第一篇：中国二手车市场发展前景
国家职业资格全国统一鉴定
汽车评估师 论文
论文题目：中国二手车市场发展前景
中国二手车市场发展前景
摘要：随着我国国民经济的高速增长和人民生活水平的不断提高，已经富裕起来的中国百姓将消费目光转向了汽车，在市场需求拉动下，我国汽车工业已步入高速发展快车道，汽车市场异常活跃。国际汽车产业发展经验表明,兴旺的新车市场,必须建立在坚实的二手车流通市场基础之上，渠道畅通、运作高效的车辆新陈代谢机制是汽车市场整体健康运作的前提和保证。二手车市场是汽车产业链中重要一环，它的健康发展，对整个汽车市场起着举足轻重的作用。但我们还应清醒地看到，在我国的二手车流通管理中还存在很多薄弱环节，在一定程度上影响了市场的健康发展。加入WTO为我国经济进一步繁荣提供了发展机遇，如何抓住发展机遇，增强二手车流通企业的核心竞争力，建立适合我国国情的、健康的二手车流通体系，是摆在我们面前的重大课题。
纵观我国去年的旧机动车交易情况，我国旧机动车交易市场的特点表现为以下几个方面。
一、二手车交易量增长速度明显高于新车，根据汽车流通协会数据显示,2000年到2005年，我国汽车市场总量从236.2万台增长到了737.09万辆。其中国产新汽车销售从206.8万辆，增长到了575，82万辆，增长了178%；二手车交易由25.2万辆，增长到145.02万辆，增长了475%。2007年1-11月，二手车交易量达到224.7万辆，同比增长27.57%交易量增速高于新车交易量4.38个百分点。
二、旧机动车交易量的区域流向主要集中在华东、中南、华北、西南。华东主要集中在上海、浙江、山东；华南和华中主要集中在广东、湖北、河南；华北主要集中在北京、天津；西南主要集中在云南和四川。中心城市的比例高于城镇，积极发达地区的比例高于经济相对落后的地区，沿海地区高于内地，东部地区高于西部地区。
三、新车降价丰富了二手车市场的车源，提高了二手车的质量。由于新车降价使更多品牌的轿车流入二手车市场，大大提高了二手车市场的车源、品种和质量，扩大了消费者选择的范围。
四、北京、上海两大城市二手车对于经济相对较差的地区最有吸引力。由于两大城市对汽车尾气排放标准要求较高，车辆更新速度快，车况较好，吸引着一些地区的消费者前来购车。如北京二手车市场的购买者，有15%来自天津、河北、山西和山东等地；上海宝钢汽贸公司与江西二手车交易市场开展联手经营，使二手车大量流向外地。目前，上海、北京二手车交易量在全国仍保持领先地位。
五、二手进口车颇受消费者青睐。据各地二手车市场反映，二手进口车质量较好，价格较低，供不应求，受到消费者的喜爱。六、随着市场经济的发展，二手车交易形式趋于多元化。为了开拓市场，满足消费者的需求，一些汽车生产厂商在全国推出二手车置换业务，打破了原来的有形二手车市场单一交易的模式，一种以品牌轿车销售为主体的二手车置换体系正在全国逐步形成。而其主要特点是：方便消费者购车，解除消费者在购买二手车时，不放心售后服务的担忧，同时品牌轿车企业在稳定原有客户的基础上，延伸了新的利润来源。
七、汽车拍卖以快捷订价、快捷转让和兑现的优势迎合了市场的需求。目前，消费者在转让二手车的过程中遇到的突出问题是转让繁琐、价格不理想以及车兑现货币较慢等。而二手车拍卖这种营销方式在一定程度上满足了这部分消费者的需求。二手车市场的网上竞拍，以其安全、卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车交易的快速发展。这种拍卖在北京、上海和广州等地二手车市场十分走俏，特别是广州，部分消费者利用定期拍卖，二手车在市场上的价格波动时，进行买进卖出，实现投资代步两不误。
当前二手车交易中仍然存在出现的问题,主要有以下几点: 一、消费者容易在价格上吃亏尽。管目前许多交易市场引入计算机估价系统，根据二手车使用年限、新旧程度和行驶里程等数据进行分析处理，从而得出一个“建议价”，但买卖双方按“建议价”成交的很少，中介人和车贩子才是真正的做价员，有时价格一差就是一两万元。有些车主通过各种手段或方式把二手车进行一番修整，来抬高价格，导致消费者利益受损。如：有的二手车是事故车，“美容”一番很难识别，不少车主还在汽车里程表和发动机等上做手脚，买主若是经验不足，极易上当受骗。
二、容易买到非法车辆目。前，进入二手车市场的车辆有许多是非法车辆，这些车辆有的是偷盗或租赁的车辆，但占多数的还是走私车。大量非法的车辆进入二手车交易市场，往往使消费者权益得不到有效的保障。为了避免购买到非法车辆，一是要检查所卖主车手续是否齐全，特别要注意是否有购车发票：二是要核实卖车人与车辆行驶证车主是否相符合，并核实其他有关证件。同时，不要在未办理过户手续之前将车款全部交给对方。三、无售后服务。二手车交易一般是一手交钱，一手交货，最多买方在购车时得到卖方的口头保证，而口头保证其实不过是一张空头支票。交易市场向买卖双方征收2.5%的过户费和少许管理费，提供有关咨询和建议，对售后服务并无保障措施。那么，当消费者买到的车辆出现故障时，得不到有效的售后服务，往往又要花费时间和金钱去维修，甚至是诉诸法律。
四、未及时过户和保单未更改，养路费不故户等问题严重。当前的二手车交易中，未及时过户和保单未更改现象较为严重。一些消费者不到有关部门办理过户手续，仅按照民间习俗一手交钱，一手交货，这宗交易就算完成。有些消费者为了图省事，不去办理保单更名手续，认为改与不改都一样。当出现或发生交通事故时，往往使消费者的权益得不到保障，其利益也受到损害。
对于二手车鉴定估价的目的和任务,二手车鉴定估价的目的是为了正确反映机动车的价值量及其变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。在二手车交易市场，二手车鉴定估价的主要目的和任务是：
一、确定二手车交易的成交价格。由鉴定估价机构的鉴定估价人员按照交易的目的，选择鉴定估价的方法，确定汽车的评估。评估的价格作为买卖双方成交的参考底价。
二、转让汽车的所有权。涉及企业或者个人的产权变动，汽车鉴定估价机构的评估将作为转让汽车所有权的财产依据。
三、法律诉讼咨询服务。当事人遇到机动车辆诉讼时，可以委托鉴定估价师对车辆进行评估，有助于把握事实真相；同时，法院判决时也可以依据鉴定估价师的结论为司法裁定提供现时价值依据。
四、拍卖。对于执法机关罚没车辆、抵押车辆、企业清算车辆、抵债车辆、公物车辆和海关获得的抵税等车辆，都需要对车辆进行鉴定估价，以在预期之日为拍卖车辆提供底价。
五、抵押贷款。银行为了确保放贷安全，要求贷款人以机动车辆作为贷款抵押物。放贷者为回收贷款安全起见，要对车辆进行鉴定估价。而这种贷款的安全性在一定程度上取决于对抵押评估的准确性。
六、汽车置换业务。狭义的置换业务就是以旧换新，经销商通过二手车的收购与其旧车或新车的对等销售获取利益。在汽车置换业务过程需要依靠鉴定估价的手段。
七、国有资产评估。车辆涉及国有资产时，将按国家有关规定，国有资产占用单位在委托评估之前须向国有资产管理部门办理评估立项申请，待批准后方可委托评估机构进行评估。汽车鉴定估价机构的评估将作为国有资产的财产依据。
八、识别拼装车辆。为了严肃经济秩序，确保交通和人民生命安全，在汽车鉴定估价过程中要鉴定、识别非法拼装车、走私车、报废车等，防止这些车辆流入二手车交易市场
现在的二手车市场发展的趋势很好。以北京旧机动车交易市场为例，大多二手车经济公司日趋正规化，二手车企业认识到诚信经营、规范经营、品牌经营是二手车车企业实现快速发展的必由之路。许多二手车企业已经从原始的价格竞争转向品牌竞争和服务竞争；一批专业信息服务企业向二手车流通行业提供的数据服务，为二手车市场信息透明化做出了有益的努力；渐入人心的二手车服务品牌如诚新二手车、奥迪3A、安心二手车、喜悦二手车、至诚二手车、北京旧车市场先行赔付等，已经成为带动全国二手车行业诚信经营的先头部队；各地二手车交易市场以延伸服务链条和提升服务品质作为有形市场升级换代的切入点。应该看到，信息不对称、诚信度低等问题仍在影响着二手车市场的健康发展，其表现为：鉴定评估多为定性分析，主观性较强，消费者认可度低；信息渠道不畅通、不透明、不可靠，政策法规不落实，交易规范、示范合同在很多地方并没有实施；有些企业不规范经营，部分交易市场只收费不服务，经纪公司普遍存在经销行为；一些地方二手车交易市场设立过多、过滥。另外，二手车市场监管涉及政府部门多，协调起来比较复杂。如何使二手车鉴定评估如何能够在二手车市场的发展过程中起到最大的作用成为了二手车评估师们应该深刻考虑和研究的问题。
当前，我国二手车市场经过一段时间的发展已经取得了很大的成绩，但是还远远不能适应二手车市场发展的需求，为了保障二手车交易市场健康、有序和快速的发展，二手车鉴定评估将起到至关重要的作用。长期以来缺乏统一的旧机动车鉴定估价标准致使二手车鉴定估价处于经验型的初级状态，人为因素不能被排除，广大消费者的合法权益不能得到有效保障，国家利益容易蒙受损失。为了科学地进行价值评估，一方面应严格按照《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》对旧机动车鉴定估价从业人员统一进行培训和职业技能鉴定，实行持证上岗制度，使旧机动车残值的评估有章可循。同时，根据二手车车况，并依照品牌、车型、使用年限、行驶里程和部件性能等不同方面的指数对其残值进行进一步的综合评估。另一方面应建立一套完善的评估制度和标准，提高评估的准确性。这对规范旧机动车的交易行为、保护国家和消费者的合法利益、促进二手车交易的繁荣必将起到积极的推动作用。但二手车评估难一直是国内消费者购买二手车的最大困扰，二手车鉴定评估机构业务十分冷清，以北京为例首批的12家评估机构几乎都是挂靠4S店或经济公司，如今我国二手车市场已进入高速发展期但很少消费者去找专业评估机构或独立评估师去评估车辆。对于这种情况目前的消费者不承认这种有偿服务是根本，大部分人自己判断或找熟人帮着看看，但二手车信息也确实不透明目前是有机构有市场无人消费。虽然国家已进行了政府认证但目前这一环还未打开。如何在二手车交易过程中保证客观、真实、公平、公正这是我国二手车市场发展中的一个现实问题。在美、欧、日等国家的二手车市场，之所以服务规范，其主要原因旨在依托实力雄厚被社会认知的鉴定评估机构以及拥有较高素质的评估师队伍。这就需要专业的二手车评估机构以市场为导向依托于二手车市场的现状的基础上，让消费者认可这个第三方行业，扩大市场，使市场认可，这样才能和市场经济融合真正做到在二手车交易中起到至关重要的作用，更完善得成为二手车市场发展的推动力，规范的二手车市场发展才能加大旧车的交易量，也能为广大群众降低经济损失，使人们能够真正认可二手车，这样才能从根本上促进二手车市场的发展。
参考文献： 1中国汽车网 2《汽车构造》 3《二手车评估》 等
第二篇：国内外二手车市场的现状和发展前景
当前国内外二手车市场的现状和发展前景
二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面，同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。
本文通过对目前我国二手车市场的现状、二手车的发展前景以及国外二手车市场特点的简单分析，概括的提出对我国二手车交易市场健康发展的合理建议。
关键词：二手车市场现状、市场特点、问题、发展前景、建议。
一、国内二手车市场现状分析
我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加，来自中国汽车工业协会的消息显示，2007年中国汽车产销量超过870万，2008年中国汽车产销量超过1000万，2009年中国汽车产销量超过1350万，2010年中国汽车产销量超过1800万，据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1－12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%，二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。2010年1－12月共交易376万多辆，同比增长12.85%，二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。
二、国外二手车市场发展特点
从美国、德国、瑞士、日本等二手车市场的情况看有如下特点：
1、旧车销量大于新车的销量，旧车的利润大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本等国旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。
2、交易主体多元化、交易方式多样化、交易手续简便化。从发达国家和发展国家情况看，随着各国经济的发展，旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等并存的多元化经营体，其交易方式直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等多样化，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环
境。
3、旧车交易规范化售后服务标准。各国主要是通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。从发达国家看，通过技术质量认证，保证售出二手车的质量，2002年经过美国认证的二手车的销量上升46％。同时通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内，享受与新车销售相同的待遇。
4、税收、价格评估等方面。从北美、欧州情况看，绝大部分国家在旧车交易中是按照购进销售之间的差价征税。
5、信息现代化。越是经济发达的国家，信息化程度越高，利用先进的信息网络实现旧车各种信息的查询，极大方便了旧车的交易。
6、行业组织作用突显。无论从发达国家还是发展国家看，政府基本上不干预旧车交易，行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面的作用越来越突出。从发达国家旧车交易情况看，经济越发达，旧车交易越活跃，一方面可以促进新车的销售；另一方面可以促进经济的发展。
三、国内二手车市场存在的问题
根据对市场现状的基本认识，我国二手车市场亟待解决的问题大概有以下几个：交易手续烦琐、交易行为不规范、交易功能落后、交易服务不健全。这些问题具体表现为：
1、我国二手车流通管理涉及工商、公安、环保、税务、交通等诸多方面的管理，使得交易过程的烦琐。
2、由于我国基础设施落后，绝大部分尚未实现联网，因此个别地方未能有效的控制非法车辆流入市场。
3、有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很难保证车辆的安全和环保要求。
4、旧车交易中的诚信问题。对于买卖双方以及经纪公司、经纪人各自的行为约束，缺少法律依据。
5、新旧车经营权未放开，存在着不平等的竞争。
6、个别省市没有按照地区市场规划、汽车保有量以及地区消费市场需求情况建二手车市场，出现了同一城市多个市场。
7、我国绝大部分有形市场仅限于为买卖双方提供集中交易场所，并收取一定的手续费。但由于全国没有统一收费标准，统一交易发票和凭证，造成交易后的车辆产权不清晰和税收的流失。
8、在二手车市场引进拍卖营销方式时，按照《拍卖法》中必须是具有法人资格的拍卖企业进入市场才能实现，否则无法开展。
9、目前北京、上海等部分城市推出了二手车售后服务的承诺，大部分二手车市场存在着售后服务无保证的情况。
四、对我国二手车市场发展前景的预测
考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。据有关资料显示，与国外成熟汽车市场相比较，在国外成熟汽车市场里，二手车的交易数量占整个机动车交易量的70％，我国二手车交易量按目前每年300万辆计算，仅占汽车总交易量的22%，与发达国家二手车交易量占总量70％左右的比例相差很大。目前我国二手车交易量正在以每年25％的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易规模也将日益扩大，前景十分广阔。另外，二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年后，在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前4年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4－5年。
五、对我国二手车市场健康发展的合理建议
学习借鉴国外先进理念、先进管理、先进技术、先进营销方式的基础上，结合中国国情建立中国特色的二手车流通体系。
第一，引导品牌企业进入市场，培育专业经营企业。
第二，建立科学规范的鉴定评估体系。这种鉴定评估体系要实现
在买卖双方自愿的基础上，评估机构对车辆的性能、技术参数和质量状况等做出全面评估。实行评估收入与评估价格脱钩，保证评估鉴定工作的公平、公开和公正。
第三，改善交易方式。要加大不同品牌、不同区域内二手车的流通力度，新车经销企业应当与二手车经纪公司、拍卖公司等形成联盟关系，在二手车流通上形成合力。
六、结束语
随着我国汽车行业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益壮大，其巨大的发展潜力也逐渐突现出来，对二手车市场的关注也逐步加强。二手车的发展意义更是愈显重要，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。
第三篇：中国二手车市场发展趋势及未来
近年来，随着我国经济发展放缓和消费理念的变化，汽车消费市场逐渐走向成熟，汽车消费者从一而终的消费理念开始发生变化，理性消费开始主导市场，二手车交易逐渐升温，市场前景被看好。
我国在国际汽车市场经济的发展中仍然处于初中级阶段，汽车市场在我国主要由新车市场，二手车市场和汽配市场三部分组成。潍坊市区目前4S店的品牌已经饱和，各类中级汽车品牌竞争激烈，新车市场已经由最早的卖方市场转变为买方市场，同品牌4S店的竞争让消费者可以在新车市场获得最大的优惠。潍坊新车市场的发展俨然由初级阶段发展进入中级阶段，市场已经形成规模，以潍州路与寒亭汽车园为主的新车市场已经形成。反观我市的二手车市场，尽管金宝二手车市场早已形成多年，但是市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题，市场大小二手车公司的林立并没有建立起自己的品牌是潍坊二手车市场的商机所在。说明在潍坊二手车市场还处于初级发展阶段。如何在同行业中脱颖而出则成为我们首先考虑的问题。1.二手车市场想要营造出自己的品牌首先要搞好自己的售后服务和诚信，这与单纯的汽修厂委托是不同的。我们的品牌想要发展，就要让客户买二手车，享受一手车的售后服务，解除用户对二手车易坏难维修的后顾之忧，当然售后服务也仅是在我们自己的店内，赚得口碑的同时也是最好的宣传，在新车市场发展的萎靡阶段，我认为一心一意搞好二手车品牌是明智之举。
2.二手车押款比较严重，我们可以通过汽车租赁来缓解一定的资金压力，并且通过网络合作的模式提前让客户了解我们的品牌，现在社会风气较为浮躁，更多的人开始追求面子工程，花一辆新车的钱可以买到一辆不错的二手车，我们可以通过网络合作的模式直接让我们的精挑细选的二手车直接面对我们的消费群体，可以更快的接触到客户，并且我们的售后模式也可以为我们的售前提供更大的优势。3.二手车的维修相对于新车来说是较为频繁的，这样也更容易让我们自己的汽配部门形成规模，对于配件价格的定制也将成为绝对我们发展的重要一步。
4.二手车入行门槛低，但是如何在这个门槛低的行业中做到高于4S的标准更是我们需要从自身开始严格要求自己的。
二手车市场发展史，主要分为四个阶段：首先，是二手车市场萌芽阶段，涌现车辆流通自发集贸市场的形成。其次，二手车市场培育阶段，市场交易度活跃度增强，目前我们正处在这和阶段。再次，是发展阶段，二手车市场快速发展，大型连锁二手车车企业出现，也就是我们公司建立方向，我们现在就是要将市场规范化，成熟化。最后，进入二手车市场稳定阶段，这时已经发展为成熟的二手车市场了，二手车市场交易量大于新车交易量，从而完善汽车市场供应体系。
第四篇：浅谈当前国内外二手车市场的现状和发展前景
浅谈当前国内外二手车市场的现状和发展前景
摘要：二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面，同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。
本文通过对目前我国二手车市场的现状、二手车的发展前景以及国外二手车市场特点的简单分析，概括的提出对我国二手车交易市场健康发展的合理建议。
关键词：二手车市场现状、市场特点、问题、发展前景、建议。
一、国内二手车市场现状分析
中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。
我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加，来自中国汽车工业协会的消息显示，2007年中国汽车产销量超过870万，2008年中国汽车产销量超过1000万，2009年中国汽车产销量超过1350万，2010年中国汽车产销量超过1800万，据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1－12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%，二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。2010年1－12月共交易376万多辆，同比增长12.85%，二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。
二、国外二手车市场发展特点
从美国、德国、瑞士、日本等二手车市场的情况看有如下特点：
1、旧车销量大于新车的销量，旧车的利润大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本等国旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。
2、交易主体多元化、交易方式多样化、交易手续简便化。从发达国家和发展国家情况看，随着各国经济的发展，旧车作为一般商品
进入市场，其销售多渠道，导致形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等并存的多元化经营体，其交易方式直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等多样化，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。
3、旧车交易规范化售后服务标准。各国主要是通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。从发达国家看，通过技术质量认证，保证售出二手车的质量，2002年经过美国认证的二手车的销量上升46％。同时通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内，享受与新车销售相同的待遇。
4、税收、价格评估等方面。从北美、欧州情况看，绝大部分国家在旧车交易中是按照购进销售之间的差价征税。
5、信息现代化。越是经济发达的国家，信息化程度越高，利用先进的信息网络实现旧车各种信息的查询，极大方便了旧车的交易。
6、行业组织作用突显。无论从发达国家还是发展国家看，政府基本上不干预旧车交易，行业协会在加强行业管理和行业自律，制定行业标准等方面的作用越来越突出。从发达国家旧车交易情况看，经济越发达，旧车交易越活跃，一方面可以促进新车的销售；另一方面可以促进经济的发展。
三、国内二手车市场存在的问题
根据对市场现状的基本认识，我国二手车市场亟待解决的问题大概有以下几个：交易手续烦琐、交易行为不规范、交易功能落后、交易服务不健全。这些问题具体表现为：
1、我国二手车流通管理涉及工商、公安、环保、税务、交通等诸多方面的管理，使得交易过程的烦琐。
2、由于我国基础设施落后，绝大部分尚未实现联网，因此个别地方未能有效的控制非法车辆流入市场。
3、有相当一部分旧机动车售前未进行车况的技术检测，因此很
难保证车辆的安全和环保要求。
4、旧车交易中的诚信问题。对于买卖双方以及经纪公司、经纪人各自的行为约束，缺少法律依据。
5、新旧车经营权未放开，存在着不平等的竞争。
6、个别省市没有按照地区市场规划、汽车保有量以及地区消费市场需求情况建二手车市场，出现了同一城市多个市场。
7、我国绝大部分有形市场仅限于为买卖双方提供集中交易场所，并收取一定的手续费。但由于全国没有统一收费标准，统一交易发票和凭证，造成交易后的车辆产权不清晰和税收的流失。
8、在二手车市场引进拍卖营销方式时，按照《拍卖法》中必须是具有法人资格的拍卖企业进入市场才能实现，否则无法开展。
9、目前北京、上海等部分城市推出了二手车售后服务的承诺，大部分二手车市场存在着售后服务无保证的情况。
四、对我国二手车市场发展前景的预测
考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。据有关资料显示，与国外成熟汽车市场相比较，在国外成熟汽车市场里，二手车的交易数量占整个机动车交易量的70％，我国二手车交易量按目前每年300万辆计算，仅占汽车总交易量的22%，与发达国家二手车交易量占总量70％左右的比例相差很大。目前我国二手车交易量正在以每年25％的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易规模也将日益扩大，前景十分广阔。另外，二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年后，在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前4年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4－5年。2009年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以大胆的预测，到2012－2013，我国二手车的交易将引
来第一个高峰。
五、对我国二手车市场健康发展的合理建议
学习借鉴国外先进理念、先进管理、先进技术、先进营销方式的基础上，结合中国国情建立中国特色的二手车流通体系。
第一，引导品牌企业进入市场，培育专业经营企业。
第二，建立科学规范的鉴定评估体系。这种鉴定评估体系要实现在买卖双方自愿的基础上，评估机构对车辆的性能、技术参数和质量状况等做出全面评估。实行评估收入与评估价格脱钩，保证评估鉴定工作的公平、公开和公正。
第三，改善交易方式。要加大不同品牌、不同区域内二手车的流通力度，新车经销企业应当与二手车经纪公司、拍卖公司等形成联盟关系，在二手车流通上形成合力。
第四，建立信息网络体系，简化交易手续，规范交易行为。建立二手车交易信息平台，提供市场交易信息，信息网络体系可提供汽车在使用过程中的基础信息查询。
第五，出台二手车振兴措施。相对于新车的众多优惠政策而言，二手车亟待国家进行鼓励扶持。
第六，简化贷款手续，积极推动二手车市场发展。
六、结束语
随着我国汽车行业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益壮大，其巨大的发展潜力也逐渐突现出来，对二手车市场的关注也逐步加强。二手车的发展意义更是愈显重要，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。
我国二手车市场相对于国外来说，起步晚，存在许多不完善和不规范的地方。但是近年来市场的发展相当迅速，在市场的快速发展中，国外市场的发展经验将成为我国二手车市场发展的指明灯，借鉴国外经验，结合我国市场现状，发展符合中国特色的市场体系，成为我国二手车发展的一条有效而快速的途径。
第五篇：二手车市场研究报告
二手车市场研究报告
《中国二手车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法(如电话调查、入户访问、网上调查、专家意见法、深度访谈法……等等)，对二手车市场进行全面、深入的调查统计，对所有二手车产品相关的市场数据进行采集、分析、论证，再结合国家统计局、海关、工商、税务以及相关行业协会的统计数据，运用多种专业、科学的分析模型(如细分市场研究模型、消费者行为研究模型、新产品测试模型……等等)，进而确定二手车市场的各项经济运行数据，包括：总体市场规模、细分市场规模、市场饱和度、竞争格局、主要竞争品牌、市场集中度、销售渠道、价格、消费者特点、重点企业发展状况、产业链上下游……等等(具体内容请参看下面的报告目录)，对二手车市场的发展状况进行专业、系统地分析研究，并对二手车市场未来3-5年的发展趋势进行了研究预测，报告最后还对二手车行业的营销、投资、应对国内外经济形式等给出了权威的专家意见。
本报告属于定制类研究报告，企业可根据自身状况提出特定的调研需求，在报告的标准目录上进行修改，以保证报告内容的针对性、深入性和专业性，符合企业的实际调研需要。以下是报告的标准目录：
中国二手车市场调查研究报告 XX版
第一章 二手车市场调研的目的及方法
一、调研目的二、调研方法
第二章 二手车市场调研的可行性及计划流程一、二手车市场调研可行性
二、计划进度以及流程
第三章 二手车市场需求调研一、二手车市场规模(需求量)二、二手车细分需求领域调研三、二手车细分需求市场份额调研四、二手车细分需求市场饱和度调研五、二手车替代行业影响力调研
第四章 二手车市场供给调研一、二手车市场供给总量二、二手车市场集中度三、二手车产业集群
第五章 二手车产品价格调研一、二手车价格特征分析 二、二手车主要品牌企业价位分析三、二手车价格与成本的关系四、二手车价格策略分析
第六章 二手车产品进出口调查分析一、二手车产品出口分析
1.我国二手车产品出口量额及增长情况
2.二手车产品主要海外市场分布情况
3.经营海外市场的主要二手车品牌
4.国际经济形式对二手车产品出口影响的分析二、二手车产品进口分析
1.我国二手车产品进口量额及增长情况
2.二手车进口产品的主要品牌
3.影响二手车产品进口的因素
第七章 二手车市场竞争调研
一、技术竞争
二、原材料及成本竞争
三、产品定位竞争分析
四、区域市场竞争
五、品牌影响力
六、价格竞争 七、二手车产品主流企业市场占有率
八、影响二手车市场竞争格局的因素
第八章 二手车市场渠道调研一、二手车细分市场占领调研二、二手车销售渠道调研三、二手车销售体系建设调研
第九章 二手车产品用户调研
一、用户对二手车产品的认知程度二、二手车用户的关注因素
1.功能
2.产品质量
3.价格
4.产品设计 三、二手车目标消费者的特征
第十章 二手车品牌调研一、二手车品牌总体情况 二、二手车品牌传播三、二手车品牌美誉度
四、代理商对二手车品牌的选择情况
五、主要城市市场对主要二手车品牌的认知水平六、二手车广告
第十一章 二手车重点细分区域调研
一、华东地区
1.华东地区二手车发展现状
2.华东地区二手车发展特征分析
3.华东地区二手车发展趋势分析
二、华南地区
1.华南地区二手车发展现状
2.华南地区二手车发展特征分析
3.华南地区二手车发展趋势分析
三、东北地区
1.东北地区二手车发展现状
2.东北地区二手车发展特征分析
3.东北地区二手车发展趋势分析
四、华北地区
……
第十二章 二手车产品重点企业调研一、二手车企业核心竞争力调研二、二手车企业市场综合影响力评价三、二手车企业运营状况调研
第十三章 国内主要二手车企业盈利能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业利润分析
年二手车行业利润总额分析
2.不同规模二手车企业的利润总额比较分析
3.不同所有制二手车企业的利润总额比较分析
二、XX-XX年二手车行业销售毛利率分析
三、XX-XX年二手车行业销售利润率分析
四、XX-XX年二手车行业总资产利润率分析
五、XX-XX年二手车行业净资产利润率分析
六、XX-XX年二手车行业产值利税率分析
第十四章 国内主要二手车企业成长性比较分析
一、XX-XX年二手车行业总资产增长分析
二、XX-XX年二手车行业净资产增长分析
三、XX-XX年二手车行业利润增长分析
四、XX-2018年二手车行业增长预测
第十五章 国内主要二手车企业偿债能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业资产负债率分析
二、XX-XX年二手车行业速动比率分析
三、XX-XX年二手车行业流动比率分析
四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测
第十六章 国内主要二手车企业营运能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业总资产周转率分析
二、XX-XX年二手车行业应收帐款周转率分析
三、XX-XX年二手车行业存货周转率分析
四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测
第十七章 二手车产品市场风险调研一、二手车市场环境风险
1.国际经济环境变化对二手车市场风险的影响
2.汇率变化对二手车市场风险的影响
3.宏观经济变化对二手车市场风险的影响
4.宏观经济政策对二手车市场风险的影响
5.区域经济变化对二手车市场风险的影响二、二手车市场产业链上下游风险分析
1.上游行业对二手车市场风险的影响
2.下游行业对二手车市场风险的影响
3.其他关联行业对二手车市场风险的影响三、二手车市场政策风险分析
1.二手车产业政策风险
2.二手车贸易政策风险
3.二手车环保政策风险
4.二手车区域经济政策风险
5.二手车其他政策风险四、二手车市场风险分析
1.二手车市场供需风险
2.二手车价格风险
3.二手车行业竞争风险五、二手车市场其他风险分析
第十八章 二手车市场调研结论及发展策略建议一、二手车市场调研结论二、二手车营销策略
1.二手车企业价格策略
2.二手车企业渠道建设与管理策略
3.二手车企业促销策略
4.二手车企业服务策略
5.二手车企业品牌策略 三、二手车投资策略
1.二手车子行业投资策略
2.二手车区域投资策略
3.二手车产业链投资策略
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