《2016年二手车市场洞察报告》完整版

第一篇：《2016年二手车市场洞察报告》完整版

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《2016二手车市场洞察报告》目录：

      二手车市场发展概览 二手车用户的画像

ToC交易模式下的二手车电商分析 ToB交易模式下的二手车电商分析 二手车资讯类服务分析 崛起的二手车金融

报告摘要：

1）车易拍在ToB类二手车网站中表现优异 •车易拍致力线上，官网访问优于优信拍 •车易拍搜索量占比最高

•ToB类二手车网站用户在周一周二的访问热情要高于其他，在工作时段活跃度高，符合企业员工工作性质

•ToB类用户访问深度优于ToC类，车易拍表现优异

•天天拍车处于广告推广期，新增用户占比高；优信拍的回访用户占比最高，其次是车易拍

2）优信拍、车易拍APP表现不相伯仲 •优信拍APP用户活跃优于车易拍 •ToB类APP在日间工作时段活跃度高

•ToB类APP的留存率整体要高于ToC类，其中车易拍的留存率最高 •优信拍和车易拍重合度不高，用户相对稳定

3）优信二手车及瓜子二手车在PC端处于前列，每天12时和17时为网站使用高峰。

•官网流量在12月迎来爆发，优信流量第一、瓜子紧随其后势头正猛，两者竞争激烈

•2016年Q1中瓜子二手车搜索词占比最高，广告投放奏效

•瓜子二手车网站工作日用户活跃高于周末，优信则相反；瓜子二手车周访问天数最高

•优信及瓜子最具竞争优势，其他ToC网站大部分流失用户去向均为以上两家，两者用户之间也存在相互流动。

4）瓜子二手车移网优势明显，人人车也表现不俗。•用户活跃度中瓜子二手车位列第一，人人车紧追 •ToC类APP使用在白天更为活跃 •瓜子二手车留存度高

•重合度情况不同于PC端，瓜子与人人车间竞争度更高。5）搜狐二手车及二手车之家网站表现相对较好 •搜狐二手车官网活跃度突出 •二手车之家搜索占比最高

•即使是二手车资讯类，其工作日活跃度仍高于周末

•搜狐二手车较其他网站在10点有明显高峰，或为发文集中时点

更多汽车行业相关报告下载网站www.xiexiebang.com •资讯类网站用户粘性高

•搜狐二手车及二手车之家回访用户占比高 6）二手车之家在移网端表现突出 •二手车之家APP用户活跃度最高

•APP活跃度峰值出现在午休时段及每天下午的16点左右 •二手车之家用户留存情况最优

•二手车之家和易车二手车的用户争夺激烈。

2016二手车市场洞察报告，集奥聚合-中国领先的第三方数据整合和场景化应用

平台

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二手车市场发展概览

激活市场，盘活存量，二手车市场迎来利好政策

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2011-2015年二手车交易量，“限迁令”解禁点燃二手车市场热情

线下渠道仍是二手车交易的主流

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二手车电商四大风口助力市场发展

二手车电商平台的模式划分

 ToC交易模式：平台将二手车直接卖给个人，车源可以来自个人或企业，交易时由买卖双方协商，交易达成后分别向买卖双方收取一定比例的佣金。

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 ToB交易模式：ToB交易服务型平台多以在线竞拍模式为主，通过向车主抽取佣金的方式获取收入。在线拍卖公司通过在线拍卖系统进行竞拍，不仅降低了交易成本也提高了交易效率。

资讯模式：是二手车交易主体的信息发布平台，平台提供车源发布和展示，搜索比价，网上店铺，营销推广等功能和服务，二手车的供给和需求通过这一类型的平台实现初步匹配。

二手车用户的画像

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二手车六类典型用户

      新手上路怕磕碰：新司机自身驾驶经验不足，容易造成磕碰，二手车价钱不高，5万以下是初驾人员的首选。

担心新车掉价快：汽车和房子不一样，车属于易耗的消费品，二手车保值率更高，价格跌幅空间有限。

公车选择二手车：汽车对于企业是必不可少的，因此价格相对较低、性能却依旧很好的二手汽车成了这个群体的第一选择。

新车跑业务浪费：对于销售人员来说，跑业务急需代步工具，新车对于一般人员来说价格高，二手车最为合适。

玩车族：玩车族痴迷于各种好车，而二手车市场的高档品牌成为他们的关注焦点，跟新车相比，这些车的价格相对便宜。

有经验的用户：驾驶经验丰富的司机会总换车，这类消费人群属于内行，所以一般不会买到事故车、黑车等等。

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男性主导二手车市场

男性爱车是与生俱来的本性，不论是新车用户还是二手车用户比例均高于女性。与更注重车辆实用性的男性群体相比，女性往往更倾向于新车。GEO数据显示，敢于尝新的年轻群体更容易接受网络购车，其中25-34岁人群占比接近一半。

华东地区二手车交易量旺盛

更多汽车行业相关报告下载网站www.xiexiebang.com 从地理位置来看，经济发达地区的二手车市场较为活跃，华东地区二手车交易量占比最高，达到32.4%，其次是中南地区为20.0%。

成交车龄集中在3-6年，轿车是交易主力

二手车成交价多集中在3万以下

更多汽车行业相关报告下载网站www.xiexiebang.com 二手车交易目前仍主要集中在线下，交易量排名前十的二手车中，多款车辆最高报价不超过10万元，整体拉低了二手车市场的交易价格。有43.7%的二手车成交价低于3万元，成交价格总体呈现价格越高，成交量越低的分布。

二手车电商市场相比传统二手车市场定位高端

线上二手车电商市场发展相对较晚，主要以基本型乘用车、SUV、MPV车型为主，相对传统二手车市场定位相对高端。二手车用户偏爱德系的中大型车，其中宝马3系最受欢迎，其次是奥迪A6L；大众进入我国市场较早，认知度、保值率较高，此次有7款车型入围TOP25。

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二手车最受欢迎颜色TOP10，“黑”为用户最喜欢的二手车颜色

二手车用户担忧因素TOP5，信息不对称抑制用户购买欲望

消费者在购买二手汽车的过程中最担心的就是车辆实际状况，因为买方和卖方的信息存在不对称，这也在需求端制约了二手车市场的发展，未来随着二手车评估体系进一步标准化和法律法规的不断完善，二手车市场将迎来爆发。

第二篇：二手车市场参观报告

二手车市场参观报告

11月13号，我来到了位于海淀区昆明湖南路52号的中联二手车汽车交易市场，来亲身感受一下二手车市场的气氛，并且了解一下二手车市场的工作内容和交易流程，以此来加深选修课上对二手车及其交易的理解。

刚来到二手车市场的时候，最大的感受就是车好多啊，这样看来，二手车交易市场发展的应该不错。走进去大概的四处看了一下，发现这里的车总体来说还不错，不是很旧，这确实是我没有想到的，同时这也激起我更大的兴趣对二手车市场一探究竟。这里的车大多数是中低档的车型，有时也能看到几辆高档车。交易市场中的每辆代售的车的前挡风玻璃上都贴有写着该车基本信息的纸条，包括该车的车型，牌照号码，登记日期，经纪公司，预算价格，联系电话以及车辆简介等。这样很方便来看车的买家很快的了解到一些基本的信息，对下一步的买车决定做参考。

交易市场除了这些待售的汽车外，还有一些办理手续的地方，比如置换大厅，过户大厅等。其实关于二手车的交易还是挺复杂的，其中包括不同的二手车交易类型和二手车交易者类型，还有不同额二手车交易程序，比如直接交易程序，还有二手车销售交易程序和二手车拍卖交易程序。其中还有很多的规定要求，要了解起来还是需要花些时间的。

我来到了过户大厅来看看，打算了解一下过户的流程。在办理过户手续之前，买家需要和卖家商量好价钱和其他的相关的协议，之后来到过户大厅办理过户手续，办理时间大概需要半小时到一小时之间。手续内容主要包括验车，照相，签合同，初审，复审，取票，更换《行驶证》以及变更购置附加税、保险、车船使用税的户名等。这些步骤在过户大厅里都有提示，并且还有一些相关的提示和一些需要提交的证件和手续的提示，还是比较人性化的。包括过户的收费标准都是明码标价的。

从二手车交易市场回来后，我对二手车有了更深的理解，对二手车这门课也产生了更大的兴趣，同时也知道了实践的重要性。通过这次实践，我看到了我国蓬勃发展的二手车市场，二手车市场同时也折射出整个中国汽车市场的发展状况，随着经济的发展，有车的家庭越来越多了，二手车市场的发展空间也会也来越大，这就使得二手车面临着更大的挑战。二手车交易市场必须要相应的做出改变才能适应发展飞快的汽车市场。

其实二手车交易市场有待改进的地方还是很多的，比如在很多贴着待售车辆的基本信息的纸条上，价格这一项就写着面议，我觉得这很容易让人有不安全感，这样对买家不公平，为什么不能很规范的是多少就是多少的写出来呢？这就要求二手车交易市场的相关的估价部门和监督部门做好工作，同时要求国家出台相关的法律，进一步加大监管得力度，使估价标准，收费标准，买卖手续更加的规范统一，让买家买的踏实，卖家卖的实在。

在二手车交易过程中，手续比较复杂繁琐，这样不仅是的买卖双方不方便，也使办理手续的部门工作效率大大下降，影响了收益，二手车交易市场应该简化交易手续，提高办事效率，同时强化售后服务，应尽量做到和新车一样的好，这样才能使二手车市场有更好的发展。

最后，二手车交易市场还要建立信息网络体系。我去之前特意上网查了一下有关该二手车交易市场的相关信息，遗憾的是信息太少了，在这样一个网络发达的时代，不充分利用网络真的是一个相当大的损失。

期待着我国二手车交易市场的更好的发展。

工学院车辆081 吕程 0807070305

第三篇：二手车市场研究报告

二手车市场研究报告

《中国二手车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法(如电话调查、入户访问、网上调查、专家意见法、深度访谈法……等等)，对二手车市场进行全面、深入的调查统计，对所有二手车产品相关的市场数据进行采集、分析、论证，再结合国家统计局、海关、工商、税务以及相关行业协会的统计数据，运用多种专业、科学的分析模型(如细分市场研究模型、消费者行为研究模型、新产品测试模型……等等)，进而确定二手车市场的各项经济运行数据，包括：总体市场规模、细分市场规模、市场饱和度、竞争格局、主要竞争品牌、市场集中度、销售渠道、价格、消费者特点、重点企业发展状况、产业链上下游……等等(具体内容请参看下面的报告目录)，对二手车市场的发展状况进行专业、系统地分析研究，并对二手车市场未来3-5年的发展趋势进行了研究预测，报告最后还对二手车行业的营销、投资、应对国内外经济形式等给出了权威的专家意见。

本报告属于定制类研究报告，企业可根据自身状况提出特定的调研需求，在报告的标准目录上进行修改，以保证报告内容的针对性、深入性和专业性，符合企业的实际调研需要。以下是报告的标准目录：

中国二手车市场调查研究报告 XX版

第一章 二手车市场调研的目的及方法

一、调研目的二、调研方法

第二章 二手车市场调研的可行性及计划流程一、二手车市场调研可行性

二、计划进度以及流程

第三章 二手车市场需求调研一、二手车市场规模(需求量)二、二手车细分需求领域调研三、二手车细分需求市场份额调研四、二手车细分需求市场饱和度调研五、二手车替代行业影响力调研

第四章 二手车市场供给调研一、二手车市场供给总量二、二手车市场集中度三、二手车产业集群

第五章 二手车产品价格调研一、二手车价格特征分析 二、二手车主要品牌企业价位分析三、二手车价格与成本的关系四、二手车价格策略分析

第六章 二手车产品进出口调查分析一、二手车产品出口分析

1.我国二手车产品出口量额及增长情况

2.二手车产品主要海外市场分布情况

3.经营海外市场的主要二手车品牌

4.国际经济形式对二手车产品出口影响的分析二、二手车产品进口分析

1.我国二手车产品进口量额及增长情况

2.二手车进口产品的主要品牌

3.影响二手车产品进口的因素

第七章 二手车市场竞争调研

一、技术竞争

二、原材料及成本竞争

三、产品定位竞争分析

四、区域市场竞争

五、品牌影响力

六、价格竞争 七、二手车产品主流企业市场占有率

八、影响二手车市场竞争格局的因素

第八章 二手车市场渠道调研一、二手车细分市场占领调研二、二手车销售渠道调研三、二手车销售体系建设调研

第九章 二手车产品用户调研

一、用户对二手车产品的认知程度二、二手车用户的关注因素

1.功能

2.产品质量

3.价格

4.产品设计 三、二手车目标消费者的特征

第十章 二手车品牌调研一、二手车品牌总体情况 二、二手车品牌传播三、二手车品牌美誉度

四、代理商对二手车品牌的选择情况

五、主要城市市场对主要二手车品牌的认知水平六、二手车广告

第十一章 二手车重点细分区域调研

一、华东地区

1.华东地区二手车发展现状

2.华东地区二手车发展特征分析

3.华东地区二手车发展趋势分析

二、华南地区

1.华南地区二手车发展现状

2.华南地区二手车发展特征分析

3.华南地区二手车发展趋势分析

三、东北地区

1.东北地区二手车发展现状

2.东北地区二手车发展特征分析

3.东北地区二手车发展趋势分析

四、华北地区

……

第十二章 二手车产品重点企业调研一、二手车企业核心竞争力调研二、二手车企业市场综合影响力评价三、二手车企业运营状况调研

第十三章 国内主要二手车企业盈利能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业利润分析

年二手车行业利润总额分析

2.不同规模二手车企业的利润总额比较分析

3.不同所有制二手车企业的利润总额比较分析

二、XX-XX年二手车行业销售毛利率分析

三、XX-XX年二手车行业销售利润率分析

四、XX-XX年二手车行业总资产利润率分析

五、XX-XX年二手车行业净资产利润率分析

六、XX-XX年二手车行业产值利税率分析

第十四章 国内主要二手车企业成长性比较分析

一、XX-XX年二手车行业总资产增长分析

二、XX-XX年二手车行业净资产增长分析

三、XX-XX年二手车行业利润增长分析

四、XX-2018年二手车行业增长预测

第十五章 国内主要二手车企业偿债能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业资产负债率分析

二、XX-XX年二手车行业速动比率分析

三、XX-XX年二手车行业流动比率分析

四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测

第十六章 国内主要二手车企业营运能力比较分析

一、XX-XX年二手车行业总资产周转率分析

二、XX-XX年二手车行业应收帐款周转率分析

三、XX-XX年二手车行业存货周转率分析

四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测

第十七章 二手车产品市场风险调研一、二手车市场环境风险

1.国际经济环境变化对二手车市场风险的影响

2.汇率变化对二手车市场风险的影响

3.宏观经济变化对二手车市场风险的影响

4.宏观经济政策对二手车市场风险的影响

5.区域经济变化对二手车市场风险的影响二、二手车市场产业链上下游风险分析

1.上游行业对二手车市场风险的影响

2.下游行业对二手车市场风险的影响

3.其他关联行业对二手车市场风险的影响三、二手车市场政策风险分析

1.二手车产业政策风险

2.二手车贸易政策风险

3.二手车环保政策风险

4.二手车区域经济政策风险

5.二手车其他政策风险四、二手车市场风险分析

1.二手车市场供需风险

2.二手车价格风险

3.二手车行业竞争风险五、二手车市场其他风险分析

第十八章 二手车市场调研结论及发展策略建议一、二手车市场调研结论二、二手车营销策略

1.二手车企业价格策略

2.二手车企业渠道建设与管理策略

3.二手车企业促销策略

4.二手车企业服务策略

5.二手车企业品牌策略 三、二手车投资策略

1.二手车子行业投资策略

2.二手车区域投资策略

3.二手车产业链投资策略

第四篇：二手车市场研究

二手车市场

定义：

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

市场问题：

一是二手车交易的税收标准不统一。二是评估体系不健全。三是二手车售后服务问题多。四是开展汽车置换步履艰难。五是应加强二手车技术检测。六是二手车的更新问题。

二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。

长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。中国二手车网车况检测中心则依靠先进的电子仪器，对车辆进行全方位的体检，并出具公正、权威的检测报告，作为独立的第三方检测机构，为二手车市场的评估提供技术支持。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。中国二手车网就是这样一个主张信息公开、对称、透明的二手车信息平台，网站设有专业人员对平台内车辆信息进行严格审核、筛选，使车辆信息做到最大程度的透明化，避免了大量虚假信息的冲击。

市场前景：

中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》中预测了2017年中国二手车市场发展趋势：

一、政策趋势

2016年出台的“国八条”勾画了未来中国二手车行业发展的整体大环境，在2017年，进一步贯彻落实“国八条”无疑将是明年二手车市场政策实施的主旋律，主要可体现在四方面：

(一)税收政策：目前二手车增值税按照全额的2%征收，二手车行业的平均利润仅为6%左右，税收政策亟待改革。

(二)临时产权制度：建立临时产权制度，归还汽车在流通过程中商品属性，促进二手车流通。

(三)限迁政策：由于不少地区设定了过高的迁入标准，阻碍了二手车的正常流通。

(四)《二手车流通管理办法》：《二手车流通管理办法》已实施10年，难以适应当前市场和行业发展需要，新《二手车流通管理办法》要体现出二手车行业经营主体的多样性。

二、行业趋势

(一)新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力

由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。

(二)新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局

已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。

三、消费趋势

汽车依旧是国内消费增长的主要驱动力，带动国内经济的增长。2017年新车市场出现回稳迹象，二手车的交易规模也随之有所增加，但业内所期待的“井喷”现象却迟迟没有出现。主要原因是国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发，市场中无法形成规模化的车源。同时，消费者的一些趋势变化同样不容忽视，如开始关注二手车品牌、注重二手车售后服务保障、租赁业务开始改变汽车消费观念与行为等。

四、市场趋势

(一)二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸

国内汽车消费呈现出梯度交叉传导的特征，由于国内的一线城市出现限购，因此成为了二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。

(二)二手车车源仍将成为市场竞争的焦点

根据2016年前三季度流通车型统计，线上电商平台车源发布量及用户关注度占比最高为奥迪a6l，前10品牌占电商平台发布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一，在二手车市场中占比较大，前10品牌占实地交易量的16.12%。

(三)二手车价格水平将继续下移，为国内二手车市场的经营造成非常大的压力

一方面是因为国内新车市场的整体价格在下降，另一方面，由于政策等原因二手车流转的成本却在增加。因此，而来二手车行业的核心竞争力在于效率的提升，而效率的改变又将影响二手车的价格水平。在未来的二手车市场中，价格形成机制或将发生变化，这将引发二手车市场呈现出新的运营特征，为整个市场格局的塑造带来更多新的可能。

二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海，中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》预测2017年的交易总量有望突破1200万辆，增长15%-20%。而在2020年，二手车市场的交易总规模有望突破两千万。届时，国内汽车市场将从以“新增需求”为主转化为以“置换需求”为主，新车与二手车市场的比例关系达到1：1。

二手车市场前景分析篇2

第十二届全国人民代表大会上，在涉及汽车领域的报告中提到了二手车问题，可见二手车市场已经开始受到国家层面的高度重视。应该来讲，近年来，我国的二手车市场发展势头不错，也取得了一些的成绩，但也不可否认的存在一些问题。

有统计数据显示，我国二手车市场的交量已经从2011年的682万辆提升到了2015年的941.71万辆，发展势头不错。但由于在二手车交易领域存在诸如法律法规的缺失和不规范不完善以及区域市场存在差异，二手车市场的发展仍然面临以下问题。

一是区域发展不平衡的问题。

目前，国内一线城市二手车交易的速度最快，其中华东、西南等地区二线城市的二手车交易市场活跃度最好，但在国内西部地区，由于受到经济发展形势相对滞后以及汽车消费仍整体处于初期普及阶段等因素影响，其二手车行业的发展相对较缓慢，二手车市场表现不景气。

二是二手车市场交易仍普遍存在不规范现象。

二手车市场还广泛存在私自交易的情况，非正规渠道购买的车辆往往不进行正常的交易过户，缺少相应的手续保障，尤其是不少应该报废的车辆混入到交易中，明显会损害消费者权益;一些二手车经销商为了提高成交车价故意伪造车况、调整里程、虚假手续;二手车经销商低价引进二手车，逃避销售环节的增值税，导致国家的税款损失;甚至于，还有一部分二手车经销商在评估过程中对原本车况不佳的车辆做出过高的评估，存在销售欺诈行为。

三是没有建立二手车管理办法和标准，以及实现全国交易的平台。

现阶段，我国还没有针对二手车交易形成一个健全的管理办法，没有一种稳定规范的交易氛围。在不同地域二手车交易的方式、程序、准入都存在不同的差异，导致难以实现全国范围内的统一交易。而跨地区交易由于缺少市场信息网络以及通运输成本增高等因素，也很难实现二手车异地之间的交易。

应该来讲，要解决上述存在的系列问题，相关主管部门和业界可能还要开展以下几个方面的工作：

其一，尽快完善和规范二手车的交易行为，建立并完善二手车交易流程和标准，建立完善的监督和管理机构和职责等;其二，提高二手车交易从业人员的职业素养，建立二手车交易做作业保山的从业资质，强化二手车交易从业人员的职业培训;其三，建立完善的售后服务体系，应该充分借鉴国外的先进经验，从我国的实际情况出发打造一个符合我国实际情况的二手车服务体系，提高二手车售后的服务质量、解决消费者的后顾之忧。

按照成熟汽车市场的发展规律，中国二手车市场明显还存在巨大的市场潜力。从市场保有量的角度，全国近一亿辆的规模就是二手车发展的巨大资源。从资本力量的角度，多家金融公司开始了风险投资进入二手车领域，涌现出人人车、优信、瓜子等一大批二手车交易平台。并且中国互联网企业也在纷纷布局，其中百度押注优信，阿里巴巴在建立了汽车事业部之后，采取与经销商合作的方式，试图将新车、后市场、二手车进行整合。

实际上，盘活二手车市场，对于新车市场销售也有积极的促进作用。

客观的讲，由于能源、环保和交通等因素，中国汽车市场新车销量的提升空间将越来越受限，但二手车市场的发展却能从另一个层面提升新车销量。一二线城市很多消费者可能买来的车开两三年就要更换新车，对于有些三线城市买不起新车的消费者而言二手车的需求会很大，满足了这些地域的二手车需求以后，对于一二线城市而言，新车市场就会得到促进。在报告中提到的“活跃二手车市场”，对于二手车乃至整个中国汽车市场而言无疑都是利好。

而从宏观经济层面来看，目前房地产已经很难再有爆发式增长，但汽车需求仍在增长，因此靠汽车无疑是稳增长的最佳手段之一。2015年乘用车市场波动较大，6-7月的居然出现负增长态势，但随着10月份1.6升以下购置税减半的优惠政策，第四季度的乘用车销售量猛增，有效改善了前半年汽车市场的低迷状态，为经济稳增长作出重大贡献。

因此，包括二手车市场在内的中国汽车市场无疑将成为中国经济发展的重要支撑。

二手车市场前景分析篇3

据统计数据，2014年全国共交易二手车605.3万辆，相比2013 年同期增长16.3%，交易额3675.7亿元，相比上年同期上涨26%。国内的二手车市场增长的空间巨大，各行业都想分一杯羹。近年来，互联网二手车平台更是不断冲击着传统市场，欲以新模式颠覆市场运营。随着“互联网 ”的提出，这股热潮开始席卷各个行业，自然，“互联网 二手车市场”同样也成了汽车圈 里的热点话题。

“触电”促发展

从上述数据中不难看出二手车市场近年来的发展迅速。据了解，2014年，阿里与广汽合作，搭建了淘宝二手车交易平台;今年1月，腾讯携手京东共同成为 了易车的股东;除此之外，雷军旗下的顺为资本也投资了二手车C2C(个人对个人)交易平台“人人车”。除了这些，58同城、赶集网、百姓网等分类信息网站 也都将二手车交易作为重点业务发展。

中汽协副秘书长沈荣表示，二手车商家的纷纷“触电”将会促使整个行业快速增长。二手车市场可以借助电商化来打通内部车源流转渠道、提高二手车流转效 率，进一步扩大影响力，以扩张业务规模。在国际成熟的二手车市场，新旧机动车的交易比例至少在1∶1，这样才算是比较稳定的市场。从目前国内二手车电商市 场的市场情况来看，未来的市场空间还很大。

另外，亚市副总颜景辉也表示，传统二手车售卖中间环节成本太高，从消费者卖出二手车再到二手车卖出去，环节很多。“二手车市场每笔交易至少有3个到4 个中间商，他们都需要获利，即便是4S店置换也最终是将车转手给二手车商，因此整个成本都会转嫁给消费者，”颜景辉说，“但二手车电商的出现解决了上述问 题。”

传统模式难颠覆

不过，互联网巨头想要独霸这一行业可能性并不大，专家坦言，二手车链条的复杂性，使得其交易流程被划分为若干个独立的环节，每个环节上都有几家大型企业存在，专注于解决某一类问题。

东风柳汽风行汽车北京大区营销总监罗著孔认为，现在汽车电商发展有几个难点：一是现有的渠道建设已经很完善，汽车电商一旦损害到大多数经销商的利益，将会遭到经销商和厂家的抵制;二是完全电商化目前只适合强势品牌，因为消费者对于这类品牌放心、忠诚度高，消费者愿意直接在网上下订单购买，而弱势的品牌 还是要以线下4S店电商平台模式存在。因此，传统模式很难被电商颠覆。

业内专家也指出，虽然汽车和汽车服务的互联网化发展很快，但是完全颠覆传统很难，买车对用户来说还是大件商品，还需要到线下去看，所以线上线下是互补的。

交易需诚信

另外，二手车主要是来源于个人。与刚出厂的新车不同的是，二手车经过多年的使用，由于在行驶里程数、行驶环境、车主驾驶习惯、保养、事故等诸多方面的差异，车辆的折旧情况各有不同。

有业内人士指出，部分个人卖家或商家提供虚假车况信息，欺诈买家。二手车交易市场存在的鱼龙混杂问题，在二手车电商中同样存在。二手车电商提供线上交 易，买家获得的信息全部来自于交易平台提供的数据。然而，每个二手车电商企业都有各家的评估师团队，鉴定标准和评价体系并不统一。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受采访时表示，二手车的电子商务虽然很活跃，但是主要是以B2B(企业对企业)为主，要做到对个人消费者则还需要时 日，毕竟消费者对二手车的了解少，不能光看图就买车，需要先建立一个信用体系。另外，二手车交易信息的不透明，也有可能成为制约该行业发展的重要因素。沈 荣也认为，我国二手车电商市场的发展尚处于初级阶段，尤其是电子商务的蓬勃兴起可能带来某些不规范的交易行为，这都需要各界人士共同努力去改善。

第五篇：二手车市场介绍

二手车市场介绍

一、什么是二手车市场

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。很多车主替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。

二、二手车市场存在的风险

二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，固然是因为二手车本身所具有的不确定性，普通消费者依靠所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。

更多的还是由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。

长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。

另外，不少的车主朋友苦于没有好的销售渠道，自己的车辆得不到及时处理。卖给车商虽然是最省事的方式，但无疑也直接加大了自己的经济损失；自己销售的过长周期对于没有耐心的车主来说更是一种煎熬。

此外，二手车的售后以及税收问题也是一直困扰二手车市场发展的问题，2010年新车市场的强势注入，为未来几年二手车市场的发展带来强大的动力，如何抓住机遇，解决问题，是2011年二手车市场的首要工作！