 1.管理和人员上岗规定： 2.用户进站加油规定： 行业发展 行业挑战 灾害防护 安全管理

一般规定

摘自加油站(gas station)管理制度（试行）（中石化版）。管理和人员上岗规定：

由于石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的 思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过相关主管部门考核合格后方准上岗操作。用户进站加油规定：

①站内严禁烟火。

②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。

③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。

④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。

⑤严禁携带一切危险品入站。

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加油站安全挂图(6张)

行业发展

近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座。

中国石油的加油站

截至2006年底，全国93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座(其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年增加43座，占全国加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座(其中自营站28001座，特许站800座)，较2005年减少846座，占全国加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占全国加油站总数的49.9%。

在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。石油、石化两大集团在国内南北地区形成各自的加油站分销网络后，开始相互渗透，双方在竞争中加强联合，相互促进，共同提高。近年来，国外跨国石油公司通过各种途径进入国内成品油零售市场，与各地方、中国石油合资经营的加油站相继在国内亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。社会各业加油站经过十几年的竞争，也已成为国内加油站的一支重要的组成部分。

加油站 目前中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。作为石油工业链条中的重要一环，加油站行业同样维系着国民经济命脉。如何在市场日益开放的大环境下守住或争夺这块阵地，无疑是企业、社会与大众共同关注的话题。

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行业挑战

面对全球经济一体化趋势，这就意味着中国石油、石化行业将直接面临国际市场竞争。面对全球性跨国公司的重组及全球战略的变化，加之这些公司在成品油分销业务上先进的管理方式和技术，加之国际油市的动荡不安，未来国内成品油市场的竞争将十分激烈，国内成品油销售行业将面临严峻的挑战。2006年12月11日中国已完全开放国内成品油批发市场，外资公司可在国内营建油库、码头和销售网络。但是中国加油站市场未来仍将以中国石油化工集团公司（中石化）和中国石油天然气集团公司（中石油）为主，其连锁经营与集中配送的发展尤其会得到政府的鼓励与支持；同时，他们亦会加快与跨石油公司合资经营加油站的步伐。灾害防护

1、易燃易爆性液体及气体静电起电机理分析

1.1易燃易爆液体静电起电机理分析

液体在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注等过程中都可能产生静电,静电常会引起易燃易爆液体的火灾和爆炸。其起电机理是基于偶电层理论。当液体与固体接触时,在它们的分界面处会形成电量相等、符号相反的两层电荷,即偶电层。形成偶电层的主要原因是液体介质可以通过不同方式离解成正、负离子。例如, 极性分子液体或杂质分子可以直接离解。

1.2易燃易爆气体静电起电机理分析

纯净的气体在通常条件下不会带电。高压气体喷出时之所以带有静电，是因为在这些气体中悬浮着固体或液体微粒。当高压气体中混有固体微粒时, 气体高速喷出时微粒和气体一起在管内流动,微粒与管的内壁发生频繁的接触—分离过程, 致使微粒和管壁分别带有等量异号的电荷。当高压气体喷出时,若管道中混有液体(非固体微粒), 则伴随着高压气体的喷出会产生喷雾起电。这是因为在高压气体喷出时,气体中的液体要与管道或喷嘴的内壁表面接触, 而在管道或喷嘴的内壁表面上形成液膜, 并在固液界面上形成偶电层。当液体随气流运动而从壁面上剥离时, 发生电荷分离,带电的液滴分散在气体当中喷射出来而导致带电。

1.3加油站静电产生的几个环节和原因

加油站区域内设施较多, 但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生聚集, 由于各种设施设备的结构不同,位置各异, 所以静电产生的环节和原因也各不相同。

1.3.1储油罐区静电的产生目前, 储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时, 一般都采用底部注油法, 虽然, 此种方法比上部注油法合理, 但油品从注油管内高速喷射出时, 由于喷射起电而使油罐带电。同时, 油品冲击到罐壁造成油雾,也容易使电荷堆积, 并发生放电现象。

1.3.2输油管道与加油区静电的产生油品由储油罐经输油管道中流动时, 易发生流动起电, 形成冲流电流。

1.3.3油罐车静电的产生常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦, 而使电荷聚集产生静电。

当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时(一般大于300v), 就会发生静电放电现象,加上周围空间又存在着爆炸性混合物, 这时就有可能发生燃爆事故。

2、加油站静电灾害的防护技术与措施

2.1防静电设施接地

加油站静电接地就是用导线将储油罐、输油管道、加油机卸油台等设施与大地相接, 从而使导体电位接近大地电位,其中卸油地线应与防静电接地体等电位连结。显然, 接地的目的是为带电体上静电荷向大地泄漏提供一条通道,以防止带电体上静电荷的积累或静电位的升高。要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况, 及时消除锈蚀,保证整个接地系统的接地电阻不大于1008。注意: 当防静电、防雷和工频电气三个接地系统共用一个接地体时,接地电阻应按其中的最小值选取, 一般为4～ 108。

2.2增加空气湿度

增湿主要增加静电沿绝缘介质表面泄漏, 而不是增加静电通过的泄漏。增湿对于亲水性物质除能加快静电的泄漏, 防止静电积累,还能提高爆炸性混合物的最小点火能量。在加油站主要是给加油区、储油罐区、卸油区及油罐车等喷入水蒸气或洒水,是加油站区域的相对湿度保持在65%～75% 范围内。

2.3掺杂降低电阻率

要有效地泄漏带电体上的静电, 接地法只适用于带电的金属导体或静电导体和亚导体,而增加湿度又只对亲水性的带电介质有效。要有效地泄漏电阻率较高的静电非导体所带电荷, 只能靠降低它们的电阻率,提高导电性来解决, 即向介质材料如燃油、塑料制品等添加能减少电阻率的杂质, 以改善其导电性能。理论和实验表明,对于固体材料, 当其电阻率降至1098 ?cm 以下, 就可有效地泄漏静电, 防止静电的危险积累;至于液体,当其电阻率降至10108 ?cm 以下, 就可消除静电危险。市面目前普遍使用的抗静电剂,就属于化学掺杂法。抗静电剂具有较强的吸湿性和导电性, 值得推广应用。

2.4电离空气法

电离空气法是通过安装静电中和器, 使空气发生电离, 产生消除静电所必要的大量电离子(一般为正、负离子对)。电离空气法使用方便, 又不影响燃油质量。

2.5控制场所危险程度

在机动车加油站, 主要应在封闭危险的空间安装通风装置, 及时排出爆炸性混合物(如可能产生的油雾等),使混合物的浓度不超过爆炸下限。

2.6人体静电防护

人体活动也是加油站静电发生源之一, 由于人体带电的复杂性,所以应建立完备的人体防静电系统。这一系统可考虑由防静电工作服、鞋袜、地坪等组成,必要时辅以防静电腕带、手套、脚套、帽子和围裙等,还有工作台、座椅等都属于防静电系统范畴。这种整体的防护系统兼具有静电泄漏、中和与屏蔽作用。除了以上措施外,在各种安全防护设施设备完好的前提下, 加油站的工作人员应持证上岗, 严格按照规程操作, 这是防止静电灾害事故发生的最直接、最有效的手段, 各种正反事例反复印证着这条道理。

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安全管理

一、吸烟引发事故原因分析

1.事故发生环节分析

加油站安全知识

加油站的主要作业活动有卸油、加油、检修和施工等。在这些作业过程中，会产生大量油气，当油气达到一定浓度时，极易发生着火爆炸事故。在14例吸烟引发的加油站事故中，卸油作业过程中发生4例，占28.6％；加油作业过程中发生3例，占21.4％；设备渗漏油气逸散引发2例，占14.3％；其他情况(安装旧油罐、检修保养、施工作业等)引发5例，占35.7％。由此可见，吸烟引发的着火爆炸事故在各个工作环节都有可能发生，管理者来不得丝毫马虎，否则就会酿成大祸。

2.事故发生场所分析

吸烟引发的加油站事故中，在爆炸危险场所(油罐室、油泵房、储油库房、加油房、高架油罐、检查井)内发生7例，占50.0％；在非爆炸危险场所(加油站围墙外、招待所、厕所、休息室、值班室、加油站大门外)吸烟引发6例，占42.9％；设备失灵导致油品流入站外水沟，农民点火检验引发1例，占7.1％。这里应当说明的是，非爆炸危险场所为什么会发生着火爆炸?其原因是许多输油管和热力管同沟敷设，管沟没有隔离封堵或填实，油气通过管沟窜入休息室、值班室；油罐室墙壁出现裂缝油气逸出室外；呼吸管口距离建筑物窗户太近；喷溅式卸油；油气沿地面扩散到站外等，使非爆炸危险场所转化为爆炸危险场所。非爆炸危险场所转化为爆炸危险场所主要是因加油站设计建设中遗留下的隐患引起的，其表现是卸油和加油工艺不符合安全技术要求．油罐安装在室内；管沟敷设输油管线，且与多个场所连通；安全距离不符合建设规范要求。

3.引发事故人员分析

引发事故人员分为加油站内部人员和非加油站人员2类。在吸烟引起的14例加油站事故中，加油站内部人员引发9例，占64.3％(其中业务人员如保管员、油料员、司机等引发4例，占28.6%；非业务人员5例，占35.7％)，非加油站人员5例，占35.7％(其中在加油站施工人员引发2例；站外行人、小孩引发3例)。上述数据说明，加油站人员和外来施工人员责任意识不强，缺乏油料专业知识和安全知识，对油品易燃易爆的危险性认识不足，加油站安全管理不到位，是吸烟引发事故的根本原因。因此，必须提高站内工作人员的责任心，加强对站外周边人员的宣传教育。

4.燃烧物和点火源分析

在吸烟引发的14例加油站事故中，燃烧物是油气的为13例，占92.9％，是由于抽气逸散，与空气形成爆炸性混合气体被点燃引起的；油品1例，占7.1％。点火源主要是火柴、打火机、烟头，据资料，火柴火焰温度达500℃~650℃;气体打火机火焰温度高达1600℃~2100℃；香烟烟头中心温度达700℃~800℃，烟头表面温度约250℃，烟头弹出火星温度约200℃，这么高的温度是极易引发油气着火爆炸的。

二、预防吸烟引发事故的对策

1.强化安全管控、教育

吸烟引发加油站着火爆炸事故均是人为因素造成的，因此，加强对加油站人员的安全教育显得尤其重要。一方面，要开展经常性的油品知识学习，使工作人员能够了解各种油品的性质、特点和油蒸气爆炸极限，从主观上增强预防事故的意识。同时，要利用吸烟酿成着火爆炸事故的典型案例，对加油站内部人员进行警示教育，使其充分认识吸烟对个人、家庭、单位、社会的危害性，提高责任感，自觉戒烟，或者不在加油站吸烟。另一方面，要加强站外周边人员和外来加油人员、司乘人员的管控，切实做好检查工作和监督引导工作，确保“站内”、“站外”安全。

2.完善配套设施建设

新建加油站必须严格按照GB50156—2002(汽车加油加气站设计与施工规范》的技术要求进行设计施工。对于未按标准建设的加油站，应及时查找施工过程中遗留下的事故隐患，并对照《规范》进一步完善配套设施建设，如不合理的卸油、加油工艺系统、呼吸管道、油罐室安装的油罐、管沟敷设的输油管道，以及热力、输油、电气共用管沟等。最大限度地减少正常情况下的油气排放，防止不正常情况下的油气逸散、积聚和非爆炸危险场所向爆炸危险场所的转化。

3.严格控制火源

加油站是严禁烟火的场所，严格控制火源(火种)是消除事故隐患的必要措施。但部分加油站在火源(火种)管理方面存在着严重的侥幸心理，对吸烟视而不见、视而不管，监督不力；对外部人员的管理，只有要求，没有检查，缺少必要的强硬措施，全凭外来人员的自觉性和主动性，使外来人员在危险场所吸烟的现象时有发生。这种情况如不改变，引发事故就会成为必然。因此，加油站内部应严禁携带存放火种，更要提倡加油站人员戒烟。

4.加强监督检查

完善的监督机制，是制度落实的保障。在内部人员相互监督的同时，要重点加强对外来人员和客户的监督，在加油站入口处要设置明显的警示标语，同时要求加油站人员要对客户进行口头提醒。在加油站进行施工改造时，要在施工前对施工人员进行安全教育，特别强调加油站不允许吸烟的道理和危害。在施工过程中，要有专人在现场监督，特别在动火时，要严格控制范围，并对动火现场油气浓度进行实时监控，确保安全施工无事故。

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第五篇：加油站审批

石油成品油批发、仓储初审和成品油零售经营资格审批

来源：本站

日期：2013-07-17 点击数：4299次

法律依据：

（1）《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号—183号）；

（2）《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）。

一、成品油零售经营资格审批（省商务厅审批）

（一）企业申请从事成品油零售经营资格应当提交下列材料：

1、企业申请文件；

2、《河南省加油站建设验收情况表》；

3、填写《成品油零售企业经营资格申请表》；

4、河南省商务厅规划确认文件；

5、国土资源部门核发的土地使用证、土地使用批准文件（专指高速公路服务区内加油站）；

6、建设用地规划许可证（城镇规划区以外，提供村镇规划许可证）；

7、建设工程规划许可证（城镇规划区以外，不需要提供）；

8、建筑工程施工许可证（城镇规划区以外，提供村镇建筑许可证）；

9、建筑工程消防设计审核意见书；

10、建筑工程消防验收意见书；

11、《危险化学品经营许可证》；

12、环境保护评估登记表；

13、加油机计量鉴定证书或出厂合格证书；

14、防雷防静电装置安全检测证；

15、成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明；

16、与符合规定条件的批发企业签订3年以上的供油协议；

（二）加油站建设的程序

1、取得省商务厅关于加油站发展规划确认文件；

取得加油站发展规划确认文件应提供的材料：（经省辖市商务局核准的书面材料一式两份）

①企业申请文件（要对可行性和安全条件进行论证）；

②《河南省加油站建设申请表》；

③工商部门核发的《企业名称预先核准通知书》；

④国土资源部门核发的土地使用证或土地使用批准文件。通过招标、拍卖、挂牌方式取得加油站土地使用权的，还应提供省商务厅（或被授权的地市商务部门）同意申请人投标或竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖(招标、挂牌)《成交确认书》；

⑤拟建加油站平面位置图（非城区的，提供建设地点半径10公里内现有和在建加油站现状分布示意图；位于城区的，提供半径3公里范围内现有和在建加油站现状分布示意图。）；

⑥外商投资企业还应提交《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。

⑦法定代表人身份证明及相关证明文件。

2、申请企业依据省商务厅的规划确认文件，再到各相关部门办理建设手续。经省商务厅规划确认的加油站建设竣工后，企业到有关部门办理验收手续，验收合格后，企业持验收合格证书或验收合格文件，到商务主管部门办理成品油零售企业经营资格手续。省辖市商务局依据各验收单位的证书及证明文件，填写《河南省加油站建设验收情况表》，将经核准的相关材料复印件（一式两份）一并报省商务厅审核，审核合格，由省商务厅颁发《成品油零售经营批准证书》。企业持《成品油零售经营批准证书》，到当地工商、税务等部门办理登记手续。

二、成品油仓储经营资格审批（商务部审批、商务厅审核）

（一）申请成品油仓储经营资格应提交的材料

具备《成品油市场管理办法》规定条件的企业，申请成品油仓储经营资格，按照规定应提交以下材料：

1、省商务厅关于油库建设规划确认文件；扩建油库按扩建程序办理；

2、企业申请文件；

3、填写《成品油仓储企业经营资格申请表》；

4、全资或50%以上（不含50%）控股拥有10000立方米以上成品油油库的法律证明文件；国土资源、规划、建设、公安消防、环境保护、气象、质检等部门核发的油库及其他设施的批准证书及验收合格文件或证明；

5、法定验资机构出具的注册资本证明文件或验资报告；

6、工商部门核发的营业执照或《企业名称预先核准通知书》；

7、法定代表人身份证明及相关证明文件；

8、安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》；

9、通过招标、拍卖、挂牌方式取得油库土地使用权的，还应提供省商务厅（或被授权的地市级商务部门）出具的同意申请人投标或竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖(招标、挂牌)成交确认文件；

10、拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或1万吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件；

11、外商投资企业还应提交《中华人民共和国外商投资企业批准证书》；各项管理制度材料；

12、申请主体是中国企业法人分支机构的，还应提交企业负责人的身份证明文件，以及母公司同意其申请的书面证明文件、母公司的《成品油仓储经营批准证书》复印件、注册资本证明文件或验资报告；

13、审核机关要求的其他材料。

（二）成品油仓储企业油库建设的程序

1、首先取得省商务厅关于成品油油库建设规划确认文件；

取得成品油油库建设规划确认文件应提供下列材料一式两份：

①企业申请文件（要对可行性和安全条件进行论证）；

②填写《河南省成品油油库建设申请表》；

③国土资源部门核发的土地使用证或土地使用批准文件。通过招标、拍卖、挂牌方式取得油库土地使用权的，还应提供省商务厅（或被授权的地市级商务部门）同意申请人投标或竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖(招标、挂牌)《成交确认书》；

④工商部门核发的《企业法人营业执照》或《企业名称预先核准通知书》；

⑤法定代表人身份证明及相关证明文件。

2、申请企业依据省商务厅的规划确认文件，再到各相关部门办理建设手续，油库建设完工后，到相关部门办理验收手续。企业持验收合格证书及验收合格文件，到商务主管部门办理成品油仓储企业经营资格手续。商务主管部门依据各验收单位的证书及证明文件，填写《河南省成品油油库建设竣工验收表》。省商务厅将材料审核后，上报商务部申请批发或仓储经营资格。

三、成品油批发经营资格审批（商务部审批、商务厅审核）

（一）申请成品油批发经营资格应提交的材料

具备《成品油市场管理办法》规定条件的企业，申请成品油批发经营资格，按照《成品油市场管理办法》规定应提供以下材料：

1、省商务厅出具的油库建设规划确认文件；

2、填写《成品油批发企业经营资格申请表》）；

3、企业出具的申请文件；

4、提供符合《成品油市场管理办法》规定的具有长期、稳定成品油供油渠道的法律文件及证明材料；

5、全资或50%以上（不含50%）控股拥有10000立方米以上成品油油库的法律证明文件；国土资源、规划、建设、公安消防、环境保护、气象、质检等部门核发的油库及其他设施的批准证书及验收合格文件或证明；

6、法定验资机构出具的注册资本证明文件或验资报告；

8、法定代表人身份证明及相关证明文件；

9、安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》；

10、通过招标、拍卖、挂牌方式取得油库土地使用权的，还应提供省商务厅出具的同意申请人投标或竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖(招标、挂牌)成交确认文件；

11、拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或1万吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件；

7、工商部门核发的营业执照或《企业名称预先核准通知书》；

12、从事水上成品油批发经营的企业，应提供控股以上拥有水上成品油仓储设施累计10000立方米以上的法律证明文件及与其所在地域航道条件、仓储能力相适应的成品油水运接卸设施所有权的法律文件；

13、外商投资企业还应提交商务部核发的《外商投资企业批准证书》；

14、申请主体是中国企业法人分支机构的，还应提交企业负责人的身份证明文件，以及母公司同意其申请的书面证明文件、母公司的《成品油批发经营批准证书》复印件、注册资本证明文件或验资报告；

15、审核机关要求的其他材料。

（二）成品油批发企业油库建设的程序

（同仓储企业油库建设程序）

四、成品油经营资格审批的时限

省商务厅收到成品油经营资格申请后，认为申请材料不齐全或者不符合规定条件的，在收到申请之日起5个工作日内出具《行政许可补正内容告知书》，一次告知申请人所需补正的全部内容。在申请人申请材料齐全、符合法定形式，或者申请人按照要求提交全部补正申请材料后，省商务厅应当出具《行政许可申请受理通知书》，在20个工作日内完成审查，特殊情况经批准可延长10日，属于省商务厅审批的项目，对符合条件的应当给予成品油零售经营许可；不属于省商务厅审批的项目，将初步审查意见及申请材料上报商务部。

对于申请事项不符合规定条件的、不需要取得行政许可的、不属于省商务厅职权范围的、申请人隐瞒真实情况、提供虚假材料的、申请人违反有关政策和申请程序的，各级商务主管部门可以出具《行政许可申请不予受理通知书》。

五、成品油经营批准证书的变更

企业申请成品油批发或仓储经营批准证书的变更，申请人应向省商务厅提供下列相应书面材料的原件及3份复印件（由省辖市商务局收齐材料后报送省商务厅），省商务厅初审后，将初审意见和相应书面材料的原件及复印件上报商务部。

企业申请成品油零售经营批准证书的变更，申请人应向企业所在地省辖市商务局提供下列相应书面材料的原件及2份复印件；省辖市商务局初审后，将初审意见和下列经省辖市商务局核准的相应书面材料的复印件1份及成品油零售经营批准证书正副本原件上报省商务厅。

1、企业名称变更提交的材料

（1）《成品油经营批准证书变更登记表》(附表15)；

（2）成品油经营批准证书正副本；

（3）工商行政管理部门出具的《企业名称预先核准通知书》或船籍管理部门的船舶名称变更证明；

（4）油库或加油站及其配套设施的产权证明文件。

油库及其配套设施的产权证明文件是指：自建油库及接卸油设施的建设批文；收购油库及接卸油设施的有效合同；法院判决或拍卖的油库及接卸油设施的判决文书或拍卖成交书。

加油站、点的产权证明文件：自建的加油站、点提供建站批文；收购的加油站、点提供收购合同；法院判决或拍卖的加油站、点提供判决文书或拍卖成交书；或建设手续齐全的提供企业名称、地址、法人代表相符的加油站、点土地证、建设规划许可证、建设施工许可证；以上材料都无法提供的，提供经有资质的资产评估机构出具的加油站资产评估报告。

2、企业地址变更提交的材料

（1）《成品油经营批准证书变更登记表》(附表15)；

（2）成品油经营批准证书正副本；

（3）不涉及油库迁移的经营地址变更，应提供经营场所合法使用权证明；

不涉及加油站、点迁移的地址变更：行政区划调整的，提供政府文件；规范和细化地址的，提供经省辖市商务局实地考察的证明；街道、道路名称发生变化的，提供地名办证明。

（4）涉及油库及加油站迁移的经营地址变更，还应提供省商务厅核发的油库或加油站规划确认文件和相关部门的验收合格证明。

3、企业法定代表人或负责人变更提交的材料

（1）《成品油经营批准证书变更登记表》(附表15)；

（2）成品油经营批准证书正副本；

（3）新法定代表人或负责人的任职证明及其身份证明；

（4）加油站租赁经营、合伙人出资比例调整等变更企业法人或负责人的，还应提供租赁合同、新的出资协议等法律证明文件。

4、其他要求

（1）股份制企业还应提交董事会同意变更的书面决议；

（2）企业分支机构还应提交母公司同意其变更的书面文件。

六、成品油经营批准证书遗失后补发问题

1、补发程序

成品油经营企业遗失经营批准证书，批发和仓储企业应向省商务厅提出申请，零售企业应向省辖市商务局提出申请。

2、提交材料

①申请企业关于证书遗失的说明文件；

②成品油经营批准证书复印件

③工商营业执照（批发、仓储企业提供原件及3份复印件，零售企业提供经省辖市商务局核准的复印件2份）；

④成品油批发和仓储企业提交注册所在地省级以上报刊登载证书遗失声明（报纸原件）；成品油零售企业注册所在地省辖市以上报刊登载证书遗失声明（报纸原件）；

⑤司法部门或市级以上商务主管部门出具的证书丢失或被盗证明文件。

正副本双证遗失的，除具备上述材料外，须经省商务厅（或者省商务厅委托的省辖市商务部门）现场核对后，分别报商务部、省商务厅补办新证。

七、成品油经营企业暂时歇业、经营资格的注销和撤销

1、成品油经营企业暂时歇业的办理程序

成品油经营企业办理暂时歇业手续（连续歇业半年以上），应分别向省商务厅或省辖市商务局（成品油批发、仓储经营企业向省商务厅，零售经营企业向省辖市商务局）提交申请，交回成品油经营批准证书。省商务厅或省辖市商务局初审后，将初审意见及全部申请材料上报省商务厅。省商务厅审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》(附件13)上签署审核意见、加盖单位公章。成品油经营企业歇业期结束后，可持省商务厅同意盖章的《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》(附件13)到省商务厅领取成品油经营批准证书。

因城市规划调整、道路拓宽等原因需拆迁的成品油零售企业，经省商务厅批准，可适当延长歇业时间。

2、注销成品油经营资格的办理程序

成品油经营企业终止经营，应分别向省商务厅或省辖市商务局（成品油批发、仓储经营企业向省商务厅，零售经营企业向省辖市商务局）提交申请，交回成品油经营批准证书。省商务厅或省辖市商务局初审后，将初审意见及全部申请材料上报商务部或省商务厅办理成品油经营资格的注销手续。商务部或省商务厅审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》(附件13)上签署审核意见、加盖单位公章，完成成品油经营资格的注销手续。商务部门应将已注销的企业名单上网进行公示，并通告工商、税务管理部门。

3、撤销成品油经营资格的办理程序

对违反《成品油市场管理办法》第四十条有关规定的成品油批发、仓储经营企业，省商务厅或商务部查证属实后，可由商务部撤销其成品油批发、仓储经营资格，注销《成品油批发经营批准证书》、《成品油仓储经营批准证书》。

对违反《成品油市场管理办法》第四十条有关规定的成品油零售经营企业，省辖市或省商务厅查证属实后，可由省商务厅撤销其成品油零售经营资格，注销《成品油零售经营批准证书》。省商务厅应将已撤销的成品油零售企业名单上网进行公示，并通告企业及工商行政管理部门。

八、投资主体发生变化的办理程序及应提供的材料

成品油经营企业或经营设施投资主体发生变化的，原成品油经营企业应办理相应经营资格的注销手续，交回原成品油经营批准证书；新的经营单位除应按成品油新企业设立条件，提交相应申请文件外，还应提供经过公证的、有效的产权转让手续，重新申办成品油经营资格。

（一）关于投资主体发生变化规划审核应提供的材料

根据商务部《成品油市场管理办法》中“经营单位投资主体发生变化的，原经营单位应办理相应经营资格的注销手续，新经营单位应重新申办成品油经营资格。”的规定，投资主体发生变化的，规划审核应提供以下材料：

1、原经营企业投资主体发生变化及原企业经营资格注销申请文件，包含两方面的内容（一是出让申请；二是经营资格注销申请）；

2、填写《成品油经营企业暂时歇业/注销登记表》；

3、省辖市商务局关于投资主体发生变化的初审文件；

4、原经营企业营业执照；

5、原经营企业建设批准文件；

6、建设用地规划许可证；

7、建设工程规划许可证；

8、建筑工程施工许可证；

9、建筑工程消防审核意见书；

10、建筑工程消防验收意见书；

11、如原经营企业是在豫商改〔2005〕30号文以前验收发证的，上述4-9项内容提供不了的，可以提供以下证明文件的其中一种：①原企业批准成立文件②法院强制拍卖，招拍挂取得经营权文件③有效的产权收购文件④资产评估报告

12、危险化学品经营许可证；

13、土地证；

14、环境保护评估登记表；

15、加油机计量检定证书；

16、防雷防静电安全检测证明；

17、成品油经营证书正副本原件及复印件。二是新企业申请经营资格）；

19、填写《成品油经营企业经营资格申请表》；

20、新企业名称预核准通知；

21、新企业法人代表任职证明

22、对于新建验收未发证的，要附原投资主体验收表，但没有成品油经营批准证书、营业执照。

18、新企业收购申请文件，包含两方面的内容（一是申请收购；

（二）关于投资主体发生变化新企业申请经营资格应提供的材料

省商务厅同意投资主体发生变化，批复文件下发以后，新企业（买方）持下列文件到省商务厅行政服务大厅申请办理成品油经营资格。

1、省商务厅同意投资主体发生变化的批复文件；

2、填写《成品油经营企业经营资格申请表》；

3、提供经过公证的、有效的产权转让手续；

4、新企业签订的供油协议（包括乙醇汽油供油协议）。

5、成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明。

6、原企业成品油经营证书复印件。新建验收未发证的，提供验收表复印件。

（三）办理时限

省商务厅收到申请后，认为申请材料不齐全的，在收到申请之日起5个工作日内，一次性告知申请人所需补正的全部内容。认为不符合规定条件的，不予受理。在申请人申请材料齐全、符合法定形式，或者申请人按照要求提交全部补正申请材料后，省级商务主管部门应当出具《申请受理通知书》，在20个工作日内完成审查，特殊情况经厅领导批准可延长10个工作日。

九、成品油经营企业的扩建

扩建是指在原址增加土地面积、加油机台数和枪数（零售企业）、更换油罐和增加油罐容积。

（一）成品油零售经营企业扩建

符合加油站行业发展规划的成品油零售经营在原址扩建，由企业提出申请，在取得省辖市商务局核发的扩建规划确认文件后，方可进行扩建。同时由省辖市商务局将原《成品油零售经营批准证书》负责收回，连同批准文件一并上交省商务厅备案保存。经各有关部门对在原址扩建的加油站验收合格后，省辖市商务局根据验收出具验收报告，连同验收材料一同报省商务厅，并取回《成品油零售经营批准证书》。对不符合目前加油站建设规划标准的在营站，原则上不进行扩建。加油站在原址基础上改建（不增加土地面积、不增加加油机台数和枪数、不增加油罐容量和更换油罐）不在此范围。

其他职能部门要求企业整改的内容，若涉及到扩建范围的，按规定报商务主管部门审批。

原址扩建的零售经营企业验收时，应该根据省辖市商务局批准的扩建项目所涉及到的相关部门，提供相应的验收材料。

符合加油站行业发展规划的在营站，因政府城市规划调整、城区改造、道路扩建等原因，需进行原址扩建的，经省辖市商务局批准，在扩建工程完工后，验收时应当提供下列材料：

1、企业取回证书的申请文件；

2、《河南省加油站建设验收情况表》；

3、省辖市商务局原址扩建批复文件；

速公路服务区内加油站）；

5、建筑工程消防设计审核意见书；

6、建筑工程消防验收意见书；

7、《危险化学品经营许可证》；

8、环境保护评估登记表；

9、加油机计量鉴定证书或出厂合格证书；

10、防雷防静电装置安全检测证；

11、成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明；

（二）批发、仓储企业油库扩建

成品油批发、仓储企业在原址扩建油库，由企业提出申请，在取得省商务厅核发的油库扩建规划确认文件后，方可进行扩建。在办理相关部门验收手续后，由省商务厅报商务部备案。

（三）成品油经营企业在原址扩建油库、加油站应提供下列材料一式两份

1、企业申请文件；

2、加油站扩建，填报《河南省加油站扩建申请表》（附件12）；油库扩建，填报《河南省成品油油库扩建申请表》（附件14）；

4、国土资源部门核发的土地使用证、土地使用批准文件（专指高

3、加油站或油库扩建方案；

4、消防预审核意见书。

十、成品油经营企业的年检

成品油批发、仓储经营企业将年检需提供的有效证照、证明的复印件(所有复印件都要加盖企业印章)一式三份分别装订成册，连同原件一同报送所在地省辖市商务局，由省辖市商务局上报省商务厅进行年审，省商务厅核对无误后退回原件。成品油零售经营企业的年检由省商务厅委托给省辖市商务局进行。

（一）成品油批发经营企业年检须提供的材料

1、《成品油经营企业检查登记表》（《实施细则》附件16，原件。可在《河南省石油市场管理信息系统》上下载，下同）；

2、《成品油批发经营批准证书》（副本原件及复印件）；

3、符合《成品油市场管理办法》第二章第七条第一款规定的有效期内的成品油供油协议（原件及复印件）；

4、有效的《企业法人营业执照》或《营业执照》（副本原件及复印件）；

5、有效的《危险化学品经营许可证》（副本原件及复印件）；

6、具有合法资质的审计部门出具的上成品油购进、销售情况审计报告或报表，或者提供税务部门出具的成品油购销纳税凭证（原件及复印件）；

7、油库及接卸成品油设施（铁路专用线及鹤管，或输油管道，或公路收发油设施）的产权证明文件：自建的油库提供建库批文；收购的油库提供收购合同；法院判决或拍卖的油库提供判决文书或拍卖成交书；或建设手续齐全的提供企业名称、地址、法人代表相符的油库土地证、建设规划许可证、建设施工许可证；以上材料都不能提供的，可提供经有资质的资产评估机构出具的油库资产评估报告（原件及复印件）；

8、油库基础设施在上迁建或扩建的，须提供省商务厅出具的油库建设规划确认文件及相关部门的验收合格文件（原件及复印件）；

9、企业上在质量、计量、消防、安全、环保等方面是否存在违法、违规情况的说明（原件）；

10、上油库全景、罐区（无法提供油库全景的，分片提供灌区）4寸彩色照片各一张（原件）；

11、上供油协议执行情况：一是与供油方的供油协议执行情况，二是与被供方签订的供油协议份数及执行情况（原件）。

（二）成品油仓储经营企业须提供的材料

1、《成品油经营企业检查登记表》（《实施细则》附件16，原件）；

2、《成品油仓储经营批准证书》（副本原件及复印件）；

3、符合《成品油市场管理办法》规定的有效期内的成品油代储协议（原件及复印件）；

4、有效的《企业法人营业执照》或《营业执照》（副本原件及复印件）；

5、有效的《危险化学品经营许可证》（副本原件及复印件）；

6、具有合法资质的审计部门出具的上成品油代储情况审计报告或报表，或者提供税务部门出具的成品油代储纳税凭证（原件及复印件）；

7、油库及接卸成品油设施（铁路专用线及鹤管，或输油管道，或公路收发油设施）的产权证明文件：自建的油库提供建库批文；收购的油库提供收购合同；法院判决或拍卖的油库提供判决文书或拍卖成交书；或建设手续齐全的提供企业名称、地址、法人代表相符的油库土地证、建设规划许可证、建设施工许可证；以上材料都不能提供的，可提供经有资质的资产评估机构出具的油库资产评估报告（原件及复印件）；

8、油库基础设施在上迁建或扩建的，须提供省商务厅出具的油库建设规划确认文件及相关部门的验收合格文件（原件及复印件）；

9、企业上在质量、计量、消防、安全、环保等方面是否存在违法、违规情况的说明（原件）；

10、上油库全景、罐区（无法提供油库全景的，分片提供灌区）4寸彩色照片各一张（原件）；

11、上代储协议执行情况（原件）。

（三）成品油零售经营企业须提供的材料

1、《成品油经营企业检查登记表》（《实施细则》附件16，原件）；

2、《成品油零售经营批准证书》（副本原件及复印件）；

3、须提供有效期内、符合《成品油市场管理办法》第二章第八条第二款规定的成品油供油协议（原件及复印件）；

4、有效的《企业法人营业执照》或《营业执照》（副本原件及复印件）；

5、有效的《危险化学品经营许可证》（副本原件及复印件）；

6、具有合法资质的审计部门出具的上成品油购进、销售情况审计报告或报表，或者提供税务部门出具的成品油购销纳税凭证（原件及复印件）；

7、加油站（点）的产权证明文件：自建的加油站、点提供建站批文；收购的加油站、点提供收购合同；法院判决或拍卖的加油站、点提供判决文书或拍卖成交书；或建设手续齐全的提供企业名称、地址、法人代表相符的加油站、点土地证、建设规划许可证、建设施工许可证；以上材料都不能提供的，提供经有资质的资产评估机构出具的加油站资产评估报告（原件及复印件）；

8、加油站（点）基础设施在上迁建或扩建的，须提供省商务厅出具的加油站（点）建设规划确认文件及相关部门的验收合格文件（原件及复印件）；

9、企业上在质量、计量、消防、安全、环保等方面是否存在违法、违规情况的说明（原件）；

10、上加油站（点）全景、加油区4寸彩色照片各一张（原件）；

11、上供油协议执行情况（原件）；

12、水上加油站还要提供船舶检验证书簿（原件及复印件）。

咨询电话：商贸服务管理处 0371-63576850；0371-63576805

申请新（迁）建加油站（点）经营资格按下列程序审批

（一）根据省加油站发展规划，对符合当地城市和道路建设进展情况的，由县级经贸部门负责召集城建规划、交通等有关部门实地踏看，确定具体选址、确定加油站建设规摸和用地面积；土管部门解决用地指标、落实用地面积的统征；然后由经贸部门参照有关条件（市场准入标准）确认参拍企业，由县级经贸部门和土管部门联合组织挂牌或拍卖等形式确定投资业主。凡是合法取得土地的业主，可正式向当地县级经贸主管部门提交建加油站申请报告，同时提交可行性分析报告(联营加油站还应提交联营协议或合作合同)，分析报告应包括建设理由、建设规模、投资总额、供油渠道、投资回收期等经济评价分析内容，填写《加油站新（迁）建项目定点审批表》（以下简称《审批表》），经县级经贸主管部门在《审批表》中签署意见并行文后随申请材料报市级经贸部门；

（二）市级经贸部门在20个工作日内，根据省加油站（点）发展规划和市场布点原则，完成对拟建站的初审，必要时会同有关部门及专家会审或召开听证会，符合上报条件的，在《审批表》中签署意见并行文后随材料上报省经贸委。

（三）省经贸委在收齐所有上报材料之日起20个工作日内完成受理审查，符合条件的予以批复，并返回经省经贸委签署意见的《审批表》；不符合条件的将通过委办事大厅予以明确答复。20个工作日内不能作出决定的，经本部门负责人批准，可以延长10个工作日，并将延长期限的理由书面通知申请人。

（四）企业凭省经贸委批文和《审批表》向有关部门办理加油站施工设计、消防安全、环保等相关手续后，方可施工。

（五）加油站(点)竣工后，企业提出验收申请，由省经贸委或被授权的市级经贸部门牵头，会同相关部门，按照《成品油市场管理暂行办法》第九条和《成品油零售企业管理技术规范》的规定进行验收，验收工作一般在收到企业验收申请和相关资料之日起的45个工作日内给予办理完毕。申请企业将《加油站(点)项目竣工验收表》、《成品油零售经营申请表》（商务部统一表格）和市级经贸部门申领《成品油仓储经营批准证书》的函，一并报送省经贸委办事大厅，省经贸委在20个工作日内完成审查，符合条件的给予成品油零售经营许可，并颁发《成品油零售经营批准证书》。对不符合条件的将通过省经贸委办事大厅予以明确答复

（六）申请企业凭《成品油零售经营批准证书》到工商、税务等部门办理注册登记手续后，方可对外经营。