执法车辆管理办法2

第一篇：执法车辆管理办法2

嘉峪关处执法车辆、驾驶人员

管理制度（试行）

第一章 总 则

第一条 为了保障嘉峪关路政执法管理处执法执勤车辆管理和驾乘人员的管理，贯彻落实交通安全工作目标责任制,减少交通事故，提高工作效率，保障行车安全，减少费用开支，规范执法车辆运行秩序，圆满完成路政执法保障任务。根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》和省交通运输厅《关于严格控制“三公经费”的通知》规定，结合我处实际，特制订本办法。

第二条 本办法适用处机关和基层所、站、大队所有执法车辆和驾驶人员的管理。

第三条 处综合办公室和所、站、大队的负责人为本部门车辆管理第一责任人，驾驶员为车辆管理直接责任人，处办公室和和所、站、大队的负责人非特殊情况，一律不得驾驶执法车辆。

第四条 执法执勤车辆管理秉持安全第一、规范管理、合理使用的原则。

第二章 执法车辆管理

第五条 为确保行车安全和日常管理执法工作的需要，执法车辆实行定车定人驾驶，每车配备驾驶员1名，定车驾驶员必须具有相应的驾驶证照和一定的驾驶经验。所、站、大队负责人、定车驾驶员不得将车辆借其他单位或个人使用。

第六条 驾驶人员要爱护车辆，做到勤检查，勤保养，保持车容整洁，做好出车前、收车后检查，发现隐患及时排 除，使车辆经常处于良好状态；车辆发生故障应及时填写《车辆维修审批单》 经部门负责人审核后报分管领导批准，送指定维修点维修。因操作不当造成车辆损坏的，由定车驾驶员本人承担赔偿责任。

第七条 为保证车辆安全，下班后，执法车辆应停放回单位，因随意停放造成车辆被盗或损坏的，责任由驾驶员本人承担，部门负责人承担连带责任。

第八条 禁止使用执法车辆参与非公务活动；禁止非工作需要将车辆停放在酒店、娱乐服务场所门前；除经批准的公务用车和执勤车辆以外，禁止下班后和节假日期间私自使用执法车辆。

第九条 职工私人车辆和其它社会车辆一律不得作为执法车辆使用，不得喷涂路政执法车辆外观标识、不得悬挂路政执法标志及非法安装警灯警报器。

第十条 在日常巡查、执法工作中发现其它车辆擅自喷涂路政执法车辆外观标识、标志，悬挂路政执法标志的，应及时报告执法处，并协同交警部门共同查处。

第十一条 综合办公室、所、站、大队要加强对驾驶人

员的管理，每月开展一次安全教育活动。驾驶人员要自觉加强车辆技术知识和安全行车知识的学习。

第十二条 综合办公室及所、站、大队应建立执法车辆档案，做到一车一档。档案内容应包括车辆基本信息及重要维修数据记载凭证等。

第三章 车辆费用管理

第十三条 执法车辆正常维修保养和有预见性的修理项目须填写《车辆维修保养申请单》，办公室签署意见，报处分管领导后，方可到指定维修地点进行维修保养，未经允许不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自负。最后驾驶员确认维修费用，报综合办公室主任审核，再经财务审核，主管领导审签，由财务部门通过转账支付维修费用，不预付现金。

维修保养批准要求：

（一）车辆维修预算每次费用在1000元以下的由分管领导批准。

（二）车辆维修预算每次费用在1000元以上的由分管领导审核后，报单位负责人批准。

第十四条 车辆油料由综合办公室进行科学测算，并从整体上合理控制费用。执法车辆统一用加油卡加油，加油卡由财务部门统一充值，每次加油应填写出车里程、油耗单报处综合办公室，其它临时加油要提供凭证发票和加油单，并

经部门负责人签字后方可报销。

第十五条 对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。在休息日、节假日，所有执法车辆的统一交由处办公室封存管理。

第十六条 综合办公室、所、站、大队要加强车辆日常管理，处综合办公室负责对各基层部门车辆使用情况进行监督检查，各基层部门办公室负责人对本部门执法车辆每月行驶里程数、加油金额、维修情况进行统计归档，最后由处综合办公室定期进行公示。

第四章 车辆警报设施使用管理

第十七条 执法车辆使用警报器和标志灯具，必须遵守下列规定：

（一）在日常管理、路面巡查中一般情况下不使用警灯警报器。

（二）执行重大保障任务、防汛抢险、维持交通秩序、应对突发事件、查处超限车辆及其它紧急任务时，可视交通情况使用警报器和标志灯具。在政府机关、医院、学校、住宅区等区域内，不得使用警报器和高音喊话器。

（三）两辆车以上列队行驶时，前车使用警报器，后车无特殊情况不得再使用警报器。

（四）严格遵守道路交通法规，服从公安交警指挥，非紧急情况严禁鸣警报强行超车。

（五）夜间十二点后，除特殊需要和紧急情况以外，不得使用警报器。

（六）对违反警灯警报器使用规定，造成恶劣影响的，视情节轻重给予处理。

第五章 安全管理

第十八条 执法车辆在巡查过程中必须严格控制车速。

（一）天气晴朗，白天普通公路车速不高于40-60公里/小时，高速公路不高于60-80公里/小时；夜间普通公路车速不高于30-50公里/小时，高速公路不高于50-70公里/小时。

（二）雨雪雾沙尘等不正常天气或遇突发事件，应视具体情况安全驾驶。

第十九条 执法车辆驾驶员必须严格遵守交通法律法规和安全行车规定，自觉服从交通民警指挥。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，带病驾驶、开“英雄车”，因违法驾驶受到处罚或发生道路交通事故的，责任自负。

第二十条 各单位成立执法车辆工作领导小组，对执法车辆进行统一管理和调配，定期对车辆进行安全和技术性能检查，对各单位公务车辆使用、保养等情况进行检查考评。

第二十一条 车辆发生事故，应及时报告，隐瞒不报的，追究相关人员责任。

第六章 责任追究

第二十二条 发生交通事故产生赔偿责任的，由造成事故的责任人负担保险公司赔付后的不足部分。负事故全部责任的，负担20%；负事故主要责任的，负担 15%；负事故同等责任的，负担10%；负事故次要责任的，负担 5%；无证驾驶、酒后驾驶、私自用车及违反道路交通安全法规及其它安全生产规定造成交通事故的，由个人承担全部责任。

第二十三条 公车私用或非因工作需要将执法车辆停放在宾馆酒店、娱乐场所或风景旅游区的，将对有关人员予以纪律处分；被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，从严处理。

第二十四条 执法执勤车辆用于单位领导、个人上下班接送和工作之外用于私人活动的，一经发现，严格按照违反八项规定和省厅、省局有关公车私用有关条款对当事人进行党纪政纪处理，并追究领导干部责任。

第二十五条 虚报出车里程及油耗情况，虚开发票；虚报维修项目，故意降低维修质量，虚报维修费用等谋取私利的，一经发现，将严肃处理。

二十六条 对车辆隐患排查不及时，车辆卫生状况差的，一经发现，根据处相关规定扣除当月驾驶员补贴。

第七章 附则

第二十七条 本办法由处办公室和财务科负责解释。第二十八条 本办法自2014年3月1日起施行。

第二篇：执法单位车辆管理办法

城管大队车辆管理办法（暂行）

为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，确保执法工作及时、有序开展，充分发挥执法车辆的作用，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，结合单位实际，特制定本制度。

第一条实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）。中队执法车辆下班后（中午、晚上），应按规定停放在指定地点（中队暂定地点），各中队长负责对车辆定点停放管理进行监督。

第二条必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

第三条对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。

第四条驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。

第五条各中队配备主、副司机各一名，副司机由中队长兼任。驾驶员做到文明驾驶，严格按照交通规则驾驶，如违反交通规则出现闯红灯行为，受到交通行政处罚，单位不予报销。

第六条驾驶员禁止酒后驾驶，如有违反，发生交通事故承担除按交警部门划分的全部事故责任外，并扣罚当事人人民币500元。

第七条各中队执法车只作执行公务所用，严禁公车私用，确因特殊情况需要使用，超出执法区域用车须经大队长同意，未经许可查实一次扣罚当事人人民币500元。公车私用发生的一切事故责任全部由当事人负责，给单位造成损失的按照单位相关制度执行。

第八条严禁执法车辆接送队员上下班，未经许可查实一次扣罚司机及接送队员各100元。

第九条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。

第十条驾驶员不得擅自把执法车辆交由未经大队备案许可的人员驾驶，一经查实扣罚司机及相关人员人民币100元。

第十一条本单位人员因公外出（非本市城区）用车，须事前预约申请，经大队长批准后方可用车，并指派车辆出车；维修车辆在正常情况下由本中队根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，大队如有其它工作需要调动中队车辆出车，所属中队应服从大队的统一安排。

第十二条车用油料由大队按照单位实际统一管理控制，大队车辆管理员有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。

第十三条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。

第十四条车辆实行定点维修，由大队统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经大队领导批准后方可维修。维修前由驾驶员本人提出申请，经中队长鉴定同意，报请大队领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有大队鉴定人员和驾驶员参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请大队领导同意后，才可委托厂家维修、更换；否则，不予报销。

平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经大队领导同意后，才可更换；否则，不予报销。

出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。

维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

第十五条车辆在工作时间发生肇事，肇事费用除保险公司赔付以外的费用，按交警部门划分的事故责任由司机和单位照下列比例负担：

1、负全责的，司机负担5%；

2、负主要责任的，司机负担4%；

3、负同等责任的，司机负担3%；

4、负次要责任的，司机负担2%；

5、如事故费用总数超过一万元以上的，同单位研究处理；

6、事故勘察和车辆检查费用由司机负责，一切罚款不作报销。第十六条每辆车维修保养前，驾驶员需到大队车辆管理员处登记，管理员做好记录归档。车辆大中修，定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。

第十七条本办法从二O一二年八月一日起实行。

第三篇：执法单位车辆管理办法

车辆管理办法（试行）

为加强单位车辆管理，有效提高执法车辆使用效率，确保执法工作及时、有序开展，充分发挥执法车辆的作用。从根本上确保行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，结合单位实际，特制定本办法。

第一条

实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）。下班后（中午、晚上），应按规定停放在指定地点（单位院内），由办公室负责对车辆定点停放管理进行监督，禁止在非工作时间出现执法车辆上路的情况。

第二条

必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

第三条

驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。维修结束后驾驶员必须填写车辆维修记录，并做维修备案登记。

第四条

驾驶员做到文明驾驶，严格按照交通规则驾驶，如违反交通规则出现闯红灯、违章停车等行为，受到交通行政处罚，单位不予报销。

第五条

驾驶员禁止酒后驾驶，如有违反，发生交通事故承担除按交警部门划分的全部事故责任外，并扣罚当事人人民币200元。

第六条

各执法车只作执行公务所用，严禁公车私用，确因特殊情况需要使用，须经局领导同意，未经许可查实一次扣罚驾驶员及当事人人民币100元。公车私用发生的一切事故责任全部由驾驶员及当事人负责，给单位造成损失的按照单位相关制度执行。

第七条 严禁执法车辆接送人员上下班，未经许可查实一次扣罚驾驶员及接送人员各100元。

第八条 每周星期五由局机关车辆管理人及驾驶员对车辆进行

第四篇：执法车辆管理制度

执法车辆管理制度（一）

一、车辆及驾驶员管理

（一）所有车辆由综合处统一调派管理，各用车部门需提出用车申请，经批准后方可用车。

（二）驾驶员由综合处管理，各部门因工作需要，由部门负责人提出书面申请，经综合处考核，支队长同意后，可设兼职驾驶员，兼职驾驶人员发放驾驶津贴的50%

（三）各兼职驾驶人员服从部门及综合处的双重管理，所有驾驶人员要认真学习交通法规和支队制定的车辆管理制度，并作好行车记录，于每月底报综合处。

（四）驾驶人员对车辆的随车物品、清洁卫生负责，加强定期维护保养和行车安全工作，防止人为机械故障及交通事故的发生。

（五）驾驶人员维修、保养车辆须填写车辆维修申请单，经综合处审核同意后，方可进机关事务管理局定点修理厂修理，更换材料要把好质量关，大修车或单件材料500

元以上要先造预算。如因长途在外，应电话报告，回来后要及时复查并补齐手续。

（六）未经综合处批准，驾驶人员不得私自用车，更不得私自把车辆交与他人驾驶，凡上班时间能完成的出车任务，车辆须开回支队指定地点停放。

（七）支队工作人员及其直系亲属（主要指无固定收入者）患病住院或因其他特殊困难可申请用车，酌情使用。

（八）驾驶人员在节假日实行轮流值班制度。

如遇紧急出车任务，在接到通知30

分钟之内赶到支队立即出车，当班驾驶员不得擅离岗位。

（九）综合处作为车辆管理职能部门，将依据交通管理有关法规及总队制定的车辆管理制度对各部门用车进行抽查，如发现有饮酒、违规驾车等行为，将对当事人及用车部门按违反安全规定处理。

二、车辆费用的管理

车辆费用包括车辆的购买、入籍、保险、路桥、养路费、月检、年审、燃油、维修、行驶等。将本着降低费用，减少浪费为目的进行管理。

（一）支队所有车辆的购买及保险、路桥、养路费、燃油等均由综合处统一办理。

（二）因工作需要到主城区外的长途用车，须经支队领导同意后，费用按规定报销。

（三）车辆费用按总队核算标准执行。

如因特殊情况超标，须单独造预算，经综合处同意后增加行车费用。对无故超支的费用，综合处将按有关规定不予报销。

执法车辆管理制度（二）

大队各科室、中队：

为进一步完善大队车辆管理，提高工作效率，更好地为行政执法工作服务，按照落实车辆使用、维修、安全管理责任，结合大队目前管理现状，经大队长办公会议决定，现对大队汽车和电瓶车的使用作如下规定：

一、车辆使用与保管

（一）汽车

⒈大队现有汽车7辆，根据安排，车牌号应详细。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大队部、办公室统一安排使用，浙HC3177由规划中队作规划巡查使用、浙H5167S由一中队使用，浙HC1013由二中队使用。

⒉每辆车应固定汽车驾驶员1名（驾驶证复印件报办公室及车队长备案）。车队长必须建立专项台账，详细记录车辆里程、保养、维修和油耗情况。

⒊严禁未经批准，擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借，涉及到上级部门调用单位车辆时，需向大队主管领导批准方可安排。

⒋车辆必须定点停放。用车前，应当先检查车况，核对登记簿记载的公里数，如发现不符及损坏等情形，应向办公室报告，并在车辆台账上注明。

⒌大队所有车辆，必须服从大队的统一调度。如遇特殊情况需交换用车的，应严格做好车辆车况的交接手续，如出现责任不清，交接双方各负50%责任。

（二）执法电瓶车

1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护（专人必须上报大队办公室），对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负责。

2.无特殊情况，执法电瓶车均应正常使用，并保持车容整洁，原则上一周清洗一次。

3.所有车辆在下班后必须全部进库，不得将执法电瓶车作为上下班的交通工具。

4.驾车时，必须着制服、带帽，保持城管队员的形象。

二、车辆保养与维修

⒈出车前应认真检查车辆车况，消除事故隐患，不得带故障出车。

⒉所有车辆必须随时保持车辆的整洁卫生，保持良好的车容车貌；汽车每天进库前，必须整理车辆，搞好卫生。

⒊注意车辆的日常保养，因缺水缺油等人为原因造成机件损坏的，车辆责任人承担相应责任。

⒋车辆有故障需维修的，须填报申报单报车队长审核，（500元以上金额须经主要领导批准）。维修时，车队长到现场监督，如车队长无时间，可派专人到现场监督；修理结束后监督人应认真核对修理工时、材料费用，确认无误后方可签字。弄虚作假的，所需费用由驾驶员本人承担。需自购配件的，驾驶员应向办公室说明，经主要领导同意后方可购买，否则所需费用不予报销。

5.电瓶车每半个月要去指定维修点维护加水等。并做好维护登记报车队长备案。

6.如电瓶车出现问题需维修，必须填报申报单报车队长审核（300元以上金额须经主要领导批准），经车队长审批后方可到指定地点维修。

三、油耗管理

⒈汽车实行定点刷卡加油，大队部将根据车辆油耗限额范围内预冲一定卡值，再由车队长分配给其他车辆预充值。

⒉各中队应认真记载当月使用汽车基本情况，包括起始里程、油卡储值余额等数据，每月最后一天予以统计交大队办公室，大队办公室汇总后报主管领导审核。

⒊未经领导批准严禁用现金加油，否则费用自己承担。

四、安全责任

⒈汽车驾驶人员必须持证驾驶，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规和交通规则，严禁酒后驾车，杜绝闯红灯、超速行驶、强行超车等违规行为，如有违章违规违法行为，责任自负。

⒉执行公务时，要保持车况良好，车容整洁，严禁乱停乱放。

⒊不得将执法车辆交给非核定（指派）驾驶员驾驶，严禁在出车途中，绕道办私事。

⒋无特殊情况，不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他娱乐场所，不得擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，将从严处理，并按规定追究有关人员的责任。

⒌驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

大队将对执法车辆的使用情况列入考核内容，定期进行检查或抽查。

执法车辆管理制度（三）

为加强对我局执法车辆（编内车辆、摩托车，租用车辆，下同）的使用管理，落实中央“八项规定”，实现执法车辆管理的制度化、规范化，确保行车安全，节约费用支出，按照区机关事务管理局“关于进一步重申加强公务公车使用管理的通知”要求，现对我局2010年制定《车辆管理规定》进行修订，具体规定如下：

一、车辆使用管理

1.局综合科负责对全局执法车辆的登记、保险、调度、维修、车辆年审、油料补给，及技术档案资料（包括维修资料）等进行管理。

2.局督查科负责对全局执法车辆使用管理情况的检查、监督和通报。

3.落实车辆管理责任制度。坚持谁使用、谁管理、谁负责原则，实行定车定人制。各执法中队的执法车辆由中队长统一管理，分组长负责监督各分组车辆使用情况，每台车辆指定固定驾驶员驾驶和具体管理，并接受局综合科调度、派遣；局机关车辆由综合科车辆负责人统一管理，驾驶员相对固定车辆，并具体管理车辆。

4.落实执法用车审批制度。所有执法用车一律先审批，并填写派车单后使用。本集美区辖区内，各执法中队用车由中队长（或主持中队工作负责人）审批，应填写派车单后出车；局机关车辆由综合科车辆负责人审批，并填写派车单后出车，值班备勤期间（包括夜间110值班），由带班组长审批，并填写派车单后出车。离开集美区辖区，使用执法车辆需报中队局分管领导审批，填写派车单，并报综合科备案后出车。

5.禁止私驾执法车辆。正常执法及其它公务活动外，不准以任何理由擅自驾驶公务用车，不准用公车学习驾驶技术，车辆一律不准外借及变相外借。

6.禁止私用执法车辆。严禁擅自使用执法车辆办私事，严禁使用执法车辆参与公务以外的结婚庆典、外出旅游、钓鱼休闲、接送子女上学、非公务接送等活动。

7.落实执法车辆停放制度。所有执法车辆根据执法工作用途明确停放地点，在非执法活动期间一律定点停放，不准随意停放。在节假日期间，车辆一律封存停放，封存期间驾驶员须将执法车辆停放在指定存放地点，车辆行驶证及钥匙交本单位专人集中管理（执法中队指定专人管理，局机关由综合科车辆负责人管理）（停放地点具体见附件），并建立登记簿以备查验。车辆封存期间，除担负正常值班值勤外，需要在节假日期间动用的，需报局主要领导批准后方可动用。除正常执法活动外，禁止执法车辆停放在娱乐场所、饭店、银行、医院、车站、机场等敏感地段。

8.执法车辆如发生事故，要保护好现场，由交警现场处理后方可离开，并第一时间向车辆管理人、审批人汇报和局综合科报备。

二、驾驶员管理

1.编内车辆、租用车辆及摩托车等驾驶员，应严格遵守《道路交通安全法》、交通规则、安全操作规定和车辆的有关管理制度，遵章守纪、文明礼让，谨慎驾驶、确保行车安全。日常工作、执勤值班期间必须保证通讯畅通，紧急事务，要做到随叫随到。

2.严格执行车辆派遣及驾驶等规定，坚决杜绝公车私用，认真落实各项安全措施，不酒后开车，不开快车，不违章驾驶，不带故障行车。

3.驾驶员应当爱护车辆，确保车辆处于良好状态。对所驾车辆，要勤检查、勤保养、勤擦洗。有故障及时报告，按要求及时修理。每日上班后出车前应当例行对车辆的油料、机械、卫生检查并做好相应处理，确保车辆能随时出动。

4.服务热情周到、出车安全准点、言行文明礼貌，工作认真、谨言慎言、作风正派，自觉维护执法形象。

三、车辆维修及保养

1.车辆使用过程中，因管理不到位造成丢失、损坏，或因技术事故（如失水、失油）和操作不当而引起车辆故障、事故的，当事人均按相关规定承担一定的经济赔偿和行政责任。在经济赔偿上，一般掌握在损失金额扣除保险公司理赔后的10％以内，根据事故责任轻重、损失大小，在该幅度内处理。

2.执法车辆实行定点维修。车辆维修需在区统一招投标并由局确定的维修点进行维修。车辆保养、维修前，必须向局综合科报保养维修项目，待局领导批准后，方可进行维修。各中队及局机关送修人维修及更换零部件时，需认真检查维修项目，并签字负责。

3.执法车辆实行定点加油。坚持节约用油原则，车辆加油统一由该车指定驾驶员或车辆管理人员，到指定加油站加油，不得随意由他人前往加油，严禁弄虚作假、谋私利。

4.执法过程或其它公务活动中发生故障或换零部件，需经用车人员签字证实，返回后报综合科备案，方能报销。

四、处罚规定

1.因违反本规定未按指定地点停放，被局督查发现或上级纪检等部门通报，驾驶员负全责，管理车辆的干部或单位领导负领导负责。

2.违反本规定未按程序报批维修车辆的，不予报销，所造成维修费由驾驶员自行负责。

3.违反本规定未合理用油，车辆所在中队应作出解释；经查实属不符合规定用油的，应由驾驶员自行承担。

4.车辆发生事故后，未按本规定及时汇报并报警处理的，由驾驶员承担全部费用及责任。

本车辆管理规定由局综合科负责解释，自发文之日起实施。

第五篇：执法车辆管理制度

执法车辆管理制度

为了切实加强支队公务车辆的有效管理，提高车辆使用效率，确保工作需要和行车安全，本着“提高效能、节约开支”的原则，特制定本制度。

一、车辆管理

（一）支队公务用车实行统一调度。驾驶员出车一律实行派车制，车辆加油实行加油卡定点加油制，车辆维修保养审验实行申报审批制，车辆安全行驶实行责任追究制。

（二）支队公务车辆的日常管理、调度、加油、维修、保养、安全、审验以及驾驶员日常考勤考核工作统一由支队办公室负责管理。

二、车辆调度

（三）派车范围及程序。支队公务车辆是为了保证支队日常务公活动的需要。干部职工用车实行派车制，由办公室通知司机按规定时间出车；特殊情况下领导用车，办公室主任可直接派遣。

（四）严禁驾驶员私自出车。未经安排出车的，均视为违规出车，单位不予报销任何费用，不予承担出车中的一切责任，并追究驾驶员的相关责任。

（五）随时保持通讯联络畅通。无论工作还是双休日、节假日，驾驶员必须保持通讯联络畅通，保证随叫随到。因事、因病请假的要将车辆交回保管，不允许驾驶员私自带车或将车辆停在其他地点。

三、车辆加油

（六）车辆加油一律使用IC卡，由支队办公室负责管理，加油数量与派车地点、行车路线有机结合。原则上不允许驾驶员私自用现金加油，因在外地出差需加油的，要提前电话告知支队办公室，回单位后及时审核报销。

（七）加油卡为有价凭证，由办公室妥善保管防止丢失或损坏。车辆需加油时，由办公室派人随同驾驶员到指定地点加油。

（八）每张加油小票上必须有驾驶员签名确认，加油小票作为车辆燃油统计依据，每月底由办公室进行汇总，经办公室主任逐张审核后交财务室作为正式加油票据所附清单。

四、车辆维修保养

（九）实行定点维修、定期保养。车辆必须在指定地点维修保养，除特殊情况外，不得在其他地点维修，否则费用不予报销。车辆必须定期保养，按照车辆行驶的公里数对车辆进行保养，以提高车辆的使用性能和安全系数。

（十）车辆维修程序。驾驶员提出申请，并填写《车辆维修审批表》，由办公室主任审核，支队长审批后方可维修保养。维修时办公室、驾驶员两人共同参与，驾驶员须在现场监督，确保维修保养过程真实，维修保养结束二人共同在单据上签字确认。

五、驾驶员管理

（十二）驾驶员要加强学习。注重学习道路交通法规知识，不断增强安全意识，提高驾驶技术。

（十三）驾驶员平时要加强车辆保养。随时保持车容整洁、车况良好。出车前应及时对车况进行检查，严禁车辆带病上路，有故障或发生交通事故，须及时报告，及时处理解决。要严格按照车辆技术规范操作，爱惜车辆，小毛病及时报修，对人为原因造成的车辆损失驾驶员要承担一定责任。

（十四）严禁公车私用，严禁酒后驾车，严禁私自交换车辆。驾驶员不得擅自将车辆交与他人驾驶，车辆停放要注意安全，防止丢失或受损，否则由此造成的一切费用和损失由驾驶员个人负责。